Upload
others
View
15
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
SELAYANG PANDANG PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
DIVRE I SUMATERA UTARA JANUARI 2020
TRANSFORMASI MENUJU KEBERLANJUTAN
2
1998
PT Kereta Api (Persero) / State
Owned Limited Liability Company
1990
PERUMKA / Indonesian Railway
Public Corporation
1971
PJKA / Alteration to State Owned
Company (PJKA)
1963
PNKA / Alteration to Indonesian
State Railways (PNKA).
SEJARAH PT KERETA API INDONESIA
1950
DKA - RI / stablishment of
Indonesian Railways
Institution (DKA-RI)
1945
DKA / Liquidation into one Railway
Institution by Indonesian
Government (DKA)
1864
Staat Spoorwegen (SS) ,
Verenigde Spoowegenbedriffj (VS)
Deli Spoowegen Maatscappij (DSM)
2
MENJADI SOLUSI
EKOSISTEM
TRANSPORTASI TERBAIK
UNTUK INDONESIA
UNTUK MENYEDIAKAN SISTEM TRANSPORTASI
YANG AMAN, EFISIEN, BERBASIS DIGITAL, DAN
BERKEMBANG PESAT UNTUK MEMENUHI
KEBUTUHAN PELANGGAN
UNTUK MENGEMBANGKAN SOLUSI TRANSPORTASI
MASSAL YANG TERINTEGRASI MELALUI INVESTASI
DALAM SUMBER DAYA MANUSIA, INFRASTRUKTUR,
DAN TEKNOLOGI
UNTUK MEMAJUKAN PEMBANGUNAN NASIONAL
MELALUI KEMITRAAN DENGAN PARA PEMANGKU
KEPENTINGAN, TERMASUK MEMPRAKARSAI DAN
MELAKSANAKAN PENGEMBANGAN
INFRASTRUKTUR-INFRASTRUKTUR PENTING
TERKAIT TRANSPORTASI
3
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) di Sumatera Utara berubah status menjadi Divisi Regional
I Sumatera Utara pada awal Juli 2001.
Wilayah Divisi Regional I SU & Aceh meliputi sebagian wilayah Sumatera Utara dan Aceh.
Jalan rel membentang dari Stasiun Besitang sampai dengan Rantau Prapat di Propinsi
Sumatera Utara, dan Stasiun Langsa sampai dengan Banda Aceh (tidak aktif) di Propinsi
Aceh.
Jumlah Stasiun di Sumatera Utara sebanyak 39 Stasiun.
Jumlah Stasiun di Aceh sebanyak 3 Stasiun.
Jenis usaha Divisi Regional I Sumatera Utara antara lain :
Angkutan Penumpang, Angkutan Barang & Pengusahaan Aset.Aaaaarang.
Saat ini Divisi Regional I Sumatera Utara untuk angkutan barang lebih dominan melayani
angkutan CPO (Crude Palm Oil), untuk memperlancar arus barang eksport.
4
8/31/2020
MANAGER
SDM DAN UMUM
MANAGER PENGADAAN
BARANG & JASA
BAGAN STRUKTUR ORGANISASI
DIVISI REEGIONAL I SUMUT VP
DIVISI REGIONAL I
SUMATERA UTARA
MANAGER
JALAN REL DAN
JEMBATAN
MANAGER
SINTELIS
MANAGER
OPERASI
DEPUTY VP
MANAGER
HUMASDA MANAGER
HUKUM
MANAGER
KESEHATAN
MANAGER
PENGUSAHAAN ASET
MANAGER
ANGKUTAN BARANG
MANAGER
SISTEM INFORMASI MANAGER
KEUANGAN
SENIOR MANAGER
PENGAMANAN
MANAGER
PELAYANAN
SENIOR MANAGER
ASET
ZAKARIA
M.ILUD.SIREGAR ANSITUS .S ENDRA GUNAWAN ISMAIL FIKRI BAMBANG
BUDYANTO
PLT
JOKO PLT IRWANDI SUDJAYANTO ENDRA MORA HARAHAP BAIKI
IRWAN
AMARSYAH
MANAGER PENGAMANAN
OBJEK VITAL & ASET
SUBROTO
MANAGER PENGAMANAN
OPERASI KA
SOLEH
MANAGER
ANGKUTA PENUMPANG
SIGIT INDARTO
MANAGER
BANGUNAN
ALEXIUS
RUSI HARYONO
Jumlah Jabatan
