Trouble Shooting Ac

Embed Size (px)

DESCRIPTION

ac

Citation preview

  • 3/21/2014 _ela__t D_t___ _i_______ ___i _i______

    http://aremaniadibumilelea.blogspot.com/2011/01/gejala-kerusakan-pada-sistem-ac-mobil.html 1/3

    GEJALA KERUSAKANPADA SISTEM AC MOBIL

    Kamis, 27 Januari 2011

    GEJALA KERUSAKAN PADA SISTEM AC MOBIL

    beberapa jenis gejala kerusakan, antara lain: kurangnya refrigeran, refrigeran yang tidak

    bersirkulasi, dan lain-lain.

    anda dapat memahami mekanisme mengatasi masalah-masalah tersebut.

    A. kurangnya refrigeran

    pada kondisi ini terlihat gejala sebagai berikut:

    a. udara yang keluar dari sistem pendingin tidak terlalu dingin.

    b. pada kaca pengintai di dryer terlihat banyak gelembung.

    c. pemeriksaan pada manifold gauge:

    - pengukur tekanan rendah: 0,77 kgf/cm2 (11 psi, 78 kpa)

    - pengukur tekanan tinggi: 8 kgf/cm2 (114 psi, 882 kpa)

    kemungkinan penyebabnya: terdapat kebocoran pada siklus pendinginan.

    pemecahannya: periksa kebocoran dengan menggunakan detektor kebocoran dan

    perbaiki.

    B. pengisian refrigeran berlebihan

    pada kondisi ini, terlihat gejala sebagai berikut.

    a. pendinginan tidak maksimum.

    b. pemeriksaan pada manifold gauge:

    - pengukur tekanan rendah: 2,5 kgf/cm2 (36 psi, 245 kpa)

    - pengukur tekanan tinggi: 20 kgf/cm2 (248 psi, 1.961 kpa)

    kemungkinan penyebabnya:

    a. pengisian refrigeran terlalu berlebihan.

    b. kondensor tidak bekerja dengan baik.

    c. kopling fluida kipas radiator mengalami slip.

    d. tali kipas kompresor kendor.

    C. terdapat udara didalam siklus

    pada kondisi ini, terlihat gejala sebagai berikut.

    a. ac tidak terlalu dingin.

    b. pemeriksaan pada manifold gauge:

    - pengukur tekanan rendah: 2,5 kgf/cm2 (36 psi, 245 kpa)

    - pengukur tekanan tinggi: 23 kgf/cm2 (327 psi, 2.256 kpa)

    kemungkinan penyebabnya:

    . ada udara didalam siklus pendingin

    pemecahannya:

    a. periksa kotoran oli dan jumlahnya.

    b. bila oli berwarna hitam (kotor), bersihkan dengan minyak tanah dan semprot dengan

    kompresor angin.

    c. lakukan penyedotan kevakuman kembali

    d. ganti receiver

    D. terdapat uap air di dalam siklus

    pada kondisi ini terlihat gejala sebagai berikut.

    ShoutMixLive chatsoftware foryour website

    Click here to

    check it out now!

    0.0009s

    ShoutMix chat widget

    buku tamu

    jam

    Join this sitew ith Google Friend Connect

    There are no members yet.Be the first!

    Already a member? Sign in

    Pengikut

    2011 (1)

    Januari (1)

    GEJALA KERUSAKAN PADASISTEM AC MOBIL

    Arsip Blog

    Mengenai Saya

    Bagikan 0 Lainnya Blog Berikut Buat Blog Masuk

  • 3/21/2014 _ela__t D_t___ _i_______ ___i _i______

    http://aremaniadibumilelea.blogspot.com/2011/01/gejala-kerusakan-pada-sistem-ac-mobil.html 2/3

    Diposkan oleh BANI_VIVITIAY_otomotif indramayu di 07.12

    a. kadang dingin kadang tidak.

    b. pemeriksaan pada manifold gauge:

    - pengukur tekanan rendah: 50 cmhg (0,67 kgf/cm2)

    - pengukur tekanan tinggi: 7-15 kgf/cm2

    kemungkinan penyebabnya:

    pada expansion valve terjadi penyumbatan oleh gumpalan es.

    pemecahannya:

    a. ganti receiver/dryer

    b. lakukan pemompaan kevakuman untuk membuang uap air.

    c. perhatikan jumlah refrigeran yang sesuai sewaktu pengisian dilakukan.

    E. refrigeran tidak bersirkulasi

    pada kondisi ini terlihat gejala sebagai berikut.

    a. ac tidak dingin

    b. pemeriksaan pada manifold gague:

    - pengukur tekanan rendah: 76 cmhg (sangat rendah)

    - pengukur tekanan tinggi: 6 kgf/cm2 (85 psi/588 kpa)

    kemungkinan penyebabnya:

    - pada expansion valve terjadi penyumbatan.

    pemecahannya:

    a. lepas expansion valve, bersihkan dan tes. bila sudah rusak, ganti dengan yang baru.

    b. ganti receiver/dryer.

    c. perhatikan jumlah refrigeran yang sesuai pada saat dilakukan pengisian.

    F. expansion valve tidak bekerja dengan baik

    pada kondisi ini terlihat gejala sebagai berikut:

    a. ac kurang dingin.

    b. pemeriksaan pada manifold gauge:

    - pengukur tekanan rendah: 2,5 kgf/cm2 (36 psi atau 245 kpa)

    - pengukur tekanan tinggi: 19-20 kgf/cm2 (270-264 psi atau 1.863-1.961 kpa)

    kemungkinan penyebabnya:

    a. expansion valve rusak atau pemasangan heat sensitizing tube salah.

    b. penyetelan aliran tidak baik.

    c. terlalu banyak refrigeran dalam bentuk cair pada evaporator

    pemecahannya:

    a. periksa pemasangat heat sensitizing tube.

    b. periksa expansion valve. bila rusak ganti dengan yang baru

    G. tidak ada kompresi pada kompresor

    pada kondisi ini terlihat gejala sebagai berikut.

    a. ac tidak dingin

    b. pemeriksaan pada manifold gauge:

    - pengukur tekanan rendah: terlalu tinggi

    - pengukur tekanan tinggi: terlalu rendah

    kemungkinan penyebabnya:

    a. kompresor rusak

    b. katup kompresor rusak

    pemecahannya:

    a. bongkar dan perbaiki kompresor

    b. ganti kkompresor dengan jenis dan kapasitas yang sama.

    Rekomendasikan ini di Google

    Tidak ada komentar:

    Poskan Komentar

    BANI_VIVITIAY_otomotif

    indramayu

    indramayu, Indonesia

    Lihat profil lengkapku

  • 3/21/2014 _ela__t D_t___ _i_______ ___i _i______

    http://aremaniadibumilelea.blogspot.com/2011/01/gejala-kerusakan-pada-sistem-ac-mobil.html 3/3

    Beranda

    Langganan: Poskan Komentar (Atom)

    Masukkan komentar Anda...

    Beri komentar sebagai: Google Account

    Publikasikan

    Pratinjau

    Template Simple. Diberdayakan oleh Blogger.