114
รายงานติดตามและประเมินผลการดาเนินงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจร พ.. 2554–2563 ประจาปีงบประมาณ พ.ศ. 2560 (ตุลาคม 2559 กันยายน 2560) กระทรวงคมนาคม สานักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร มีนาคม 2561 มุ่งสู่การขนส่งที่ยั่งยืน Toward Sustainable Transport

Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554–2563

ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

กระทรวงคมนาคม ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร

มนาคม 2561

มงสการขนสงทยงยน Toward Sustainable Transport

Page 2: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

สารบญ เรอง หนา

สารบญ ก

สารบญตาราง ข ค าน า ค ชอยอหนวยงาน ง

บทท 1 แนวทางการขบเคลอนแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554 - 2563 ในชวงครงหลงของแผน (พ.ศ. 2559 – 2563) บทท 2 ผลการด าเนนโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร

พ.ศ. 2554 - 2563

1-1

2-1

บทท 3 การประเมนตวชวดของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554 - 2563 3-1

บทท 4 สรปและขอเสนอแนะ 4-1

Page 3: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

สารบญตาราง ตารางท หนา

1-1 ความเชอมโยงของเปาหมาย ยทธศาสตร ผลลพธ ผลกระทบของแผนหลกการพฒนา ระบบขนสงฯ ฉบบทบทวน

1-2

2-๑ สรปความคบหนาการด าเนนโครงการและมาตรการในแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

2-1

2-2 ความคบหนาการด าเนนงานของโครงการและมาตรการในแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

2-10

3-๑ ผลการด าเนนงานตามตวชวด ในเปาประสงคท 1 ใหประเทศไทยเปนศนยกลาง เชอมตอการเดนทางและการขนสง

3-2

3-2 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 2 เพมความคลองตวและการเขาถง ระบบการคมนาคมขนสง

3-4

3-3 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 3 ปรบปรงและเพมความปลอดภย ในการเดนทางและการขนสง

3-6

3-4 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 4 สงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม

3-8

3-5 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 5 ยกระดบการเขาถงและเพมการใช ระบบขนสงสาธารณะ

3-10

4-1 สรปสถานะโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าป งบประมาณ พ.ศ. 2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

4-3

4-2 สรปตวชวดภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจรฯ 4-6

Page 4: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

ค าน า

กระทรวงคมนาคม (คค.) ไดใหความเหนชอบแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. ๒๕54 - ๒๕๖๓ ตามทส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) เสนอ และมอบหมายใหหนวยงานในสงกด คค. รบผลสรปรายงานการศกษาจดท าแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. ๒๕๕๔–๒๕๖๓ พรอมโครงการและมาตรการภายใตกรอบแผนยทธศาสตรการพฒนาการขนสงไปพจารณาประยกตใช ใหเหมาะสมกบขดความสามารถในการจดสรรงบประมาณรายจายหรองบลงทน กรอบระยะเวลาในแตละปตลอดจนสถานการณ ปจจยแวดลอมตามกระบวนการขนตอนตอไป โดยคณะรฐมนตรมมตเมอวนท ๑๒ เมษายน ๒๕๕๔ รบทราบแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ และให คค. และหนวยงานอนใชเปนแนวทางและเครองมอส าหรบประสานการด าเนนงานรวมกนอยางบรณาการสอดคลองตามบทบาทภารกจหนาท และเนองจากแผนหลก การพฒนาระบบขนสงฯ ไดด าเนนงานมาถงครงแรกของแผนแลว กระทรวงคมนาคมจงไดทบทวนแผนหลก การพฒนาระบบขนสงฯ ใหมความเหมาะสม ทนสมย และสอดคลองกบสถานการณปจจบน โดยเสนอปลดกระทรวงคมนาคม ใหความเหนชอบแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ฉบบทบทวนแลว เมอวนท ๒๙ มนาคม ๒๕๕๙ และใหหนวยงานในสงกด คค. น าแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ฉบบทบทวนไปด าเนนการ

สนข. ไดจดท ารายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสง และจราจร พ.ศ. 2554-2563 ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560) ฉบบน สนข. หวงเปนอยางยงวา รายงานตดตามและประเมนผลการพฒนาระบบขนสงฯ จกเปนประโยชนตอหนวยงาน ทเกยวของ ส าหรบใชเปนแนวทางในการปรบปรงการด าเนนงานโครงการและมาตรการใหบรรลวตถประสงค และเปาประสงคยทธศาสตรภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ และเปนสวนหนงในการขบเคลอนการพฒนาระบบขนสงและสนบสนนการพฒนาเศรษฐกจและสงคมของประเทศตอไป

ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร มนาคม ๒๕61

Page 5: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

ชอยอหนวยงาน

ชอยอ หนวยงาน

หนวยงานราชการในสงกดกระทรวงคมนาคม คค. กระทรวงคมนาคม ขบ. กรมการขนสงทางบก ทล. กรมทางหลวง ทช. กรมทางหลวงชนบท

กพท. ส านกงานการบนพลเรอนแหงประเทศไทย จท. กรมเจาทา ทย. กรมทาอากาศยาน สนข. สลป.

ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร ส านกงานปลดกระทรวงคมนาคม

หนวยงานรฐวสาหกจในสงกดกระทรวงคมนาคม กทพ. การทางพเศษแหงประเทศไทย บขส. บรษท ขนสง จ ากด ขสมก. องคการขนสงมวลชนกรงเทพ รฟท. การรถไฟแหงประเทศไทย

รฟฟท. บรษท รถไฟฟา ร.ฟ.ท. จ ากด รฟม. การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย กทท. การทาเรอแหงประเทศไทย บกท. บรษท การบนไทย จ ากด (มหาชน) ทอท. บรษท ทาอากาศยานไทย จ ากด (มหาชน) บวท. บรษท วทยการบนแหงประเทศไทย จ ากด สบพ. สถาบนการบนพลเรอน บทม. บรษท ไทยสมายลแอรเวย จ ากด สสย. ส านกงานคณะกรรมการสอบสวนอบตเหตและอบตการณของอากาศยาน

หนวยงานภายนอก ทร. กองทพเรอ สศช. ส านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต สผ. ส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม

กก.วล. คณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต คชก. คณะกรรมการผช านาญการพจารณารายงานผลกระทบสงแวดลอม กค. กระทรวงการคลง สงป. ส านกงบประมาณ สคร. ส านกงานคณะกรรมการนโยบายรฐวสาหกจ กทม. กรงเทพมหานคร คจร. คณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก BTS บรษท บทเอสกรบโฮลดงส จ ากด (มหาชน)

คณะกรรมการ PPP คณะกรรมการนโยบายการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ

Page 6: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๑-๑ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

บทท 1 แนวทางการขบเคลอนแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554 – 2563ในชวงครงหลงของแผน (พ.ศ. 2559 – 2563)

แผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554-2563 ไดก าหนดวสยทศนเพอมงสการขนสงทยงยน โดยไดก าหนดเปาประสงค โครงการและมาตรการ พรอมทงตวชวดรองรบการด าเนนงานภายใต แผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ซงหนวยงานในสงกดกระทรวงคมนาคมไดน าโครงการและมาตรการ มาขบเคลอนในทางปฏบต และเพอแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ไดด าเนนผานครงแรกของแผนแลว ประกอบกบภาคการขนสงมแนวโนมเผชญกบประเดนทาทายในอนาคตหลายประการ อาท ความปลอดภย จากการเดนทางขนสง ผลกระทบดานสงแวดลอมจากภาคการขนสง การเปลยนแปลงโครงสรางประชากร การขบเคลอนประเทศไทยส Thailand 4.0 และเขาสประชาคมเศรษฐกจอาเซยน กระทรวงคมนาคม จงไดทบทวนแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ใหเปนไปอยางมประสทธภาพและประสทธผล โดยเฉพาะ การปรบเปาประสงค พรอมโครงการและมาตรการและตวชวดใหมใหสอดคลองกบสถานการณปจจบน เพอใหแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ สามารถบรรลผลมงสการขนสงทยงยนและสนบสนนการพฒนาเศรษฐกจ และสงคมของประเทศ สรปสาระส าคญของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ฉบบทบทวน ดงน

1. วสยทศน เปาประสงคและยทธศาสตร แผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ฉบบทบทวน ไดคงวสยทศนเดมในการมงสการขนสงทยงยนโดยใหความส าคญของการพฒนาการขนสงในมตเศรษฐกจ สงคม และสงแวดลอมอยางสมดลไว โดยปรบเปาประสงคและยทธศาสตรภายใตแผนใหม สรปได ดงน เปาประสงคท 1 เพ อให ประเทศไทยเป นศนยกลางเช อมตอการเดนทางและการขนส ง มยทธศาสตรรองรบ คอ 1) ยทธศาสตรการพฒนาประตการคาหลกและประตการคาชายแดน รวมทง เขตเศรษฐกจพเศษ 2) ยทธศาสตรการพฒนาโครงขายการขนสงภายในประเทศเพอเชอมโยงเมองหลกในภมภาค ๓) ยทธศาสตรการพฒนาศกยภาพผประกอบการไทยเพอสรางขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ และ 4) ยทธศาสตรการพฒนาระบบการบรหารจดการโครงสรางพนฐานดานการขนสงของภาครฐ การพฒนาเทคโนโลยและการพฒนาบคลากรดานการขนสง

เปาประสงคท 2 เพอเพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง มยทธศาสตรรองรบ คอ 1) ยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสงในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล ๒) ยทธศาสตร การพฒนาระบบคมนาคมขนสงเชอมโยงระหวางเมองในภมภาค ๓) ยทธศาสตรการเพมประสทธภาพการบรหารจดการจราจร และการจดการความตองการในการเดนทาง

เปาประสงคท 3 เพอปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง มยทธศาสตรรองรบ คอ ๑) ยทธศาสตรการปรบปรงโครงสรางพนฐาน ระบบควบคมความปลอดภยในเสนทาง มาตรฐานยานพาหนะ และสภาพแวดลอมใหมคณภาพและความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง ๒) ยทธศาสตรการปรบเปลยนพฤตกรรมของผทมสวนเกยวของ ใหความร ความเขาใจ จตส านก วฒนธรรมความปลอดภยและทกษะเรองความปลอดภยดานการขนสง ๓) ยทธศาสตรการพฒนาระบบขนสงและจราจรใหไดมาตรฐานความปลอดภยตามหลกสากล และกรอบความตกลงระหวางประเทศ

Page 7: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๑-๒ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

เปาประสงคท 4 เพอสงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอส งแวดลอม มยทธศาสตรรองรบ คอ ๑) ยทธศาสตรการสงเสรมและสนบสนนใหมการเปลยนมาใชรปแบบการขนสงทางรางและทางน าเพมมากขน ๒) ยทธศาสตรการสงเสรมและพฒนาเทคโนโลยเพอใหมการใชพลงงานและยานพาหนะทสะอาดและเปนมตรกบสงแวดลอม ๓) ยทธศาสตรการพฒนาระบบขนสงและจราจร ใหไดมาตรฐานดานสงแวดลอม ตามหลกสากล และกรอบความรวมมอระหวางประเทศ

เปาประสงคท 5 เพอยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ มยทธศาสตรรองรบ คอ ๑) ยทธศาสตรการพฒนาระบบขนสงสาธารณะในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล ๒) ยทธศาสตร การพฒนาระบบขนสงสาธารณะของเมองหลกในภมภาค ๓) ยทธศาสตรการพฒนาระบบขนสงสาธารณะระหวางเมองภมภาค ๔) ยทธศาสตรการพฒนาและการเขาถงระบบขนสงสาธารณะ

สรปความเชอมโยงของเปาประสงค ยทธศาสตร ผลลพธ และผลกระทบภายใตแผนหลกการพฒนา ระบบขนสงฯ ฉบบทบทวน ดงตารางท 1-1

ตาราง 1-1 ความเชอมโยงเปาหมาย ยทธศาสตร ผลลพธ และผลกระทบของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ฉบบทบทวน

เปาประสงค ยทธศาสตร ผลลพธ ผลกระทบ

เปาประสงคท 1 เพอใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง

๑. การพฒนาประตการคาหลกและประตการคาชายแดน รวมทงเขตเศรษฐกจพเศษ ๒. ก า ร พ ฒ น า โค ร ง ข า ย ก า ร ข น ส งภายในประเทศเพอเชอมโยงเมองหลกในภมภาค ๓. การพฒนาศกยภาพผประกอบการไทยเพอสรางขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ ๔. การพฒ นาระบบการบรหารจดการโครงสรางพนฐานดานการขนสงของภาครฐ การพฒ นาเทคโน โลย และการพฒ นาบคลากรดานการขนสง

1. ปรมาณการเดนทางแ ล ะ ก า ร ข น ส ง ส น ค าระหวางประเทศเพมมากขน

๑. มลคาผลตภณฑรวม ในประเทศเพมขน ๒. การคาระหวางประเทศแ ล ะ ก า ร ค า ช า ย แ ด น ของไทยขยายตว ๓. เพมบทบาทเศรษฐกจของไทยในภมภาค

เปาประสงคท 2 เพอเพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง

1. การพฒนาระบบคมนาคมในพนทกรงเทพ มหานครและปรมณฑล 2. การพฒนาระบบคมนาคมขนสงเชอมโยง ระหวางเมองในภมภาค ๓. การเพมประสทธภาพการบรหารจดการจ ราจ รและก ารจ ด ก ารค วามต อ งก าร ในการเดนทาง

๑. ความเรวเฉลยในการเดนทางและการขนสงดขน ๒. การขนสงบนเสนทางห ล ก เช อ ม โ ย ง พ น ทเศรษฐกจมความสะดวก รวดเรว และนาเชอถอมากขน ๓. ระดบความพงพอใจขอ งผ ใช บ ร ก าร ระบ บขนสงเพมขน

๑. บ ร ร เ ท า ส ภ า พการจราจรแออด ๒. ล ด ค ว า ม ส ญ เ ส ย ทางเศรษฐกจจากปญหาการขนสงและจราจร ๓. เศรษฐกจในภมภาคสามารถเตบโตไดอย างรวดเรวและยงยน ๔. เพ ม โ อ ก า ส ใน ก า รประกอบธรกจ

เปาประสงคท 3 เพ อ ป ร บ ป ร ง แ ละ เพ มความปลอดภย ในการเดนทางและการขนสง

1. การปรบปรงโครงสรางพนฐาน มาตรฐานยานพาหนะ และสภาพแวดลอมใหมคณภาพและความปลอดภยในการเดนทาง 2. การปรบเปลยนพฤตกรรมของผทมสวนเกยวของใหความร ความเขาใจ จตส านกวฒ นธรรมความปลอดภ ย และ ทกษะ เรองความปลอดภยดานการขนสง 3 . ก ารพฒ นาระบบขนส งและจราจร ใหไดมาตรฐานความปลอดภยตามหลกสากล และกรอบความตกลงระหวางประเทศ

๑. จ านวนอบต เหตจาก การขนสงลดลง ๒. จ านวนผเสยชวตจากอบตเหตจากการขนสงลดลง

๑. คณภาพชวตดขน ๒. ลดความสญเสยทางเศรษฐกจและสงคมจากอบตเหต

Page 8: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๑-๓ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

ตาราง 1-1 ความเชอมโยงเปาหมาย ยทธศาสตร ผลลพธ และผลกระทบของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ฉบบทบทวน (ตอ)

เปาประสงค ยทธศาสตร ผลลพธ ผลกระทบ

เปาประสงคท 4 เพ อ ส ง เส รมก ารขนส ง ทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม

1. การสงเสรมและสนบสนนใหมการเปลยนมาใชรปแบบการขนสงทางรางและทางน าเพมมากขน 2. การสงเสรมและพฒนาเทคโนโลยเพอใหมการใชพลงงานและยานพาหนะทสะอาดและเปนมตรกบสงแวดลอม 3. การพฒนาระบบขนสงและจราจรใหไดมาตรฐานดานสงแวดลอมตามหลกสากล และกรอบความรวมมอระหวางประเทศ

๑. สดสวนและปรมาณ ก า ร ใ ช พ ล ง ง า น ใ น ภาคการขนสงลดลง ๒ . มลภาวะ ท เก ดจ าก ภาคการขนสงลดลง

1. ลดผลกระทบทมต อภาวะโลกรอน ๒. ลดการพงพาการน าเขา น ามนเชอเพลง ๓. เพมขดความสามารถ ในการแขงขน

เปาประสงคท 5 เพ อยกระดบการเขาถงแ ล ะ เพ ม ก าร ใช ร ะ บ บขนสงสาธารณะ

1. การพฒนาระบบขนส งสาธารณะในพ นทกรงเทพมหานครและปรมณฑล 2. การพฒนาระบบขนสงสาธารณะของเมองหลกในภมภาค 3. การพฒนาระบบขนสงสาธารณะระหวาง เมองภมภาค 4. การพฒนาและการเข าถ งระบบขนส งสาธารณะ

๑. ผ โดยสารระบบขนส งสาธารณะเพมขน ๒. ลดเวลาในการเดนทาง ๓. ระบบขนสงสาธารณะครอบคลมส าหรบคนทกกลม ๔. การเชอมตอการเดนทางมความสะดวกมากขน

๑. เพ มความเท าเทยมก น ในสงคม ๒. คณภาพชวตดขน ๓. ชมชนมความนาอยมากขนเปนมตรกบสงแวดลอม

2. ตวช วด โครงการและมาตรการ ภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ฉบบทบทวนประกอบดวยตวชวดเพอประกอบการประเมนผลเปาประสงคของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ รวม 47 ตวชวด (รวมตวชวดยอย) และมโครงการและมาตรการส าคญในการพฒนาโครงสรางพนฐาน และระบบการขนสงทางบก ทางน า ทางราง และทางอากาศ รวมทงการพฒนาโครงสรางเชงสถาบน เชน กฎหมาย การบรหารจดการ บคลากร เทคโนโลย รวม 136 โครงการ และ 38 มาตรการ โดยอยในความรบผดชอบ ของหนวยงานรฐและรฐวสาหกจในสงกดกระทรวงคมนาคม 21 หนวยงาน ซงผลการประเมนตวชวด โครงการ และมาตรการจะกลาวถงในบทตอไป

Page 9: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

บทท 2 ผลการด าเนนโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2556 - 2563 แผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554 - 2563 ฉบบทบทวน ประกอบดวยโครงการ และมาตรการส าคญทสอดรบกบเปาประสงคทง ๕ ประการ เพอมงการพฒนาสการขนสงทยงยน รวม 136 โครงการ และ 38 มาตรการ ในปงบประมาณ พ.ศ.2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560) หนวยงานในสงกด คค. ท เกยวของไดน าโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการขนสงฯ มาใชขบ เคลอนการด าเนนงาน สรปไดดงตารางท 2-1

ตารางท 2-๑ สรปความคบหนาการด าเนนโครงการและมาตรการในแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

1. เปาประสงคท 1 เพอใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง 1.1 ยทธศาสตรท 1 การพฒนาประตการคาหลกและประตการคาชายแดน รวมทงเขตเศรษฐกจพเศษ

โครงการ 1) โครงการศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคา เชยงของ จ.เชยงราย

ขบ. 56-63

2) โครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม ขบ. 56-63

3) โครงการศกษาและวเคราะหโครงการสถานขนสงสนคาภมภาคตามมาตรา 25 แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 (จ านวน 17 แหง)

ขบ. 58-63

4) โครงการพฒนาโครงขายทางหลวงเชอมโยงระหวางประเทศ ทล. 58-65

5) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนทาเรอแหลมฉบง ทช. 59-61

6) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนทาอากาศยาน สวรรณภม (10 สายทาง)

ทช. 59-64

7) โครงการสนบสนนทาเทยบเรอเชยงแสน จ.เชยงราย ทช. 59 -61

8) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนสะพานขามแมน าโขง แหงท 4 จ.เชยงราย (3 สายทาง)

ทช. 62

9) โครงการทางหลวงชนบทสนบสนนเขตเศรษฐกจพเศษบรเวณชายแดน (8 สายทาง)

ทช. 58-64

10) โครงการกอสรางทาเรอน าลกปากบารา จ. สตล จท. 59-67

11) โครงการกอสรางทาเรอน าลกสงขลา แหงท 2 จท. 55-67

12) โครงการกอสรางทาเทยบเรออเนกประสงคคลองใหญ จ.ตราด จท. 54-59

13) โครงการกอสรางทาเทยบเรอส าราญขนาดใหญท จ.กระบ จท. 58-67

14) โครงการกอสรางทาเทยบเรอส าราญขนาดใหญ ท อ.เกาะสมย จ.สราษฎรธาน

จท. 58-67

15) โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 กทท. 59-60

16) โครงการปรบปรงขยายทาอากาศยานแมสอด จ.ตาก ทย. 59-62

17) โครงการกอสรางทาอากาศยานเบตง จ.ยะลา ทย. 59-62

18) โครงการพฒนาทาอากาศยานสวรรณภม ระยะท 2 ทอท. 54-62

Page 10: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

19) โครงการกอสรางทางวงเสนท ๓ ทาอากาศยานสวรรณภม ทอท. 61-65

20) โครงการอาคารผโดยสารหลงท ๒ ทาอากาศยาน สวรรณภม ทอท. 61-65

21) โครงการพฒนาทาอากาศยานภเกต ทอท. 54-61

22) โครงการศกษาผลกระทบเชงยทธศาสตร (SEA) ส าหรบการพฒนาพนทชายฝงทะเลภาคใต

สนข. 58-59

23) โครงการศกษาแผนแมบทการพฒนาโครงขายทางรถไฟสนบสนนเขตเศรษฐกจพเศษ การทองเทยวและการพฒนาพนท

สนข. 59-60

มาตรการ

1) มาตรการพฒนาทาอากาศยานอตะเภาใหเปนทาอากาศยานเชงพาณชยแหงท ๓

สปค. 58

2) มาตรการพฒนานคมอตสาหกรรมการบน และ/หรอศนยซอมบ ารงอากาศยานททาอากาศยานอตะเภา

สนข./ บกท.

57-6๔ (อยระหวง

PPP)

1.2 ยทธศาสตรท 2 การพฒนาโครงขายการขนสงภายในประเทศเพอเชอมโยงเมองหลกในภมภาค โครงการ

1) โครงการก อสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมอง สายพทยา-มาบตาพด

ทล. 58-62

2) โครงการกอสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมอง สายบางปะอน-สระบร-นครราชสมา

ทล. 59-63

3) โครงการกอสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมอง สายบางใหญ-บานโปง-กาญจนบร

ทล. 59-62

4) โครงการกอสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย

ทล. 63-66 (อยะหวาง

PPP)

5) โครงการก อสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมอง สายกาญจนบร-บ.พน ารอน

ทล. 62-66

6) โครงการกอสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมอง สายกรงเทพ-ชลบร ตอนทางยกระดบศรนครนทร

ทล. 62-64

7) โครงการพฒนาระบบรถไฟทางค ชวงกรงเทพ–หวหน รฟท. - (อยะหวาง EIA+PPP)

8) โครงการพฒนาระบบรถไฟทางค ชวงกรงเทพ–ระยอง รฟท. - (อยะหวาง EIA+PPP)

9) โครงการพฒนาระบบรถไฟความเรวสง เพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพมหานคร - หนองคาย (รถไฟไทย-จน)

สนข/รฟท.

10) โครงการกอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกาญจนบร-กรงเทพ-อรญประเทศ, กรงเทพ-แหลมฉบง, กรงเทพ-เชยงใหม (รถไฟไทย-ญปน)

สนข/รฟท.

-

11) โครงการกอสรางรถไฟทางคขนาดมาตรฐาน ชวงตาก-พษณโลก-เพชรบรณ-ขอนแกน-มกดาหาร

รฟท/ สนข.

-

1.3 ยทธศาสตรท ๓ การพฒนาศกยภาพผประกอบการไทยเพอสรางขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ มาตรการ

1) มาตรการจดท าคมอเตรยมความพรอมในการประกอบธรกจ โลจสตกสของประเทศในกลมอาเซยน

ขบ. 60

2) มาตรการสงเสรมศกยภาพผประกอบการจดการขนสงทางรถไฟ

รฟท. -

3) มาตรการสงเสรมความเขมแขงใหผประกอบการ รบจดสงสนคา ระหวางประเทศ

จท. ตอเนอง

Page 11: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

1.4 ยทธศาสตรท 4 การพฒนาระบบบรหารจดการโครงสรางพนฐานดานการขนสงของภาครฐ การพฒนาเทคโนโลย และการพฒนา บคลากรดานการขนสง

โครงการ

1) โครงการพฒนาฐานขอมลดานการขนสงของประเทศในกลมอาเซยน

ขบ. -

2) โครงการศกษาการจดเกบคาธรรมเนยมการใชถนน สนข./ทล.

-

3) โครงการเจรจาใหเสนทาง AH15 R12 และ R8 เปนเสนทางการขนสงระหวางประเทศ

ทล. -

4) โครงการก าหนดมาตรฐานวชาชพทางราง/มาตรฐานวสดและองคกรก ากบ

รฟท. -

5) โครงการกอสรางอาคารเรยนศนยพฒนาบคลากร ดานการบน อาคารฝายอ านวยการ และสงกอสรางประกอบ

สบพ. 61-๖5

6) โครงการศกษาการพฒนาเมองกบระบบโครงสรางพนฐาน ดานคมนาคมขนสง

สนข. 61-62

7) โครงการศกษาวเคราะหประเมนผลกระทบโครงการลงทนดานคมนาคมขนสงในมตเศรษฐกจและสงคม

สนข. -

8) โครงการศกษาจดท าแผนแมบทดานการขนสงทางอากาศ สนข. 60-61

9) โครงการจดท าแผนแมบทการพฒนาระบบการจราจรและขนสงอจฉรยะในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล

สนข. 60

มาตรการ

1) มาตรการพฒนาบคลากรและเทคโนโลยดานการขนสง โครงการฝกอบรมผขบขรถบรรทกมออาชพ

ขบ 60

2) มาตรการก าหนดระเบยบการจดการและก ากบการใชถนนระหวางประเทศ

ขบ. ตอเนอง

3) มาตรการการปรบปรงโครงสรางบรหารจดการทมการแยกบทบาทภารก จของห นวยงานระดบนโยบาย หนวยงานก ากบดแล และหนวยงานปฏบตทชดเจน

กพท/ สนข./รฟท.

59

4) มาตรการปรบปร งกฎระเบ ยบเก ยวกบการขนส ง ทางราง เพอรองรบการขนสงสนคาระหวางประเทศและผานแดน

รฟท. 53-58

5) มาตรการพฒนาบคลากรและเทคโนโลยดานการขนสง การถายทอดเทคโนโลยในโครงการรถไฟฟาสายสมวง

รฟม. 53-58

6) มาตรการระบบ Intelligent Traffic Systems หรอ EXAT ITS ระบบจราจรอจฉรยะ

กทพ. 57-62

7 ) มาตรการพ ฒ นาบ คลากรและเทคโน โลย ด าน การขนสง การพฒนาหลกสตรดานการขนสงทางน าและพาณชยนาว

จท. ตอเนอง

8) มาตรการพฒนาการเชอมโยงภมภาคชายฝงทะเลอาเซยน ทงในดานโครงสรางพนฐานกฎระเบยบขอบงคบ การก ากบดแล

จท. ตอเนอง

9) มาตรการพฒนาบคลากร/ผเชยวชาญในการตรวจสอบมาตรฐานดานความปลอดภยตามแผน ICAO

กพท. 59-60

10) มาตรการพฒนาเครอขายเสนทางการบนเชอมโยงกบตางประเทศ

ทอท./ บกท./ บทม.

57-62

11) มาตรการปรบปรงการบรหารจดการและการด าเนนงานคลงสนคา

ทอท. 60

12) มาตรการพฒนาบคลากรและเทคโนโลยดานการขนสง ทอท. /สบพ.

59-61

Page 12: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

๒. เปาประสงคท 2 เพอเพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง ๒.1 ยทธศาสตรท 1 การพฒนาระบบคมนาคมขนสงในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล

โครงการ

1) โครงการกอสรางสะพานปทมธาน 3 และสะพานสามโคก จ.ปทมธาน

ทล. 58-65

2) โครงการกอสรางสะพานขามแมน าเจาพระยา บรเวณ พระสมทรเจดย จ.สมทรปราการ-ถนนเชอมตอสะพาน ขามแมน าทาจน บรเวณทาฉลอม จ.สมทรสาคร

ทช. 67

3) โค รงการก อสร างสะพ านบร เวณ สนามบ น น า จ.นนทบร

ทช. 66

4) โครงการกอสรางสะพานบรเวณทาน านนทบร ทช. 57

5 ) โครงการกอสรางถนนเชอมตอถนนราชพฤกษ - ถนนกาญจนาภเษก แนวเหนอ-ใต

ทช. 60-62

6) โครงการขยายถนนกลปพฤกษ และถนนราชพฤกษ ระยะท 2 (ตอนท 3)

ทช. 60-62

7) โครงการทางพ เศษสายศรรช -วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร

กทพ. 56-60

8) โครงการระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 N3 และ E-W Corridor ดานตะวนออก

กทพ. 60-63

9) โครงการทางพ เศษสายพระราม 3 -ดาวคะนอง- วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร ดานตะวนตก

กทพ. 61-64

10) โครงการถนนเลยบแมน าเจาพระยา สนข. 58

11) โครงการศกษาดานวศวกรรม เศรษฐกจ และสงแวดลอมและออกแบบรายละเอยดโครงขายทางเชอมระหวาง ทางยกระดบอตราภมข และทางพ เศษศรรช-วงแหวน รอบนอกกรงเทพมหานคร

สนข. 59 (อยระหวาง

EIA)

๒.๒ ยทธศาสตรท 2 การพฒนาระบบคมนาคมขนสงเชอมโยงระหวางเมองในภมภาค โครงการ

1) โครงการเรงรดกอสรางขยาย 4 ชองจราจร และ เพมประสทธภาพทางหลวงโครงการบรณะทางหลวง สายหลกระหวางภาค

ทล. 58-65

2) โครงการแกไขปญหาจราจรของเมองใหญในภมภาค (32 สายทาง)

ทช. 59-66

3) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนการเกษตร ทช. 59

4) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนการทองเทยว (34 สายทาง)

ทช. 58-65

5) โครงการทางพเศษสายกระท-ปาตอง จ.ภเกต กทพ. 56-66 (อยะหวาง

PPP)

6) โครงการกอสรางตอเตมทางขบ ลานจอดเครองบน ลานจอดรถยนต พรอมระบบไฟฟาทาอากาศยานนครศรธรรมราช

ทย. 57-60

7) โครงการกอสรางตอเตมลานจอดเครองบนและลานจอดรถทาอากาศยานอดรธาน

ทย. 59-60

8) โครงการกอสรางก อสรางทางขบและลานจอดเครองบนทาอากาศยานล าปาง

ทย. 59-61

Page 13: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

2.3 ยทธศาสตรท 3 การเพมประสทธภาพการบรหารจดการจราจร และการจดการความตองการในการเดนทาง โครงการ

1) โครงการพฒนาโครงสรางพ นฐานระบบบรการ การเดนอากาศ

บวท. 55-61

2) โค ร งก าร ศ ก ษ าจ ด ท าแ ผ น พ ฒ น าม าต รฐ าน ดานการจดการระบบจราจรในเมองภมภาค

สนข. 59

3) โครงการบรหารจดการความตองการในการเดนทางเพอรองรบการพฒนาโครงขายการจราจรและระบบขนสงสาธารณะในเขตกรงเทพมหานคร

สนข. 59

มาตรการ

1 ) มาตรการสงเสรมสายการบนให เพมจดบนไปยง ทาอากาศยานในภมภาคของไทย

บกท./ บทม.

ตอเนอง

2) มาตรการปรบปรงการด าเนนงานและการใหบรการ ของทาอากาศยานภมภาคใหมประสทธภาพเพมขน

ทอท. ตอเนอง

๓. เปาประสงคท ๓ เพอปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง ๓.๑ ยทธศาสตรท ๑ การปรบปรงโครงสรางพนฐาน มาตรฐานยานพาหนะ และสภาพแวดลอมใหมคณภาพและความปลอดภย ในการเดนทางและการขนสง

โครงการ 1) โครงการพฒนาปรบปรงระบบตรวจสภาพรถ ขบ. 60 2) โครงการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศ

ทล. 58-65

3)โครงการกอสรางทางแยกตางระดบและจดกลบรถเพอเพมประสทธภาพทางหลวงสายหลก

ทล. 58-65

4) โครงการกอสรางสะพานขามทางรถไฟและงานรอยายสงปลกสรางในพนท รฟท. ส าหรบกอสรางสะพาน

ทล. 58-65

5) โครงการกอสรางสะพานและอโมงคขามจดตดรถไฟ (จ านวน 24 แหง)

ทช. 58-62

6) โครงการปรบปรงระบบอาณตสญญาณทวประเทศ รฟท. 59-62 7) โครงการตดตงเครองกนถนนเสมอระดบ รฟท. 58-59 8) โครงการปรบปรงทางรถไฟทไมปลอดภย รฟท. 54-63 9) โครงการตดตงรวสองขางทางตามแนวเขตทางรถไฟ รฟท. 54-63 10) โครงการจดหาและตดตงปายหยดสะทอนแสงและ ปายเตอน กระพรบแสงพรอมคนชะลอความเรว

รฟท. 59

11) โครงการกอสรางและจดหาระบบตรวจการณ ชายฝงอาวไทยตอนบน

จท. 55-61

๓.๒ ยทธศาสตรท 2 การปรบเปลยนพฤตกรรมของผมสวนเกยวของ ใหความร ความเขาใจ จตส านก และทกษะเรองวฒนธรรม ความปลอดภยดานการขนสง

โครงการ

1) โครงการฝกอบรมเชงปฏบตการหลกสตรแผนปองกนและบรรเทาภยในภาคคมนาคม

สนข. 59

มาตรการ

1) มาตรการบงคบใชการจ ากดความเรวอยางเปนรปธรรม ทล./ ขบ.

ตอเนอง

2) มาตรการก าหนดมาตรฐานการขนสงและบงคบใชอยางเปนรปธรรม และมาตรการสงเสรมการสวมหมวกนรภย-คาดเขมขดนรภย

ขบ. 60-61

Page 14: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

3) มาตรการสงเสรมความรการใชรถใชถนนอยางปลอดภยใหกบกลมเปาหมายตางๆ ทกกลม

ขบ. ตอเนอง

4) มาตรการพฒนาเทคโนโลยเพ อปองกนอบต เหต การแจงเหตสารสนเทศดานความปลอดภย

ทล. ด าเนนการตอเนอง

5) มาตรการสรางความรวมมอระหวางชมชนกบหนวยงานของรฐเพอชวยปองกนอบตเหตจากจดตดทางรถไฟ

รฟท. ด าเนนการตอเนอง

๓.๓ ยทธศาสตรท 3 การพฒนาระบบขนสงและจราจรใหไดมาตรฐานความปลอดภยตามหลกสากล และกรอบความตกลงระหวางประเทศ โครงการ

1) โครงการศกษาจดท าแผนหลกดานความมนคงในภาคการขนสง ระยะท 1 และการจดท าแผนปฏบตการฯ

สนข. ๕๙-60

มาตรการ

1) มาตรการบงคบใชมาตรฐานความปลอดภยของยานพาหนะและผขบรถโดยสารสาธารณะใหเขมงวดมากขน

ขบ. ตอเนอง

2) มาตรการปรบปร งกฏระเบ ยบการออกใบอนญาต การประกอบการขนสงสนคาระหวางประเทศ

ขบ. -

3) มาตรการกวดขนน าหนกรถบรรทกใหเปนไปตามมาตรฐาน ทล. ตอเนอง

4) มาตรการสงเสรมการพฒนาระบบการประกนภยและการชดเชยคาเสยหายอนเกดจากอบตเหตทางรถไฟ

รฟท. ตอเนอง

5) มาตรการควบคมระยะเวลาปฏบตงานและเพมจ านวนผปฏบตงานใหเพยงพอ

รฟท. 59

6) มาตรการใหสตยาบนอนสญญา SOLAS Protocol 1988 และอนสญญาLOADLINE Protocol 1988

จท. 62

7) มาตรการพฒนาทาเรอใหเปนไปตามมาตรฐาน PSHEMS กทท. 60

8) มาตรการด าเนนการแกไขขอบกพรองภายใต โครงการตรวจสอบการก ากบดแลความปลอดภยสากล (Universal Safety Oversight Audit Programme : USOAP)

กพท. 59 -61

๔. เปาประสงคท ๔ เพอสงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม ๔.1 ยทธศาสตรท 1 การสงเสรมและสนบสนนใหมการเปลยนมาใชรปแบบการขนสงทางรางและทางน าเพมมากขน

โครงการ 1) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงฉะเชงเทรา-คลองสบเกา-แกงคอย

รฟท. 59-62

2) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-ขอนแกน รฟท. 59-63

3) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงประจวบครขนธ-ชมพร รฟท. 59-63

4) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ รฟท. 59-63

5) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ รฟท. 58-61

6) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-หวหน รฟท. 59-63

7) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหวหน-ประจวบครขนธ รฟท. 59-62

8) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย รฟท. 59-64 (อยระหวาง

EIA)

9) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ -อบลราชธาน

รฟท. 59-63 (อยระหวาง

EIA)

10) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย รฟท. 59-63 (อยระหวาง

EIA)

11) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน รฟท. 59-63 (อยระหวาง

EIA)

Page 15: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

12) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา รฟท. 59-64 (อยระหวาง

EIA)

13) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ รฟท. 59-65 (อยระหวาง

EIA)

14) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงบานไผ-นครพนม รฟท. 59-65 (อยระหวาง

EIA)

15) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงสงขลา-สตล รฟท. 60-64 (อยระหวาง

EIA)

16) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางบานภาช-อ.นครหลวง รฟท. 59-62

17) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงทาเรอแหลมฉบง-ทาเรอ น าลกทวาย

รฟท. 59-67

18) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงอบลราชธาน-มกดาหาร รฟท.

19) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม รฟท. 59-64 (อยระหวาง

EIA)

20) โครงการกอสรางระบบรถไฟทางคขบเคลอนดวยพลงงานไฟฟา ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร

สนข/รฟท.

