Těsnění rotačních pohybů - Trelleborg · po vr chu. Doporučujeme dodržet hodnoty uvedené v tomto katalogu, pro to že mají rozhodující vliv na funkčnost a život-nost

TRELLEBORG SEALING SOLUTIONS

YOUR PARTNER FOR SEALING TECHNOLOGY

Těsněnírotačních pohybů

Your Partner for Sealing Technology

Firma Trelleborg Sealing Solutions patří mezi nejvýznamnější

výrobce a dodavatele těsnicích systémů s celosvětovou působ-

ností, která disponuje vlastní vývojovou řadou těsnicích prv-

ků vyráběných z vlastních patentovaných materiálových smě-

sí. Nabízíme komplexní portfolio těsnění zahrnující to nejlep-

ší z elastomerových, termoplastických, PTFE a kompozitových

technologií. Rysy našich řešení lze vystopovat prakticky ve

všech možných aplikacích včetně letectví a v automobilovém

průmyslu.

Nabízíme své více jak 50leté zkušenosti s vývojem a aplikací těs-

nicích systémů. To zahrnuje návrh a vývoj materiálů a konstruk-

ce těsnění, výrobu prototypů a jejich zkoušky, vlastní výrobu

těsnění a jeho montáž. Využíváme přitom nejmodernější nástro-

je současné vědy. Máme k dispozici rozsáhlou mezinárodní síť

čítající na 70 poboček a 30 výrobních závodů rozmístěných po

celém světě, strategicky umístěné materiálové a výzkumné

laboratoře a mezinárodně propojenou síť konstrukčních a apli-

kačních center, které se specializují na jednotlivé typy těsnění

a jejich použití.

Nepřetržitý výzkum, vývoj a výroba nám zajišťují přední místo

ve vývoji nových materiálů. Disponujeme rozsáhlou databází

více než 2000 vlastních materiálových receptur.

Díky špičkovým technologiím jsme schopni zajistit efektivní

výrobu spojenou s trvalou logistickou podporou. To nám umož-

ňuje vyrábět a dodávat ve velkém množství více jak 40 000 typů

těsnění a těsnicích systémů zákazníkům po celém světě a plnit

tak nejnáročnější požadavky ze všech oblastí průmyslu.

Všechny části naší firmy splňují požadavky norem ISO 9001:2000

nebo/a ISO/TS 16949:2002. Většina výrobních závodů rovněž

splňuje požadavky norem QS9000 a VDA 6.1.

Firma Trelleborg Sealing Solutions se opírá o zkušenosti a zdroje

mateřské firmy Trelleborg AB, která je jedním z nejpřednějších

celosvětových expertů na polymerové technologie.

Informace v tomto katalogu jsou uváděny pouze jako všeobecná doporučení a nejsou určena pro žádnou konkrétní aplikaci. Mezní hodnoty tlaku, teploty a rychlosti uvedené v tomto katalogu jsou maximální hodnoty naměřené v laboratoři. V konkrétních apli-kacích musí být pamatováno na to, že vlivem vzájemného působení všech provozních parametrů, včetně působení pracovního média, nemusí být tyto maximální hodnoty vždy dosažitelné. Proto je nezbytné, aby se uživatel pro každou jednotlivou aplikaci sám pře-svědčil, formou zkoušek, o vhodnosti použití zvoleného typu těsnění a materiálu. Pře-stože je veškeré úsilí věnováno zajištění přesných a úplných informací, je oblast aplika-cí našich výrobků velice rozsáhlá a spolehnutí se pouze na obecné informace uvedené v tomto katalogu může být riskantní. Firma Trelleborg Sealing Solutions proto nenese odpovědnost za ztráty, škody či náklady přímé i nepřímé, které jsou způsobené využitím informací uvedených v tomto katalogu.

Pokud se Vaše aplikace vyznačuje mimořádnými provozními pod-

mínkami, kontaktujte, prosím, naše technické oddělení naší mar-

ketinkové kanceláře.

Toto vydání nahrazuje všechna předchozí.Tento katalog, ani jakákoliv jeho část, nesmí být dále rozmnožován bez našeho svolení.

® Všechny ochranné známky jsou majetkem firmy Trelleborg AB.

Tyrkysová barva je ochrannou známkou firmy Trelleborg AB.

© Trelleborg AB 2007. Všechna práva vyhrazena.

ISO 9001:2000 ISO/TS 16949:2002

1

Aktuální informace na www.tss.trelleborg.com

Edice duben 2007

Obsah

Volba těsnicího prvku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Pracovní parametry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Životní prostředí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Obecné pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Obecné pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Kritéria kvality . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Pokyny pro skladování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Radiální hřídelová těsnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Materiály . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Radiální hřídelové těsnění – typ TRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Doporučení pro instalaci – typ TRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Radiální hřídelové těsnění – typ TRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Doporučení pro instalaci – typ TRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Radiální hřídelové těsnění – typ TRC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Doporučení pro instalaci – typ TRC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Radiální hřídelové těsnění – typ TRD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Doporučení pro instalaci – typ TRD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56Radiální hřídelové těsnění – typ TRB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Doporučení pro instalaci – typ TRB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60Radiální hřídelové těsnění – typ TRF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Doporučení pro instalaci – typ TRF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65Radiální hřídelové těsnění – typ TRK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Doporučení pro instalaci – typ TRK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Radiální hřídelové těsnění – typ TRG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Doporučení pro instalaci – typ TRG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Radiální hřídelové těsnění – typy TRD_A a TRD_B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73Radiální hřídelové těsnění – typ TRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Doporučení pro instalaci – typ TRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Radiální hřídelové těsnění – typ TRP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Doporučení pro instalaci – typ TRP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Radiální hřídelové těsnění – typ TRQ_D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Doporučení pro instalaci – typ TRQ_D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Kombinovaná radiální hřídelová těsnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Speciální provedení COMBI seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Kazetová těsnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Materiály . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91Pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93Doporučení pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94Těsnicí víčka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95Doporučení pro instalaci – typ YJ 38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Doporučení pro instalaci – typ YJ 39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

2


Edice duben 2007

Pouzdra pro opravu hřídelí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Doporučení pro instalaci, metrické rozměry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Doporučení pro instalaci, palcové rozměry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107GAMMA seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Doporučení pro instalaci – typ TBP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119Doporučení pro instalaci – typ TBR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121Axiální hřídelová těsnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123Pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Doporučení pro instalaci – typ TAI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128Doporučení pro instalaci – typ TAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131V-kroužky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135Pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143Doporučení pro instalaci – typ A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Doporučení pro instalaci – typ S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148Doporučení pro instalaci – typy L a LX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150Doporučení pro instalaci – typy RM a RME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152Doporučení pro instalaci – typ AX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155Turcon® Roto Glyd Ring® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157Pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Speciální řešení rotačních aplikací . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164Doporučení pro instalaci – těsnění vnějším průměrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165Doporučení pro instalaci – těsnění vnitřním průměrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167Turcon® Roto Variseal® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Pokyny pro konstrukci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173Pokyny pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Doporučení pro instalaci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Nestandardní typy těsnění rotačních pohybů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

3


Edice duben 2007

Těsnění rotačních pohybů

K dosažení dostatečné životnosti rotačních a otočných zaří-zení je zapotřebí použít média s dobrou mazací schopností. Aby nedocházelo ke znečišťování životního prostředí těmito médii, používají se k jejich udržení v systému těsnění rotač-ních pohybů. Další funkcí těsnění je zabránit vnikání nečistot a vody z okolního prostředí do těsněného prostoru.

Ve většině aplikací, zejména pak v motorech, převodov-kách nebo nápravách, je těsnění buď částečně, nebo dočas-ně ponořeno, nebo je vystaveno rozstřikovanému médiu. V těchto aplikacích jsou požadovány nulové prosaky při obvodových rychlostech až do 30 m/s a teplotách až do +200 °C. V aplikacích s takto vysokou rychlostí je většinou nulový nebo velmi malý tlak. Utěsnění těchto aplikací je řešeno ve velké míře těsněními z elastomerových materiálů.

Pro vyšší obvodové rychlosti až do cca 100 m/s se těsnění vyrábějí z materiálů na bázi PTFE (např. Turcon®). Důvodem je snaha minimalizovat třecí síly a tím i vyvíjející se teplo, které výraznou měrou ovlivňuje životnost těsnění.

Existují také aplikace, např. rotační rozvody tlakových médií, kde jsou naopak malé až střední obvodové rychlosti v kom-binaci s vysokým tlakem až do 30 MPa. Ve většině těchto případů je těsněno médium s dobrými mazacími vlastnost-mi, ale některé případy vyžadují i utěsnění médií s horšími nebo dokonce s žádnými mazacími schopnostmi (např. voda, vzduch, potraviny nebo chemikálie). Pro tyto aplikace nabízí naše firma široký sortiment produktů vyráběných převážně z materiálů na bázi PTFE (např. Turcon®).

Široká škála těsnění rotačních pohybů a materiálů naší firmy Vám nabízí vhodné řešení pro každou standardní i proble-matickou aplikaci. Aby bylo možné zvolit nejvhodnější typ těsnění a materiál, je nezbytné nejdříve definovat požado-vané provozní parametry. Tabulka I může být použita pro počáteční výběr těsnění a materiálu podle konkrétních požadavků aplikace. Třetí sloupec tabulky obsahuje čís-lo stránky, na které je možno nalézt všeobecné informace společně s konkrétní konstrukcí a pokyny pro instalaci jed-notlivých typů těsnění a dále materiály, ze kterých mohou být jednotlivá těsnění vyrobena.

Kromě toho je nutné věnovat pozornost kvalitě těsněného po vr chu. Doporučujeme dodržet hodnoty uvedené v tomto katalogu, pro to že mají rozhodující vliv na funkčnost a život-nost těsnicí ho systému.

Při konečném výběru druhu těsnění a materiálu je nutno vzít v úvahu podrobné údaje o těsnicích prvcích, které nalezne-te v jednotlivých kapitolách tohoto katalogu.

Pro získání dalších informací o specifických aplikacích a odpovědí na zvláštní technické otázky neváhejte, prosím, kontaktovat naše technické oddělení.

Všechny rozměrové řady obsažené v tomto katalogu jsou z větší části skladem a mohou být dodány v krátké době. Vyhrazujeme si však právo na úpravu našeho výrobního programu.

Tento katalog je sestaven z přednostních řad produktů našich výrobních závodů. Shodné výrobky z různých závo-dů jsou technicky ekvivalentní, mohou se však lišit v dostup-nosti a ceně. Pro další informace kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

Volba těsnicího prvku

4


Edice duben 2007

Těsnění

Ozn

ače

ní

NormaPopis

Provedení

Rozsah průměrů

Technické údaje*

Typ Profil

Str

an

a Povrch pouzdra PrachovkaRozsah

pracovních teplot**

Maximální pracovní rychlost

Maximální pracovní

tlak

Elastomer Kov Ano Ne [mm] [° C] [m/s] [MPa]

Radiální hřídelová těsnění

29 TRA

ISO 6194/1

DIN 3760Typ A

● ● 4–500 –40 až +200 30 0,05

42 TRE

ISO 6194/1

DIN 3760Typ AS

● ● 8–460 –40 až +200 30 0,05

50 TRC

ISO 6194/1

DIN 3761Typ B

● ● 8–460 –40 až +200 30 0,05

55 TRD

ISO 6194/1

DIN 3761Typ BS

● ● 12–760 –40 až +200 30 0,05

59 TRB

ISO 6194/1

DIN 3761Typ C

● ● 20–760 –40 až +200 30 0,05

64 TRF

ISO 6194/1

DIN 3761Typ CS

● ● 35–600 –40 až +200 30 0,05

67 TRKNízké tření,bez pružiny

● ● 4–90 –40 až +200 10Beztlakétěsnění

70 TRGNízké tření,bez pružiny

● ● 3–77 –40 až +200 10Beztlakétěsnění

73 TRD_A

Elastomer nazadní straně

vnějšího průměru

Částečně elastomer/kov

●Na

požádání–40 až +200 30 0,05

73 TRD_B

Elastomer napřední straně

vnějšího průměru


●Na

požádání–40 až +200 30 0,05


Tabulka Ia Kritéria výběru těsnění rotačních pohybů– Radiální hřídelová těsnění, kazetová těsnění, příslušenství

* Technické údaje udávají maximální hodnoty jednotlivých parametrů. Tyto parametry se navzájem ovlivňují, a proto nelze maximální hodnoty použít současně.

** Teplotní rozsah je závislý na materiálu těsnění a na typu média.

5


Edice duben 2007


Těsnění

Ozn

ače

ní

NormaPopis

Provedení

Rozsah průměrů

Technické údaje*

Typ Profil

Str

an

a Povrch pouzdra PrachovkaRozsah




tlak

Elastomer Kov Ano Ne [mm] [° C] [m/s] [MPa]


74 TRUTlakovátěsnění

● ● 8–200 –40 až +200 10 0,5

77 TRPTlakovátěsnění

● ● 10–460 –40 až +200 10 0,5

80 TRQ_DTlakovátěsnění

● ● 15–70 –40 až +200 5 1,0

82 –

DIN 3760DIN 3761

Kombinovanátěsnění


●Na

požádání–40 až +200 10 0,05

Kazetová těsnění

85 TC5 Systém 500 ● ● 90–320 –40 až +150 10 0,05

85 TC3 Systém 3000 ● ● 130–150 –40 až +150 4 0,05

85 TC0 Systém 5000 ● ●Na

požádání–40 až +150 15 0,05

Těsnicí víčka

98 YJ38 Těsnicí víčko ● 16–230 –40 až +200 – 0,05

100 YJ39 Těsnicí víčkoČástečně

elastomer/kov22–210 –40 až +200 – 0,5

Pouzdropro opravu

hřídelí105 TS Pouzdro ●

12–2000.5"– 8.0"

–40 až +200 – –



6


Edice duben 2007


Tabulka Ib Kritéria výběru těsnění rotačních pohybů – Axiální hřídelová těsnění

Těsnění

Ozn

ače

ní

NormaPopis

Rozsah průměrů

Technické údaje*

Typ Profil

Str

an

aRozsah




tlak

[mm] [° C] [m/s] [MPa]

GAMMA seal

119 TBPStandardníprovedení

10–135 –40 až +200 20 beztlaké těsnění

121 TBRProvedení

s labyrintem15–100 –40 až +200 20 beztlaké těsnění

Axiální hřídelová těsnění

128 TAITěsnění na

vnitřním průměru6–380 –30 až +200 30 beztlaké těsnění

131 TAATěsnění na

vnějším průměru12–252 –30 až +200 15 beztlaké těsnění



7


Edice duben 2007

Tabulka Ic Kritéria výběru těsnění rotačních pohybů – V-kroužky

Těsnění

Ozn

ače

ní

NormaPopis

Provedení

Rozsah průměrů

Technické údaje*

Typ ProfilStr

an

a Upevňovací pásek

Axiální zajištění

Rozsah pracovních

teplot**



tlak

[mm] [° C] [m/s] [MPa]

V-kroužky

145 TWVA Standard ● 2,7–2020 –40 až +180 20Beztlakétěsnění

148 TWVSProdloužené tělo

s úkosem● 4,5–210 –40 až +180 20

Beztlakétěsnění

150 TWVL Úsporný profil ● 105–2025 –40 až +180 20Beztlakétěsnění

150 TWLXVelké průměry,

tuhý břit● 135–2025 –40 až +180 20

Beztlakétěsnění

152 TWRM

Standards upevňovacím

páskem,prodloužené tělo

● 300–2010 –40 až +180 20Beztlakétěsnění

152 TWVBStandard

s upevňovacím páskem

● 300–2010 –40 až +180 20Beztlakétěsnění

155 TWAXVelké průměry,

pružný břit● 200–2020 –40 až +180 20

Beztlakétěsnění




8


Edice duben 2007

Tabulka Id Kritéria výběru těsnění rotačních pohybů – Turcon® Roto Glyd Ring® a Roto Variseal

Těsnění Aplikace, zatížení Funkce

NormaPopis

Rozsah průměrů

Technické údaje*Standardní materiály těsnicího

prvkuTyp Profil

Str

an

a

Ozn

ače

ní

Oblast použití

Ro

tačn

íO

točn

áŠ

rou

bo

vá

Jed

no

čin

ná

Dvo

jčin

ná Rozsah

pracovníchteplot**



tlak

[mm] [°C] [m/s] [MPa]

Turcon® Roto

Glyd Ring®

165 TG4

Rotační rozváděče, otočné motory v mobilní hydraulice

● ● ●

– ●

ISO 7425/1

vnější průměr

8–2700 –45 až +200

1 30Turcon®

T10

Rotační rozváděče, otočné motory v obráběcích strojích

● ● ● 2 20Turcon®

T40

167 TG3

Rotační rozváděče, otočné motory v mobilní hydraulice

● ● ●

– ●

ISO 7425/2

vnitřní průměr

6–2600 –45 až +200

1 30Turcon®

T10

Rotační rozváděče, otočné motory v obráběcích strojích

● ● ● 2 20Turcon®

T40

Turcon® Roto

Variseal®175 TVM

Rotační rozváděče, otočné motory vefarmacii

● ● ●

● – – 5–2500 –100 až +260

2 15Turcon®

T40Rotační rozváděče, otočné motory v obráběcích strojích

● ● ●

Rotační rozváděče, otočné motory v potravinářství

● ● ●

2 5Turcon®

T78Rotační rozváděče, otočné motory v chemickém průmyslu

● ● ●




9


Edice duben 2007

Při návrhu těsnicího systému je nutné brát v úvahu všechny pracovní parametry, které na rotační těsnění působí. Krátký popis nejkritičtějších pracovních parametrů najdete v násle-dující kapitole.

Teplota

Teplota je prvním a nejdůležitějším kritériem, které má výrazný vliv na výběr materiálu těsnění. Bude mít také vliv na typ a profil těsnění. Teplotní rozsahy uvedené v násle-dujících kapitolách jsou maximálními hodnotami pro daný materiál těsnění v daném médiu (při zachování kompakti-bility materiálu těsnění s médiem a při zachování přijatelné míry bobtnání či smrštění materiálu).

Pro zvolení vhodného materiálu těsnění je třeba vyhodno-tit výslednou teplotu v místě styku těsnění s protipovrchem. Počáteční teplota média může vlivem provozních podmínek vzrůst až o +50 °C. Přípustné hodnoty teplotních rozsahů naleznete v kapitolách, které popisují jednotlivé typy těs-nění. V případě nejasností kontaktujte, prosím, naše tech-nické oddělení.

Pracovní teplota je ovlivněna dalšími parametry, jejichž popis naleznete níže v této kapitole. Jedná se zejména o:– mazací vlastnosti těsněného média a jeho schopnost

odvádět teplo vzniklé třením

– obvodovou rychlost

– pracovní tlak

Médium

Použité médium je dalším důležitým kritériem, které má výrazný vliv na výběr materiálu těsnění. Bude mít také vliv na typ a profil těsnění. Při rotačních aplikacích jde zejména o utěsnění kapalných médií. Kapalná média s vyšší viskozi-tou a polotuhá média omezují výběr těsnění, především pak v kombinaci s vyššími obvodovými rychlostmi. Plynná média je zapotřebí těsnit těsněními speciálních profilů.

Hodnocení kompatibility materiálu těsnění a těsněného média je založeno na analýzách hodnot pevnosti v tahu, prodloužení, změny objemu a změny tvrdosti těsnicího materiálu získané z testu zkušební destičky ponorem. Bylo provedeno a vyhodnoceno mnoho takovýchto testů, nicmé-ně pro některá média nejsou výsledky doposud dostupné. Pro podrobnější informace kontaktujte, prosím, naše tech-nické oddělení.

V běžných aplikacích jsou použity hydraulické kapaliny na bázi minerálních olejů odpovídajících normě DIN 51524 nebo ISO 6743 s dobrými mazacími vlastnostmi, nebo těžkozápal-né hydraulické kapaliny či biologicky odbouratelné kapaliny (bio-oleje). V některých specifických aplikacích je potřeba těs-nit další média, jako např. vodu, agresivní kapaliny s nízkou mazací schopností, zdravotně nezávadná média, potraviny a další. To vyžaduje v mnoha případech speciální řešení, která nemusí být popsána v tomto katalogu. V takovýchto přípa-dech kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

Minerální olejeJsou ve velké míře používány hlavně v převodových systé-mech. Pokud dodržíme rozsah pracovních teplot elastome-rů, jsou minerální oleje s většinou elastomerů kompaktibil-ní. Některé minerální oleje (např. hypoidní převodové oleje) obsahují speciální přísady, které zvyšují jejich odolnost vůči vyšším teplotám a tlakům. Tyto přísady se však mohou vůči elastomerům chovat agresivě a proto je jejich kompaktibili-tu nutno ověřit samostatnými testy.

Syntetické olejeDalší velkou skupinou médií používaných v rotačních aplika-cích jsou částečně nebo zcela syntetické oleje. Obsahují spe-cifické přísady a byly vyvinuty za účelem zlepšení viskozity, zvýšení odolnosti vůči vyšším teplotám a tlakům. Elastomery vykazují v podstatě stejně dobrou odolnost vůči syntetickým olejům jako vůči olejům minerálním. Také u těchto typů ole-jů je zapotřebí zkontrolovat jejich kompatibilitu v případě použití speciálních přísad.

TukyPoužívají se např. jako mazivo kuličkových a kluzných loži-sek. Tyto typy médií vyžadují speciální řešení těsnicích uzlů. Tuky neumožňují dobrý odvod tepla. Z tohoto důvodu je tře-ba snížit hodnoty obvodových rychlostí o 50% (oproti hod-notám, které jsou uváděny pro oleje). Při požadavku vyšších obvodových rychlostí je třeba použít jako média oleje místo tuků nebo těsnění z materiálů na bázi PTFE (např. Turcon®), které díky svým vynikajícím třecím vlastnostem tuto nevý-hodu tuků částečně eliminují. Vzniká zde také riziko pře-točení těsnicího břitu při montáži a jeho následné otevření při zvýšení tlaku v systému. Proto je doporučen obrácený směr montáže těsnění.

Média s nízkou mazací schopnostíDalší média (kromě olejů a tuků), která se v rotačních apli-kacích používají, mají většinou zhoršené nebo velmi špatné mazací schopnosti. V těchto případech je nutné zamezit, dostatečnou počáteční lubrikací těsnění, chodu „na sucho“. Doporučujeme použít radiální hřídelové těsnění s prachov-kou, resp. dvě těsnění v tandemu za sebou (2× radiální hříde-lové těsnění nebo radiální hřídelové těsnění + GAMMA seal). Prostor mezi břitem a prachovkou resp. mezi těsněními pak funguje jako zásobník maziva.

Agresivní médiaObecně se dá říci, že agresivní média (např. rozpouštědla) mají špatné mazací vlastnosti. Proto je vhodné pro jejich utěs-nění použít těsnění vyráběná z materiálů na bázi PTFE, např. Turcon® Varilip® nebo Turcon® PDR. Tyto prvky vyřeší problém se špatnými mazacími vlastnostmi médií a zároveň mají vel-mi dobrou chemickou odolnost. Kovové části těchto těsnění jsou vyrobeny z nerezové oceli. Tato těsnění jsou podrobně popsána v samostatném katalogu. V případě potřeby kon-taktujte, prosím, naše technické oddělení.

Pracovní parametry


10


Edice duben 2007


Obvodová rychlost

Obvodová rychlost je dalším z pracovních parametrů, který výrazně ovlivňuje výběr těsnění. Významně ovlivňuje vývoj tepla vzniklého třením mezi těsněním a těsněnou protiplo-chou. Trend neustálého zvyšování obvodové rychlosti nás stále nutí k zdokonalování teplotních vlastností materiálo-vých směsí.

Teplo je odváděno těsněnou protiplochou a médiem. Obvo-dová rychlost musí být přizpůsobena schopnosti média odvádět teplo z místa styku. Při provozu „na sucho“ může být teplota v tomto prostoru až o +40°C vyšší, než při pro-vozu s kapalným médiem. V těchto případech je nutné při návrhu těsnicího systému brát v úvahu i maximální teplotu okolního prostředí.

U axiálních těsněních je ještě navíc nutné vzít v úvahu vliv odstředivých sil, které mohou způsobit ztrátu kontaktu mezi axiálním břitem těsnění a těsněným protipovrchem. To se týká především těsnění GAMMA seal nebo V-kroužek.

Problém může také nastat, jsou-li radiální hřídelová těsnění instalována do zástavby rotující vysokou úhlovou rychlostí. Přípustné hodnoty obvodových rychlostí naleznete v kapi-tolách, které popisují jednotlivé typy těsnění.

Pracovní tlak

Ve většině případů nejsou rotační těsnicí systémy namáhány tlakem. Třením jednotlivých pohybujících se částí po sobě se vyvíjí teplo, které má za následek zvětšení objemu média v těsněném prostoru. Tak vzniká mírný přetlak v systému, který však většinou nepřesáhne hodnotu 0,05 MPa.

S nárůstem tlaku v systému roste i tlak na těsnicí břit, vzrůs-tá třecí síla a tím i teplota. Proto musí být ostatní pracovní parametry (především obvodová rychlost) tomuto faktu při-způsobeny. Pokud se tlaky pohybují do cca 1,0 MPa, je mož-né použít speciální radiální hřídelová těsnění z materiálů na bázi elastomerů, nebo standardní radiální hřídelová těsnění v kombinaci se speciálními opěrnými kroužky. Prvotní výběr lze provést podle tabulky I. Podrobnosti naleznete v kapi-tolách, které popisují jednotlivé typy těsnění.

V rotačních aplikacích s tlakem (např. rotační rozvody tla-kových médií), se mohou vyskytovat tlaky až do 30 MPa. Vysoký tlak mimo jiné ovlivňuje tloušťku olejového filmu, který je mezi těsněním a hřídelí, a který maže těsnicí systém a snižuje tak tření a vývin třecího tepla. S nárůstem tlaku se tento film ztenčuje, tudíž roste tření a třecí teplo. Pro-to je nezbytné, aby v případě vysokého tlaku, byla snížena obvodová rychlost.

Pro těsnění takto vysokých tlaků jsou určeny především těs-nicí prvky z materiálů na bázi PTFE jako jsou např. Turcon® Roto Glyd Ring® nebo Turcon® Roto Variseal®. Prvotní výběr můžete provést podle tabulky I.

11


Edice duben 2007


Tabulka II Doporučení pro použití standardních elastomerů dle ISO VG 32 až 68 a nařízení VDMA 24569

Teplota oleje < 60 °C < 80 °C < 100 °C < 120 °C

ISO VG

Typ oleje32 – 68 32 – 68 32 – 68 32 – 68

HETG(Řepkový olej)

AU*NBRHNBRFKM

AU*NBRHNBRFKM

––––

––––

HEES

AU*NBR*HNBR*FKM*

AU*NBR*HNBR*FKM

–––

FKM

–––

FKM

HEPG(PAG)

AU*NBR*HNBR*FKM*

–NBRHNBRFKM**

––

HNBRFKM**

––

HNBRFKM**

HEPR(PAO)

Zatím nespecifikováno Zatím nespecifikováno Zatím nespecifikováno Zatím nespecifikováno

* Pro dynamické aplikace nutno testovat.** Přednostně FKM vulkanizované peroxidy.

Definice prosaků

Pro definování prosaků je třeba rozdělit těsněné systémy na statické (těsněné povrchy se vůči sobě nepohybují) a dyna-mické (těsněné povrchy se vůči sobě pohybují).

Při vzájemném pohybu mezi těsněním a těsněným povrchem vzniká tenký olejový film, který od sebe odděluje obě kluzné plochy. Při statickém těsnění mluvíme o úplném utěsnění, avšak při rotačním pohybu dochází vlivem vzniklého filmu k malému úniku oleje. Systémy s vytvářejícím se olejovým filmem mezi těsněním a rotující hřídelí nemohou být z fyzi-kálních důvodů dokonale těsné.

V mnoha technických aplikacích je netěsnost redukována na hodnoty, které negativně neovlivní životní prostředí ani provoz zařízení. Takovéto prosaky nazýváme „technickou netěsností“. Ta musí být specifikována uživatelem nebo výrobcem, tzn. že musí být např. definovány maximální dovolené prosaky.

Např. DIN 3761 část II (Motorová zařízení) definuje třídy pro-saků pro radiální hřídelová těsnění. V praxi je dnes „nulový prosak“ vyžadován pro aplikace v motorových vozidlech. Za nulový prosak považujeme stav, kdy je těsněné médium při proměnlivých podmínkách absolutně separováno od okol-ního prostředí.

Biologicky odbouratelné oleje (bio-oleje)

U hydraulických systémů může dojít v případě úniku pracov-ního média ke znečištění povrchové vody a půdy. V mnoha zemích jsou již dnes uzákoněna omezení a popsány postu-py, jak zacházet s materiály, které ohrožují vodu.

Jednou z cest, jak minimalizovat rizika spojená s možnými prosaky, je použití biologicky odbouratelných, netoxických

olejů. V některých zařízeních je již dnes předepsáno použi-tí hydraulických a převodových olejů, které jsou biologic-ky odbouratelné. To platí zejména pro zařízení pracující v zemědělství, lesnictví nebo ve vodním hospodářství (např. stavidla a turbíny). Dále nacházejí tzv. bio-oleje uplatnění v potravinářském a farmaceutickém průmyslu.

Obrázek 1 Biologicky odbouratelná média

Velmi důležitým kritériem pro výběr biologicky odbouratel-ných médií je jejich kompatibilita s materiály těsnicích prv-ků. Tabulka II popisuje odolnost elastomerů vůči biologicky odbouratelným médiím, protože však jsou tato média vel-mi komplikovaná, jsou hodnoty v tabulce pouze orientační. Proto doporučujeme v případě použití bio-olejů provádět speciální testy. V případě jakýchkoliv pochybností o kom-paktibilitě je možné použít, z bezpečnostních důvodů, těs-nění z materiálů na bázi PTFE (např. Turcon®).

Životní prostředí

12


Edice duben 2007

Obecné pokyny pro konstrukci

Konstrukční provedení zástavby a kvalita protipovrchu jsou závislé na materiálu těsnění a na jeho profilu a podrobně jsou uvedeny v kapitolách, které popisují jednotlivé typy těsnění. Obecně lze říci, že požadavky na povrch u dyna-mických těsnicích systémů jsou vyšší, než u statických těs-nicích systémů.

Obecně platí pro všechna těsnění rotačních pohybů několik základních pravidel.

Jakost povrchu podle normy DIN EN ISO 4287

Funkční spolehlivost a životnost těsnění závisí ve velké míře na kvalitě a konečné úpravě povrchu, který má být těsněn. Nejčastěji používané charakteristiky pro popis drsnosti povrchu Ra, Rz a Rmax jsou definovány v normě DIN EN ISO 4287. Avšak tyto charakteristiky samé nejsou pro stanovení požadavků v těsnicí technice dostatečné. Jako doplněk by měla být požadována hodnota nosného podílu povrchu Rmr podle normy DIN EN ISO 4287. Význam tohoto parametru jakosti povrchu je zobrazen na obráz-ku 2. Zde je jasně ukázáno, že parametry Ra a Rz samy o sobě nepopisují charakter profilu dostatečně přesně a jsou tedy pro stanovení jeho vhodnosti v těsnicí technice nedosta-tečné. Nosný podíl povrchu Rmr je nezbytný pro definování kvality povrchu. Tento parametr je určen specifickým tva-rem profilu, který je přímo závislý na použitém způsobu obrábění.

Kvalita těsněného protipovrchu

Častým defektem u rotačních aplikací je poškození hřídele v místě těsnění. Většinou je to způsobeno drobnými částicemi kovu, které médium zanese pod těsnicí břit, ve kterém se usa-dí. Takto poškozené těsnění „vybrušuje“ do hřídele drážky. Abychom předešli těmto defektům, musí být dodržena vyso-ká čistota pracovního média a vysoká tvrdost protipovrchu. Naše firma doporučuje minimální tvrdost hřídele 55 HRc do hloubky minimálně 0,3 mm.

Radiální házení a nesouosost

Radiální házení a excentricita hřídele také ovlivňují funkč-nost a případné prosaky jednotlivých těsnění (závisí to na schopnosti těsnění kopírovat povrch hřídele). Obecně platí, že by měly být co nejmenší.

Další pokyny pro konstrukci jsou uvedeny v kapitolách, kte-ré popisují jednotlivá těsnění.

Obecné pokyny pro instalaci

Zářezy, rýhy, póry, soustředné nebo spirálové stopy po obrá-bění nejsou přípustné, neboť mohou způsobit tzv. „pum-povací efekt“ a tudíž prosaky těsnicího systému. Proto je zapichovací broušení preferovaným způsobem obrábění hřídele.

Další pokyny pro instalaci jsou uvedeny v kapitolách, které popisují jednotlivá rotační těsnění.

Profil povrchu Ra Rz Rmr

uzavřený tvar profilu

0,1 1,0 70%

otevřený tvar profilu

0,2 1,0 15%

Obrázek 2 Tvary profilu povrchů


13


Edice duben 2007


Kritéria kvality

Definice kritéria kvality podstatně ovlivňuje efektivní nákla-dy na použitý těsnicí systém. Těsnění vyráběná naší firmou jsou nepřetržitě kontrolována podle přísných norem jakos-ti počínaje opatřováním materiálů až po dodání finálních výrobků.

Certifikace našich výrobních závodů probíhá podle norem QS 9000/ISO 9000 a splňuje specifické požadavky na řízení jakosti a proces nákupu, výroby a marketingu tak, aby byla zajištěna kvalita výrobků.

Naše politika jakosti je řízena a uskutečňována nepřetržitě prostřednictvím organizační struktury a formou pracovních a zkušebních postupů ve všech strategických a rozhodují-cích oblastech.

Všechny testy materiálů a těsnicích prvků jsou prováděny podle příslušných mezinárodních norem a zkušebních před-pisů určených pro jednotlivé skupiny výrobků, jako např. zkušební metoda náhodným výběrem podle DIN ISO 2859, část 1 nebo ISO 3601 (určená pro O-kroužky).

Naše těsnicí materiály jsou vyráběny bez chlorofluorových uhlovodíků a karcinogenních látek.

Znak na desáté pozici našeho typového označení charakteri-zuje kvalitu daného těsnicího prvku. Oddělovací znaménko na této pozici potvrzuje standardní kvalitu a vyhovění všem údajům v tomto katalogu. Specifické požadavky zákazní-ků na kvalitu jsou indikovány jiným znakem na této pozici. Pokud vyžadujete jinou než standardní kvalitu, kontaktujte, prosím, naše technické oddělení. Máme zkušenosti se všemi zákaznickými kvalitativními požadavky.

Pokyny pro skladování

Těsnění jsou často skladována jako náhradní díly velmi dlou-ho. Většina pryží mění během skladování svoje fyzikální vlastnosti a stává se v podstatě nepoužitelná. To je způsobe-no např. přílišným tvrdnutím nebo měknutím, tvorbou trhlin a prasklin a dalšími změnami povrchu. Tyto změny mohou být výsledkem působení jednotlivých faktorů, jako např. kys-lík, ozón, světlo, teplo, vlhkost, deformace nebo styk s oleji a rozpouštědly nebo kombinací těchto faktorů.Jestliže je dodrženo několik zásadních pravidel, jejich použitelnost může být udržena po dlouhou dobu.Základní pokyny pro skladování, čištění a udržování těsni-cích prvků z elastomerů jsou popsány v následujících mezi-národních normách: DIN 7716 BS 3F 68:1977 ISO 2230 DIN 9088

Tyto směrnice poskytují příslušná doporučení pro sklado-vání a skladovací doby elastomerů v závislosti na materiá-lových třídách.

Následující doporučení jsou založena na příslušných nor-mách a jejich účelem je zajištění nejvhodnějších podmínek pro skladování pryží. Pro uchování optimálních fyzikálních a chemických vlastností jednotlivých těsnicích dílů by měla být zachována následující doporučení:

Teplo

Optimální teplota pro skladování je mezi +5 °C až +25 °C. Je třeba zamezit přímému kontaktu s topnými tělesy, jako jsou např. radiátory, ohřívače vody a přímému slunečnímu záření.Jestliže je skladovací teplota nižší než +15 °C, může vlivem nízké teploty dojít k ztuhnutí těsnění. Pak je třeba těsně-ní věnovat větší péči a zabránit jeho deformování. Před montáží těsnění by měla být jeho teplota zvýšena přibliž-ně na +20 °C.

Vlhkost

Relativní vlhkost ve skladovacím prostoru by měla být nižší než 70 %. Velká vlhkost nebo příliš suché prostředí nejsou vhodné. Kondenzace par není přípustná.

Světlo

Elastomerová těsnění by měla být chráněna před světel-nými zdroji, zejména před přímým slunečním zářením a náhradními zdroji s ultrafialovým zářením. Nejlepší ochra-nu zajistí individuální balení těsnění do plastových sáčků s UV filtrem.Okna skladovacích místností je vhodné opatřit žaluziemi nebo ochrannými foliemi v červené nebo oranžové barvě.

Radiace

Aby nedošlo k poškození uskladněných výrobků, je třeba je preventivně chránit před všemi zdroji ionizačního záření.

Kyslík a ozón

Elastomerové materiály by měly být chráněny před cirkulu-jícím vzduchem. Měly by tedy být skladovány v originálním balení nebo ve vzduchotěsných obalech, případně v jiných k tomu vhodných prostředcích. Také ozón je velmi škodlivý pro některá elastomerová těs-nění. Proto skladovací prostory nesmí obsahovat žádná zařízení, která generují ozón, jako např. rtuťové výbojky, vysokonapěťová elektrická zařízení, elektromotory a další zařízení, která jsou zdrojem elektrického jiskření nebo elek-trického výboje. Rovněž je nutné zabránit vniknutí zplodin hoření a organických výparů do skladových prostor, protože zvyšují nepříznivé působení ozónu.

Deformace

Elastomerová těsnění by měla být skladována, je-li to mož-né, ve volném stavu bez natažení, stlačení nebo jiné defor-mace. Díly balené ve volném stavu (bez deformace) by měly být skladovány v originálním obalu.

14


Edice duben 2007


Kontakt s kapalinami a polotekutými látkami

Během skladování není přípustný kontakt elastomerových těsnění s kapalinami a polotekutými látkami, jako jsou např. rozpouštědla, oleje, tuky a další, kromě případů, kdy jsou takto dodána přímo výrobcem.

Kontakt s kovy a nekovy

Určité kovy jako, např. mangan, železo a především měď, slitiny mědi (např. mosaz a kompozity z těchto materiálů), jsou známy svým škodlivým vlivem na některé pryže. Elasto-merová těsnění by tedy neměla být skladována v kontaktu s takovými kovy. Vzhledem k možnému přenosu změkčo-vadel, nebo i ostatních přísad, nesmí být pryž skladována v kontaktu s PVC. Rozdílné pryže by měly být skladovány odděleně od sebe.

Čištění

Pokud je potřeba, mohou být těsnicí prvky očištěny. Čiště-ní je možné provádět mýdlovými prostředky a vodou nebo metylalkoholem (denaturovaným lihem). Avšak do kon-taktu s vodou nesmí přijít díly vyztužené tkaninou, těsnění s kovovými částmi (nebezpečí koroze) a těsnění z polyure-tanu. Také nesmí být k čištění použity dezinfekční prostřed-ky a jiná organická rozpouštědla. K čištění nesmí být použi-to žádných předmětů s ostrými hranami. Očištěné díly by měly být vysušeny při pokojové teplotě a neměly by být při vysoušení umístěny u zdrojů tepla.

Doba skladovatelnosti a řízená skladovatelnost

Pokud je těsnění skladováno podle doporučených podmínek (viz předchozí odstavce) můžeme brát v úvahu níže zmíněné celkové skladovací doby jednotlivých materiálů.

Polyuretan, Termoplasty 4 roky

NBR, HNBR 6 let

EPDM 8 let

FKM, VMQ, FVMQ 10 let

FFKM, Isolast® 18 let

PTFE, Turcon®, Turcite® neomezeně

Elastomerová těsnění, která překročí stanovenou dobu (počítáno od data výroby), mohou být přezkoumána a even-tuálně uvolněna pro další použití.Pryžové díly a komponenty s tloušťkou menší než 1,5 mm jsou daleko více náchylné k degradaci oxidací i když jsou skladovány podle doporučených podmínek. Proto by měly být kontrolovány a testovány častěji, než je uvedeno výše.

Pryžové díly/těsnění v zastavěném stavu

Je doporučeno, aby zařízení se zabudovaným těsněním bylo uvedeno do provozu nejpozději do 6 měsíců po montáži. Maximální doba, po kterou smí pryžové díly bez kontroly zůstat namontované uvnitř uskladněného zařízení, nesmí být delší než výše uvedená skladovací doba. Samozřejmě to také závisí na konstrukci daného zařízení.

15


Edice duben 2007

RADIÁLNÍ HŘÍDELOVÁ TĚSNĚNÍ

– jednobřitá i dvoubřitá provedení –– velká variabilita typů –

MATERIÁLY– elastomery + kov –

16


Edice duben 2007

17


Edice duben 2007

Popis

Radiální hřídelová těsnění jsou standardní těsnicí prvky pro utěsnění rotujících hřídelí s malým tlakovým rozdílem.

Jejich funkcí je zabránit úniku oleje nebo tuku ze systému a zároveň do něj nevpustit nečistoty, vodu apod. z okolní-ho prostředí.



Obrázek 3 Části radiálního hřídelového těsnění (převzato z ISO 6194)

Membrána a těsnicí břitRadiální hřídelová těsnění jsou většinou složena z pružné membrány s těsnicím břitem, která je vyztužena kovovým výztužným kroužkem. Těsnicí břit je aktivován předepína-cí pružinou.

Geometrie těsnicího břitu odpovídá současným poznatkům vědy a je založena na mnohaletých zkušenostech. Těsnicí břit může být zhotoven vulkanizací přímo ve formě nebo může být jeho povrch mechanicky obroben.

Těsnicí břit je vyrobený s přesahem vůči hřídeli. Tímto před-pětím vzniká radiální přítlačná síla, která je zvětšena tan-genciální tažnou silou pružiny. Tato výsledná radiální síla je rovněž ovlivněna, v závislosti na deformaci, pružností mate-riálu a geometrií těsnicího břitu.

Výztužný kroužekJeho nejdůležitější funkcí je zajistit dostatečnou pevnost a tuhost těsnění. Ve většině případů nesmí být vystaven axi-álnímu zatížení. Pro případ přenosu axiálního zatížení musí být použito těsnění se speciální konstrukcí.

Vnější pouzdroVnější pouzdro může být holé, kovové nebo částečně či plně pokryté elastomerem, v tomto případě může být jeho povrch buď hladký nebo rýhovaný. Ve všech případech však odpo-vídá drážce s tolerancí vnějšího průměru D1 H8.

Předepínací pružinaElastomery vystavené působení tepla, mechanickému zatížení, či chemickým látkám ztrácí svoje původní vlastnosti. Tento jev nazýváme stárnutím. U radiálních hřídelových těs-nění dochází vlivem stárnutí k postupnému snižování radi-ální přítlačné síly vyvozované těsnicím elementem. Funkcí předepínací pružiny je udržet tuto sílu dostatečně velkou.

Pokusy bylo zjištěno, že radiální přítlačná síla musí být různá pro různé rozměry a typy těsnění. Testy také jasně prokazují jak je důležité udržet radiální sílu ve velmi úzkém intervalu po celou dobu životnosti těsnění. Podkladem pro stanovo-vání radiální přítlačné síly bylo množství nákladných testů provedených v laboratořích.

Předepínací pružina je uzavřené vinutí vyvozující počáteční předpětí. Celková síla vyvinutá pružinou se tudíž skládá ze síly nutné k překonání předpětí a síly odpovídající tuhosti pružiny. Použití předepínací pružiny s počátečním předpě-tím přináší tyto výhody:– celková radiální síla odpovídající počátečnímu napětí se

nemění ani při opotřebovávání těsnicího elementu

– tepelným zpracováním je možné odstranit některá pnutí, to může být způsob jak dosáhnout požadované radiální síly pro konkrétní průměr hřídele

– tepelné zpracování probíhá při vyšších teplotách než jsou provozní teploty těsnění, to zajišťuje stabilní sílu pružiny i stabilní těsnicí sílu po celou dobu životnosti

18


Edice duben 2007

Obrázky 4 a 5 ukazují změnu počátečního předpětí u stabi-lizované a nestabilizované pružiny

Obrázek 4 Změna počátečního předpětí u stabilizované a nestabilizované pružiny

Obrázek 5 Závislost síly pružiny na prodloužení


Standardní typy radiálních hřídelových těsněníStandardní radiální hřídelová těsnění jsou navrhována tak, aby odpovídala doporučením norem DIN 3760 (DIN 3761) a ISO 6194/1.

Typy TRA a TRE (A a AS podle DIN 3760) mohou mít na vněj-ším průměru rýhovaný nebo hladký povrch.

Konstrukční provedení

Obrázek 6 Standardní typy radiálních hřídelových těsnění

19


Edice duben 2007

Speciální typy radiálních hřídelových těsněníPro většinu průmyslových aplikací jsou k utěsnění rotačních pohybů dostačující radiální hřídelová těsnění dle norem DIN 3760 (DIN 3761) a ISO 6194/1, která jsou znázorněna

na obrázku 6. Pokud nejsou standardní typy radiálních hří-delových těsnění schopny splnit požadavky dané aplikace, jsou k dispozici speciální provedení.

Obrázek 7 Speciální typy radiálních hřídelových těsnění


20


Edice duben 2007

Obrázek 8 Teplotní limity pro nejpoužívanější druhy elastomerů

Pracovní parametry

TeplotaS rostoucí teplotou se zrychluje stárnutí elastomerů. Materiál tvrdne a křehne, pružnost klesá a hodnota trvalé deformace roste. Příčně orientované trhliny na těsnicím břitu jsou typic-kými indikátory, že těsnění bylo vystaveno nadměrně vysokým teplotám. Stárnutí elastomerů má výrazný vliv na životnost těsnění. Teplotní rozsahy jednotlivých skupin elastomerů jsou naznačeny na obrázku 8. Tyto hodnoty musí být brány pou-ze jako orientační, neboť na materiál kromě teploty působí i další provozní parametry, zejména těsněné médium. Obec-ně můžeme říci, že nárůst teploty o +10 °C (na vzduchu) sníží životnost elastomerů na polovinu.

MédiumV současné době je na trhu dostupný velmi široký sortiment olejů, z nichž každý působí na elastomery jiným způsobem. Dokonce i stejný druh oleje od různých výrobců může ovliv-ňovat elastomery různě. Obvykle jsou elastomery ovlivňo-vány přísadami, které olej obsahuje. To je případ hypoid-

ních olejů, jejichž součástí je i síra. Tento prvek je používán jako vulkanizační činitel (např. u NBR), proto síra obsažená v oleji způsobí při teplotách nad +80 °C sekundární vul-kanizaci. V důsledku sekundární vulkanizace pryž rychle tvrdne a křehne. Pro tyto typy olejů pak musí být použity materiály, které nejsou vulkanizovány sírou (např. HNBR, ACM nebo FKM), přestože pracovní teplota jejich použití nevyžaduje.

Oxidační oleje jsou dalším příkladem, který dokumentu-je obtížnost určení odolností jednotlivých elastomerů vůči olejům. Tyto oleje během provozu oxidují a jejich vlastnosti se tak výrazně mění. Materiály VMQ v těchto olejích rych-le degradují.

V případě pochybností o kompatibilitě materiálu těsnění s médiem kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.


21


Edice duben 2007


Obvodová rychlostVelikost třecí síly, a s ním související nárůst teploty, jsou ovlivňovány též tvarem a materiálem těsnění. Různá kon-strukční provedení těsnění jsou vhodná pro různé obvodo-vé rychlosti. Obrázek 9 ukazuje přibližné maximální dovo-lené hodnoty obvodových rychlostí pro jednobřitá těsnění bez prachovky (např. typy TRA, TRB, TRC), z materiálů NBR, ACM, FKM a VMQ. Obvodové rychlosti odpovídají provozu

bez tlakového namáhání, s dostatečným mazáním a dosta-tečným odvodem tepla pomocí cirkulujícího pracovního média. Kromě toho nesmí být překročena maximální dovo-lená pracovní teplota (tabulka III). Z křivek je zřejmé, že pro větší průměry hřídelí jsou dovoleny vyšší obvodové rychlosti než pro menší. Je to díky větší průřezové ploše, která roste s druhou mocninou průměru hřídele. Vzniklé teplo se tak více rozptýlí a je lépe odváděno.

Obrázek 9 Přípustné rychlosti bez zatížení tlakem

22


Edice duben 2007

Pracovní tlakTlak působící na těsnění způsobuje jeho přitlačování k hří-deli a tím dochází ke zvětšení dotykové plochy mezi hřídelí a těsněním, roste tření a také generované teplo. Proto musí být ostatní pracovní parametry (především obvodová rych-lost) odpovídajícím způsobem sníženy. Při vysokých obvo-dových rychlostech může způsobit problémy i tlak 0,01 až 0,02 MPa. Přetlak až do 0,05 MPa může být vyřešen použi-tím opěrného kroužku (u typů TRA, TRC, TRB).

Opěrný kroužek je tvarován tak, aby kopíroval zadní stranu těsnění. Při nulovém tlakovém spádu však nedochází k jejich vzájemnému kontaktu (obrázek 10). Opěrné kroužky musí být velice přesné a musí dokonale odpovídat tvaru těsnění. Výrobní výkresy opěrných kroužků jsou k dispozici. V přípa-

dě potřeby kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.Radiální hřídelové těsnění typ TRU má tvar výztužného kroužku uzpůsoben tak, že zajišťuje podepření těsnicího břitu (obrázek 10). Typ TRP má krátký a robustní těsnicí břit, který také umožňuje použití bez opěrného kroužku. Při nainstalování opěrného kroužku, nebo jsou-li použita těsnění typu TRU, TRP může být při nízkých obvodových rychlostech těsněn tlak až do 0,5 MPa.

Při těsnění tlaků se zpravidla používají těsnění s vnějším elastomerovým pouzdrem. Důvodem je zamezení prosaku mezi vrtáním zástavby a vnějším průměrem těsnění. Je-li těsnění vystaveno tlaku, vzniká také nebezpečí jeho axiál-ního pohybu v drážce. Tomu lze zabránit osazením, vyme-zovacím kroužkem nebo pojistným kroužkem.

Obrázek 10 Přípustný tlak pro podepřená nebo tlaková radiální hřídelová těsnění


23


Edice duben 2007

Při výběru nejvhodnějších materiálů těsnění je třeba brát v potaz funkčnost těsnění, ale také prostředí ve kterém bude těsnění pracovat. Mezi požadavky plynoucí z pracov-ního prostředí mimo jiné patří:– chemická odolnost

– odolnost vůči vysokým či nízkým teplotám

– odolnost vůči ozónu a povětrnostním vlivům

Požadavky na funkčnost těsnění jsou především:– vysoká odolnost proti opotřebení

– nízké tření

– nízká trvalá deformace

– dobrá pružnost

Kromě výše zmíněných požadavků hraje neméně důležitou roli při volbě materiálů také jejich cena. V současnosti ne-jsou dostupné žádné materiály, které by splňovaly všechny tyto požadavky. Výběr materiálů je tudíž vždy kompromisem závisejícím na relativní důležitosti všech faktorů.

Jestliže nejsou kladeny na těsnění žádné zvláštní požadavky, měla by být zvolena standardní kombinace materiálů těs-nění z NBR (akrylonitril-butadienový elastomer) a výztuž-ný kroužek s předepínací pružinou z uhlíkové oceli. Popis vlastností jednotlivých základních elastomerových materi-álů je uveden níže.

Materiály těsnicího břitu

Aby bylo vyhověno širokému okruhu požadavků kladeným na těsnění, byla pro radiální hřídelová těsnění vyvinuta řa-da elastomerových materiálů s různými vlastnostmi, které jsou uveneny v tabulce III. Pro speciální či extrémní podmín-ky jsou pak dostupné další materiály.

NBR(akrylonitril-butadienový elastomer)Materiál NBR vykazuje ve styku s některými médii vysoké bobtnání. Jsou to např. minerální oleje a další na příměsi bohaté oleje (hypoidní oleje) obsahující vyšší množství aro-matických uhlovodíků. Bobtnání může být sníženo vyšším procentem akrylonitrilu.

Při volbě tohoto materiálu musíme počítat s jeho nižší odol-ností proti trvalé deformaci a záporným teplotám. Při použi-tí olejů s vysokým procentem přísad může dojít k interakci mezi elastomerem a některou z přísad, což ovlivní pružnost elastomeru.

Výhody:

– dobrá odolnost vůči olejům

– dobrá teplotní odolnost v oleji do +100 °C

– vysoká pevnost v tahu (speciální směsi i nad 20 MPa)

– vysoká tažnost

– nízké bobtnání ve vodě

Omezení:

– nízká odolnost vůči ozónu a povětrnostním vlivům

– nízká odolnost vůči polárním rozpouštědlům(ester, ether, aceton, ketony a anilin)

– nízká odolnost vůči chlorovaným uhlovodíkům(chlorid uhličitý, trichloretylen)

– nízká odolnost vůči aromatickým uhlovodíkům(benzen, toluen)

HNBR(hydrogenovaný akrylonitril-butadienový elastomer)Tento materiál vznikl dalším vývojem materiálů NBR. Ve srovnání s nimi je odolnější vůči vysokým teplotám a ozó-nu. Může tak nahradit materiál ACM a v některých přípa-dech i FKM.

