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FICHA UIC 4 3 5 - 2
O
8ª. edición, Mayo 2005Traducción
Norma de calidad para una paleta plana europea en madera,
con cuatro entradas, en dimensiones 800 mm x 1200 mm
Ficha a clasificar en los tomos : II - Tráfico de mercancíasIV - Explotación
Aplicación:Efectiva desde el 1 de mayo 2005Todos los miembros de la Unión Internaiconal de Ferrocarriles
Modificaciones
1ª. edición, enero 1970 Primera edicion una corrección
6ª. edición, enero 1987 y una corrección
7ª.edición, julio 1994 y dos correcciones
8ª. edición, mayo 2005 Revisión de la ficha.
La persona responsable de esta ficha, se la nombra en la ficha de la UIC.
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Indice
Generalidades.......................................................................................................................1
1 - Ejecución técnica......................................................................................................... 2
1.1 - Dimensiones......................................................................................................... 2
1.2 - Carga máxima de utilización................................................................................. 2
1.3 - Ensamblaje .......................................................................................................... 2
1.4 - Trabajo en la madera y en la paleta .................................................................... 4
1.5 - Especies de madera ............................................................................................ 5
1.6 - Calidad de la madera ........................................................................................... 5
1.7 - Marcado................................................................................................................ 7
1.8 - Control de calidad ................................................................................................ 8
2 - Homologación ............................................................................................................. 9
2.1 -Ferrocarril Admisor ............................................................................................... 9
2.2 -Homologación del fabricante................................................................................. 9
2.3 -Suspensión de la homologación ........................................................................... 9
Anexo A - Plano y lista de piezas de recambio............................................................... 10
Anexo B - Esquema de clavado....................................................................................... 13
Anexo C - Compuesto del taco aglomerado.................................................................... 15
Anexo D - Especies de madera y compuestos a base de madera admitidos............... 16
Anexo E -Elementos de Fijación....................................................................................... 17
Anexo F - Ensayo de caida libre...................................................................................... 19
Anexo G - Esquema básico para la medida de resistencia al arranque....................... 20
Anexo H -Unidades para el ensayo de la resistencia al arranque ............................... 21
Anexo I - Marcado unificado de la paleta plana europea de cuatro entradas ........... 22
Anexo J - Control de Calidad y plan de inspección ..................................................... 23
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Anexo K - Condiciones de admisión de fabricantes en el territorio de otroferrocarril ................................................................................................. 27
Anexo L - Organizacion de las paletas .....................................................................29
Anexo M - Conservantes autorizados en la madera ................................................ 30
Definiciones ......................................................................................................................31
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Generalidades
Esta ficha se aplica a la fabricación, al control y al marcado de paletas europeas de madera, de cuatroentradas y de dimensiones 800 mm x 1 200 mm.
e
1 - Ejecución técnica
1.1 - Dimensiones
La dimensión nominal de 800 mm x 1 200 mm está fundada en el módulo de embalaje internacionalnormalizado de 400 mm x 600 mm. Las tolerancias de fabricación tienen en cuenta las característicasnaturales del material usado que merma al secarse.
Las dimensiones con las tolerancias permitidas se indican en el Anexo A - página 10. Si el contenidode humedad en la madera está fuera de los límites prescritos, se aplicarán las dimensiones de mermadel cuadro del Anexo J - página 24.
1.2 - Carga máxima de utilización
La paleta plana EUR está fabricada para soportar, durante el apilado en estanterías o en el transporten horquillas en máquinas elevadoras las siguientes cargas:
- 1 000 kg (carga nominal ), si la carga está distribuída de forma aleatoria.
- 1 500 kg, si la carga está uniformemente repartida.
- 2 000 kg, si la carga es compacta y uniformemente repartida, sobre toda la paleta.
En el apilado, la paleta inferior soporta :
- una masa máxima suplementria de 4 000 kg., distribuida horizontalmente sobre toda la superficie
plana, horizontal e inflexible.
1.3. Emsamblaje 1.3.1 - Calidad de los elementos de fijaciónSolo se admiten para el ensamblaje los elejemtos de fijación conformes a las disposiciones del Anexo E - página 17 y asegurando la resistencia de la paleta descrita en el punto 1.3.4 - página 3. Debenser aprobados y homologados por el ferrocarril cesionista o por la organización de paletas descritoen el Anexo L - página 29 .
Los elementos de fijación aprobados y homologados por un ferrocarril o por una organización de
paletas como se indica en el Anexo L pueden ser aceptados por otros ferrocarriles.
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,
1.3.2 - Modo de ensamblaje
Todos los elementos de fijación se colocan de tal forma que no salgan en las caras laterales de unatabla o un taco. Deben estar colocadas en la madera a tal profundidad que las cabezas no sobresalgande la superficie de la tabla, pero se encuentren a 3 mm. como máximo debajo de la superficie.
En cada taco, deben utilizarse al menos tres elementos de fijación tanto para la cara cuperior como para la cara inferior. Estos elementos no deben colocarse en la misma fibra de la madera y deben estar lo más separados posibles los unos de los otros.
La distancia mínima de los bordes de los tacos/tablas y los espacios huecos ( que se forman duran-te la producción de tacos de madera aglomerada) será de 20 mm.
Para cada ensamblaje de una traviesa con una tabla intermedia del tablero superior, hay que utilizar
al menos tres elementos de fijación. Las tablas exteriores del tablero superior, y en caso de necesidadtambién la tabla central, se fijan a cada traviesa con, al menos un elemento de fijación.Se deben remachar los elementos de fijación que sobresalen de la cara inferior de las traviesas
Un ejemplo del esquema de clavado y una lista de elementos que cumplen las condiciones descritasse contienen en el Anexo A - página 10 y B - página 13.
1.3.3 - Otros modo de ensamblaje
Solo con el acuerdo de la UIC pueden admitirse diferentes formas de ensamblaje ( por ejemploensamblaje por encolado, mediante tornillos o remaches).
