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TM Risultati CIK-FIA European OK and OKJ Championships – Round 3, Portimao (P) Nel penultimo appuntamento dei Campionati Europei CIK-FIA di OK e OKJ, Ricciardo Kart Racing ha dimostrato di essere molto competitivo nel corso dell’intero weekend. Ricciardo Kart - PR 1647 (28/06/2016) CIK-FIA European OK and OKJ Championships – Round 3, Portimao (P) Ricciardo Kart competitivo e sfortunato in Portogallo Prossimo appuntamento: CIK-FIA European OK, OKJ, KZ & KZ2 Championships, Finale: Genk (Belgio), 27 – 31 luglio 2016 Ventunesimo al via nella Finale OK, Christian Lundgaard ha tagliato il traguardo in settima posizione. “Ci sono stati alcuni alti e bassi. Abbiamo avuto alcuni problemi che pensavamo di aver risolto nel warm- up di domenica, ma in Prefinale non siamo riusciti a trovare la messa a punto ideale. Le gomme nuove hanno poi aiutato molto perché eravamo veloci. Senza il crash in Prefinale potevamo, quindi, partire davanti in Finale e avremmo potuto lottare per il gradino più alto del podio” ha affermato Christian. In OKJ, Rasmus Lindh ha concluso il weekend in diciottesima piazza. Rasmus: “Siamo stati tra i più veloci in tutte le sessioni di prove. Poi abbiamo cambiato le gomme e abbiamo perso sette decimi. A causa degli pneumatici le gare, poi, sono diventate una lotteria. Vorrei ringraziare Ricciardo Kart: sono molto contento del lavoro svolto dal team”. Rickard Kaell, Direttore Sportivo: “E’ stato un weekend positivo se consideriamo la prestazione dimostrata. In OK, Christian Lundgaard è stato autore di una Finale molto competitiva. Peccato per l’incidente causato da un altro pilota in Prefinale: partendo più avanti avrebbe potuto gareggiare anche per la vittoria. In OKJ, Rasmus Lindh aveva il potenziale per gareggiare al top ma, un problema tecnico in Prefinale, ha condizionato la sua prestazione. Nei primi giri della Finale, inoltre, è stato costretto ad andare fuori pista per evitare un incidente tra piloti che lo precedevano e ha, quindi, perso la possibilità di concludere in una posizione migliore.” OKJ N. DRIVER Q H1 H2 H3 H4 INT PF F PT CH 206 R. Lindh 23 10 9 15 8 20 9 18 24 22 OK N. DRIVER Q H1 H2 INT PF F PT CH 110 C. Lundgaard 17 9 12 9 21 7 53 7 Manufactured and distributed by [email protected] www.birelart.com

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Risultati CIK-FIA European OK and OKJ Championships – Round 3, Portimao (P)

Nel penultimo appuntamento dei Campionati Europei CIK-FIA di OK e OKJ, Ricciardo Kart Racing ha dimostrato di essere molto competitivo nel corso dell’intero weekend.

Ricciardo Kart - PR 1647 (28/06/2016) CIK-FIA European OK and OKJ Championships – Round 3, Portimao (P)

Ricciardo Kart competitivo e sfortunato in Portogallo

Prossimo appuntamento: CIK-FIA European OK, OKJ, KZ & KZ2 Championships,Finale: Genk (Belgio), 27 – 31 luglio 2016

Ventunesimo al via nella Finale OK, Christian Lundgaard ha tagliato il traguardo in settima posizione. “Ci sono stati alcuni alti e bassi. Abbiamo avuto alcuni problemi che pensavamo di aver risolto nel warm-up di domenica, ma in Prefinale non siamo riusciti a trovare la messa a punto ideale. Le gomme nuove hanno poi aiutato molto perché eravamo veloci. Senza il crash in Prefinale potevamo, quindi, partire davanti in Finale e avremmo potuto lottare per il gradino più alto del podio” ha affermato Christian.

In OKJ, Rasmus Lindh ha concluso il weekend in diciottesima piazza. Rasmus: “Siamo stati tra i più veloci in tutte le sessioni di prove. Poi abbiamo cambiato le gomme e abbiamo perso sette decimi. A causa degli pneumatici le gare, poi,

sono diventate una lotteria. Vorrei ringraziare Ricciardo Kart: sono molto contento del lavoro svolto dal team”.

Rickard Kaell, Direttore Sportivo: “E’ stato un weekend positivo se consideriamo la prestazione dimostrata. In OK, Christian Lundgaard è stato autore di una Finale molto competitiva. Peccato per l’incidente causato da un altro pilota in Prefinale: partendo più avanti avrebbe potuto gareggiare anche per la vittoria.In OKJ, Rasmus Lindh aveva il potenziale per gareggiare al top ma, un problema tecnico in Prefinale, ha condizionato la sua prestazione. Nei primi giri della Finale, inoltre, è stato costretto ad andare fuori pista per evitare un incidente tra piloti che lo precedevano e ha, quindi, perso la possibilità di concludere in una posizione migliore.”

OKJ

N. DRIVER Q H1 H2 H3 H4 INT PF F PT CH

206 R. Lindh 23 10 9 15 8 20 9 18 24 22

OK

N. DRIVER Q H1 H2 INT PF F PT CH

110 C. Lundgaard 17 9 12 9 21 7 53 7

Manufactured and distributed by [email protected]