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CLASIFICACION DE UNIDADES ESTADISTICAS DE TRAFICO TMPH, TKPH, ETC.
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Unidades estadísticas de tráfico.
El tráfico, como ya se indicó, está ligado a dos elementos:
VOLUMEN Y DISTANCIA. Cualquiera de estos elementos
expresado aisladamente no permite ninguna apreciación de las
principales unidades estadísticas de tráfico:
1. Tonelada– KM.
Esta unidad es la más frecuentemente utilizada y equivale al
desplazamiento de una tonelada a una distancia de 1 kilómetro.
Para calcular el tráfico generado en términos de toneladas- Km.
se multiplica para cada desplazamiento las toneladas
transportadas por la distancia recorrida. Veamos a través de un
ejemplo cómo esta unidad permite un término de comparación
de la magnitud de un transporte determinado.
El CAMION 1 generó 100 Tons – Km . , transportando 10
toneladas a 10 kilómetros de distancia. EL CAMIÓN 2,
transportando 5 toneladas a 20 kilómetros generó también 100
Tons – Km. Es decir , que como unidad de medida ambos
vehículos movilizaron el equivalente de 100 toneladas en 1
kilómetro, lo que hace que en este ejemplo la magnitud e
importancia del transporte sea la misma. El CAMION 3
transportando 8 toneladas a 15 kilómetros generó 120
toneladas- Kilómetro. Comparando cada vehículo se encuentra
que la magnitud del tráfico generado por los CAMIONES 1 y 2
es igual y que el generado por el CAMION 3 es superior en un
20%.
Si se nos dijera que el CAMION 1 transportó 10 toneladas, el
CAMION 2, 5 toneladas y el CAMION 3 , 8 toneladas, n o se
podría establecer ningún término de comparación en cuanto a
la magnitud e importancia del transporte.
La igualdad del tráfico e término de Tons- Km. Permite las
siguientes deducciones:
Es decir, que si en una estimación conocemos el Recorrido
medio de la carga y el volumen de la misma podemos deducir
el tráfico total. Si conocemos el tráfico y el recorrido medio
podemos deducir el volumen.
2. Gruesas toneladas – KM.
Se entiende por GRUESA TONELADA-KM, la unidad de la
medida que agrupan el tráfico comercial de un vehículo más el
tráfico generado por su propia tara o peso.
Por ejemplo un vehículo un vehículo que pesa 7 Tons. Y
transporta 25 Tons. A 100 kilómetros de distancia genera las
siguientes Gruesas- Toneladas- Km.
TTTT
La anterior unidad se utiliza particularmente en el transporte
férreo en la elaboración de estudios de costos y programas de
conservación de la vía , y en el transporte por carretera en
planes de conservación y mantenimiento de la misma. En
ambos casos, este unidad permite evaluar la utilización de la
vía.(impacto de la vía.)
3. Pasajeros – KM.
En forma similar a las toneladas –Km. , esta unidad indica el
número de pasajeros por unidad de distancia. Veamos a
continuación las siguientes desplazamientos.
Siguiendo la metodología indica en el caso de las tons- Km, se
llega al recorrido medio por pasajero y a las deducciones
correspondientes.
4. Carros – KM, Trenes – KM, Locomotoras – KM,
Camiones – KM, Trailers- KM, Etc.
Las anteriores unidades hacen relación al número de carros,
trenes , locomotoras, camiones, trailers, etc. Comprendidos en
la unidad de distancia, en este caso 1 Kilómetro. Su cálculo es
similar al de las Toneladas- Km, pudiéndose deducir de cada
igualdad el recorrido medio de los vehículos. El siguiente
ejemplo ilustra su determinación.
Estas unidades suelen presentarse en vehículos cargados o
vacíos, de pasajeros, carga o mixtos y son de gran utilidad
particularmente en la determinación de los costos de aquellos
transportes combinados ( carga y pasajeros ) en el prorrateo de
los gastos correspondientes a cada tráfico.
5. Densidad de tráfico
La densidad de tráfico mide la intensidad del movimiento por
Kilómetros de vía, expresada en términos de toneladas-Km. En
otras palabras , la densidad es el cociente resultante de dividir
las Toneladas-Km. originados entre dos puntos de
una misma vía por su longitud. Por ejemplo en una vía de 100
Kms. De longitud en la cual el tráfico en un periodo
determinado alcanzó a 50.000 Tons-Km. la densidad será la
siguiente:
50.000 Tons-Km. / 100 = Tons- Km./Km. Vía.
6. Recorrido medio
Este coeficiente indica el promedio de desplazamiento de la
carga o de los pasajeros en un periodo determinado, en una
operación que incluye diversos puntos de vista de servicio.
Como factor para estimaciones del tráfico es de gran utilidad.
Por ejemplo si los resultados de la operación indican: 50.000
Tons-Km. y 500 Tons, transportadas el recorrido medio de esta
carga fue de:
50.000 Tons. Km / 500 Tons. = 100 Kms.