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TOURER

Não deite no lixo.Passe a um amigo ou recicle.

A Honda reserva-se o direito de alterar especificações, incluindo as cores, com ou sem aviso prévio, com a frequência e o teor pretendidos. O tipo e o número de alterações efectuadas podem variar. No entanto, serão feitos todos os esforços para assegurar a exactidão das informações contidas neste catálogo. Consulte o seu Concessionário para obter detalhes sobre as especificações dos produtos mencionados. Esta publicação não constitui, em circunstância alguma, uma oferta da Empresa a qualquer indivíduo. Todas as vendas são realizadas pelo concessionário, beneficiam e estão sujeitas às condições de venda e garantia fornecidas pelo concessionário, das quais podem ser obtidas cópias a pedido. Embora sejam feitos todos os esforços para assegurar a exactidão das especificações, os catálogos são preparados e impressos vários meses antes da distribuição, não podendo assim reflectir sempre as alterações efectuadas às especificações ou, em alguns casos isolados, a disponibilização de uma determinada característica. Os clientes são sempre aconselhados a discutir os detalhes específicos com o Concessionário, especialmente se uma selecção depender de uma das características publicitadas. Tenha em atenção que os valores de consumo de combustível fornecidos correspondem aos resultados obtidos pela Honda em condições de teste padronizadas, estabelecidas pela WMTC. Os testes são realizados em pista, utilizando uma versão padrão do veículo. O consumo de combustível real poderá variar dependendo do modo de condução, da manutenção do veículo, do clima, das condições de estrada, da pressão dos pneus, da instalação de acessórios, da carga, do peso do condutor e do passageiro, bem como de outros factores. O cliente aceita que, ao decidir efectuar uma compra ou qualquer tipo de transacção, quer envolva um pagamento ou não, essa decisão é tomada com base nos seus próprios conhecimentos e discernimento e não com base no parecer de terceiros.

A SEGURANÇA É A MELHOR TÉCNICA Leia atentamente o manual de proprietário. Use capacete e equipamento apropriado. Conheça a sua moto e as suas potencialidades. Observe os movimentos dos outros condutores e respeite o meio ambiente.

03-04 GOLD WING 05-06 GOLD WING F6B 07-08 ST1300 PAN–EUROPEAN 09-10 CTX1300 11-12 VFR1200F 13-16 VFR800F 17-18 CTX700

CONTEÚDO19-20 NT700V DEAUVILLE 21-22 THE POWER OF DREAMS

EM BUSCA

DO

HORIZONTE

A caixa de cinco velocidades da Gold Wing inclui um overdrive e um veio de transmissão final. O resultado é uma potência suave com baixas rotações a velocidade constante, mais conforto e menos consumo de combustível. A Gold Wing permite-lhe viajar pelo mundo com estilo, mas em segurança. O ABS Combinado (C-ABS) da Honda proporciona-lhe uma condução e travagem seguras, mesmo quando está completamente carregada. E com o sistema de airbag, o primeiro numa moto de produção, o nível de protecção oferecido é tão impressionante quanto a moto.

A carenagem frontal foi concebida para melhorar a protecção contra o vento e as condições climatéricas e é complementada por punhos e bancos aquecidos e um sistema de aquecimento dos pés. O sistema de som surround SRS com 6 altifalantes e 80 W reproduz ficheiros de música MP3, WMA e AAC e pode ser ligado a um iPod*, iPhone* ou a uma unidade USB. O sistema de navegação da Honda tem um ecrã a cores que apresenta assistência para mudança de faixa e cruzamentos e funciona mesmo em áreas com sinal fraco. Com mais de 150 litros de capacidade para bagagem, malas maiores, bolsas laterais e uma top case, pode levar tudo aquilo de que precisa, independentemente da distância que vai percorrer.

*iPod e iPhone são marcas registadas da Apple Inc.

