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GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO
PREFEITURA DA CIDADE DE SÃO PAULO
Infraestrutura necessária para realização da Copa do Mundo FIFA 2014
● Constituição do COMITÊ PAULISTA
(Grupo Executivo de Secretários do Estado e do Município para interlocução com o LOC da FIFA e controle e acompanhamento dos programas e ações para a viabilização da Copa 2014)
● Matriz de Responsabilidades
(Documento com compromissos entre União, Estado e Município para identificar linhas de financiamentos para projeto de mobilidade urbana, para novo estádio e requalificação urbana do entorno)
SOLUÇÕES ENCAMINHADAS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
Matriz de Responsabilidade Compromissos Assumidos
-GESP e PMSP: Mobilidade Urbana
-União: Aeroportos e Portos
-Corinthians: Estádio
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
● Aprovação do Estádio
(Projeto com atendimento as exigências FIFA de visibilidade, conforto segurança e de tecnologia para as transmissões e Plano de viabilidade financeira para implantação do empreendimento)
● Entorno do Estádio
(Requalificação urbanística e áreas de hospitalidade e de estacionamentos)
● Sistema de transporte
(Melhorias na mobilidade urbana e na acessibilidade ao novo estádio – projetos para sistema viário estratégico e para expansão e modernização do sistema metro - ferroviário)
● Serviços qualificados(Plano Operacionais em vários segmentos e capacitação para fixar São Paulo de forma definitiva como uma metrópole qualificada para grandes eventos).
SÃO PAULO CIDADE SEDE ABERTURA – DESAFIOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
2011PLANEJAMENTO
•Elaboração dos Planos:
SegurançaAtendimento EmergencialTurismoTransporte VoluntariadoMkt e de identidade visual da cidadeRelações Publicas
•Início da capacitação bilíngüe dos agentes públicos
2011PLANEJAMENTO
•Elaboração dos Planos:
SegurançaAtendimento EmergencialTurismoTransporte VoluntariadoMkt e de identidade visual da cidadeRelações Publicas
•Início da capacitação bilíngüe dos agentes públicos
2012DIVULGAÇÃO E CAPACITAÇÃO
• Início das Campanhas Educativas Escolares• •Produção de materiais informativos
•Capacitação técnica dos profissionais de turismo
•Montagem do CCOI
•Capacitação da equipe técnica operacional
•Verificação de planos/testes.
2012DIVULGAÇÃO E CAPACITAÇÃO
• Início das Campanhas Educativas Escolares• •Produção de materiais informativos
•Capacitação técnica dos profissionais de turismo
•Montagem do CCOI
•Capacitação da equipe técnica operacional
•Verificação de planos/testes.
2013TESTES
•Seleção e treinamento de voluntários
•Eventos Testes•Campanhas educativas de hospitalidade nas zonas de interesse
•Implementação de placas de orientação de trânsito
•Teste Operacional do CCOI
•Treinamento e aperfeiçoamento da equipe técnica operacional
2013TESTES
•Seleção e treinamento de voluntários
•Eventos Testes•Campanhas educativas de hospitalidade nas zonas de interesse
•Implementação de placas de orientação de trânsito
•Teste Operacional do CCOI
•Treinamento e aperfeiçoamento da equipe técnica operacional
2014COPA DO MUNDO
•Montagem do aparato turístico nas zonas de interesse
•Montagem da infra estrutura do perímetro externo do estádio
•Montagem das FanFests
•Pesquisas de satisfação
• Verificação de Legado
2014COPA DO MUNDO
•Montagem do aparato turístico nas zonas de interesse
•Montagem da infra estrutura do perímetro externo do estádio
•Montagem das FanFests
•Pesquisas de satisfação
• Verificação de Legado
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
Plano de Acesso
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
1. Novas Alças no cruzamento Av.Jacu-Pessego x Av. José 1. Novas Alças no cruzamento Av.Jacu-Pessego x Av. José Pinheiro Borges (Nova Radial Leste);Pinheiro Borges (Nova Radial Leste);
2. Alargamento da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) trecho entre a 2. Alargamento da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) trecho entre a estação Artur Alvim do Metro e a rua Tomaso Ferrara (aprox. estação Artur Alvim do Metro e a rua Tomaso Ferrara (aprox. 3,2km de extensão);3,2km de extensão);
3. Intervenção pontual junto a Estação Artur Alvim do metrô - 3. Intervenção pontual junto a Estação Artur Alvim do metrô - adequação viária para o acesso da rua Dr. Luis Aires (Radial adequação viária para o acesso da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) à Av. José Pinheiro Borges a partir da saída do túnel Leste) à Av. José Pinheiro Borges a partir da saída do túnel existente;existente;
