Upload
others
View
26
Download
5
Embed Size (px)
Citation preview
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | i
Halaman Judul
UNIVERSITAS GUNADARMA
FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
KONSERVASI ARSITEKTUR
STUDI KAWASAN KONSERVASI KOTA TUA JAKARTA
KAWASAN STASIUN KOTA BEOS
Disusun oleh :
Nama : Faiq Septia W - 22312664
Faris Pilar Arijati - 22312782
Fattah Izzudin - 22312794
Fatima Chitra S - 22312803
Fitri Andriani - 23312003
Harismawan - 23312327
Kurnia Haresnanda - 24312143
Dosen : Dr. Yudi Nugraha, ST., M.Ars.
DEPOK
2016
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | ii
Daftar Isi
Halaman Judul ................................................................................................................................. i
Daftar Isi ......................................................................................................................................... ii
Daftar Gambar ................................................................................................................................ v
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................................... 1
Latar Belakang ............................................................................................................................ 1
BAB II DATA DAN TEORI .......................................................................................................... 2
2.1. KRITERIA BANGUNAN KUNO ................................................................................... 2
2.2. TIPOLOGI BANGUNAN KUNO ................................................................................... 2
2.3. JENIS KEGIATAN PELESTARIAN DAN TINGKAT PERTUMBUHAN .................. 3
2.4. KRITERIA, TOLAK UKUR DAN PENGGOLONGAN BENDA CAGAR BUDAYA 5
2.5. KLASIFIKASI BANGUNAN CAGAR BUDAYA DI INDONESIA ............................ 6
2.6. MANFAAT PELESTARIAN .......................................................................................... 8
2.7. PEMANFAATAN KEMBALI BANGUNAN CAGAR BUDAYA ............................. 10
BAB III ANALISIS ...................................................................................................................... 11
3.1. Gedung Bank Mandiri Kanwil III. ................................................................................. 11
3.1.1. Sejarah..................................................................................................................... 11
3.1.2. Arsitektur Bangunan ............................................................................................... 11
3.2. BNI 46. ........................................................................................................................... 14
3.2.1. SEJARAH BANGUNAN ....................................................................................... 14
3.2.2. FUNGSI BANGUNAN .......................................................................................... 14
3.2.3. GAYA BANGUNAN ............................................................................................. 15
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | iii
3.3. Stasiun Kota. .................................................................................................................. 15
3.3.1. Sejarah..................................................................................................................... 16
3.3.2. Masa Kini. ............................................................................................................... 18
3.3.3. Konsep Perencanaan Konservasi ............................................................................ 19
3.4. Museum Bank Mandiri................................................................................................... 20
3.4.1. FASAD BANGUNAN............................................................................................ 21
3.4.2. FUNGSI RUANG ................................................................................................... 22
3.4.3. INTERIOR BANGUNAN ..................................................................................... 24
3.5. Museum Bank Indonesia. ............................................................................................... 25
3.7.1. Sejarah..................................................................................................................... 26
3.7.2. Arsitektur Bangunan ............................................................................................... 27
3.6. Gedung Arsip Bank Mandiri. .......................................... Error! Bookmark not defined.
3.7. Gedung PT. Kerta Niaga. ............................................................................................... 31
3.7.1. SEJARAH BANGUNAN ....................................................................................... 31
3.7.2. GAYA BANGUNAN ............................................................................................. 34
3.7.3. INTERIOR .............................................................................................................. 36
3.8. Gedung Platoon. .............................................................. Error! Bookmark not defined.
3.9. PT. Asuransi Jasindo ...................................................................................................... 36
3.10. Hotel Beverly Hill ....................................................... Error! Bookmark not defined.
BAB IV KESIMPULAN .............................................................................................................. 39
4.1. Gedung Bank Mandiri Kanwil III. ................................................................................. 39
4.2. BNI 46. ........................................................................................................................... 39
4.3. Stasiun Kota. .................................................................................................................. 39
4.4. Museum Bank Mandiri................................................................................................... 39
4.5. Museum Bank Indonesia. ............................................................................................... 40
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | iv
4.6. Gedung Arsip Bank Mandiri. .......................................... Error! Bookmark not defined.
4.7. Gedung PT. Kerta Niaga. ............................................................................................... 40
4.8. Gedung Platoon. .............................................................. Error! Bookmark not defined.
4.9. PT. Asuransi Jasindo ...................................................................................................... 40
4.10. Hotel Beverly Hill ....................................................... Error! Bookmark not defined.
BAB V DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................................... 42
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | v
Daftar Gambar
Gambar 3. 1 Kantor Bank Mandiri. .............................................................................................. 11
Gambar 3. 2 Kantor Bank Mandiri Dari Kanan. ........................................................................... 12
Gambar 3. 3 Ornamen Kantor Bank Mandiri. .............................................................................. 12
Gambar 3. 4 Ornamen Jendela Kantor Bank Mandiri. ................................................................. 13
Gambar 3. 5 Gedung BNI 46 (gedung arsip). ............................................................................... 14
Gambar 3. 6 Fasad Bangunan BNI 46 .......................................................................................... 14
Gambar 3. 7 Perspektif Gedung BNI 46 ....................................................................................... 15
Gambar 3. 8 Keadaan Stasiun Kota Masa Lalu (1929). ............................................................... 18
Gambar 2. 9 Keadaan Stasiun Kota Saat Ini. ................................................................................ 19
Gambar 3. 10 Perspektif Mata Burung Museum Bank Mandiri. .................................................. 21
Gambar 3. 11 Perspektif Mata Manusia Museum Bank Mandiri ................................................. 22
Gambar 3. 12 Fasad Museum Bank Mandiri ................................................................................ 22
Gambar 3. 13 Denah Museum. ..................................................................................................... 23
Gambar 3. 14 Foto Denah. ............................................................................................................ 24
Gambar 3. 15 Ruang Berangkas Zaman Dahulu .......................................................................... 24
Gambar 3. 16 Ruang Berangkas Zaman Sekarang. ...................................................................... 24
Gambar 3. 17 Ruang Kasir Zaman Dahulu. .................................................................................. 25
Gambar 3. 18 Ruang Kasir Zaman Sekarang................................................................................ 25
Gambar 3. 19 Museum Bank Mandiri .......................................................................................... 25
Gambar 3. 20 Museum Bank Mandiri Zaman Dahulu. ................................................................ 26
Gambar 3. 21 Detail Ornamen Museum Bank Mandiri. ............................................................... 27
Gambar 3. 22 Eksterior Museum Bank Mandiri. .......................................................................... 28
Gambar 3. 23 Plaza Tengah Museum Bank Mandiri. ................................................................... 28
Gambar 3. 24 Denah Museum Bank Indonesia ............................................................................ 29
Gambar 3. 25 Aula Tengah Museum Bank Mandiri..................................................................... 30
Gambar 3. 26 Lorong Tengah Museum Bank Mandiri................................................................. 30
Gambar 3. 27 Replika Emas Museum Bank Mandiri. .................................................................. 30
Gambar 3. 28 PT. KERTA NIAGA. ............................................................................................. 31
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | vi
Gambar 3. 29 Gerbang PT. KERTA NIAGA. .............................................................................. 32
Gambar 3. 30 Kondisi Jendela PT. KERTA NIAGA. .................................................................. 33
Gambar 3. 31 Kondisi PT. KERTA NIAGA. ............................................................................... 34
Gambar 3. 32 Esterior PT. KERTA NIAGA. ............................................................................... 35
Gambar 3. 33 Diagram Ruang PT. KERTA NIAGA. .................................................................. 35
Gambar 3. 34 Interior Gedung PT Kerta Niaga. ........................................................................... 36
Gambar 3. 35 Exterior Gedung Jasindo ........................................................................................ 37
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 1
BAB I
PENDAHULUAN
Latar Belakang
Kota tua sudah ditetapkan menjadi cagarbudaya oleh pemerintah setempat terutama
kawasan stasiun Jakarta kota (beos), disana banyak terdapat bangunan-bangunan bersejarah yang
beradapa di sekitar stasiun Jakarta Kota diantaranya yang masuk ke dalam daftar cagar budaya
adalah : Gedung bank Mandiri Kanwil III, BNI 46, Museum Bank Mandiri, Museum Bank
Indonesia, Gedung PT. Kerta niaga, Gedung Platoon, PT. Asuransi Jasindo, Hotel Beverly hill,
dan tentunya stasiun Jakarta kota itu sendiri yang biasa disebut stasiun BEOS.