ESPECIFICAÇÕES

Motor: Refrigerado por líquido, 4 tempos, 12 válvulas, SOHC 6 cilindros opostos

Capacidade do depósito de combustível: 25 litrosConsumo de combustível: 6,6l/100 km (Modo WMTC)Altura do assento: 740 mmDistância livre ao solo: 125 mmDimensões (CxLxA): 2.630 x 945 x 1.455 mm

Cilindrada: 1.832 cm3

Potência máxima: 118 cv (87 kW)/5.500 rpm (95/1/EC)Binário máximo: 167 Nm/4.000 rpm (95/1/EC)Peso em ordem de marcha: 421 kg

GOLD WING Potência suave e refinada. Conforto luxuoso. Presença inconfundível.

Vermelho (Candy Prominence Red R-342C)

Preto (Graphite Black - NH-B01)

Cinzento (Titanium Blade Metallic YR-316M)

Branco (Pearl Fadeless White NH-341P)

AIRBAG** NAVI**EURO 3HISSC-ABSHECS3 PLRSPGM FI

0403

GOLD WING F6B Pronta para a estrada.Simplificada, suave e cheia de estilo, a Gold Wing F6B oferece novos níveis de suavidade do motor, desempenho sem esforço e a originalidade da Honda à classe “Bagger”. O seu motor PGM-FI (Programmed Fuel Injection) de seis cilindros horizontalmente opostos, de 1.832 cm3, oferece um enorme binário a média rotação para uma potência viciante. A suspensão traseira Pro-Link e a forquilha telescópica de 45 mm garantem estabilidade a elevada velocidade e uma manobrabilidade precisa, o que ajuda a distância a passar. As malas traseiras oferecem muito espaço para todos os seus bens essenciais e, para a banda sonora da sua viagem, existe um sistema de áudio de 4 altifalantes de alta qualidade com conectividade MP3, WMA e AAC, com um iPod*, um iPhone* ou uma unidade USB. As rodas, motor, quadro, carenagem em preto, combinados com a fantástica pintura, completam o quadro, criando uma moto que não passa despercebida onde quer que a estrada o leve.

*iPod e iPhone são marcas registadas da Apple Inc.

ESPECIFICAÇÕES

Motor: Refrigerado por líquido, 4 tempos, 12 válvulas, SOHC 6 cilindros opostos

Capacidade do depósito de combustível: 25 litrosConsumo de combustível: 4,7l/100 km (modo WMTC)Altura do assento: 725 mmDistância livre ao solo: 125 mmDimensões (CxLxA): 2.605 x 945 x 1.455 mm

Cilindrada: 1.832 cm3

Potência máxima: 117 cv (87 kW)/5.500 rpm (95/1/EC)Binário máximo: 167 Nm/4.000 rpm (95/1/EC)Peso em ordem de marcha: 385 kg

Vermelho (Magna Red R-337M)

Preto (Graphite Black - NH-B01)

EURO 3HISSC-ABSHECS3 PLRSPGM FI

0605

ST1300PAN-EUROPEAN

Conforto e Desempenho sensacional.

Desde que a ST1300 Pan-European se lançou à estrada, tornou-se uma referência para as motos turísticas desportivas. A dominante ST1300 Pan-European foi concebida para viagens rápidas e luxuosas, quer seja na cidade ou por todo o continente. Tem capacidade para atravessar montanhas e longas distâncias, estabelecendo padrões de conforto e estilo para todos os condutores que apreciam viagens desportivas intercontinentais. O generoso depósito de 29 litros e o conforto do lugar do passageiro fazem com que seja extraordinariamente fácil fazer-se à estrada e permanecer por lá. A sua forma aerodinâmica foi esculpida para cortar a brisa e, graças ao exclusivo assento ajustável, o conforto está garantido para que possa prosseguir viagem durante todo o dia. Quer conhecer o mundo? Do que está espera?