58-59 (อยระหวาง

EIA)

21) โครงการสรางโรงรถศรราชาและหนวย 10 ลาดกระบง รฟท. 59-62

22) โครงการจดหารถจกรดเซลไฟฟาทดแทน GE 50 คน รฟท. 59-60

23) โครงการกอสรางทาเรอชมพร จท. 56-65

24) โครงการเพมประสทธภาพระบบการขนสงสนคา ในแมน าปาสก (ระยะท 1/2/ระยะยาว)

จท. 58-68

25) โครงการเขอนยกระดบในแมน าเจาพระยาเพอการเดนเรอ จท. 55-67

26) โครงการพฒนาทาเทยบเรอชายฝง (ทาเทยบเรอ A) ททาเรอแหลมฉบง

กทท. 59-60

27) โครงการศนยการขนสงตสนคาทางรถไฟ ททาเรอแหลมฉบง กทท. 59-60

28) โครงการศกษาแผนการพฒนามาตรฐานระบบรางของประเทศไทย

สนข. 59-60

29) โครงการศกษาเพอยกระดบการพฒนาประสทธภาพระบบโครงขายการขนสงสนคาชายฝงของไทย

สนข. 59-60

30) โครงการศกษาจดท าแผนแมบทการพฒนาทาเรอบก(Dry Port) เพ อน าไปสการเปนศนยกลางโลจสตกส ของภมภาค

สนข. 61

๔.๒ ยทธศาสตรท 2 การสงเสรมและพฒนาเทคโนโลยเพอใหมการใชพลงงานและยานพาหนะทสะอาดและเปนมตรกบสงแวดลอม โครงการ

1) โครงการจดซอและจางซอมแซมบ ารงรกษารถโดยสารปรบอากาศใชกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน ๔๘๙ คน

ขสมก. ๕๙-60

2) โครงการอจอดรถโดยสารของ ขสมก. จ านวน 13 แหง ขสมก. ๕๗–60

3) โครงการศกษาโครงการขนสงสเขยว Green Freight Interventions among SMEs

สนข./ ADB

๕๗–๕๙

4) โครงการศกษาเพอจดท าแผนในการพฒนาระบบจกรยานในการเดนทางในชวตประจ าวน

สนข. ๕๗-๕๙

มาตรการ

1) มาตรการรณรงคขบขอยางประหยดพลงงาน ขบ. 59-60

Page 16: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

๔.๓ ยทธศาสตรท 3 การพฒนาระบบขนสงและจราจรใหไดมาตรฐานดานสงแวดลอมตามหลกสากล และกรอบความรวมมอระหวางประเทศ โครงการ

1) โครงการจดท าแผนจดการขนสงทยงยนส าหรบเมอง ท เป น จด เช อมต อ เส นทางอาเซยน ไฮเวย เพ อ เป น เมองตนแบบในการพฒนาและ เพ มประสทธภ าพ การใชพลงงานในภาคคมนาคม

สนข. ๕๙

มาตรการ

1) มาตรการสงเสรมการสนบสนนการขนทะเบยนและการรบรองโครงการพฒนาระบบการขนสงทางรางใหเปนโครงการลดกาซเรอนกระจกตามกลไกการพฒนาทสะอาด

รฟท./ รฟม./ รฟฟท.

ตอเนอง

2) โครงการศกษาการเขารวมพธสารลอนดอน 1996 ของประเทศไทย

จท. 59-60

3) มาตรการบรหารจดการดานพลงงานและสงแวดลอม ทเกยวกบการบน

ทอท. 60-61

๕.เปาประสงคท 5 เพอยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ ๕.๑ ยทธศาสตรท 1 การพฒนาระบบขนสงสาธารณะในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล

โครงการ

1) โครงการระบบขนสงทางรถไฟเชอมทาอากาศยานสวรรณภม สวนตอขยาย ชวงดอนเมอง-บางซอ-พญาไท

รฟท. 60-66

2) โครงการระบบรถไฟฟ าชานเม อง สายส แดงออน ชวงบางซอ-พญาไท-มกกะสน-หวหมาก และสายสแดงเขม ชวงบางซอ-หวล าโพง/ ชวงรงสต-มธ.ศนยรงสต

รฟท. 58-64 (อยระหวาง

PPP)

3) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสมวง (ชวงบางใหญ-บางซอ) รฟม. 49-59

4) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสน าเงน (ชวงหวล าโพง-บางแค และบางซอ-ทาพระ)

รฟม. 49-63

5) โครงการก อสรางรถไฟฟ า สายส เข ยว (ช วงแบร ง -สมทรปราการ)

รฟม. 51-61

6) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสเขยว (ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต)

รฟม. 51-63

7) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสสม (ชวงศนยวฒนธรรม-มนบร (สวนทวงศ))

รฟม. 53-66

8) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสชมพ (ชวงแคราย-มนบร) รฟม. 53-64

9) โครงการกอสรางรถไฟฟาสายสเหลอง (ชวงลาดพราว-ส าโรง)

รฟม. 54-64

10) โครงการกอสรางรถไฟฟาสายสมวง (ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ) รฟม. 53-66 (EIA+PPP)

11) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสสม (ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรม)

รฟม. 53-68

12) โครงการกอสรางรถไฟฟ า สายส น าเงน (ช วงบางแค- พทธมณฑลสาย 4)

รฟม. 55-66

13) โครงการกอสราง สายสเขยวเขม (ชวงสมทรปราการ-บางป และ ชวงคคต-ล าลกกา)

รฟม. 58-66

14) โครงการพฒนาทาเรอผโดยสารในแมน าเจาพระยา จ านวน 17 แหง

จท. 58-60

15) โครงการพฒนาศนยคมนาคมพหลโยธนและการพฒนา ตนแบบการพฒนาพนทโดยรอบศนยกลางคมนาคม

สนข/รฟท.

58-59

Page 17: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ หนวย

งาน

ระยะเวลา โครงการ/มาตรการ

สถานะโครงการ และมาตรการ

ศกษา 1/ ด าเนนโครงการ/

มาตรการ 2/ ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรมด าเนนการ อยระหวาง

ด าเนนการ แลวเสรจ อยระหวางด าเนนการ แลวเสรจ

16) โครงการศกษาออกแบบโครงการระบบรถไฟฟาชานเมองรวมกบรถไฟทางไกลเชอมตอระบบขนสงมวลชนในเขตกรงเทพมหานคร (รงสต-สถานบานภาช มกกะสน-ฉะเชงเทรา ตลงชน-นครปฐม และมหาชย-ปากทอ)

สนข. 59-60 (อยระหวาง

EIA)

17) โครงการศกษาจดท าแผนยทธศาสตรการบรหารจดการระบบตวรวม การจดหาผบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม

สนข -

๕.๒ ยทธศาสตรท 2 การพฒนาระบบขนสงสาธารณะของเมองหลกในภมภาค โครงการ

1) โครงการศกษาการจดท าแผนหลกการพฒนาระบขนสงสาธารณะในเมองภมภาคของประเทศ

สนข. 58-59

2) โครงการออกแบบรายละเอยดระบบขนสงสาธารณะและผลกระทบส งแวดลอมในเขตจ งหวดขอนแกนเชยงใหม และนครราชสมา

สนข./รฟม.

59-60

๕.๓ ยทธศาสตรท 3 การพฒนาระบบขนสงสาธารณะระหวางเมองภมภาค โครงการ

1) โครงการกอสรางสถานขนสงผโดยสาร ขบ. 58-60

2) โครงการจดหารถโดยสารรนใหมส าหรบบรการ เชงพาณชย จ านวน 115 คน

รฟท. 56-60

3) โครงการแผนการจดหารถโดยสาร บขส. 59-61

๕.๔ ยทธศาสตรท 4 การพฒนาและการเขาถงระบบขนสงสาธารณะ โครงการ

1) โครงการพฒนาระบบบรหารจดการตวรวม : โครงการบรหารจดการระบบตวรวม และโครงการจดท าระบบ ศนยบรหารจดการรายไดกลาง

สนข. 56-60

มาตรการ

1) มาตรการวางระเบยบการเดนรถให เกดคณภาพ การขนสงสาธารณะอยางเปนระบบ และมาตรการวางแผนพฒนาศนยการจดการระบบขนสงสาธารณะ และการตดตามรถโดยสารสาธารณะ

ขบ. 59-60

2) มาตรการพฒนาเชอมตอระบบขนสงตางๆ ทางกายภาพ สนข. -

หมายเหต 1/ การศกษา อาท การศกษาแนวคด การศกษาความเปนไปได การศกษาออกแบบรายละเอยด การศกษาเพอจดท าแผนงาน/โครงการ/มาตรการ การศกษาเพอจดท ารายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) การศกษาและวเคราะหการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ (PPP) 2/ การด าเนนโครงการ ไดแก การด าเนนงานในขนตอนประกวดราคา จดกรรมสทธทดน กอสราง รวมทงจดหาและพฒนาและตดตงระบบอปกรณ และยานพาหนะ การถายทอดเทคโนโลย เปนตน ส าหรบการด าเนนมาตรการ ไดแก การด าเนนมาตรการในขนตอนปรบปรงกฎหมาย/กฎระเบยบ การจดสรรแหลงเงน การพฒนาบคลากร การพฒนาองคกร การพฒนาระบบการบรหารจดการ เปนตน

Page 18: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ตารางท 2-2 ความคบหนาการด าเนนงานของโครงการและมาตรการในแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 1. เปาประสงคท 1 เพอใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง

1.1 ยทธศาสตรท 1 การพฒนาประตการคาหลกและประตการคาชายแดน รวมทงเขตเศรษฐกจพเศษ โครงการ

1) โครงการศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จ.เชยงราย

ขบ. 56-63 100

100

ประกอบดวย 4 แผนงาน ดงน แผนงานท 1 คาทดแทนอสงหารมทรพยใหผถกเวนคนทดนเพอด าเนนงานโครงการศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จ.เชยงราย ด าเนนการจายเงนคาทดแทนอสงหารมทรพยใหแกผถกเวนคนครบทกรายแลว

-

291.01

100

100

100 100 แผนงานท 2 การกอสรางศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จงหวดเชยงราย ระยะท 1 วงเงน 1,360 ลานบาท เรมด าเนนการวนท 8 มถนายน 2560 สนสดสญญาวนท 28 พฤษภาคม 2562 (ด าเนนการแลวเสรจตามแผน ของปงบประมาณ พ.ศ.2560)

- 281.20 100 78.70

100 100 แผนงานท 3 โครงการจางศกษาและวเคราะหโครงการ ศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จ.เชยงราย ตามมาตรา 25 แหง พ.ร.บ.การใหเอกชนรวมทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 การศกษาแลวเสรจและรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคมใหความเหนชอบแลวเมอวนท 27 กรกฎาคม 2560 และเสนอรายงานตอ สคร. เมอวนท 28 สงหาคม 2560

- 15.00 100 100

100 5 แผนงานท 4 โครงการจางทปรกษาเพอด าเนนการตามมาตรา 33 แห ง พ .ร .บ . ก าร ให เอ กชน ร วม ท น ในก จ การขอ งร ฐ พ.ศ. 2556 เพอด าเนนโครงการศนยเปลยนถายรปแบบ การขนสงสนคาเชยงของ จ.เชยงราย ปจจบนไดทปรกษาแลว แตยงไมเรมด าเนนการ

ย ง ไม ส าม า รถ เร มด าเนนการได เนองจากตองรอผลการพจารณาจ าก ค ณ ะ ก ร รม ก าร สงเสรมให เอกชนรวม

5.36 - -

Page 19: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ลงทนในกจการของรฐ (PPP) เห น ช อ บ ผ ลการศกษาและวเคราะหการใหเอกชนรวมลงทนใ น ก จ ก า ร ข อ ง ร ฐ ตามมาตรา 25 แห ง พ .ร.บ . ให เอกชนรวมลงทนในก จการของรฐ พ.ศ. 2556

2) โครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม

ขบ. 56-63 ประกอบดวย 2 แผนงาน ดงน

100 80 โค รงการจ า ง ท ป ร กษาส ารวจอส งห ารมทรพ ย และ จดกรรมสทธทดนเพอด าเนนโครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม คณ ะกรรมการก ากบการศกษาฯ ไดมมต ให ท ป รกษ าฯ หย ด ระยะ เวลาของสญ ญ าต งแต วน ท ๒๙ มถนายน ๒๕๖๐ ซงงานงวดท 6 จะด าเนนการเมอ พ.ร.ฎ. เวนคนฯ ทดนมผลบงคบใช และ ขบ. มหนงสอแจง ใหเรมปฏบตงาน

- 15.00

100 80

100 5 โครงการจางทปรกษาเพ อด าเนนการตามมาตรา 33 แหง พ.ร.บ. การใหเอกชนรวมทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 เพอด าเนนโครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม ไดทปรกษาแลว แตยงไมสามารถด าเนนการได

ไม ส าม ารถ ด า เน นโครงก ารได ต ามแผนเ น อ ง จ า ก ต อ ง ร อ ผลการพ จารณ าจากคณะกรรมการนโยบายให เอ กชน ร วมล ง ท น ในกจการของรฐใหความเหนชอบผลการศกษาฯ ตามมาตรา ๒๕ แหง พ.ร.บ. รวมลงทนฯ พ.ศ. 2556

5.36 - -

Page 20: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 3) โครงการศกษาและวเคราะหโครงการ สถานขนสงสนคาภมภาคตามมาตรา 25 แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 (จ านวน 17 แหง)

ขบ. 58-63 100 100 ด าเนนโครงการศกษาวางผงและออกแบบสถานขนสงสนคาจงหวดชายแดน 9 แหง ไดแก หนองคาย สงขลา มกดาหาร ตาก สระแกว ตราด เชยงราย กาญจนบร นราธวาส และ เมองหลก 8 แหง ไดแก ขอนแกน นครสวรรค สราษฎรธาน อบลราชธาน เช ยงใหม นครราชสมา พษณ โลก และปราจนบ ร แล ว เสรจ ในป งบประมาณ พ .ศ . 2560 ทง 2 โครงการรวมกนเปนโครงการจางศกษาและวเคราะหโครงการสถานขนสงสนคาภมภาคตามมาตรา 25 แหง พ.ร.บ.การใหเอกชนรวมทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 (17 แหง) ปจจบนตรวจรบรายงานผลการศกษา พ.ร.บ. รวมทนฯ ตาม มาตรา 25 เรยบรอยแลว เมอวนท 12 กรกฎาคม 2560 โดยผลการศกษาสรปวา จ.ตราด จ.กาญจนบร จ.นครสวรรค จ.อบลราชธาน และ จ.ปราจนบร ควรเลอนเปดด าเนนการหรอชะลอ/ทบทวนนโยบายอกครง ขบ. จงเสนอ คค ขอปรบแผนการด าเนนโครงการ และปรบลดวงเงนงบประมาณ ทไดรบการจดสรรในป 2561 คงเหลอโครงการจางส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธ จ านวน 12 แหง ไดแก 1) จงหวดชายแดน จ านวน 7 จงหวด คอ เชยงราย ตาก หนองคาย มกดาหาร สระแกว สงขลา และนราธวาส 2) เมองหลก จ านวน 5 จงหวด คอ เชยงใหม พษณโลก ขอนแกน นครราชสมา และสราษฎรธาน

- 32.53 100

100

4) โครงการพฒนาโครงขายทางหลวง เชอมโยงระหวางประเทศ

ทล. 58-65 60 31 อยระหวางด าเนนการ ซงไดรบงบประมาณกอสรางแลว 210 กโลเมตร คงเหลอในแผน 466 กโลเมตร

อยระหวางเสนอขอรบงบประมาณในปถดไป

11,963.00 - -

5) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนทาเรอแหลมฉบง

ทช.

59-61

63.61

68.89 71.37 68.40

0.57

25.47 1.87

4.47

ถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 7 - ทาเรอแหลมฉบง ตอนท 1 อยระหวางกอสราง ตอนท 2 อยระหวางกอสราง ตอนท 3 อยระหวางกอสราง ตอนท 4 อยระหวางกอสราง

-

458.00 375.95 314.70 298.70

- -

- -

-

26.34

Page 21: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 6) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนทาอากาศยานสวรรณภม (10 สายทาง)

ทช. อยระหวางกอสราง 5 สายทาง ยงไมเรมด าเนนการ 5 สายทาง

59-61 40.37 35.43 ถนนสาย นย 3001 แยก ทล 305-บ.บางน าเปรยว ฉะเชงเทราอยระหวางกอสราง

- 2,116.69 - 100

59-62 47.37 22.15 ถนนสาย ฉช.3001 แยก ทล.314 ลาดกระบง สญญาท 1 อยระหวางกอสราง

-

1,871.24 - 79.89

59-62 41.43 22.50 ถนนสาย ฉช.3001 แยก ทล.314 ลาดกระบง สญญาท 2 อยระหวางกอสราง

- 1,841.57 - 93.79

60-62 11.22 2.8 ถนนสาย นย.3007 แยก ทล.305 - บ.คลอง 33 อ.องครกษ จ.นครนายก อยระหวางกอสราง

- 681.30 - 64.14

60-62 3.51 2.38 ถนนสาย ปท.3004 แยก ทล.305 - บ.ล าลกกา อ.ธญบร, ล าลกกา จ.ปทมธาน อยระหวางกอสราง

- 445.20 - 60.80-

62 - - ถนนสายแยก ทล.34 (กม.ท 26) เชอมกบทางหลวงชนบทสาย ฉช. 3001 (ตอนท 2) จ.สมทรปราการ เรมกอสรางป 2562

- - - -

63 - - ถนนสายรวมพฒนา- ทล.34 อ.บางพล จ.สมทรปราการ เรมกอสรางป 2563

- - -

-

64 - - ถนนสายต อ เช อมถนนวดก งแก ว - สาย A6 (A11 ) เรมกอสรางป 2564

- - - -

64 - - ถนนสายตอเชอมถนนวดกงแกว ถนนรตนโกสนทร 200 ป (ชวงท 2) เรมกอสรางป 2564

- - - -

64 - - ถนนสาย สป.1006 แยก ทล.3-เคหะบางพล อ.บางบอ , บางเสาธง จ.สมทรปราการ เรมกอสรางป 2564

- - - -

7 ) โครงการก อสร างทางหลวงชนบทสนบสนนทาเทยบเรอเชยงแสน จ.เชยงราย

ทช. 59-61 44.53 30.46 ถนนสายแยก ทล.1098 - แยก ทล.1 อ.เมอง จ.เชยงราย อยระหวางกอสราง

-

1,656.22 - 44.47

8) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนสะพานขามแมน าโขง แหงท 4 จ.เชยงราย (3 สายทาง)

ทช. 62 - - ถนนสาย แยก ทล 1020-บ.กวแกว อ.เทง,จน จ.เชยงราย เรมกอสรางป 2562

ปญหาการเวนคนทดน ไมสามารถขยายถนน ใหกวางกวาเดมได จงไมเหมาะเปนเสนทางรถบรรทก

- - -

- - สาย ชร.4057 แยก ทล.1020 - บ.ดอนมหาวน อ.เชยงของ จ.เชยงราย ชะลอโครงการ

- - -

- - สาย ชร.4014 แยก ทล.1020 - บ.แกนใต อ.เชยงของ จ.เชยงราย ยกเลกโครงการ

- - -

Page 22: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 9) โครงการทางหลวงชนบทสนบสนนเขตเศรษฐกจพเศษบรเวณชายแดน (8 สายทาง)

ทช. อยระหวางกอสราง 5 สายทาง ยงไมเรมด าเนนการ 2 สายทาง ยกเลก 1 สายทาง

58-61 100 93.83 ถนนสายแยก ทล .33 – ด านผ านแดนบ านคลองล ก อ.อรญประเทศ จ.สระแกว อยระหวางกอสราง

- 935.00 - -

59-61 78.03 3.74 ถนนสาย ง2 และ ง3 ผ ง เม อ งรวม เม อ งม กดาหาร จ.มกดาหาร อยระหวางกอสราง

- 342.00 - -

59-61 76.29 73.11 ถนนสาย ก ผงเมองรวมเมองหนองคาย จ.หนองคาย อยระหวางกอสราง

- 233.00 - 99.54

59-61 67.05 57.22 ทางตางระดบบนถนนสายแยก ทล.33 – ดานผานแดน บานคลองลก อยระหวางกอสราง

- 329.86 - 57.05

60-61 0.47 0.47 ถนนสาย ง2, ง3, ค1 และ ค2 ผงเมองรวมเมองแมสอด อ.แมสอด จ.ตาก อยระหวางกอสราง

- 725.00 - -

61 - - ถนนสาย ง ค3 และ ค4 ผ งเมองรวมเมองนครพนม จ.นครพนม เรมกอสรางป 2561

- - - -

64 - - ถนนสาย ก1, ข และ ค1 ผงเมองรวมเมองตราด จ.ตราด เรมกอสรางป 2564

- - - -

- - - ถนนสายแยก ทล.212-บานกานเหลองดง อ.เมอง จ.มกดาหาร ยกเลกโครงการเนองจากลาดยางเตมพนทแลว

ยกเลกโครงการเนองจากลาดยางเตมพนทแลว

- - -

10) โครงการกอสรางทาเรอน าลก ปากบารา จ. สตล

จท. 59-62

7.5

10.2

ประกอบดวย 3 แผนงาน ดงน งานศกษาทบทวนและส ารวจออกแบบรายละเอยด และศกษาผลกระทบสงแวดลอมในรายละเอยด (EHIA) เพ อกอสรางทาเรอน าลกจงหวดสตล (ปากบารา) ขณะน อยระหวางด าเนนการ

การตอตานของมวลชนในพนท

115.52

20.78

10.00

63-66 - - • การกอสรางและควบคมงาน บรรจภายใตแผนพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ. 2558 - 2565 และยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสง ของไทย ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560 – 2579)

17,726.38

- -

Page 23: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 67 - - • การจดหาเครองมออปกรณเอกชน/ผบรหารทาเรอลงทนเครองมอ

อปกรณและไดบรรจในแผนยทธศาสตรการใหเอกชนรวมลงทน ในกจการภาครฐ พ.ศ. 2558 – 2562 เรมด าเนนการในป 2567

2,707.62 - -

11) โครงการกอสรางทาเรอน าล กสงขลา แหงท 2

จท. 55-59 100 35 • งานศกษาทบทวนและส ารวจออกแบบเพอกอสรางทาเรอ น าลกสงขลาแหงท 2 ลงนามในสญญาเมอวนท 22 มนาคม 2556 โดยไดหยดด า เนนการช วคราว เน องจาก เก ด การตอตานของมวลชน ซง จท. ไดประชาสมพนธเพ อ ท าความเขาใจกบประชาชนในพนทกอนด าเนนการ ปจจบน จท. ไดมหนงสอแจงบรษททปรกษาฯ ด าเนนการตอเมอวนท 28 มนาคม 2560 ซงขณะนอยระหวางทปรกษาฯ ลงพนทส ารวจทางธรณวทยาและสงแวดลอมเพอใชประกอบการศกษาและออกแบบทาเรอตอไป

• การด าเนนการตามระเบยบของ สผ. ท าใหตอง ศกษาใหม ใชงบประมาณในการศกษาเพมขน และเสยโอกาสจากการด าเนนโครงการทลาชา • มการตอตานจากมวลชนในพนท

69.98 100 19

63-66 - - • การกอสรางและควบคมงาน บรรจภายใตแผนยทธศาสตร การพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ.2558-2565 และแผนยทธศาสตรชาต ระยะ ๒๐ ป(พ.ศ. ๒๕60-๒๕๗๙ )

- 14,077.68

- -

67 - - • การจดหาเครองมออปกรณเอกชน/ผบรหารทาเรอลงทนเครองมออปกรณ และไดบรรจในแผนยทธศาสตรการใหเอกชนรวมลงทน ในกจการภาครฐ พ.ศ. 2558 – 2562 เรมด าเนนการ ในป พ.ศ. 2567

- 2,472.32 - -

12) โครงการกอสรางทาเทยบเรออเนกประสงคคลองใหญ จ.ตราด

จท. 54-59 100 100 จท. ไดลงนามในสญญาจางเมอวนท 3 พฤษภาคม 2554 ตรวจรบงานเมอวนท 6 มถนายน 2559 และอยระหวาง การพจารณาจดหาผบรหาร ตอมากรมธนารกษไดมหนงสอ ลงวนท 12 กรกฎาคม 2560 มอบอ านาจให จท.ด าเนนการจดหาผบรหารทาเรอตามกฎหมายของกรมธนารกษ โดยระบอตราคาเชากรณใหทองถนหรอเอกชนเขามาบรการดวย ปจจบนอยระหวางจดหาผสนใจเขาบรหารทาเรออเนกประสงคคลองใหญ ตามพระราชบญญตการใหเอกชนเขารวมลงทน ในกจการของรฐ พ.ศ. 2556

- 1,295.10 100 100

Page 24: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 13) โครงการก อสร างท าเทยบเรอส าราญขนาดใหญ ท จ.กระบ

จท. 58-60 70 40 • งานศกษาความเหมาะสมและส ารวจออกแบบทาเทยบเรอรองรบเรอส าราญขนาดใหญท จ.กระบ และ อ.เกาะสมย จ.สราษฎรธาน ขณะนอยระหวางด าเนนการ

- 44.79 78 20.09

63-67 - - • การก อสร างท าเทยบเรอส าราญขนาดใหญ ท จ.กระบ บรรจภายใตแผนพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสง ของไทย พ.ศ. 2558-2565 และยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทย ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560 – 2579)ดวยแลว

- 4,200

- -

14) โครงการกอสรางทาเทยบเรอส าราญขนาดใหญ ท อ.เกาะสมย จ. สราษฎรธาน

จท. 58-60 70 40 • งานศกษาความเหมาะสมและส ารวจออกแบบทาเทยบเรอรองรบเรอส าราญขนาดใหญ ท จ.กระบ และ อ.เกาะสมย จ.สราษฎรธาน ลงนามในสญญาจาง เมอวนท 31 มนาคม 2568 ก าหนดแลวเสรจ วน ท 21 กนยายน 2559 ปจจบน อยระหวางด าเนนการ

- 44.79 78 20.09

63-67 - - • โครงการกอสรางทาเทยบเรอส าราญขนาดใหญ ท อ.เกาะสมย จ.สราษฎรธาน บรรจภายใตแผนพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ.2558-2565 และยทธศาสตรการพ ฒ น าระบ บ คม นาคมข น ส งข อ ง ไท ย ระย ะ ๒ ๐ ป (พ.ศ. 2560 – 2579) ดวยแลว

- 4,177 - -

15) โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3

กทท.

59-60 100 96 • เม อวนท 23 มนาคม 2560 ผ อ านวยการการทาเรอฯ อนมตใหปรบเปลยนงวดการจายเงนและขยายเวลาการศกษา การจดท ารายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมและสขภาพโครงการการศกษาความเหมาะสมทางดานเศรษฐกจ วศวกรรมและสงแวดลอม และออกแบบรายละเอยด ส าหรบการกอสรางทาเรอแหลมฉบงขนท 3 ออกไปอก 150 วน นบตงแตวนท 1 มถนายน 2560 ถงวนท 28 ตลาคม 2560 และทาเรอแหลมฉบงไดจดใหมการประชมรบฟงความคดเหนของประชาชนและผมสวนไดสวนเสยในขนตอนการประเมนและจดท ารายงาน

ปญหาอปสรรค • ก า ร ต อ ต า น จ า ก ผ ม ส ว น ได ส ว น เส ย จากชมชนในเขตพนทเทศบาลบางละมง แนวทางการแกไข • กทท. ไดม ผ แทนจากภาครฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน จดประชม

141.85 (จางศกษาฯ)

100

93.83

Page 25: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) การวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมฯ (ค.2) และการทบทวน รางรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมฯ (ค.3) เรยบรอยแลว

รวมกนเพอรบทราบและรวมแก ไขปญหาอย างตอเนอง พรอมทงแตงตงคณะกรรมการภายใตชอคณะกรรมการปฏบตการข าวสารเช งสรางสรรคของท าเร อแหลมฉบ ง เพ อสรางการรบรและความเข าใจ ท ถ กต อง เหมาะสมไปสสาธารณชนตงแตป 2557

16) โครงการปรบปรงขยายทาอากาศยาน แมสอด จ.ตาก

ทย. 59-61

59-61

60-62

100

100

100

71.58

72.92

0.15

งานกอสรางอาคารทพกผโดยสารหลงใหมพรอมอาคารประกอบ ปจจบนอยระหวางด าเนนการกอสราง งานกอสรางทางขบ ลานจอดเครองบนและเสรมผวทางวงเดม ปจจบนอยระหวางด าเนนการกอสราง

งานกอสรางตอเตมความยาวทางวง ปจจบนอย ระหวางเตรยมอปกรณ

• ชวงตนเดอนกนยายน มฝนตกอยางตอเนองและมปญหาการเวนคนทดน แนวทางแกไข • ประกาศ พรฎ. เวนคนเร ย บ ร อ ย แ ล ว ก า รด าเนนการอย ระหวางขนตอนทางกฎหมาย

447.60

297.00

368.72

100

100

100

63.87

69.20

15

17) โครงการกอสรางทาอากาศยาน เบตง จ.ยะลา

ทย. 59-62

100

24

งานกอสรางทางวง ทางขบ ลานจอดเครองบน และอนๆ อยระหวางด าเนนการกอสราง

ปญหาอปสรรค • ไมสามารถเขาพ น ทจ านวน 5 แปลงได แนวทางแกไข • ประกาศ พรฎ. เวนคนเร ย บ ร อ ย แ ล ว ก า รด าเนนการอย ระหวางขนตอนทางกฎหมาย

1,316.73

100

30.11

Page 26: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 60-62 100 0.5

งานกอสรางอาคารทพกผโดยสารและอาคารประกอบ อยระหวางประกาศประกวดราคาและเสนอราคา

ปญหาอปสรรค • ไม ส าม ารถ น าว ส ดอปกรณเขาไปในพนทได เนองจากมฝนตกตลอดเสนทาง แนวทางแกไข • เร ง ให ผ ร บ จ า ง ร บด าเนนการ

338.38 100 15.00

18) โครงการพฒนาทาอากาศยานสวรรณภม ระยะท 2

ทอท. 54-62 24.39 18.09 ทอท. แบงการด าเนนงานโครงการฯ ออกเปน 8 งาน มผลการด าเนนงานดงน ลงนามสญญาวาจางแลว 5 สญญา ไดแก 1) งานจางกอสรางอาคารเทยบเครองบนรองหลงท 1 (ชน B2 ชน B1 และชน G) ลานจอดอากาศยานประชดอาคารเทยบเครองบนรองหลงท 1 และ สวนตอเชอมอโมงคดานทศใต 2) งานจางกอสรางอาคารเทยบเครองบนรองหลงท 1 (ชน 2- 4) และสวนตอเชอมอโมงคดานทศใต (งานระบบยอย) 3) งานจางกอสรางระบบสาธารณปโภค 4) งานจดซอพรอมตดตงระบบขนสงผโดยสารอตโนมต 5) งานจางทปรกษาควบคมงานกอสราง อยระหวางการจดท า 2 สญญา ไดแก 1) งานจางกอสรางสวนขยายอาคารผโดยสารดานทศตะวนออก 2) งานจดซอพรอมตดตงระบบสายพานล าเลยงกระเปาและระบบตรวจจบวตถระเบด อยระหวางทบทวน TOR จ านวน 1 งาน ไดแก 1) งานจางกอสรางอาคารส านกงานสายการบน และทจอดรถดานทศตะวนออก

เ น อ งจ าก ม ก ารป ร บแผนการ เบ กจ าย ท กป งบป ระมาณ ท าให ไมสามารถระบเทยบกบแผนการเบกจายตงแตเรมโครงการได

62,503.21 - 13.47

Page 27: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๑๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 19) โครงการกอสรางทางวงเสนท ๓ ทาอากาศยานสวรรณภม

ทอท. 61-65 - - ทอท. ลงนามในสญญากบบรษทผชนะการประมลงานจางส ารวจออกแบบกอสรางทางวงเสนท 3 ทาอากาศยานสวรรณภม เมอวนท 22 กนยายน 2560

- 173.52 (งบออกแบบ)

- -

20) โครงการอาคารผโดยสาร หลงท ๒ ทาอากาศยานสวรรณภม

ทอท. 61-65 - - ทอท. อยระหวางการจดหาผรบจางส ารวจ ออกแบบ โดยมก าหนดใหบรษ ท ทสนใจ เข าเสนอผลงานและย นซอง เสนอราคา เมอวนท 6 พฤศจกายน 2560

- 309.44 (งบออกแบบ)

- -

21) โครงการพฒนาทาอากาศยานภเกต ทอท. 54-61 96.26 95.34 โครงการพฒนาทาอากาศยานภเกต แบงการด าเนนงานออกเปน 12 หมวดงาน ด าเนนงานกอสรางแลวเสรจทงสน 11 หมวดงาน คงเหลอ 1 หมวดงาน คอ งานปรบปรงอาคารผโดยสารเดมเปนอาคารผโดยสารภายในประเทศ มก าหนดแลวเสรจเดอนมถนายน 2561

- 8,861.0๒ 100 84

2 2 ) โค รงก ารศ ก ษ าผลก ระท บ เช งย ท ธศ าส ต ร (SEA) ส า ห ร บ การพฒนาพนทชายฝงทะเลภาคใต

สนข. 58-59 100 100 ด าเนนการศกษาแลวเสรจ ผลการศกษาการพฒนาทม ความเหมาะสมในการพฒนาพนทชายฝงทะเลใต ควรเพมเตมศกยภาพ 3 สาขาส าคญ ไดแก การทองเทยวอตสาหกรรมฮาลาล และการเปนศนยกลางการขนสงและโลจสตกส โดยมเปาหมายอตราการเตบโตทางเศรษฐกจของภาคใต รอยละ 5 โดยมแนวทางการขบเคลอนการพฒนาพนทชายฝงใต ดงน

1) ชวงระยะเวลา 10 ปแรก(พ.ศ. 2560 -2569) การพฒนาภาคใตพงพาทรพยากรทองเทยวเปนหลก โดยรอยละ 80 ของรายไดทเพมมาจากอตสากรรมการทองเทยว รอยละ 20 ของรายได ท เพ มข นมาจากอตสาหกรรมเบา เชน อตสาหกรรมแปรรปการเกษตร

2) ชวงระยะเวลา 10 ปหลง (พ.ศ. 2570-2579) รายไดจากการทองเทยวจะลดลงเหลอรอยละ 50 อกรอยละ 50 จะเปนการพฒนาอตสาหกรรมอนตามกรอบ Thailand 4.0 ไดแก อตสาหกรรมพลงงานทางเลอก และอตสาหกรรมการทองเทยวเชงสขภาพ

- 49.32 100 100

Page 28: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ขณ ะ นอย ระหว างการเสนอ เร อ งให คค . พ จารณ า

ใหความเหนชอบ กอนสงเรองให สศช. พจารณาตามแนวทาง การเสนอแผนเขาสการพจารณาของ ครม. ตอไป

23 ) โครงการศกษาแผนแมบท ก ารพ ฒ น า โค รงข า ย ท างรถ ไฟสนบสนนเขตเศรษฐกจพ เศษและ การพฒนาพนท

สนข. 59-60 100 83.33 คณะกรรมการก ากบฯ มมตเหนชอบรางรายงานฉบบสมบรณ และใหทปรกษาน าขอคดเหนจากทประชมไปปรบปรงแกไข เพมเตมในรายงานฉบบตอไป

- 22.00 100 60

มาตรการ 1) มาตรการพฒนาทาอากาศยาน อ ต ะ เภ า ให เป น ท าอ าก า ศ ย า น เชงพาณชยแหงท ๓

สปค. 58 100 100 • ด า เน น ก ารจ ดท าแ ผน แล ว เส ร จ คณ ะร ฐมนต ร ให ความเหนชอบแลวเมอวนท 8 ธนวาคม 2558 วงเงนตามแผน 29,746.73 ลานบาท

- - 100 100

2) มาตรการพฒนานคมอตสาหกรรม การบ นและ/หร อศ นย ซ อมบ าร ง อากาศยานททาอากาศยานอตะเภา

สนข. 57-58 100 100 • ครม. ไดรบทราบแผนพฒนาอตสาหกรรมอากาศยานแลว เมอวนท 7 กมภาพนธ 2560

- 74.90

100 100

บกท. 60 10 8 • โครงการศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภา โดยจดจาง ทปรกษาภายนอกศกษาความเปนไปไดของโครงการฯ ขอเขาเปนโครงการใน EEC Track จดท ารายงานการศกษาและวเคราะหโครงการฯ สงรายงานการศกษาและวเคราะหโครงการฯ ให คค. สกรศ. สศช. สคร. และหนวยราชการ ท เก ยวของพจารณา ปจจบนอย ระหวางจดท ารายงานการศกษาและวเคราะหโครงการฯ และมแผนด าเนนการขนตอนตอไป ดงน

1) เสนอคณะกรรมการนโยบายการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (กนศ.) เหนชอบในหลกการของรายงานการศกษาและ ครม. พจารณาอนมต (ม.ค. – ธ.ค. 61)

2) จดตงบรษทรวมทนขอรบการสงเสรมการลงทนจากคณะกรรมการสงเสรมการลงทน (BOI) (ม.ค. – ธ.ค. 62)

3) วางแผนจดหาอปกรณและเครองมอส าหรบการซอมบ ารงอากาศยาน วางแผนการจดเตรยมบคลากรและแผน

ปญหาอปสรรค • ความช ด เจนในการก าหนดคาเชาทดนและส งปล กสร าง ในพ น ท ศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภา แนวทางแกไข : • สกรศ. พจารณารวมกบ บ ก ท . แ ล ะ น า เส น อคณะกรรมการนโยบาย ก ารพ ฒ น าระ เบ ย งเศรษฐก จพ เศษภ าคต ะ ว น อ อ ก (ก น ศ .) เหนชอบ

30.00 100 20

Page 29: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) การอบรมบคลากร (ม.ค. – ธ.ค. 63)

4) จดหาอปกรณและ เครองมอส าหรบการซอมบ ารงอากาศยาน , จดเตรยมบคลากรและฝกอบรมบคลากร , กองทพเรอสงมอบพนทพรอมอาคารศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภา (ม.ค. – ธ.ค. 64)

5) ตดตงและทดสอบอปกรณและ เครองมอส าหรบ การซอมบ ารงอากาศยาน, ขอรบใบอนญาตประกอบกจการซอมบ ารงอากาศยาน จากหนวยงานทเกยวของทงในประเทศและตางประเทศ (ม.ค. – ธ.ค. 65)

1.2 ยทธศาสตรท 2 การพฒนาโครงขายการขนสงภายในประเทศเพอเชอมโยงเมองหลกในภมภาค โครงการ

1) โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายพทยา-มาบตาพด

ทล. 58-62 - - ครม. มมต เหนชอบในหลกการ เมอวน ท 13 สงหาคม2556 และ ครม. มมตให คค. ด าเนนการกอสรางเมอวนท 14 กรกฎาคม 2558 วงเงน 20,200 ลานบาท ระยะทาง 32 ก โลเมตร โดยใช เง น ท น ค าธ ร รม เน ย มผ าน ท า ง เพอด าเนนการกอสราง และในขณะนอยระหวางด าเนนการกอสราง

- 20,200 - -

2) โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมองสายบางปะอน- สระบร-นครราชสมา

ทล. 59-63 - - ครม. มมตเหนชอบในหลกการเมอวนท 22 เมษายน 2540 และครม. มมต เหนชอบให คค. ด าเนนโครงการกอสราง เมอวนท 14 กรกฎาคม 2558 วงเงน 84,600 ลานบาท ระยะทาง 196 กโลเมตร ขณะนอยระหวางด าเนนการกอสราง

- 48,600 - -

3) โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายบางใหญ-บานโปง-กาญจนบร

ทล. 59-62 - - ครม. มมตเหนชอบในหลกการเมอวนท 22 เมษายน 2540 และ ครม .ม มต ให คค .ด า เน นการก อ สร า ง เม อ วน ท 14 ก ร ก ฎ าค ม 2558 ว ง เง น 49,120.00 ล าน บ าท ระยะทาง 96 กโลเมตร ขณะนอยระหวางด าเนนการกอสราง

มการเปลยนแปลงสภาพพนทในเขตเมอง ท าให มการเปลยนแปลงราคาของทดนมาก

55,620 - -

4) โครงการกอสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมองสายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย

ทล. 63-66 - - วงเงน 22,455.00 ลานบาท ระยะทาง 63.5 กโลเมตรศกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอยดแลวเสรจ ขณะนอยระหวางการศกษาใหเอกชนรวมลงทน

- 25 - -

Page 30: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 5) โครงการกอสรางทางหลวงพ เศษระหวางเมองสายกาญจนบร-บ.พน ารอน

ทล. 62-66 - - วงเงนโครงการรวม 35,400 ล านบาท ป ระกอบด วย ค าก อสร าง 31,828 ล านบาท ค าจ ดกรรมสท ธ ท ด น 3,572 ล า น บ า ท ร ะ ย ะ ท า ง 6 2 .5 9 ก โ ล เม ต ร ด าเนนการศกษาแลวเสรจ แตไดรบการคดคานจากประชาชนในพนท ขณะนอยระหวางการสรางความเขาใจกบมวลชนกอนการศกษาออกแบบรายละเอยดตอไป

- 30 (ศกษา)

35,400 (กอสราง+

จดกรรมสทธ)

- -

6) โครงการกอสรางทางหลวงพ เศษระห ว าง เม อ งสายกร งเทพ-ชลบ ร ตอนทางยกระดบศรนครนทร

ทล. - - - อยระหวางการศกษาความเหมาะสมฯ - 30 - -

7) โค รงก ารพ ฒ น าระบ บรถ ไฟความเรวสง ชวงกรงเทพ–หวหน

สนข.,รฟท. - - - • เมอวนท 7 พฤศจกายน 2560 สคร. ไดประชมหารอรวม รฟท. เกยวกบการพจารณารายงาน PPP โดยมอบหมาย ให รฟท. จดท าขอมลเพมเตมอกครง • อยระหวางด าเนนการเพมเตมรายงาน EIA (ฉบบปรบปรง

ครงท 2)ตามความเหนของ คชก. โดยใหปรบปรงเพมเตมขอมลในสวนของแบบโครงสรางบรเวณสะพานพระราม 6 คาดวาจะเสนอ สผ. ภายในเดอนธนวาคม 2560

- 94,673.16

- -

8) โค รงก ารพ ฒ น าระบ บรถ ไฟความเรวสง ชวงกรงเทพ–ระยอง

สนข. ,รฟท. - - - • รฟท. ไดสงรายงาน PPP ให สคร. • รฟท. ไดลงนามในสญญาจางทปรกษาศกษาแนวทาง

ทรถไฟความเรวสงสามารถเชอมโยง 3 สนามบน วงเงน 79 .79 ล านบาท เม อ 7 มถนายน 2560 และ EEC ไดแตงตงคณะท างานเพอพจารณารายงานการศกษาฯ • คณะท างานฯ เหนชอบรายงานทไดปรบปรงตามความเหน

ของคณะกรรมการนโยบายการพฒนาเศรษฐกจภาคตะวนออกเรองจดสนสดโครงการฯ ทอตะเภา เพอลดผลกระทบ EIA และลดการอดหนนจากภาครฐ แลว เมอ 30 พฤศจกายน 2560 โดยไดเสนอ คกก. รฟท. เหนชอบ เมอ 8 ธนวาคม 2560 กอน รฟท. แจงเวยน คค. และหนวยงานทเกยวของพจารณาใหความเหนในสวนทเกยวของ ภายใน 15 วน (18 ธนวาคม 2560)

- 152,528.16

- -

Page 31: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) กอนส านกงานเพอการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออกประมวลเสนอคณะกรรมการบรหารการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก คาดวาจะประกวดราคาไดภายในไตรมาส 2 ของป 2561 และคาดวาจะสามารถลงนามในเดอนกนยายน 2561 • รฟท. ไดจดสงรายงาน EIA ชวงกทม. (ลาดกระบง) - ระยอง

ฉบบแกไขปรบปรง (ครงท 6) ให สผ. เมอ 11 สงหาคม 2560 และ สผ. ไดพจารณาเมอ 20 ตลาคม 2560 โดยขอมล ไมผานการพจารณา 3 ประเดนคอ 1) ไมใหแนวเสนทางผานนคมอตสาหกรรมมาบตาพด 2) ไมเหนดวยกบแนวทางเลยงเมองฉะเชงเทรา และ 3) ปญหาการจราจรบนถนนของ ทล. บรเวณโดยรอบสถาน

9) โครงการก อสร างรถไฟทางค ชวงหนองคาย-ขอนแกน-นครราชสมา-แกงคอย-ฉะเชงเทรา-ศรราชา-มาบตาพด(รถไฟไทย-จน) : โค ร ง ก า ร พ ฒ น า ร ะ บ บ ร ถ ไฟความเรวสง เพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพมหานคร-หนองคาย

สนข. ,รฟท.