Diantara Bangunan bersejarah itu ada yang berubah secara fungsi, ada yang tetap, adapula
yang mengalami renovasi baik secara arsitektur ataupun secara konsep bangunan. Tenu dalam
menentukan hal tersebut harus melalui beberapa analisa terlebih dahulu, yang pertama mengacu
kepada teori-teori yang ada untuk mentukan kelas bangunan dan tingkat pemugaran, selanjutnya
mencari sejarah bangunan tersebut baik arsitekturnya ataupun fungsi dari bangunan tersebut
dimasa lalu. Langkah terakhir adalah pemugaran dengan mengacu kepada teori dan aturan yang
ada.
Mengingat konservasi suatu bangunan bersejarah itu sanat penting maka dengan alasan
tersebut penulis membuat tugas penulisan ini untuk mengidentifikasi tingkat pemugaran di setiap
bangunan di kawasan stasiun Jakarta kota (BEOS).
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 2
BAB II
DATA DAN TEORI
2.1. KRITERIA BANGUNAN KUNO
Kriteria tersebut sesuai dengan Pasal 8 Perda DKI Jakarta No. 9/1999 tentang
Pelestarian dan Pemanfaatan Lingkungan dan Bangunan Cagar Budaya, penentuan
bangunan cagar budaya ditetapkan berdasarkan kriteria sebagai berikut:
a. Sejarah
b. Umur
c. Keaslian
d. Kelangkaan
2.2. TIPOLOGI BANGUNAN KUNO
Di Indonesia sendiri, terutama di daerah Jakarta dan sekitarnya, bangunan-
bangunan yang memenuhi kriteria sebagai bangunan kuno dan bersejarah yang harus
dilestarikan jumlahnya tidak sedikit dengan berbagai macam tipologi. Berdasarkan
sejarah perkembangan arsitektur yanga ada di Indonesia, tipologi bangunan-bangunan
tersebut dapat dibagi menjadi berikut (Kemas Ridwan, 5 Maret 2009):
A. Bangunan masyarakat Kolonial Eropa
Bangunan periode VOC (abad XVI-XVII), arsitektur periode
pertengahan Eropa.
Ciri-ciri bangunan ini adalah kesan tertutup, sedikit bukaan, jendela besar tanpa
tritisan, tanpa serambi.
Bangunan periode negara kolonial (Neo Klasik Eropa).
Ciri-ciri bangunan ini adalah atap-atap tritisan, veranda dan jendela- jendela krepyak
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 3
Bangunan modern kolonial (abad XX)
Ciri-ciri bangunan ini adalah bergaya Art Deco dan Art Nouveau.
B. Bangunan masyarakat China.
Ciri-ciri bangunan ini adalah berupa shop houses bergaya Cina Selatan, terletak di sekitar
core inti wilayah utama suatu daerah. Contohnya: bangunan klenteng yang ada di Petak 9 di
daerah Glodok.
c. Bangunan masyarakat pribumi.
Ciri-ciri bangunan ini adalah berada di luar benteng, berupa rumah panggung
namun ada juga yang langsung menyentuh lantai, menggunakan bahan-bahan alami.
Saat ini bangunan dengan tipologi sudah banyak yang punah.
D. Bangunan modern Indonesia.
Ciri-ciri bangunan ini adalah bergaya Internasional Style. Contohnya: Gedung BNI 46
yang berada di dekat Stasiun Kota
2.3. JENIS KEGIATAN PELESTARIAN DAN TINGKAT
PERTUMBUHAN
Highfield (1987: 20-21) menjabarkan tingkat perubahan pada tindakan pelestarian dalam tujuh
tingkatan, yakni
1. Perlindungan terhadap seluruh struktur bangunan, beserta dengan subbagian-bagian
penyusunnya, dan memperbaiki finishing interior, utilitas bangunan, dan sarana-
prasarana. Dalam tingkat pelestarian yang paling rendah, perubahan yang
memungkinkan terjadi adalah perbaikan tangga eksisting untuk disesuaikan dengan
kebutuhan lift, penggunaan sistem penghawaan buatan sederhana yang dikombinasikan
dengan penghawaan alami;
2. Perlindungan terhadap seluruh selubung eksterior bangunan, termasuk atap dan sebagian
besar interiornya, dengan perubahan kecil pada struktur internal, dan memperbaiki
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 4
finishing interior, utilitas bangunan, dan sarana saniter. Perubahan struktural dapat
melibatkan demolisi beberapa subbagian interior, atau penambahan tangga baru, dan
apabila memungkinkan shaft lift;
3. Perlindungan terhadap seluruh selubung eksterior eksisting, termasuk atap, dengan
perubahan besar pada struktur internal serta perbaikan finishing, utilitas, dan sarana
saniter. Perubahan besar pada struktur internal dapat melibatkan penambahan tangga
beton bertulang yang baru, instalasi lift, demolisi dinding struktur pada interior secara
skala yang lebih luas, atau penambahan lantai baru selama sesuai dengan ketinggian
lantai aslinya;
4. Perlindungan seluruh dinding selubung bangunan, dan demolisi total pada atap dan
interiornya, dengan membangun bangunan yang sama sekali baru di belakang fasad
yang dipertahankan. Opsi ini dapat dilakukan pada bangunan yang terisolasi, seluruh
dinding fasad eksternal layak untuk dilindungi, tapi pengembangan ke depannya
menbutuhkan wadah untuk fungsi yang sama sekali baru, bebas dari elemen internal
bangunan eksisting;
5. Perlindungan hanya pada dua atau tiga penampang/tampak bangunan eksisting, dan
demolisi total terhadap sisanya, dengan pembangunan bangunan yang sama sekali baru
di belakang dinding fasad yang dipertahankan. Opsi ini dapat dilakukan pada bangunan
yang tapaknya terletak pada sudut pertemuan dua atau lebih jalan;
6. Perlindungan hanya pada satu penampang/tampak bangunan, sebuah dinding fasade dari
bangunan eksisting, dan demolisi total terhadap sisanya, dengan membangun bangunan
yang sama sekali baru di belakang dinding fasad. Opsi ini dapat dilakukan apabila
bangunan tersebut hanya memiliki satu fasad yang penting, tampak bangunan yang
penting tersebut menghadap jalan utama dan seluruh sisa tampaknya menempel pada
bangunan di sekelilingnya; dan
7. Opsi paling drastis pada pengembangan kembali adalah dengan tidak memberikan pilihan
untuk pelestarian, tetapi dengan demolisi total bangunan eksisting dan menggantinya
dengan bangunan yang baru.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 5
2.4. KRITERIA, TOLAK UKUR DAN PENGGOLONGAN BENDA CAGAR
BUDAYA
Berdasarkan Peraturan Daerah DKI Jakarta no 9 tahun 1999 bab IV, dijabarkan tolok ukur
kriteria sebuah bangunan cagar budaya adalah:
1. Tolok ukur nilai sejarah dikaitkan dengan peristiwa-peristiwa perjuangan, ketokohan,
politik, sosial, budaya yang menjadi symbol nilai kesejarahan pada tingkat nasional dan
atau Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
2. Tolok ukur umur dikaitkan dengan usia sekurang-kurangnya 50 tahun.
3. Tolok ukur keaslian dikaitkan dengan keutuhan baik sarana dan prasarana lingkungan
maupun struktur, material, tapak bangunan dan bangunan di dalamnya.
4. Tolok ukur tengeran atau landmark dikaitkan dengan keberadaaan sebuah bangunan
tunggal monument atau bentang alam yang dijadikan symbol dan wakil dari suatu
lingkungan sehingga merupakan tanda atau tengeran lingkungan tersebut.
5. Tolok ukur arsitektur dikaitkan dengan estetika dan rancangan yang menggambarkan
suatu zaman dan gaya tertentu.
Dari kriteria dan tolok ukur di atas lingkungan cagar budaya diklasifikasikan dalam 3 golongan,
yakni:
1. Golongan I: lingkungan yang memenuhi seluruh kriteria, termasuk yang mengalami
sedikit perubahan tetapi masih memiliki tingkat keaslian yang utuh.
2. Golongan II: lingkungan yang hanya memenuhi 3 kriteria, telah mengalami perubahan
namun masih memiliki beberapa unsur keaslian.
