V50 book w446az685612.vo.msecnd.net/pdfs/fe273fc40cfc216f6fb88af...2005 S40 VOLVO 2005 TP 6968 OWNER'S MANUAL VOLVO S4 0 7459 (English). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics

2005

S40VOLVO

20

05

6968TP

OW

NE

R'S

MA

NU

AL

VO

LVO

S4

0

7459 (English). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004

TP

74

59 WEB EDITION

N

Gi

DeVol güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır.Vol gereksinimlerini karşılamak üzeretasaAra bakım bilgilerine kendinizi alıştırmanızıöneVol

Gi
riş
ğerli Volvo sahibivo’nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Aracınız, sizin ve yolcularınızın rahatı vevo, dünyadaki en güvenli araçlardan biridir. Volvo’nuz aynı zamanda güncel tüm güvenlik ve çevrerlanmıştır.cınızdan alacağınız keyfi arttırmak için, bu kullanım kılavuzunda yer alan donanıma, talimatlara veririz.vo’yu seçtiğiniz için teşekkürler!

riş

O

Giriş

KuArakılaönctanıkulözeimkgüv

Kultümdonistedonda a

Udubu

Ö"Ödute

llanım Kılavuzucınızı tanımanın iyi bir yolu kullanımvuzunu, ideal olarak ilk yolculuğunuzdane, okumaktır. Bu, yeni fonksiyonlarımanıza, farklı durumlarda aracı en iyi nasıllanacağınızı görmenize ve aracın tümlliklerinden en iyi şekilde yararlanmanızaan verecektir. Lütfen kılavuzda yer alanenlik talimatlarına dikkat ediniz:

lanım kılavuzunda tanımlanan donanım,modellerde mevcut değildir. Standart

anıma ek olarak, bu kılavuz aynı zamandağe bağlı donanımları (fabrikada takılananım) veya aksesuarları (ekstra donanım)çıklamaktadır.

DİKKAT! Volvo araçları, ulusal ya da yerelkanun ve düzenlemelere olduğu kadar, farklıpazarların değişik gereksinimlerine deuyarlanmıştır.Bu Kullanım Kılavuzu’ndaki teknik özellikler,tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcıdeğildir. Önceden bildirimde bulunmadandeğişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.© Volvo Car Corporation

UYARI!yarı metinleri, talimatlara uyulmamasırumunda kişisel yaralanma tehlikesininlunduğunu belirtmektedir.

nemli!nemli!" metinleri, talimatlara uyulmamasırumunda araçta hasar meydana gelme

hlikesi bulunduğunu belirtmektedir.

P

Volvo ve Çevre

Vo

VoÇevCorüç traradünvertesiratikonilgigörfarketkisertilkww

cu kabinindeki karbon monoksit seviyesininselmesini önlemek amacıyla hava girişiniatır - yoğun trafik, araç kuyrukları ve tünel-e olabileceği gibi. Karbon filtresi, azotitlerin, yer seviyesindeki ozon ve hidrokar-ların girmesini önler. Araçta kullanılanaşlar, Öko-Tex standardının2 gereksinim-

ni karşılamaktadır. Radyatör üzerinde,likeli yüzey ozon gazını saf oksijene çevirenl bir kaplama, Premair®3 bulunmaktadır.lvo, sera etkisine katkıda bulunan karbonksit emisyonunun azaltılması amacıyla,slararası çevresel talepleri katı bir şekilde

. Kumaş için uluslararası standart.

. Sadece beş silindirli motorlar içingeçerlidir.PremAir®, Engelhard Corporation’ınbir tescilli ticari markasıdır.

lvo ve Çevre

lvo’nun Çevre ile ilgili felsefesireyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Carporation’ın tüm operasyonlarını etkileyenemel değerdir. Volvo araçlar, katı ulusla-sı çevre standartlarına uygundur veyadaki en temiz ve en üst derecede kaynakimliliğine sahip fabrikalar arasında olanslerde üretilmişlerdir. Volvo Car Corpo-on içindeki ünitelerin çoğu, çevreusunda sürekli gelişme gösteren, çevre ileli ISO 14001 veya EMAS standartlarınae sertifikalandırılmıştır. Volvo, müşterininlı modellerin ve motorların çevreyelerini karşılaştırabildiği, üçüncü bir tarafınifikalanmış çevre ile ilgili bildirime sahip,aracı yapan firmadır. Daha fazla bilgi içinw.epd.volvocars.se adresine bakınız

İçi ve dışı temizVolvo’nuz, temiz kabin ve yüksek etkinlikteegzoz temizleme sisteminden olmak üzere ikişekilde yararlanmanız anlamına gelen birkavram olan, içi ve dışı temiz olarak üretilmek-tedirler. Aracınız yakıttan tasarruf sağlar vezararlı maddeleri dışarıya en az miktarlardabırakır. Aynı zamanda, yolcu bölmesine girenhavayı temizleyerek, sizin ve yolcularınızındiğer araçların emisyonlarını solumamanızısağlar. Gelişmiş hava temizleme sistemi, AQS 1

(seçenek), yolcu bölmesindeki havanındışarıdaki havadan daha temiz olmasını sağlar.Sistem elektronik bir algılayıcı ve bir kömürfiltresinden ibarettir. Algılayıcı gelen havadabulunan karbon monoksit seviyesini izler ve

yolyükkaplerdoksbonkumleritehözeVodioulu

1. Hava Kalitesi Sistemi

23

Q

Volvo ve Çevre

Voyersaharaçde o

VoVolbakmeykatkolantakı

ÇeMüpaybakve buygazaAşakon•

•

lvo ve Çevreine getirmektedir ve düşük yakıt tüketimineiptir. Volvo araçları, benzer sınıflardakilar göz önüne alındığında yakıt tüketimindeldukça rekabetçidir.

lvo servisleri ve çevrevo servislerinde usulüne göre yapılanım, düşük yakıt tüketimi koşullarınıdana getirir ve böylece temiz bir çevreyeıda bulunur. Personel, çevreye mümkünen iyi özeni garanti edecek bilgi ve

mlara sahiptir.

vresel etkiyi azaltınızşterilerimizin, çevre ile ilgili kaygılarımızılaştıklarına inanıyoruz. Çevre etiketli araçım ürünleri satın alarak ve aracın servisiniakımını kullanım kılavuzundaki talimatlaraun olarak yaparak çevresel etkininltılmasına yardımcı olabilirsiniz.ğıda çevresel etkinin nasıl azaltılabileceğiusunda birkaç tavsiye bulunmaktadır:Lastiklerin daima doğru basınçta olmalarınısağlayınız. Çok düşük lastik basıncı, yakıttüketiminin artmasına neden olur.Port bagajlar ve kayakkutuları rüzgar direnciniartırırlar ve yakıttüketimini önemli ölçüdeartırırlar. Kullandıktansonra onları hemençıkarınız.

• Gereksiz maddeleri araçtan çıkarınız. Yükne kadar fazla ise, yakıt tüketimi de o kadarfazladır.

• Aracınızı soğuk çalıştırmadan önce, eğervarsa, daima motor bloğu ısıtıcısıkullanınız. Bu, yakıt tüketimini ve emis-yonları azaltacaktır.

• Yumuşak sürünüz. Gereksiz ani hızlanma vesert fren yapmadan kaçınınız.

• Aracı mümkün olan enyüksek viteste kullanınız.Düşük motor devri düşüksarfiyat.

• Yokuş aşağı inişlerde gazpedalını gevşetiniz.

• Motoru fren gibi kullanınız, gaz pedalınıbırakınız ve düşük bir vitese geçiniz.

• Akü, yağ gibi tehlikeliatıkların uygun şeklideelden çıkarılmasıgerektiğini unutmayınız.Elden çıkarma ile ilgilişüpheniz varsa, yetkili birVolvo servisine başvurunuz.

• Aracınızın bakımını düzenli olarak yapın.Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk süreniziuzatmadan ya da sürüş zevkinden ödün vermek-sizin yakıt tüketiminizi azaltabilirsiniz.Aracınıza özen göstererek, paranızı ve gezege-ninizin kaynaklarını koruyunuz.

R

İçindekiler

7133765778799

131149155179207

Gösterge paneline genel bakışGüvenlikGöstergeler ve kumandalarKlima kumandasıİç donanımKilitler ve alarmÇalıştırma ve sürüşTekerler ve lastiklerAraç bakımıBakım ve servisBilgi-eğlence sistemiTeknik veriler

S

T

Gösterge paneline genel bakışGenel bakış, soldan direksiyonlu araç 8Genel bakış, sağdan direksiyonlu araç 10Sürücü kapısındaki kumanda paneli 12

U

Gösterge paneline genel bakış

Ge

Sol

nel bakış, soldan direksiyonlu araç

dan direksiyon

V


1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.

14.15.16.17.18.

19.20.21.22.23.

24.25.

Direksiyon simidi ayarlarıKaput açmaKumanda paneliSinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarıAydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısıKapı kolu, merkezi kilitÖn paneldeki hava menfezleriYan cam hava çıkış menfeziCruise controlKorna, hava yastığıKombine gösterge paneliBilgi-eğlence sisteminin tuş takımıÖn cam silecekleri ve yıkayıcıları, faryıkayıcılarıKontak anahtarıİç dikiz aynasıEmniyet kemeri hatırlatıcısıSol taraf iç aydınlatmasıAlarm sensörü, emniyet kilitlerinin devredışı bırakılmasıİç aydınlatma fonksiyon düğmesiAksesuar düğmesinin konumuSağ taraf iç aydınlatmasıSunroof kumandasıKlima kontrol ve bilgi-eğlence sistemiekranıBilgi-eğlence sistemiKlima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi vekişisel tercihler için kontroller

26. Klima kumandası27. Vites kolu28. Dörtlü flaşör29. Kapı kolu30. Torpido gözü31. Park freni32. Elektrik soketi/çakmak33. STC veya DSTC denge sistemi34. Anahtar, isteğe bağlı donanım

NM


Ge

Sağ

nel bakış, sağdan direksiyonlu araç

dan direksiyon

NN


1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.

13.14.

15.16.17.

18.19.20.21.22.23.24.

25.

Aksesuar düğmesinin anahtarıSTC veya DSTC denge sistemiElektrik soketi, çakmakPark freniKumanda paneliTorpido gözüKapı koluYan cam hava çıkış menfeziÖn paneldeki hava menfezleriVites koluKlima kumandasıKlima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi vekişisel tercihler için kontrollerBilgi-eğlence sistemiKlima kontrol ve bilgi-eğlence sistemiekranıSunroof kumandasıSol taraf iç aydınlatmasıAlarm sensörü, emniyet kilitlerinin devredışı bırakılmasıİç aydınlatma düğmesiAksesuar düğmesinin anahtarıSağ taraf iç aydınlatmasıEmniyet kemeri hatırlatıcısıİç dikiz aynasıKontak anahtarıÖn cam silecekleri ve yıkayıcıları, faryıkayıcılarıCruise control

26. Kombine gösterge paneli27. Korna, hava yastığı28. Bilgi-eğlence sisteminin tuş takımı29. Dörtlü flaşör30. Kapı kolu, merkezi kilit31. Aydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısı32. Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı33. Kaput açma34. Direksiyon simidi ayarları

NO


Sü

1.

2.3.4.5.

rücü kapısındaki kumanda paneli

Arka elektrikli camlar için kilitlemedüğmesi (standart)Elektrikli çocuk kilidi (isteğe bağlı)Elektrikli camlarKapı aynası, sol tarafKapı aynaları, ayarKapı aynası, sağ taraf

NP

GüvenlikEmniyet kemerleri 14Hava yastıkları (SRS) 17Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma 20Yan hava yastıkları (SIPS) 22Hava Perdesi (IC) 24WHIPS 25Güvenlik sistemleri ne zaman devreye sokulur? 27Kaza modu 28Hava yastıklarının ve hava perdelerinin kontrol edilmesi 29Çocuk güvenliği 30

NQ

Güvenlik

Em

Kalaşa

HeEmfrenyolemikolkısıEm–

UYARI!mniyet kemerleri ve hava yastıkları birbirie etkileşimlidir. Emniyet kemeriullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, birarpışma durumunda hava yastığınınğlayacağı koruma etkilenebilir.

UYARI!er emniyet kemeri yalnıza bir kişi içindir.

UYARI!mniyet kemeri, örneğin bir çarpışmadaüyük bir yüke maruz kalırsa, emniyetemerinin tamamı değiştirilmelidir. Bu,akarayı, bağlantı elemanlarını, vidaları ve

ilidi kapsar. Emniyet kemeri hasarsızörünse dahi, emniyet kemerinin koruyucuzelliklerinden bazıları kaybolmuş olabilir.skiyen veya zarar gören emniyet kemer-rini değiştirin. Yeni emniyet kemerinaylanmış tipte olmalı ve değiştirilenemerle aynı konumda takılmasığlanmalıdır.mniyet kemerlerinde asla kendi başınızaeğişiklik ya da onarım yapmayaalkmayınız. Yetkili Volvo servisineanışınız.

niyet kemerleri

ça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeriğıya yerleştirilmelidir.

r zaman emniyet kemeri kullanınniyet kemeri kullanılmadığı takdirde, sertyapılması ciddi sonuçlara yol açabilir. Tüm

cuların emniyet kemerlerini taktıklarındann olunuz. Aksi takdirde, bir çarpışmada arkatuktaki yolcular, ön koltukların arkamlarına fırlatılabilirler.niyet kemerinin takılması:Kemeri yavaşça çekin ve tokayı kilidebastırarak emniyete alın. Güçlü bir "tık" sesikemerin kilitlendiğini işaret edecektir.

Emniyet kemerini çıkarma:– Kırmızı kilit düğmesine basın ve kemerin

geri çekilmesini sağlayın. Kemer tam olarakgeri çekilmezse, sarkmaması için elinizlekemeri yerleştirin.

Kemerin daha fazla çekilmesi aşağıdaki durum-larda engellenir:• Çok hızlı çekilirse• Fren ya da hızlanma sırasında• Araç aşırı derecede yana yatarsaMaksimum koruma sağlayabilmesi açısındankemerin vücuda dayanması önemlidir. Koltukarkalığını çok fazla arkaya yatırmayın. Emniyetkemeri yolcuları normal oturma konumundakoruyacak şekilde geliştirilmiştir.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:• Emniyet kemerinin doğru takılmasını engel-

leyecek toka veya buna benzer herhangi birmadde kullanmayınız.

• Emniyet kemerinin bükülmemiş ya da biryere takılmamış olmasına dikkat edin.

• Kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (karnınüzerinden geçmemelidir).

• Çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğügibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızınüzerinde gerilmesini sağlayınız.

Eilkçsa

H

EbkmkgöEleoksaEdkd

NR

Güvenlik

EmEmüzeüzepansemÖnSemsürüyankolikiolar

niyet kemerleri ve gebelikniyet kemerinin gebe kadınlar tarafındanru bir şekilde kullanılması son derecemlidir. Vücutla temas halinde olmalıdır.niyet kemerinin üst kısmı göğüslerinsından ve karnın yan tarafından geçmelidir.niyet kemerinin kalça kısmı düz ve karındanbildiğince uzak olmalıdır. Karnın üstüneru kaymamalıdır.ç kullanan gebe bir kadın direksiyon simidi

karın arasında olası en büyük mesafeyi eldeek için koltuğu olabildiğince geridırmalıdır. Direksiyon simidini konforluüş konumunun izin verdiği ölçüde önerlayınız.

1

niyet kemeri hatırlatıcısı1niyet kemeri takılmadığını hatırlatmakre tavan konsolundaki (dikiz aynasınınrinde) bir sembol yanar. Kombine göstergeelinde de bir sembol yanar. Araç duruyorsa,bol yaklaşık altı saniye sonra sönecektir.koltukboller sürücü ya da ön koltukta oturancü emniyet kemerini takmadığı süreceık kalacaktır. (Ön koltukta bir çocuktuğu bulunuyorsa, sembol yanmaz). Yanansembole ilave olarak, aracın hızına bağlıak frekansı değişen sesli bir sinyal duyulur.

Arka koltukEmniyet kemerinin iki alt fonksiyonu bulun-maktadır:• Bilgi ekranındaki mesaj aracılığıyla,

kullanılan emniyet kemeri sayısını bildirir.Bu fonksiyon, gerçekte arka koltukta oturankimse bulunmasa bile, arka kapı açılıpkapandıktan hemen sonra aktif durumageçer. Araç kalktıktan yaklaşık 10 saniyesonra mesaj kendiliğinden silinir ya daREAD (OKU) düğmesine el ile basılarakmesajın alındığı belirtilir.

• Araç hareket halindeyken arka koltuktaoturan birisi emniyet kemerini çıkardığındauyarır. Bilgi ekranında bir mesaj görüntü-lenir ve işitilebilir bir uyarı sinyali duyulur.Kemer takıldıktan sonra uyarı sona erer yada READ (OKU) düğmesine el ile basılarakmesajın alındığı belirtilir.

Kaç adet emniyet kemerinin kullanıldığınıgösteren ekrandaki mesaj, herhangi birzamanda okunabilir. Kaydedilen mesajlarıokumak için READ (OKU) düğmesine basınız.

EmEmdoğöneEmaraEmoladoğAraileetmkaysüraya

. Fonksiyon pazara göre değişiklikgösterebilir.

NS

Güvenlik

Em

Emüze

niyet kemerleri

niyet kemeri gergisi bulunan kemerlerinrindeki işaret

Emniyet kemeri gergisiTüm emniyet kemerleri (arka merkez kemerdışında) kemer gergileri ile donatılmıştır.Yeterli derecede sert bir çarpışma sırasındakemer gergisinde bulunan mekanizma kemerivücut etrafında sıkar. Bu özellik yolcularınyerinden hareket etmemesi amacıyla oldukçaetkilidir.

NT

Güvenlik

Ha

SüyasArasağGüvHavyerSRS

Eilekuçasa

UYARI!ava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en

za indirmek için, yolcular ayakları yerde vertları koltuk arkalığına dayalı olacakkilde, mümkün olduğu kadar dik bir

onumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleriağlı olmalıdır.

UYARI!ava yastığı (SRS) aktive edilmiş ise, önoltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukinderi yerleştirmeyiniz.1ocukların ön yolcu koltuğundaturmalarına ya da ayakta durmalarına aslain vermeyiniz. Yolcu tarafı hava yastığıRS) aktive edilmiş ise 140 cm’den kısa

oylu hiç kimse ön yolcu koltuğunaturmamalıdır.ukarıdaki tavsiyelere uyulmaması

ocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış havayastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. sayfa 20.

va yastıkları (SRS)

rücü tarafındaki havatığı (SRS)çta direksiyon üzerinde, emniyet kemerininladığı korumayı destekleyen bir SRS (İlaveenlik Sistemi) hava yastığı bulunmaktadır.a yastığı direksiyon simidinin göbeğine

leştirilmiştir. Direksiyon üzerindeAIRBAG işareti vardır.

Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)Yolcu hava yastığı torpido gözünün üzerindekipanelin arkasına1 yerleştirilmiştir. Panelinüzerinde SRS AIRBAG işareti vardır.

UYARI!mniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri

etkileşimlidir. Emniyet kemerillanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, birrpışma durumunda hava yastığınınğlayacağı koruma etkilenebilir.

1. Hava yastığı (SRS) araçların tümündebulunmamaktadır. Bu özellik araçsiparişi verilirken seçenekler arasındançıkartılabilir.

Hasışekb

HkmÇoiz(SboYç

1

NU

Güvenlik

Ha

Soltara

Uyarı lambası ile birlikte, bilgiekranında bir mesaj görünür.Uyarı lambası arızalı ise, uyarıüçgeni yanar ve ekrandaSRS HAVA YASTIĞI/ACİLSERVİS mesajı görünür.Derhal yetkili bir Volvoservisine başvurunuz.SR

göhaveyaDgöel

UYARI!AIRBAG (HAVA YASTIĞI) sistemiuyarı ışığı sürüş sırasında yanık kalıyorsa,bu AIRBAG (HAVA YASTIĞI)sisteminin tam anlamıyla çalışmadığıanlamına gelmektedir. Sembol emniyetkemeri tokasında, SIPS, SRS veya ICsistemindeki bir arızaya işaret ediyorolabilir. Derhal yetkili bir Volvo servisi iletemasa geçiniz.

va yastıkları (SRS)

dan/Sağdan direksiyonlu araçlarda yolcufındaki hava yastığının yeri.

Kombine gösterge panelindeki uyarılambasıAIRBAG (HAVA YASTIĞI) sistemi, aracınelektronik sistemi tarafından sürekli olarakdenetlenir. Kombine gösterge panelilambalarındaki uyarı sembolü, kontak anahtarışu konumlara çevrildiğinde yanar, I, II ya da III.AIRBAG (HAVA YASTIĞI) sistem doğruşekilde çalışıyorsa, sembol altı saniye sonrasönmelidir.

UYARI!S HAVA YASTIĞI panelinin (torpidozünün üzerindeki) üzerine, yanına ya dava yastığının açılma alanına hiçbir nesneya aksesuar yerleştirilmesine ya dapıştırılmasına izin vermeyiniz.ireksiyon simidindeki ya da torpidozünün üzerindeki panelde bulunan SRS

emanlarını asla kurcalamayın.

NV

Güvenlik

SRS

SRSistbirşiddtörügaziçinsönyastüm

Hava yastıkları (SRS)DİKKAT! Hava yastıkları, kapasitelerininaracın maruz kaldığı çarpışma kuvvetine göreayarlanmasını sağlayan bir fonksiyona sahiptir.

UYARI!SRS sistemine yapılacak herhangi birmüdahale, arızalara neden olabilir ve ciddikişisel yaralanmalara yol açabilir.Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisitarafından gerçekleştirilmelidir.

sistemi, soldan direksiyon

S sistemiem, şişebilen hava yastığıyla çevrelenmişgaz jeneratöründen oluşmaktadır. Yeterliette çarpma sensöre ilerleyerek gaz jenera-nü hareke geçirir ve hava yastığının sıcakile dolmasını sağlar. Darbenin emilmesihava yastığı basınç uygulandığında

meye başlar. Bu tamamen normaldir. Havatığının şişmesi ve inmesi dahil olmak üzeresüreç saniyenin onda biri kadar sürer.

SRS sistemi, sağdan direksiyonDİKKAT! Sensörler, çarpışmanın seyrine vesürücü ve yolcu tarafı emniyet kemerlerinintakılı olup olmadığına bağlı olarak farklıtepkiler verecektir. Bu nedenle, bir çarpışmadurumunda hava yastıklarının sadece birininaçılması (veya hiçbirinin açılmaması)mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindekiçarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygunolarak bir ya da daha fazla hava yastığını açacakşekilde tepki verir.

OM

Güvenlik

Ha

Gösdev

PAÖnçıkaBirgerGöTavhavgös

UYARI!Devreye sokulmuş hava yastığı (yolcukoltuğu):Bir çocuğu ön yolcu koltuğundaki bir çocukkoltuğuna veya çocuk minderine kesinlikleoturtmayınız. Bu kural, 140 cm’den küçükçocuklar için de geçerlidir.Devreden çıkartılmış hava yastığı (yolcukoltuğu):140 cm’den uzun kişiler kesinlikle yolcukoltuğuna oturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayatitehlikeye yol açabilir.

UYARI!Araç ön yolcu hava yastığı (SRS) ile

donatılmış ancak PACOS’a sahip değilse,hava yastığı her zaman devrede olacaktır.

va yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma

terge, yolcu hava yastığının (SRS)reden çıkarılmış olduğuna işaret etmektedir.

COS (isteğe bağlı)yolcu koltuğu hava yastığı devredenrtılabilir.çocuk koltuğu yerleştirildiğinde bueklidir.stergean paneli üzerindeki bir yazılı mesaj yolcua yastığının (SRS) devreden çıkartıldığınıtermektedir.

PACOS (Yolcu Hava Yastığını devredenÇıkartma Anahtarı)Devreye sokma/Devreden çıkartmaAnahtar, ön panelin yolcu tarafında bulun-maktadır ve yolcu kapısı açıkken erişilebilir.Anahtarların gerekli konumda olup olmadığınıkontrol ediniz. Volvo, anahtarların konumunudeğiştirmek için kontak anahtarınınkullanılmasını tavsiye etmektedir. (Anahtarabenzer bir biçime sahip diğer nesneler dekullanılabilir.)

ON

Güvenlik

SRS

DüONDüğkişiçocotu

UYARI!Tavan panelindeki yazılı mesaj havayastığının (SRS) devreden çıkarıldığınıbelirtiyorsa ve kombine gösterge panelindehava yastığı uyarı sembolü görüntüleni-yorsa, ön yolcu koltuğuna hiç kimseninoturmasına izin vermeyiniz. Bu, ciddi birarıza olduğunu göstermektedir. En kısazamanda yetkili bir Volvo servisi ile temasageçiniz.

düğmesi ON (AÇIK) konumunda.

ğme konumu(AÇIK) = Hava yastığı (SRS) devrede.me bu konumdayken, 140 cm’den uzun

ler ön yolcu koltuğuna oturabilirler fakatuk koltuğunda ya da çocuk minderinderan çocuklar asla buraya oturtulmamalıdır.

SRS düğmesi OFF (KAPALI) konumunda.OFF (KAPALI) = Hava yastığı (SRS) devredışı. Düğme bu konumdayken, çocukkoltuğunda ya da çocuk minderinde oturançocuklar ön yolcu koltuğuna oturabilirler fakat140 cm’den uzun kişiler asla oturmamalıdır.

OO

Güvenlik

Ya

Yan

Ya(SIÇardartavayapkolgöğönebölsenark

Çocuk koltukları ve yan havayastıklarıYan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya daçocuk minderinde oturan çocuklara aracınsağladığı korumayı azaltmaz.

Aracın aktif1 bir yolcu hava yastığı olmamasıdurumunda, ön yolcu koltuğuna bir çocukkoltuğu veya çocuk minderi yerleştirilebilir.Yan hava yastıkları SIPS sistemine ait bir ektir.Daima emniyet kemeri kullanınız.

UYARI!SIPS yastık sistemini kurcalamak arızalarave ciddi kişisel yaralanmalara yol açabilir.Her zaman yetkili bir Volvo servisi iletemasa geçiniz.Bu alan yan hava yastığı tarafındankullanılacağı için, koltuğun dışı ve kapıpaneli arasındaki alana herhangi bir nesnekoymayınız.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmışhava yastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. sayfa 20.

n hava yastıkları (SIPS)

hava yastığı konumları

n hava yastıklarıPS hava yastıkları)pışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS (yanbe koruma sistemi) tarafından zemine,na, elemanlara, direklere ve aracın diğerısal kısımlarına dağıtılır. Sürücü ve ön yolcutuklarında bulunan yan hava yastıklarıüs bölgesini korur ve SIPS sistemininmli bir parçasıdır. SIPS yastığı iki anaümden oluşmaktadır: Yan hava yastıkları vesörler. Yan hava yastıkları koltukalıklarının ön kısmına yerleştirilmiştir.

UYARI!Sadece gerçek Volvo koltuk kılıflarını ya daVolvo onaylı koltuk kılıfları kullanınız.Diğer koltuk kılıfları, yan hava yastıklarınınçalışmasını engelleyebilirler.

UYARI!Yan hava yastıkları SIPS sistemine ait birektir. Daima emniyet kemeri kullanınız.

OP

Güvenlik

Sol

SIPSIPyasşiddjeneyaskapdarnorçarp

dan direksiyon

S yastık sistemiS yastık sistemi bir gaz jeneratörü, yan havatığı ve sensörlerden oluşmaktadır. Yeterliette çarpma sensörlere ilerleyerek gazratörünü harekete geçirir ve yan hava

tığını şişirir. Hava yastığı, oturan kişi veı paneli arasında şişer ve sönerken ilkbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığımal koşullarda, yan taraftan gerçekleşenmalar sonucunda açılır.

Sağdan direksiyon

OQ

Güvenlik

Ha

ÖzHavTaviçerkolpersistsoksürübaşmes

UYARI!Kapı koluna asla bir şey asmayın veyabağlamayın. Kanca sadece hafif giysiler içintasarlanmıştır (şemsiye gibi sert cisimleriçin değil).Tavan kaplamasına, kapı direklerine ve yanpanellere bir şey vidalamayın veya monteetmeyin. Bu planlanan korumadan ödünvermek anlamına gelebilir. Bu alanlardasadece Volvo tarafından değişim içinonaylanmış orijinal parçaları kullanın.

va Perdesi (IC)

elliklera perdesi, SIPS sistemine bir destektir.anın iki yanı boyunca tavan kaplamasıisine gizlenmiştir ve hem ön hem de arkatuktaki yolcuları korumaktadır. Havadesi, araca yandan çarpıldığında SIPSemi çarpışma sensörleri tarafından devreyeulur. Açıldığında perde şişer. Hava perdesicü ve yolcuların çarpışma sırasında

larını aracın iç kısmına vurmalarının önlen-ine yardımcı olur.

UYARI!Hava perdesi, emniyet kemerlerine destekolan bir sistemdir.Her zaman emniyet kemeri takınız.

OR

Güvenlik

W

BoYaWHBoyÖnlarkbaşçarpçarp

HIPS sistemi ve çocuk koltukları/cuk minderleri

IPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da çocuknderinde oturan çocuklara aracın sağladığıumayı azaltmaz.

WYkeke

UYARI!HIPS sisteminde asla kendi başınıza

eğişiklik ya da onarım yapmayaalkmayınız. Yetkili Volvo servisineaşvurun.

HIPS

ynun Ani Hareket Sonucundaralanmasını Önleme Sistemi –

IPSnun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasınıeme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emenalıklardan ve özel tasarlanmış, ön koltuklıklarından oluşur. Çarpma açısı ve hızı ileışan araçların tipinin etkili olduğu, arkadanmalarda sistem devreye girer.

Koltuğun özellikleriWHIPS sistemi devreye sokulduğunda, önkoltuk arkalığı sürücünün ve ön koltuktakiyolcuların konumunu değiştirmek için geriyedoğru düşer. Bu da boyun ve ensenin yaralanmariskini ortadan kaldırır.

WçoWHmikor

UYARI!HIPS (Boynun Ani Hareket Sonucundaaralanmasını Önleme Sistemi), emniyetmerlerine bir ektir. Daima emniyetmerinizi kullanın.

Wdkb

OS

Güvenlik

WDoOlaotuolanotuAşa

•

•

1

BkusitaKsikaçaetile

UYARI!rka koltuk arkalıklarından biri aşağıatlanmışsa, karşısındaki ön koltuk,atlanmış olan koltuk arkalığına temastmeyecek şekilde ileri hareket ettiril-elidir.

HIPSğru oturma konumusı en iyi koruma için, sürücü ve ön koltuktaran yolcu, baş destekleri arasında mümkün

en küçük aralıkla koltukların ortasınarmalıdır.ğıdakiler kullanılabilir:

Hava yastığının devreye sokulmamış1olduğu durumda ön yolcu koltuğunayerleştirilmiş bir çocuk koltuğu ya da çocukminderi.Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arkakoltuğa bakan bir çocuk koltuğu, önkoltuğun arkalığını destek olarak kullanır.

WHIPS sisteminin çalışmasınıhiçbir zaman engellemeyiniz

. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmışhava yastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. sayfa 20.

UYARI!ir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı birvvete maruz kalması durumunda, WHIPS

steminin bir yetkili Volvo servisirafından kontrol edilmesi gerekmektedir.oltuklar hasarlı görünmese bile WHIPS-steminin korumakapasitesinin bir bölümüybolmuş olabilir. Küçük çaplı bir arkadanrpmadan sonra bile sistemi kontroltirmek amacıyla yetkili bir Volvo servisi

temas kurunuz.

UYARI!Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığıarasına katı cisimler sıkıştırmayınız.WHIPS sisteminin çalışmasını engel-lemediğinizden emin olunuz.