Výhody:

– dobrá odolnost vůči olejům, včetně hypoidních olejů

– dobrá teplotní odolnost do +140 °C

– dobré mechanické vlastnosti

– dobrá odolnost vůči ozónu a povětrnostním vlivům

Omezení:

– nízká odolnost vůči polárním rozpouštědlům(estery, ethery, ketony a anilin)

– nízká odolnost vůči chlorovaným uhlovodíkům(chlorid uhličitý, trichloretylen)

– nízká odolnost vůči aromatickým uhlovodíkům(benzen, toluen)

FKM(fluorouhlíkový elastomer)Výhody:

– nejlepší odolnost vůči olejům v porovnání s ostatními elastomery

– jediný vysoce elastický materiál, který je odolný proti aro-matickým a chlorovaným uhlovodíkům

– vysoká teplotní odolnost do +200 °C (nejlepší po VMQ)

– výborná odolnost vůči ozónu a povětrnostním vlivům

– výborná odolnost vůči kyselinám

Omezení:

– při záporných teplotách odolný pouze do –20 °C

– omezená pevnost v tahu a odolnost proti přetržení, zejména nad +100 °C

– vysoká trvalá deformace v horké vodě

– nízká odolnost vůči polárním rozpouštědlům


Materiály

24


Edice duben 2007

ACM(polyakrylátový elastomer)Výhody:

– dobrá odolnost vůči olejům a palivům (lepší než NBR)

– teplotní odolnost v oleji do +150 °C, na vzduchu do +125 °C (tj. asi o +50 °C více než NBR)

– dobrá odolnost vůči ozónu a povětrnostním vlivům

Omezení:

– nepoužitelný v kontaktu s vodou a vodními roztoky, již od velice malého množství vody v oleji

– při záporných teplotách odolný pouze do –20 °C

– omezená pevnost v tahu a odolnost proti přetržení, zejména nad +100 °C

– nízká odolnost proti opotřebení (veliký rozdíl zejména při srovnání s NBR)

– nízká odolnost vůči polárním rozpouštědlům, aromatic-kým a chlorovaným uhlovodíkům

VMQ(silikonový elastomer)Výhody:

– nejlepší teplotní odolnost ze všech standardních elastomerů

– nejlepší odolnost vůči záporným teplotám

– výborná odolnost vůči ozónu a povětrnostním vlivům

– odolnost vůči alifatickým minerálním olejům a většině maziv (tuků)

Omezení:

– nízká pevnost v tahu a odolnost proti přetržení

– nízká odolnost vůči opotřebení

– nízká odolnost vůči aromatickým olejům a oxidačním minerálním olejům

– nízká odolnost vůči difuzi

Materiály pružiny

Běžně jsou používány ocelové pružiny z materiálů podle SAE 1074, DIN 17223. V případě požadavku na odolnost pro-ti korozi je nutné použít pružiny z nerezové oceli AISI 304 (DIN 1.4301). Pružiny z bronzu nebo podobných materiálů se nedoporučují, neboť jsou při dlouhodobém namáhání vyššími teplotami náchylné k únavě. Ve speciálních přípa-dech může být pružina chráněna proti nečistotám prostřed-nictvím pryžového pouzdra.

Materiály výztužného kroužku

Výztužné kroužky jsou obvykle vyrobeny z ocelových ple-chů válcovaných za studena AISI 1008 (DIN 1624). Vzhledem k požadavkům vyplývajícím z těsněného prostředí mohou být někdy použity i jiné materiály, jako např. mosaz nebo nerezová ocel AISI 304 (DIN 1.4301).


Tabulka III Standardní materiály

Těsnicí materiály

Média

Skupina materiálů

NBR FKM ACM VMQ HNBR

Kód materiálu

N V A S H

Maximální trvalá pracovní teplota [°C]

Kapalinyna minerálníbázi

Motorové oleje 100 170 125 150 130

Převodové oleje 80 150 125 130 110

Hypoidní převodové oleje 80 150 125 – 110

Oleje ATF 100 170 125 – 130

Hydraulické kapaliny (DIN 51524) 90 150 120 – 130

Nehořlavéhydraulickékapaliny(VDMA 24317) (VDMA 24320)

Tuky 90 – – – 100

Emulze olej-voda 70 – – 60 70

Emulze voda-olej 70 – – 60 70

Vodní roztoky 70 – – – 70

Kapaliny neobsahující vodu – 150 – – –

Ostatní média

Palivové oleje 90 – – – 100

Voda 90 100 – – 100

Louhy 90 100 – – 100

Vzduch, plyn – – – – 130

25


Edice duben 2007

Mazání

Dostatečné mazání je velice důležité neboť přímo ovlivňuje správnou funkci a životnost těsnění. Aby bylo minimalizo-váno tření, s ním související generované teplo a opotřebe-ní vedoucí k následné destrukci těsnění, musí být vytvořen mezi těsnicím břitem a hřídelí olejový film. V případech, kdy je těsněným médiem olej či tuk, není obvykle mazání problémem (za předpokladu, že je médium přivedeno až k těsnicímu břitu).

Součásti, jako např. ozubená kola, usměrňovače oleje nebo kuželíková valivá ložiska, ovlivňují směr proudění média. To je pak buď odváděno od těsnění nebo je naopak smě-řováno přímo na těsnění. V prvním případě je třeba zajistit dobré mazání přívodem oleje k těsnění pomocí cirkulačních kanálků. V druhém případě může dojít k nárůstu tlaku nad přípustnou hodnotu.

Ve strojích, kde není těsnění mazáno pracovním médiem, musí být tuk či olej přiveden jiným způsobem. Jednou z mož-ností je radiální hřídelové těsnění před instalací namazat. V některých případech může být tato lubrikace v průběhu instalace dostatečná pro celou životnost těsnění. Například u dvoubřitých těsnění může být až polovina prostoru mezi břity naplněna před instalací tukem.

Prosaky

Dosáhnutí absolutní těsnosti systému je nereálné a nežádou-cí, neboť chod „na sucho“ vede k destrukci těsnění. Těsněné médium maže těsnicí břit a přímo ovlivňuje jeho životnost. Norma DIN 3761 hodnotí těsnost hřídelových těsnění tří-dami od 1 do 3. Norma také definuje tzv. „nulový prosak“. Za „nulový prosak“ považujeme stav, kdy je pod těsnicím břitem vytvořen rovnoměrný olejový film, a kdy za těsně-ním nedochází k odkapávání média. Akceptování tohoto prosaku je lepší než riskovat poškození těsnění v důsledku špatného mazání. Dovolené prosaky třídy 1 až 3 znamenají maximálně 1 g až 3 g na jedno těsnění za 240 hodin.

Ztráty třením

Tyto ztráty mohou být často velice důležité, zejména jsou-li přenášeny nízké výkony. Ztráty třením jsou ovlivňovány tvarem a materiálem těsnění, silou pružiny, rychlostí, teplo-tou, médiem, mazáním a kvalitou těsněného protipovrchu. Obrázek 11 znázorňuje ztrátový výkon způsobený jednobři-tým těsněním instalovaným podle námi doporučených pra-videl. V jistých případech mohou být ztráty třením sníženy použitím speciálního tvaru těsnicího břitu, redukcí síly pruži-ny nebo použitím speciálního typu elastomeru. V případě dotazů kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

Je třeba poznamenat, že během „záběhu” jsou ztráty tře-ním vyšší než ukazuje obrázek. Standardně trvá „záběh” několik hodin. Ztráty mohou být taktéž vyšší po déle trva-jící odstávce zařízení.

Obrázek 11 Ztrátový výkon radiálních hřídelových těsnění

Jakost povrchu hřídele

Jakost povrchu, způsob opracování hřídele a tvrdost ma-jí zásadní význam na vlastnosti celého systému jakož i na životnost těsnění. Základní informace naleznete v kapitole „Obecné pokyny pro konstrukci“ (strana 12).

Měřením tření a teploty bylo zjištěno, že nejvhodnější meto-dou výroby hřídelí je broušení. Spirálové stopy po obrábě-ní jsou nepřípustné, neboť mohou způsobovat „pumpovací efekt“ nebo prosaky. Proto doporučujeme broušení zapi-chovacím způsobem.

Jakost povrchu předepisuje norma DIN 3760 (DIN 3761). Laboratorními testy bylo prokázáno, že nejvhodnější je opracování Rz = 2 μm. Horší, ale i lepší opracování (např. leštěný povrch) má za následek zvýšení tření, nárůst teplo-ty a opotřebení. Naše firma doporučuje následující rozmezí jakosti protipovrchu:

Ra = 0,2 až 0,8 μm

Rz = 1,0 až 4,0 μmRmax = 6,3 μm


Norma DIN 3760 předepisuje minimální tvrdost hřídele 45 HRc. Obecně platí, že s rostoucí obvodovou rychlostí by měla růst i tvrdost povrchu hřídele. Proto naše firma dopo-ručuje minimální tvrdost hřídele 55 HRc (nebo 600 HV) do


Pokyny pro konstrukci

26


Edice duben 2007


hloubky 0,3 mm. Pro obvodové rychlosti nad 10 m/s by se tvrdost hřídele měla zvýšit alespoň na 60 HRc. Zvolení vhod-né tvrdosti hřídele však nezávisí pouze na obvodové rych-losti, ale také na dalších faktorech mezi něž patří mazání nebo přítomnost abrazivních částic v systému. Nedostateč-né mazání nebo náročné provozní podmínky zvyšují náro-ky na tvrdost hřídele.

V některých případech může nastat situace, kdy je obtíž-né u hřídele zajistit dostatečnou tvrdost, kvalitu povrchu a odolnost proti korozi. Tento problém může být vyřešen nasunutím zvláštního pouzdra na hřídel. V případě opotře-bení se pak vymění pouze toto pouzdro (viz kapitola „Pouz-dra pro opravu hřídelí“).

Radiální házení hřídele a nesouosost

Radiální házení hřídele je třeba vždy vyloučit nebo snížit na minimální hodnotu. Při vyšších rychlostech může dojít k tomu, že těsnicí břit nebude schopen udržovat kontakt s povrchem hřídele. Proto musí být těsnění namontováno hned vedle ložiska a vůli ložiska je třeba také minimalizo-vat na co nejnižší hodnotu (obrázek 12).

Obrázek 12 Povolené radiální házení hřídele

Nesouosost mezi hřídelí a vyvrtanými zástavbovými otvory pro těsnění je třeba vyloučit, aby nedocházelo k jednostran-nému zatížení těsnicího břitu (obrázek 13).

Obrázek 13 Povolená nesouosost

Instalace v drážce

Statické utěsnění v drážce zajišťuje síla daná nalisováním vnějšího průměru pouzdra těsnění. Radiální hřídelová těs-nění se rozlišují konstrukcí pouzdra, které je buď se zavul-kanizovaným kovovým výztužným kroužkem a hladkým nebo drážkovaným elastomerovým povrchem nebo holé, kovové. Pro metrické rozměry je tolerance vnějšího prů-měru drážky v souladu s normou DIN 3760 (D1H8). Palcové rozměry jsou tolerovány v souladu s americkými standardy. V případě jiných tolerancí průměru drážky je možné vyro-bit těsnění s odpovídajícím rozměrem. Pokud je náboj, ve kterém je těsnění usazeno, vyroben z měkkých materiálů, např. lehké kovy, nebo je tenkostěnný, je vhodné mezi těs-nění a náboj umístit speciální vložku. V takových případech by měla být pro těsnění i pro drážku nalezena nejvhodnější tolerance praktickými pokusy. Někdy je do stejného otvoru jako těsnění instalováno i ložisko. U konstrukcí tohoto typu se poškození drážky pro těsnění vyhneme volbou radiálního hřídelového těsnění s větším vnějším průměrem.

Hodnoty drsnosti povrchu drážky jsou uvedeny v normě ISO 6194/1.

Všeobecné hodnoty: Ra = 1,6 – 6,3 μm Rz = 10 – 20 μm Rmax = 16 – 25 μm

V případě statického utěsnění kov/kov nebo těsnění plynů musí být kontaktní povrch bez rýh a spirálových stop po obrábění. Jestliže je radiální hřídelové těsnění lepeno do drážky, je nutné zamezit kontaktu lepidla s těsnicím bři-tem nebo hřídelí.

Obrázek 14 Zástavbová hloubka a zaváděcí sražení

27


Edice duben 2007

Obrázek 15 Instalace radiálního hřídelového těsnění


Tabulka IV Rozměry zástavbového prostoru

Šířkakroužku

Celková šířka drážky

Šířkadrážky

Maximální poloměr

BB1

(B + 0,3)B2

(0,85 × B)r2

7,0 7,3 5,95

0,58,0 8,3 6,80

10,0 10,3 8,50

12,0 12,3 10,30

0,715,0 15,3 12,75

20,0 20,3 17,00

Instalace na hřídel

V závislosti na směru montáže (Y nebo Z) je doporučeno sražení nebo rádius na hřídeli. Rozměry této úpravy jsou uvedeny na obrázku 15 a v tabulce V.

Tabulka V Délka sražení konce hřídele

Průměr hřídele Průměr náběhu Poloměr

dN h11 d1 r

<10,0 dN – 1,5 2,0

10,0 – 20,0 dN – 2,0 2,0

20,0 – 30,0 dN – 2,5 3,0

30,0 – 40,0 dN – 3,0 3,0

40,0 – 50,0 dN – 3,5 4,0

50,0 – 70,0 dN – 4,0 4,0

70,0 – 95,0 dN – 4,5 5,0

95,0 – 130,0 dN – 5,5 6,0

130,0 – 240,0 dN – 7,0 8,0

240,0 – 500,0 dN – 11,0 12,0

28


Edice duben 2007


Pokyny pro instalaci

Všeobecná doporučení

Při montáži radiálních hřídelových těsnění je nutné dodržet následující body:– před montáží je nutné drážku a hřídel očistit

– těsnění musí být namazáno olejem nebo tukem

– přechody s ostrými hranami musí mít buď sražení nebo zaoblení nebo musí být zakryty

– při instalaci těsnění je nutné dbát na to, aby těsnicí kroužek nebyl v šikmé poloze

– lisovací síla musí být vyvozována co nejblíže vnějšího obvodu těsnění

– po nainstalování musí být těsnění soustředné a kolmo k hřídeli

– čelní plocha drážky se využívá jako dosedací plocha; těsnění je možno usadit rovněž pomocí nákružků nebo vymezovacích podložek

Obrázek 16 ukazuje různé způsoby zalisování radiální-ho hřídelového těsnění s použitím vhodných montážních přípravků.

Demontáž a výměna těsnění

K demontáži těsnění je možné použít šroubovák nebo jiný podobný nástroj. Během vyjímání těsnění dojde vždy k jeho deformaci a poškození. Proto je třeba těsnění v každém případě vyměnit, i když se zdá být v pořádku. Těsnicí břit nového radiálního hřídelového těsnění nesmí těsnit na stejném kontaktním místě jako těsnění předcho-zí. Toho může být docíleno:– výměnou pouzdra hřídele

– umístěním těsnění do hlubší drážky

– přebroušením hřídele a použitím pouzdra na opravu hří-delí (více informací naleznete v kapitole „Pouzdra pro opravu hřídelí”)

Obrázek 16 Způsoby instalace radiálních hřídelových těsnění

29


Edice duben 2007

Popis

Vnější elastomerové pouzdro typu TRA, vyztužené kovovým kroužkem, může být na vnějším povrchu buď rýhované nebo hladké. Tento základní typ není vhodný pro použití v silně znečištěném prostředí.

Obrázek 17 Radiální hřídelové těsnění – typ TRA

Přednosti

– dobrá statická těsnost

– kompenzace teplotní roztažnosti

– snížené riziko koroze

– dovolená větší drsnost povrchu drážky

– instalace do otevřené drážky

– nízké radiální síly zaručené moderní konstrukcí břitu

Oblasti použití

– hnací ústrojí (např. převodovky)

– čerpadla

– elektromotory

– všeobecné strojírenství (např. vřetena strojů)

Technické údaje

Pracovní tlak: do 0,05 MPa

Rychlost: do 30 m/s (v závislosti na materiálu)

Teplota: –40 °C až +200 °C (v závislosti na materiálu)

Médium: minerální a syntetické oleje a tuky

(CLP, HLP, APGL atd.)

Poznámka: naše firma provedla několik tisíc testů kompa-tibility s médii, při použití jiných médií kon-taktujte, prosím, naše technické oddělení

Důležitá poznámkaShora uvedené technické údaje udávají maximál-ní hodnoty jednotlivých parametrů. Tyto parametry se navzájem ovlivňují a proto nelze maximální hod-noty použít současně. Typ média rovněž tyto údaje ovlivňuje.

Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRA se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce VI.

Tabulka VI Standardní materiály

MateriálKód

materiálůKovovávýztuha

Pružina

NBR (70 Shore A) N7MM uhlíková ocel

uhlíková ocelNBR (75 Shore A) 4N011

FKM (75 Shore A) VCBV uhlíková ocel

nerezová ocelFKM (75 Shore A) 4V012

Jiné tvrdosti a speciální materiály (ACM, EACM, EPDM, HNBR, VMQ) na požádání. Kovová výztuha, stejně jako i pružina, mohou být též vyrobeny z jiných materiálů.

Radiální hřídelové těsnění – typ TRA (podle DIN 3760 typ A)


30


Edice duben 2007

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky

Šířka těsnění Typové

označení

Materiál

NBRFKMdN h11 D1 H8 B1 B

4,0 11,0 5,3 5,0 TRA200040 ●

4,0 12,0 6,3 6,0 TRA100040 ● ●

5,0 15,0 6,3 6,0 TRA000050 ● ●

6,0 12,0 5,8 5,5 TRA400060 ● ●

6,0 15,0 4,3 4,0 TRA000060 ●

6,0 16,0 5,3 5,0 TRA100060 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


6,0 16,0 7,3 7,0 TRAA00060 ● ●

6,0 19,0 7,3 7,0 TRA300060 ● ●

6,0 22,0 7,3 7,0 TRAB00060 ● ●

6,0 22,0 8,3 8,0 TRA600060 ●

7,0 16,0 7,3 7,0 TRA000070 ● ●

7,0 22,0 7,3 7,0 TRAA00070 ● ●


Obrázek 18 Instalační výkres

Doporučení pro instalaci – typ TRA

Tabulka VII Rozměrová řada / Typové označení

Všechny tučně tištěné rozměry vyhovují doporučením normy DIN 3760.● Dostupný materiál.

Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRAPrůměr hřídele: dN = 25,0 mmPrůměr drážky: D1 = 40,0 mmŠířka drážky: B1 = 7,3 mmTypové označení: TRAB000250 (viz tabulka VII)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 70 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: uhlíková ocelKód materiálů: N7MM

Další materiály můžete vybrat z tabulky VI. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky VII). Společně tvoří označení pro objednání.

Označenípro objednání TRA B 00250 – N7MM

Typ

Řada

Průměr hřídele dN × 10

Index kvality (standardně)

Kód materiálů (standardně)

31


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


8,0 14,0 4,3 4,0 TRA700080 ●

8,0 16,0 5,3 5,0 TRA100080 ●

8,0 16,0 7,3 7,0 TRA200080 ● ●

8,0 18,0 5,3 5,0 TRA300080 ●

8,0 22,0 4,3 4,0 TRA500080 ●

8,0 22,0 7,3 7,0 TRAA00080 ● ●

8,0 22,0 8,3 8,0 TRAF00080 ●

8,0 24,0 7,3 7,0 TRAB00080 ● ●

8,5 18,0 7,3 7,0 TRA000085 ●

9,0 22,0 7,3 7,0 TRAA00090 ● ●

9,0 24,0 7,3 7,0 TRAB00090 ●

9,0 26,0 7,3 7,0 TRAC00090 ●

9,0 30,0 7,3 7,0 TRA300090 ●

10,0 16,0 4,3 4,0 TRA000100 ● ●

10,0 18,0 4,3 4,0 TRA200100 ●

10,0 18,0 6,3 6,0 TRA300100 ●

10,0 19,0 7,3 7,0 TRA400100 ● ●

10,0 22,0 7,3 7,0 TRAA00100 ● ●

10,0 24,0 7,3 7,0 TRAB00100 ●

10,0 25,0 8,3 8,0 TRA500100 ●

10,0 26,0 7,3 7,0 TRAC00100 ● ●

10,0 28,0 7,3 7,0 TRA600100 ●

11,0 17,0 4,3 4,0 TRA000110 ● ●

11,0 19,0 7,3 7,0 TRA100110 ●

11,0 22,0 7,3 7,0 TRAA00110 ●

11,0 26,0 7,3 7,0 TRAB00110 ●

11,0 30,0 7,3 7,0 TRA200110 ●

11,5 22,0 5,3 5,0 TRA000115 ●

12,0 19,0 5,3 5,0 TRA000120 ● ●

12,0 20,0 4,3 4,0 TRA100120 ●

12,0 20,0 5,3 5,0 TRA200120 ●

12,0 22,0 4,3 4,0 TRAF00120 ● ●

12,0 22,0 7,3 7,0 TRAA00120 ● ●

12,0 24,0 7,3 7,0 TRAB00120 ● ●

12,0 25,0 5,3 5,0 TRA600120 ●

12,0 25,0 8,3 8,0 TRA700120 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


12,0 26,0 7,3 7,0 TRA800120 ●

12,0 26,0 8,3 8,0 TRAJ00120 ●

12,0 28,0 7,3 7,0 TRAC00120 ● ●

12,0 30,0 7,3 7,0 TRAD00120 ● ●

12,0 30,0 10,3 10,0 TRA300120 ●

12,0 32,0 7,3 7,0 TRAH00120 ● ●

12,0 32,0 10,3 10,0 TRAI00120 ●

12,0 37,0 10,3 10,0 TRAK00120 ●

12,0 45,0 7,3 7,0 TRAL00120 ●

13,0 25,0 5,3 5,0 TRA100130 ●

13,0 26,0 7,3 7,0 TRA200130 ● ●

13,0 30,0 8,3 8,0 TRA300130 ●

14,0 22,0 4,3 4,0 TRA000140 ● ●

14,0 22,0 7,3 7,0 TRA400140 ● ●

14,0 24,0 7,3 7,0 TRAA00140 ● ●

14,0 25,0 5,3 5,0 TRA100140 ●

14,0 28,0 7,3 7,0 TRAB00140 ●

14,0 28,5 6,6 6,3 TRAF00140 ●

14,0 30,0 7,3 7,0 TRAC00140 ● ●

14,0 35,0 7,3 7,0 TRAD00140 ●

14,5 28,5 6,6 6,3 TRA000145 ●

15,0 22,0 7,3 7,0 TRA000150 ●

15,0 24,0 5,3 5,0 TRAF00150 ●

15,0 24,0 7,3 7,0 TRA200150 ● ●

15,0 25,0 5,3 5,0 TRA300150 ●

15,0 26,0 6,3 6,0 TRA400150 ●

15,0 26,0 7,3 7,0 TRAA00150 ● ●

15,0 28,0 5,3 5,0 TRA500150 ●

15,0 28,0 7,3 7,0 TRA600150 ● ●

15,0 30,0 7,3 7,0 TRAB00150 ● ●

15,0 30,0 10,3 10,0 TRA700150 ●

15,0 32,0 7,3 7,0 TRAC00150 ● ●

15,0 35,0 7,3 7,0 TRAD00150 ● ●

15,0 35,0 10,3 10,0 TRAJ00150 ● ●

15,0 40,0 7,3 7,0 TRAN00150 ●

15,0 40,0 10,3 10,0 TRA100150 ●


32


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


15,0 42,0 7,3 7,0 TRAG00150 ●

15,0 42,0 10,3 10,0 TRAH00150 ● ●

16,0 22,0 4,3 4,0 TRA000160 ●

16,0 24,0 4,3 4,0 TRA500160 ●

16,0 24,0 5,3 5,0 TRA200160 ● ●

16,0 24,0 7,3 7,0 TRA300160 ●

16,0 26,0 7,3 7,0 TRA400160 ●

16,0 28,0 7,3 7,0 TRAA00160 ● ●

16,0 30,0 7,3 7,0 TRAB00160 ● ●

16,0 30,0 10,3 10,0 TRAF00160 ● ●

16,0 32,0 7,3 7,0 TRAC00160 ●

16,0 35,0 7,3 7,0 TRAD00160 ●

16,0 35,0 10,3 10,0 TRA600160 ● ●

17,0 25,0 4,3 4,0 TRA100170 ●

17,0 26,0 6,3 6,0 TRA300170 ●

17,0 28,0 5,3 5,0 TRA400170 ● ●

17,0 28,0 6,3 6,0 TRA900170 ●

17,0 28,0 7,3 7,0 TRAA00170 ● ●

17,0 30,0 7,3 7,0 TRAB00170 ● ●

17,0 32,0 7,3 7,0 TRAC00170 ● ●

17,0 32,0 10,3 10,0 TRAP00170 ●

17,0 35,0 5,3 5,0 TRAL00170 ●

17,0 35,0 7,3 7,0 TRAD00170 ● ●

17,0 35,0 8,3 8,0 TRA700170 ●

17,0 40,0 7,3 7,0 TRAE00170 ● ●

17,0 40,0 10,3 10,0 TRAF00170 ●

17,0 47,0 7,3 7,0 TRAG00170 ● ●

17,0 47,0 10,3 10,0 TRAH00170 ●

18,0 24,0 4,3 4,0 TRA500180 ●

18,0 28,0 7,3 7,0 TRA100180 ● ●

18,0 30,0 7,3 7,0 TRAA00180 ● ●

18,0 32,0 7,3 7,0 TRAB00180 ● ●

18,0 32,0 8,3 8,0 TRA200180 ● ●

18,0 35,0 7,3 7,0 TRAC00180 ● ●

18,0 35,0 10,3 10,0 TRA300180 ●

18,0 40,0 7,3 7,0 TRAD00180 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


18,0 40,0 10,3 10,0 TRA400180 ●

19,0 32,0 7,3 7,0 TRA200190 ●

19,0 35,0 7,3 7,0 TRA300190 ●

19,0 35,0 10,3 10,0 TRA500190 ● ●

19,0 40,0 10,3 10,0 TRA900190 ●

20,0 28,0 6,3 6,0 TRA100200 ● ●

20,0 28,0 7,3 7,0 TRA300200 ●

20,0 30,0 5,3 5,0 TRA200200 ● ●

20,0 30,0 7,3 7,0 TRAA00200 ● ●

20,0 30,0 8,3 8,0 TRAJ00200 ●

20,0 32,0 7,3 7,0 TRAB00200 ● ●

20,0 35,0 5,3 5,0 TRA500200 ●

20,0 35,0 6,3 6,0 TRA600200 ●

20,0 35,0 6,5 6,2 TRAR00200 ●

20,0 35,0 7,3 7,0 TRAC00200 ● ●

20,0 35,0 10,3 10,0 TRA800200 ● ●

20,0 37,0 7,3 7,0 TRAM00200 ●

20,0 37,0 8,3 8,0 TRA900200 ●

20,0 38,0 7,3 7,0 TRAP00200 ●

20,0 40,0 7,3 7,0 TRAD00200 ● ●

20,0 40,0 10,3 10,0 TRAF00200 ●

20,0 42,0 7,3 7,0 TRAG00200 ● ●

20,0 42,0 10,3 10,0 TRAH00200 ●

20,0 47,0 6,3 6,0 TRAS00200 ●

20,0 47,0 7,3 7,0 TRAE00200 ● ●

20,0 47,0 9,8 9,5 TRAT00200 ●

20,0 47,0 10,3 10,0 TRAI00200 ●

20,0 52,0 7,3 7,0 TRA400200 ●

20,0 52,0 10,3 10,0 TRAK00200 ●

22,0 30,0 7,3 7,0 TRAK00220 ●

22,0 32,0 4,3 4,0 TRAE00220 ●

22,0 32,0 7,3 7,0 TRAA00220 ● ●

22,0 35,0 5,3 5,0 TRA200220 ●

22,0 35,0 6,3 6,0 TRAF00220 ●

22,0 35,0 7,3 7,0 TRAB00220 ● ●

22,0 35,0 8,3 8,0 TRA000220 ●


33


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


22,0 35,0 10,3 10,0 TRA100220 ● ●

22,0 37,0 7,3 7,0 TRA300220 ●

22,0 38,0 7,3 7,0 TRAI00220 ●

22,0 38,0 8,3 8,0 TRA500220 ●

22,0 40,0 7,3 7,0 TRAC00220 ● ●

22,0 40,0 10,3 10,0 TRA700220 ●

22,0 42,0 7,3 7,0 TRA800220 ●

22,0 42,0 10,3 10,0 TRA900220 ●

22,0 45,0 7,3 7,0 TRAH00220 ●

22,0 47,0 7,3 7,0 TRAD00220 ● ●

22,0 47,0 10,3 10,0 TRAG00220 ●

22,5 53,0 10,3 10,0 TRA000225 ●

23,0 40,0 10,3 10,0 TRA100230 ●

23,0 42,0 5,3 5,0 TRA500230 ● ●

23,0 42,0 10,3 10,0 TRA200230 ●

24,0 35,0 7,3 7,0 TRAA00240 ● ●

24,0 37,0 7,3 7,0 TRAB00240 ●

24,0 40,0 7,3 7,0 TRAC00240 ● ●

24,0 42,0 8,3 8,0 TRA900240 ●

24,0 42,0 10,3 10,0 TRA600240 ●

24,0 47,0 7,3 7,0 TRAD00240 ● ●

24,0 47,0 10,3 10,0 TRA300240 ●

25,0 32,0 6,3 6,0 TRA000250 ●

25,0 33,0 6,3 6,0 TRA300250 ● ●

25,0 35,0 5,3 5,0 TRA400250 ●

25,0 35,0 7,3 7,0 TRAA00250 ● ●

25,0 36,0 6,3 6,0 TRA500250 ●

25,0 37,0 5,3 5,0 TRAW00250 ●

25,0 37,0 7,3 7,0 TRA700250 ● ●

25,0 38,0 7,3 7,0 TRA800250 ● ●

25,0 40,0 5,3 5,0 TRA900250 ●

25,0 40,0 7,3 7,0 TRAB00250 ● ●

25,0 40,0 8,3 8,0 TRAF00250 ●

25,0 40,0 10,3 10,0 TRAG00250 ● ●

25,0 42,0 6,3 6,0 TRAMGA001 ●

25,0 42,0 7,3 7,0 TRAC00250 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


25,0 42,0 10,3 10,0 TRAH00250 ● ●

25,0 43,0 10,3 10,0 TRAU00250 ●

25,0 45,0 7,3 7,0 TRAI00250 ● ●

25,0 45,0 10,3 10,0 TRAJ00250 ● ●

25,0 46,0 7,3 7,0 TRAX00250 ●

25,0 47,0 7,3 7,0 TRAD00250 ● ●

25,0 47,0 8,3 8,0 TRAK00250 ● ●

25,0 47,0 10,3 10,0 TRAL00250 ● ●

25,0 50,0 10,3 10,0 TRAM00250 ● ●

25,0 52,0 7,3 7,0 TRAE00250 ● ●

25,0 52,0 8,3 8,0 TRAN00250 ●

25,0 52,0 10,3 10,0 TRAO00250 ●

25,0 62,0 7,3 7,0 TRAQ00250 ●

25,0 62,0 8,3 8,0 TRA200250 ●

25,0 62,0 10,3 10,0 TRAR00250 ● ●

26,0 34,0 4,3 4,0 TRA100260 ●

26,0 37,0 7,3 7,0 TRAA00260 ● ●

26,0 42,0 7,3 7,0 TRAB00260 ●

26,0 47,0 7,3 7,0 TRAC00260 ●

26,0 47,0 10,3 10,0 TRA300260 ●

27,0 37,0 7,3 7,0 TRA300270 ● ●

27,0 42,0 10,3 10,0 TRA600270 ● ●

27,0 47,0 10,3 10,0 TRA800270 ●

27,0 50,0 8,3 8,0 TRA100270 ●

28,0 38,0 7,3 7,0 TRA000280 ● ●

28,0 40,0 7,3 7,0 TRAA00280 ● ●

28,0 42,0 7,3 7,0 TRA400280 ●

28,0 42,0 8,3 8,0 TRA200280 ●

28,0 42,0 10,3 10,0 TRA800280 ● ●

28,0 42,5 8,3 8,0 TRAJ00280 ● ●

28,0 43,0 10,3 10,0 TRA900280 ● ●

28,0 45,0 8,3 8,0 TRAI00280 ● ●

28,0 47,0 7,3 7,0 TRAB00280 ● ●

28,0 47,0 10,3 10,0 TRA500280 ●

28,0 48,0 10,3 10,0 TRAG00280 ●

28,0 50,0 10,3 10,0 TRA600280 ●


34


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


28,0 52,0 7,3 7,0 TRAC00280 ● ●

28,0 52,0 10,3 10,0 TRA700280 ●

29,0 50,0 10,3 10,0 TRA300290 ● ●

30,0 40,0 7,3 7,0 TRAA00300 ● ●

30,0 40,0 8,3 8,0 TRAY00300 ●

30,0 40,0 10,3 10.0 TRAMGA002 ●

30,0 41,0 8,3 8,0 TRAMGA003 ●

30,0 42,0 5,3 5,0 TRAMGA004 ●

30,0 42,0 6,0 5,7 TRAV00300 ●

30,0 42,0 7,3 7,0 TRAB00300 ● ●

30,0 44,0 10,3 10,0 TRA000300 ●

30,0 45,0 7,3 7,0 TRA400300 ● ●

30,0 45,0 8,3 8,0 TRA500300 ●

30,0 45,0 10,3 10,0 TRA700300 ●

30,0 47,0 4,3 4,0 TRA800300 ●

30,0 47,0 7,3 7,0 TRAC00300 ● ●

30,0 47,0 8,3 8,0 TRA900300 ●

30,0 47,0 10,3 10,0 TRAF00300 ●

30,0 48,0 8,3 8,0 TRAG00300 ● ●

30,0 50,0 7,3 7,0 TRAI00300 ●

30,0 50,0 8,3 8,0 TRAH00300 ●

30,0 50,0 10,3 10,0 TRAJ00300 ● ●

30,0 52,0 7,3 7,0 TRAD00300 ● ●

30,0 52,0 8,3 8,0 TRAMGA005 ●

30,0 52,0 8,8 8,5 TRAMGA006 ●

30,0 52,0 10,3 10,0 TRAM00300 ● ●

30,0 55,0 7,3 7,0 TRAN00300 ● ●

30,0 55,0 10,3 10,0 TRAO00300 ● ●

30,0 56,0 10,3 10,0 TRAMGA007 ● ●

30,0 60,0 10,3 10,0 TRAQ00300 ●

30,0 62,0 7,3 7,0 TRAE00300 ● ●

30,0 62,0 10,3 10,0 TRAR00300 ● ●

30,0 62,0 12,3 12,0 TRAS00300 ●

30,0 72,0 8,3 8,0 TRAT00300 ●

30,0 72,0 10,3 10,0 TRAU00300 ● ●

31,0 42,0 8,3 8,0 TRA200310 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


31,0 47,0 7,3 7,0 TRA000310 ●

32,0 40,0 7,3 7,0 TRAG00320 ● ●

32,0 40,0 8,3 8,0 TRA000320 ●

32,0 42,0 7,3 7,0 TRA300320 ● ●

32,0 45,0 7,3 7,0 TRAA00320 ● ●

32,0 47,0 7,3 7,0 TRAB00320 ● ●

32,0 50,0 8,3 8,0 TRA400320 ● ●

32,0 50,0 10,3 10,0 TRA600320 ● ●

32,0 52,0 6,3 6,0 TRAJ00320 ●

32,0 52,0 7,3 7,0 TRAC00320 ● ●

32,0 52,0 10,3 10,0 TRA800320 ● ●

32,0 54,0 8,3 8,0 TRA900320 ●

32,0 55,0 10,3 10,0 TRA700320 ●

32,0 56,0 10,3 10,0 TRAH00320 ●

32,0 62,0 10,3 10,0 TRAI00320 ●

33,0 45,0 7,3 7,0 TRA000330 ●

34,0 50,0 10,3 10,0 TRA200340 ● ●

34,0 52,0 8,3 8,0 TRA300340 ● ●

34,0 52,0 10,3 10,0 TRA100340 ●

34,0 62,0 10,3 10,0 TRA600340 ●

35,0 45,0 7,3 7,0 TRA000350 ●

35,0 47,0 4,8 4,5 TRAT00350 ●

35,0 47,0 7,3 7,0 TRAA00350 ● ●

35,0 47,0 10,3 10,0 TRAMGA008 ●

35,0 48,0 9,3 9,0 TRAMGA009 ●

35,0 50,0 7,3 7,0 TRAB00350 ● ●

35,0 50,0 8,3 8,0 TRA200350 ●

35,0 50,0 10,3 10,0 TRA300350 ● ●

35,0 52,0 7,3 7,0 TRAC00350 ● ●

35,0 52,0 8,3 8,0 TRA400350 ●

35,0 52,0 8,8 8,5 TRAMGA010 ●

35,0 52,0 10,3 10,0 TRA500350 ●

35,0 54,0 10,3 10,0 TRAV00350 ●

35,0 55,0 8,3 8,0 TRA600350 ● ●

35,0 55,0 10,3 10,0 TRA700350 ● ●

35,0 56,0 10,3 10,0 TRA900350 ● ●


35


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


35,0 58,0 10,3 10,0 TRAG00350 ●

35,0 60,0 10,3 10,0 TRAH00350 ● ●

35,0 62,0 7,3 7,0 TRAD00350 ● ●

35,0 62,0 8,3 8,0 TRAI00350 ●

35,0 62,0 10,3 10,0 TRAJ00350 ●

35,0 62,0 12,3 12,0 TRAK00350 ●

35,0 65,0 10,3 10,0 TRAL00350 ●

35,0 68,0 10,3 10,0 TRAW00350 ● ●

35,0 68,0 12,3 12,0 TRAU00350 ●

35,0 72,0 7,3 7,0 TRAM00350 ●

35,0 72,0 10,3 10,0 TRAN00350 ● ●

35,0 72,0 12,3 12,0 TRAO00350 ●

35,0 80,0 10,3 10,0 TRAQ00350 ●

35,0 80,0 13,3 13,0 TRAS00350 ●

36,0 47,0 7,3 7,0 TRAA00360 ●

36,0 50,0 7,3 7,0 TRAB00360 ● ●

36,0 52,0 7,3 7,0 TRAC00360 ● ●

36,0 56,0 10,3 10,0 TRA200360 ●

36,0 58,0 12,3 12,0 TRA500360 ●

36,0 62,0 7,3 7,0 TRAD00360 ●

36,0 68,0 10,3 10,0 TRA400360 ●

37,0 47,5 5,3 5,0 TRA500370 ●

37,0 52,0 8,3 8,0 TRA600370 ●

37,0 52,0 10,3 10,0 TRA700370 ●

37,0 80,0 12,3 12,0 TRA400370 ●

38,0 50,0 7,3 7,0 TRA000380 ●

38,0 52,0 7,3 7,0 TRAA00380 ● ●

38,0 52,0 8,3 8,0 TRAF00380 ●

38,0 52,0 10,3 10,0 TRAL00380 ●

38,0 54,0 6,8 6,5 TRA900380 ● ●

38,0 54,0 10,3 10,0 TRA200380 ●

38,0 55,0 7,3 7,0 TRAB00380 ● ●

38,0 55,0 10,3 10,0 TRA300380 ●

38,0 56,0 10,3 10,0 TRAG00380 ●

38,0 60,0 10,3 10,0 TRAJ00380 ●

38,0 62,0 7,3 7,0 TRAC00380 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


38,0 62,0 10,3 10,0 TRA500380 ● ●

38,0 65,0 8,3 8,0 TRAI00380 ●

38,0 68,0 8,3 8,0 TRAM00380 ●

38,0 70,0 10,3 10,0 TRAN00380 ●

38,0 72,0 10,3 10,0 TRA700380 ●

40,0 50,0 8,3 8,0 TRA000400 ● ●

40,0 52,0 6,3 6,0 TRA100400 ●

40,0 52,0 7,3 7,0 TRAA00400 ● ●

40,0 52,0 8,3 8,0 TRA200400 ●

40,0 52,0 10,3 10,0 TRA300400 ●

40,0 55,0 7,3 7,0 TRAB00400 ● ●

40,0 55,0 8,3 8,0 TRA400400 ●

40,0 55,0 10,3 10,0 TRA500400 ●

40,0 56,0 8,3 8,0 TRA700400 ●

40,0 56,0 10,3 10,0 TRAL00400 ●

40,0 58,0 8,3 8,0 TRAMGA011 ●

40,0 58,0 9,3 9,0 TRA900400 ●

40,0 58,0 10,3 10,0 TRAF00400 ● ●

40,0 58,0 12,3 12,0 TRAMGA012 ●

40,0 60,0 10,3 10,0 TRAH00400 ● ●

40,0 62,0 7,3 7,0 TRAC00400 ● ●

40,0 62,0 10,3 10,0 TRAI00400 ● ●

40,0 62,0 11,8 11,5 TRAMGA013 ●

40,0 62,0 12,3 12,0 TRAJ00400 ●

40,0 65,0 10,3 10,0 TRAK00400 ● ●

40,0 68,0 7,3 7,0 TRAM00400 ●

40,0 68,0 10,3 10,0 TRAN00400 ● ●

40,0 68,0 12,3 12,0 TRAMGA014 ●

40,0 72,0 7,3 7,0 TRAD00400 ● ●

40,0 72,0 10,3 10,0 TRAQ00400 ● ●

40,0 80,0 7,3 7,0 TRAS00400 ●

40,0 80,0 8,3 8,0 TRAMGA015 ●

40,0 80,0 10,3 10,0 TRAT00400 ● ●

40,0 85,0 10,3 10,0 TRAU00400 ●

40,0 90,0 8,3 8,0 TRAV00400 ●

40,0 90,0 12,3 12,0 TRAW00400 ●


36


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


42,0 55,0 7,3 7,0 TRA000420 ●

42,0 55,0 8,3 8,0 TRAA00420 ● ●

42,0 56,0 7,3 7,0 TRA100420 ● ●

42,0 58,0 10,3 10,0 TRA900420 ●

42,0 60,0 10,3 10,0 TRA200420 ●

42,0 62,0 7,3 7,0 TRA300420 ● ●

42,0 62,0 8,3 8,0 TRAB00420 ● ●

42,0 62,0 10,3 10,0 TRA400420 ●

42,0 65,0 10,3 10,0 TRA500420 ●

42,0 68,0 10,3 10,0 TRAI00420 ●

42,0 72,0 7,3 7,0 TRA700420 ● ●

42,0 72,0 8,3 8,0 TRAC00420 ● ●

42,0 72,0 10,3 10,0 TRA800420 ●

42,0 80,0 10,3 10,0 TRAH00420 ●

44,0 60,0 10,3 10,0 TRA000440 ●

44,0 62,0 10,3 10,0 TRA100440 ●

44,0 65,0 10,3 10,0 TRA200440 ●

44,0 70,0 12,3 12,0 TRA500440 ●

44,0 72,0 10,3 10,0 TRA600440 ● ●

44,5 62,0 10,3 10,0 TRA000445 ●

45,0 52,0 7,3 7,0 TRA000450 ●

45,0 55,0 7,3 7,0 TRA200450 ●

45,0 58,0 7,3 7,0 TRA300450 ●

45,0 60,0 7,3 7,0 TRA400450 ● ●

45,0 60,0 8,3 8,0 TRAA00450 ● ●

45,0 60,0 10,3 10,0 TRA500450 ● ●

45,0 62,0 7,3 7,0 TRA600450 ● ●

45,0 62,0 8,3 8,0 TRAB00450 ● ●

45,0 62,0 10,3 10,0 TRA800450 ● ●

45,0 62,0 12,3 12,0 TRA900450 ●

45,0 65,0 8,3 8,0 TRAC00450 ● ●

45,0 65,0 10,3 10,0 TRAF00450 ●

45,0 68,0 10,3 10,0 TRAH00450 ●

45,0 68,0 12,3 12,0 TRAI00450 ●

45,0 70,0 10,3 10,0 TRAJ00450 ●

45,0 72,0 7,3 7,0 TRAU00450 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


45,0 72,0 8,3 8,0 TRAD00450 ● ●

45,0 72,0 10,3 10,0 TRAK00450 ●

45,0 75,0 7,3 7,0 TRAL00450 ●

45,0 75,0 8,3 8,0 TRAM00450 ●

45,0 75,0 10,3 10,0 TRAN00450 ● ●

45,0 80,0 8,3 8,0 TRAO00450 ●

45,0 80,0 10,3 10,0 TRAP00450 ● ●

45,0 85,0 10,3 10,0 TRAR00450 ● ●

47,0 62,0 6,3 6,0 TRA000470 ●

48,0 62,0 8,3 8,0 TRAA00480 ● ●

48,0 62,0 10,3 10,0 TRA500480 ●

48,0 65,0 10,3 10,0 TRA000480 ●

48,0 68,0 10,3 10,0 TRA100480 ● ●

48,0 72,0 8,3 8,0 TRAB00480 ● ●

48,0 72,0 10,3 10,0 TRA400480 ● ●

48,0 80,0 10,3 10,0 TRA600480 ●

48,0 90,0 10,3 10,0 TRA900480 ● ●

50,0 60,0 10,3 10,0 TRAM00500 ●

50,0 62,0 7,3 7,0 TRA000500 ● ●

50,0 62,0 10,3 10,0 TRA100500 ●

50,0 65,0 8,3 8,0 TRAA00500 ● ●

50,0 65,0 10,3 10,0 TRA200500 ● ●

50,0 68,0 8,3 8,0 TRAB00500 ● ●

50,0 68,0 10,3 10,0 TRA300500 ● ●

50,0 70,0 8,3 8,0 TRA500500 ●

50,0 70,0 10,3 10.0 TRA600500 ● ●

50,0 70,0 12,3 12,0 TRA700500 ● ●

50,0 72,0 6,3 6,0 TRA800500 ●

50,0 72,0 8,3 8,0 TRAC00500 ● ●

50,0 72,0 10,3 10,0 TRA900500 ● ●

50,0 74,0 10,3 10,0 TRAP00500 ●

50,0 75,0 10,3 10,0 TRAG00500 ● ●

50,0 80,0 8,3 8,0 TRAD00500 ● ●

50,0 80,0 10,3 10,0 TRAH00500 ●

50,0 80,0 13,3 13,0 TRAQ00500 ●

50,0 85,0 10,3 10,0 TRAI00500 ●


37


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


50,0 90,0 10,3 10,0 TRAK00500 ● ●

50,0 100,0 10,3 10,0 TRAN00500 ●

51,0 72,0 10,3 10,0 TRA000510 ●

52,0 65,0 8,3 8,0 TRA800520 ●

52,0 68,0 8,3 8,0 TRAA00520 ● ●

52,0 68,0 10,3 10,0 TRA000520 ●

52,0 69,0 10,3 10,0 TRA500520 ●

52,0 72,0 8,3 8,0 TRAB00520 ● ●

52,0 72,0 10,3 10,0 TRA100520 ●

52,0 75,0 12,3 12,0 TRA300520 ● ●

52,0 76,2 10,3 10,0 TRA900520 ●

52,0 80,0 10,3 10,0 TRA400520 ●

52,0 85,0 10,3 10,0 TRA700520 ●

53,0 68,0 10,3 10,0 TRA000530 ●

54,0 70,0 10,3 10,0 TRA000540 ●

54,0 85,0 10,3 10,0 TRA500540 ●

54,0 90,0 13,3 13,0 TRA200540 ●

55,0 68,0 8,3 8,0 TRA000550 ● ●

55,0 68,0 10,3 10,0 TRAM00550 ●

55,0 70,0 8,3 8,0 TRAA00550 ● ●

55,0 70,0 10,3 10,0 TRA100550 ●

55,0 72,0 8,3 8,0 TRAB00550 ● ●

55,0 72,0 10,3 10,0 TRA200550 ● ●

55,0 75,0 8,3 8,0 TRA300550 ●

55,0 75,0 10,3 10,0 TRA400550 ● ●

55,0 75,0 12,3 12,0 TRAN00550 ●

55,0 78,0 10,3 10,0 TRAI00550 ●

55,0 80,0 7,3 7,0 TRAL00550 ● ●

55,0 80,0 8,3 8,0 TRAC00550 ● ●

55,0 80,0 10,3 10,0 TRA600550 ● ●

55,0 80,0 12,3 12,0 TRA700550 ●

55,0 80,0 13,3 13,0 TRA800550 ●

55,0 85,0 8,3 8,0 TRAD00550 ● ●

55,0 85,0 10,3 10,0 TRA900550 ● ●

55,0 90,0 10,3 10,0 TRAG00550 ● ●

55,0 100,0 10,3 10,0 TRAH00550 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


55,0 100,0 12,3 12,0 TRAK00550 ●

56,0 70,0 8,3 8,0 TRAA00560 ●

56,0 72,0 8,3 8,0 TRAB00560 ●

56,0 72,0 9,3 9,0 TRA000560 ●

56,0 80,0 8,3 8,0 TRAC00560 ●

56,0 85,0 8,3 8,0 TRAD00560 ●

58,0 72,0 8,3 8,0 TRAA00580 ● ●

58,0 80,0 8,3 8,0 TRAB00580 ● ●

58,0 80,0 10,3 10,0 TRA200580 ● ●

58,0 85,0 10,3 10,0 TRA300580 ●

58,0 90,0 10,3 10,0 TRA100580 ●

60,0 70,0 7,3 7,0 TRA000600 ●

60,0 72,0 8,3 8,0 TRA100600 ● ●

60,0 75,0 8,3 8,0 TRAA00600 ● ●

60,0 78,0 10,3 10,0 TRA300600 ● ●

60,0 80,0 8,3 8,0 TRAB00600 ● ●

60,0 80,0 10,3 10,0 TRA500600 ● ●

60,0 80,0 13,3 13,0 TRA600600 ●

60,0 85,0 8,3 8,0 TRAC00600 ● ●

60,0 85,0 10,3 10,0 TRA800600 ● ●

60,0 85,0 13,3 13,0 TRA900600 ●

60,0 90,0 8,3 8,0 TRAD00600 ●

60,0 90,0 10,3 10,0 TRAF00600 ● ●

60,0 90,0 13,3 13,0 TRAG00600 ●

60,0 95,0 10,3 10,0 TRAH00600 ● ●

60,0 100,0 10,3 10,0 TRAI00600 ●

60,0 110,0 12,3 12,0 TRAN00600 ●

60,0 110,0 13,3 13,0 TRAJ00600 ●

62,0 75,0 10,3 10,0 TRA000620 ●

62,0 80,0 9,3 9,0 TRA100620 ●

62,0 80,0 10,3 10,0 TRA200620 ● ●

62,0 85,0 10,3 10,0 TRAA00620 ● ●

62,0 90,0 10,3 10,0 TRAB00620 ● ●

62,0 95,0 10,3 10,0 TRA300620 ●

62,0 100,0 12,3 12,0 TRA500620 ●

63,0 85,0 10,3 10,0 TRAA00630 ●


38


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


63,0 90,0 10,3 10,0 TRAB00630 ●

63,5 90,0 13,3 13,0 TRA000635 ●

64,0 77,0 8,3 8,0 TRA400640 ●

64,0 80,0 8,3 8,0 TRA000640 ● ●

64,0 85,0 10,3 10,0 TRA300640 ●

65,0 80,0 8,3 8,0 TRA000650 ● ●

65,0 80,0 10,3 10,0 TRA100650 ●

65,0 85,0 8,3 8,0 TRA200650 ●

65,0 85,0 10,3 10,0 TRAA00650 ● ●

65,0 85,0 12,3 12,0 TRA300650 ●

65,0 90,0 10,3 10,0 TRAB00650 ● ●

65,0 90,0 12,3 12,0 TRA400650 ●

65,0 90,0 13,3 13,0 TRA500650 ●

65,0 95,0 10,3 10,0 TRA600650 ●

65,0 100,0 10,3 10,0 TRAC00650 ● ●

65,0 100,0 12,3 12,0 TRA800650 ●

65,0 110,0 10,3 10,0 TRA900650 ●

65,0 120,0 10,3 10,0 TRAF00650 ●

65,0 120,0 12,3 12,0 TRA700650 ●

68,0 85,0 10,3 10,0 TRA000680 ●

68,0 90,0 10,3 10,0 TRAA00680 ● ●

68,0 100,0 10,3 10,0 TRAB00680 ● ●

70,0 85,0 7,3 7,0 TRA000700 ●

70,0 85,0 8,3 8,0 TRA100700 ● ●

70,0 90,0 10,3 10,0 TRAA00700 ● ●

70,0 90,0 13,3 13,0 TRA300700 ● ●

70,0 95,0 10,3 10,0 TRA400700 ●

70,0 95,0 13,3 13,0 TRA500700 ● ●

70,0 100,0 10,3 10,0 TRAB00700 ● ●

70,0 100,0 12,3 12,0 TRA600700 ●

70,0 105,0 13,3 13,0 TRAN00700 ●

70,0 110,0 8,3 8,0 TRA900700 ●

70,0 110,0 12,3 12,0 TRAG00700 ● ●

72,0 90,0 10,3 10,0 TRA000720 ●

72,0 95,0 10,3 10,0 TRAA00720 ● ●

72,0 100,0 10,3 10,0 TRAB00720 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