3. Golongan III: lingkungan yang hanya memenuhi 3 kriteria, yang telah banyak perubahan
dan kurang mempunyai keaslian.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 6
2.5. KLASIFIKASI BANGUNAN CAGAR BUDAYA DI INDONESIA
Berdasarkan Perda DKI Jakarta No.9/ 1999 Pasal 10 ayat 1, bangunan cagar budaya
dibagi menjadi 3 golongan, yaitu:
Golongan A
Pemugaran bangunan pada golongan ini merupakan upaya preservasi
berdasarkan ketentuan sebagai berikut (Perda DKI Jakarta no.9/ 1999 Pasal 19):
1. Bangunan dilarang dibongkar dan atau diubah
2. Apabila kondisi bangunan buruk, roboh, terbakar atau tidak layak
tegak dapat dilakukan pembongkaran untuk dibangun kembali sama
seperti semula sesuai dengan aslinya
3. Pemeliharaan dan perawatan bangunan harus menggunakan bahan
yang sama/ sejenis atau memiliki karakter yang sama, dengan
mempertahankan detail ornamen bangunan yang telah ada
4. Dalam upaya revitalisasi dimungkinkan adanya penyesuaian/
perubahan fungsi sesuai rencana kota yang berlaku tanpa mengubah
bentuk bangunan aslinya
Golongan B
Pemugaran bangunan golongan ini merupakan upaya preservasi dengan
ketentuan sebagai berikut (Perda DKI Jakarta no.9/ 1999 Pasal 20):
1. Bangunan dilarang dibongkar secara sengaja dan apabila kondisi
fisik bangunan buruk, roboh, terbakar atau tidak layak tegak dapat
dilakukan pembongkaran untuk dibangun kembali sama seperti
semula sesuai dengan aslinya
2. Pemeliharaan dan perawatan bangunan harus dilakukan tanpa
mengubah pola tampak depan, atap dan warna, serta dengan
mempertahankan detail dan ornamen bangunan yang penting
3. Dalam upaya rehabilitasi dan revitalisasi dimungkinkan adanya
perubahan tata ruang dalam asalkan tidak mengubah struktur utama
bangunan
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 7
4. Di dalam persil atau lahan bangunan cagar budaya dimungkinkan
adanya bangunan tambahan yang menjadi suatu kesatuan yang utuh
dengan bangunan utama.
Golongan C
Pemugaran bangunan golongan ini merupakan upaya rekonstruksi dan
adaptasi dengan ketentuan sebagai berikut (Perda DKI Jakarta no.9/ 1999 Pasal 21):
1. Perubahan bangunan dapat dilakukan dengan tetap mempertahankan
pola tampak muka, arsitektur utama dan bentuk atap bangunan
2. Detail 7rnament dan bahan bangunan disesuaikan dengan arsitektur
bangunan disekitarnya dalam keserasian lingkungan
3. Penambahan bangunan di dalam perpetakan atau persil hanya dapat
dilakukan di belakang bangunan cagar budaya yang harus sesuai
dengan arsitektur bangunan cagar budaya dalam keserasian lingkungan
4. Fungsi bangunan dapat diubah sesuai dengan rencana kota.
Tabel Lingkup Pemugaran Bangunan Cagar Budaya
Golongan
Perubahan yang diperbolehkan
Façad
e
Interio
r
Struktur
Utama Orname
n A - - - -
B - √ - √
C - √ √ √
√ = boleh dirubah
Sumber: Buku: Pelestarian Bangunan Karya Arsitektur Antara Arkeologi dan Arsitektur,
(Alia Sholeha, 2008, p. 9)
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 8
2.6. MANFAAT PELESTARIAN
Menurut para tokoh mengemukakan manfaat dari pelestarian bangunan tua diantaranya ;
Budihardjo (1985) mengemukakan setidaknya tujuh manfaat kegiatan preservasi, antara lain:
1. Pelestarian lingkungan lama akan memperkaya pengalaman visual, menyalurkan hasrat
kesinambungan, member tautan bermakna dengan masa lampau, dan memberikan
pilihan untuk tetap tinggal dan bekerja di dalam bangunan maupun lingkungan lama
tersebut;
2. Di tengah perubahan dan pertumbuhan yang pesat seperti sekarang ini, lingkungan lama
akan menawarkan suasana permanen yang menyegarkan;
3. Teknologi pembangunan yang berorientasi pada nilai-nilai ekonomis di atas lahan
berskalabesar ternyata berakhir dengan keseragaman yang membosankan. Upaya-upaya
untuk mempertahankan bagian kota yang dibangun dengan skala akrab akan membantu
hadirnya sense of place, identitas diri, dan suasana kontras;
4. Kota dan lingkungan lama adalah salah satu asset terbesar dalam industry wisata
internasional, sehingga perlu dilestarikan;
5. Upaya preservasi dan konservasi merupakan salah satu upaya generasi masa kini untuk
dapat melindungi dan menyampaikan warisan berharga kepada generasi mendatang;
6. Pengadaan preservasi dan konservasi akan membuka kemungkinan bagi setiap manusia
untuk memperoleh kenyamanan psikologi yang seangat diperlukannya untuk dapat
menyentuh, melihat, dan merasakan bukti fisik sesuatu tempat di dalam tradisinya; dan
7. Upaya-upaya pelaksanaan preservasi dan konservasi akan membantu terpeliharanya
warisan arsitektur, yang dapat menjadi catatan sejarah masa lampau dan melambangkan
keabadian serta kesinambungan, yang berbeda dengan keterbatasan kehidupan manusia.
Mills (1994) mengklasifikasikan manfaat pelestarian bangunan dalam tiga bagian, yaitu
1. Keuntungan dari sisi ekonomi: Pada prinsipnya, pelestarian memberikan keuntungan
dalam hal waktu, karena menghemat antara setengah sampai tiga-perempat waktu
yang digunakan untuk demolisi dan konstruksi yang baru, sehingga diikuti oleh
keuntungan ekonomis, yakni: Masa pengembangan yang lebih singkat mengurangi
biaya pembiayaan projek dan juga mengurangi efek inflasi pada biaya bangunan; dan
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 9
Klien memiliki bangunan dalam jangka waktu yang lebih cepat, dengan demikian
dapat mulai menerima pemasukan dari penggunaan bangunan lebih cepat. Selain itu,
biaya untuk mengubah/merehabilitasi bangunan umumnya sekitar separuh dari biaya
konstruksi bangunan, karena banyak elemen bangunan yang sudah ada sebelumnya;
2. Keuntungan dari lingkungan: Bangunan yang mempunyai nilai sejarah atau arsitektural
tinggi sebaiknya dijaga, mengingat kontribusinya bagi keramah-tamahan visual bagi
kawasan sekitar, bagi kebudayaan, atau bagi interpretasi sejarah. Pelestarian kawasan
yang menarik jika dikombinasikan dengan rehabilitasi bangunan tua untuk
mengakomodasi fungsi yang modern terkadang bisa diartikan sebagai keuntungan
finansial. Konteks fisik suatu bangunan yang telah dilestarikan sama pentingnya
dengan nilai fisik bangunan tersebut. Jika suatu bangunan berdiri dekat dengan
bangunan tua lain yang menarik secara arsitektural, daya tarik dan nilainya akan
meningkat. Pelestarian bangunan tersebut akan nampak, dan idealnya akan
memperkuat karakter dan integritas arsitekturalnya. Dalam konteks yang lebih luas,
bangunan dapat dilihat sebagai sumber daya yang potensial untuk digunakan kembali
(re-use) daripada sumber daya yang dapat tergantikan; dan
3. Keuntungan dari sisi sosial: Menciptakan suatu komunitas yang baru adalah sebuah
proses yang rumit dan tidak bisa tercapai seperti yang diharapkan oleh arsitek dan
perancang kota.
Menurut Shrivani (1985) pelestarian pada suatu kawasan maupun bangunan dapat
memberikan beberapa manfaat antara lain:
1. Manfaat kebudayaan yaitu sumber-sumber sejarah yang dilestarikan dapat menjadi
sumber pendidikan dan memperkaya estetika;
2. Manfaat ekonomi yaitu adanya peningkatan nilai properti, peningkatan pada penjualan
ritel dan sewa komersil, penanggulangan biaya-biaya relokasi dan peningkatan pada
penerima pajak serta pendapatan dari sektor pariwisata; dan
3. Manfaat sosial dan perencanaan, karena upaya pelestarian dapat menjadi kekuatan
yang tepat dalam memulihkan kepercayaan masyarakat.
Meskipun kegiatan pelestarian bangunan maupun kawasan bersejarah masih kurang
dipahami sebagian masyarakat di Indonesia, namun dengan banyaknya manfaat yang didapat
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 10
melalui upaya pelestarian sepatutnya hal ini mulai dikembangkan dalam pola pikir masyarakat
agar masyarakat suatu kota maupun kawasan yang memiliki potensi untuk dilestarikan dapat ikut
berperan serta dalam upaya pelestarian bangunan maupun kawasan.