Akkem

OT

Güvenlik

Gü

Havaşa•

•

•

ekete geçirilmişE n bir kaza sırasında.HY ında.1

H ında.1

B1 rumayı sağlaması durumunda, çarpışma bu fonksiyonun

UYARI!Aracı asla hava yastığı şişkin durumdaykensürmeyiniz. Bu durum, direksiyon hakimi-yetini zorlaştırabilirler. Diğer güvenliksistemleri de zarar görebilir. Hava yastığıaçıldığında ortaya çıkan duman ve tozayoğun şekilde maruz kalınması halinde ciltve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda,soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma işlemive hava yastığı kumaşı sürtünme ve derideyanma hissine yol açabilir.

venlik sistemleri ne zaman devreye sokulur?

a yastıklarının şişmesi durumundağıdaki şekilde hareket edilmesi önerilir:Aracı yetkili bir Volvo servisine nakletti-riniz. Hava yastığı şişkin durumdaykenaracı sürmeyiniz.Yetkili Volvo servisinin aracın güvenliksistemindeki parçaları değiştirmesinisağlayınız.Daima bir doktora başvurunuz.

DİKKAT! SRS, SIPS, IC ve kemer sisteminindevreye sokulması çarpışma sırasında sadecebir kez meydana gelir.

Sistem Harmniyet kemeri gergisi Önden ve/veya yandan darbe alınaava yastıkları (SRS) Önden çarpışmalarda.1

an hava yastıkları (SIPS) Yandan darbe alınan bir kaza sırasava perdesi Yandan darbe alınan bir kaza sırasoynun ani hareket sonucu yaralanmasını önleme (WHIPS) Arkadan çarpmalarda.

. Bir çarpışma sırasında hava yastıkları her zaman açılmaz. Aracın diğer güvenlik sistemlerinin gereken kodevreye girmesini gerektirmeyebilir.

UYARI!AIRBAG (HAVA YASTIĞI) kontrol birimimerkezi konsol içerisine yerleştirilmiştir.Merkezi konsol, su ya da başka bir sıvı ileıslanırsa, akü kablolarını sökünüz. Havayastıkları şişebileceğinden, aracıçalıştırmaya kalkmayınız. Aracınızı yetkilibir Volvo servisine naklettirin.

OU

Güvenlik

Ka

BirAraKAgörazayaksenfondev

cektir. Ardından aracı çalıştırınız. Ekrandahala KAZA MODU ibaresi görüntüleni-yorsa, araç kullanılmamalı veya çekilme-melidir. Araç kullanılabilir gibi görünsebile, gizli hasarlar, hareket ettikten sonraaracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.

Aracın hareket ettirilmesiKAZA MODU sıfırlandıktan sonra NORMALMODE görüntülenirse, araç mevcut tehlikelikonumundan dikkatle uzaklaştırılabilir. Aracıgereğinden fazla götürmeyiniz.

UYARI!Araç KAZA MODU’NDA ise çekilme-melidir. Yetkili bir Volvo servisine nakledil-melidir.

za modu

çarpışmadan sonra sürmeçla bir çarpışma yaşanmışsa, bilgi ekranındaZA MODU - EL KİTABINA BAK mesajıünebilir. Bu aracın fonksiyonelliğininldığı anlamına gelmektedir. KAZA MODU,ıt hatları, güvenlik sistemlerinden birine aitsörler ya da fren sistemi gibi aracın hayatiksiyonlarının hasar gördüğü durumlardareye giren koruyucu bir özelliktir.

Aracı çalıştırmaya çalışmaÖnce araçtan hiç yakıt sızmadığını kontrolediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.

Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağıolup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracıçalıştırmayı deneyebilirsiniz.• İlk olarak, kontak anahtarını çıkartıp tekrar

takınız. Aracın elektronik donanımı kendininormal modda yeniden başlatmayı deneye-

UYARI!Araç KAZA MODU’na girdikten sonra, aslaaracı kendiniz onarmayı veya elektronikdevreleri sıfırlamayı denemeyiniz. Bu,kişisel yaralanmaya veya aracın normalşekilde çalışmamasına neden olabilir.KAZA MODU görüntülendikten sonra,aracı kontrol ve normal durumuna getirmeişlemini daima yetkili bir Volvo servisininyapmasını sağlayınız.

UYARI!KAZA MODU mesajı görüntüleniyor veyakıt kokusu duyuluyorsa, ne olursa olsun,asla aracı çalıştırmayı denemeyiniz. Aracıbir an önce terk ediniz.

OV

Güvenlik

HaKoKapbelietmkemVolHeroldkur

1. Sürücü tarafındaki hava yastığı2. Ön yolcu tarafındaki hava yastığı3. Sürücü tarafındaki yan hava yastığı4. Yolcu tarafındaki yan hava yastığı5. Sürücü tarafındaki yan hava perdesi6. Yolcu tarafındaki yan hava perdesi

va yastıklarının ve hava perdelerinin kontrol edilmesintrol aralıklarıı direğindeki/direklerindeki etiket üzerindertilen tarih (yıl, ay), sistemleri kontrolesi ve gerekirse hava yastıklarını ve emniyeteri gergilerini değiştirmesi için bir yetkilivo servisine başvurmanız gereken tarihtir.hangi bir sistemle ilgili bir sorunuzuğunda yetkili bir Volvo servisiyle bağlantıun.

Bu etiket sol arka kapı açıklığında yer alır.

PM

Güvenlik

Ço

ÇoşekÇocçocDahHerdaimçocotuVoluygnokyerolddon

cuk koltukları ve hava yastıkları uyumluildir

cuk koltukları ve hava yastıklarılcu koltuğu hava yastığı aktif2 ise, çocuğuma arka koltuğa oturtunuz. Hava yastığırse, yolcu koltuğuna yerleştirilmiş bir çocuktuğunda oturan çocuk ciddi şekildealanabilir.


UYARI!40 cm’den kısa yolcular yalnızca, ön yolcuoltuğu hava yastığı devreden çıkarılmışsa,n yolcu koltuğuna oturmalıdır.

cuk güvenliği

cuklar rahat ve güvenli birilde oturmalıdır.uğun araçtaki konumu ve donanım seçimi,uğun ağırlığı ve boyuna göre belirlenir.a fazla bilgi için, bkz. sayfa 32.yaştaki ve büyüklükteki çocuklar araçtaa doğru şekilde oturmalıdır. Asla

ukların yolculardan birinin dizindermasına izin vermeyiniz.vo çocuk güvenlik donanımı aracınızaun olarak tasarlanmıştır. Bağlamatalarının ve bağlantıların doğruleştirildiğinden ve yeterince sağlamuğundan emin olmak için, orijinal Volvoanımı kullanınız.

DİKKAT! Çocukların araçta neredebulunacağı ile ilgili yönetmelikler ülkedenülkeye değişir. Geçerli olan yasaları kontrolediniz.Aşağıdakiler kullanılabilir:

• Hava yastığının devreye sokulmamış1olduğu durumda ön yolcu koltuğunayerleştirilmiş bir çocuk koltuğu ya da çocukminderi.

• Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arkakoltuğa bakan bir çocuk koltuğu, önkoltuğun arkalığını destek olarak kullanır.

Çodeğ

ÇoYodaişişekolyar

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmışhava yastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. sayfa 20.

2

1kö

PN

Güvenlik

Ön

Hasyeço

1

panelin uç kısmındaki çıkartma etiketler Aracın güneşliğindeki etiket

UYARI!ava yastığı aktive1 edilmiş ise, ön koltuğala çocuk koltuğu veya çocuk minderirleştirmeyiniz. Bu tavsiyeye uyulmamasıcuğun hayatını tehlikeye sokabilir.


PO

Güvenlik

ÇoÇo

Orta arka koltuk

<(

ları veakan

Emniyet kemeri, destek bacakları vekayışlarla bağlanmış arkaya bakançocuk koltuğu.L2: Tip onay no. E5 03135

9(

ları veakan

Emniyet kemeri, destek bacakları vekayışlarla bağlanmış arkaya bakançocuk koltuğu.L2: Tip onay no. E5 03135

1( k

Arkalıksız veya arkalıklı çocukminderi.L2: Tip onay no. E5 03139

12 a özgü, sınırlı, yarı üniversel ve üniverseldir.

cuk güvenliğicuğun otomobil içindeki konumu

Ağırlık/yaş Ön koltuk1 Arka yan koltuk

10 kg0–9 ay)

Emniyet kemeri ve kayışlarlabağlanmış arkaya bakan çocukkoltuğu. Çocuk koltuğu ile ön panelarasında koruyucu bir minderkullanınız.L2: Tip onay no. E5 03135

Emniyet kemeri, destek bacakkayışlarla bağlanmış arkaya bçocuk koltuğu.L2: Tip onay no. E5 03135

–18 kg9–36 ay)

Emniyet kemeri ve kayışlarlabağlanmış arkaya bakan çocukkoltuğu. Çocuk koltuğu ile ön panelarasında koruyucu bir minderkullanınız.L2: Tip onay no. E5 03135

Emniyet kemeri, destek bacakkayışlarla bağlanmış arkaya bçocuk koltuğu.L2: Tip onay no. E5 03135

5–36 kg3–12 yaş)

Arkalıksız veya arkalıklı çocukminderi.L2: Tip onay no. E5 03139

Seçenekler:Arkalıksız veya arkalıklı çocuminderi.L2: Tip onay no. E5 03139Bütünleşik çocuk minderi.L2: Tip onay no. E5 03168

. Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma ile ilgili bilgiler için, bkz. sayfa 20.

. L: Belirli onaylanmış tipler listesinde yer alan özel çocuk koltukları için uygundur. Çocuk koltukları arac

PP

Güvenlik

Bütünleşik çocuk minderi(isteğe bağlı)Arka dış koltuklar için Volvo’nun bütünleşikçocuk minderi çocuklara en iyi korumayısağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Standartemniyet kemerleri ile birlikte kullanılmaküzere, çocuk minderi, ağırlıkları 15 ile 36 kgarasında olan çocuklar için onaylanmıştır.

HkomYedönYço

1

ISOFIX montaj sistemi, çocukkoltukları için (isteğe bağlı)Dış arka koltuklarda ISOFIX bağlantı noktalarıbulunmaktadır. Çocuk güvenliği ile ilgiliayrıntılı bilgi için bir Volvo bayiinebaşvurunuz.

UYARI!ava yastığı (SRS) aktive edilmiş ise, önltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukinderi yerleştirmeyiniz.olcu tarafı hava yastığı (SRS) aktiveilmiş ise 140 cm’den kısa boylu hiç kimseyolcu koltuğuna oturmamalıdır.1

ukarıdaki tavsiyelere uyulmamasıcuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

. Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma ile ilgili bilgiler için,bkz. sayfa 20.

PQ

Güvenlik

Ço

Çoc–

–

–

İndirme– Kolu çekin (1).– Koltuğu aşağı itin ve kilitlenene kadar

bastırın (2).DİKKAT! Arka koltuk dayanağını alçaltmadanönce çocuk minderini yerleştirmeyiunutmayınız.

Bye

cuk güvenliği

uk minderinin kaldırılmasıÇocuk minderini kaldırmak için koluçekin (1).Minderi iki elle tutun ve arkaya doğruhareket itin (2).Kilitleninceye kadar içeri doğru itin (3).

Aşağıdakileri kontrol edin:• Emniyet kemeri çocuğun gövdesiyle temas

halinde olmalı ve gevşek ya da kıvrılmışolmamalı, omuzdan çapraz olarakyerleştirilmiş olmalıdır.

• Kucak kemeri en uygun koruma için leğenkemiğinin üzerinden geçmelidir.

• Emniyet kemeri, çocuğun boğazına temasetmemeli veya omuzların altından geçme-melidir.

Baş desteğinin konumunu çocuğa uyacakşekilde dikkatlice ayarlayın.

UYARI!ir çocuk oturtulmadan önce, çocuk minderirine kilitlenmelidir.

UYARI!Eğer bütünleşik bir çocuk minderi birçarpışmada olduğu gibi büyük bir yükemaruz kalırsa, çocuk minderinin tamamıdeğiştirilmelidir. Bu, cıvatalarla birliktekomple emniyet kemerini içerir. Bütünleşikçocuk minderi hasarsız görünse bile aynıkoruma düzeyini sağlayamayabilir. Çocukminderi yıprandığında değiştirilmelidir.

PR

Güvenlik

ÇocBüttespyapyetkmindeğ

ÇoVoldenPiyürüdik•

•

•

1

uk minderinin değiştirilmesiünleşik çocuk minderinin gerektiği gibiit edilmesi önemlidir. Bu nedenle minderdeılacak herhangi bir onarımı ve değişimiili Volvo servisine bırakınız. Çocukderinde hiç bir şekilde kendiniz birişiklik veya uyarlama yapmayınız.

cuk koltuğu yerleştirmevo kendisi için tasarlanan ve kendisininediği çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.asada mevcut diğer ürünleri kullanırken,nle birlikte verilen kurulum talimatlarınınkatle okunup, uygulanması önemlidir.Çocuk koltuklarının kuşaklarını, koltuğunaltında bulunan yatay ayarlama çubuğuna,yaylara veya herhangi bir desteğebağlamayınız. Keskin kenarlar, kuşaklarazarar verebilir.Çocuk koltuğunun arkalığının ön paneleyaslanmasını sağlayınız. Bu, yolcu tarafıhava yastığı bulunmayan araçlar için veyahava yastığı devre dışı bırakılmış ise geçer-lidir.

Araç aktif1 bir ön yolcu hava yastığı iledonatılmışsa asla ön koltuğa bir çocukkoltuğu yerleştirmeyiniz. Çocuk güvenlikürünleri konusunda bir sorun çıkması

durumunda, daha açıklayıcı talimatlar içinüreticiyi arayınız.


PS

Güvenlik

PT

Göstergeler ve kumandalarKombine gösterge paneli 38Gösterge ve uyarı lambaları 39Bilgi ekranı 43Elektrik soketi ve merkezi konsol anahtarı 44Aydınlatma paneli 45Soldan kumanda düğmesi 47Sağdan kumanda çubuğu 49Cruise control (isteğe bağlı) 51Direksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı) 52Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör 53Park freni, elektrik soketi 54Elektrikli camlar 55Dikiz/kapı aynaları 58Sunroof (Elektrikli açılır tavan) (isteğe bağlı) 61Kişisel tercihler 63

PU

Göstergeler ve kumandalar

Ko

1.2.3.4.

5.6.

2. Uzun far lambası3. Saat düğmesi – Saati ayarlamak için

düğmeyi çeviriniz.4. Hararet göstergesi – Motor soğutma siste-

minin sıcaklığını gösterir. Sıcaklık çokyükseldiğinde ve ibre kırmızı bölgeyeilerlediğinde ekranda bir mesaj belirir.Hava girişinin önüne monte edilecek eklambaların yüksek dış sıcaklık ve yüksekmotor yükü olan durumlarda soğutmakapasitesini azaltacağını unutmayınız.

5. Gösterge ve uyarı lambaları

mbine gösterge paneli

Hız göstergesiSinyal lambaları, solUyarı lambalarıBilgi ekranı – Ekranda bilgi ve uyarımesajları, dış sıcaklık ve saat görüntülenir.Ortam sıcaklığı +2 °C ile –5 °Carasındayken, ekranda bir kar taneciğisembolü görüntülenir. Bu buzlu yoluyarısıdır. Araç durduktan sonra dışsıcaklık göstergesi biraz yüksek bir değergösterebilir.Bilgi sembolüSinyal lambaları, sağ

7. Devir göstergesi – Motor devrini dakikadabin devir (dev/dak) olarak gösterir.

8. Gösterge ve uyarı lambaları9. Yakıt göstergesi10. Kilometre sayacı düğmesi – Kısa

mesafeleri ölçmek için kullanılır. T1 veT2 kilometre sayaçları arasında geçişyapmak için düğmeye basınız. Uzun sürelibasmak (2 saniyeden fazla) aktif kilometresayacını sıfırlar.

11. Ekran – Otomatik şanzımanın viteskonumunu, yağmur sensörünü, günlük vegenel kilometre sayaçlarını ve cruisecontrolü gösterir.

11

1

1

PV


GöGöKongetiyançalıfrenhar

özefon

Arızayı talimatlara göre giderin ya dayetkili bir Volvo servisi ile temasa geçin.

Aracın sistemlerinden biriöngörüldüğü gibi çalışmazsa, sarıbilgi lambası yanar ve ekranda birmetin görünür. Mesaj metni,READ (OKU) düğmesi

ullanılarak silinir, bkz. sayfa 43, veya 2 dakikanra otomatik olarak kaybolur.

arı bilgi lambası, başka lambalarla birlikte deanabilir.İKKAT! "ZAMANI GELDİ DÜZENLİERVİS" metni gösterildiğinde, uyarı lambasıe mesaj metni READ (OKU) düğmesiullanılarak silinir veya 2 dakika sonratomatik olarak kaybolur.

sterge ve uyarı lambalarısterge ve uyarı lambalarıtak, marşa basmadan önce II konumunarildiğinde tüm uyarı ve gösterge lambalarıar. Bu sayede semboller/lambaların çalışıpşmadığı kontrol edilir. Motor çalıştığında, eli indirildiğinde sönen el freni lambası

icindeki tüm lambalar sönmelidir.Motor beş saniye içindeçalışmazsa, aracın emisyonsistemindeki bir arızayı ve yağbasıncının düşük olduğunugösteren lambalar haricinde tümlambalar söner. Aracın

lliklerine bağlı olarak bazı lambaların hiçbirksiyonu olmayabilir. Gösterge panelinin ortasındaki

lambalarAracın güvenliğini ve/veyasürülebilirliğini etkileyen birarıza belirlendiğinde kırmızıuyarı lambası yanar. Aynı

zamanda, bilgi ekranında bir açıklayıcı metingösterilir. Lamba ve metin, arıza düzeltilenekadar kaybolmaz.Uyarı lambası, diğer lambalarla birlikte deyanabilir.– Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha fazla

sürmeyiniz.– Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz.

–

ksoSyDSvko

QM


Gö

GöAra

AB

–

–

österge lambası – sağ tarafömork, gösterge lambası

Yön göstergeleri kullanıldığında verömork takıldığında sembol yanıpsöner. Sembol yanıp sönmezse,römork ya da araçta bulunan

mbalardan biri arızalıdır.ark freni çekili

Park freni bir diş dahi çekilmişolsa, uyarı lambası yanar. Kolungerektiği gibi çekildiğini kontroledin.

sterge ve uyarı lambaları

sterge lambaları – sol tarafcın emisyon sisteminde arıza

Sistemi kontrol ettirmek içinyetkili Volvo servisine uğrayın.

S arızasıLamba yanarsa, sistem çalışmıyordemektir. Aracın normal frensistemi ABS fonksiyonu olmadançalışmaya devam eder.

Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motorukapatın.Motoru tekrar çalıştırın.

– Sembolün yanık kalması durumunda yetkilibir Volvo servisine gidiniz ve ABSsistemini kontrol ettiriniz.

Arka sis lambasıSis lambası açıkken bu sembolyanar.

STC veya DSTC denge sistemiYanıp sönen sembol, denge siste-minin kullanımda olduğunungöstergesidir.

Motor ön ısıtıcısı, dizelMotor ön ısıtması sırasında busembol yanar. Sıcaklık –2 °C’ninaltına düştüğünde ön ısıtmaçalışmaya başlar. Araç, lamba

söndüğü zaman çalıştırılabilir.Yakıt deposunda düşük seviye

Benzin motorlu araçta yaklaşık8 litre, dizel motorlu araçtayaklaşık 7 litre kullanılabilir yakıtkaldığında bu sembol yanar.

GR

laP

QN


Ha

edilservDü

sevve yservEm

Alt

Fre

UYARI!BRAKE ve ABS sembolleri aynı andayanarsa, aracın arkasının sert bir fren anındakayma tehlikesi vardır.

va yastıkları – SRSSembolün yanık kalması ya dasürüş esnasında yanmayabaşlaması, SRS, SIPS veya ICsisteminde bir arıza teşhis

diğini gösterir. Doğrudan yetkili bir Volvoisine gidiniz ve sistemi kontrol ettiriniz.şük yağ basıncı

Lambanın sürüş esnasındayanması, motor yağı basıncının çokdüşük olduğunu gösterir. Motoruderhal stop edip, motor yağ

iyesini kontrol ediniz. Gösterge ışığı yanıyorağ seviyesi normal ise, yetkili bir Volvoisine başvurun.niyet kemeri hatırlatıcısı

Ön koltukta oturan bir kişi emniyetkemerini takmadığında ya daarkada oturan bir kişi emniyetkemerini çıkardığında sembol ışığıyanar.

ernatör şarj etmiyorSürüş sırasında bu lamba yanarsa,elektrik sisteminde bir arızameydana gelmiştir. Yetkili Volvoservisine başvurun.

n sisteminde arızaLamba yanarsa, fren hidrolikseviyesi çok düşük olabilir.

– Aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve frenhidrolik yağı seviyesini kontrol ediniz; bkz.sayfa 162. Haznedeki yağ seviyesi MINyazısının altındaysa araç daha fazlakullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrolettirmek için aracınızı yetkili Volvoservisine kadar taşıtınız.

Eğer FREN ve uyarı lambalarıaynı anda yanarsa fren güçdağıtım sisteminde bir sorunolabilir.– Aracı güvenli bir yerdedurdurun ve motoru kapatın.

– Motoru tekrar çalıştırın.• Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza

devam edin.• Eğer lambalar yanmaya devam ederse fren

hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Bkz.sayfa 162.

• Eğer fren hidrolik seviyesi normalse velambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrolettirmek için aracınızı yetkili bir Volvoservisine dikkatli şekilde kullanarakgötürün.

• Haznedeki yağ seviyesi MIN yazısınınaltındaysa araç daha fazlakullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrolettirmek için aracınızı yetkili Volvo.

QO


GöUyKapolarDü

AÇKAAÇaçıkYü

Bag

1

sterge ve uyarı lambalarıarı – kapılar kapalı değilılardan biri, kaput1 veya bagaj kapağı doğruak kapatılmazsa, sürücü uyarılacaktır.şük hız

Araç 7 km/h’den daha hızlı yolalıyorsa, sembol ışığı yanacak veaşağıdaki metinlerden biri ekrandagörüntülenecektir. SÜRÜCÜKAPISI AÇIK, YOLCU KAPISI

IK, SOL ARKA KAPI AÇIK, MOTORPUTU AÇIK ya da SAĞ ARKA KAPIIK. Güvenli bir şekilde aracı durdurunuz ve

olan kapıyı kapatınız.ksek hız

Araç 7 km/h’den daha hızlı yolalıyorsa, sembol ışığı yanacak vebir önceki paragrafta bulunanmetinlerden biri ekranda görüntü-lenecektir.

aj kapağı uyarısıBagaj kapağı açıksa, bilgisembolü yanacak ve ekrandaARKA KAPI AÇIK mesajıgörüntülenecektir.

. Sadece alarm bulunan araçlar.

QP


Bi

ME .M .AESZ amana kadar geçen ay sayısı ve motor

lgi ekranıMesajlarBir uyarı lambası yandığında, bilgi ekranındabir mesaj görünür.– READ (OKU) düğmesine (A) basınız.READ (OKU) düğmesini kullanarak mesajlararasında geçiş yapın. Arızalarla ilgili mesajlar,arıza giderilene kadar hafızada saklanır.DİKKAT! Yol bilgisayarı kullanılmakta ikenbir uyarı mesajı gösterilirse, bir önceki faali-yetin geri alınabilmesi için mesaj okunmalıdır(READ butonuna basın).

esaj SpesifikasyonMNİYETLİ DUR Aracı durdurun ve motoru kapatın. Ciddi hasar riskiOTORU DURDUR Aracı durdurun ve motoru kapatın. Ciddi hasar riskiCİL SERVİS Aracı derhal servise bırakınız.L KİTABINA BAK Kullanım kılavuzunu okuyunuz.ERVİS GEREK Mümkün olan en kısa zamanda aracınızı götürün.AMANI GELDİ DÜZENLİ SERVİS Bakım zamanı, kat edilen mesafe, son servisten bu z

çalışma süresinden etkilenir.

QQ


El

Ele

12ElesoğkulSokana

Soüz

ektrik soketi ve merkezi konsol anahtarı

ktrik soketi, DSTC sistemi, ilave donanım

V elektrik soketiktrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veyautucular gibi 12 V’luk aksesuarlar içinlanılabilir. Maksimum akım 10 A’dir.ete akım sağlanması amacıyla, kontakhtarı en azından I konumunda olmalıdır.

Çakmak (isteğe bağlı)Düğmeyi içeri bastırarak çakmağı devreyesokun. Çakmak ısındığında düğme dışarı atar.Çakmağı dışarı çekip, sigara yakmak içinkızgın telleri kullanabilirsiniz.

Denge sistemi, STC veya DSTC1

Denge kontrol sistemi, araç çalıştırıldığındaotomatik olarak devreye sokulur.Denge kontrol sistemini bastırmak için:– Düğmeyi en az yarım saniye basılı tutunuz.Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 113.

Ekstra donanımSonradan takılan donanım için ekstra anahtaryeri.

UYARI!ket kullanılmadığında fişi daima soketerinde bırakınız.

1. Belirli pazarlarda isteğe bağlı olarak

UYARI!Denge kontrol sisteminin engellenmesiaracın sürüş özelliklerini değiştirecektir.

QR


Ay

1. FBufararaç•

•

Bi-far

2. Flam

Gösterge paneli aydınlatmasınuel ayar:Daha parlak aydınlatma - kumandayı yukarıdoğru hareket ettirin.Ayarlı aydınlatma - kumandayı aşağı doğruhareket ettirin.matik kumanda:

unabilirliği artırmak ve elektrik tasarrufulamak amacıyla, bir alacakaranlık sensörüterge aydınlatmasının parlaklığını otomatikrak ayarlar.rkezi konsol ekranının netliğini artırmak, aydınlatma durumuna göre zemin renginiu veya açık renkler arasında ayarlar.

Sis lambaları (isteğe bağlı)ntak anahtarı II konumundayken:ğmeye basın. Sis lambaları, pozisyon/parkbaları ve uzun/kısa far ile birlikte yanar. Sisbaları açık kaldıkça düğmenin içindeki

D yanar.KAT! Bazı ülkelerde, sis lambaları ile

ikte kısa ya da uzun farların kullanılmasıaktır.

Yakıt doldurma kapağıkıt doldurma kapağını açmak için düğmeyeınız.

dınlatma paneli

ar seviyesikontrol far ışığının yüksekliğini ayarlar. Bu,huzmelerinin yüksekliği etkilenecek kadar

çok yüklü olduğunda kullanılır.Normal huzme yüksekliği - kumandayıyukarı doğru hareket ettirin (0).Düşük huzme yüksekliği - kumandayı aşağıdoğru hareket ettirin.Xenon farlı araçlar (isteğe bağlı) otomatikseviyesi ayarlama düzeneği ile donatılmıştır.

arlar ve pozisyon/parkbaları

Aydınlatma sistemi tamamenkapalı.

Gündüz yanan lambalı araçlar (belirliülkelerde)Kısa far kontak anahtarı sürüş konumuna (II)çevrildiğinde otomatik olarak yanar vekapatılamaz. Otomatik kısa farın uygunolmadığı bazı ülkelere seyahat etmeden önce,gündüz seyir lambaları devreden çıkarılabilir.Yetkili bir Volvo servisine başvurunuz. Ön vearka park lambaları, plaka lambası ve göstergelambası kısa huzme ile aynı anda yanarlar.Pozisyon/park far lambaları

Ön ve arka konum/park lambaları,plaka lambası ve göstergeaydınlatması. Aynı zamanda, bkz.sayfa 47.

Uzun ve kısa farKontak anahtarı IIkonumundayken:Farlar (ayrıca ön ve arka parklambaları, plaka lambası ve

gösterge aydınlatması da açık) yanar.DİKKAT! Uzun farı açmak için lamba düğmesibu konumuna çevrilmelidir. Bununla birlikte,kontak anahtarı çıkarılmış olsa bile uzun farıtüm konumlarda yakıp söndürmek (selektöryapmak) mümkündür. Aynı zamanda, bkz.sayfa 47.

3.Ma•

•

OtoOksağgösolaMeiçinkoy

4.KoDülamlamLEDİKbirlyas

5.Yabas

QS


Ay6. AKoArkArkkısaLEDyankapsönGöDiklamkonaçmDİKyas

dınlatma panelirka sis lambası

ntak anahtarı II konumundayken:a sis lambasını açmak için düğmeye basın.a sis lambası ön sis lambalarıyla ya da uzun/farlarla birlikte yanar. Düğmenin içindekive kombine gösterge panelindeki sembol

ar. Ön sis farları ve uzun veya kısa farlaratılır ve tekrar açılırsa arka sis lambasıer. Tekrar yakmak için düğmeye basın.z kamaşmasıiz aynasından bir araç görüldüğünde sisbasını kapatmayı unutmayın. Bir araçvoyunda sadece son araç sis lambasınıalıdır.KAT! Ön ve arka sis lambaları hakkındaki

al düzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.

QT


So

SinuzuDirŞerbeliettiBuNorDönettiyandönolar

ol bilgisayarıumandalarol bilgisayarı bilgilerine ulaşmak için (B) ayarüğmesini yukarı veya aşağıya döndürmenizerekir. Çevirmeye devam etmek başlangıçoktasına geri döndürür.İKKAT! Yol bilgisayarını kullanırken biryarı mesajı kesintiye uğratırsa, bu mesajınlındığını bildirilmelidir. Yol bilgisayarınksiyonuna dönmek için READ tuşuna (A)

asınız.enülerol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:

ORTALAMA HIZ

HIZ, SAAT BAŞINA MİL CİNSİNDEN1

ldan kumanda düğmesi

yal lambaları, lamba anahtarı ven far selektörü

enç noktası konumu (1)it değiştirirken veya sollama yaparken kolurgin bir direnç hissedene kadar hareketrin. Kol bırakıldığında tekrar yerine döner.hareket üç tane yanıp sönmeyle son bulur.mal dönüşler (2)üş sırasında direksiyon simidinin hareketği yöne kolu çevirdiğinizde sinyal lambalarıar. Dönüşten sonra direksiyon simidi geriyedürüldüğünde sinyal lambaları otomatikak söner.

Uzun far selektörü (3)Kolu kendinize doğru çekin (hafif bir dirençhissedene kadar). Kol bırakılana kadar uzun faryanar.Uzun ve kısa far (3) arasında geçişKolu, "selektör" konumunu geçene kadarkendinize doğru çekin ve uzun ile kısa fararasında geçiş yapmak için kolu bırakın.Güvenli eve gidiş aydınlatması (3)Aracı karanlık ya da loş ışıklı bir yerdebırakırken:– Kontak anahtarını çıkarın.– Kumanda anahtarını kendinize doğru

çekiniz.– Araçtan çıkın.– Kapıları kilitleyin.Kısa far, konum/park lambaları, plaka lambasıve kapı aynası lambaları (isteğe bağlı) yanar.Bu lambalar 30, 60 ve 90 saniye süre ile yanıkkalır. Gecikmeyi merkezi konsol ekranındakiaraç ayarları menüsünden düzenleyebilirsiniz.Bkz. sayfa 64.

YKYdgnDuafobMY•

•

QU


So•••

OrtKontekrtemkul

HızGünGüMeGösgünekrOrtSonyakyakkadsıfıDİKoku

1

ldan kumanda düğmesiGÜNCEL YAKIT TÜKETİMİORTALAMA YAKIT TÜKETİMİKALAN YAKITLA GİDİLEBİLECEKMESAFEalama hıztak kapatıldığında, ortalama hız saklanır vear aracınızı kullandığınızda yeni değer içinel oluşturur. RESET düğmesini (C)lanarak sıfırlayın.

, saat başına mil cinsinden1

cel hız, mph cinsinden görüntülenir.ncel yakıt tüketimivcut yakıt tüketimi saniyede bir hesaplanır.tergedeki değer birkaç saniyede bircelleştirilir. Araç hareketsiz dururken,anda "----" görünür.alama yakıt tüketimisıfırlamadan (RESET) bu yana ortalamaıt tüketimi. Kontak kapatıldığında, ortalamaıt tüketimi saklanır ve fonksiyon sıfırlananaar kalır. RESET düğmesini (C) kullanarakrlayın.KAT! Yakıtla çalışan ısıtıcıkullanıldığında

malarda küçük hatalar görülebilir.