- - - • ครม. ไดมมตอนมตใหด าเนนโครงการพฒนาระบบรถไฟความเรวสงเพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพมหานคร – หนองคาย (ระยะท 1 ชวงกรงเทพมหานคร – นครราชสมา) เมอวนท 11 กรกฎาคม 2560 และ สภานตบญญตแหงชาตไดมมตรบทราบผลการอนมตโครงการฯ ในคราวประชม ครงท 45/2560 เมอวนท 20 กรกฎาคม 2560 • ค ณ ะ ร ฐ ม น ต ร ได ม ม ต เห น ช อ บ ร า ง ส ญ ญ า ๒ .๑ การออกแบบรายละเอยด (Detailed Design Services Agreement) เมอวนท 22 สงหาคม 2560 และรางสญญา 2.2 ท ป ร ก ษ า ค วบ ค ม ง าน ก าร ก อ ส ร า ง (Construction Supervision Consultant Services Agreement) เมอวนท 29 สงหาคม 2560 ทงน การรถไฟแหงประเทศไทยไดลงนามในสญญา 2.1 และ 2.2 เมอวนท 4 กนยายน 2560 ในระหวางการประชมผน ากลมประเทศ BRICS กบประเทศตลาดเกดใหม และประเทศก าลงพฒนา ณ เมองเซยเหมน สาธารณรฐประชาชนจน

- - - -

Page 32: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ในสวนของรางสญญา 2.3 งานระบบราง ระบบไฟฟา

และเครองกล รวมทงจดหาขบวนรถไฟและจดฝกอบรมบคลากรนน องคประกอบส าคญของรางสญญา ๒.๓ ตามทฝายไทยเสนอ ประกอบดวย ราคาของสญญา ๒.๓ การอางอง การออกแบบ ขอบเขตงานทผวาจางตองการ วศวกรอสระ ก าร เด น รถ แ ล ะส ม รรถ น ะ ก าร ซ อ ม บ า ร ง ร วม ถ ง การถายทอดเทคโนโลย โดยองคประกอบตางๆ ขางตน แบ งออกเป น ๓ ประ เดน ได แก ขอบ เขตงาน (TOR) รางสญญา ๒.๓ และมาตรฐานทางเทคนค ฝายจนจะจดสง รางสญญา ๒.๓ และมาตรฐานทางเทคนคใหฝายไทยอกครง ทงสองฝายจะเรงรดการเจรจาขอบเขตงาน (TOR) และขอก าหนดเฉพาะของสญญา ๒.๓ ตอมาทงสองฝายเหนชอบรวมกนวาจะมการทบทวนรางขอบเขตงาน (TOR) ของสญญา ๒.๓ จะมการปรบปรงเพมเตมจากขอมลทฝายไทยไดมอบใหฝายจนเมอวนท ๒๘ ตลาคม ๒๕๖๐ ฝายจนจะด าเนนการปรบปรงราง TOR ของสญญา ๒.๓ โดยความเหนพอง ของฝายไทย และเรมจดเตรยมขอเสนอตอไป • มต ครม. เมอวนท 18 ธนวาคม 2560 - รบทราบความคบหนาการด าเนนโครงการรถไฟไทย -จน ระยะท 1 เสนทางกรงเทพฯ-นครราชสมา 253 กโลเมตรวงเงน 1.79 แสนลานบาท โดยเหนชอบการกอสรางเปน 4 ตอน ค อ ต อ น ท 1 ช ว งก ล า งด ง -ป า งอ โศ ก อ .ป าก ช อ ง จ.นครราชสมา ตอนท 2 ชวงปากชอง-คลองขนานจตร 11 กโลเมตร ตอนท 3 ชวงแกงคอย -นครราชสมา 119.5 กโลเมตร และตอนท 4 ชวงแกงคอย-บางซอ 119 กโลเมตรเรมกอสราง 21 ธนวาคม 2560 - เหนชอบให ทล. เปนผกอสรางตอนท 1 วงเงน 425 ลานบาท โดยวนท 20 ธนวาคม 2560 รฟท. และ ทล. จะลงนามในสญญา

Page 33: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

- ระยะท 2 ชวงนครราชสมา-หนองคาย จะด าเนนการ ตอจากระยะท 1 โดยไทยจะด าเนนการ • รายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (EIA) - ชวงบางซอ - บานภาช กก.วล. เปนสวนห นงของโครงการรถไฟความเรวสง สายกรงเทพฯ-เชยงใหม ระยะท ๑ ชวงกรงเทพฯ-พษณโลก กก.วล. ไดมมตเหนชอบเมอวนท 6 กรกฎาคม 2560 - ชวงบานภาช - นครราชสมา กก.วล. ไดมมตเหนชอบ เมอวนท 30 พฤศจกายน 2560 • ในสวนของระยะทสอง (ชวงนครราชสมา – หนองคาย) ท งสอ งฝ าย เห น ชอ บ ร วม ก น ท จ ะ เร ง ร ด ก ารท า งาน โดยความเรวสงสดทใชในการออกแบบในชวงนคอ ๒๕๐ กโลเมตรตอชวโมง โดยฝายจนจะสงมอบขอคดเหนเกยวกบแบบกรอบรายละเอยดและรายงานผลการศกษาความเหมาะสม ของโครงการรถไฟความเรวสง ระยะทสอง (ชวงนครราชสมา – หนองคาย) ทไดรบจากฝายไทย เมอวนท ๓ พฤศจกายน ๒๕๖๐ ทงสองฝายเหนชอบวาผลการศกษาความเหมาะสมทศกษาโดยฝายไทยจะใชเสนอคณะรฐมนตรเพอพจารณาตอไป โด ย ฝ า ย ไท ย เ น น ย า ค ว า ม ส า ค ญ ข อ ง ก า ร ศ ก ษ า ความเหมาะสมเบองตน ชวงหนองคาย – เวยงจนทน เพอสนบสนนการปรบปรงเพมเตมรายงานผลการศกษา ของฝายไทย ชวงนครราชสมา – หนองคาย

10) โครงการกอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกาญจนบร-กรงเทพ-อรญประเทศ, กรงเทพ-แหลมฉบง, กรงเทพ-เชยงใหม (รถไฟไทยญปน)

สนข.,รฟท. - - - 1) โครงการรถไฟความเรวสง ชวง กทม. – เชยงใหม 1.1 เปนการศกษาความเหมาะสมการพฒนารถไฟทางคขนาดทางมาตรฐานกวาง 1.435 เมตร โดยใชระบบรถไฟความเรวสงของญปน (Shinkansen) ความเรวสงสด 300 กโลเมตรตอชวโมง ระยะทางรวมประมาณ 673 กโลเมตร ประกอบดวย โครงสรางยกระดบ 386 กโลเมตร โครงสราง

- - - -

Page 34: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ทางระดบดน 256 กโลเมตร และอโมงค 31 กโลเมตร โดยมสถานจอดทงสน 12 สถาน ไดแก สถานบางซอ ดอนเมอง อยธยา ลพบร นครสวรรค พจตร พษณโลก สโขทย ศรสชนาลย ล าปาง ล าพ น และเช ย งใหม การพฒนาจะแบ งออก เปน 2 ระยะ โดยระยะแรกจะเปนการพฒนาในเสนทางกรงเทพฯ - พษณโลก ระยะทาง 380 กโลเมตร และจะพฒนาตอเนองในเสนทางพษณโลก - เชยงใหม ระยะทาง 293 กโลเมตร ในระยะทสอง 1.2 ฝ ายญ ป นได ศกษาความเหมาะสมของโครงการ แลวเสรจและสงรายงานฯ ฉบบสมบรณใหฝายไทยพจารณาเม อ ว น ท 1 6 พ ฤ ศ จ ก าย น 2 5 6 0 โด ย ระย ะ แ รก จะด าเนนการในเสนทาง กรงเทพฯ - พษณโลก ระยะทาง 380 กโลเมตร เงนลงทน 276,225 ลานบาท สวนรปแบบ การล งทนญ ป น เห น ว าร ฐบ าลควรลงท น เอง ท งห มด ซงฝายไทยไดขอใหฝายญปนพจารณารปแบบการลงทนเพมเตม โดยไดเสนอใหญปนเขารวมลงทนในระบบเดนรถ ซอมบ ารง ระยะเวลา 30 ป เนองจากตองใชเทคโนโลยชงคนเซน ซงฝายไทยจะเสนอ ครม. เพออนมตโครงการภายในตนป 2561 หาก ครม. เหนชอบจะเขาสขนตอนการออกแบบรายละ เอ ยดการก อสร างโครงการฯ โดยจะสามารถ เรมกอสรางในป 2563 และเปดใหบรการในป 2568 ทงน เพอใหโครงการสามารถด าเนนการไดอยางรวดเรว จะมการแบงระยะการกอสรางออกเปน 2 สญญา คอ สญญาท 1 จากสถานบางซอ - ดอนเมอง - อยธยา และสญญาท 2 จากอยธยา - พษณโลก นอกจากนฝายไทยไดขอใหญปน สงผ เช ยวชาญมาแนะน าเรองแนวคดการพฒนาพ น ท รอบสถานอกดวย 1.3 การด าเนนงานดานสงแวดลอม

Page 35: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) - ชวงกรงเทพฯ - พษณโลก : กก.วล. มมตเหนชอบเมอวนท 6 กรกฎาคม 2560 - ชวงพษณโลก - เชยงใหม : สนข. เสนอรายงาน EIA (ชแจงเพมเตมครงท 2) ให สผ. ด าเนนการตามขนตอน การพจารณา เม อวน ท 3 มนาคม 2560 ทงน คชก. ไดพจารณาเมอวนท 26 พฤษภาคม 2560 มมตใหทบทวนแบบและปรบปรงขอมลในสวนทเสนทางรถไฟผานบรเวณพนทปา 2) แผนแมบทการพฒ นาเม องและพ นท เศรษฐกจ เพอสนบสนนการพฒนารถไฟความเรวสง เมอวนท 1 พฤษภาคม 2560 คค. ไดมการประชมคณะท างานดานเทคนคฯ ครงท 4 เพอพจารณาหาขอสรปเกยวกบแนวคดในการประเมนผลประโยชนจากการพฒนาพนทตามแนวเสนทางโครงการรถไฟความเรวสง เสนทางกรงเทพฯ - เชยงใหม และมการจด Workshop ใหกบหนวยงานทองถนเพอเปนการใหความรเกยวกบการจดท าแผนดงกลาว ขณะนการด าเนนงานแลวเสรจ โดยสามารถสรปมลคาผลตอบแทนจากการพฒนาพนทเพอเปนกรอบแนวทางในการจดท าแผนแมบทการพฒนาเมองและพนทเศรษฐกจเพอสนบสนนการพฒนารถไฟความเรวสงตอไป 3) Southern Corridor (กาญจนบร (บานพน ารอน) - กทม. – แหลมฉบง และ กทม. – อรญประเทศ) 3.1 ไดมการทดลองเดนรถขนสงสนคา จากหนองปลาดก–แหลมฉบง เพอทดลองคณภาพรางขนาด ๑ เมตร สรปวา ตองมการศกษาเพมเตมกอนทจะด าเนนการจดตง SPV โดยไดท าพธเปดส านกงาน เพอส ารวจและพฒนาการขนสงสนคาทางรถไฟทบรษท Toyota Tsusho เมอวนท 2 มถนายน 2559 3.2 จากการศกษา ฝายญ ป น ได เสนอใหปรบปรงโครงสรางเดมกอนเพอเพมประสทธภาพในการเดนรถ ทงน

Page 36: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) โครงสรางพนฐานจ าเปนตองไดรบการปรบปรงในดานตางๆ คอ 1) การปรบปรงดานความปลอดภยของราง 2) การจด zoning ในการเด นรถ 3) การปรบปร งจ ดเช อมต อและ การเขาถงระบบรถไฟกบแอรพอรตลงค และรถไฟชานเมองสายสแดง 4) การด าเนนธรกจการขนสงสนคาทางรถไฟ 4 .1 ได ม การประชม เพ อพ จารณ าผลการศกษา การใหบรการรถไฟสนคา ซงฝายญปนไดน าเสนอผลการศกษา และรปแบบการลงทน โดยเสนอวา ใหแบงการลงทนออกเปน 2 สวน SPV 1 (การขนสงสนคาโดยรถบรรทกสนคา) ลงทนโดยเอกชน และ SPV 2 (การขนสงสนคาทางรถไฟ) 4.2 รฟท. ไดตงคณะท างานเพอด าเนนงานรวมกบ ฝายญปน โดยไดมการประชมคณะท างานเพอพจารณาการศกษาความเหมาะสมของโครงการ โดยทประชมรบทราบรายงานฉบบสมบรณ (Final Report) โดยผลการศกษาประกอบด วย ราย งานสถานการณ ก ารขนส งส น ค าภายในประเทศไทย ผลการส ารวจพนทในแนวเสนทาง การพยากรณความตองการสนคา แนวคดรปแบบการลงทน แผนการลงทนและสถาน การศกษาความเหมาะสมและรปแบบธรกจ 5) East – West Corridor (ชวงแมสอด – มกดาหาร)

ฝายญปน อยระหวางด าเนนการศกษาความเหมาะสม ของโครงการชวงแมสอด – บานไผ

11 ) โครงการก อสร างรถไฟทางค ขนาดมาตรฐาน ชวงตาก-พษณโลก-เพชรบรณ-ขอนแกน-มกดาหาร

รฟท. - - - ยงไมเรมด าเนนการศกษา

- - - -

Page 37: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๒๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 1.3 ยทธศาสตรท 3 การพฒนาศกยภาพผประกอบการไทยเพอสรางขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ

มาตรการ 1) ม าต รก ารจ ด ท า ค ม อ เต ร ย ม ความพรอมในการประกอบธ รก จ โลจสตกสของประเทศในกลมอาเซยน

ขบ. 60 100 100 • จดพมพคมอมาตรฐานคณภาพบรการขนสงดวยรถบรรทก ฉบบภาษาองกฤษ และคมอเตรยมความพรอมผประกอบการขนสงไทยสอาเซยน (มาเลเซย ฟลปปนส อนโดนเซย และบรไน) เพอเปนขอมลสนบสนนใหผประกอบการขนสงสนคาทสนใจจะไปด าเนนธรกจดานการขนสงในประเทศนน โดยรวมถงหนวยงานภาครฐทสนใจ ซงเนอหาของคมอจะเกยวกบกฎหมายการขนสง เสนทางขนสงสนคา ตนทนการประกอบการ

- 25.00 100 100

2) ม าต รก ารส ง เส ร ม ศ ก ย ภ าพผประกอบการจดการขนสงทางรถไฟ

รฟท. - - - ยงไมเรมด าเนนการ - - - -

3) มาตรการสงเสรมความเขมแขงใหผประกอบการรบจดสงสนคาระหวางประเทศ

จท.

ตอเนอง - - • กระทรวงการคลงไดมหนงสอถง จท. แจงผลการด าเนนการพจารณา Freight Forwarders มการใหบรการทเกดขนในประเทศ เขาลกษณะเปนการใหบรการตามมาตรา 77/1(10) แหงประมวลรษฎากรและมหนาทตองเสยภาษมลคาเพมในอตรารอยละ 7 โดยตองแสดงจ านวนภาษมลคาเพมทไดเรยกเกบจากผสงออกหรอผรบบรการในใบก ากบภาษอยางชดเจน นอกจากน จท. ไดเชญผแทนกระทรวงการคลงและหนวยงานทเกยวของเขารวมประชมหารอทบทวนในประเดนดงกลาว เมอวนท 7 สงหาคม 2560 ซงผลการประชมสรปไดวา กรมสรรพากรยงคงยนยนผลการพจารณาเดม วา Freight Forwarders มหนาทตองเสยภาษมลคาเพมในอตรารอยละ 7 ซงความเหนดงกลาว กระทรวงการคลงไดรบความ เหนชอบจากรฐมนตรวาการกระทรวงการคลง และในการประชมคณะกรรมการเฉพาะเรองพฒนาการขนสงตอเนองหลายรปแบบและการขนสงเชอมโยงเมอวนท 4 ตลาคม ๒๕๖0 ทประชมเหนวา การผลกดนใหผสงออกทใชบรการผานผประกอบการ MTO ทจดทะเบยนขนสงตอเนองหลายรปแบบ

-

- - -

Page 38: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) กบกรมเจาทาเสยภาษมลคาเพมในอตรารอยละ ๐ นอกจากชวยลดภาระทงภาครฐและเอกชน ชวยลดตนทนและดอกเบยของผสงออก ซงสงผลตอสภาพคลองและการสรางความเขมแขงของผสงออก SMEs และชวยขบเคลอนนโยบายของรฐบาลในการสงเสรมใหประเทศไทยเปนศนยกลางโลจสตกสในภมภาคโดยใหกระทรวงการคลงรบขอเสนอแนะและความเหนของทประชมไปประกอบการพจารณาในการประชมรวมกบรฐมนตรกระทรวงการคลงในวนท 5 ตลาคม 2560 และรายงานผลการพจารณาใหคณะกรรมการเฉพาะเรองพฒนาการขนสงตอเนองหลายรปแบบและการขนสงเชอมโยงทราบตอไป

1.4 ยทธศาสตรท 4 การพฒนาระบบบรหารจดการโครงสรางพนฐานดานการขนสงของภาครฐ การพฒนาเทคโนโลย และการพฒนาบคลากรดานการขนสง

โครงการ 1) โครงการพฒนาฐานขอมลดานการขนสงของประเทศในกลมอาเซยน

ขบ. - - - ยกเลกโครงการ เนองจาก ขบ. ไดจดท าขอมลเกยวกบ การเสนทางขนสงสนคาของประเทศไทยกบประเทศเพอนบานทมเสนทางตอเนองกน ในโครงการศนยรวมขอมลการขนสงสนคาดวยรถบรรทก เพอสงเสรมการขนสงดวยรถบรรทก ใหมประสทธภาพ ปลอดภย และไดมาตรฐาน

- - - -

2) โค ร งก าร ศ ก ษ าก ารจ ด เก บคาธรรมเนยมการใชถนน

ทล. ,สนข. - - - อยระหวาง สนข.ด าเนนการโครงการจดเกบคาผานทางรองรบการขนสงของประชาคมเศรษฐกจอาเซยน

- 7.8170 - -

3) โครงการเจรจาใหเสนทาง AH 15 R 12 และ R 8 เปนเสนทางการขนสงระหวางประเทศ

ทล. - - - อยระหวางเจรจากบธนาคารพฒนาเอเซย - - - -

4) โครงการก าหนดมาตรฐานวชาชพทางราง/มาตรฐานวสดและองคกรก ากบ

รฟท. - - - ยงไมเรมด าเนนการ - - - -

5) โครงการกอสรางอาคารเรยนศนยพฒนาบคลากรดานการบน อาคารฝายอ านวยการและสงกอสรางประกอบ

สบพ. 61-64 - - • ในคราวประชมคณะกรรมการ สบพ. เมอ 22 ธนวาคม 2559 มมต ดงน 1) เหนชอบปรบเพมกรอบวงเงนงบประมาณโครงการกอสรางอาคารเรยนฯ สบพ. จากเดมวงเงน 1,255.48 ลานบาท (ตามมต ครม. ๗ มถนายน 2559) เปน 1,498.82 ลานบาท

- 1,378.639 - -

Page 39: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) พรอมครภณฑ ของสถาบนการบน พลเรอน ระยะท 1

โดยเพมขนเปนจ านวนเงน 243.34 ลานบาท (เพมขนรอยละ 19.38) ทงน วงเงนสวนทเพมขนดงกลาวไดรวมคาเผอเหลอเผอขาดรอยละ 5 จ านวน 70.20 ลานบาท ไวดวยแลว 2) เหนชอบใหใชงบรายไดจากการด าเนนงานของ สบพ. ส าหรบวงเงนสวนทเพมขน 243.34 ลานบาท ทงน เพอมใหกระทบตองบประมาณแผนดน โดยไดพ จารณาแลวเห นวาไมส งผลกระทบต อสภาพคลอง ในการด าเนนงานของ สบพ. • กระทรวงคมนาคม มหนงสอลงวนท 17 กรกฎาคม 2560

ถงเลขาธการคณะรฐมนตรน าเสนอคณะรฐมนตรเพอพจารณาอนมตขยายกรอบวงเงนลงทนเพอด าเนนโครงการกอสรางอาคารเรยน ศนยพฒนาบคลากรดานการบน อาคารฝายอ านวยการ และสงกอสรางประกอบ พรอมครภณฑของ สบพ. วงเงน 1,402.79 ลานบาท (จากเดมทไดรบอนมตจากคณะรฐมนตร เมอวนท 7 มถนายน 2559 จ านวน 1,255.48 ลานบาท) ซงเปนไปตามทนายกรฐมนตรไดใหความเหนชอบความเหมาะสมของเหมาะสมของราคาโครงการกอสรางอาคารเรยนดงกลาวแลว และอนมตกอหนผกพนขามปงบประมาณ พ.ศ. 2560 – 2564 ตามนยมาตรา 23 วรรคส แห งพระราชบญญ ต ว ธ การงบประมาณ พ.ศ. 2502 และทแกไขเพมเตม โดยเปนการเบกจายจากงบประมาณรายจายประจ าปงบประมาณ พ.ศ.2560 งบกลาง รายการเงนส ารองจายเพอกรณ ฉกเฉนหรอจ าเปน จ านวน 48.37 ลานบาท ซงนายกรฐมนตรใหความเหนชอบแลว และคณะรฐมนตรมมต เมอวนท 25 กรกฎาคม 2560 อนมตตามท คค. เสนอและให คค. ด าเนนการก ากบให สบพ. เรงด าเนนการประกวดราคาโครงการดงกลาวใหแลวเสรจโดยเรว เพอใหสามารถด าเนนการกอสรางและเบกจายงบประมาณตอไปไดตามแผนทก าหนด รวมทงให สบพ. ควบคมการใชจ ายงบประมาณส าหรบโครงการดงกลาว โดยเฉพาะเงนส ารองเผอ

Page 40: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) เหลอเผอขาด ใหเกดประสทธภาพสงสด และก ากบให สบพ. จ ดท าแผนการเพ มรายได ตามความเห นของส าน กงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาตแลวน าเสนอตอส านกงานคณะกรรมการนโยบายรฐวสาหกจ พจารณาใน 3 เดอน และใหใชแผนการเพมรายไดดงกลาวเปนสวนหนงของตวชวด ในการประเมนผลการด าเนนงานของ สบพ. ดวย

• สบพ. ไดลงนามในสญญาจาง ด าเนนการโครงการกอสรางอาคารเรยน ศนยพฒนาบคลากรดานการบน อาคารฝายอ านวยการและสงกอสรางประกอบ พรอมครภณฑ ลงนาม ในสญญา เมอวนท 5 กนยายน 2560 จ านวนเงน 1,378.60 ลานบาท โดยเรมท างานในวนท 6 กนยายน 2560 และจะตองท างานใหแลวเสรจภายในวนท 16 กมภาพนธ 2564

6) โครงการศกษาการพฒนาเมองกบระบบโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสง

สนข. 61-62 - - อยระหวางกระบวนการจดซอจดจาง - - - -

7) โ ค ร ง ก า ร ศ ก ษ า ว เค ร า ะ หประเมนผลกระทบโครงการลงทนดานคมนาคมขนสงในมตเศรษฐกจและสงคม

สนข. - - - ยงไมเรมด าเนนการศกษา - - - -

8) โครงการศกษาจดท าแผนแมบทดานการขนสงทางอากาศ

สนข. 60-61 65

65

• ในคราวประชมคณะกรรมการก ากบการศกษาฯ เมอวนท ๒๘ กนยายน 2560 ทประชมมมตเหนชอบรายงานฉบบกลาง โดยมอบหมายให ทปรกษารบประ เดนข อส ง เกตและข อ เสนอแนะ ไปพ จ ารณ าปร บป ร งแ ก ไข ใน ราย งานความกาวหนา ฉบบท ๓ ตอไป ทงน รางแผนแมบทการขนสงทางอากาศของประเทศไทย ประกอบดวย 5 ยทธศาสตร ดงน ยทธศาสตร ท 1 การพฒนาระบบทาอากาศยานและโครงสรางพนฐานทเชอมโยง ยทธศาสตรท 2 การพฒนาธรกจสายการบนและธรกจสนบสนน ยทธศาสตรท 3 การพฒนาดานระบบบรหารจดการจราจรทางอากาศ ยทธศาสตรท 4

- 36.02 61.75

42.75

Page 41: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) การพฒ นาด านกลไกการก าก บดแลและกฎระ เบ ยบ ทเกยวของ และ ยทธศาสรท 5 การพฒนาดานบคลากรการบน

9) โครงการจดท าแผนแมบทการพฒนาระบบการจราจรและขนสงอจฉรยะในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล

สนข. 60 100 92.50 • คณะกรรมการก ากบการศกษาฯ ในคราวประชม คร งท 5/2560 เมอวนท 4 กนยายน 2560 ทประชมรบทราบผลการด าเนนงานของทปรกษา แตยงไมเหนชอบรายงานด งกล าว จ งมอบห มาย ให ท ป ร กษ าน าข อ เสนอแนะ จากทประชมไปปรบปรง/เพมเตมรายงาน และก าหนดจดประชมคณะกรรมการก ากบการศกษาฯ เพอพจารณารางรายงานฉบบสมบรณ (Draft Final Report) ในวนท 16 ตลาคม 2560

- 18.628 100 42

มาตรการ 1) การพฒนาบคลากรและเทคโนโลย ดานการขนสง :โครงการฝกอบรม ผขบขรถบรรทกมออาชพ

ขบ. 60 100

100 จดอบรมพนกงานขบรถบรรทกในปงบประมาณ พ.ศ. 2560 จ านวน 1 ครง เมอวนท 2 สงหาคม 2560 มผ เขารวม รบการอบรมจ านวน 47 ราย

- 0.045 100 100

2) มาตรการก าหนดระเบยบการจดการและก ากบการใชถนนระหวางประเทศ

ขบ. ตอเนอง 100 100 ออกระเบยบ ขบ. วาดวยการออกเอกสารและเครองหมาย ก ากบรถเพอน ารถไปใชระหวางประเทศ พ.ศ. 2555 ประกาศ ณ วนท 12 มถนายน 2555 เพอใชบงคบส าหรบการน ารถไปใชภายใตความตกลงระหวางประเทศ ดงน

1) ความตกลงวาดวยการขนสงทางถนนระหวางรฐบาล แห งราชอาณ าจก ร ไทย และรฐบ าลแห งสาธารณ ร ฐประชาธปไตยประชาชนลาว

2 ) บ น ท กความ เข าใจ ระห ว างไทย -ลาว -เว ยดนาม ในการเรมใชความตกลงวาด วยการขนสงข ามพรมแดน ในอนภมภาคลมน าโขง ณ จดผานแดน แดนสะหวน - ลาว และจดผานแดนสะหวนนะเขต - มกดาหาร

3) บนทกความเขาใจระหวางไทย-กมพชา ในการแลกเปลยนสทธการจราจรส าหรบการขนสงขามพรมแดน ณ จดผาน แดนอรญประเทศ -ปอยเปต เพอการเรมใชความตกลงวาดวย การขนสงขามพรมแดนในอนภมภาคลมน าโขง

- (ไมใชงบประมาณ)

100 100

Page 42: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ออกประกาศกรมการขนสงทางบก เรองก าหนดหลกเกณฑ วธการและเงอนไขการขออนญาต การอนญาต ระยะเวลา ในการใชรถและเครองหมายแสดงการใชรถ ทน าเขามา ในราชอาณาจกรเปนการชวคราวเพอใชในการทองเทยวหรอการอนใดทมความจ าเปนเฉพาะกรณ พ.ศ. 2559 ลงวนท 30 มนาคม 2559 และไดด าเนนการ ดงน 1) จดท าค าสงนายทะเบยนทวราชอาณาจกรท 2/2559 เรองมอบหมายอ านาจใหขาราชการปฏบตหนาทเฉพาะอยาง และซกซอมการปฏบต ในการอนญาตใชรถ ทน าเขามา ในราชอาณาจกรเปนการชวคราว 2) พฒนาโปรแกรมระบบออกเครองหมายแสดงการใชรถในเบองตนรองรบการปฏบตงาน เพอใหการปฏบตงานตามประกาศ ขบ. ขอ 16 เปนไปดวยความสะดวก สามารถบนทกขอมล พมพเครองหมายแสดงการใชรถ แจงเตอนขอมล ใหจงหวดทรถจะผานทราบ แจงเตอนขอมลการด าเนน การออกใบอนญาตขบรถชวคราว ตลอดจนเรยกดขอมล ไดถกตองรวดเรวยงขน

3) มาตรการปรบปรงโครงสรางบรหารจดการทมการแยกบทบาทภารกจของหนวยงานระดบนโยบาย หนวยงานก ากบดแล และหนวยงานปฏ บ ต ท ช ด เจน และก ารจ ดต งหนวยงานก ากบดแลระบบราง

กพท.

59

-

-

ด าเนนการจดตงส านกงานการบนพลเรอนแหงประเทศไทย ซงม ภารกจในการก ากบดแลทางดานการบนพลเรอน ตามทไดก าหนดในพระราชก าหนดการบนพลเรอนแหงประเทศไทย พ.ศ. 2558

ก พ ท . ม ก าร เบ ก จ ายงบประมาณทต ากวาแผนทตงไว เนองมาจากการเบกจายงบลงทนทลาชา

406.40

100

76.10

สนข./รฟท. 59-60 - - การจดตงกรมการขนสงทางราง เพอแยกหนาทบทบาทภารกจดานการก ากบดแล ออกจากการประกอบการ การใหบรการเดนรถ และเพอสงเสรมใหมการใชประโยชน จากโครงสรางพนฐานเตมประสทธภาพ รวมทงการก าหนดมาตรฐานและกฎระเบยบทจ าเปน ปจจบน อยระหวาง การพจารณาของคณะกรรมการกฤษฎกา ของราง พ.ร.บ. ทง 2 ฉบบ

- - -

-

Page 43: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) คอ รางพระราชบญญตการขนสงทางราง พ.ศ. .... และรางพระราชบญญตปรบปรงกระทรวง ทบวง กรม (ฉบบท..) พ.ศ. ....