ESPECIFICAÇÕES

Motor: V4 a 90°, 4 tempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido

Capacidade do depósito de combustível: 29 litrosAltura do assento: 790 mm ± 15 mmDistância livre ao solo: 135 mmDimensões (CxLxA): 2.270 x 860 x 1.390 mm

Cilindrada: 1.261 cm3

Potência máxima: 125 cv (93 kW)/8.000 rpm (95/1/EC)Binário máximo: 125 Nm/6.000 rpm (95/1/EC)Peso em ordem de marcha: 329 kg

EURO 3HISSC-ABSHECS3 PLRSPGM FI

Azul (Ion Blue Metallic PB-388M)

Vermelho (Candy Alizarin Red R-345C)

Preto (Pearl Cosmic Black NH-A64P)

0807

CTX1300 Estilo Cruiser.Construída para viagens longas, a CTX1300 proporciona um incrível desempenho de alta tecnologia, um estilo Custom contemporâneo e tranquilidade na estrada. A sua essência está no motor V4 de 1.261 cm3, instalado longitudinalmente a 90° e refrigerado por líquido. Aperfeiçoado para proporcionar uma forte aceleração a baixas rotações, permite obter um binário máximo de 106 Nm a apenas 4.500 rpm. Garante uma sensação descontraída em auto-estrada e inclui uma caixa de cinco velocidades e um veio de transmissão.

A sensibilidade e sonoridade do motor V4 são amplificadas com ponteiras de comprimentos diferentes no sistema de escape 4-2-2. O Sistema de Controlo da Tracção (TCS) da Honda mantém uma aderência constante da roda traseira. O quadro de duplo berço em aço proporciona uma força esmagadora e junta as forquilhas invertidas de 43 mm a um braço oscilante de alumínio. Os amortecedores traseiros têm uma pré-carga da mola mecânica para personalizar a condução. O ABS combinado (C-ABS) liga os travões dianteiro e traseiro, proporcionando uma capacidade de travagem forte e segura em todas as condições climáticas.

O estilo da CTX1300 chama a atenção pelo seu aspecto longo e baixo. Mas é também uma moto criada para ser prática e fácil de conduzir, com um assento baixo a uma altura de 735 mm para acesso fácil ao chão, uma posição de condução confortável, uma carenagem eficaz e duas úteis malas traseiras. O sistema estéreo de duas colunas é compatível com Smartphone e Bluetooth® e os faróis, a luz traseira e os indicadores são de LEDs, fornecendo uma luz intensa e assegurando que consegue ver e ser visto.

ESPECIFICAÇÕES

Motor: V4 a 90º , 4 tempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido

Capacidade do depósito de combustível: 19,5 litrosConsumo de combustível: 5,8l/100 km (WMTC)Altura do assento: 735 mmDistância livre ao solo: 130 mmDimensões (CxLxA): 2.380 x 940 x 1.170 mm

Cilindrada: 1.261 cm3

Potência máxima: 83 cv (62 kW)/6.000 rpm (95/1/EC)Binário máximo: 106 Nm/4.500 rpm (95/1/EC)Peso em ordem de marcha: 338 kg Preto (Darkness Black Metallic NH-463M)

Branco (Pearl Sunbeam White NH-A66P)

Vermelho (Candy Prominence Red R-342C)

EURO 3HISS C-ABS TCSHECS3PGM FI PLRS1009

VFR1200F Mantenha o seu próprio estilo.O potente motor V4 de 1.237 cm3 oferece um forte binário a partir de baixas rotações, enquanto o Sistema de Injecção Programada de Combustível (PGM-FI) aumenta a economia de combustível para lhe permitir fazer 300 quilómetros com um só depósito de combustível. O Controlo de Tracção é um equipamento de origem e proporciona uma condução mais estável e tranquila, enquanto que o conforto é proporcionado graças a um banco duplo, moldado a vácuo. A tecnologia exclusiva da Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) da Honda está disponível como opção e é incrivelmente intuitiva e fácil de utilizar. A silhueta inconfundível da VFR1200F, as suas carenagens aerodinâmicas, a pintura brilhante e as luzes traseiras em LEDs completam o design exclusivo, criando uma condução emocionante e refinada, onde quer que a viagem o leve.