Kalan yakıtla gidilebilecek mesafeBu hesaplama, son 30 km (19 mil) boyuncaortalama yakıt tüketimine ve kalan yakıthacmine dayanır. Depoda kalan yakıtla gidile-bilecek yaklaşık mesafeyi gösterir. Kalanmesafe 20 km’den (12 mil) azsa, ekranda "----"görüntülenir.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcıkullanıldığındaokumalarda küçük hatalar görülebilir.Sıfırlama– Ortalama hız ve Ortalama yakıt tüketimini

seçin.– Ortala hızı ve ortalama yakıt tüketimini aynı

anda sıfırlamak için RESET düğmesini (C)en az beş saniye basılı tutun.

. Bazı ülkeler

QV


Sa

ÖnA.B.C.D.Ön

ralarında on dakikadan fazla süre geçerse,rlar her seferinde yıkanır.ark/konum lambaları aydınlatma panelizerindeki anahtar yardımıyla seçilmiştir:

Bi-Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın,sadece beş yıkama döngüsünde bir kezyıkanır.Halojen farlar yıkanmaz.

ydınlatma paneli üzerindeki anahtar 0onumundayken:

Bi-Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın,sadece beş yıkama döngüsünde bir kezyıkanır.Halojen farlar yıkanmaz.

ğdan kumanda çubuğu

cam silecekleriÖn cam ve far yıkayıcılarıYağmur sensörü - Açık/KapalıAyar düğmesiArka cam sileceği ve yıkayıcısı

cam silecekleri kapalıKumanda çubuğu 0 konumun-dayken, ön cam sileceklerikapalıdır.

Tek silmeTek bir silme için kumandaçubuğunu yukarı kaldırın.Aralıklı silmeSilme aralığı gecikmesi ayarlana-bilir. Silmeler arasında daha kısabir aralık için ayar düğmesini (C)

yukarı doğru çevirin. Gecikmeyi artırmak içinaşağı doğru çevirin.Sürekli silme

Silecekler normal hızda siler.

Silecekler yüksek hızda siler.

Ön cam/far yıkayıcısıÖn cam ve far yıkayıcılarını çalıştırmak içinkumanda çubuğunu direksiyona doğru çekiniz.Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler üç kezdaha silecektir.Yüksek basınçlı far yıkama(belirli pazarlarda isteğe bağlı olarak)Yüksek basınçlı far yıkama sistemi büyükmiktarda yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarrufetmek için farlar aşağıdaki gibi yıkanır.Aydınlatma panelinden kısa far seçiliyken:Farlar ön cam ilk defa yıkandığında yıkanırlar.Sonraki on dakika içerisinde, ön camın her beşyıkanması sırasında yıkanırlar. Yıkama

afaPü•

•Ak•

•

RM


Sa

YaYağedeolarsenkulDahyukçevdönAçıYağanakol

yar düğmesiralıklı silme seçildiğinde veya yağmurnsörü devreye sokulup yağmur hassasiyetiçildiğinde, zaman aralığı başına siliş sayısını

yarlamak için ayar düğmesini kullanınız.

ğdan kumanda çubuğu

ğmur sensörü (isteğe bağlı)mur sensörü, ön camdaki su miktarını tespit

r, böylece ön cam silecekleri otomatikak hızını arttırır veya azaltır. Yağmursörünün hassasiyeti, ayar düğmesi (C)lanılarak ayarlanır.a yüksek duyarlılık için ayar düğmesiniarı, daha düşük duyarlılık için aşağı doğruiriniz. (Teker yukarıya doğrudürüldüğünde ek bir silme yapılır.)k/Kapalımur sensörünü devreye sokarken, kontak

htarı en azından I konumunda ve sileceku da 0 konumunda olmalıdır.

Yağmur sensörünü devreye sokmak için:– (B) düğmesine basınız. Yağmur sensörü

sembolü, alt ekranda görüntülenir.Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için,şunlardan birini yapınız:– Düğmeye (B) basınız.– Başka bir silme programı için kumanda

kolu düğmesini aşağıya doğru bastırın.Kumanda çubuğu kalkık durumdaysa,yağmur sensörü aktif kalacaktır; kumandaçubuğu 0 konumuna getirildiğindesilecekler ek bir silme işlemigerçekleştirdikten sonra yağmur sensörümoduna dönecektir.

Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontakkapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur sensörüotomatik olarak devreden çıkarılır.

AAsesea

Önemli!Otomatik araç yıkama sisteminde: Kontakanahtarı en azından I konumundayken (B)düğmesine basarak yağmur sensörünükapatınız. Aksi taktirde ön cam silecekleriçalışarak hasar görebilir.

RN


Cr

DeCrusiyoİste–

–

Cru200sok

eçici olarak devreden çıkarmaHız sabitleyiciyi geçici olarak devredençıkarmak için 0 tuşuna basın. Kombinegösterge panelinde CRUISE yazısı görünür.Daha önce ayarlanmış olan hız hafızadasaklanır.şağıda belirtilen durumlarda cruise controlstemi devreden çıkartılır:

Fren veya debriyaj pedalına basılmıştır.Yokuş tırmanırken hız 25-30 km/hdeğerinin altına düşer1.Vites kolu N konumuna alındığında.Tekerlerden biri patinaj yapar veya kilit-lenir.Hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadanfazla sürer.

yarlı hıza geri dönünDaha önce ayarlanan hızadönmek için tuşa basın. Kombinegösterge panelinde CRUISE-ONyazısı görüntülenir.

evreden çıkartmaruise control fonksiyonunu devredenıkarmak için CRUISE tuşuna basınız.ombine gösterge panelinde CRUISE-ONazısı söner.

uise control (isteğe bağlı)

vreye sokmaise control sisteminin kumandaları direk-n simidinin solundadır.nilen hızın ayarlanması:CRUISE düğmesine basın. Kombinegösterge panelinde CRUISE yazısı görüntü-lenir.Araç hızını kilitlemek için + veya —düğmelerine basın. Kombine göstergepanelinde CRUISE-ON yazısı görüntülenir.ise control sistemi 30 km/h altındaki veyakm/h üzerindeki hızlarda devreye

ulamaz.

Hız artırma ya da azaltma– + veya – tuşlarını basılı tutarak hızı artırınız

veya azaltınız. Düğme bırakıldığında aracınhızı yeni hız olarak ayarlanır.

+ veya — düğmesine (yarım saniyeden az)basılması hızı 1 km/h veya 1,6 km/h1 değiştirir.DİKKAT! Sollama gibi, hızda meydanagelecek geçici bir artış (bir dakikadan daha az),hız sabitleme ayarını etkilemez. Gaz pedalınıserbest bıraktığınızda, araç programlananhızına geri dönecektir.

G–

Asi••

••

•

A

DCçKy

1. Motor tipine bağlıdır

RO


Di

DirdüğdüğoldtakıarasparkulHızistabasMübekOkkon

reksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı)

eksiyon simidi tuş takımının altındaki dörtme, radyo ve telefonu kontrol eder. Birmelerin fonksiyonu, hangi sistemin etkinuğuna bağlıdır. Direksiyon simidi tuşmı, önceden ayarlanmış istasyonlarında seçim yapmak, CD/MD müzik

çalarını değiştirmek ve sesi ayarlamak içinlanılabilir.lı ileri/geri gitmek veya bir sonrakisyonu aramak için ok tuşlarından birineın ve basılı tutun.zik sistemi ayarlarını yapmak için, telefonleme modunda olmalıdır.tuşlarını kullanarak telefon fonksiyonlarınıtrol için, telefon etkin hale getirilmelidir.

RP


Di

DirDiriçin–

–

–

DiönSüsim

reksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör

eksiyon simidi ayarlarıeksiyon simidi hem yükseklik hem de erişimayarlanabilir.

Direksiyonu serbest bırakmak için, kolukendinize doğru çekin.Size en uygun gelen direksiyon simidiayarını yapın.Direksiyonu yerine sabitlemek için kolugeriye doğru itiniz. Kol çok sert ise, kolugeriye doğru iterken aynı zamanda direk-siyonu hafifçe bastırınız.

Dörtlü flaşörTrafik için tehlike veya engel olabilecek yerdearaç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri (bütünsinyal uyarıları yanıp söner) kullanın. Devreyesokmak için düğmeye basın.DİKKAT! Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgilidüzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.

UYARI!reksiyon simidi ayarını her zaman sürüştence yapın, asla sürüş sırasında yapmayınız.rüşe başlamadan önce, direksiyonidinin yerine tespit edildiğini kontrol edin.

RQ


Pa

PaKoltekepanyanParlamkonPar–

ArElesoğ

rk freni, elektrik soketi

rk freni (el freni)ön koltukların arasındadır. El freni arkarlekler üzerinde çalışır. Kombine göstergeelindeki uyarı lambası fren uygulandığındaar.k freni bir diş dahi çekilmiş olsa, uyarıbası yanar. Kolun gerektiği gibi çekildiğinitrol edin.k frenini boşaltmak için:Kolu hafifçe yukarı çekiniz ve düğmeyi içebastırınız. Kolu indiriniz ve düğmeyibırakınız.

ka koltuktaki elektrik soketiktrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veyautucular gibi 12 V’luk aksesuarlar için

kullanılabilir. Maksimum akım 10 A’dir.Sokete akım sağlanması amacıyla, kontakanahtarı en azından I konumunda olmalıdır.

Çakmak (isteğe bağlı)Düğmeyi içeri bastırarak çakmağı devreyesokun. Çakmak ısındığında düğme dışarı atar.Çakmağı dışarı çekip, sigara yakmak içinkızgın telleri kullanabilirsiniz.

UYARI!Soket kullanılmadığında fişi daima soketüzerinde bırakınız.

RR


ElÇaElebulEleanaduröncamCam–Cam–UzaUzadüğoto–

Açm–

tomatik çalıştırma(A) veya (B) kumandalarından birini tamolarak aşağı bastırınız veya yukarı çekiniz,sonra bırakınız. Bu durumda yan camlarotomatik açılır veya kapanır. Cam bir nesneile engellenirse, hareket duracaktır.

Uçoar

UYARI!Aracın içinde çocuk varsa:Sürücü araçtan ayrılacaksa, kontakanahtarını çıkararak elektrikli camlara gidengücü kesmeyi unutmayınız.Camları kapatırken, çocukların veya diğeryolcuların elinin arada olmadığından eminolunuz.

UYARI!Elektrikli arka camlar yalnızca sürücükapısından kumanda ediliyorsa:Camlar kapatılırken arka koltukta oturanyolculardan hiçbirinin elinin sıkışmatehlikesi olmadığını kontrol ediniz.

ektrikli camlarlıştırmaktrikli camlar kapı kol dayama yerlerindeunan kumandalar kullanılarak çalıştırılır.ktrikli camların çalışması için kontakhtarı I veya II konumunda olmalıdır. Araçduğunda ve kontak anahtarı çıkarıldığında,kapıların hiçbirinin açılmaması durumundalar çalışmaya devam edecektir.ları açmak için:

Kumandanın ön kısmına basınız.ları kapatmak için:

Kumandanın ön kısmını kaldırınız.ktan kumada ve merkezi kilit düğmeleriktan kumandayı veya merkezi kilitmesini kullanılarak tüm yan camlarmatik olarak açılabilir/kapatılabilir:Kilit düğmesini iki saniye süreyle basılıtutunuz - camlar açılır veya kapanır.

a/kapatma işlemini durdurma:Kilit düğmesine tekrar basınız.

A. Ön camlar B. Arka camlar

Sürücü kapısıSürücü, tüm elektrik kumandalı camlarıkoltuğundan çalıştırabilir.Ön camlar, iki şekilde açılıp kapatılabilir:Elle çalıştırma– (A) ve (B) kumandalarından birini hafifçe

aşağı bastırın veya yukarı kaldırın.Kumandayı çalıştırdığınız sürece elektriklicamlar açılır ya da kapanır.

O–

UYARI!zaktan kumanda ile camları kapatırken,cukların veya diğer yolcuların elininada olmadığından emin olunuz.

RS


El

ArkçocArkkiliDüğElekapDİKçocdeviçerkiligör

n yolcu koltuğu

n yolcu koltuğun yolcu kapısındaki kontrol sadece bu camıontrol eder.

1

ektrikli camlar

a kapı elektrikli camlarının ve elektrikliuk kilitlerinin kilitlenmesi1

a kapılardaki elektrikli camlarıntlenmesime LED’i yanık durumdadır.

ktrikli arka camlara yalnızca sürücüısından kumanda edilebilir.KAT! Araçta arka kapılarda elektrikli

uk emniyet kilitleri1 varsa, LED bunlarınrede olduğunu gösterir. Bu durumda kapılariden açılamaz. Elektrikli çocuk emniyettleri devrede ise, ekranda bir yazılı mesajüntülenir.

Düğme LED’i sönük durumdadırArka kapı camlarına, her arka kapıda bulunandüğmeler veya sürücü kapısındaki düğmeylekumanda edilir.

Ö

ÖÖk

. İsteğe bağlı

RT


ArArkdüğkumcamkaparkkumayn

ka kapılardaki elektrikli camlara kapı camlarına, her kapıda bulunanmeler veya sürücü kapısındaki düğmeyleanda edilir. Arka kapılardaki elektrikliları kilitleme düğmesindeki LED (sürücüısı kumanda panelinde bulunan) yanıyorsa,a kapı camlarına yalnızca sürücü kapısındananda edilebilir. Arka camlar, ön camlarlaı şekilde çalıştırılabilir.

RU


Di

İçAyn1.2.3.

OtoAyngeleaynsiyeDİKya myondeğ

sulanın kalibre edilmesiel durumlarda pusulanın ayarlanmasıekebilir (pusula noktalarını ayarlama).ula ayar gerektiriyorsa ayna ekranında Cfi görüntülenir.Geniş, açık bir alanda aracı durdurunuz.Aracı çalıştırınız.Düğmeyi (1) en az altı saniye basılı tutun.Kalem ya da benzeri bir nesnenin ucunukullanın. C karakteri görüntülenecektir.Pusula yönü ekranda görüntüleninceyekadar maksimum 10 km/saat hızla yavaşçadaire şeklinde dönünüz.Kalibrasyon tamamdır.

kiz/kapı aynaları

dikiz aynasıa ayarıAyna ayarı, kumanda kolu ile yapılırNormal konumAyna ayar konumu. Takip eden araçlarıngöz kamaştırarak rahatsızlık verenfarlarından korunmak için bunu kullanın.

matik karartma (isteğe bağlı)anın alt kenarındaki bir sensör (4), arkadann ışığı tespit eder ve ışık şiddetli olduğundaayı karartır. Yetkili bir Volvo servisi hassa-ti ayarlayabilir.KAT! Resimli gösterim bir kurgudur. Aynaanuel ya da otomatik karartma fonksi-

una sahiptir, hiçbir zaman ikisi birlikteildir.

Pusulalı dikiz aynası (Bazıpazarlarda isteğe bağlı)Dikiz aynasının üst sağ köşesinde, aracınönündeki pusula yönünü gösteren entegre birgösterge ekranı vardır. Sekiz farklı yönİngilizce kısaltmaları ile görüntülenir:N (North) (Kuzey), NE (North East) (KuzeyDoğu), E (East) (Doğu), SE (South East)(Güney Doğu), S (South) (Güney),SW (South West) (Güney Batı), W (West)(Batı) ve NW (North West) (Kuzey Doğu).

PuÖzgerPushar–––

–

–

RV


MaBölDünaracayaFarseç––

–

apı aynalarıi dış kapı aynasını ayarlama kumandalarırücü kapısındaki kumanda panelinin en

nünde bulunur.Sol kapı aynası için L veya sağ kapı aynasıiçin R düğmesine basınız. Düğmeniniçindeki LED yanar.Ortada bulunan kumanda koluyla aynanınkonumunu ayarlayınız.L ve R düğmelerine tekrar basın. LED artıkyanmayacaktır.

atlanır elektrikli kapı aynalarısteğe bağlı)ar alanlarda park ederken ve araç kullanırken

ynalar katlanabilirler.

nyetik bölgelergenin ayarlanmasıya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır. Pusula,ın teslim edildiği coğrafi bölgeye

rlanmıştır.klı bir pusula bölgesini aşağıdaki gibiiniz:Kontağı çevirin.Düğmeyi (1) en az üç saniye basılı tutun.Kalem ya da benzeri bir nesnenin ucunukullanın. Güncel alanın numarası görüntü-lenir.İstenen coğrafi bölgenin rakamı (1-15)görüntüleninceye kadar düğmeye arkaarkaya basınız.

– Siz kaydırmayı durdurduktan birkaç saniyesonra ekran pusula yönünü göstermeyedevam edecektir.

Kİksüö–

–

–

K(iDa

SM


Di

––

ÖCsöyeB

Etagegö

kiz/kapı aynaları

L ve R düğmelerine aynı anda basınız.Yaklaşık bir saniye sonra onları bırakınız.Aynalar tam katlanma konumunda otomatikolarak dururlar.

Aynaları dışa açma– L ve R düğmelerine aynı anda basın.

Aynalar tam açılmış konumda otomatikolarak dururlar.

Nötr konuma getirmeElektrikli açma kapama fonksiyonununçalışabilmesi için, harici bir güçle konumudeğiştirilen aynalar nötr konuma getirilmelidir.Aşağıdaki gibi hareket ediniz:– L ve R düğmelerine basarak aynaları

kapatın.– L ve R düğmeleriyle aynaları yeniden açın.

Aynalar şimdi nötr konuma getirilmiştir.Güvenli eve gidiş ve yaklaşma aydınlatmasıGüvenli eve gidiş aydınlatması veya yaklaşmaışığı devredeyken kapı aynalarındaki lambalaryanar.

nemli!am çizilebileceğinden, aynalardaki buzukmek için kazıyıcı kullanmayınız. Bununrine buz çözücü fonksiyonu kullanınız.

kz. sayfa 69.

UYARI!n uygun görüş sağlamak üzere sürücürafındaki ayna geniş açılıdır. Cisimler,rçek bulundukları yerden daha uzaktarünebilirler.

SN


Su

AçSunSunHavKayKonolm

avalandırma konumundan tam açık açılırvana:

Kumandayı arkaya doğru son konumunakadar çekin (1) ve bırakın.

aydırma konumutomatik çalıştırmaumandayı direnç konumundan (2) geçirerek

n arka konuma (1) çekiniz ya da dirençonumunu (3) aşacak şekilde hareket ettirip, eneri konuma (4) getirerek bırakınız. Sunroofmamen açılır/kapanır.lle çalıştırmaçmak:

Kumandayı direnç noktası konumuna (2)gelecek şekilde arkaya çekin. Sunroof,düğme basılı tutulduğu sürece açık konumadoğru hareket edecektir.

apamak:Şalteri öne doğru direnç noktasına kadar (3)bastırın. Sunroof, düğme basılı tutulduğusürece kapalı konuma doğru hareketedecektir.

ASüçıaçka

UYARI!Sunroof’un sıkışma önleyici fonksiyonu,elle kapatma sırasında değil, sadeceotomatik kapatma sırasında çalışır.

nroof (Elektrikli açılır tavan) (isteğe bağlı)

ık konumlarroof kumandaları tavan panelindedir.roof iki konumda açılabilir:alandırma konumu, arka kenar kalkık (A).dırma konumu, geri/ileri (B).tak anahtarı I veya II konumundaalıdır.

1. Açma, otomatik2. Açma, elle3. Kapatma, elle4. Kapatma, otomatik5. Açma, havalandırma konumu6. Kapatma, havalandırma konumuHavalandırma konumuAçmak:– Şalterin arka kenarını (5) yukarı çekin.Kapamak:– Şalterin arka kenarını (6) aşağı çekin.

Hta–

KOKekiltaEA–

K–

UYARI!racın içinde çocuk varsa:rücü araçtan ayrılırken, kontak anahtarını

kartmak suretiyle Sunroof’a(elektrikliılır tavana) giden güç beslemesinipatınız.

SO


Su

UzkilUzadüğ–

Kap–

nroof (Elektrikli açılır tavan) (isteğe bağlı)

aktan kumandayı veya merkeziit düğmesini kullanarak kapatmaktan kumandayı veya merkezi kilitmesini kullanarak kapatma:Kilit düğmesini iki saniye süreyle basılıtutunuz. Sunroof ve camlar kapanır, kapılarkilitlenir.atma işlemini durdurmanız gerekirse:

Kilit düğmesine tekrar basınız.

GüneşlikSunroof elle hareket ettirilen, kayar birgüneşliğe sahiptir. Sunroof açıldığında güneşlikotomatik olarak arkaya kayar. Kolu tutun vegüneşliği kapatmak için öne doğru kaydırınız.

Sıkışmaya karşı korumaSunroof’un sıkışmaya karşı korumafonksiyonu, açıklığın bir nesne tarafından blokeedilmesi halinde devreye girer. Bloke olmasıhalinde açılır durur ve otomatik olarak dahaönceki konumuna geri döner.

UYARI!Sunroof uzaktan kumanda ile kapatılırken,çocukların ve yolcuların ellerinin bubölümde olmadığından emin olunuz.

UYARI!Sunroof’un sıkışmaya karşı korumafonksiyonu yalnızca otomatik kapatmaişlemi sırasında çalışır; elle kapatma işlemisırasında çalışmaz.Sunroof’u kapatırken, çocuğun elinin aradaolmadığından emin olunuz.

SP


Ki

Kum

OlAraaya

Low (Düşük), Normal (Normal) veHigh (Yüksek) arasında seçiniz.

evridaim zamanlayıcısıamanlayıcı devredeyken, dış sıcaklığa bağlılarak 3 - 12 dakika içinde hava dolaşımıerçekleşir.

Devridaim zamanlayıcısının devreyegirmesini arzu edip etmemenize göreOn/Off (Açık/Kapalı) seçeneğini seçiniz.

ümünü sıfırlalima fonksiyon seçeneklerini fabrika

yarlarına döndürür.

raç ayarlarıeri Bildirim Lambasının kilidini açmakehlike uyarı flaşörleri araç kilidi uzaktanumanda ile açıldığında geri bildirim sağlarlar.u fonksiyon Açılabilir ve Kapatılabilir.ilit Geri Bildirim Lambasıehlike uyarı flaşörleri araç uzaktan kumandae kilitlendiğinde geri bildirim sağlarlar. Bunksiyon Açılabilir ve Kapatılabilir.tomatik kilitleme, kapılarraç hareket etmeye başladığında, kapılar veagaj kapağı otomatik olarak kilitlenebilir.yar seçenekleri On (Açık) ve Off (Kapalı).

şisel tercihler

anda paneli

anaklı ayarlarcın bazı fonksiyonları için kişisel tercihlerrlanabilir: Kilitler, klima kumandası ve

müzik sistemi fonksiyonları. Müzik sistemifonksiyonları için, bkz. sayfa 183.Kumanda paneliA. EkranB. MENÜC. ÇIKIŞD. GİRİŞE. NavigasyonKullanımAyarlar, göstergede (A) verilmiştir.Ayarlara girmek için menüyü açınız:– MENU düğmesine (B) basınız.– Navigasyon butonunu (E) kullanarak

örneğin "Araç Ayarları"na ilerleyiniz.– ENTER (D) düğmesine basınız.– Navigasyon tuşu (E) ile bir alternatif

seçiniz.– ENTER düğmesine basarak seçiminizi

devreye sokun.Menüyü kapatınız:– Yaklaşık bir saniye süre ile EXIT

(ÇIKIŞ) (C) düğmesine basın.

Klima kumandasıOtomatik fan ayarıECC (elektronik klima kontrolü) bulunanaraçlarda, fan hızı AUTO (Otomatik)konumuna ayarlanabilir:

–

DZog–

TKa

AGTkBKTilfoOAbA

SQ


KiKaKil•

•

An•

•

••

YaYakışıkalte

GüKonsiyoçekgermev

şisel tercihlerpıların kilidinin açılmasıit açma için iki alternatif vardır:Tüm kapılar – uzaktan kumandaya bir kezbasılması tüm kapıları açar.Önce sürücü kapısı, daha sonra diğerleri -uzaktan kumandaya bir kez basılmasısürücü kapısını – açar. Daha sonra ikincikez basıldığında tüm diğer kapılar açılır.

ahtarsız kapı açmaTüm kapılar - tüm kapılar aynı zamandakilitlenebilir ve açılabilir.Aynı taraftaki kapılar - aynı tarafta bulunanön ve arka kapılar birlikte açılabilir.İki ön kapı - iki ön kapı beraber açılabilir.Bir ön kapı - ön kapılardan biri (ikisi de)ayrı olarak açılabilir.

klaşma ışığılaşma lambası düğmesi basılıyken aracınlarının açık kalma süresini seçer. Aşağıdakirnatifler mevcuttur: 30/60/90 saniye.

venli eve gidiş aydınlatmasıtak anahtarı çıkarıldıktan sonra, sol direk-n simidi kumanda kolu geriye doğru

ildiğinde, araç ışıklarının yanık kalmasıeken süreyi seçer. Aşağıdaki seçeneklercuttur: 30/60/90 saniye.

Bilgi• VIN (Araç Tanım Numarası), aracın tek

kimlik numarasıdır.• Anahtar sayısı. Araca kayıtlı anahtar sayısı

gösterilmektedir.

SR

Klima kumandasıKlima kumandası hakkında genel bilgi 66Manuel klima kumandası, Klima 68Elektronik klima kumandası, (ECC) (isteğe bağlı) 70Hava dağılımı 73Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı) 74

SS

Klima kumandası

KlKlKlihavya mkonDİKbölbuğtutu

CaCambuğbir

BuKlileyiızga

ArYettamaraçyaln

SoKlitediozoR13işle

n paneldeki hava menfezleri. Açık. Kapalı. Yatay hava akımı. Dikey hava akımı.uğulanmayı gidermek için dış taraftakiavalandırma panjurlarını yan camlara yönlen-irin.oğuk hava: Optimum konfor ve en iyi buğuözmeyi elde etmek için orta kanallarıapatınız.

ima kumandası hakkında genel bilgiimama kumanda sistemi yolcu bölmesindekiayı soğutur veya ısıtır ve nemini alır. Araç

anuel (A/C) ya da elektronik klimatrolü (ECC) ile donatılmıştır.KAT! Klima kapatılabilir, fakat yolcu

mesinde optimal hava kalitesi ve camlarınulanmasını önlemek için her zaman açıklmalıdır (0-15 °C ısılarda bile).

mların buğulanmasıları temizleyerek, camların içeriden

ulanma sorununu en aza indiriniz. Normalcam temizleyicisi kullanın.

z ve karma kumandası girişindeki buz ve karı temiz-niz (motor kaputuyla ön cam arasındakira).

ıza izlemekili bir Volvo servisi, klima sistemininiri ve arıza izleme işlemi için gerekli alet velara sahiptir. Kontrol ve onarım işleriniızca eğitimli personele yaptırın.

ğutucu gazma sistemi R134a soğutucu gaz içermek-r. Bu soğutucu gaz klor içermediğinden,n tabakasına zararlı değildir. Sistem sadece4a soğutucu gazı ile doldurulmalıdır. Bu

mi yetkili bir Volvo servisine yaptırınız.

Yolcu bölmesi filtresiYolcu bölmesine giren tüm hava bir filtre iletemizlenir. Bu filtre düzenli olarak değiştiril-melidir. Tavsiye edilen değiştirme aralıklarıiçin Volvo Servis Programını takip ediniz. Araççok kirli bir çevrede kullanılmaktaysa, budurumda filtrenin daha sık değiştirilmesigerekli olabilir.DİKKAT! Birkaç tip yolcu bölmesi filtresivardır. Doğru filtre takıldığından emin olunuz.

EkranKlima kumanda panelinin üst kısmında, klimakontrol ayarlarını gösteren bir gösterge vardır.

Kişisel tercihlerİki klima kontrol fonksiyonu için tercihlerinizibelirleyebilirsiniz:• Fan hızı AUTO (Otomatik) modunda

(sadece ECC (elektronik klima kontrolü)olan araçlar için).

• Yolcu bölmesindeki hava için devridaimzamanlayıcısı.

Bu ayarlar hakkında bilgi için, bkz. sayfa 63.

ÖABCDBhdSçk

ST

Klima kumandası

ECGerSeçetkifiziSen••

DİKlerlYanKlisağtavaHızTamolardebPakPakhavnesYoğSıcminsu d

C (isteğe bağlı)çek sıcaklıktiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışınıleyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibiksel etmenlere bağlıdır.sör konumu:

Güneş sensörü ön panelin üst kenarındadır.Yolcu bölmesinin sıcaklık sensörü klimakumanda panelinin gerisindedir.

KAT! Sensörleri bez veya başka madde-e kapatmayınız veya engellemeyiniz.

camlar ve sunroofmanın memnun edici şekilde çalışmasınılamak için, tüm yan camları ve açılırnı(varsa) kapatın.lanma

gaz verildiğinde klima sistemi geçiciak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artış hisse-ilirsiniz.et rafındaki havalandırma yuvalarıet rafında bulunan bagaj bölmesialandırma yuvalarını giysiler veya başkanelerle engellemeyiniz.unlaşma

ak hava koşullarında iklimlimlendirme siste-de oluşan yoğuşma nedeniyle aracın altınaamlayabilir. Bu normaldir.

SU

Klima kumandası

M

Kum1.2.3.4.5.6.7.8.9.

. Devridaimİç hava dolaşımı, iç kabinekötü hava, egzoz dumanlarıvs. almamak içinkullanılabilir. Yolcu bölme-sindeki hava devridaimyaptırılır. Bu fonksiyon

çildiğinde aracın içine dışarıdan hava girmez.hava dolaşımı (klima sistemiyle birlikte )

cak havada kabinin içini daha çabuk serinletir.racın içindeki hava çok uzun süreolaştırılırsa, camların buğulanma tehlikesiardır.amanlayıcıamanlayıcı fonksiyonu, devridaim fonksiyonuçildiğinde buz, buğulanma ve kirli hava

anuel klima kumandası, Klima

anda paneliFanİç hava dolaşımıBuz çözücüHava dağılımıKlima Açık/KapalıIsıtmalı ön sol koltukIsıtmalı ön sağ koltukArka cam ve kapı aynası rezistanslarıSıcaklık

Menüler1. Fan

Topuz düğmeyi çevirerek fanhızını yükseltiniz ya dadüşürünüz.Eğer topuz düğme saatin aksiyönünde çevrilirse vegösterge ekranındaki fan

belirtisi sönerse, fan ve klima kapatılır.Gösterge, fan sembolünü ve OFF ibaresinigösterir.

2

seİçsıAdvZZse

SV

Klima kumandası

riskdevçıkaTerseçdev3. B

•

•4. H

semoldTab

. SıcaklıkHem sürücü hem de yolcutarafı için soğutma veyaısıtmayı seçiniz.

ini en aza indirir. Fonksiyonun nasılreye sokulacağını ve devredenrtılacağını öğrenmek için bkz. Kişisel

cihler, bkz. sayfa 63. Buz Çözücüyü (3)tiğinizde devridaim fonksiyonu her zamanre dışı bırakılır.uz çözücü

Ön cam ve yan camlardakibuğulanma ve buzlanmayıçabucak yok eder.

• Hava, camlara yüksek fanhızında yönlendirilir.

Fonksiyon devredeyken, rezistansdüğmesindeki LED yanar. Klima sistemi enyüksek nemden arındırmayı sağlar.Hava devridaim yapmaz.

ava dağılımıHava dağıtım düğmelerinebasılarak, hava akışı camlara,panjurlara veya zeminedağıtılabilir.Klima kumanda panelininüzerindeki göstergedeki

bol ve LED hangi fonksiyonun seçilmişuğunu belirtir.loya bakınız, bkz. sayfa 73.

5. Klima Açık/KapalıON (AÇIK): Klima devre-dedir.OFF (KAPALI): Klima devredışıdır. Buz çözücü (3)seçildiğinde klima daimadevrededir.