2.7. PEMANFAATAN KEMBALI BANGUNAN CAGAR BUDAYA
Secara keseluruhan ada 3 cara pemanfaatan kembali bangunan cagar budaya
(R.M. Warner, S.M. Groff, R. P Warner, 1978, p. 17), yaitu:
a. Continued Use
Cara ini berupa penggunaan kembali bangunan tua sesuai dengan fungsi lamanya
ketika pertama kali didirikan serta dapat juga ditambahkan fungsi baru sebagai
pendukung fungsi utamanya.
b. Adaptive Re-use
Cara ini berupa penggunaan kembali bangunan tua dengan mengubah fungsi awal
dari bangunan tersebut dengan menyesuaikan pada keadaan pada masa sekarang.
c. New Additions
Cara ini berupa penambahan konstruksi baru atau membangun struktur baru pada
struktur sebelumnya dengan mempertimbangkan kesesuaian dengan bangunan
sebelumnya.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 11
BAB III
ANALISIS
3.1. Gedung Bank Mandiri Kanwil III.
3.1.1. Sejarah
Gedung ini dibangun pada masa colonial Belanda, yaitu pada April 1937 dan diresmikan
penggunaannya tanggal 25 Mei 1940, hasil rancangan dua arsitek Belanda yaitu : J.F.L.
Blankerberg (1888-1958) dan C.P. Wolf Schoemaker (1882-1949). Tanah yang berada di
Stationsplein-Binnen-Niewpoortstraat-Magazijnsweg dibeli pada akhir tahun 1920. Gedung ini
digunakan khusus sebagai kantor Nederlandsche-Indische-Handelsbank (NIHB) yang sedang
mengambangkan bisnisnya saat itu.
Gambar 3. 1 Kantor Bank Mandiri. (Sumber : Google street view)
3.1.2. Arsitektur Bangunan
Bangunan yang menghadap ke Taman Stasiun Jakarta Kota, merupakan gedungasset Bank
Mandiri yang hingga kini difungsikan sebagai kantor perbankan. Gedung bergaya Art-Deco
yang tegak lurus ini, sangat mudah terlihat dari arah Stasiun Beos dan Shelter Busway terakhir
Kota. Gedung yang sekarang menjadi Kantor Wilayah dan Cabang Bank Mandiri Jakarta-Kota,
sebelumnya digunakan sebagai Kantor Cabang Bank Bumi Daya.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 12
Gambar 3. 2 Kantor Bank Mandiri Dari Kanan. (Sumber : Google street view)
Bangunan cagar budaya ini dirancang oleh dua arsitek Belanda yang karyanya cukup
banyak di Indonesia, yaitu J.F.L. Blankenberg (1888-1958) dan C.P. Wolf Schoemaker (1882-
1949) pada tahun 1935. Tanahnya yang berada di Stationsplein-Binnen Nieuwpoortstraat –
Magazijnsweg dibeli pada akhir tahun 1920. Konstruksi gedung mulai dibangun pada April
1937 dan diresmikan pada 25 Mei 1940. Gedung ini direncanakan khusus sebagai kantor baru
Nederlandsch-Indisch Handelsbank (NIHB) yang sedang mengembangkan bisnisnya ketika itu.
Sebelumnya kantor NIHB Batavia berlokasi di Jalan Kali Besar Barat No. 41.
Gambar 3. 3 Ornamen Kantor Bank Mandiri. (Sumber : Google street view)
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 13
Gambar 3. 4 Ornamen Jendela Kantor Bank Mandiri. (Sumber : Google street view)
Bangunan satu lantai dengan luas 4.233 m² ini hampir menghabiskan keseluruhan tanahnya
seluas 4.782 m². Dibangun dengan konstruksi beton, beratap seng dan asbes gelombang,
memperlihatkan kekokohan bangunannya. Desain jendelanya sangat unik dibuat berjejer rapi
simetris yang merupakan karakter kuat gedung ini. Pada beberapa bagian terlihat juga
penggunaan kaca patri yang indah. Pemandangan indah dapat dijumpai mulai dari ruang lobby
yang menampilkan desain tangga menuju banking hall di lantai yang posisinya lebih tinggi.
Tangga kembar yang berbentuk lengkung ini menggunakan lantai marmer putih yang kontras
dengan lantai granit pada hall-nya. Penampilan tangga ini terkesan monumental. Banking hall
yang memiliki banyak kolom bulat di sekelilingnya membuat kesan seperti berada di ruang
pendopo. Pengolahan lantai granitnya dan pemilihan warna serta tata cahayanya membuat
nasabah dan tamu Bank pasti merasa nyaman di gedung antik yang terawat baik ini
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 14
3.2. BNI 46.
3.2.1. SEJARAH BANGUNAN
Gambar 3. 5 Gedung BNI 46 (gedung arsip).
(http://wikimapia.org/3752250/id/Bank-Negara-Indonesia-Kota)
Gedung ini dibangun pada tahun 1960 dari diresmikan pada tahun 1962yang merupakan
hasil rancangan arsitek F. Silaban, yaitu sorang arsitek indonesia yang banyak merancang
bangunan monumental di Jakarta, Gedung ini terletak di Jl. Lada No.1, Jakarta Barat dan banyak
menggunakan permainan bidang untuk mengantisipasi curah hujan dan sinar matahari yang
banyak terdapat di negara tropis.
Gambar 3. 6 Fasad Bangunan BNI 46
(http://ekbis.sindonews.com/read/882054/34/bni-dukung-revitalisasi-kota-tua-1405067587)
3.2.2. FUNGSI BANGUNAN
Fungsi bangunan ini dahulu merupakan sebuah bank yang melayani semua kegiatan yang
bersangkutan dengan uang, bahkan beberapa sumber mengatakan pada zaman 60an untuk
mengambil valuta asing hanya dapat diambil di gedung ini.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 15
3.2.3. GAYA BANGUNAN
Bangunan BNI 46 ini menganut gaya international style atau yang lebih dikenal dengan
gaya arsitektur tercermin dari fasad bangunan yang berkarateristik seperti berikut :
• radikal penyederhanaan bentuk
• penolakan terhadap ornamen, dan
• adopsi dari kaca, baja dan beton sebagai bahan pilihan.
• Transparansi konstruksi (ekspresi jujur struktur)
• Penggunaaan material/struktur pabrikasi
• Menggunakan bentuk-bentuk geometri. Berbentuk Kubus sederhana “ Segiempat panjang
yang menekan”.
• Semua bagian muka gedung bersudut 90 derajat dan bertingkat. Bentuknya segi-empat atau
penyiku.
• Jendela tersusun secara garis horizontal dan membentuk suatu garis beraturan.
• Meminimalisir ornamen.
• Bentuk mengikuti fungsi
Gambar 3. 7 Perspektif Gedung BNI 46
(http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1174265&page=19)
3.3. Stasiun Kota.
Stasiun Jakarta Kota (JAKK), adalah stasiun kereta api terbesar di Indonesia yang terletak
di Kelurahan Pinangsia, kawasan Kota Tua, Jakarta, Indonesia. Stasiun ini adalah satu dari
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 16
sedikit stasiun di Indonesia yang bertipe terminus (perjalanan awal/akhir), yang tidak memiliki
jalur lanjutan lagi.
Sejak 2015, stasiun ini hanya melayani rute komuter menuju daerah-daerah Jakarta dan
sekitarnya Tanjung Priok, Depok,Nambo, Bogor, dan Bekasi.
Stasiun Jakarta Kota dikenal pula dengan sebutan Stasiun Beos. Walaupun stasiun ini
dinamakan "Stasiun Jakarta Kota" dari semenjak berdiri, tetapi stasiun ini lebih dikenal dengan
sebutan "Stasiun Kota". Nama "Stasiun Kota" juga dapat merujuk kepada Stasiun Surabaya
Kota.
Keberadaannya pada saat ini diperdebatkan karena hendak direnovasi dengan penambahan
ruang komersial. Padahal, stasiun ini sudah ditetapkan sebagai cagar budaya, selain bangunannya
kuno, stasiun ini merupakan stasiun tujuan terakhir perjalanan. Seperti halnya Stasiun Surabaya
Kota atau Stasiun Semut di Surabaya yang merupakan cagar budaya, namun juga terjadi renovasi
yang dinilai kontroversial.
3.3.1. Sejarah.
Pada masa lalu, karena terkenalnya stasiun ini, nama itu dijadikan sebuah acara oleh
stasiun televisi swasta. Hanya saja mungkin hanya sedikit warga Jakarta yang tahu apa
arti Beos yang ternyata memiliki banyak versi.
Yang pertama, Beos kependekan dari Bataviasche Ooster Spoorweg
Maatschapij (Maskapai Angkutan Kereta Api Batavia Timur), sebuah perusahaan swasta yang
menghubungkan Batavia dengan Kedunggedeh. Versi lain, Beos berasal dari kataBatavia En
Omstreken, yang artinya Batavia dan Sekitarnya, yang berasal dari fungsi stasiun sebagai pusat
transportasi kereta api yang menghubungkan Kota Batavia dengan kota lain
seperti Bekassie (Bekasi), Buitenzorg (Bogor), Parijs van Java(Bandung), Karavam (Karawang),
dan lain-lain.