ESPECIFICAÇÕES

Motor: V-4 a 76°, 4 tempos, UNICAM®, refrigerado por líquidoCilindrada: 1.237 cm3

Potência máxima: 170 cv (127 kW)/10.000 rpm (95/1/EC)Binário máximo: 129 Nm/8.750 rpm Peso em ordem de marcha: 277 kg com DCT

Capacidade do depósito de combustível: 19 litrosConsumo de combustível: 6,3l/100 km (Testado em modo D, modo WMTC)

Altura do assento: 815 mmDistância livre ao solo: 128 mmDimensões (CxLxA): 2.244 x 752 x 1.222 mm

HISS EURO 3C-ABSPLRSHMASUNICAM HECS3PGM FI

DUALCLUTCH

TRANSMISSION

Preto (Darkness Black Metallic NH-463M)

Cinzento (Titanium Blade Metallic YR-316M)

Vermelho (Candy Prominence Red R-342C)

TCSO modelo apresentado é uma versão com DCT1211

VFR800F

13 14

Com a nova VFR800F, os momentos para os quais vive tornam-se mais fáceis de alcançar, graças a uma vasta gama de inovadoras novas características e menos 10 kg do que o modelo anterior. Para começar, o seu lendário motor V4-VTEC de 782 cm3, refrigerado por líquido, tem mais binário a baixas rotações, aumentado também nas médias rotações e uma transição suave e contínua até à potência máxima. O quadro de dupla trave de alumínio foi aperfeiçoado e combinado com um novo braço oscilante Pro-arm com uma suspensão traseira Pro-Link, equilibrada na dianteira com forquilhas telescópicas de 43 mm, uma poderosa pinça do travão dianteiro de quatro pistões de instalação radial e dois discos flutuantes de 310 mm, bem como com um disco traseiro de 256 mm.

A VFR800F também está totalmente equipada com tecnologia de elevado desempenho que torna a condução mais fácil. O Sistema de Controlo da Tracção (TCS) da Honda assegura uma tracção consistente da roda traseira, enquanto que o ABS oferece uma travagem segura, independentemente das condições climáticas. Os punhos aquecidos de 5 posições (com indicador no painel de instrumentos) são equipados de origem e os piscas são cancelados automaticamente, quando necessário, graças aos sensores de velocidade das rodas e ao controlo computorizado. Finalmente, o estilo esguio e desportivo é acompanhado de um conforto sem esforço, graças a uma altura do assento, que pode ser ajustada para 789 mm ou 809 mm, e a uma carenagem elegante que proporciona grande protecção contra as condições climáticas.

VFR800F Viva o seu sonho.

ESPECIFICAÇÕES

Motor: V4 a 90°, 4 tempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido

Capacidade do depósito de combustível: 21,5 litrosConsumo de combustível: 5,6l/100 km (Modo WMTC)Altura do assento: 789 mm/809 mm Distância livre ao solo: 126 mmDimensões (CxLxA): 2.134 x 748 x 1.203 mm

Cilindrada: 782 cm3

Potência máxima: 104 cv (77,9 kW)/10.250 rpmBinário máximo: 75,1 Nm/8.500 rpmPeso em ordem de marcha: 239 kg

V4 VTEC HMAS EURO 3HISSHECS3 PLRSPGM FI ABS

Branco (Pearl Glare White NH-B53P)

Preto (Darkness Black Metallic NH-463M)

Vermelho (Victory Red R-334)

TCS1615

A CTX700 facilita a condução e traz o mundo até si. O seu motor bicilíndrico paralelo, SOHC, de 669,6 cm3 produz um elevado binário, proporcionando uma aceleração sem esforço, uma economia de combustível notável e inspirando devoção.