4) มาตรการปรบปรงกฎระเบยบเกยวกบการขนสงทางราง เพอรองรบการขนสงสนคาระหวางประเทศและผานแดน

รฟท. 53-58 100 100 ด าเนนการแลวเสรจ

- - - -

5)การพฒนาบคลากรและเทคโนโลยดานการขนสง การถายทอดเทคโนโลย ในโครงการรถไฟฟาสายสมวง

รฟม. 53-58 100 100 ด าเนนการแลวเสรจ - - - -

6 ) ม าต รก าร ร ะ บ บ Intelligent Traffic Systems ห ร อ EXAT ITS ระบบจราจรอจฉรยะ

กทพ. 60-62

31

31

อยระหวางด าเนนการโดย โครงการศนยการจราจรอจฉรยะ (ITS Center) ระยะท 3 เพอออกแบบและตดตงระบบเกบขอมลสภาพจราจรแบบอตโนมต

และพฒนาระบบจราจรอจฉรยะ ( ITS) มาใชบนระบบ ทางพเศษ บนสายทางพเศษฉลองรช (รามอนทรา– อาจณรงค) ทางพเศษสายรามอนทรา-วงแหวนรอบนอกทางพเศษบางนา - อาจณ รงค (S1) และทางพ เศษบางนา -ทาเรอ (FES) ชวงอาจณรงค-บางนา ซงปจจบนอยระหวางด าเนนการ

-

26.4

-

-

59-62 38 20 • โครงการศนยการจราจรอจฉรยะ (ITS Center) ระยะท 4 เพอออกแบบและตดตงระบบเกบขอมลสภาพจราจรแบบอ ต โนม ต บนสายทางพ เศษบ รพ าวถ ระยะทางรวม 55 กโลเมตร ขณะนอยระหวางกระบวนการจดซอจดจาง

เนองจากมการยกเลก พรบ. การจดซอจดจางและการบร ห ารพ สดภาครฐเดม เปลยนเปน พรบ. การจดซอจดจางและการบรหารพสดภาครฐ พ.ศ. 2560จงตองน าเรองเขาสกระบวนการใหม

50 10 -

7) มาตรการพ ฒนาบ คลากรและเทคโนโลยดานการขนสง

จท. ทกป - - อยระหวางด าเนนการโดย การพฒนาหลกสตรดานการขนสงทางน าและพาณชยนาว จท. ไดแตงตงคณะท างานจดการหลกสตรการเรยนและหลกสตรการอบรมตามขอก าหนดแหงอนสญญา STCW 2010 ซงไดด าเนนการจดท าหลกสตรคขนานกบการจดท าระบบ

- - - -

Page 44: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ISO ประกอบดวย หลกสตรการศกษา 5 หลกสตร ไดแก หลกสตรวทยาการเดนเรอ หลกสตรวศวกรรมเครองกลเรอ หลกสตรเทคโนโลยเครองกลเรอ หลกสตรประกาศนยบตรการเดนเรอพาณชยฝายเดนเรอและหลกสตรประกาศนยบตรการเดนเรอพาณชยฝายชางกลเรอ

8) มาตรการพฒนาการเชอมโยงภมภาคชายฝงอาเซยนทงในโครงสรางพนฐาน กฎระเบยบขอบงคบ การก ากบดแล

จท. ทกป - - อยระหวางด าเนนการโดย จท. มภารกจเกยวกบการก ากบดแล การสงเสรมการพฒนาระบบการขนสงทางน าและ การพาณชยนาวใหมการเชอมตอกบระบบการขนสงอนๆ ทงการขนสงผโดยสารและสนคา ทาเรอ อเรอ กองเรอไทย และกจการเกยวเนอง เพอใหประชาชนไดรบความสะดวก รวดเรว ทวถ ง และปลอดภ ย ตลอดจนการสนบสนน ภาคการสงออกใหมความเขมแขง เชน การพฒนาทาเรอ การพฒนารองน าทางเดน เรอด วยการขดลอกรองน า และด า เน น ก ารภ าย ใต กฎ ห ม ายว าด วย ก าร เด น เร อ ในนานน าไทย กฎหมายวาดวยเรอไทย กฎหมายวาดวย การป อ งก น เรอ โดนก น กฎหมายวาด วยการส ง เสรม การพาณ ชยนาว กฎหมายวาด วยการขนส งต อ เน อ ง หลายรปแบบ และกฎหมายอ น ท เก ย วของ ตลอดจน ใหความส าคญ ในการเขาเปนภาคและ/หรอรบหลกการ ของอนสญญาระหวางประเทศทส าคญตางๆ เพอเปนการพฒนายกระดบและเสรมสรางขดความสามารถในการแขงขนของกจการพาณชยนาวไทย

- - - -

9) การพฒนาบคลากร/ผเชยวชาญใน ก า ร ต ร ว จ ส อ บ ม า ต ร ฐ า น ดานความปลอดภยตามแผน ICAO

กพท. 59-60 100 91.80 อย ระหวางด าเนนการจดฝกอบรมหลกสตรเพอพฒนาคณสมบตผตรวจสอบความปลอดภยดานการบน จ านวน 33 หลกสตร

ปญหาอปสรรค • ก า รฝ ก อ บ ร ม บ า งรายการไมเปดโครงการตามทคาดการณ จงไมสามารถส งเจ าห นา ท เขาฝกอบรมไดตามแผน

86.10 100 46.20

Page 45: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

แนวทางแกไข • มการปรบแผนเปนการฝกอบรมภายในประเทศเปนหลก

10) มาตรการพฒนาเครอขายเสนทางการบนเชอมโยงกบตางประเทศ

บกท. ตอเนอง 100 90 พฒนาการเช อมตอเทยวบนท ทาอากาศยานสวรรณภม เพอสนบสนนใหประเทศไทยเปน Hub ด าเนนการแลวเสรจส าหรบตารางบนฤดหนาวจะเรมใชงาน วนท 29 ตลาคม 2560

ปญหาอปสรรค • การปรบปรงตารางบนจ าเปนตองพงพาหนวยงานภายนอกบรษทฯ ทงในและนอกประเทศ แนวทางแกไข • จดท าแผนตารางบนส ารองในกรณไมไดตามความตองการของแผน

- - -

60 100 90 จดท าแผนเครอข าย เสนทางบนและฝ งบนระยะยาว ผเชยวชาญของระบบเครอขายเสนทางบน ใหค าปรกษา และถายทอดความรการวเคราะหเสนทางบน

- - - -

ตอเนอง 100 90 ขยายเสนทางบนในภมภาคเชน CLMV ASEAN และ เอเชยใตป รบป ร ง เวลา เข า –ออกของ เท ย วบ น เพ อ ส น บส น น การเชอมตอเทยวบน ด าเนนการแลวเสรจส าหรบตารางบน ฤดหนาว เรมใชงาน ตงแตวนท 28 ตลาคม 2560 ถงวนท 24 มนาคม 2561

ปญหาอปสรรค • การปรบปรงตารางบนจ า เ ป น ต อ ง พ ง พ าหนวยงานภายนอกบรษทฯ ทงในและนอกประเทศ แนวทางแกไข • จดท าแผนตารางบนส ารองในกรณไมไดตามความตองการของแผน

- - -

Page 46: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 60 100 90

ผเชยวชาญของระบบเครอขายเสนทางบน ใหค าปรกษาและถายทอดความรก ารว เคราะห เสนทางบน อย ระหวางการศกษาออกแบบรายละเอยดและถายทอดเทคโนโลย

- - - -

บทม. 60

100

90

การพฒนาระบบบรหารจดการดานการวางแผนเปดเสนทางการบน โดยเนนการเชอมตอเทยวบนของสายการบนไทยในเสนทางภมภาคอาเซยน และเอเชย ปรบปรง/เพมเทยวบนใหสอดคลองกบความตองการและปรมาณผโดยสาร เพมจ านวนความถเทยวบน วางแผนการเปดเสนทางการบนใหม เชน กรงเทพฯ-หลวงพระบาง และกลบ กรงเทพฯ-พนมเปญ และกลบ กรงเทพฯ-กวลาลมเปอร และกลบ กรงเทพฯ-ปนง และกลบ กรงเทพฯ-ลคเนา และกลบ กรงเทพฯ-ชยประ และกลบ กรงเทพฯ- โคตาคนาบาลและกลบ กรงเทพฯ-จตตะกอง

• เวลาในการท าการบน ไมเปนไปตามความตองการ ท า ให ค ล าด เค ล อ น จากแผน 30-60 นาท ท าใหไมสามารถรองรบผ โดยสารท เดนทางตอเคร องได และปร มาณผ โดยสารไม เปนไปตามเป าห ม าย ส ง ผ ล ให บางเสนทางขาดทนและ ม การยกเล ก เท ยวบ น ไดแก กรงเทพฯ-โคตาคนาบาล กรงเทพฯ-จตตะกอง

- - -

บทม. 60

100

90

การพฒนาเปดเสนทางการบนใหมในเสนทางระหวางประเทศ ซงไดเปดเสนทางใหม จ านวน 11 เสนทาง ไดแก กรงเทพฯ-เกาสงและกลบ ภเกต-กวางโจวและกลบ ภเกต-เซยงไฮ และกลบ กรงเทพฯ-หลวงพระบางและกลบ กรงเทพฯ - เวยงจนทรและกลบ กรงเทพฯ -กวลาลมเปอรและกลบ กรงเทพฯ-โคตาคนาบาลและกลบ กรงเทพฯ-พนมเปญและกลบ กรงเทพฯ-จตตะกองและกลบ กรงเทพฯ -ธากาและกลบ กรงเทพฯ-มมไบ

• สทธท าการบนระหวางประ เทศ ทม อย อ ย า งจ าก ดในบางประเทศ ส ง ผ ล ให ไม ส าม าร ถใหบรการตามจ านวนเทยวบนทวางแผนไว

- - -

ทอท. 57 - 62 - - โครงการสงเสรมการตลาดดานการบน ณ ทาอากาศยานเชยงรายและทาอากาศยานหาดใหญ ป พ.ศ. 2557 – 2562 ม 8 สายการบนสมครเขารวมโครงการฯ คอ 1) Tiger air เสนทางบนหาดใหญ- Changi Airport สงคโปร

Page 47: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๓๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 2 ) Thai AirAsia เสนทางบนหาดใหญ – Kuala Lumpur

มาเลเซย ๓) AirAsia Berhad เสนทางบนหาดใหญ– Kuala Lumpur ม า เล เซ ย 4 ) Hong Kong Express เส นทางบ นเชยงราย – Hong Kong เขตบรหารพเศษประเทศฮองกง 5 ) Kunming Airline เส น ท างบ นห าด ให ญ – Kunming Changshui สาธารณ ร ฐป ระชาชนจ น 6 ) Jetstar Asia Airways เสนทางบนหาดใหญ– Changi สงคโปร 7) Beijing Capital Airlines เสนทางบน เช ย งราย– Haikou Meilan สาธารณรฐประชาชนจน 8) Thai Lion Air เสนทางบนเ ช ย ง ร า ย – Changsha Huanghua International สาธารณรฐประชาชนจน

- - - -

โครงการสงเสรมการเพมเทยวบนในชวงเวลาไม คบคง ณ ทาอากาศยานดอนเมอง ป 2559 – 2561 เดอนเมษายน2559 – กมภาพนธ 2560 มสายการบนทมคณสมบตถกตองตามเงอนไขและขอก าหนดของโครงการฯ จ านวน 3 สายการบน 5 เสนทางบน คอ 1) Nokscoot เสนทางบนดอนเมอง– เสนหยาง และตาเหลยน สาธารณรฐประชาชนจน 2) Thai AirAsia เสนทางบนดอนเมอง– โกลกาตา อนเดย 3) Sabaidee Airways เสนทางบนดอนเมอง – Huangshan Tunxi International แ ล ะ Jinan Yaoqiang International สาธารณรฐประชาชนจน

โครงการสงเสรมการเพมเทยวบนในชวงเวลาไมคบคง ณ ทาอากาศยานสวรรภม ป 2559 – 2561 มสายการบน ทมคณสมบตถกตองตามเงอนไขและขอก าหนดของโครงการฯ จ านวน 13 สายการบน 19 เสนทางบน คอ 1) Spring Airlines เส น ท า งบ น ส วรรณ ภ ม – Zunyi Xinzhou , ต า เห ล ย น ,Lanzhou Zhongchuan และ Yinchuan Hedong จน

Page 48: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 2) Thai Vietjet Air Joint Stock เสนทางบนสวรรณภม – Phu Bai International เว ย ด น า ม 3 ) Korean Airlines เสนทางบนสวรรณภม – Incheon International เกาหลใต 4 ) Ikar Airlines เส น ท า งบ น ส ว ร ร ณ ภ ม – Cam Ranh International เวยดนาม 5) Royal Flight Airlines เสนทางบนสวรรณภม– Khabarovsk Novy , Kemerovo ,Yemelyanovo และ Irkutsk International รสเซย 6) Asia Atlantic Airlines เสนทางบนสวรรณภม – Harbin Taiping International จน 7) Ural Airlines เสนทางบนสวรรณภม– Vladivostok รสเซย 8 ) China Southern Airlines เส นทางบ นส วรรณ ภ ม – Ürümqi Diwopu จน 9) Hainan Airlines เสนทางบนสวรรณภม– Sanya Phoenix จน 10) China Airlines เสนทางบนสวรรณภม– Kaohsiung International จน 11) Srilankan Airlines เสนทางบนส วรรณ ภ ม – Bandaranaike ศรล งก า 12 ) Xiamen Airlines เสนทางบนสวรรณภม – Fuzhou Changle จน 13) Peach Aviation เสนทางบนสวรรณภม –Naha ญปน

11) มาตรการปรบปรงการบรหารจดการและการด าเนนงานคลงสนคา

ทอท. 60 - - ทอท. ใหความส าคญกบการใชประโยชนเขตปลอดอากรและคลงสนคา โดยผลกดนใหเปนเขตเศรษฐกจพเศษทางศลกากร ณ ทาอากาศยานสวรรณภม อยระหวางใหกรมศลกากรก าหนดเขตพนททาอากาศยานสวรรณภม เปนเขตปลอดใบอนญาตตามมาตราท 152

- - - -

12) มาตรการพฒนาบคลากรและเทคโนโลยดานการขนสง

สบพ. /ทอท.

5๙-61 - - • สบพ. ด าเนนการเปดการฝกอบรมตามแผนการฝกอบรมจ านวน 8 กลมหลกสตรประจ าป งบประมาณ 2560 เปาหมายทงป 1,545 คน มผเขารบการฝกอบรม จ านวน 1,805 คน • สบพ. และ ทอท. ด าเนนการอบรมพฒนาบคลากรและเทคโนโลย การขนสง และการบน 7 สาขาวชา ในป 2560 มผส าเรจการอบรมจ านวน 117 คน ไดแก 1) หลกสตร

- - - -

Page 49: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

Flight Operations Officer/Flight Dispatcher 2 ) หล กส ตร Aeronautical Information Service Officer 3 ) ห ล ก ส ต ร Flight Operations Officer Special 4) หล กส ตร Aviation Law and Regulations 5 ) ห ล กส ต ร Aerodrome Apron control Officer 6) หลกสตร Airport Operation Safety and Security 7) หลกสตร Flight Line Marshaller

5๙-61 - - • การพฒนาบคลากรดานการบนใน 3 สาขา ตาม MOU ฉบบใหม (ป 2559 – 2561) ประกอบดวย 1) Aviation Technology and Innovation 2 ) Aviation Safety and Security 3) Air Transport Management ส าหรบปงบประมาณ 2560 ไดด าเนนการพฒนาบคลากร ของ ทอท. ครบทง 6 หลกสตร คอ 1) Flight Operations Officer/Flight Dispatcher (FOO/FD) 2) Aeronautical Information Service (AIS to AIM) 3 ) Aerodrome Apron Control Office (AACO) 4 ) Aviation Law and Regulations 5 ) Flight Operations Officer -Special 6) Flight Line Marshaller

- - - -

๒. เปาประสงคท 2 เพอเพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง ๒.1 ยทธศาสตรท 1 การพฒนาระบบคมนาคมขนสงในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล

โครงการ 1) โครงการกอสรางสะพานปทมธาน 3 และสะพานสามโคก จ.ปทมธาน

ทล. ๕๘-๖๕ - - การออกแบบแลวเสรจ รอเสนอของบประมาณกอสราง - 17,460 - -

2) โครงการกอสรางสะพานขามแมน าเจาพระยา บรเวณพระสมทรเจดย จ.สมทรปราการ-ถนนเชอมตอสะพานขามแมน าทาจน บรเวณ ทาฉลอม จ.สมทรสาคร

ทช. 67 - - ปจจบนอย ระหวางการออกแบบและศกษาผลกระทบสงแวดลอม เรมกอสรางป 2567

- - - -

Page 50: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 3) โครงการกอสรางสะพานบร เวณสนามบนน า จ.นนทบร

ทช. 66 - - ปจจบนอยระหวางการศกษาความเหมาะสมและผลกระทบ สงแวดลอม เรมกอสรางป 2566

- - - -

4) โครงการกอสรางสะพานบรเวณทาน านนทบร

ทช. 57 100 100 ด าเนนการแลวเสรจป 2557 - - - -

5) โครงการกอสรางถนนเชอมตอถนนราชพฤกษ-ถนนกาญจนาภเษก แนวเหนอ-ใต

ทช. 60-62 - - การขยายถนนราชพฤกษระยะท 2 ตอนท 3 อยระหวางกอสราง - 988.89 - 60.01

6) โครงการขยายถนนกลปพฤกษ และถนนราชพฤกษ ระยะท 2 (ตอนท 3)

กทพ 60-62

100 100 อยระหวางด าเนนการกอสราง - 6,758.74 - -

7 ) โครงการทางพ เศษสายศรรช - วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร

กทพ 56-60

100 100 เปดใหบรการแลว เมอวนท 22 สงหาคม 2559 - 42,380 - -

8) โครงการระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 N3 และ E-W Corridor

กทพ. 60-64

- - อยระหวางการทบทวนศกษาความเหมาะสมทางดานวศวกรรม เศรษฐกจ การเงน และผลกระทบสงแวดลอม และงานทบทวนและออกแบบรายละเอยดของโครงการฯ

- 17,551 - -

9) โครงการทางพเศษสายพระราม 3 -ด า ว ค ะ น อ ง -ว ง แ ห วนรอบนอกกรงเทพมหานครดานตะวนตก

กทพ. 61-64 - - ครม. มมต เหนชอบโครงการเม อวนท 6 มถนายน 2560 วงเงน 31,244 ลานบาท ประกอบดวย เงนงบประมาณ รอยละ 2.58 และ กองทนโครงสรางพนฐาน รอยละ 97.42 ขณะนอยระหวางการด าเนนการปรบปรง TOR ทปรกษาควบคมงาน/ TOR ผ รบจาง/ เอกสารประกวดราคาใหสอดคลองกบ พ.ร.บ. จดซอจดจางฯ พ.ศ. 2560

- 31,244 - -

10 ) โค รงก ารถนน เล ยบ แม น าเจาพระยา

สนข. 58 100 100 การศกษาความเหมาะสมทางเศรษฐกจ วศวกรรมและ สงแวดลอม ถนนเลยบแมน าเจาพระยา (ทางสญจรเลยบแมน าเจาพระยา) ด าเนนการศกษาแลวเสรจ และอยระหวางสรปความเหนประกอบการน าเสนอ ครม. เพอมอบหมายหนวยงานทเกยวของ (กระทรวงมหาดไทย) รบไปด าเนนการใน เช งพ น ท เล ยบแม น า เจ าพระยา ในจ งหวดต อ เน อ ง กบกรงเทพมหานคร

- 38.40 100 100

Page 51: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 11) โครงการศกษาดานวศวกรรม เศรษฐก จ และส งแ วดลอมและออกแบบรายละ เอ ยด โครงข าย ทางเช อ มระหว างทางยก ระด บอตราภมข และทางพ เศษศรรช - วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร

สนข. 59 100 100 การศกษาแลวเสรจผลการศกษาสรปไดวา 1) แนวเสนทางมจดเรมตนบรเวณตางระดบรชวภา ลอดใตทางยกระดบอตราภมขไปตามแนวถนนก าแพงเพชร 2 ยกขามทางพเศษศรรช ทางพเศษศรรช - วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ โครงการรถไฟฟาสายสแดง ขามคลองเปรมประชากรแลวเชอมเขาทางพ เศษศรรช – วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ 2 ) รปแบบโครงการฯ เปนทางยกระดบ ขนาด 4 ชองจราจรไป-กลบ ความกวางโครงสรางแตละทศทาง 10.40 เมตร ความยาวจากทางพเศษศรรช - วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ มงหนาทางยกระดบอตราภมข ระยะทาง 1,397 เมตร สวนความยาวจากทางยกระดบอตราภ ม ขม งห น าทางพ เศษศรรช - วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ระยะทาง 2 ,280 เมตร 3) รปแบบการลงทนทเหมาะสมคอ การรวมลงทนระหวางรฐกบเอกชน (PPP) โดยการใหสมปทานแกเอกชน ซงเอกชนเปนผรบภาระความเสยงดานปรมาณจราจรและรายได รวมทงกอสรางและโอนใหเปนของรฐ โดยก าหนดอายสนสดสมปทาน พ.ศ. 2585 เพอใหเอกชนมความมนใจวาจะสามารถคนทนและมผลตอบแทนตามทคาดหวง คณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก (คจร.) มมตเมอวนท 29 มถนายน 2560 เหนชอบในหลกการของการเชอมโยงโครงขายตามโครงการศกษาดงกลาว โดยให คค. มอบหมายหนวยงานเจาของโครงการฯ ไปด าเนนการโครงการฯ รวมทงมอบหมายใหหนวยงานทเกยวของ ไดแก กทพ. ทล. รฟท. รบไปพจารณาด าเนนการ EIA ไดรบความเหนชอบจาก คชก. แลว เมอวนท 2 มนาคม 2561 คาดวาจะเขา กก.วล. ตอไป

- 29.90 100 100

Page 52: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ๒.๒ ยทธศาสตรท 2 การพฒนาระบบคมนาคมขนสงเชอมโยงระหวางเมองในภมภาค

โครงการ 1) โครงการเรงรดกอสรางขยาย 4 ชองจราจร และเพมประสทธภาพทางหลวงโครงการบรณะทางหลวงสายหลกระหวางภาค

ทล. 58-65 50 47 ไดรบงบประมาณกอสรางแลว 947 กม. คงเหลอในแผน 1,133 โครงการ

ไม ได รบ งบป ระมาณ ตามแผน เสนอขอรบงบประมาณในปถดไป

87,165 - -

2) โครงการแก ไขปญ หาจราจร ของเมองใหญในภมภาค (32 โครงการ)

ทช. • อยระหวางด าเนนการ 11 สายทาง • ยกเลกโครงการ 1 สายทาง • ยงไมเรมด าเนนการ 20 สายทาง

59-61 36.21 41.22 โครงการถนนเชอมตอถนนราชพฤกษ-ถนนกาญจนาภเษก แนวเหนอ-ใต ตอน NS1 อยระหวางกอสราง

- 1,604.70 - 80.55

59-61 32.08 35.99 โครงการถนนเชอมตอถนนราชพฤกษ-ถนนกาญจนาภเษก แนวเหนอ-ใต ตอน NS2 อยระหวางกอสราง

- 1,871.30 - 74.94

59-61 30.80 31.70 โครงการถนนเชอมตอถนนราชพฤกษ-ถนนกาญจนาภเษก แนวเหนอ-ใต ตอน NS3 อยระหวางกอสราง

- 2,007.00 - 51.90

59-61 41.26 46.27 โครงการถนนเชอมตอถนนราชพฤกษ-ถนนกาญจนาภเษกแนวเหนอ-ใต ตอน CD Road อยระหวางกอสราง

- 1,275.64 - 86.92

58-60 100 100 โครงการขยายถนนราชพฤกษ ระยะ ท 2 (ตอนท 2) (ซอยจรญสนทวงศ 13 - คลองมหาสวสด) อยระหวางกอสราง

- 463.04 - 91.23

58-61 100 47.54 โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย จ ผงเมองรวม เมองชมพร จ.ชมพร อยระหวางกอสราง

- 788.00 - -

58-61 100 84.91 โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ฉ และ ค ผงเมองรวมเมองชยนาท จ.ชยนาท อยระหวางกอสราง

- 498.76 - 48.96

58-60 100 93.19 โครงการก อสร างทางหลวงชนบท สาย ง1 ง2 ง4 และ ง5 ผงเมองรวมเมองเพชรบรณ จ.เพชรบรณ อยระหวางกอสราง

- 436.00 - 75.32

Page 53: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 58-60 100 82.31 โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ก (ตอนท 2) ผงเมอง

รวมเมองสราษฎรธาน จ.สราษฎรธาน อยระหวางกอสราง - 380.00 - 30.49

60-62 - - โครงการขยายถนนกลปพฤกษ อยระหวางกอสราง - 476.32 - 48.37

63

- - โครงการก อสร างทางหลวงชนบท สาย นบ .3030 ถนนชยพฤษกษ เรมกอสรางป 2563

- - - -

62 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ข1 เมองสมทรปราการ จ.สมทรปราการ เรมกอสรางป 2562

- - - -

65

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง16 เมองสมทรสาคร จ.สมทรสาคร เรมกอสรางป 2565

- -

- -

65 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง3 เมองสมทรสาคร จ.สมทรสาคร เรมกอสรางป 2565

- - - -

60-61 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ค (บรเวณถนนมหาเทพ) เมองนครสวรรค จ.นครสวรรค อยระหวางกอสราง

- 93.7000 - 70.28

66

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ค (บรเวณหน าโรงแรม NSC) เมองนครสวรรค จ.นครสวรรค เรมกอสราง ป 2566

- - - -

65

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง (ตอนท 2) เมองนนทบร จ.นนทบร เรมกอสรางป 2565

- - - -

64

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ฉ2 เมองพษณโลก จ.พษณโลก เรมกอสรางป 2564

- - - -

64

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ก เมองสระแกว จ.สระแกว เรมกอสรางป 2564

- - - -

-

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ค เมองกาญจนบร จ.กาญจนบร ยกเลกโครงการ

เนองจากประชาชนคดคาน - - -

63

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย จ เมองอดรธาน จ.อดรธาน เรมกอสรางป 2563

- - - -

64

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ช3 เมองขอนแกน จ.ขอนแกน เรมกอสรางป 2564

- - - -

Page 54: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 66

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย จ เมองนครราชสมา

จ.นครราชสมา เรมกอสรางป 2566 - - - -

63

- -

โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง8 เมองอดรธาน จ.อดรธาน เรมกอสรางป 2563

- - - -

63

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ข9 ชมชนโคกลอย-ทายเหมองพงงา เรมกอสรางป 2563

- - - -

63 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ค3 ชมชนโคกกลอย-ทายเหมองพงงา เรมกอสรางป 2563

- - - -

64 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง เมองกระบ จ.กระบ เรมกอสรางป 2564

- - - -

65

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ค16 เมองเชยงราย จ.เชยงราย เรมกอสรางป 2565

- - - -

65

- - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง9 เมองเชยงราย จ.เชยงราย เรมกอสรางป 2565

- - - -

65 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย จ4 เมองเชยงราย จ.เชยงราย เรมกอสรางป 2565

- - - -

65 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง10 เมองเชยงราย จ.เชยงราย เรมกอสรางป 2565

- - - -

63 - - โครงการกอสรางทางหลวงชนบท สาย ง16 เมองเชยงราย จ.เชยงราย เรมกอสรางป 2563

- - - -

3) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนการเกษตร

ทช. 59 100 100 โครงการยกระดบถนนลกรงเปนถนนลาดยาง ระยะทาง 750 กโลเมตร ด าเนนการแลวเสรจ

- 4,542.35 100 100

59 100 100 กอสรางถนนจงหวดชายแดนภาคใต 25 รายการ ด าเนนการแลวเสรจ

- 435.82 100 100

4) โครงการกอสรางทางหลวงชนบทสนบสนนการทองเทยว (34 สายทาง)

ทช. • ด าเนนการแลวเสรจ 11 สายทาง • อยระหวางด าเนนการ 22 สายทาง • ยกเลกโครงการ 1 สายทาง

-

Page 55: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 58 100 100 • ถนนสายเขาน าตกคอกมา (ตอนท 2) ต.หาดคมภร อ.ปากชม

จ.เลย ด าเนนการแลวเสรจ -

14.50 100 100

58 - - • ถนนสายบานหนซอน ต.หนซอน อ.แกงคอย จ.สระบร ยกเลกโครงการ

- 15.00 - -

58-59 100 100 • ถนนสายทาเรอมต-เกาะจ า ต.เกาะศรบอยา อ.เหนอคลอง จ.กระบ ด าเนนการแลวเสรจ

- 12.20 100 100

58-60 100 100 • ถนนสาย นม.3052 แยก ทล.304-บงทามะปรางค อ.วงน าเขยว ปากชอง จ.นครราชสมา ด าเนนการแลวเสรจ

- 78.00 100 100

58-60 100 100 • ถนนสายแยก ทล 1089-ดอยฟาหมปก (ตอนท 6) ต.เวยง อ.ฝาง จ.เชยงใหม ด าเนนการแลวเสรจ

- 48.99 100 100

58-59 100 100 • ถนนสาย มส 4009 แยก ทล 1263 -บ.แมจา (ตอนท 2) อ.ขนยวมเมอง จ.แมฮองสอน ด าเนนการแลวเสรจ

- 60.20 100 100

58-59 100 100 • ถนนสาย บ.ตนธาต-ต าบลเมองแปง อ.ปาย จ.แมฮองสอนด าเนนการแลวเสรจ

- 55.78 100 100

58-60 100 100 • ถนนสาย สฎ 3062 แยก ทล 401-เข อนรชชประภา อ.บานตาขน จ.สราษฎรธาน ด าเนนการแลวเสรจ

- 113.80 100 100

58-59 100 100 • ถนนสาย นศ 4021 แยก ทล 4151-บ.บางคลง อ.ชะอวด จ.นครศรธรรมราช ด าเนนการแลวเสรจ

- 79.260 100 100

58-59 100 100 • ถนนสายเลยบชายหาดบานชน อ .คลองใหญ จ.ตราดด าเนนการแลวเสรจ

- 29.309 100 100

58-60 100 100 • ถนนสายทางเข าน าตกบกกราย อ .กระบร จ .ระนอง ด าเนนการแลวเสรจ

- 90.70 100 100

58-60 100 100 • ถนนสาย บ.ใต -ทองนายปาน (ตอนท 2) อ.เกาะพงน จ.สราษฎรธาน ด าเนนการแลวเสรจ

- 66.20 100 100

59–61 - 5.26 • บ านคลองโคน -บ านบางตะบ น อ .เม อ ง ,บ านแหลม จ.สมทรสงคราม, เพชรบร

- 421.33 94.24 86.25

Page 56: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

59-61 - 0.90 • บานทามวง-บานบางเบด อ.บางสะพานนอย จ.ประจวบครขนธ - 261.54 98.39 89.35

59-61 - 1.82 • แยกทางหลวงหมายเลข 3201-บานบางจาก (บ.บอเมา - บ.ดอนตะเคยน) อ.ปะทว จ.ชมพร

- 125.24 100 97.94

61-63 - - • บานสระนอย-ชายหาดปากน าปราณ อ.ปราณบร จ.ประจวบครขนธ

- 108.019 - -

62-65 - - • ทางหลวงหมายเลข 9 (ปากทางบานทงมะเมา) – อทยานวทยาศาสตรหวากอ อ.เมอง จ.ประจวบครขนธ

- 213.7 - -

63-65 - - • เพ ช ร เก ษ ม -ส ถ า น ร ถ ไฟ ท ง ป ร ะ ด อ .ท บ ส ะ แ ก จ.ประจวบครขนธ

- 103.48

- -

63-65 - - • ส ถ า น ร ถ ไฟ ท ง ป ร ะ ด -ว ด ท บ ส ะ แ ก อ .ท บ ส ะ แ ก จ. ประจวบครขนธ

- 72.51 - -

63-65 - - • ปข.1048 แยกทางหลวงหมายเลข 4 (กม.370) –บานกรด อ.ทบสะแก จ.ประจวบครขนธ

- 219.54 - -

62-64 - - • สายบานบางคอย-บานทงคานอย อ.เมอง จ.ชมพร - 68.30 - -

62-64 - - • แยกทางหลวงหมายเลข 4001 (กม.ท7+500) –บานโพธแบะ อ.ปะทว จ.ชมพร

- 266.78 - -

62-64 - - • แยกทางหลวงหมายเลข 4198 (กม.ท13+100) –เทศบาลปากน าหลงสวน อ.ทงตะโก จ.ชมพร

- 292.71 - -

62-64 - - • แยกทางหลวงหมายเลข 4098 (กม.ท 9+500) บ.หาดทรายร-บ.มทร อ.เมอง จ.ชมพร

- 190.87 - -

62-64 - - • ถนนเพชรเกษม –อทยานวทยาศาสตรหวากอ อ.เมอง จ.ประจวบครขนธ

- 42.12 - -

62-64 - - • ชายห าดป าก น าป ราณ -บ านหนองบ ว อ .ป ราณ บ ร จ.ประจวบครขนธ

- 51.20 - -

Page 57: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๔๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

64-66 - - • ปช.1020 แยกทางหลวงหมายเลข 4 (กม.254)-บานบอนอก เลยบชายทะเลพนอย-สแยกบานบอนอก (เพชรเกษม) (กม.29+182.015-กม.40+222.039) อ.สามรอยยอด กยบร จ.ประจวบครขนธ

- 474.57 - -

65-67 - - • บ า น ห น อ ง บ ว -บ า น เข า ก ะ โห ล ก อ .ป ร า ณ บ ร จ.ประจวบครขนธ

- 57.53 - -

63-65 - - • บานกรด-บานกลางอาว อ.บางสะพาน จ.ประจวบครขนธ - 291.59 - -

63-65 - - • แยกทางหลวงหมายเลข 41 (กม.ท 12+900) –บานหนองทองค า อ.เมอง จ.ชมพร

- 41.64 - -

63-65 - - • แยกทางหลวงหมายเลข 41 (กม.ท 16+891)-บานคลองชม อ.เมอง, อ.สว จ.ชมพร

- 247.95 - -

64-66 - - • อาวทงซาง หมท 5 บานบางจาก อ.ปะทว จ.ชมพร - 12.21 - -

64-66 - - • แยกทางหลวงหมายเลข 4003 (กม.ท14+350) – บานทองเกรง อ.สว, อ.ทงตะโก จ.ชมพร

- 191.19 - -

65-67 - - • สามแยกทางหลวงหมายเลข 4002 (กม.ท 13+100) – บานแหลมสนต อ.หลงสวน, อ.ละแม จ.ชมพร

- 353.77 - -

5) โครงการทางพเศษสายกระท - ปาตอง จ.ภเกต

กทพ. 56-66 - - อยระหวางเสนอผลการศกษาและวเคราะหโครงการตาม พ.ร.บ. รวมลงทนฯ ป พ.ศ. 2556

- 13,916.97 - -

6) โครงการกอสรางตอเตมทางขบ ลานจอดเครองบน ลานจอดรถยนต พรอมระบบไฟฟ าทาอากาศยานนครศรธรรมราช

ทย. 57-60 100 100 ด าเนนการแลวเสรจ เดอนตลาคม 2559 - 219.51 100 100

7) โครงการกอสรางตอเตมลานจอดเครองบนและลานจอดรถทาอากาศยาน อดรธาน

ทย. 59-61 100 63.65 อยระหวางด าเนนการกอสราง คาดวาจะแลวเสรจในเดอนมนาคม 2561

- 159.87 100 57.57

Page 58: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 8) โครงการกอสรางกอสรางทางขบและลานจอดเครองบนทาอากาศยานล าปาง

ทย. 59-61 100 50.41 อยระหวางด าเนนการกอสราง คาดวาจะแลวเสรจในเดอนพฤษภาคม 2561

- 84.97 100 49.55

2.3 ยทธศาสตรท 3 การเพมประสทธภาพการบรหารจดการจราจร และการจดการความตองการในการเดนทาง โครงการ

1) โครงการพฒนาโครงสรางพนฐานระบบบรการการเดนอากาศ

บวท. ๕๕-๖๑ ๗๗.๕๕ ๗๗.๕๕ การจดตงศนยบรหารจราจรทางอากาศ (Air traffic management centre: ATMC) ประกอบดวย ๑ ) การจดตงศนยบรหารจ ราจ รท า งอ าก าศ (Air Traffic Management Centre: ATMC) 2) การเพมขดความสามารถระบบ/เทคโนโลยจราจรทางอากาศและการพฒนาระบบเชอมตอโครงขายการบรหารจราจรทางอากาศทวประเทศ (CNS Systems Enhancement and ATM Network Integration) 3) การจดหาอากาศยานบ นทดสอบประสทธภาพสง ไดด าเนนการตดตงระบบ/อปกรณห องฝกอบรมและปฏบ ต งาน Contingency and Training ณ ส านกงานใหญ ทงมหาเมฆ และศนยควบคมการบนภมภาค ตรวจสอบการท างานและแลกเปลยนขอมลระบบ/อปกรณ Integration Test ทวประเทศพรอมกนและทดสอบระบบตอเนอง System Continuity Test ระบบ/อปกรณแลวเสรจ และไดมการเชอมตอสญญาณ/ขอมลจากระบบ/อปกรณภายนอกเขากบระบบ TMCS แลวเสรจเดอนธนวาคม ๒๕๕๙ ปจจบนอยระหวางทบทวนปรบปรงแผนรายละเอยด ขนตอนการถายโอนระบบใหม และการเปดใชงานเพอขอความเหนชอบจากคณะกรรมการ บวท. ตอไป

- ๔,๔๖๐.๓๑ ๗๗.๕๕ ๗๗.๓๒

2) โครงการศกษาจดท าแผนพฒนามาตรฐาน ด านการจดการระบบจราจรในเมองภมภาค

สนข. 59

100 100 ด าเนนการแลวเสรจ และด าเนนการสง คมอมาตรฐาน ดานการจดระบบการจราจรในเมองภมภาค ใหกบจงหวด และเทศบาลทวประเทศน าไปเปนคมอในการวเคราะหและ แกไขปญหาการจราจรเบองตน

- 11.316 100 100

Page 59: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 3) โครงการบรหารจดการความตองการในการเดนทาง เพอรองรบการพฒนาโครงขายการจราจรและระบบขนสงสาธารณะในเขตกรงเทพมหานคร

สนข. 58 100 100 ด าเนนการแล ว เสรจ และได เสนอคณ ะอ นกรรมการ ประสานการแกไขปญหาจราจรและขนสงระยะเรงดวน ในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล ในคราวประชม เมอวนท 27 มถนายน 2559 โดยมปลดกระทรวงคมนาคมเปนประธาน รบทราบผลการศกษา ทงน ใหหนวยงาน ทเกยวของมกรอบการด าเนนการดานการบรหารจดการ ความตองการในการเดนทางตอไป

- 17.767 100 100

มาตรการ 1) มาตรการสงเสรมสายการบน ให เพมจดบนไปยงทาอากาศยาน ในภมภาคของไทย

บกท., บทม.