1.3.4 - Resistencia de la paleta
Para la prueba de resistencia, el contenido de humedad de la madera seca debe ser 20% ± 2%. La paleta debe soportar valores de resistenica como los que se indican a continuación:
1.3.4.1 - Rigidez diagonal
El ensayo de la rigidez diagonal de la paleta deber ser realizado en pruebas de caída libre,conforme al Anexo F - página 19.
Las pruebas deben realizarse sobre 3 paletas.
Después de 6 caídas de cada paleta con el mismo ángulo, la disminución de la distancia entre lospuntos de medida no debe ser superior al 3% de la distancia inicial.
1.3.4.2 - Resistencia del clavado en juntas de paletas
Los ensayos de la resistencia del clavado en juntas se realiza mediante un aparato de pruebas se-gún el Anexo G - página 20 sobre 10 unidades, como mínimo, conforme al Anexo H - page 21
Durante las pruebas, la fuerza del arranzamiento debe aplicarse de modo progresivo, lentamente
y sin golpes.
El aparato debe funcionar con una precisión de medida de al menos un 4%.
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os
te
a-
La medida arimética de los esfuerzos de rotura anotados y al menos el 75% de ellos deber ser superiores o iguales a los siguientes valores :
Estos valores se consiguen utilizando clavo anillado troncocónico y clavo roscado.
Para la homogación de formas de ensamblaje diferentes y otros elementos de fijación, se realiza laprueba de resistencia en 20 unidades para cada tipo de ensamblaje y para cada especie de madera.utilizada.
1.3.4.3 - Control de la resistencia
La resistencia de las paletas debe ser controlada por el ferrocarril admisor para cada fabricante alcomenzar la producción, durante los cambios de forma de fabricación, de especie de matera utilizadao de elemento de fijación y también siempre que el ferrocarril adminsor lo estime necesario.
Se podrá renunciar a las pruebas de resistencia, si los elementos de fijación homologados sean válidpara todas las especies de madera y sean claramente identificables por el marcado de sus cabezas.
1.4 - Elaboración de la madera y de la paleta
1.4.1 - Tablas
Todas las tablas deben ser de una sola pieza.
Las caras superiores e inferios de las tablas de la paleta den ser ásperas (aserrado en bruto)
1.4.2 - Tacos
Las fibras de los tacos, salvo para los tacos de 145 x 145 mm.deben desarrollarse paralelamenal eje longitudinal de la paleta.
Los tacos pueden estar formados:
- de una sola pieza,
- de un bloque de virutas de madera aglomerada.
1.4.3 - Chaflanes
Los chaflanes son obligatorios para las aristas superiores de los patines y para las cuatro aristas angulares de las paletas, como se ve en el Anexo A - page 10.
Si se utilizan tacos de madera aglomerada, los ángulos interiores de los patines pueden no estar adaptdos a los chaflanes de los tacos.
- unión taco/traviesa/tabla pequeña 6,0 kN
- unión taco/patín 5,5 kN
- unión traviesa/tabla pequeña intermedia 3,0 kN
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a-.to
sar:
.
1.5 - Especies de madera
Las especias admitidas se indican en el Anexo D - página 16.
Pueden ser admitidas otras especies, siempre que presenten unas características mecánicas al menosiguales a las de las especies indicadas en en Anexo D.
1.6 - Calidad de la madera
1.6.1 - Requisitos generales
La madera debe estar libre de todo resto de productos, no autorizadaos, para la protección de la mdera y del azulamiento. La lista de los productos autorizados para combatir el moho y el azulamiense encuentran en el Anexo M - página 30. En caso de prescripción del tratamiento fitosanitario por la legislación nacional o internacional, la paleta puede ser sometida a un tratamientotérmico.
No se permiten :- putrefacción (moho, manchas, necrosis),
- incrustaciones de corteza,
- Ataques activos de insectos .1.6.2 - Contenido de humedad
La humedad de la madera no debe sobrepasar el 22% de la madera anhidra (peso seco)
1.6.3 - Hendiduras
En caso de utilización de roble, las hendiduras están excluídas. Con otras especies se toleraránexclusivamente sobre dos aristas de cada elemento, siempre que estén situadas en su cara exterior,que no tengan corteza y que, medidas oblicuamente, no soprepasen los 15 mm. No se tolerarán en lastraviesas, en el patín central ni en los bordes exteriores del tablero superior o en los patines exteriores.
1.6.4 - Nudos
No se tendrán en cuenta los nudos de diámetro inferior a 10 mm. Se admitirán los nudos sólida-mente adheridos; se consideran adheridos, si están unidos al menos con las 3/4 partes de su contorno. Un tabla con una longitud correspondiente a su ancho, el diámetro de un nudo no debe sobrepa- 1/4 del ancho para las traviesas,
- 1/3 del ancho para las demás tablas.
y la suma de los diámetros de los nudos no debe sobrepasar :- 1/3 del ancho para las traviesas,
- 1/2 del ancho para las demás tablas.
En los tacos, el diámetro de un nudo no debe soprepsar 1/4 de la altura del taco ,en las caras visibles
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s
1.6.5 - Grietas
Para los tacos, sólo se admitirán grietas superficiales de secado. Para cada tabla, sólo se admite unagrieta continua, que no debe ser más larga que el ancho de la tabla, siempres que no sea resultantede la operación de clavado.
1.6.6 - Coloraciones
Se admiten azulamientos, según la época, y ligeras coloraciones.
No se admiten coloraciones debidas a las malas condiciones de secado o de almacenamiento.
1.6.7 - Bolsas de resina
No están admitidas ni en las caras superiores de las tablas del tablero superior, ni en la cara inferior de lopatines.
En otras partes se admitirán bolsas de resina de 50 mm de longitud máxima.
1.6.8 - Inclinación del anillo de crecimiento de la madera
La inclinación del anillo no debe soprepasar, con relación del borde longitudinal, los siguientes % :
- 5% en las tablas,
- 20% en los tacos.