6 ve 7. Isıtmalı ön koltuklar(belirli pazarlarda isteğe bağlıolarak)– Yüksek ısı seviyesiTuşa bir kez basınız - her ikiLED yanar.– Düşük ısı seviyesi

Tuşa iki kez basınız - bir LED yanar.– Isıtma kapalı

Tuşa üç kez basınız - hiç bir LED yanmaz.8. Arka cam ve kapı aynası buz çözücüleri

Arka cam ve kapıaynalarındaki buğulanma vebuzlanmayı çabucak yoketmek için ısıtma kullanılır.Anahtara bir kez basılırsaarka cam ve kapı aynalarının

aynı anda buğuları çözülür. Anahtardaki birLED yanıyorsa fonksiyon devrededir.Yaklaşık 6 dakika sonra kapı aynaları otomatikolarak devreden çıkarılır. Arka camyaklaşık 12 dakika sonra devreden çıkarılır.

9

TM

Klima kumandası

El

Kum1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.

. FanTopuz düğmeyi çevirerek fanhızını yükseltiniz ya dadüşürünüz. AUTO(OTOMATİK) seçili ise fanhızı otomatik olarak ayarlanırve daha önce ayarlanan fanhızı devreden çıkartılır.

İKKAT! Eğer topuz düğme saatin aksiönünde çevrilirse ve gösterge ekranındaki fanelirtisi sönerse, fan ve klima kapatılır.österge, fan sembolünü ve OFF ibaresiniösterir.

ektronik klima kumandası, (ECC) (isteğe bağlı)

anda paneliAutoFanİç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemiBuz çözücüHava dağılımıKlima - AÇIK/KAPALI (ON/OFF)Isıtmalı ön sol koltukIsıtmalı ön sağ koltukArka cam ve kapı aynası rezistanslarıSıcaklık

Menüler1. AUTO

AUTO fonksiyonu, istenilensıcaklığı korumak için klimakumandasını otomatik olarakyönetir.AUTO (OTOMATİK)fonksiyonu ısıtma, iklimlen-

dirme, fan hızı, devridaim ve hava dağıtımıkontrolünü sağlar. Bir ya da daha fazla manuelfonksiyonu seçerseniz, diğer fonksiyonlarotomatik olarak kumanda edilmeye devameder. AUTO düğmesi açıkken bütün manüelayarlar devre dışı kalır. EkrandaAUTO CLIMATE (OTOMATİK KLİMA)mesajı görüntülenir.

2

DybGg

TN

Klima kumandası

3. D

içinhavtaraZamZamseçriskdevçıkaTerDİKdev3. H

giridışakapHavdüğ

uz çözücüÖn cam ve yan camlardakibuğulanma ve buzlanmayıçabucak yok eder. Hava,camlara yüksek fan hızındayöneltilir. Fonksiyon devre-deyken, Buz çözücü

mesindeki LED yanar. Klima sistemi ensek nemden arındırmayı sağlar. Havaridaim yapmaz.ava dağılımı

Hava dağıtım düğmelerinebasılarak, hava akışı camlara,panjurlara veya zeminedağıtılabilir.Klima kumanda panelininüzerindeki göstergedeki

bol ve LED hangi fonksiyonun seçilmişuğunu belirtir.loya bakınız, bkz. sayfa 73.lima – AÇIK/KAPALI (ON/OFF)

ON LED’i yandığında iklim-lendirme sistemi otomatikolarak sistem tarafındankumanda edilir. Bu yollagelen hava yeterli orandaserinletilir ve nemi alınır.

F LED yandığında, klima sistemi daimareden çıkartılır. Diğer fonksiyonlar halamatik olarak kumanda edilmektedir. Buz

evridaimİç hava dolaşımı, iç kabinekötü hava, egzoz, vs.almamak için kullanılabilir.Yolcu bölmesindeki havadevridaim yaptırılır. Bufonksiyon seçildiğinde aracın

e dışarıdan hava girmez. Aracın içindekia çok uzun süre dolaştırılırsa, camların içfında buğulanma tehlikesi vardır.anlayıcıanlama fonksiyonu, devridaim fonksiyonu

ildiğinde buz, buğulanma ve kirli havaini en aza indirir. Fonksiyonun nasılreye sokulacağını ve devredenrtılacağını öğrenmek için bkz. Kişisel

cihler, bkz. sayfa 63.KAT! Buz çözücü (4) seçildiğinde,

ridaim her zaman devreden çıkartılır.ava kalitesi sistemi (isteğe bağlı)

(devridaim ile aynı tuş)Hava kalitesi sistemi bir çoklufiltre ile bir sensördenibarettir. Filtre, gazları vepaçacıkları ayırarak yolcukabinine koku ve kirli hava

ş seviyesini azaltır. Hava kalite sensörürıda kirli hava tespit ettiğinde, hava girişlerianır ve kabin içindeki hava dolaştırılır.a kalite sensörü etkin olduğundamedeki yeşil LED (A) yanar.

Hava kalite sensörünün devreye sokulması:• Hava kalite sensörünü devreye sokmak için

AUTO düğmesine (1) basınız (normalayar).

Ya da:Devridaim düğmesine arka arkaya basarak üçfonksiyon arasında geçiş yapın.• Hava kalite sensörü devrede - LED (A)

yanar.• Sıcak havada soğutmaya gerek

duyulmadığından, devridaim devrede değil– LED yanmaz.

• Devridaim devrede - LED (M) yanar.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:• Kural olarak hava kalite sensörü her zaman

devrede olmalıdır.• İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak

için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.• Cam içleri buğulanmaya başladığında, hava

kalite sensörünü devreden çıkartınız.• Ön, yan ve arka camlara ait rezistans

fonksiyonu, camların buğulanmasınıönlemek için de kullanılabilir.

4. B

düğyükdev5. H

semoldTab6. K

OFdevoto

TO

Klima kumandası

Elçöznem7 v

–

–

–

9. I

aynLEDYakoto

ektronik klima kumandası, (ECC) (isteğe bağlı)ücü (4) seçildiğinde, klima sistemi azami

almaya göre ayarlanır.e 8. Isıtmalı ön koltuklar

(belirli pazarlarda isteğe bağlıolarak)Ön koltuğun ısıtmasınıdevreye sokmak için:

Yüksek ısı seviyesi:Düğmeye bir kez basınız - her iki LEDyanar.Düşük ısı seviyesi:Düğmeye iki kez basınız - bir LED yanar.Isıtma kapalı:Düğmeye üç kez basınız - hiçbir LEDyanmaz.sıtmalı arka cam ve kapı aynaları

Arka cam ve kapıaynalarındaki buğulanma vebuzlanmayı çabucak yoketmek için ısıtma kullanılır.Düğmeye bir kez basılırsaarka cam ve kapı aynalarının

ı anda buğuları çözülür. Düğmedeki biryanıyorsa fonksiyon devrededir.

laşık 6 dakika sonra kapı aynaları ısıtmasımatik olarak devreden çıkartılır. Arka cam

ısıtması ise yaklaşık 12 dakika sonra devredençıkartılır.10. Sıcaklık ayarlayıcı

Sürücü ve yolcutaraflarındaki sıcaklıkdeğerleri birbirindenbağımsız olarak ayarlanabilir.Tek tarafı devreye sokmakiçin düğmeye bir kez basın.

Diğer yanı devreye sokmak için tekrar basın. İkitarafı da devreye sokmak için düğmeye üçüncükez basın.Devreye sokulan taraf, düğme üzerindeki veklima kumanda panelinin yukarısındaki göster-gedeki bir LED ile belirtilir.Araç çalıştırıldığında, önceki ayarlar kullanılır.DİKKAT! İstenilen gerçek sıcaklık değerindendaha yüksek veya daha düşük bir sıcaklıkseçilerek ısıtma veya soğutma hızlandırılamaz.

TP

Klima kumandası

HaHa

dağılımı Kullanım:akışı zemine vera doğruakışının bir kısmığüs havalandırmarlarına doğr.

Soğuk ve nemli biriklimde konforluşartları ve iyi buzçözmeyi sağlamakiçin

akımı zemineve ön panel hava

rlarından

Dış hava sıcaklığınındüşük olduğu güneşlihavalarda

yere doğru yönlen-. Hava akışının biryere ve önteki havalandırmarlarına doğru

Ayakları ısıtmak için

çıkışı pencerelere, ön panel havarlarından zemine

Soğuk ya da sıcak,kuru havada, ayaklaradaha serin veya üstgövdeye daha ılıkhava sağlamak için

va dağılımıva dağılımı

Hava dağılımı Kullanım: HavaHava akımı camlaradoğru. Hava akışının birkısmı ön göğüshavalandırmapanjurlarına doğru. Araçiçi hava dolaşımı olmaz.Klima her zaman devre-dedir.

Buzlanma vebuğulanmayıçabucak gidermekiçin

HavacamlaHavaön göpanju

Hava akışı ön ve yancamlara doğru. Havaakışının bir kısmı öngöğüs havalandırmapanjurlarına doğru

Soğuk ve nemli biriklimde buğu vebuzlanmayı önlemekiçin (Düşük fan hızıiçin değildir)

Havadoğrupanju

Hava akımı camlaradoğru ve ön panel havapanjurlarından

Sıcak, kuru biriklimde iyi soğutmasağlamak için

Havadirilirkısmıgöğüspanju

Ön panel havapanjurlarından baş vegöğse doğru hava akımı

Sıcak bir iklimdeyeterli soğutmasağlamak için

Havadoğrupanjudoğru

TQ

Klima kumandası

Ya

IsıParZAfarkBaşdurAraesahavçalı

akıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi

UYARI!Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığındaaracın dışarıda olması gereklidir.

kıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı)

tıcılar hakkında genel bilgik ısıtıcısı derhal çalıştırılabildiği gibi,MAN. 1 ve ZAMAN. 2 kullanılarak ikilı başlama zamanı da ayarlanabilir.lama zamanı aracın ısıtılmış ve hazırumda olması gereken zamana karşılık düşer.cın elektronik sistemi dış hava sıcaklığınıs alarak başlama zamanını hesaplar. Dışa sıcaklığı 25 °C değerini aşarsa, ısıtıcışmaz. –10 °C ve daha düşük sıcaklıklarda,

park ısıtıcısının maksimum çalışma süresi60 dakikadır.

Y

UYARI!Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığındaaracın dışarıda olması gereklidir.

UYARI!Yakıt almaya başlamadan önce yakıtlaçalışan ısıtıcıyı kapatınız. Saçılan yakıtegzoz gazlarının sıcaklığıyla tutuşabilir.Bilgi ekranından ısıtıcının kapalı olduğunukontrol ediniz. (Ek ısıtıcı çalışırken, bilgiekranında PRK.ISIT. AÇ mesajı görüntü-lenir.)

TR

Klima kumandası

Isı–

–

EğAraısıtıönü

Dir–

–

–

Isı–

–

–

RESET (SIFIRLA) düğmesine basarakyanıp sönen dakika ayarına ilerleyiniz.Ayar düğmesini döndürerek istenendakikaya ayarlayınız.Ayarı onaylamak için RESET (SIFIRLA)düğmesine basınız.Zamanlayıcıyı devreye sokmak için RESET(SIFIRLA) düğmesine basınız. ZAMAN. 1ayarlandıktan sonra, ZAMAN. 2 de ikincibir çalıştırma zamanı ayarlanabilir. Bunaayar düğmesi ile erişiniz. Alternatifçalıştırma zamanı ZAMAN. 1’deki gibiayarlanır.

tıcının devreye sokulmasıAracın kullanılacağı zamanı giriniz. Saat vedakika girmek için RESET (C) düğmesinebasınız.Zamanlayıcı devreye girene dek RESETdüğmesine basınız ve basılı tutunuz.

imli yüzeye park etmecınızı dik bir yokuşa park ederseniz, parkcısına yakıt sağlanabilmesi için aracınnün yokuş aşağı baktığından emin olun.

ek başlatmaDİREKT BAŞLAT’a gelmek için ayardüğmesini (B) kullanınız.ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçen-eklerine erişmek için SIFIRLA (C)düğmesine basın.ON konumunu seçin. Isıtıcı 60 dakikaçalışacaktır. Motor soğutucusunun sıcaklığı30 ºC’ye eriştiğinde yolcu kabinininısıtılmasına başlanır.

tıcının anında durdurulmasıDİREKT BAŞLAT’a gelmek için ayardüğmesini (B) kullanınız.ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçen-eklerine erişmek için SIFIRL (C) düğmesinebasın.OFF’u seçin.

DİKKAT! Araç, park ısıtıcısı çalışır durum-dayken çalıştırılabilir ve kullanılabilir.

Akü ve benzinAkü şarjı yeterli değilse veya benzin seviyesiçok düşükse, park ısıtıcısı otomatik olarakkapatılacaktır. Bilgi ekranında bir mesajgörüntülenir. READ düğmesine (A) basarakmesajı onaylayınız.

ZAMAN. 1 ve 2’nin ayarlanmasıGüvenlik sebeplerinden dolayı arka arkayabirkaç gün için değil, yalnızca sonraki 24 saatiçin zaman ayarlaması yapabilirsiniz.– ZAMAN görünene dek ayar düğmesini

döndürünüz.– RESET (SIFIRLA) düğmesine basarak

yanıp sönen saat ayarına ilerleyiniz.– Ayar düğmesini döndürerek istenen saate

ayarlayınız.

–

–

–

–

Önemli!Araç kısa mesafelerde kullanılıyorsa, parkısıtıcısının sık çalıştırılması akününboşalmasına ve motorun çalıştırılmasınınzorlaşmasına yol açabilir. Isıtıcı düzenliolarak kullanılıyorsa, alternatörün aküyüşarj etmesine zaman tanımak amacıyla, araçısıtıcı çalıştırıldığında olduğu gibi aynışekilde sürülebilir.

TS

Klima kumandası

YaEkZAdevpanekrSürededev

SaIsıtaracedil

İla(baSoğsıcagerİlavçalıdevveykap

kıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı)randaki mesajlarMAN. 1, ZAMAN. 2 ve DİREKT BAŞLATreye sokulduğunda, kombine göstergeelindeki bilgi sembolü yanar ve bilgianında açıklayıcı bir mesaj görüntülenir.ücü anahtarı kontaktan çıkarıp aracı terkrken, gösterge hangi zamanlayıcınınrede olduğunu gösterir.

at/zamanlayıcııcıdaki süreleri programlandıktan sonraın saati sıfırlanırsa, seçilmiş süreler iptalecektir.

ve ısıtıcı (dizel)zı pazarlar)uk havalarda, yolcu bölmesinde doğruklığa ulaşmak için ek ısıtıcıdan ilave ısı

ekebilir.e ısı gerektiğinde ek ısıtıcı, motorunşıyor olması koşuluyla otomatik olarakreye girer. Doğru sıcaklığa ulaşıldığındaa motor durdurulduğunda otomatik olarakanır.

TT

İç donanımÖn koltuklar 78İç aydınlatma 80İç kabindeki eşya bölmeleri 82Arka koltuk 84Bagaj bölmesi 86

TU

İç donanım

Ön

OtSürsürü1.

2.

3.

4.

n koltuk arkalığının indirilmesizun yükler için yer kazanmak amacıyla, yolcuoltuğu arkalığı öne doğru katlanabilir.

Koltuğu mümkün olduğunca arkaya doğruitiniz.Koltuk arkalığını 90 derece dik konumagetiriniz.Öne doğru katlarken, koltuk arkalığınınarkasındaki mandalları kaldırınız.

koltuklar

urma konumuücü ve yolcu koltukları en uygun oturma veş konumlarına ayarlanabilir.İleri/geri: Direksiyon simidine vepedallara olan mesafeyi ayarlamak içinkolu kaldırınız. Konumu değiştirdiktensonra koltuğun kilitlendiğini kontrolediniz.Koltuk minderinin ön kenarını kaldırma/indirme: Aşağı/yukarı hareket ettirin(yolcu tarafı isteğe bağlı).Koltuğu kaldırma/indirme: Aşağı/yukarıhareket ettirin (yolcu tarafı isteğe bağlı).Bel desteği (isteğe bağlı, yolcu tarafı),direksiyonu çeviriniz.

5. Koltuk arkalığı yatıklığı: El çarkınıdöndürünüz.

6. Elektrikli koltuklar için kontrol paneli(isteğe bağlı).

Bu kontroller (2) ve (3) tüm koltuk modelle-rinde mevcut değildir.

ÖUk–

–

–

UYARI!Sürücü koltuğu konumu kesinlikle aracısürerken değil, yola çıkmadan önceayarlanmalıdır.Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontroledin.

TV

İç donanım

EleHaKolkonuza10kapveykapUzaUzailgikulkumaçılkon

cil durdurmaoltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa,urdurmak için düğmelerden birine basın.

UYARI!Konumu ayarlarken koltuğun önünde,arkasında veya altında herhangi bir engelolmamasını sağlayınız.Arka koltukta oturan yolcularınsıkışmamasına dikkat ediniz.Sıkışma tehlikesini önlemek için, çocuklarındüğmelerle oynamalarına izin vermeyiniz.

ktrikli koltuk (isteğe bağlı)zırlıklartuk normal olarak, kontak anahtarı I veya IIumunda iken ayarlanır. Anahtar veyaktan kumanda ile kapı açıldıktan sonradakika içinde de ayarlanabilir. Kapıalıysa ve kontak anahtarı kontakta değilsea 0 konumundaysa, ayarlar kapıatıldıktan sonra 40 saniye içinde yapılabilir.ktan kumandadaki hafıza fonksiyonuktan kumanda, değişen koltuk ayarları ile

li araç depolama bilgilerini açmak içinlanılır. Aracı açmak için aynı uzaktanandaya basılır ve de kapı iki dakika içindeırsa, sürücü koltuğu hafızaya kayıtlıuma geri dönecektir.

Bellek fonksiyonlu koltuklar (isteğe bağlı)1. Koltuk ayarı, Program 12. Koltuk ayarı, Program 23. Koltuk ayarı, Program 34. Önceden ayarlı konumların belleğe

saklanmasıBellekte üç konum saklanabilir. Koltuğuayarladıktan sonra, M (4) düğmesine basın vebasılı tutun ve sonra (1) düğmesine basın.Bellek düğmeleri (2) ve (3) kullanılarak dahabaşka ayarlar da bellekte saklanabilir.

Ön ayarlı konumların ayarlanmasıKoltuk duruncaya kadar bellekdüğmelerinden (1), (2) veya (3) birine basınızve basılı tutunuz. Düğmeyi bırakırsanız,güvenlik nedeniyle koltuk derhal durur.Koltuk ayarıAşağıdaki ayarlar (5), (6) ve (7) düğmeleri ileyapılabilir:5. Koltuk arkalığı yatıklığı6. Koltuk ileri/geri ve yukarı/aşağı7. Koltuk minderi üstü/altının ön kenarıElektrikli motorlar sadece teker tekerçalıştırılabilir. Elektrikli koltuklar herhangi biryabancı maddeyle engellendiklerinde devreyegiren bir aşırı yük koruma sistemine sahiptirler.Böyle bir durumda, kontağı kapatınız(anahtar 0 konumunda) ve koltuğu tekrarayarlamadan önce 20 saniye kadar bekleyiniz.

AKd

UM

İç donanım

İç

Ön1.2.3.YolaydkonDüğüç k•

•

rka koltuk aydınlatmasıambalar ilgili düğmelere basılarak açılıpapatılabilir. Motor kapatıldıktan on dakikanra, aydınlatma otomatik olarak söner.

aydınlatma

koltuk aydınlatmasıSol taraf aydınlatmasıDüğmeSağ taraf aydınlatması

cu bölmesinin ön bölümününınlatılması, tavan konsolundaki düğmelerletrol edilir.menin (2), yolcu bölmesi aydınlatması içinonumu vardır:

Kapalı – Sağ tarafa basıldığında, yolcubölmesi aydınlatması kapanır.Nötr konum – Kapı açıldığında yolcubölmesi lambası yanar ve kapıkapatıldığında söner. Aydınlatma azaltmafonksiyonu devrededir.

• Açık – sol tarafa basıldığında, yolcubölmesi aydınlatması yanar.

Otomatik aydınlatmaDüğme (2) nötr konumdayken, iç aydınlatmadüğmeleri otomatik olarak yanar ve söner.Resme bakınız.Aşağıdaki durumlarda ışık yanar ve 30 saniyeyanık kalır:• Aracın kilidini anahtar veya uzaktan

kumanda ile dışarıdan açarsanız.• Motor stop etmiş ve kontak anahtarı 0

konumuna getirilmiş ise.Aşağıdaki durumlarda ışık yanar ve beş dakikayanık kalır:• Kapılardan biri açıksa.• Aydınlatma kapalıysa.Aşağıdaki durumlarda iç aydınlatma söner:• Motor çalıştırıldığında.• Aracın kilidini anahtar veya uzaktan

kumanda ile dışarıdan kaparsanız.İç aydınlatma, motor durdurulduktan beşdakika sonra otomatik olarak söner. Anahtar 0konumuna getirildikten sonraki 30 dakikaiçinde düğme 2’ye kısaca basılarak içaydınlatma açılabilir veya kapatılabilir.Programlanmış zamanlar Kişisel Tercihlerbölümündeki talimatlara göre değiştirilebilir.Bkz. s. 59.

ALkso

UN

İç donanım

MaLamyan

1

kyaj aynası1ba, kapak kaldırıldığında otomatik olarak

ar.

. Belirli pazarlarda isteğe bağlıdır.

UO

İç donanım

İç
kabindeki eşya bölmeleri

UP

İç donanım

Eş1.

2.3.4.5.6.7.

ÖTeedm

AlerayaBkeba

ya bölmeleriEşya saklama cebi (ayrıca ön koltukminderinin ön kenarında).Kapı paneli bölmesi.Bilet klipsi.Torpido gözü.Çöp sepeti (aksesuar).Yük bölmesi ve bardak tutucu.Yük bölmesi ve bardak tutucu.

Torpido gözüKullanıcı el kitabı ve haritalar burada muhafazaedilebilir. Bozuk para, kalem ve yakıt kartlarıiçin de tutucular mevcuttur. Torpido gözüsadece uzaktan kumandadaki çıkarılabiliranahtar dili kullanılarak kilitlenebilir. Anahtarile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 88.

Taban paspasları (isteğe bağlı)Volvo, aracınız için özel olarak üretilmişedilmişdöşeme paspasları sunmaktadır. Bunlar,sürücü tarafındaki pedalların altınakaymayacak ve sıkışmayacak şekilde döşemeüzerindeki klipsler ile gerektiği gibi sabitlen-melidir.

nemli!lefon seti merkezi konsolun sağına monteilirse, çöp sepeti (5) monte edilme-elidir.

UYARI!ni fren sırasında yaralanmaya yol açabi-cek sert, keskin veya ağır eşyaların etraftasgele bulunmamasına ya da çıkıntıpmamasına dikkat edin.

üyük ve ağır eşyalar her zaman emniyetmeriyle veya yük tespit kayışları ileğlanmalıdır.

UQ

İç donanım

Ar

ArTümdikkafGeriçinbaşBaşbas

rka koltuk katlanmasırka koltuk arkalıkları, uzun cisimleri taşımayıolaylaştırmak için birlikte veya bağımsızlarak öne doğru yatırılabilir. Koltukrkalıklarını aşağıya veya yukarıya katlarkenmniyet kemerlerinin hasar görmemesi için,emerler tutma sapı çengeline asılmalıdır.

Koltuk arkalıklarını indirmeden veyakaldırmadan önce, emniyet kemerlerinikancalara asın.Koltuk minderini öne yatırmak için koltukminderinin arka kenarını (1) kaldırınız.

ka koltuk

ka orta koltuk baş desteğibaşlıklar, yolcunun boyuna uyacak şekilde

ey olarak ayarlanabilir. Başlığın üst kenarı,anın arka kısmının ortası ile hizalanmalıdır.ekirse başlığı yükseltiniz. Başlığı alçaltmak, sağ direkteki düğmeye basıp aynı andalığı aşağı bastırınız.lığı çıkartmak için, sağ direkteki düğmeyeıp aynı anda başlığı kaldırınız.

AAkoaek–

–

Önemli!Baş destekleri yük yüklerken çıkarılmazsahasar görebilir. Ağır yükler için orta başdesteği de çıkarılmalıdır.

UR

İç donanım

Kol–

–

–

DİKkırmGörlenm

tuk arkalığının alçaltılmasıKoltuk arkalığını serbest bırakmak için,kilitleme (2) mandalını yukarı ve ileri doğruçekin. Kilit mandalları üzerindeki kırmızıişaret, koltuk arkalığının artık kilitlikonumda olmadığını belirtir.Koltuk arkalığını (3) öne doğru yarımkatlayın ve baş desteğini çıkarın. Ortakoltuğun baş desteği tam olarak alçaltılmışveya çıkarılmış olmalıdır.Baş desteklerini, yükseltilmiş koltuk minde-rinin altındaki (4) plastik kovanlarayerleştiriniz.

KAT! Koltuk arkalığı kaldırıldığında,ızı gösterge artık görünmemelidir.

ünürse, koltuk arkalığı yerine kilit-emiştir.

UYARI!Koltuk arkalığını kaldırdığınızda, emniyetkemerini kancadan çıkarmayı unutmayınız.

US

İç donanım

Ba

YüYüksindağla

orba tutucusu (isteğe bağlı)orba tutucusu, alışveriş torbalarını yerindetar, devrilmelerini ve içindekilerin dökül-esini önler.Bagaj bölmesindeki kapağı açınız.Alışveriş torbalarını kayışla sabitleyiniz.

gaj bölmesi

k tutma bağlantı halkalarıtutma bağlantı halkaları, bagaj bölme-

eki eşyaları sabitlemek için kayışları veyarı bağlamak için kullanılır.

Bagaj bölmesindeki elektrik priziElektrik soketine ulaşmak için örtüyü katlayın.Bu soket, kontağın açık ya da kapalıolmasından bağımsız olarak çalışır. Kontakkapalıysa ve sokete 0,1 A’den fazla güç tüketenbir cihaz takılmışsa, bilgi ekranda bir uyarımesajı görünür. Akünün boşalması tehlikesinedeniyle, kontak kapalıyken bu soketi kullan-maktan kaçının.

TTtum––

UT

Kilitler ve alarmAnahtar dilli uzaktan kumanda 88Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) 91Kilitleme ve açma 93Çocuk güvenlik kilitleri 95Alarm (isteğe bağlı) 96

UU

Kilitler ve alarm

AnUzArakonkumgözsökkodgüvedegötana

UzBirdiğservamakod

İmUzabultaraçalıkod

Bagaj kapağı – Sadece bagaj kapağınınkilidini açmak için düğmeye bir kezbasınız.Panik fonksiyonu – Acil durumlardadikkat çekmek için kullanılır. Kırmızıdüğmeye basılır ve süreyle basılı tutulursaveya üç saniye içinde iki kez basılırsa,sinyal lambaları ve korna devreye girer.Bu fonksiyon en az beş saniye boyuncaaktif kaldıktan sonra aynı düğmekullanılarak devreden çıkarılabilir. Bufonksiyon 30 saniye sonra otomatik olarakdevreden çıkar.

arılabilir anahtarözellik, aracı servise veya bir otelekılırken kullanılır. Uzaktan kumanda, araçibinin muhafaza ettiği çıkarılabilir anahtaraksızın verilir.pido gözü ve bagaj bölmesine erişimktan kumandadaki anahtar kullanılarakellenebilir1. Bu, uzaktan kumandanınece kapıları açabileceği ve aracın sürüle-ceği anlamına gelir.

nemli!zaktan kumandanın özellikle dar kısmıssastır - burada çip bulunmaktadır. Çipsar gördüğünde araç çalıştırılamaz.

. Sadece belirli pazarlarda

ahtar dilli uzaktan kumandaaktan kumandaçta iki uzaktan kumanda vardır. Bunlartak anahtarı olarak da çalışırlar. Uzaktanandalarda sürücü kapısı ve torpido

ünün elle kilitlenmesi ve açılması içinülebilir metal anahtar vardır. Anahtarunu içeren ayrı bir etiket vardır. Bu etiketienli bir yerde saklayın. Yeni anahtar siparişrken onu daima yetkili bir Volvo servisineürünüz. En fazla altı uzaktan kumanda/htar programlanabilir ve kullanılabilir.

aktan kumandanın kaybedilmesiuzaktan kumandayı kaybederseniz, aracı veer uzaktan kumandayı yetkili bir Volvoisine götürünüz. Hırsızlığın önlenmesicıyla, kaybedilen uzaktan kumandanınu sistemden silinmelidir.

mobilizerktan kumandalarda kodlanmış çipler

unur. Kod, kontaktaki okuyucu (alıcı)fından kabul edilmelidir. Aracınştırılabilmesi için uzaktan kumandanın veun doğru olması gereklidir.

Uzaktan kumanda fonksiyonları1. Kilitleme – Tüm kapıları ve bagaj

kapağını kilitler. Camları ve açılır tavanıkapatmak için basınız ve basılı tutunuz.

2. Açma – Tüm kapıları ve bagaj kapağınıaçar. Camları açmak için basınız ve basılıtutunuz.

3. Yaklaşma aydınlatması – Aracınızayaklaşırken:İç aydınlatmayı, pozisyon/parklambalarını, plaka lambasını ve kapıaynalarındaki (isteğe bağlı) lambalarıaçmak için uzaktan kumanda üzerindekisarı düğmeye basınız. Lambalar 30, 60veya 90 saniye sonra otomatik olaraksöner. İstenen gecikme süresini ayarlamakiçin, bkz. sayfa 64.

4.

5.

ÇıkBubırasaholmToruzaengsadbile

ÖUhaha

1

UV

Kilitler ve alarm

AnAna–

AnAnadik–

–

zaktan kumanda pili zayıfil biterek tam olarak fonksiyonunuapamayacağı bir noktaya gelmeyeaşladığında, ekranda bilgi sembolü veZAKTAN AKÜ DÜŞÜK VOLTAJ mesajıörülür.

ahtarın çıkarılmasıhtarı uzaktan kumandadan çıkarmak için:

Anahtarı (2) dışarı çekerken, yay yüklümandalı (1) kaydırın.

ahtarın sokulmasıhtarı uzaktan kumandaya geri koyarken

katli olun.Uzaktan kumandayı, eni dar olan uç aşağıdaolacak şekilde tutun ve anahtarı yuvasınageçirin.Anahtarı yavaşça bastırarak yerine kilit-leyin. Bir "tık" sesi duyulmalıdır.

1. Aktif kilitler, uzaktan kumanda2. Aktif kilitler, anahtar dili

Servis kilidi1Torpido gözünün kilitlenmesi: Anahtarı saatyönünde 90 derece çeviriniz.Servis kilidi: Anahtarı saatin aksi yönde180 derece çeviriniz. Bu aynı zamanda bagajkapağını da kilitler ve artık bagaj kapağıuzaktan kumanda ile açılamaz (bilgi ekranındabir mesaj görüntülenir).

UPybUg

1. Sadece belirli pazarlarda

VM

Kilitler ve alarm

An

UzdeğKiluzareakdeğ––

––

ahtar dilli uzaktan kumanda

aktan kumanda pilininiştirilmesi

itler uzaktan kumanda sinyalinin normalklıktan verilmesine rağmen, sık sıksiyon göstermemeye başlarsa, pilin

iştirilmesi gerekir (CR 2032 tipi, 3 volt).Anahtarı çekiniz.Anahtarlık aşağıya doğru olacak şekildeuzaktan kumandayı yerleştiriniz ve küçükbir tornavida kullanarak vidayı (1)çıkarınız.Örtüyü çıkarınız.Pilin + ve – kutuplarının kapağın içkısmındaki konumlarına dikkat ediniz.

– Pili (2) çıkarın ve değiştirin. Pile ve temasyüzeylerine parmaklarınızla dokunmamayaçalışınız.

– Kapağı tekrar takın ve kapamak içinvidalayın.

– Anahtarı yerine bastırınız.Eski pilin çevre dostu yöntemlerle bertarafedilmesini sağlayınız.