75,0 90,0 8,3 8,0 TRA000750 ● ●

75,0 90,0 10,3 10,0 TRA100750 ●

75,0 95,0 10,3 10,0 TRAA00750 ● ●

75,0 95,0 12,3 12,0 TRA200750 ● ●

75,0 100,0 10,3 10,0 TRAB00750 ● ●

75,0 100,0 12,3 12,0 TRA400750 ● ●

75,0 105,0 12,3 12,0 TRAH00750 ●

75,0 105,0 13,3 13,0 TRAI00750 ● ●

75,0 110,0 10,3 10,0 TRA600750 ●

75,0 110,0 12,3 12,0 TRA700750 ● ●

75,0 115,0 10,3 10,0 TRA500750 ●

78,0 100,0 10,3 10,0 TRAA00780 ● ●

78,0 110,0 12,3 12,0 TRA000780 ●

80,0 95,0 8,3 8,0 TRA000800 ● ●

80,0 100,0 10,3 10,0 TRAA00800 ● ●

80,0 100,0 12,3 12,0 TRAF00800 ●

80,0 100,0 13,3 13,0 TRA100800 ●

80,0 105,0 10,3 10,0 TRA200800 ● ●

80,0 105,0 13,3 13,0 TRA300800 ●

80,0 110,0 10,3 10,0 TRAB00800 ● ●

80,0 110,0 12,3 12,0 TRA400800 ● ●

80,0 110,0 13,3 13,0 TRA500800 ● ●

80,0 115,0 10,3 10,0 TRA600800 ●

80,0 115,0 13,3 13,0 TRAK00800 ●

80,0 120,0 13,3 13,0 TRA900800 ● ●

80,0 125,0 13,3 13,0 TRA800800 ●

80,0 140,0 13,3 13,0 TRAJ00800 ●

80,0 150,5 13,3 13,0 TRAL00800 ● ●

82,0 105,0 12,3 12,0 TRA100820 ●

82,0 110,0 12,3 12,0 TRA200820 ●

85,0 100,0 9,3 9,0 TRA300850 ● ●

85,0 105,0 10,3 10,0 TRA000850 ●

85,0 105,0 13,3 13,0 TRA900850 ● ●

85,0 110,0 10,3 10,0 TRA100850 ● ●

85,0 110,0 12,3 12,0 TRAA00850 ● ●

85,0 110,0 13,3 13,0 TRA200850 ● ●


39


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


85,0 115,0 13,3 13,0 TRA400850 ●

85,0 120,0 12,3 12,0 TRAB00850 ● ●

85,0 130,0 12,3 12,0 TRAI00850 ●

85,0 130,0 13,3 13,0 TRA800850 ●

88,0 110,0 12,3 12,0 TRA000880 ●

90,0 110,0 8,3 8,0 TRA100900 ●

90,0 110,0 10,3 10,0 TRA200900 ● ●

90,0 110,0 12,3 12,0 TRAA00900 ● ●

90,0 110,0 13,3 13,0 TRA300900 ●

90,0 115,0 12,3 12,0 TRAF00900 ●

90,0 115,0 13,3 13,0 TRA500900 ●

90,0 120,0 10,3 10,0 TRA600900 ●

90,0 120,0 12,3 12,0 TRAB00900 ● ●

90,0 120,0 13,3 13,0 TRA700900 ●

90,0 130,0 12,3 12,0 TRA000900 ●

90,0 140,0 13,3 13,0 TRA900900 ●

92,0 120,0 13,3 13,0 TRA000920 ● ●

95,0 110,0 6,3 6,0 TRA000950 ●

95,0 110,0 10,3 10,0 TRA800950 ● ●

95,0 110,0 12,3 12,0 TRA500950 ● ●

95,0 115,0 12,3 12,0 TRA600950 ● ●

95,0 115,0 13,3 13,0 TRA100950 ●

95,0 120,0 12,3 12,0 TRAA00950 ● ●

95,0 120,0 13,3 13,0 TRA200950 ●

95,0 125,0 12,3 12,0 TRAB00950 ● ●

95,0 130,0 12,3 12,0 TRA400950 ●

95,0 136,0 13,3 13,0 TRA900950 ● ●

95,0 145,0 13,3 13,0 TRA700950 ●

95,0 150,5 13,3 13,0 TRAF00950 ●

95,0 180,5 13,3 13,0 TRAG00950 ● ●

96,0 117,0 10,3 10,0 TRA000960 ●

98,0 120,0 13,3 13,0 TRA000980 ● ●

100,0 115,0 9,3 9,0 TRAG01000 ●

100,0 120,0 10,3 10,0 TRA001000 ●

100,0 120,0 12,3 12,0 TRAA01000 ● ●

100,0 120,0 13,3 13,0 TRA101000 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


100,0 125,0 12,3 12,0 TRAB01000 ● ●

100,0 125,0 13,3 13,0 TRA201000 ●

100,0 130,0 10,3 10,0 TRA301000 ●

100,0 130,0 12,3 12,0 TRAC01000 ● ●

100,0 130,0 13,3 13,0 TRA701000 ●

100,0 140,0 13,3 13,0 TRA501000 ●

100,0 150,0 12,3 12.0 TRA601000 ●

100,0 185,0 13,3 13.0 TRAI01000 ●

102,0 130,0 13,3 13,0 TRA001020 ● ●

105,0 125,0 10,3 10,0 TRA001050 ●

105,0 125,0 13,3 13,0 TRA101050 ●

105,0 130,0 12,3 12,0 TRAA01050 ● ●

105,0 130,0 13,3 13,0 TRA301050 ●

105,0 140,0 12,3 12,0 TRAB01050 ● ●

105,0 150,0 15,3 15,0 TRA401050 ●

110,0 130,0 8,3 8,0 TRA101100 ●

110,0 130,0 12,3 12,0 TRAA01100 ● ●

110,0 130,0 13,3 13,0 TRA201100 ●

110,0 140,0 12,3 12,0 TRAB01100 ● ●

110,0 140,0 13,3 13,0 TRA401100 ●

110,0 150,0 13,3 13,0 TRA801100 ●

110,0 150,0 15,3 15,0 TRA601100 ●

110,0 180,5 13,3 13,0 TRA301100 ●

110,0 200,0 13,3 13,0 TRA701100 ●

115,0 130,0 12,3 12,0 TRA001150 ●

115,0 135,0 10,3 10,0 TRA101150 ●

115,0 140,0 12,3 12,0 TRAA01150 ● ●

115,0 140,0 13,3 13,0 TRA201150 ●

115,0 150,0 10,3 10,0 TRA301150 ●

115,0 150,0 12,3 12.0 TRAB01150 ● ●

120,0 140,0 12,3 12,0 TRA101200 ●

120,0 140,0 13,3 13,0 TRA201200 ● ●

120,0 145,0 15,3 15,0 TRAF01200 ●

120,0 150,0 12,3 12,0 TRAA01200 ● ●

120,0 150,0 13,3 13,0 TRA401200 ●

120,0 160,0 12,3 12,0 TRAB01200 ● ●


40


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


122,0 150,0 15,3 15,0 TRA001220 ● ●

125,0 150,0 12,3 12,0 TRAA01250 ● ●

125,0 150,0 13,3 13,0 TRA001250 ●

125,0 160,0 12,3 12,0 TRAB01250 ● ●

128,0 150,0 15,3 15,0 TRA001280 ●

130,0 150,0 10,3 10,0 TRA001300 ● ●

130,0 150,0 11,1 10,8 TRA6001300 ●

130,0 160,0 7,8 7,5 TRA5011300 ●

130,0 160,0 12,3 12,0 TRAA01300 ● ●

130,0 160,0 13,3 13,0 TRA101300 ●

130,0 160,0 15,3 15,0 TRA301300 ●

130,0 170,0 12,3 12,0 TRAB01300 ● ●

130,0 170,0 13,3 13,0 TRA201300 ●

130,0 180,0 15,3 15,0 TRA401300 ●

135,0 160,0 12,3 12,0 TRA001350 ● ●

135,0 160,0 13,3 13,0 TRA101350 ●

135,0 160,0 15,3 15,0 TRA301350 ●

135,0 170,0 12,3 12,0 TRAA01350 ● ●

140,0 160,0 12,3 12,0 TRA201400 ●

140,0 160,0 13,3 13,0 TRA001400 ● ●

140,0 165,0 12,3 12,0 TRA101400 ● ●

140,0 170,0 12,3 12,0 TRA301400 ● ●

140,0 170,0 13,3 13,0 TRA401400 ●

140,0 170,0 15,3 15,0 TRAA01400 ● ●

140,0 180,0 12,3 12,0 TRA801400 ● ●

140,0 190,0 15,3 15,0 TRA901400 ●

145,0 170,0 15,3 15,0 TRA401450 ●

145,0 175,0 15,3 15,0 TRAA01450 ● ●

145,0 180,0 12,3 12,0 TRA301450 ●

148,0 170,0 15,3 15,0 TRA001480 ● ●

150,0 170,0 15,3 15,0 TRA101500 ●

150,0 180,0 12,3 12,0 TRA201500 ● ●

150,0 180,0 13,3 13,0 TRA301500 ●

150,0 180,0 15,3 15,0 TRAA01500 ● ●

155,0 174,0 12,3 12,0 TRA001550 ●

155,0 180,0 15,3 15,0 TRA101550 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


155,0 190,0 15,3 15,0 TRA201550 ●

160,0 180,0 10,3 10,0 TRA501600 ●

160,0 180,0 15,3 15,0 TRA001600 ●

160,0 185,0 10,3 10,0 TRA101600 ●

160,0 185,0 13,3 13,0 TRA601600 ●

160,0 190,0 13,3 13,0 TRA201600 ●

160,0 190,0 15,3 15,0 TRAA01600 ● ●

160,0 200,0 12,3 12,0 TRA401600 ● ●

165,0 190,0 13,3 13.0 TRA001650 ● ●

170,0 190,0 10,3 10,0 TRA301700 ●

170,0 200,0 12,3 12,0 TRA201700 ● ●

170,0 200,0 15,3 15,0 TRAA01700 ● ●

175,0 200,0 10,3 10,0 TRA001750 ●

175,0 200,0 15,3 15,0 TRA101750 ● ●

175,0 205,0 15,3 15,0 TRAR01750 ● ●

180,0 200,0 15,3 15,0 TRA001800 ●

180,0 210,0 15,3 15,0 TRAA01800 ● ●

180,0 215,0 16,3 16,0 TRA101800 ●

180,0 220,0 15,3 15,0 TRA201800 ●

185,0 210,0 10,3 10,0 TRA001850 ●

185,0 210,0 13,3 13,0 TRA101850 ● ●

190,0 215,0 15,3 15,0 TRA601900 ●

190,0 220,0 15,3 15,0 TRAA01900 ● ●

190,0 225,0 16,3 16,0 TRA101900 ●

195,0 230,0 16,3 16,0 TRA001950 ●

200,0 225,0 15,3 15,0 TRA202000 ●

200,0 230,0 15,3 15,0 TRAA02000 ● ●

200,0 250,0 15,3 15,0 TRA002000 ●

205,0 230,0 16,3 16,0 TRA102050 ●

210,0 240,0 15,3 15,0 TRAA02100 ● ●

210,0 250,0 15,3 15,0 TRA002100 ●

215,0 240,0 12,3 12,0 TRA002150 ●

220,0 250,0 15,3 15,0 TRAA02200 ● ●

220,0 260,0 16,3 16,0 TRA102200 ●

230,0 260,0 15,3 15,0 TRAA02300 ● ●

230,0 270,0 15,3 15,0 TRA002300 ●


41


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


240,0 270,0 15,3 15,0 TRAA02400 ● ●

240,0 280,0 15,3 15,0 TRA002400 ●

240,0 335,0 15,3 15,0 TRA202400 ●

250,0 280,0 15,3 15,0 TRAA02500 ● ●

250,0 290,0 15,3 15,0 TRA002500 ●

260,0 290,0 15,3 15,0 TRA102600 ●

260,0 300,0 20,3 20,0 TRAA02600 ● ●

265,0 290,0 16,3 16,0 TRA002650 ● ●

265,0 310,0 16,3 16,0 TRA102650 ●

280,0 310,0 15,3 15,0 TRA202800 ●

280,0 320,0 20,3 20,0 TRAA02800 ●

300,0 340,0 16,3 16,0 TRA003000 ●

300,0 340,0 18,3 18,0 TRA103000 ●

300,0 340,0 20,3 20,0 TRAA03000 ●

320,0 360,0 20,3 20,0 TRAA03200 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


340,0 380,0 20,3 20,0 TRAA03400 ●

360,0 400,0 18,3 18,0 TRA003600 ●

360,0 400,0 20,3 20,0 TRAA03600 ●

380,0 420,0 20,3 20,0 TRAA03800 ● ●

400,0 440,0 20,3 20,0 TRAA04000 ●

420,0 450,0 15,3 15,0 TRA004200 ●

420,0 460,0 20,3 20,0 TRAA04200 ●

440,0 480,0 20,3 20,0 TRAA04400 ● ●

480,0 520,0 20,3 20,0 TRAA04800 ●

500,0 540,0 20,3 20,0 TRAA05000 ●

800,0 840,0 20,3 20,0 TRA008000 ●


42


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRE (podle DIN 3760 typ AS)

Popis

Vnější elastomerové pouzdro typu TRE, vyztužené kovovým kroužkem, může být na vnějším povrchu buď rýhované nebo hladké. Druhý břit (prachovka) slouží k ochraně hlavního těsnicího břitu proti prachu a jiným nečistotám. Tento typ je vhodný pro použití ve znečištěném prostředí. Abychom dosáhli dlouhé životnosti, je třeba prostor mezi oběma těs-nicími břity částečně vyplnit vhodným mazacím médiem.

Obrázek 19 Radiální hřídelové těsnění – typ TRE Přednosti




– efektivní ochrana proti nečistotám z vnějšího prostředí

– dovolená větší drsnost povrchu drážky

– instalace do otevřené drážky


Oblasti použití


– čerpadla

– elektromotory


Technické údaje








Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRE se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce VIII.

Tabulka VIII Standardní materiály

MateriálKód


Pružina







43


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky

Šířkatěsnění Typové

označení

Materiál


8,0 16,0 7,3 7,0 TRE000080 ●

10,0 18,0 6,3 6,0 TRE100100 ●

10,0 19,0 7,3 7,0 TRE200100 ●

10,0 20,0 5,3 5,0 TRE300100 ●

10,0 22,0 7,3 7,0 TREA00100 ● ●

10,0 26,0 7,3 7,0 TREC00100 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


11,0 17,0 4,3 4,0 TRE000110 ●

12,0 19,0 5,3 5,0 TRE000120 ●

12,0 20,0 5,3 5,0 TRE400120 ●

12,0 22,0 6,3 6,0 TRE200120 ●

12,0 22,0 7,3 7,0 TREA00120 ● ●

12,0 25,0 7,3 7,0 TREE00120 ●


Doporučení pro instalaci – typ TRE


Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TREPrůměr hřídele: dN = 15,0 mmPrůměr drážky: D1 = 30,0 mmŠířka drážky: B1 = 7,3 mmTypové označení: TREB00150 (viz tabulka IX)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 75 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: uhlíková ocelKód materiálů: 4N011

Další materiály můžete vybrat z tabulky VIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky IX). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

Tabulka IX Rozměrová řada / Typové označení

Označenípro objednání TRE B 00150 – 4N011

Typ

Řada




44


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


12,0 28,0 7,3 7,0 TREC00120 ● ●

12,0 32,0 7,3 7,0 TRE300120 ●

13,0 26,0 9,3 9,0 TRE100130 ●

14,0 35,0 7,3 7,0 TRED00140 ●

15,0 24,0 7,3 7,0 TRE000150 ● ●

15,0 26,0 7,3 7,0 TREA00150 ●

15,0 28,0 7,3 7,0 TRE100150 ●

15,0 30,0 7,3 7,0 TREB00150 ● ●

15,0 32,0 7,3 7,0 TREC00150 ● ●

15,0 35,0 7,3 7,0 TRED00150 ● ●

16,0 28,0 7,3 7,0 TREA00160 ● ●

16,0 29,0 4,3 4,0 TRE400160 ●

17,0 28,0 7,3 7,0 TREA00170 ●

17,0 30,0 7,3 7,0 TREB00170 ●

17,0 37,0 7,3 7,0 TRE400170 ●

17,0 40,0 7,3 7,0 TREE00170 ●

17,8 26,2 3,8 3,5 TRE000178 ●

18,0 28,0 7,3 7,0 TRE000180 ●

18,0 30,0 7,3 7,0 TREA00180 ●

18,0 32,0 7,3 7,0 TREB00180 ●

18,0 35,0 7,3 7,0 TREC00180 ●

20,0 30,0 7,3 7,0 TREA00200 ● ●

20,0 34,0 7,3 7,0 TRE100200 ●

20,0 35,0 7,3 7,0 TREC00200 ● ●

20,0 36,0 7,3 7,0 TRE200200 ●

20,0 40,0 7,3 7,0 TRED00200 ● ●

20,0 42,0 7,3 7,0 TRE300200 ● ●

20,0 42,0 10,3 10,0 TREJ00200

20,0 47,0 7,3 7,0 TREE00200 ● ●

20,0 47,0 10,3 10,0 TREH00200 ●

20,0 52,0 8,3 8,0 TREG00200 ● ●

22,0 28,0 4,3 4,0 TRE700220 ●

22,0 32,0 7,3 7,0 TREA00220 ● ●

22,0 35,0 7,3 7,0 TREB00220 ●

22,0 40,0 7,3 7,0 TREC00220 ● ●

22,0 47,0 7,3 7,0 TRED00220 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


24,0 32,0 7,3 7,0 TRE000240 ●

24,0 36,0 7,3 7,0 TRE100240 ● ●

24,0 47,0 7,3 7,0 TRED00240 ●

25,0 32,0 6,3 6,0 TRER00250 ●

25,0 35,0 6,3 6,0 TRE000250 ●

25,0 35,0 7,3 7,0 TREA00250 ● ●

25,0 38,0 8,3 8,0 TREK00250 ●

25,0 40,0 7,3 7,0 TREB00250 ●

25,0 40,0 8,3 8,0 TRE100250 ●

25,0 42,0 7,3 7,0 TREC00250 ●

25,0 42,0 10,3 10,0 TRE300250 ● ●

25,0 47,0 7,3 7,0 TRED00250 ● ●

25,0 47,0 8,3 8,0 TRE600250 ●

25,0 47,0 10,3 10,0 TRE700250 ●

25,0 52,0 7,3 7,0 TREE00250 ● ●

25,0 52,0 10,3 10,0 TRE900250 ●

25,0 62,0 7,3 7,0 TREG00250 ● ●

26,0 37,0 7,3 7,0 TREA00260 ●

28,0 40,0 7,3 7,0 TREA00280 ● ●

28,0 42,0 8,3 8,0 TRE200280 ●

28,0 45,0 7,3 7,0 TREE00280 ●

28,0 47,0 7,3 7,0 TREB00280 ● ●

28,0 47,0 10,3 10,0 TRE400280 ● ●

28,0 52,0 7,3 7,0 TREC00280 ● ●

28,0 52,0 10,3 10,0 TRE500280 ●

30,0 40,0 7,3 7,0 TREA00300 ● ●

30,0 42,0 6,0 5,7 TREQ00300 ●

30,0 42,0 6,3 6,0 TRE000300 ●

30,0 42,0 7,3 7,0 TREB00300 ● ●

30,0 42,0 8,3 8,0 TRE100300 ●

30,0 47,0 7,3 7,0 TREC00300 ● ●

30,0 47,0 8,3 8,0 TREK00300 ●

30,0 48,0 7,3 7,0 TREL00300 ●

30,0 50,0 10,3 10,0 TRE600300 ●

30,0 52,0 7,3 7,0 TRED00300 ●

30,0 52,0 10,3 10,0 TRE700300 ● ●


45


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


30,0 55,0 7,3 7,0 TRE800300 ● ●

30,0 55,0 10,3 10,0 TRE900300 ● ●

30,0 62,0 7,3 7,0 TREE00300 ● ●

30,0 62,0 10,3 10,0 TREF00300 ●

30,0 72,0 10,3 10,0 TREG00300 ●

32,0 42,0 5,3 5,0 TRE300320 ●

32,0 45,0 7,3 7,0 TREA00320 ●

32,0 45,0 8,3 8,0 TRE600320 ●

32,0 47,0 10,3 10,0 TRE400320 ●

32,0 50,0 10,3 10,0 TRE100320 ●

32,0 52,0 7,3 7,0 TREC00320 ● ●

33,0 50,0 6,3 6,0 TRE000330 ●

34,0 72,0 10,3 10,0 TRE100340 ●

35,0 47,0 7,3 7,0 TREA00350 ● ●

35,0 50,0 7,3 7,0 TREB00350 ●

35,0 52,0 6,3 6,0 TRE100350 ●

35,0 52,0 7,3 7,0 TREC00350 ● ●

35,0 52,0 8,3 8,0 TREF00350 ●

35,0 52,0 10,3 10,0 TRE200350 ● ●

35,0 55,0 8,3 8,0 TREK00350 ●

35,0 56,0 10,3 10,0 TRE300350 ●

35,0 58,0 10,3 10,0 TREG00350 ●

35,0 62,0 7,3 7,0 TRED00350 ●

35,0 62,0 8,3 8,0 TREU00350 ●

35,0 62,0 10,3 10,0 TRE400350 ● ●

35,0 62,0 12,3 12,0 TRE500350 ● ●

35,0 72,0 7,3 7,0 TREH00350 ●

35,0 72,0 10,3 10,0 TRE700350 ●

35,0 72,0 12,3 12,0 TRE800350 ● ●

35,0 80,0 10,3 10,0 TRE900350 ●

35,0 80,0 12,3 12,0 TREW00350 ●

36,0 47,0 7,3 7,0 TREA00360 ●

36,0 50,0 7,3 7,0 TREB00360 ●

36,0 52,0 7,3 7,0 TREC00360 ●

36,0 54,0 7,3 7,0 TRE100360 ●

36,0 58,0 10,3 10,0 TRE400360 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


36,0 68,0 10,3 10,0 TRE000360 ●

38,0 52,0 7,3 7,0 TREA00380 ● ●

38,0 62,0 10,3 10,0 TRE500380 ●

40,0 52,0 5,3 5,0 TRE000400 ●

40,0 52,0 7,3 7,0 TREA00400 ● ●

40,0 55,0 7,3 7,0 TREB00400 ●

40,0 55,0 8,3 8,0 TRE100400 ● ●

40,0 56,0 8,3 8,0 TREG00400 ●

40,0 58,0 9,3 9,0 TREQ00400 ●

40,0 58,0 10,3 10,0 TRE I00400 ●

40,0 60,0 10,3 10,0 TRE400400 ● ●

40,0 62,0 7,3 7,0 TREC00400 ● ●

40,0 62,0 9,3 9,0 TREZ00400 ●

40,0 62,0 10,3 10,0 TRE600400 ● ●

40,0 68,0 7,3 7,0 TRE700400 ●

40,0 68,0 8,3 8,0 TREY00400 ●

40,0 72,0 7,3 7,0 TRED00400 ● ●

40,0 72,0 10,3 10,0 TRE800400 ● ●

40,0 80,0 7,3 7,0 TRE900400 ●

40,0 80,0 8,3 8,0 TREMGE001 ●

40,0 80,0 10,3 10,0 TREF00400 ● ●

40,0 80,0 12,3 12,0 TREMGE002 ●

40,0 90,0 8,3 8,0 TREL00400 ●

40,0 90,0 10,3 10,0 TREN00400 ●

42,0 55 ,0 8,3 8,0 TREA00420 ●

42,0 60,0 7,3 7,0 TRE700420 ●

42,0 62,0 7,3 7,0 TRE300420 ●

42,0 62,0 10,3 10,0 TRE800420 ●

42,0 72,0 8,3 8,0 TREC00420 ●

42,0 72,0 10,3 10,0 TRE600420 ●

45,0 60,0 7,3 7,0 TRE000450 ●

45,0 60,0 8,3 8,0 TREA00450 ● ●

45,0 62,0 7,3 7,0 TRE100450 ●

45,0 62,0 8,3 8,0 TREB00450 ● ●

45,0 62,0 10,3 10,0 TRE200450 ●

45,0 65,0 8,3 8,0 TREC00450 ● ●


46


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


45,0 65,0 10,3 10,0 TRE300450 ●

45,0 68,0 8,3 8,0 TRE400450 ●

45,0 68,0 10,3 10,0 TRE500450 ●

45,0 72,0 8,3 8,0 TRED00450 ●

45,0 72,0 10,3 10,0 TRE600450 ●

45,0 72,0 12,3 12,0 TRE700450 ●

45,0 75,0 7,3 7,0 TRE800450 ●

45,0 75,0 8,3 8,0 TRE I00450 ● ●

45,0 75,0 10,3 10,0 TRE900450 ● ●

45,0 80,0 10,3 10,0 TREF00450 ●

45,0 85,0 10,3 10,0 TREG00450 ● ●

45,0 90,0 10,3 10,0 TREH00450 ●

47,0 90,0 10,3 10,0 TRE0P0470 ●

48,0 62,0 8,3 8,0 TREA00480 ● ●

48,0 65,0 10,3 10,0 TRE000480 ●

48,0 68,0 10,3 10,0 TRE100480 ● ●

48,0 72,0 7,3 7,0 TRE200480 ●

48,0 72,0 8,3 8,0 TREB00480 ●

48,0 72,0 12,3 12,0 TRE300480 ●

48,0 72,5 10,3 10,0 TRE500480 ●

50,0 62,0 7,3 7,0 TRE200500 ●

50,0 65,0 8,3 8,0 TREA00500 ● ●

50,0 65,0 10,3 10,0 TRE IP0500 ●

50,0 68,0 7,3 7,0 TREK00500 ●

50,0 68,0 8,3 8,0 TREB00500 ● ●

50,0 68,0 10,3 10,0 TRE000500 ●

50,0 70,0 10,3 10,0 TRE100500 ●

50,0 72,0 7,3 7,0 TREF00500 ● ●

50,0 72,0 8,3 8,0 TREC00500 ● ●

50,0 72,0 10,3 10,0 TRE300500 ●

50,0 72,0 12,3 12,0 TRE400500 ●

50,0 75,0 10,3 10,0 TRE500500 ●

50,0 80,0 8,3 8,0 TRED00500 ● ●

50,0 80,0 10,3 10,0 TRE600500 ● ●

50,0 90,0 8,3 8,0 TRE800500 ●

50,0 90,0 10,3 10,0 TRE900500 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


52,0 68,0 8,3 8,0 TREA00520 ●

52,0 72,0 8,3 8,0 TREB00520 ● ●

52,0 72,0 10,3 10,0 TRE000520 ●

52,0 85,0 10,3 10,0 TRE400520 ●

52,0 100,0 10,3 10,0 TRE5P0520 ●

54,0 72,0 10,3 10,0 TRE000540 ●

54,0 72,5 9,3 9,0 TRE100540 ●

55,0 68,0 8,3 8,0 TRE000550 ●

55,0 70,0 8,3 8,0 TREA00550 ● ●

55,0 70,0 10,3 10,0 TREH00550 ●

55,0 72,0 8,3 8,0 TREB00550 ● ●

55,0 72,0 10,3 10,0 TRE200550 ● ●

55,0 75,0 8,3 8,0 TRE300550 ● ●

55,0 75,0 10,3 10,0 TRE400550 ● ●

55,0 80,0 8,3 8,0 TREC00550 ●

55,0 80,0 10,3 10,0 TRE600550 ● ●

55,0 85,0 10,3 10,0 TRE700550 ●

55,0 90,0 8,3 8,0 TREG00550 ●

55,0 90,0 10,3 10,0 TRE800550 ● ●

55,0 100,0 10,3 10,0 TRE900550 ●

55,0 110,0 10,3 10,0 TREJ00550 ● ●

56,0 72,0 7,3 7,0 TRE200560 ●

56,0 72,0 8,3 8,0 TREB00560 ●

58,0 80,0 8,3 8,0 TREB00580 ● ●

58,0 80,0 10,3 10,0 TRE000580 ● ●

60,0 75,0 8,3 8,0 TREA00600 ● ●

60,0 75,0 10,3 10,0 TREH00600 ●

60,0 80,0 7,3 7,0 TRE800600 ●

60,0 80,0 8,3 8,0 TREB00600 ● ●

60,0 80,0 10,3 10,0 TRE100600 ● ●

60,0 82,0 9,3 9,0 TRE200600 ●

60,0 85,0 8,3 8,0 TREC00600 ●

60,0 85,0 10,3 10,0 TRE300600 ●

60,0 85,0 12,3 12,0 TRE I00600 ●

60,0 90,0 8,3 8,0 TRED00600 ●

60,0 90,0 10,3 10,0 TRE400600 ●


47


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


60,0 95,0 10,3 10,0 TRE500600 ●

60,0 110,0 8,3 8,0 TRE900600 ●

60,0 110,0 12,3 12,0 TREGP0600 ●

62,0 90,0 12,3 12,0 TRE3P0620 ●

62,0 110,0 10,3 10,0 TRE100620 ●

62,0 120,0 12,3 12,0 TRE2P0620 ●

63,0 80,0 9,3 9,0 TRE000630 ●

65,0 80,0 8,3 8,0 TRE000650 ●

65,0 85,0 10,3 10,0 TREA00650 ● ●

65,0 85,0 12,3 12,0 TRE200650 ● ●

65,0 85,0 13,3 13,0 TRE300650 ● ●

65,0 90,0 10,3 10,0 TREB00650 ● ●

65,0 95,0 10,3 10,0 TRE700650 ●

65,0 100,0 10,3 10,0 TREC00650 ● ●

65,0 100,0 12,3 12,0 TRE5P0650 ●

65,0 120,0 10,3 10,0 TRE600650 ●

65,0 120,0 12,3 12,0 TRE9P0650 ●

68,0 87,0 8,3 8,0 TRE200680 ●

68,0 90,0 10,3 10,0 TREA00680 ● ●

68,0 94,0 9,3 9,0 TRE300680 ●

68,0 110,0 13,3 13,0 TRE100680 ●

70,0 85,0 8,3 8,0 TRE000700 ●

70,0 90,0 10,3 10,0 TREA00700 ● ●

70,0 90,0 12,3 12,0 TRE100700 ●

70,0 95,0 13,3 13,0 TRE200700 ●

70,0 100,0 10,3 10,0 TREB00700 ● ●

70,0 110,0 8,3 8,0 TRE700700 ●

70,0 110,0 12,3 12,0 TREFP0700 ●

70,0 110,0 13,3 13,0 TRE400700 ● ●

70,0 120,0 10,3 10,0 TRE500700 ●

70,0 125,0 12,3 12,0 TRE600700 ●

72,0 86,0 7,3 7,0 TRE100720 ●

72,0 95,0 12,3 12,0 TREAP0720 ●

72,0 140,0 12,3 12,0 TRE3P0720 ●

75,0 90,0 10,3 10,0 TREC00750 ●

75,0 95,0 8,3 8,0 TRE000750 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


75,0 95,0 9,3 9,0 TRE600750 ●

75,0 95,0 10,3 10,0 TREA00750 ● ●

75,0 95,0 12,3 12,0 TREF00750 ●

75,0 100,0 10,3 10,0 TREB00750 ● ●

75,0 100,0 12,3 12,0 TRE100750 ●

75,0 100,0 13,3 13,0 TRE200750 ●

75,0 110,0 13,3 13,0 TRE500750 ●

75,0 115,0 10,3 10,0 TRE800750 ●

75,0 115,0 12,3 12,0 TRE900750 ●

75,0 120,0 12,3 12,0 TRE300750 ●

79,0 120,0 13,3 13,0 TRE000790 ●

80,0 100,0 7,3 7,0 TRE000800 ●

80,0 100,0 10,3 10,0 TREA00800 ● ●

80,0 100,0 12,3 12,0 TRE500800 ●

80,0 105,0 13,3 13,0 TRE200800 ●

80,0 110,0 10,3 10,0 TREB00800 ● ●

80,0 115,0 10,3 10,0 TRE300800 ●

80,0 120,0 13,3 13,0 TRE400800 ●

80,0 140,0 13,3 13,0 TRE900800 ●

80,0 140,0 15,3 15,0 TRE600800 ●

85,0 100,0 13,3 13,0 TRE900850 ●

85,0 105,0 10,3 10,0 TRE100850 ●

85,0 105,0 12,3 12,0 TRE800850 ●

85,0 110,0 12,3 12,0 TREA00850 ● ●

85,0 120,0 10,3 10,0 TRE300850 ●

85,0 120,0 12,3 12,0 TREB00850 ●

85,0 130,0 10,3 10,0 TRE400850 ●

85,0 130,0 12,3 12,0 TRE700850 ● ●

85,0 130,0 13,3 13,0 TRE500850 ●

85,0 140,0 12,3 12,0 TREG00850 ●

85,0 150,0 12,3 12,0 TRE600850 ●

90,0 110,0 8,3 8,0 TRE600900 ●

90,0 110,0 12,3 12,0 TREA00900 ● ●

90,0 110,0 13,3 13,0 TRE000900 ● ●

90,0 120,0 12,3 12,0 TREB00900 ●

90,0 120,0 13,3 13,0 TRE200900 ●


48


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


90,0 140,0 12,3 12,0 TRE400900 ●

95,0 115,0 7,3 7,0 TRE800950 ●

95,0 115,0 12,3 12,0 TRE000950 ●

95,0 115,0 13,3 13,0 TRE100950 ● ●

95,0 120,0 12,3 12,0 TREA00950 ●

95,0 120,0 13,3 13,0 TRE200950 ●

95,0 125,0 12,3 12,0 TREB00950 ● ●

95,0 130,0 13,3 13,0 TRE300950 ●

100,0 120,0 10,3 10,0 TRE001000 ●

100,0 120,0 12,3 12,0 TREA01000 ● ●

100,0 125,0 12,3 12,0 TREB01000 ●

100,0 125,0 13,3 13,0 TRE101000 ●

100,0 130,0 12,3 12,0 TREC01000 ● ●

100,0 130,0 13,3 13,0 TRE201000 ●

100,0 150,0 12,3 12,0 TRE501000 ●

100,0 160,0 14,3 14,0 TRE301000 ●

100,0 180,0 12,3 12,0 TRE401000 ●

105,0 120,0 7,3 7,0 TRE001050 ●

105,0 125,0 13,3 13,0 TRE101050 ● ●

105,0 130,0 12,3 12,0 TREA01050 ●

105,0 140,0 12,3 12,0 TREB01050 ●

105,0 140,0 13,3 13,0 TRE401050 ●

110,0 130,0 12,3 12,0 TREA01100 ● ●

110,0 140,0 12,3 12,0 TREB01100 ● ●

110,0 140,0 13,3 13,0 TRE401100 ●

110,0 140,0 15,3 15,0 TRE501100 ●

110,0 170,0 14,3 14,0 TRE301100 ●

115,0 140,0 12,3 12,0 TREA01150 ● ●

115,0 140,0 15,3 15,0 TRE301150 ●

118,0 150,0 12,3 12,0 TRE001180 ●

120,0 140,0 13,3 13,0 TRE001200 ●

120,0 142,0 12,3 12,0 TRE501200 ●

120,0 150,0 12,3 12,0 TREA01200 ● ●

120,0 150,0 15,3 15,0 TRE201200 ● ●

120,0 160,0 12,3 12,0 TREB01200 ●

120,0 200,0 14,3 14,0 TRE301200 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


125,0 150,0 12,3 12,0 TREA01250 ● ●

125,0 155,0 14,3 14,0 TRE301250 ●

125,0 160,0 15,3 15,0 TRE401250 ●

130,0 160,0 7,8 7,5 TRE401300 ●

130,0 160,0 12,3 12,0 TREA01300 ●

130,0 160,0 15,3 15,0 TRE001300 ●

130,0 230,0 14,3 14,0 TRE201300 ●

135,0 160,0 15,3 15,0 TRE001350 ●

135,0 165,0 13,3 13,0 TRE201350 ●

135,0 170,0 12,3 12,0 TREA01350 ● ●

140,0 160,0 13,3 13,0 TRE001400 ●

140,0 170,0 14,3 14,0 TRE401400 ●

140,0 170,0 15,3 15,0 TREA01400 ● ●

140,0 210,0 15,3 15,0 TRE301400 ●

145,0 175,0 15,3 15,0 TREA01450 ● ●

148,0 170,0 14,3 14,0 TRE001480 ●

150,0 180,0 13,3 13,0 TRE001500 ●

150,0 180,0 15,3 15,0 TREA01500 ● ●

155,0 180,0 15,3 15,0 TRE001550 ●

160,0 190,0 15,3 15,0 TREA01600 ● ●

160,0 200,0 15,3 15,0 TRE001600 ●

165,0 190,0 8,3 8,0 TRE101650 ●

165,0 190,0 13,3 13,0 TRE201650 ●

170,0 200,0 7,8 7,5 TRE301700 ●

170,0 200,0 15,3 15,0 TREA01700 ● ●

180,0 200,0 13,3 13,0 TRE101800 ●

180,0 210,0 15,3 15,0 TREA01800 ●

180,0 215,0 15,3 15,0 TRE201800 ●

190,0 220,0 12,3 12,0 TRE001900 ●

190,0 220,0 15,3 15,0 TREA01900 ● ●

200,0 230,0 15,3 15,0 TREA02000 ● ●

210,0 240,0 15,3 15,0 TREA02100 ●

220,0 250,0 15,3 15,0 TREA02200 ●

230,0 260,0 15,3 15,0 TREA02300 ●

240,0 270,0 15,3 15,0 TREA02400 ● ●

250,0 280,0 15,3 15,0 TREA02500 ●


49


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


260,0 280,0 16,3 16,0 TRE002600 ●

260,0 300,0 20,3 20,0 TREA02600 ●

280,0 320,0 20,3 20,0 TREA02800 ●

300,0 340,0 18,3 18,0 TRE003000 ●

300,0 340,0 20,3 20,0 TREA03000 ●

320,0 360,0 20,3 20,0 TREA03200 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířkadrážky


označení

Materiál


350,0 380,0 16,3 16,0 TRE003500 ●

360,0 400,0 20,3 20,0 TREA03600 ●

394,0 420,0 16,3 16,0 TRE003940 ●

420,0 470,0 20,3 20,0 TRE004200 ●

440,0 480,0 20,3 20,0 TREA04400 ●


50


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRC (podle DIN 3761 typ B)

Popis

Typ TRC nemá vnější průměr pouzdra pokryt elastomerem. Tento typ není doporučen pro použití v silně znečištěném prostředí. Při styku kov/kov není na vnějším průměru zaru-čena dokonalá těsnost. Z toho důvodu není toto provede-ní vhodné pro utěsnění médií s nízkou viskozitou, které mohou přes vnější průměr prosakovat. Dokonalejší těsnosti lze dosáhnout nanesením epoxidové pryskyřice na styčnou plochu. Tato speciální úprava je na požádání.

Obrázek 21 Radiální hřídelové těsnění – typ TRC

Přednosti

– dobrá radiální tuhost, zejména u velkých průměrů

– pevné usazení v drážce


– nižší cena při použití drahých elastomerů

– lze kombinovat s axiálním těsněním GAMMA seal nebo V-kroužek

Oblasti použití


– čerpadla

– elektromotory


– těžké strojírenství

Technické údaje








Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRC se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce X.

Tabulka X Standardní materiály

MateriálKód


Pružina







51


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


8,0 16,0 7,3 7,0 TRC000080 ●

10,0 19,0 7,3 7,0 TRC100100 ●

12,0 22,0 7,3 7,0 TRCA00120 ●

12,0 24,0 7,3 7,0 TRCB00120 ●

12,0 28,0 7,3 7,0 TRCC00120 ●

12,0 32,0 7,3 7,0 TRC100120 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


14,0 24,0 7,3 7,0 TRCA00140 ●

15,0 24,0 7,3 7,0 TRC000150 ●

15,0 26,0 7,3 7,0 TRCA00150 ●

15,0 28,0 7,3 7,0 TRC200150 ●

15,0 30,0 7,3 7,0 TRCB00150 ●

16,0 24,0 7,3 7,0 TRC000160 ●


Doporučení pro instalaci – typ TRC


Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRCPrůměr hřídele: dN = 20,0 mmPrůměr drážky: D1 = 35,0 mmŠířka drážky: B1 = 7,3 mmTypové označení: TRCC00200 (viz tabulka XI)


Další materiály můžete vybrat z tabulky X. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XI). Společně tvoří označení pro objednání.

Tabulka XI Rozměrová řada / Typové označení

Označenípro objednání TRC C 00200 – N7MM

Typ

Řada




52


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


16,0 28,0 7,3 7,0 TRCA00160 ●

16,0 30,0 7,3 7,0 TRCB00160 ●

17,0 28,0 7,3 7,0 TRCA00170 ●

17,0 30,0 7,3 7,0 TRCB00170 ●

17,0 34,0 4,3 4,0 TRC000170 ●

17,0 35,0 7,3 7,0 TRCD00170 ●

18,0 24,0 4,3 4,0 TRC000180 ●

20,0 30,0 7,3 7,0 TRCA00200 ●

20,0 32,0 7,3 7,0 TRCB00200 ● ●

20,0 35,0 7,3 7,0 TRCC00200 ●

20,0 40,0 7,3 7,0 TRCD00200 ●

20,0 42,0 7,3 7,0 TRC300200 ● ●

20,0 47,0 7,3 7,0 TRCE00200 ●

20,0 52,0 7,3 7,0 TRC400200 ●

22,0 32,0 7,3 7,0 TRCA00220 ● ●

22,0 35,0 7,3 7,0 TRCB00220 ●

22,22 35,03 8,2 7,9 TRC000222 ●

24,0 35,0 7,3 7,0 TRCA00240 ●

25,0 35,0 7,3 7,0 TRCA00250 ●

25,0 37,0 7,3 7,0 TRC000250 ●

25,0 38,0 7,3 7,0 TRC100250 ●

25,0 40,0 7,3 7,0 TRCB00250 ●

25,0 47,0 7,3 7,0 TRCD00250 ●

25,0 52,0 7,3 7,0 TRCE00250 ●

26,0 37,0 7,3 7,0 TRCA00260 ●

26,5 47,0 7,3 7,0 TRC000265 ●

27,0 37,0 7,3 7,0 TRC000270 ● ●

28,0 40,0 7,3 7,0 TRCA00280 ●

28,0 47,0 7,3 7,0 TRCB00280 ●

28,0 47,0 8,3 8,0 TRC200280 ●

30,0 40,0 7,3 7,0 TRCA00300 ●

30,0 42,0 7,3 7,0 TRCB00300 ● ●

30,0 43,0 8,3 8,0 TRC600300 ●

30,0 45,0 8,3 8,0 TRC700300 ● ●

30,0 47,0 7,3 7,0 TRCC00300 ●

30,0 50,0 7,3 7,0 TRC100300 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


30,0 52,0 7,3 7,0 TRCD00300 ●

30,0 62,0 7,3 7,0 TRCE00300 ●

31,5 52,0 7,3 7,0 TRC000315 ●

32,0 42,0 7,3 7,0 TRC000320 ● ●

32,0 45,0 7,3 7,0 TRCA00320 ●

32,0 47,0 7,3 7,0 TRCB00320 ●

32,0 52,0 7,3 7,0 TRCC00320 ●

34,0 52,0 10,3 10,0 TRC100340 ●

35,0 45,0 7,3 7,0 TRC000350 ● ●

35,0 47,0 7,3 7,0 TRCA00350 ●

35,0 52,0 6,3 6,0 TRC300350 ●

35,0 52,0 7,3 7,0 TRCC00350 ●

35,0 52,0 9,1 8,8 TRCL00350 ●

35,0 55,0 12,3 12,0 TRCM00350 ●

35,0 57,2 10,3 10,0 TRCN00350 ●

35,0 62,0 7,3 7,0 TRCD00350 ●

35,0 62,0 12,3 12,0 TRC700350 ● ●

35,0 72,0 10,3 10,0 TRC800350 ●

35,0 72,0 12,3 12,0 TRC900350 ●

38,0 52,0 7,3 7,0 TRCA00380 ● ●

38,0 52,0 10,3 10,0 TRC100380 ●

38,0 54,0 10,3 10,0 TRC300380 ●

40,0 52,0 5,8 5,5 TRCI00400 ●

40,0 52,0 7,3 7,0 TRCA00400 ●

40,0 55,0 7,3 7,0 TRCB00400 ●

40,0 55,0 10,3 10,0 TRCG00400 ●

40,0 57,2 10,3 10,0 TRCJ00400 ●

40,0 58,0 12,3 12,0 TRCK00400 ●

40,0 62,0 7,3 7,0 TRCC00400 ●

40,0 65,0 9,3 9,0 TRCH00400 ●

40,0 72,0 7,3 7,0 TRCD00400 ●

41,0 56,0 7,3 7,0 TRC000410 ●

42,0 55,0 7,3 7,0 TRC000420 ●

42,0 62,0 10,3 10,0 TRC100420 ●

45,0 55,0 7,3 7,0 TRC000450 ●

45,0 59,1 10,3 10,0 TRCF00450 ●


53


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


45,0 60,0 7,3 7,0 TRC100450 ●

45,0 60,0 8,3 8,0 TRCA00450 ●

45,0 62,0 8,3 8,0 TRCB00450 ●

45,0 65,0 10,3 10,0 TRC400450 ●

45,0 85,0 10,3 10,0 TRC800450 ●

48,0 62,0 8,3 8,0 TRCA00480 ●

48,0 62,0 10,3 10,0 TRC100480 ●

48,0 75,0 8,3 8,0 TRC000480 ●

50,0 62,0 7,3 7,0 TRC000500 ●

50,0 65,0 8,3 8,0 TRCA00500 ● ●

50,0 68,0 10,3 10,0 TRC900500 ●

50,0 72,0 8,3 8,0 TRCC00500 ●

50,0 72,0 10,3 10,0 TRC400500 ●

50,0 80,0 8,3 8,0 TRCD00500 ●

50,0 80,0 10,3 10,0 TRCF00500 ●

50,0 80,0 13,3 13,0 TRCG00500 ●

52,0 72,0 12,3 12,0 TRC100520 ●

55,0 70,0 8,3 8,0 TRCA00550 ●

55,0 72,0 8,3 8,0 TRCB00550 ●

55,0 72,0 10,3 10,0 TRC000550 ●

55,0 80,0 8,3 8,0 TRCC00550 ●

55,0 80,0 10,3 10,0 TRC200550 ●

55,0 85,0 8,3 8,0 TRCD00550 ●

56,0 72,6 10,0 9,7 TRC000560 ●

60,0 70,0 7,3 7,0 TRC000600 ●

60,0 72,0 8,3 8,0 TRC100600 ●

60,0 75,0 8,3 8,0 TRCA00600 ●

60,0 80,0 8,3 8,0 TRCB00600 ●

60,0 80,0 10,3 10,0 TRC200600 ●

60,0 85,0 8,3 8,0 TRCC00600 ●

60,0 90,0 13,3 13,0 TRC700600 ●

65,0 80,0 8,3 8,0 TRC000650 ●

65,0 85,0 10,3 10,0 TRCA00650 ●

65,0 90,0 10,3 10,0 TRCB00650 ● ●

65,0 90,0 13,3 13,0 TRC200650 ●

68,0 85,0 10,3 10,0 TRC000680 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


68,0 90,0 10,3 10,0 TRCA00680 ●

70,0 85,0 8,3 8,0 TRC000700 ●

70,0 90,0 10,3 10,0 TRCA00700 ●

70,0 95,0 10,3 10,0 TRC300700 ●

70,0 95,0 13,3 13,0 TRC600700 ●

70,0 100,0 10,3 10,0 TRCB00700 ●

70,0 110,0 10,3 10,0 TRC200700 ●

75,0 95,0 5,3 5,0 TRC000750 ●

75,0 95,0 10,3 10,0 TRCA00750 ●

75,0 95,0 13,3 13,0 TRC200750 ●

75,0 100,0 10,3 10,0 TRCB00750 ● ●

80,0 100,0 10,3 10,0 TRCA00800 ●

80,0 100,0 13,3 13,0 TRC000800 ●

80,0 110,0 10,3 10,0 TRCB00800 ●

80,0 110,0 12,3 12,0 TRC500800 ●

85,0 100,0 9,3 9,0 TRC000850 ●

85,0 105,0 10,3 10,0 TRC100850 ●

85,0 110,0 12,3 12,0 TRCA00850 ●

90,0 110,0 8,3 8,0 TRC000900 ●

90,0 110,0 12,3 12,0 TRCA00900 ●

90,0 120,0 12,3 12,0 TRCB00900 ●

95,0 110,0 9,3 9,0 TRC000950 ●

95,0 115,0 13,3 13,0 TRC100950 ●

95,0 120,0 12,3 12,0 TRCA00950 ●

96,0 135,7 12,3 12,0 TRC000960 ●

100,0 115,0 9,3 9,0 TRC001000 ●

100,0 120,0 8,3 8,0 TRC101000 ● ●

100,0 120,0 10,3 10,0 TRC201000 ●

100,0 120,0 12,3 12,0 TRCA01000 ●

100,0 130,0 12,3 12,0 TRCC01000 ● ●

105,0 125,0 12,3 12,0 TRC001050 ●

105,0 125,0 13,3 13,0 TRC201050 ●

105,0 130,0 12,3 12,0 TRCA01050 ●

110,0 130,0 12,3 12,0 TRCA01100 ●

110,0 140,0 12,3 12,0 TRCB01100 ●

110,0 150,0 15,3 15,0 TRC201100 ●


54


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


120,0 140,0 12,3 12,0 TRC301200 ●

120,0 140,0 13,3 13,0 TRC001200 ●

120,0 150,0 15,3 15,0 TRC101200 ●

125,0 150,0 12,3 12,0 TRCA01250 ●

130,0 160,0 12,3 12,0 TRCA01300 ●

130,0 160,0 13,3 13,0 TRC001300 ●

140,0 160,0 13,3 13,0 TRC101400 ●

140,0 170,0 13,3 13,0 TRC201400 ●

160,0 185,0 10,3 10,0 TRC101600 ●

160,0 190,0 15,3 15,0 TRCA01600 ●

170,0 200,0 15,3 15,0 TRCA01700 ● ●

180,0 210,0 15,3 15,0 TRCA01800 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


260,0 300,0 20,3 20,0 TRCA02600 ●

270,0 310,0 16,3 16,0 TRC002700 ●

275,0 294,0 12,3 12,0 TRC102750 ●

340,0 372,0 16,3 16,0 TRC103400 ●

350,0 380,0 16,3 16,0 TRC003500 ●

370,0 410,0 15,3 15,0 TRC003700 ●

460,0 500,0 20,3 20,0 TRCA04600 ● ●


55


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRD (podle DIN 3761 typ BS)

Popis

Typ TRD nemá vnější průměr pouzdra pokryt elastomerem. Druhý břit (prachovka) slouží k ochraně hlavního těsnicího břitu proti prachu a jiným nečistotám. Tento typ těsnění je vhodný pro použití ve znečištěném prostředí. Abychom dosáhli dlouhé životnosti, je třeba prostor mezi oběma těs-nicími břity částečně vyplnit vhodným mazacím médiem. Při styku kov/kov není na vnějším průměru zaručena dokona-lá těsnost. Z toho důvodu není toto provedení vhodné pro utěsnění médií s nízkou viskozitou, které mohou přes vněj-ší průměr prosakovat. Dokonalejší těsnosti lze dosáhnout nanesením epoxidové pryskyřice na styčnou plochu. Tato speciální úprava je na požádání.

Obrázek 23 Radiální hřídelové těsnění – typ TRD

Přednosti

– dobrá radiální tuhost, zejména u velkých průměrů




– efektivní ochrana proti nečistotám

Oblasti použití


– čerpadla

– elektromotory


– těžké strojírenství

Technické údaje








Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRD se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XII.

Tabulka XII Standardní materiály

MateriálKód


Pružina







56


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


12,0 20,0 4,3 4,0 TRD300120 ●

12,0 20,0 5,3 5,0 TRD000120 ●

15,0 21,0 4,3 4,0 TRD000150 ●

15,0 24,0 7,3 7,0 TRD100150 ●

15,0 26,0 4,3 4,0 TRD200150 ●

15,0 26,0 6,3 6,0 TRD400150 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


15,0 32,0 10,3 10,0 TRD300150 ●

17,0 28,0 5,3 5,0 TRD000170 ●

20,0 30,0 7,3 7,0 TRDA00200 ●

20,0 35,0 7,3 7,0 TRDC00200 ●

20,0 42,0 7,3 7,0 TRD000200 ●

22,0 40,0 7,3 7,0 TRDC00220 ●


Doporučení pro instalaci – typ TRD

Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRDPrůměr hřídele: dN = 40,0 mmPrůměr drážky: D1 = 62,0 mmŠířka drážky: B1 = 7,3 mmTypové označení: TRDC00400 (viz tabulka XIII)

Materiály:Těsnicí břit: FKM, 75 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: nerezová ocelKód materiálů: 4V012

Další materiály můžete vybrat z tabulky XII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XIII). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.