Sebenarnya, masih ada nama lain untuk Stasiun Jakarta Kota ini yakni Batavia Zuid yang
berarti Stasiun Batavia Selatan. Nama ini muncul karena pada akhir abad ke-19, Batavia sudah
memiliki lebih dari dua stasiun kereta api. Satunya adalahStasiun Batavia Noord (Batavia Utara)
yang terletak di sebelah selatan Museum Sejarah Jakarta sekarang. Batavia Noord pada awalnya
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 17
merupakan milik perusahaan kereta api Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij, dan
merupakan terminus untuk jalur Batavia-Buitenzorg. Pada tahun 1913 jalur Batavia-Buitenzorg
ini dijual kepada pemerintah Hindia Belanda dan dikelola oleh Staatsspoorwegen. Pada waktu itu
kawasan Jatinegara dan Tanjung Priok belum termasuk gemeente Batavia.
Batavia Zuid, awalnya dibangun sekitar tahun 1870, kemudian ditutup pada
tahun 1926 untuk direnovasi menjadi bangunan yang kini ada. Selama stasiun ini dibangun,
kereta api-kereta api menggunakan stasiun Batavia Noord. Sekitar 200 m dari stasiun yang
ditutup ini dibangunlah Stasiun Jakarta Kota yang sekarang. Pembangunannya selesai pada 19
Agustus 1929dan secara resmi digunakan pada 8 Oktober 1929. Acara peresmiannya dilakukan
secara besar-besaran dengan penanaman kepala kerbau oleh Gubernur Jendral jhr. A.C.D. de
Graeff yang berkuasa pada Hindia Belanda pada 1926-1931.
Di balik kemegahan stasiun ini, tersebutlah nama seorang
arsitek Belanda kelahiran Tulungagung 8 September1882 yaitu Frans Johan Louwrens
Ghijsels. Bersama teman-temannya seperti Hein von Essen dan F. Stolts, lelaki yang
menamatkan pendidikan arsitekturnya di Delft itu mendirikan biro arsitektur Algemeen
Ingenieur Architectenbureau (AIA). Karya biro ini bisa dilihat dari gedung Departemen
Perhubungan Laut di Medan Merdeka Timur, Rumah Sakit PELNI di Petamburan yang
keduanya di Jakarta dan Rumah Sakit Panti Rapih di Yogyakarta.
Stasiun Beos merupakan karya besar Ghijsels yang dikenal dengan ungkapan Het Indische
Bouwen yakni perpaduan antara struktur dan teknik modern barat dipadu dengan bentuk-bentuk
tradisional setempat. Dengan balutan art deco yang kental, rancangan Ghijsels ini terkesan
sederhana meski bercita rasa tinggi
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 18
Gambar 3. 8 Keadaan Stasiun Kota Masa Lalu (1929).
(sumber : http://f-pelamonia.blogspot.co.id/2012/05/konservasi-stasiun-jakarta-kota.html)
3.3.2. Masa Kini.
Stasun Jakarta Kota akhirnya ditetapkan sebagai cagar budaya melalui surat
keputusan Gubernur DKI JakartaNo. 475 tahun 1993. Walau masih berfungsi, di sana-sini
terlihat sudut-sudut yang kurang terawat. Keberadaannya pun mulai terusik dengan adanya kabar
mau dibangun mal di atas bangunan stasiun. Demikian pula kebersihannya yang kurang terawat,
sampah beresrakan di rel-rel kereta. Selain itu, banyak orang yang tinggal di samping kiri kanan
rel di dekat stasiun mengurangi nilai estetika stasiun kebanggaan ini. Kini Pihak KAI melalui
Unit Pelestarian Benda dan bangunan bersejarah telah mulai menata stasiun bersejarah ini
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 19
Gambar 2. 9 Keadaan Stasiun Kota Saat Ini.
(sumber : http://f-pelamonia.blogspot.co.id/2012/05/konservasi-stasiun-jakarta-kota.html)
3.3.3. Konsep Perencanaan Konservasi
a. Eksterior :
• Menggunakan karakter kota tua / kota lama sebagai daya tarik untuk memberikan nilai
tambah pada bangunan Stasiun Jakarta Kota.
• Mempermudah pencapaian ke dalam kawasan, menata sirkulasi kendaraan, dan pejalan kaki
di dalam kawasan, serta menyediakan sarana parkir yang mampu memenuhi kebutuhan
aktivitas pengunjung pada kawasan di sekitar bangunan Stasiun Jakarta Kota.
• Menata kembali system peragangan kaki lima yang berada di sekitar bangunan agar terlihat
lebih rapi dan bersih.
• Pengadaan kembali kawasan – kawasan hijau di sekitar lokasi seperti taman dan sejenisnya
sebagai sarana penunjang dan nilai tambah dari bangunan.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 20
• Pengolahan fasad yang lebih menarik dengan tetap mempertahankan bentuk aslinya,
penertiban bagian - bagian fasilitas bangunan yang mencederai fasad bangunan sebagai
bagian dari usaha mempertahankan jejak sejarah di kawasan Stasiun Jakarta Kota dan
sekitarnya.
• Penataan kebersihan dan keamanan di sekitar bangunan juga sangat dibutuhkan untuk
memperlihatkan nilai sejarah dari sisi eksterior bagunan.
b. Interior :
• Penertiban kegiatan penjualan di dalam Stasiun sangat dibutuhkan guna menjaga kebersihan
dan kenyamanan penggunan stasiun.
• Pengaturan tata tertib di dalam stasiun juga sangat dianjurkan untuk menjaga ketertiban
pengguna KRL sekaligus menciptakan pemandangan yang suasan yang nyaman di dalam
stasiun.
• Khusus untuk bagian - bagian stasiun yang telah termakan usia atau yang tidak terurus,
dianjurkan untuk melakukan perbaikan dan penataan kembali agar tidak menimbulkan
pemandangan atau suasana yang mengganggu.
• Pengadaan fasilitas – fasilitas seperti tempat duduk sangat dianjurkan untuk memberikan
tempat istirahat sementara bagi para pengguna KRL yang menunggu kedatangan/
keberangkatan KRL.
• Penyediaan fasilitas penyebrangan antar rel/ tempat pemberhentian kereta juga sangat perlu.
Selain untuk mengurangi waktu dan jarak tempuh yang jauh karena harus kembali melalui
jalur yang melalui dalam stasiun, juga mencegah terjadinya kecelakaan kereta yang
disebabkan oleh aksi nekat para pengguna KRL yang menyebrang melalui jalur kereta.
3.4. Museum Bank Mandiri.
Berdiri tanggal 2 Oktober 1998. Museum yang menempati area seluas 10.039 m2 ini pada
awalnya adalah gedung Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM) atau Factorji Batavia yang
merupakan perusahaan dagang milik Belanda yang kemudian berkembang menjadi perusahaan
di bidang perbankan.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 21
Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM) dinasionalisasi pada tahun 1960 menjadi
salah satu gedung kantor Bank Koperasi Tani & Nelayan (BKTN) Urusan Ekspor Impor.
Kemudian bersamaan dengan lahirnya Bank Ekspor Impor Indonesia (BankExim) pada 31
Desember 1968, gedung tersebut pun beralih menjadi kantor pusat Bank Export import (Bank
Exim), hingga akhirnya legal merger Bank Exim bersama Bank Dagang Negara (BDN), Bank
Bumi Daya (BBD) dan Bank Pembangunan Indonesia (Bapindo) ke dalam Bank Mandiri (1999),
maka gedung tersebut pun menjadi asset Bank Mandiri.
Bangunan ini bergaya Art Deco. Awal mulanya gedung ini digunakan sebagai gedung
untuk memantau atau menyimpan hasil perkebunan Kolonial Belanda yang didapatkan dari
seluruh Indonesia. Gagasan untuk mendirikan Museum Bank Mandiri didasarkan atas pemikiran
untuk menyelamatkan dan melestarikan benda-benda bersejarah di bidang perbankan yang
pernah beredar dan dipakai pada bank-bank yang berdiri di Indonesia. Museum ini didirikan oleh
pemerintah dalam rangka melestarikan peninggalan-peninggalan sejarah di bidang perbankan
dan alat tukar manusia, khususnya di Indonesia.
3.4.1. FASAD BANGUNAN
Gambar 3. 10 Perspektif Mata Burung Museum Bank Mandiri.
(https://en.wikipedia.org/wiki/Bank_Mandiri_Museum)
Jika dilihat dari fasad bangunan secara bentuk bangunan museum bank madiri tidak ada
perubahan namun ada beberapa bagian perubahan yaitu adanya penambahan dan pengurangan.
penambahan pada bangunanan museum ini terdapat pada bagian kolom yaitu, adanya pot – pot
tanaman pada bagian sisi kolom. Sedangkan untuk bagian yang hilang adalah tulisan
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 22
“nederlandsche handel maatschappij nv” jika dilihat foto dulunya nama tersebut etrdapat pada
bagian atas depan bangunan dan menjadi nama bangunan tersebut. sedangkang untuk yang
sekarang nama tersebut menghilang menjadi museum mandiri. Untuk elevation pada bangunan
ini baik dulu maupun sekarang tetap sama. Selain itu baik jumlah jendela bentuk dan ornamen
jika di bandingkan maka hal tersebut tetap sama dengan masa kolonial dulu.