VP, DVP, Senior Manager dan Manager
JABATAN JUMLAH VACANT
Vice President 1
Deputy Vice
President 1
Senior Manager 2
Manager 18
Total 25
MANAGER
SARANA
ANTON
5
6
PETA JARINGAN JALAN REL DI ACEH
7
ANGKUTAN PENUMPANG
NO KELAS KA VOLUME
2015 2016 2017 2018 2019
1 EKSEKUTIF 179.153 187.350 195.526 204.117 224.597
2 BISNIS 433.004 468.111 558.216 534.712 428.206
3 EKONOMI 957.358 1.015.918 1.108.175 1.256.633 1.282.886
4 LOKAL 1.257.892 1.627.532 2.080.417 2.203.609 2.330.590
TOTAL 2.827.407 3.298.911 3.942.334 4.199.071 4.266.279
TREN ANGKUTAN PENUMPANG
2015 s.d 2019
9
KELAS VOLUME TAHUN 2019
PROGRAM REALISASI PERSENTASE
EKS 215.043 224.597 104%
BIS 533.473 428.206 80%
EKO 1.343.268 1.282.886 95%
KA LOKAL 2.271.488 2.330.590 103%
JUMLAH 4.363.272 4.266.279 98%
VOLUME PENUMPANG
10
EVALUASI TAHUN 2019
11
SEKOLAH NURUL ILMI SEKOLAH SHAFIYYATUL
KUNJUNGAN KE UNIVERSITAS NOMENSEN KUNJUNGAN PIXY KUNJUNGAN MAHASISWA USU
STAND PROMOSI DI UMA
12
ROMBONGAN PARA PENGUSAHA
CAR FREE DAY
PERESMIAN KA EKSEKUTIF BARU EVENT HARI ANAK NASIONAL
KUNJUNGAN MENTERI PERHUBUNGAN LOMBA MEWARNAI DI HARI IBU
13
KUNJUNGAN GUBERNUR SUMUT
ANGKUTAN BARANG
PERBANDINGAN ANGKUTAN BARANG 2018 -2019
KOMODITI
TAHUN 2018 TAHUN 2019 PERSENTASE
PROGRAM REALISASI PROGRAM REALISASI PRO REAL
4:2 5:3
1 2 3 4 5 6 7
BBM 245.520 277.031 245.520 314.372 100% 113%
CPO 446.550 419.580 456.000 344.774 102% 82%
LATEKS 18.720 12.629 18.720 11.932 100% 94%
BHP 12.000 11.750 12.000 11.785 100% 100.2%
PETI KEMAS 252.000 115.134 279.600 161.005 111% 140%
LAIN - LAIN 5.716
JUMLAH 974.790 836.124 1.011.840 849.584 104% 102%
15
Belawan
PraTbiPba
Rmt
Medan
Besitang
Lmp
Sbj
Kis
Hl
Tnb
PurMbn
Dmr
Siantar
Pha
KekSemangke
Bjl
Stabat
Rantauprapat
Buu
Bdt
Labuhan
TasPKS
Gunungbayu
Kuala
Tanjung
16
REALISASI RKA ANGKUTAN
BARANG 2015 s.d 2019
KOMODITI
2015 2016 2017 2018 2019
PROGRAM REALISASI PROGRAM REALISASI PROGRAM REALISASI PROGRAM REALISASI PROGRAM REALISASI
BBM 342.720 223.577 245.520 248.488 245.520 289.453 245.520 277.031 245.520 314.372
CPO 561.046 350.810 517.410 386.318 380.400 380.371 446.550 419.580 456.000 344.774
LATEKS 18.720 6.564 18.720 5.677 18.720 9.857 18.720 12.629 18.720 11.932
BHP 13.728 11.150 14.352 10.440 12.480 10.775 12.000 11.750 12.000 11.785
PETI
KEMAS 252.000 81.827 252.000 115.134 279.600 161.005
LAIN - LAIN 21.442 4.682 5.716
JUMLAH 936.214 613.543 796.002 655.605 909.120 766.283 974.790 836.124 1.011.840 849.584
17
POTENSI-POTENSI ANGKUTAN BARANG
DI DIVRE I SU
PETA
POTENSI ANGKUTAN
Bagan Batu
60
Kota Pinang
Tanjung Medan
Tapsel Smart
Belawan
Permata HijauCpo = 40.000
Aek Nabara SelatanCpo = 2.500
PerlanaanT.TinggiPerbaungan
Rambutan
Medan
Besitang
Limapuluh
S.Bejangkar
Kisaran
Henglo
T.Bala
Pulu RajaM.Muda
D.Merangir
Siantar
P.Halaban
4
AdolinaCpo = 3.000
RambutanCpo = 3.000
Ltk = 480
PabatuCpo = 3.000