4. Nova Avenida de ligação norte-sul - trecho entre a Av. Lider e a 4. Nova Avenida de ligação norte-sul - trecho entre a Av. Lider e a nova transposição da Av. José Pinheiro Borges incluindo a nova transposição da Av. José Pinheiro Borges incluindo a articulação com a Av. Miguel Inácio Curi;articulação com a Av. Miguel Inácio Curi;
5. Sistema Viário de micro-acessibilidade do Pólo Institucional de 5. Sistema Viário de micro-acessibilidade do Pólo Institucional de Itaquera;Itaquera;
AA. Passagem em desnível na rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) . Passagem em desnível na rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) com a Av. Engº Adervan Machado;com a Av. Engº Adervan Machado;
BB. Adequação da circulação viária na Rua. Dr. Luis Aires (Radial . Adequação da circulação viária na Rua. Dr. Luis Aires (Radial Leste), em frente à estação do Metrô;Leste), em frente à estação do Metrô;
CC. Adequação viária no cruzamento da Av. Miguel Inácio Curi x . Adequação viária no cruzamento da Av. Miguel Inácio Curi x Av. Engº Adervan Machado;Av. Engº Adervan Machado;
6. Nova Avenida de ligação da Av. José Pinheiro Borges com a 6. Nova Avenida de ligação da Av. José Pinheiro Borges com a Av. Águia de Haia;Av. Águia de Haia;
7. Parque Linear e alargamento da Av. Miguel Inácio Curi - no 7. Parque Linear e alargamento da Av. Miguel Inácio Curi - no trecho que contorna o pátio de manobras do metrô;trecho que contorna o pátio de manobras do metrô;
8. Parque Linear do Rio Verde e melhoramento viário 8. Parque Linear do Rio Verde e melhoramento viário (alargamento) da Av. Itaquera, Av. Harry Danhemberg e Rua (alargamento) da Av. Itaquera, Av. Harry Danhemberg e Rua Francisco Munhoz;Francisco Munhoz;
9. Nova Via - ligação da R. Dr. Luís Aires (Radial Leste) com a 9. Nova Via - ligação da R. Dr. Luís Aires (Radial Leste) com a Av. Miguel Inácio Curi.Av. Miguel Inácio Curi.
1. Novas Alças no cruzamento Av.Jacu-Pessego x Av. José 1. Novas Alças no cruzamento Av.Jacu-Pessego x Av. José Pinheiro Borges (Nova Radial Leste);Pinheiro Borges (Nova Radial Leste);
2. Alargamento da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) trecho entre a 2. Alargamento da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) trecho entre a estação Artur Alvim do Metro e a rua Tomaso Ferrara (aprox. estação Artur Alvim do Metro e a rua Tomaso Ferrara (aprox. 3,2km de extensão);3,2km de extensão);
3. Intervenção pontual junto a Estação Artur Alvim do metrô - 3. Intervenção pontual junto a Estação Artur Alvim do metrô - adequação viária para o acesso da rua Dr. Luis Aires (Radial adequação viária para o acesso da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) à Av. José Pinheiro Borges a partir da saída do túnel Leste) à Av. José Pinheiro Borges a partir da saída do túnel existente;existente;
4. Nova Avenida de ligação norte-sul - trecho entre a Av. Lider e a 4. Nova Avenida de ligação norte-sul - trecho entre a Av. Lider e a nova transposição da Av. José Pinheiro Borges incluindo a nova transposição da Av. José Pinheiro Borges incluindo a articulação com a Av. Miguel Inácio Curi;articulação com a Av. Miguel Inácio Curi;
5. Sistema Viário de micro-acessibilidade do Pólo Institucional de 5. Sistema Viário de micro-acessibilidade do Pólo Institucional de Itaquera;Itaquera;
AA. Passagem em desnível na rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) . Passagem em desnível na rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) com a Av. Engº Adervan Machado;com a Av. Engº Adervan Machado;
BB. Adequação da circulação viária na Rua. Dr. Luis Aires (Radial . Adequação da circulação viária na Rua. Dr. Luis Aires (Radial Leste), em frente à estação do Metrô;Leste), em frente à estação do Metrô;
CC. Adequação viária no cruzamento da Av. Miguel Inácio Curi x . Adequação viária no cruzamento da Av. Miguel Inácio Curi x Av. Engº Adervan Machado;Av. Engº Adervan Machado;
6. Nova Avenida de ligação da Av. José Pinheiro Borges com a 6. Nova Avenida de ligação da Av. José Pinheiro Borges com a Av. Águia de Haia;Av. Águia de Haia;
7. Parque Linear e alargamento da Av. Miguel Inácio Curi - no 7. Parque Linear e alargamento da Av. Miguel Inácio Curi - no trecho que contorna o pátio de manobras do metrô;trecho que contorna o pátio de manobras do metrô;
8. Parque Linear do Rio Verde e melhoramento viário 8. Parque Linear do Rio Verde e melhoramento viário (alargamento) da Av. Itaquera, Av. Harry Danhemberg e Rua (alargamento) da Av. Itaquera, Av. Harry Danhemberg e Rua Francisco Munhoz;Francisco Munhoz;
9. Nova Via - ligação da R. Dr. Luís Aires (Radial Leste) com a 9. Nova Via - ligação da R. Dr. Luís Aires (Radial Leste) com a Av. Miguel Inácio Curi.Av. Miguel Inácio Curi.
