3
Thoâng soá kyõ thuaät coù theå thay ñoåi maø khoâng baùo tröôùc C550 D5 Toå Maùy Phaùt Ñieän Diesel Ñoäng Cô Cummins QSX15-G8 Model C550 D5 Söû duïng ñoäng Diesel hieäu Cummins laøm maùt baèng nöôùc, coù boä loïc nhôùt, loïc nhieân lieäu, boä loïc taùch nöôùc, vaø valve xaû nhôùt. Boä khôûi ñoäng vaø ñy-na-moâ saïc ñieän moät chieàu 24V D.C. Boä ñieàu toác ñieän töû. Boä loïc gioù tieâu chuaån Ñaàu phaùt ñieän moät oå ñôõ, loïai H/H Ñieän aùp chuaån 400/230 voân, 50 Hz. Boä kích tö/ñieàu aùp – kieåu Torque Match. Boä ñieàu khieån Power Command PCC2100 vôùi boä hieån thò tieâu chuaån. Beä maùy baèng theùp vôùi heä thoáng giaûm chaán baèng cao su choáng rung. Ñoäng cô, ñaàu phaùt dieän, panel ñieàu khieån sôn maøu xanh laù caây. Boä taûn nhieät radiator sôn ñen Maùy ñöôïc bao boïc baèng taám nhöïa sau khi xuaát xöôûng. Soå tay höôùng daãn vaän haønh vaø baûo trì ñi keøm. Boä nhaõn maùy tieâu chuaån. Ñoä oån ñònh ñieän aùp Duy trì möùc dao ñoäng ñieän aùp ra ±1.0 % vôùi heä soá coâng suaát töø 0.8 ñeán 1.0 Töø khoâng taûi ñeàn ñaày taûi. Vôùi ñoä suy giaûm toác ñoä thay ñoåi ñeán 4.5%. Ñoä oån ñònh taàn soá Ñoàng boä töø khoâng taûi ñeán 100% taûi khi duøng ñieàu toác ñieän töû. Ñoä bieán thieân taàn soá ngaãu nhieân Seõ khoâng vöôït quaù ± 0.25% giaù trò trung bình ôû taûi khoâng ñoåi- khoâng taûi ñeán ñaày taûi. Soùng haøi Ñoä meùo haøi toång khi maïch hôû laø 1.8%. Khi taûi caân baèng ba pha laø 0.5%. Heä soá TIF Heä soá TIF toát hôn 50. Heä soá TIF theo tieâu chuaån BS 4999 Part 40 toát hôn 2%. Ñoäï taêng nhieät / Caùch ñieän ñaàu phaùt ñieän Caùch ñieän caáp H. Ñoä nhieãu voâ tuyeán ñaït tieâu chuaån BS 800 vaø VDE caáp G vaø N Heä thoáng nhieân lieäu Thuøng chöùa nhieân lieäu: dung tích thuøng ñuû cho 8 giôø vaän haønh maùy ôû 70% coâng suaát döï phoøng. Heä thoáng xaû khí Poâ giaûm thanh - loïai cho khu coâng nghieäp Khôùp noái meàm vaø phuï kieän ñi keøm. Poâ giaûm thanh – loïai cho khu daân cö Phuï kieän laép ñaët – Poâ giaûm thanh khu coâng nghieäp Phuï kieän laép ñaët – Poâ giaûm thanh khu daân cö Ñoåi noái ñieän aùp ra 254/440V - 240/416V- 230/400V -220/380V - 27/220V - 115/200V - 110/190V. Caàu dao töï ñoäng 3 cöïc / 4 cöïc. Boä söôûi nöôùc laøm maùt - 240V Aéc qui khôûi ñoäng laép theo maùy Boä naïp ñieän aécqui 240 V, 5A-10A. Boä chuyeån nguoàn töï ñoäng (ATS) Ñoùng goùi – Bao bì xuaát khaåu. Ñaëc tính tieâu chuaån cuûa toå maùy Tính naêng ñaàu phaùt ñieän Tính naêng choïn theâm Tính naêng choïn theâm khaùc

