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Concreto é um material de construção proveniente da mistura, em proporção adequada, de: aglomerantes, agregados e água. Também é freqüente o emprego de aditivos e adições.
Definições Aglomerantes: unem os fragmentos de outros
materiais. No concreto, em geral se emprega cimento Portland, que por ser um aglomerante hidráulico, reage com a água e endurece com o tempo.
Adições: constituem materiais que, em dosagens adequadas, podem ser incorporados aos concretos ou inseridos nos cimentos ainda na fábrica, o que resulta na diversidade de cimentos comerciais.
Aditivos: são produtos que, adicionados em pequena quantidade aos concretos de cimento Portland, modificam algumas propriedades, no sentido de melhorar esses concretos para determinadas condições. Os principais tipos de aditivos são:
plastificantes (P), retardadores de pega (R), aceleradores de pega (A), plastificantes retardadores (PR), plastificantes aceleradores (PA), incorporadores de ar (IAR), superplastificantes (SP), superplastificantes retardadores (SPR) e superplastificantes aceleradores (SPA).
Agregados: são partículas minerais que aumentam o volume da mistura, reduzindo seu custo, além de contribuir para a estabilidade volumétrica do produto final.
Pasta: a pasta resulta das reações químicas do cimento com a água. Quando há água em excesso, denomina-se nata.
Concreto simples: é formado por cimento, água, agregado miúdo e agregado graúdo, ou seja, argamassa e agregado graúdo.
No estado endurecido, o concreto apresenta:
boa resistência à compressão;
baixa resistência à tração;
● comportamento frágil, isto é, rompe com pequenas deformações.
Vantagens do concreto É moldável, permitindo grande variabilidade de
formas. Apresenta boa resistência, desde que seja feito um
cálculo correto e um adequado detalhamento das armaduras.
Baixo custo dos materiais – água e agregados, graúdos e miúdos.
Baixo custo de mão de obra, pois, em geral, a produção de concreto convencional não exige profissionais com elevado nível de qualificação.
● Processos construtivos conhecidos e difundidos em todo o país.
● Facilidade e rapidez de execução, principalmente se forem utilizadas peças pré-moldadas.
● O concreto é durável e protege as armaduras contra corrosão.
Os gastos de manutenção são reduzidos, desde que a estrutura seja bem projetada e adequadamente construída.
● O concreto é pouco permeável à água, ● É um material com bom comportamento em
situações de incêndio, ● Possui resistência significativa a choques e
vibrações, efeitos térmicos, atmosféricos e a desgastes mecânicos.
Aplicações: ● Edifícios: mesmo que a estrutura principal não seja de concreto,
alguns elementos, pelo menos, o serão;
Galpões e pisos industriais ou para fins diversos;
Obras hidráulicas e de saneamento: barragens, tubos, canais, reservatórios, estações de tratamento etc.;
Rodovias: pavimentação de concreto, pontes, viadutos, passarelas, túneis, galerias, obras de contenção etc.;
Estruturas diversas: elementos de cobertura, chaminés, torres, postes, mourões, dormentes, muros de arrimo, piscinas, silos, cais, fundações de máquinas etc.
Deformações do concreto
Retração: Denomina-se retração à redução de volume que ocorre no concreto, mesmo na ausência de tensões mecânicas e de variações de temperatura.
Deformação imediata: se observa por ocasião do carregamento. Corresponde ao comportamento do concreto como sólido verdadeiro, e é causada por uma acomodação dos cristais que formam o material.
Fluência: é uma deformação diferida, causada por uma força aplicada. Corresponde a um acréscimo de deformação com o tempo, se a carga permanecer.
Deformações térmicas: Define-se coeficiente de variação térmica αte como sendo a deformação correspondente a uma variação de temperatura de 1°C. Para o concreto armado, para variações normais de temperatura, a NBR 6118 permite adotar αte = 10-5 /°C.
Concreto no estado fresco Suspensão de partículas diversas; Endurecimento progressivo na fôrma da pasta de
cimento com os agregados aditivos ou adições; Hidratação do cimento (gel); Perda de água p/ o ambiente; Aumento de consistência e perda de mobilidade; Ascensão de água; Assentamento dos agregados maiores;● Evaporação progressiva de água com o calor de
hidratação e a perda de trabalhabilidade.
Tipos de concretos Concreto convencional: é aquele
sem qualquer característica especial usado no dia a dia da construção civil, pode ser aplicado em qualquer estrutura, mas dando cuidado ao seu adensamento. Transportado por caminhões ou com o carinho de mão jogado diretamente na forma, mas não pode ser bombeado.