1.6.9 - Picaduras de insectoss
Se admiten, en cantidad limitada, picaduras no activas (por ejemplo las picaduras negras) de hasta3 mm de diámetro.
1.6.10 - Albura
Se admite la albura sana para :
- Madera de especie frondosa: Cuando no exceda 1/4 del ancho ni 1/2 del espesor de la tabla,
y
- Madera resinosa.
1.6.11 - Médula o corazón
La médula o corazón cercado se tolera en los tacos; las partes de corazón no visibles se tole-ran para la madera de pino en general, para las otras maderas, como máximo sólo en 3 de los 9 tacos de la paleta ( preferentemente en los de 145 mm x 145 mm).
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:
-
u-
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1.7 - Marcas
1.7.1 - Marcas
LasLs paletas EUR deben llevar las siguientes marcas en los tacos de los dos costados longitudinales
- Sobre el taco derecho : la sigla definida en el Anexo I - página 22;
- Sobre el taco izquierdo : la sigla del ferrocarril cesionario/ organización de paletas según Anexo L - página 29 en caracteres de al menos 40 mm de altura;
- Sobre el taco central : el código del fabricante, y si aplican las disposiciones del Anexo L, las siglas del ferrocarril cesionario y el código nacional del país fabricante, en cifras o letras de al menos 20 mm de altura.
Cuando se lleve a cabo el tratamiento fitosanitario, las marcas solicitadas por las autoridades para el tratamiento térmico fitosanitario, se aplicará en ambos tacos centrales (en la cara 1 200 mm ). Una líneamás abajo, se pondrá el código del fabricante (incluyendo el año y mes de fabricación ) así como la sigla/iniciales del ferrocarril cesionario o de la organizaicón de paletas, legible y en caracteres de al menos 10 mm de alto.
El código del fabricante 000-0-00 indica:- El primer grupo (cifras/letras): el faricante homologado,
- El segundo grupo : la última cifra del año y el mes de fabricación.
Las marcas deben aplicarse a fuego y deben estar completas; se admite igualmente el sellado concoloración simultánea; la profundidad del sello debe ser de al menos 0,3 mm, el color debe ser marrón oscuro o negro, resistente al agua, estable a la luz y no tóxico.
1.7.2 - Utilización ilegal de las marcas
La utilización ilegal o la imitaciónnde la marca i definida en el Anexo I - página 22 y de las siglas delferrocarril/orgnización de paletas, según el Anexo L darán lugar a persecución judicial por parte del ferrocarril cesionista. El ferrocarril dará los pasos necesarios para efectuar la demanda.
Si un ferrocarril falta a las obligaciones que se desprenden de esta ficha le será retirado el derecho de atorizar la marca
La retirada de la marca no afecta a los derechos por daños y perjuicios ni a la demanda por uso ilícito.
1.7.3 - Anulación del marcado
En caso de utilización ilegal de las marcas o si durante el control de calidad,según el Anexo J - páginase verifica que las paletas no son conformes a las disposiciones de la ficha, estas paletas no deben serpuestas en circulación como paletas .Su marcado debe ser anulado con color negro indeleble.
1.7.4 - Marcas adicionales
Solo se permitirán marcas adicionales si éstas sirven para indicar que se ha llevado a cabo el controlde calidad, de acuerdo con las disposiciones de la ficha, y si son aprobadas por el ferrocarril.
EUR
EUR
EUR
EUR
EUR
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1.8 - Control de la calidad
El ferrocarril cesionista está obligado a controlar la calidad de las paletas terminadas en su lugar deproducción ( control de calidad). El plan de inspección descrito en el Anexo J- página 23 seráel mínimo considerado. Los instrumentos de medida necesarios los proporcionará el fabricante.Si no existiera producción, se llevará a cabo la inspección al menos una vez al año, paracomprobar que las condiciones para la fabricación se cumplen de acuerdo con esta ficha, de locontrario le sería retirado el permiso para fabricar.
Si el productor ha fabricado paletas durante un periodo de 12 meses de forma satisfactoria y tiene su propio sistema de control de calidad reconocido por el ferrocarril o por la organizaciónde paletas responsable y es, al menos, tan eficaz como el plan de inspección indicado en estaficha, el ferrocarril concesionario comprobará que se hace de forma adecuada, como parte de su obligación de acuerdo con las normas que regulan la fabricación y el marcaje (controlesde producción) Estos controles se llevarán a cabo al menos una vez al mes sin previo aviso.Después de 12 meses seguidos de producción satisfactoria ( ninguna paleta rechazada con defectos críticos) el intervalo entre controles se ampliará a una vez cada tres meses, al menos.
Paletas importadas
Un ferrocarril en cuyo país se ponen las paletas en circulación por primera vez, está autorizado a controlarlas paletas importadas según el plan de inspección (Annexo J). Si los resultados son negativos, su marcado se anulará. El ferrocarril cesionista debe ser informado y tomar las medidas oportunas.
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7,
do
2 - Homologación
2.1 - Homologación del ferrocarril cesionista
Cada ferrocarril miembro de la UIC tiene, por principio, el derecho de autorizar a producir paletasa los fabricantes establecidos en el interior de su territorio. Respetando las normas del Anexo K - página 2pueden homologar también a fabricantes exteriores a su territorio.
El ferrocarril cesionista tiene el derecho de valerse de los servicios de la organización de paletas respetanlas disposiciones del Anexo L - página 29 para llevar a cado estas funciones.
2.2 -Homologación del fabricante
La homologación de un fabricante es concedida si :
- se cumplen las condiciones técnicas de fabricación,
- el fabricante se compromete, por escrito, a observar las prescripciones de fabricación y a respetarlos procedimientos de control y de vigilancia de la calidad;
- el control de un lote de ensayo de 100 paletas permite probar que se han respetado las disposiciones de la ficha.
La homologación se concede por autorización expresa y la obligación de utilizar comomarca protegida y la sigla del ferrocarril cesionista/organización de paletas según el Anexo L ypor la atribución del código del fabricante.