Toå Maùy Phaùt Ñieän Diesel

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Toå Maùy Phaùt Ñieän Diesel

Thoâng soá kyõ thuaät coù theå thay ñoåi maø khoâng baùo tröôùc C550 D5

Toå Maùy Phaùt Ñieän Diesel Ñoäng Cô Cummins QSX15-G8 Model C550 D5

Söû duïng ñoäng cô Diesel hieäu Cummins laøm maùt baèng nöôùc, coù boä loïc nhôùt, loïc nhieân lieäu, boä loïc taùch nöôùc, vaø valve xaû nhôùt. Boä khôûi ñoäng vaø ñy-na-moâ saïc ñieän moät chieàu 24V D.C. Boä ñieàu toác ñieän töû. Boä loïc gioù tieâu chuaån Ñaàu phaùt ñieän moät oå ñôõ, loïai H/H Ñieän aùp chuaån 400/230 voân, 50 Hz. Boä kích tö/ñieàu aùp – kieåu Torque Match. Boä ñieàu khieån Power Command PCC2100 vôùi boä hieån thò tieâu chuaån. Beä maùy baèng theùp vôùi heä thoáng giaûm chaán baèng cao su choáng rung. Ñoäng cô, ñaàu phaùt dieän, panel ñieàu khieån sôn maøu xanh laù caây. Boä taûn nhieät radiator sôn ñen Maùy ñöôïc bao boïc baèng taám nhöïa sau khi xuaát xöôûng. Soå tay höôùng daãn vaän haønh vaø baûo trì ñi keøm. Boä nhaõn maùy tieâu chuaån.

Ñoä oån ñònh ñieän aùp Duy trì möùc dao ñoäng ñieän aùp ra ±1.0 % vôùi heä soá coâng suaát töø 0.8 ñeán 1.0 Töø khoâng taûi ñeàn ñaày taûi. Vôùi ñoä suy giaûm toác ñoä thay ñoåi ñeán 4.5%. Ñoä oån ñònh taàn soá Ñoàng boä töø khoâng taûi ñeán 100% taûi khi duøng ñieàu toác ñieän töû. Ñoä bieán thieân taàn soá ngaãu nhieân Seõ khoâng vöôït quaù ± 0.25% giaù trò trung bình ôû taûi khoâng ñoåi- khoâng taûi ñeán ñaày taûi. Soùng haøi Ñoä meùo haøi toång khi maïch hôû laø 1.8%. Khi taûi caân baèng ba pha laø 0.5%. Heä soá TIF Heä soá TIF toát hôn 50. Heä soá TIF theo tieâu chuaån BS 4999 Part 40 toát hôn 2%. Ñoäï taêng nhieät / Caùch ñieän ñaàu phaùt ñieän Caùch ñieän caáp H. Ñoä nhieãu voâ tuyeán ñaït tieâu chuaån BS 800 vaø VDE caáp G vaø N

Heä thoáng nhieân lieäu • Thuøng chöùa nhieân lieäu: dung tích

thuøng ñuû cho 8 giôø vaän haønh maùy ôû 70% coâng suaát döï phoøng.

Heä thoáng xaû khí • Poâ giaûm thanh - loïai cho khu

coâng nghieäp • Khôùp noái meàm vaø phuï kieän ñi

keøm. • Poâ giaûm thanh – loïai cho khu

daân cö • Phuï kieän laép ñaët – Poâ giaûm

thanh khu coâng nghieäp • Phuï kieän laép ñaët – Poâ giaûm

thanh khu daân cö Ñoåi noái ñieän aùp ra

254/440V - 240/416V- 230/400V -220/380V - 27/220V - 115/200V - 110/190V.

• Caàu dao töï ñoäng 3 cöïc / 4 cöïc. • Boä söôûi nöôùc laøm maùt - 240V • Aéc qui khôûi ñoäng laép theo maùy • Boä naïp ñieän aécqui 240 V, 5A-10A. • Boä chuyeån nguoàn töï ñoäng (ATS) • Ñoùng goùi – Bao bì xuaát khaåu.