Dolok IlirCpo = 6.000
6
Sei Semangke
25
3
MayangCpo = 3.600
BahjambiCpo = 4.800 P.Mandoge
Cpo = 6.000
D.SinumbahCpo = 3.600
42010 1
Tanah Itam Ulu
TinjowanCpo = 3.600
15
Sei SilauCpo = 6.000
15
Air BatuCpo = 3.600 Pulu Raja
Cpo = 3.600
1
G. MelayuCpo = 2.500
M.MudaLtk = 960
2
Siringo-ringoCpo = 9.000
UmadaCpo = 3.000Merbau Jaya
Cpo = 3.000
8
30 25
BerangirCpo =3.600
21
SosaCpo =
20
L.PayungCpo = 7.500
SisumutCpo = 4.000
Aek NabaraCpo = 4.000
Kebun DolokCpo = 2.500
Hari Sawit JayaCpo = 3.300
Indo SpadanCpo = 2.500
Teluk PanjiCpo = 5.000
PerlabianCpo = 1.500
PangkatanCpo = 1.500
G.PamelaCpo = 3.000
B.Linggei
AntaraCpo = 3.000
Stabat
Sawit Langkat
P.HalabanCpo = 7.500
2,R.Prapat
2
4
AjamuCpo =
12
CisadaneCpo = 3.000
G.BayuCpo = 3.600
Bunut
BSPLx = 1.000
8
14
Deli Lab Indah3000
Hari Sawit Jaya3000
Asian Agri3000
Parlabian2000
LONSUM
T. NIBUNG
ASIAN AGRI
KUALA TANJUNG
BUKIT GOHOR
3000
SWT SEBERANG
3000
KUALA SAWIT
3000SWT HOLU
PULAU TIGA3000
Tj.SEMENTA
K
B.Tinggi
19
RENCANA PENGEMBANGAN ANGKUTAN
BARANG PT. KAI (Persero)
SUMATERA UTARA TH. 2020-2024
LINTAS SEI MANGKEI – PELABUHAN KUALA TANJUNG
» Jalan KA Lintas Sei Mangkei – Bandar Tinggi – Kuala Tanjung – Pelabuhan Kuala Tanjung terdiri dari: 1. Lintas Sei Mangkei – Perlanaan type rel R.54, panjang jalur: 5.245 m’sp 2. Lintas Perlanaan – Bandar Tinggi type rel R.54, panjang jalur: 15.762 m’sp 3. Lintas Bandar Tinggi – Kuala Tanjung type rel R.54, panjang jalur: 20.750 m’sp Total panjang lintas : 41.757 m’sp
21
Commisioning PT Industri Nabati Lestari
Deskripsi Industri Minyak Goreng Kelapa Sawit
Perkiraan Nilai
Ekspor Pertahun
600.000 ton/ tahun
Status Kegiatan Konstruksi selesai 100%
Telah mendapatkan persetujuan Tax Allowance
Siap Commisioning
POTENSI ANGKUTAN BARANG DI KEK SEI
MANGKEI
22
Groundbreaking Investor : PT Alternative Protein Indonesia
Deskripsi Produk yang dihasilkan adalah Protein Hewani Organik seperti protein,
linin, chitin (fat) yang berasal dari serangga yang ada pada janjangan ta
naman Sawit. Produk tersebut sebagai bahan baku untuk bahan pakan
ternak, kosmetik dan obat – obatan. Perkiraan Nilai Ek
spor Pertahun Rp. 600 Milyar/tahun
Status Kegiatan Telah melakukan perjanjian sewa lahan dengan PTPN III seluas 510.00
0m2. Lahan telah dimatangkan dan dalam proses persiapan Groundbreaking
. Belum memiliki NIB
23
Groundbreaking Investor : PT All Cosmos Biotek
Deskripsi Kerjasama dengan PTPN III dalam bidang riset, pengembangan dan Produksi produk biofer
tilizer, pupuk bio organik kimia dan glukosa serta turunannya yang bersumber dari tandan
kosong, decanter cake dan pome di Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei
Perkiraan Nilai Ekspor P
ertahun n.a
Tenaga Kerja n.a
Status Kegiatan Telah melakukan MoU dengan PTPN III pada November 2017. Telah melakukan perjanjian s