2.3 - Suspensión de la homologación
La homologación se suspenderá en caso :
- de no observación de las disposiciones de la ficha,
- de uso ilegal de las siglas de otro ferrocarril/organización de paletas, según el Annexo L,
- de cese de la fabricación,
- de cierre de la compañía.
La suspensión de la homologación entraña la retirada de la autorización para utilizar los elementos demarcado asi como su confiscación o destrucción por el ferrocarril cesionista.
EUR
EUR
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Anexos
Anexo A - Plano y lista de piezas de recambio
11
11
11
3 1
1 200+3-0
min. 525 min. 525
145+5-3 145+5 145+5
-3-34 4
A
A
100+4-0
+8-0144
Corte transversal A - APartes 1 y 3
100±3 or 145
22 10 x 45°
+5-3
+4-0+2
-0
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Anexos
9
10
9
10
9
5 6 2
17 x 45°+4-2
145+5-3
145+5-3 145+5
-3 145+5-3100±3 100±3
100±3 100±3
800+3-0
78+1-0100+3
-0
22+2-0
22+2-0
22+3-0
187±3187±3
min. 325 min. 325
7 8 7
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Anexos
o
Los dibujos de los correspondientes elementos de fijación se obtendrán del ferrocarril cesionista.
Cantidad Número Descripción Dimensión nominal
(mm)
Material (fuerza de
tensión de elem.de fija.)
N/mm2
Restricción de uso
2 1 Tabla inferior(patín) lateral 1 200 x 100 x 22
(ver Anexo B - página 13)
2 2 Tabla sup.(cornisa) lateral 1 200 x 145 x 22
1 3 Tabla inferior (patín)central
1 200 x 145 x 22
3 4 Traviesa 800 x 145 x 22
1 5 Tabla sup.(cornisa) central 1 200 x 145 x 22
2 6 Tabla superior (cornisa)intermedia
1 200 x 100 x 22
6 7 Taco 145 x 100 x 78
3 8 Taco 145 x 145 x 78
27 9 Punta roscada antihiendas 5,2 x 90 Acero/min.700
Tacos en ma-dera dura
27 9 Punta anillada troncocónica 4,2 x 90 Acero/min. 700
Tacos en ma-dera resinosa
aglomerado, álamo
24 10 Grapa 2,2 x 14 x 53 Acerol/min. 760
24 10 Punta para clavadora 2,5 x 60 Acero/min. 800
Línea de clavado móvil
24 10 Punta de ancla (anillada, troncocónica,punta cortada)
2,8 x 56 Acero/min. 800
Línea fija de clavad
24 10 Punta anillada troncocónica 4,2 x 38 Acero/min. 600
Traviesas en madera duras
27 11 Punta roscada antihiendas 5,2 x 70 Acerol/min. 650
Tacos en ma- deras duras
27 11 Punta anillada troncocónica 4,2 x 70 Acero/min. 650
Tacos de ma- dera resinosa,
aglomerado y álamo
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A
nexosAnexo B - Modelo de clavado
B.1 - Vista desde arriba75
45
25
30
25
2575
23
252525 35
2545
25
4525
25
6025
45
25
35
2525
25
23
7525
25
45
75
25
30
Dirección de fabricación/ensamblaje
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A
nexosB.2 - Visto desde abajo
30 30
6535
70
3030
35 60
35
40
7035
30
40
30
65
Dirección fabricación/ensamblaje 40
Anexos
Anexo C -Taco de madera aglomerada
Características del material:
Madera aglomerada con una densidad mínima de 600 kg/m3.
max. 32
15 x 45°
max. 40
145
15 x 45°
+5-3
145+5 -3
100+3 -3
145+5-3
78+1 -0
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Anexos
e
Anexo D -Especies de maderas y compuestos a base de madera admitidos.
D.1 - Especies de madera
Solo se admiten otras especies de madera si éstas presentan características mecánicas al menosiguales a las maderas descritas en este cuadro.
D.2 -Compuestos a base de madera
Los compuestos a base de madera sólo se admiten para las piezas 7 y 8.
Generalidades
D.2.1 - Como adherentes, sólo pueden ser utilizadas colas :
- que aseguren una cohesión permanente de la materia;
- que realicen una emisión de formaldéhido, igual o inferior a 0,1 ppm por metro cúbico de aire.
Cuando las colas utilizadas puedan constituir un peligro durante su empleo o destrucción, el fabri-cante deberá indicarlo a los utilizadores.
D.2.2 - Después de 24 horas de inmersión en agua, 10 unidades, a 20°C, la variación dimensionalno debe exceder:
- largo y ancho: 2%,
- altura: 4,5% (máxima variación de uno de los 10 tacos probados entre 4,5% and 5,5%).
D.2.3 - Después de las siguientes pruebas,debe permanecer la resistencia del material, la ausencia dfisuras y ausencia también de restos de madera :
- una permanencia de 2-horas en el agua a 100°C a presión ambiental,
- un secado de 2 horas a 65° C (± 3°C).
Madera resinosa a
a. No se admiten las maderas resinosa ni el álamo con crecimientos anuales, medidos en 10 anillos, mayores o iguales a 7 mm
Madera de especie frondosablanda dura
abeto aliso robleepícea abedul fresnopino álamo a, b
b. No se admite para la pieza 4 (traviesa).
hayaalerce álamo temblón b olmocicuta acacia
arce plátano castaño
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Anexos
Anexo E - Elementos de fijación
E.1 - Exigencias mínimas para elementos de fijación
E.1.1 - Para el ensamblaje de taco/traviesa/tabla superior.
E.1.2 - Para el ensamblaje de taco/patín.
E.1.3 - Para el ensamblaje de la traviesa/tabla superior intermedia.