57-59 (ด าเนนการตอเนอง)

- - การบนไปยงจดบนหลกในแตละภมภาค ประกอบดวยเสนทางกรงเทพฯ-เชยงใหม กรงเทพฯ-เชยงราย กรงเทพฯ-อดรธาน กรงเทพฯ-ขอนแกน กรงเทพฯ-อบลราชธาน กรงเทพฯ-ภเกต กรงเทพฯ-สราษฎรธาน กรงเทพฯ-กระบ กรงเทพฯ-หาดใหญ เชยงใหม-ภเกต โดยท าการบนตอเนองในเสนทางดงกลาวต งแต เมษายน 2557 และไดปรบเพ มความถ เท ยวบน อยางตอเนอง ตามความตองการเดนทางของผโดยสาร

- - - -

57-59 (ด าเนนการตอเนอง)

- - เพมจดบนไปยงทาอากาศยานดอนเมอง ประกอบดวยเสนทางดอนเมอง-เชยงใหม ดอนเมอง-ขอนแกน ดอนเมอง-ภเกต โดยท าการบนตอเนองในเสนทางดงกลาว ตงแตเดอนสงหาคม 2557 และปรบเพมความถ เทยวบนอยางตอเนองตาม ความตองการเดนทางของผโดยสาร เพมเสนทางกรงเทพฯ-นราธวาส โดยท าการบนตอเนอง ในเสนทางดงกลาวตงแต สงหาคม 2558

- - - -

58-59 (ด าเนนการตอเนอง)

- - ศกษา แนวโนม การเพมขนของปรมาณผโดยสารในจดบนรองภายในประเทศ และจดบนระหวางประเทศ เพอหาความเปนไปได ในการเปดเสนทางบนใหม ทงเสนทางบนจากกรงเทพ ไปยง จดบนภมภาค และเสนทางระหวางภมภาค รวมถ งจดบน ในตางประเทศทมแนวโนมความตองการเดนทางเพ มข น

- -

- -

Page 60: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ใหเพยงพอตอการเพมเสนทางบนตรงจากทาอากาศยานภมภาค เชน เชยงใหม, ภเกต และกระบ

บทม. 60

60

100

100

90

90

เพ มเสนทางการบนในประเทศจ านวน 1 จดบน เสนทาง กรงเทพฯ-กระบ และกลบ เปดใหบรการเทยวบนเรยบรอยแลว จ านวน 21 เทยวบน/สปดาห • ส งเสรมการเด นทางทองเท ยวโดยการเป ด เส นทาง การท าการบนรวม (Codeshare) กบสายการบนนกแอร จ านวน 1 จดบน เสนทางทาอากาศยานดอนเมอง -แพร สนบสนนการเดนทางทองเทยว โดยท าการบน 14 เทยวบน/สปดาห

• เนองจากม คแขงท าการบนในเสนทางนหลายราย สงผลใหผลประกอบการไมเปนไปตามเปาหมายและมผลขาดทนในชวง Low season

- - -

2) มาตรการปรบปรงการด าเนนงานและการใหบรการของทาอากาศยานภมภาคใหมประสทธภาพเพมขน

ทอท. ด าเนนการ ตอเนอง

100 100 ทอท. ได เขารวมโครงการจดอนดบคณภาพการบรการ ข อ ง ท า อ า ก า ศ ย า น (Airport Service Quality: ASQ) โดยส ารวจความพงพอใจของผโดยสารดวยแบบสอบถามมาตรฐานเดยวกนทวโลก ซงในป 2559 ทาอากาศยานสวรรณภม ไดรบการจดอนดบใหเปนทาอากาศยานทใหบรการดเดน อนดบ 42 ของโลก(4.58 คะแนน) และป 2560 ผลคะแนนไตรมาสท 1 และ 2 เทากบ 4.51 และ 4.50 ตามล าดบ ทาอากาศยานเชยงใหม ในป 2559 ไดรบการจดอนดบ ใหเปนทาอากาศยานทใหบรการดเดนอนดบ 3 ของโลก(4.50 คะแนน) และป 2560 ผลคะแนนไตรมาสท 1 และ 2 เทากบ 4.54 และ 4.49 ตามล าดบ ส าหรบทาอากาศยานภเกต ทาอากาศยานหาดใหญและทาอากาศยานเชยงราย อยระหวางด าเนนโครงการส ารวจความพงพอใจของผโดยสาร โดยใช แบบสอบถามของ ASQ เพ อปรบปร ง คณ ภาพ การบรการและมแผนเขารวมโครงการจดอนดบฯ ภายในป 2562

- 6.33 100 100

Page 61: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

๓. เปาประสงคท ๓ เพอปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง ๓.๑ ยทธศาสตรท ๑ การปรบปรงโครงสรางพนฐาน มาตรฐานยานพาหนะ และสภาพแวดลอมใหมคณภาพและความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง

โครงการ 1) โครงการพ ฒนาปร บปร งระบบ ตรวจสภาพรถ

ขบ. 60

100

100

100

100

100

90

แยกเปน 2 แผนงาน/โครงการ 1. โครงการพฒนาปรบปรงระบบตรวจสภาพรถส านกงานขนสงจงหวดสาขา 10 ระบบ ด าเนนการแลวเสรจ

- 57.57 100 100

2. โครงการพฒนาปรบปรงระบบตรวจสภาพรถส านกงานขนสงจงหวด 3 ระบบ

- สขจ.สราษฎรธาน ( 1 ระบบ) : คณะกรรมการตรวจรบงานงวดสดทายแลวเมอวนท 4 กนยายน 2560

- สขจ.ปทมธาน (2 ระบบ) : ผรบจางสงงานงวดสดทายแลว อยระหวางคณะกรรมการฯ ตรวจรบ (คาดวาจะตรวจรบภายในเดอนตลาคม 2560

ส านกงานขนสงจงหวดปทมธาน ไมสามารถสงมอบพ น ท ก ารก อ สร างได ในชวงแรก สงผลใหเกดความลาชาตอเนอง

27.34 100

43.50

2) โครงการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศ

ทล. 60-64 - - จดพกรถทงหมด 36 แหง ไดรบงบประมาณกอสรางแลว 4 แหง ไดแก นครราชสมา (โนนสง) บรรมย อดรธาน ก าแพงเพชร งบประมาณ 662 ลานบาท ซงอย ระหวางด าเนนการ และคงเหลอจดพกรถในแผนรวม 32 แหง งบประมาณทเหลอ 3,531 ลานบาท

ไม ได รบ งบป ระมาณ ตามแผนเสนอขอรบงบประมาณในปถดไป

662 - -

3) โครงการกอสรางทางแยกตางระดบและจดกลบรถเพอเพมประสทธภาพทางหลวงสายหลก

ทล. 58-65 - - สะพานกลบรถและทางแยกตางระดบทงหมด 149 แหง ไดรบงบประมาณแลว 2 แหง คงเหลอในแผนรวม 147 แหง งบประมาณทเหลอ 43,846 ลานบาท

- 1,060 - -

4) โครงการก อสร างสะพานข าม ทางรถไฟและงานรอยายสงปลกสรางในพนท รฟท. ส าหรบกอสรางสะพาน

ทล. 58-65 48 24 ไดรบงบประมาณกอสรางแลว 20 โครงการ คงเหลอในแผน 63 โครงการ

ไมไดรบงบประมาณตามแผนเสนอขอรบงบประมาณในปถดไป

5,624 - -

Page 62: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 5) โครงการกอสรางสะพานและอโมงคขามจดตดรถไฟ (24 แหง)

ทช. สรปสถานะโครงการ ด าเนนการแลวเสรจ 4 แหง อยระหวางด าเนนการ 18 แหง ชะลอโครงการ 1 แหง และยกเลกโครงการ 1 แหง

58–60 100 28 แยก ทล. 315-บ.เกา อยระหวางกอสราง - 189.23 - -

58–60 100 87.61 แยก ทล. 226-บ.นาโหนน อยระหวางกอสราง - 131.91 - -

58-60 100 100 แยก ทล.2-บ.โคกทา กอสรางแลวเสรจ - 411.64 - 98.24

58-60 100 100 แยก ทล.1-บ.หาดสองแคว กอสรางแลวเสรจ - 149.19 - 40.00

58-60 100 100 แยก ทล.2-โรงพยาบาลบวใหญ กอสรางแลวเสรจ - 331.91 - 12.58

58-60 100 100 แยก ทช.อต.2014-บ.โคน-บ.วงพะเนยด กอสรางแลวเสรจ - 135.53 - 0.34

59-61 4.21 3.00 แยก ทล.226-บ.โนนมวง อ.เฉลมพระเกยรต จ.นครราชสมา อยระหวางกอสราง

- 307.87 - 6.12

60-62 - - แยก ทล.2076-บานหวยทบทน อ.หวยทบทน , โพธศร จ.ศรสะเกษ อยระหวางกอสราง

- 119.11 - -

60–62 - - แยก ทล .3233 -บ านธรรมศาลา อ .เมอง ,นครชยศร จ.นครปฐม อยระหวางกอสราง

- 211.00 - -

- - - แยก ทล.4 -บานโพธ เรยง อ.กยบร จ.ประจวบครขนธ ชะลอโครงการ

เนองจากประชาชนคดคาน - - -

59 - 61 60.89 56.75 แยก ทล.4-บานกลาง อ.นครชยศร จ.นครปฐม อยระหวางกอสราง - 186.20 - 13.80

59 - 61 44.86 1.66 แยก ทล.35-บานโคกขาม อ.เมอง จ.สมทรสาคร อยระหวางกอสราง - 405.59 - -

59 - 61 52.57 27.28 แยก ทล.4-บานปกเตยน อ.ทายาง จ.เพชรบร อยระหวางกอสราง - 135.57 -

60 - 62 7.88 0.30 แยก ทล. 4-บานหนองโรง อ.ชะอ า จ.เพชรบร อยระหวางกอสราง - 111.90 - -

60-62 - - แยก ทล. 11-บานนายาง, บานในเมอง อ.พชย จ.อตรดตถ ประกาศประกวดราคาครงท 3

- 330.00 - -

59-61 60.13 61.43 แยก ทล.4-บานหนาปอม อ.สามรอยยอด จ.ประจวบครขนธ อยระหวางกอสราง

- 175.37 - 43.96

Page 63: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

59-61 40.02 4.45 บานหนองทรายขาว -บานบางอฐ อ .บานหม จ .ลพบ ร อยระหวางกอสราง

- 146.70 - -

60-62 7.75 0.29 แยก ทล.4-บานทงขาม อ.ชะอ า จ.เพชรบร อยระหวางกอสราง - 103.70 - -

60-62 - - แยก ทล.4-บานปากน าปราณบร อ.ปราณบร จ.ประจวบครขนธ อยระหวางกอสราง

- 113.62 - -

60-62 3.56 2.23 แยก ทล.4 -บ านเขาแดง อ .กยบร จ .ประจวบครขนธ

อยระหวางกอสราง - 162.44 - -

60-62 5.72 3.05 แยก ทล.41 -บานบางใบไม อ.ทาฉาง จ.สราษฎรธาน

อยระหวางกอสราง - 224.09 - -

59-61 20.45 15.48 แยก ทล .4047 -บ านทาส าเภาใต อ .เมอง จ .พทล ง

อยระหวางกอสราง - 161.33 - -

60-62 - - แยก ทล. 346-ศาลายา อ.บางเลน,พทธมณฑล จ.นครปฐม ยกเลกโครงการเนองจากซ าซอนกบ รฟท.

- 660.00 - -

59-61 54.30 5.12 แยก ทล.4-บานบางหอ อ.เมอง จ.เพชรบร อยระหวางกอสราง - 134.34 - -

6) โครงการปรบปรงระบบอาณตสญญาณทวประเทศ

รฟท. 59-62 - - อยระหวางการเตรยมความพรอมในการด าเนนการจดเตรยมเอกสารประกวดราคา งานกอสราง งานจางทปรกษา เพอควบคมงานกอสราง

ไม ได ร บ ก า รจ ด ส ร รงบ ป ร ะ ม าณ ใน ก า รด าเนนการกอสราง

24.10 (ออกแบบรายละเอยด)

100 100

7) โครงการต ดต งเคร องก นถนน เสมอระดบ

รฟท. 59-62 ๙๗.๗๖ 47.00 ตดตงเครองกนถนนเสมอระดบ 165 แหง ขณะนอยระหวางการด าเนนงานของผรบจาง

ผ ร บ เห มาขาดแคลนแรงงาน

1,20๙.๐๑ 97.76 35.13

8 ) โค รงก ารป ร บป ร งท างรถ ไฟ ทไมปลอดภย

รฟท. 54-63 - 45.61 ปรบปรงทางรถไฟทไมปลอดภย 2 เสนทาง ขณะนอยระหวางการด าเนนงานของผรบจาง

- 1,405.24 - -

9) โครงการตดตงรวสองขางทาง ตามแนวเขตทางรถไฟ

รฟท. 54-63 - - ตดตงรวสองขางทางตามแนวเขตทางรถไฟ 2,185 กโลเมตรขณะนอยระหวางพจารณาแหลงเงนจากส านกบรหารหนสาธารณะ

- 4,736.55 - -

10) โครงการจดหาและตดตงปายหย ดสะ ทอนแสงและป าย เต อนกระพรบแสงพรอมคนชะลอความเรว

รฟท. 59 100 100 ด าเนนการแลวเสรจ - 50.00 100 100

Page 64: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 11) โครงการกอสรางและจดหาระบบตรวจการณชายฝงอาวไทยตอนบน

จท. 50-52

100 100 • โครงการปรบปรงสงกอสราง และออกแบบพรอมจดหาระบบ การควบคมจราจรและความปลอดภยทางทะเล (VTS ระยะท 1) ได ด าเน นการแล ว เสร จและได ตรวจร บ งาน เม อ ว น ท 25 กรกฎาคม 2555

- 360

100

100

55-61 - - • โครงการกอสรางและจดหาระบบตรวจการณชายฝงอาวไทยตอนบน (VTS ระยะท 2) จท. ไดลงนามในสญญาจาง เมอวนท 28 เมษายน 2560 ขณะนอยระหวางด าเนนการ

- 314.49

- -

๓.๒ ยทธศาสตรท 2 การปรบเปลยนพฤตกรรมของผมสวนเกยวของ ใหความร ความเขาใจ จตส านก และทกษะเรองวฒนธรรมความปลอดภยดานการขนสง โครงการ

1) โครงการฝกอบรมเชงปฏบตการ หลกสตรแผนปองกนและบรรเทาภย ในภาคคมนาคม

สนข. 59 100 100 ด าเนนการแลวเสรจ โดยไดจดการฝกซอมแผนฯ ครบ ๒ ครง - 3.07 100 100

มาตรการ

1) มาตรการบ ง คบ ใชการจ าก ดความเรวอยางเปนรปธรรม

ขบ. ด าเนนการตอเนอง

100 100 • ด าเนนงานภายใตโครงการรถปฏบตการเคลอนทตรวจจบค ว า ม เร ว เพ อ ป อ ง ก น แ ล ะ ล ด อ บ ต เห ต ท า ง ถ น น ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560

1. ด าเนนงานออกตรวจจบความเรวดวยรถปฏบตการเคลอนท (รถโมบาย) ในสวนกลาง ตงแตเดอน ตลาคม 2559 – กนยายน 2560 จ านวน 94 ครง ท าการบนทกภาพตรวจจบรถทมความเรว จ านวน 30,248 คนพบรถทใชความเรวเกน จ านวน 383 คน

2. ด าเนนงานออกตรวจจบความเรวดวยเครองตรวจจบความเรวทใชแสงเลเซอร ในสวนกลางและสวนภมภาค ตงแตเดอนตลาคม 2559 – กนยายน 2560 ท าการบนทกภาพตรวจจบรถทมความเรว จ านวน 490 ,035 คน พบรถทใชความเรวเกน จ านวน 25,500 คน โดยด าเนนการเปรยบเทยบปรบ ณ จดตรวจ และตรวจสอบขอมลประสานเรยกผกระท าผด มาช าระคาปรบ

- 8.50 100 100

Page 65: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 2) มาตรการก าหนดมาตรฐานการขนสงและบงคบใชอยางเปนรปธรรม และมาตรการสงเสรมการสวมหมวกนรภย-คาดเขมขดนรภย

ขบ. 60-61 100 100 • มาตรการส งเสร มการสวมหมวกน รภ ยในป 2560 ไมมการด าเนนการ • มาตรการสงเสรมการคาดเขมขดนรภย ในชวงเทศกาล

ส าคญ เชน ปใหมและสงกรานตของทกป ขบ. ก าหนดใหหนวยงานในสงกดทงสวนกลางและสวนภมภาค ใหค าแนะน าผโดยสาร ณ สถานขนสง/จดจอดรถ/จดตรวจบนถนนสายหลก เกยวกบกฎระเบยบการคาดเขมขดนรภย และตรวจสอบผโดยสารบนรถโดยสารทกคนใหคาดเขมขดนรภย เพอปองกนการบาดเจบ/เสยชวต เนองจากการกระแทกหรอกระเดนออกจากตวรถเมอรถเกดอบตเหต หากพบผโดยสารไมคาดเขมขดนรภย หามท าการออกเดนรถ

- - - -

3) มาตรการสงเสรมความรการใชรถใช ถ น น อ ย า ง ป ล อ ด ภ ย ให ก บกลมเปาหมายตางๆ ทกกลม

ขบ. 60 และด าเนนการตอเนอง

100

100

100

100

แบงเปน 2 โครงการ ดงน 1) โครงการเสรมความร สถนนปลอดภย ใสใจบรการ ประจ าป พ.ศ. 2560 และโครงการความรวมมอรถตโดยสารสาธารณะปลอดภย ในปงบประมาณ พ.ศ. 2560 มผเขารบการอบรมทงสน 702 คน 2) โครงการสนามจราจรเยาวชนเสรมสรางจตส านก ความปลอดภยในการใชรถใชถนน กลมเปาหมาย คอ นกเรยนระดบ ป.4 – ป. 6 ทวประเทศ เปาหมาย 46,900 คน ในปงบประมาณ พ.ศ. 2560 มนกเรยนเขารวมจ านวน 47,838 คน จาก 76 จงหวดทวประเทศ

- -

0.28

10.00

100

100

100

100

4 ) ม าตรก ารพ ฒ น าเทค โน โลย เพ อ ป อ งก น อ บ ต เห ต แ จ ง เห ตสารสนเทศดานความปลอดภย

ทล. ใหบรการแลวและด าเนนการ

ตอเนอง

- - ทล. ใหบรการระบบ RIMS (Road Incident Monitoring System) เพอใหประชาชนทวไปไดมสวนรวมในการรายงานเหตการณหรออบตเหตบนทองถนนรวมกบเจาหนาทของรฐ อนเปนการชวยใหผ ใชรถใชถนนไดทราบถงถนนหนทาง ทควรหลกเลยงลวงหนา

- - - -

Page 66: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 5) มาตรการสร างความรวมม อระหวางชมชนกบหนวยงานของรฐเพอชวยปองกนอบตเหตจากจดตดทางรถไฟ

รฟท. 60 และ ด าเนนการตอเนอง

- - รฟท. ไดด าเนนการอยางตอเนองในการสรางความรวมมอระหวางชมชนกบหนวยงานของรฐ เพอปองกนอบตเหตจากจดตดรถไฟ อาท • รฟท. ไดหารอรวมกบหนวยงานสวนทองถนอยางตอเนอง เพอลดอบตเหตทเกดขนจากจดตดทางรถไฟ • รฟท. ไดด าเนนการตดตงเครองกนถนนในบรเวณชมชน ทมโอกาสเสยงตอการเกดอบตเหต • มการหารอรวมกนระหวาง ทล. ทช. ในการขอสรางทางขาม และทางลอดในเสนทางทมปรมาณการจราจรหนาแนน

- - - -

๓.๓ ยทธศาสตรท 3 การพฒนาระบบขนสงและจราจรใหไดมาตรฐานความปลอดภยตามหลกสากล และกรอบความตกลงระหวางประเทศ โครงการ

1) โครงการศกษาจดท าแผนหลกดาน ความมนคงในภาคการขนสง ระยะท 1

สนข. ๕๙

59-60

๑๐๐

100

๑๐๐

80

โครงการศกษาจดท าแผนหลก ดานความมนคงในภาค การขนส งระยะ ท 1 ด าเนนการแล ว เสรจ และได รบ ความเหนชอบจาก คค. โดยมอบหมายให สนข. เปนหนวยประสานงานหลกใหหนวยงานในสงกด คค.จดท าแผนปฏบตการรองรบแผนหลกดานความมนคงในภาคการขนสงตอไป การจดท าแผนปฏบตการดานความมนคงในภาคการขนสงของ คค. อยระหวางด าเนนการ

- -

๑๓.๗๘ -

๑๐๐ -

๑๐๐ -

มาตรการ 1) มาตรการบงคบใชมาตรฐานความปลอดภยของยานพาหนะและผขบ รถโดยสารสาธารณ ะให เข มงวด มากขน

ขบ. ด าเนนการตอเนอง

100 100 ด า เน น ก าร ร บ เร อ งร อ ง เร ย น จ าก ป ระชาชน ผ ได ร บ ความเดอดรอนจากการใชบรการรถโดยสารสาธารณะ ตงแตเดอนตลาคม 2559 – กนยายน 2560 จ านวน 64,490 เรอง ด าเนนการแลวเสรจ 57,244 เรอง

- 52.44 100 100

2) ปรบปรงกฎระเบยบการออกใบอนญาตการประกอบการขนสงสนคาระหวางประเทศ

ขบ. - - - ยกเลกมาตรการ เนองจากปจจบนม พ.ร.บ.การขนสงทางบก พ.ศ.2527 ทบงคบใชไวอยแลว จงยงคงใชบทบญญต น ในการออกใบอนญาตการประกอบการขนสงสนคาระหวางประเทศตอไปได

- - - -

Page 67: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๕๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 3 ) ม า ต ร ก า ร ก ว ด ข น น า ห น กรถบรรทกใหเปนไปตามมาตรฐาน

ทล. ด าเนนการตอเนอง

- - ทล. ม การตรวจสอบน าหน กรถบรรท กอย แล ว โดยต ง ดานชงน าหนกถาวรบนทางหลวง

- - - -

4) มาตรการสงเสรมการพฒนาระบบการป ระก นภ ย และก ารชด เช ยคาเส ยห ายอ น เก ดจากอบ ต เหต ทางรถไฟ

รฟท. ด าเนนการตอเนอง

100 100 ด าเนนการเปนประจ าทกป - 1.00 100 100

5 ) ม าตรการควบ ค มระยะ เวลาปฏบตงานและเพมจ านวนผปฏบตงาน ใหเพยงพอ

รฟท. 59 100 100 ด าเนนการรบพนกงานครบจ านวนแลว - - 100 100

6) มาตรการใหสตยาบนอนสญญา SOLAS Protocol 1988 และอนสญญาLOADLINE Protocol 1988

จท. 62 - - จท.มแผนเขารวมอนสญญา SOLAS Protocol 1988 และอนสญญาLOADLINE Protocol 1988 ในป 2562

- - - -

7 )ก า รพ ฒ น า ท า เร อ ให เป น ไป ตามมาตรฐาน PSHEMS

กทท. 60 100 100 ทาเรอแหลมฉบงไดรบการรบรองระบบ PSHEMS จากหนวยงาน PEMSEA เมอวนท 10 กมภาพนธ 2559 โดยใบรบรองมอาย 3 ป นบจากวนลงนามการตรวจตดตาม เมอวนท 4 - 6 กนยายน 2560 ทาเรอแหลมฉบงไดรบ การตรวจตดตามระบบความปลอดภยอาช วอนามยและส ง แ ว ด ล อ ม ท า เ ร อ ( Port Safety, Health and Environmental Management System : PSHEMS) โดย Partnership in Environment Management for Seas of East Asia (PEMSEA) ไ ด ส ง Mr. Renato C. Cardinalผเชยวชาญชาวฟลปปนส เขาตรวจตดตามระบบการจดการระบบ ความปลอดภยอาชวอนามยและสงแวดลอมทาเรอ (PSHEMS) เรยบรอยแลว

- 0.60 100 100

Page 68: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 8) การด าเนนการแก ไขขอบกพรองภายใตโครงการตรวจสอบการก ากบ ดแลความปลอดภยสากล (Universal Safety Oversight Audit Programme : USOAP)

กพท.

59-61 100 70 • ด าเนนการตามแผนการแก ไขปญหาการบนพลเรอน โดยเรมด าเนนการตามแผนการออกใบรบรองผด าเนนการเดนอากาศใหม จ านวน 23 สายการบน ซงในปจจบน กพท. ไดด าเนนการออกใบรบรองผด าเนนการเดนอากาศใหมใหแก สายการบน จ านวน 11 ราย ไดแก สายการบนบางกอกแอร สายการบนไทยแอรเอเชย สายการบนไทย สายการบน นกสกต สายการบนไทยแอรเอเชยเอกซ สายการบนนกแอร สายการบ น ไทยสมายล สายการบ น ไทยไลอ อนแอร สายการบนนวเจน สายการบนเอมเจท และสายการบน เคไมลแอร

• ขอจ ากดของจ านวน ผตรวจสอบดานการบนพลเรอนทม คณสมบตครบถวนในการด าเนนการอ อ ก ใ บ ร บ ร อ งผด าเนนการเดนอากาศใหม มไมเพยงพอ • ขอบกพรองทตรวจพบของแตละสายการบน ม จ าน วนมากและในเบ องต นด า เ น น ก า รตรวจสอบสายการบนขนาดใหญกอน

153.00

100 82.60

๔. เปาประสงคท ๔ เพอสงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม

๔.1 ยทธศาสตรท 1 การสงเสรมและสนบสนนใหมการเปลยนมาใชรปแบบการขนสงทางรางและทางน าเพมมากขน

โครงการ 1) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงฉะเชงเทรา-คลองสบเกา-แกงคอย

รฟท. 59-62 ครม. มมตอนมตโครงการเมอวนท 10 กรกฎาคม 2555

55.19

100

63.25

97.02

สญญาท 1 อยระหวางการด าเนนการกอสราง สญญาท 2 อยระหวางการด าเนนการกอสราง

- 5,192.94 60.00 56.80

2) โครงการกอสรางรถไฟทางคชวงชมทางถนนจระ-ขอนแกน

รฟท. 59-63 50.35 47.30 1) ครม. อนมตโครงการแลว เมอวนท 7 พฤษภาคม 2558 2) คณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต (กก.วล.) เหนชอบรายงานศกษาผลกระทบสงแวดลอม (EIA) แลว เมอวนท 23 กรกฎาคม 2557 3) อยระหวางด าเนนการกอสราง ระยะทาง 187 กม. (ลงนามในสญญาเมอวนท 24 ธนวาคม 2558 ระยะเวลาดาเนนการ 36 เดอน ก าหนดแลวเสรจ ในวนท 18 กมภาพนธ 2562 )

- 10,682.48 55.00 36.23

Page 69: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

3 ) โครงการก อสร างรถไฟทางค ชวงประจวบครขนธ-ชมพร

รฟท. 59-63 13.50 4.85 1) ครม. อนมตโครงการแลว เมอวนท 26 เมษายน 2559 2) ประกวดราคาเรยบรอยแลว 2.1) สญญาท 1 และสญญาท 2 ไดผรบจางแลว เมอวนท 5 กนยายน 2560 ครม. มมตอนมตโครงการฯ เมอวนท 1 9 ธ น วาคม 2 5 6 0 และล งน ามสญ ญ า เม อ ว น ท 28 ธนวาคม 2560

- 17,290.63 (วงเงนโครงการ)

118.45 (คาจดกรรมสทธ) 16,704.70

(คากอสราง) 459.38

(คาจางทปรกษา) 8.10

(ประกวดราคา)

- -

4) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ

รฟท. 59-63 8.71 4.80 1) ครม. อนมตโครงการ เมอวนท 1 พฤศจกายน 2559 2) คณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต (กก.วล.) เหนชอบรายงานศกษาผลกระทบสงแวดลอม (EIA) แลว เมอวนท 1 สงหาคม 2559 3) การประกวดราคาเรยบรอยแลว 3.1) สญญาท 1: ไดผรบจางแลว เมอวนท 7 กนยายน 2560 3.2) สญญาท 2: ไดผรบจางแลว เมอวนท 4 กนยายน 2560

- 3,844.00 - -

5) โครงการก อสร างรถไฟ ทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ

รฟท. 59-63 - - • ครม. อนมตโครงการแลว เมอวนท 27 กนยายน 2559 • สญญา 1 (ชวงมาบกะเบา–คลองขนานจตร) ระยะทาง

58 กโลเมตร และสญญาท 3 (งานอโมงครถไฟ) ระยะทาง 8 กโลเมตร รฟท. ไดผรบจางแลวเมอวนท 1 กนยายน 2560 อย ระหวางเตรยมเสนอคณ ะกรรมการรถไฟฯ อนมตด าเนนการกอสรางและเสนอ ครม. เพออนมตโครงการตอไป • สญญา 2 (ชวงคลองขนานจตร–ชมทางถนนจระ) ระยะทาง

70 กโลเมตร เลอนประกาศรายชอผมสทธเสนอราคา

- 29.45 - -

6) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-หวหน

รฟท. 59-63 10.7 2.55 1) ครม. อนมตโครงการแลว เมอวนท 1 พฤศจกายน 2559 2) คณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต (กก .วล.) เหนชอบรายงานศกษาผลกระทบสงแวดลอม (EIA) แลว เมอวนท 1 สงหาคม 2559

- 338.1

20,145.03 (รวมทงโครงการ)

0.22 0.22

Page 70: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 3) การประกวดราคาเรยบรอยแลว 3.1) สญ ญ าท 1 และ 2: ไดผ รบจ างแล ว เม อวน ท 10 สงหาคม 2560

7) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหวหน-ประจวบครขนธ

รฟท. 59-62 5.80 4.40 1) ครม. อนมตโครงการ เมอวนท 1 พฤศจกายน 2559 2) ก า ร ป ร ะ ก วด ร า ค า : ได ผ ร บ จ า ง แ ล ว เม อ ว น ท 27 กรกฎาคม 2560 ครม. มมตอนมตโครงการฯ เมอวนท 19 ธนวาคม 2560 และลงนามสญญา เมอวนท 28 ธนวาคม 2560 3) รายงาน EIA: คชก . เห นชอบรายงาน EIA เม อวน ท 31 มนาคม 2560

- 338.10 10,301.95 (รวมทงโครงการ)

0.22

0.22

8) โครงการก อสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย

รฟท. 59-64 5.5 4.5 1) อย ระหวางปรบปรงรายงานขออนมต โครงการตามความเหนของ คค. 2) EIA: อยระหวางด าเนนงานปรบปรงรายงาน EIA ตามมต ทประชม เมอวนท 6 ตลาคม 2560

- 206.63 (การศกษา)

57,094.74 (รวมทงโครงการ)

100 90.24

9) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน

รฟท. 59-63 5.50 4.50 1) อยระหวาง คค. พจารณารายงานขออนมตโครงการพรอม (ราง) พ.ร.ฎ. เวนคนทดน 2) คชก. มมตใหปรบปรงรายงาน EIA โดย รฟท. ไดปรบปรงรายงานเรยบรอยแลว เสนอ สผ. ในเดอนมกราคม 2561

- 254.14 (การศกษา)

36,015.35 (รวมทงโครงการ)

100 76.00

10) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย

รฟท. 59-63 5.50 4.50 1) รฟท. ไดเสนอ คค. พจารณารายงานขออนมตโครงการ ขณะนอยระหวาง สนข. ประมวลสรปเพอขอความเหนหนวยงานทเกยวของ 2) คชก. มมตใหปรบปรงรายงาน EIA โดย รฟท. ไดปรบปรงรายงานเรยบรอยแลว เสนอ สผ. ในเดอนมกราคม 2561

- 146.88 (การศกษา)

35,122.70 (รวมทงโครงการ)

100 90.25

11) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน

รฟท. 59-63 5.50 4.50 1) รฟท. ไดเสนอ คค. พจารณารายงานขออนมตโครงการ ขณะนอยระหวาง สนข . ประมวลสรปเพอ ขอความเหนหนวยงานทเกยวของ 2) คชก. มมตใหปรบปรงรายงาน EIA โดย รฟท. ไดปรบปรงรายงานเรยบรอยแลว เสนอ สผ. ในเดอนมกราคม 2561

- 151.50 (การศกษา)

23,402.70 (รวมทงโครงการ)

100 76.00

Page 71: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 12) โครงการก อสร างรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา

รฟท. 59-64 6.75 6.75 1) รฟท. ไดเสนอ คค. พจารณารายงานขออนมตโครงการ ขณะนอยระหวาง สนข . ประมวลสรปเพอ ขอความเหนหนวยงานทเกยวของ 2) คชก. มมตใหปรบปรงรายงาน EIA เมอวนท 3 มนาคม 2560 โดย รฟท . ไดปรบปรงรายงานเรยบรอยแลว เสนอ สผ . เมอวนท 20 เมษายน 2560

- 271.60 (การศกษา)

74,985.00 (รวมทงโครงการ)

100 76.00

13) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ

รฟท. 59-65 - - 1) อยระหวาง รฟท. เตรยมเสนอ คค. เพอพจารณารายงานอนมตโครงการ 2) EIA: กก.วล. มมตเหนชอบ เมอวนท 16 มนาคม 2560

- 73.99 (การศกษา)

61,093.14 (รวมทงโครงการ)

100 100

14) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงบานไผ-นครพนม

รฟท. 59-65 - - 1) รฟท. อยระหวางการปรบปรงขอมลรายงาน อนมตโครงการเพอเสนอ คค. ภายในเดอนกมภาพนธ 2561 2) EIA: อยระหวาง คชก. พจารณารายงาน EIA

280.00 - -

15) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงสงขลา-สตล

รฟท. 60-64 - - 1) สนข. ด าเนนการศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ และน าเสนอ รฟท. เพอด าเนนการตอไป 2) EIA : คชก. มมตเหนชอบรายงาน EIA แลว และ กก.วล. มมตให สนข. สรางความเขาใจกบกลมประชาชนผคดคานโครงการฯ เพมเตม ทงน สนข. ไดด าเนนการแลวเสรจและเสนอ สผ. เมอเดอนกนยายน 2560 เพอ กก.วล. พจารณาตอไป ขณะนอยระหวางก าหนดการประชม กก.วล.

การตอตานจากมวลชนในพนท

- - -

16) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางบานภาช-อ.นครหลวง

รฟท. 59-62 - - ยงไมเรมด าเนนการเนองจากยงไมมนโยบายด า เนนการ และโครงการยงไม ไดบรรจ ในแผนวสาหกจของ รฟท. พ.ศ. 2560-2564

- - - -

17) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงทาเรอแหลมฉบง-ทาเรอน าลกทวาย

รฟท. 59-67 3.00 1.60 1) รฟท. ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ ทงนไดเสนอผลการศกษาฯ ไปยง คค. เรยบรอยแลว 2) ผลการศกษา : ผลการวเคราะหโครงการมคาตอบแทน ทางเศรษฐกจเทากบรอยละ 2.47 อตราสวนผลประโยชน ตอตนทน เทากบ 0.32 และมลคาปจจบนสทธของโครงการ

- - - -

Page 72: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

เทากบ -153,049 ลานบาท ซงตากวาเกณฑ ความเหมาะสมทตงไว คอ (1) คาผลตอบแทน ทางเศรษฐกจเทากบรอยละ 12 (2) อตราสวนผลประโยชนตอตนทนมากกวา 1 และ (3) มลคาปจจบนสทธของโครงการมากกวา 0 รวมทงมลคา การลงทน โครงการ ทส งมากและต อ งลงทน ท งระบบ และขบวนรถไฟเพอ ใช ในโครงการทงหมด ซงจากการวเคราะหปเปดด าเนนโครงการทเหมาะสม จะตองเลอนปเปดโครงการไปอก 20 ป กลาวคอ ถามการพฒนาโครงการและเปดใช ในป พ.ศ. 2584 แลว โครงการกจะสามารถใหผลตอบแทนทางเศรษฐกจผานเกณฑความเหมาะสมในการด าเนนโครงการได

18) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงอบลราชธาน-มกดาหาร

รฟท. - - - ยงไมเรมด าเนนการ เนองจากยงไมมนโยบายด าเนนการ และโครงการยงไม ไดบรรจ ในแผนวสาหกจของ รฟท. พ.ศ. 2560-2564

- - - -

19) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม

รฟท. 59-64 - - • การออกแบบรายละเอยดโครงการฯ โดย สนข. แลวเสรจ ขณะน อย ระหว าง สนข . ประมวลสร ปผลการศ กษาฯ เพ อน าเสนอ คค. ใหความเหนชอบและมอบหมาย รฟท. ด าเนนการในสวนทเกยวของตอไป • EIA: คชก .พจารณาเมอวนท 8 ธนวาคม 2560 มมตใหปรบปรง/แกไขรายงาน EIA

- - - -

20) โครงการกอสรางระบบรถไฟ ทางคขบเคลอนดวยพลงงานไฟฟ า ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร

สนข./รฟท. 58 100 100 สนข. ด าเนนการศกษาฯ แลวเสรจ และน าเสนอ รฟท. โดยคณะกรรมการ รฟท. เหนชอบโครงการฯ เมอวนท 27 กรกฎาคม 2560 ขณะนอยระหวางน า เสนอ คค. เพอพจารณาขออนมตโครงการ

- 38.5 100

100

21) โครงการสรางโรงรถศรราชาและหนวย 10 ลาดกระบง

รฟท. 59-60 22.79 18.55 อยระหวางการพจารณายกเลกสญญาจาง

ผ ร บ จ า ง ไม ส าม าร ถด าเนนการตามสญญาได

395.47 32.75 25.00

Page 73: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

22) โครงการจดหารถจกรด เซลไฟฟาทดแทน GE 50 คน

รฟท. 59-60 - - ขณะนอยระหวางการพจารณาของคณะกรรมการพจารณาเอกสารการประกวดราคา โดยคาดวาจะด าเนนการประกาศลงเวบไซตและจดการประกวดราคาในไตรมาสท 1/2561

- - - -

23) โครงการกอสรางทาเรอชมพร

จท. 56-59 30 30 งาน ศกษาทบทวนความ เหมาะสมทางด าน เศรษฐก จ วศวกรรมและส ารวจออกแบบรายละเอยด และศกษาผลกระทบสงแวดลอมในรายละเอยดเพอกอสรางทาเรอท จงหวดชมพร ไดรบการจดสรรงบประมาณประจ าป 2556-2559 วงเงนรวม 56.7358 ลบ. โดยผลการศกษาเหนควรยตโครงการ เนองจากไมมความเหมาะสมทงทางดานการเงนและ เศรษฐศาสตร ท ง น จท . จะด า เนนการรายงาน ผลการศกษาน าเสนอ คค. ตอไป

- 56.7๔ 100 32

24) โครงการเพมประสทธภาพระบบการขนสงสนคาในแมน าปาสก (ระยะท 1/2/ระยะยาว)

จท. 58-61 74.07 45.67 ศกษาออกแบบรายละเอยดและศกษาผลกระทบสงแวดลอม ในการเพมศกยภาพการขนสงทางน าเชอมจากแมน าปาสก ผานแมน าเจาพระยาออกสทะเล อยระหวางการศกษาฯ

- 139.96 74.00 50.13

58-62 37.47 42.21 ระยะท 1 งานกอสรางระบบปองกนตลงเพอพฒนารองน าทางเรอเดน จ านวน 3 ตอน ระยะเวลาโครงการ 2558-2562 ขณะนอยระหวางการด าเนนงานกอสราง

2,060.30 70.94 57.60

64-66 - - ระยะท 2 อยระหวางการศกษาความเหมาะสม ส ารวจ ออกแบบรายละเอยดโครงสรางฯ

1,900.05 - -

64-68 - - ระยะยาว บรรจภายใตแผนยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ.2558-2565 และยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทย ระยะ ๒๐ ป (๒๕60-๒๕๗๙)

15,593.34 - -

25) โครงการเขอนยกระดบในแมน าเจาพระยาเพอการเดนเรอ

จท. 55-59 72 62 งานส ารวจออกแบบรายละเอยด และศกษาผลกระทบสงแวดลอมในรายละเอยดโครงการกอสรางเขอนยกระดบ ในแมน าเจาพระยาเพอการเดนเรอ จท. ไดลงนามกบกลมทปรกษา เมอวนท 30 สงหาคม 2556 ก าหนดแลวเสรจวนท 20 สงหาคม 2558 ขณะนอยระหวางด าเนนการ

- 231.76 100 40

Page 74: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 63-67 - - งานกอสรางและควบคมงาน บรรจภายใตแผนพฒนา

โครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ.2558-2565 และยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทย ระยะ ๒๐ ป (๒๕60-๒๕๗๙)

- 31,000.00 - -

26) โครงการพฒนาทาเทยบเรอชายฝ ง (ทาเทยบเรอ A) ท ทาเรอแหลมฉบง

กทท. 59-60 100 91.59 • กทท. ไดลงนามในสญญาจางเหมางานกอสราง เมอวนท 15 ธนวาคม 2558 เพอด าเนนการกอสรางทาเทยบเรอชายฝ ง (ทาเทยบเรอ A) พรอมส งอ านวยความสะดวก ระยะเวลาด าเนนการ 690 วน ก าหนดแลวเสรจวน ท 4 พฤศจกายน 2560 อยระหวางด าเนนการกอสราง คาดวาจะเปดใหบรการไดในป พ.ศ. 2561 • ผ รบ จ างได ม ห น งส อ ลงวน ท 22 ส งห าคม 25 60 ถงคณะกรรมการตรวจการจางขอขยายระยะเวลา ดวยเหต ทบรษทฯ ไดรบใบอนญาตใหกอสรางและขดลอกบรเวณโครงการกอสรางทาเทยบเรอชายฝงดงกลาวลาชา ปรากฏวาเหตดงกลาวมผลใหระยะเวลากอสราง (งานกอสรางทางทะเล) ลาชาออกไปเปนระยะเวลา 170 วน กลาวคอตงแตวนท 1 มนาคม 2560 ถงวนท 17 สงหาคม 2560 ดงนนบรษทฯ จงขอขยายก าหนดเวลาแลวเสรจของงานเปนระยะเวลา 170 วน จากเดมแลวเสรจในวนท 4 พฤศจกายน 2560 เปนวนท 23 เมษายน 2561 • เมอวนท 26 กนยายน 2560 คณะกรรมการตรวจการจางฯ ไดมมตเหนชอบใหขยายระยะเวลาการกอสรางใหผรบจาง เปนเวลา 128 วน นบตงแตวนท 5 พฤศจกายน 2560 ถงวนท 2 มนาคม 2561 ขณะนอยระหวางเสนอขออนมตจากผอ านวยการการทาเรอฯ • จางเหมาสรางรถคานเคลอนทลอยาง (RTG) ไดลงนาม ในสญญาแลว เมอวนท 27 ตลาคม 2559 ระยะเวลา

- 1,864.19 100 55.45

Page 75: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ด าเนนงาน 480 วน ก าหนดแลวเสรจ วนท 19 กมภาพนธ 2561 อยระหวางบรษทฯ ด าเนนงานตามแผนงาน • จางเหมาสรางปนจนยกตสนคาหนาทา ชนดเดนบนราง (QGC) ไดลงนามในสญญาแลว เมอวนท 20 มนาคม 2560 ระยะเวลาด าเนนการ 450 วน ก าหนดแลวเสรจ 13 มถนายน 2561 อยระหวางบรษทฯ ด าเนนงานตามแผนงาน • การจดหาเครองมอยกขนอก 1 รายการ คอ ปนจนหนาทา (MHC) ขณะนอยในขนตอนการจดซอจดจาง

27) โครงการศนยการขนสงตสนคาทางรถไฟ ททาเรอแหลมฉบง

กทท. 59-60 100 67.00 • กทท. ไดลงนามในสญญาจางเหมางานกอสราง เมอวนท 21 เมษายน 2559 เพอด าเนนการกอสรางพรอมจดหาเครองมอทนแรง ระยะเวลาด าเนนการ 550 วน เดมก าหนดแลวเสรจวนท 23 ตลาคม 2560 เนองจากมการขยายระยะเวลาด าเนนการออกไปอก ก าหนดแลวเสรจ วนท 23 ธนวาคม 2560 ณ เดอนตลาคม 2560 อยระหวางด าเนนการกอสราง คาดวาจะเปดใหบรการไดในป พ.ศ. 2561 • เมอวนท 25 กนยายน 2560 ผอ านวยการการทาเรอฯ