Tabulka XIII Rozměrová řada / Typové označení

Označenípro objednání TRD C 00400 – 4V012

Typ

Řada




57


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


25,0 32,0 7,3 7,0 TRD000250 ●

25,0 35,0 6,3 6,0 TRD200250 ●

25,0 40,0 7,3 7,0 TRDB00250 ●

25,0 42,0 7,3 7,0 TRDC00250 ●

25,0 47,0 7,3 7,0 TRDD00250 ●

25,0 47,0 10,3 10,0 TRD100250 ●

25,0 52,0 7,3 7,0 TRDE00250 ●

26,0 40,0 7,3 7,0 TRD000260 ●

30,0 42,0 7,3 7,0 TRDB00300 ●

30,0 50,0 7,3 7,0 TRD100300 ●

30,0 50,0 10,3 10,0 TRD200300 ●

30,0 52,0 10,3 10,0 TRD000300 ●

35,0 47,0 7,3 7,0 TRDA00350 ●

35,0 50,0 10,3 10,0 TRD000350 ●

35,0 50,0 12,3 12,0 TRD200350 ●

35,0 52,0 7,3 7,0 TRDC00350 ●

35,0 62,0 12,3 12,0 TRD100350 ●

38,0 50,0 7,3 7,0 TRD000380 ●

38,0 52,0 7,3 7,0 TRDA00380 ●

40,0 52,0 7,3 7,0 TRDA00400 ●

40,0 54,0 5,8 5,5 TRD400400 ●

40,0 55,0 7,3 7,0 TRDB00400 ●

40,0 60,0 10,3 10,0 TRD300400 ●

40,0 62,0 7,3 7,0 TRDC00400 ●

40,0 90,0 10,3 10,0 TRD200400 ●

42,0 55,0 7,3 7,0 TRD000420 ●

42,0 58,0 7,3 7,0 TRD200420 ●

42,0 62,0 7,3 7,0 TRD100420 ●

45,0 62,0 7,3 7,0 TRD100450 ●

45,0 62,0 8,3 8,0 TRDB00450 ●

45,0 62,0 10,3 10,0 TRD200450 ●

45,0 65,0 5,3 5,0 TRD300450 ●

45,0 72,0 8,3 8,0 TRDD00450 ● ●

45,0 72,0 12,3 12,0 TRD000450 ●

48,0 62,0 7,3 7,0 TRD000480 ●

48,0 65,0 12,3 12,0 TRD100480 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


48,0 70,0 9,3 9,0 TRD200480 ●

50,0 65,0 8,3 8,0 TRDA00500 ●

50,0 70,0 8,3 8,0 TRD100500 ●

50,0 90,0 10,3 10,0 TRD200500 ●

50,8 66,6 8,2 7,9 TRD000508 ●

52,0 65,0 9,3 9,0 TRD000520 ●

53,98 69,8 9,8 9,5 TRD000539 ●

54,0 72,5 9,3 9,0 TRD000540 ●

54,0 74,0 8,3 8,0 TRD100540 ●

55,0 70,0 8,3 8,0 TRDA00550 ●

55,0 72,0 10,3 10,0 TRD100550 ●

55,0 80,0 8,3 8,0 TRDC00550 ●

55,0 90,0 10,3 10,0 TRD000550 ●

57,0 72,0 9,3 9,0 TRD000570 ●

58,0 72,0 8,3 8,0 TRDA00580 ●

58,0 75,0 15,3 15,0 TRD000580 ●

60,0 80,0 8,3 8,0 TRDB00600 ●

60,0 80,0 10,3 10,0 TRD200600 ●

60,0 80,0 13,3 13,0 TRD000600 ●

60,0 82,0 12,3 12,0 TRD100600 ●

61,0 85,0 13,3 13,0 TRD000610 ●

65,0 90,0 13,3 13,0 TRD100650 ●

65,0 100,0 13,3 13,0 TRD000650 ●

68,0 90,0 13,3 13,0 TRD000680 ●

70,0 85,0 8,3 8,0 TRD000700 ●

70,0 90,0 10,3 10,0 TRDA00700 ●

70,0 90,0 13,3 13,0 TRD200700 ●

70,0 100,0 12,3 12,0 TRD100700 ●

74,0 90,0 10,3 10,0 TRD000740 ●

75,0 95,0 12,3 12,0 TRD100750 ●

75,0 95,0 13,3 13,0 TRD200750

75,0 100,0 13,3 13,0 TRD000750 ● ●

78,0 100,0 10,3 10,0 TRDA00780 ●

79,0 120,0 13,3 13,0 TRD000790 ●

80,0 100,0 12,3 12,0 TRD100800 ●

80,0 100,0 13,3 13,0 TRD200800 ●


58


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


80,0 105,0 13,3 13,0 TRD000800 ●

85,0 115,0 13,3 13,0 TRD000850 ●

90,0 110,0 13,3 13,0 TRD000900 ●

90,0 115,0 12,3 12,0 TRD200900 ●

100,0 130,0 12,3 12,0 TRDC01000 ●

100,0 130,0 13,3 13,0 TRD001000 ●

105,0 130,0 13,3 13,0 TRD001050 ●

120,0 140,0 13,3 13,0 TRD001200 ●

120,0 150,0 12,3 12,0 TRDA01200 ●

120,0 150,0 14,3 14,0 TRD101200 ●

125,0 150,0 13,3 13,0 TRD001250 ●

130,0 160,0 13,3 13,0 TRD101300 ●

140,0 170,0 14,3 14,0 TRD001400 ●

140,0 170,0 15,3 15,0 TRDA01400 ●

145,0 170,0 13,3 13,0 TRD001450 ●

146,0 170,0 14,3 14,0 TRD001460 ●

148,0 170,0 14,8 14,5 TRD001480 ●

150,0 180,0 15,3 15,0 TRDA01500 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


155,0 180,0 15,3 15,0 TRD001550 ●

160,0 180,0 10,3 10,0 TRD001600 ●

165,0 190,0 13,3 13,0 TRD001650 ●

170,0 200,0 15,3 15,0 TRDA01700 ●

180,0 200,0 15,3 15,0 TRD001800 ●

190,0 220,0 12,3 12,0 TRD001900 ●

200,0 240,0 20,3 20,0 TRD002000 ●

230,0 260,0 20,3 20,0 TRD002300 ●

265,0 290,0 16,3 16,0 TRD002650 ●

270,0 310,0 16,3 16,0 TRD002700 ●

280,0 310,0 16,3 16,0 TRD202800 ●

290,0 330,0 16,3 16,0 TRD002900 ●

400,0 440,0 20,3 20,0 TRDA04000 ●


59


Edice duben 2007

Popis

Typ TRB nemá vnější průměr pouzdra pokryt elastomerem. Pomocný vniřní kovový nákružek zajišťuje lepší tuhost toho-to provedení. Tento typ není doporučen pro použití v silně znečištěném prostředí. Při styku kov/kov není na vnějším prů-měru zaručena dokonalá těsnost. Z toho důvodu není toto provedení vhodné pro utěsnění médií s nízkou viskozitou, které mohou přes vnější průměr prosakovat. Dokonalejší těsnosti lze dosáhnout nanesením epoxidové pryskyřice na styčnou plochu. Tato speciální úprava je na požádání.

Obrázek 25 Radiální hřídelové těsnění – typ TRB

Přednosti

– dokonalejší radiální tuhost, zejména u velkých průměrů

– velmi pevné usazení v drážce




Oblasti použití


– čerpadla

– elektromotory


– těžké strojírenství (např. válcovací stolice v ocelárnách)

Technické údaje








Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRB se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XIV.

Tabulka XIV Standardní materiály

MateriálKód


Pružina







Radiální hřídelové těsnění – typ TRB (podle DIN 3761 typ C)

60


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


20,0 47,0 10,3 10,0 TRB100200 ●

22,0 40,0 9,3 9,0 TRB200220 ●

22,0 47,0 9,3 9,0 TRB300220 ●

22,0 47,0 10,3 10,0 TRB000220 ●

25,0 35,0 7,3 7,0 TRBA00250 ●

25,0 45,0 10,3 10,0 TRB600250 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


25,0 47,0 9,3 9,0 TRB700250 ●

25,0 50,0 10,3 10,0 TRB800250 ●

28,0 47,0 9,3 9,0 TRB000280 ●

30,0 47,0 9,3 9,0 TRB800300 ●

30,0 47,0 10,3 10,0 TRB100300 ●

30,0 50,0 10,3 10,0 TRB300300 ●

Doporučení pro instalaci – typ TRB


Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRBPrůměr hřídele: dN = 35,0 mmPrůměr drážky: D1 = 56,0 mmŠířka drážky: B1 = 10,3 mmTypové označení: TRB300350 (viz tabulka XV)

Materiály:Těsnicí břit: FKM, 75 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: nerezová ocelKód materiálů: VCBV

Další materiály můžete vybrat z tabulky XIV. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XV). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

Tabulka XV Rozměrová řada / Typové označení


Označenípro objednání TRB 3 00350 – VCBV

Typ

Řada




61


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


30,0 52,0 12,3 12,0 TRB200300 ●

35,0 50,0 9,3 9,0 TRB000350 ●

35,0 52,0 9,3 9,0 TRBG00350 ●

35,0 56,0 10,3 10,0 TRB300350 ●

35,0 62,0 9,3 9,0 TRB600350 ●

35,0 62,0 10,3 10,0 TRB700350 ●

35,0 72,0 12,3 12,0 TRB800350 ●

35,0 80,0 13,3 13,0 TRBF00350 ●

38,0 55,0 12,3 12,0 TRB200380 ●

40,0 60,0 10,3 10,0 TRB200400 ●

40,0 62,0 9,3 9,0 TRB100400 ●

40,0 62,0 10,3 10,0 TRB300400 ●

40,0 62,0 12,3 12,0 TRB400400 ●

40,0 68,0 10,3 10,0 TRB700400 ●

40,0 68,0 12,3 12,0 TRB800400 ● ●

40,0 90,0 9,3 9,0 TRB600400 ●

45,0 60,0 10,3 10,0 TRB500450 ●

45,0 62,0 10,3 10,0 TRB100450 ●

45,0 65,0 10,3 10,0 TRB200450 ●

45,0 72,0 10,3 10,0 TRB600450 ●

45,0 72,0 12,3 12,0 TRB000450 ●

45,0 75,0 10,3 10,0 TRBG00450 ●

48,0 65,0 12,3 12,0 TRB000480 ●

50,0 68,0 10,3 10,0 TRB200500 ●

50,0 70,0 10,3 10,0 TRB900500 ●

50,0 72,0 10,3 10,0 TRB600500 ●

50,0 72,0 12,3 12,0 TRB700500 ●

50,0 80,0 10,3 10,0 TRB800500 ●

50,8 73,1 13,0 12,7 TRB000508 ●

52,0 68,0 10,3 10,0 TRB100520 ●

52,0 72,0 10,3 10,0 TRB000520 ●

52,0 72,0 12,3 12,0 TRB200520 ●

52,0 80,0 13,3 13,0 TRB300520 ●

54,0 80,0 10,3 10,0 TRB000540 ●

55,0 72,0 10,3 10,0 TRB000550 ●

55,0 72,0 12,3 12,0 TRB600550 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


55,0 80,0 10,3 10,0 TRB200550 ●

55,0 85,0 13,3 13,0 TRB800550 ●

55,0 100,0 13,3 13,0 TRB500550 ●

58,0 80,0 10,3 10,0 TRB000580 ●

60,0 75,0 8,3 8,0 TRBA00600 ●

60,0 80,0 10,3 10,0 TRB000600 ● ●

60,0 85,0 10,3 10,0 TRB100600 ●

60,0 90,0 10,3 10,0 TRB300600 ● ●

65,0 85,0 10,3 10,0 TRBA00650 ●

65,0 85,0 12,3 12,0 TRB000650 ●

65,0 90,0 10,3 10,0 TRBB00650 ●

65,0 90,0 12,3 12,0 TRB200650 ●

65,1 92,2 13,0 12,7 TRB000651 ●

66,7 88,5 13,0 12,7 TRB000667 ●

66,7 92,2 13,0 12,7 TRB100667 ●

68,0 90,0 10,3 10,0 TRBA00680 ● ●

68,0 90,0 12,3 12,0 TRB000680 ●

69,85 90,12 13,0 12,7 TRB000698 ●

70,0 90,0 10,3 10,0 TRBA00700 ●

70,0 90,0 12,3 12,0 TRB000700 ● ●

70,0 95,0 10,3 10,0 TRB300700 ●

70,0 100,0 12,3 12,0 TRB200700 ●

70,0 105,0 13,3 13,0 TRB400700 ●

73,02 95,4 13,0 12,7 TRB100730 ●

74,0 90,0 10,3 10,0 TRB000740 ●

75,0 90,0 10,3 10,0 TRB600750 ●

75,0 95,0 12,3 12,0 TRB500750 ● ●

75,0 100,0 10,3 10,0 TRBB00750 ●

75,0 100,0 12,3 12,0 TRB400750 ● ●

75,0 110,0 13,3 13,0 TRB200750 ●

75,0 115,0 13,3 13,0 TRB300750 ●

76,2 95,4 13,0 12,7 TRB000762 ●

76,2 98,6 12,2 11,9 TRB100762 ●

76,2 101,8 12,2 11,9 TRB200762 ●

80,0 100,0 10,3 10,0 TRBA00800 ●

80,0 100,0 12,3 12,0 TRB000800 ●


62


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


80,0 100,0 13,3 13,0 TRB600800 ●

80,0 105,0 13,3 13,0 TRB100800 ●

80,0 110,0 12,3 12,0 TRB200800 ●

80,0 120,0 13,3 13,0 TRB400800 ●

85,0 105,0 13,3 13,0 TRB500850 ●

85,0 110,0 12,3 12,0 TRBA00850 ●

85,0 110,0 13,3 13,0 TRB100850 ● ●

85,0 110,0 15,3 15,0 TRB600850 ●

85,0 115,0 13,3 13,0 TRB200850 ●

85,0 130,0 13,3 13,0 TRB400850 ●

85,72 108,05 13,0 12,7 TRB000857 ●

90,0 110,0 8,3 8,0 TRB000900 ●

90,0 110,0 12,3 12,0 TRBA00900 ●

90,0 110,0 13,3 13,0 TRB200900 ●

90,0 120,0 13,3 13,0 TRB300900 ●

90,0 120,0 15,3 15,0 TRB400900 ●

90,0 130,0 13,3 13,0 TRB500900 ●

90,0 140,0 13,3 13,0 TRB600900 ●

95,0 115,0 13,3 13,0 TRB000950 ●

95,0 120,0 12,3 12,0 TRBA00950 ●

95,0 120,0 13,3 13,0 TRB100950 ● ●

95,0 120,0 15,3 15,0 TRB500950 ●

95,0 125,0 13,3 13,0 TRB200950 ●

95,0 125,0 15,3 15,0 TRB600950 ●

95,0 130,0 13,3 13,0 TRB300950 ●

98,42 120,81 13,0 12,7 TRB000984 ●

98,42 127,1 12,2 11,9 TRB100984 ●

100,0 115,0 9,3 9,0 TRB001000 ●

100,0 120,0 12,3 12,0 TRBA01000 ●

100,0 120,0 13,3 13,0 TRB101000 ●

100,0 125,0 13,3 13,0 TRB501000 ●

100,0 130,0 13,3 13,0 TRB201000 ●

100,0 140,0 13,3 13,0 TRB601000 ●

101,6 127,1 13,0 12,7 TRB101016 ● ●

105,0 125,0 13,3 13,0 TRB001050 ●

105,0 130,0 13,3 13,0 TRB101050 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


105,0 130,0 15,3 15,0 TRB201050 ●

105,0 140,0 15,3 15,0 TRB501050 ●

110,0 130,0 13,3 13,0 TRB101100 ●

110,0 130,0 15,3 15,0 TRB601100 ●

110,0 140,0 13,3 13,0 TRB501100 ●

110,0 140,0 15,3 15,0 TRB301100 ●

110,0 145,0 15,3 15,0 TRB701100 ●

110,0 150,0 13,3 13,0 TRB401100 ●

110,0 150,0 15,3 15,0 TRB001100 ●

114,3 139,85 13,0 12,7 TRB001143 ●

115,0 140,0 13,3 13,0 TRB001150 ●

115,0 140,0 15,3 15,0 TRB101150 ●

115,0 150,0 15,3 15,0 TRB201150 ●

120,0 140,0 13,3 13,0 TRB001200 ●

120,0 145,0 14,8 14,5 TRB501200 ●

120,0 150,0 13,3 13,0 TRB101200 ●

120,0 150,0 15,3 15,0 TRB201200 ● ●

120,0 160,0 13,3 13,0 TRB301200 ●

120,0 160,0 15,3 15,0 TRB401200 ● ●

125,0 150,0 13,3 13,0 TRB001250 ●

125,0 150,0 15,3 15,0 TRB301250 ●

125,0 160,0 15,3 15,0 TRB501250 ●

127,0 158,9 13,0 12,7 TRB001270 ●

130,0 160,0 13,3 13,0 TRB101300 ●

130,0 160,0 15,3 15,0 TRB401300 ●

130,0 170,0 15,3 15,0 TRB501300 ●

130,0 180,0 15,3 15,0 TRB301300 ●

135,0 160,0 13,3 13,0 TRB001350 ●

135,0 160,0 15,3 15,0 TRB101350 ●

135,0 170,0 15,3 15,0 TRB201350 ●

140,0 160,0 13,3 13,0 TRB001400 ●

140,0 165,0 12,3 12,0 TRB401400 ●

140,0 170,0 13,3 13,0 TRB101400 ●

140,0 170,0 15,3 15,0 TRBA01400 ● ●

140,0 180,0 15,3 15,0 TRB201400 ●

140,0 190,0 15,3 15,0 TRB301400 ●


63


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


145,0 165,0 13,3 13,0 TRB001450 ●

145,0 170,0 13,3 13,0 TRB101450 ●

145,0 170,0 15,3 15,0 TRB201450 ●

145,0 175,0 15,3 15,0 TRBA01450 ●

145,0 180,0 15,3 15,0 TRB301450 ●

150,0 170,0 15,3 15,0 TRB201500 ●

150,0 180,0 13,3 13,0 TRB001500 ●

150,0 180,0 15,3 15,0 TRBA01500 ● ●

155,0 180,0 15,3 15,0 TRB001550 ●

160,0 180,0 15,3 15,0 TRB001600 ●

160,0 185,0 10,3 10,0 TRB101600 ●

160,0 190,0 15,3 15,0 TRBA01600 ● ●

165,0 190,0 13,3 13,0 TRB001650 ●

165,0 190,0 15,3 15,0 TRB101650 ●

165,1 193,88 16,05 15,75 TRB001651 ●

170,0 190,0 15,3 15,0 TRB101700 ●

170,0 200,0 15,3 15,0 TRBA01700 ● ●

174,6 200,23 16,2 15,9 TRB001746 ●

175,0 200,0 15,3 15,0 TRB001750 ●

175,0 205,0 15,3 15,0 TRB101750 ●

180,0 210,0 15,3 15,0 TRBA01800 ●

180,0 220,0 16,3 16,0 TRB001800 ●

190,0 215,0 16,3 16,0 TRB001900 ●

190,0 220,0 15,3 15,0 TRBA01900 ●

200,0 230,0 15,3 15,0 TRBA02000 ●

200,0 230,0 16,3 16,0 TRB102000 ●

200,0 250,0 15,3 15,0 TRB002000 ●

210,0 240,0 15,3 15,0 TRBA02100 ● ●

220,0 250,0 15,3 15,0 TRB002200 ●

230,0 260,0 15,3 15,0 TRBA02300 ●

240,0 270,0 15,3 15,0 TRBA02400 ● ●

250,0 280,0 15,3 15,0 TRBA02500 ●

260,0 290,0 16,3 16,0 TRB002600 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


260,0 300,0 20,3 20,0 TRBA02600 ● ●

280,0 310,0 16,3 16,0 TRB002800 ● ●

280,0 320,0 20,3 20,0 TRBA02800 ● ●

290,0 330,0 18,3 18,0 TRB202900 ●

300,0 332,0 16,3 16,0 TRB003000 ●

300,0 340,0 20,3 20,0 TRBA03000 ● ●

310,0 350,0 18,3 18,0 TRB003100 ● ●

320,0 350,0 18,3 18,0 TRB003200 ●

320,0 360,0 18,3 18,0 TRB103200 ●

320,0 360,0 20,3 20,0 TRBA03200 ●

330,0 370,0 18,3 18,0 TRB003300 ●

340,0 372,0 16,3 16,0 TRB003400 ●

340,0 380,0 20,3 20,0 TRBA03400 ● ●

350,0 390,0 18,3 18,0 TRB003500 ●

360,0 400,0 18,3 18,0 TRB003600 ●

360,0 400,0 20,3 20,0 TRBA03600 ● ●

365,0 405,0 18,3 18,0 TRB003650 ●

374,65 419,0 22,5 22,2 TRB003746 ●

380,0 420,0 20,3 20,0 TRBA03800 ● ●

390,0 430,0 18,3 18,0 TRB003900 ●

400,0 440,0 20,3 20,0 TRBA04000 ● ●

420,0 460,0 20,3 20,0 TRBA04200 ●

440,0 470,0 20,3 20,0 TRB004400 ●

440,0 480,0 20,3 20,0 TRBA04400 ● ●

460,0 500,0 20,3 20,0 TRBA04600 ●

480,0 520,0 20,3 20,0 TRBA04800 ●

500,0 540,0 20,3 20,0 TRBA05000 ●

560,0 610,0 20,3 20,0 TRB005600 ●

600,0 640,0 20,3 20,0 TRB006000 ●

700,0 750,0 25,3 25,0 TRB007000 ●

760,0 800,0 20,3 20,0 TRB107600 ●


64


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRF(podle DIN 3761 typ CS)

Popis

Typ TRF nemá vnější průměr pouzdra pokryt elastomerem. Druhý břit (prachovka) slouží k ochraně hlavního těsnicího břitu proti prachu a jiným nečistotám. Pomocný vniřní kovo-vý nákružek zajišťuje lepší tuhost tohoto provedení. Tento typ je doporučen pro použití v silně znečištěném prostředí. Abychom dosáhli dlouhé životnosti, je třeba prostor mezi oběma těsnicími břity částečně vyplnit vhodným mazacím médiem. Při styku kov/kov není na vnějším průměru zaru-čena dokonalá těsnost. Z toho důvodu není toto provede-ní vhodné pro utěsnění médií s nízkou viskozitou, které mohou přes vnější průměr prosakovat. Dokonalejší těsnosti lze dosáhnout nanesením epoxidové pryskyřice na styčnou plochu. Tato speciální úprava je na požádání.

Obrázek 27 Radiální hřídelové těsnění – typ TRF

Přednosti

– dokonalejší radiální tuhost, zejména u velkých průměrů





Oblasti použití


– čerpadla

– elektromotory


– těžké strojírenství (např. válcovací stolice v ocelárnách)

Technické údaje




Médium: minerální a syntetické oleje a tuky(CLP, HLP, APGL atd.)



Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRF se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XVI.

Tabulka XVI Standardní materiály

MateriálKód


Pružina







65


Edice duben 2007


Doporučení pro instalaci – typ TRF

Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRFPrůměr hřídele: dN = 110,0 mmPrůměr drážky: D1 = 140,0 mmŠířka drážky: B1 = 13,3 mmTypové označení: TRF001100 (viz tabulka XVII)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XVI. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XVII). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.


Tabulka XVII Rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


35,0 52,0 9,3 9,0 TRF000350 ●

45,0 62,0 10,3 10,0 TRF100450 ●

45,0 62,0 12,3 12,0 TRF000450 ●

50,8 73,13 13,0 12,7 TRF000508 ●

58,0 80,0 13,3 13,0 TRF000580 ●

60,0 80,0 8,3 8,0 TRFB00600 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


60,0 80,0 10,3 10,0 TRF100600 ●

60,0 80,0 12,3 12,0 TRF000600 ●

60,0 90,0 10,3 10,0 TRF200600 ●

66,7 98,5 12,2 11,9 TRF000667 ●

70,0 90,0 12,3 12,0 TRF000700 ●

80,0 100,0 10,3 10,0 TRFA00800 ●


Označenípro objednání TRF 0 01100 – N7MM

Typ

Řada




66


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


80,0 100,0 12,3 12,0 TRF000800 ●

90,0 120,0 13,3 13,0 TRF000900 ●

90,0 130,0 13,3 13,0 TRF100900 ●

95,0 120,0 13,3 13,0 TRF100950 ●

100,0 125,0 13,3 13,0 TRF001000 ●

100,0 130,0 13,3 13,0 TRF101000 ●

105,0 140,0 13,3 13,0 TRF001050 ●

110,0 140,0 13,3 13,0 TRF001100 ● ●

115,0 140,0 11,3 11,0 TRF001150 ●

120,0 140,0 13,3 13,0 TRF001200 ●

120,0 150,0 15,3 15,0 TRF101200 ●

125,0 150,0 12,3 12,0 TRFA01250 ●

130,0 155,0 10,3 10,0 TRF001300 ●

130,0 170,0 15,3 15,0 TRF101300 ●

132,0 160,0 13,3 13,0 TRF001320 ●

140,0 170,0 15,3 15,0 TRFA01400 ●

148,0 170,0 15,3 15,0 TRF001480 ●

150,0 180,0 15,3 15,0 TRFA01500 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


160,0 190,0 15,3 15,0 TRFA01600 ●

170,0 200,0 15,3 15,0 TRFA01700 ●

175,0 200,0 15,3 15,0 TRF001750 ●

180,0 210,0 15,3 15,0 TRFA01800 ●

180,0 215,0 15,3 15,0 TRF001800 ●

200,0 225,0 15,3 15,0 TRF102000 ●

240,0 270,0 15,3 15,0 TRFA02400 ● ●

250,0 275,0 15,3 15,0 TRF002500 ●

275,0 300,0 15,3 15,0 TRF002750 ●

275,0 310,0 16,3 16,0 TRF102750 ●

280,0 310,0 16,3 16,0 TRF002800 ● ●

280,0 320,0 20,3 20,0 TRFA02800 ●

350,0 390,0 18,3 18,0 TRF003500 ●

380,0 420,0 20,3 20,0 TRF003800 ● ●

390,0 425,0 18,3 18,0 TRF003900 ●

460,0 500,0 20,3 20,0 TRFA04600 ●

600,0 640,0 20,3 20,0 TRF006000 ●


67


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRK

Popis

Typ TRK je speciální radiální hřídelové těsnění bez přede-pínací pružiny. Vnější elastomerové pouzdro je vyztužené kovovým kroužkem a může být na vnějším povrchu buď rýhované nebo hladké. Tento typ není vhodný pro použití v znečištěném prostředí.

Obrázek 29 Radiální hřídelové těsnění – typ TRK

Přednosti



– nízké tření a nízký vývin tepla

– úsporná zástavba

– nízké radiální síly/malý krouticí moment při rozjezdu

– může být použit jako stírací kroužek

Oblasti použití

– válečková ložiska

– pevné součásti nástrojů (např. vrtačky)

– těsnění viskózních médií (např. tuky)

– doplňkové stírací kroužky (konce hřídelí)

– těsnění čepu řízení nápravy

Technické údaje

Pracovní tlak: bez tlaku

Rychlost: do 10 m/s


Médium: minerální a syntetické tuky



Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRK se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XVIII.

Tabulka XVIII Standardní materiály

Materiál Kód materiálů Kovová výztuha

NBR (70 Shore A) N7LM


FKM (75 Shore A) VCBM

FKM (75 Shore A) 4V01

Jiné tvrdosti a speciální materiály (ACM, EACM, EPDM, HNBR, VMQ) na požádání. Kovová výztuha může být též vyrobena z jiných materiálů.


68


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


4,0 8,0 2,3 2,0 TRK000040 ●

5,0 9,0 2,3 2,0 TRK000050 ● ●

5,0 10,0 2,3 2,0 TRK100050 ● ●

6,0 10,0 2,3 2,0 TRK000060 ●

6,0 15,0 4,3 4,0 TRK200060 ● ●

7,0 14,0 2,3 2,0 TRK100070 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


8,0 12,0 3,3 3,0 TRK000080 ●

8,0 15,0 3,3 3,0 TRK200080 ● ●

9,0 13,0 3,3 3,0 TRK000090 ●

9,0 16,0 3,3 3,0 TRK200090 ●

10,0 14,0 3,3 3,0 TRK000100 ● ●

10,0 16,0 4,3 4,0 TRK500100 ●


Doporučení pro instalaci – typ TRK

Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRKPrůměr hřídele: dN = 17,0 mmPrůměr drážky: D1 = 23,0 mmŠířka drážky: B1 = 3,3 mmTypové označení: TRK000170 (viz tabulka XIX)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 70 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelKód materiálů: N7LM

Další materiály můžete vybrat z tabulky XVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XIX). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

Tabulka XIX Rozměrová řada / Typové označení

● Dostupný materiál.

Označenípro objednání TRK 0 00170 – N7LM

Typ

Řada




69


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


10,0 17,0 3,3 3,0 TRK100100 ●

10,0 19,0 3,3 3,0 TRK200100 ●

10,0 21,0 4,3 4,0 TRK300100 ●

10,0 26,0 4,3 4,0 TRK400100 ●

11,0 15,0 3,3 3,0 TRK000110 ●

12,0 16,0 3,3 3,0 TRK000120 ●

12,0 18,0 3,3 3,0 TRK100120 ● ●

12,0 19,0 3,3 3,0 TRK200120 ● ●

12,0 20,0 4,3 4,0 TRK300120 ● ●

13,0 19,0 3,3 3,0 TRK000130 ●

14,0 20,0 3,3 3,0 TRK000140 ● ●

15,0 21,0 3,3 3,0 TRK000150 ● ●

15,0 23,0 3,3 3,0 TRK100150 ●

16,0 22,0 3,3 3,0 TRK000160 ● ●

16,0 24,0 3,3 3,0 TRK200160 ●

17,0 23,0 3,3 3,0 TRK000170 ●

17,0 23,5 3,7 3,4 TRK200170 ●

17,0 25,0 3,3 3,0 TRK100170 ●

18,0 24,0 3,3 3,0 TRK000180 ●

18,0 24,0 4,3 4,0 TRK100180 ●

19,0 26,0 4,3 4,0 TRK100190 ●

19,0 27,0 4,3 4,0 TRK000190 ●

20,0 26,0 3,3 3,0 TRK000200 ● ●

20,0 26,0 4,3 4,0 TRK100200 ●

20,0 28,0 4,3 4,0 TRK200200 ● ●

22,0 28,0 4,3 4,0 TRK000220 ●

22,0 30,0 4,3 4,0 TRK100220 ● ●

24,0 32,0 4,3 4,0 TRK000240 ●

25,0 32,0 4,3 4,0 TRK000250 ●

25,0 33,0 4,3 4,0 TRK100250 ●

25,0 35,0 4,3 4,0 TRK200250 ● ●

26,0 34,0 4,3 4,0 TRK000260 ●

28,0 35,0 4,3 4,0 TRK000280 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


28,0 38,0 6,8 6,5 TRK200280 ●

28,0 40,0 6,8 6,5 TRK300280 ●

30,0 37,0 4,3 4,0 TRK000300 ● ●

30,0 40,0 4,3 4,0 TRK100300 ● ●

30,0 40,0 6,8 6,5 TRK300300 ●

32,0 42,0 4,3 4,0 TRK000320 ●

32,0 45,0 6,8 6,5 TRK200320 ●

33,0 40,0 3,3 3,0 TRK100330 ●

33,0 40,0 4,3 4,0 TRK000330 ●

35,0 41,0 4,3 4,0 TRK000350 ● ●

35,0 42,0 4,3 4,0 TRK100350 ●

35,0 45,0 4,3 4,0 TRK200350 ●

38,0 48,0 4,3 4,0 TRK000380 ●

40,0 47,0 4,3 4,0 TRK000400 ●

40,0 50,0 4,3 4,0 TRK200400 ●

40,0 56,0 8,8 8,5 TRK400400 ●

42,0 52,0 4,3 4,0 TRK000420 ●

45,0 52,0 4,3 4,0 TRK000450 ●

45,0 55,0 4,3 4,0 TRK100450 ●

45,0 62,0 8,3 8,0 TRKB00450 ●

48,0 58,0 4,3 4,0 TRK000480 ●

50,0 58,0 4,3 4,0 TRK000500 ● ●

50,0 60,0 6,3 6,0 TRK100500 ●

50,0 62,0 5,3 5,0 TRK200500 ●

50,0 68,0 8,8 8,5 TRK300500 ●

55,0 63,0 5,3 5,0 TRK000550 ●

55,0 73,0 8,8 8,5 TRK100550 ●

60,0 72,0 4,3 4,0 TRK000600 ●

70,0 78,0 5,3 5,0 TRK000700 ● ●

75,0 95,0 7,3 7,0 TRK000750 ●

90,0 100,0 6,3 6,0 TRK000900 ●


70


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRG

Popis

Typ TRG je speciální radiální hřídelové těsnění bez předepí-nací pružiny. Vnější průměr kovového pouzdra není pokryt elastomerem. Tento typ není určen k použití v znečištěném prostředí. Při styku kov/kov není na vnějším průměru zaru-čena dokonalá těsnost. Z toho důvodu není toto provede-ní vhodné pro utěsnění médií s nízkou viskozitou, které mohou přes vnější průměr prosakovat. Dokonalejší těsnosti lze dosáhnout nanesením epoxidové pryskyřice na styčnou plochu. Tato speciální úprava je na požádání.

Obrázek 31 Radiální hřídelové těsnění – typ TRG

Přednosti

– dobrá radiální tuhost


– nízké tření a nízký vývin tepla

– úsporná zástavba

– nízké radiální síly/malý krouticí moment při rozjezdu

– může být použit jako stírací kroužek

Oblasti použití

– válečková ložiska

– pevné součásti nástrojů (např. vrtačky)

– těsnění viskózních médií (např. tuky)

– doplňkové stírací kroužky (konce hřídelí)

– těsnění čepu řízení nápravy

Technické údaje

Pracovní tlak: bez tlaku

Rychlost: do 10 m/s


Médium: minerální a syntetické tuky



Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRG se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XX.

Tabulka XX Standardní materiály


NBR (70 Shore A) N7LM


FKM (75 Shore A) VCBM




71


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


3,0 8,0 2,3 2,0 TRG000030 ●

4,0 8,0 2,3 2,0 TRG000040 ● ●

5,0 9,0 2,3 2,0 TRG000050 ●

6,0 10,0 2,3 2,0 TRG000060 ● ●

6,0 12,0 2,3 2,0 TRG100060 ●

7,0 11,0 2,3 2,0 TRG000070 ● ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


8,0 14,0 2,3 2,0 TRG100080 ●

8,0 15,0 3,3 3,0 TRG200080 ●

9,0 13,0 3,3 3,0 TRG000090 ●

10,0 14,0 3,3 3,0 TRG000100 ●

10,0 15,0 3,3 3,0 TRG200100 ●

10,0 16,0 4,3 4,0 TRG300100 ● ●


Doporučení pro instalaci – typ TRG

Tabulka XXI Rozměrová řada / Typové označení

Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRGPrůměr hřídele: dN = 70,0 mmPrůměr drážky: D1 = 78,0 mmŠířka drážky: B1 = 5,3 mmTypové označení: TRG000700 (viz tabulka XXI)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 70 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelKód materiálů: N7LM

Další materiály můžete vybrat z tabulky XX. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XXI). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.


Označenípro objednání TRG 0 00700 – N7LM

Typ

Řada




72


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


10,0 17,0 3,3 3,0 TRG100100 ●

12,0 16,0 3,3 3,0 TRG000120 ● ●

12,0 18,0 3,3 3,0 TRG100120 ● ●

12,0 19,0 3,3 3,0 TRG200120 ●

14,0 22,0 3,3 3,0 TRG200140 ●

15,0 21,0 3,3 3,0 TRG000150 ●

15,0 23,0 3,3 3,0 TRG100150 ●

16,0 24,0 3,3 3,0 TRG200160 ●

17,0 23,0 3,3 3,0 TRG000170 ●

18,0 24,0 3,3 3,0 TRG000180 ● ●

20,0 26,0 4,3 4,0 TRG100200 ●

20,0 28,0 4,3 4,0 TRG200200 ● ●

21,0 29,0 4,3 4,0 TRG000210 ●

22,0 28,0 4,3 4,0 TRG000220 ●

24,0 32,0 4,3 4,0 TRG000240 ●

25,0 32,0 4,3 4,0 TRG000250 ● ●

25,0 32,0 5,3 5,0 TRG300250 ●

25,0 33,0 4,3 4,0 TRG100250 ●

25,0 35,0 4,3 4,0 TRG200250 ●

27,0 40,0 10,3 1 0 TRG000270 ●

28,0 35,0 6,3 6,0 TRG300280 ●

28,0 37,0 4,3 4,0 TRG100280 ●

30,0 37,0 4,3 4,0 TRG000300 ●

30,0 40,0 4,3 4,0 TRG100300 ●

32,0 42,0 4,3 4,0 TRG000320 ●

35,0 42,0 4,3 4,0 TRG100350 ● ●

35,0 42,0 4,8 4,5 TRG300350 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


36,0 42,0 4,3 4,0 TRG000360 ●

37,0 47,0 4,3 4,0 TRG000370 ●

37,0 48,0 4,3 4,0 TRG100370 ●

38,0 48,0 4,3 4,0 TRG000380 ●

38,1 47,1 6,7 6,4 TRG000381 ●

39,69 52,48 5,1 4,8 TRG000396 ●

40,0 47,0 4,3 4,0 TRG000400 ●

40,0 48,0 4,3 4,0 TRG100400 ●

40,0 50,0 4,3 4,0 TRG200400 ●

40,0 52,0 5,3 5,0 TRG300400 ●

40,0 62,0 5,1 4,8 TRG400400 ●

42,0 52,0 4,3 4,0 TRG000420 ●

43,0 53,0 4,3 4,0 TRG000430 ●

44,0 54,0 5,3 5,0 TRG000440 ●

45,0 52,0 4,3 4,0 TRG000450 ●

45,0 55,0 4,3 4,0 TRG100450 ● ●

50,0 58,0 4,3 4,0 TRG000500 ●

52,0 68,0 6,3 6,0 TRG000520 ●

55,0 63,0 5,3 5,0 TRG000550 ● ●

61,6 74,0 5,3 5,0 TRG000616 ●

67,0 75,5 4,6 4,3 TRG000670 ●

70,0 78,0 5,3 5,0 TRG000700 ●

77,0 85,5 5,1 4,8 TRG000770 ●


73


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typy TRD_A a TRD_BPopis

Typy TRD_A a TRD_B nemají vnější průměr pouzdra pokry-tý elastomerem v celé šířce. Tyto typy jsou dostatečně tuhé během instalace, mají výbornou statickou těsnost a současně dobře odvádějí teplo. Druhý břit (prachovka) chrání hlavní těsnicí břit proti prachu a jiným nečistotám. Tyto typy jsou vhodné pro použití v silně znečištěném prostředí. Abychom dosáhli dlouhé životnosti, je třeba prostor mezi oběma těs-nicími břity částečně vyplnit vhodným mazacím médiem.

Obrázek 33 Radiální hřídelové těsnění– typy TRD_A a TRD_B

Přednosti

– dobrá tuhost a statická těsnost


– dobrý odvod tepla


Oblasti použití

– hnací a řídící ústrojí pro automobily

– servopohony pro automobily

– rychloběžné převodovky

– obráběcí stroje

Technické údaje

Pracovní tlak: do 0,05 MPa (pro standardní profily břitů)







Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typy TRD_A a TRD_B se stan-dardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XXII.

Tabulka XXII Standardní materiály

MateriálKód


Pružina







Pro tyto typy neexistuje standardní rozměrová řada. V případě potřeby jsou konstruovány podle konkrét-ních požadavků zákazníka. Pro více detailů kontaktuj-te, prosím, naše technické oddělení.

74


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRU

Popis

Vnější elastomerové pouzdro typu TRU je vyztužené kovo-vým kroužkem, který zajišťuje větší podepření membrány, čímž se zvyšuje dovolený přetlak až na 0,5 MPa. K zabránění vytlačování těsnění tlakem z drážky, doporučujeme těsnění axiálně zajistit (např. umístěním osazení, pojistným krouž-kem, apod.). Druhý břit (prachovka) chrání hlavní těsnicí břit proti prachu a jiným nečistotám. Tento typ je vhodný pro použití v silně znečištěném prostředí. K dosažení dlou-hé životnosti, je třeba prostor mezi oběma těsnicími břity částečně vyplnit vhodným mazacím médiem.

Obrázek 34 Radiální hřídelové těsnění – typ TRU

Přednosti




– při mírných obvodových rychlostech odolává tlaku až do 0,5 MPa

– není potřeba použít opěrný kroužek


Oblasti použití


– čerpadla

– hydraulické motory

– všeobecné strojírenství

Technické údaje


Rychlost: do 10 m/s (v závislosti na tlaku a materiálu)





Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRU se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XXIII.

Tabulka XXIII Standardní materiály

MateriálKód


Pružina

NBR (70 Shore A) N7MMuhlíková

oceluhlíková ocel

FKM (75 Shore A) VCBVuhlíková

ocelnerezová ocel



75


Edice duben 2007


Doporučení pro instalaci – typ TRU


Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRUPrůměr hřídele: dN = 40,0 mmPrůměr drážky: D1 = 52,0 mmŠířka drážky: B1 = 7,3 mmTypové označení: TRU100400 (viz tabulka XXIV)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XXIII. Odpovídají-cí kód je připojen k typovému označení (z tabulky XXIV). Společně tvoří označení pro objednání.

Tabulka XXIV Rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


8,0 22,0 7,3 7,0 TRU000080 ●

12,0 22,0 6,3 6,0 TRU200120 ●

12,0 22,0 7,3 7,0 TRU000120 ●

15,0 25,0 6,3 6,0 TRU100150 ●

16,0 28,0 6,3 6,0 TRU000160 ●

17,0 28,0 6,3 6,0 TRU000170 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


20,0 30,0 7,3 7,0 TRU200200 ●

20,0 35,0 6,3 6,0 TRU300200 ●

20,0 35,0 7,3 7,0 TRU100200 ●

20,0 40,0 6,3 6,0 TRU000200 ●

22,0 32,0 7,3 7,0 TRU100220 ●

22,0 42,0 7,3 7,0 TRU200220 ●


Označenípro objednání TRU 1 00400 – N7MM

Typ

Řada




76


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


22,0 47,0 7,3 7,0 TRU000220 ● ●

23,0 40,0 6,3 6,0 TRU000230 ●

25,0 40,0 7,3 7,0 TRU000250 ● ●

28,0 40,0 6,3 6,0 TRU000280 ●

28,0 47,0 7,3 7,0 TRU100280 ●

29,0 40,0 6,3 6,0 TRU000290 ●

30,0 42,0 6,3 6,0 TRU000300 ● ●

30,0 47,0 7,3 7,0 TRU200300 ●

30,0 47,0 8,3 8,0 TRU100300 ●

35,0 47,0 7,3 7,0 TRU000350 ●

35,0 50,0 7,8 7,5 TRU300350 ●

35,0 52,0 6,3 6,0 TRU100350 ● ●

35,0 56,0 12,3 12,0 TRU200350 ●

37,0 47,0 6,3 6,0 TRU000370 ●

40,0 52,0 5,3 5,0 TRU000400 ● ●

40,0 52,0 7,3 7,0 TRU100400 ●

40,0 55,0 7,3 7,0 TRUB00400 ●

40,0 55,0 8,3 8,0 TRU200400 ●

40,0 56,0 6,3 6,0 TRU300400 ● ●

42,0 62,0 7,3 7,0 TRU000420 ●

45,0 62,0 7,3 7,0 TRU000450 ●

45,0 65,0 7,3 7,0 TRU200450 ●

45,0 65,0 8,3 8,0 TRU100450 ●

46,0 60,0 6,3 6,0 TRU000460 ●

47,0 62,0 7,3 7,0 TRU000470 ●

50,0 65,0 8,3 8,0 TRU200500 ●

50,0 68,0 8,3 8,0 TRU000500 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


50,0 72,0 7,3 7,0 TRU100500 ● ●

55,0 72,0 7,3 7,0 TRU000550 ●

55,0 72,0 8,3 8,0 TRU200550 ●

55,0 75,0 7,3 7,0 TRU100550 ●

58,0 80,0 10,3 10,0 TRU000580 ●

60,0 75,0 8,3 8,0 TRU100600 ●

60,0 80,0 7,3 7,0 TRU000600 ● ●

65,0 85,0 10,3 10,0 TRU000650 ●

70,0 90,0 7,3 7,0 TRU100700 ●

70,0 90,0 10,3 10,0 TRU000700 ●

80,0 100,0 7,3 7,0 TRU000800 ●

85,0 105,0 12,3 12,0 TRU000850 ●

90,0 110,0 7,8 7,5 TRU000900 ●

90,0 110,0 12,3 12,0 TRU200900 ●

90,0 125,0 12,3 12,0 TRU100900 ●

95,0 120,0 12,3 12,0 TRU000950 ●

100,0 120,0 12,3 12,0 TRU001000 ●

120,0 140,0 13,3 13,0 TRU001200 ●

120,0 150,0 12,3 12,0 TRU101200 ●

135,0 165,0 15,3 15,0 TRU001350 ●

140,0 170,0 12,3 12,0 TRU001400 ●

140,0 170,0 15,3 15,0 TRU101400 ●

160,0 185,0 8,8 8,5 TRU101600 ●

160,0 190,0 15,3 15,0 TRU001600 ●

190,0 213,0 8,3 8,0 TRU001900 ●

200,0 230,0 15,3 15,0 TRU002000 ●


77


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRP

Popis

Vnější elastomerové pouzdro typu TRP je vyztužené kovo-vým kroužkem, který zajišťuje větší podepření membrány, čímž se zvyšuje dovolený přetlak až na 0,5 MPa. K zabránění vytlačování těsnění tlakem z drážky, doporučujeme těsnění axiálně zajistit (např. umístěním osazení, pojistným krouž-kem, apod.). Druhý břit (prachovka) chrání hlavní těsnicí břit proti prachu a jiným nečistotám. Tento typ je tudíž vhodný pro použití ve znečištěném prostředí. K dosažení dlouhé životnosti je třeba prostor mezi oběma těsnicími břity čás-tečně vyplnit vhodným mazacím médiem.

Obrázek 36 Radiální hřídelové těsnění – typ TRP

Přednosti






– malé opotřebení břitu a hřídele při nízkých provozních tlacích


Oblasti použití


– čerpadla



Technické údaje







Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRP se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XXV.

Tabulka XXV Standardní materiály

MateriálKód


Pružina







78


Edice duben 2007


Doporučení pro instalaci – typ TRP

Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRPPrůměr hřídele: dN = 50,0 mmPrůměr drážky: D1 = 72,0 mmŠířka drážky: B1 = 7,3 mmTypové označení: TRP000500 (viz tabulka XXVI)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 75 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: uhlíková ocelKód materiálů: 4N011

Další materiály můžete vybrat z tabulky XXV. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XXVI). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.


Tabulka XXVI Rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


10,0 22,0 7,3 7,0 TRP000100 ●

11,0 22,0 7,3 7,0 TRPA00110 ●

12,0 22,0 6,3 6,0 TRP000120 ● ●

13,0 22,0 5,3 5,0 TRP000130 ●

17,0 28,0 7,3 7,0 TRP100170 ●

17,0 30,0 7,3 7,0 TRP000170 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


19,0 27,0 5,3 5,0 TRP000190 ●

19,0 32,0 6,3 6,0 TRP100190 ●

20,0 35,0 6,3 6,0 TRP100200 ●

20,0 40,0 7,3 7,0 TRP000200 ●

20,0 45,0 6,3 6,0 TRP200200 ●

22,0 32,0 6,3 6,0 TRP100220 ● ●


Označenípro objednání TRP 0 00500 – 4N011

Typ

Řada




79


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


22,0 40,0 6,3 6,0 TRP000220 ●

24,0 40,0 7,3 7,0 TRPC00240 ● ●

25,0 35,0 6,3 6,0 TRP100250 ● ●

25,0 37,0 6,3 6,0 TRP200250 ● ●

25,0 40,0 7,3 7,0 TRP000250 ●

28,0 40,0 6,3 6,0 TRP000280 ●

30,0 42,0 6,3 6,0 TRP000300 ● ●

33,0 45,0 5,3 5,0 TRP000330 ●

35,0 47,0 6,3 6,0 TRP100350 ● ●

35,0 52,0 6,3 6,0 TRP000350 ● ●

36,0 48,0 5,8 5,5 TRP000360 ●

40,0 55,0 7,3 7,0 TRPB00400 ● ●

40,0 62,0 6,3 6,0 TRP100400 ●

40,0 67,0 7,3 7,0 TRP000400 ●

42,0 62,0 7,3 7,0 TRP000420 ●

45,0 62,0 7,3 7,0 TRP000450 ●

50,0 72,0 7,3 7,0 TRP000500 ● ●

52,0 68,0 10,3 10,0 TRP000520 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


55,0 70,0 7,3 7,0 TRP000550 ●

55,0 72,0 7,3 7,0 TRP100550 ●

60,0 80,0 7,3 7,0 TRP000600 ● ●

70,0 90,0 7,3 7,0 TRP000700 ● ●

80,0 100,0 7,3 7,0 TRP000800 ●

85,0 105,0 7,8 7,5 TRP000850 ●

100,0 118,0 7,8 7,5 TRP001000 ●

105,0 125,0 13,3 13,0 TRP001050 ●

155,0 174,0 12,3 12,0 TRP001550 ●

190,0 220,0 12,3 12,0 TRP001900 ● ●

280,0 320,0 16,3 16,0 TRP002800 ●

365,0 400,0 12,3 12,0 TRP003650 ●

365,0 405,0 15,3 15,0 TRP103650 ●

460,0 490,0 12,3 12,0 TRP004600 ●


80


Edice duben 2007

Radiální hřídelové těsnění – typ TRQ_D

Popis

Vnější elastomerové pouzdro typu TRQ_D je vyztužené kovovým kroužkem. Tento typ je navržen pro tlaky až do 1 MPa. K zabránění vytlačování těsnění tlakem z drážky, doporučujeme těsnění axiálně zajistit (např. umístěním osa-zení, pojistným kroužkem, apod.). Druhý břit (prachovka) chrání hlavní těsnicí břit proti prachu a jiným nečistotám. Tento typ je tudíž vhodný pro použití ve znečištěném pro-středí. K dosažení dlouhé životnosti je třeba prostor mezi oběma těsnicími břity částečně vyplnit vhodným mazacím médiem.

Obrázek 38 Radiální hřídelové těsnění – typ TRQ_D

Přednosti







Oblasti použití


– čerpadla



Technické údaje

Pracovní tlak: do 1 MPa



Médium: minerální a syntetické oleje a tuky (CLP, HLP, APGL atd.)



Materiály

Radiální hřídelové těsnění – typ TRQ_D se standardně vyrá-bí z materiálů uvedených v tabulce XXVII.

Tabulka XXVII Standardní materiály

MateriálKód


Pružina

NBR (75 Shore A) 4N011uhlíková

oceluhlíková ocel

FKM (75 Shore A) 4V012uhlíková

ocelnerezová ocel



81


Edice duben 2007



Doporučení pro instalaci – typ TRQ_D

Příklad objednáníRadiální hřídelové těsnění – typ TRQ_DPrůměr hřídele: dN = 24,0 mmPrůměr drážky: D1 = 40,0 mmŠířka drážky: B1 = 6,3 mmTypové označení: TRQ0D0240 (viz tabulka XXVIII)

Materiály:Těsnicí břit NBR, 75 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: uhlíková ocelKód materiálů: 4N011

Další materiály můžete vybrat z tabulky XXVII. Odpovídají-cí kód je připojen k typovému označení (z tabulky XXVIII). Společně tvoří označení pro objednání.

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


15,0 25,0 6,3 6,0 TRQ0D0150 ●

19,5 30,0 6,3 6,0 TRQ0D0195 ●

24,0 40,0 6,3 6,0 TRQ0D0240 ●

25,0 35,0 6,3 6,0 TRQ0D0250 ●

27,0 44,0 7,3 7,0 TRQ0D0270 ●

32,0 47,0 6,3 6,0 TRQ0D0320 ●

32,0 48,0 7,3 7,0 TRQ1D0320 ●

35,0 52,0 6,3 6,0 TRQ1D0350 ●

35,0 54,0 6,3 6,0 TRQ0D0350 ●

Průměr hřídele

Průměr drážky

Šířka drážky


označení

Materiál


40,0 55,0 7,3 7,0 TRQBD0400 ●

45,0 62,0 7,3 7,0 TRQ0D0450 ●

47,0 62,0 7,3 7,0 TRQ0D0470 ●

50,0 72,0 7,3 7,0 TRQ0D0500 ●

55,0 70,0 7,3 7,0 TRQ0D0550 ●

55,0 83,0 7,3 7,0 TRQ1D0550 ●

60,0 80,0 7,3 7,0 TRQ0D0600 ●

70,0 90,0 7,3 7,0 TRQ0D0700 ●

Tabulka XXVIII Rozměrová řada / Typové označení


Označenípro objednání TRQ 0 D 0240 – 4N011

Typ

Řada

Provedení




82


Edice duben 2007

Kombinovaná radiální hřídelová těsnění

Popis

Kombinovaná radiální hřídelová těsnění se skládají z radiál-ního hřídelového těsnění a pomocného členu. Pomocný člen je speciální pouzdro pokryté na vnitřním průměru elastome-rem s integrovaným axiálním těsnicím břitem. Oba díly jsou navrženy tak, aby zástavbové rozměry odpovídaly normě DIN 3760 (DIN 3761), popřípadě požadavkům zákazníka.


Konstrukce těsnicího břitu odpovídá nejnovějším poznat-kům založeným na mnohaletém testování v laboratořích i v běžném provozu. Hlavní těsnicí břit může být vyro-ben buď vstřikováním (s TURBO provedením – viz. kapito-la „Kazetová těsnění“) nebo je mechanicky zabrušovaný.

Celková radiální síla těsnicího břitu je velice malá, toho je dosaženo miniaturizací profilu břitu a použitím předepínací pružiny s velmi malou tažnou silou. Výsledkem miniaturizace profilu břitu je také zmenšení rozměrů kovového pouzdra, snížení tření a s ním související nižší vývin tepla.

Pomocný člen je stejný pro všechna provedení (APJ, 1B/APJ a 2B/APJ) kombinovaného radiálního hřídelového těsnění.

Obrázek 40 Konstrukce těsnění APJ


83


Edice duben 2007

Kombinované radiální hřídelové těsnění –typ APJ

Vnější elastomerové pouzdro typu APJ, vyztužené kovovým kroužkem, může být na vnějším povrchu buď rýhované nebo hladké. Tento typ je doporučeno používat zejména v silně znečištěném prostředí.

Obrázek 41 Kombinované radiální hřídelové těsnění – typ APJ

Kombinované radiální hřídelové těsnění – typy 1B/APJ a 2B/APJ

Typy 1B/APJ a 2B/APJ mají vnější průměr pouzdra částečně pokrytý elastomerem. Typ 1B/APJ je vhodný pro použití v sil-ně znečištěném prostředí nebo tam, kde je vyžadována odol-nost proti vytlačení těsnění z drážky či dobrý odvod tepla. Typ 2B/APJ je vhodný v případě použití hliníkové zástavby či zástavby z měkkých kovů, kde hrozí nebezpečí poškození drážky během instalace.

Obrázek 42 Kombinované radiální hřídelové těsnění – typy 1B/APJ a 2B/APJ

Přednosti



– dovolená vyšší drsnost povrchu drážky

– není nutný kalený a broušený povrch hřídele



– dobrý odvod tepla z těsněného místa(typy 1B/APJ a 2B/APJ)

– rychlý servis (není třeba opravovat hřídel)

Oblasti použití

– hnací systémy (převodovky)

– čerpadla

– pračky


– nápravy pro těžké provozní podmínky

Technické údaje








Materiály

Kombinovaná radiální hřídelová těsnění se standardně vyrá-bí z materiálů uvedených v tabulce XXIX.

Tabulka XXIX Standardní materiály

MateriálKód

materiáluKovovávýztuha

Pružina

NBR (75 Shore A) 4N011uhlíková

oceluhlíková

ocel

FKM (75 Shore A) 4V012uhlíková

ocelnerezová

ocel


Pro tyto typy neexistuje standardní rozměrová řada. V případě potřeby jsou konstruovány podle konkrét-ních požadavků zákazníka. Pro více detailů kontaktuj-te, prosím, naše technické oddělení.