VN

Kilitler ve alarm

An

AnAnagerçalıSadçanSistve ddahkumİkiözeedeade

apadıktan sonra anahtar kadranı 1 veya 2onumunda olduğunda verilir.zaktan kumanda, aşağıdaki eylemlerdenirinin ardından araca geri getirildiğinde uyarıesajı ve hatırlatma sinyali kaybolur.Bir kapı açılıp kapanmıştırKontak kadranı I konumuna çevrilmiştirREAD (OKU) düğmesine basılmıştır.

zaktan kumandayı araçta bırakmayınıznahtarsız olarak çalışan bir uzaktan kumanda

raçta bırakıldığında, aracı kilitlediğinizdeasif konuma geçer. Yetkisiz hiçbir kimseapıyı açamaz. Ancak birisi zorlayarak aracairer ve uzaktan kumandayı bulursa, tekrar aktifale getirilerek kullanılabilir.

ahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)

ahtarsız kilit ve ateşleme sistemihtarsız çalıştırma sistemi, bir anahtara

ek olmaksızın aracın açılmasına,ştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir.ece uzaktan kumandayı cebinizde veyatanızda bulundurmalısınız.em, örneğin bir elinizde alışveriş torbalarıiğerinde çocuk varken, aracın daha kolay vea rahat açılmasını sağlar. Sizi, uzaktanandayı aramaktan ve çıkarmaktan kurtarır.

uzaktan kumanda, anahtarsız kullanmalliğini birleştirir. Daha fazlasını siparişbilirsiniz. Anahtarsız çalıştırma sistemi, altıde kadar uzaktan kumanda bulundurabilir.

Uzaktan kumanda araçtan maksimum1,5 m uzaklıktaBir kapıyı veya bagaj kapağını açabilmek için,uzaktan kumanda aracın kapı kollarından veyabagaj kapağından maksimum 1,5 m kadaruzakta olmalıdır. Resimdeki gri gölgeli alan,sistem anteninin kapsadığı alanı göstermek-tedir.Birisi aracı terk eder ve anahtarsız çalıştırmanınbir uzaktan kumanda setini yanında götürürse,bir uyarı sinyali işitilirken, bilgi ekranında dabir uyarı mesajı görünür. Uzaktan kumadatekrar araca geri getirildiğinde veya kontakkadranı I konumuna çevrildiğinde, uyarımesajıkaybolur. Uyarı sadece, birisi bir kapıyı açıp

kkUbm•••UAapkgh

VO

Kilitler ve alarm

AnUzaEleanaBunUzacisiçanBunuzakul

ilit düğmesine basılmadan önce tüm kapılare bagaj kapağı kapatılmış olmalıdır. Aksikdirde kilitlenmeyeceklerdir.raç kilitlendiğinde, kapıların iç tarafındakiilit düğmeleri normal şekilde içeri çekilir.

nahtarsız çalıştırmanın kişiselyarlarınahtarsız çalıştırma sistemi, kişisel gereksi-imlerinize göre biçimlendirilebilir. Kişiselyarlar ile ilgili daha fazla bilgi için sayfa 64’ükuyun.

ahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)ktan kumanda fonksiyonunu engelleme

ktromanyetik ekranlama veya alanlar,htarsız çalıştırma sistemini engelleyebilir.u önlemek için:ktan kumandayı araç telefonlarının, metalmlerin yanına veya örneğin metal bir evraktasının içine koymayınız.unla birlikte engelleme meydana gelirse,

ktan kumandayı ve anahtarı normal şekildelanınız. Bkz. sayfa 88.

Kilit açmaAracın kilidini:– kapılardan birini koldan açarak veya

düğmeye basmak suretiyle bagaj kapağınıaçmak suretiyle açabilirsiniz.

Elektrikli koltuk (isteğe bağlı) – hafızafonksiyonlu uzaktan kumandaAnahtarsız çalıştırma için uzaktan kumandayasahip bir kaç kişi araca binerse, sürücü koltuğukapıyı ilk açan kişi için ayarlanacaktır.

KilitlemeTüm kapıları ve bagaj kapağını:– Kapı kollarının birindeki kilit düğmesine

basılmak suretiyle kilitler.

KvtaAk

AaAnao

VP

Kilitler ve alarm

KiAraçıUzakapbiliana

TeUzaaçılkapaçılolararaceng

BaSad–

Bagnirskilikalı

ilit düğmeleri kullanılarak tüm kapılar manüellarak kilitlenebilir. Kapı kilidini içeridençmak ve kapıyı açmak için, kapı kolunu iki kezekiniz.

Aot

litleme ve açmaacın dışarıdan kilitlenmesi/lmasıktan kumandayı kullanarak, tüm araçılarını ve bagaj kapağını aynı anda kilitleye-r ve açabilirsiniz. Sürücü kapısının kilidihtar dili ile de açılabilir.

krar otomatik kilitlemektan kumandayla kilitlerin dışarıdanmasından sonraki iki dakika içindeılardan hiçbirinin veya bagaj kapağınınmaması durumunda bütün kilitler otomatikak yeniden kilitlenecektir. Bu fonksiyon,ın yanlışlıkla kilitlemeden bırakmasınıeller. Alarmlı araçlar için, bkz. sayfa 97.

gaj kapağının açılmasıece bagaj kapağını açmak için:Uzaktan kumandadaki bagaj kapağıdüğmesine basın.aj kapağı kapatıldığında tüm kapılar kilitle-e, araç uzaktan kumada ile veya içeridentleninceye kadar bagaj kapağı açık olarakr.

Aracın içeriden kilitlenmesi/açılmasıKapı kolundaki düğme kullanılarak, tümkapılar ve bagaj kapağı aynı anda kilitlenebilirveya açılabilir.Kilit açma– Kilit düğmesinin üst kısmına basınız. Aynı

zamanda yan camları da açmak için basılıtutunuz.

Kilitleme– Kilit düğmesinin alt kısmına basınız. Aynı

zamanda camları ve açılır tavanı dakapatmak için basılı tutunuz.

Kapıları, kilitleme düğmesini yukarı çekerekaçmak mümkün değildir. Bununla birlikte, ilgili

koaç

UYARI!raç dışarıdan kilitlendiyse, araç içindeuran kişiler kilitli kalabilir.

VQ

Kilitler ve alarm

Ki

ToTorüzekili–

–

üvenlik kilitlerinin (Deadlock) veaptayıcıların geçici olarak devreışı bırakılmasıirisi, kapılar dışarıdan kilitlemiş olarak aracıninde kalmak isterse, güvenlik kilidi devre dışıırakılabilir.

Anahtarı kontağa sokun, II konumuna vesonra I ya da 0 konumuna çeviriniz.Düğmeye 1 basın.

raç bir alarma sahipse, hareket ve yana yatmaptayıcıları da devreden çıkarılır.kz. sayfa 97.üğmedeki LED, araç anahtarla veya uzaktanumandayla kilitlenen kadar yanar. Anahtarontak anahtarında olduğu sürece ekranda biresaj görüntülenir. Kontağın bir sonraki

çılışında, saptayıcılar devreden çıkartılır.

UYARI!Deadlock kilit fonksiyonunu ilk kez devredışı bırakmadan önce aracın içinde kimseninkalmasına izin vermeyiniz.

litleme ve açma

rpido gözüpido gözü sadece uzaktan kumandarindeki çıkarılabilir anahtar kullanılaraktlenip açılabilir.Anahtarı saat yönünün aksine çeyrek tur(90 derece) döndürerek torpido gözünün (1)kilidini açınız. Anahtar deliği, kilidi açıkkonumdayken dikeydir.Anahtarı saat yönünde çeyrek tur(90 derece) döndürerek torpido gözünü (2)kilitleyiniz. Anahtar deliği, kilitli konum-dayken yataydır.

1. Saptayıcıların devreden çıkartılması2. Fonksiyon yok

Güvenlik kilidi (Deadlock)fonksiyonuGüvenlik kilidi fonksiyonu açıldığında, kapılarkilitlenmişlerse içeriden açılamaz. Güvenlikkilitleri (Deadlock) uzaktan kumanda ileçalıştırılırlar. Güvenlik kilitleri (Deadlock),kapıların kilitlenmesinden sonra 25 saniyelikbir gecikmeye ayarlanmıştır.Araç sadece uzaktan kumanda kullanılarakgüvenlik kilidinden açılabilir. Kapılar aynızamanda anahtarla dışarıdan da açılabilir.

GsdBiçb–

–AsaBDkkma

VR

Kilitler ve alarm

Ço

Sol

ArgüMakilibulerişgüvdevA.B.

lektrikli çocuk güvenlik kilitleri velektrikli camın devredenıkarılması (isteğe bağlı)ürücü kapısındaki düğmeye basınız. Bilgikranında bir mesaj görüntülenir.lektrikli çocuk güvenlik kilitleritkinleştirildiğinde, arka cam düğmelerievreden çıkarılır.ocuk güvenlik kilitlerini devreye sokunuz:

Kontak anahtarını I veya II konumunaçevirin.Düğmeye basın. Düğmedeki LEDyandığında, arka cam düğmeleri devredençıkarılır.

ocuk güvenlik kilitleri devreye sokulduğunda,ilgi ekranında bir mesaj görünür.İKKAT! Elektrikli çocuk emniyet kilitleriulunan araçlarda, aynı zamanda manuel çocukilitleri yoktur.ocuk güvenlik kilitleri devredekrandaki yazılı bir mesajla birlikte yanan birED, kilitlerin devreye sokulduğunu belirtir.apılar içeriden açılamaz. Elektrikli camlaralnızca sürücü kapısındaki kumandalarlaalıştırılabilir.

cuk güvenlik kilitleri

arka kapıdaki manüel çocuk güvenlik kilidi.

ka kapılardaki manüel çocukvenlik kilitlerinüel olarak kilitlemek için: Çocuk güvenliktleri arka kapıların arka kenarlarındaunur ve bunlara ancak kapı açıkkenilebilir. Kilidi çevirmek ve böylece çocukenlik kilidini devreye sokmak veyareden çıkarmak için anahtarı kullanınız.Kapılar içeriden açılamaz.Kapılar içeriden açılabilir.

Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri düğmesi vearka elektrikli cam düğmelerinin devredençıkarılması.

EeçSeEedÇ–

–

ÇbDbkÇELKyç

UYARI!Sürüş esnasında kilit düğmelerini daimayukarıda tutunuz. Bu sayede bir kaza anındakurtarma ekiplerinin aracın içine çabukgirebilmeleri sağlanır. Arka koltuklardakiyolcular, çocuk güvenlik kilitleri devre-deyse kapıları içeriden açamazlar.

VS

Kilitler ve alarm

AlAlaAlaalarAla•

•

•

•

••

İKKAT! Alarm sistemi elemanlarınınarmaya veya üzerlerinde değişiklik yapmayaalkmayınız. Böyle girişimler sonucundagorta koşullarını ihlal edebilirsiniz.

larmın çalıştırılmasıUzaktan kumandadaki LOCK düğmesinebasın. Aracın sinyal lambaları uzun biryanıp sönme ile alarmın kurulduğunu vebütün kapıların kapalı olduğunu onaylar.

larmın devreden çıkarılmasıUzaktan kumandadaki UNLOCKdüğmesine basın. Aracın sinyal lambalarıiki defa kısa süreli yanıp sönmesi, alarmındevre dışı edildiğini ve tüm kapılarınkilidinin açıldığını onaylar.

arm (isteğe bağlı)rm sistemi

rm devreye girdiğinde, sürekli olarak tümm girdilerini izler.rm aşağıdaki durumlarda devreye girer:Bir kapı, kaput veya bagaj kapağıaçıldığında.Kontakta onaylanmamış bir anahtarkullanıldığında veya kilit zorlandığında.Yolcu bölmesinde hareket tespit edildiğinde(bir hareket detektörü takılıysa).Araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde(eğiklik dedektörü takılmışsa).Akü kablosu söküldüğünde.Sirenin bağlantılarını sökmeye çalışanolursa.

Ön paneldeki alarm LED’iÖn paneldeki bir LED, alarm sisteminindurumunu gösterir:• LED yanmıyor - alarm devrede değil.• LED saniyede bir kez yanıp sönüyor - alarm

devrede.• LED, alarmın devreden çıkartılmasından

kontak açılana kadar hızla yanıp söner -alarm çalıştırılmıştır.

Alarm sisteminde bir arıza varsa, bilgiekranında bir mesaj belirir. Yetkili bir Volvoservisine başvurunuz.Alarm sistemi doğru çalışmazsa, aracı yetkilibir Volvo atölyesinde muayene ettiriniz.

Doksi

A–

A–

VT

Kilitler ve alarm

AlasokBubıraAlaiçinhiçbkumtekr

Te–

Sinteyi . Saptayıcıların devreden çıkartılması

. Fonksiyon yok

eadlock güvenlik kilitlerinin veetektörlerin geçici olarak devreışı bırakılmasıeribot yolculuğu sırasında olduğu gibi,larmın hatalı olarak tetiklenmesini önlemekin, hareket ve eğilme detektörleri geçicilarak devreden çıkarılabilir.

Kontak anahtarını II ve sonra tekrar 0konumuna çeviriniz. Anahtarı çıkarın.Düğmeye (1) basın. Araç kilitleninceyekadar düğmenin içindeki LED yanar.

rmın otomatik olarak devreyeulması

fonksiyon, istemeden, alarmı açık bir haldekmanızı önler.rmı devreden çıkarttıktan sonraki iki dakikade yan kapılardan veya bagaj kapağındaniri açılmazsa (ve aracın kilitleri uzaktananda ile açılmazsa), alarm otomatik olarakar devreye girer. Ayrıca araç da kilitlenir.

tiklenmiş alarmın kapatılmasıUzaktan kumandadaki UNLOCKdüğmesine basın.yal lambalarının iki kez yanıp sönmesiylet edilir.

Alarm sinyalleriAlarm çalışmaya başladığında:• 30 saniye süreyle bir siren sesi duyulur.

Sirende, araç aküsünün şarjının yetersizolduğu veya bağlantısının ayrıldığı durum-larda kullanılmak üzere kendi pili vardır.

• Sinyal lambaları beş dakika süresince veyaalarm devreden çıkarılıncaya kadar yanıpsöner.

Uzaktan kumanda çalışmıyorUzaktan kumanda bir nedenle çalışmazsa,alarm hala aşağıdaki şekilde kapatılabilir vearaç çalıştırılabilir:– Sürücü kapısını anahtar kullanarak açınız.

Alarm çalışmaya başlar ve alarm sesiduyulur.

– Uzaktan kumandayı kontağa yerleştirin.Alarm devreden çıkarılmıştır. Kontakanahtarı II konumuna çevrilinceye kadar,alarm LED’i hızlı bir şekilde yanıp söner.

12

DddFaiço–

–

VU

Kilitler ve alarm

AlAnaçıkaekrSapyenAravar

AlaYoltest––

––

–

Ka–––

arm (isteğe bağlı)htar, kontakta kaldığı sürece (ve anahtarrtıldıktan sonraki 1 dakika boyunca)

anda bir mesaj görüntülenir.tayıcılar, kontağın bir sonraki açılışındaiden devreye sokulur.çta deadlok güvenlik kilidi fonksiyonusa bu da yeniden devreye girer.

rmın test edilmesi sistemicu bölmesindeki hareket detektörününedilmesi

Bütün pencereleri açın.Alarmı devreye sokunuz. Alarmın devreyegirişi, alarm LED’inin yavaşça yanıpsönmesiyle onaylanır.30 saniye bekleyin.Yolcu bölmesindeki hareket saptayıcısını,örneğin koltukların birinden bir torbakaldırmak suretiyle test ediniz. Bir sirençalmalı ve tüm sinyal lambaları yanıpsönmelidir.Uzaktan kumandayla aracın kilidi açarakalarmı devreden çıkarın.pıların test edilmesiAlarmı devreye sokunuz.30 saniye bekleyin.Sürücü kapısının kilidini anahtar kullanarakaçınız.

– Kapılardan birini açınız. Bir siren çalmalıve tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.

– Uzaktan kumandayla aracın kilidi açarakalarmı devreden çıkarın.

Motor kaputunun test edilmesi– Aracın içine oturun ve hareket detektörünü

devreden çıkarın.– Alarmı devreye sokunuz. Aracın içinde

kalın ve kapıları uzaktan kumandadakidüğmeyi kullanarak kilitleyiniz.

– 30 saniye bekleyin.– Motor kaputunu, ön panelin altındaki

koldan açınız. Bir siren çalmalı ve tümsinyal lambaları yanıp sönmelidir.

– Uzaktan kumandayla aracın kilidi açarakalarmı devreden çıkarın.

VV

Çalıştırma ve sürüşGenel 100Yakıt alma 101Aracın çalıştırılması 102Düz şanzıman 105Otomatik şanzıman 107Dört tekerden çekişli 110Fren sistemi 111Denge sistemi 113Park yardımı (isteğe bağlı) 115Çekme ve kurtarma 117Çalıştırma yardımı 119Römorkla sürüş 120Çekme donanımı 122Sökülebilir çekme demiri 124Yükleme 129Far düzeninin ayarlaması 130

NMM

Çalıştırma ve sürüş

GeEkEkokoşayaanla•

•

•

•

••

••

KaArakontali

MoDağsürmsoğ

küye aşırı yük yüklemeyinizracın elektriksel fonksiyonları aküyüeğişken derecelerde zorlarlar. Motorapalıyken, kontak anahtarını II konumundaırakmaktan kaçının. Daha az güçullanıldığından, bunun yerine I konumunuullanınız. Kontak anahtarı çıkarılmış olsa bileagaj bölmesindeki 12 volt’luk soket elektriknerjisi sağlar.ldukça fazla güç kullanan fonksiyonlararnekler:

Havalandırma fanıÖn cam silecekleriMüzik seti donanımı (yüksek sesli)Park lambaları.

yrıca, elektrik sistemini yükleyen farklıksesuarları da öğreniniz. Motor durgunken çokzla güç tüketen fonksiyonları kullanmayınız.kü gerilimi düşükse, ekranda bir mesajörüntülenir. Enerji tasarrufu fonksiyonu belirlinksiyonları kapatır veya, örneğin

avalandırma fanını yavaşlatmak ve müzikstemi donanımını kapatmak suretiyle aküzerinde yükü azaltır. Motoru çalıştırarakküyü şarj ediniz.

nelonomik sürüşnomik sürüş, tedbirli davranarak ve mevcutullara göre sürüş tarzınızı ve hızınızırlayarak, yumuşak bir şekilde sürmemına gelir.

Motorun mümkün olan en kısa süredeısınmasını sağlayınız.Motorun rölantide çalışmasına izinvermeden, en kısa sürede düşük devirlearacı sürmeye başlayınız.Soğuk bir motor, sıcak motora göre dahafazla yakıt harcar.Gereksiz ani hızlanma ve sert frenyapmadan kaçınınız.Aracınızı gereksiz yükle kullanmayınız.Yollar kuruyken kış lastiklerikullanmayınız.Kullanılmadığı zaman portbagajı sökünüz.Camlar açıkken sürüş yapmayınız.

ygan sürüş koşullarıcın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,trollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüşmi yapınız.

tor ve soğutma sistemilık bir arazide, aşırı sıcakta veya ağır yükleek gibi özel koşullar altında, motorun ve

utma sisteminin aşırı ısınma tehlikesi vardır.

Soğutma sisteminin aşırıısınmasından kaçınınız• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız

düşük hızda hızı koruyunuz.• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,

durur durmaz motoru kapatmayınız.• Aşırı yüksek sıcaklıklarda aracınızı

kullanırken ızgaranın önündeki yardımcılambaları çıkarınız.

Motora hararet yaptırmaktan kaçınınız• Yağ sıcaklığı çok yükselebileceğinden,

dağlık alanda bir römork veya karavançekerken, 4500 d/d üzerine çıkmayınız.

Bagaj kapağını açınızBagaj kapağı açık olarak sürmekten kaçınınız.Bagaj kapağı açık olarak kısa bir mesafegitmeniz gerekirse:– Bütün camları kapatınız.– Hava dağıtımını ön cam ile döşemeye

ayarlayınız ve fanı yüksek hızda çalıştırınız.

AAdkbkkbeOö••••AafaAgfohsiüa

UYARI!Aracı bagaj kapağı açık durumdaykenkullanmayınız. Zehirli egzoz dumanlarıbagaj bölmesi yoluyla aracın içine çekile-bilir.

NMN


Ya

YakısıtıYaAyddolkapYakKaKapkadYaYakdilekadyakYakyerduy

zin

elük sıcaklıklarda (–5 °C ’den –40 °C), dizelıtta ateşleme problemlerine yol açabilen,fin çökeltisi oluşabilir.

nemli!lvo tarafından önerilmedikçe benzinerhangi bir temizleme maddesitmayınız.

nemli!ğuk mevsimlerde özel kış yakıtıllanınız.

kıt alma

ıt almaya başlamadan önce yakıtla çalışancıyı kapatınız.kıt kapağı kanadının açılmasıınlatma panelindeki düğme ile yakıt

durma kapağını açınız, bkz. sayfa 45. Yakıtağı açılmadan önce motor durdurulmalıdır.ıt kapağı, arka sağ çamurluk kanadındadır.

patmaağı "tık" diye bir kilitlenme sesi duyulanaar bastırınız.kıt doldurma kapağııt deposu kapağını belirgin bir direnç hisse-ne kadar çeviriniz. Direnç aşılıp duranaar çeviriniz. Kapağı çıkartınız. Kapağı,ıt doldurma kapağının iç kısmına asınız.ıt aldıktan sonra depo kapağını geri

leştiriniz. Bir ya da daha fazla net tık sesiulana kadar çeviriniz.

Yakıt doldurmaDepoyu, yakıt dolum pompası durana kadardoldurunuz. Çok fazla yakıt, sıcak havadataşma yapabilir.Motor gücü ve yakıt tüketimi olumsuzetkileneceği için sayfa 216’de belirtilendendüşük kalitede yakıt kullanılmamalıdır.

Ben

DizDüşyakpara

UYARI!Yere saçılan yakıtlar egzoz dumanlarındanalev alabilir.Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyıkapatınız.Yakıt alırken, araç telefonunu hiçbir zamanetkin halde tutmayınız; zilinin çalmasıyangın ve yaralanmaya yol açan kıvılcımoluşmasına ve benzin dumanlarının alevalmasına neden olabilir.

ÖVoheka

ÖSoku

NMO


ArMoolardevyükemiegzkısaolmDİKson

Mo–Oto–

Dü–

iltre, partiküllerle yaklaşık %80 oranındaolduğunda ön panel ekranında MOTORERVİS GEREK uyarı metni görüntülenir.racın soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerdeullanıldığı koşullarda filtrenin fonksi-onlarının bozulmasını önlemek için düzenlilarak temizleme işlemi gerçekleştirilmelidir.

Aracı, tercihen bir ana yolda veya otoyoldamotor normal çalışma sıcaklığına ulaşanakadar kullanmak suretiyle filtre temizlemeişlemini başlatınız. Bu durumda araç,yaklaşık 20 dakika daha kullanılmalıdır.Temizleme işlemi tamamlandıktan sonrauyarı metnini silmek için kontağı kapatınız,anahtarı çıkartınız, en az üç dakikabekleyiniz ve kontağı tekrar açınız.Soğuk havalarda motorun normal çalışmasıcaklığına daha çabuk ulaşmasını sağlamakiçin park ısıtıcısını (isteğe bağlı) kullanınız.

SükokikoAyö

Önemli!Filtre, partiküllerle dolarsa, motoruçalıştırmak zor olabilir ve filtreçalışmayacağı için değiştirilmesi gereke-cektir.

acın çalıştırılmasıtorun çalıştırıldığı andaki sıcaklığına bağlıak, soğuk bir çalıştırmadan sonra motorri, bazı motor tipleri için normalden dahasek olabilir. Volvo’nun egzoz gazlarısyonunu minimuma indirmek amacıyla,oz sisteminin doğru çalışma sıcaklığına enzamanda erişmesi için önlem almış

asıdır.KAT! Soğuk başlatma işleminden hemen

ra motora asla yüksek devir vermeyiniz.

toru çalıştırmadan öncePark frenini (el frenini) çekin.matik şanzıman:

Kontak anahtarı II konumunda olmalıdır;fren pedalına basınız ve vites kolunu P veyaN konumuna getiriniz.z şanzıman:Vites kolunu boşa alınız ve debriyajpedalını sonuna kadar basılı tutunuz. Buözellikle çok soğuk koşullarda önemlidir.

Motorun çalıştırılmasıBenzinli motor:– Kontak anahtarını III konumuna çeviriniz.

Motor 5-10 saniye içinde çalışmıyorsaanahtarı bırakıp tekrar deneyin.

Dizel motor:– Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz.

Kombine gösterge panelindeki bir lambayanarak motor ön ısıtıcısının devreyegirdiğini gösterecektir. Lamba söndüğündeanahtarı III konumuna çeviriniz.

Dizel partikül filtresi (belirlimodeller)Belirli dizel araçlar, ilave etkili egzozsaflaştırması sağlayan bir partikül filtresi iledonatılmıştır. Motor normal çalışmasıcaklığındayken (motor sıcaktır) otomatikolarak bir filtre "temizleme" işlemi meydanagelir, yani filtrede toplanan partikülleryakılarak filtre boşaltılır.Temizleme, beş ila on dakika arasındagerçekleşir. Bu süre zarfında yakıt tüketimibiraz artabilir.Kış koşullarında sürüşAraç, soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerdekullanılıyorsa motor normal çalışma sıcaklığınaulaşmaz. Bu da, dizel partikül filtresi temizlemeişleminin gerçekleşmediği ve filtreninboşaltılmadığı anlamına gelir.

FdSAkyo•

•

•

UYARI!rüş sırasında ya da aracınız çekilirken,ntak anahtarını hiçbir zaman direksiyonlidinden çıkarmayınız. Çekilme sırasında,ntak anahtarı (II) konumunda olmalıdır.

ksi takdirde direksiyon kilitlenir ve aracınetmek imkansız hale gelir.

NMP


KoimKonanaasıldev

ireksiyon kilidi devreyeokulduğundağer ön tekerlekler direksiyon simidi kilinde birerginlik olacak şekilde döndürülürse, bilgikranında bir uyarı mesajı görünür ve aracınalışması engellenir.

Gerginliği gidermek için, anahtarı çıkarınve direksiyon simidini çeviriniz.Direksiyon simidini bu konumda tutunuz.Anahtarı tekrar sokunuz ve yeni birçalıştırma denemesi yapınız.

racınızdan ayrıldığınızda hırsızlık riskinizaltmak için direksiyonu kilitlemeyinutmayınız.

UYARI!Sürüş sırasında ya da aracınız çekilirken,kontak anahtarını hiçbir zaman kontaktançıkarmayınız. Aksi takdirde direksiyon kilit-lenir ve aracı yönetmek imkansız hale gelir.

UYARI!Aracı terk ederken daima kontak anahtarınıçıkarın - özellikle araçta çocuk kalacaksa.

ntak anahtarları ve elektronikmobilizertak anahtarı, aynı anahtarlığa başka

htarlar veya metal nesneler ile birliktemamalıdır. Elektronik immobilizer kazaylareye sokulabilir.

Kontak anahtarı ve direksiyonkilidi

0 – Kilitli konumAnahtar kilittençıkarıldığında, direksiyonkilidi devreye sokulur.

I – Radyo konumuBelirli elektrik elemanlarıdevreye sokulabilir. Motorelektrik sistemi devrededeğildir.II – Sürüş konumuSürüş sırasındaki anahtarkonumu. Aracın elektriksistemi devrededir.

II – Çalıştırma konumuMarş motoru çalıştırılır.Motor çalıştığında, anahtarıbırakınız, otomatik olaraksürüş konumuna döner.Anahtar konumlar arasında

ise, bir tıkırtı sesi duyulabilir. Sesinkaybolmasını sağlamak için anahtarı IIkonumuna ve sonra tekrar geri çeviriniz.

DsEgeç–

–

Aau

NMQ


Ke

ArBirkadşekçalışanşanemnArakumböl

yless drive (Anahtarsız sürüş)

acın çalıştırılmasıkontak anahtarı yerine, araçta bir kontakranı bulunmaktadır. Kadran, anahtarla aynıilde kullanılmaktadır. Tek fark, aracıştırmak için ya debriyaj pedalına (düzzımanlı araç) ya da fren pedalına (otomatikzımanlı araç) basılması gerekmesidir. Bu biriyet tedbiridir.cın çalışabilmesi için, aracın pasif uzaktanandası/anahtarı yolcu veya bagaj

mesinde olmalıdır.

Aracı çalıştırmak için:• Debriyaj ya da fren pedalına basınız.• Kadranı içeri bastırınız ve III konumuna

çeviriniz.Kontak kadranı veya kontak anahtarıAraç, kadran veya anahtar ile çalıştırılabilir.Kontak kadranını çıkarmak için:Mandalı içeri bastırınız ve kadranı çekiniz.

NMR


Dü

VitHerVitçekkalıEnold

ites konumları, altı-vites (benzin)er vites değiştirişinizde debriyaja tam basın.ites değiştirdikten sonra ayağınızıdebriyajdan

ekin. Aşağıdaki uygun vites değiştirmealıbını izleyin.n uygun yakıt tasarrufu için, mümkünlduğunca en yüksek vitesi kullanınız.eri vites kilidi (geriye doğru yan olanareketleri bloke eder) devreyekulmadığından, araç hareketsiz haldeyken

eşinci veya altıncı vitesin konumunu bulmakor olabilir.

z şanzıman

es konumları, beş-vitesvites değiştirişinizde debriyaja tam basın.

es değiştirdikten sonra ayağınızıdebriyajdanin. Aşağıdaki uygun vites değiştirmebını izleyin.uygun yakıt tasarrufu için, mümkünuğunca sık en yüksek vitesi kullanınız.

Geri vites kilidi, beş-vitesliSadece araç sabitken aracı geri vitese takınız.Geri vitese geçirmek için, vites kolu önce Nkonumuna getirilmelidir. Bu nedenle, geri viteskilidinden dolayı, beşinci vitesten doğrudandoğruya geri vitese takmanız mümkün olmaz.

VHVçkEoGhsobz

NMS


Dü

GerSad

eri vites kilidi, beş-vitesli (dizel)adece araç sabitken aracı geri vitese takınız.eri vitese geçirmek için, vites koluna yayüklü kilidi geçecek şekilde sola bastırınız.

z şanzıman

i vites kilidi, beş-vitesli (benzinli)ece araç sabitken aracı geri vitese takınız.

Vites konumları, altı-vitesli (dizel)Her vites değiştirişinizde debriyaja tam olarakbasınız. Vites değiştirdikten sonra ayağınızıdebriyajdan çekin. Belirtilen vites değiştirmekalıbını izleyiniz. En uygun yakıt tasarrufu için,mümkün olduğunca en yüksek vitesi kullanınız.

GSGy

Önemli!Vites değiştirirken, sola çok fazla baskıuygularsanız, 1. veya 2. vitese geçirirken,yay-yüklü kilit zorlanabilir. Bu öne doğrusürerken, bu geri vitese geçirilmesine nedenolabilir.

NMT


OtSoAraviteBunyağsıcayonnoryükDİKsıcasonnor

RoGazadlabasrokGazbırayükRokörnAşıkonengbulRok(Ge

ites kilidinin devreden çıkarılmasıazı durumlarda, mesela akünün boşaldığıurumda, sürülemediği zaman aracı hareketttirmek gerekli olabilir. Aracı hareket ettirmekin aşağıdaki şekilde hareket ediniz:

Vites kolu panelinde, P-R-N-D arkasındaküçük bir kapak vardır. Arka kenarınıaçınız.Uzaktan kumandanın anahtarını sokunuz.Anahtarı aşağı bastırınız ve basılı tutunuz.Vites kolu şimdi P konumundan hareketettirilebilir.

omatik şanzımanğuk çalıştırmacı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazenslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.un nedeni, düşük sıcaklıklardaki şanzımanının viskozitesidir. Motor düşük havaklıklarında çalıştırıldığında, motor emis-unu en aza indirmek için şanzımanmalden daha gecikmeli olarak vitesseltir.KAT! Motorun çalıştırıldığı andaki

klığına bağlı olarak, soğuk bir çalıştırmadanra motor devri, bazı motor tipleri içinmalden daha yüksek olabilir.

ketleme (kick-down)pedalının dibine, tam gaz olarakndırılan konumun ötesine ulaşana kadarılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,etleme (kick-down) olarak bilinmektedir.

pedalı roketleme konumundaykenkılırsa, şanzıman otomatik olarak vitesseltir.etleme maksimum ivme gerektiğinde,

eğin sollarken kullanılır.rı devirlenmeyi önlemek için, roketlemetrol programında roketleme fonksiyonunuelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidiunmaktadır.etleme fonksiyonu, düz vites konumundaartronic) kullanılamaz.