Secretaria de Logística e Transportes
Viário da Zona Leste
- Investimento 2011 - 2014: R$ 0,38 Bilhão
Estádio do Corinthians - a acessibilidade já está garantida, através da Estação de Integração de Itaquera, que reuni os serviços do Metrô, através da Linha 3 – Vermelha (Barra Funda – Itaquera), do Expresso Leste da CPTM (Luz – Guaianazes) e de diversas linhas de ônibus gerenciadas pela SPTrans.
• Essa acessibilidade será melhorada com a entrada em operação de novos trens para Linha 3 - Vermelha do Metrô (10 trens de 6 carros) e para o Expresso Leste da CPTM (9 novos trens de 8 carros e modernização de 5 existentes de 8 carros), além de equipamentos de sinalização e segurança, que reduzirão o intervalo entre as composições.
• Na Linha 3 – Vermelha do Metrô aumentando em 20% a oferta de lugares, o que possibilitará passar de 1,4 milhões passageiros/dia para 1,6 milhões passageiros/dia.
• No Expresso Leste da CPTM aumentando em 50% a oferta de lugares, o que possibilitará passar de 272 mil passageiros/dia para 370 mil passageiros/dia,
ACESSIBILIDADE AO ESTÁDIO
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
INVESTIMENTOS EM MOBILIDADE URBANA
Projetos Sistema Metro - Ferroviário R$ milhões Situação
Projeto 1 Metrô Linha 4 Amarela 1.500,00 Em execução
Projeto 2 Metrô Linha 5 Lilás - Fase 2: Largo 13-Chácara Klabin 5.500,00 Em execução
Projeto 3 Metrô Linha 6 Laranja – Brasilândia – São Joaquim 6.400,00 Projetado
Projeto 4 Metrô Nova Frota de Trens para Linhas 1, 2 e 3 1.370,00 Em execução
Projeto 5 Metrô Linha Tiradentes - Monotrilho 3.900,00 Em execução
Projeto 6 Metrô Linha 17 Ouro - Monotrilho 3.200,00 Em execução
Projeto 7 Metrô Leve – São Paulo – São Bernardo 1.100,00 Projetado
Projeto 8 Expresso Aeroporto 1.000,00 Projetado
Projeto 9 Expresso ABC 1.200,00 Projetado
Projeto 10 Trem de Guarulhos - CPTM 640,00 Projetado
Projeto 11Modernização das Linhas 7,8,9,10,11 e 12 (260,8 Km) da CPTM 7.600,00 Em execução
Projeto 12 Rodoanel Trecho Leste (40,6 km) 5.200,00 Em execução
Projeto 13 Rodoanel Trecho Norte (44,2 Km) 5.800,00 Projetado
TOTAL 44.410,00
13 Grandes Projetos
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
EXPANSÃO DO METRÔ – PRINCIPAIS PROJETOS
Mobilidade Urbana Sistema Metroviário
Linha 2 Verde
Linha Tiradentes
Linha 4 Amarela
Linha 5 Lilás
Linha 17 Ouro
Estádio
Linha 6 - Laranja
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
Expansão do Metrô
Extensão da Linha 2 – Verde
• Investimento 2011 - 2014: R$ 3,9 Bilhões
• Extensão: 24,4 km
• Implantação de monotrilho com 17 estações e aquisição de 54 novos trens, passando a atender 540 mil passageiros/dia.
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
14
Expansão do Metrô Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha 4 – Amarela
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,5 Bilhão
•Extensão Total: 12,8 km
•Início de operação da Fase I (pátio e 6 estações) e implantação da Fase II (5 estações), com aquisição de 15 novos trens, passando a atender 970 mil passageiros/dia.