84


Edice duben 2007


Popis

Existuje mnoho aplikací, ve kterých musí radiální hřídelová těsnění těsnit systém s různými médii. Jedním z nejčastějších důvodů poškození těsnicího břitu je zničení tenkého olejo-vého filmu. Následkem je rychlejší opotřebení způsobené vnikajícími nečistotami, prachem, vlhkostí atd. do systému. Použití radiálních hřídelových těsnění s prachovkou nemu-sí být vždy dostačující.

K dosažení stále rostoucích požadavků na těsnost a dlou-hou životnost je jednoduchým řešením COMBI seal, které se osvědčilo i v kritických aplikacích s velkým znečištěním.

COMBI seal se skládá z radiálního hřídelového těsnění a těs-nění V-kroužek nebo GAMMA seal. Radiální hřídelové těsně-ní tvoří protipovrch pro V-kroužek (resp. GAMMA seal) jež je nalisováno na hřídel (obrázek 43). Prvky se objednávají samostatně, způsobem který je popsán v příslušných kapi-tolách. V požadavku na radiální hřídelové těsnění uveďte, prosím, požadavek na provedení „Bez značení – vlisů”.

Přednosti

– delší životnost a vyšší spolehlivost

– dobrá ochrana pro elektrické motory (zvyšuje IP)

– dobrá ochrana před rozstřikovanou vodou či jiskrami od svařování

– snadná instalace

– ekonomické řešení

– ztráty třením klesají s rostoucí obvodovou rychlostí

Oblasti použití

COMBI seal je doporučeno použít zejména v silně znečiště-ném prostředí. Kovové části radiálního hřídelového těsnění a GAMMA seal mohou být vyrobeny z různých kovů. Taktéž mohou být použity různé typy elastomerů pro jednotlivé těsnicí prvky. Typickými aplikacemi jsou zařízení pracující v prostředích silně znečištěných prachem, jinými nečistota-mi nebo rozstřikovanou vodou jako jsou např.:– převodovky

– tělesa ložisek

– motorové pily

– užitková vozidla

– zemědělské stroje a zařízení

– náboje kol

– kardanové hřídele

– čerpadla


– strojní přípravky

– ocelárny


Zástavba a hřídel

Radiální hřídelové těsnění se instaluje do zástavby dle obvyk-lých pravidel. V-kroužek či GAMMA seal se instaluje až po namontování radiálního hřídelového těsnění. Na hřídeli musí být dostatek prostoru, odpovídající alespoň zástavbo-vé šířce B1. Někdy musí být použito osazení. Tím se zabrání poškrábání hřídele v průběhu instalace GAMMA seal, kte-ré by mohlo ovlivnit funkčnost radiálního hřídelového těs-nění (obrázek 43).

Speciální provedení COMBI seal

Obrázek 43 Jednotlivé provedení COMBI seal

85


Edice duben 2007

KAZETOVÁ TĚSNĚNÍ

– radiální hřídelová těsnění – – pro těžké provozní podmínky –


86


Edice duben 2007

87


Edice duben 2007

Popis

Konstrukce kazetových těsnění řeší neustále se zvyšující požadavky na dlouhou životnost, vysokou funkční spoleh-livost, ohleduplnost k životnímu prostředí, jednoduchou manipulaci, montáž a celkovou vynikající hospodárnost těsnicích systémů.

Kazetová těsnění jsou kompaktní, zcela uzavřené těsnicí systémy s ucelenou těsnicí soustavou, která funguje sou-časně jako zábrana proti úniku oleje, ochrana proti vnikání prachu a jiných nečistot z vnějšího prostředí do těsněného systému a konečně jako ochrana proti nadměrnému opo-třebení. Nevyžadují žádné další konstrukční prvky jako jsou např. ochranná pouzdra nebo prachovky. Unikátní vlastností všech kazetových těsnění naší firmy je těsnicí břit, který je napevno spojen se statickou částí těs-něného systému. Díky tomu je těsnicí síla nezávislá na otáč-kách a je konstantní.

Kazetové těsnění – Systém 500

Kazetové těsnění – Systém 500 je původní kompaktní těs-nění nábojů kol (Unitized Wheel Hub Seal), které slouží k utěsnění nábojů kol těžkých vozidel.

Obrázek 44 Kazetové těsnění – Systém 500

Vnitřní část kazetového těsnění – Systém 500 je pevně spo-jena s osou kola, vnější část je nalisována napevno na střed kola a otáčí se spolu s ním kolem vnitřní části. Obě části tak dohromady tvoří zcela uzavřený těsnicí systém. Celá sou-stava účinně znemožňuje přístup mechanickým nečistotám a vodě, které jsou hlavními příčinami poruch těsnění nábo-jů kol. Díky tomu zůstává plně funkční i mazání pryžového břitu, což snižuje tření a zvyšuje životnost těsnění.

Kazetové těsnění – Systém 500 je složeno z následujících součástí:– těsnicí prvek (1) je statický; to znamená, že se radiální

přítlačná síla při různých rychlostech nemění

– vnější pouzdro (2) je nalisováno do středu kola a zajišťu-je tak účinný odvod tepla

– těsnicí protiplocha (3) a její konstrukce byla zvolena po několika tisících zkušebních hodinách, poloha těsni-cího břitu zajišťuje nejlepší mazání

– těsnicí břit (4) je běžně opatřen obousměrným prove-dením TURBO (viz. níže)

– kuželovitá část vnějšího pouzdra (5) zabraňuje přístu-pu hrubých nečistot využitím působení odstředivé síly

– prachovka (6) chrání proti stříkající vodě a jemným nečistotám

– tvarové rozpěrné výstupky (7) svým tvarem a rozmís-těním zajišťují správné mazání těsnicího břitu a zároveň automaticky udržují těsnicí prvek ve správné poloze

– masivní žebrování (8) zajišťuje pevné usazení na ose kola, hladký kluzný posuv při montáži, statickou těs-nost i v případě, že je pod jedním z žeber plocha osy poškozená

– vnitřní pouzdro (9) chrání těsnicí břit proti přímému působení oleje rozstřikovaného kuželíkovými ložisky

– tlačná pružina (10) udržuje konstantní radiální přítlač-nou sílu; počáteční přítlačná síla vyvozená těsnicím prv-kem se časem zmenšuje, což je dáno stárnutím elastome-rů (působením tepla, média a zatížením)

TURBO provedeníOptimální těsnicí podmínky nastanou tehdy, když se mezi těsnicím břitem a těsněnou protiplochou vytvoří tenký olejový film. TURBO provedení je povrchová úprava zadní stěny těsnicího břitu ve formě rýhování nebo i dalších geo-metrických útvarů, která napomáhá tyto optimální těsnicí podmínky vytvořit. TURBO provedení vytváří „pumpovací“ efekt, tzn., že při relativně nízkých otáčkách dokáže těsni-cí břit nasávat uniklé médium z prostoru za břitem zpět do těsněného prostoru. TURBO provedení má také tzv. static-kou hranu, která v klidovém stavu a při velmi malých otáč-kách zůstává v kontantu s hřídelí a zamezuje tak v těchto případech prosakům. Ztráty třením jsou u těsnění opatře-ného TURBO provedením podstatně nižší než u těsnění bez tohoto provedení. Nižší tření pak dovoluje vyšší rychlost hří-dele a zvyšuje celkovou životnost těsnění.

TURBO provedení se vyrábí ve třech různých variantách – obousměrné, levotočivé nebo pravotočivé. Standardní je obousměrná varianta, protože se kazetová těsnění nej-častěji používají pro oba směry rotace. V případě, že hřídel rotuje pouze v jednom směru, může být zvolena odpovída-jící levotočivá či pravotočivá varianta. Směr rotace je vždy definován při pohledu z vnějšího prostředí.



88


Edice duben 2007

Doplňkové protiprachové těsnění – HRVPři použití těsnění v prostředích, kde je vystaveno mecha-nickým nečistotám, jako jsou např. práce v terénu, může být kazetové těsnění – Systém 500 vybaveno přídavnou, speciálně konstruovanou, protiprachovou ochranou – těs-něním HRV.

Obrázek 45 Kazetové těsnění – Systém 500 s protipra-chovým těsněním HRV

Doplňkové protiprachové těsnění HRV je vyrobeno z pryže. Je navrženo pro použití jako přídavné těsnění ke kazetové-mu těsnění – Systém 500 do prašných terénních prostředí. Slouží především jako ochrana proti vnikání malých mecha-nických částic, jako je např. prach, bláto a voda. Protože těsní axiálně, může také absorbovat v určitém rozsahu axi-ální posuvy.

Doplňkové protiprachové těsnění HRV je navulkanizováno přímo na vnější pouzdro kazetového těsnění – Systém 500. Svou konstrukcí se podobá těsnění V-kroužek a je složeno z těla a kuželovitého axiálního těsnicího břitu, které jsou spolu spojeny pružným „kloubem“.

Protiprachové těsnění HRV koná společný rotační pohyb s vnějším pouzdrem kazetového těsnění. Během otáčení se těsnicí břit pohybuje po protiploše, ke které je přitlačován kontaktním tlakem vypočítaným tak, aby bylo dosaženo optimálního těsnicího efektu. Protiprachové těsnění HRV zároveň využívá odstředivých sil, které se zvyšující se rych-lostí vytlačují nečistoty směrem od těsněné plochy. Při vyšších rychlostech se kontaktní přítlak břitu vlivem odstředivé síly zmenšuje. Přítlak je také závislý na instalační šířce.

Protiplochu doplňkového protiprachového těsnění HRV může tvořit již existující součást s vhodným povrchem, nebo ocelové pouzdro vhodně přizpůsobené vlastnímu těsnění.

Je třeba zajistit, aby protiplocha byla v oblasti styku s těs-něním kolmá na hřídel, rovinná bez rýh a jiných poškození. To je důležité zejména při těsnění kapalin a velmi malých částic.

Aby bylo možné docílit plného efektu odpuzování větších mechanických částic vlivem odstředivých sil, musí být doplň-kové protiprachové těsnění HRV umístěno v relativně ote-vřeném prostoru. Instalační šířku je možné zjistit z výrob-ního výkresu.

V případech, kde nedostatek prostoru nedovoluje použít protiprachové těsnění HRV, je možné použít upravenou verzi kazetového těsnění – Systém 500HD. Vnější rozmě-ry jsou stejné, ale uvnitř pouzdra je ještě jeden těsnicí břit navíc. V případě zájmu kontaktujte, prosím, naše technic-ké oddělení.


Kazetové těsnění – Systém 3000 je speciálně konstruováno pro použití u vysoce namáhaných strojů pracujících v teré-nu, (např. ve vodou zaplavených kolejištích dolů a lomů). Je schopné výrazně déle bránit vnikání vody a nečistot z vněj-šího prostředí do systému. Jeho schopnost vydržet excentri-citu, přetlak a neseřízení osy kola je stejná jako u radiálních hřídelových těsnění.


Tento typ konstrukčně vychází z kazetového těsnění – Systém 500. Je opatřen dvěma těsnicími břity a přítlačnými pružinami, které zajišťují vynikající těsnicí vlastnosti. Dále je opatřen dvěma doplňkovými břity, které zabraňují vnikání nečistot a vody z vnějšího systému. Zkoušky ve vodě znečiš-těné bahnem vykazují ve srovnání s jinými systémy více než dvojnásobnou životnost těsnicího systému.


89


Edice duben 2007


Kazetové těsnění – Systém 5000 je podobně jako přede-šlé dva typy zcela uzavřený těsnicí celek konstruovaný pro rotující hřídele. Má stejné vlastnosti, ale jeho konstrukce je zrcadlově převrácená, tj. těsnicí prvek je vnějším průmě-rem nalisován v nepohybujícím se pouzdru a naopak vnitř-ní kovové pouzdro s funkční protiplochou je nalisováno na rotující hřídeli.


Kazetové těsnění – Systém 5000 se používá tam, kde je tře-ba zabránit prosakování oleje z ložiskových pouzder, např. z pouzdra diferenciálu zadních os nákladních automobi-lů, a současně zabránit vnikání mechanických nečistot, soli a vody z vozovky do těsněného prostoru.

Konstrukce je kompaktní s nezbytným vnitřním kovovým pouzdrem, usazeným na hřídeli a soustavou radiálního a axiálního elastomerového břitu, které zabraňují vniká-ní nečistot do systému. Prostor mezi nimi je vyplněn mazi-vem. Kuželovitá část rotujícího vnitřního kovového pouz-dra chrání systém, vlivem působení odstředivých sil, proti hrubým nečistotám.

Pracovní parametry

TeplotaS rostoucí teplotou se zrychluje stárnutí elastomerů. Materiál tvrdne a křehne, pružnost klesá a hodnota trvalé deformace roste. Příčně orientované trhliny na těsnicím břitu jsou typic-kými indikátory, že těsnění bylo vystaveno nadměrně vyso-kým teplotám. Stárnutí elastomerů má výrazný vliv na život-nost těsnění. Teplotní rozsahy jednotlivých skupin elastomerů jsou naznačeny na obrázku 48. Tyto hodnoty musí být brá-ny pouze jako orientační, neboť na materiál kromě teploty působí i další pracovní parametry (zejména těsněné médium). Obecně můžeme říci, že nárůst teploty o +10 °C (na vzduchu) sníží životnost elastomerů na polovinu. Nízké teploty obec-ně nepůsobí problémy, protože těsnění samo o sobě se při pohybu na jiném povrchu vlivem tření zahřívá. Jestliže je těsnění vystaveno záporným teplotám, jeho původní vlast-nosti se obnoví ihned po zahřátí. Během rozběhu se však může objevit prosakování až do doby než se těsnění vlivem tření opět zahřeje na dostatečnou teplotu. Nízké teploty z časového hlediska neovlivňují stárnutí materiálu.

Obrázek 48 ukazuje teplotní limity pro kazetová těsnění v typických olejích pro hypoidní soukolí.


Obrázek 48 Teplotní doporučení pro typické oleje hypoidních převodů

90


Edice duben 2007

MédiumKazetová těsnění jsou za normálních okolností vystavena účinkům olejů nebo maziv. Vnější prostředí bývá obvykle vzduch.

V současné době je na trhu dostupný velmi široký sortiment olejů, z nichž každý působí na elastomery jiným způsobem. Dokonce i stejný druh oleje od různých výrobců může ovliv-ňovat elastomery různě. Obvykle jsou elastomery ovlivňo-vány přísadami, které olej obsahuje. To je případ hypoid-ních olejů, jejichž součástí je i síra. Tento prvek je používán jako vulkanizační činitel (např. u NBR), proto síra obsažená v oleji způsobí při teplotách nad +80 °C sekundární vulkani-zaci. V důsledku sekundární vulkanizace pryž rychle tvrdne a křehne. Pro tyto typy olejů pak musí být použity materiály, které nejsou vulkanizovány sírou (např. HNBR nebo FKM), přestože pracovní teplota jejich použití nevyžaduje. Oxidač-ní oleje jsou dalším příkladem, který dokumentuje obtíž-nost určení odolností jednotlivých elastomerů vůči olejům. Tyto oleje během provozu oxidují a jejich vlastnosti se tak výrazně mění.

Z výše uvedených důvodů zde nejsou uvedeny detailní infor-mace o kompaktibilitě jednotlivých elastomerů s oleji. Z té-hož důvodu zde nejsou uvedeny ani tabulky odolností elas-tomerů vůči působení různých chemikálií. V případě dotazů a pochybností kontaktujte, prosím, naše technické oddělení, nebo výrobce konkrétních olejů.

Obvodová rychlostPovolená obvodová rychlost v místě těsnicího břitu je pro různá konstrukční řešení uvedena níže. Předpokládá se, že se jedná o běžné pracovní podmínky (olej a nulový tlak).

Tabulka XXX Maximální obvodová rychlost

Typ těsnění Obvodová rychlost[m/s]

Systém 500 10,0

Systém 3000 4,0

Systém 5000 15,0

Krouticí momentKvůli silám přeneseným do kazetového těsnění během insta-lace jsou těsněním absorbovány větší krouticí momenty než-li tomu bývá u běžných radiálních hřídelových těsnění. Bližší informace naleznete v kapitole zabývající se instalací.

Pracovní tlakJakýkoliv tlakový spád mezi vnitřním a vnějším prostředím je nepřípustný. Těsnění je konstruováno pro odvětrávané prostory a případný tlakový spád vede ke zkrácení život-nosti a netěsnostem.

V některých aplikacích je možné připustit tlakový rozdíl až 0,05 MPa, to je však třeba ověřit testy.


91


Edice duben 2007

Materiály

Při výběru nejvhodnějšího materiálu těsnění je třeba brát v potaz funkčnost těsnění, ale také prostředí ve kterém bude těsnění pracovat.

Mezi požadavky plynoucí z pracovního prostředí mimo jiné patří:– chemická odolnost

– odolnost vůči vysokým či nízkým teplotám

– odolnost vůči ozónu a povětrnostním vlivům

Požadavky na funkčnost těsnění jsou především:– vysoká odolnost proti opotřebení

– nízké tření



Kromě výše zmíněných požadavků hraje neméně důležitou roli při volbě materiálu také jeho cena. V současnosti není dostupný žádný materiál, který by splňoval všechny tyto požadavky. Výběr materiálu je tudíž vždy kompromisem závisejícím na relativní důležitosti všech faktorů.

Aby bylo vyhověno širokému okruhu požadavků kladeným na těsnění, byla pro kazetová těsnění vyvinuta řada elasto-merových materiálů s různými vlastnostmi.

Materiály těsnicího břitu

Běžně se k výrobě těsnicích elementů používají tyto elastomery:– NBR – akrylonitril-butadienový elastomer

– HNBR – hydrogenovaný akrylonitril-butadienový elastomer

– FKM – fluorouhlíkový elastomer

Doplňkové protiprachové těsnění HRV se standardně vyrá-bí z NBR.

NBR(akrylonitril-butadienový elastomer)NBR je základním materiálem pro výrobu kazetových těs-nění, protože splňuje většinu standardních provozních požadavků na obecnou odolnost vůči působení olejů a maziv. V aplikacích, kde se nevyskytují příliš vysoké tep-loty, je NBR z hlediska poměru funkčních vlastností a ceny nejlepší volbou.

NBR lze použít pro neagresivní oleje do +125°C. Pro dlou-hodobé použití nebo pro použití v agresivních olejích se provozní teplota snižuje na +80°C.

NBR má obecně dobré mechanické vlastnosti a materiálo-vá směs, která se používá pro výrobu kazetových těsnění, je ještě vylepšena tak, aby měla optimální odolnost vůči účin-kům tepla a opotřebení.

HNBR(hydrogenovaný akrylonitril-butadienový elastomer)HNBR materiál vznikl dalším vývojem elastomerů NBR. Jeho molekuly jsou plně nasyceny vodíkem. Vznikají tak pevnější molekulární vazby než u NBR. Proto je HNBR odolnější vůči účinkům tepla, ozonu a povětrnostním vlivům. Obecně je možné HNBR použít pro neagrasivní média až do teploty +150 °C. V agresivních médiích provozní teplota nesmí pře-kročit +120 °C. To platí i pro hypoidní oleje. Díky plnému nasycení HNBR vodíkem již nemůže dojít k sekundární vul-kanizaci sírou, která je obsažena v hypoidních olejích, a ke které dochází u elastomerů vulkanizovaných sírou.

Nízké tření a vysoká otěruvzdornost jsou další typické vlast-nosti tohoto elastomeru.

FKM(fluorouhlíkový elastomer)FKM vykazuje výbornou odolnost vůči vysokým teplotám a chemickým látkám. FKM je možné použít dlouhodobě při teplotách do +200 °C. Jsou obecně velmi odolné vůči účin-kům olejů, maziv a pohonných látek. Jejich odolnost vůči působení ozonu a povětrnostních podmínek je vynikající.

Mechanické vlastnosti materiálu FKM a jeho odolnost vůči nízkým teplotám je však ve srovnání s NBR horší. Proto je třeba FKM použít jenom tam, kde se jejich vlastnosti plně uplatní a využijí. Některé přísady do olejů (např. aminy) nebo vysoké hodnoty pH mohou při vysokých teplotách elastomery FKM poškodit.

Materiál tlačné pružiny

Pružina se běžně vyrábí z pružinové oceli SAE 1074 (DIN 17223). Je-li požadována odolnost proti korozi, použí-vá se nerezová ocel AISI 304 (DIN 1.4301).

Materiál kovového pouzdra

Pouzdra se lisují za studena z válcované uhlíkové oceli EN 10 130 – Fe P04. Vysoké požadavky kladené na kvalitu pouzder (povrch bez prasklin, rýh apod.), vyžadují výrobu ve speciálních zařízeních.

Kazetová těsnění se standardně vyrábí z následujících mate-riálů uvedených v tabulce XXXI.

Tabulka XXXI Standardní materiály

MateriálKód

materiálůKovové pouzdro

Pružina

NBR (75 Shore A) 4N063 uhlíková ocel uhlíková ocel

HNBR (75 Shore A) 4H063 uhlíková ocel uhlíková ocel

FKM (75 Shore A) 4V063 uhlíková ocel uhlíková ocel

Jiné tvrdosti a speciální materiály (ACM, EACM, VMQ) na požádá-ní. Kovová výztuha, stejně jako i pružina, mohou být též vyrobeny z jiných materiálů.


92


Edice duben 2007


Požadavky na povrchovou úpravu a tvrdost hřídele pro kaze-tová těsnění jsou méně náročné než stejné požadavky u jiných typů těsnění. Jednoduchá dokončovací operace na soustruhu pro hřídel nebo vrtání pouzdra stačí k tomu, aby se docílila požadovaná jakost povrchu. Tolerance pro průměr a kvalita povrchu jsou uvedeny na obrázcích 49 a 50. Jsou zde také uvedeny minimální požadavky na zaváděcí sražení.

Obrázek 49 Použití kazetového těsnění – Systém 500 pro těsnění středu osy kola

Obrázek 50 Použití kazetového těsnění – Systém 5000 pro těsnění ozubeného pastorku

Požadavky na protiplochu, po které se pohybuje axiální těs-nicí břit, doplňkového protiprachového těsnění HRV, také nejsou příliš velké. Jsou více či méně určeny prostředím, ve kterém má těsnění pracovat. Obvykle je dostačující sou-

stružený povrch s jakostí Ra = 1,6 až 2,0 μm. Doporučené hodnoty jakosti pro těsnění tekutin a jiných nečistot jsou Ra = 0,8 až 1,6 μm. Velkou pozornost je třeba též věnovat charakteru povrchu. Soustružené povrchy doporučujeme vyleštit brusným papírem, a tím je zbavit všech vystupujících ostrých hrotů, které by mohly poškodit břit těsnění, a tím narušit jeho funkci a zkrátit jeho životnost.


Protože mají těsnicí prvky svoje vlastní protiplochy, nedochá-zí na vlastním hřídeli k žádnému opotřebení a v důsledku toho není třeba zvyšovat tvrdost jejího povrchu.

Radiální házení a nesouosost hřídele

Radiální házení hřídele je třeba vždy vyloučit nebo snížit na minimální hodnotu. Při vyšších rychlostech může dojít k tomu, že těsnicí břit nebude schopen udržovat kontakt s povrchem hřídele. Těsnění musí být namontováno hned vedle ložiska a vůli ložiska je třeba úplně vyloučit nebo udržovat na co nejnižší hodnotě (obrázek 51).

Obrázek 51 Dovolené radiální házení hřídele

Nesouosost mezi hřídelí a vyvrtanými zástavbovými prostory pro těsnění je třeba vyloučit, aby nedocházelo k jednostran-nému zatížení těsnicího břitu. (obrázek 52).

Obrázek 52 Dovolená nesouosost

Axiální pohyb

Axiální posuv, včetně normální vůle v ložisku, musí být v roz-sahu ±0,1 mm. S větší axiální vůlí mohou kazetová těsnění pracovat, způsobuje to však opotřebení tvarových rozpěr-ných výstupků a tím i zkrácení životnosti.



93


Edice duben 2007

Při montáži standarních rotačních těsnění hrozí nebezpečí poškození povrchu hřídele nebo těsnicích břitů nebo může dojít k chybné montáži. U kazetových těsnění, která jsou konstruována jako uzavřené a ucelené jednotky, není poško-zení funkčně důležitých částí během manipulace a instala-ce téměř možné.

Kazetová těsnění – Systém 500 a Systém 3000

Po montáži ložiska se těsnění nalisuje do otvoru středu ná-boje kola. Těsnění se montuje tak, aby strana označená „oil side“ (olejová strana) směřovala dovnitř náboje. Celý smon-tovaný střed se pak nasune na čep nápravy (osu kola). Běž-ně se pro nasunutí středu používají pojistné matice ložisek. Těsnění automaticky zaujme správnou polohu na hřídeli (obrázek 49). Za předpokladu, že během provozu nevznik-ne rozdíl tlaku v prostoru před a za těsněním nejsou nutné pomocné prostředky pro zamezení osového posunu. Pro snadnější montáž doporučujeme hřídel a vnitřní, elastome-rem pokrytý průměr, těsnění namazat olejem nebo tukem. Pokud je kazetové těsnění vybaveno doplňkovým protipra-chovým těsněním HRV, je vhodné namazat před montáží i toto těsnění společně s axiální protiplochou.

Během záběhu těsnění se může objevit prosakování maziva nebo únik kouře. Je to způsobeno třením mezi kovovými pouzdry a tvarovými rozpěrnými výstupky. Tato skutečnost nemá žádný vliv na funkci a životnost těsnění.

Jestliže bylo těsnění během montáže vyoseno nebo došlo-li k jeho vzpříčení v otvoru náboje, mohou se rozpěrné výstup-ky dostat příliš blízko ke kovovému pouzdru a může dojít k jejich poškození. V takovýchto případech je vždy nutné těsnění vyměnit. Při každé opravě středu kol, kdy dojde k demontáži těsnění, je také nutné použít nové těsnění.

Kazetová těsnění – Systém 5000

Musí být nainstalováno na hřídel nebo na pouzdro pomocí speciálního montážního přípravku. Těsnění musí být orien-továno tak, aby strana označená „oil side“ (olejová strana) směřovala dovnitř převodové skříně. Následně se pak hřídel s těsněním vsune na své místo, takže těsnění je vtlačováno do své budoucí polohy v náboji nejdříve olejovou stranou. Je-li hřídel dutá, musí mít montážní přípravek zaváděcí trn.

U diferenciálu nákladního vozu s odděleným koncovým una-šečem se těsnění nejprve nalisuje na konec unašeče. Potom se koncový unašeč nasune do drážek hřídele pastorku a pak se pojistnou maticí dokončí nasunutí koncového unašeče s těsněním do správné polohy (obrázek 50).

Síla potřebná pro montáž kazetového těsnění – Systém 5000 na hřídel je mezi 20 až 50 kN. Síla potřebná k zasunutí těs-nění do drážky náboje je přibližně 1 kN. Velikost montážní síly závisí na povrchu a tolerancích hřídele a otvoru pouzdra. Před montáží se doporučuje vnější, elastomerem pokrytý, průměr těsnění a otvor náboje namazat, aby se potřebná montážní síla zmenšila.

Během záběhu těsnění se může objevit prosakování maziva nebo únik kouře. Je to způsobeno třením mezi kovovými pouzdry a tvarovými rozpěrnými výstupky. Tato skutečnost nemá žádný vliv na funkci a životnost těsnění.

Jestliže bylo těsnění během montáže vyoseno nebo došlo-li k jeho vzpříčení v otvoru náboje, mohou se rozpěrné výstup-ky dostat příliš blízko ke kovovému pouzdru a může dojít k jejich poškození. V takovýchto případech je vždy nutné těsnění vyměnit. Při každé opravě, kdy dojde k demontáži těsnění, je také nutné použít nové těsnění.

Další informace a pokyny pro montáž lze nalézt v samostat-ných montážních předpisech. V případě potřeby kontaktuj-te, prosím, naše technické oddělení.

Demontáž a výměna

Kazetová těsnění jsou složena z několika dílů, které tvoří kompaktní sadu. Při výměně opotřebovaného nebo poško-zeného těsnění nelze měnit jeho jednotlivé části, vždy je potřeba kazetové těsnění vyměnit jako jeden celek. Na těs-něnou hřídel nemá opotřebení kazetového těsnění žádný vliv. Po demontáži opotřebovaného těsnění a po případném odstranění koroze z hřídele je možné namontovat nové těs-nění bez dalších úprav.

Kazetová těsnění mohou být opatřena těsnicím tmelem naneseným na kovové pouzdro. Těsnicí tmel může snížit riziko statického prosakování oleje mezi hřídelí a pouzdrem způsobeného drobnými vadami na plochách postižených výměnou. Je třeba dát pozor během manipulace s těsně-ním, aby nedošlo k zanesení tmelu dovnitř těsnění nebo k jeho nalepení na těsnicí břit. Oba případy by mohly způ-sobit netěsnost.



94


Edice duben 2007



Doporučení pro instalaci

Tabulka XXXII Zástavbové rozměry

Průměr hřídele Průměr drážky Šířka těsnění Systém 500 Systém 3000 Systém 5000

dN h8 D1 H8 B NBR HNBR FKM NBR HNBR FKM NBR HNBR FKM

85,0 140,0 17,0 ● ● ●

90,0 130,0 17,0 ● ● ●

100,0 130,0 17,0 ● ●

100,0 140,0 17,0 ● ● ●

110,0 140,0 17,0 ● ● ●

111,0 146,0 17,0 ● ● ●

120,0 160,0 17,0 ● ● ●

125,0 160,0 17,0 ● ● ●

128,0 164,0 17,0 ● ● ●

130,0 160,0 17,0 ● ● ●

130,0 170,0 17,0 ● ● ● ● ● ●

135,0 165,0 17,0 ● ● ●

140,0 170,0 17,0 ● ● ●

143,3 190,5 16,0 ● ●

145,0 175,0 17,0 ● ● ●

149,9 176,0 16,0 ● ●

150,0 180,0 17,0 ● ● ●

155,0 190,0 17,0 ● ● ●

160,0 196,0 17,0 ● ●

178,0 205,0 17,0 ● ● ●

187,0 230,0 17,0 ● ● ●

190,0 230,0 17,0 ● ● ●

320,0 360,0 19,0 ● ●

Vzhledem k tomu, že lze objednat mnoho variant (doplňkové protiprachové těsnění HRV, povrchové úpravy), obraťte se, prosím, s požadav-kem na toto těsnění na naše technické oddělení.● Dostupné provedení a materiál.

95


Edice duben 2007

TĚSNICÍ VÍČKA

– statická těsnění –– zaslepení kruhových otvorů –


96


Edice duben 2007

97


Edice duben 2007

Popis

Těsnicí víčka se používají k utěsnění kruhových otvorů např. otvorů pro ložiska nebo obrobených děr po jádrech v odlit-cích. Kromě toho mohou sloužit k zakrytí a utěsnění mon-tážních a kontrolních otvorů.

Standardní víčka jsou vyráběna tak, aby odpovídala tole-rancím děr pro radiální hřídelová těsnění doporučeným v DIN 3760 a ISO 6194/1.


Dostupná jsou dvě různá provedení víček. Typ YJ38 je na vnějším průměru zcela pokryt vrstvou pryže, typ YJ39 je pokryt jen částečně, má vyšší tuhost a odolává tak vyššímu přetlaku v systému.

Obrázek 54 Těsnicí víčka

Přednosti


– kompenzuje rozdílnou teplotní roztažnost

– nekoroduje třením


– dovolená větší drsnost povrchu otvoru

– dobrý odvod tepla (typ YJ39)

Oblasti použití

– hnací systémy (převodovky)


Technické údaje

Pracovní tlak: do 0,05 MPa (typ YJ38)

do 0,5 MPa (typ YJ39)






Materiály

Těsnicí víčka se standardně vyrábějí z materiálů uvedených v následující tabulce XXXIII. Těsnicí víčko – typ YJ39 se stan-dardně vyrábí pouze z materiálu N7MM.

Tabulka XXXIII Standardní materiály


NBR (70 Shore A) N7MMuhlíková ocel

NBR (75 Shore A) 4N01

FKM (75 Shore A) VCBVuhlíková ocel



Těsnicí víčka

Těsnicí víčka

Typ YJ38 Typ YJ39

98


Edice duben 2007

Těsnicí víčka

Doporučení pro instalaci – typ YJ38


Příklad objednáníTěsnicí víčko – typ YJ38Průměr vrtání: D1 = 50,0 mmŠířka drážky: B1 = 10,0 mmTypové označení: YJ3800500 (viz tabulka XXXIV)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 70 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelKód materiálů: N7MM

Další materiály můžete vybrat z tabulky XXXIII. Odpovídají-cí kód je připojen k typovému označení (z tabulky XXXIV). Společně tvoří označení pro objednání.

Označenípro objednání YJ38 0 0500 – N7MM

Typ

Řada

Průměr vrtání D1 × 10



Tabulka XXXIV Rozměrová řada / Typové označení

Průměrvrtání

Šířkadrážky

Sražení Typovéoznačení

Materiál

D1 H8 B1 +0,5 c NBR FKM

16,0 4,0 1,0 YJ3800160 ●

19,0 6,0 1,3 YJ3810190 ●

20,0 4,0 1,0 YJ3800200 ●

22,0 7,0 1,3 YJ3800220 ●

25,0 7,0 1,3 YJ3800250 ●

26,0 6,5 1,3 YJ3800260 ●

28,0 7,0 1,3 YJ3800280 ● ●

28,0 9,0 1,5 YJ3810280 ●

30,0 6,0 1,3 YJ3810300 ●

Průměrvrtání

Šířkadrážky


Materiál


30,0 8,0 1,5 YJ3800300 ●

32,0 5,0 1,0 YJ3820320 ●

32,0 7,0 1,3 YJ3810320 ●

32,0 9,5 1,5 YJ3800320 ●

35,0 8,0 1,5 YJ3800350 ●

37,0 5,0 1,0 YJ3810370 ●

37,0 10,0 1,8 YJ3800370 ●

40,0 7,0 1,3 YJ3800400 ●

42,0 7,0 1,3 YJ3810420 ●

99


Edice duben 2007

Těsnicí víčka

Průměrvrtání

Šířkadrážky


Materiál


42,0 9,5 1,5 YJ3800420 ●

47,0 6,5 1,3 YJ3800470 ● ●

47,0 7,0 1,3 YJ3830470 ●

47,0 8,0 1,5 YJ3810470 ●

47,0 10,0 1,8 YJ3820470 ● ●

50,0 10,0 1,8 YJ3800500 ● ●

52,0 6,5 1,3 YJ3800520 ●

52,0 10,0 1,8 YJ3810520 ●

55,0 6,0 1,3 YJ3820550 ●

55,0 9,0 1,5 YJ3800550 ●

55,0 10,0 1,8 YJ3810550 ●

60,0 10,0 1,8 YJ3800600 ●

62,0 7,0 1,3 YJ3820620 ●

62,0 8,0 1,5 YJ3800620 ● ●

65,0 10,0 1,8 YJ3800650 ●

68,0 8,0 1,5 YJ3800680 ●

70,0 10,0 1,8 YJ3800700 ●

72,0 9,0 1,5 YJ3800720 ● ●

75,0 7,0 1,3 YJ3800750 ●

75,0 10,0 1,8 YJ3810750 ●

75,0 12,0 2,0 YJ3820750 ● ●

80,0 8,0 1,5 YJ3800800 ●

80,0 10,0 1,8 YJ3820800 ●

80,0 12,0 2,0 YJ3830800 ●

85,0 10,0 1,8 YJ3810850 ●

85,0 12,0 2,0 YJ3800850 ●

90,0 8,0 1,5 YJ3800900 ●

Průměrvrtání

Šířkadrážky


Materiál


90,0 12,0 2,0 YJ3810900 ●

95,0 10,0 1,8 YJ3800950 ●

95,0 12,0 2,0 YJ3810950 ●

100,0 10,0 1,8 YJ3811000 ● ●

100,0 12,0 2,0 YJ3801000 ● ●

110,0 8,0 1,5 YJ3811100 ●

110,0 12,0 2,0 YJ3801100 ●

115,0 12,0 2,0 YJ3801150 ●

120,0 12,0 2,0 YJ3801200 ●

125,0 12,0 2,0 YJ3801250 ●

130,0 10,0 1,8 YJ3811300 ●

130,0 12,0 2,0 YJ3801300 ●

140,0 15,0 2,0 YJ3801400 ●

150,0 15,0 2,0 YJ3801500 ●

160,0 15,0 2,0 YJ3801600 ●

165,0 8,0 1,5 YJ3801650 ●

168,0 11,0 1,8 YJ3801680 ●

168,0 12,0 2,0 YJ3811680 ●

170,0 15,0 2,0 YJ3801700 ●

180,0 12,0 2,0 YJ3801800 ●

190,0 12,0 2,0 YJ3801900 ●

200,0 13,0 2,0 YJ3802000 ●

210,0 15,0 2,0 YJ3802100 ●

230,0 14,0 2,0 YJ3802300 ●

100


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typ YJ 39


Těsnicí víčka

Příklad objednáníTěsnicí víčko – typ YJ39Průměr vrtání: D1 = 52,0 mmŠířka drážky: B1 = 6,0 mmTypové označení: YJ3900520 (viz tabulka XXXV)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 70 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelKód materiálů: N7MM

Označenípro objednání YJ39 0 0520 – N7MM

Typ

Řada

Průměr vrtání D1 × 10



Průměr vrtání

Šířka drážky


D1 H8 B1 + 0,5 c

22,0 7,0 1,3 YJ3900220

28,0 7,0 1,3 YJ3900280

35,0 7,0 1,3 YJ3900350

40,0 7,0 1,3 YJ3900400

42,0 7,0 1,3 YJ3900420

47,0 7,0 1,3 YJ3900470

52,0 6,0 1,3 YJ3900520

65,0 10,0 1,8 YJ3900650

72,0 9,0 1,5 YJ3900720

Průměr vrtání

Šířka drážky


D1 H8 B1 + 0,5 c

75,0 8,0 1,5 YJ3900750

80,0 8,0 1,5 YJ3900800

90,0 10,0 1,8 YJ3900900

100,0 10,0 1,8 YJ3901000

115,0 12,0 2,0 YJ3901150

140,0 15,0 2,0 YJ3901400

145,0 12,0 2,0 YJ3901450

210,0 15,0 2,0 YJ3902100

Tabulka XXXV Rozměrová řada / Typové označení

101


Edice duben 2007

POUZDRA PRO OPRAVU HŘÍDELÍ

– tenkostěnné pouzdro –– ideální kontaktní povrch –

MATERIÁLY– nerezová ocel –

102


Edice duben 2007

103


Edice duben 2007

Pouzdra pro opravu hřídelí

Popis

Pouzdra pro opravu hřídelí slouží jako funkční kluzný pro-tipovrch pro radiální hřídelová těsnění. Pouzdra jsou tvo-řena tenkostěnnou válcovou trubkou s montážní přírubou (obrázek 57). Příruba je opatřena drážkou pro odlomení a může tak být v případě potřeby odstraněna.

Pouzdro má tloušťku stěny 0,254 mm a broušený povrch bez spirálových stop. Je ideální jako kontaktní povrch pro radi-ální hřídelová těsnění.

Obrázek 57 Pouzdro pro opravu hřídelí

Obrázek 58 Těsněný povrch s pouzdrem pro opravu hřídelí

Přednosti

– levná náhrada špatného povrchu hřídele

– jednoduchá instalace použitím dodávaného montážního přípravku

– krátký čas opravy

– není potřeba měnit rozměry těsnění

– povrch odolný opotřebení znamená dlouhou životnost

– bezpečné usazení díky nalisování

Oblasti použití

Pouzdra se používají pro levnou opravu špatného povrchu hřídelí. Mohou být rovněž použita v nových konstrukcích tam, kde je obtížné obrábět oblast těsněného povrchu kom-plikovaných a drahých hřídelí.

Technické údaje

Tloušťka stěny: 0,254 mm

Povrch: Broušený bez spirálových stopRa = 0,25 až 0,5 μm

Tvrdost: 95 HRB

Materiál: Nerezová ocel, AISI 304 (1.4301)

Kód materiálů: 900V

■ Pouzdra pro opravu hřídelí

104


Edice duben 2007


Pouzdro se instaluje pomocí dodávaného montážního pří-pravku. Montážní příruba a dodaný přípravek zaručují přes-né usazení.

Společně zabraňují naklopení během instalace a tím zniče-ní těsnicího povrchu.

Před montáží je nutno věnovat pozornost následujícím bodům:– odstraňte prach, nečistoty, korozi, atd. z poškozeného

těsněného povrchu

– opravte hluboké rýhy plnicí hmotou, např. syntetickou pryskyřicí plněnou kovem

– přesvědčte se, že hřídel má zaváděcí sražení

Postup montáže

– zkontrolujte jmenovitý průměr hřídele, je nutné brát v úvahu jeho přesah

– nasaďte pouzdro montážní přírubou na konec hřídele

– přiložte montážní přípravek

– zatlačte pouzdro údery kladiva na montážní přípravek nebo použijte lis

– je-li to nutné, nařízněte montážní přírubu až do místa drážky pro odlomení a odlomte ji

– pouzdro před montáží těsnění namažte

Obrázek 59 Postup montáže


105


Edice duben 2007


■ Doporučení pro instalaci, metrické rozměry

Tabulka XXXVI Metrická rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídeleDélka bez příruby

Celková délka

Průměr příruby

Maximální hloubka instalace Typové

označenídN min. max. X ±0,8 Y ±0,8 D ±1,6 Z

12,0 11,93 12,07 6,0 8,4 20,0 12,0 TS0099049–900V

15,0 14,96 15,06 5,0 9,0 19,1 11,0 TS0099059–900V

17,0 16,94 17,04 8,0 11,0 22,2 51,0 TS0099068–900V

18,0 17,89 18,00 8,0 11,0 27,0 46,0 TS0099082–900V

20,0 19,94 20,04 8,0 11,0 23,6 51,0 TS0099078–900V

22,0 21,87 22,00 8,0 12,0 30,2 46,0 TS0099085–900V

25,0 24,94 25,04 8,0 11,0 33,0 51,0 TS0099098–900V

26,0 25,87 26,00 8,0 12,0 33,3 46,0 TS0099103–900V

28,0 27,94 28,04 9,5 12,7 34,9 71,0 TS0099111–900V

30,0 29,95 30,07 8,0 11,0 35,6 17,0 TS0099114–900V

32,0 31,93 32,08 8,0 11,1 38,0 18,0 TS0099128–900V

35,0 34,93 35,08 13,0 16,0 41,6 20,0 TS0099139–900V


Příklad objednáníPouzdro pro opravu hřídelí, metrická řadaPrůměr hřídele: dN = 50,0 mmCelková délka: Y = 17,0 mmDélka bez příruby: X = 14,0 mmTypové označení: TS0099196 (viz tabulka XXXVI)

Materiál: nerezová ocel, AISI 304 (1.4301)Kód materiálu: 900V

Označenípro objednání TS0099196 – 900V

Typové označení


Kód materiálu (standardně)

106


Edice duben 2007



Celková délka

Průměr příruby


označenídN min. max. X ±0,8 Y ±0,8 D ±1,6 Z

36,0 35,84 36,00 13,0 17,0 42,9 25,0 TS0099146–900V

38,0 37,84 38,00 13,0 17,0 45,2 25,0 TS0099147–900V

40,0 39,93 40,08 13,0 16,0 47,0 26,0 TS0099157–900V

42,0 41,86 42,00 14,3 17,5 53,0 21,0 TS0099169–900V

45,0 44,93 45,09 14,0 17,0 53,0 21,0 TS0099177–900V

48,0 47,92 48,08 14,0 17,0 56,0 25,0 TS0099189–900V

50,0 49,91 50,06 14,0 17,0 57,0 25,0 TS0099196–900V

55,0 54,91 55,07 20,0 23,0 62,0 32,0 TS0099215–900V

60,0 59,92 60,07 20,0 23,0 70,7 35,0 TS0099235–900V

62,0 61,85 62,00 12,7 15,9 71,8 36,0 TS0099242–900V

65,0 64,92 65,07 20,0 23,0 72,4 35,0 TS0099254–900V

70,0 69,85 70,00 10,3 14,3 79,4 31,0 TS0099272–900V

70,0 69,93 70,08 20,0 24,0 79,4 32,0 TS0099276–900V

75,0 74,93 75,08 22,0 26,0 84,0 33,0 TS0099294–900V

80,0 79,81 80,01 19,1 22,5 89,9 35,0 TS0099313–900V

80,0 79,91 80,09 21,0 24,0 90,0 35,0 TS0099315–900V

85,0 84,78 85,00 21,0 25,0 94,0 35,0 TS0099333–900V

90,0 89,92 90,07 23,0 28,0 101,6 44,0 TS0099354–900V

95,0 94,92 95,07 21,0 24,0 102,2 44,0 TS0099369–900V

100,0 99,85 100,10 20,6 25,4 110,0 52,0 TS0099393–900V

105,0 104,90 105,11 20,0 23,0 113,5 35,0 TS0099413–900V

110,0 109,90 110,10 12,9 16,5 125,0 31,0 TS0099435–900V

115,0 114,88 115,09 20,6 23,8 127,0 32,0 TS0099452–900V

120,0 119,89 120,09 20,0 25,0 129,8 32,0 TS0099473–900V

125,0 124,89 125,10 26,0 32,0 137,2 37,0 TS0099492–900V

130,0 129,98 130,18 22,0 25,3 139,5 33,0 TS0099491–900V

135,0 134,79 135,00 20,5 25,4 149,2 32,0 TS0099533–900V

140,0 139,90 140,11 20,5 25,5 151,0 32,0 TS0099552–900V

150,0 149,75 150,00 26,0 30,0 159,0 34,0 TS0099595–900V

155,0 154,75 155,00 26,0 30,0 167,0 33,0 TS0099606–900V

160,0 159,97 160,23 25,4 31,8 177,8 46,0 TS0099630–900V

165,0 164,97 165,23 25,4 31,8 177,8 44,0 TS0099650–900V

170,0 169,75 170,00 31,8 38,0 182,6 55,0 TS0099640–900V

175,0 174,75 175,00 28,0 32,0 187,0 35,0 TS0099687–900V

180,0 179,76 180,00 33,0 38,0 190,5 45,0 TS0099721–900V

185,0 184,73 185,00 32,0 38,0 199,0 55,0 TS0099726–900V

200,0 199,87 200,13 34,5 38,1 212,7 44,0 TS0099787–900V

107


Edice duben 2007


■ Doporučení pro instalaci, palcové rozměry

Tabulka XXXVII Palcová rozměrová řada / Typové označení


Celková délka

Průměr příruby


označenídN min. max. X ±0.031 Y ±0.031 D ±0.063 Z

0.500 0.498 0.502 0.250 0.344 0.610 2.000 TS0099050–900V

0.563 0.560 0.566 0.250 0.391 0.750 1.831 TS0099056–900V

0.625 0.623 0.627 0.313 0.406 0.750 2.000 TS0099062–900V

0.750 0.748 0.752 0.313 0.438 0.945 2.000 TS0099076–900V

0.781 0.780 0.784 0.313 0.438 0.935 2.000 TS0099080–900V

0.859 0.857 0.861 0.250 0.373 1.155 2.000 TS0099086–900V

0.875 0.873 0.877 0.313 0.438 1.094 2.000 TS0099087–900V

0.969 0.966 0.970 0.313 0.438 1.130 2.000 TS0099094–900V

0.969 0.966 0.970 0.625 0.719 1.130 2.000 TS0099096–900V

1.000 0.998 1.002 0.313 0.438 1.219 2.000 TS0099100–900V

1.063 1.060 1.064 0.313 0.438 1.320 2.813 TS0099106–900V

1.125 1.123 1.127 0.313 0.438 1.500 0.688 TS0099112–900V


Příklad objednáníPouzdro pro opravu hřídelí, palcová řadaPrůměr hřídele: dN = 2.000 "Celková délka: Y = 1.000 "Délka bez příruby: X = 0.875 "Typové označení: TS0099200 (viz tabulka XXXVII)

Materiál: nerezová ocel, AISI 304 (1.4301)Kód materiálu: 900V

Označenípro objednání TS0099200 – 900V

Typové označení



108


Edice duben 2007



Celková délka

Průměr příruby



1.156 1.154 1.158 0.375 0.500 1.350 0.688 TS0099120–900V

1.188 1.185 1.190 0.313 0.438 1.400 0.688 TS0099118–900V

1.240 1.237 1.243 0.315 0.438 1.540 0.688 TS0099141–900V

1.250 1.247 1.253 0.313 0.438 1.500 0.688 TS0099125–900V

1.313 1.308 1.314 0.250 0.375 1.600 0.813 TS0099129–900V

1.313 1.310 1.316 0.500 0.625 1.594 1.813 TS0099131–900V

1.375 1.371 1.377 0.500 0.625 1.638 0.813 TS0099138–900V

1.375 1.371 1.377 0.313 0.438 1.638 0.813 TS0099133–900V

1.438 1.432 1.438 0.563 0.688 1.690 1.016 TS0099143–900V

1.438 1.435 1.441 0.375 0.500 1.781 1.016 TS0099144–900V

1.500 1.497 1.503 0.375 0.500 1.781 1.016 TS0099150–900V

1.500 1.497 1.503 0.563 0.688 1.781 1.016 TS0099149–900V

1.563 1.559 1.565 0.563 0.688 1.859 1.016 TS0099156–900V

1.625 1.622 1.628 0.313 0.438 1.875 1.016 TS0099161–900V

1.625 1.623 1.628 0.563 0.688 1.875 0.813 TS0099162–900V

1.688 1.685 1.691 0.313 0.438 1.906 0.875 TS0099167–900V

1.688 1.684 1.690 0.563 0.688 1.906 0.875 TS0099168–900V

1.719 1.715 1.721 0.563 0.688 2.031 0.813 TS0099171–900V

1.750 1.747 1.753 0.375 0.500 2.055 0.813 TS0099172–900V

1.750 1.747 1.753 0.563 0.688 2.063 0.813 TS0099174–900V

1.750 1.747 1.753 0.750 0.875 2.063 0.813 TS0099175–900V

1.750 1.747 1.753 0.531 0.625 2.063 0.812 TS0099180–900V

1.781 1.778 1.784 0.664 0.800 2.125 1.125 TS0099179–900V

1.875 1.872 1.878 0.375 0.516 2.203 1.050 TS0099184–900V

1.875 1.872 1.878 0.563 0.688 2.203 1.000 TS0099187–900V

1.875 1.872 1.878 0.295 0.415 2.203 0.744 TS0099188–900V

1.875 1.872 1.878 0.175 0.295 2.203 0.744 TS0099190–900V

1.938 1.934 1.940 0.563 0.688 2.219 1.000 TS0099193–900V

1.969 1.965 1.971 0.551 0.688 2.244 0.984 TS0099196–900V

2.000 1.997 2.003 0.563 0.688 2.406 1.050 TS0099199–900V

2.000 1.997 2.003 0.875 1.000 2.406 1.000 TS0099200–900V

2.063 2.057 2.063 0.781 0.938 2.469 1.375 TS0099205–900V

2.125 2.123 2.128 0.500 0.750 2.422 1.281 TS0099210–900V

2.125 2.124 2.130 0.781 0.938 2.422 1.375 TS0099212–900V

2.188 2.186 2.192 0.781 0.938 2.500 1.313 TS0099218–900V

2.250 2.249 2.255 0.781 0.938 2.531 1.313 TS0099225–900V

2.250 2.249 2.255 0.313 0.438 2.531 1.313 TS0099227–900V

2.313 2.309 3.315 0.781 0.938 2.688 1.375 TS0099231–900V

2.375 2.369 2.375 0.781 0.938 2.750 1.375 TS0099236–900V

109


Edice duben 2007



Celková délka

Průměr příruby



2.375 2.374 2.380 0.781 0.938 2.750 1.375 TS0099237–900V

2.375 2.372 2.378 0.594 0.750 2.750 1.375 TS0099238–900V

2.375 2.374 2.380 0.526 0.683 2.750 1.375 TS0099240–900V

2.438 2.434 2.440 0.781 0.938 2.828 1.375 TS0099243–900V

2.438 2.435 2.441 0.500 0.625 2.828 1.425 TS0099242–900V

2.500 2.500 2.506 0.500 0.656 2.828 1.393 TS0099248–900V

2.500 2.500 2.506 0.781 0.938 2.820 1.375 TS0099250–900V

2.563 2.560 2.566 0.781 0.938 2.850 1.375 TS0099256–900V

2.625 2.622 2.628 0.500 0.625 3.047 1.375 TS0099260–900V

2.625 2.621 2.627 0.781 0.938 3.047 1.375 TS0099262–900V

2.625 2.621 2.627 0.781 0.906 3.047 1.562 TS0099264–900V

2.750 2.747 2.753 1.438 1.625 3.075 1.625 TS0099267–900V

2.750 2.750 2.756 1.125 1.250 3.125 1.313 TS0099269–900V

2.750 2.747 2.753 0.781 0.906 3.125 1.250 TS0099270–900V

2.750 2.750 2.756 0.406 0.563 3.125 1.250 TS0099272–900V

2.750 2.745 2.751 0.781 0.938 3.125 1.250 TS0099274–900V

2.750 2.750 2.756 0.781 0.938 3.125 1.250 TS0099275–900V

2.813 2.809 2.815 0.594 0.688 3.188 1.250 TS0099281–900V

2.875 2.873 2.879 0.781 0.938 3.219 1.250 TS0099287–900V

2.938 2.937 2.943 0.781 0.938 3.344 1.250 TS0099293–900V

3.000 2.997 3.003 0.813 0.938 3.240 1.375 TS0099296–900V

3.000 3.000 3.006 0.813 1.000 3.235 1.281 TS0099300–900V

3.000 3.000 3.006 0.625 0.813 3.345 1.063 TS0099303–900V

3.125 3.124 3.132 0.551 0.709 3.525 2.031 TS0099307–900V

3.125 3.120 3.126 0.688 0.813 3.531 2.000 TS0099311–900V

3.125 3.120 3.126 0.813 1.000 3.531 2.000 TS0099312–900V

3.250 3.250 3.256 0.595 0.719 3.575 1.375 TS0099324–900V

3.250 3.250 3.256 0.813 1.000 3.585 1.375 TS0099325–900V

3.250 3.247 3.253 0.813 1.000 3.594 1.375 TS0099322–900V

3.375 3.373 3.379 0.813 1.000 3.695 1.375 TS0099337–900V

3.375 3.373 3.379 0.375 0.500 3.688 1.410 TS0099338–900V

3.438 3.435 3.441 0.781 0.906 3.844 1.406 TS0099339–900V

3.500 3.500 3.506 0.313 0.500 3.825 1.347 TS0099347–900V

3.500 3.500 3.506 0.813 1.000 3.844 1.347 TS0099350–900V

3.563 3.560 3.566 0.813 1.000 3.900 1.750 TS0099356–900V

3.625 3.623 3.629 0.813 1.000 4.031 1.750 TS0099362–900V

3.625 3.623 3.629 0.500 0.625 4.025 1.750 TS0099363–900V

3.688 3.685 3.691 0.813 0.938 4.025 1.750 TS0099365–900V

3.688 3.684 3.690 0.313 0.438 3.830 0.875 TS0099368–900V

110


Edice duben 2007



Celková délka

Průměr příruby



3.750 3.750 3.756 0.344 0.500 4.025 1.750 TS0099367–900V

3.750 3.750 3.756 0.688 0.875 4.020 1.875 TS0099372–900V

3.750 3.746 3.752 0.563 0.688 4.025 1.750 TS0099376–900V

3.875 3.873 3.879 0.813 1.000 4.219 1.875 TS0099387–900V

4.000 3.398 4.006 0.600 0.725 4.375 2.050 TS0099395–900V

4.000 3.398 4.006 0.813 1.000 4.375 2.050 TS0099399–900V

4.000 3.398 4.006 0.650 0.775 4.375 1.375 TS0099400–900V

4.000 3.398 4.006 0.500 0.625 4.375 1.375 TS0099401–900V

4.125 4.122 4.130 0.813 1.000 4.420 1.375 TS0099412–900V

4.188 4.183 4.191 0.813 1.000 4.500 1.375 TS0099418–900V

4.234 4.226 4.234 0.781 0.906 4.610 1.438 TS0099423–900V

4.250 4.248 4.256 0.813 1.000 4.610 1.438 TS0099424–900V

4.328 4.327 4.335 0.509 0.650 4.921 1.250 TS0099435–900V

4.375 4.370 4.378 0.813 1.000 4.750 1.650 TS0099437–900V

4.406 4.401 4.409 0.748 0.886 4.750 1.063 TS0099438–900V

4.438 4.434 4.442 1.000 1.142 4.813 1.313 TS0099439–900V

4.500 4.496 4.504 0.813 1.000 4.900 1.250 TS0099450–900V

4.625 4.621 4.629 1.000 1.250 5.063 1.375 TS0099463–900V

4.625 4.621 4.628 0.438 0.625 4.875 1.375 TS0099465–900V

4.688 4.685 4.693 0.813 1.000 5.063 1.375 TS0099468–900V

4.750 4.746 4.754 0.500 0.750 5.000 1.500 TS0099475–900V

4.875 4.871 4.879 0.625 0.750 5.250 1.438 TS0099487–900V

5.125 5.117 5.125 0.866 0.996 5.493 1.280 TS0099491–900V

5.125 5.120 5.128 0.813 1.000 5.500 1.250 TS0099513–900V

5.250 5.246 5.254 0.813 1.000 5.560 1.250 TS0099525–900V

5.313 5.307 5.315 0.807 1.000 5.875 1.250 TS0099533–900V

5.375 5.371 5.379 0.813 1.000 5.875 1.250 TS0099537–900V

5.438 5.434 5.442 1.500 1.688 5.750 1.875 TS0099548–900V

5.500 5.498 5.506 0.813 1.000 5.938 1.250 TS0099549–900V

5.750 5.746 5.754 0.813 1.000 6.180 1.750 TS0099575–900V

6.000 5.995 6.003 1.000 1.250 6.375 1.750 TS0099599–900V

6.000 5.995 6.003 0.500 0.750 6.360 1.750 TS0099601–900V

6.063 6.058 6.068 1.024 1.181 6.375 1.299 TS0099605–900V

6.203 6.198 6.208 0.813 1.063 6.625 1.750 TS0099620–900V

6.250 6.245 6.255 1.031 1.250 6.625 1.750 TS0099625–900V

6.500 6.495 6.505 1.000 1.250 7.000 1.750 TS0099650–900V

6.688 6.683 6.693 1.250 1.496 7.188 2.175 TS0099640–900V

6.750 6.745 6.755 0.813 1.063 7.175 1.750 TS0099675–900V

7.000 6.995 7.005 1.000 1.250 7.475 1.688 TS0099700–900V

111


Edice duben 2007


Celková délka

Průměr příruby



7.250 7.244 7.254 1.250 1.500 7.760 2.175 TS0099725–900V

7.500 7.495 7.505 0.813 1.000 7.875 1.250 TS0099750–900V

7.750 7.745 7.755 1.000 1.313 8.270 1.875 TS0099775–900V

7.875 7.869 7.879 1.359 1.500 8.375 1.750 TS0099787–900V

8.000 7.795 8.005 1.000 1.250 8.375 1.750 TS0099800–900V


112


Edice duben 2007


113


Edice duben 2007

GAMMA SEAL

– beztlaké axiální těsnění –– úsporná zástavba –


114


Edice duben 2007

115


Edice duben 2007

Popis

GAMMA seal je axiální hřídelové těsnění, které se kládá ze dvou částí, těsnicího prvku a kovového pláště. K jeho vzniku vedl rozsáhlý mnoholetý výzkumný projekt, jehož cílem bylo vytvořit těsnění, které by kombinovalo výkonnost kovových mechanických těsnění s jednoduchostí rotačních hřídelových těsnění. Vývojem vznikly dvě provedení:– GAMMA seal – typ TBP

– GAMMA seal – typ TBR

Oba typy těsnění se skládají z elastomerového těsnicího elementu a kovového pláště. Plášť slouží jako držák, pod-pora a ochrana těsnicího elementu a při vyšších rychlostech díky odstředivým silám také jako odstřikovací kroužek. Čás-ti těsnění jsou od sebe oddělitelné. Pryžový těsnicí element je předepnutý a v kovovém plášti drží díky své pružnosti. Výhodou GAMMA seal je jejich malý zástavbový prostor. Těsnění se instaluje nalisováním na hřídel a není potřeba jeho žádné další zajištění.