ไดอนมตใหขยายระยะเวลาและแกไขสญญาจางเหมากอสรางโครงการพฒนาศนยการขนสงตสนคาทางรถไฟ พรอมจดหาเครองมอยกขนหลก

เ น อ ง จ า ก ร ะ ห ว า งก อ ส ร า ง พ บ ป ญ ห า ก าร ร อ ย า ย แ ล ะ เข ากอสรางลานขนถายฝงบของผรบจางไมได จงท าให ก า ร ด า เ น น ง า นกอสรางไมเปนไปตามแผน โดยคณะกรรมการต ร ว จ ก า ร จ า ง ฯ ไดร ว ม ก บ ก า ร ร ถ ไฟ ฯ พจารณาแผนการรอยายและเขากอสรางลานขนถายฝงบ รวมกนและผรบจางไดเรมเขาพนทกอสรางบรเวณฝงบแลว ตงแตวนท 15 กรกฎาคม 2560

2,944.93

100

60.46

28) โครงการศกษาแผนการพฒนามาตรฐานระบบรางของประเทศไทย

สนข. 59-60 100 100 การศกษาด าเนนการแลวเสรจ จากผลการศกษาพบวาการพฒนากรอบโครงสรางมาตรฐานทดนอกจากจะตองมหนวยงานทท าหนาทก ากบดแลแลว จะตองมการจดท ากฎหมายหลกหรอกฎหมายพระราชบญญตทตองมการให

- 16.58 100 68

Page 76: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) อ านาจหนวยงานทท าหนาทก ากบดแลในการด าเนนงานรวมถงตองมการวางแนวทางในการก ากบดแลเอาไวดวย ขณะนอยระหวางให สศช. พจารณาน าเรยน ครม. เพอทราบ

29) โครงการศกษาเพอยกระดบการพฒนาประสทธภาพระบบโครงขายการขนสงสนคาชายฝงของไทย

สนข. 59-60 100 100 การศกษาด าเนนการแลวเสรจ อยระหวางการน าเสนอคณะกรรมการพฒนาระบบการบรหารจดการขนสงสนคา และบรการของประเทศ จากผลการศกษาพบวาควรเรงรดผลกดนเสนทางการขนสงสนคาทมศกยภาพตามแนวเสนทางจงหวดสราษฎรธาน-อาวไทยตอนบน เพราะเปนเสนทางทมศกยภาพและมความตองการในการขนสงชายฝง โดยเสนทางจงหวดสราษฎรธาน-ชลบร(ทาเรอแหลมฉบง)จะเปนการขนสงสน คาต คอน เทนเนอร เพ อ การส งออกส วน ท เหลอจะ เปนการการขนสงสนคาเทกอง หากสามารถผลกด นได กจะสรางความเชอมนระบบการขนสงชายฝงใหผประกอบการและสามารถขยายผลตอไปได

- 26.69 100 100

30) โครงการศกษาจดท าแผนแมบทการพ ฒ น า ท า เร อ บ ก (Dry Port) เพอน าไปสการเปนศนยกลางโลจสตกสของภมภาค

สนข. 61 - - ด าเนนการจดท าขอบเขตโดยละเอยดของงานจางแลวเสรจ ณ เดอนตลาคม อยระหวางด าเนนการจางทปรกษา

- 7.00 - -

๔.๒ ยทธศาสตรท 2 การสงเสรมและพฒนาเทคโนโลยเพอใหมการใชพลงงานและยานพาหนะทสะอาดและเปนมตรกบสงแวดลอม

โครงการ

1) โครงการจดซอและจางซอมแซมบ ารงรกษารถโดยสารปรบอากาศใชกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน ๔๘๙ คน

ขสมก. ๕๙-60 - - 1) ขสมก. ไดด าเนนการเพอจดซอรถโดยสาร ปรบอากาศ ใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน มาตามล าดบ จนไดผชนะการเสนอราคา คอ กลมนตบคคลรวมท างาน โดย บรษท เบสทรน กรป จากด โดยไดลงนามในสญญาซอขายรถโดยสาร เมอวนท 30 กนยายน 2559 และก าหนดสงมอบรถโดยสารภายในเดอนธนวาคม 2559 แตเนองจากคสญญามปญหาในเรองภาษกบกรมศลกากร จงไมสามารถสงมอบรถ

ปญหาอปสรรค • ในการประกวดราคาครงน ไมมเอกชนรายใดยนเอกสารการประกวดราค า ท า ให ข ส ม ก . ไมสามารถจดการรถโ ด ย ส า ร ใ ห ม ม า ว ง

๑๓,๑๖๒.๒๐ - -

Page 77: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๖๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) โดยสารตามสญญา ขสมก. จงไดมหนงสอบอกเลกสญญา เมอวน ท 12 เมษายน 2560 แลวด าเนนการจดหารถโดยสารใชเชอเพลงกาซธรรมชาต NGV จ านวน 489 คน ใหม 2) ขสมก. ประกาศประกวดราคาโครงการจดซอ รถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) พรอมซอมแซมและบ ารงรกษารถโดยสาร จ านวน 489 คน ดวยวธการอ เลกทรอนกส (ตามประกาศเลข ท 11/2560 ลงวน ท 7 สงหาคม 2560) จ าหนายเอกสารประกวดราคาระหวางวนท 7 - 11 สงหาคม 2560 ยนเอกสารวนท 24 สงหาคม 2560 เสนอราคาวนท 8 กนยายน 2560 3) เนองจากในวนท 24 สงหาคม 2560 ไมมบรษทใดมายนเอกสารการประกวดราคา ขสมก. จงประกาศ ยกเลกการประกวดราคาจดซอรถโดยสารปรบอากาศ ใช เชอเพลง กาซธรรมชาต (NGV) พรอมซอมแซมและบ ารงรกษารถโดยสาร จ านวน 489 คน ดวยวธการอเลกทรอนกส แลวด าเนนการจดหาใหม 4) ขสมก. ไดแตงตงคณะกรรมการจดท ารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะของรถโดยสารปรบอากาศใช เช อ เพล งก าซธรรมชาต (NGV) พรอมซอมแซมและบ ารงรกษารถโดยสาร จ านวน 489 คน (ตามค าสงองคการ ท 717/2560 ลงวนท 25 สงหาคม 2560) และประกาศราง TOR โครงการดงกลาวดวยวธประกวดราคาอเลกทรอนกส (e-bidding) ร ะ ห ว า ง ว น ท 18-21 ก น ย า ย น 2560 โดยยนขอเสนอราคาทางระบบจดซอจดจางภาครฐดวยอเลกทรอนกส ในวนท 7 พฤศจกายน 2560 ปรากฏวาไมมบรษทใดมายนเอกสารประกวดราคา จงด าเนนการใหม 5) ขสมก. แตงตงคณะกรรมการจดท ารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะของรถโดยสารปรบอากาศ

ใหบรการประชาชนได ตามเวลาทกาหนด

แนวทางแกไข

• ขสมก. จะด าเนนการจด ซอรถโดยสารใหม โดยเรว โดยจะท าใหเกดความ โปรงใสและเหมาะสม ไม เอ อประโยชน ใหกบเอกชนรายใด

Page 78: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ใช เช อ เพล งก าซธรรมชาต (NGV) พรอมซอมแซมและบ ารงรกษารถโดยสาร จ านวน 489 คน และแตงตงเจาหนาทรบและตรวจเอกสารการซอ รถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) พรอมซอมแซมและบ ารงรกษารถ โดยสาร จ าน วน 489 ค น โดย ว ธ ค ด เล อ ก ตาม ทคณะกรรมการซอหรอจาง โดยวธคดเลอกมอบหมาย

2) โครงการอจอดรถโดยสารของ ขสมก. จ านวน 13 แหง

ขสมก. ๕๗-60 ขสมก . ได รบ งบประมาณ วงเงน 448.910 ล านบาท เพอกอสรางอจอดรถโดยสารและสถานทท าการ จ านวน ๑3 อ ดงน ๑) ด าเนนการในปงบประมาณ ๒๕๕๗

ขสมก . ได รบ เงน งบประมาณ 221.525 ล านบาท เพอกอสรางอ จานวน ๖ อ ไดแก อพระประแดง, อพระประแดงใตทางดวน, อนครอนทร, อปเจาสมงพราย, อบรมราชชนน และอกลปพฤกษ ๒) ด าเนนการในปงบประมาณ ๒๕๕๘ –๒๕59

ข ส ม ก . ได ร บ ง บ ป ร ะ ม า ณ 127.921 ล า น บ า ท เพอกอสรางอจอดรถโดยสาร จานวน 6 อ (อบางบวทอง, อบางพล , อ ใตทางดวนรามอนทรา -ประดษฐมนธรรม , อก าแพงเพชร 2, อเมกาบางนา, อใตทางดวนบางพล-สขสวสด) 3) การด าเนนการในปงบประมาณ 2561

ขสมก. ไดรบงบประมาณ 29.700 ลานบาท เพอกอสรางอจอดรถโดยสาร จานวน 1 อ คอ อเทศบาล บางบวทอง 4) ผลการด าเนนงาน

- กอสรางเสรจ จ านวน 8 อ ไดแก อพระประแดง , อพระประแดงใตทางดวน, อนครอนทร, อปเจา-สมงพราย, อบางบวทอง, อใตทางดวนรามอนทรา-ประดษฐมนธรรม, อเมกาบางนา และอก าแพงเพชร 2

- อยระหวางกอสราง 2 อ ไดแก อบางพล และ อเทศบาลบางบวทอง

ปญหาอปสรรค

มปญหาการกอสราง 3 อ ไดแก อบรมราชชนน , อ ก ล ป พ ฤ ก ษ แ ล ะ อ ใตทาง-ดวนบางพล -สขสวสด โดยคสญญา ไมสามารถ สงมอบงานกอสรางได ตามสญญา ซง ขสมก. ไดมหนงสอแ จ ง เ ต อ น ใ ห เ ร งด า เน น ก ารก อ ส ร า ง หลายครงแลว

แนวทางแกไข แจ งบ อ ก เล ก ส ญ ญ า และ รบหลกประก น แลวด าเนนการจดหาผรบจางรายใหม

378.876

Page 79: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) - อยระหวางพจารณายกเลกการจาง 3 อ ไดแก อบรมราชชนน

อกลปพฤกษ และอใตทางดวนบางพล-สขสวสด เนองจากคสญญาไมกอสรางใหแลวเสรจ ตามสญญา

3) โครงการศกษาโครงการขนสงสเขยว Green Freight Interventions among SMEs

สนข./ADB ๕๗–๕๙ 100 10๐ โครงการศกษาดงกลาวด าเนนการโดย ASEAN Development Bank (ADB) ขณะนด าเนนการศกษาแลวเสรจ

- ๙.๗๐

- -

4) โครงการศกษาเพ อจดท าแผนใน การพ ฒนาระบบจ กรยานในการเดนทางในชวตประจ าวน

สนข. ๕๗-๕๙ ๑๐๐ ๑๐๐ ครม.มมตเมอวนท ๑๙ ม.ค. 25๕๙ เหนชอบเรองการก าหนดมาตรฐานการออกแบบและกอสรางทางจกรยานในประเทศไทย ทงน การกอสรางทางจกรยานตามคมอมาตรฐานการออกแบบ และกอสรางทางจกรยานควรน าไปปรบใช ให เหมาะสมก บสภาพแวดลอมในแตละพนท โดยใหค านงถงความปลอดภยของผใชเสนทางรวมกบจกรยานเปนหลก สวนการด าเนนการอน ๆ ตามมาตรฐานดงกลาวใหหนวยงานเจาของโครงการพจารณา ตามความเหมาะสมและความจ าเปนโดยค านงถงความประหยดเหมาะสม คงทน และมประสทธภาพในการใชงานดวย

- - ๑๐๐ ๑๐๐

มาตรการ 1) มาตรการรณรงคขบขอยางประหยดพลงงาน

ขบ. 59-60 100 100 ขบ. ไดจดท าประกาศกรมการขนสงทางบก เรอง ก าหนดก าลงมอเตอรไฟฟาทใชขบเคลอนรถตามกฎหมายวาดวยรถยนตพ.ศ. 2560 ด าเนนการแลวเสรจ และลงประกาศใน ราชกจจานเบกษาวนท 16 กมภาพนธ 2560 มผลบงคบใช วนท 18 มนาคม 2560

- - - -

๔.๓ ยทธศาสตรท 3 การพฒนาระบบขนสงและจราจรใหไดมาตรฐานดานสงแวดลอมตามหลกสากล และกรอบความรวมมอระหวางประเทศ

โครงการ

๑) โครงการจดท าแผนจดการขนสง ทยงยนส าหรบเมองทเปนจดเชอมตอเส นท างอ า เซ ยน ไฮ เวย เพ อ เป น เม อ งต น แบบ ในการพฒ นาและ

สนข. ๕๙ ๑๐๐ ๑๐๐ ด าเน นโครงการแล วเสร จ ส รป ผล ก าร ศ ก ษ าได ด ง น การด าเนนงานได โดยใชพ น ทน ารองจงหวดหนองคาย เปนตนแบบและตวอยางส าหรบการจดท าเมองดานการขนสงทยงยน ซงจงหวดหนองคายถอเปนเมองทเปนจดยทธศาสตร

- ๑๕.๔๙ ๑๐๐ ๘๑.๔๙

Page 80: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) เพมประสทธภาพการใชพลงงาน ในภาคคมนาคม

ในการเชอมตอเสนทางอาเซยนไฮเวยในการพฒนาและ เพ มประสทธภาพการใชพล งงานในภาคคมนาคม นน ไดท าการประเมนโครงการ 2 โครงการ คอ 1) โครงการพฒนาระบบขนสงสาธารณะ 2) โครงการพฒนาเสนทางจกรยานพรอมสงอ านวยความสะดวก หากพจารณาถงความคมคาในการลงทน โครงการพฒนา

เสนทางจกรยานมความคมคามากกวาโครงการพฒนาระบบขนสงสาธารณะ ซงปรมาณการลดการปลอยกาซ CO2 กย งถอวาอย ในระดบใกล เคยงกน และหากพจารณ า ในรปแบบผลประโยชนทประชาชนจะไดรบ สองโครงการน ถอไดวามความเหมาะสมในการลงทน ซงภาครฐควรพจารณาและจดใหมสงอ านวยความสะดวกดงเชนสองโครงการ ทไดศกษาและพฒนานเพอน าประโยชนไปใชเปนตนแบบส าหรบเมองอนทตองการพฒนาดานขนสงทยงยนตอไป ทงน ผลการศกษาไดสงใหจงหวดหนองคายน าไปใชประโยชนตอไป

มาตรการ 1) มาตรการสงเสรมการสนบสนนการขนทะ เบ ยนและการรบรองโครงการพฒนาระบบการขนสงทางรางให เปน โครงการลดก าซเรอนกระจกตามกลไกการพฒนาทสะอาด

รฟท./ รฟม./ รฟฟท.

ตอเนอง - - โครงการพฒนาระบบการขนสงทางรางใหเปนไปตามกลไกการพฒนาทสะอาด (CDM) อยในสวนแรกของพธสารเกยวโต ซงหนวยงานในสงกด คค. ไดด าเนนโครงการ/มาตรการ ตามแผนแมบทในการพฒนาระบบการขนสงทยงยนและลดปญหาการเปลยนแปลงสภาพภมอากาศ (พ.ศ. 2556 -2573) และรายงานผลให สนข. ทราบทกรอบไตรมาส โดยสรปผลในภาพรวมของระบบการขนสงทางรางสามารถประเมนผลการลดกาซเรอนกระจกจากการปรบเปลยนรปแบบการเดนทางแบบเดมทใช เชอเพลงฟอลซลมาใชรถไฟฟ าในป พ.ศ.2558 โดยรวมได 90 ,589 tCO2e กลาวคอ โครงการรถไฟฟาสายสเขยว (เสนทางสขมวท ชวงหมอชต-แบรง และเสนทางสายสลม ชวงสนามกฬา

- - - -

Page 81: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) แหงชาต-บางหวา) ของ BTS (กทม.) มปรมาณการลดกาซเรอนกระจก 60,294 tCO2e โครงการรถฟาฟาสายสน าเงน (ชวงหวล าโพง-บางซอ) ของ รฟม. มปรมาณการลดกาซเรอนกระจก 20,325 tCO2e และโครงการรถไฟฟาแอรพอรต เรล ลงก (ชวงพญาไท-สวรรณภม) มปรมาณการลดกาซเรอนกระจก 9,970 tCO2e

2) โครงการศกษาการเขารวมพธสารลอนดอน 1996 ของประเทศไทย

จท.

59-60 100 85 จท. ไดมอบหมายคณะนตศาสตร จฬาลงกรณมหาวทยาลย เพอด าเนนการศกษา การเขารวมพธสารลอนดอน 1996 (London Protocol 1996) ของประเทศไทย ระยะเวลาด าเนนงานระหวาง เมษายน 2559 – เมษายน 2560 โดยศกษาแลวเสรจ ณ เดอนเมษายน 2560 อยในขนตอนทบทวนกฎหมายภายในประเทศ เพอการอนวตการพธสารลอนดอน โดยรวบรวมกฎหมายระหวางประเทศทเกยวของกบพธสารลอนดอน จ าแนกขอบทของพธสารลอนดอน กระบวนการหรอวธการบงคบใหเปนไปตามพธสารลอนดอน 1996 แสดงความสมพนธและแนวทางการปฏบตการปรบใช และรวบรวมกฎหมายภายในทเกยวของกบการเททง

- 1.74 44.73 44.73

3) มาตรการบรหารจดการดานพลงงานและสงแวดลอมทเกยวกบการบน

ทอท. 60-61 100 100 โครงการจดท า Carbon Footprint Report ทาอากาศยานสวรรณภม ทาอากาศยานดอนเมอง ทาอากาศยานเชยงใหม ทาอากาศยานหาดใหญ และทาอากาศยาน เช ยงราย ในการเขาการรบรองในระดบท 3 ‘Optimisation’ ตามโปรแกรม Airport Carbon Accreditation ดงน ทาอากาศยานสวรรณภมได ร บ ก ารร บ รองระด บ ท 3 ‘Optimisation’ เม อ ว น ท 15 กมภาพนธ 2560 ทาอากาศยานดอนเมอง ทาอากาศยานเชยงใหม ทาอากาศยานหาดใหญ และทาอากาศยานเชยงราย ได ร บก ารรบ รองระด บ ท 3 ‘Optimisation’ เม อ วน ท 6 สงหาคม 2560

- 41.60 100 100

Page 82: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

๕. เปาประสงคท 5 เพอยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ

๕.๑ ยทธศาสตรท 1 การพฒนาระบบขนสงสาธารณะในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล

โครงการ ๑) โครงการระบบขนสงทางรถไฟ เช อ ม ท าอ าก าศยานส วรรณ ภ ม สวนตอขยาย ชวงดอนเมอง-บางซอ-พญาไท

รฟท. 60-66 - - คณะกรรมการนโยบายการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษ ภาคตะวนออก มนโยบายใหโครงการ Airport Rail Link รวมกบโครงการรถไฟความเรวสงสายกรงเทพฯ – ระยอง เปนโครงการรถไฟความเรวสงเชอม 3 สนามบน แบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม- อตะเภา) ดวยความเรว 250 กโลเมตร/ชวโมง ระยะทาง 220 กโลเมตร วงเงนลงทน 200,000 ลานบาท ณ เดอนตลาคม 2560 อยระหวางเสนอ ครม. เพออนมตโครงการ เนองจากมการปรบรปแบบการกอสรางและอยระหวางพจารณาของเขตงานและราคากลางงานกอสรางและพจารณาราง พรฎ. ทดน

- - - -

๒) โครงการระบบรถไฟฟาชานเมอง สายสแดงออน ชวงบางซอ-พญาไท-มกกะสน-หวหมาก และสายสแดงเขม ชวงบางซอ-หวล าโพง/ ชวงรงสต-มธ. ศนยรงสต

รฟท. 60-64 - - รฟท. ด าเนนการศกษาแลวเสรจ ขณะนอยระหวาง รฟท. เสนอรายงานขออนมตโครงการฯ ตอ คค.

- - - -

3) โครงการกอสรางรถไฟฟ า สายสมวง (ชวงบางใหญ-บางซอ)

รฟม. 49-59 100 100 ด าเนนการกอสรางและตดต งงานระบบรถไฟฟ าแลวเสรจ ปจจบนไดเปดใหบรการแลวเมอวนท 6 ส.ค. 2559 และไดรบพระราชทานชอวา “รถไฟฟามหานครสายฉลองรชธรรม”

- 63,733.93 51.25

98.93

4) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสน าเงน (ชวงหวล าโพง-บางแค และบางซอ-ทาพระ)

รฟม. 49-63 85.19 85.98 • งานกอสรางงานโยธา : มความกาวหนารวมรอยละ 96.02 จากแผนงานรอยละ 95.92 เรวกวาแผนรอยละ 0.10 • งานระบบรถไฟฟ าและเดนรถ : ชวงบางซอ - เตาปนด าเนนงานแลวเสรจ และเปดใหบรการเดนรถแลว เมอวนท 11 สงหาคม 2560 ชวงหวล าโพง - บางแค และชวงบางซอ

- 84,208.44 56.46 56.46

Page 83: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

– ทาพระ มความกาวหนารวมรอยละ 17.40 จากแผนงานรอยละ 6.10 เรวกวาแผนรอยละ 11.30 • กรงเทพมหานครเปนผบรหารจดการเดนรถฯ ตามบนทกขอตกลงความรวมมอวาดวยแนวทางการด าเนนงานตามมตคณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก เมอวนท 28 มนาคม 2559 ปจจบนอยระหวางรอผลการพจารณาของสภา กทม. เกยวกบการรบโอนหน

5) โค ร งก า ร ก อ ส ร า ง ร ถ ไฟ ฟ า สายสเขยว (ชวงแบรง-สมทรปราการ)

รฟม. 51-61 100 100 • งานกอสรางงานโยธา : ด าเนนงานกอสรางแลวเสรจ • งานระบบรถไฟฟาและเดนรถ : กรงเทพมหานครเปนผบรหารจดการเดนรถฯ ตามบนทกขอตกลงความรวมมอ วาดวยแนวทางการด าเนนงานตามมตคณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมอวนท 28 มนาคม 2559 ปจจบนอยระหวางรอผลการพจารณาของสภา กทม. เกยวกบการรบโอนหน

- 18,377.28 247.15 232.94

6) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสเขยว (ชวงหมอชต-สะพานใหม-คคต)

รฟม. 51-61 68.26 68.95 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวม รอยละ 99.60 จากแผนงานรอยละ 99.89 ลาชากวาแผนรอยละ 0.29 • งานกอสรางงานโยธา : มความกาวหนารวม รอยละ 45.57 จากแผนงานรอยละ 44.13 เรวกวาแผนรอยละ 1.44 • งานระบบรถไฟฟาและเดนรถ : กรงเทพมหานครเปนผบรหารจดการเดนรถฯ ตามบนทกขอตกลงความรวมมอวาดวยแนวทางการด าเนนงานตามมตคณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมอวนท 28 มนาคม 2559 ปจจบนอยระหวางรอผลการพจารณาของสภา กทม. เกยวกบการรบโอนหน

- 34,472.40

7) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสสม (ชวงศนยวฒนธรรม-มนบร (สวนทวงศ))

รฟม. 53-66 38.81 38.71 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวมรอยละ 54.79 จากแผนงานรอยละ 54.24 เรวกวาแผนรอยละ 0.55 • งานกอสรางงานโยธา : มความกาวหนารวม รอยละ 2.74 จากแผนงานรอยละ 2.45 เรวกวาแผนรอยละ 0.29

- 112,950.54 1,000.00 547.35

(54.73%)

Page 84: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) • งานคดเลอกทปรกษาโครงการ : ไดลงนามสญญาจางบรษททปรกษาฯ PIC PMCSC1 และ PMCSC2 เป น ทปรกษาโครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงศนยวฒนธรรมฯ - มนบร (สวนทวงศ) เมอวนท 9 มถนายน 2560 • งานศกษาและวเคราะหโครงการตาม พ.ร.บ. เอกชนเขารวมลงทนฯ : อยระหวางปรบปรงรายละเอยดรายงานการศกษาวเคราะหฯ ตาม พ.ร.บ. เอกชนรวมลงทนฯ พ.ศ. 2556 กอนเสนอให คณะกรรมการ รฟม. พจารณาอนมต

8) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสชมพ (ชวงแคราย-มนบร)

รฟม. 53-64 30.53 30.55 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวมรอยละ 20.31 จากแผนงานรอยละ 20.30 เรวกวาแผนรอยละ 0.01 • งานคดเลอกผรบจางงานผลตและตดตงงานระบบรถไฟฟาและงานเดนรถ : ไดลงนามสญญาสมปทานการลงทนออกแบบและกอสรางงานโยธา การจดหาระบบรถไฟฟา การใหบรการการเดนรถไฟฟาและซอมบ ารงรกษา โครงการรถไฟฟาสายสชมพ ชวงแคราย - มนบร ณ เดอนตลาคม 2560 คาดวาจะสามารถเรมงานไดภายในเดอนธนวาคม 2560

- 52,640.34 2,121.14 2,001.17

(94.34%)

9) โครงการกอสรางรถไฟฟาสายสเหลอง (ชวงลาดพราว-ส าโรง)

รฟม. 53-64 31.77 31.95 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวมรอยละ 32.71 จากแผนงานรอยละ 30.23 เรวกวาแผนรอยละ 2.48 • งานคดเลอกผรบจางงานผลตและตดตงงานระบบรถไฟฟาและงานเดนรถ : ไดลงนามสญญาสมปทานการลงทนออกแบบและกอสรางงานโยธา การจดหาระบบรถไฟฟา การใหบรการการเดนรถไฟฟาและซอมบ ารงรกษา โครงการรถไฟฟา สายสเหลอง ชวงลาดพราว - ส าโรง กบ บรษท อสเทรน บางกอกโมโนเรล จ ากด เมอวนท 16 มถนายน 2560 ทงนคาดวาจะสามารถเรมงานไดภายในเดอนธนวาคม 2560

- 49,235.68 1,607.98 452.39

Page 85: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๗ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 10) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสมวง (ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ) (วงแหวนกาญจนาภเษก)

รฟม. 53-66 14.50 13.87 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวมรอยละ 19.00 เปนไปตามแผน • งานขออนมตโครงการ : ครม. ไดอนมตใหด าเนนโครงการฯ เมอวนท 25 กรกฎาคม 2560 ทงนให รฟม. ด าเนนการประกวดราคางานกอสรางงานโยธาไดตอเมอคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาตไดเหนชอบรายงานการศกษาผลกระทบสงแวดลอมแลว

- 128,402.62 32.00 -

11) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสสม (ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรม)

รฟม. 53-67 13.68 14.40 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวมรอยละ 19.00 เปนไปตามแผน • งานขออนมตโครงการ : เมอวนท 18 เมษายน 2560 คณะกรรมการ รฟม. ไดมมตเหนชอบการปรบปรงคางานโยธาโครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรมฯ โดย รฟม. ไดน าเสนอใหกระทรวงคมนาคม (คค.) พจารณาเรยบรอยแลว ทงน รฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคม ไดสงการให รฟม. อธบายเหตผลทปรบลดงบประมาณ แล ะ ให พ จ ารณ าร ป แ บ บ ก ารล ง ท น ท ร วม งาน โย ธ า เพอลดภาระการลงทนของภาครฐ

- 120,486.50 - -

12) โครงการกอสรางรถไฟฟา สายสน าเงน (ชวงบางแค-พทธมณฑลสาย 4)

รฟม. 57-64 12.75 15.60 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวมรอยละ 19.00 เปนไปตามแผน • งานศกษาและวเคราะหโครงการตาม พ.ร.บ. เอกชนเขารวมลงทนฯ : ส านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต (สศช.) ไดแจงผลการทบทวนขอมลประกอบ การขออนมตด าเนนโครงการกอสรางพนฐาน (งานโยธา) ให รฟม. พ จารณ า ท ง น รฟม. ไดม การประชมหารอ กบทปรกษาฯ แลว และอยระหวางทปรกษาฯ ด าเนนการปรบปรงรายงานการศกษาและวเคราะหโครงการตาม พ.ร.บ. เอกชนรวมลงทนฯ พ.ศ. 2556 ใหเปนปจจบน • งานขออนมต โครงการ : เมอวน ท 9 มนาคม 2559

- 21,241.50 15.00 -

Page 86: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๘ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) คณะกรรมการ รฟม. ไดมมตเหนชอบโครงการรถไฟฟา สายสน าเงน ชวงบางแค - พทธมณฑลสาย 4 โดยเหนชอบ ผลการศกษาเปนรปแบบการลงทน PPP Net Cost ปจจบนปรบเลอนแผนการด าเนนงานโครงการออกไปกอน ตามผลการประชมเพอน าเสนอผลการศกษาเบองตนรายงานการศกษาและวเคราะหโครงการตาม พ.ร.บ.การใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ.2556 (รายงาน PPP) โครงการเมอวนท 10 พฤศจกายน 2560 โดยมรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคมเปนประธาน ทเหนควรให รฟม. น าขอมลจ านวนผโดยสารโครงการรถไฟฟาสายสน าเงน ชวงหวล าโพง-บางแค และชวงบางซอ-ทาพระ หลงจากเปดใหบรการแลว มาประกอบการพจารณาชวงเวลาทเหมาะสมในการเสนอ ขออนมตด าเนนงานโครงการรถไฟฟาสายสน าเงน ชวงบางแค - พทธมณฑลสาย 4 อกครง

13) โค รงก ารก อ ส ร า งรถ ไฟ ฟ า สายสเขยวเขม (ชวงสมทรปราการ-บางป และ ชวงคคต-ล าลกกา)

รฟม. 58-66 13.65 16.50 • งานจดกรรมสทธทดน : มความกาวหนารวมรอยละ 19.00 เปนไปตามแผน • งานขออนมตโครงการ : จากการประชมนโยบายโครงการรถไฟฟาสายสเขยวสวนตอขยาย ชวงสมทรปราการ -บางป และชวงคคต-ล าลกกา โดยม รวค. เปนประธาน เมอวนท 5 พฤษภาคม 2560 ไดมมต ใหชะลอการน าเสนอการกอสรางงานโยธา โครงการรถไฟฟาสายสเขยวฯ เพอรอความชดเจนเรองการโอนโครงการกบ กทม. และรอผลการศกษารายงานการศกษาและวเคราะหโครงการตาม พ.ร.บ. เอกชนรวมลงทนฯ พ.ศ. 2556

- 12,174.79 (สมทรปราการ-บางป)

9,822.41 (ชวงคคต – ล าลกกา)

- -

14) โครงการพฒนาทาเรอผโดยสารในแมน าเจาพระยา จ านวน 17 แหง

จท. 58-60 100 100 จท.ไดด าเนนการแลวเสรจในโครงการพฒนาทาเรอโดยสาร 17 แหง ไดแก 1) ทาเรอสมทรปราการ (หนาตลาดวบลยศร) 2) ท าเรอวดบางห วเสอ 3) ท าเรอวดบางกระเจ านอก

- 69.87 100 100

Page 87: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๗๙ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) 4) ทาสาทรฝงพระนคร (ทาสะพานตากสน) 5) ทาสพระยา 6) ทากรมเจาทา 7) ทาราชวงศ 8) ทาดนแดง 9) ทาสะพานพทธ 10) ทาราชน 11) ทาชาง 12) ทาพรานนก 13) ทาเทเวศร 14 ) ท าเก ยกกาย 15 ) ท าเต ยน 16 ) ท าเข ยวไข ก า 17) ทาพระราม 5

๑5) โครงการพฒนาศนยคมนาคมพหลโยธน และการพฒนาตนแบบการพฒนาพนทโดยรอบศนยกลางคมนาคม

สนข. 58-59 100 100 สนข. ด าเนนการศกษาแลวเสรจ และน าเสนอ คค. แลว เมอวนท 19 ธนวาคม 2559 และ คค.โดยความรวมมอกบ Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism (MLIT) ศ กษ าบ รณ าก ารพ น ท ศ น ย คมน าคมพหลโยธนแลวเสรจ และ คค. สงการเมอวนท 21 ธนวาคม 2559 ให รฟท. พจารณาน าเสนอ คณะกรรมการ รฟท. เพอพจารณาใหความเหนชอบโครงการฯ และด าเนนการ ตามขนตอน PPP ตอไป และให สนข. น าเสนอคณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เพอพจารณา

คณะกรรมการตรวจการจางฯ อย ระหวางการพจารณาตรวจรบงานอยางละเอยด เพ อ ให ม ค วามถ กต อ งค ร บ ถ ว น เป น ไป ต าม สญญาจางฯ กอนการเบกจายในแต ละงวด โดยต อ งด าเนนการเบกจาย งวดท 4-7 ภายในเดอนมนาคม 2561

55.50 100 100

16) โค ร งก า ร ศ ก ษ า อ อ ก แ บ บโครงการระบบรถไฟฟาชานเมองรวมกบรถไฟทางไกลเชอมตอระบบขนสงมวลชนในเขตกรงเทพมหานคร (รงสต -สถานบานภาช มกกะสน -ฉะเชงเทรา ตลงชน-นครปฐม และมหาชย-ปากทอ)

สนข. 59-60 100 100 ด าเนนการแลวเสรจ 3 สาย ไดแก ชวงรงสต-สถานบานภาช ม ก ก ะ ส น -ฉ ะ เช ง เท ร า แ ล ะ ช ว ง ต ล ง ช น -น ค รป ฐ ม ขณะนอย ระหวางการจดท าขอมลเพมเตมรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม ชวงมหาชย-ปากทอ

- 8.00 100 100

17) โค รงก าร ศกษ าจ ดท าแผนยทธศาสตรการบรหารจดการระบบตวรวม การจดหาผบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม

สนข. - - - สนข. ไม ได รบการจดสรรงบประมาณ เพ อด าเนนการ จงขอยกเลกการบรรจโครงการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554 – 2563

- -

- -

Page 88: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘๐ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ๕.๒ ยทธศาสตรท 2 การพฒนาระบบขนสงสาธารณะของเมองหลกในภมภาค

โครงการ 1) โครงการศกษาจดท าแผนหลก การพฒนาระบบขนสงสาธารณะ ในเมองภมภาคของประเทศ

สนข. 58-59 100 100 การจดท าแผนหลกการพฒนาระบบขนสงสาธารณะใน เมองภมภาคไดด าเนนการแลวเสรจ เม อป พ.ศ.2559 ผลการคดเลอกเมองตามศกยภาพในการพฒนาระบบขนสงสาธารณะเพอด าเนนงานโครงการน ารองเพอพฒนาระบบขนสงสาธารณะในแตละกลมเมอง พบวา - เมองทมศกยภาพสง 18 เมอง เมองน ารองคอ จงหวดพษณโลก - เมองทมศกยภาพปานกลาง 43 เมอง เมองน ารอง คอ จงหวดอบลราชธาน - เมองทมศกยภาพขนพนฐาน 17 เมอง เมองน ารอง คอ จงหวดสระแกว ในการจ าแนกประเภทของระบบขนสงสาธารณะทเหมาะสมกบเมองภมภาคนนไดอาศยการจ าแนกประเภทตามลกษณะเขตทาง ซงแบงเปน 3 ประเภท 1) ประเภท A : เปนระบบทมเสนทางการใหบรการเฉพาะ ซงแยกตวออกมาจากการจราจรอนอยางชดเจน สามารถควบคมเขตทางไดอย างเตม ท เชน BTS (Heavy Rail) ม จ านวน 3 เมอง ไดแก สมทรปราการ พทยาและชลบร 2) ประเภท B : เปนระบบทมเขตทางแยกออกมาจากการจราจรอน แตอาจมยานพาหนะประเภทอนวงผานบรเวณทางแยกหรอมคนเดนขามทางนนได เชน Bus Rapid Transit (BRT) มจ านวน 11 เมอง ไดแก พษณโลก เชยงใหม อดรธาน ขอนแกน นครราชสมา อบลราชธาน ปทมธาน สมทรสาคร ภเกต หาดใหญและระยอง 3) ประเภท C : เปนระบบขนสงสาธารณะแบบผสมผสานกบกระแสจราจรบนพนถนน เชน Tram or Street Car รถบสและแทกซ จ านวนทเหลออก 64 เมอง

- 33.80 100 100

Page 89: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘๑ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) พรอมนไดจ าท าแผนหลกการพฒนาระบบขนสงสาธารณะ ในเมองภมภาคของประเทศ มาตรการ 5 ดาน ไดแก ดานการวางแผนและการออกแบบ ดานโครงสรางพนฐานการขนสงและการใชประโยชนทดน ดานกฎระเบยบ ดานขอมลและเทคโนโลย และดานเศรษฐกจและอดหนน ทงน ไดสงมอบรายงานการศกษาใหกบจงหวดตางๆ เพอใชเปนกรอบและแนวทางในการวางแผนการพฒนาระบบขนสงสาธารณะในเมองตอไป

2) โครงการออกแบบรายละเอยดระบบขนสงสาธารณะและผลกระทบสงแวดลอมในเขตจงหวดขอนแกนเชยงใหม และนครราชสมา

สนข./ รฟม.