Elementos de fijación que van remachados en la cara inferior de las traviesas:
Elementos de fijación que no traspasan la traviesa( preferente cuando la traviesa es de madera dura)
Largo mínimo 88 mmDimensión de la cabeza diámetro mín. 8,4 mm o mín. 55 mm2
Proporción del diámetro de la cabeza al diámetro de la caña: ≥ 2:1Especificación de la caña roscada, acanalada, dentada, o equivalenteResistencia a la tracción mín.700 N/mm2
Especificación de la punta diamante o en forma de buril.
Largo: mínimo 68 mmDimensión de la cabeza:Proporción del diámtro.de la cabeza al de la caña: Especificación d ela caña:
como en el punto E.1.1
Para longitudes inferiores a 88 mm, la cabeza debe estar marcada con un círculo de2,7 mm + 0,5 de diámetro y 0,3 mm de profundidad.Resistencia a la tracción mínimo 650 N/mm2
Especificación de la punta: diamante o en forma de buril.
Largo: mínimo 53 mmDimensión de la cabeza : diámetro mín 5,5 mm o mín. 24 mm2
Proporción del diámetro de la cabeza al diámetro de la caña: ≥ 2:1Especificación de la caña: lisa, roscada, acanalada,dentada o equivalenteResistencia a la tracción: mínimo 800 N/mm2
Especificación de la punta: diamante o cortada (al bies)
Largo: mínimo 36 mm, máximo 41 mmDimensión de la cabeza: diámetro mín. 5,5 mm or mín. 24 mm2
Proporción del diametro de la cabeza al diámetro de la caña: ≥ 2:1Especificación de la caña: roscada, acanalada, dentada o equivalenteResistencia a la tracción: mín. 600 N/mm2
Especificación de la punta : diamante
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Anexos
ar
)
te
Elementos de fijación - grapas - que se incrustan en la cara inferior de las traviesas:
E.2 - Homologación de elementos de fijación
Se fabricarán tres paletas ( conforme a las disposiciones de la ficha) por cada especie de madera conlos elementos de fijación a probar y dividirlas en 20 piezas según el Anexo H - página 21 de estaficha.
Las paletas se somenten primero a prueba, según el punto 1.3.4.1 - página 3 y las piezas despuéssegún el punto 1.3.4.2 - página 3 . Con los resultados se hará un informe con los siguientes datos:
- Designación, dimensiones, material, resistencia mínima a la tracción de los elementos de fijación
- Especies de madera utilizada para las tablas y los tacos, indicando la densidad (compuesto de lamadera) y la distancia entre los anillos de crecimiento anual.
- El contenido de agua medido en cada paleta y en cada pieza.
- Los resultados de los ensayos de caída libre indicando los deterioros.
- Los resultados de las pruebas de resistencia al arrancamiento.
- Las medias aritméticas de las fuerzas de arrancamiento para cada especia de madera.
- El esquema de las dimensiones y tolerancias de los elementos de fijación y las indicaciones del material
Si los resultados son positivos según los puntos .3.4.1 y 1.3.4.2), el ferrocaril cesionista puede homologel elemento de fijación para la especie de madera probada.
E.3 - Control permanente
Durante cada control y en el marco de la vigilancia de la calidad (puntos 1.3.4.3 - pág. 4 y 1.8 - Pág. 8se verifica el respeto de las dimensiones de los elementos de fijación, especificación de la caña (p.e.afilado de los bordes) y su utilización para las especies de maderas previstas.
En caso de no observación de las dimensiones, o cuando el ferrocarril cesionista lo juzgue necesario,los controles según el punto 2 - página 9 se repetirán. Si no se alcanzan los valores de ensayo duranestas pruebas, debe retirarse la homologación del elemento de fijación.
Largo: mínimo 53 mmAnchura interior: mínimo 14 mmDiámetro del alambre: mínimo 2,2 mmEspecificación de la caña : lisa, roscada, acanalada, dentada o equivalenteResistencia a la tracción: mínimo 760 N/mm2
Especificación de la punta: diamante
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Anexos
Anexo F - Prueba de caída libre
Se marcan dos puntos, A y B, situados a 40 mm. de los vértices sobre una diagonal del tablerosuperior.
Se suspende la paleta de forma que dicha diagonal quede vertical.
La paleta debe caer libremente desde una altura de 1 m. Sobre una superficie plana, dura, rígiday horizontal..
La distancia entre los puntos A y B se mide antes de la primera caída y después de la sexta.
Sólo se admiten deterioros localizados a menos de 50 mm. del punto de choque.
A
B
1 m
435-2O
19
Anexos
Anexo G -Esquema básico para la medición de resistencia al arrancamiento
El aparato de ensayo se compone de dos estribos.
Estribo A aprieta el taco.
Estribo B se apoya sobre la tabla.
Se mide la resistencia al arrancamiento F generada entre los dos estribos.
B
A
Disposistivo de medida de laresistencia al arrancamiento F (kN)
435-2O
20
Anexos
nto
Annexo H-Probetas para medir la resistencia al arrancamieLas probetas deben obtenerse de las paletas terminadas de la producción en curso. La maderade las probetas no deben presentar nudos ni hendiduras. En el momento de la prueba, elcontenido de agua no debe sobrepasar el 22 % del peso de la madera anhidra (peso seco)
Los elementos de fijación deben respetar las exigencias mínimas según el Anexo E - página 17.
2222
2278
145
>200
(145
)10
0145
Emsamblaje de taco/traviesa/tabla
Emsamblaje de taco/patín
145
7822
2222
>200
(145
)
100
1452222
Ensamblaje de traviesa/tabla
>200
100
145
435-2O
21
Anexos
37.
Anexo I - Sello unificado para el marcado de la paleta plana europea, con cuatro entradas
Los ferrocarriles concederán el derecho de utilización de los hierros de marcar o de los sellos quelleven esta marca, exclusivamente a los fabricantes homologados.
La marca ha sido registrada como marca comercial en el Bureau Internationalde l’Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle (OMPI)en Ginebra con el número 430 3
Taco derecho
15
3 310
1515
100
335 60
EUR
435-2O
22
435-2O
23
Anexos
Anexo J - Control de la calidad y plan de inspección.