Güvenlik sistemleriOtomatik vitesli araçlarda özel güvenliksistemleri bulunur:Anahtar kilidi (Keylock)Kontak anahtarını çıkarmak için, vites kolununP konumunda olması gerekir. Diğer tümkonumlarda anahtar kilitlenir.Park konumu (P)Motor çalışırken hareketsiz duran araç:– Vites seçme kolunu başka konuma

geçirirken ayağınızı fren pedalı üzerindetutunuz.

Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Parkkonumu (konumu)Vites kolunu P konumundan diğer viteskonumlarına geçirebilmek için kontak anahtarıII konumunda olmalı ve fren pedalınabasılmalıdır.Vites kilidi - Boş (N konumu)Vites kolu N konumundaysa ve araç en az3 saniye süreyle sabit kalırsa (motorun çalışıyorolup olmadığından bağımsız olarak) vites koluN konumunda kilitli kalır.DİKKAT! Vites kolunu N konumundan başkabir vites konumuna geçirebilmek için, frenpedalına basılmalı ve kontak anahtarı IIkonumuna geçirilmelidir.

VBdeiç–

–

NMU


Ot

MeVitharkolbıraVitgerbas

– Geri Viteskonumu seçildiğinde, araç hareketsiz

urumda olmalıdır.– Boşkonumu vitesin boşta olduğu konumdur. Hiç

ir vitese geçirilmemiştir ve motoralıştırılabilir. Vites kolu N konumunda olarakraç hareketsiz durumdayken, park (el freninitbik edin.– Sürüşkonumu, normal sürüş konumdur. Hızlanma

üzeyine ve hıza bağlı olarak farklı şanzımanranları arasında vites yükseltme ve küçült-eleri meydana gelir. R konumundan D

onumu seçildiğinde, araç hareketsiz durumdalmalıdır.

anüel konumlartomatik sürüş konumu D’den düz sürüşonumuna geçmek için, vites kolunu Monumuna getiriniz. M konumundan otomatikrüş konumu D’ye geçmek için vites kolunu D

onumuna getiriniz.racı sürerken:üz vites modu sürüş sırasında istenilen ançilebilir. Seçilen vitesi siz başka bir vitesçene kadar kilitli kalır.ites kolu – (eksi) konumuna getirilirse, araçir vites küçültür ve gaz pedalı bırakılırırakılmaz motor freni devreye girer. Vites

omatik şanzıman

kanik vites kolu kilidies kolu, N ile D arasında serbest bir şekildeeket ettirilebilir. Diğer konumlar, vitesunda bulunan kilit düğmesiyle serbestkılan bir mandalla kilitlenir.

es kolunu R, N ve D konumlarında ileri veyai hareket ettirmek için emniyet düğmesineınız.

Otomatik şanzıman konumlarıP – Park konumuAracı çalıştırmak veya park etmekistediğinizde, P konumunu seçiniz.DİKKAT! P konumuna geçirmek için, frenpedalına basılmalıdır.

P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanikolarak bloke edilir. Aracı park ederken daima elfrenini çekiniz.

RRdNNbçataDDdomko

MOkksükADseseVbb

Önemli!P konumu seçildiğinde, araç hareketsizdurumda olmalıdır.

NMV


kolyükSeçgösDİKyon•

•

u + (artı) konumuna getirilirse, araç vitesseltir.ilen vites kombine gösterge panelindeterilir (bkz. sayfa 38).KAT! Geartronic, iki emniyet fonksi-

una sahiptir:Geartronic, motora zarar verecek kadaryüksek bir motor devrine yol açabilecekvites küçültme/roketleme işlemine izinvermez. Sürücü bu şekilde vites küçültmeyeçalıştığında hiçbir şey olmaz. Orijinal vitestakılı kalır.Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızınaltına düşmesine izin verirse Geartronic,sallantı ve bayılma meydana gelmesiniönlemek için otomatik olarak vites küçültür.

W – KışVites koluyla, W düğmesi Wkış programına geçer veayrılır. Kış programı aktiveedilince, W sembolü kombinegösterge tablosunda görülür.Kış programı, kaygan zemin-

lerde kalkışı kolaylaştırmak için şanzıman dahayüksek bir viteste çalışmaya başlatır. Kışprogramı devredeyken düşük vitesler yalnızcaroketleme fonksiyonuyla devreye sokulur.W programı sadece D pozisyonunda seçilebilir.

NNM


DöDö(ADörDörandarkEleyoliyiNortekeDörkoş

rt tekerden çekişlirt tekerden çekişli – AWDll Wheel Drive)t teker çekişi daima takılıdır.t teker çekiş, dört tekerin her birinin de aynıa tahrik edildiği anlamına gelir. Güç, ön vea tekerler arasında otomatik olarak dağıtılır.ktronik kontrollü bir debriyaj sistemi gücüu en iyi kavrayan teker çiftine dağıtır. Bu, enyol tutuşu sağlar ve patinajı önler.mal sürüş şartları altında gücün çoğu önrlere aktarılır.t tekerden çekiş, yağmur, kar ve buzullarında sürüş emniyetini arttırır.

NNN


FrFrAraçekzambasçalıpedservArabuDİKyapşek

Fr

aracdahyumyaruyg

ararlanılır ve frenlerin ancak kısa süreler içinullanılmasını gerektirir.ömork çekmenin, aracın frenlerine ilave yükindirdiğini unutmayınız.

ilitlenme önleyici fren sistemiBS)

Kilitlenme önleyici fren sistemi(ABS), frenleme sırasında teker-leklerin kilitlenmesini önler.Bu, yönlendirme yeteneğinin

orunduğu ve örneğin, bir tehlikeden kaçınmakin direksiyonu kırmanın daha kolay olduğu

nlamına gelir.otor çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi

aklaşık 20 km/saat hızda kısa bir süre içinendi kendini test eder. Bu, hem işitilebilir heme fren pedalında darbeler halinde hissedile-ilir.BS sisteminden tam olarak faydalanabilmekin:

Fren pedalına azami kuvvetle basınız.Darbeler hissedilecektir.Aracı seyir yönüne yönlendiriniz. Pedalüzerindeki baskıyı düşürmeyiniz.

rafik olmayan bir alanda ve farklı havartlarında ABS sistemiyle fren uygulamaları

apınız.

en sistemien servosuç motor kapalı durumda itilirken ya dailirken, fren pedalına motorun çalıştığıana oranla yaklaşık beş kat daha fazlaınç uygulamak gerekir. Motorştırıldığında, fren pedalına basılırsa, frenalının düştüğünü hissedersiniz. Frenosu aktif hale geldiğinden, bu normaldir.çta Acil Durum Fren Yardımı (EBA) varsa,daha da belirgindir.

KAT! Motor kapalı durumda frenılırsa, fren pedalına art arda değil, sert birilde bir kez basınız.

en devreleriBir fren devresi çalışmıyorsa, busembol yanar.Devrelerden biri arızalandığında,

ı frenlemek hala mümkündür. Fren pedalıa da hareket edebilir ve normalden dahauşak hissedilebilir. Normal frenleme etkisi

atmak için, pedala daha fazla basınçulamak gerekir.

Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilir.Araç şiddetli yağmurda seyir halindeyken veyasu birikintilerinden geçtiğinde veyayıkandığında fren elemanları ıslanır. Bu durum,fren etkisinin fark edilmesinde gecikme olacakşekilde, fren balatası sürtünme özelliklerinideğiştirebilir.Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeleralıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havadaçalıştırdıktan sonra fren pedalına ara sırahafifçe basınız. Bu işlem, frenleme yüzeyleriniısıtır ve varsa suyu kurutur. Bu hareketin, aynızamanda bu hava şartlarında uzun süre parkedilmeden önce de yapılması önerilir.

Frenler aşırı kullanıldığındaAracı dağlık bölgelerde veya benzer özellikleresahip başka yollarda kullanırken, fren pedalınaözellikle sert basılmasa dahi, frenlere ağır yükbiner.Aracın hızı genellikle çok düşük olduğundan,frenler düz yollarda yüksek hızlardakullanıldığında olduğu gibi etkin bir şekildesoğutulmaz.Frenlere aşırı yük bindirmemek için, yokuşaşağı sürerken, ayak frenini kullanmak yerinevites küçültünüz. Yokuş aşağı inerken, yokuşçıkarken kullandığınız vitesi kullanınız. Buşekilde motor frenlemesinden daha iyi

ykRb

K(A

kiçaMykdbAiç•

•

Tşay

UYARI!Frenin servo desteğinin çalışması içinmotor çalışmakta olması gereklidir.

NNO


FrAşa•

Aci(AcgergirebasfrenAyayapbasfonçıka

FRyaFrfrdiFrMdoFrar

en sistemiğıdaki durumlarda ABS lambası yanar:

Araç çalıştırıldığında, bir arıza nedeniyleABS sistemi devreden çıkarılırsa, yaklaşıkiki saniye süreyle.l durum fren yardımı – EBAil durum fren yardımı) Ani fren yapılmasıektiğinde, tam fren etkisi derhal devreyer. EBA fonksiyonu, frene ne kadar çabukıldığını tespit ederek, daha kuvvetlileme yapılıp yapılmayacağını algılar.ğınızı fren pedalından çekmeden frenmaya devam ediniz. Fren pedalındakiınç kalktığında, fonksiyon askıya alınır. Buksiyon daima aktiftir ve devredenrılamaz.

UYARI!EN ve ABS uyarı sembolleri aynı anda

narsa, fren sisteminde bir hata olabilir.en hidroliği haznesinde seviye normalse,en sisteminizi kontrol ettirmek içinkkatle en yakın Volvo servisine sürün.en hidroliği, fren hidroliği haznesindekiIN işaretinin altındaysa, fren hidroliğildurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.en hidroliği kaybının nedeniaştırılmalıdır.

NNP


DeSistversistalgıyonAraya d(DS

ÇekÇektekegücyöniçinfazlçalınoretki

TC (Denge ve çekiş kontrolü) veya DSTCinamik denge ve çekiş kontrolü) düğmesierkezi konsoldaki STC/DSTC düğmesi siste-inin etkinliğini azaltmak ya da tekrar devreyekmak için kullanılır. Düğmedeki LED

andığında sistem devrededir. Denge sisteminksiyonu azaltıldığında düğmenin içindekiED söner. Diğer fonksiyonlar etkilenmez.İKKAT! STC veya DSTC fonksiyonunu

ngellemek için, düğmeye basılmalı ve en azarım saniye basılı tutulmalıdır. Düğmeninindeki LED söner ve bilgi ekranındaTC/DSTC PTNJ.KNT. KAPALI yazısıörünür. Sistem, motor her çalıştırıldığındatomatik olarak tekrar devreye sokulur.

Fosis

1

TSA

nge sistemiem aktifken, araç hızlanmaya normal tepkimiyor gibi görünebilir. Bunun sebebi,emin yol yüzeyindeki sürtünme miktarınılaması ve farklı denge sistemi fonksi-larının çalışmasına izin vermesidir.ç ya denge ve çekiş kontrol sistemiyle (STS)a dinamik denge ve çekiş kontrol sistemiyleTC) donatılmıştır.

iş Kontrolü (TC)iş Kontrolü sistemi patinaj yapan tahrikrleğini frenleyerek, bu tekerleğe gidenü, çekiş yapabilen tahrik tekerleğineeltir. Böyle bir durumda öne çekişi artırmak, gaz pedalına normalde olduğundan dahaa basmak gerekebilir. Çekiş Kontrolüşırken bir darbe sesi duyulur. Bu tamamenmaldir. TC fonksiyonu en sık düşük hızlardandir. Devre dışı edilemez.

Patinaj Kontrolü (SC)Denge Kontrolü fonksiyonu, tahrik tekerlekle-rinin hızlanma esnasında kaymayı önler. Bu,kaygan zeminlerde yol güvenliğini artırır. Karzinciri ile sürme, çok karlı yollarda ya dakumun üzerinde sürme gibi özel koşullardaçekişi artırmak için SC fonksiyonunun devredışı edilmesi yararlı olabilir. Bu, STC/DSTCdüğmesine basılarak yapılır.Aktif Sapma Kontrolü (AYC)Aktif Sapma Kontrolü fonksiyonu, bir patinajdurumunda aracı stabilize etmek için bir veyabirkaç tekerleği otomatik olarak frenler. Budurumda fren pedalına basılmış olsaydı,normalden daha sert olacak ve bir pals sesiduyulacaktı.AYC fonksiyonu daima aktif olup devre dışıbırakılamaz.

S(DMmsoyfoLDeyiçSgo

nksiyon/tem STC DSTC1

. Belirli pazarlarda isteğe bağlıdır.

C X XC X XYC X

NNQ


DeKosem

fon

YükgeçFreoto

nedçıka

nge sistemimbine gösterge panelindekiboller

Sembol (lamba) yanar ve yaklaşık2 saniye sonra tekrar sönerAraç çalıştırıldığında, sembol(lamba), bir sistem kontrolü içinyanar.Yanıp sönen uyarı lambasıSC fonksiyonu aracın tekerlekle-rinin patinaj yapmalarını önlemekiçin çalışır. TC fonksiyonu aracınçekişini artırmak için çalışır. AYC

ksiyonu kaymayı önlemek için çalışır.Bilgi verme sembolü (lambası)yanar ve yanık kalırBilgi ekranında, lambayla birlikteÇEKİŞ KONTROLÜ GEÇİCİKAPALI ibaresi görüntülenir.

sek fren sıcaklığı nedeniyle TC fonksiyonuici olarak düşürülmüştür.n sıcaklığı normale döndüğünde fonksiyonmatik olarak tekrar devreye girer.

Bilgi verme sembolü (lambası)yanar ve yanık kalırBilgi ekranında sembolle birliktePATİNAJ ÖNLEME SERVİSGEREK yazısı görünür. Arıza

eniyle, STC veya DSTC sistemi devredenrılmıştır.

– Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motorukapatın.

– Motoru tekrar çalıştırın.– Uyarı lambası sürekli yanarsa, sistemi

kontrol ettirmek için yetkili bir servisinegidiniz.

UYARI!STC veya DSTC sistemlerinin engellenmesiaracın sürüş özelliklerini değiştirecektir.Viraj dönerken ve kaygan koşullardasürerken daima dikkatli olunuz.

NNR


Pa

Ön

GeParolararad

ArayakYakiçinnessıraİşitsev

ark yardımının devredenıkarılması ve devreye sokulmasıark yardımı, kumanda panelindeki EXITşuna basılarak devreden çıkarılabilir, bkz.yfa 63. "Park Yardımı Kapalı Açmak içinnter" yazısı müzik seti göstergesinde görüne-ektir. Park yardımı, kumanda panelindekiNTER tuşuna basılarak tekrar devreye sokula-ilir. Bundan sonra müzik seti göstergesinde

ark Yardımı Açık Kapatmak için Exit" yazısıörünecektir.n park yardımın park yardımı, geri vitesteyken dahi5 km/h’nin altındaki hızlarda aktiftir.inyal ön hoparlörlerden gelir.rka park yardımıeri vitese geçirildiğinde arka park yardımıevreye girer. Sistem kapatılırsa, geri viteseeçirilir geçirilmez ekranda "Park Yardımıapalı Açmak için Enter" yazısı görüntülene-ektir.inyal arka hoparlörlerden gelir.

1

rk yardımı (isteğe bağlı)

ve arka park yardımığ

nelk yardımı, park etme sırasında bir yardımcıak kullanılır. Bir sinyal, algılanan nesne ileaki mesafeyi belirtir.

cın önündeki veya arkasındaki bir nesneye1

laştıkça sinyalin frekansı artar.l. 30 cm mesafede ton sabitleşir. Bu mesafede aracın hem arkasında hem önünde1

neler varsa, sinyal ön ve arka hoparlörlerdenyla gelir.sel sistemden gelen başka bir ses kaynağınıniyesi yüksekse, bu otomatik olarak kısılır.

Araç çalıştırıldığında sistem daima aktiftir vemüzik seti göstergesinde "Park Yardımı AçıkKapatmak için Exit" yazısı görünür.

Ön park yardımıAracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık0,8 m’dir.Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden,park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.Arka park yardımıAracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık1,5 m’dir.DİKKAT! Bir römorkla, çekme çubuğuüzerinde bisiklet taşıyıcı vs. ile sürüş yaparkensistem devre dışı bırakılmalıdır, çünkü bunlarsensörleri tetikleyecektir.Volvo’nun orijinal Volvo römork telikullanılırsa, römork çekerken arka park yardımıotomatik olarak devreden çıkarılır.

PçPtusaEcEb"PgÖÖ1SAGdgKcS

. Park yardımı, hem ön hem de arkayatakılı ise.

UYARI!Park yardımı, sürücünün park etmesırasındaki sorumluluklarını ortadankaldırmaz.Sensör, nesnelerin algılanamadığı körnoktalara sahiptir. Aracın etrafındakiçocuklara ve hayvanlara dikkat ediniz.

NNS


PaAr

birlGE

rk yardım (isteğe bağlı)ıza göstergesi

Bilgi verme sembolü (lambası)yanar ve yanık kalırKombine gösterge panelininortasındaki bilgi ekranında sembolle

ikte PARK YARDIM SİS. SERVİSREK yazısı görünür.

Park yardım sensörleri

Sensörlerin temizlenmesiİyi çalışabilmeleri için sensörlerin düzenliaralıklarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemekiçin su ve araç şampuanı kullanın.Sensör, buz veya karla kaplıysa tepki verebilir.

NNT


ÇeVuaraAküvervur

ArArayas–

–

Oto–Dü––

Oto80çek

ÖAko

kme ve kurtarmardurarak çalıştırmak için aslacı çekmeyinizboşalmış ve motor çalışmıyorsa, aracı bir

ici akü ile takviye yaparak çalıştırınız. Aracıdurarak çalıştırmayınız.

acın çekilmesicı çekmeye başlamadan önce, en yüksekal çekme hızını öğreniniz.Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz vearaç yönlendirilebilecek şekilde direksiyonkilidini açınız, bkz. sayfa 102.Araç çekilirken, kontak anahtarı IIkonumunda kalmalıdır.matik şanzıman:

Vites kolunu N konumuna getiriniz.z şanzıman:Vites kolunu boşa alınız.Ani çekişleri önlemek için, çekme halatınıdaima gergin tutunuz. Ayağınızı fren pedalıüzerinde tutunuz.matik şanzımanlı bir aracı nekm/saat’ten daha hızlı ne de 80 km’den fazlameyiniz.

KurtarmaOtomatik şanzımanlı araçlar, kısmenkaldırılmış olarak, 80 km/saat’ten daha hızlı ve80 km mesafeden daha fazla çekilmemelidir.

nemli!racı vurdurarak çalıştırma, katalitiknvertöre zarar verebilir.

UYARI!Direksiyon kilidi, güç kesildiğindekikonumda kalır. Direksiyon kilidi çekmeişleminden önce açılmalıdır.Kontak anahtarı II konumunda olmalıdır.Sürüş esnasında veya araç çekilirken kontakanahtarını kontaktan kesinlikleçıkartmayınız.

UYARI!Fren servosu ve hidrolik direksiyon motorkapalıyken çalışmaz. Fren pedalınanormalden yaklaşık bez kez daha kuvvetlibasılması gerekir ve direksiyon normaldenönemli ölçüde daha ağırlaşacaktır.

NNU


Çe

ÇeArahalkarkbağ–

–

–

kme ve kurtarma

kme halkasıç yollarda çekilmesi gerekiyorsa çekmeasını kullanınız. Çekme halkası ön veya

a tamponların sağ tarafındaki yuvayalanır. Çekme halkasının takılması:Çekme halkasını dışarı çıkarınız. Bagajdakidöşeme kapağı altında muhafaza edilmek-tedir.Tampondaki kapağın alt kenarını birtornavida veya bozuk para kullanarakserbest bırakınız.Çekme halkasını gerektiği gibi flanşa kadarvidalayınız. Çekme halkasını sıkmak içinbijon anahtarını kullanınız.

– Kullandıktan sonra, çekme halkasınıçözünüz ve bagajdaki yerine yerleştiriniz.Tamponun kapağını yeniden üzerinetakınız.

Önemli!Çekme halkası yalnızca aracı yolda çekmekiçin tasarlanmıştır, aracı hendek veyabenzeri yerlerden kurtarmak içinkullanılamaz. Yardım için bir kurtarmaservisini çağırınız.

NNV


Ça

TaArabaşlirsolutimşekAratehlöne––

UYARI!Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojengazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarınınyanlış bağlanmasıyla oluşabilen birkıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir.Aynı zamanda akü, ciddi yanıklara yolaçabilen sülfürik asit içermektedir. Asitgözlerinize, cildinize ya da giysilerinizetemas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız.Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardımisteyiniz.

lıştırma yardımı

kviye aküsü ile çalıştırmaçtaki akü boşalırsa, ya ayrı bir aküden veyaka bir aracın aküsünden elektrik akımı alabi-iniz. Çalıştırmaya çalışırken, kıvılcımşmasını önlemek için, takviye kablolarınasah ağzı tipi klipslerin daima sağlam birilde tespit edildiklerinden emin olunuz.cı takviye kablosu ile çalıştırırken, patlamaikesini önlemek üzere aşağıdaki işlem sırasırilmektedir:Kontak anahtarını 0 konumuna çeviriniz.Diğer akünün 12 voltluk olduğundan eminolunuz.

– Verici akü başka bir araçtaysa, diğer aracınmotorunu durdurunuz ve araçların birbirinetemas etmediğinden emin olunuz.

– Kırmızı takviye kablosunu, takviyeaküsünün pozitif kutup başına (1+) ilearacınızdaki (2+) arasına bağlayınız.

– Siyah takviye kablosunun bir ucunu,takviye aküsünün negatif kutup başına (3–)bağlayınız.

– Siyah takviye kablosunun diğer ucunu, solsüspansiyon gergi kolu kulesi yanındakitopraklama (şasi) (4–) noktasına bağlayınız.

– "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.Motorun birkaç dakika rölanti devrindenbiraz daha yüksek bir devirle (1500 devir/dakika) çalışmasını sağlayınız.

– Aküsü boşalmış olan aracın motorunuçalıştırınız.

– Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzeretakviye kablolarını sökünüz. Siyahçalıştırma kablosu üzerindeki kelepçe-lerden hiç birinin akünün artı kutbu veyakırmızı takviye kablosu üzerindeki timsahağzı tipi klipse temas etmemesinisağlayınız.

Çalıştırma işlemi esnasında klipsleredokunmayınız. Kıvılcıma neden olabilir.

NOM


RöGeYükçekyüktavayolAraileÇekaraçbirl•

•

•

•

•

park edildiğinde, vites kolu P parkkonumunda olmalıdır. Daima park frenini(el frenini) kullanınız.

ömork ağırlıklarıin verilen römork ağırlıkları için,

kz. sayfa 209.İKKAT! Belirtilenler, Volvo tarafından izinerilen en yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusalraç yönetmelikleri, römork ağırlıklarını veızları daha da sınırlayabilir. Çekme demirleriracın çekmesi gerekenden daha yüksek çekmeğırlıkları için onaylanabilir.

1

UYARI!Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelereuyunuz. Aksi halde römork ve aracınmanevra veya fren esnasında kontroledilmesi zor olabilir.

morkla sürüşnelkapasitesi, araç üzerine monte edilen

me çubuğu, çekme çubuğunun üzerindeki(çekilen treylerle 75 kg), yük taşıyıcılar ven kutusu gibi ekstra aksesuarlardan ve

cuların toplam ağırlıklarından etkilenir.cın yük kapasitesi yolcu sayısı ve ağırlıklarıazalır.me braketi Volvo fabrikasında takılmışsa,römork çekmek için gerekli donanım ile

ikte teslim edilir.Aracın çekme donanımı onaylanmış birtipten olmalıdır.Çekme çubuğu sonradan takılmış ise, aracınrömork çekebilmek için gerekli tümdonanıma sahip olup olmadığını Volvosatıcınız ile birlikte kontrol ediniz.Römork üzerindeki yükü, çekme braketiüzerindeki ağırlık, belirtilen maksimumçekme topuzu yüküne uygun olacak şekildedağıtınız.Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiyeedilen basınca artırınız, bkz. sayfa 135lastik basınç etiketinin yeri için.Çekme çubuğunu düzenli aralıklarla temiz-leyiniz ve çekme1 topuzunu gresleyiniz.

• Aracınız yeniyken ağır bir römorkçekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 kmkullanıncaya kadar bekleyiniz.

• Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlerenormalden daha fazla yük biner. Dahadüşük bir vitese geçin ve hızınızı buna göreayarlayınız.

• Aracınızla römork çekerken motoranormalden daha fazla yük biner.

• Sıcak havalarda araç ağır yükle sürülürse,motor ve şanzıman aşırı hararet yapabilir.Kombine gösterge panelindeki soğutmasuyu sıcaklık göstergesi kırmızı bölgeyegeçerse, durunuz ve motoru birkaç dakikarölantide çalıştırınız. Şanzıman, bünyesindebulunan bir koruma sistemiyle yanıt verir.Bilgi ekranındaki mesaja bakınız. Araçhararet yaparsa, klima sistemi geçici olarakkapatılabilir.

• Bazı ülkelerdeki yasalar daha yüksekhızlara izin verse dahi, güvenlik nedeniylehız 80 km/saat ile sınırlandırılmalıdır.

• Otomatik şanzımanlı ve römork bağlanmışbir araç park edildiğinde, vites kolu P parkkonumunda olmalıdır. Daima park frenini(el frenini) kullanınız.

• Römork bağlı bir araç dik bir yokuşta parkedildiğinde, aracın hareketini önlemek içintekerleklere takoz yerleştiriniz. Otomatikşanzımanlı ve römork bağlanmış bir araç

RİzbDvahaa

. Bir dengeleyici bağlantısıkullanılıyorsa, çekme topuzu içingeçerli değildir.

NON


OtsürEği––Eği––Dik•

•

•

DüAramofanileklimtorkAraalmkur

omatik şanzıman, bir römorklaüş

mli bir yüzeye park etme:Park frenini (el frenini) çekin.Vites kolunu P park konumuna getiriniz.mli bir yüzeyde çalıştırma:Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.Park frenini (el frenini) boşaltınız.

eğimli yüzeyler:Dik yokuş tırmanırken veya düşük hızlardauygun düz vites konumunu seçiniz. Bu,şanzımanın vites büyütmesini önler veşanzıman yağını daha soğuk tutar.Motorun "başa çıkabileceğinden" dahayüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksekviteste sürmek her zaman ekonomikdeğildir.Eğimi % 15’i aşan yollarda römorkçekmekten kaçınınız.z şanzımanlı dizel motor, römorkla sürüşç, sıcak havada ağır bir yükle kullanılıyorsator soğutma fanı standart olarak takılandan daha yüksek kapasitede bir soğutma fanıdegiştirilmelidir. Bu sayede, aracın

asının geçici olarak kapanması ve motorunun geçici olarak düşmesi önlenir.cınızın teknik özellikleri ile ilgili bilgiak için Volvo yetkili satıcınızla temasunuz.

NOO


ÇeÇeÇekve gözekulyokAradontitizDİKkısmedin

Rba

AtaÇdiÇanGko

kme donanımıkme çubuklarıme topuzunun düzenli olarak temizlenmesireslenmesi gerekir. Titreşim sönümleme

lliğine sahip bir çekme topuzu bağlantısılanılırsa, çekme topuzunu greslemeye gerektur.ç, sökülebilir bir çekme çubuğuylaatılmışsa, çekme topuzu montaj talimatlarınalikle uyulmalıdır. Bkz. sayfa 124.KAT! Kullandıktan sonra çekme topuzuını daima çıkarınız. Bagajda muhafazaiz.

Römork kablosuEğer aracın çekme demirinde 13 pinli elektriksoketi varsa ve römorkta 7 pinli soket varsa biradaptör gereklidir. Volvo tarafındanonaylanmış adaptör kablosu kullanınız.Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkatediniz.

UYARI!ömorkun güvenlik kablosunu doğru yereğladığınızdan emin olunuz.

UYARI!raca Volvo’nun sökülebilir çekme çubuğukılı ise:ekme topuzu kısmı montaj talimatlarınakkatle uyunuz.ekme topuzu kısmı, hareket etmeden önceahtarla kilitlenmelidir.österge camının yeşil renk olduğununtrol ediniz.

NOP


TeA MSabSökMa

knik özellikleresafesi

it çekme kolu: 1055 mmülebilir çekme kolu: 1055 mmksimum topuz yükü: 75 kg

B MesafesiSabit çekme demiri: 72 mmSökülebilir çekme demiri: 72 mm

NOQ


Sö

Çe–

Gösterge camının (3) kırmızı renk olduğunukontrol ediniz.Gösterge cam kırmızı değilse, kilitlemedüğmesini içe bastırınız (1) ve kilitlenmesesi işitinceye kadar saat dönüş yönütersine (2) çeviriniz.

külebilir çekme demiri

kme topuzunun takılmasıKoruyucu tıpayı sökünüz.

– Anahtarı saat yönünde döndürerekmekanizmanın açık konumda olduğunukontrol ediniz.

–

NOR


– Anahtarı saat dönüş yönünün tersine kilitlikonuma çeviriniz. Anahtarı kilittençıkarınız.

"Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceyekadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.

– Gösterge camının yeşil renk olduğunukontrol ediniz.

–

NOS


Sö

DİKsureolmdoğadım

külebilir çekme çubuğu

KAT! Yukarı, aşağı ve geri asılmaktiyle çekme demiri kısmının sağlam olupadığını kontrol ediniz. Çekme çubuğu kısmıru takılmamışsa, çıkartılmalı ve önceki

lara uygun bir şekilde geri takılmalıdır.

DİKKAT! Römorkun emniyet kablosu çekmedemirindeki bağlantı elemanına bağlanmalıdır.

NOT


Çe–

Kilitleme düğmesini duruncaya kadardöndürünüz. Çekme topuzunu geriye veyukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.

kme topuzunun sökülmesiAnahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğukonuma doğru saat yönünde döndürünüz.

– Kilitleme düğmesini içe bastırınız ve tıksesi duyulana kadar saat yönünün tersindedöndürünüz.

–

NOU


Sö

–

külebilir çekme çubuğu

Koruyucu tıpayı yerleştiriniz.

NOV


YüGeYükyanyüktaşıedilArave a

BaUzukapviteyersebarttkolYükşek•

•

ük taşıyıcılarraca hasar vermekten kaçınmak ve sürüş

snasında olasımaksimum emniyeti elde etmekin, Volvo tarafından aracınız için özel olarakazırlanmış yük taşıyıcılarını kullanmanızvsiye edilmektedir.aşıyıcılarla birlikte verilen nontaj talimatlarınıikkatli bir şekilde izleyiniz.

Yük taşıyıcıların ve yükün sağlam takılıolup olmadıklarını periyodik olarak kontroledin. Yükü tespit kayışları ile sağlamşekilde bağlayınız.Yükü, yük taşıyıcılar üzerinde dengeliolarak dağıtınız. En ağır eşyaları en altakoyunuz.Rüzgara maruz kalan alanın ölçüsü ve bunabağlı olarak yakıt tüketimi, yükün ebadıylaartar.Yumuşak sürün! Gereksiz ani hızlanma, anifrenlerden ve virajlara sert girmektenkaçının.

Aolol

UYARI!Tavana, yük taşıyıcıları ve herhangi birtavan kutusu da dahil olmak üzere75 kg’dan fazla yük yüklemeyin.Aracın ağırlık merkez ve sürüş özellikleritavan yükleriyle birlikte değişmektedir.

klemenelkapasitesi, yolcuların birleşik ağırlığınınında, çekme çubuğu, çekme topuzundaki(römork bağlanmış olarak 75 kg), yük

yıcılar ve tavan kutusu gibi araca montemiş ekstra aksesuarlar tarafından etkilenir.cın yük taşıma kapasitesi, yolcuların sayısığırlıklarıyla düşer.

gaj bölmesinin yüklenmesin parçaları yüklerken ve boşaltırken motoruatın ve el frenini çekiniz. Vites kolu veyas seçme kolu, uzun yükler tarafındaninden çıkarılarak aracın hareket etmesineep olabilir. Bagaj bölmesinin ebadınıırmak için, baş dayamaları çıkarılabilir vetuklar katlanabilir, bkz. sayfa 84.ü ön koltuğun arkalığına emniyetli bir

ilde dayayınız.Baş destekleri, hasar görmeyecek şekildeçıkarılabilirler.Geniş yükleri ortaya koyunuz.

