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Transporte por carretera La red de carreteras de España presenta una estructura radial (con centro en Madrid) y evoluciona a una estructura “mallada”

Transporte por carretera La red de carreteras de España presenta una estructura radial (con centro en Madrid) y evoluciona a una estructura “mallada”

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Transporte por carretera

El sistema radial heredado: desde Madrid parten, como los radios de una circunferencia, una serie de autovías y autopistas hacia:

1.Zaragoza-Barcelona-La Junquera-Francia2.Valencia-Alicante3.Burgos-Bilbao-Irún-Francia4.Tordesillas-León-Oviedo y A Coruña-Ourense-Pontevedra-Portugal5.Mérida-Badajoz-Portugal6.Bailén-Jaén-Granada y Córdoba-Málaga-Sevilla, y desde esta última Cádiz y Huelva.

Este conjunto se completa con una red periférica:1.Litoral mediterráneo desde Girona hasta Algeciras2.Litoral cantábrico3.Costa atlántica gallega4.Autopista del Ebro que conecta el litoral vasco con el catalán.

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Transporte

Se está trazando una red de carreteras de alta capacidad en forma de “malla”, que se superpone sobre la red radial

La red radial, presenta algunos problemas:1.Dejaba un extenso interior con serios problemas de accesibilidad.2.Mantenía una excesiva dependencia de Madrid.3.Presentaba importantes problemas de congestión en la capital del estado.4.Prolongaba innecesariamente las distancias recorridas.

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Transporte

1. Los territorios mejor comunicados atraen actividad económica y población.

2. Los territorios con mayor actividad y población requieren sistemas de transporte más importantes

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Transporte

Las redes de transporte canalizan los flujos que organizan los sistemas urbanos

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Transporte

Problemas del transporte en Aragón

La red aragonesa de carreteras conecta a través de vías de alta capacidad con Cataluña, País Vasco, Madrid y Comunidad Valenciana

Zonas de alta accesibilidad

Zonas con problemas de accesibilidad:ausencia de vías de alta capacidad y predominio de carreteras peligrosas y de escasa capacidad

Plamplona Jaca

Lérida

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Transporte

Las comunicaciones por carretera con Francia y la red transeuropea.

En 2004 se inauguró el túnel de Somport. Dos problemas:  - Francia no ha mejorado el trazado de la carretera que une el túnel con Pau, - En España el trazado de la vía de alta capacidad llega sólo hasta los Pirineos.

Túnel deSomport

Problemas del transporte en Aragón