Gambar 3. 11 Perspektif Mata Manusia Museum Bank Mandiri
(http://www.geheugenvannederland.nl/?/nl/items/NFA02:cas-10334-4)
Gambar 3. 12 Fasad Museum Bank Mandiri
3.4.2. FUNGSI RUANG
Jika dilihat dari denah bangunan dahulu dan sekarang masih sama namun bedanya kalau
bangunan dahulu ruang ruang pada tiap bangunan digunakan untuk kegiatan berbankan secara
nyata, sedangkan untuk sekarang ruang tersebut tetap ada yang digunakan untuk kegiatan
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 23
berbangkan dan ada juga digunakan untuk pameran museum yang nuansa ruang tersebut tetap
terlihat dengan adanya biorama patung patung museum yang sedang melakukan aktivitas
berbangkan. Serta adanya penambahan fungsi ruang yang baru.
a. Di lantai basement, pengunjung dapat melihat berbagai macam Brandkast untuk tempat
penyimpanan uang, emas batangan, safe deposit box dan surat berharga.
b. Di lantai dasar, pengunjung dapat melihat suasana ruang Kasir Cina dan operasional bank
pada masa itu yang dilengkapi oleh manekin (boneka sebesar ukuran manusia) untuk lebih
memahami perbankan tempoe doeloe. Di lantai dasar ini, juga terdapat berbagai mesin
hitung, alat tulis, surat deposito, buku kas besar, ATM (Anjungan Tunai Mandiri) dan
benda-benda perbankan dari masa ke masa.
c. Di lantai atas terdapat ruang rapat dan ruang direksi yang dalam kondisi terawat dan bersih.
Ketika anda menaiki tangga, anda akan melihat kaca mozaik yang sangat indah dalam
menghiasi interior gedung.
d. Untuk lantai paling atas, saat ini digunakan sebagai tempat penyimpanan properti Bank
Mandiri dan ruang pamer temporer (art center) yang tertutup untuk umum.
Gambar 3. 13 Denah Museum.
(Sumber :http://www.geheugenvannederland.nl/?/nl/items/NAI01:T17)
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 24
Gambar 3. 14 Foto Denah.
3.4.3. INTERIOR BANGUNAN
Pada bagian interior ruang, material serta warna , serta furniture tetap dipertahankan
keasliannya . hal ini jika kita bandingkan antara foto dahulu dengan yang sekarang.
Gambar 3. 15 Ruang Berangkas Zaman Dahulu
(http://colonialarchitecture.eu/islandora/object/uuid%3Ac4108332-fc41-4a27-a55e-
408519ddb431/pages)
Gambar 3. 16 Ruang Berangkas Zaman Sekarang.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 25
Gambar 3. 17 Ruang Kasir Zaman Dahulu.
(http://colonialarchitecture.eu/islandora/object/uuid%3Ac4108332-fc41-4a27-a55e-
408519ddb431/pages)
Gambar 3. 18 Ruang Kasir Zaman Sekarang
3.5. Museum Bank Indonesia.
Gambar 3. 19 Museum Bank Mandiri (Sumber : Google image)
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 26
3.7.1. Sejarah
Museum Bank Indonesia menggunakan bangunan dari De Javasche Bank. Jauh sebelum
digunakan sebagai kantor perbankan, digunakan sebagai rumah sakit di dalam kota
Batavia/Jakarta. Bangunan ini dirancang oleh sebuah biro insinyur arsitek yang bernama Ed.
Cuypers dan Hulswit, dimana badan ini didirikan oleh dua orang arsitek berasosiasi yang kedua
nama pemiliknya dijadikan nama perusahaannya, yaitu : Architecten Bureau Ed. Cuypres &
Hulswit. Pada tahun 1933 hingga 1935, bangunan ini mengalami perluasan dan renovasi, yang
dilakukan oleh biro perencana yang sama.
Gambar 3. 20 Museum Bank Mandiri Zaman Dahulu. (Sumber : Google image)
De Javasche Bank merupakan perusahaan swasta yang modalnya berasal dari tiga puluh
empat pemegang saham. Berdiri di Batavia sesuai dengan akte pendirian (Acte van oprichting
van de Javasche Bank) pada 24 Januari 1828. Di era selanjutnya, de Javasche Bank diberikan
kuasa untuk menjadi Perusahaan Terbatas –PT (Limited Liability Company) yang ketika itu
disebut Naamlooze Venootschap (NV) berdasarkan ketetapan Peraturan Perdagangan
(Commercial Code) yang dikeluarkan di Buitenzorg (kini Bogor) pada 16 Maret 1881.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 27
3.7.2. Arsitektur Bangunan
Bangunan de Javasche Bank menempati sebuah bangunan bekas rumah sakit
Binnenhospitaal –yang berarti rumah sakit dalam (Kota) masa Batavia selama hampir delapan
puluh tahun. Semakin lama semakin dirasakan perlu adanya penambahan ruangan baru. Sejak
saat itu, mulailah de Javasche Bank meminta Biro Arsitek Ed. Cuypers en Hulswit untuk
merencanakan pengembangan bangunan lama. Seluruh proses pembangunan disesuaikan dengan
kebutuhan dan perkembangan de Javasche Bank yang dimulai sejak 1910 hingga 1935.
Gambar 3. 21 Detail Ornamen Museum Bank Mandiri.
(Sumber : Google image)
Gedungnya yang nampak megah dengan arsitektur kolonial, yaitu paduan langgam arsitektur
neo-klasik dengan unsur tropis, yang antara lain dicerminkan oleh dinding tembok yang tebal,
langit-langit tinggi, pilar-pilar kokoh, jendela-jendela besar –biasanya berdaun ganda dengan
kisi-kisi atau lubang angin. Ciri utama dari gedung peninggalan de Javasche Bank adalah
tampilnya ragam hias tradisional sebagaimana terdapat pada candi-candi. Sementara, pilar-
pilarnya menampilkan detail-detail unik yang berasal dari detail candi Jawa dan Sumatera.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 28
Gambar 3. 22 Eksterior Museum Bank Mandiri. (Sumber : Google image)
a. Fasad
1. Museum Bank Indonesia memiliki gaya arsitektur neo-klasikal, sehingga nilai – nilai
historis dapat tercermin pada bangunan ini.
2. Meskipun bangunannya tua, bangunan tetap terlihat indah dan terawat. Kebersihan pada
fasad bangunan pun juga terjaga walaupun berada di lingkungan yang memiliki tingkat
polusi yang tinggi.
3. Ornamen – ornamen klasik dan warna bangunan yang putih membuat keindahan dan
kemegahan bangunan ini menjadi vokal point di lingkungan sekitarnya.
b. Interior Bangunan
Gambar 3. 23 Plaza Tengah Museum Bank Mandiri. (Sumber : Google image)
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 29
1. Seperti yang terlihat dari fasad bangunan, interior bangunan ini memiliki gaya neo-klasikal
atau kolonial.
2. Penggunaan bahan marmer pada finishing lantai dan dinding membuat suhu ruangan
menjadi sejuk dan nyaman.
3. Ventilasi dan jendela yang lebar membuat ruangan loby mendapatkan pencahayaan alami
yang cukup sehingga dapat mengurangi penggunaan cahaya buatan dan menghemat energi.
4. Interior terlihat menarik dan indah walaupun tanpa diberikan dekorasi atau hiasan ruangan
seperti lukisan, vas, dll.
Gambar 3. 24 Denah Museum Bank Indonesia (Sumber : Google image)
c. Sirkulasi dan akses
1. Pencapaian ke bangunan sangat mudah. walaupun memiliki pola pencapaian secara
tersamar, akses dari pintu gerbang tetap mudah dicapai karenna jarak antara pintu gerbang
dan pintu masuk museum sangat dekat.
2. Berdasarkan denah di atas, pola sirkulasi di museum bank indonesia cukup teratur, seluruh
ruangan display dapat dilalui oleh pengunjung searah dengan jalur sirkulasinya.
3. Fasilitas toilet dan mushola letaknya terlalu jauh sehinga menyulitkan akses pengunjung.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 30
Gambar 3. 25 Aula Tengah Museum Bank Mandiri (Sumber : Google image)
Gambar 3. 26 Lorong Tengah Museum Bank Mandiri. (Sumber : Google image)
Gambar 3. 27 Replika Emas Museum Bank Mandiri. (Sumber : Google image)
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 31
d. Ruang Display
5. pencahayaan pada barang – barang display diarahkan dengan tepat sehingga pengunjung
dapat melihat secara jelas barang dan informasi di ruang display tersebut.