59-60 100 100 • โครงการการศกษาและจดท าแผนแมบทการพฒนา ระบบขนสงสาธารณะในจงหวดเชยงใหม การศกษาแลวเสรจ โดยผลการศกษาพบวาระบบขนสงสาธารณะทมความเหมาะสมกบพนทเขตเมองเชยงใหม คอ ระบบรถไฟฟา ร า ง เบ า (Light Rail Transit System: LRT) โ ด ย มทางเลอกส าหรบโครงขายเสนทางทเหมาะสม 2 ทางเลอก คอ ทางเลอกท 1 โครงขายแบบ A เปนโครงขายทใชทางวงบนดนและใตดนมลคาการลงทน ประมาณ 106,895 ลานบาท และทางเลอกท 2 โครงขายแบบ B เปนโครงขายทใชทางวงบนดนทงโครงขาย มลคาการลงทนประมาณ 28,419 ลานบาท ทงน สนข. น าผลการรบฟงความคดเหนและขอเสนอแนะ ของประชาชนในพนทจงหวดเชยงใหม เพอน าไปประมวลผลและจดท าแผนแมบทการพฒนาระบบขนสงสาธารณะจงหวดเชยงใหมฉบบสมบรณ และคณะกรรมการก ากบการศกษาฯ เหนชอบรายงานฉบบสมบรณ เมอวนท 2 ตลาคม 2560 ขณะนอยระหวาง สนข. ประมวลสรปผลการศกษาฯ เพอน าเสนอ คค. ใหความเหนชอบกอนน าเสนอ คจร. และ ครม. พจารณาตามล าดบ รวมทงน าเสนอแผนแมบทการพฒนาระบบขนสงสาธารณะจงหวดเชยงใหม ให รฟม. พจารณาด าเนนการศกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอยด พรอมทงศกษารปแบบการลงทน ตาม พ.ร.บ. การใหเอกชน

- 19.97 100 85

Page 90: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘๒ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) รวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 และน าเสนอ ครม. เพอน าไปสการกอสรางตอไป

สนข. 59-60 100 98 • โครงการศกษาแผนแมบทจราจรและแผนแมบทพฒนาระบบขนสงสาธารณะในเขตเมองนครราชสมา ผลการศกษาสรปไดวา แนวเสนทางโครงขายระบบขนสงสาธารณะทเสนอเปนโครงการน ารอ ง แบ งเป น 2 ระยะ ได แก ระยะ ท 1 ควรด าเนนการสายสเขยว (ตลาดเซฟวน - ถนนมขมนตร-สถานคมครองและพฒนาอาชพบานนารสวสด) และสายสสม (แยกประโดก -ถนนช างเผอก -ค เมอ งเก า) ระยะ ท 2 ควรด าเนนการสายสมวง (ตลาดเซฟวน - ถนนมตรภาพ - สถานคมครองและพฒนาอาชพบานนารสวสด) ระบบขนสงสาธารณะทเหมาะสม คอ ระบบรถไฟฟารางเบา (Light Rail Transit System; LRT) และรปแบบการลงทนทเหมาะสม คอใหหนวยงานทองถนเปนเจาของโครงการใหเอกชนรวมลงทนในลกษณะ PPP Modified Gross Cost

ปจจบน คณะกรรมการก ากบการศกษาฯ ไดเหนชอบรายงานฉบบสมบ รณ ) และเสนอแผนแมบทฯ ให คค . พ จารณ าเห นชอบก อน เสนอคณ ะกรรมการจดระบ บการจราจรทางบก (คจร.) และคณะรฐมนตรพ จารณาตามล าดบและไดเสนอแผนแมบทฯ ให รฟม. พจารณาด าเนนการศกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอยด รวมทงศกษาผลกระทบสงแวดลอม (EIA) เมอ รฟม. ด าเนนการแลวเสรจจะน าไปสการคดเลอกรปแบบการลงทนและเสนอ ครม. เพอน าไปสการกอสรางตอไป

- 43.70 100 90

สนข. 59-60 100 75 • โครงการศกษาออกแบบรายละเอยดระบบขนสงสาธารณะใน เขตจงหวดขอนแกน และผลกระทบส งแวดลอม การศกษาแลวเสรจ โดยผลการศกษาพบวาระบบขนสงสาธารณะทมความเหมาะสมกบพ น ทจงหวดขอนแกน ค อ ระบ บ รถ ไฟ ฟ า ร า ง เบ า ห ร อ Light Rail Transit

- 35.90 100 75

Page 91: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘๓ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%)

System (LRT) โดยมโครงขายเสนทางทเหมาะสม คอ ตามแนวถนนมตรภาพจากบานทาพระถงบานส าราญ ระยะทาง 22.8 กโลเมตร พรอมการพฒนาพนทรอบสถานขนสงสาธารณะเพอสงเสรมการเดนทางดวยระบบขนสงสาธารณะ (TOD) โดยมรปแบบการลงทนทเหมาะสมคอรฐลงทนดานทดน และเอกชนลงทนดานโครงสรางพนฐา ระบบตวรถ และ การด าเนนการเดนรถ ปจจบนอยระหวางขนตอนรายงาน ฉบบสมบรณ

สนข. 60-61 100 59 ศกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบขนสงสาธารณะเมองพษณโลก ผลการศกษาสรปไดวาระบบขนสงสาธารณะเมองพษณโลกประกอบดวย 8 เสนทาง ระยะทาง 115.1 กโลเมตร และก าหนดแนวทางการพฒนาพนทโดยรอบสถาน 3 แหง ปจจบนอยระหวางจดท ารายงานฉบบสมบรณ

- 39.720 100 50

สนข. 60 100 97 ศกษาส ารวจขอมลดานการขนสงและจราจรเพอจดท าแผนแมบทในเมองภมภาค จงหวดบงกาฬ ผลการศกษา ไดผลการคาดการณปรมาณความตองการเดนทางจากแบบจ าลองการขนสงและจราจร แบงออกเปน 2 ระดบ คอ (1) แบบจ าลองจราจรระหวางเมอง (Regional Model) และ (2) แบบจ าลองจราจรในเขตเมอง (Urban Model) และ แผนการจดการจราจรในจ งหวดบ งกาฬ แผนแมบทและแผนปฏบตการขนสงและจราจรจงหวดบงกาฬ ปจจบน อยระหวางขนตอนรายงานฉบบสมบรณ

- 6.00 100 60

Page 92: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘๔ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ๕.๓ ยทธศาสตรท 3 การพฒนาระบบขนสงสาธารณะระหวางเมองภมภาค

โครงการ ๑) โครงการกอสรางสถานขนสงผโดยสาร

ขบ. 58-60 100 100 การกอสรางสถานขนสงผโดยสารจงหวดบงกาฬและพงงา ด า เนนการแล ว เสร จ และ เป ด ให บรการแล ว เม อ วน ท 24 ตลาคม 2559 และ 27 มถนายน 2560 ตามล าดบ

- 60.00 100 100

2) โครงการจดหารถโดยสารรนใหมส าหรบบรการเชงพาณชย จ านวน 115 คน

รฟท. 56-60 100 100 ลงนามในสญญาเมอวนท 17 ต.ค. 2557 และด าเนนการจดหาขบวนรถจ านวน 115 คน ระยะเวลา 24 เดอน ไดรบมอบรถแลวและเปดใหบรการแลวในเดอนพฤศจกายน 2559

- 4,668.89 - -

3) แผนการจดหารถโดยสาร บขส. 59-61 100 80 แผนการจดหารถโดยสาร ประกอบดวย 1) การจดหารถโดยสาร จ านวน 314 คน ประกอบดวย รถซอ 99 คน และรถเชา 215 คน บขส. อยระหวางน าเสนอคณะกรรมการบรษทฯเพอขออนมตกรอบวงเงนงบประมาณ ๒) การตอสญญาเชารถโดยสาร จ านวน 322 คน บขส. ด าเนนการตอสญญาเชารถเสรจเรยบรอยแลว 707.92 ลานบาท ๓) การตอสญญาเชารถโดยสาร จ านวน 191 คน บขส.ด าเนนการตอสญญาออกไปอกระยะเวลา 1 ป ถง 1 ป 6 เดอน ภายใตกรอบวงเงนงบประมาณ 450.69 ลานบาท โดยมผลตงแตวนถดจากวนทรถแตละคนครบสญญา 4) การปรบปรงสภาพตวถงรถโดยสาร จ านวน 149 คนประกอบดวยการซอมแซมปรบปรงสภาพตวถงรถโดยสาร (Rebuild) จ านวน 89 คน และการครอบตวถงใหม จ านวน 57 คน ภายใตกรอบวงเงนงบประมาณ 229.08 ลานบาท

- 1,417.688 100 4.799

Page 93: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘๕ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) ๕.๔ ยทธศาสตรท 4 การพฒนาและ การเขาถงระบบขนสงสาธารณะ

โครงการ 1) โครงการบรหารจดการระบบตวรวม (Program Management Services : PMS)

สนข. 56-60 100 100 การด าเนนงานแลวเสรจ ดงน 1) การจดท านโยบายและแผนการด าเนนงานบรหารจดการระบบตวรวม 2) การก าหนดมาตรฐานตาง ๆ ทเกยวของกบระบบตวรวม และการจดเตรยมรายละเอยดเพอจดหาผพฒนาระบบตวรวม และจดท าศนยบรหารจดการรายไดกลาง 3) งานสนบส นนการจดหาผพฒนาระบบต วร วม และจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง 4) การก ากบดแลการด าเนนงานของผพฒนาระบบ ตวรวม และจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง 5) การสนบสนนดานวชาการ เทคโนโลย และการจดตงหนวยงานบรหารจดการระบบตวรวม 6) การถายทอดเทคโนโลยในชวงเรมตนของการด าเนนงานระบบตวรวม และศนยบรหารจดการรายไดกลาง 7) การสนบสนนโครงการน ารองของการด าเนนงานระบบตวรวม 8 ) ก าร ให บ ร ก าร / เผย แพ ร ข า วส าร แล ะข อ ม ล การด าเนนงานระบบตวรวมแกหนวยงานทเกยวของทงภาครฐและเอกชน นกวชาการ และประชาชนทวไป ทงน ผลการศกษาไดรายงานใหหนวยงานในสงกด คค. ทเกยวของ เพอน าไปใชในการด าเนนงานตอไป

- 301.71 100 84.54

Page 94: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 2-๘๖ พ.ศ. ๒๕๕๔ - ๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

โครงการและมาตรการ หนวยงาน รบผดชอบ

ระยะเวลาโครงการ/มาตรการ

ผลงาน เทยบกบแผน สถานการด าเนนงานในปจจบน

ปญหาอปสรรคและ แนวทางแกไข

งบประมาณ ทไดรบ (ลานบาท)

การเบกจาย

แผน (%) ผล(%) แผน (%) ผล (%) มาตรการ

1) มาตรการวางระเบยบการเดนรถใหเกดคณภาพการขนสงสาธารณะอย าง เป น ระบบ และมาตรการวางแผนพฒนาศนยการจดการระบบขนสงสาธารณะและการตดตามรถโดยสารสาธารณะ

ขบ. 59-60 100 100 การพ ฒนาแอพพล เคช นแสดงผลความเร วแล ว เสร จ โดยก าหนดใหรถบรรทกและรถโดยสารตดตง GPS ซงรถ ท ต ด ต ง GPS แ ล ะ ม ก า ร เช อ ม ฐ าน ข อ ม ล ข อ ง ข บ . แลวรวม 230,023 คน (ณ 30 กนยายน 2560)

- 97.05 100 100

2) มาตรการพฒนาเชอมตอระบบขนสงตางๆ ทางกายภาพ

สนข. - - - ยงไมเรมด าเนนการ - - - -

Page 95: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๑ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

บทท 3 การประเมนตวชวดของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ. 2554-2563

ภายใตกรอบการด าเนนการตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560

มผลความกาวหนาของการด าเนนงานทตอบสนองตอเปาหมายการพฒนาดานการขนสงและจราจร โดยอาศยตวชวดความส าเรจทส าคญสอดคลองตามเปาประสงคทก าหนด ส าหรบใชประเมนผลการด าเนนงานตามกลยทธภายใตกรอบแนวทางการพฒนาดานการขนสงและจราจรทก าหนด ประกอบดวยตวชวดเชงคณภาพ และเชงปรมาณ (รวมตวชวดยอย) 47 ตวชวด ซงสรปผลการด าเนนงานจ าแนกตามเปาประสงคภายใตแผนหลก การพฒนาระบบขนสงฯ ดงน

เปาประสงคท 1 ใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง ประกอบดวย 4 ยทธศาสตร ไดแก ๑) การพฒนาประตการคาหลกและประตการคา

ชายแดนรวมทงเขตเศรษฐกจพเศษ ๒) การพฒนาโครงขายการขนสงภายในประเทศเพอเชอมโยงเมองหลก ในภมภาค ๓) การพฒนาศกยภาพผประกอบการไทย เพอสรางขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ ๔) การพฒนาระบบการบรหารจดการโครงสรางพนฐานดานการขนสงของภาครฐการพฒนาเทคโนโลยและการพฒนาบคลากรดานการขนสงเพอใหบรรลเปาหมายเพมปรมาณการเดนทางและการขนสงสนคาระหวางประเทศ โดยกอใหเกดผลประโยชนในการเพมมลคาผลตภณฑรวมในประเทศ ขยายการคาระหวางประเทศและ การคาชายแดนของไทยเพมบทบาทเศรษฐกจของไทยในภมภาคผลการพฒนาพจารณาจากตวชวดส าคญ ดงน (ตารางท 3-1)

๑. มลคาการขนสงสนคาทดานการคาชายแดนทส าคญเชอมตอโครงขายทางหลวงอาเซยนประจ าปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ดงน

1.1 ดานเชยงของ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคาการขนสงสนคา วงเงนรวม 17,686.24 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 21,748.13 ลานบาท สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 22.97

1.2 ดานแมสาย ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคาการขนสงสนคา วงเงนรวม 14,067.72 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 8,245.25 ลานบาท ต ากวาเปาหมาย ตลอดทงป รอยละ 41.39

1.3 ดานแมสอด ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคาการขนสงสนคา วงเงนรวม 68,818.80 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 83,128.68 ลานบาท สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 20.79

1.4 ดานหนองคาย ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคา การขนสงสนคา วงเงนรวม 71,249.76 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 63,165.17 ลานบาท ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 11.35

1.๕ ดานนครพนม ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคาการขนสงสนคา วงเงนรวม 90,157.08 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 83,405.70 ลานบาท ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 7.49

Page 96: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๒ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

1.๖ ดานมกดาหาร ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคาการขนสงสนคา วงเงนรวม 76,119.80 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 196,593.44 ลานบาท สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 158.27

1.๗ ดานอรญประเทศ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคา การขนสงสนคา วงเงนรวม 82,067.63 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 72,829.29 ลานบาท ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 11.26

1.๘ ดานสะเดา ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคาการขนสงสนคา วงเงนรวม 403,752.85 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 411,885.28 ลานบาท สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 2.01

1.๙ ดานปาดงเบซาร ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายมลคา การขนสงสนคา วงเงนรวม 175,882.06 ลานบาท โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 202,999.27 ลานบาท สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 15.42

2. ปรมาณการขนสงสนคาผานทาเรอแหลมฉบง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายปรมาณการขนสงสนคาผานทาเรอแหลมฉบง 7.45 ลาน TEU โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 7.65 ลาน TEU สงกวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 2.68

3. ปรมาณผโดยสารททาอากาศยานสวรรณภม ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายปรมาณผโดยสารททาอากาศยานสวรรณภม 62.56 ลานคน โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 59.08 ลานคน ต ากวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 5.56

4. ปรมาณการขนสงสนคาททาอากาศยานสวรรณภม ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดเปาหมายปรมาณการขนสงสนคาททาอากาศยานสวรรณภม 1.31 ลานตน โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 1.42 ลานตน สงกวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 8.40

ตารางท 3-๑ ผลการด าเนนงานตามตวชวดเปาประสงคท 1 ใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

เปาประสงคท 1 เพอใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง 1. มลคาการขนสงสนคาทดานการคาชายแดนเชอมตอโครงขายทางหลวงอาเซยน (สนข.)

1.1 ดานเชยงของ ลานบาท แผน 15,278.04 16,041.94 16,844.04 17,686.24 ผล 15,278.04

(0%) 17,163.40

(6.99%) 20,594.37

(22.27%) 21,748.50

(22.97%)

1.2 ดานแมสาย ลานบาท แผน 12,152.23 12,759.84 13,397.83 14,067.72 ผล 12,152.23

(0%) 9,906.53 (-22.36%)

9,081.56 (-32.22%)

8,245.25 (-41.39%)

1.3 ดานแมสอด ลานบาท แผน 59,448.27 62,420.68 65,541.71 68,818.80 ผล 59,476.27

(0.05%) 68,313.61

(9.44%) 83,806.24

(27.87%) 83,128.68

(20.79%)

1.4 ดานหนองคาย ลานบาท แผน 61,548.22 64,625.63 67,856.91 71,249.76 ผล 61,594.22

(0.07%)

58,862.69 (-8.92%)

66,602.12 (-1.85%)

63,165.17 (-11.35%)

Page 97: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๓ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

1.5 ดานนครพนม ลานบาท แผน 77,881.08 81,775.13 85,863.89 90,157.08 ผล 77,881.08

(0.00%) 106,061.75

(29.70%) 96,290.85

(12.14%) 83,405.70

(-7.49%)

1.6 ดานมกดาหาร ลานบาท แผน 65,755.14 69,042.90 72,495.05 76,119.80 ผล 65,755.14

(0%) 71,204.11

(3.13%) 111,744.20

(54.14%) 196,593.44

(158.27%)

1.7 ดานอรญประเทศ ลานบาท แผน 70,893.10 74,437.76 78,159.65 82,067.63 ผล 70,893.10

(0%) 82,991.78

(11.49%) 73,086.81

(-6.49%) 72,829.29

(-11.26%)

1.8 ดานสะเดา ลานบาท แผน 348,776.89 366,215.73 384,526.52 403,752.85 ผล 344,689.06

(-1.17%) 314,063.22

(14.24%) 373,911.00

(-2.76%) 411,885.28

(2.01%)

1.9 ดานปาดงเบซาร ลานบาท แผน 151,933.53 159,530.21 167,506.72 175,882.06 ผล 152,995.00

(0.70%) 155,760.73

(2.36%) 184,039.20

(9.87%) 202,999.27

(15.42%)

2 . ป ร ม า ณ ก า ร ข น ส ง ส น ค า ผ า น ทาเรอแหลมฉบง (กทท.)

ลาน TEU แผน 6.46 6.78 7.10 7.45

ผล 6.46 (0%)

6.78 (0%)

7.06 (-0.56%)

7.65 (2.68%)

3 . ปรมาณผโดยสารททาอากาศยานสวรรณภม (ทอท.)

ลานคน แผน 46.42 54.27 59.54 62.56 ผล 46.50

(0.17%) 52.38

(-3.48%) 55.47

(-6.84%) 59.08

(-5.56%)

4. ปรมาณการขนสงสนคาททาอากาศยานสวรรณภม (ทอท.)

ลานตน แผน 1.23 1.25 1.28 1.31 ผล 1.23

(0%) 1.24

(-0.80%) 1.26

(-1.56%) 1.42

(8.40%)

ทมา : ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (มลคาการขนสงสนคาทดานการคาชายแดนทส าคญ โดยรวบรวมจากกรมศลกากร), กทท. (ปรมาณการขนสงสนคาผานทาเรอแหลมฉบง), ทอท.(ปรมาณผโดยสารททาอากาศยานสวรรณภมและปรมาณการขนสงสนคา ททาอากาศยานสวรรณภม) หมายเหต : คาในวงเลบ หมายถง รอยละของผลการด าเนนงานเทยบกบคาเปาหมายตามแผนของตวชวด

เปาประสงคท ๒ เพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง ประกอบดวย 3 ยทธศาสตร ไดแก 1) การพฒนาระบบคมนาคมในพนทกรงเทพมหานคร

และปรมณฑล 2) การพฒนาระบบคมนาคมขนสงเชอมโยงระหวางเมองในภมภาค ๓) การเพมประสทธภาพ การบรหารจดการจราจรและการจดการความตองการในการเดนทาง เพอใหบรรลเปาหมายมความเรวเฉลยในการเดนทางและการขนสงดขน การขนสงบนเสนทางหลกเชอมโยงพนทเศรษฐกจมความสะดวก รวดเรว นาเชอถอและเพมระดบความพงพอใจของผใชบรการระบบขนสง โดยกอให เกดผลประโยชนในการบรรเทาสภาพการจราจรแออด ลดความสญเสยทางเศรษฐกจจากปญหาการขนสงและจราจรท าใหเศรษฐกจในภมภาคสามารถเตบโตไดอยางรวดเรวยงยนและเพมโอกาสในการประกอบธรกจ ผลการพจารณาจากตวชวดส าคญ ดงน (ตารางท 3-2)

1. อตราการเคลอนตวของรถบนถนนโครงขายทางหลวง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายอตราการเคลอนตวของรถบนถนนโครงขายทางหลวง 85 ก โลเมตรตอช ว โมง โดยมผลการด าเนนงาน 89 กโลเมตรตอชวโมง สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 4.71

Page 98: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๔ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

๒. รอยละของผใชถนนในโครงขายของกรมทางหลวงทมตอการบรหารเชงประสบการณ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายผใชถนนในโครงขายของกรมทางหลวงทมตอการบรหาร เชงประสบการณตลอดทงป รอยละ 85.00 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 90.61 สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 5.61

๓. รอยละของผใชถนนในโครงขายของกรมทางหลวงชนบททมตอการบรหาร เชงประสบการณ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายผใชถนนในโครงขายของกรมทางหลวงชนบท ทมตอการบรหารเชงประสบการณ รอยละ 85.00 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 93.24 สงกวาเปาหมาย ตลอดทงป รอยละ 8.24

๔. ปรมาณผโดยสารภายในประเทศททาอากาศยานในภมภาค ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายปรมาณผ โดยสารภายในประเทศททาอากาศยานในภมภาค จ านวน 52.44 ลานคน โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 51.19 ลานคน ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 2.38

๕. ความพงพอใจของผใชบรการทาอากาศยาน ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายความพงพอใจของผใชบรการทาอากาศยาน รอยละ 85 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 84.14 ต ากวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 0.86

๖. ปรมาณเทยวบนทงหมดภายในเขตแถลงขาวการบนกรงเทพ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายปรมาณเทยวบนทงหมดภายในเขตแถลงขาวการบนกรงเทพ จ านวน 940,000 เทยว โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 950,661 เทยว สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 1.13

ตารางท 3-2 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 2 เพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

1 .อตราการเคลอนตวของรถบนถนนโครงขายทางหลวง (ทล.)

กม./ชม. แผน 72.00 78.00 80.00 85.00 ผล 83.00

(15.28%) 84.00 (7.69%)

88.00 (10.00%)

89.00 (4.71%)

2 .ร อยละของ ผ ใช ถนนในโครงข าย ของกรมทางหลวงทมตอการบรหารเชงประสบการณ (ทล.)

รอยละ แผน 85.00 85.00 85.00 85.00 ผล 81.75

(-3.25%) 82.93

(-2.07%) 89.02 (4.02%)

90.61 (5.61%)

3 .ร อยละของ ผ ใช ถนนในโครงข าย ของกรมทางหลวงชนบททมตอการบรหารเชงประสบการณ (ทช.)

รอยละ แผน 82.32 85.00 85.00 85.00 ผล 83.32

(1.00%) 83.22

(-1.78%) 91.85 (6.85%)

93.24 (8.24%)

4 .ปรมาณผโดยสารภายในประ เทศ ททาอากาศยานในภมภาค (ทย.)

ลานคน แผน 34.48 39.65 45.59 52.44 ผล 31.76

(7.89%) 40.35 (1.77%)

46.75 (2.54%)

51.19 (-2.38%)

5 . ค ว าม พ งพอ ใจข อ ง ผ ใ ช บ ร ก า ร ทาอากาศยาน (ทย.)

รอยละ แผน 85.00 85.00 85.00 85.00 ผล 82.66

(-2.34%) 82.73

(-2.27%) 83.44

(-1.56%) 84.14

(-0.86%)

6. ปรมาณเทยวบนทงหมดภายใน เขตแถลงขาวการบนกรงเทพ (บวท.)

เทยว/ป แผน 744,130 820,000 880,000 940,000 ผล ๗๔๔,๑๓๐

(0.00%) ๘๓๑,๙๑๐

(1.45%) ๙๐๙,๐๖๖

(3.30%) 950,661

(1.13%) ทมา : ทล.(อตราการเคลอนตวของรถบนถนนโครงขายทางหลวง และรอยละของผใชถนนในโครงขายของ ทล.ทมตอการบรหาร เชงประสบการณ) , ทช. (รอยละของผใชถนนในโครงขายของ ทช. ทมตอการบรหารเชงประสบการณ), ทย. (ปรมาณผโดยสาร ภายในประเทศททาอากาศยานในภมภาค) , ทอท. (ความพงพอใจของผใชบรการทาอากาศยาน) , บวท. (ปรมาณเทยวบนทงหมด ภายในเขตแถลงขาวการบนกรงเทพ) หมายเหต : คาในวงเลบ หมายถง รอยละของผลการด าเนนงานเทยบกบคาเปาหมายตามแผนของตวชวด

Page 99: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๕ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

เปาประสงคท ๓ ปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง ประกอบดวย 3 ยทธศาสตร ไดแก 1) การปรบปรงโครงสรางพนฐาน ระบบควบคม

ความปลอดภยในเสนทาง มาตรฐานยานพาหนะ และสภาพแวดลอม ใหมคณภาพและความปลอดภย ในการเดนทางและการขนสง 2) การปรบเปลยนพฤตกรรมของผทมสวนเกยวของใหความร ความเขาใจ จตส านกวฒนธรรมความปลอดภย และทกษะเรองความปลอดภยดานการขนสง 3) การพฒนาระบบขนสงและจราจร ใหไดมาตรฐานความปลอดภยตามหลกสากล และกรอบความตกลงระหวางประเทศ เพอใหบรรลเปาหมาย ลดจ านวนอบตเหตและจ านวนผ เสยชวตจากอบตเหตจากการขนสง กอใหเกดผลประโยชนในการพฒนา คณภาพชวตและลดความสญเสยทางเศรษฐกจและสงคมจากอบตเหต ทงน ผลการด าเนนงานสามารถพจารณา จากตวชวดส าคญ ดงน (ตารางท 3-3)

1. จ านวนอบตเหตตอปของระบบขนสงสาธารณะทางถนน ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายจ านวนอบตเหตตอปของระบบขนสงสาธารณะทางถนน (ทเกดจากรถโดยสารขนาดใหญ) จ านวน 629 คน โดยมผลท เกดขน จ านวน 676 คน ซ งสงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 7.47 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

2. จ านวนครงท เกดอบต เหตบนโครงขายทางหลวงตอระยะทางการเดนทาง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายจ านวนครงทเกดอบตเหตบนโครงขายทางหลวงตอระยะทางการเดนทาง จ านวน 40.00 ครง/พนลานคน-กโลเมตร โดยมผลทเกดขน จ านวน 52.04 ครง/พนลานคน-กโลเมตร สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 30.10 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

3. จ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนของกระทรวงคมนาคมทวประเทศ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายจ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนของกระทรวงคมนาคมทวประเทศ จ านวน 1,971 คน โดยมผลทเกดขน จ านวน 2,730 คน สงกวาเปาหมาย ตลอดทงปรอยละ 38.51 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

4. อตราผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนทวประเทศ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายอตราผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนทวประเทศ จ านวน 17 คนตอประชากรแสนคน โดยมผลทเกดขน จ านวน 19.21 คนตอประชากรแสนคน สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 13.00 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

5. อตราการเกดอบตเหตทลดลงจากปกอนบรเวณทางผานเสมอระดบ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายอตราการเกดอบตเหตบรเวณทางผานเสมอระดบลดลงจากปกอน รอยละ 5 ตอป โดยมผลทเกดขน ลดลงรอยละ 65 สงกวาเปาหมายทก าหนดไวตลอดทงป (ผลการด าเนนงานบรรลเปาหมาย)

6. จ านวนอบตเหตทเกดจากการขนสงผโดยสารสาธารณะทางน า ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายจ านวนอบตเหตทเกดจากการขนสงผโดยสารสาธารณะทางน า จ านวน 25 ครง โดยมผลทเกดขน จ านวน 27 ครง สงกวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 8.00 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

7. จ านวนอบตเหตตอปของเรอขนสงสนคา ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายจ านวนอบตเหตตอปของเรอขนสงสนคา จ านวน 25 ครง โดยมผลเกดขน จ านวน 8 ครง ต ากวาเปาหมาย ตลอดทงป รอยละ 68.00 (ผลการด าเนนงานบรรลเปาหมาย)

Page 100: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๖ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

8. ความพงพอใจของผใชบรการขนสงทางน า พจารณาจากดานความปลอดภย ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายความพงพอใจของผ ใชบรการขนสงทางน า รอยละ 80.00 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 93.61 สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 13.61

9. รอยละความส าเรจของจ านวนคมอปฏบตงานก ากบ ดแลสนามบนทตองปรบปรง ใหครบถวนตามมาตรฐาน ICAO ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายรอยละความส าเรจของจ านวนคมอปฏบตงานก ากบฯ ดแลสนามบนทตองปรบปรงใหครบถวนตามมาตรฐาน ICAO รอยละ 100.00 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 70.00 ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 30.00

10. การเกดอบตเหตดานการขนสงทางอากาศ ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายคอ ไมเกดอบตเหตดานการขนสงทางอากาศ โดยมผลทเกดขน จ านวน 3 ครง สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 300 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

ตารางท 3-3 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 3 ปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

1. จ านวนอบตเหตตอปของระบบขนสงสาธารณะทางถนน (ขบ.)

คน แผน 643 630 617 629 ผล 692

(7.62%) 776

(23.17%) 769

(24.64%) 676

(7.47%)

2. จ านวนครงทเกดอบตเหตบนโครงขายทางหลวงตอระยะทางการเดนทาง (ทล.)

ครง/พน ลานคน-

กม.(V-KT)

แผน 51.51 42.11 42.00 40.00 ผล 51.51

(0%) 49.21

(16.86%) 50.12

(19.33%) 52.04

(30.10%) 3 . จ านวน ผ เ ส ยช ว ตจ ากอ บ ต เ ห ต ท เกดจากการขนสงทางถนนของ คค. ทวประเทศ (สนข.)

คน แผน 2,299 2,184 2,075 1,971 ผล 2,313

(0.61%) 2,403

(10.03%) 2,777

(33.83%) 2,730

(38.51%)

4. อตราผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนทวประเทศ (สนข.)

คนตอประชากรแสนคน

แผน 23.16 21.00 19.00 17.00 ผล 19.96

(-13.82%) 17.47

(-16.81%) 18.97

(-0.16%) 19.21

(13.00%)

5. อตราการเกดอบตเหตทลดลงจาก ปกอนบรเวณทางผานเสมอระดบ (รฟท.)

รอยละ แผน - ลดลง 5% ลดลง 5% ลดลง 5% ผล - ลดลง 1.9 % ลดลง 1.7% ลดลง 65%

6. จ านวนอบตเหตทเกดจากการขนสงผโดยสารสาธารณะทางน า (จท.)

ครง แผน 26 26 26 25 ผล 22

(-15.38%) 14

(-46.15%) 24

(-7.69%) 27

(8.00%)

7. จ านวนอบตเหตตอปของเรอขนสงสนคา (จท.)

ครง แผน 26 26 26 25 ผล - 3

(-88.46%) 14

(-46.15 %) 8

(-68.00%)

8. ความพงพอใจของผใชบรการขนสงทางน าพจารณาจากดานความปลอดภย (จท.)

รอยละ แผน 80.00 80.00 80.00 80.00 ผล 92.67

(12.67%) 92.63

(12.63%) 92.99

(12.99%) 93.61

(13.61%)

Page 101: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๗ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

ตารางท 3-3 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 3 ปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

9. ความส าเรจของจ านวนคมอปฏบตงานก ากบดแลสนามบนทตองปรบปรงใหครบถวนตามมาตรฐาน ICAO (กพท.)

รอยละ แผน - - - 100.00 ผล - - - 70.00

(-30.00%)

10. การเกดอบตเหตดานการขนสง ทางอากาศ (สสย.)

ครง แผน 0 0 0 0 ผล 3

(300%) 2

(200%) 3

(300%) 3

(300%) ทมา : ขบ. (จ านวนอบตเหตตอปของระบบขนสงสาธารณะทางถนน), ทล. (จ านวนครงทเกดอบตเหตบนโครงขายทางหลวงตอระยะทาง การเดนทาง), สนข. (จ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนของ คค. ทวประเทศ โดยรวบรวมจาก ศนย TRAM คค. และ อตราผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนทวประเทศตอประชากรแสนคน โดยรวบรวมจากกระทรวงสาธารสข) , รฟท. (อตราการเกดอบตเหตทลดลงจากปกอนบรเวณทางผานเสมอระดบ), จท. (จ านวนอบตเหตทเกดจากการขนสงผโดยสาร สาธารณะทางน า, จ านวนอบตเหตของเรอขนสงสนคา และความพงพอใจของผใชบรการขนสงทางน า), กพท. (ความส าเรจของ จ านวนคมอปฏบตงานก ากบดแลสนามบนทตองปรบปรงใหครบถวนตามมาตรฐาน ICAO), สสย. (การเกดอบตเหตดานการขนสง ทางอากาศ) หมายเหต : คาในวงเลบ หมายถง รอยละของผลการด าเนนงานเทยบกบคาเปาหมายตามแผนของตวชวด

เปาประสงคท 4 สงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม ประกอบดวย 3 ยทธศาสตร ไดแก 1) การสงเสรมและสนบสนนใหมการเปลยน

มาใชรปแบบการขนสงทางรางและทางน าเพมมากขน 2) การสงเสรมและพฒนาเทคโนโลย เพอใหมการใชพลงงานและยานพาหนะทสะอาดและเปนมตรกบสงแวดลอม 3) การพฒนาระบบขนสงและจราจรใหไดมาตรฐาน ดานสงแวดลอมตามหลกสากล และกรอบความรวมมอระหวางประเทศเพอใหบรรลเปาหมายในการลดสดสวน และปรมาณการใชพลงงานในภาคการขนสงและลดมลภาวะทเกดจากภาคการขนสง ทงนผลการด าเนนงานสามารถพจารณาจากตวชวดส าคญ ดงน (ตารางท 3-4)

1. สดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางราง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายสดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางราง รอยละ 1.43 โดยมผลการด าเนนงานรอยละ 1.43 เทากบคาเปาหมายตลอดทงป

๒. สดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางน า ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายสดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางน า รอยละ 11.08 โดยมผลการด าเนนงานรอยละ 12.45 สงกวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 1.37 ซงการขนสงสนคาทางน าประกอบดวยการขนสงสนคาทางล าน า และ การขนสงสนคาทางชายฝง ซงมผลการด าเนนงาน ดงน

2.1 สดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางล าน า ปงบประมาณ พ.ศ.2560 ก าหนด คาเปาหมายสดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางล าน า รอยละ 6.29 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 6.19 ต ากวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 0.10

2.2 สดสวนปรมาณการขนสงสนคาชายฝง ปงบประมาณ พ.ศ.2560 ก าหนด คาเปาหมายสดสวนปรมาณการขนสงสนคาชายฝง รอยละ 4.80 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 6.26 ต ากวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 1.46

Page 102: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๘ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

3. ปรมาณและระยะทางการขนสงสนคาทางราง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายปรมาณและระยะทางการขนสงสนคาทางราง 6,739 ตน-กโลเมตร โดยมผลการด าเนนงาน เทากบ 2,949 ตน-กโลเมตร ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 56.24

4. ความเรวเฉลยของรถไฟขนสงสนคา ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายความเรวเฉลยของรถไฟขนสงสนคา 55 กโลเมตรตอชวโมง โดยมผลการด าเนนงาน เทากบ 33 กโลเมตรตอชวโมง ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 40.00

5. ปรมาณการขนสงสนคาทางน า ประกอบดวย ปรมาณการขนสงทางล าน าและ ปรมาณการขนสงทางชายฝง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายปรมาณการขนสงทางล าน า จ านวน 53.40 ลานตน โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 53.34 ลานตน ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 0.11 และปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายปรมาณการขนสงทางชายฝง จ านวน 40.72 ลานตน โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 50.44 ลานตน สงกวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 23.87

6. สดสวนการใชพลงงานของภาคการขนสง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายสดสวนการใชพลงงานของภาคการขนสงรอยละ 35.00 โดยมผลการด าเนนงานรอยละ 40.23 สงกวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 5.23 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

7. ปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจก ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจก จ านวน 60 ลานตน โดยมผลการด าเนนงานจ านวน 72.73 ลานตนสงกวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 21.22 (ผลการด าเนนงานไมบรรลเปาหมาย)

8. ความตรงตอเวลาของรถไฟขนสงสนคารวม ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายความตรงตอเวลาของรถไฟขนสงสนคารวม รอยละ 50 ปจจบนยงไมมขอมลผลการด าเนนงาน

ตารางท 3-4 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 4 สงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

1. สดสวนปรมาณการขนสงสนคา ทางราง (สนข.)

รอยละ แผน 1.40 1.40 1.43 1.43 ผล 1.40

(0%) 1.40 (0%)

1.39 (-0.04%)

1.43 (0%)

2. สดสวนปรมาณการขนสงสนคา ทางน า (สนข.)

รอยละ แผน 11.37 11.27 11.17 11.08 ผล 11.08

(-0.29%) 11.44 (0.17%)

12.61 (1.44%)

12.45 (1.37%)

๒.๑ ทางล าน า รอยละ แผน 6.45 6.40 6.34 6.29 ผล - - - 6.19

(-0.10%) ๒.๒ ทางชายฝง รอยละ แผน 4.92 4.88 4.83 4.80

ผล - - - 6.26 (1.46%)

3.ปรมาณและระยะทางการขนสงสนคา ทางราง (รฟท.)

ตน-กม. แผน - 2,693 4,590 6,739 ผล - 2,682.00

(-0.41%) 2,618

(-42.96%) 2,949

(-56.24%)

4. ความเรวเฉลยของรถไฟขนสงสนคา (รฟท.)

กม./ชม. แผน 32.52 50.00 50.00 55.00 ผล 32.52

(0.00%) 32.45

(-35.10%) 35.00

(-30.00%) 33.00

(-40.00%)

Page 103: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๙ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

5. ปรมาณการขนสงสนคาทางน า (จท.) 5.1 ทางล าน า ลานตน แผน 54.08 53.86 53.63 53.40

ผล 45.41 (-16.03%)

50.11 (-6.96%)

50.91 (-5.07%)

53.34 (-0.11%)

5.๒ ทางชายฝง ลานตน แผน 41.23 41.06 40.89 40.72 ผล 45.44

(10.21%) 46.67

(13.66%) 51.87

(26.85%) 50.44

(23.87%)

6. สดสวนการใชพลงงานของภาค การขนสง (สนข.)

รอยละ แผน 35.34 38.10 35.00 35.00 ผล 35.39

(0.05%) 36.58 (-1.52%)

36.80 (1.80%)

40.23 (5.23%)

7. ปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจก (สนข.)

ลานตน แผน 62.66 55.01 60.00 60.00 64.87

(3.53%) 68.01

(23.63%) 71.51

(19.18%) 72.73

(21.22%)

8. ความตรงตอเวลาของรถไฟขนสงสนคารวม (รฟท.)