Obrázek 62 Typy GAMMA seal

Funkce

Axiální břit dosedá na protipovrch, který je kolmý k ose hřídele. Aby byl kontaktní tlak na protipovrch optimální, musí být GAMMA seal usazen na hřídeli v přesně defino-vané poloze. Během rotace dochází ke tření mezi těsnicím břitem a protipovrchem. Odstředivé síly vznikající rotací zabraňují přístupu nečistot k těsnicímu břitu a snižují tak nebezpečí jeho poškození. Díky působení odstředivých sil na břit se s rostoucí rychlostí snižuje třecí odpor. Závislost ztrátového výkonu na rychlosti je vidět na obrázku 63. Ztrá-tový výkon se začíná snižovat při rychlosti přibližně 12 m/s a při rychlosti asi 20 m/s, zmizí úplně. Při této rychlosti ztrá-cí těsnicí břit kontakt s protipovrchem. Od této rychlosti funguje GAMMA seal jako spárové těsnění a zároveň jako odstřikovací kroužek.

Obrázek 63 Závislost ztrátového výkonu na obvodové rychlosti


GAMMA seal – typ TBPJe nejpoužívanějším typem tohoto axiálního těsnění. Celko-vá axiální přítlačná síla je daná předepnutím pružného elas-tomerového břitu, které je dané jeho geometrií, a polohou vůči protipovrchu. Kovový plášť zajišťuje ochranu těsnicího elementu před pevnými nečistotami. V důsledku působení odstředivých sil se zároveň chová jako odstřikovací kroužek a tím také přispívá k ochraně těsnicího břitu před nečistota-mi. Při ponoření do kapalných médií umožňuje jejich dob-rou cirkulaci.

GAMMA seal – typ TBRMá speciálně upravený typ pláště, který ve spojení se zápi-chem vytvořeným na těsněné ploše představuje doplňkovou labyrintovou bariéru. Jeho použití je velmi efektivní zejmé-na v aplikacích se silně znečištěným prostředím.

Přednosti

– malá instalační šířka

– snižování tření s rostoucí obvodovou rychlostí

– odstředivé síly přispívající k dobré těsnosti

– nižší požadavky na opracování, tvrdost a tolerance protipovrchu

– snadná instalace

– dobrá dynamická těsnost

– velmi dobrá ochrana proti pevným nečistotám

– nízký ztrátový výkon zaručený moderní konstrukcí břitu

– nevyžaduje dodatečné zajištění

GAMMA seal

GAMMA seal

116


Edice duben 2007

Oblasti použití

GAMMA seal je určen především k těsnění nečistot, rozstři-kované kapaliny a tuků, v aplikacích jako jsou např.:– převodovky

– čerpadla

– elektromotory

– všeobecné strojírenství (obráběcí stroje)

– kolové nápravy a nápravy pro těžký provoz

Technické údaje

Pracovní tlak: Bez tlaku


Rychlost: do 20 m/s


Poznámka: naše firma provedla několik tisíc testů kompatibility s médii, při použití jiných médií kontaktujte, prosím, naše technické oddělení


Materiály

GAMMA seal je standardně vyráběn z materiálu NBR o tvr-dosti 75 Shore A. Plášť je výlisek z ocelového plechu vál-covaného za studena. Plášť je standardně pozinkován, ve zvláštních případech může být vyroben i z jiných materiálů, např. z nerezové oceli.

GAMMA seal se standardně vyrábí z materiálů uvedených v tabulce XXXVIII. GAMMA seal – typ TBR se nevyrábí z mate-riálu N7MM.

Tabulka XXXVIII Standardní materiály

Materiál Kód materiálů Kovový plášť

NBR (70 Shore A) N7MMuhlíková ocel (chromovaná)

NBR (75 Shore A) 4N04uhlíková ocel (pozinkovaná)

FKM (75 Shore A) 4V04uhlíková ocel (pozinkovaná)

Jiné tvrdosti a speciální materiály (ACM, HNBR, VMQ) na požádání. Kovový plášť může být též vyroben z jiných materiálů (včetně nere-zové a kyselinám odolné oceli) nebo s jinou povrchovou ochranou.

GAMMA seal

117


Edice duben 2007


Zástavba pro GAMMA seal je velice jednoduchá a požadav-ky na protipovrch jsou malé. Postačí soustružený, přeleštěný povrch s jakostí Ra = 3–5 μm. Nicméně je třeba mít na zřeteli charakter povrchu. Jsou nepřípustné jakékoliv ostré hrany, vrypy nebo příčné rýhy a spirálové stopy po opracování.

Jako protipovrch mohou být bez dalšího obrábění použi-ty např. odlitky ze slitin lehkých kovů, pokud část odlitku tvořící protipovrch nemá žádné povrchové vady. Za studena válcované ocelové plechy a nerezové či pozinkované plechy patří mezi nejvhodnější protipovrchy pro GAMMA seal.

Ve srovnání s ostatními typy těsnění je tento prvek dobře použitelný i při případné nesouososti, excentricitě hřídele vůči díře nebo při radiálním házení hřídele.


Pro pevné a přesné usazení těsnění na hřídeli jsou dosta-čující hřídele vyrobené v toleranci h9. Použity mohou být i hřídele s tolerancí g6 až n6, která se používá pro kuličko-vá a válečková ložiska.

Těsnění nevyžaduje žádné další zajišťování, nicméně osazení hřídele, případně použití pojistného kroužku může usnad-nit usazení těsnění do správné polohy. U instalační šířky je přípustná odchylka B1+0,5 mm.

Jakost hřídele by neměla být horší než Ra = 4 μm. Ostré hra-ny a otřepy nejsou přípustné.

Konec hřídele je vhodné opatřit zaváděcím sražením jak je znázorněno na obrázku 64. Vnitřní průměr pláště je obro-ben, což zlepšuje těsnost mezi pláštěm a hřídelí a pevné a správné usazení těsnění na hřídeli. Tolerance vnitřního průměru pláště jsou uvedeny v tabulce XXXIX.

Obrázek 64 Požadavky na hřídel

Tabulka XXXIX Zaváděcí sražení

Vnitřní průměr pláště Délka zaváděcího sraženíPrůměr Tolerance

[mm] [mm] [mm]

0,0 – 35,0–0,15–0,25

2,0

36,0 – 50,0–0,18–0,28

2,0

51,0 – 135,0–0,20–0,30

2,0

136,0 – 200,0–0,25–0,35

2,0

Způsoby instalace

Typ TBP bývá nejčastěji instalován způsobem, který je zob-razen na obrázku 65, tzn. že těsnění je usazeno v médiu (prostředí) vůči kterému má těsnit. Pro typ TBR je třeba v protipovrchu vytvořit zápich, do kterého bude zasunut prodloužený plášť těsnění. Tím vznikne labyrint, který zne-snadňuje přístup nečistot k těsnění. Pro vertikální hřídele doporučujeme použít uspořádání zobrazené na obrázku 65. Tato konstrukce zabrání vnikání nečistot a současně efek-tivně chrání proti rozstřikovaným kapalinám.

GAMMA seal


Obrázek 65 Způsoby instalace GAMMA seal

118


Edice duben 2007

GAMMA seal

Obrázek 66 Instalační přípravek

Obrázek 67 Instalační přípravek

Před montáží těsnění je vhodné pryžový břit a axiální pro-tiplochu namazat olejem, který se však nesmí dostat mezi těsnicí břit a kovový plášť těsnění. Je důležité, aby těsnění bylo instalováno pečlivě, stálým a po obvodě rovnoměrně rozloženým tlakem.

Aby během instalace nedošlo k poškození kovového pláš-tě těsnění, je k posunutí do těsnicí polohy vhodné použít přípravek. Pro přesné usazení těsnění na hřídeli a dodržení zástavbové šířky „B1“ je vhodné použít přípravek s osaze-ním, jak je znázorněno na obrázku 66. Při montáži na osa-zení hřídele, jak je znázorněno na obrázku 67, je třeba věnovat pozornost montážní síle. Příliš vysoká síla by moh-la poškodit kovový plášť těsnění.


119


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typ TBP


GAMMA seal

Příklad objednáníGAMMA seal – typ TBPPrůměr hřídele: dN = 25,0 mmVnější průměr pláště: d1 = 40,0 mmZástavbová šířka: B1 = 4,0 mmTypové označení: TBP000250 (viz tabulka XL)

Materiály: Těsnicí element: NBR, 70 Shore AKovový plášť: uhlíková ocel (chromovaná)Kód materiálů: N7MM

Další materiály můžete vybrat z tabulky XXXVIII. Odpoví-dající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XL). Společně tvoří označení pro objednání.

Tabulka XL Rozměrová řada / Typové označení

Průměrhřídele

Vnější průměr pláště

Zástavbovášířka

ŠířkaMaximální

průměr otvoruTypové

označení

dN h9 d1 B1 +0,5 B2 D

10,0 24,0 3,5 1,0 15,0 TBP000100

12,0 26,0 3,5 1,0 17,0 TBP000120

15,0 30,0 4,0 1,0 21,0 TBP000150

16,0 32,0 4,0 1,0 23,0 TBP000160

17,0 32,0 4,0 1,0 23,0 TBP000170

18,0 33,0 4,0 1,0 24,0 TBP000180

20,0 35,0 4,0 1,0 26,0 TBP000200

22,0 40,0 4,0 1,0 28,0 TBP000220

24,0 40,0 4,0 1,0 30,0 TBP000240

Označenípro objednání TBP 0 00250 – N7MM

Typ

Řada




120


Edice duben 2007

GAMMA seal

Průměrhřídele

Vnější průměr pláště


ŠířkaMaximální

průměr otvoruTypové

označení

dN h9 d1 B1 +0,5 B2 D

25,0 40,0 4,0 1,0 31,0 TBP000250

26,0 40,0 4,0 1,0 32,0 TBP000260

28,0 43,0 4,0 1,0 34,0 TBP000280

30,0 47,0 4,5 1,0 37,0 TBP000300

32,0 49,0 4,5 1,0 39,0 TBP000320

35,0 52,0 4,5 1,0 42,0 TBP000350

40,0 57,0 4,5 1,0 47,0 TBP000400

45,0 62,0 4,5 1,0 52,0 TBP000450

48,0 65,0 4,5 1,0 55,0 TBP000480

50,0 70,0 5,5 1,0 58,0 TBP000500

52,0 72,0 5,5 1,0 60,0 TBP000520

53,0 73,0 5,5 1,0 61,0 TBP000530

55,0 75,0 5,5 1,0 63,0 TBP000550

58,0 78,0 5,5 1,0 66,0 TBP000580

60,0 80,0 5,5 1,0 68,0 TBP000600

62,0 82,0 5,5 1,0 70,0 TBP000620

65,0 85,0 5,5 1,0 73,0 TBP000650

68,0 88,0 5,5 1,0 76,0 TBP000680

70,0 90,0 5,5 1,0 78,0 TBP000700

72,0 92,0 5,5 1,0 80,0 TBP000720

75,0 95,0 5,5 1,0 83,0 TBP000750

78,0 98,0 5,5 1,0 86,0 TBP000780

80,0 100,0 5,5 1,0 88,0 TBP000800

85,0 105,0 5,5 1,0 93,0 TBP000850

90,0 110,0 5,5 1,0 98,0 TBP000900

95,0 115,0 5,5 1,0 103,0 TBP000950

100,0 120,0 5,5 1,0 108,0 TBP001000

105,0 125,0 5,5 1,0 113,0 TBP001050

125,0 148,0 6,5 1,0 133,0 TBP001250

135,0 159,0 6,5 1,0 145,0 TBP001350

121


Edice duben 2007

GAMMA seal

Doporučení pro instalaci – typ TBR


Příklad objednáníGAMMA seal – typ TBRPrůměr hřídele: dN = 25,0 mmVnější průměr pláště: d1 = 42,0 mmZástavbová šířka: B1 = 4,0 mmTypové označení: TBR000250 (viz tabulka XLI)

Materiály:Těsnicí element: NBR, 75 Shore AKovový plášť: uhlíková ocel (pozinkovaná)Kód materiálů: 4N04

Další materiály můžete vybrat z tabulky XXXVIII. Odpoví-dající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XLI). Společně tvoří označení pro objednání.

Označenípro objednání TBR 0 00250 – 4N04

Typ

Řada




Tabulka XLI Rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Vnějšíprůměrpláště


Šířka těsnění

Zahloubení Maximální průměr otvoru

Typové označení

ŠířkaVnitřní průměr

Vnější průměr

dN h9 d1 B1 +0,5 B2 B4 B3 d2 D2 D

15,0 32,0 4,0 1,0 6,0 3,0 29,0 34,0 21,0 TBR000150

17,0 34,0 4,0 1,0 6,0 3,0 31,0 36,0 23,0 TBR000170

20,0 37,0 4,0 1,0 6,0 3,0 34,0 39,0 26,0 TBR000200

25,0 42,0 4,0 1,0 6,0 3,0 39,0 44,0 31,0 TBR000250

30,0 48,0 4,5 1,0 6,5 3,0 45,0 50,0 37,0 TBR000300

35,0 53,0 4,5 1,0 6,5 3,0 50,0 55,0 42,0 TBR000350

122


Edice duben 2007

GAMMA seal

Průměr hřídele

Vnějšíprůměrpláště


Šířka těsnění

Zahloubení Maximální průměr otvoru

Typové označení

ŠířkaVnitřní průměr

Vnější průměr

dN h9 d1 B1 +0,5 B2 B4 B3 d2 D2 D

40,0 58,0 4,5 1,0 6,5 3,0 55,0 60,0 47,0 TBR000400

45,0 63,0 4,5 1,0 6,5 3,0 60,0 65,0 52,0 TBR000450

50,0 72,0 5,5 1,0 7,5 3,0 68,5 74,0 58,0 TBR000500

55,0 77,0 5,5 1,0 7,5 3,0 73,5 79,0 63,0 TBR000550

60,0 82,0 5,5 1,0 7,5 3,0 78,5 84,0 68,0 TBR000600

65,0 87,0 5,5 1,0 7,5 3,0 83,5 89,0 73,0 TBR000650

70,0 92,0 5,5 1,0 7,5 3,0 88,5 94,0 78,0 TBR000700

80,0 102,0 5,5 1,0 7,5 3,0 98,5 104,0 88,0 TBR000800

85,0 107,0 5,5 1,0 7,5 3,0 103,5 109,0 93,0 TBR000850

90,0 112,0 5,5 1,0 7,5 3,0 98,0 108,5 114,0 TBR000900

95,0 117,0 5,5 1,0 7,5 3,0 103,0 113,5 119,0 TBR000950

100,0 122,0 5,5 1,0 7,5 3,0 108,0 118,5 124,0 TBR001000

123


Edice duben 2007

AXIÁLNÍ HŘÍDELOVÁ TĚSNĚNÍ

– beztlaká jednočinná těsnění –– úsporná axiální zástavba –

– pro vnější i vnitřní průměry –


124


Edice duben 2007

125


Edice duben 2007

Popis

Skládají se z elastomerové pružné membrány obsahující kovový výztužný kroužek a z pružiny. Membrána je zakon-čena axiálním těsnicím břitem. Speciální tvar břitu minima-lizuje kontaktní plochu, čímž se podstatně snižuje tření, vyvíjené teplo a opotřebení. Robustní konstrukce zajišťuje správné lícování s hřídelí nebo nábojem (obrázek 70).

Obrázek 70 Axiální hřídelové těsnění

Axiální hřídelová těsnění se nejčastěji používají k ochraně valivých ložisek, proto jsou přizpůsobeny jejich rozměrům. Používají se především v aplikacích s nedostatkem místa, protože vyžadují jen velmi malý zástavbový prostor.

Funkce

Membrána a pružina vyvíjejí přítlačnou sílu na zadní stra-nu těsnicího břitu. Tím je na protipovrch, který je kolmý k ose hřídele, přitlačován axiální těsnicí břit. Tato kon-strukce zajišťuje rovnoměrný přítlak a nepřenáší případ-né vibrace.

Axiální hřídelové těsnění je aktivováno tzv. lamelovou pružinou, která vyvozuje přítlačnou axiální sílu vůči proti-povrchu. Velikost přítlačné síly je během provozu konstantní a oproti radiálním hřídelovým těsněním výrazně nižší - asi jedna třetina. Také nedochází ke kolísání přítlačné síly vli-vem tepelného roztažení, jak tomu bývá u radiálních hří-delových těsnění. Třecí odpor se s velikostí průměru mění jen nepatrně.

Statická těsnost je zaručena pevným usazením vnějšího průměru těsnění do otvoru náboje (typ TAI) resp. vnitřního průměru těsnění na hřídeli (typ TAA).


Standardně se vyrábějí dva typy axiálních hřídelových těsně-ní – typ TAI (vnitřní těsnění) a typ TAA (vnější těsnění).

Axiální hřídelové těsnění – typ TAIAxiální hřídelové těsnění s vnitřním těsnicím břitem se nej-častěji používá k těsnění kapalin (obrázek 71). Těsněným povrchem je v tomto případě osazení hřídele. Těsnicí břit

by měl být po dobu provozu ponořen do kapaliny. Chod na sucho je nepřípustný. Maximální hodnoty otáček a kontakt-ní síly jsou uvedeny v tabulkách XLIV a XLV.

Obrázek 71 Typ TAI, vnitřní těsnění

Axiální hřídelové těsnění – typ TAAAxiální hřídelové těsnění s vnějším těsnicím břitem je urče-no k těsnění tuků, případně k zabránění vnikání nečistot z okolního prostředí do systému (obrázek 72). Výjimečně, pro malé rychlosti a kvalitní broušené či lapované povrchy, může být také použito k těsnění kapalin. Pro těsnění kapa-lin je třeba snížit rychlost na jednu třetinu oproti maximální dovolené rychlosti. Maximální hodnoty otáček a kontaktní síly jsou uvedeny v tabulkách XLVI a XLVII.

Obrázek 72 Typ TAA, vnější těsnění



126


Edice duben 2007

Přednosti

– nízké tření, minimální vývin tepla

– těsnění nepoškozuje povrch hřídele

– minimální instalační šířka

– jednoduchá montáž

– vysoká odolnost vůči teplotám

– vysoké obvodové rychlosti

– použitelné pro celou řadu ložisek

– dlouhá životnost

Oblasti použití

Axiální hřídelová těsnění se používají k utěsnění hřídelí, náprav a ložisek. Jejich funkcí je zamezit vnikání prachu, nečistot, rozstřikované vody apod. do systému a udržet kapalná média nebo tuky v těsněné komoře.

Výběr typu axiálního hřídelové těsnění do značné míry závisí na provozních podmínkách a na typu těsněného média.

Technické údaje

Pracovní tlak: Bez tlaku



Médium: Minerální a syntetické oleje, tuky, voda, uhlovodíky, kyseliny, rozpouštědla, atd. (v závislosti na použitém materiálu)

Standardní materiály

Axiální hřídelová těsnění se standardně vyrábějí z materiá-lů uváděných v tabulce XLII.

Tabulka XLII Standardní materiály

MateriálNBR

(75 Shore A)FKM

(75 Shore A)

Kód materiálu NCMM VCMM

Barva elastomeru černá/antracictováantracitová

(žlutá značka)

Rozsah pracovních teplot [°C]

–30 až +120 –25 až +200

Kovová výztuha uhlíková ocel

Pružina pružinová ocel

Speciální směsi a další materiály (např. s teplotní odolností až do –40 °C) na požádání.


127


Edice duben 2007

Jakost těsněného protipovrchu

Doporučené hodnoty opracování kontaktní protiplochy jsou uvedeny v následující tabulce.

Tabulka XLIII Jakost protipovrchu

Způsob mazání Ra [μm] Rz [μm] Rmax [μm]

Olej ≤ 1,0 < 1,6 < 2,5

Tuk ≤ 2,5 < 4,0 < 6,3


Je důležité aby protipovrch odpovídal všem požadavkům. Může ho tvořit např. dostatečně tvrdý bok ložiska, osazení hřídele nebo opěrný kroužek, atd. Těsněný povrch může být z různých materiálů, jako např. ocel, mosaz, bronz, sli-tiny hliníku nebo keramické materiály. Protipovrch musí být hladký, bez spirálových stop po obrábění, rýh či jiných nerovností. Doporučená tvrdost povrchu pro ocel by měla být větší než 40 HRc. Pro ostatní materiály může být použi-ta nižší tvrdost.

Radiální a axiální házení

Radiální házení hřídele má na funkčnost těsnění velice malý vliv. Axiální házení při maximálních dovolených otáč-kách nesmí překročit 0,03 mm při těsnění oleje a 0,05 mm při těsnění tuků.

Obvodová rychlost

Aby nedocházelo k přílišnému zahřívání a opotřebovávání těsnění, nesmí být překročeny určité mezní hodnoty obvo-dové rychlosti. Tyto mezní hodnoty jsou závislé na typu těs-nění a materiálu:Typ TAI: materiál NBR 20 m/s materiál FKM 30 m/sTyp TAA: materiál NBR 10 m/s materiál FKM 15 m/s

Tyto hodnoty jsou přípustné pouzev případě, že je zajištěno dobré mazání a dobrý odvod tepla. Pokud mazání či odvod tepla není dostačující, je třeba rychlost snížit.

Na obrázku 73 jsou znázorněny maximální otáčky jako funk-ce středního průměru těsnicího břitu z materiálu NBR.

Obrázek 73 Maximální otáčky jako funkce středního průměru těsnicího břitu.


Před vlastní instalací těsnění je vhodné těsnicí břit lehce namazat vhodným mazivem. Tak dosáhneme optimálního záběhu těsnění a zmenšíme počáteční opotřebení těsnění. Při instalaci je třeba dbát zvýšené opatrnosti aby nedošlo k deformaci nebo poškození těsnicího břitu.

Ve většině případů provádíme instalaci „naslepo“. Nemůže-me tedy vizuálně zkontrolovat správnost polohy těsnění vůči těsněné ploše. Abychom zajistili instalaci těsnění do správ-né polohy je vhodné použít montážní přípravek s osazením jak je znázorněno na obrázku 74. Tak docílíme optimálního těsnicího výkonu.

Obrázek 74 Instalace Axiálního hřídelového těsnění pomocí montážního přípravku



128


Edice duben 2007


Doporučení pro instalaci – typ TAI


Příklad objednáníAxiální hřídelové těsnění – typ TAI, standardní rozměrová řada, použité pro ložisko 6010Průměr hřídele: dN = 50,0 mmPrůměr vrtání: D2 = 75,0 mmŠířka těsnění: B = 6,0 mmTypové označení: TAI000110 (viz tabulka XLIV)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 75 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: pružinová ocelKód materiálů: NCMM

Další materiály můžete vybrat z tabulky XLII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XLIV). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

Tabulka XLIV Standardní rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Průměr vrtání

Rozměrytěsnění

Max. otáčky[min–1] Fa*

[N]

Odpovídající řada ložisekTypové

označenídN h9 D2 H9 D1 d3 d4 B NBR FKM

60006200

6300 6400 4200 4300

10,0 24,0 11,0 12,0 13,0 4,0 25400 38000 1,8 6000 6300 – – – TAI000100

10,0 26,0 11,0 13,0 15,5 4,5 24600 36900 1,8 6200 – – – – TAI000200

12,0 26,0 13,0 14,0 16,0 4,0 23800 35700 2,0 6001 – – 4200 – TAI000101

12,0 28,0 13,0 15,0 17,5 4,5 22200 33300 2,0 6201 6300/01 – 4201 4300 TAI000201

15,0 30,0 16,0 17,0 20,0 4,5 19200 28800 2,5 6002 – – – 4301 TAI000102

15,0 31,0 16,0 18,0 21,0 4,5 18200 27300 3,0 6202 6302 – 4202 – TAI000202

Označenípro objednání TAI 0 00110 – NCMM

Typ

Řada (standardní)

Číslo velikosti



*Fa = kontaktní síla těsnicího břitu.

129


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr vrtání

Rozměrytěsnění


[N]


označenídN h9 D2 H9 D1 d3 d4 B NBR FKM

60006200

6300 6400 4200 4300

17,0 33,0 18,0 19,0 22,0 4,5 17500 26200 3,0 6003 6302 – – – TAI000103

17,0 36,0 18,0 21,0 23,0 5,0 16600 24900 3,8 6203 6303 – 4203 4302 TAI000203

20,0 39,0 22,0 23,0 26,0 4,5 14700 22000 3,5 6004 6304 6403 – – TAI000104

20,0 41,0 21,0 23,0 26,0 5,5 14700 22000 4,2 6204 6304 6403 4204 4303 TAI000204

25,0 44,0 27,0 27,5 31,0 4,5 13000 19500 3,8 6005 – 6404 – – TAI000105

25,0 46,0 26,0 28,0 30,0 5,5 12700 19000 4,3 6205 – 6403 – 4304 TAI000205

30,0 50,0 32,0 33,0 36,0 5,0 10600 15900 4,0 6006 – 6405 – – TAI000106

30,0 56,0 32,0 34,5 37,5 6,0 10300 15400 4,6 6206 – 6405 – 4305 TAI000206

35,0 56,0 37,0 38,0 41,0 5,0 9300 13900 4,5 6007 6306 6406 4206 – TAI000107

35,0 65,0 37,0 41,0 44,0 6,5 8900 13300 5,0 6207 6306/07 6405/06 – 4306 TAI000207

40,0 62,0 42,0 44,0 47,0 5,5 8100 12000 5,5 6008 6307 6407 4207 – TAI000108

40,0 73,0 42,0 46,5 50,0 6,5 7600 11400 6,0 6208 6308 6407 – 4307 TAI000208

45,0 70,0 47,0 49,0 53,0 5,5 7200 10800 6,5 6009 6308 6408 4208 – TAI000109

45,0 78,0 47,0 51,5 56,0 6,5 7000 10500 6,5 6209 6308/09 6407/08 – 4308 TAI000209

50,0 75,0 52,0 55,5 59,0 6,0 6600 9900 7,0 6010 6309 6409 4209 – TAI000110

50,0 83,0 53,0 56,5 59,5 6,5 6400 9600 7,0 6210 6309 6408/09 – 4309 TAI000210

55,0 83,0 58,0 61,5 65,5 6,0 6000 9000 7,5 6011 6310 – 4210 – TAI000111

55,0 90,0 58,0 61,0 65,0 7,0 5900 8800 7,5 6211 6310 6409/10 – 4310 TAI000211

60,0 89,0 61,0 65,0 69,0 6,5 5500 8200 8,0 6012 6311 6410 4211 – TAI000112

60,0 100,0 63,0 65,5 69,0 8,0 5500 8200 8,0 6212 6311 6410/11 – 4311 TAI000212

65,0 94,0 67,0 70,0 74,0 7,0 5200 7800 9,0 6013 6312 6411 4212 – TAI000113

65,0 110,0 68,0 72,0 77,0 8,5 5000 7500 9,0 6213 6312 6411/12 – – TAI000213

70,0 104,0 73,0 74,0 78,0 7,5 4800 7200 11,0 6014 6313 6412 4213 – TAI000114

70,0 115,0 72,0 74,0 79,0 8,5 4800 7200 10,5 6214 6313 6411/12 – 4312 TAI000214

75,0 109,0 78,0 80,0 84,0 7,5 4500 6700 12,0 6015 6314 6413 4214 – TAI000115

75,0 120,0 78,0 83,0 88,0 8,5 4400 6600 11,0 6215 6313/14 6413/14 – 4313 TAI000215

80,0 119,0 84,0 85,0 89,0 8,0 4300 6400 13,0 6016 6315 6414 4215 – TAI000116

80,0 128,0 84,0 90,0 94,0 9,0 4100 6100 13,0 6216 6314/15 6414 – 4314 TAI000216

85,0 124,0 87,0 90,0 94,0 8,0 4000 6000 14,5 6017 6316 6414 4216 – TAI000117

85,0 138,0 87,0 91,0 96,0 9,5 3900 5800 14,5 6217 6315/16 6414/15 – 4315 TAI000217

90,0 132,0 93,0 96,0 101,0 8,5 3800 5700 16,0 6018 6317 6415/16 4217 – TAI000118

90,0 148,0 94,0 96,5 101,5 10,0 3700 5500 16,5 6218 6316 6415/16 – – TAI000218

95,0 137,0 98,0 100,0 104,5 8,5 3600 5400 17,0 6019 6318 6415/16 – – TAI000119

95,0 158,0 98,0 103,0 108,0 10,0 3500 5200 17,0 6219 6317/18 6415/16 – 4316/17 TAI000219

100,0 142,0 101,0 105,0 110,0 8,5 3400 5100 18,0 6020 6319 6416 4218/19 – TAI000120

100,0 168,0 104,0 109,0 114,0 10,5 3300 4900 19,0 6220 6318/19 6416 – 4318/19 TAI000220


130


Edice duben 2007

Tabulka XLV Speciální rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Průměr vrtání

Rozměrytěsnění


[N]

Typovéoznačení

dN h9 D2 H9 D1 d3 d4 B NBR FKM

6,0 17,0 6,5 7,5 9,0 3,5 45000 67000 5,0 TAI000006

7,0 17,0 7,5 8,5 10,6 3,5 40000 60000 4,5 TAI000007

8,0 20,0 8,5 9,5 11,2 4,0 35000 52000 4,0 TAI000008

9,0 22,0 9,6 11,0 13,0 4,0 30000 45000 4,5 TAI000009

23,0 44,0 24,5 24,5 31,0 4,5 13500 20000 5,0 TAI100105

26,0 52,0 28,0 28,5 32,5 5,5 12000 18000 9,0 TAI200205

30,0 63,0 32,0 35,5 38,5 5,5 9800 14700 16,0 TAI100306

35,0 56,0 37,0 37,0 42,0 5,0 9500 14000 5,0 TAI100107

45,0 83,0 46,5 50,0 54,0 6,0 7100 10600 11,0 TAI100309

70,0 115,0 72,0 75,0 80,0 8,5 4700 7000 12,0 TAI100214

72,0 128,0 75,5 78,5 83,5 9,0 4500 6700 17,0 TAI100314

75,0 125,0 77,5 81,0 86,0 8,5 4400 6600 12,0 TAI100215

80,0 130,0 83,0 84,0 90,0 9,0 4200 6300 13,0 TAI100216

93,0 150,0 98,0 100,0 106,0 10,0 3600 5400 17,0 TAI100218

105,0 150,0 108,0 114,0 119,0 9,0 3300 5000 12,0 TAI100121

110,0 160,0 114,0 120,0 125,0 9,0 3100 4600 15,0 TAI100122

110,0 190,0 113,0 121,0 126,0 9,5 3000 4500 38,0 TAI100320

110,0 190,0 117,0 124,0 129,0 9,5 2900 4300 20,0 TAI100221

120,0 170,0 125,0 129,0 134,0 9,0 2900 4300 20,0 TAI100124

130,0 190,0 134,0 140,0 146,0 9,5 2600 3900 19,0 TAI100126

130,0 200,0 135,0 140,0 146,0 9,5 2600 3900 35,0 TAI100324

140,0 200,0 143,0 148,0 154,0 9,5 2500 3700 32,0 TAI100128

150,0 215,0 154,0 160,0 166,0 10,0 2300 3400 26,0 TAI100130

150,0 270,0 155,0 160,0 167,0 11,0 2200 3300 30,0 TAI100328

160,0 230,0 164,0 175,0 181,0 10,0 2100 3100 40,0 TAI100132

170,0 250,0 176,0 180,0 186,0 11,0 2050 3000 37,0 TAI100134

220,0 328,0 226,0 230,0 240,0 13,0 1550 2300 35,0 TAI100144

240,0 348,0 247,0 249,0 257,0 13,0 1500 2250 38,0 TAI100148

285,0 360,0 290,0 294,0 298,0 13,0 1300 1950 33,0 TAI100156

330,0 420,0 336,0 338,0 344,0 13,0 1100 1650 32,0 TAI100166

380,0 460,0 385,0 390,0 398,0 13,0 950 1400 30,0 TAI100176



131


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typ TAA



Tabulka XLVI Standardní rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Šířka zástavby

Rozměrytěsnění


[N]


označenídN h9 B1 ±0,1 d2 d3 d4 NBR FKM

60006200

6300 6400 4200 4300

12,0 3,5 25,0 22,0 24,5 7900 11800 2,0 6000 – – – – TAA000100

14,0 4,0 29,5 25,0 28,5 7000 10500 2,0 6200 – – 4200 – TAA000200

14,0 3,5 27,0 24,0 26,5 7300 11000 2,0 6001 – – – – TAA000101

16,0 4,0 31,5 26,0 29,0 6500 9700 2,0 6201 – – 4201 4300 TAA000201

17,0 4,0 31,0 27,5 30,0 6300 9400 3,0 6002 – – – – TAA000102

19,0 4,0 33,0 29,5 32,0 6400 9600 3,0 6202 6300 – 4202 4301 TAA000202

Příklad objednáníAxiální hřídelové těsnění – typ TAA, standardní rozměrová řada, odpovídající ložisku 6009Průměr hřídele: dN = 50,0 mmVnější průměr těsnění: d2 = 74,0 mmŠířka zástavby: B1 = 5,0 mmTypové označení: TAA000109 (viz tabulka XLVI)

Materiály:Těsnicí břit: NBR, 75 Shore AKovová výztuha: uhlíková ocelPružina: pružinová ocelKód materiálů: NCMM

Další materiály můžete vybrat z tabulky XLII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky XLVI). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.


Označenípro objednání TAA 0 00109 – NCMM

Typ

Řada (standardně)

Číslo velikosti



132


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Šířka zástavby

Rozměrytěsnění


[N]


označenídN h9 B1 ±0,1 d2 d3 d4 NBR FKM

60006200

6300 6400 4200 4300

19,0 4,0 35,0 30,0 33,0 5900 8800 3,5 6003 6300 – – – TAA000103

21,0 4,0 38,5 34,5 37,0 4900 7300 3,5 6203 – – 4203 4302 TAA000203

23,0 4,5 40,5 30,5 38,5 4900 7300 4,0 6004 6302 – – – TAA000104

25,0 4,5 46,5 40,0 43,0 4400 6600 4,0 6204 6303 – 4204 4303 TAA000204

28,0 4,5 45,5 41,5 44,0 4300 6400 4,5 6005 – – – – TAA000105

31,0 5,0 50,5 45,5 48,5 3900 5800 4,5 6205 6304 – 4205 – TAA000205

35,0 4,5 53,0 47,5 50,5 3800 5700 5,0 6006 – – – – TAA000106

36,0 5,5 60,0 54,0 58,0 3300 4900 5,0 6206 6305 6404 4206 4305 TAA000206

40,0 4,5 61,0 54,0 58,0 3300 4900 5,5 6007 6305 – – – TAA000107

42,0 6,0 68,0 61,5 65,5 2900 4300 5,5 6207 6306 – 4207 4306 TAA000207

45,0 5,0 68,5 59,5 63,5 3000 4500 6,0 6008 – 6404 – – TAA000108

47,0 6,0 77,0 69,5 73,5 2600 3900 6,0 6208 6307 6405 4208 4307 TAA000208

50,0 5,0 74,0 66,5 70,5 2700 4000 6,5 6009 6307 6405 – – TAA000109

52,0 6,5 82,0 74,5 78,5 2400 3600 6,5 6209 6308 6406 4209 4308 TAA000209

55,0 5,5 77,0 71,0 75,0 2500 3700 7,0 6010 – – – – TAA000110

57,0 7,0 86,0 79,0 83,0 2300 3400 7,0 6210 – 6407 4210 – TAA000210

61,0 6,0 87,0 80,5 84,5 2250 3400 8,0 6011 6309 6407 – – TAA000111

64,0 7,5 97,0 88,0 92,0 2100 3100 8,0 6211 6309 6408 4211 4309 TAA000211

66,0 6,0 93,0 85,0 89,0 2150 3200 9,0 6012 – – – – TAA000112

69,0 8,0 106,0 98,0 102,0 1800 2700 9,0 6212 6310 6409 4212 4310 TAA000212

71,0 6,0 97,0 90,5 94,5 2000 3000 10,0 6013 – 6408 – – TAA000113

74,0 8,5 116,0 105,0 110,0 1700 2550 10,0 6213 6311 6410 4213 4311 TAA000213

76,0 6,5 106,0 99,0 103,0 1800 2700 11,0 6014 6310 – – – TAA000114

80,0 8,5 120,5 109,0 114,0 1650 2450 11,0 6214 6312 – 4214 4312 TAA000214

81,0 7,0 112,0 103,0 108,0 1700 2550 12,5 6015 6311 6409 – – TAA000115

85,0 9,0 126,0 115,0 120,0 1600 2400 12,5 6215 6312 – 4215 4313 TAA000215

86,0 7,5 122,0 112,0 117,0 1600 2400 14,0 6016 6312 6410 – – TAA000116

91,0 7,5 127,0 118,0 123,0 1550 2300 15,0 6017 – 6411 – – TAA000117

92,0 9,0 136,0 125,0 130,0 1450 2150 14,0 6216 6313 6411 4216 4314 TAA000216

97,0 9,0 145,0 134,0 139,0 1350 2000 15,0 6217 6314 6412 4217 4315 TAA000217

98,0 8,0 137,0 128,0 133,0 1450 2150 16,0 6018 6314 6412 – – TAA000118

102,0 9,5 156,0 144,0 149,0 1250 1850 16,0 6218 6315 6413 4218 4316 TAA000218

103,0 7,5 142,0 132,0 137,0 1400 2100 18,0 6019 6314 6412 – – TAA000119

108,0 9,5 166,0 154,5 159,0 1200 1800 18,0 6219 6316 6415 4219 4317 TAA000219

108,0 8,5 147,0 137,0 142,0 1350 2000 19,0 6020 6315 6413 – – TAA000120

114,0 10,0 175,0 164,0 169,0 1100 1650 18,5 6220 6317 6416 4220 4318 TAA000220


133


Edice duben 2007

Tabulka XLVII Speciální rozměrová řada / Typové označení

Průměr hřídele

Šířka zástavby

RozměryMax. otáčky

[min–1]Fa*

[N]

Typovéoznačení

dN h9 B1 ±0,1 d2 d3 d4 NBR FKM

50,0 6,5 90,0 83,5 87,5 2200 3300 6,0 TAA100209

66,0 6,0 93,0 85,0 93,0 2000 3000 15,0 TAA100112

85,0 7,0 111,0 103,0 108,0 1700 2550 16,0 TAA100115

85,0 8,0 142,0 134,0 140,0 1300 1950 10,0 TAA100215

110,0 9,0 155,0 144,0 149,0 1200 1800 17,0 TAA100220

120,0 9,0 165,0 153,0 158,0 1200 1800 16,0 TAA100122

130,0 7,0 160,0 151,0 157,0 1200 1800 12,0 TAA100124

130,0 9,0 172,0 162,0 168,0 1100 1650 40,0 TAA300124

130,0 9,0 175,0 165,0 170,0 1100 1650 16,0 TAA200124

150,0 10,0 208,0 195,0 200,0 950 1400 63,0 TAA100128

160,0 10,0 252,0 236,0 243,0 750 1100 32,0 TAA100130

160,0 8,0 253,0 245,0 250,0 750 1100 36,0 TAA300130

162,0 6,0 184,0 177,0 181,0 1500 1500 52,0 TAA100162

180,0 6,0 214,0 209,0 213,0 900 1350 30,0 TAA100134

252,0 13,0 348,0 332,0 340,0 550 800 32,0 TAA100148



134


Edice duben 2007


135


Edice duben 2007

V-KROUŽKY

– jednočinné axiální těsnění –– beztlaké –

– velká variabilita typů –

MATERIÁLY– elastomery –

136


Edice duben 2007

137


Edice duben 2007

V-kroužky

Popis

V-kroužek je jedinečné elastomerové axiální hřídelové těsnění pro těsnění beztlakých médií. Bylo vyvinuto v šedesátých letech minulého století firmou FORSHEDA AB. Od té doby je úspěšně používáno na celém světě prvovýrobci i subdodavateli v automobilovém průmyslu, všeobecném strojírenství a dalších odvětvích průmyslu.

V-kroužek je výborným těsněním všude tam, kde potřebuje-me zabránit vnikání nečistot, prachu, vody, případně kom-binacím těchto médií do systému. V omezené míře zadržu-je mazací tuk uvnitř systému. Díky svému tvaru může být použit v kombinaci s celou řadou typů ložisek. Také bývá často používán jako sekundární těsnění, chránící hlavní těs-nění před nečistotami z okolního prostředí.

Obrázek 77 V-kroužek

Funkce

V-kroužek je natažen na hřídeli s přesahem. Toto předepnutí dostatečně zajišťuje při standardních obvodových rychlos-tech jeho pevné usazení. Rotuje společně s hřídelí a těsní axi-álně proti statickému protipovrchu. Protipovrchem může být boční stěna ložiska nebo podložka, výlisek, zástavba ložiska, nebo dokonce kovový kroužek radiálního hřídelového těs-nění (kapitola „Speciální provedení COMBI Seal“ na straně 84). Těsnicí břit je ohebný a vůči protipovrchu působí rela-tivně malou, nicméně dostatečnou přítlačnou silou. Nízká přítlačná síla (závislá na instalační šířce) dovoluje v mnoha aplikacích chod „na sucho“.

Vlivem odstředivé síly se kontaktní tlak s rostoucími otáčka-mi snižuje. To zapříčiňuje snižování tření a vyvíjeného tep-la. V důsledku těchto jevů se snižuje opotřebovávání a pro-dlužuje životnost. Po překonání počátečního třecího odporu se tření snižuje až do dosažení obvodové rychlosti přibližně 10–15 m/s, kdy náhle prudce klesá. V intervalu obvodových

rychlostí 15–20 m/s je tření rovno nule a těsnění funguje jako spárové těsnění a zároveň jako odstřikovací kroužek.

Pružný břit a jeho flexibilní spojení s tělem těsnění umožňu-je správnou funkčnost i v případě opotřebování, excentricity či nesouososti hřídele. Pro získání podrobností kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.


Aby byla zajištěna použitelnost v mnoha různých aplikacích, vyrábějí se V-kroužky v sedmi standardních průřezech. Prů-řezy typů A a S rostou s průměrem hřídele, zatímco ostatní profily mají stejný průřez pro celý rozsah průměrů.

V-kroužek – typ AV-kroužek – typ A je nejpoužívanější a vyrábí se standardně pro hřídele od průměru 2,7 do 2020 mm.

V-kroužek – typ SV-kroužek – typ S je oproti typu A ve své zadní části pro-dloužen úkosem, což způsobuje jeho velmi dobré usazení na hřídeli. Vyrábí se pro hřídele od průměru 4,5 do 210 mm.

V-kroužky – typy L a LXV-kroužky – typy L a LX jsou úzké, což je využitelné hlavně v kompaktních sestavách s nedostatkem prostoru. Také se používají v kombinaci s labyrintovým těsněním. Vyrábí se pro hřídele od průměru 105 (typ LX od 135) do 2025 mm.V-kroužky – typy RME, RM a AXV-kroužky – typy RME, RM a AX jsou určeny pro těžké pro-vozy a byly vyvinuty především pro ochranu velkých vyso-korychlostních ložisek, např. u válcovacích stolic nebo strojů na výrobu papíru. Také se dají použít v těžkých podmínkách, kde musí být primární těsnění chráněno proti vodě a nečis-totám. V-kroužky typu RME, RM a AX se dají na hřídeli axi-álně a radiálně zajistit za použití speciálních upínacích pásů, které jsou dostupné pro průměry hřídelí 200 mm a větší.

V-kroužky větších rozměrů se vyrábí zvulkanizováním pro-filu. Pro více detailů kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

V-kroužky

138


Edice duben 2007

V-kroužky

Obrázek 78 Teplotní rozsah pro materiály V-kroužků

Pracovní parametry

TeplotaS rostoucí teplotou se zrychluje stárnutí elastomerů. Materiál tvrdne a křehne, pružnost klesá a hodnota trvalé deformace roste. Příčně orientované trhliny na těsnicím břitu jsou typic-kými indikátory, že těsnění bylo vystaveno nadměrně vyso-kým teplotám. Stárnutí elastomerů má výrazný vliv na život-nost těsnění. Teplotní rozsahy jednotlivých skupin elastomerů jsou naznačeny na obrázku 78. Tyto hodnoty musí být brá-ny pouze jako orientační, neboť na materiál kromě teploty působí i další pracovní parametry (zejména těsněné médium). Obecně můžeme říci, že nárůst teploty o +10 °C (na vzduchu) sníží životnost elastomerů na polovinu. Nízké teploty obec-ně nepůsobí problémy, protože těsnění samo o sobě se při pohybu na jiném povrchu vlivem tření zahřívá. Jestliže je těsnění vystaveno záporným teplotám, jeho původní vlast-nosti se obnoví ihned po zahřátí. Během rozběhu se však může objevit prosakování až do doby než se těsnění vlivem tření opět zahřeje na dostatečnou teplotu. Nízké teploty z časového hlediska neovlivňují stárnutí materiálu.

MédiumNejčastěji jsou V-kroužky používány k ochraně ložisek maza-ných tukem před vodou, špínou a jinými nečistotami okol-ního prostředí. Standardně se v těchto aplikacích používá materiál NBR (N6T50).

V současné době je na trhu dostupný velmi široký sortiment olejů, z nichž každý působí na elastomery jiným způsobem. Dokonce i stejný druh oleje od různých výrobců může ovliv-ňovat elastomery různě. Obvykle jsou elastomery ovlivňo-vány přísadami, které olej obsahuje. To je případ hypoid-ních olejů, jejichž součástí je i síra. Jelikož je tento prvek používán jako vulkanizační činitel (např. u NBR), působí síra obsažená v oleji při teplotách nad +80 °C jako vulkanizační činitel. V důsledku sekundární vulkanizace pryž rychle tvrd-ne a křehne. Pro tyto typy olejů pak musí být použity mate-riály, které nejsou vulkanizovány sírou (např. HNBR, ACM nebo FKM), přestože pracovní teplota jejich použití nevy-žaduje. Oxidační oleje jsou dalším příkladem, který doku-mentuje obtížnost určení odolností jednotlivých elastome-rů vůči olejům. Tyto oleje během provozu oxidují a jejich vlastnosti se tudíž výrazně mění. Materiály VMQ v těchto olejích rychle degradují.

Také rozpouštědla mohou způsobit poškození pryže nebo její bobtnání, přičemž směs různých rozpouštědel může způ-sobit mnohem větší poškození elastomeru než jedna látka. Příkladem může být směs methanolu a hydrokarbonů.

V případě dalších dotazů ohledně odolnosti elastomerů vůči olejům či rozpouštědlům kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

139


Edice duben 2007

V-kroužky

Přednosti

– efektivní, levné hřídelové těsnění

– neobsahuje kovové díly, jde čistě o elastomerový prvek

– vyžaduje minimální konstrukční úpravy

– nevyžaduje zvláštní požadavky na opracování, kvalitu a tvrdost povrchu hřídele

– nezpůsobuje opotřebení hřídele

– jednoduchá instalace

– minimální tření a ztráty výkonu, dlouhá životnost

– působí současně jako těsnicí a odstřikovací kroužek

Oblasti použití

Jednoduchá instalace a spolehlivost funkce v kombina-ci s minimálními úpravami umožňují široké pole aplikací v mnoha odvětvích strojírenství, např. úpravny vod, válcov-ny, obráběcí stroje, atd.

Zvláštní oblasti aplikací (zejména pro malé rozměry) jsou drobné domácí spotřebiče, elektrotechnická zařízení a elektromotory.

V-kroužky je možno použít k ochraně zařízení proti pra-chu, nečistotám mazacím tukům, olejové mlze, vodě a dal-ším médiím.