Ñaëc tính tieâu chuaån cuûa toå maùy Tính naêng ñaàu phaùt ñieän Tính naêng choïn theâm

Tính naêng choïn theâm khaùc

Page 2: Toå Maùy Phaùt Ñieän Diesel

Thoâng soá kyõ thuaät coù theå thay ñoåi maø khoâng baùo tröôùc C550-D5

LoaïiÑoäng cô diesel hieäu Cummins(Myõ) Model QSX15G8.6 xy lanh, thaúng haøng, cheá ñoäphun nhieân lieäu tröïc tieáp.Laøm maùt baèng nöôùc, 4 thì, coù tuoäc boâ taêng aùp.Keát caáuMoãi xy lanh coù 2 van, truïc khuyûu,thanh truyeàn baèng theùp va thaânmaùy baèng gang.Boä Khôûi ñoängNoái ñaát cöïc aâm 24 volt. Dynamosaïc 35 amp gaén treân ñoäng cô.Doøng khôûi ñoäng 640 amp ôû 0 °CHeä thoáng nhieân lieäuActuator an toøan 24 V. Loïc nhieânlieäu loaïi ren vaën, söû duïng giaáy loïc.Heä thoáng bôm phun nhieân lieäuvôùi boä ñieàu toác ñieän töû keát hôïp.OÁng daàu meàm ñoâi vaø caùc khôùpnoái. Boä loïc nhieân lieäu taùch nöôùctieâu chuaån.Caùc loïai loïcLoïc gioùù loaïi khoââLoïc nhôùt loaïi ren vaën, chaûy traøn.Heä thoáng laøm laøm maùtKeùt nöôùc ôû nhieät ñoä moâi tröôøng40 °C theo tieâu chuaån nhaø cungcaáp.Löôùi baûo veä keùt nöôùc. Boä laøm nguoäi nhôùt. Van xaû.

LoïaiÑaàu phaùt hieäu Newage Stamford(Anh Quoác). Loaïi khoâng choãithan, moät oå ñôõ, töø tröôøng quay, 4cöïc, choáng nhieãu nöôùc, coù maønbaûo veä.Caùch ñieän caáp H.Heä thoáng laøm maùt IC 01.Ñaày ñuû boä daây ñeäm lieân keát.Maùy kích töø AC vaø boä chænh löuquay.Daây quaán Stator taåm epoxy.Daây quaán Rotor vaø daây quaán kíchtöø ñöôïc taåm saáy vôùi daàu caùchñieän nhieät ñôùi hoùa vaø nhöïapolyester choáng aên moøn acid.Daây quaán Rotor ñöôïc caân baèngñoäng theo tieâu chuaån BS 5625grade 2.5 .Oå ñôõ loaïi kín.Rotor ñöôïc quaán neâm chaët theokieåu daây quaán lôùp.

Daây quaán kích töøÑöôïc taåm saáy ba laàn trong veïc nichoáng aåm, daàu vaø axít, vaø öôïcphuû lôùp veïc ni choáng va ñaäp.

Daây quaán chínhDaây quaán chính ñöôïc quaán vôùiböôùc 2/3 ñeå giaûm soùng haøi vaøtaêng khaû naêng hoøa ñoàng boä .

BS4999 / 5000 pt 99,VDE 0530, UTE 5100,NEMA MG 1-22, CEMA,IEC 34, CSA A22.2,AS 1349, BS5514,ISO 2046 vaø ISO 8528

Model kVA kWeStandby Prime Standby Prime

C550 D5 550 500 440 400

Coâng suaát lieân tuïc PRIME (PRP)Coâng suaát ôû cheá ñoä hoïat ñoäng khoâng haïn cheá soá giôø trong naêm vôùi caùc möùc taûi khaùc nhau , theo tieâu chuaån ISO 8528-1Khaû naêng quaù taûi 10% trong 1 giôø cho moãi chu kyø hoïat ñoäng 12 giôø.Coâng suaát döï phoøng STANDBY (ESP)Coâng suaát ôû cheá ñoä cung caáp phuï taûi trong thôøi gian löôùi ñieän bò giaùn ñoïan. Khoâng cho pheùp quaù taûi hoaëc hoøa maïng.