Para tornar a vida ainda mais simples, a nossa exclusiva Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) de seis velocidades proporciona ininterruptamente um aumento e redução da velocidade com um toque nos botões do guiador, bem como dois modos totalmente automáticos que farão tudo por si. A potência de 35 kW torna-a perfeita também para condutores com carta de condução A2, assim como para condutores mais experientes à procura de uma Custom-Tourer de dimensão média, confortável, económica e cheia de estilo.

Graças ao design compacto do motor e aos cilindros inclinados para a frente, a CTX700 tem um baixo centro de gravidade. A manobrabilidade que inspira confiança é auxiliada pela posição de condução descontraída e pelo banco baixo de 720 mm, que o deixa mais perto do chão. O ABS da Honda é equipado de origem e ajuda a impedir que as rodas bloqueiem e a proporcionar uma travagem de confiança.

A carenagem completa protege contra o vento e as condições climatéricas e o depósito de combustível de 12,4 litros oferece uma capacidade excelente, graças à eficácia do motor. Quando sai por aí, pequenos detalhes podem fazer uma grande diferença; por isso, construímos um pequeno compartimento na tampa do depósito, mesmo em frente ao condutor, onde é mais útil. E para as viagens mais longas, as malas traseiras equipadas de origem oferecem espaço suficiente para objectos maiores, enquanto que a meia-carenagem proporciona protecção contra o vento, para que chegue ao destino confortável e descontraído.

CTX700 A sua flexível e descontraída companheira de viagem.

ESPECIFICAÇÕES

Motor: 2 cilindros paralelos, 4 tempos, 8 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido

Capacidade do depósito de combustível: 12,4 litrosConsumo de combustível: 3,6l/100 km (Modo WMTC)Altura do assento: 720 mmDistância livre ao solo: 130 mmDimensões (CxLxA): 2.255 x 840 x 1.165 mm

Cilindrada: 669,6 cm3

Potência máxima: 47 cv (35 kW)/6.250 rpmBinário máximo: 60 Nm/4.750 rpmPeso em ordem de marcha: 234 kg

EURO 3HISSABSHECS3

DUALCLUTCH

TRANSMISSIONPGM FI

Branco (Pearl Fadeless White NH-341P)

Preto (Darkness Black Metallic NH-463M)

1817

NT700V DeauvilleA Deauville está equipada com um motor V-twin com injecção de combustível, 8 válvulas, 680 cm3, refrigerado por líquido, com uma boa capacidade de resposta, oferecendo a combinação ideal de desempenho, agilidade, conforto e funcionalidade. A posição de condução é baixa e descontraída, o amplo assento tem bastante espaço para sentar confortavelmente o passageiro e o pára-brisas é regulável em 5 posições, proporcionando protecção eficaz contra as condições climatéricas.

A suave suspensão traseira é regulável e, em conjunto com o sistema de travagem ABS Combinado, proporcionam a derradeira confiança, em todo o tipo de superfícies. Uma verdadeira moto completa, a Deauville é uma das motos mais versáteis que se pode encontrar na estrada, para um ou dois passageiros. Esta é a moto que lhe devolve a liberdade.

ESPECIFICAÇÕES

Motor: Refrigerado por líquido, 4 tempos, 8 válvulas, SOHC, V-twin a 52°

Capacidade do depósito de combustível: 19,7 litrosConsumo de combustível: 4,98l/100 km (Modo WMTC)Altura do assento: 805 mmDistância livre ao solo: 156 mmDimensões (CxLxA): 2.218 x 810 x 1.320 mm

Cilindrada: 680 cm3

Potência máxima: 65 cv (48,3 kW)/8.000 rpm (95/1/EC)Binário máximo: 66,2 Nm/6.500 rpm (95/1/EC)Peso em ordem de marcha: 254 kg, 257 kg*

*Versão com C-ABS

EURO 3HISSC-ABSHECS3PGM FI

Branco (Shasta White NH-138)

Cinzento (Spangle Silver Metallic NH-A49M)

Vermelho (Carnelian Red Metallic R-296M)

Preto (Pearl Concours Black NH-A65P)

Aliada urbana incansável. Companheira

de longas distâncias.