Complementação da Linha 5 - Lilás
•Investimento 2011 - 2014: R$ 5,5 Bilhões
•Extensão: 11,7 km
•Interligação com as Linhas 9 - Esmeralda, da CPTM, e 1 - Azul, 2 - Verde e 17 - Ouro, do Metrô, com acréscimo de 11 estações e aquisição de 26 novos trens, passando a atender 700 mil passageiros/dia.
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
15
Expansão do Metrô Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha 6 – Laranja
•Investimento 2011 - 2014: R$ 6,4 Bilhões
•Extensão Total: 18,4 km (1ª Fase: 14 km)
•Implantação de Linha com interligação com as Linhas 7 - Rubi e 8 - Diamante, da CPTM, e 1 - Azul e 4 - Amarela, do Metrô, com 14 estações e aquisição de 24 trens, atendendo 600 mil passageiros/ dia, estendendo-se em uma segunda fase até Pirituba, na extremidade oeste, e até o Jardim Anália Franco, na extremidade leste.
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
16
Expansão do MetrôSecretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha 17 – Ouro
•Investimento 2011 - 2014: R$ 3,2 Bilhões
•Extensão Total: 18 km
•Implantação de Monotrilho interligando todo o Sistema Metroferroviário com o Aeroporto de Congonhas, dentro do programa de investimentos estaduais para a Copa do Mundo 2014, com conexões com as Linhas 9 - Esmeralda, da CPTM, e 1- Azul, 4 - Amarela e 5 - Lilás, do Metrô, além do Aeroporto de Congonhas e Corredores da EMTU, com 18 estações e aquisição de 24 trens, atendendo 250 mil passageiros/dia.
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
17
Expansão do Metrô Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha São Paulo – São Bernardo
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,1 Bilhão
•Extensão Total: 18 km
•Implantação de Linha de Metrô-Leve (VLT) ligando São Bernardo do Campo ao Sistema Metroferroviário, através da Estação Tamanduateí, viabilizando conexões com as Linhas 10 - Turquesa, da CPTM, e 2- Verde, do Metrô, com 19 estações e aquisição de 28 trens, atendendo 400 mil passageiros/dia, quando concluída a extensão até Alvarenga (2ª Fase).
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
MODERNIZAÇÃO DA CPTM – PRINCIPAIS PROJETOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
Modernização e Expansão da CPTM Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Modernização e Expansão das Atuais Linhas da CPTM
•Investimento 2011 - 2014: R$ 7,6 Bilhões
•Extensão da Rede: 260,8 km de linhas
•Modernização de estações, material rodante e sistemas, investimentos em aquisição de trens, expansão da oferta e acessibilidade, em todas as linhas atualmente operadas.
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
20
Modernização e Expansão da CPTM Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Trem de Guarulhos (Linha 13 – Jade)
•Investimento 2011 - 2014: R$ 0,64 Bilhão
•Extensão : 20,8 km
•Ligação do Parque CECAP em Guarulhos com a Estação da Luz.
Expresso Aeroporto (Linha 14 – Ônix)
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,0 Bilhão
•Extensão : 28,3 km
•Ligação do Aeroporto de Guarulhos, em via expressa e exclusiva, com a Estação da Luz.
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São PauloProgramas de Investimentos do Estado de São Paulo
21
Modernização e Expansão da CPTM Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Expresso ABC
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,2 Bilhão
•Extensão : 25,2 km
•Ligação expressa, com intervalos entre trens de 6 minutos, da Estação Mauá, na região do ABC, com a Estação da Luz, em via paralela à Linha 10 - Turquesa, da CPTM e com paradas intermediárias nas estações Santo André, São Caetano, Tamanduateí e Brás. Os investimentos compreendem também a modernização das estações e a aquisição de 10 novos trens.
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
Rodoanel – Trecho LesteSecretaria de Logística e Transportes
- Investimento 2011 - 2014: R$ 5,2 Bilhões
- Extensão: 40,6 km
- Interligação das Rodovias Pres. Dutra e Ayrton Senna, pelo lado Leste, com as Rodovias Anchieta e Imigrantes
SISTEMA VIÁRIO
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
SISTEMA VIÁRIO
Rodoanel – Trecho NorteSecretaria de Logística e Transportes
- Investimento 2011 - 2014: R$ 5,8 Bilhões
- Extensão: 44,2 km
- Interligação das Rodovias Pres. Dutra e Ayrton Senna, pelo lado Oeste, e da Rodovias Bandeirantes, Castello Branco Raposo Tavares e Regis Bittencourt, pelo lado Oeste, com as Rodovias Anchieta e Imigrantes
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento RegionalGoverno do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
Pedro Pereira Benvenuto
Secretaria do Estado de Planejamento e Desenvolvimento Regional