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159-0 Texte non paru au Journal officiel 829
Direction de la scuritet de la circulation routires
Circulaire n 2001-38 du 1er juin 2001 relative lutilisationde
lcran infrieur motocycliste sur barrires BN4
NOR : EQUS0110118C
Pour assurer la scurit des usagers motocyclistes vis--vis
dunchoc sur les supports de barrire, il existe un cran moto
adaptablesur les barrires modles GS qui fait lobjet dune
description tech-nique dans la circulaire 88-49 du 9 mai 1988.
Dans certains cas de figure, sur ouvrage dart, il peut y
avoirintrt ou ncessit de poursuivre ou dinstaller un tel cran.
Dansce but, la socit Sec Envel, lorigine de lcran sur barrire GS,
atudi des modifications de cet cran pour ladapter au cas
duneinstallation sur les barrires BN 4.
Aprs avoir pris lavis du SETRA, jautorise lemploi de lcranmoto
de la circulaire n 88-49 sur les ouvrages dart sous la formedcrite
dans lannexe technique jointe la prsente circulaire. Ledispositif
est identique dans sa conception celui dcrit dans la cir-culaire n
88-49 ; les seules adaptations portent sur le systme dac-crochage,
le traitement du passage des joints de chausse et la lon-gueur des
lments qui tient compte de lespacement des supportsde BN 4.
Dune faon gnrale, il convient de noter que le risque de heurtde
BN 4 sur ouvrage nest pas de mme nature quen section cou-rante du
fait de limplantation de la barrire sur un trottoir.
Lemploi dun cran nest donc justifi que dans le cas o la hau-teur
de la bordure de trottoir est infrieur la valeur normale (moinsde
15 centimtres) et dans les conditions dfinies dans la circulairen"
99-68 du 1er octobre 1999 (condition demploi des dispositifs
deretenue adapt aux motocyclistes).
Par ailleurs, lemploi de ce type dcran doit tenir compte
desexigences de visite, dentretien et de fonctionnement des
ouvragesdart.
Pour le ministre et par dlgation :Ladjoint la directrice de la
scurit
et de la circulation routires ,Y. ROBICHON
MELTT 2001/12. - 10 JUILLET 2001Ressaisie DTRF