ewa lahan dengan PTPN III dan land clearing. Dan telah memiliki NIB. Konstruksi ditargetkan mulai pada bulan Maret 2019
Dryport KEK Sei Mangkei
Penanggung Jawab PT Perkebunan Nusantara III
Volume 5.300 Teus/ Tahun
Sumber Pendanaa
n APBN Kemenperin
Fungsi Pelabuhan Darat di KEK Sei Mangkei yang menampung k
egiatan ekspor impor
Status Kegiatan Masih proses perizinan operasionalisasi Dryport oleh PT
PN III, PT KINRA dan Kementerian Perhubungan. Status terahir :
•Dryport telah difungsikan sebagai Depo, Pelayanan Custom Clerance dilakukan Pelabuhan Belawan dan Pelab
uhan Kuala Tanjung •Pembentukan Anak Perusahaan PT Sei Mangkei Nusantara 3 telah selesai
•NIB telah terbit pada 24 Januari 2019 •PT Sei Mangkei Nusantara III telah mengirimkan surat permohonan sebagai BUP Dryport kepada Dirjen Perhu
bungan Laut melalui surat nomor SMNT/X/02/2019 ta
nggal 22 Januari 2019
Target Selesai 2019
24
Perusahaan Relasi Komoditi Potensi Kebutuhan
Lokomotif Sarana
Gerbong
PT. PN III
SMK-BLW
(PP) Multi 360 Teus/Bulan 2 Lok 30 GD
SMK-KTJ
(PP) Multi 360 Teus/Bulan 2 Lok 30 GD
PT. WILMAR RAP-KTJ CPO 14.000 Ton /
Bulan 2 Lok 26 GK
PT. INDUSTRI
NABATA LESTARI SMK-KTJ CPO 14.000 Ton /
Bulan 1 Lok 18 GK
PT
.ALTERNATIVE
PROTEIN
INDONESIA
SMK-KTJ
(PP)
Multi
200 Teus/ bulan
1 Lok
15 GD
Potensi Dan Pendukung Angkutan Barang
25
26
LINTAS RANTAU PRAPAT – KOTA PINANG
Sta. Merbau Sta. Rantauprapat
Sta. Aek Nabara
Sta. Pondok S6
LANGGA PAYUNG
SISUMUT
PERMATA HIJAU GRUP
KOTA PINANG
Sta. Padang Halaban
Sta. Mambang Muda
26
angkutan batu
bara mambang
muda
Telah dilakukan penandatangan Kesepahaman Bersama antara
PT Kereta Api Divre 1 SU dengan Pemkab. Labuhan Batu Utara
ANGKUTAN BATU
BARA
27
Perusahaan Relasi Komoditi Potensi Kebutuhan
Lokomotif Sarana
Gerbong
PT. SMART RAP-BLW (Kebun Langga
payung)
CPO 1.500 Ton/ Bulan
1 Lok 18 GK
PT.PN III RAP –BLW (PKS Sisumut)
CPO 2.000 Ton / Bulan
1 Lok 18 GK
PERMATA
HIJAU
GRUP
RAP-BLW Minyak Goreng 250 Teus/ Bulan
1 Lok 10 Isotank
BATU
BARA MBM – BLW
(Mambang
Muda)
Batu bara 2.000 Ton / Bulan
1 Lok 18 GB / ZZOW
Potensi Dan Pendukung Angkutan Barang
28
LISTAS BINJAI - BESITANG
29
RENCANA ANGKUTAN SEMEN /KLINKER PT . TRIPA SEMEN ACEH
30
POTENSI PENGEMBANGAN ANGKUTAN SEMEN PT TRIPA SEMEN
ACEH MELALUI KERETA API
31
Perusahaan Relasi Komoditi Potensi Kebutuhan
Lokomotif Sarana Gerbong
PT.PN II
Kepong SBT-BLW
(Stabat) CPO 1.500 Ton
/ bulan 1 lok 18 GK
PTPN II Kuala
sawit Kuala -BLW
(Kuala
Bingei)
CPO 1.000 Ton / bulan
1 Lok 18 GK
PT. TRIPA
SEMEN ACEH
BSG-KIS SEMEN / KLINKER
1.500 Ton 1 Lok 18 GK
BSG-RAP 1.500 Ton 1 Lok 18 GK
BSG - SIR 1.500 Ton 1 Lok 18 GK
Potensi Dan Pendukung Angkutan Barang
32
PENGEMBANGAN JALUR KERETA API PADA
KAWASAN INDUSTRI MEDAN
PT. KIM , Perusahaan BUMD yang terletak dikelurahan
Mabar, Medan Deli yang bergerak dalam Tata kelola
indutri dan pergudangan dengan luas lokasi 514 hektar.