Technické údaje

Pracovní tlak: bez tlakuRychlost: do 8 m/s (běžné aplikace) nad 8 m/s (axiální zajištění) nad 12 m/s (axiální a radiální zajištění)Teplota: –40 °C až +180 °C

(v závislosti na materiálu)Médium: minerální a syntetické oleje a tuky


Poznámka: naše firma provedla několik tisíc testů kom-patibility s médii, při použití jiných médií kon-taktujte, prosím, naše technické oddělení

Materiály

Při výběru elastomerového materiálu musíme brát na zřetel následující požadavky:– chemická odolnost

– odolnost vůči nízkým a vysokým teplotám

– odolnost vůči ozonu a povětrnostním vlivům

Dále je nutné zvážit požadavky na další vlastnosti, jako např:– vysoká odolnost vůči opotřebení

– nízké tření



Tabulka XLVIII Materiály pro V-kroužky

CharakteristikaKód

materiáluTyp

elastomeru

Všeobecné použití N6T50 NBR

Těžké provozy. Odolný vůči poškození a opotřebení.

N7T50 NBR

Nízké tření. N6T5C NBR

Velmi vysoká teplotní a chemická odolnost.

VDT50 FKM

Hypoidní oleje a vysoké teploty. H7T50 HNBR

Vynikající odolnost vůči ozónu. CDT50 CR

Odolný vůči ozónu a povětrnostním vlivům, používá se také v prostředí s acetonem, uhličitanem amonným a benzaldehydem.

E7T50 EPDM

Standardní materiály.

Standardní typy materiálůNejpoužívanějším materiálem je NBR (N6T50) s výborný-mi vlastnostmi. Pro aplikace s teplotami nad +100°C nebo v chemicky agresivním prostředí je nejvhodnějším materá-lem FKM (VDT50). Kromě těchto standardních materiálů existuje celá řada dalších elastomerů, z nichž jsou některé uvedeny v tabulce XLVIII.

140


Edice duben 2007

Těsněné médium a obvodová rychlost jsou parametry urču-jící požadavky na materiál protipovrchu a jeho jakost. Je důležité aby protipovrch byl hladký bez ostrých hran. Aby byla plně využita odstřikovací funkce V-kroužku, kterou způsobují odstředivé síly, měl by být V-kroužek umístěn v otevřeném prostoru. Doporučené zástavbové rozměry jsou uvedeny v tabulkách rozměrových řad.

Jakost těsněného protipovrchu

Míra opotřebení V-kroužku je závislá na mnoha fakto-rech, jedním z nich je opracování protipovrchu. Opraco-vání protipovrchu je závislé na obvodové rychlosti hřídele a médiu. Nejen drsnost, ale také charakter stop po obrábě-ní je velmi důležitý. U obráběných povrchů se doporučuje k odstranění všech ostrých výstupků leštění jemným smir-kovým plátnem.

Příliš jemný povrch, např. u oceli válcované za studena, může způsobovat „sací efekt“ mezi V-kroužkem a proti-povrchem, který se projevuje zejména hlučným a nepravi-delným chodem.

V oblasti těsnicí plochy nesmí být na protipovrchu žádné vrypy ani jiné povrchové vady. To je důležité zejména pokud těsníme kapaliny nebo velmi jemné částice.

Tabulka XLIX Doporučená jakost protipovrchu

Médium, vnější prostředí

Jakost povrchu

Ra

Rychlost

[μm] [m/s]

Olej, voda, okuje, vlákna 0,4 – 0,8 > 10,0

Rozstřikovaný olej, tuky, rozstřikovaná voda

0,8 – 1,6 5,0 – 10,0

Tuky, prach, rozstřikovaná voda, okuje 1,6 – 2,0 1,0 – 5,0

Tuky, prach 2,0 – 2,5 < 1,0

Drsnost povrchu by neměla být nižší než Ra = 0,05 μm


Pro protipovrch jsou nejvhodnějšími materiály ocel válco-vaná za studena, nerezová ocel nebo pozinkované plechy, nicméně volba materiálu ve velké míře závisí na těsněném médiu.

Pro běžné provozní podmínky je dostačující měkká ocel s minimální tvrdostí 125 HB. Pro těsnění oleje, tuků a suchých částic není třeba žádné dodatečné povrchové úpravy. S ros-toucí obvodovou rychlostí a přítomností abrazivních částic je třeba zvyšovat tvrdost protipovrchu.

Tabulka L Materiály protipovrchu

Médium, vnější prostředí

MateriálTvrdost

HB

Vodní rozstřik, písek, prach Měkká ocel 125 – 150

Vodní rozstřik, písek, prach Šedá litina 190 – 270

Voda, prach Slinovaný bronz 100 – 160

Voda Nerezová ocel 150 – 200

Voda a abrazivní částiceNerezová ocel

mechanicky zpevněná 350

Chemikálie Ocel odolná kyselinám 180 – 200

Voda a okuje Karbid Wolframu 350 – 500

Voda a okuje Kovaná ocel 200 – 255

Vodní rozstřik Tlakově odlévaný hliník 90 – 160

Povrchová úpravaProtipovrch, který je vystaven působení vody, nebo jiného korozního média, musí být odpovídajícím způsobem chrá-něn. Měkká ocel se zpravidla chromuje, ošetřuje antikoroz-ním sprejem nebo natírá. Výběr vhodné povrchové ochrany závisí na pracovních podmínkách.

Pokud je ocel ponořena do vody, je doporučeno použití nere-zové oceli. Vzhledem k její špatné tepelné vodivosti není vhodné její použití při chodu „na sucho“ při rychlostech vyš-ších než 1 m/s.

RovinnostDalším velmi důležitým parametrem, zejména pro vysoké obvodové rychlosti hřídele, je rovinnost protipovrchu. Maxi-mální dovolená odchylka je 0,4 mm na 100 mm.


V-kroužek může být zcela vystaven těsněnému médiu. Požadavky na hřídel a protipovrch závisí zejména na médiu a obvodové rychlosti. Ve většině případů je V-kroužek nasa-zen na rotující hřídeli. Požadavky na přesnost průměru a jakost povrchu jsou velmi mírné. V-kroužek může být snad-no natažen a použit pro celou škálu průměrů hřídelí.

V aplikacích kde je kladen důraz na malý ztrátový výkon a dlouhou životnost je doporučeno aby rozměr V-kroužku byl pečlivě vybrán tak, aby průměr hřídele ležel mezi mini-mem a nominální hodnotou doporučeného intervalu. Důvo-dem je vzrůstající kontaktní tlak s rostoucím průměrem hří-dele. Při větším natažení V-kroužku je kontaktní tlak vyš-ší, což má za následek rychlejší opotřebení těsnicího břitu. K zabránění pohybu V-kroužku po hřídeli a k zajištění jeho správné polohy vůči protipovrchu je doporučeno, zejména u malých profilů průřezu (typy A, L a LX) a velkých průmě-rů hřídele, používat axiální zajištění.

Jakost povrchu hřídele by neměla překročit hodnotu Ra= 6,3 μm. Pro těsnění kapalin a drobných částic je dopo-ručeno Ra = 3,2 μm. Je třeba dbát na odstranění všech ostřin a otřepů.

V-kroužky


141


Edice duben 2007

Krouticí moment

S krouticím momentem a s ním souvisejícím ztrátovým výko-nem, způsobeným třením těsnění, je třeba v některých pří-padech počítat již při volbě těsnění. To platí zejména pro malé elektromotory, válečky dopravních pásů či v jiných apli-kacích, kde je na nízké tření kladen vysoký důraz.

Velikost ztrátového výkonu je ovlivňována mnoha faktory. Patří mezi ně například konstrukční provedení a materiál těsnění, kvalita opracování protipovrchu, rychlost, médium, mazání, teplota, správná volba zástavby těsnění a s ní sou-visející předpětí atd.

Z těchto důvodů je velice obtížné uvést přesné hodnoty kroutícího momentu v závislosti na pracovních podmín-kách. Obecně se však dá říci, že ztrátový výkon způsobený V-kroužkem je vždy nižší než ztrátový výkon odpovídající radiálnímu hřídelovému těsnění.

Mazání tuky způsobuje vyšší ztráty než lubrikace olejem nebo chod „na sucho“. Aplikací vhodného, suchého lubri-kačního filmu na těsněný povrch může být tření a vyvíjené teplo sníženo.

Také zvětšením instalační šířky (B1) V-kroužku se sníží pří-tlačný tlak břitu těsnění a tím se docílí menšího tření. Cel-ková axiální šířka V-kroužku však nesmí překročit tolerance uvedené v tabulkách zástavbových rozměrů.

Na obrázku 79 je znázorněn ztrátový výkon v závislosti na obvodové rychlosti a průměru hřídele dN. Je třeba mít na paměti, že hodnoty z grafu jsou pouze orientační, neboť graf je výsledkem specifického testu (chod „na sucho”, nekalená ocel).

Pokud máte další dotazy týkající se ztrátového výkonu kon-taktujte, prosím, naše technické oddělení.

V-kroužky

Obrázek 79 Ztrátový výkon jako funkce obvodové rychlosti pro různé rozměry

142


Edice duben 2007

V-kroužky

Axiální zajištění

V aplikacích, kde je V-kroužek natažen méně nežli je dopo-ručeno, nebo pokud je obvodová rychlost hřídele vyšší než 6–8 m/s (v závislosti na zvoleném elastomeru), je axiální zajiš-tění nezbytné. Axiální zajištění je také vyžadováno vždy, když je V-kroužek použit k zadržení oleje nebo tuků.

Axiální zajištění také zaručuje správnou instalační šířku B1 v místech, kam je při montáži špatně vidět.

V-kroužek musí být zajištěn po celé délce základny. Axiál-ní zajištění by mělo odpovídat obrázku 80. Hodnoty roz-měrů A, C, dN, D2 a B1 jsou uvedeny v tabulkách rozměro-vých řad.

Způsob výpočtu průměru axiálního zajištění je následující:

Tabulka LI Axiální zajištění

Typ V-kroužku Průměr d1

A, S dN + 0,5 × C

L, LX dN + 3,0

RM, RME dN + 10,0

AX dN + 9,0

Obrázek 80 Axiální zajištění

Radiální zajištění

Tělo V-kroužku je po nainstalování na hřídel vystaveno odstředivé síle a má tendenci pohybovat se, nebo ztrácet od určité obvodové rychlosti kontakt s hřídelí.

V-kroužek je nutné radiálně zajistit jestliže obvodová rychlost překročí 10 – 12 m/s (s ohledem na použitý typ elastomeru).

Limitní obvodová rychlost, od které již je vyžadováno použi-tí radiálního zajištění, je vyšší pro V-kroužky u nichž bylo zvoleno počáteční natažení větší a naopak. V-kroužky větší než 2000 mm by měly být vždy radiálně zajištěny bez ohle-du na rychlost.

Radiální zajištění může být formou osazení, do kterého tělo V-kroužku zapadne, nebo se může skládat ze samostatných upínacích segmentů. Pro více detailů kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

Stahovací pás typu A nebo RM může být další užitečnou alternativou (kapitola „Pokyny pro instalaci“).

Stacionární prvek sestavy

Další variantou v případech, kdy obvodová rychlost překro-čí 10 – 12 m/s může být instalace V-kroužku na nepohyblivý prvek sestavy. Díky nulové odstředivé síle bude zajištěn kon-stantní tlak na těsnicí břit.

Oproti standardnímu uspořádání, kdy těsnění rotuje, musí-me počítat s větším ztrátovým výkonem, třením a s tím sou-visející sníženou životností. Tyto negativní vlivy lze kompen-zovat následujícími opatřeními:Jakost protipovrchu: Ra ≤ 0,8 μm

Počáteční natažení: ≤ 4 – 6%

Axiální přesah: šířka zástavby B1 v horní části tolerance

V případě vyšších obvodových rychlostí je nutné odpovídající mazání a dostatečný odvod tepla z těsněného místa.

143


Edice duben 2007

Pokud má být V-kroužek použit jako těsnění tuků (prachov-ka), bývá obvykle namontován s nebo bez axiálního zajiš-tění na vnější straně ložiska.

V-kroužky jsou vyráběny z pryže bez vyztužení tkaninou či kovem. Proto je jejich instalace poměrně snadná. Mohou být natáhnuty a v závislosti na rozměru instalovány přes osazení, řemenice nebo ložisková pouzdra bez nákladné demontáže. Pro velké rozměry mohou být dokonce dodány jako dělené a spojují se vulkanizací přímo v montážním místě.

Při instalaci V-kroužků je nutné dodržovat následující vše-obecná pravidla:– V-kroužek, protipovrch a hřídel musí být čisté

– je vhodné, aby nebyla hřídel před instalací mastná, zejmé-na v případech, kdy je těsnění bez axiálního zajištění

– břit V-kroužku před instalací namažte slabou vrstvou sili-konového oleje

– v případech, kdy je třeba minimalizovat tření, je vhod-né nanést na protipovrch přípravek s nízkým třením a nepoužívat během instalace tuky

– ujistěte se, že je V-kroužek nainstalován s rovnoměrným předepnutím po celém obvodu hřídele

Po nainstalování V-kroužku na hřídel dochází ke zmenšení vnějšího průměru těsnicího břitu. Pokud nebude V-kroužek nainstalován s rovnoměrným předepnutím, bude toto zmen-šení průměru po obvodě hřídele různé, což může při dotla-čení těsnění do těsnicí polohy vést k částečnému vniknutí břitu do otvoru v protipovrchu.

V případě, že se jedná o těsnění velkého průměru, může být docíleno správného rozložení vnitřního napětí např. použitím tupého šroubováku, nebo struny vsunuté pod tělo V-kroužku a následným otočením hřídele o dvě otáč-ky. Pozor na poškození těsnění či hřídele!

Pro zajištění správného rozložení napětí u V-kroužků velkých průměrů, je nejvhodnější metodou označit těsnění i hřídel šesti, po obvodu rovnoměrně rozloženými značkami. Po instalaci pak stačí zkontrolovat vzájemnou polohu značek na hřídeli a na těsnění.

V případě dotazů, či nejasností kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

Spojování vulkanizací

V případech, kdy se chceme vyhnout dlouhým prostojům zařízení při opravách, může být V-kroužek rozříznut, nasu-nut na hřídel a znovu zvulkanizován.

V-kroužek může být dodán jako kompletní těsnění a násled-ně rozříznut zákazníkem, nebo může být na přání rozříznut již ve výrobním závodě. Druhá varianta se doporučuje zejmé-na u typů RM a RME kvůli jejich velkému průřezu.Nejlepším způsobem spojování těsnění je vulkanizace. Pře-nosné nástroje pro vulkanizaci pro rozdílné průřezy těsně-

ní, vulkanizační tmel a detailní instrukce máme k dispozi-ci. V případě nutnosti kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

Stahovací pás pro V-kroužky typu A a AX

Pro zajištění velkých průměrů V-kroužků je vhodné je radi-álně zajistit pomocí stahovacích pásů.

Stahovací pás pro V-kroužky typu A a AX se používá pro průměry hřídelí dN > 200 mm a zajišťuje V-kroužek jak axi-álně tak radiálně. Stahovací pás je dodáván v délce 5 m a je vyroben z nerezové oceli AISI 301. Šroubová spojka je vyro-bena z pozinkované oceli AISI 304. Pro více informací kon-taktujte, prosím, naše technické oddělení.

Typové značení Stahovacího pásu pro V-kroužky– typy A a AX:Stahovací pás XZYDFAE002

Šroubová spojka XZYDF00022

Spona XZYDFAR001

Stahovací pás pro V-kroužky typu RM a RME

Pro zajištění velkých průměrů V-kroužků typu RM nebo RME doporučujeme použít Stahovací pás RM.

V případě použití Stahovacího pásu RM může být pro prů-měry nad 1500 mm použit speciální V-kroužek s nízkým pře-depnutím. Výhodou tohoto řešení je nižší krouticí moment a jednodušší montáž.

V případě objednání Stahovacího pásu RM je třeba uvést průměr hřídele, pro který bude pás použit. Každý Staho-vací pás RM se skládá ze sady pásků standardních délek (1000 a 1500 mm) v závislosti na průměru, standardního příslušenství, a v případě potřeby také seřizovacího pás-ku k dosažení odpovídající délky a dvěma sadami nýtů. Po složení částí v jeden celek bude tento odpovídat specific-kému V-kroužku.

Obrázek 81 Stahovací pás RM

V-kroužky


144


Edice duben 2007

V-kroužky

Všechny části Stahovacího pásu RM, až na nýty, jsou vyro-beny z kyselinovzdorné oceli. Nýty jsou z běžné nerezové oceli. Pokud aplikace vyžaduje použití kyselinovzdorné oce-li, musí být v případě použití seřizovacího pásku nahrazeny dodané nýty jinými odpovídajících vlastností.

Při instalaci Stahovacího pásu RM se řiďte následujícím postupem:– zastřihněte seřizovací pásek na správnou délku

nůžkami

– snýtujte seřizovací pásek a koncovku za použití nýtovacích kleští a výbušných nýtů, nebo použijte dodané konvenční nýty

– usaďte V-kroužek do správné polohy vzhledem k proti-povrchu, (na zástavbovou šířku B1)

– potřete V-kroužek v drážce na vnějším průměru tenkou vrstvou tuku nebo olejem.

– použijte dodané příslušenství a spojte jednotlivé díly Sta-hovacího pásu RM v jeden celek

– pás usaďte do drážky na těsnění tak, aby hlavy šroubů směřovaly do směru otáčení

– zkontrolujte, že stahovací pás po celém obvodu sedí v drážce těsnění

– dotahujte postupně všechny šrouby dokud nebude Sta-hovací pás RM dostatečně těsný

Obrázek 82 Stahovací pás RM

145


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typ A


V-kroužky

Příklad objednáníV-kroužek – typ APrůměr hřídele: dN = 30,0 mmVnější průměr: D2 = 42,0 mmŠířka zástavby: B1 = 6,0 mmTypové označení: TWVA00300 (viz tabulka LII)

Materiál: NBR, 60 Shore AKód materiálu: N6T50

Další materiály můžete vybrat z tabulky XLVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LII). Společ-ně tvoří označení pro objednání.

Tabulka LII Rozměrová řada / Typové označení

Rozsah průměrů hřídele**

Maximální průměr

Minimální průměr

ŠířkaVnitřníprůměr

Výška profilu

Šířkaprofilu Typové

označení

dN D1 D2 B1 D C A B

2,7 – 3,5 dN + 1,0 dN + 4,0 2,5 ± 0,3 2,5 1,5 2,1 3,0 TWVA00030

3,5 – 4,5 dN + 1,0 dN + 6,0 3,0 ± 0,4 3,2 2,0 2,4 3,7 TWVA00040

4,5 – 5,5 dN + 1,0 dN + 6,0 3,0 ± 0,4 4,0 2,0 2,4 3,7 TWVA00050

5,5 – 6,5 dN + 1,0 dN + 6,0 3,0 ± 0,4 5,0 2,0 2,4 3,7 TWVA00060

6,5 – 8,0 dN + 1,0 dN + 6,0 3,0 ± 0,4 6,0 2,0 2,4 3,7 TWVA00070

8,0 – 9,5 dN + 1,0 dN + 6,0 3,0 ± 0,4 7,0 2,0 2,4 3,7 TWVA00080

9,5 – 11,5 dN + 1,0 dN + 9,0 4,5 ± 0,6 9,0 3,0 3,4 5,5 TWVA00100

11,5 – 12,5 dN + 1,0 dN + 9,0 4,5 ± 0,6 10,5 3,0 3,4 5,5 TWVA00120

12,5 – 13,5 dN + 1,0 dN + 9,0 4,5 ± 0,6 11,7 3,0 3,4 5,5 TWVA00130

Označenípro objednání TWVA 0 0300 – N6T50

Typ

Provedení

Průměr hřídele dN × 10*



** Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

* pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TWVA, bude typové označení:TWVAW1200 – N6T50

146


Edice duben 2007

V-kroužky





Výška profilu


označení

dN D1 D2 B1 D C A B

13,5 – 15,5 dN + 1,0 dN + 9,0 4,5 ± 0,6 12,5 3,0 3,4 5,5 TWVA00140

15,5 – 17,5 dN + 1,0 dN + 9,0 4,5 ± 0,6 14,0 3,0 3,4 5,5 TWVA00160

17,5 – 19,0 dN + 1,0 dN + 9,0 4,5 ± 0,6 16,0 3,0 3,4 5,5 TWVA00180

19,0 – 21,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 18,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00200

21,0 – 24,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 20,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00220

24,0 – 27,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 22,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00250

27,0 – 29,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 25,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00280

29,0 – 31,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 27,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00300

31,0 – 33,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 29,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00320

33,0 – 36,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 31,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00350

36,0 – 38,0 dN + 2,0 dN + 12,0 6,0 ± 0,8 34,0 4,0 4,7 7,5 TWVA00380

38,0 – 43,0 dN + 2,0 dN + 15,0 7,0 ± 1,0 36,0 5,0 5,5 9,0 TWVA00400

43,0 – 48,0 dN + 2,0 dN + 15,0 7,0 ± 1,0 40,0 5,0 5,5 9,0 TWVA00450

48,0 – 53,0 dN + 2,0 dN + 15,0 7,0 ± 1,0 45,0 5,0 5,5 9,0 TWVA00500

53,0 – 58,0 dN + 2,0 dN + 15,0 7,0 ± 1,0 49,0 5,0 5,5 9,0 TWVA00550

58,0 – 63,0 dN + 2,0 dN + 15,0 7,0 ± 1,0 54,0 5,0 5,5 9,0 TWVA00600

63,0 – 68,0 dN + 2,0 dN + 15,0 7,0 ± 1,0 58,0 5,0 5,5 9,0 TWVA00650

68,0 – 73,0 dN + 3,0 dN + 18,0 9,0 ± 1,2 63,0 6,0 6,8 11,0 TWVA00700

73,0 – 78,0 dN + 3,0 dN + 18,0 9,0 ± 1,2 67,0 6,0 6,8 11,0 TWVA00750

78,0 – 83,0 dN + 3,0 dN + 18,0 9,0 ± 1,2 72,0 6,0 6,8 11,0 TWVA00800

83,0 – 88,0 dN + 3,0 dN + 18,0 9,0 ± 1,2 76,0 6,0 6,8 11,0 TWVA00850

88,0 – 93,0 dN + 3,0 dN + 18,0 9,0 ± 1,2 81,0 6,0 6,8 11,0 TWVA00900

93,0 – 98,0 dN + 3,0 dN + 18,0 9,0 ± 1,2 85,0 6,0 6,8 11,0 TWVA00950

98,0 – 105,0 dN + 3,0 dN + 18,0 9,0 ± 1,2 90,0 6,0 6,8 11,0 TWVA01000

105,0 – 115,0 dN + 4,0 dN + 21,0 10,5 ± 1,5 99,0 7,0 7,9 12,8 TWVA01100

115,0 – 125,0 dN + 4,0 dN + 21,0 10,5 ± 1,5 108,0 7,0 7,9 12,8 TWVA01200

125,0 – 135,0 dN + 4,0 dN + 21,0 10,5 ± 1,5 117,0 7,0 7,9 12,8 TWVA01300

135,0 – 145,0 dN + 4,0 dN + 21,0 10,5 ± 1,5 126,0 7,0 7,9 12,8 TWVA01400

145,0 – 155,0 dN + 4,0 dN + 21,0 10,5 ± 1,5 135,0 7,0 7,9 12,8 TWVA01500

155,0 – 165,0 dN + 4,0 dN + 24,0 12,0 ± 1,8 144,0 8,0 9,0 14,5 TWVA01600

165,0 – 175,0 dN + 4,0 dN + 24,0 12,0 ± 1,8 153,0 8,0 9,0 14,5 TWVA01700

175,0 – 185,0 dN + 4,0 dN + 24,0 12,0 ± 1,8 162,0 8,0 9,0 14,5 TWVA01800

185,0 – 195,0 dN + 4,0 dN + 24,0 12,0 ± 1,8 171,0 8,0 9,0 14,5 TWVA01900

195,0 – 210,0 dN + 4,0 dN + 24,0 12,0 ± 1,8 180,0 8,0 9,0 14,5 TWVA01990

190,0 – 210,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 180,0 15,0 14,3 25,0 TWVA02000

210,0 – 235,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 198,0 15,0 14,3 25,0 TWVA02200

235,0 – 265,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 225,0 15,0 14,3 25,0 TWVA02500

265,0 – 290,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 247,0 15,0 14,3 25,0 TWVA02750

290,0 – 310,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 270,0 15,0 14,3 25,0 TWVA03000


147


Edice duben 2007

V-kroužky





Výška profilu


označení

dN D1 D2 B1 D C A B

310,0 – 335,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 292,0 15,0 14,3 25,0 TWVA03250

335,0 – 365,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 315,0 15,0 14,3 25,0 TWVA03500

365,0 – 390,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 337,0 15,0 14,3 25,0 TWVA03750

390,0 – 430,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 360,0 15,0 14,3 25,0 TWVA04000

430,0 – 480,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 405,0 15,0 14,3 25,0 TWVA04500

480,0 – 530,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 450,0 15,0 14,3 25,0 TWVA05000

530,0 – 580,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 495,0 15,0 14,3 25,0 TWVA05500

580,0 – 630,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 540,0 15,0 14,3 25,0 TWVA06000

630,0 – 665,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 600,0 15,0 14,3 25,0 TWVA06500

665,0 – 705,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 630,0 15,0 14,3 25,0 TWVA07000

705,0 – 745,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 670,0 15,0 14,3 25,0 TWVA07250

745,0 – 785,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 705,0 15,0 14,3 25,0 TWVA07500

785,0 – 830,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 745,0 15,0 14,3 25,0 TWVA08000

830,0 – 875,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 785,0 15,0 14,3 25,0 TWVA08500

875,0 – 920,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 825,0 15,0 14,3 25,0 TWVA09000

920,0 – 965,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 865,0 15,0 14,3 25,0 TWVA09500

965,0 – 1015,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 910,0 15,0 14,3 25,0 TWVAX1000

1015,0 – 1065,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 955,0 15,0 14,3 25,0 TWVAX1050

1065,0 – 1115,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1000,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1100

1115,0 – 1165,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1045,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1150

1165,0 – 1215,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1090,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1200

1215,0 – 1270,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1135,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1250

1270,0 – 1320,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1180,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1300

1320,0 – 1370,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1225,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1350

1370,0 – 1420,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1270,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1400

1420,0 – 1470,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1315,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1450

1470,0 – 1520,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1360,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1500

1520,0 – 1570,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1405,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1550

1570,0 – 1620,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1450,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1600

1620,0 – 1670,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1495,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1650

1670,0 – 1720,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1540,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1700

1720,0 – 1770,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1585,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1750

1770,0 – 1820,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1630,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1800

1820,0 – 1870,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1675,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1850

1870,0 – 1920,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1720,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1900

1920,0 – 1970,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1765,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW1950

1970,0 – 2020,0 dN + 10,0 dN + 45,0 20,0 ± 4,0 1810,0 15,0 14,3 25,0 TWVAW2000


148


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typ S


V-kroužky

Příklad objednáníV-kroužek – typ SPrůměr hřídele: dN = 30,0 mmVnější průměr: D2 = 42,0 mmŠířka zástavby: B1 = 9,0 mmTypové označení: TWVS00300 (viz tabulka LIII)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XLVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LIII). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

Tabulka LIII Rozměrová řada / Typové označení

Rozsah průměrů hřídele*




Výška profilu


označení

dN D1 D2 B1 D C A B

4,5 – 5,5 dN + 1,0 dN + 6,0 4,5 ± 0,4 4,0 2,0 3,9 5,2 TWVS00050

5,5 – 6,5 dN + 1,0 dN + 6,0 4,5 ± 0,4 5,0 2,0 3,9 5,2 TWVS00060

6,5 – 8,0 dN + 1,0 dN + 6,0 4,5 ± 0,4 6,0 2,0 3,9 5,2 TWVS00070

8,0 – 9,5 dN + 1,0 dN + 6,0 4,5 ± 0,4 7,0 2,0 3,9 5,2 TWVS00080

9,5 – 11,5 dN + 1,0 dN + 9,0 6,7 ± 0,6 9,0 3,0 5,6 7,7 TWVS00100

11,5 – 13,5 dN + 1,0 dN + 9,0 6,7 ± 0,6 10,5 3,0 5,6 7,7 TWVS00120

* Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

Označenípro objednání TWVS 0 0300 – N6T50

Typ

Provedení




149


Edice duben 2007

V-kroužky

Rozsah průměrů hřídele*




Výška profilu


označení

dN D1 D2 B1 D C A B

13,5 – 15,5 dN + 1,0 dN + 9,0 6,7 ± 0,6 12,5 3,0 5,6 7,7 TWVS00140

15,5 – 17,5 dN + 1,0 dN + 9,0 6,7 ± 0,6 14,0 3,0 5,6 7,7 TWVS00160

17,5 – 19,0 dN + 1,0 dN + 9,0 6,7 ± 0,6 16,0 3,0 5,6 7,7 TWVS00180

19,0 – 21,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 18,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00200

21,0 – 24,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 20,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00220

24,0 – 27,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 22,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00250

27,0 – 29,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 25,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00280

29,0 – 31,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 27,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00300

31,0 – 33,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 29,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00320

33,0 – 36,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 31,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00350

36,0 – 38,0 dN + 2,0 dN + 12,0 9,0 ± 0,8 34,0 4,0 7,9 10,5 TWVS00380

38,0 – 43,0 dN + 2,0 dN + 15,0 11,0 ± 1,0 36,0 5,0 9,5 13,0 TWVS00400

43,0 – 48,0 dN + 2,0 dN + 15,0 11,0 ± 1,0 40,0 5,0 9,5 13,0 TWVS00450

48,0 – 53,0 dN + 2,0 dN + 15,0 11,0 ± 1,0 45,0 5,0 9,5 13,0 TWVS00500

53,0 – 58,0 dN + 2,0 dN + 15,0 11,0 ± 1,0 49,0 5,0 9,5 13,0 TWVS00550

58,0 – 63,0 dN + 2,0 dN + 15,0 11,0 ± 1,0 54,0 5,0 9,5 13,0 TWVS00600

63,0 – 68,0 dN + 2,0 dN + 15,0 11,0 ± 1,0 58,0 5,0 9,5 13,0 TWVS00650

68,0 – 73,0 dN + 3,0 dN + 18,0 13,5 ± 1,2 63,0 6,0 11,3 15,5 TWVS00700

73,0 – 78,0 dN + 3,0 dN + 18,0 13,5 ± 1,2 67,0 6,0 11,3 15,5 TWVS00750

78,0 – 83,0 dN + 3,0 dN + 18,0 13,5 ± 1,2 72,0 6,0 11,3 15,5 TWVS00800

83,0 – 88,0 dN + 3,0 dN + 18,0 13,5 ± 1,2 76,0 6,0 11,3 15,5 TWVS00850

88,0 – 93,0 dN + 3,0 dN + 18,0 13,5 ± 1,2 81,0 6,0 11,3 15,5 TWVS00900

93,0 – 98,0 dN + 3,0 dN + 18,0 13,5 ± 1,2 85,0 6,0 11,3 15,5 TWVS00950

98,0 – 105,0 dN + 3,0 dN + 18,0 13,5 ± 1,2 90,0 6,0 11,3 15,5 TWVS01000

105,0 – 115,0 dN + 4,0 dN + 21,0 15,5 ± 1,5 99,0 7,0 13,1 18,0 TWVS01100

115,0 – 125,0 dN + 4,0 dN + 21,0 15,5 ± 1,5 108,0 7,0 13,1 18,0 TWVS01200

125,0 – 135,0 dN + 4,0 dN + 21,0 15,5 ± 1,5 117,0 7,0 13,1 18,0 TWVS01300

135,0 – 145,0 dN + 4,0 dN + 21,0 15,5 ± 1,5 126,0 7,0 13,1 18,0 TWVS01400

145,0 – 155,0 dN + 4,0 dN + 21,0 15,5 ± 1,5 135,0 7,0 13,1 18,0 TWVS01500

155,0 – 165,0 dN + 4,0 dN + 24,0 18,0 ± 1,8 144,0 8,0 15,0 20,5 TWVS01600

165,0 – 175,0 dN + 4,0 dN + 24,0 18,0 ± 1,8 153,0 8,0 15,0 20,5 TWVS01700

175,0 – 185,0 dN + 4,0 dN + 24,0 18,0 ± 1,8 162,0 8,0 15,0 20,5 TWVS01800

185,0 – 195,0 dN + 4,0 dN + 24,0 18,0 ± 1,8 171,0 8,0 15,0 20,5 TWVS01900

195,0 – 210,0 dN + 4,0 dN + 24,0 18,0 ± 1,8 180,0 8,0 15,0 20,5 TWVS01990

* Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

150


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typy L a LX


V-kroužky

Příklad objednáníV-kroužek – typ LPrůměr hřídele: dN = 150,0 mmVnější průměr: D2 = 170,0 mmŠířka zástavby: B1 = 8,0 mmTypové označení: TWVL01500 (z tabulky LIV)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XLVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LIV). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

Označenípro objednání TWVL 0 1500 – N6T50

Typ

Provedení




* pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TWVL, bude typové označení:TWVLW1200 – N6T50

Příklad objednáníV-kroužek – typ LXPrůměr hřídele: dN = 150,0 mmVnější průměr: D2 = 165,0 mmŠířka zástavby: B1 = 6,8 mmTypové označení: TWLX01500 (z tabulky LIV)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XLVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LIV). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

Označenípro objednání TWLX 0 1500 – N6T50

Typ

Provedení




* pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TWVL, bude typové označení:TWLXW1200 – N6T50

151


Edice duben 2007

Tabulka LIV Rozměrová řada / Typové označení

V-kroužky


Vnitřní průměr

Typové označení

dN D typ L typ LX

105 – 115 99 TWVL01100

115 – 125 108 TWVL01200

125 – 135 117 TWVL01300

135 – 145 126 TWVL01400 TWLX01400

145 – 155 135 TWVL01500 TWLX01500

155 – 165 144 TWVL01600 TWLXV1600

165 – 175 153 TWVL01700 TWLXV1700

175 – 185 162 TWVL01800 TWLXV1800

185 – 195 171 TWVL01900 TWLXV1900

195 – 210 182 TWVL02000 TWLXV2000

210 – 233 198 TWVL02200 TWLXV2200

233 – 260 225 TWVL02500 TWLXV2500

260 – 285 247 TWVL02750 TWLXV2750

285 – 310 270 TWVL03000 TWLXV3000

310 – 335 292 TWVL03250 TWLXV3250

335 – 365 315 TWVL03500 TWLXV3500

365 – 385 337 TWVL03750 TWLXV3750

385 – 410 360 TWVL04000 TWLXV4000

410 – 440 382 TWVLV4250 TWLXV4250

440 – 475 405 TWVL04500 TWLXV4500

475 – 510 450 TWVLV5000 TWLXV5000

510 – 540 472 TWVLV5250 TWLXV5250

540 – 575 495 TWVLV5500 TWLXV5500

575 – 625 540 TWVLV6000 TWLXV6000

625 – 675 600 TWVLV6500 TWLXV6500

675 – 710 630 TWVLV7000 TWLXV7000

710 – 740 670 TWVLV7250 TWLXV7250


Vnitřní průměr

Typové označení

dN D typ L typ LX

740 – 775 705 TWVLV7500 TWLXV7500

775 – 825 745 TWVL08000 TWLXV8000

825 – 875 785 TWVLV8500 TWLXV8500

875 – 925 825 TWVLV9000 TWLXV9000

925 – 975 865 TWVLV9500 TWLXV9500

975 – 1025 910 TWVLW1000 TWLXW1000

1025 – 1075 955 TWVLW1050 TWLXW1050

1075 – 1125 1000 TWVLW1100 TWLXW1100

1125 – 1175 1045 TWVLW1150 TWLXW1150

1175 – 1225 1090 TWVLW1200 TWLXW1200

1225 – 1275 1135 TWVLW1250 TWLXW1250

1275 – 1325 1180 TWVLW1300 TWLXW1300

1325 – 1375 1225 TWVLW1350 TWLXW1350

1375 – 1425 1270 TWVLW1400 TWLXW1400

1425 – 1475 1315 TWVLW1450 TWLXW1450

1475 – 1525 1360 TWVLW1500 TWLXW1500

1525 – 1575 1405 TWVLW1550 TWLXW1550

1575 – 1625 1450 TWVLW1600 TWLXW1600

1625 – 1675 1495 TWVLW1650 TWLXW1650

1675 – 1725 1540 TWVLW1700 TWLXW1700

1725 – 1775 1585 TWVLW1750 TWLXW1750

1775 – 1825 1630 TWVLW1800 TWLXW1800

1825 – 1875 1675 TWVLW1850 TWLXW1850

1875 – 1925 1720 TWVLW1900 TWLXW1900

1925 – 1975 1765 TWVLW1950 TWLXW1950

1975 – 2025 1810 TWVLW2000 TWLXW2000

V-kroužky typu L nebo LX větší než 2000 mm se vyrábí na zakázku.** Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

152


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typy RM a RME


V-kroužky

Příklad objednáníV-kroužek – typ RME, spojený vulkanizací, s drážkou pro Stahovací pás RMPrůměr hřídele: dN = 500,0 mmVnější průměr: D2 = 615,0 mmŠířka zástavby: B1 = 50,0 mmTypové označení: TWVBV5000 (viz tabulka LV)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XLVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LV). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

* pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TWVB, bude typové označení:TWVBW1200 – N6T50

Příklad objednáníV-kroužek – typ RM, spojený vulkanizací, s drážkou pro Stahovací pás RMPrůměr hřídele: dN = 500,0 mmVnější průměr: D2 = 615,0 mmŠířka zástavby: B1 = 85,0 mmTypové označení: TWRMV5000 (viz tabulka LV)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XLVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LV). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

* pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TWRM, bude typové označení:TWRMW1200 – N6T50

Označenípro objednání TWRM V 5000 – N6T50

Typ

Provedení




Označenípro objednání TWVB V 5000 – N6T50

Typ

Provedení




153


Edice duben 2007

V-kroužky


Vnitřní průměr

Typové označení

dN D typ RM typ RME

300 – 305 294 TWRMV3000 TWVBV3000

305 – 310 299 TWRMV3050 TWVBV3050

310 – 315 304 TWRMV3100 TWVBV3100

315 – 320 309 TWRMV3150 TWVBV3150

320 – 325 314 TWRMV3200 TWVBV3200

325 – 330 319 TWRMV3250 TWVBV3250

330 – 335 323 TWRMV3300 TWVBV3300

335 – 340 328 TWRMV3350 TWVBV3350

340 – 345 333 TWRMV3400 TWVBV3400

345 – 350 338 TWRMV3450 TWVBV3450

350 – 355 343 TWRMV3500 TWVBV3500

355 – 360 347 TWRMV3550 TWVBV3550

360 – 365 352 TWRMV3600 TWVBV3600

365 – 370 357 TWRMV3650 TWVBV3650

370 – 375 362 TWRMV3700 TWVBV3700

375 – 380 367 TWRMV3750 TWVBV3750

380 – 385 371 TWRMV3800 TWVBV3800

385 – 390 376 TWRMV3850 TWVBV3850

390 – 395 381 TWRMV3900 TWVBV3900

395 – 400 386 TWRMV3950 TWVBV3950

400 – 405 391 TWRMV4000 TWVBV4000

405 – 410 396 TWRMV4050 TWVBV4050

410 – 415 401 TWRMV4100 TWVBV4100

415 – 420 405 TWRMV4150 TWVBV4150

420 – 425 410 TWRMV4200 TWVBV4200

425 – 430 415 TWRMV4250 TWVBV4250

430 – 435 420 TWRMV4300 TWVBV4300

435 – 440 425 TWRMV4350 TWVBV4350

440 – 445 429 TWRMV4400 TWVBV4400

445 – 450 434 TWRMV4450 TWVBV4450

450 – 455 439 TWRMV4500 TWVBV4500

455 – 460 444 TWRMV4550 TWVBV4550

460 – 465 448 TWRMV4600 TWVBV4600

465 – 470 453 TWRMV4650 TWVBV4650

470 – 475 458 TWRMV4700 TWVBV4700

475 – 480 463 TWRMV4750 TWVBV4750


Vnitřní průměr

Typové označení

dN D typ RM typ RME

480 – 485 468 TWRMV4800 TWVBV4800

485 – 490 473 TWRMV4850 TWVBV4850

490 – 495 478 TWRMV4900 TWVBV4900

495 – 500 483 TWRMV4950 TWVBV4950

500 – 505 488 TWRMV5000 TWVBV5000

505 – 510 493 TWRMV5050 TWVBV5050

510 – 515 497 TWRMV5100 TWVBV5100

515 – 520 502 TWRMV5150 TWVBV5150

520 – 525 507 TWRMV5200 TWVBV5200

525 – 530 512 TWRMV5250 TWVBV5250

530 – 535 517 TWRMV5300 TWVBV5300

535 – 540 521 TWRMV5350 TWVBV5350

540 – 545 526 TWRMV5400 TWVBV5400

545 – 550 531 TWRMV5450 TWVBV5450

550 – 555 536 TWRMV5500 TWVBV5500

555 – 560 541 TWRMV5550 TWVBV5550

560 – 565 546 TWRM05600 TWVB05600

565 – 570 550 TWRMV5650 TWVBV5650

570 – 575 555 TWRMV5700 TWVBV5700

575 – 580 560 TWRMV5750 TWVBV5750

580 – 585 565 TWRMV5800 TWVBV5800

585 – 590 570 TWRMV5850 TWVBV5850

590 – 600 575 TWRMV5900 TWVBV5900

600 – 610 582 TWRMV6000 TWVBV6000

610 – 620 592 TWRMV6100 TWVBV6100

620 – 630 602 TWRMV6200 TWVBV6200

630 – 640 612 TWRMV6300 TWVBV6300

640 – 650 621 TWRMV6400 TWVBV6400

650 – 660 631 TWRMV6500 TWVBV6500

660 – 670 640 TWRMV6600 TWVBV6600

670 – 680 650 TWRMV6700 TWVBV6700

680 – 690 660 TWRMV6800 TWVBV6800

690 – 700 670 TWRMV6900 TWVBV6900

700 – 710 680 TWRMV7000 TWVBV7000

710 – 720 689 TWRMV7100 TWVBV7100

720 – 730 699 TWRMV7200 TWVBV7200

V-kroužky typu RM nebo RME větší než 2000 mm se vyrábí na zakázku.** Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

Tabulka LV Rozměrová řada / Typové označení

154


Edice duben 2007

V-kroužky


Vnitřní průměr

Typové označení

dN D typ RM typ RME

730 – 740 709 TWRMV7300 TWVBV7300

740 – 750 718 TWRMV7400 TWVBV7400

750 – 758 728 TWRMV7500 TWVBV7500

758 – 766 735 TWRMV7600 TWVBV7600

766 – 774 743 TWRMV7700 TWVBV7700

774 – 783 751 TWRMV7800 TWVBV7800

783 – 792 759 TWRMV7900 TWVBV7900

792 – 801 768 TWRMV8000 TWVBV8000

801 – 810 777 TWRMV8100 TWVBV8100

810 – 821 786 TWRMV8200 TWVBV8200

821 – 831 796 TWRMV8300 TWVBV8300

831 – 841 805 TWRMV8400 TWVBV8400

841 – 851 814 TWRMV8500 TWVBV8500

851 – 861 824 TWRMV8600 TWVBV8600

861 – 871 833 TWRMV8700 TWVBV8700

871 – 882 843 TWRMV8800 TWVBV8800

882 – 892 853 TWRMV8900 TWVBV8900

892 – 912 871 TWRMV9000 TWVBV9000

912 – 922 880 TWRMV9200 TWVBV9200

922 – 933 890 TWRMV9300 TWVBV9300

933 – 944 900 TWRMV9400 TWVBV9400

944 – 955 911 TWRMV9500 TWVBV9500

955 – 966 921 TWRMV9600 TWVBV9600

966 – 977 932 TWRMV9700 TWVBV9700

977 – 988 942 TWRMV9800 TWVBV9800

988 – 999 953 TWRMV9900 TWVBV9900

999 – 1010 963 TWRMW1000 TWVBW1000

1010 – 1025 973 TWRMW1020 TWVBW1020

1025 – 1045 990 TWRMW1040 TWVBW1040

1045 – 1065 1008 TWRMW1060 TWVBW1060

1065 – 1085 1027 TWRMW1080 TWVBW1080

1085 – 1105 1045 TWRMW1100 TWVBW1100

1105 – 1125 1065 TWRMW1120 TWVBW1120


Vnitřní průměr

Typové označení

dN D typ RM typ RME

1125 – 1145 1084 TWRMW1140 TWVBW1140

1145 – 1165 1103 TWRMW1160 TWVBW1160

1165 – 1185 1121 TWRMW1180 TWVBW1180

1185 – 1205 1139 TWRMW1200 TWVBW1200

1205 – 1225 1157 TWRMW1220 TWVBW1220

1225 – 1245 1176 TWRMW1240 TWVBW1240

1245 – 1270 1195 TWRMW1260 TWVBW1260

1270 – 1295 1218 TWRMW1280 TWVBW1280

1295 – 1315 1240 TWRMW1300 TWVBW1300

1315 – 1340 1259 TWRMW1325 TWVBW1325

1340 – 1365 1281 TWRMW1350 TWVBW1350

1365 – 1390 1305 TWRMW1375 TWVBW1375

1390 – 1415 1328 TWRMW1400 TWVBW1400

1415 – 1440 1350 TWRMW1425 TWVBW1425

1440 – 1465 1374 TWRMW1450 TWVBW1450

1465 – 1490 1397 TWRMW1475 TWVBW1475

1490 – 1515 1419 TWRMW1500 TWVBW1500

1515 – 1540 1443 TWRMW1525 TWVBW1525

1540 – 1570 1467 TWRMW1550 TWVBW1550

1570 – 1600 1495 TWRMW1575 TWVBW1575

1600 – 1640 1524 TWRMW1600 TWVBW1600

1640 – 1680 1559 TWRMW1650 TWVBW1650

1680 – 1720 1596 TWRMW1700 TWVBW1700

1720 – 1765 1632 TWRMW1750 TWVBW1750

1765 – 1810 1671 TWRMW1800 TWVBW1800

1810 – 1855 1714 TWRMW1850 TWVBW1850

1855 – 1905 1753 TWRMW1900 TWVBW1900

1905 – 1955 1794 TWRMW1950 TWVBW1950

1955 – 2010 1844 TWRMW2000 TWVBW2000

V-kroužky typu RM nebo RME větší než 2000 mm se vyrábí na zakázku.** Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

155


Edice duben 2007

Doporučení pro instalaci – typ AX


V-kroužky

Příklad objednáníV-kroužek – typ AX, spojený vulkanizacíPrůměr hřídele: dN = 590,0 mmVnější průměr: D2 = 640,0 mmŠířka zástavby: B1 = 25,0 mmTypové označení: TWAXV6000 (viz tabulka LVI)


Další materiály můžete vybrat z tabulky XLVIII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LVI). Spo-lečně tvoří označení pro objednání.

* pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TWAX, bude typové označení:TWAXW1200 – N6T50

Označenípro objednání TWAX V 6000 – N6T50

Typ

Provedení




Tabulka LVI Rozměrová řada / Typové označení


Vnitřní průměr Typové označení

dN D

200 – 205 192 TWAXV2000

205 – 210 196 TWAXV2050

210 – 215 200 TWAXV2100

215 – 219 204 TWAXV2150

219 – 224 207 TWAXV2200

224 – 228 211 TWAXV2250



dN D

228 – 232 215 TWAXV2300

232 – 236 219 TWAXV2350

236 – 240 223 TWAXV2400

240 – 250 227 TWAXV2500

250 – 260 236 TWAXV2600

260 – 270 245 TWAXV2700

V-kroužek typu AX větší než 2000 mm se vyrábí na zakázku.** Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

156


Edice duben 2007

V-kroužky



dN D

270 – 281 255 TWAXV2800

281 – 292 265 TWAXV2900

292 – 303 275 TWAXV3000

303 – 313 285 TWAXV3100

313 – 325 295 TWAXV3200

325 – 335 305 TWAXV3300

335 – 345 315 TWAXV3400

345 – 355 322 TWAXV3500

355 – 372 328 TWAXV3600

372 – 390 344 TWAXV3800

390 – 415 360 TWAXV4000

415 – 443 385 TWAX04250

443 – 480 410 TWAXV4500

480 – 530 450 TWAXV5000

530 – 580 495 TWAXV5500

580 – 630 540 TWAXV6000

630 – 665 600 TWAX06500

665 – 705 630 TWAXV7000

705 – 745 670 TWAXV7250

745 – 785 705 TWAXV7500

785 – 830 745 TWAXV8000

830 – 875 785 TWAXV8500

875 – 920 825 TWAXV9000

920 – 965 865 TWAXV9500



dN D

965 – 1015 910 TWAXW1000

1015 – 1065 955 TWAXW1050

1065 – 1115 1000 TWAXW1100

1115 – 1165 1045 TWAXW1150

1165 – 1215 1090 TWAXW1200

1215 – 1270 1135 TWAXW1250

1270 – 1320 1180 TWAXW1300

1320 – 1370 1225 TWAXW1350

1370 – 1420 1270 TWAXW1400

1420 – 1470 1315 TWAXW1450

1470 – 1520 1360 TWAXW1500

1520 – 1570 1405 TWAXW1550

1570 – 1620 1450 TWAXW1600

1620 – 1670 1495 TWAXW1650

1670 – 1720 1540 TWAXW1700

1720 – 1770 1585 TWAXW1750

1770 – 1820 1630 TWAXW1800

1820 – 1870 1675 TWAXW1850

1870 – 1920 1720 TWAXW1900

1920 – 1970 1765 TWAXW1950

1970 – 2020 1810 TWAXW2000

V-kroužek typu AX větší než 2000 mm se vyrábí na zakázku.** Pokud je průměr hřídele dN na rozhraní mezi dvěma rozměry V-kroužku, zvolte větší V-kroužek.

157


Edice duben 2007

TURCON® ROTO GLYD RING®

– dvojčinné těsnění –– pro vnější i vnitřní průměry –

– elastomerový předepínací prvek –

MATERIÁLY– Turcon® + elastomer –

158


Edice duben 2007

159


Edice duben 2007

Těsnění Turcon® Roto Glyd Ring®

Turcon® Roto Glyd Ring®

Popis

Těsnicí prvek Turcon® Roto Glyd Ring® se používá k utěs-nění, náprav, hřídelí, čepů, atd. s rotačním, nebo kývavým pohybem. Těsnění je dvojčinné a může být vystaveno tla-ku z obou stran.

Obrázek 88 Turcon® Roto Glyd Ring®

Těsnění se skládá z vysoce kvalitního těsnicího kroužku z materiálů Turcon® aktivovaného elastomerovým O-krouž-kem. Profil kontaktní plochy těsnicího kroužku je konstru-ovaný pro práci za vysokého tlaku, při nízkých obvodových rychlostech.

V závislosti na průřezu profilu těsnicího kroužku, má kon-taktní plocha jednu nebo dvě průběžné radiální drážky, které mají následující funkci:– zlepšují efektivnost těsnění zvýšením měrného tlaku vůči

těsněnému povrchu

– slouží jako zásobník mazacího oleje za účelem snížení tření

Za účelem zlepšení aktivace předepínacího O-kroužku jsou boky těsnicího kroužku Turcon® Roto Glyd Ring® standard-ně opatřeny zářezy.

Plocha těsnicího kroužku, která přichází do kontaktu s O-kroužkem má konkávní tvar. Ten zvyšuje kontaktní plo-chu a zamezuje rotaci těsnění v drážce.

Přednosti

– varianty pro těsnění vnitřním i vnějším průměrem

– nízký součinitel tření, žádný „stick-slip“ efekt

– vysoká odolnost proti otěru a rozměrová stálost

– jednoduchý tvar drážky, malé rozměry drážky

– zásobník mazacího média

– k dispozici pro všechny průměry do 2700 mm (píst), resp. do 2600 mm (pístnice)

Oblasti použití

Turcon® Roto Glyd Ring® se používá především jako dvou-činé těsnění v hydraulice a pneumatice v aplikacích jako jsou např.:– rotační rozvaděče

– vysokotlaké ventily

– manipulátory

– hydromotory

Technické údaje

Pracovní tlak: do 30 MPa

Rychlost: do 2 m/s

Teplota: –45 °C až +200 °C(v závislosti na materiálu O-kroužku)

Médium: hydraulické kapaliny na bázi minerálních olejů, těžkohořlavé hydraulické kapaliny, ekologické hydraulické kapaliny (bio-oleje), voda, vzduch a další v závislosti na materiálu O-kroužku

Poznámka: při trvalém tepelném zatížení nad +60 °C je nutno omezit tlak a rychlost


Důležitá poznámka II.Pokud má těsnění pracovat v beztlaké aplikaci při teplotách nižších než 0°C, kontaktujte, prosím, naše technické oddělení.

160


Edice duben 2007

Tabulka LVII Materiály pro Turcon® Roto Glyd Ring®

Materiál, aplikace, vlastnosti KódPředepínací O-kroužek Rozsah

pracovních teplot*[°C]

Materiál těsněného

povrchu

Maximální pracovní tlak

[MPa]Materiál Kód

Turcon® T10Pro olejovou hydrauliku a pneumatiku, pro všechny hydraulické kapaliny bez ohledu na jejich mazací schopnosti, vysoká odolnost vůči extruzi, dobrá chemická odolnost. Certifikován BAM.Plnivo: uhlík, grafitBarva: černá

T10

NBR – 70 Shore A N –30 až +100

ocelocel chromováocel nerezová

30

NBR – 70 Shore Apro nízké teploty

T –45 až +80

FKM – 70 Shore A V –10 až +200

EPDM – 70 Shore A E** –45 až +145

Turcon® T40Pro všechny hydraulické kapaliny bez ohledu na jejich mazací schopnosti. Pro vodní hydrauliku a pneumatiku, pro měkký protipovrch, dobrá odolnost vůči extruzi.Plnivo: uhlíková vláknaBarva: šedá

T40

NBR – 70 Shore A N –30 až +100ocelocel chromováocel nerezoválitinahliníkbronzslitiny

20

NBR – 70 Shore Apro nízké teploty

T –45 až +80

FKM – 70 Shore A V –10 až +200

EPDM – 70 Shore A E** –45 až +145

Standardní materiály.* Rozsah pracovních teplot platí pouze pro minerální oleje resp. vodu u materiálu EPDM.** Materiál EPDM není použitelný v minerálním oleji!