Ciclópico: ou fundo de pedra argamassada, concreto convencional onde são adicionadas pedras de mão ou matação ao concreto pronto, pedras essas que tem um peso médio de 5 kg.
Concreto bombeavél: e um concreto elaborado para ser mais fluído, para ser bombeado por uma tubulação de 3 a 5 polegadas, essa tubulação tem início em uma bomba de concreto no caminhão betorneira que vai até o lugar de aplicação a uma distância de 400 m horizontais e 160 verticais.
Concreto fluído: fabricado com aditivo superplastificante, para ser bombeado tem ótima homogeneidade resistência e durabilidade. Usado para a concretagem de peças armadas, estruturas pré-moldadas, formas em alto relevo, fachadas em concreto aparente, painéis arquitetônicos, lajes, vigas e outros.
Concreto Alto Desempenho: e um concreto dosado em alta resistência superior a 40 Mpa e alta durabilidade, usado em estruturas com peças de menores dimensões. Tem grande vida útil, e proporciona desenformas rápidas, diminuição na quantidade e metragem das formas, maior rapidez na obra.
Concreto Rolado: usado em pavimentações e como sub-base de pavimento e barragens de grande porte, seu baixo consumo de cimento e trabalhabilidade, permitem a compactação por rolos compressores.
Concreto para pavimento rígido: usado em reformas de estradas e como pista de aeroportos, de ônibus e avenidas em grandes cidades. O mesmo possui alta resistência, durabilidade, menor custo de manutenção, economia em iluminação pública, menor risco de acidentes, menor temperatura...
Concreto projetado: lançado por equipamentos especiais em alta velocidade permitindo grande compactação e aderência, utilizado em túneis, paredes, pilares e contenção de encostas e outros.
Concreto Pré-moldado: as estruturas são pré-moldadas até atingirem certo grau de resistência, após são posicionadas nas obras.
Concreto protendido: são utilizados cabos de alta resistência, que são tracionados e fixados no concreto tendo ate 4 vezes mais resistência que a do aço usado no concreto armado. Ocorre com isso a redução de fissuras e diminuição das dimensões da peça devido a resistência dos materiais vencendo vãos maiores que o concreto convencional.
Concreto resfriado: é aquele no qual é adicionado gelo substituindo total ou parcial a água, reduzindo as tensões térmicas e a temperatura do concreto. Esse procedimento evita fissuras e mantém por mais tempo a trabalhabilidade e gera melhor resistência a compressão, ele e usado em barragens, algumas fundações, base para máquinas e blocos de alto consumo de cimento.
Concreto leve: tem reduzido peso, e alta capacidade de isolamento térmico e acústico, é produzido com agregados leves entre eles o isopor e a argila expandida. Sua aplicação é para exigências especifica, enchimento de lajes, blocos e outros.
Concreto celular: é um concreto leve, sendo obtido através da adição de uma espuma ao concreto, usado para fazer paredes divisórias, e no Brasil casas populares.
Concreto pesado: obtido através da utilização de agregados com maior massa especifica aparente como a hematita a magnetita e barita. Usado na fabricação de câmaras de raio-x , paredes de reatores, bases lastros e outros.
Mais tipos de concretos concreto submerso, concreto estrusado, concreto de alta resistência inicial, concreto de pega programada, concreto para pisos industriais, com adição de fibras, microconcreto, grout, → concreto com modo de elasticidade
definido.
As operações básicas de produção do concreto
1. Dosagem: estudo, indicação das proporções e quantificação dos materiais componentes da mistura, a fim de obter um concreto com determinadas características previamente estabelecidas.
2. Mistura: dar homogeneidade ao concreto, isto é, fazer com que ele apresente a mesma composição em qualquer ponto de sua massa.
3. Transporte: levar o concreto do ponto onde foi preparado ao local onde será aplicado, podendo ser dentro da obra ou para ela, quando misturado em usina ou fora dela.
4. Lançamento: colocação do concreto no local de aplicação, em geral, nas formas. Começa a endurecer ápos quatro horas da adição da água.
5. Adensamento: compactação da massa de concreto, procurando retirar-se dela o maior volume possível de vazios - ganho de resistência.Usa-se vibrar a massa com vibradores mecânicos,devendo-se evitar o excesso.
6. A Cura: conjunto de medidas com o objetivo de evitar a perda de água (evaporação) pelo concreto nos primeiros dias de idade, água essa necessária para reação com o cimento (hidratação).Utilizam-se mantas de feltro molhadas com água. Em climas muito frios aquecem com vapor. Normalmente a resistência de projeto é atingida após vinte e oito dias da aplicação.
7. Relação água cimento: quanto maior a relação água e cimento e massa menor será a porosidade da pasta formada e maior sua resistência.