Dengan jarak + 21 Km dari stasiun Medan. Lokasi area pintu masuk dekat dengan wilayah perlintasan
Kereta Api Medan – Belawan berjarak 4,8 Km.
Daftar industri di wilayah KIM : Hasil laut Permen
Cocoa Powder Biscuite Industri Plastik
Industri Furniture Industri Pakan Ternak
Industri Baja Industri Bahan Bangunan (seng, paku,
concreate,dll)
Industri Keramik (Tile) Industri Pembungkus
Industri Berbasis CPO Industri Sarung Tangan Industri Paper over Lay
Industri Percetakan Industri Es
Industri Pupukustri
33
Dengan diresmikannya pelabuhan kuala tanjung PT. KIM
merencanakan angkutan dari KIM ke Kuala tanjung sebagai
kegiatan eksport dan impor barang dengan menggunakan
jasa pengangkutan Kereta Api
Perusahaa
n
Relasi Komod
iti
Potensi Kebutuhan
Lokomotif Sarana
Gerbon
g
PT. KIM
KIM-
BLW
Multi 400 Teus
/ bulan
1 lok 15 GD
KIM -
KTJ
Multi 600
Teus/
bulan
2 Lok 30 GD
Potensi Angkutan
34
KEKUATAN ARMADA
ARMADA JENIS JLH SO
LOKOMOTIF BB 203 5
BB 302 3
BB 303 10
CC 201 15
JUMLAH 33
ARMADA JENIS JLH SO
KERETA EKSEKUTIF 15
BISNIS 23
EKONOMI AC 21
KMP2 2
KP2 2
KP3 1
P 4
K3 PREMIUN 10
MP3 1
KM2 1
KMP3 3
B 8
JUMLAH 91
ARMADA JENIS JLH SO
GERBONG GK 252
GD 80
GD AMUS 4
NR / SN 4
JUMLAH 340
35
KEKUATAN PRASARANA
PANJANG LINTAS (KM)
SUMUT DAN ACEH
OPERASI
(SUMUT) 397,843
ACEH 485,900
TIDAK OPERASI
(SUMUT) 80,905
JUMLAH 964,648
JENIS BANTALAN (KM)
BETON
(Lin Raya + Cabang Operasi)
397,843
KAYU 80.905
BESI 0
JUMLAH 478,748
36
37
NO RESORT RESMI DIJAGA
JUMLAH TIDAK RESMI
JUMLAH
TIDAK RESMI YANG SUDAH DI
TUTUP
TOTAL
JJ OP PIHAK KE
TIGA
DIJAGA
TIDAK DIJAGA PORTAL
PENUH
PORTAL TIDAK
PENUH SWADAYA
MASYARAKAT
1 I .1 MEDAN 8 5 0 13 0 3 3 1 1 2
2 I .2 UJUNG BARU 0 0 0 0 0 13 13 0 0 0
3 I .3 ARASKABU 1 0 3 4 0 13 13 0 5 5
4 I .4 PERBAUNGAN 2 4 0 6 2 20 22 0 5 5
5 I .5 BAMBAN 4 3 2 9 0 16 16 0 1 1
6 I .6 TEBING TINGGI 5 1 1 7 0 27 27 0 5 5
7 I .7 SIANTAR 7 2 0 9 0 14 14 0 3 3
8 I .8 PERLANAAN 0 2 0 2 3 11 14 0 5 5
9 I .9 SEI BEJANGKAR 0 3 1 4 5 21 24 0 2 2
10 I .10 KISARAN 2 1 1 4 0 17 17 0 0 0
11 I .11 TELUK DALAM 5 2 1 8 1 16 17 0 0 0
12
I .12 MAMBANG
MUDA 1 2 0 3 1 14 15 0 0 0
13
I .13 PADANG
HALABAN 0 1 0 1 0 11 11 0 1 1
14 I .14 RANTAU PRAPAT 0 1 0 1 0 13 13 0 2 2
15 I .15 BINJAI 7 0 3 10 2 25 27 0 6 6
16 I .19 PULU BRAYAN 9 2 0 11 0 17 17 0 1 1
TOTAL 51 29 12 92 14 251 265 1 37 38
II. WILAYAH KERJA SUBDIVRE I.1
ACEH
NO RESORT RESMI DIJAGA
JUMLAH TIDAK RESMI
JUMLAH
TIDAK RESMI YANG SUDAH DI
TUTUP
TOTAL
JJ OP PIHAK KE
TIGA
DIJAGA
TIDAK DIJAGA PORTAL
PENUH
PORTAL TIDAK
PENUH SWADAYA
MASYARAKAT