2019

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ABS

ABS Reduz a pressão da travagem ao monitorizar a velocidade das rodas, evitando que as mesmas bloqueiem.

C-ABS

C-ABS Optimiza o equilíbrio entre o controlo da travagem dianteira e traseira, contrariando a patinagem dos pneus ao travar numa diversidade de pisos.

DUALCLUTCH

TRANSMISSION

Transmissão de Dupla Embraiagem Combina o prazer de condução de uma transmissão manual com a conveniência de uma transmissão automática, proporcionando conforto e desempenho desportivo melhorados.

EURO 3

EURO 3 Cumpre as normas EURO-3 sobre emissões.

HECS3

Sistema de Catalisador Evolutivo da Honda Sistema com função de detecção do teor de oxigénio, permite optimizar a mistura ar/combustível para a redução mais eficaz das emissões de escape.

HISS

Sistema Imobilizador Honda Apenas permite que a moto seja ligada utilizando as respectivas chaves originais codificadas, protegendo eficazmente contra o roubo.

HMAS

Sistema de Multi-acção Honda A forquilha dianteira do tipo cartucho e o design do amortecedor traseiro garantem um equilíbrio confiante entre o amortecimento suave e uma condução de precisão.

AIRBAG

Sistema de Airbag para Motos O primeiro sistema de airbag para motos totalmente integrado, equipado numa moto de produção.

PGM FI

Injecção Programada de Combustível Um sistema computorizado de mapeamento da injecção de combustível que permite disponibilizar potência elevada e boas performances em todas as condições.

PLRS

Suspensão Traseira Pro-Link A suspensão traseira por mono-amortecedor utiliza um sistema triangular de articulações para aumentar progressivamente a força de amortecimento ao longo do braço oscilante traseiro.

NAVI

Sistema de Navegação por Satélite O sistema de navegação por satélite da Honda, com mostrador na consola e comandos de acesso fácil.

TCS

Sistema de Controlo da Tracção Limita automaticamente a rotação das rodas em condições de pouca aderência.

UNICAM

UNICAM® O motor inclui um inovador conjunto de válvulas Unicam®, que proporciona a leveza de uma unidade com uma única árvore de cames compacta, e uma forma optimizada da câmara de combustão para potência máxima a todas as velocidades.

V4 VTEC

Motor V4-VTEC Sistema de comando de 2 fases exclusivo da Honda, que maximiza a potência em toda a gama de rotações.

GLOSSÁRIO A Honda desenvolveu muitas tecnologias inovadoras para a sua gama de motos, concebidas para dar o maior benefício possível ao utilizador e ao mundo à sua volta.

The power of dreamsO primeiro produto a ter a marca Honda foi um motor auxiliar para bicicletas. A adição de uma motorização à bicicleta facilitou a vida a muitas pessoas e tornou as deslocações mais divertidas. Desde o início, a Honda tem como missão criar produtos verdadeiramente necessários – e inovadores. Para isso, é preciso pensamento independente, audácia e imaginação para seguir as ideias, aonde quer que elas nos levem. É também preciso determinação: a paixão, a tenacidade e a inovação que mantêm o sonho vivo e que permitem transformar os sonhos em produtos para o mundo.

Para tornar este sonho realidade à medida que o mundo se prepara para um futuro com baixas emissões de CO2, a Honda está na liderança em termos de satisfação das necessidades das pessoas em todo o mundo, com uma infra-estrutura de investigação de combustível avançada. De motos a automóveis, barcos a aviões, e até mesmo na forma como abastecemos as nossas casas e locais de trabalho, a nossa paixão pela inovação e o nosso desejo de tornar a vida melhor para todos é cada vez maior.

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