8. Idade: a resistência da pasta aumenta, tendo para um valor definido pela relação água e cimento da mistura. Aos três dias a pasta atinge 50% da resistência, aos 7dias 70%, aos 21 dias 92% e aos 28 dias 100%.
9. tamanho do agregado: concreto com agregado graúdo tem resistência menor mantendo-se constante os demais fatores. A inflência do tamanho do agregado aumenta com a redução da água e cimento
Desvantagens do uso do concreto
A moradia pré-fabricada não consegue adaptar-se às necessidades de habitação e suas evoluções
O emprego de máquinas na montagem das construções dispensa grande parte da mão-de-obra
Apesar da redução do custo em termos de montagem, o projeto torna-se mais caro pelas exigências de detalhamento e também o transporte de peças é dificultado pelas suas grandes dimensões
Inovações do concreto: Concreto flexível: é capaz de se auto-
consertar sem intervenção humana.
O autoconserto é possível porque o novo concreto foi desenvolvido para dobrar e se quebrar em finíssimas lacunas, equivalentes à metade do diâmetro de um fio de cabelo humano, em vez de se quebrar em pedaços ou criar fissuras grandes, como acontece com os concretos normais.
Concreto reforçado com fibras:
o novo material é chamado ECC ("Engineered Cement Composite"), é mais flexível do que o concreto tradicional e se comporta mais como um metal do que como um vidro . ECC dobra-se sem se quebrar, suportando um estiramento máximo de 5% (a recuperação total dá-se até os 3%).
Concreto de Ultra-Alto-Desempenho :
é a combinação de vários materiais finos, consiste na mistura de cimento Portland, sílica ativa, pó-de-quartzo, agregado miúdo, microfibras de aço – mais usuais, aditivo super plastificante e água O concreto de alto desempenho pode atingir resistência aproximada de 120 MPa e o concreto de pós reativos geralmente possui resistência à compressão acima de 200 MPa.
O concreto auto-limpante o cimento é branco, fotocatalisador, à base
se dióxido de titânio de estrutura nanocristalina. A reação fotocatalítica ativada pela luz do sol faz com que reagentes oxidantes presentes no concreto convertam óxidos de nitrogênio (NOx) em nitrato (NO3), elemento não nocivo ao ambiente. Com o clima ensolarado, o produto pode eliminar até 90% de óxidos de nitrogênio e benzeno, entre outros poluentes
Função Estética
Ainda menos divulgado, há o concreto fotogravado. “Esse concreto pode ter uma fotografia gravada diretamente nele, por meio de relevos superficiais, em jogos de sombra.
Condutor
O concreto convencional é um isolante elétrico e térmico. Mas se ele for construído com determinadas fibras, pode se tornar um condutor elétrico e um condutor de temperatura: são os concretos condutores, ou condutivos. Isso permite que eles sejam usados como aquecedores.
Autorreparador A evolução de calor na formulação do concreto
maciço pode causar fissuração térmica. Há soluções em desenvolvimento, como um aditivo com microcápsulas contendo um produto que reage com um catalisador adicionado à mistura. “Essas cápsulas são fechadas e têm um agente. Quando o concreto começa a fissurar – tudo isso no nível microscópico -, ele destrói essa cápsula onde está o agente e, em contato com o catalisador que está na massa do concreto, o produto entra nas fissuras e as obturam”, detalha Battagin. Com isso, o concreto não fica mais fissurado, ele se autorregenera
Resumindo:Os principais fatores que influem nas propriedades do concreto
são: Tipo e quantidade de cimento; Qualidade da água e relação água-cimento; Tipos de agregados, granulometria e relação agregado-cimento;● Presença de aditivos e adições; Procedimento e duração da mistura; Condições e duração de transporte e de lançamento; Condições de adensamento e de cura; Forma e dimensões dos corpos-de-prova; Tipo e duração do carregamento; Idade do concreto; umidade; temperatura etc
Ferragem Uruguai:Pá de areia 60 centavosPá de pedra 80 centavos
Quilo do cimento 60 centavos
Ferragem Albernaz:Pá de areia 65 centavosPá de pedra 80 centavos
Quilo do cimento 50 centavos
Concreto pronto 275$ o metro cúbico
Preços:
Jóias de concreto Criados em colaboração
com 22DesignStudio, os anéis Beat Poët são feitos de resíduos de concreto, unidos a uma liga metálica. Inspirados na arquitetura brutalista, são disponibilizados em cores naturais e versões em preto. Apesar de serem à prova d´água, a marca admite que as peças podem sofrer rachaduras devido ao processo natural de expansão térmica.