6. Penyajian informasi di ruang display sangat menarik, tidak hanya berupa tulisan tetapi juga
berupa gambar, patung dan film-film dokumenter/animasi.
7. Keamanan barang – barang display sangat terjamin karena barang – barang tersebut
dilindungi oleh kotak kaca sehingga penonton dapat melihat tanpa menyentuh. Dan juga
ruang display diberikan pembatas ruang gerak untuk pengunjung, alat deteksi dan fire
protection.
8. Ruang display lebih tertutup dibantingkan ruang lainnya untuk menjaga kelembapan
barang – barang display.
3.6. Gedung PT. Kerta Niaga.
3.6.1. SEJARAH BANGUNAN
Gambar 3. 28 PT. KERTA NIAGA. (http://tookick.blogspot.co.id/2013/04/pt-kerta-niaga_8.html)
Nama Bangunan Baru : PT. Kerta Niaga
Nama Bangunan Lama : Kantor
Alamat : Jl. Kali Besar Timur No. 9 Kel. Pekojan Kec. Tambora Jakarta
Barat (Jakarta 11110)
Pemilik : PT. Kerta Niaga
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 32
Gambar 3. 29 Gerbang PT. KERTA NIAGA.
Dibangun sekitar abad ke 19, keberadaan bangunan ini membentuk lingkungan bersejarah
di kawasan tersebut yang mempunyai daya tarik Pariwisata, khususnya nuansa Kota Tua.
Bangunan ini masih asli dan dalam keadaan baik dan cukup terawat. Terjadi penambahan pada
elemen jendela.
Arsitektur : Bergaya Dutch Closed
Golongan : B
Sumber : Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Provinsi DKI Jakarta
Gedung Kerta Niaga dibangun sekitar tahun 1912 oleh Biro Arsitek Ed Cuypers en
Hulswit, yang dikenal sebagai biro arsitek bermashab Amsterdam. Rancangan arsitektur mereka
sangat kuat hubunganya dengan Neo-Renaisance dan Art Nouveau. Bangunan ini sendiri bergaya
arsitektur Dutch Closed yang kokoh. Seluruh bangunan gedung berkesan tertutup, dengan atap
yang juga tertutup massif. Tak ada ruang terbuka pada bangunan ini. Belakangan dilakukan
penambahan elemen jendela yang berbeda dengan bentuk asalnya.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 33
Gambar 3. 30 Kondisi Jendela PT. KERTA NIAGA.
Awalnya bangunan ini digunakan sebagai kantor perusahaan Koloniale Zee en Brand
Assurantie Maatschappij. Saat terjadi nasionalisasi atas perusahaan-perusahaan Belanda akhir
tahun 1950-an, perusahaan ini berubah nama menjadi P.N. (Perusahaan Negara) Kerta Niaga.
Bidang usahanya pun berubah menjadi distributor barang, utamanya sandang-pangan dan
kebutuhan-kebutuhan pokok bagi rakyat. Bangunan ini pun lantas menjadi asset P.N. Kerta
Niaga, yang kemudian berubah status menjadi P.T. Kerta Niaga.
Ketika dilakukan efisiensi terhadap Badan Usaha Milik Negara, P.T. Kerta Niaga
dilikuidasi dan dilebur ke dalam P.T. Dharma Niaga. Bangunan ini pun turut berpindah
pengelolaan, juga ketika dilakukan penggabungan (merger) atas tiga BUMN dibidang
perdagangan yaitu, PT Panca Niaga, PT Dharma Niaga, PT Cipta Niaga, menjadi PT Perusahaan
Perdagangan Indonesia (Persero). Meski beralih pengelolaan berkali-kali, kondisi bangunan
Kerta Niaga say ini masih cukup baik dan terawat, meski terdapat kerusakan sana-sini karena
termakan usia. Unsur-unsur keaslian bangunan pun masih kuat. Sebagai perusahaan Kerta Niaga
telah dilikuidasi, tinggallah bekas kantornya, menyisakan kisah sejarah untuk dilestarikan.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 34
Gambar 3. 31 Kondisi PT. KERTA NIAGA.
Kronologi Bangunan
1912 : Pembangunan gedung oleh Biro Arsitek Ed Cuypers en Hulswit
1912-1957 : Kantor Kolonialle Zee en Brand Assurantie Maatschappij
>1966 : Kantor PN Kerta Niaga
1970 : Kantor PT Kerta Niaga
1998 : PT Kerta Niaga dilikuidasi menjadi menjadi PT Dharma Niaga
2003 : Penetapan sebagai gedung milik PT Perusahaan Perdagangan Indonesia
3.6.2. GAYA BANGUNAN
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 35
Gambar 3. 32 Esterior PT. KERTA NIAGA.
Bentuk bangunan ini didominasi oleh bentuk bangunan Dutch Townhouse, dimana bangunan –
bangunan berhimpitan satu sama lain. Dan terlihat dari fasadnya yang tidak memiliki teras.
Bangunan kerta niaga juga menghadap sungai yang pada saat itu masih dipergunakan sebagai
jalur transportasi, sama seperti yang terjaidi di Belanda.
Gambar 3. 33 Diagram Ruang PT. KERTA NIAGA.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 36
3.6.3. INTERIOR
Gaya interior yang akan digunakan adalah gaya interior art deco sesuai dengan tahun
berdirinya bangunan tersebut, dan juga berdasarkan bentuk-bentuk dalam bangunan yang
menunjang untuk gaya tersebut
Gambar 3. 34 Interior Gedung PT Kerta Niaga.
3.7. PT. Asuransi Jasindo
Jalan Taman Fatahillah, atau dulu dikenal dengan Stadhuisplein, merupakan bagian dari
kawasan Kota Tua Jakarta (Oude Batavia atau Jakarta Old Town) yang masih menyisakan
pesona keindahan masa lalunya. Salah satunya adalah Gedung Jasindo. Gedung ini terletak di
Jalan Taman Fatahillah No. 2 Kelurahan Pinangsia, Kecamatan Taman Sari, Kota Jakarta Barat,
Provinsi DKI Jakarta. Gedung ini berada di sebelah barat kantor pos jakarta kota, atau sebelah
timur cafe batavia
Gedung Jasindo adalah bangunan bekas gedung NV West-Java Handel-Maatschappij
(WEVA) atau Kantoorgeouwen West-Java Handel-Maatschappij, yang dibangun pada tahun
1912. Desain bangunan ini dilakukan oleh NV Architecten-Ingenieursbureau Hulswit en
Fermont te Weltevreden en Ed. Cupers te Amsterdam.
Gedung tersebut sekarang dimiliki oleh PT Asuransi Jasa Indonesia (Jasindo), namun
sudah tidak dipergunakan lagi lantaran kondisi gedung sudah mengkhawatirkan. Pada bagian
atapnya mengalami pelapukan. Setelah gedung dikosongkan oleh PT Jasindo, gedung tersebut
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 37
dimanfaatkan untuk hiburan biliar. Sebagian lagi digunakan untuk berjualan pakaian, rokok, dan
minuman ringan. Kondisi ini menyebabkan bangunan tersebut semakin tidak terurus dan sangat
memprihatinkan karena dibiarkan terbengkelai oleh PT Jasindo tanpa ada pemeliharaan dan
perbaikan.
Gambar 3. 35 Exterior Gedung Jasindo
Atap di lantai 3 sisi selatan gedung Jasindo telah runtuh. Dinding sisi barat juga telah
rubuh hingga separuh. Terdapat juga sedikit retak di kolom pada sisi barat dinding yang telah
roboh. Pada dinding-dinding baik di sisi barat dan timur serta beberapa joint antara dinding dan
tembok terlihat lapisan dinding (plaster) yang telah terkelupas. Kondisi jendela yang terdapat
pada bangunan terlihat mulai lapuk pada kusen dengan beberapa kaca jendela telah lepas atau
pecah. Di bawah jendela terdapat lubang angin dengan dua pola bentuk yaitu persegi dan bujur
sangkar yang berornamen. Terdapat bangunan atap darurat di atas tangga. Terlihat pula vegetasi
yang tumbuh di atap bangunan yang masih tertinggal.