J.1 - La vigilancia de la calidad de un lote de paletas presentado exige el control de una muestraestadística basada en las características cualitativas indicadas en el plan de inspección. Esto per-mite apreciar la calidad de un lote de paletas presentado a control basándose en el examen de-tallado de una muestra compuesta por paletas sacadas del lote. El control siguiendo el plan de inspección sólo puede ser aplicado cuando está asegurada una calidad constante de fabricación.
J.2 - El número (n) de paletas que componen la muestra depende del tamaño del lote (N) cuadro 1 -página 24. Si el número de paletas sobrepasa 10 000 piezas, pueden constituirse varios lotes.
J.3 - Las paletas planas con las que se constituye la muestra, serán tomadas al azar por el controladordel conjunto del lote presentado, antes de iniciar la operación de control.
J.4 - El control de la muestra se efectúa según las disposiciones de la presente ficha y se basa en elcontrol visual y las medidas de las dimensiones principales y de las dimensiones de los elementos cons-tituvidos de cada paleta. El controlador anotará todos los defectos encontrados en la muestra, no el nú-mero de paletas defectuosas. Si un defecto dado es motivo de uno o más defectos suplementarios, comoestán catalogados en el plan de inspección descrito en el Anexo J, solamente se registrará el defecto demayor importancia. Al finalizar la inspección, los defectos se clasificarán como críticos, mayores y menores.
J.4.1 - Los defectos críticos son defectos que compromenten la seguridad o impiden la utilización dela paleta.
J.4.2 - Los defectos mayores son los defectos que reducen de forma importante la vida de la paletao aportan una molestia a su utilización.
J.4.3 - Los defectos menores son los defectos sin grandes consecuencias para la utilización de la paleta.
J.5 - La apreciación de la calidad del lote se lleva a cabo según los criterios del Cuadro 2 - página 24.
Si los números máximos de defectos admitidos, indicados en el Cuadro 2 para la muestra respectiva,no son sobrepasados, el conjunto del lote correspondiente es aceptado.
Si uno solo de los números máximos de defectos es sobrepasado (críticos,mayores o menores)el conjunto del lote correspondiente es rechazado y los marcados de las paletas rechazadasson anulados (ver no obstante el procedimiento de reconstitución indicado en el Punto J.6 ).
J.6 - Después de haber seleccionado y reconstituído el lote inicialmente rehusado tras la eliminaciónde las paletas defectuosas, el fabricante, por acuerdo con el controlador, es autorizado a realizaruna nueva presentación del lote después de haber reparado las paletas reparables y eliminando las irreparables, cuyos marcados son anulados inmediatamente.
El nuevo lote se controlará ahora, conforme a los puntos J.1 a J.5.
Anexos
l
J.7 - Valores de contracción de las especies de madera más utilizadas.
El valor medio de contracción o hinchado transversal en las fibras de madera, para una variación decontenido de agua de un 1%,(válido solo para un contenido de agua inferior al 30%) se eleva a :
- 0,24% para roble, epicea, pino, abeto
- 0,32% para haya.
Cuadro 1 : Tamaño de la muestra
Tamaño del lote(N)
Muestra (n)
N ≤ 150 8
151 ≤ N ≤ 280 13
281 ≤ N ≤ 500 20
501 ≤ N ≤ 1 200 32
1 201 ≤ N ≤ 3 200 50
3 201 ≤ N ≤ 10 000 80
Cuadro 2 : Valoración de la muestra completa
Muestra(n)
Números máximos de defectos permitidos
Defectos críticos Defectos mayoresDefectos menores
8 0 5 10
13 0 7 14
20 0 10 21
32 0 14 30
50 0 21 44
80 0 30 70
435-2O
24
Anexos
Las dimensiones inferiores a estos valores mínimos son considerados como defecto.
Cuadro 3 : Dimensiones mínimas para la medición de humedad de la madera
Dimensión
Pérdida % 0,24 0,32 0,24 0,32 0,24 0,32 0,24 0,32 0,24 0,32
Grado humedad %
30 22,4 22,6 79,5 80,0 98,9 99,5 101,9 102,6 144,7 145,6
29 22,4 22,5 79,3 79,7 98,6 99,2 101,7 102,2 144,4 145,2
28 22,3 22,4 79,1 79,5 98,4 98,9 101,4 101,9 144,0 144,7
27 22,3 22,4 78,9 79,2 98,2 98,6 101,2 101,6 143,7 144,3
26 22,2 22,3 78,7 79,0 97,9 98,2 101,0 101,3 143,4 143,8
25 22,2 22,2 78,6 78,7 97,7 97,9 100,7 101,0 143,0 143,4
24 22,1 22,1 78,4 78,5 97,5 97,6 100,5 100,6 142,7 142,9
23 22,1 22,1 78,2 78,2 97,2 97,3 100,2 100,3 142,3 142,5
22 22,0 22,0 78,0 78,0 97,0 97,0 100,0 100,0 142,0 142,0
21 21,9 21,9 77,8 77,8 96,8 96,7 99,8 99,7 141,7 141,5
20 21,9 21,9 77,6 77,5 96,5 96,4 99,5 99,4 141,3 141,1
19 21,8 21,8 77,4 77,3 96,3 96,1 99,3 99,0 141,0 140,6
18 21,8 21,7 77,3 77,0 96,1 95,8 99,0 98,7 140,6 140,2
17 21,7 21,6 77,1 76,8 95,8 95,4 98,8 98,4 140,3 139,7
16 21,7 21,6 76,9 76,5 95,6 95,1 98,6 98,1 140,0 139,3
15 21,6 21,5 76,7 76,3 95,4 94,8 98,3 97,8 139,6 138,8
14 21,6 21,4 76,5 76,0 95,1 94,5 98,1 97,4 139,3 138,4
13 21,5 21,4 76,3 75,8 94,9 94,2 97,8 97,1 138,9 137,9
12 21,5 21,3 76,1 75,5 94,7 93,9 97,6 96,8 138,6 137,5
22 0–+2 78 0–
+1 100 3–+3 100 0–
+3 145 3–+5
435-2O
25
Anexos
Paleta plana en madera con cuatro entradas 800 mm x 1 200 mmInforme de control ficha UIC 435-2, 8ª. edición
Tabla resumen de defectos
Fabricante:Orden:Número de paletas:Tamaño del lote:
Tamaño del lote N 1 - 150 151 - 280 281 - 500 501 - 1 200 1 201 - 3 200 3 201 - 10 000Muestras 8 13 20 32 50 80Defectos críticos 0 0 0 0 0 0Defectos mayores 5 7 10 14 21 30Defectos menores 10 14 21 30 44 70
Defectos críticos - clase de defectos Ficha UIC 435-2 Característica de defectos superior/inferior (mm) Número de defectos críticos Σ
Longitud Anexo. A
Anchura Anexo A
Espesor de la traviesa 1) Anexo AMadera, nudos y hendiduras no admisiblesen traviesas.