• Ağır yükler mümkün olduğu kadar altayerleştirilmelidir. Ağır yükleri katlanmışkoltuk arkalığı üzerine yerleştirmektenkaçınınız.

• Döşemenin hasar görmesini önlemek için,keskin kenarları yumuşak bir şey ileörtünüz.

• Tüm yükleri, yük tespit halkalarınakayışlarla veya halatlarla sabitleyiniz.

YAeiçhtaTd•

•

•

•

UYARI!racın sürüş özellikleri, ne kadar yüklüduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlıarak değişir.

UYARI!20 kg ağırlığında boşta bir cisim, 50 km/saathızla önden bir çarpmada, 1000 kg’lık bircismin ağırlığına eşit bir çarpma gücünesahiptir.

UYARI!Asla koltuk arkalıklarının üzerine yüklemeyapmayınız.Tavan kaplamasının içindeki hava perdesitarafından sağlana koruma, yüksekyüklerden dolayı tehlikeye girebilir veyaortadan kalkabilir.Yükü daima bağlayın. Aksi taktirde sert frenyapıldığında yük kayabilir ve yaralanmayaneden olabilir.

NPM


Fa

A. SB. S

FagidFarkamDoğayd

i-Xenon lambalar

i-Xenon farlarar kumandası, soldan giden trafik için (A)onumunda ve sağdan giden trafik için de (B)onumunda olmalıdır.

UYARI!Bi-Xenon farlı araçlarda, ışıklar üzerindekitüm çalışmalar yetkili bir Volvo servisindegerçekleştirilmelidir.Bi-Xenon farlar, yüksek gerilim ünitesinedeniyle son derece dikkatli bir şekilde elealınmalıdır.

r düzeninin ayarlaması

oldan giden trafiğe göre far düzeniağdan giden trafiğe göre far düzeni

r düzenini, sağdan veya soldanen trafiğe göre ayarlayınız.

lar, diğer sürücülerin gözlerininaşmasını önlemek üzere ayarlanabilir.ru ışık ayarı yol kenarını da daha iyiınlatacaktır.

Halojen lambalar

Halojen farlarFar kumandası, soldan giden trafik için (A)konumunda ve sağdan giden trafik için de (B)konumunda olmalıdır.

B

BFkk

NPN

Tekerler ve lastiklerGenel 132Lastik basıncı 135Tekerlerin değiştirilmesi 136Üçgen reflektör ve yedek tekerlek (stepne) 137Tekerleklerin sökülmesi 139Acil durum lastik tamiri 141

NPO

Tekerler ve lastikler

GeSüLasölçübasbakLastiplastetikbasBoyTümÖrn

HızAraboybelgBuhemlast

astiğin yaşıastiklerin on seneye kadar teorik hizmet ömrülsa bile, altı seneden daha eski lastiklerinullanılmaması tavsiye edilir.

2055

R1691

W

nelrüş özellikleri ve lastiklertikler, aracın sürüş özelliklerini büyükde etkiler. Lastik tipi, boyutlar, lastikıncı ve hız değeri aracın performansıımından çok önemlidir.tikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynıve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynımarkaikler takmaya dikkat ediniz. Lastik basınçetinde belirtilen, tavsiye edilen lastikınçlarına uyunuz. Bkz. sayfa 135.utların gösterilişiaraç lastiklerinde boyutlar belirtilir.

eğin: 205/55R16 91 W.

değerleriç bir bütün olarak onaylanmıştır, yaniutlar ve hız değerleri aracın ruhsatesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır.

koşullara tek istisna (hem metal çivili olande olmayan) kış lastikleridir. Böyle bir

ik seçilirse, araç, lastiğin hız değerinden

daha hızlı kullanılmamalıdır (örneğin, Q sınıfılastik azami 160 km/saat hızda kullanılabilir).Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfınıdeğil, aracın ne kadar hızla sürülebileceğinibelirlediklerini unutmayınız.Not: İzin verilen maksimum hızlar belir-tilmiştir.

Yeni lastiklerLastikler çabuk bozulabilenürünlerdir. Birkaç yıl sonra,sertleşmeye başlarlar ve aynızamanda sürtünme kapasitesi/özellikleri giderek bozulur.Bu nedenle, onları

değiştirdiğinizde mümkün olduğunca yenilastikler temin etmeyi amaçlayınız. Bu hususözellikle kış lastikleri için önemlidir. Üretimhaftası ve yılı dört hane ile belirtilir, örneğin1502. Resimde gösterilen lastik, 2002 yılının15. haftasında üretilmiştir.

LLok

5 Kesit genişliği (mm)Kesit yüksekliği ile genişliğiarasındaki oran (%)Radyal katTekerlek jantı çapı inç olarak (")Lastik yükü indeksi (bu durumda615 kg)Hız değeri (bu durumda 270 km/saat)

Q 160 km/s (sadece kış lastiklerindekullanılır)

T 190 km/sH 210 km/sV 240 km/sW 270 km/sY 300 km/s

NPP


DişDişdarTWSadaçıkkısaderçok

KıVolkullastbkzmo

edeniyle, hiçbir zaman çabuk takılan karincirleri kullanmayınız.

Önemli!Araç modeli, lastiği ve jant boyutları içintasarlanmış Volvo orijinal kar zincirleriveya eşdeğeri zincirler kullanınız. YetkiliVolvo servisine başvurunuz.

aşınma göstergeli lastikleraşınma göstergeleri, dişi genişliğine kesendişsiz şeritlerdir. Lastiğin yanındaI (Diş Aşınma Göstergesi) harfleri vardır.ece 1,6 mm diş derinliği kalırsa, bu şeritça görülebilir. Lastikleri mümkün olan enzamanda değiştiriniz. Az miktarda diş

inliği bulunan lastiklerin, yağmur ve kardakötü yol tutuşu sağladığını unutmayınız.

ş lastiklerivo, belirli boyutlara sahip kış lastiklerilanılmasını tavsiye etmektedir. Bunlar,ik basınç etiketinde belirtilmiştir. Yeri için,. sayfa 135. Lastik boyutları, motorundeline bağlıdır. Aracı kış lastikleri ile

kullanırken, bunlar dört tekerleğin her birinetakılmalıdır.DİKKAT! En uygun jant ve lastik tipleri içinbir Volvo servisine danışınız.Çivili lastiklerÇivili kış lastikleri 500-1000 km boyuncayumuşak ve hafif sürüşle "alıştırılmalı" veböylece çivilerin lastiğe doğru şekildeoturmaları sağlanmalıdır. Bu, lastiğin veözellikle çivilerin daha uzun bir ömre sahipolmalarını sağlar.DİKKAT! Çivili lastiklerin kullanımına ilişkinyasal düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklikgösterir.Diş derinliğiBuzlu, karlı yollar ve düşük sıcaklıklar lastik-lerden yazın sürüş yapmaktan çok dahafazlasını ister. Bu nedenle, dört milimetredendaha az diş derinliği olan kış lastikleri ile aracınkullanılması önerilmemektedir.Kar zincirleriKar zincirleri yalnızca ön tekerlerdekullanılabilir. Bu durum, dört tekerden çekişliaraçlar için de geçerlidir.DİKKAT! Kar zincirleri ile asla 50 km/saat’tenhızlı gitmeyiniz. Hem kar zincirlerini hem delastikleri aşındıracağından, çıplak zemindekullanmaktan kaçınınız. Disk frenler ile teker-lekler arasındaki boşluğun çok küçük olması

nz

NPQ


Ge

Düş

JanAraonakulalaşsomsıkıkon

Geçici yedek tekerlek" (Stepne)eçici yedek tekerleğin (stepne),1 normal lastikmir edilinceye ya da değiştirilinceye kadaralnızca çok kısa bir süre için kullanılmasıngörülmüştür. Yedek lastiği mümkün olan enısa sürede normal tekerlekle değiştiriniz.edek tekerlekle kullanma nedeniyle yol tutuşueğişebilir.raçta yedek tekerlek takılıyken, hiçbir zaman0 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz.

ÖBAve

1. Bazı varyantlar ve pazarlar

Önemli!Araç, bir geçici yedek lastikten daha fazlalastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.

nel

ük (1) ve yüksek (2) profilli bijon somunları

tlar ve bijon somunlarıçta sadece Volvo tarafından test edilen veylanan jantlar ve Volvo orijinal aksesuarlarılanılmalıdır. Jantların çelik veya alüminyumımlı olmasına bağlı olarak iki tip bijonunu vardır. Bijon somunlarını 85 Nm torklanız. Tork değerini bir tork anahtarı iletrol ediniz.

Çelik jant – düşük-profilli bijonsomunları (1)Çelik jantlar normal olarak düşük profilli bijonsomunları ile takılır, ancak yüksek profilli tipide kullanılabilir.

Alüminyum jant – yüksek profilli bijonsomunları (2)Alüminyum jantlarda sadece yüksek profilli tipsomunlar kullanınız. Bu fark, döner konikrondelalara sahip olduklarından diğer somuntiplerinden oldukça farklıdırlar.DİKKAT! Bu somunlar aynı zamanda çelikjantlarda da kullanılabilir.

Kilitli bijon somunlarıKilitli bijon somunları, alüminyum ve çelikjantların her ikisinde de kullanılabilir. Kilitsomunlu çelik jantlar, jant kapakları ile birliktekullanılırsa, kilitli bijon somunu hava supabınaen yakın somuna takılmalıdır. Aksi takdirdejant kapağı janta takılamaz.

"GtayökYdA8

nemli!ijon somunları, 85 Nm torkla sıkılmalıdır.şırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zararrebilir.

UYARI!Alüminyum alaşımlı jantlarda asla kısa tipsomun kullanmayınız. Tekerleklergevşeyebilir.

NPR


La

ÖnYaketikger

stik basıncı

erilen lastik basıncııt deposu kapağının içindeki lastik basıncıeti, farklı yük ve hız koşullarında olmasıeken lastik basıncını gösterir.

Lastik basıncının kontrol edilmesiLastik basıncını düzenli olarak kontrol edin.Doğru lastik basıncı, lastik basınç tablosundagösterilmiştir. Belirtilen lastik basınçları soğuklastiklere aittir. (Soğuk lastik, lastiklerin dışhava sıcaklığı ile aynı sıcaklıkta olduğuanlamına gelir).Yanlış lastik basıncı ile kullanma, aracın sürüşözelliklerini olumsuz olarak etkiler ve lastikaşınmasını arttırabilir. Birkaç kilometresürdükten sonra, lastikler ısınır ve basınç artar.Bu nedenle basınç, lastikler sıcakken kontroledilmişse, lastiğin havasını indirmeyiniz.Bununla birlikte, basınç çok düşükse lastiğehava basınız.

NPS


Te

Ok,

YaYazhanörnyönlastişaryönarastersyanyağkuvdertakıiçin

kerlerin değiştirilmesi

lastiğin dönüş yönünü göstermektedir.

z ve kış tekerleklerive kış tekerlekleri değiştirildiğinde, aracın

gi tarafına takıldıkları işaretlenmelidir,eğin L sol için ve R sağ için. Sadece birde dönmek üzere tasarlanmış diş desenliiklerde, bir ok ile dönüş yönüetlenmiştir. Lastik ömrü boyunca aynıde dönmelidir. Lastikler ancak ön ve arkaında değiştirilmelidir, asla sağdan sola veyai şekilde değiştirilmemelidir. Lastiklerlış takılırsa, aracın frenleme özellikleri vemuru, karı ve çamuru yolun kenarına atmaveti olumsuz yönde etkilenir. En fazla dişinliğine sahip olan lastikler daima arkayalmalıdır (patinaj yapma riskin azaltmak).

Tekerlekler, yatay veya asılı olaraksaklanmalıdır, kesinlikle dik olarak saklan-mamalıdır.Diş derinliğinden emin değilseniz, yetkili birVolvo servisi ile temas kurunuz.

NPT


Üç

ÜçUyaklipÜçgilerefl–

–

Kulkutedil

gen reflektör ve yedek tekerlek (stepne)

gen reflektörrı üçgeni, bagaj kapağının iç kısmına, ikisle tutturulmuştur.en reflektörün (uyarı üçgeni) kullanılması

ilgili olarak yönetmeliklere uyunuz. Üçgenektörü, trafiğe göre uygun bir yere koyunuz.Üçken reflektörün bulunduğu kutuyu açınız,Velcro ile tutturulmuştur. Üçgen reflektörükutudan çıkartınız.Üçgen reflektörün destek ayaklarınıindiriniz.lanıldıktan sonra, üçgen reflektörün veusunun bagaja gerektiği gibi tespitdiğinden emin olunuz.

NPU


Üç

YeAraOrikulgreStezemSte–

–

–

gen reflektör ve yedek tekerlek (stepne)

dek tekerlek (stepne) ve krikocın orijinal krikosu

jinal kriko, yalnız tekerlek değiştirmek içinlanılmalıdır. Krikonun dişleri daima iyiceslenmelidir.pne, kriko ve bijon anahtarı bagajda,inin altında bulunmaktadır.

pnenin çıkarılması:Zemin paspasının arka kenarını öne doğrukatlayınız.Stepneyi yerinden kurtarınız ve kaldırarakçıkarınız.Kolu ile birlikte krikoyu ve bijon anahtarınıçıkarınız.

Stepne ve kriko, bagajdaki yeri:– Krikoyu yarım (1) sarınız. Plaka (2)

üzerindeki işaret, kriko tutucuya yatıkvaziyette takılabilecek şekilde, kol (3)üzerindeki işaretle aynı hizada olmalıdır.

– Kolu (4) katlayınız ve bijon anahtarını (5)krikoya yerleştiriniz.

– Krikonun arkasını (1), sağdaki (6) deliğekoyunuz. Stepneyi (7), soldaki (8) deliğebağlayınız.

NPV


Te

Yoğdeğkurzem–

–

–

Aracın her iki tarafında iki kriko vurmanoktası vardır. Krikonun kaidesini, zemineoturacak şekilde aşağı indiriniz. Krikonun,resimde gösterildiği gibi kriko vurmanoktasında doğru bir şekilde oturupoturmadığını ve kaidenin tam olarak altındaolup olmadığını kontrol ediniz.Tekerlek yerden kesilmeye yetecek kadararacı kriko ile kaldırınız. Bijon somunlarınısökün ve tekerleği çıkarın.

kerleklerin sökülmesi

un trafik olan bir noktada tekerlekiştirmeniz gerektiğinde üçgen reflektörüunuz. Araç ve krikonun sağlam bir yatayinde olduğundan emin olunuz.

Bagajdaki halının altında bulunan stepneyi,krikoyu ve bijon anahtarını çıkarınız.El frenini çekiniz ve aracınız düz vitesesahipse birinci vitese, otomatik vitesesahipse P konumuna getiriniz.Zeminde kalan tekerleğin önüne ve arkasınatakozlar yerleştiriniz. Bunun için büyüktahta bloklar veya büyük taşlar kullanınız.

– Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jantkapakları bulunmaktadır. Jant kapağınıbijon anahtarının ucuyla kaldırınız veya elleçekip çıkartınız.

– Bijon somunlarını, bijon anahtarı ile saatinaksi yönde ½-1 tur gevşetiniz.

–

–

NQM


TeTe–

–

–

–

–

KgiKmYbi

kerleklerin sökülmesikerleğin takılmasıTekerlek ve göbek üzerindeki temasnoktalarını temizleyin.Tekerleği yerleştiriniz. Bijon somunlarınısıkınız.Aracı tekerlekler dönemeyecek şekildeindiriniz.Bijon somunlarını çaprazlamasına sıkınız.Bijon somunlarının gerektiği gibi sıkılmasıönemlidir. 85 Nm torkla sıkınız. Torkdeğerini bir tork anahtarı ile kontrol ediniz.Jant kapağını (çelik jant) yerleştiriniz.

UYARI!riko ile kaldırılmışken asla aracın altınarmeyiniz.riko ile kaldırılmışken, araçta yolcu bulun-amalıdır.olcular ile yol arasında aracın (ve tercihenr bariyerin) olmasına dikkat ediniz.

NQN


Ac

GeSteacilsetibaskulkomkut

ActamAci200servgeçtasa

il durum lastik tamiri

nelpnesi bulunmayan araçlarda, bunun yerinedurum lastik tamir seti verilmiştir. Bu tamir, patlamış lastiği yapıştırmak hem de lastikıncını kontrol etmek ve ayarlamak içinlanılabilir. Tamir seti, elektrikli bir havapresöründen ve yapıştırıcılı bütünleşik bir

udan oluşur.

il durum lastik patlamasınıir seti

l durum lastik tamir seti, aracın en fazla birkm daha (azami) veya en yakın lastikisine sürülebilmesini sağlayan sadece

ici bir acil durum onarımı içinrlanmıştır. Yapıştırıcı, lastik sırtında delik

bulunan lastikleri etkin şekilde yapıştırmaözelliğine sahiptir.Sızdırmazlık sıvısının bulunduğu teneke kutu,son kullanma tarihi geçmeden önce veya lastiktamir seti kullanıldıktan sonra değiştirilmelidir.Teneke kutunun değiştirilmesi için lastik tamirsetinin değiştirilmesi, bkz. sayfa 146.DİKKAT! Acil durum lastik tamir seti, sadecetemas lastik sırtında deliği olan lastikleri tamiramaçlı tasarlanmıştır.

NQO


AcAcipatlsahdüzdurAcialetbulKomöndkolPat

Aci–

–

il durum lastik tamiril durum lastik tamir seti, lastik yanağındanayan lastikleri yapıştırmada sınırlı özelliğeiptir. Lastikte büyük yarıklar, çatlaklar,ensizlikler veya benzeri hasarlar varsa, acilum lastik onarım seti ile tamir etmeyiniz.l durum lastik tamir seti, kompresör velerle birlikte bagajda, zeminin altındaunmaktadır.

presörü bağlamak için 12 V’luk soketler,eki merkez konsolun yanında ve arkatuğun yanında ve bagajda bulunmaktadır.lak lastiğe en yakın elektrik soketini seçiniz.

l durum lastik tamir setinin çıkarılmasıZemin paspasının arka kenarını öne doğrukatlayınız.Acil durum lastik tamir setini kaldırarakçıkarınız.

UYARI!Acil durum lastik tamir yapıştırıcısı, cildetemas ederse, tahrişe neden olabilir. Cildetemas etmesi halinde, yapıştırıcıyı, sabunve suyla yıkayarak temizleyiniz.

NQP


LasTraşişiyer–

–

–

–

50 litreye kadar olan cisimlere, kompresörlehava basılabilir.

UYARI!Egzoz dumanlarının solunması hayatitehlikeye neden olabilir. Motoru aslakapalı veya havalandırması yetersiz olanbir yerde çalışır vaziyette bırakmayınız.

tiklerin şişirilmesifiğin olduğu bir yerde bir tekerleğinrilmesi gerekiyorsa, üçgen reflektörüleştiriniz.Turuncu renkli anahtarın (2) 0 konumundaolduğundan emin olunuz ve kabloyu (5) vehava hortumunu (4) yan bölmeden (3)çıkarınız.Hava hortumunun supap bağlantısını,lastiğin hava supabındaki dişin altınavidalayınız.Kabloyu (5), aracın 12 V’luk elektrik soket-lerinden birine takınız.Motoru çalıştırın. Araç iyi havalandırılmışbir ortamda bulunmalıdır.

– Anahtarı (2) I konumuna getirerekkompresörü çalıştırınız.

– Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilenbasınca kadar pompalayınız.

– Kompresörü kapatınız, anahtar (2)0 konumunda olmalıdır. Hava hortumunuve kabloyu ayırınız. Supabın toz kapağınıtakınız.

– Kabloyu (5) ve hava hortumunu (4) yanbölmeye (3) koyunuz.

– Lastik tamir setini yeniden bagaj zemininaltına yerleştiriniz.

– Kompresör bir seferde on dakikadan dahafazla çalıştırılmamalıdır. Aşırı ısınmatehlikesi olduğunda kompresörü soğumayabırakınız.

–

NQQ


Ac

PatTratamyer–

–

–

pompalanması sırasında, basınçtamaksimum 4 barlık geçici bir artış olur. Birdakika kadar sonra, basınç düşer vemanometre daha doğru bir lastik basıncıgösterir.Lastiği, 1,8 bar ile 3,5 arasında bir basıncapompalayınız. On dakika pompaladıktansonra basınç 1,8 bar basınca ulaşmamışsa,aşırı ısınmaması için kompresördurdurulmalıdır.Hava hortumunu (4) hava supabındançıkarınız ve toz kapağın yerine takınız.Kabloyu (5) elektrik soketinden çıkarınız.Turuncu renkli kısmı (7) orijinal konumunageri katlayınız ve mandalı (6) tespit ediniz.


lamış lastiklerin tamir edilmesifiğin olduğu bir yerde acil olarak lastiğinir edilmesi gerekiyorsa, üçgen reflektörüleştiriniz.Acil durum lastik tamir setinden, izinverilen en yüksek hız ile ilgili etiketi (1)çıkarınız ve onu sürücü tarafından kolaycagörülebileceği direksiyon simidineyapıştırınız.Turuncu renkli anahtarın (2) 0 konumundaolduğundan emin olunuz ve kabloyu (5) vehava hortumunu (4) yan bölmeden (3)çıkarınız.Hava hortumunun supap bağlantısını,lastiğin hava supabındaki dişin altınavidalayınız.

– Kabloyu (5), aracın 12 V’luk elektrikprizine takınız.

– Emniyet mandalını (6) ayırınız ve turuncurenkli kısmı (7), tık sesi işitilene kadar90 derece dikey konuma döndürünüz.

– Motoru çalıştırın. Araç iyi havalandırılmışbir ortamda bulunmalıdır.

– Anahtarı (2) I konumuna getirerekkompresörü çalıştırınız. Yapıştırıcının

–

–

UYARI!Egzoz dumanlarının solunması hayatitehlikeye neden olabilir. Motoru aslakapalı veya havalandırması yetersiz olanbir yerde çalışır vaziyette bırakmayınız.

NQR


–

–DİKkul(7)–

Kdudibakoyobi

AsoGzaaz

Lastik tamir setini araçta emniyetli bir yerdemuhafaza ediniz.Derhal maksimum 80 km/saat hızla 3 kmkadar gidiniz, böylece yapıştırıcı lastiğeiyice yapışabilir.

Lastik basıncını tekrar kontrol ediniz:KAT! Şişirme için sadece kompresör

lanılacak olduğunda turuncu renkli kısmıkaldırmayınız.Hava hortumunu (4) lastikteki havasupabına takınız. Kabloyu (5) 12 V’luk güç

noktasına bağlayınız. Kompresördekibasıncı okuyunuz. Lastik basıncı 1,3 bar’ınaltında ise lastiğin sızdırmazlığı yeterinceiyi sağlanamamıştır. Bu koşullar altındayola devam edilmemelidir. Bir lastik merke-ziyle temas kurunuz.

– Lastik basıncı 1,3 bar’dan yüksekse, lastik,lastik basınç etiketinde belirtilen basınçdeğerine kadar pompalanmalıdır. Yeri için,bkz. sayfa 135. Lastik basıncı çok yüksekise, indirme supabı (8) ile basıncı indiriniz.

– Kompresörü kapatınız, anahtar (2) 0konumunda olmalıdır. Hava hortumunu vekabloyu ayırınız. Supabın toz kapağınıtakınız.

– Kabloyu (5) ve hava hortumunu (4) yanbölmeye (3) koyunuz.

– Lastik tamir setini yeniden bagaj zemininaltına yerleştiriniz.

Kompresör bir seferde on dakikadan daha fazlaçalıştırılmamalıdır. Aşırı ısınma tehlikesiolduğunda kompresörü soğumaya bırakınız.DİKKAT! Kullanımdan sonra yapıştırıcıbulunan kutu ve hortum değiştirilmelidir.

UYARI!ompresör çalışırken asla lastiğin yanındarmayınız. Özellikle lastik yanaklarınakkat ediniz. Çatlaklar, düzensizlikler veyaşka hasarlar görünürse, derhalmpresörü kapatınız. Bu koşullar altında,lculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkilir lastik servisine başvurunuz.

UYARI!cil durum lastik tamir seti kullanıldıktannra, 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz.eçici tamir edilmiş lastikler en kısamanda değiştirilmelidir (müsaade edilenami sürüş mesafesi 200 km’dir).

NQS


Ac

YaYapgeçlastKulhavKuttali

Kutuyu (3) yerine koyunuz. Kutunun doğruolarak takıldığını kontrol ediniz,vidalarla (2) vidalayınız.Hız etiketi (4) ile yeni tarih etiketini (1),lastik tamir setine geri koyunuz.ıkarılan kutuyu tehlikeli atık olarak işlemebi tutunuz.ullandıktan sonra kutunun ve hortumuneğiştirilmesi

Turuncu renkli kutudaki (3) iki adetvidayı (2) çözünüz.Hız etiketi (4) ile tarih etiketini (1) çıkarınızve güvenlik mandalını (5) açınız.Kutuyu (3) gevşetiniz ve çıkarınız.

ÖKok


pıştırıcı kutusunun değiştirilmesiıştırıcı bulunan kutusu, en iyisi tarihi

meden, tarih etiketine (1) bakınız, veyaik tamir edildikten sonra değiştirilmelidir.lanımdan sonra, tutuculu (8) kutu (6) vea hortumu (10) değiştirilmelidir.u, yetkili bir Volvo servisi tarafından veyamatlara uygun olarak değiştirilebilir.

Kutuyu en iyisi tarihi geçmeden öncedeğiştiriniz– Turuncu renkli kutudaki (3) iki adet

vidayı (2) çözünüz.– Hız etiketi (4) ile tarih etiketini (1) çıkarınız

ve güvenlik mandalını (5) açınız.Kutuyu (3) gevşetiniz ve çıkarınız.

– Vidasını çözünüz ve kutuyu (6) çıkarınız.– Yeni kutu üzerindeki mührün (7) zarar

görmediğini kontrol ediniz. Kutuyu yerinevidalayınız.

–

–

ÇtaKd–

–

nemli!utunun altındaki güvenlik önlemleriniuyunuz.

UYARI!Kutu değiştirilirken, kompresörün 12 V’luksokete bağlı olmadığından emin olunuz.

NQT


–

––

–

Yengörkutişitiçev–

–

Boşişle

Kutuyu (6) ve tutucuyu (9) saat yönündedöndürürken, düğmeye (8) basınız. Onlarıçıkarınız.Hava hortumunu (10) çekerek çıkarınız.Kalan sızdırmazlık sıvısını bir bezle silerektemizleyiniz veya halen kurumuş isehurdaya atınız.Yeni bir hava hortumu (10) koyunuz, doğruolarak yerleştirildiğini kontrol ediniz.i kutu üzerindeki mührün (7) zarar

mediğini kontrol ediniz. Tutucuyu (9)uya (6) vidalayınız ve bir "tık" sesilinceye kadar saat dönüş yönü tersineiriniz.Kutuyu (3) yerine koyunuz. Kutunun doğruolarak takıldığını kontrol ediniz,vidalarla (2) vidalayınız.Hız etiketi (4) ile yeni tarih etiketini (1),lastik tamir setine geri koyunuz.

kutu ve hava hortumu, normal atık gibime tabi tutulabilir.

NQU


NQV

Araç bakımıTemizleme 150Boya rötuşu 152Pas önleme 153

NRM

Araç bakımı

TeArAraşamkor•

•

•

•

•

•

•

KuKuşyık

Döşemenin temizlenmesiKumaş döşeme üzerindeki lekelerinçıkarılmasıKirlenmiş kumaş döşemeler için Volvosatıcısında bulabileceğiniz özel temizlememaddesini kullanmanız tavsiye edilir. Diğerkimyasal maddeler döşemenin yangınadayanıklılık özelliğini zedeleyebilir.

Vinil ve plastik parçalardaki lekelerintemizlenmesiİç donanımdaki vinil ve plastik kısımlarıntemizlenmesi için, Volvo bayiindebulabileceğiniz özel temizleme maddesinikullanmanız tavsiye edilir. Lekelerikazımayınız veya ovalamayınız. Kuvvetli lekeçıkarıcılar kullanmayınız.Deri döşeme üzerindeki lekelerintemizlenmesiKirlenmiş deri döşemeler için Volvo satıcısındabulabileceğiniz özel temizleme maddesinikullanmanız tavsiye edilir. Deri döşemeyi,Volvo’nun deri bakım setini kullanarak yıldabir veya iki kez işleme tabii tutunuz. Asla

Önemli!Keskin cisimler ve Velcro, kumaşdöşemeye zarar verebilir.

mizlemeacın yıkanmasıcınız kirlenince hemen yıkayınız. Araçpuanı kullanınız. Pislik ve yol tuzu

ozyona sebep olabilir.Aracı direkt güneş ışığı altına parketmeyiniz. Boyası sıcak bir aracınyıkanması, boya üzerinde kalıcı hasaraneden olabilir. Aracı, atık su ayırıcısıbulunan bir araç yıkayıcıda yıkayınız.Aracın altındaki kiri suyla tamamenyıkayın.Gevşemiş pisliği çıkarmak için tüm aracıyıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanırken:Basınçlı yıkayıcı memesinin gövdeye30 cm’den fazla yaklaşmadığından eminolunuz. Suyu kilitlere doğrudan püskürt-meyiniz.Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılıksuyla yıkayınız.Pisliği çıkarmak zor ise, aracı soğuk yağtemizleme maddesi kullanarak yıkayınız.Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya susıyırma lastiği ile kurulayınız.Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veyaaraç şampuanı ile temizleyiniz.ş pisliklerinin temizlenmesi

pisliklerini mümkün olan en kısa zamandaamak suretiyle boyanın üzerinden temiz-

leyiniz. Kuş pisliklerinin içinde bulunankimyasal maddeler çok kısa zaman içindeboyayı etkileyip, soldurabilirler. Bu renksolması sadece bir uzman tarafından giderile-bilir.

Otomatik araç yıkamaOtomatik araç yıkama, aracı çabuk ve kolayyıkamanın yolu olmakla birlikte, uygun şekildeelle yapılan yıkamanın yerini alamaz. Otomatikyıkamanın fırçaları her noktaya ulaşamaz. Yeniaraçların ilk birkaç ay elle yıkanmasını öneririz.

Yağmur veya çamurda uzun süre kullanırken,arada sırada fren pedalına hafifçe basınız. Buişlem, fren balatalarını ısıtır ve kurutur. Buişlemi oldukça yağmurlu veya soğuk havakoşullarında kullanmaya başlarken deyapmalısınız.

UYARI!Motor daima bir serviste yıkatılmalıdır.Motor sıcaksa, yangın tehlikesi vardır.

UYARI!Aracı yıkadıktan sonra, nemin vekorozyonun fren balatalarını etkilememesive fren performansını azaltmaması içinfrenleri daima test ediniz.

NRN

Araç bakımı

kuvürüver

EmSutemedilkur

PaYüzbirpasGengerpasaltıArabaşkurispitemiçinçıkaÖncveyüzeürü

vetli çözeltiler kullanmayınız. Bu gibinler kumaş, vinil ve deri döşemeye zararebilir.

niyet kemerlerinin temizlenmesive sentetik deterjan kullanın. Özel bir kumaşizleme maddesi, Volvo bayiinden teminebilir. Çekmeden önce, emniyet kemerininu olduğundan emin olunuz.

sta ve cilalamaey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstra

koruma tabakası sağlamak için, aracınızata ve cila uygulayınız.ellikle bir yıldan önce aracı cilalamanız

ekmez. Bununla birlikte, bu sürede aracata uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığında pasta ve cila yapmayınız.cı cilalamaya veya pasta uygulamayalamadan önce yıkayınız ve iyiceulayınız. Volvo zift çıkarıcısı veya beyazrtoyla kullanarak asfalt ve zift lekeleriniizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyasıtasarlanmış ince ovma pastası kullanılarakrılabilir.e cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvıa katı pasta ile pasta uygulayınız. Ambalajınrindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek çokn hem cila hem mum içerir.