Pracovní parametry

Maximální hodnoty teploty, tlaku a rychlosti udané v tomto katalogu se mohou vzájemně ovlivňovat a proto by nemě-ly působit současně. Dalšími faktory, které ovlivňují funkci těsnění jsou mazací schopnosti těsněného média a možnost odvodu tepla ze systému. Pokud se pracovní podmínky při-bližují mezním parametrům těsnění, doporučujeme vždy provádět zkoušky.

Jako vodítko lze použít následující mezní hodnotu součinu pv ≤ 2,5 [MPa × m × s–1]. Součin pv musí být snížen pro prů-měry dN < 50 mm.

Ztrátový výkon vlivem tření

Orientační hodnoty ztrátového výkonu je možno odečíst z grafu na obrázku 89. Hodnoty jsou uvedeny jako funkce obvodové rychlosti a pracovního tlaku pro hřídel o průmě-ru 50 mm, při teplotě oleje +60 °C. Při vyšších teplotách je nutno omezit hodnoty tlaku a rychlosti.

Ztrátový výkon pro ostatní průměry hřídelí se vypočítá ze vzorce:

Uvedené hodnoty platí pro ustálené pracovní podmínky. Změny pracovních podmínek, jako například kolísání tlaku, nebo změny směru otáčení hřídele mohou mít za následek výrazný nárůst tření.

Obrázek 89 Ztrátový výkon těsněníTurcon® Roto Glyd Ring®

Materiály

Standardní aplikace– aplikace, kde je použito médium s dobrými nebo i špat-

nými mazacími vlastnostmi:

Těsnicí kroužek: Turcon® T10 a Turcon® T40

Předepínací O-kroužek: NBR, 70 Shore A

Kód materiálů: T10N resp. T40N

Speciální aplikace– pro ostatní speciální aplikace je možné použít další kom-

binace materiálů (tabulka LVII), popř. kontaktujte, pro-sím, naše technické oddělení

161


Edice duben 2007

Jakost protipovrchu

Funkční spolehlivost a životnost závisí ve velké míře na kva-litě a konečné úpravě povrchu, který má být těsněn. Jakost povrchu je podrobně popsána v obecné části tohoto katalo-gu v kapitole „Obecné pokyny pro konstrukci“. Naše firma doporučuje pro těsnění Turcon® Roto Glyd Ring® dodržení následujících hodnot. Tabulka LVIII Jakost povrchu

Drsnost povrchu [μm]

Parametr Těsněný povrch Povrch drážky

Rmax 0,63 – 2,50 < 16,0

Rz DIN 0,40 – 1,60 < 10,0

Ra 0,05 – 0,20 < 1,6

Hodnota nosného podílu povrchu Rmr by měla být přibližně 50–70 %, určeno na řezu v hloubce c = 0,25 × Rz odreferenční čáry Cref 5 %.

U povrchů s keramickým povlakem, např. naneseným plaz-mou, je třeba dbát zvýšené pozornosti na charakter povrchu. Ostré vrcholy a hrany pórů je třeba zaleštit (např. diaman-tovou pastou nanesenou na měkké podložce) aby nedošlo ke zničení těsnění.


Těsnění rotačního pohybu klade zvláštní požadavky na kvalitu protipovrchu. Jeho tvrdost by měla být minimál-ně 55 HRc. Hloubka tvrdé vrstvy musí být nejméně 0,3 mm. Tepelně nezpracovaný povrch by měl mít minimální tvrdost ≥ 170 HB.

Povrchové úpravě musí být věnována zvláštní péče:– např. tvrdě chromovaný povrch se nesmí loupat vlivem

pracovního zatížení

– povrch musí zajistit dobrý odvod tepla

Uložení hřídele / Radiální vůle ložiska

Těsnicí prvky by neměly být zatíženy hřídelí, neboť ten-to druh zatížení výrazně snižuje jejich životnost. Z tohoto důvodu doporučujeme uložení těsněných dílů ve valivých nebo kluzných ložiscích.

Zaváděcí sražení

Z důvodů zabránění poškození těsnění během instalace musí být válcové vývrty a hřídele opatřeny zaváděcím sražením a zaoblenými hranami (obrázek 90). Jestliže to není z kon-strukčních důvodů možné, musí být použity zvláštní mon-tážní přípravky.

Minimální délka zaváděcího sražení závisí na velikosti profi-lu těsnění a je uvedeno v tabulce LIX. Není-li možné zajistit souosost dílů v průběhu montáže, je nutné volit větší délku zaváděcího sražení.

Jakost povrchu v oblasti zaváděcího sražení se řídí doporu-čením platným pro jakost těsněného povrchu, který je uve-dený v tabulce LVIII.

Obrázek 90 Zaváděcí sražení

Tabulka LIX Zaváděcí sražení pro těsněníTurcon® Roto Glyd Ring®

SérieMinimální délka

zaváděcího sražení

Píst Pístnice C

TG40 TG30 2,0

TG41 TG31 2,5

TG42 TG32 3,5

TG43 TG33 5,0

TG44 TG34 6,5

TG45 TG35 7,5

Uzavřené drážky

Těsnicí prvek Turcon® Roto Glyd Ring® pro těsnění vnějším a vnitřním průměrem může být instalován do uzavřených drážek od průměru DN > 15 mm, resp. dN > 20 mm. Těsnicí prvky s menšími rozměry vyžadují dělené drážky, jak je uve-deno v následující tabulce.

Tabulka LX Typ drážky, těsnění vnitřním a vněj-ším průměrem

Série Dělené drážky

Píst Pístnice Turcite® T40 Turcite® T10

TG40 – DN ≤ 15 DN ≤ 25

TG41 – DN ≤ 25 DN ≤ 38

TG42 – DN ≤ 32 DN ≤ 50

TG43 – DN ≤ 50 DN ≤ 75

– TG30 dN ≤ 20

– TG31 dN ≤ 30

– TG32 dN ≤ 40

– TG33 dN ≤ 60



162


Edice duben 2007



Všeobecné pokyny pro montáž

Před montáží těsnění by měla být věnována pozornost ná sle du jí cí mu:– přesvědčte se, je-li hřídel/vrtání náboje opatřeno zavádě-

cím sra že ním; jestliže ne, použijte montážní přípravek

– odjehlete a sražte nebo zaoblete ostré hrany, zakryjte špič ky závitů

– odstraňte třísky po obrábění a další nečistoty a pečlivě vyčistěte všechny díly

– pro usnadnění instalace je možno stírací kroužky nama-zat, po zor nost musí být věnována snášenlivosti materiá-lu stíracích kroužků s použitým mazivem

– nepoužívejte maziva s pev nými přísadami jako jsou např. molybden disulfit nebo zinek disulfit

– používejte instalační nástroje bez ostrých hran

Instalace do uzavřené drážky

Těsnění vnitřním průměremMontáž těchto těsnicích prvků by měla proběhnout bez zvláštních těžkostí.– umístěte O-kroužek do drážky

(pozor na jeho překroucení)

– stlačte těsnění Turcon® Roto Glyd Ring® do tvaru ledviny, těsnění nesmí mít ostré ohyby (obrázek 91)

– vložte stlačený těsnicí kroužek do drážky a zatlačte proti O-kroužku ve směru šipky (obrázek 92)

– těsnění vytvarujte rukou opět do kruhového tvaru

– konečnou kalibraci proveďte trnem, který by měl mít sražení 10oaž 15o v délce přibližně 30 mm (obrázek 93)

Kalibrační trn by měl být vyroben z materiálu na bázi poly-merů (např. PA6) s dobrými kluznými vlastnostmi a kvalitním po vr chem, aby nedošlo k poškození těsnění. Pro kalibraci může být rovněž použita samotná pístnice, je-li opatřena odpovídajícím sražením.

Obrázek 91 Ledvinový tvar deformovaného těsnicího kroužku

Obrázek 92 Vložení těsnicího kroužku do uzavřené drážky

Obrázek 93 Kalibrace těsnění

163


Edice duben 2007


Těsnění vnějším průměrem – instalace s použitím montážních přípravkůPro instalaci těsnicích prvků Turcon® Roto Glyd Ring® v séri-ové výrobě doporučujeme použití sady tří montážních přípravků:– převlečné pouzdro (1)

– rozpínací pouzdro (2)

– kalibrační trubka (3)Abychom zamezili poškození těsnění, měly by všechny tyto díly být vyrobeny z ma te ri á lů na bá zi polymerů (např. PA6) s dobrými kluznými vlastnostmi a nízkou abrazivostí.

O-kroužek by měl být opatrně přetažen přes píst tak, aby nedošlo k jeho přetržení a překroucení. Těsnicí kroužek Turcon® Roto Glyd Ring® by měl být přetažen přes mon-tážní trn rychlým, plynulým a táhlým pohybem. Po instalaci je nutno těsnicí prvek Turcon® Roto Glyd Ring® kalibrovat kalibrační trubkou.

S ohledem na široký rozsah velikostí a na specifické insta-lační podmínky při různých aplikacích, nemohou být tyto montážní přípravky naší firmou standardně dodávány. Na požádání rádi zhotovíme vzorové výkresy podle kterých si je můžete vyrobit.

Těsnění vnějším průměrem – instalace bez použití montážních přípravkůPro těsnění z materiálu Turcon®, která jsou předepínána pryžovým prvkem, je doporučeno použít montážní příprav-ky. Musí-li se instalace provést bez těchto přípravků, je nut-no vzít v úvahu následující:– těsnění z materiálu Turcon® se snadněji instaluje, je-li

ohřá to v oleji, vodě nebo horkým vzduchem na teplotu při bliž ně +80 až +100°C

– pro roztažení těsnicího kroužku použijte nástroje bez os-t rých hran

– kalibrace těsnicího kroužku může být provedena kalib-račním přípravkem nebo použitím příslušného válce, je-li opatřen odpovídajícím zaváděcím sra že ním (dvojnásobná hodnota než je uvedena v tabulce LIX)

Obrázek 94 Montáž těsnicího prvku z materiálu Turcon® Roto Glyd Ring® s použitím montážního přípravku

Instalace do dělené drážky

Těsnění vnitřním a vnější průměremMontáž do otevřených drážek je jednoduchá. V závěreč-né fázi montáže – vložení hřídele – musí projít těsnicí ele-ment Turcon® Roto Glyd Ring® kalibrací. To se dá provést vložením samotné hřídele za předpokladu, že je opatřena dostatečně dlouhým zaváděcím sražením. Také lze použít kalibrovací trn.

Doporučujeme následný sled operací:– nasuňte O-kroužek na těsnicí prvek Roto Glyd Ring®

– zasuňte kompletní těsnění do drážky. O-kroužek se při-tom nesmí překroutit

– proveďte kalibraci těsnění pomocí hřídele nebo kalibrač-ního trnu

Obrázek 95 Montáž do otevřené drážky

164


Edice duben 2007

Speciální řešení rotačních aplikací

Těsnění rotačního pohybu strojních a hydraulických zařízení často vyžaduje řešení, která nejsou proveditelná použitím standardních těsnicích prvků. Na požádání je však možné zpracovat řešení i pro tyto speciální aplikace.

Axiální těsnění

Naše rozsáhlá řada těsnicích prvků z materiálů Turcon® zahr-nuje také rozměry odlišné od standardní řady, umožňující netradiční použití.

Obrázek 96 Turcon® Roto Glyd Ring® pro axiální zástavbu

Obrázek 96 ukazuje použití axiálního těsnění Turcon® Roto Glyd Ring®. Těsnicí kroužek je přitlačován na protipovrch O-kroužkem. Podobným způsobem je možno použít také těsnicí prvek Turcon® Stepseal® 2K. Maximální dodávaný průměr je 2700 mm.

Speciální provedení s odlehčovací drážkou

Těsnicí kroužek Turcon® Roto Glyd Ring® se dodává také v provedení s odlehčovacími drážkami. Obrázek 97 ukazu-je radiální drážku uprostřed těsnicí plochy, spojenou s tla-kovým prostorem axiálními odlehčovacími drážkami. Těs-nicí kroužek je takto tlakově odlehčen a může být použit pro vyšší hodnoty součinu pv. Dvojčinná funkce těsnění je zachována. Odlehčená strana by měla být instalována smě-rem k prostoru s vyšším tlakem.

Obrázek 97 Turcon® Roto Glyd Ring® s odlehčovacími drážkami

Směr instalace musí být v tomto případě dodržen. Verze těs-nění s odlehčovacími drážkami je identifikována v typovém označení písmenem K na pátém místě.


165


Edice duben 2007


Doporučení pro instalaci – těsnění vnějším průměrem


Příklad objednáníTurcon® Roto Glyd Ring® kompletně s O-kroužkem, standardní rozsah, řada TG42 (z tabulky LXI)Průměr vrtání: DN = 80,0 mmPrůměr drážky: d = 69,0 mmŠířka drážky: L1 = 4,2 mmTypové označení: TG4200800 (viz tabulka LXII)

Vyberte materiál z tabulky LVII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LXII). Společně tvoří ozna-čení pro objednání. Pro všechny mezilehlé velikosti mimo tabulku LXII může být označení pro objednání stanoveno podle následujícího příkladu.

Označenípro objednání TG42 0 0800 – T40 N

Typ, řada

Provedení (standardně)

Průměr vrtání DN × 10*


Kód materiálu (těsnicí kroužek)

Kód materiálu (O-kroužek)

Tabulka LXI Zástavbové rozměry

Řada

Průměr vrtáníDN H9

Průměr drážky

Šířka drážky

PoloměrRadiální vůle

Smax*

Průměr průřezu

O-kroužku

Počet drážek

v těsnicím povrchuStandardní

rozsahRozšířený

rozsahd h9 L1 + 0,2 r1 < 10 MPa < 20 MPa d2

TG40 8,0 – 39,9 8,0 – 135,0 DN – 4,9 2,20 0,40 0,15 0,10 1,78 0

TG41 40,0 – 79,9 14,0 – 250,0 DN – 7,5 3,20 0,60 0,20 0,15 2,62 1

TG42 80,0 – 132,9 22,0 – 460,0 DN – 11,0 4,20 1,00 0,25 0,20 3,53 1

TG43 133,0 – 329,9 40,0 – 675,0 DN – 15,5 6,30 1,30 0,30 0,25 5,33 2

TG44 330,0 – 669,9 133,0 – 690,0 DN – 21,0 8,10 1,80 0,30 0,25 7,00 2

TG45 670,0 – 999,9 670,0 – 999,9 DN – 28,0 9,50 2,50 0,45 0,30 8,40 2

* Pro tlaky > 20 MPa zvolte Smax = H8/f8 (vrtání/hřídel) v oblasti těsnění.Otevřené drážky je nutno aplikovat dle průměrů uvedených v tabulce LX. Pro tlaky > 10 MPa se doporučuje volit průřez profilu o velikost větší, ze sloupce „rozšířený rozsah”, např. pro průměr vrtání DN = 80,0 mm zvolte řadu TG43.

* pro průměry vrtání DN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro DN = 1200,0 mm, řada TG45, bude typové označení: TG45X1200 – T40N

166


Edice duben 2007


Průměr vrtání

Průměr drážky

Šířka drážky Typové

označení

RozměryO-kroužku

d1 × d2DN H9 d h9 L1 +0,2

8,0 3,1 2,2 TG4000080 2,90 × 1,78

10,0 5,1 2,2 TG4000100 4,47 × 1,78

12,0 7,1 2,2 TG4000120 6,70 × 1,80

14,0 9,1 2,2 TG4000140 8,50 × 1,80

15,0 10,1 2,2 TG4000150 9,25 × 1,78

16,0 11,1 2,2 TG4000160 10,82 × 1,78

18,0 13,1 2,2 TG4000180 12,42 × 1,78

20,0 15,1 2,2 TG4000200 14,00 × 1,78

22,0 17,1 2,2 TG4000220 17,17 × 1,78

25,0 20,1 2,2 TG4000250 18,77 × 1,78

28,0 23,1 2,2 TG4000280 21,95 × 1,78

30,0 25,1 2,2 TG4000300 25,12 × 1,78

32,0 27,1 2,2 TG4000320 26,70 × 1,78

35,0 30,1 2,2 TG4000350 29,87 × 1,78

40,0 32,5 3,2 TG4100400 31,42 × 2,62

42,0 34,5 3,2 TG4100420 32,99 × 2,62

45,0 37,5 3,2 TG4100450 36,17 × 2,62

48,0 40,5 3,2 TG4100480 39,34 × 2,62

50,0 42,5 3,2 TG4100500 40,94 × 2,62

52,0 44,5 3,2 TG4100520 44,12 × 2,62

55,0 47,5 3,2 TG4100550 45,69 × 2,62

60,0 52,5 3,2 TG4100600 52,07 × 2,62

63,0 55,5 3,2 TG4100630 53,64 × 2,62

65,0 57,5 3,2 TG4100650 56,82 × 2,62

70,0 62,5 3,2 TG4100700 61,60 × 2,62

75,0 67,5 3,2 TG4100750 66,34 × 2,62

80,0 69,0 4,2 TG4200800 66,27 × 3,53

85,0 74,0 4,2 TG4200850 72,62 × 3,53

90,0 79,0 4,2 TG4200900 78,97 × 3,53

95,0 84,0 4,2 TG4200950 82,14 × 3,53

100,0 89,0 4,2 TG4201000 88,49 × 3,53

105,0 94,0 4,2 TG4201050 91,67 × 3,53

110,0 99,0 4,2 TG4201100 98,02 × 3,53

Průměr vrtání

Průměr drážky


označení

RozměryO-kroužku

d1 × d2DN H9 d h9 L1 +0,2

115,0 104,0 4,2 TG4201150 101,19 × 3,53

120,0 109,0 4,2 TG4201200 107,54 × 3,53

125,0 114,0 4,2 TG4201250 113,89 × 3,53

130,0 119,0 4,2 TG4201300 117,07 × 3,53

135,0 119,5 6,3 TG4301350 116,84 × 5,33

140,0 124,5 6,3 TG4301400 123,19 × 5,33

150,0 134,5 6,3 TG4301500 132,72 × 5,33

160,0 144,5 6,3 TG4301600 142,24 × 5,33

170,0 154,5 6,3 TG4301700 151,77 × 5,33

180,0 164,5 6,3 TG4301800 164,47 × 5,33

190,0 174,5 6,3 TG4301900 170,82 × 5,33

200,0 184,5 6,3 TG4302000 183,52 × 5,33

210,0 194,5 6,3 TG4302100 189,87 × 5,33

220,0 204,5 6,3 TG4302200 202,57 × 5,33

230,0 214,5 6,3 TG4302300 208,92 × 5,33

240,0 224,5 6,3 TG4302400 221,62 × 5,33

250,0 234,5 6,3 TG4302500 234,32 × 5,33

280,0 264,5 6,3 TG4302800 266,07 × 5,33

300,0 284,5 6,3 TG4303000 278,77 × 5,33

320,0 304,5 6,3 TG4303200 304,17 × 5,33

350,0 329,0 8,1 TG4403500 329,57 × 7,00

400,0 379,0 8,1 TG4404000 267,67 × 7,00

420,0 399,0 8,1 TG4404200 393,07 × 7,00

450,0 429,0 8,1 TG4404500 417,96 × 7,00

480,0 459,0 8,1 TG4404800 456,06 × 7,00

500,0 479,0 8,1 TG4405000 468,76 × 7,00

600,0 579,0 8,1 TG4406000 582,68 × 7,00

700,0 672,0 9,5 TG4507000 670,00 × 8,40

Tabulka LXII Rozměrová řada / Typové označení

Všechny tučně tištěné průměry vrtání vyhovují doporučením normy ISO 3320. Dodávány mohu být rovněž jiné rozměry a ostatní mezilehlé velikosti do průměru 2 700 mm, včetně palcových rozměrů.

167


Edice duben 2007


Doporučení pro instalaci – těsnění vnitřním průměrem


Příklad objednáníTurcon® Roto Glyd Ring® kompletně s O-kroužkem, standardní rozsah, řada TG32 (z tabulky LXIII)Průměr hřídele: dN = 80,0 mmPrůměr drážky: D1 = 91,0 mmŠířka drážky: L1 = 4,2 mmTypové označení: TG3200800 (viz tabulka LXIV)

Vyberte materiál z tabulky LVII. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LXIV). Společně tvoří ozna-čení pro objednání. Pro všechny mezilehlé velikosti mimo tabulku LXIV může být označení pro objednání stanoveno podle následujícího příkladu.

Označenípro objednání TG32 0 0800 – T40 N

Typ, řada





Kód materiálu (O-kroužek)

* pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TG35, bude typové označení: TG35X1200 – T40N

Tabulka LXIII Zástavbové rozměry

Řada

Průměr hřídeledN f8/h9

Průměr drážky

Šířka drážky


Smax*

Průměr průřezu

O-kroužkuPočet

drážek v těsnicím povrchuStandardní

rozsahRozšířený

rozsahD1 H9 L1 + 0,2 r1 < 10 MPa < 20 MPa d2

TG30 6,0 – 18,9 6,0 – 130,0 dN + 4,9 2,20 0,40 0,15 0,10 1,78 0

TG31 19,0 – 37,9 10,0 – 245,0 dN + 7,5 3,20 0,60 0,20 0,15 2,62 1

TG32 38,0 – 199,9 19,0 – 455,0 dN + 11,0 4,20 1,00 0,25 0,20 3,53 1

TG33 200,0 – 255,9 38,0 – 655,0 dN + 15,5 6,30 1,30 0,30 0,25 5,33 2

TG34 256,0 – 649,9 120,0 – 655,0 dN + 21,0 8,10 1,80 0,30 0,25 7,00 2

TG35 650,0 – 999,9 650,0 – 999,9 dN + 28,0 9,50 2,50 0,45 0,30 8,40 2

* Pro tlaky > 20 MPa zvolte Smax = H8/f8 (vrtání/hřídel) v oblasti těsnění.Otevřené drážky je nutno aplikovat dle průměrů uvedených v tabulce LX. Pro tlaky > 10 MPa se doporučuje volit průřez profilu o velikost větší, ze sloupce „rozšířený rozsah”, např. pro průměr hřídele dN = 80,0 mm zvolte řadu TG33.

168


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážky


označení

RozměryO-kroužku

d1 × d2dN f8/h9 D1 H9 L1 +0,2

6,0 10,9 2,2 TG3000060 7,65 × 1,78

8,0 12,9 2,2 TG3000080 9,25 × 1,78

10,0 14,9 2,2 TG3000100 10,82 × 1,78

12,0 16,9 2,2 TG3000120 14,00 × 1,78

14,0 18,9 2,2 TG3000140 15,60 × 1,78

15,0 19,9 2,2 TG3000150 17,17 × 1,78

16,0 20,9 2,2 TG3000160 17,17 × 1,78

18,0 22,9 2,2 TG3000180 18,77 × 1,78

20,0 27,5 3,2 TG3100200 21,89 × 2,62

22,0 29,5 3,2 TG3100220 25,07 × 2,62

25,0 32,5 3,2 TG3100250 28,24 × 2,62

28,0 35,5 3,2 TG3100280 31,42 × 2,62

30,0 37,5 3,2 TG3100300 32,99 × 2,62

32,0 39,5 3,2 TG3100320 34,59 × 2,62

35,0 42,5 3,2 TG3100350 37,77 × 2,62

36,0 43,5 3,2 TG3100360 39,34 × 2,62

40,0 51,0 4,2 TG3200400 44,04 × 3,53

42,0 53,0 4,2 TG3200420 47,22 × 3,53

45,0 56,0 4,2 TG3200450 50,39 × 3,53

48,0 59,0 4,2 TG3200480 53,57 × 3,53

50,0 61,0 4,2 TG3200500 53,57 × 3,53

52,0 63,0 4,2 TG3200520 56,74 × 3,53

55,0 66,0 4,2 TG3200550 59,92 × 3,53

56,0 67,0 4,2 TG3200560 59,92 × 3,53

60,0 71,0 4,2 TG3200600 63,09 × 3,53

63,0 74,0 4,2 TG3200630 66,27 × 3,53

65,0 76,0 4,2 TG3200650 69,44 × 3,53

70,0 81,0 4,2 TG3200700 75,79 × 3,53

75,0 86,0 4,2 TG3200750 78,97 × 3,53

80,0 91,0 4,2 TG3200800 85,32 × 3,53

85,0 96,0 4,2 TG3200850 88,49 × 3,53

90,0 101,0 4,2 TG3200900 94,84 × 3,53

95,0 106,0 4,2 TG3200950 101,19 × 3,53

Průměr hřídele

Průměr drážky


označení

RozměryO-kroužku

d1 × d2dN f8/h9 D1 H9 L1 +0,2

100,0 111,0 4,2 TG3201000 104,37 × 3,53

105,0 116,0 4,2 TG3201050 110,72 × 3,53

110,0 121,0 4,2 TG3201100 113,89 × 3,53

115,0 126,0 4,2 TG3201150 120,24 × 3,53

120,0 131,0 4,2 TG3201200 123,42 × 3,53

125,0 136,0 4,2 TG3201250 129,77 × 3,53

130,0 141,0 4,2 TG3201300 136,12 × 3,53

135,0 146,0 4,2 TG3201350 139,29 × 3,53

140,0 151,0 4,2 TG3201400 145,64 × 3,53

150,0 161,0 4,2 TG3201500 151,99 × 3,53

160,0 171,0 4,2 TG3201600 164,69 × 3,53

170,0 181,0 4,2 TG3201700 177,39 × 3,53

180,0 191,0 4,2 TG3201800 183,74 × 3,53

190,0 201,0 4,2 TG3201900 196,44 × 3,53

200,0 215,5 6,3 TG3302000 208,92 × 5,33

210,0 225,5 6,3 TG3302100 215,27 × 5,33

220,0 235,5 6,3 TG3302200 227,97 × 5,33

240,0 255,5 6,3 TG3302400 247,02 × 5,33

250,0 265,5 6,3 TG3302500 253,37 × 5,33

280,0 301,0 8,1 TG3402800 291,47 × 7,00

300,0 321,0 8,1 TG3403000 304,17 × 7,00

320,0 341,0 8,1 TG3403200 329,57 × 7,00

350,0 371,0 8,1 TG3403500 354,97 × 7,00

360,0 381,0 8,1 TG3403600 367,67 × 7,00

400,0 421,0 8,1 TG3404000 405,26 × 7,00

420,0 441,0 8,1 TG3404200 430,66 × 7,00

450,0 471,0 8,1 TG3404500 456,06 × 7,00

480,0 501,0 8,1 TG3404800 494,16 × 7,00

500,0 521,0 8,1 TG3405000 506,86 × 7,00

600,0 621,0 8,1 TG3406000 608,08 × 7,00

700,0 728,0 9,5 TG3507000 713,00 × 8,40

Tabulka LXIV Rozměrová řada / Typové označení

Všechny tučně tištěné průměry hřídele vyhovují doporučením normy ISO 3320. Dodávány mohu být rovněž jiné rozměry a ostatní mezi-lehlé velikosti do průměru 2 600 mm, včetně palcových rozměrů.

169


Edice duben 2007

TURCON® ROTO VARISEAL®

– jednočinný těsnicí prvek –– předepínaný kovovou pružinou –

MATERIÁLY– Turcon® + nerezová ocel –

170


Edice duben 2007

171


Edice duben 2007

Turcon® Roto Variseal®


Popis

Turcon® Roto Variseal® je jednočinné těsnění složené z pláš-tě tvaru „U” a nerezové pružiny tvaru „V”. Charakteristic-kým znakem těsnění Turcon® Roto Variseal® je patka ve tvaru příruby, zabraňující rotaci těsnění v drážce a krátký dynamický břit, který poskytuje nižší tření, dlouhou život-nost a dobrý stírací účinek i při vysoce viskozních médiích.

Obrázek 100 Turcon® Roto Variseal®

Při nízkém nebo nulovém tlaku vyvozuje předepínací pruži-na základní přítlačnou sílu. S nárůstem systémového tlaku narůstá i přítlačná síla tak, že těsnění spolehlivě funguje od nulového do vysokého tlaku. Vhodná kombinace materiálů těsnění a pružiny dovoluje použít tento těsnicí prvek v celé řadě aplikací. Vedle hydrauliky např. v chemickém, farma-ceutickém a potravinářském průmyslu.

Těsnění Turcon® Roto Variseal® je možno sterilizovat. Dodá-vá se také varianta Hi-Clean, kde je dutina s pružinou vypl-něna silikonovým elastomerem, který zamezuje ulpívání těsněného média v pružině a usnadňuje čištění. Toto prove-dení těsnicího prvku pracuje rovněž spolehlivě v aplikacích se znečištěným prostředím, jako např. bláto nebo písek. Sili-konová výplň rovněž zamezuje vniknutí cizorodých látek do prostoru dutiny a tím zabraňuje porušení funkce pružiny.

Přednosti

– použití pro rotační, přímočaré vratné a statické aplikace

– dobré stírací účinky

– funkce bez „stick-slip” efektu pro přesné ovládání

– vysoká odolnost proti opotřebení a rozměrová stálost

– může pracovat při rychlých změnách teploty

– bezpečnost při styku s potravinami, léky a ve zdravotnictví

– možnost sterilizace

– neomezená doba skladovatelnosti

Oblasti použití

Turcon® Roto Variseal® se používá jako jednočinné těsnění v aplikacích jako jsou např.:– rotační vstřikovací jednotky (stroje na vstřikování plas-

tických hmot)

– rotační rozvaděče

– otočné motory ve farmaceutickém průmyslu, obráběcích strojích, potravinářství a chemickém průmyslu

Technické údaje

Pracovní tlak: 15 MPa (dynamické zatížení) 25 MPa (statické zatížení)

Rychlost: do 2 m/s

Teplota: –100oC až +260oC pro aplikace za nižších teplot kontaktujte,

prosím, naše technické oddělení

Médium: prakticky všechny tekutiny, chemikálie a plyny


172


Edice duben 2007


Tabulka LXV Standardní materiály pro Turcon® Roto Variseal®

Materiál, aplikace, vlastnosti Kód

Předepínací pružina Rozsahpracovních

teplot[°C]

Materiál těsněného

povrchu


tlak[MPa]Materiál Kód

Turcon® T40Pro všechny hydraulické kapaliny bez ohledu na jejich mazací schopnosti, pro vodní hydrauliku, pro měkký těsněný povrch.Plnivo: uhlíková vlákna.Barva: šedá

T40AISI 301(1.4310)

S –100 až +260

ocelocel chromováocel nerezoválitinahliníkbronzslitiny

15

Turcon® T78Pro všechny hydraulické kapaliny bez ohledu na jejich mazací schopnosti, pro vodní hydrauliku.Pro měkký těsněný povrch.Materiál na bázi aromatického polymeru.Barva: Žlutohnědá až hnědá

T78AISI 301(1.4310)

S –100 až +260

ocelocel chromováocel nerezoválitina

5

Standardní materiály.

Pracovní parametry

Maximální hodnoty teploty, tlaku a rychlosti udané v tomto katalogu se mohou vzájemně ovlivňovat a proto by nemě-ly působit současně. Dalšími faktory, které ovlivňují funkci těsnění jsou mazací schopnosti těsněného média a možnost odvodu tepla ze systému. Pokud se pracovní podmínky při-bližují mezním parametrům těsnění, doporučujeme vždy provádět zkoušky.

Jako vodítko lze použít následující mezní hodnoty souči-nu pv:– velmi dobré chlazení: pv ≤ 8 [MPa × m × s–1]

– dobré mazání: pv ≤ 5 [MPa × m × s–1]

– špatné mazání: pv ≤ 2 [MPa × m × s–1]

Souči pv musí být snížen pro průměry dN < 50 mm.

Ztrátový výkon vlivem tření

Orientační hodnoty ztrátového výkonu je možno odečíst z grafu na obrázku 101. Hodnoty jsou uvedeny jako funk-ce obvodové rychlosti a pracovního tlaku pro hřídel o prů-měru 50 mm, při teplotě oleje +60 °C. Při vyšších teplotách je nutno omezit hodnoty tlaku a rychlosti.

Ztrátový výkon pro ostatní průměry hřídelí se vypočítá ze vzorce:

Uvedené hodnoty platí pro ustálené pracovní podmínky. Změny pracovních podmínek, jako například kolísání tlaku, nebo změny směru otáčení hřídele mohou mít za následek výrazný nárůst tření.

Obrázek 101 Ztrátový výkon Turcon® Roto Variseal®

Materiály

Všechny použité materiály jsou fyziologicky bezpečné. Neobsahují žádné páchnoucí nebo chuť ovlivňující látky.

Standardní aplikace– pro většinu aplikací se osvědčily následující kombinace

materiálů:

Těsnicí kroužek: Turcon® T40

Pružina: nerezová ocel, materiál AISI 301

Kód materiálů: T40S

Speciální aplikace– pro použití ve shodě s požadavky potravinářského a far-

ma ceu tic ké ho průmyslu (FDA – Food and Drug Ad mi nis-tra ti on) jsou na po žá dá ní k dis po zi ci potřebné vhodné ma te ri á ly

– pro ostatní speciální aplikace je možné použít další kom-binace materiálů (tabulka LXV), popřípadě kontaktujte, prosím, naše technické oddělení

173


Edice duben 2007

Jakost protipovrchu

Funkční spolehlivost a životnost závisí ve velké míře na kva-litě a konečné úpravě povrchu, který má být těsněn. Jakost povrchu je podrobně popsána v obecné části tohoto kata-logu v kapitole „Obecné pokyny pro konstrukci“. Naše fir-ma doporučuje pro těsnění Turcon® Roto Variseal® dodržení následujících hodnot.

Tabulka LXVI Jakost povrchu

Drsnost povrchu [μm]

MédiumPovrch

hřídele*

Statický povrch drážky

Kryogenní a nízkomolekulární plyny:Vodík, helium, freon, kyslík, dusík

Rmax = 1,0 μmRz = 0,63 μmRa = 0,1 μm

Rmax = 3,5 μmRz = 2,2 μmRa = 0,3 μm

Kapaliny s nízkou viskozitou:Voda, alkoholy, hydrazin, kapalný dusík, zemní plyn, Skydrol, vzduch



Kapaliny s vysokou viskozitou:Hydraulické oleje, ropa, převodový olej, tmely, lepidla, mléčné výrobky



* Na povrchu hřídele nesmí být spirálové stopy po obrábění.

Nosný podíl povrchu Rmr by měl být 50 až 70%, určeno na řezu v hloubce c = 0,25 × Rz od referenční čáry Cref. 5 %.


Těsnění rotačního pohybu klade zvláštní požadavky na kvalitu protipovrchu. Jeho tvrdost by měla být minimál-ně 55 HRc. Hloubka tvrdé vrstvy musí být nejméně 0,3 mm. Tepelně nezpracovaný povrch by měl mít minimální tvrdost ≥ 170 HB.

Povrchové úpravě musí být věnována zvláštní péče:– např. tvrdě chromovaný povrch se nesmí loupat vlivem

pracovního zatížení

– povrch musí zajistit dobrý odvod tepla

Uložení hřídele / Radiální vůle ložiska

Těsnicí prvky by neměly být zatíženy hřídelí, neboť ten-to druh zatížení výrazně snižuje jejich životnost. Z tohoto důvodu doporučujeme uložení těsněných dílů ve valivých nebo kluzných ložiscích.

Zaváděcí sražení

Z důvodů zabránění poškození těsnění během instalace musí být válcové vývrty a hřídele opatřeny zaváděcím sražením a zaoblenými hranami (obrázek 102). Jestliže to není mož-né z konstrukčních důvodů, musí být použity zvláštní mon-tážní přípravky.

Minimální délka zaváděcího sražení závisí na velikosti profilu těsnění a je uvedena v tabulce LXVII. Není-li možné zajistit souosost dílů v průběhu montáže, je nutné volit větší dél-ku zaváděcího sražení.

Jakost povrchu v oblasti zaváděcího sražení se řídí doporu-čením platným pro jakost těsněného povrchu, který je uve-den v tabulce LXVI.

Obrázek 102 Zaváděcí sražení

Tabulka LXVII Zaváděcí sražení pro těsnění Turcon® Roto Variseal®

SérieMinimální délka

zaváděcího sraženíC

TVM1 4,5

TVM2 5,0

TVM3 8,0

TVM4 12,0



174


Edice duben 2007


Před montáží těsnění by měla být věnována pozornost ná sle du jí címu:– přesvědčte se, je-li hřídel/vrtání náboje opatřeno za vá dě-

cím sra že ním; jestliže ne, použijte montážní přípravek

– odjehlete a sražte nebo zaoblete ostré hrany, za kryj te špič ky závitů

– odstraňte třísky po obrábění a další nečistoty, pečlivě vyčistěte všechny díly

– pro usnadnění instalace je možno stírací kroužky nama-zat, po zor nost musí být věnována snášenlivosti materiá-lu stíracích kroužků s použitým mazivem

– nepoužívejte maziva s pev nými přísadami jako jsou např. molybden disulfit nebo zinek disulfit

– používejte instalační nástroje bez ostrých hran

Turcon® Roto Variseal® se montuje pouze do dělené drážky.

Obrázek 103 Montáž těsnění Turcon® Roto Variseal®

Z důvodů zajištění soustředného usazení bez nežádou-cí deformace by měla montáž probíhat následujícím způsobem:– umístění těsnění do otevřené drážky

– nasazení víčka (příruby) a jeho lehké uchycení

– vložení hřídele

– utažení šroubů víčka (příruby)


175


Edice duben 2007


Doporučení pro instalaci


Tabulka LXVIII Zástavbové rozměry

Řada

Průměr hřídeledN f8/h9

Průměr drážky Šířka drážkyZaváděcí sražení


Smax

Standardní rozsah

Rozšířený rozsah*

D1 H9 D2 H10 L1min L2 k r < 2 MPa < 10 MPa < 20 MPa

TVM1 5,0 – 19,9 5,0 – 200,0 dN + 5,0 dN + 9,0 3,6 0,85 +0– 0,1 0,8 0,3 0,25 0,15 0,10

TVM2 20,0 – 39,9 10,0 – 400,0 dN + 7,0 dN + 12,5 4,8 1,35 +0– 0,15 1,1 0,4 0,35 0,20 0,15

TVM3 40,0 – 400,9 20,0 – 700,0 dN + 10,5 dN + 17,5 7,1 1,80 +0– 0,20 1,4 0,5 0,50 0,25 0,20

TVM4 401,0 – 999,9 35,0 – 999,9 dN + 14,0 dN + 22,0 9,5 2,80 +0– 0,20 1,6 0,5 0,60 0,30 0,25

* K dispozici na požádání. Aplikace těsnicích prvků rozměrově odlišných od standardní řady může mít vliv na funkci a stabilitu těchto těs-nicích prvků a lze je použít jen po důkladném vyzkoušení a vyhodnocení výsledků zkoušek.

Příklad objednáníTurcon® Roto Variseal®, standardní rozsah, řada TVM3, provedení Hi-Clean (z tabulky LXVIII)Průměr hřídele: dN = 80,0 mmPrůměr drážky: D1 = 90,5 mm D2 = 97,5 mmŠířka drážky: L1 = 7,1 mm L2 = 1,8 mmTypové označení: TVM300800 (viz tabulka LXIX)

Vyberte materiál z tabulky LXV. Odpovídající kód je připojen k typovému označení (z tabulky LXIX). Společně tvoří ozna-čení pro objednání. Pro všechny mezilehlé velikosti mimo tabulku LXIX může být označení pro objednání stanoveno podle následujícího příkladu.

** pro průměry hřídelí dN ≥ 1000,0 mm odpadá násobení × 10. Např. pro dN = 1200,0 mm, řada TVM4, bude typové označení: TVM4X1200 – T40S

*** U provedení Hi-Clean je drážka pro pružinu vyplněna teplotně odolným silikonem, který zabraňuje hromadění biologických nečistot a usnadňuje čištění systému.

Označenípro objednání TVM3 0 0800 – T40 S D

Typ, řada


Průměr hřídele dN × 10**



Kód materiálu (pružina)

Hi-Clean*** (na přání)

176


Edice duben 2007


Průměr hřídele

Průměr drážkyŠířka

drážky Typové označení

dN f8/f9 D1 H9 D2 H10 L1min L2

5,0 10,0 14,0 3,6 0,85 TVM100050

6,0 11,0 15,0 3,6 0,85 TVM100060

8,0 13,0 17,0 3,6 0,85 TVM100080

10,0 15,0 19,0 3,6 0,85 TVM100100

12,0 17,0 21,0 3,6 0,85 TVM100120

14,0 19,0 23,0 3,6 0,85 TVM100140

15,0 20,0 24,0 3,6 0,85 TVM100150

16,0 21,0 25,0 3,6 0,85 TVM100160

18,0 23,0 27,0 3,6 0,85 TVM100180

20,0 27,0 32,5 4,8 1,35 TVM200200

22,0 29,0 34,5 4,8 1,35 TVM200220

25,0 32,0 37,5 4,8 1,35 TVM200250

28,0 35,0 40,5 4,8 1,35 TVM200280

30,0 37,0 42,5 4,8 1,35 TVM200300

32,0 39,0 44,5 4,8 1,35 TVM200320

35,0 42,0 47,5 4,8 1,35 TVM200350

36,0 43,0 48,5 4,8 1,35 TVM200360

40,0 50,5 57,5 7,1 1,80 TVM300400

42,0 52,5 59,5 7,1 1,80 TVM300420

45,0 55,5 62,5 7,1 1,80 TVM300450

48,0 58,5 65,5 7,1 1,80 TVM300480

50,0 60,5 67,5 7,1 1,80 TVM300500

52,0 62,5 69,5 7,1 1,80 TVM300520

55,0 65,5 72,5 7,1 1,80 TVM300550

56,0 66,5 73,5 7,1 1,80 TVM300560

60,0 70,5 77,5 7,1 1,80 TVM300600

63,0 73,5 80,5 7,1 1,80 TVM300630

65,0 75,5 82,5 7,1 1,80 TVM300650

70,0 80,5 87,5 7,1 1,80 TVM300700

75,0 85,5 92,5 7,1 1,80 TVM300750

80,0 90,5 97,5 7,1 1,80 TVM300800

85,0 95,5 102,5 7,1 1,80 TVM300850

90,0 100,5 107,5 7,1 1,80 TVM300900

Průměr hřídele

Průměr drážkyŠířka

drážky Typové označení

dN f8/f9 D1 H9 D2 H10 L1min L2

95,0 105,5 112,5 7,1 1,80 TVM300950

100,0 110,5 117,5 7,1 1,80 TVM301000

105,0 115,5 122,5 7,1 1,80 TVM301050

110,0 120,5 127,5 7,1 1,80 TVM301100

115,0 125,5 132,5 7,1 1,80 TVM301150

120,0 130,5 137,5 7,1 1,80 TVM301200

125,0 135,5 142,5 7,1 1,80 TVM301250

130,0 140,5 147,5 7,1 1,80 TVM301300

135,0 145,5 152,5 7,1 1,80 TVM301350

140,0 150,5 157,5 7,1 1,80 TVM301400

150,0 160,5 167,5 7,1 1,80 TVM301500

160,0 170,5 177,5 7,1 1,80 TVM301600

170,0 180,5 187,5 7,1 1,80 TVM301700

180,0 190,5 197,5 7,1 1,80 TVM301800

190,0 200,5 207,5 7,1 1,80 TVM301900

200,0 210,5 217,5 7,1 1,80 TVM302000

210,0 220,5 227,5 7,1 1,80 TVM302100

220,0 230,5 237,5 7,1 1,80 TVM302200

230,0 240,5 247,5 7,1 1,80 TVM302300

240,0 250,5 257,5 7,1 1,80 TVM302400

250,0 260,5 267,5 7,1 1,80 TVM302500

280,0 290,5 297,5 7,1 1,80 TVM302800

300,0 310,5 317,5 7,1 1,80 TVM303000

320,0 330,5 337,5 7,1 1,80 TVM303200

350,0 360,5 367,5 7,1 1,80 TVM303500

360,0 370,5 377,5 7,1 1,80 TVM303600

400,0 410,5 417,5 7,1 1,80 TVM304000

420,0 434,0 442,0 9,5 2,80 TVM404200

450,0 464,0 472,0 9,5 2,80 TVM404500

480,0 494,0 502,0 9,5 2,80 TVM404800

500,0 514,0 522,0 9,5 2,80 TVM405000

600,0 614,0 622,0 9,5 2,80 TVM406000

700,0 714,0 722,0 9,5 2,80 TVM407000

Tabulka LXIX Rozměrová řada / Typové označení

Všechny tučně tištěné průměry hřídele odpovídají doporučením normy ISO 3320. Dodávány mohu být i jiné rozměry a ostatní mezilehlé velikosti do průměru 2 500 mm, včetně palcových rozměrů.

177


Edice duben 2007

NESTANDARDNÍ TYPY TĚSNĚNÍ ROTAČNÍCH POHYBŮ

– dostupné na požádání –– starší provedení –

– speciální typy –

178


Edice duben 2007

179


Edice duben 2007

Hřídelová těsnění Turcon® Varilip®

Turcon® Varilip® jsou vysoce výkonná těsnění rotujících hří-delí s těsnicím břitem z materiálu Turcon® zabudovaným do tělesa z nerezové oceli. Předností je nízké tření a vyso-ká odolnost proti opotřebení. Různá provedení mají jeden nebo dva břity, případně vnější ochranný břit. Montují se do otevřených drážek podle ISO 6194/1 a DIN 3760.

Rozsah průměrů

[mm]

Pracovní tlak

[MPa]

Pracovní teplota

[°C]

Maximální rychlost

[m/s]

6–170 2 –60 až +200 až do 30

Hřídelová těsnění Varilip® PDR

Varilip® PDR jsou vysoce výkonná těsnění rotujících hřídelí s těsnicími břiry z materiálu na bázi PTFE. Jejich konstrukce a hydrodynamické vlastnosti, společně s vlastnostmi materiá-lu břitu, nabízí nízké tření a maximální těsnost i při vysokých obvodových rychlostech. Jednotlivá „na míru“ navržená pro-vedení mohou mít jeden nebo více těsnicích břitů. Mohou být navržena tak, že pouzdro těsnění je přímo součástí dané-ho zařízení.

Rozsah průměrů

[mm]

Pracovní tlak

[MPa]

Pracovní teplota

[°C]


[m/s]

3–1500 6 –100 až +260 až do 108

Zurcon® Roto Glyd Ring® S

Zurcon® Roto Glyd Ring® S je dvojčinné těsnění předepí-nané elastomerovým O-kroužkem. Je navrženo pro těsně-ní hřídelí, os či otočných čepů s rotačním nebo oscilačním pohybem a s požadavkem na minimální tření. Jeho opti-malizovaný těsnicí břit poskytuje lepší třecí charakteristiku než klasický Turcon® Roto Glyd Ring®, se kterým je částečně rozměrově záměnný.

Rozsah průměrů

[mm]

Pracovní tlak

[MPa]

Pracovní teplota

[°C]

Maximální pv limit

[MPa × m/s]

10–2700 40 –45 až +100 až do 6,5

Těsnění Heavy Duty

Těsnění Heavy Duty je určeno pro utěsnění hřídelí převo-dovek těžkých zemních strojů nebo os kolejových vozidel atd. Dodává se ve dvou provedeních: typ DO a typ DF, pro průměry až do 585 mm. Těsnění se vyrábí ze speciální tvrdé litiny nebo z ložiskové oceli 100Cr6 s předepínacím elasto-merovým kroužkem z materiálu NBR.

Rozsah průměrů

[mm]

Pracovní tlak

[MPa]

Pracovní teplota

[°C]


[m/s]

55–585 0,3 –40 až +100 až do 3

Nestandardní typy těsnění rotačních pohybů

180


Edice duben 2007

Poznámky

Trelleborg Sealing Solutions Czech s. r. o.Nábřeží Dr. Beneše 2354269 01 RakovníkČeská republika

Telefon ústředna: +420 313 529 111Telefon prodejní odd.: +420 313 529 115Telefon technické odd.: +420 313 529 133Telefon finanční odd.: +420 313 529 122Centrální fax: +420 313 529 529

Trelleborg Sealing Solutions Czech s. r. o.Technická kanceláriaGarbiarska 905/4031 01 Liptovský MikulášSlovenská republika

Telefon: +421 445 570 656(7)Fax: +421 445 526 959e-mail: [email protected]

Kontakty

Poznámky

[email protected]/cz

WWW.TSS.TRELLEBORG.COM/CZ

KONTAKTY

EVROPA

Rakousko - Vídeň (Slovinsko) +43 (0) 1 406 47 33 Belgie - Dion-Valmont (Lucembursko)+32 (0) 10 22 57 50 Bulharsko - Sofia (Ázerbájdžán, Bělorusko, Řecko, Rumunsko, Ukrajina)+359 (0) 2 969 95 99 Chorvatsko - Záhřeb (Albánie, Bosna aHercegovina, Makedonie, Srbsko, Černá Hora)+385 (0) 1 24 56 387 Česká Republika - Rakovník (Slovensko)+420 313 529 111Dánsko - Kodaň +45 48 22 80 80 Finsko - Vantaa (Estonsko, Lotyšsko) +358 (0) 207 12 13 50 Francie - Maisons-Laffitte +33 (0) 1 30 86 56 00

Německo - Stuttgart+49 (0) 711 7864 0 Maďarsko - Budapešť +36 (06) 23 50 21 21 Itálie - Livorno +39 0586 22 6111 Holandsko - Rotterdam +31 (0) 10 29 22 111 Norsko - Oslo+47 22 64 60 80 Polsko - Varšava (Litva) +48 (0) 22 863 30 11Rusko - Moskva +7 495 982 39 21 Španělsko - Madrid (Portugalsko)+34 (0) 91 71057 30Švédsko - Jönköping +46 (0) 36 34 15 00

Švýcarsko - Crissier +41 (0) 21 631 41 11Turecko - Istanbul+90 216 569 73 00 Velká Británie - Solihull (Irsko, Jižní Afrika)+44 (0) 121 744 1221

Aerospace Hub Evropa, Sever (UK a Severské země) +44 (0) 121 744 1221Aerospace Hub Evropa, Jih a Západ (Kontinentální Evropa a Střední východ) +33 (0) 1 30 86 56 00Automotive Hub Evropa +49 (0) 711 7864 0

AMERICAS

Regionální Amerika +1 260 749 9631Brazílie - São José dos Campos+55 12 3932 7600Kanada centrální - Etobicoke, ON+1 416 213 9444Kanada, Východ - Montreal, QC+1 514 284 1114Kanada, Západ - Langley, BC+1 604 539 0098Mexiko - Mexico City+52 55 57 19 50 05

ASIA PACIFIC

Asie Pacifik +65 6 577 1778Čína - Hong Kong+852 2366 9165Čína - Shanghai+86 (0) 21 6145 1830Indie - Bangalore+91 (0) 80 3372 9000Japonsko - Tokio+81 (0) 3 5633 8008Korea - Soul+82 (0) 2 761 3471

USA, Jihozápad - Houston, TX+1 713 461 3495USA, Severní Kalifornie - Fresno, CA+1 559 449 6070USA, Severozápad - Portland, OR+1 503 595 6565USA, Středozápad - Schaumburg, IL+1 630 539 5500USA, Velká Jezera - Fort Wayne, IN+1 260 482 4050USA, Východ - Mt. Juliet, TN+1 615 800 8340

Aerospace Hub Airframe+1 303 469 1357Aerospace Hub Distribuce a technika+1 260 749 9631Aerospace Hub Východ +1 610 828 3209Automotive Hub Severní Amerika+1 734 354 1250Automotive Hub Jižní Amerika +55 12 3932 7600

Malajsie - Kuala Lumpur+60 (0) 3 90549266Tchaj-Wan - Taichung+886 4 2382 8886Vietnam - Ho Chi Minh City+84 8 6288 6407Singapore a ostatní státy jižní a východní Asie, Austrálie+65 6 577 1778

Aerospace Hub Čína +86 (0) 21 6145 1830Aerospace Hub Singapore +65 6 577 1778Automotive Hub Čína +86 (0) 21 6145 1830Automotive Hub Indie +91 (0) 80 3372 9200

AFRIKA, CENTRÁLNÍ ASIE A BLÍZKÝ VÝCHOD

Afrika a Írán (kromě Jižní Afriky, (viz. UK))+41 (0) 21 631 41 11

Centrální Asie (Arménie, Gruzie, Kazachstán, Kyrgyzstán, Tádžikistán, Uzbekistán)+7 495 982 39 21

Blízký Východ a Perský záliv +359 (0) 2 969 95 99

W W W.TSS.TRELLEBORG.COM/CZ

facebook.com/TrelleborgSealingSolutionstwitter.com/TrelleborgSeals

youtube.com/TrelleborgSealsflickr.com/TrelleborgSealingSolutions

© 2

00

7 T

relle

borg

Gro

up.

At t

ime

of p

ublic

atio

n th

e in

form

atio

n co

ntai

ned

in t

his

liter

atur

e is

bel

ieve

d to

be

corr

ect

and

accu

rate

.48

06/C

Z/PL

OK/0

907/

CD

Skupina Trelleborg je celosvětově uznávaným lídrem ve vývoji a užití poly-merových technologií, které dále využívá pro inovaci těsnicích, tlumicích a izolačních výrobků, určených pro kritické aplikace v náročných prostředích. Její inovativní technická řešení umožňují zákazníkům urychlovat výkonnost jejich zařízení relativně jednoduchým způsobem. Skupina Trelleborg má lokální zastoupení ve vice než 40 zemích po celém světě.

Documents

Těsnění rotačních pohybů - Trelleborg · po vr chu. Doporučujeme dodržet hodnoty uvedené v tomto katalogu, pro to že mají rozhodující vliv na funkčnost a život-nost