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Universität für Bodenkultur Wien Department für Raum, Landschaf und Infrastruktur Bachelorarbeit 2010 Nachnutzung von Industriebrachen, Gasometer = Stadtzentrum? J. Hinterberger „Abenteuer“ Stadtrand Nachnutzung von Industriebrachen 15.03.22 1 Ist die Gasometer-City Teil des „Stadt-Zentrums“? Die Suche nach Urbanität in und um den Gasometer-Türmen.

Überblick / Ausgangssituation

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Ist die Gasometer-City Teil des „Stadt-Zentrums“? Die Suche nach Urbanität in und um den Gasometer-Türmen. Überblick / Ausgangssituation. Überblick / Ausgangssituation. Überblick / Ausgangssituation . Gasometer lagen ursprünglich außerhalb der Stadtgrenze - PowerPoint PPT Presentation

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Universität für Bodenkultur WienDepartment für Raum, Landschaftund Infrastruktur

Bachelorarbeit 2010 – Nachnutzung von Industriebrachen, Gasometer = Stadtzentrum? J. Hinterberger

„Abenteuer“ StadtrandNachnutzung von Industriebrachen

20.04.23 1

Ist die Gasometer-City Teil des „Stadt-Zentrums“?

Die Suche nach Urbanität in und um den Gasometer-Türmen.

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Überblick / Ausgangssituation

. Gasometer lagen ursprünglich außerhalb der Stadtgrenze

. Stadtwachstum Gasometer werden Teil des „Stadtrandes“

. Ende der Produktion: Es bleibt eine „Lücke“

. 1995 Projekt: Nutzungs-Konversion und Integration in den Stadtrand, Ambitioniertes Stadtprojekt

. Status: Direkte Nachbarschaft Industrie und Gewerbe. - Kaum soziale Vernetzung mit „Alt-Simmering“ - Geringe Freiraum-Nutzung - Freiraum-Gestaltung in erster Linie durch Architektur (Gebäude)

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Vorgehensweise

Thesen erstellen und begründen

„Daten“ aufnehmen

Analyse I, Vergleich Theorie über „Urbanität“ mit der Realnutzung

Analyse II der vorgefundenen Strukturen

Planungsausblick Stadtplanung „Erdberger-Mais“

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Thesen

- Die Gasometer sind „Schlaf-Stadt“ und zugleich „Teil der inneren Bezirke“.

- Gasometer-City = Städtische Insel

- Leitbild „Festung“, Symbol „Abhängigkeit und Herrschaft“

- „Urbanität“ vor Ort kaum vorhanden: Ersatz durch das Stadtzentrum

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„Daten“ aufnehmen

- Aufnahme von Bau- und Freiraumstrukturen im Quartier

und benachbarter, städtischer Quartiere

- Aufnahme von Zonen unterschiedlicher Nutzung (Kartierung)

- Aufnahme von Elementen aus dem Bereich Landschaftsarchitektur

- Recherche Publikationen zum Projektmarketing

- Teilnehmende Beobachtung

- Experten-Interviews

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Analyse I Theorie der „Urbanität“ mit der Realnutzung

- Anhand aufgenommener Realnutzung Klassifizieren von Bau- und Freiraumstrukturen

- Feststellen von Gewerben vor Ort

- Analyse der bestehenden Freiräume „Innen“ und „Außen“

- Analyse „Vernetzung“ der Gasometer mit benachbarten Stadtquartieren, Vernetzung mit dem Stadtzentrum

- Vergleich „geplantes City-Image“ mit aktuell „gebauter Identität“

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Analyse IIVorgefundene Strukturen

- Analysemethode gemäß „struktureller Theorie“ (das Reale, das Imaginäre, das Symbolische)

- Wahrnehmungs-Prüfung mittels Dérive-Methode

- Begründung von Freiraum-Nutzungen mit Hilfe theoretischer Erkenntnisse in der Literatur

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Zwischenergebnis

- Dérive-Analyse

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Zwischenergebnis

(Experten-) Interviews (NutzerInnen vor Ort)

- Mangel an Infrastruktur „leere“ Geschäftsräume- Freiraumnutzung Fernbereich: Prater (Freizeit), Rochusmarkt (3.), Innenstadt Nahbereich: Gasometer-Inneres (Café, Kino)

Hunde-Spazierweg (Bahndamm) Kino-, BA-Halle und Geschäfte-Besucher

(Guglgasse als Parkplatz)

- Quartiers-Überschreitung nur in Richtung Zentrum und zur Post („Alt-Simmering“)- Abschottung Gasometer-Wohnungen (kein Zutritt durch Ortsfremde möglich)- Soziale Struktur: „Insel“, Verstärkt durch eine Imageprägung der Industrie-Architektur

(virt. Gasometer-Community, „Gasometler“, „Schildbürger“)

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Zwischenergebnis

Nahe, öffentliche Freiraum-Bereiche „Hinten“ und „Vorne“

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Planungsausblick

- Geplante Projekte bis 2015 im betroffenen Stadtteil

- Eventuelle Kompensation städtebaulicher „Mängel“: Zwischennutzungskonzepte?

- Imageveränderung der Gasometer-City

- Aufwertung des betroffenen Stadtteils, Chancen und Risiken