Ruangan yang terdapat pada lantai 3 menggunakan ubin dengan paduan antara warna
merah, oranye dan ubin polos. Pola yang digunakan dalam menyusun ubin berupa persegi
panjang membentuk huruf L. Terdapat dua pintu besar pada area masuk bangunan. Pada sisi
utara ruangan terdapat ruang yang merupakan bekas lift. Plat lantai dan balok bangunan terbuat
dari beton dan pada kondisi terkini terlihat bahwa lapisan terluar beton telah terkelupas sehingga
terlihat tulangan besi yang digunakan. Sedangkan kolom terbuat dari batu bata yang disusun
dengan pola memanjang dan melintang dan bergantian pada tiap baris.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 38
Kawasan Kota Tua saat ini sedang direvitalisasi agar dapat dikembangkan sebagai Zona
Ekonomi Khusus oleh JOTRC (Jakarta Old Town Revitalization Corporation) dan juga sebagai
destinasi wisata nasional oleh UPK (Unit Pengembangan Kawasan) Kota Tua. JOTRC
merupakan konsorsium swasta yang didirikan sekitar tiga tahun lalu oleh beberapa orang yang
merasa prihatin terhadap upaya pengembangan kawasan Kota Tua Jakarta yang dikesankan
berjalan di tempat.
Gedung bekas WEVA ini termasuk salah satu bangunan lawas yang mendapat prioritas
rveitalisasi oleh JOTRC. Gedung ini sekarang kembali utuh dengan fasade yang dikembalikan
seperti aslinya. Hanya saja tulisan WEVA yang dulu ada di dinding lantai tiga sekarang diganti
tulisan Gedoeng Jasindo. Tulisan gedungnya menggunakan ejaan lama di mana huruf u ditulis
dengan huruf oe.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 39
BAB IV
KESIMPULAN
4.1. Gedung Bank Mandiri Kanwil III.
Gedung ini memiliki klasifikasi pemugaran bangunan golongan A, yaitu harus
mempertahankan keasilan seluruh bangunan, dan hingga kini bangunan ini masih terjaga
keasliannya, gedung ini juga tetap sesuai dengan fungsi nya sebagai bank hingga saat ini.
4.2. BNI 46.
Gedung BNI 46 yang terletak di Jl. Lada No.1, Jakarta Barat merupakan bangunan
golongan tipe B yang dimana tidak boleh dilakukan perubahan baik pada struktur utama dan
fasad bangunan, namun dalam beberapa waktu terakhir pemerintah melakukan perawatan pada
bangunan tersebut yang bertujuan melestarikan bangunan tanpa mengubah struktur aslinya.
4.3. Stasiun Kota.
Berdasarkan pengamatan dan analisis dari data-data dan teori yang ada, saya
menyimpulkan bahwa di dalam pelaksanaan konservasi stasiun Kota Jakarta (BEOS) ini sangat
mempertahankan fungsi yang ada sejak dahulu, hal ini dapat dibuktikan dari fungsinya yang
masih sebagai stasiun induk kereta api. Secara arsitektur juga baik konsep, interior maupun
eksterior tetap terjaga sebagai mana aslinya.
4.4. Museum Bank Mandiri.
Bangunan museum mandiri termaasuk kedalam golongan A dimana baik fasade bangunan,
interior, struktur utama,dan ornamen tidak boleh ada yang dirubah berarti harus sesuai dengan
bangunan aslinya, namun jika dilihat dari ananlisis ada perubahan bagian fasade bangunan
dimana pada bagian sisi tiang terdapat pot pot tanaman dan hilangnya tulisan asli nama bangunan
tersebut. sedangkan untuk struktur utama, ornamen dan interior bangunan tidak ada yang
berubah.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 40
4.5. Museum Bank Indonesia.
Gedung ini memiliki klasifikasi pemugaran bangunan golongan A, yaitu harus
mempertahankan keasilan seluruh bangunan, dan hingga kini bangunan ini masih terjaga
keasliannya, bagunan tua sebagai peninggalan sejarah adalah warisan budaya bangsa, dimana
terdapat kearifan tertentu yang sangat berperan sebagai pijakan generasi masa kini dalam
membangun masa depan. Tak hanya mewariskan dalam bentuk kasat mata saja, tetapi juga
esensi dan kualitas yang terkandung di dalamnya. Peninggalan-peninggalan tersebut harus dijaga
sebijaksana mungkin, dalam niat maupun pelaksanaannya.
4.6. Gedung PT. Kerta Niaga.
gedung kerta niaga masih menyimpan potensi yang baik. Pemahaman mengenai pola ruang
dan keterkaitan dnegan kawasan sekitar yang mendalam dibutuhkan untuk dapat mengidupkan
kembali gedung ini serta perannya dalam revitalisasi kawasan kota tua, tanpa melupakan
karakter dan nilai sejarah bangunan.
Gedung PT. Kerta Niaga tidak banyak terdapat kerusakan berat, kerusakan gedung
ini tergolong ringan maupun semi berat. Bentuk asli bangunan masih jelas terlihat, upaya
adaptive reuse digunakan untuk mempertahankan bangunan bersejarah tersebut namun
memberikan fungsi yang baru sesuai dengan masterplan revitalisasi dan lingkungan
sekitar sehingga bangunan akan tetap terawat sehingga menjadi bangunan yang berkelanjutan
4.7. PT. Asuransi Jasindo
Bangunan Gedung Jasindo termaasuk kedalam golongan A dimana baik fasade bangunan,
interior, struktur utama,dan ornamen tidak boleh ada yang dirubah berarti harus sesuai dengan
bangunan aslinya, Apabila kondisi bangunan buruk, roboh, terbakar atau tidak layak tegak dapat
dilakukan pembongkaran untuk dibangun kembali sama seperti semula sesuai dengan aslinya.
Dalam upaya rehabilitasi dan revitalisasi dimungkinkan adanya perubahan tata ruang dalam
asalkan tidak mengubah struktur utama bangunan. Gedung bekas WEVA ini termasuk salah satu
bangunan lawas yang mendapat prioritas rveitalisasi oleh JOTRC. Gedung ini sekarang kembali
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 41
utuh dengan fasade yang dikembalikan seperti aslinya. Hanya saja tulisan WEVA yang dulu ada
di dinding lantai tiga sekarang diganti tulisan Gedoeng Jasindo.
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 42
BAB V
DAFTAR PUSTAKA
Pelestarian Bangunan Karya Arsitektur Antara Arkeologi dan Arsitektur, (Alia Sholeha, 2008, p.
9)
HIDAYATI, RAHMALIA . (2009). cara Pemanfaatan Bangunan Kuno Dan Bersejarah
Sehingga Layak Menjadi Bangunan Cagar Budaya. [ONLINE] . tersedia :
http://lib.ui.ac.id/file?file=digital/20249496-R050912.pdf [ 06 juni 2016 ]
https://id.wikipedia.org/wiki/Museum_Bank_Mandiri
http://www.academia.edu/24272203/Analisa_Gaya_Art_Deco_pada_Kaca_Patri_Museum_Bank
_Mandiri_Jakarta
https://museumku.files.wordpress.com/2010/05/kartum-setiawan-belajar-perbankan-di-museum-
bank-mandiri.pdf
http://koentjoro7.blogspot.co.id/2013/04/pengertian-konservasi-arsitektur.html
Google streetview
http://kekunaan.blogspot.co.id/2012/07/gedung-ex-nederlandsch-indisch.html
https://kaysafamily.wordpress.com/2013/03/22/jelajah-kota-toea-jakarta/
http://wikimapia.org/3752250/id/Bank-Negara-Indonesia-Kota
http://ayokejakarta.blogspot.co.id/2012/06/kota-tua.html
http://antariksaarticle.blogspot.co.id/2012/04/beberapa-teori-dalam-pelestarian.html
http://f-pelamonia.blogspot.co.id/2012/05/konservasi-stasiun-jakarta-kota.html
http://azhenk2009.blogspot.co.id/
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1174265&page=19
http://kekunaan.blogspot.co.id/2012/07/gedung-ex-nederlandsch-indisch.html
http://slideplayer.info/slide/3061934/
https://kaysafamily.wordpress.com/2013/03/22/jelajah-kota-toea-jakarta/
http://www.kompasiana.com/asepkambali/menjelajahi-dua-museum-gokil-di-kota-
tua_5500c40da33311c56f512204
Konservasi Arsitektur – Kawasan Sasiun Kota Beos | 43
https://strafaelyudistira.wordpress.com/2016/02/04/arsitektur-museum-bank-indonesia/
http://www.iai-jakarta.org/?scr=08&ID=242&selectLanguage=2
http://tookick.blogspot.co.id/2013/04/pt-kerta-niaga_8.html
https://issuu.com/anggiqbal/docs/kerta_niaga_fix.pptx
http://thesis.binus.ac.id/Doc/WorkingPaper/2014-2-01221-AR%20WorkingPaper001.pdf
https://library.binus.ac.id/eColls/eThesisdoc/Bab5/2014-2-01221-AR%20Bab5001.pdf
https://issuu.com/gierlangbhaktiputra0/docs/yang_dulu_yang_sekarang_resize_2
http://www.indischeliterairewandelingen.nl/index.php/wandelingen/158-jakarta-2-stadhuisplein-
stationsplein