Coâng suaát lieân tuïc neân ñöôïc aùp duïng khi soá giôø hoïat ñoäng vöôït quaù 200 giôø / naêm, hoaëc khi löôùi ñieän khoâng oån ñònh.Coâng suaât döï phoøng chæ söû duïng trong tröôøng hôïp khaån caáp hoaëc döï phoøng cho löôùi ñieän oån ñònh.

Taát caû coâng suaát neâu treân ñöôïc döïa treân caùc ñieàu kieän sau:Nhieät ñoä moâi tröôøng 27 °C Ñoä cao so vôùi möïc nöôùc bieån 150m Ñoä aåm töông ñoái 60%

Boä ñieàu khieån PCC 2100

Phuø hôïp vôùi caùc tieâu chuaån

Qui caùch ñoäng cô Qui caùch ñaàu phaùt ñieän

Page 3: Toå Maùy Phaùt Ñieän Diesel

Thoâng soá kyõ thuaät coù theå thay ñoåi maø khoâng baùo tröôùc

C

Thoâng soá kyõ thuaät

Model maùy C550 D5 Toác ñoä 1500 voøng/phuùt

Ñieän aùp 380-440 V 50Hz Ñoä oån ñònh ñieän aùp ±1.0%Coâng suaát daøi haïn 400 kWe 500 kVA Caáp caùch ñieän HCoâng suaát döï phoøng 440 kWe 550 kVA Tieâu hao nhieân lieäu (prime) 103 lít / giôøHieäu ñoäng cô Cummins Tieâu hao nhieân lieäu (standby) 123 lít / giôøMoñen ñoäng cô QSX15G8 Dung tích heä thoáng daàu boâi trôn 91 lítSoá xy lanh 6 Dung tích thuøng nhieân lieäu beä

maùy - maùy traàn (phaàn choïn theâm)1200 lít

Keát caáu xy lanh Thaúng haøng Dung tích nöôùc laøm maùt 65.9 lítBoä ñieàu toác / Loïai Ñieän töû Nhieät ñoä khí xaû -prime 488 °CNaïp khí vaø laøm maùt Taêng aùp vaø naïp khí laøm

maùt baèng gioùLöu löôïng khí xaû - prime 1255 lít / s

Ñöôøng kính vaø khoaûng chaïy 137 mm x 169 mm Aùp suaát khí xaû ngöôïc lôùn nhaát 76mm HgTæ soá neùn 17.0:1 Löu löôïng khí ra keùt nöôùc 10.44 m3 / giaâyDung tích xy lanh 15 lít Löu löôïng khí vaøo ñoäng cô-

(prime)540 lít / giaây

Khôûi ñoäng/ nhieät ñoä thaáp nhaát °C 10 °C Tieát dieän ñöôøng khí vaøo phoøngnhoû nhaát

2.81 m2

Dung löôïng bình acqui 100A/hr Tieát dieän ñöôøng khí ra phoøng nhoûnhaát

1.87 m2

Coâng suaát ra taïi baùnh ñaø - Prime 444 kWm Aùp suaát quat ñaåy (vôùi oáng gioù ra) 1 3 mm WgCoâng suaát ra taïi baùnh ñaø- Standby 500 kWm Nhieät cuûa ñoäng cô thaûi ra moâi

tröôøng33 kWm

Kích thöôùc vaø troïng löôïng maùy

Moden Ñoäng cô Daøi (mm)L

Roäng (mm)W

Cao (mm)H

Troïng löôïngmaùy khoâng coù daàu (kg)

Troïng löôïngmaùy coù

daàu (kg)C500 - D5 QSX15G8 3494 1500 1807 3850 4010

Moden Ñoäng cô Daøi (mm)L

Roäng (mm)W

Cao (mm)H

Troïng löôïngmaùy & thuøng

khoâng daàu (kg)

Troïng löôïngmaùy & thuøng coù daàu (kg)

C500 - D5 QSX15G8 5300 2100 2700 7130 8340

Maùy coù thuøng caùch aâm

Maùy traàn

C550-D5

nghia.tran
nghia.tran
nghia.tran
nghia.tran