รอยละ แผน - 50.00 50.00 50.00

ผล Na Na Na Na

ทมา : สนข. (สดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางรางและสดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางน า , สดสวนการใชพลงงานของภาคการขนสง และปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจก รวบรวมขอมลจากกระทรวงพลงงาน) , รฟท. (ปรมาณและระยะทางการขนสงสนคาทางราง, ความเรวเฉลยของรถไฟขนสงสนคา) , จท. (ปรมาณการขนสงสนคาทางน า) หมายเหต : คาในวงเลบ หมายถง รอยละของผลการด าเนนงานเทยบกบคาเปาหมายตามแผน

เปาประสงคท 5 ยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ ประกอบดวย 4 ยทธศาสตร ไดแก 1) การพฒนาระบบขนสงสาธารณะในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล 2) การพฒนาระบบขนสงสาธารณะของเมองหลกในภมภาค 3) การพฒนาระบบขนสงสาธารณะระหวางเมองภมภาค 4) การพฒนาและ การเขาถงระบบขนสงสาธารณะ เพอใหบรรลเปาหมายในการเพมผโดยสารระบบขนสงสาธารณะ ลดเวลา ในการเดนทางพฒนาระบบขนสงสาธารณะครอบคลมส าหรบคนทกกลม และเชอมตอการเดนทางใหมความสะดวกมากขน ผลการด าเนนงานสามารถพจารณาจากตวชวดส าคญดงน (ตารางท 3-5)

1. ความพงพอใจของผใชบรการรถโดยสารสาธารณะ ประกอบดวยพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล และสวนภมภาค ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายความพงพอใจของผใชบรการ รถโดยสารสาธารณะในพนทกรงเทพมหานคร ปรมณฑลและสวนภมภาค รอยละ 74.00 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 71.79 ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 2.21 และ คาเปาหมายความพงพอใจของผใชบรการรถโดยสารสาธารณะในสวนภมภาค รอยละ 80 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 84.20 สงกวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 4.20

๒. ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงสงคม (รถไฟธรรมดา) ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงสงคม (รถไฟธรรมดา) 70.00 กโลเมตรตอชวโมง โดยมผลการด าเนนงาน เทากบ 39.74 กโลเมตรตอชวโมง ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 43.23

3. ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงพาณชย (รถไฟดวนพเศษ) ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงพาณชย (รถไฟดวนพเศษ) 75.00 กโลเมตรตอชวโมง โดยมผลการด าเนนงาน เทากบ 54.07 กโลเมตรตอชวโมง ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 27.91

๔. ความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงสงคม ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงสงคม รอยละ 80.00 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 72.50ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 7.50

Page 104: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร 3-๑๐ พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕60 (ตลาคม 2559-กนยายน 2560)

๕. ความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงพาณชย ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนด คาเปาหมายความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงพาณชย รอยละ 85.00 โดยมผลการด าเนนงาน รอยละ 74.20 ต ากวาเปาหมายตลอดทงป รอยละ 10.80

๖. ปรมาณผโดยสารเดนทางโดยระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนทกเสนทาง ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 ก าหนดคาเปาหมายปรมาณผโดยสารเดนทางโดยระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนทกเสนทาง จ านวน 4.79 แสนคนตอวน โดยมผลการด าเนนงาน จ านวน 3.78 แสนคนตอวน ต ากวาเปาหมายตลอดทงปรอยละ 21.09

7. จ านวนจดเชอมตอการเดนทางดวยระบบขนสงสาธารณะเพมขน ยงไมมขอมล ผลการด าเนนงาน

ตารางท 3-5 ผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคท 5 ยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ

ตวชวด หนวย แผน ผล

แผน 2557 2558 2559 2560

1. ความพงพอใจของผใชบรการ รถโดยสารสาธารณะ

1.1 ในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล และสวนภมภาค (ขบ.)

รอยละ แผน 72.00 74.00 74.00 74.00 ผล 73.32

(1.32%) 73.28

(-0.72%) 71.20

(-2.80%) 71.79

(-2.21%)

1.2 ในสวนภมภาค (บขส.) รอยละ แผน 81.40 80.00 80.00 80.00 ผล 82.20

(-0.80%) 80.00

(0%) 83.00 (3.00%)

84.20 (4.20%)

2. ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสาร เชงสงคม (รถไฟธรรมดา) (รฟท.)

กม./ชม. แผน 38.16 60.00 65.00 70.00 ผล - 39.68

(-33.87%) 39.04

(-39.94%) 39.74

(-43.23%)

3. ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสาร เชงพาณชย (รถไฟดวนพเศษ) (รฟท.)

กม./ชม. แผน 49.53 65.00 70.00 75.00 ผล - 61.07

(6.05%) 61.12

(12.69%) 54.07

(-27.91%)

4.ความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสาร เชงสงคม (รฟท.)

รอยละ แผน 76.66 75.00 75.00 80.00 ผล - 71.08

(-3.92%) 71.87

(-3.13%) 72.50

(-7.50%)

5.ความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสาร เชงพาณชย (รฟท.)

รอยละ แผน 80.60 80.00 80.00 85.00 ผล - 76.83

(-3.17%) 77.17 (-2.83%)

74.20 (-10.80%)

6.ปรมาณผโดยสารเดนทางโดยระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนทกเสนทาง (รฟม.และ รฟฟท.)

แสนคน/วน

แผน 2.40 2.52 4.60 4.79 ผล 2.98

(24.17%) 3.08

(22.22%) 3.26

(-29.13%) 3.78

(-21.09%)

7. จ านวนจดเชอมตอการเดนทางดวยระบบขนสงสาธารณะเพมขน (สนข.)

จด แผน - - - - ผล - - - -

ทมา : ขบ. และ บขส. (ความพงพอใจของผใชบรการรถโดยสารสาธารณะในพนทกรงเทพมหานคร ปรมณฑล และในสวนภมภาค) , รฟท. (ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงสงคม (รถไฟธรรมดา), ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงพาณชย รถไฟดวนพเศษ , ความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงสงคม และความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงพาณชย) , รฟม.และ รฟฟท. (ปรมาณ ผโดยสารเดนทางโดยระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนทกเสนทาง) หมายเหต : คาในวงเลบ หมายถง รอยละของผลการด าเนนงานเทยบกบคาเปาหมายตามแผนของตวชวด

Page 105: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๑ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

บทท 4 สรปและขอเสนอแนะ

4.1 สรปการตดตามและประเมนผลโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ

การตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของ คค. ตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร พ.ศ.2554-2563 ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.2560 ครอบคลมเปาประสงคหลก ไดแก เปาประสงคท 1 เพอใหประเทศไทย เปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง เปาประสงคท 2 เพอเพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสงเปาประสงคท 3 เพอปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง เปาประสงคท 4 เพอสงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสง แวดลอม เปาประสงคท 5 เพอยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ เพอใหบรรลถงวสยทศนการมงส การขนสงทยงยน โดยสามารถสรปการตดตามและประเมนผลการด าเนนงาน ดงน

4.1.1 การแปลงแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ไปสการปฏบต แผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ไดก าหนดเปาประสงค 5 ประการ เพอมงสการขนสงทยงยน

โดยบรรจโครงการและมาตรการรวม 136 โครงการและ 38 มาตรการ ซงหนวยงานในสงกดกระทรวงคมนาคม ทเกยวของไดน าโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการขนสงฯ มาขบเคลอนการด าเนนงาน โดยม ความคบหนาการด าเนนงานในปงบประมาณ พ.ศ.2560 สรปได ดงน (ตารางท 4-1)

4.1.1.1 ผลการด าเนนโครงการและมาตรการ ในภาพรวมของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ พบวา ปงบประมาณ พ.ศ. 2560 หนวยงานไดน าโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ขบเคลอนการด าเนนงานและมสถานะทคบหนาเพมขน สวนใหญเปนไปตามแผนงานทก าหนดไว สรปได ดงน

1) ผลการด าเนนโครงการ 1.1) อยระหวางการศกษาและด าเนนโครงการ โครงการภายใตแผนหลกการ

พฒนาระบบขนสงฯ สวนใหญอยระหวางการศกษาและการด าเนนโครงการ มโครงการทอยระหวางด าเนนการศกษา 22 โครงการ และอยระหวางด าเนนโครงการ 56 โครงการ รวม 78 โครงการ คดเปนรอยละ 57.35 ของโครงการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ทงหมด 136 โครงการ อาท โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-ขอนแกน โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหวหน -ประจวบครขนธ (การรถไฟแหงประเทศไทย) โครงการจดซอและจางซอมแซมบ ารงรกษารถโดยสารปรบอากาศใชกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน ๔๘๙ คน (องคการขนสงมวลชนกรงเทพ)

1.2) ด าเนนการแลวเสรจ โครงการทศกษาแลวเสรจ 35 โครงการ และโครงการทด าเนนโครงการแลวเสรจ 13 โครงการ รวมโครงการแลวเสรจ 48 โครงการ คดเปนรอยละ 35.29 ของโครงการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ทงหมด 136 โครงการ โครงการทแลวเสรจ อาท โครงการกอสรางทาเทยบเรออเนกประสงคคลองใหญ จงหวดตราด (กรมเจาทา) โครงการทางพเศษสายศรรช- วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานคร (การทางพเศษแหงประเทศไทย) โครงการกอสรางตอเตมทางขบ ลานจอดเครองบน ลานจอดรถยนต พรอมระบบไฟฟาทาอากาศยานนครศรธรรมราช (กรมทาอากาศยาน)

Page 106: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๒ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

1.3) ยกเลก/ชะลอโครงการ โครงการทชะลอ/ยกเลก 4 โครงการ คดเปนรอยละ 2.94 ของโครงการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ทงหมด 136 โครงการ โดยโครงการทชะลอ อาท โครงการกอสรางรถไฟฟาสายสเขยวเขม (ชวงสมทรปราการ-บางป และ ชวงคคต-ล าลกกา) (การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย) โครงการทยกเลก อาท โครงการกอสรางทาเรอชมพร (กรมเจาทา)

1.4) ยงไมเรมด าเนนการ มโครงการทบรรจอยในแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ และยงไมไดเรมด าเนนการ รวม 6 โครงการ คดเปนรอยละ 4.41 ของโครงการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ทงหมด 136 โครงการ อาท โครงการกอสรางสะพานขามแมน าเจาพระยา บรเวณพระสมทรเจดย จ.สมทรปราการ-ถนนเชอมตอสะพานขามแมน าทาจน บรเวณทาฉลอม จ.สมทรสาคร (กรมทางหลวงชนบท) ทคาดวาจะเรมด าเนนการตามแผนในป 2567

2) ผลการด าเนนมาตรการ 2.1) อยระหวางการศกษาและด าเนนมาตรการ มาตราการภายใตแผนหลก

การพฒนาระบบขนสงฯ สวนใหญอยระหวางด าเนนการศกษา 2 มาตรการ และอยระหวางด าเนนมาตรการ 22 มาตรการ รวมมาตรการทอยระหวางการศกษาและด าเนนการ จ านวน 24 มาตรการ คดเปนรอยละ 63.16 ของมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ทงหมด 38 มาตรการ อาท มาตรการด าเนนการ แกไขขอบกพรองภายใตโครงการตรวจสอบการก ากบดแลความปลอดภยสากล (USOAP) (ส านกงานการบน พลเรอนแหงประเทศไทย) มาตรการสรางความรวมมอระหวางชมชนกบหนวยงานของรฐเพอชวยปองกนอบตเหตจากจดตดทางรถไฟ (การรถไฟแหงประเทศไทย)

2.2) ด าเนนการแลวเสรจ มาตรการทศกษาแลวเสรจ 1 มาตรการ และมาตรการท ด าเนนการแลวเสรจ 9 มาตรการ รวมมาตรการแลวเสรจ 10 มาตรการ คดเปนรอยละ 26.32 ของมาตรการ ทงหมด 38 มาตรการ โดยมาตรการทด าเนนการแลวเสรจ อาท มาตรการพฒนาทาเรอ ใหเปนไปตามมาตรฐาน PSHEMS (การทาเรอแหงประเทศไทย) มาตรการจดท าคมอเตรยมความพรอม ในการประกอบธรกจโลจสตกสของประเทศในกลมอาเซยน (กรมการขนสงทางบก)

2.3) ยกเลก/ชะลอมาตรการ มาตรการทชะลอ/ยกเลก 1 มาตรการ คดเปนรอยละ 2.63 ของมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ทงหมด 38 โครงการ ไดแก มาตรการปรบปรงกฎระเบยบการออกใบอนญาตการประกอบการขนสงสนคาระหวางประเทศ (กรมการขนสงทางบก) เนองจากปจจบนมพระราชบญญตการขนสงทางบก พ.ศ.2527 ทบงคบใชไวอยแลว จงยงคงใชบทบญญตน ในการออกใบอนญาตการประกอบการขนสงสนคาระหวางประเทศตอไปได

2.4) ยงไมเรมด าเนนการ มาตรการทยงไมเรมด าเนนการม 3 มาตรการ คดเปนรอยละ 7.89 ของมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ทงหมด 38 โครงการ อาท มาตรการใหสตยาบนอนสญญา SOLAS Protocol 1988 และอนสญญา LOADLINE Protocol 1988 (กรมเจาทา) ทคาดวาจะเรมด าเนนการตามแผนในป 2562

สรปสถานะโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.2560 ดงตารางท 4-1 และแผนภาพท 4-1

Page 107: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๓ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

แผนภาพท 4-1 สถานะโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ณ สนปงบประมาณ 2560

ตารางท 4-1 สรปสถานะโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.2560 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ชอโครงการและมาตรการ

ศกษา 1/

ด าเนนโครงการ/มาตรการ

2/

ยกเลก/ชะลอ

ยงไมเรม

ด าเนนการ

รวม

อยระหวาง ด าเนนการ

แลวเสรจ อยระหวาง ด าเนนการ

แลวเสรจ

เปาประสงคท 1 เพอใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง โครงการ 16 5 16 1 1 4 43 มาตรการ 1 1 10 4 0 1 17

เปาประสงคท 2 เพอเพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง โครงการ 3 6 9 4 0 0 22 มาตรการ 0 0 2 0 0 0 2

เปาประสงคท 3 เพอปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง โครงการ 0 1 10 2 0 0 13 มาตรการ 0 0 8 3 1 1 13

เปาประสงคท 4 เพอสงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม โครงการ 2 15 14 1 1 2 35 มาตรการ 1 0 2 1 0 0 4

เปาประสงคท 5 เพอยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ โครงการ 1 8 7 5 2 0 23 มาตรการ 0 0 0 1 0 1 2

รวม โครงการ (ทง 5 เปาประสงค) 22 35 56 13 4 6 136 รวม มาตรการ (ทง 5 เปาประสงค) 2 1 22 9 1 3 38

หมายเหต 1/ การศกษา อาท การศกษาแนวคด การศกษาความเปนไปได การศกษาออกแบบรายละเอยด การศกษาเพอจดท าแผนงาน/โครงการ/ มาตรการ การศกษาเพอจดท ารายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) การศกษาและวเคราะหการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ (PPP) 2/ การด าเนนโครงการ ไดแกการด าเนนงานในขนตอนประกวดราคา จดกรรมสทธทดน กอสราง รวมทงจดหาและพฒนาและตดตง ระบบอปกรณและยานพาหนะ

มาตราการ

โครงการ

Page 108: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๔ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

4.1.1.2 ปญหาอปสรรคในการด าเนนโครงการและมาตรการ จากการตดตามและประเมนโครงการและมาตรการภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ พบประเดนปญหาทเกดขนในขนตอนการศกษาและขนตอนการด าเนนโครงการ/มาตรการทส าคญ ซงสงผลใหเกดความลาชาในการด าเนน โครงการ/มาตรการเมอเทยบกบแผนทก าหนด รวมถงผลการด าเนนงานไมบรรลตามวตถประสงคทก าหนดไว ดงน

1) ปญหาอปสรรคในขนตอนการศกษา 1.1) กระบวนการพจารณาตามกฎหมายใชระยะเวลานาน โดยโครงการ

ขนาดใหญหลายโครงการตองด าเนนการตามขนตอนของกฎหมายและกฎระเบยบท เกยวของ เชน การพจารณารายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (Environmental Impact Assessment: EIA) ของส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม การพจารณาของคณะกรรมการนโยบาย ใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ ฯลฯ ซงจ าเปนตองระยะเวลาในกระบวนการตามกฎหมายดงกลาว อาท โครงการศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จ งหวดเชยงราย และ โครงการศนยการขนสงชายแดน จงหวดนครพนม (กรมการขนสงทางบก)

1.2) การ เปล ยนแปลงนโยบายและกฎระเบยบท เ ก ยวของ อาท ความไมชดเจนในการก าหนดอตราคาเชาทดนในกรณมาตรการพฒนานคมอตสาหกรรม การบนและ/หรอ ศนยซอมบ ารงอากาศยานททาอากาศยานอตะเภา (บรษท การบนไทย จ ากด (มหาชน)) มพระราชบญญต การจดซอจดจางและการบรหารพสดภาครฐ พ.ศ.2560 ทดแทนระเบยบส านกนายกรฐมนตรวาดวยการพสด พ.ศ.2535 ท าใหการด าเนนงานตามมาตรการระบบ Intelligent Traffic Systems หรอ EXAT ITS ระบบจราจรอจฉรยะ (การทางพเศษแหงประเทศไทย) ตองเขาสกระบวนการพจารณาใหม

1.3) ความไมเหมาะสมในเชงวศวกรรม เศรษฐกจ และสงแวดลอม อาท โครงการกอสรางทาเรอชมพร (กรมเจาทา) ทตองยตโครงการเนองจากผลการศกษาพบวาความเปนไปได ทางเศรษฐศาสตรและการเงนไมคมคา

2) ปญหาอปสรรคในขนตอนการด าเนนโครงการ/มาตรการ 2.1) ปญหาการเวนคนทดน อาท โครงการปรบปรงขยายทาอากาศยาน

แมสอด จงหวดตาก โครงการกอสรางทาอากาศยานเบตง จงหวดยะลา (กรมทาอากาศยาน) โครงการกอสราง ทางหลวงชนบทสนบสนนสะพานขามแมน าโขง แหงท 4 จงหวดเชยงราย (กรมทางหลวงชนบท) ไมสามารถเวนคนทดนได ท าใหการเขาสพนทเพอด าเนนการกอสรางเปนไปอยางลาชากวาแผนการด าเนนงานทก าหนด และบางโครงการตองชะลอการด าเนนงาน

2.2) การตอตานคดคานจากมวลชนและประชาชนในพนท ซงเกดขนระหวางขนตอนการศกษา อาท โครงการกอสรางทาเรอน าลกปากบารา จงหวดสตล และ โครงการกอสรางทาเรอ น าลกสงขลา แหงท 2 (กรมเจาทา) ซงสวนใหญจะเปนการตอตานจากประชาชนในพนทในประเดนสงแวดลอม รวมถงมการตอตานในขนตอนการด าเนนโครงการ เชน โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 (การทาเรอ แหงประเทศไทย) โครงการแกไขปญหาจราจรของเมองใหญในภมภาค และโครงการกอสรางสะพานและอโมงคขามจดตดรถไฟ (กรมทางหลวงชนบท) การตอตานของมวลชนเหลานสงผลใหเกดการชะลอโครงการ

Page 109: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๕ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

2.3) ไมไดรบการจดสรรงบประมาณ ท าใหโครงการกอสรางโดยเฉพาะการกอสรางถนนทตองทยอยกอสราง อาท โครงการพฒนาโครงขายทางหลวงเชอมโยงระหวางประเทศโครงการเรงรดกอสรางขยาย 4 ชองจราจร และเพมประสทธภาพทางหลวง โครงการบรณะทางหลวงสายหลกระหวางภาค โครงการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศ โครงการกอสรางทางแยกตางระดบและจดกลบรถเพอเพมประสทธภาพทางหลวงสายหลก โครงการกอสรางสะพานขาม ทางรถไฟและงานรอยายสงปลกสรางในพนทการรถไฟแหงประเทศไทยส าหรบกอสรางสะพาน (กรมทางหลวง)

2.4) การไมสามารถด าเนนการกอสรางหรอจดซอจดจางได เกดจาก หลายสาเหต เชน ขาดแคลนแรงงานในการกอสราง โครงการตดตงเครองกนถนนเสมอระดบ (การรถไฟ แหงประเทศไทย) การไมสามารถเขาพนทได เชน โครงการพฒนาปรบปรงระบบตรวจสภาพรถ (กรมการขนสงทางบก)ปรบแบบ โครงการศนยการขนสงตสนคาทางรถไฟ ททาเรอแหลมฉบง (การทาเรอแหงประเทศไทย) และ ฝนตกไมสามารถกอสรางได เชน โครงการอจอดรถโดยสารของ ขสมก. จ านวน 11 แหง (องคการขนสงมวลชนกรงเทพ) ไมมบรษทมายนการประกวดราคาโครงการจดซอและจางซอมแซมบ ารงรกษารถโดยสารปรบอากาศใชกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน ๔๘๙ คน (องคการขนสงมวลชนกรงเทพ)

2.5) ขอจ ากดของทรพยากร เกดจากบคลากรไมเพยงพอ อาท จ านวนผสอนความปลอดภยดานการบนมไมเพยงพอในมาตรการด าเนนการแกไขขอบกพรองภายใตโครงการตรวจสอบการก ากบดแความปลอดภยสากล (Universal Safety Oversight Audit Programme: USOAP) (ส านกงาน การบนพลเรอนแหงประเทศไทย) เกดจากสทธการบนและการจดสรร slot การบนทมจ ากดในกรณมาตรการพฒนาเครอขายเสนทางการบนเชอมโยงกบตางประเทศ (บรษท การบนไทย จ ากด (มหาชน)) การแขงขนในตลาดสงจงไมสามารถเพมเสนทางบนไดในกรณมาตรการสงเสรมสายการบนใหเพมจดบนไปยงทาอากาศยานในภมภาคของไทย(บรษท ไทยสมายลแอรเวย จ ากด) รวมทงหนวยงานทเกยวของไมเปดอบรมในบางหลกสตรจงไมสามารถสง บคคลากรเขาอบรมไดในกรณการพฒนาบคลากร/ผเชยวชาญในการตรวจสอบมาตรฐานดานความปลอดภยตามแผน ICAO (ส านกงานการบนพลเรอนแหงประเทศไทย)

4.1.2 ผลการประเมนแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจรฯ แผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ไดก าหนดตวชวดความส าเรจส าหรบใชประเมนผล

การด าเนนงานใหสอดคลองเปนไปตามเปาประสงคและยทธศาสตรภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ซงสวนใหญเปนตวชวดในระดบผลลพธ (Outcome) และผลกระทบ (Impact) (รวมตวชวดยอย) 47 ตวชวด ในการประเมนผลการด าเนนงานตามตวชวดภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.2560 พบวา ตวชวดทมผลการด าเนนงานบรรลคาเปาหมายจ านวน 19 ตวชวด และตวชวดทม ผลการด าเนนงานไมบรรลคาเปาหมายจ านวน 26 ตวชวด และมตวทวดทไมสามารถประเมนผลได จ านวน 2 ตวชวด เนองจากอยระหวางการเกบรวบรวมขอมลหรอการพฒนาฐานขอมล ไดแก ความตรงตอเวลาของรถไฟขนสงสนคารวม (การรถไฟแหงประเทศไทย) จ านวนจดเชอมตอการเดนทางดวยระบบขนสงสาธารณะทเพมขน (ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร) สรปผลการประเมนตวชวดตาม รายเปาประสงค ดงน (ตารางท 4-2 )

Page 110: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๖ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ตารางท 4-2 สรปตวชวดภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจรฯ

ตวชวด ผลการด าเนนงาน บรรลเปาหมาย

ผลการด าเนนงาน ไมบรรลเปาหมาย

ไมสามารถประเมนผลได

หนวยงานประมวลผล

ตวชวด

เปาประสงคท 1 เพอใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง 1. มลคาการขนสงสนคาทดานการคาชายแดนเชอมตอโครงขายทางหลวงอาเซยน

1.1 ดานเชยงของ สนข. 1.2 ดานแมสาย สนข. 1.3 ดานแมสอด สนข. 1.4 ดานหนองคาย สนข. 1.5 ดานนครพนม สนข. 1.6 ดานมกดาหาร สนข. 1.7 ดานอรญประเทศ สนข. 1.8 ดานสะเดา สนข. 1.9 ดานปาดงเบซาร สนข.

2. ปรมาณการขนสงสนคาผานทาเรอแหลมฉบง กทท. 3. ปรมาณผโดยสารททาอากาศยานสวรรณภม ทอท. 4. ปรมาณการขนสงสนคาททาอากาศยานสวรรณภม ทอท. เปาประสงคท 2 เพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง 1. อตราการเคลอนตวของรถบนถนนโครงขายทางหลวง ทล. 2. รอยละของผใชถนนในโครงขายของกรมทางหลวงทมตอการบรหารเชงประสบการณ

ทล.

3. รอยละของผใชถนนในโครงขายของกรมทางหลวงชนบททมตอการบรหารเชงประสบการณ

ทช.

4. ปรมาณผโดยสารภายในประเทศททาอากาศยานในภมภาค ทย. 5. ความพงพอใจของผใชบรการทาอากาศยาน ทย. 6. ปรมาณเทยวบนทงหมดภายในเขตแถลงขาวการบนกรงเทพ บวท. เปาประสงคท 3 ปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง 1. จ านวนอบตเหตตอปของระบบขนสงสาธารณะทางถนน ขบ. 2. จ านวนครงทเกดอบตเหตบนโครงขายทางหลวงตอระยะทาง การเดนทาง

ทล.

3. จ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนน ของ คค. ทวประเทศ

สนข.

4. อตราผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนน ทวประเทศ

สนข.

5. อตราการเกดอบตเหตทลดลงจากปกอนบรเวณทางผานเสมอระดบ

รฟท.

6. จ านวนอบตเหตทเกดจากการขนสงผโดยสารสาธารณะทางน า จท. 7. จ านวนอบตเหตตอปของเรอขนสงสนคา จท.

Page 111: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๗ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ตารางท 4-2 สรปตวชวดภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจรฯ (ตอ)

ตวชวด ผลการด าเนนงาน บรรลเปาหมาย

ผลการด าเนนงาน ไมบรรลเปาหมาย

ไมสามารถประเมนผลได

หนวยงานประมวลผล

ตวชวด

8. ความพงพอใจของผใชบรการขนสงทางน าพจารณาจาก ดานความปลอดภย

จท.

9. ความส าเรจของจ านวนคมอปฏบตงานก ากบดแลสนามบน ทตองปรบปรงใหครบถวนตามมาตรฐาน ICAO

กพท.

10. การเกดอบตเหตดานการขนสงทางอากาศ สสย. เปาประสงคท 4 สงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม 1. สดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางราง สนข. 2. สดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางน า สนข.

๒.๑ ทางล าน า สนข. ๒.๒ ทางชายฝง สนข.

3. ปรมาณและระยะทางการขนสงสนคาทางราง รฟท. 4. ความเรวเฉลยของรถไฟขนสงสนคา รฟท. 5. ปรมาณการขนสงสนคาทางน า

5.1 ทางล าน า จท. 5.๒ ทางชายฝง จท. 6. สดสวนการใชพลงงานของภาคการขนสง สนข. 7. ปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจก สนข. 8. ความตรงตอเวลาของรถไฟขนสงสนคารวม รฟท. เปาประสงคท 5 ยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ 1. ความพงพอใจของผใชบรการรถโดยสารสาธารณะ

1.1 ในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล และสวนภมภาค ขบ.

1.2 ในสวนภมภาค บขส.

2. ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงสงคม (รถไฟธรรมดา) รฟท.

3. ความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงพาณชย (รถไฟดวนพเศษ) รฟท.

4. ความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงสงคม รฟท.

5. ความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงพาณชย รฟท.

6. ปรมาณผโดยสารเดนทางโดยระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนทกเสนทาง

รฟม./รฟฟท.

7. จ านวนจดเชอมตอการเดนทางดวยระบบขนสงสาธารณะเพมขน สนข.

หมายเหต: ตวชวดทไมสามารถประเมนผลได หมายถง ตวชวดทยงไมไดก าหนดเปาหมาย ขาดฐานขอมล และยงไมมผลการด าเนนงาน

1) เปาประสงคท 1 ใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสง พบวา ผลการด าเนนงานตามตวชวดปรมาณการขนสงสนคา ณ Gateway และดานการคา ไดแก ตวชวดปรมาณการขนสงสนคาผานทาเรอแหลมฉบง (การทาเรอแหงประเทศไทย) และตวชวดปรมาณการขนสงสนคาททาอากาศยานสวรรณภม (บรษท ทาอากาศยานไทย จ ากด (มหาชน)) และตวชวดมลคาการขนสงสนคา ทดานการคาชายแดนทส าคญเชอมตอโครงขายทางหลวงอาเซยนดานชายแดนหลายแหง เชน ดานแมสอด

Page 112: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๘ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ดานมกดาหาร (ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร) มแนวโนมผลการด าเนนงานทดขนและ มคาสงกวาเปาหมาย

ส าหรบตวชวดปรมาณผโดยสารททาอากาศยานสวรรณภม (บรษท ทาอากาศยานไทย จ ากด (มหาชน)) แมจะมแนวโนมผลการด าเนนงานทเพมขนแตยงคงไมบรรลคาเปาหมาย

2) เปาประสงคท ๒ เพมความคลองตวและการเขาถงระบบการคมนาคมขนสง พบวา ผลการด าเนนงานมแนวโนมเ พมขนและมคาสงกวาเปาหมาย ไดแก ตวช วด อตราการเคลอนตว บนถนนโครงขายทางหลวง (กรมทางหลวง) ตวชวดรอยละของผใชถนนในโครงขายของกรมทางหลวง ทมตอการบรหารเชงประสบการณ (กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท) และตวชวดปรมาณเทยวบนทงหมดภายในเขตแถลงขาวการบนกรงเทพ (บรษท วทยการบนแหงประเทศไทย จ ากด)

ส าหรบตวชวดปรมาณผโดยสารภายในประเทศททาอากาศยานในภมภาค (กรมทาอากาศยาน) และตวชวดความพงพอใจของผใชบรการทาอากาศยาน (กรมทาอากาศยาน) แมผลการด าเนนงานมแนวโนมเพมขนแตยงไมบรรลคาเปาหมาย

3) เปาประสงคท ๓ ปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง พบวา การเกดอบตเหตโดยรวมมมากกวาเปาหมายทก าหนด กลาวคอ ตวชวดอตราผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนทวประเทศ (ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร) ตวชวดจ านวนครงทเกดอบตเหตบนโครงขายทางหลวงตอระยะทางการเดนทาง (กรมทางหลวง) ตวชวดจ านวนอบตเหตทเกดจาก การขนสงผโดยสารสาธารณะทางน า (กรมเจาทา) มแนวโนมเพมขนและไมบรรลคาเปาหมาย ส าหรบตวชวดจ านวนอบตเหตตอปของระบบขนสงสาธารณะทางถนน (กรมการขนสงทางบก) และตวชวดจ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทเกดจากการขนสงทางถนนของกระทรวงคมนาคมทวประเทศ (ส านกงานนโยบายและแผน การขนสงและจราจร) แมจะมแนวโนมลดลงแตยงไมบรรลคาเปาหมาย เชนเดยวกบตวชวดการเกดอบตเหตดานการขนสงทางอากาศ (ส านกงานคณะกรรมการสอบสวนอบตเหตและอบตการณของอากาศยาน) มคาสงกวาเปาหมายทก าหนด (ไมบรรลคาเปาหมาย) และตวชวดรอยละความส าเรจของจ านวนคมอปฏบตงานก ากบฯ ดแลสนามบนทตองปรบปรงใหครบถวนตามมาตรฐาน ICAO (ส านกงานการบนพลเรอนแหงประเทศไทย) มคาต ากวาเปาหมาย ในขณะทตวชวดอตราการเกดอบตเหตทลดลงจากปกอนบรเวณทางผานเสมอระดบ (การรถไฟแหงประเทศไทย) และตวชวดจ านวนอบตเหตตอปของเรอขนสงสนคา (กรมเจาทา) มแนวโนมลดลงและมผลการด าเนนงานบรรลเปาหมาย

๔) เปาประสงคท 4 สงเสรมการขนสงทประหยดพลงงาน และเปนมตรตอสงแวดลอม ผลการด าเนนงานเกยวกบการเปลยนมาใชรปแบบการขนสงทางรางและทางน า (Shift mode) พบวา ในสวนของการขนสงสนคาทางราง ตวชวดสดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางราง (ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร) มแนวโนมเพมขนและเปนไปตามเปาหมาย แมวาตวชวดปรมาณและระยะทาง การขนสงสนคาทางราง และตวชวดความเรวเฉล ยของรถไฟขนสงสนคา (การรถไฟแหงประเทศไทย) มคาต ากวาคาเปาหมาย ส าหรบการขนสงสนคาทางน า พบวา ตวชวดสดสวนปรมาณการขนสงสนคาทางน า(ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร) แมจะมแนวโนมลดลงแตยงมคาสงกวาเปาหมาย โดยการขนสงสนคาชายฝง ซงสะทอนจากตวชวดปรมาณการขนสงสนคาทางชายฝง (กรมเจาทา) ทมแนวโนม เพมขนและมคาบรรลเปาหมาย ในขณะทตวชวดปรมาณการขนสงสนคาทางล าน า (กรมเจาทา) มคาต ากวาเปาหมาย

Page 113: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๙ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

ในดานผลกระทบส งแวดลอมจากภาคการขนสง ตวช ว ดสดสวนการใชพลงงาน ของภาคการขนสงและตวชวดปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจก (ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร) มแนวโนมเพมขนและมผลการด าเนนงานไมบรรลคาเปาหมายทก าหนด

5) เปาประสงคท 5 ยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ พบวา ตวชวดความพงพอใจของผใชบรการรถโดยสารสาธารณะในสวนภมภาค (บรษท ขนสง จ ากด) มคาสงกวาเปาหมาย ในขณะทตวชวดความพงพอใจของผใชบรการรถโดยสารสาธารณะในพนทกรงเทพมหานครและปรมณฑล และสวนภมภาค (กรมการขนสงทางบก) ตวช วดความเรวเฉล ยของรถไฟโดยสารเชงสงคม (รถไฟธรรมดา เชน รถไฟชานเมอง) ตวชวดความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงสงคม (การรถไฟแหงประเทศไทย) ตวชวดความเรวเฉลยของรถไฟโดยสารเชงพาณชย (รถไฟดวนพเศษ ) ตวชวดความตรงตอเวลาของรถไฟโดยสารเชงพาณชย (การรถไฟแหงประเทศไทย) และตวชวดปรมาณผโดยสารเดนทางโดยระบบรถไฟฟาขนสงมวลชนทกเสนทาง (การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย และ บรษท รถไฟฟา รฟท.จ ากด) มคาต ากวาเปาหมายทก าหนด จงมผลการด าเนนงานไมบรรลคาเปาหมาย 4.2 ขอเสนอแนะ 4.2 .1 การประเมนผลแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ดวยตวช วดภายใต เปาประสงคตางๆ ซงสวนใหญเปนตวชวดในระดบผลลพธ (Outcome) และผลกระทบ (Impact) พบวา มตวชวดทสะทอน ผลการด าเนนงานทต ากวาคาเปาหมายทก าหนดไวอยางตอเนองมาตลอดหลายป โดยเฉพาะตวชวดภายใตเปาประสงคท ๓ ปรบปรงและเพมความปลอดภยในการเดนทางและการขนสง เปาประสงคท 4 สงเสรมการขนสงทประหยดพลงงานและเปนมตรตอสงแวดลอม และเปาประสงคท 5 ยกระดบการเขาถงและเพมการใชระบบขนสงสาธารณะ ซงสวนใหญไมบรรลคาเปาหมายทก าหนดไวในแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ ซงโครงการ/มาตรการสวนใหญภายใตเปาประสงคทง 3 ดงกลาว อยระหวางด าเนนการ อยในขนตอนของการศกษาแตยงไมไดน ามาขบเคลอนในทางปฏบตและบางสวนยงไมเรมน าโครงการมาขบเคลอนไปสการปฏบต ซงเปนปจจยส าคญประการหนงทท าใหผลการด าเนนงานยงคงไมบรรลคาเปาหมาย ประกอบกบแผนหลก การพฒนาระบบขนสงฯ ขบเคลอนมาถงชวงปลายแผนทมก าหนดสนสดระยะเวลาของแผนภายในปงบประมาณ พ.ศ.2563 ดงนน จงเหนควรใหหนวยงานเรงรดการด าเนนโครงการ/มาตรการทสวนใหญอยระหวางการด าเนนงาน จดท าแผนบรหารความเสยงเพอแกไขปญหาอปสรรคทเกดขนเพอใหโครงการสามารถด าเนนการตามแผนทก าหนดไว และชวยใหผลการด าเนนงานตามตวชวดในเปาประสงคทง 3 ด าน เปนไปตามเปาหมายไดดขน รวมทงใหความส าคญกบการน าโครงการทศกษาแลวเสรจขบเคลอนไปสการปฏบต เชนการกอสราง การด าเนนการ ใหเหนผลอยางเปนรปธรรม เพอพฒนาโครงสรางพนฐานและระบบขนสง ทปลอดภย เปนมตรตอสงแวดลอม อนเปนการสนบสนนการขนสงทยงยนตามวสยทศนของแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ

Page 114: Toward Sustainable Transport · 4-2 สรุปตัวชี้วัดภายใต้แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งและจราจรฯ

รายงานตดตามและประเมนผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคมตามแผนหลกการพฒนาระบบขนสงและจราจร ๔-๑๐ พ.ศ.๒๕๕๔-๒๕๖๓ ประจ าปงบประมาณ พ.ศ.๒๕60 (ตลาคม 2559 – กนยายน 2560)

4 .2.2 ผลการด าเนนงานในภาพรวม พบวา โครงการ/มาตรการในปงบประมาณ พ.ศ.2560 มสถานการณด าเนนงานทมความคบหนามากขนกวาปงบประมาณทผานมา อยางไรกตาม ยงมบางโครงการ ทมความลาชาในขนตอนการศกษาและขนตอนการด าเนนงาน ซงเกดขนจากหลายสาเหต เชน การศกษาหรอกระบวนการพจารณาตามกฎหมายใชระยะเวลานาน มการเปลยนแปลงนโยบายและกฎระเบยบทเกยวของ และในขนตอนการด าเนนโครงการ/มาตรการ เชน ปญหาการเวนคนทดน การตอตานคดคานจากมวลชน และประชาชนในพนท การไมไดรบการจดสรรงบประมาณ การด าเนนการกอสรางหรอจดซอจดจางไมแลวเสรจตามแผนทก าหนดตลอดจนขอจ ากดของทรพยากร เหลานสงผลใหการด าเนนโครงการ/มาตรการลาชากวาแผนทก าหนดไว และในบางกรณตองยกเลกหรอชะลอโครงการ รวมทงยงไมสามารถน าโครงการ/มาตรการใหมๆ ภายใตแผนหลกการพฒนาระบบขนสงฯ มาเรมด าเนนการไดตามแผน ดงนน หนวยงานจงควรใหความส าคญกบการขบเคลอนในดาน Softside อาท การปรบปรงกฎหมาย กฎระเบยบ การบรหารจดการ เชน การบรหารจดการดานอปสงค (Demand management) การพฒนาคณภาพการขนสง การจดท าแผนบรหารความเสยง การสรางความรบรและเขาใจใหกบประชาชนในพนทและหนวยงานทเกยวของ โดยประยกตใชการปฏบตการดานขาวสาร (Information operation: IO) การน าเทคโนโลยทมความเหมาะสม เชน เทคโนโลยขนสงอจฉรยะ เทคโนโลยดจทล เทคโนโลยทเปนมตรกบสงแวดลอม มาใชในการด าเนนโครงการ /มาตรการ ตลอดจนใหความส าคญกบการพฒนาบคลากรในเชงคณภาพและปรมาณ เพอชวยใหการด าเนนโครงการ และมาตรการแลวเสรจตามแผนทก าหนดไว

4.2.3 การประเมนครงนพบวามบางตวชวดทยงไมสามารถประเมนผลได เนองจาก (1) ยงไมไดก าหนด คาเปาหมาย ไดแก ตวชวดจ านวนจดเชอมตอการเดนทางดวยระบบขนสงสาธารณะ (ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร) (2) ขาดฐานขอมลในการประเมนผลการด าเนนงาน เชน ตวชวดความตรงตอเวลาของรถไฟขนสงสนคาโดยรวม (การรถไฟแหงประเทศไทย) ดงนน จงเหนควรมอบหมายหนวยงานทรบผดชอบตวชวดเรงรดด าเนนการ พฒนาระบบฐานขอมลทมความครบถวน ระบบการรายงานผลทรวดเรว และก าหนดคาเปาหมายทเหมาะสมตอไป