Anexo D P. 1.6.1, 1.6.3, 1.6.4 x
Nudos aislados en traviesas P. 1.6.4 > 1/4anchoTotal nudos en traviesas P. 1.6.4 > 1/3 anchoElementos de fijación no admisibles Anexo. E SIDefectos críticos TOTAL
Defectos mayores - Defectos menores - Clase de defectosCaracterísticas de losdefectosmayores/menores
superior/inferior (mm)
Numero de
Defectos mayores Σ Defectos
menores Σ
Longitud Anexo AAnchura Anexo AAltura de la entrada Anexo. A
Distanciade la cornisa intermedia Anexo ADistancia del taco central Anexo A min. 325Distancia del taco central Anexo A min. 525Longitud de tablas Anexo A < 1 200Longitud de tablas Anexo A < 800Anchura de la traviesa 1) Anexo A
Anchura de tablas 1) Anexo AAnchura de tablas 1) Anexo AEspesor de las tablas 1) Anexo ALongitud de los tacos Anexo AAnchura de los tacos 1) Anexo AAnchura de los tacos 1) Anexo A
Altura de los tacos 1) Anexo AProductos de protección de la madera,anillos ,podredumbre,cortezas incrustads,ataques insec
Anexo DP. 1.6 SI
Humedad de la madera P. 1.6.3 > 26 % > 22 %Hendiduras P. 1.6.4 > 15 mmNudos no admisibles P. 1.6.4 jaNudos aislados P. 1.6.4 > 1/2 b > 1/3 bSuma de nudos P. 1.6.4 > 2/3 b > 1/2 bGrietas P. 1.6.5 xGrietas de ensamble P. 1.6.5 SIColoraciones P. 1.6.6 SIBolsas de resina P. 1.6.7 > 50 mmInclinación de la veta de la madera P. 1.6.8 5 %, 20 %Picaduras de insectos P. 1.6.9 YesAlbAlbura P. 1.6.10 SSIConducto medular P. 1.6.11 SIHechura de las tablas P. 1.4.1 xHechura de los tacos P. 1.4.2 xChaflanes P. 1.4.3 xElementos de fijación salientes P. 1.3.2 SIElementos de fijación torcidos o ausentes P. 1.3.2 xDistancia entre ele.de fijación(esq.de clavado) P. 1.3.2 xMarcado incompleto,más de 1 sigla de ferroca- rril (en paleta, más de 1 marcado EUR) P. 1.7 xDecisión: aceptado/rechazado: Total número de defectos: Defectos mayores Menores.1) Ver puntot J.7
En: Fecha: Inspector:
1 200+8-5800+8-522+3 -0
1 200 -0+3
800+3-0 100+4-0
187+3-3
145+5-3145+5-3100 -3+3
22+2-0145+5-3145+5-3100+3-378+1-0
435-2O
26
Anexos
e
,
Anexo K - Condiciones de admisión de fabricantes en el territorio de otro ferrocarril
K.1 - Generalidades
K.1.1 - Si el lugar de producción de un fabricante está situado en el territorio de un ferrocarril nomiembro de la UIC, cada ferrocarril UIC puede autorizar a fabricar paletas planassegún las disposiciones del presente Anexo.
K.1.2 - Si el lugar de producción de un fabricante está situado en el territorio de un ferrocarril miembro dla UIC, cada ferrocarril UIC puede autorizar a fabricar paletas to planas según las disposiciones delpresente Anexo. En este caso, es necesario informar al ferrocarril del territorio en el que se encuentra el fabricante.
K.2 - Condiciones previas a la concesión de la autorización
K.2.1 - La autorización se realiza mediante una solicitud que contiene los siguientes elementos:- Razón social del solicitante,
- Razón social del fabricante indicando el lugar de producción,
- Fecha prevista para el comienzo de la producción,
- Volumen de producción prevista,
- Organización propuesta para el control de la calidad,
- Autorizaciones ya obtenidas.
K.2.2 - Además, el solicitante debe reconocer, en forma de declaración,las disposiciones del punto K.3como obligatorias.
K.3 - Autorización para el uso de la sigla del ferrocarril/organización de paletas, según el Anexo L , y la marca parafabricar paletas en el extranjero
La autorización en cuestión sólo es concedida bajo solicitud. La solicitud debe dirigirse al ferrocarrilcuyas siglas se desean.
La autorización, si es concedida, no va unida al derecho de exclusividad a favor del solicitante nidel fabricante, de modo que es posible que :
- Varios solicitantes sean autorizados a utilizar las mismas siglas del ferrocarril/organización depaletas, para las paletas de un fabricante, y
- Un fabricante pueda recibir autorización de varios ferrocarriles/organización de paletas, segúnel Anexo L.
EUR
EUR
EUR
EUR
435-2O
27
Anexos
.
