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Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍｕｌｔｉ－ｃｈａｎｎｅｌｔｒａｎｓｉｅｎｔＲａｙｌｅｉｇｈ－ｗａｖｅｍｅｔｈｏｄｉｓａｐｐｌｉｅｄｉｎｎｏｎ－ｕｎｉｆｏｒｍｄｉｅｌｅｃｔｒｉｃ，ｓｕｃｈｗａｖｅｉｓｄｉｓｐｅｒｓｅｄ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｆｒｅｑｕｅｎｃｙｄｉｓｐｅｒｓｉｏｎｃｕｒｖｅ，ｉｔｃａｎｂｅｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏｄｉｆｆｅｒｅｎｔＲａｙｌｅｉｇｈ－ｗａｖｅａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｒｅｌｅｖａｎｔｄｅｐｔｈ．Ｒａｙｌｅｉｇｈ－ｗａｖｅｈａｓｃｌｏｓｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｗｉｔｈｓｈｅａｒｗａｖｅ．Ｓｈｅａｒｗａｖｅｃａｎｂｅｕｓｅｄｔｏｄｉｖｉｄｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｉｔｅｉｎｔｈｅａｓｅｉｓｍａｔｉｃｄｅｓｉｇｎ．Ｉｔｉｓａｌｓｏａｎｅｃｅｓｓａｒｙｐａｒａｍｅｔｅｒｉｎｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｅａｒｔｈｑｕａｋｅｅｆｆｅｃｔ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌｍｅｔｈｏｄｗｈｉｃｈｂｕｉｌｄｓｔｈｅｐａｒａｍｅｔｅｒｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｓｈｅａｒｗａｖｅａｎｄｓｔａｎｄａｒｄｂｌｏｗｎｕｍｂｅｒ，ｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｏｉｌ，ｃｏｈｅｓｉｏｎ，ａｎｄｉｎｔｅｒｎａｌｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｇｌｅ．Ｔｈｉｓｃａｎｒｅｍｅｄｙｔｈｅｓｈｏｒｔａｇｅｃａｕｓｅｄｂｙｏｂｊｅｃｔｉｖｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｄｙｎａｍｉｃｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｅｓｓａｙｒｅｓｅａｒｃｈｅｓｉｎｔｏｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｅｆｆｅｃｔｏｆｍｕｌｔｉ－ｃｈａｎｎｅｌｔｒａｎｓｉｅｎｔＲａｙｌｅｉｇｈ－ｗａｖｅｍｅｔｈｏｄｏｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｄｙｎａｍｉｃｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｗｉｔｈｅｘａｍｐｌｅｓ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｍｕｌｔｉ－ｃｈａｎｎｅｌｔｒａｎｓｉｅｎｔｒａｙｌｅｉｇｈ－ｗａｖｅｍｅｔｈｏｄ；ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ｓｈｅａｒｗａｖｅ；ｓｔａｎｄａｒｄｐｅｎｅｔｒａｔｉｏｎｔｅｓｔ；ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｌｏａｄｃａｐａｃｉｔｙ；ｍｏｄｕｌｕｓｏｆｃｏｍｐｒｅｓｓｉｂｉｌｉ

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（ＣｈｉｎａＮｏｎｆｅｒｒｏｕｓＭｅｔａｌｓＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＫｕｎｍｉｎｇ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５００５１，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｅｘｃａｖａｔｅｄｗｏｒｋｉｎｖｅｈｉｃｕｌａｒｔｕｎｎｅｌｐｒｏｃｅｓｓｅｓａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｗａｌｌｒｏｃｋｔｙｐｅｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｄｂｙｐｒｏｓｐｅｃｔｍａｔｅｒｉａｌｓ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｓｈｏｒｔａｇｅｏｆｅｘｐｌｏｒａｔｏｒｙｐｏｉｎｔｓ，ｔｈｅｒｅａｒｅｓｏｍｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｐｏｓｓｉｂｌｅｄｉｖｉｄｅｄｗａｌｌｒｏｃｋｔｙｐｅａｎｄｔｈｅｒｅａｌｓｉｔｕａｔｉｏｎ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｍａｋｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｆｌｕｉｄ，ａｎｄｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｑｕａｌｉｔｙ，ｗｅｃａｎｌｏｏｋ－ａｈｅａｄｆｏｒｅｃａｓｔａｎｄｍｅａｓｕｒｅｔｈｅｆｉｒｓｔａｎｄｔｈｅｓｅｃｏｎｄｌｉｎｉｎｇｑｕａｌｉｔｙｗｉｔｈｇｒｏｕｎｄｐｅｎｅｔｒａｉｎｇｒａｄａｒ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｅｅｓｓａｙｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｆｕｎｄａｍｅｎｔａｌｏｆｇｒｏｕｎｄｐｅｎｅｔｒａｉｎｇｒａｄａｒ，ａｎｄｅｘｐｌａｉｎｓｔｈｅｔｅｓｔｅｆｆｅｃｔｏｆｇｒｏｕｎｄｐｅｎｅｔｒａｔｉｎｇｒａｄａｒａｐｐｌｉｅｓｉｎｖｅｈｉｃｕｌａｒｔｕｎｎｅｌｗｉｔｈｅｘａｍｐｌｅｓ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｖｅｈｉｃｕｌａｒｔｕｎｎｅｌ；ｇｒｏｕｎｄｐｅｎｅｔｒａｔｉｎｇｒａｄａｒ；ｌｏｏｋ－ａｈｅａｄｆｏｒｅｃａｓｔ；ｓｔｅｅｌｔｉｍｂｅｒｉｎｇ；ｌｉｎｉｎｇ；ｗａｌｌｒｏｃｋ；ｖｏｉｄｕｎｄｅｒｎｅａｔｈ

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