1 I .18 LHOKSEUMAWE 6 0 0 6 0 11 11 0 0 0
TOTAL 6 0 0 6 0 11 11 0 0 0
KEKUATAN SINYAL & TELEKOMUNIKASI
DIVRE I SU
38
JENIS PERSINYALAN JUMLAH
ELEKTRIK 8
MEKANIK 34
TOTAL 39
2 Source: Ministry of Tourism
Economic Regeneration through Railways
TOBA RAILWAY LINK
39
40 Source: Ministry of Tourism
Volume Pengunjung
2011 15.00
0
15.000 2012
POTENSI PARIWISATA
FAKTA
v' Danau Volkanik terbesar kedua di dunia: memiliki panjang 100km dengan lebar 30km;
v' Salah satu danau terdalam didunia: kedalaman danau mencapai 500m;
v' Luas pulau Samosir sama dengan Singapura: Luasan total mencapai 640 km2;
v' Danau Toba merupakan bagian Global Geopark Network: Pemerintah berusaha
untuk meningkatkan aksesibilitas dari Bandara Kualanamu menuju Danau Toba;
DANAU TOBA – SUPER VOLCANO GEOPARK
2013 11.000
180.00
0 2014
2019 1.000.000
Source: Ministry of Tourism
RENCANA PENGEMBANGAN
LOKASI YANG DIUSULKAN v' Kabupaten Simalungun memiliki bibir danau
terpanjang: Danau Toba dikelilingi 6 Kabupaten
(Simalungun, Toba Samosir, Asahan, North Tapanuli,
Dairi and Karo);
v' Kabupaten Simalungun memiliki luasan area yang bebas untuk dikembangkan;
v' Kabupaten Simalungun berdasar hasil survey memiliki rintangan yang kecil untuk konstruksi jalan
rel;
v' Kabupaten Simalungun memiliki pemandangan yang bagus untuk kawasan Super Volcano Geopark
DANAU TOBA – SUPER VOLCANO GEOPARK
MONACO – MONTE CARLO
VISI
Meningkatkan
aksesibilitas dari
Bandara
Internasional
Kualanamu ke
Kabupaten
Simalungun
Mengembangk
an Kabupaten
Simalungun
sebagai pusat
pariwisata Toba
Menciptakan “Monte Carlo” Indonesia di
Danau Toba
Perbaikan Ekonomi melalui
Jaringan Rel
41
42
RENCANA INVESTASI JALAN REL
KONSTRUKSI JALUR SHORTCUT:
Diusulkan untuk membangun jalur
shortcut sepanjang 15km untuk
memberikan layanan langsung
dari Bandara Kualanamu menuju
Toba
PERKIRAAN INVESTASI = Rp. 33 Milyar
(diluar pengadaan lahan) atau sekitar
USD 2,5 juta
MASA KONSTRUKSI = 6 (enam) bulan
KONSTRUKSI EXTENSION LINE:
Diperlukan pembangunan jalur baru dari Dolok
Merangir menuju Danau Toba sepanjang
54km. Alt . 1 dipilih karena t idak ada
pengadaan tanah, jalur yang lebih pendek
dan lebih sedikit perlintasan sebidang.
Alternative
1
Alternative
2
PERKIRAAN INVESTASI = Rp. 1,3 Trilyun (prasarana
dan fasop saja) atau sekitar USD 96,3 juta
MASA KONSTRUKSI = 18 (delapan belas) bulan
INVESTASI SARANA = USD 28,5 juta (pengadaan 6
rangkaian terdiri dari 4 - kereta)
Medan
Lubuk Pakam
Proposed shortcut
Aras Kabu
43
PETA RENCANA KA BANDARA KUALANAMU - TOBA
DRONE - A
DRONE - B
Terima Kasih