ón
-
d,
El solicitante propone una organización reconocida de control de calidad, natural o no del país deproducción, para llevar a cabo los controles regulares y la vigilancia de la calidad, una vez se hayaconcedido la homologación, asi como la autorización de utilizar las marcas según la ficha de la UIC.Por controles regulares para vigilar la calidad se entienden las inspecciones de empresas habituales, sinpreaviso, así como el control de los lotes de paletas presentadas, como se indicaen el punto 1.8 - Pág. 8. Los costes ocasionados por el control y la vigilancia de la calidad deben ser asumidos por el fabricante
El solicitante se compromete a responder del daño causado en el extranjero, debido a una utilizaciónabusiva de las marcas protegidas (sigla del ferrocarril/organización de paletas) ver Anexo L - pág. 29 y marca EUR en óvalo.
El solicitante acepta igualmente la retirada de la autorización en caso de que no se respeten las presentes disposiciones o las fichas de la UIC.
El solicitante y el fabricante se comprometen a presentar una solicitud por cada lugar de producción.
El solicitante y el fabricante se comprometen a utilizar exclusivamente los elementos de marcado( sellos, placas de marcado a fuego) que le son remitidos por el propietario de la marca, o por un terceroencargado por este último, y a devolver las marcas al propietario en caso de retirada de la autorizaciy/o suspensión de la producción. Los elementos de marcado quedan en posesión del propietario dela marca. El solicitante y el fabricante solo adquieren el derecho de uso de la marca.
El solicitante se compromete a asumir todos los costes de los gastos derivados del control de la homologación ( en particular gastos de desplazamiento,alojamiento y manutención, gastos administrativos, aun en caso de ensayo nulo y de repeticiones de inspección necesarias) Los costes y gastos seregularán bien tras presentación de la factura, bien como una suma global, a fijar por los ferrocarriles.Puede convenirse un pago anticipado.
El solicitante se encarga de presentar el lote de prueba y de convenir la inspección de la empresacon el fabricante y el controlador.
El fabricante debe disponer de todos los aparatos de medida necesarios para el control de la calidaque serán puestos a disposición del controlador.
K.4 - Procedimiento de homologación
K.4.1 - A cada ferrocarril, cuando recibe una solicitud, le corresponde: - verificar si se cumplen todas las condiciones formales;
- informar al ferrocarril UIC en cuyo territorio se ha solicitado la homologación;
- informar a ÖBB como propietaria de la marca..
K.4.2 - Si un ferrocarril decide autorizar la utilización de la marca, se compromete a :
- conceder la autorización solamente si el solicitante cumple todas las condiciones ( en particular el respeto a la Ficha de la UIC 435-2 );
- realizar o hacer realizar las inspecciones regulares de empresa sin preaviso y controlar lacalidad de los lotes presentes, según el punto 1.8 - página 8;
- retirar el derecho de uso de la marca, cuando las disposiciones no son respetadas.
EUR
EUR
435-2O
28
Anexos
Anexo L - Organización de paletas
Una organización de paletas es un organismo que :
- Puede sustituir a un ferrocarril, a demanda de éste, según se describe en esta Ficha,
- Tiene una competencia reconocida por la UIC en el ámbito del control de calidad de paletas,
- Dispone de la estructura de organización indispensable para una actividad internacional,
- Está en posesión de una marca registrada.
- Tiene personalidad jurídica que le permite perseguir en su propio nombre las violacionesde los derechos de propiedad de las marcas, ante los tribunales.
Organización de paletas :
A 1.1.1997: EPALEuropean Pallet Association e. V.D - 58010 Hagen
EPAL
435-2O
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Anexos
Anexo M -Conservantes autorizados de la madera
Los conservantes de la madera autorizados hasta la fecha son :
desde 25.9.2003 TC 3
Dirección:
Timberclean Products GMBHStöckmatt 16D – 77740 Bad Peterstal
Tel: +49/ (0) 7806 98 88 13Fax: +49/ (0) 7806 98 88 22E-Mail: [email protected]: www.tc-3.com
435-2O
30
435-2O
31
Definiciones
Solicitante El solicitante es la persona física o jurídica que solicita la homologacióna un ferrocarril.
Homologación Por homologación se entienden la autorización y la obligación de ponerlas marcas, según el punto 1.7.1., sobre las paletas planas EUR, de acuerdo con las disposiciones de la presente ficha.
Paleta plana EUR La paleta plana EUR es una paleta plana reutilizable, y reparable hechade madera, de cuatro entradas, que está fabricada,marcada y sometidaal control de la calidad de acuerdo a las disposiciones de esta ficha.
Fabricante El fabricante es la persona física o jurídica que fabrica paletas, segúnla presente ficha.
Marca Las marcas esenciales de una paleta plana EUR son:- la marca protegida (EUR) según el Anexo I;- la sigla del ferrocarril cesionario u organización de Paletas
según el Anexo L sobre el taco izquierdo.- el código del fabricante sobre el taco central (punto 1.7.1).Se pueden usar otras marcas, que indiquen la ejecución del controlde calidad.
Control de Calidad El control de calidad comprende las medidas necesarias para aseguraruna calidad mínima uniforme.
Aviso
Está totalmente prohibido copiar, reproducir o distribuir, en parte o en su totalidad esta publicación, por ningún medio, incluído el electrónico, excepto para uso privado o individual, sin el permiso expreso de la Unión Inter-nacional de Ferrocarriles (UIC). Lo mismo aplica a la traducción, adaptación o transformación, arreglos o reproduc- ción, por cualquier sistema o procedimiento. Las únicas excepciones - destacando el nombre del autor y la fuenteson para: "análisis y breves citas justificadas por la naturaleza, crítica, argumental, educacional,científica o informativa,de la publicación de la en la que se vayan a publicar".(Artículos L 122-4 y L122-5 de la ley Francesa de Propiedad Intelectual) International Union of Railways (UIC) - Paris, 2005
Impreso por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC)16, rue Jean Rey 75015 Paris - France, May 2005Dépôt Légal May 2005
ISBN 2-7461-0954-9 (French version)ISBN 2-7461-0955-7 (German version)ISBN 2-7461-0956-5 (English version)
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