NRO

Araç bakımı

Bo

BoBoydüzyayhemtürlçamçiziRenDoğrenrilm

TaBoyve 1

Astar boyayı iyice karıştırın ve ince bir fırçaveya kibrit çöpü kullanarak boyayı sürünüz.Astar kuruyunca bir fırça ile boyayı tatbikedin.Çizikler için de işlemler aynıdır, ancakhasar görmemiş boyayı korumak içinçevresini bir bantla maskeleyiniz.Birkaç gün sonra, rötuş yapılan bölgelericilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktardaalıştırma pastası sürünüz.

ya rötuşu

yaa, paslanmaya karşı önemli bir faktördür veenli bir şekilde kontrol edilmelidir. Pasınılmasını önlemek için, hasar görmüş boyaen onarılmalıdır. Boya hasarının en yaygın

eri taş parçacıkları, sıyrıklar ve tekerlekurluğunun kenarındaki ve kapılardakiklerdir.k koduru rengin kullanılması önemlidir. Aracın

k kodu, B direğindeki ürün etiketinde göste-iştir. Bkz. sayfa 208.

ş çentikleri ve çiziklera rötuşu yapmadan önce, araç temiz, kuru5 °C’nin üzerinde bir sıcaklıkta olmalıdır.

Malzemeler• Bir kutu astar boya• Bir kutu boya ya da rötuş kalemi• Fırça• Maskeleme bandı.Küçük taş çentikleri ve çiziklerTaş parçacığımetale nüfuz etmemişse ve hasargörmemiş bir boya tabakası varsa, hasarlıbölgeyi temizledikten sonra doğrudan boyaylarötuş yapabilirsiniz.Taş parçacığı metale nüfuz etmişse– Hasarlı yüzey üzerine bir maskeleme bandı

yapıştırınız. Sonra, boya artıkları bandayapışacak şekilde bandı çıkarınız.

–

–

–

NRP

Araç bakımı

PaKoVoltamgalvgibdirekorsıvıpüsAra•

•

ArayakBuönldahbir

s önlementrol ve bakımvo’nuz fabrikada paslanmaya karşıamen korunmuştur. Karoserin parçaları,anizli sacdan yapılmıştır. Karoserin altı

i hassas bölgeler dışarıdan aşınmaya karşınçli, pas engelleyici bir bileşimleunmuştur. İnce, içeri işleyen pas önleyici, elemanlara boşluklara ve kapalı kısımlarakürtülmüştür.cın pas önleme bakımı.Aracınızı temiz tutunuz. Karoserin altınıhortumla su püskürterek temizleyiniz.Basınçlı yıkayıcı kullanılırsa, hortumunucunu boyalı yüzeylerden en az 30 cmuzaklıkta tutunuz.Pas koruyucu tabakayı düzenli olarakkontrol edin ve gerekirse onarın.cınıza uygulanmış olan pas önleyicilaşık 12 yıl herhangi bir işlem gerektirmez.süreden sonra, üç yıllık aralıklarla paseyici işlemden geçirilmesi gerekir. Aracına başka bakıma gereksinimi varsa, yetkiliVolvo servisine başvurunuz.

NRQ

Araç bakımı

NRR

Bakım ve servisVolvo Servisi 156Kendi kendine bakım 157Motor kaputu ve motor kabini 158Dizel 159Yağlar ve sıvılar 160Silecek kanatları 164Akü 165Ampullerin değiştirilmesi 167Sigortalar 173

NRS

Bakım ve servis

VoVoArasürüedildüzedilVolgüvBelproişleVolgarlite

ÖzAraservgeliyapservgerserv

orporation ulusal yasalara bağlı olarakilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo Carorporation ve servisleri de bilgileri okuyabilire kullanabilir.

lumsuz sürüş koşullarıracınızı kötü sürüş koşullarında kullanmanızerekiyorsa, motor yağı ile hava ve yağ filtre-rini, Servis ve Garanti Belgesi’nde öneri-nden daha sık değiştiriniz.zun süreli kullanımı içeren olumsuz sürüşoşullarına örnekler:

Tozlu ve kumlu çevre.Bir karavan veya römork çekme.Dağlık bölgelerde.Yüksek hızlarda.Düşük hızda veya rölantide.Düşük sıcaklıklarda (5 ºC’nin altında) kısayolculuklarda (10 km’den az).

ÖVGve

lvo Servisilvo servis programıç fabrikadan çıkmadan önce tamamen testşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size teslimmeden önce de Volvo Car Corporationenlemelerine uygun olarak kontrolmiştir.vo’nuzu olabildiğince emniyetli veenilir tutabilmek için, Servis ve Garantigesi’ndeki belirtilen Volvo servisgramını izleyiniz. Belirtilen servis ve bakımrini yetkili Volvo servisinde yaptırınız.vo servisleri, en yüksek kalitede servisianti edecek personele, özel aletlere ve servisratürüne sahiptir.

el servis tedbirlericınızın elektrik sistemini etkileyen belirliis işlemleri ancak aracınız için özel olarakştirilmiş elektronik cihazların yardımıylaılabilmektedir. Elektrik sistemini etkileyenis işlerine başlamadan ya da

çekleştirmeden önce daima yetkili bir Volvoisinize başvurunuz.

Aksesuarların takılmasıAksesuarların yanlış bağlanması ya da monteedilmesi aracın elektrik sistemini olumsuzetkileyebilir. Belirli aksesuarlar ancak uygunyazılımın aracınızın elektrik sistemineyüklenmesi halinde çalışırlar. Elektriksistemine bağlanan ya da bu sistemi etkileyenaksesuarları takmadan önce daima yetkili birVolvo servisinize başvurunuz.

Araç verilerinin kaydedilmesiVolvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,detaylı bilgi kaydetme özelliğine sahiptir. Bubilgi, bazı araç sistemlerinde güvenliği ve arızateşhisini arttırma araştırmasında kullanımamacını taşımaktadır. Veriler, sürücü ve yolcutarafından emniyet kemerinin kullanılması ileilgili ayrıntıları, çeşitli araç sistemlerinin vemodüllerinin çalışmalarını ve motor, gaz, direk-siyon, frenler ve diğer sistemler ile ilgili durumbilgilerini içerebilir. Bu bilgiler aynı zamandaaracın sürülüş şekli ile ilgili ayrıntıları da içere-bilir. Bu tip bilgiler, sadece bununla sınırlanma-makla birlikte, araç hızı, fren ve gazpedallarının kullanımı ve direksiyon simidininkonumu gibi özel ayrıntıları da içerebilir. Buikinci tip bilgiler, araç sürülürken ve çarpışmasırasında veya çarpışmaya yakın bir esnadasınırlı bir sürede kaydedilebilirler. Volvo CarCorporation kaydedilen bilgileri izinsiz olarakaçıklamayacaktır. Ancak, Volvo Car

CbCv

OAgleleUk••••••

nemli!olvo garantisinin geçerliliği için Servis vearanti Belgesi’ndeki talimatlara bakınızbu talimatlara uygun hareket ediniz.

NRT

Bakım ve servis

KeArbaAk•

•

•

AküAkübay

AçıkeçakaMatdo

ndi kendine bakımaç üzerinde çalışmayaşlamadan önceüAkü kablolarının doğru şekilde bağlanıpsıkıştırılmış olduğunu kontrol edin.Motor çalışır durumdayken akü bağlantısınıayırmayınız (örneğin akünündeğiştirilmesi).Aküyü şarj etmek için asla hızlı bir şarjcihazı kullanmayınız. Aküyü şarj ederkenakü kablolarının ayrılması gerekir.

hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir.ye uygun bir ortamda işlem yapınız. Volvo

iiniz bu konuda size yardımcı olacaktır.

Düzenli aralıklarda kontrol edinizAşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıtdoldururken kontrol ediniz:• Soğutma suyu – Seviye, genleşme

deposundaki MIN ve MAX işaretlerininarasında olmalıdır.

• Motor Yağı – Yağ seviyesi MIN ve MAXişaretleri arasında olmalıdır.

• Hidrolik direksiyon hidroliği – Hidrolikseviyesi MIN ve MAX işaretleri arasındaolmalıdır.

• Cam yıkama suyu – Depo dolu olmalıdır.Donma noktası civarındaki sıcaklıklardacam yıkayıcı antifrizi kullanınız.

• Fren ve debriyaj hidroliği – Hidrolikseviyesi MIN ve MAX işaretleri arasındaolmalıdır.

UYARI!teşleme sisteminden gelen yüksek gerilimkışı. Ateşleme sistemindeki voltaj tehli-lidir. Bu nedenle motor bölmesindelışma yaparken kontak her zamanpatılmalıdır.otor sıcakken veya kontak açıkkeneşleme bujilerine ya da ateşleme bobininekunmayınız.

UYARI!Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatörfanının otomatik olarak çalışabileceğini gözönünde bulundurunuz.Motor daima bir serviste yıkatılmalıdır.Motor sıcaksa, yangın tehlikesi vardır.

NRU

Bakım ve servis

M

KaKap–

–

–

2. Röle ve sigorta kutusu, motor kabini3. Hava filtresi1

Kle

otor kaputu ve motor kabini

putun açılmasıutu açmak için:

Ön panelin altında en soldaki kolu çekin.Bir kilidin açıldığını duyacaksınız.Elinizi motor kaputunun ön kenarınınortasına sokunuz ve güvenlik mandalınısağa bastırınız.Kaputu açınız.

Motor kabini1. Yıkama suyu deposu (4 sil.)2. Soğutma suyu genleşme kabı3. Direksiyon hidroliği deposu4. Motor yağ ölçme çubuğu1

5. Radyatör6. Radyatör fanı7. Yıkama sıvısı deposu (5 sil.)8. Fren ve debriyaj hidroliği deposu (sağdan

direksiyonlu)9. Motor yağı için doldurma ağzı1

10. Fren ve debriyaj hidrolik deposu (soldandireksiyonlu)

11. Akü

11

UYARI!apatıldığında kaputun gerektiği gibi kilit-ndiğini kontrol ediniz.

1. Motor tipine bağlıdır.

NRV

Bakım ve servis

DiYaDiziyikuldizeşirkiçinyakyakmakYakyoğdololmsıçr

akıt filtresinden yoğuşmuş suyunoşaltılmasıakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.oğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.akıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi’ndeelirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıtoyulduğundan şüphelendiğiniz hallerdeoşaltılmalıdır.

zelkıt sistemiel motorlar, kirlere karşı hassastır. Sadecetanıdığınız bir petrol şirketinin dizel yakıtınılanın. Kaliteden şüpheniz varsa kesinliklel yakıt doldurmayınız. Büyük petroletleri donma noktasına yakın sıcaklıklarkış kullanımına özel dizel üretmektedir. Buıt, düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur veıt sisteminde mum oluşma riskini azalt-tadır.ıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundakiunlaşma riski azalır. Yakıt alırken, yakıtum borusunun etrafındaki alanın temiz olupadığını kontrol ediniz. Boyaya yakıtatmaktan kaçınınız.

Boş yakıt deposuYakıt deposu kurursa, hiç bir özel işleme gerekyoktur.

RME (Kolza Metil Esteri)Maksimum % 5 RME dizel yakıtlakarıştırılabilir.

YbYYYbkbÖnemli!

RME konsantrasyonu % 5’in üzerindeyse,motorun zarar görmesi tehlikesi vardır.

NSM

Bakım ve servis

Ya

Sev

KoyağSeryağkoşaralMoper

ağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretlilan içinde olmalıdır.

Önemli!Daima tavsiye edilen kalitede ve doğruviskozitede yağ kullanın.Kesinlikle yağ katkı maddelerikullanmayınız. Bunlar, motora hasarverebilir. Sistem farklı bir yağ ile dolduru-lursa, servis için en yakıt yetkili Volvoservisiyle temas kurunuz.

ğlar ve sıvılar

iye çubuğu, benzinli motorlar

ntrol ve değiştirme motor yağı vefiltresi

vis ve Garanti Belgesi’nde, uygun yağ vefiltresi değiştirme aralıkları belirtilir. Zor

ullarda kullanma durumunda, daha kısaıklar tavsiye edilir. Bkz. sayfa 156.tor yağı seviyesini kontrol edin ve yağıiyodik olarak değiştirin.

Seviye çubuğu, dizel motorYeni bir araçtaki yağ seviyesi, ilk düzenli yağdeğişimi öncesinde kontrol edilmelidir. Servisve Garanti Belgesi, yağ değişimleri içinkilometre sayacı değerlerini belirtilmektedir.Volvo, yağ seviyesinin her 2500 km’de birkontrol edilmesini tavsiye etmektedir. En doğruölçüm, motoru çalıştırmadan önce soğuk motorüzerinde gerçekleştirilir. Motor kapatıldıktanhemen sonra alınırsa, ölçüm yanlış olacaktır.Yağ, kartere akmak için henüz zamanbulamadığından, seviye çubuğu çok düşükgösterecektir.DİKKAT! Sayfa 212’de önerilen yağ cinsine,viskozitesine ve kapasitelerine bakınız.

Ya

NSN

Bakım ve servis

Soğ–

–

–

Sıc–

–

–

–

cam yıkama suyu deposunun yeri1

cam yıkama suyu, ilave etmecam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyulaşırlar.4 silindirli motorlarda ve dizeldekidoldurma kapağı.5 silindirli motorlarda doldurma kapağı.

mevsiminde, sıvının pompa, hazne vetumlarda donmasını önlemek için yıkamaifrizi ekleyiniz. Kapasiteler için,. sayfa 213.

KKAT! Depoyu doldurmadan önce camayıcı antifrizini su ile karıştırınız.

ÖAfa

1. Motor tipine bağlıdır.

uk bir motorda yağın kontrol edilmesi:Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviyeçubuğunu siliniz.Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrolediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleriarasında olmalıdır.Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa, 0,5 litreyağ ilave ederek çalıştırınız. Yağ seviyesi,seviye çubuğundaki MIN işaretinden ziyadeMAX işaretine yakın oluncaya kadar yağilave ediniz. Hacimler için, bkz. sayfa 212.ak bir motorda yağın kontrol edilmesi:Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz,motoru durdurunuz ve yağın karteredönmesine imkan vermek üzere10-15 dakika bekleyiniz.Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviyeçubuğunu siliniz.Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrolediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleriarasında olmalıdır.Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa, 0,5 litreyağ ilave ederek çalıştırınız. Yağ seviyesi,seviye çubuğundaki MIN işaretinden ziyadeMAX işaretine yakın oluncaya kadar yağilave ediniz. Hacimler için, bkz. sayfa 212.

Ön

ÖnÖnpay1.

2.KışhorantbkzDİyık

nemli!sla MAX işaretini aşmayınız. Motora çokzla yağ konursa, yağ tüketimi artabilir.

UYARI!Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzozmanifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.

NSO

Bakım ve servis

Ya

SoeklSoğtalikoştrasöneeklesıvı

ontrol etme ve fren ve debriyajidroliği eklenmesiren ve debriyaj hidroliği ortak bir depoyahiptirler1. Hidrolik seviyesi MIN ile MAXaretleri arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenlilarak kontrol edin. Fren hidroliğini, her ikiılda bir veya düzenli her iki servis aralığındair değiştiriniz.ayfa 213’deki kapasitelere ve önerilenidrolik cinslerine bakınız.idrolik sıvısı, sert ve sık fren yapılmasınıerektiren dağlık veya yüksek nem oranı olan

ÖDönarda 1. Yeri, aracın soldan veya sağdan direksi-

yonlu olmasına bağlıdır.

ğlar ve sıvılar

ğutma sıvısının kontrolü veenmesiutma sıvısı eklerken, ambalajın üzerindeki

matlara uyunuz. Hüküm süren havaulları bakımından, soğutma sıvısı konsan-yonu ile şu karışımının doğru olmasımlidir. Hiçbir zaman sadece sumeyiniz. Çok az veya çok fazla soğutması konsantrasyonu, donma tehlikesini artırır.

Sayfa 213’deki kapasitelere bakınız.Soğutucuyu düzenli olarak kontrol edinizSeviye, genişleme deposundaki MIN ve MAXişaretlerinin arasında olmalıdır. Sistemyeterince doldurulmazsa, yerel olarak yükseksıcaklıklar oluşup, silindir başlığının zarargörmesi (çatlama) tehlikesi ortaya çıkar. SeviyeMIN işaretine düştüğünde soğutucu doldu-runuz.DİKKAT! Motor yalnızca iyi doldurulmuş birsoğutma sistemiyle çalışabilir. Silindirkapağında hasar (çatlaklar) meydana getirmetehlikesi yaratan, yüksek sıcaklıklar meydanagelebilir.

KhFsaişoybShHg

nemli!aima Volvo tarafından önerilen paslanmaleyicili soğutma sıvısı kullanınız. Yeniaçlara, yaklaşık –35 °C sıcaklıklara kadaryanan soğutma sıvısı doldurulmaktadır.

UYARI!Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motorçalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısıeklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmakiçin genleşme kabının kapak vidasınıyavaşça çözünüz.

NSP

Bakım ve servis

tropdeğ

FrMdoFrar

ik bölgelerde kullanılan araçlarda her yıliştirilmelidir.

Hidrolik direksiyon hidroliğininkontrolü ve eklenmesiHer serviste seviyeyi kontrol edin. Hidroliğindeğiştirilmesine gerek yoktur. Hidrolik seviyesiMIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.Sayfa 213’deki kapasitelere ve önerilen yağcinsine bakınız.Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza olmasıhalinde ya da aracın elektriğinin kesilmesi veçekilmesin gerekmesi halinde de aracın yönel-tilmesi hala mümkündür. Bununla beraber,direksiyon normalden daha ağır olacak vedireksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvetgerekecektir.

UYARI!en hidroliği, fren hidroliği haznesindekiIN işaretinin altındaysa, fren hidroliğildurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.en hidroliği kaybının nedeniaştırılmalıdır.

NSQ

Bakım ve servis

Sil

Sil–

–

–

–

DİKuzutara

ecek kanatları

ecek lastiklerinin değiştirilmesiSilecek kolunu kaldırınız ve sileceklastiğini, silecek koluna 90 derece açıylayerleştiriniz.Silecek lastiğini çubuktan yana doğruçekerek çıkarınız.Yeni silecek lastiğini (1) silecek koluna90 derece açıyla takınız.Silecek lastiğini (2) kavisli metalplakanın (3) altına yerleştiriniz ve silecekkolunu indiriniz.

KAT! Silecek lastikleri farklınluktadır. Sürücü tarafındaki lastik yolcufındaki lastikten daha uzundur.

NSR

Bakım ve servis

Ak

AkAküboşkoşAkügeti•

•

•

Akü aşındırıcı asit içerir.

Kıvılcım ve açık alevdensakınınız.

Patlama tehlikesi.

ü

ü bakımınün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,

alma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve klimaulları gibi faktörle tarafından etkilenir.nün fonksiyonunu gerektiği gibi yerinermesi için, aşağıdakileri dikkate alınız:Akü elektrolit seviyesinin doğruolduğunu (A) düzenli olarak kontrol ediniz.Bütün gözleri kontrol ediniz. Kapaklarıaçmak için bir tornavida kullanınız. Hergözün kendi maksimum seviye işaretivardır.Gerekirse, saf su kullanarak akününmaksimum işaretine kadar ekleyiniz.

DİKKAT! Asla maksimum işaretini (A)aşmayınız.

• Kapakları gerektiği gibi sıkınız.DİKKAT! Birçok kez boşalırsa, akünün ömrükısalacaktır.

Akü üzerindeki sembollerBu semboller akü üzerinde gösterilmiştir.

Koruyucu gözlük kullanınız.

Daha fazla bilgi aracınkullanma kılavuzunda bulun-maktadır.

Aküyü çocuklarınerişemeyeceği bir yerdesaklayınız.

Önemli!Damıtılmış veya deiyonize su (saf su)kullanın.

NSS

Bakım ve servis

AkAkAk–––

–

––––Ak–––––

–

üünün değiştirilmesi

ünün çıkarılması:Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkarınız.Akü üzerindeki kapağı sökünüz.Herhangi bir elektrik uçuna değmeden önceen az 5 dakika bekleyiniz. Bu, aracınelektrik sistemindeki bilgilerin, kontrolmodüllerine kaydedilmesi için süre tanır.Bir tornavida kullanarak kapağı çıkarınız veakünün ön duvarını sökünüz.Akünün eksi kutup başını sökünüz.Aküyü tutan kelepçeyi ayrınız.Akünün artı kutup başını sökünüz.Aküyü çıkarınız.ünün takılması:Aküyü yerine yerleştiriniz.Akünün artı ucunu bağlayınız.Aküyü tutan kelepçeyi takınız.Akünün eksi ucunu bağlayınız.Akü kutusunun ön duvarını ve kapağıyerine takınız.Akü üzerindeki kapağı tekrar takınız.

UYARI!Akü, oldukça patlayıcı olan oksi hidrojengazı çıkarabilir. Akü takviye kablolarınınyanlış bağlanmasıyla oluşabilen birkıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir.Aynı zamanda akü, ciddi yanıklara yolaçabilen sülfürik asit içermektedir. Asitgözlerinize, cildinize ya da giysilerinizetemas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız.Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardımisteyiniz.

NST

Bakım ve servis

AmGeTümverAşaharamptedi••••••

amba mahfazasının sökülmesi:Kontak anahtarını çıkarınız ve lambaanahtarını 0 konumuna çeviriniz.Lamba mahfazasının sabitleme pimini (1)çekiniz.Lamba mahfazasını bir tarafa ve sonra önedoğru (2) çekiniz.Soketi çıkarınız.Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız vefar camları zarar görmeyecek şekildeyumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.

amba mahfazasının takılması:Konektörü (klemens) bağlayınız.Lamba yuvasını tekrar yerine takınız vetespit pimini takınız. Pimin doğru olarakyerleştiğini kontrol ediniz.Aydınlatmayı kontrol ediniz.

ambalar yakılmadan önce veya kontaknahtarı kontağa sokulmadan önce, lambaahfazası bağlanmalı ve yerine tespit

dilmelidir.

ÖAdoyabuve

pullerin değiştirilmesinel

ampul teknik özellikleri sayfa 219’deilmiştir.ğıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis

icinde değiştirilmesi uygun olmayanulleri ve nokta kaynaklı lambaları içermek-r:Tavandaki genel iç aydınlatma lambası.Okuma lambaları.Torpido gözü aydınlatması.Kapı aynalarındaki yön göstergeleri.Kapı aynalarındaki yakınlık aydınlatması.Üçüncü stop lambası.

Ön ampullerin değiştirilmesiTüm ön ampuller (sis farları hariç), önce lambamahfazasının motor bölmesinden sökülmesisuretiyle değiştirilirler.

L–

–

–

––

L––

–Lame

nemli!mpullerin camına asla parmaklarınızlakunmayınız. Elinizde kalan gres ya dağ, lambanın sıcak olması halindeharlaşıp, reflektörü kaplayarak zararrebilir.

UYARI!Bi-Xenon farlı araçlarda, ışıklar üzerindekitüm çalışmalar yetkili bir Volvo servisindegerçekleştirilmelidir.Bi-Xenon farlar, yüksek gerilim ünitesinedeniyle son derece dikkatli bir şekilde elealınmalıdır.

NSU

Bakım ve servis

Am

KıKap––

––

––

zun farTüm lamba mahfazasını çıkarınız.Sol far:Ampul duyunu saat yönünün tersinedöndürünüz.Sağ far:Ampul duyunu saat dönüş yönündedöndürünüz.Ampul duyunu çekiniz ve ampulüdeğiştiriniz.Ampul duyunu tekrar takınız. Ampul ancaktek bir konuma takılabilir.Lamba mahfazasını tekrar yerine takınız.

pullerin değiştirilmesi

sa farağın ve ampulün çıkarılması:

Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.Tırnakları bir tarafa bükünüz ve kapağıçıkarınız.Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.Ampulü tutan yaylı klipsi serbest bırakınız.Onu serbest bırakmak için, önce sola vesonra dışa ve aşağı bastırınız.Ampulü çekip çıkartınız.Lamba mahfazasını tekrar yerine takınız.

Yeni bir ampulün takılması:– Yeni ampulü takınız. Ampul ancak tek bir

konuma takılabilir.– Yerine oturacak şekilde yaylı kelepçeyi

yukarıya ve sonra biraz sağa doğrubastırınız.

– Konektörü tekrar yerine bastırınız.– Plastik kapağı yerine takınız.– Lamba mahfazasını tekrar yerine takınız.

U––

–

–

–

NSV

Bakım ve servis

Po–

––

an işaret lambalarıAmpul duyunu saat yönünün tersinedöndürünüz ve çekerek çıkarınız. Ampulüdeğiştiriniz.Ampul duyunu tekrar takınız. Ampul ancaktek bir konuma takılabilir.

zisyon/park lambalarıPense kullanarak ampul duyunu çekerekçıkarınız. Ampul duyunu, elektrikkablosunu çekerek çıkarmayınız.Ampulü değiştiriniz.Ampul duyunu tekrar yerine bastırınız.Ampul ancak tek bir konuma takılabilir.

Sinyal lambaları– Ampul yuvasını saat yönünün tersine

çevirerek çıkarın.– Ampulü, duydan çıkarmak için, ampulü

içeri bastırınız ve saat yönünün tersineçeviriniz.

– Yeni bir ampulü takınız ve ampul duyunutekrar lamba mahfazasının içine takınız.

Y–

–

NTM

Bakım ve servis

Am

Sis–

–

–

––

–

––

Ampul duyunu tekrar yerine bastırınız vekapağı tekrar takınız.


lambalarıBütün lambaları söndürünüz ve kontakanahtarını 0 konumuna çeviriniz.Lamba mahfazasının etrafındaki panelisökünüz.Lamba mahfazasını tespit eden iki adet torxvidasını çıkarınız ve lamba mahfazasınıdışarı alınız.Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.Ampulü saat yönüne ters yönde çevirip,dışarı çekiniz.Yeni ampulü takınız ve saat yönündedöndürünüz.Konektörü (klemensi), ampule bağlayınız.Vidalarla lamba mahfazasını sabitleyiniz vepaneli geri yerine bastırınız.

Ampul duyunun sökülmesiArka lamba grubundaki bütün ampuller,bagajın içinden değiştirilir.– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Ampullere ulaşmak için, sağ/sol paneldeki

kapakları çıkarınız.– Bu ampuller ayrı ampul duylarına

yerleştirilmişlerdir.– Konektörü (klemensi) ampul duyundan

ayırınız.– Mandalları birlikte sıkıştırınız ve ampul

duyunu çıkarınız.– Ampulü değiştirin.– Konektörü (klemensi) bağlayınız.

–

NTN

Bakım ve servis

Am

Amiçin1.2.3.4.5.DİKsonLAgördüzdan

emin aydınlatmasıaydınlatması sürücü ve yolcu tarafında ön

anelin altında yer alır.Bir tornavida yardımıyla yavaşça lensiçeviriniz.Yanık ampulü çıkarınız.Yeni bir ampul takınız.Camları yerine takınız.

pul duyu

pullerin arka lamba grubudeki yerleriFren lambasıPozisyon/park lambalarıSinyal lambasıArka sis lambası (bir taraf)Geri vites lambasıKAT! Arızalı bir lamba değiştirildikten

ra "AMPUL ARIZASI"/"FRENMBASINI KONTROL ET" hata mesajıüntülenmeye devam ederse, arızayıeltmesi için yetkili bir Volvo servisineışılmalıdır.

Araç plakası aydınlatması– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Vidayı bir tornavidayla sökün.– Bütün lamba mahfazasını dikkatle ayırarak

dışarı çekiniz. Konektörü (klemensi) saatdönüş yönü tersine döndürünüz veampulden çekerek çıkarınız.

– Ampulü değiştirin.– Konektörü yerleştiriniz ve saat yönünde

döndürünüz.– Lamba yuvasını tekrar yerine takın ve

vidalayınız.

Zİçp–

–––

NTO

Bakım ve servis

Am

Ba–

––

Daha sonra üç alt kulağı yerine yerleştiriniz.


gaj bölmesiBir tornavida sokunuz ve lamba yuvasıgevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.Yanık ampulü çıkarınız.Yeni bir ampul takınız.

Makyaj aynası aydınlatmasıAyna camının çıkarılması:– Ortada, alt kenarın altına bir tornavida

sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli birşekilde yukarı kanırtınız.

– Sol ve sağ taraftaki kenarın altına birtornavida yerleştiriniz (siyah lastikkısımların yanına). Camın alt kenarı serbestkalacak şekilde dikkatlice kanırtınız.

– Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını vekapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.

– Yanmış ampulü çıkarıp yenisi ile değiştirin.Ayna camının takılması:– Önce, ayna camının üst kenarındaki üç

kulağı yerine bastırınız.

–

NTP

Bakım ve servis

SigGeAraoluparSig••

DeBirsigoolab––

–

HerSürSist

öle/sigorta kutusuorta konumu vardır. Yanmış sigortanın yerineinin ve amperajının aynı olmasına dikkat edin.tipindedir.r "JCASE" tipindedir ve yetkili bir Volvo

irilmelidir."Midi Sigorta" tipindedir ve sadece yetkili

dan değiştirilmelidir.değiştirilmesine yardımcı olmak üzerepensesi vardır.

ortalarnelcın elektrik sisteminde kısa devrelerden ve aşırı yüklenmelerdenşabilecek hasarların önlenmesi için, bütün elektrikli fonksiyonlar veçalar sigortalarla korunmuştur.ortalar aracın iki ayrı yerinde bulunur:Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu.Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu.

ğiştirilmesielektrik elemanı veya fonksiyonu çalışmıyorsa, bunun nedenirtaya geçici olarak yüklenilmesinden dolayı sigortanın yanmasıilir.

Yanmış sigortayı bulmak için sigorta şemasına bakın.Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki kıvrık telin yanmış olupolmadığını görmek için yandan kontrol ediniz.Durum buysa, aynı renk ve amper değerindeki bir sigortayladeğiştirin.sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta için yer bulunmaktadır.

ekli aynı sigorta atıyorsa, bu parçada bir arıza olduğu anlamına gelir.emi kontrol ettirmek üzere yetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.

Motor kabinindeki rBu sigorta kutusunda 36 sigtakılan yeni sigortanın reng• 19 - 36, "Mini Sigorta"• 7 - 18 numaralı sigortala

servisi tarafından değişt• 1 - 6 numaralı sigortalar

bir Volvo servisi tarafınSigortaların çıkarılması vekapağın iç kısmında sigorta

NTQ

Bakım ve servis

Sig

1.2.3.4.5.

6.7.8.9.10.11.12.13.14.

.................................................................... -e giden besleme....................................30 A..............................................................30 Autusuna giden besleme ........................40 A

.................................................................... -

..............................................................15 Acı, yolcu bölmesi ısıtıcısı ......................20 A..............................................................15 A(ECM)/ülü (TCM) ...........................................10 A..............................................................20 A.................................................................... -..............................................................15 A..............................................................10 A(CCM).............................................................10 A

ortalar

Radyatör fanı ...........................................................................50 AHidrolik direksiyon..................................................................80 AYolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme ........................60 AYolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme ........................60 AIsıtma ve havalandırma ünitesi,Ek ısıtıcı röle bobini (PTC) (sadece 4 silindirli benzinli) ........80 AKızdırma bujisi (dizel) .............................................................60 AABS pompası ...........................................................................30 AABS valfleri .............................................................................20 AMotor kontrol modülü (ECM) .................................................30 AHavalandırma fanı ...................................................................40 AFar yıkayıcıları.........................................................................20 AIsıtmalı arka cama giden besleme............................................30 AMarş motoru rölesi...................................................................30 ARömork kablo tesisatı ..............................................................40 A

15. Yedek .........................16. Bilgi-eğlence sistemin17. Ön cam silecekleri .....18. Yolcu bölgesi sigorta k19. Yedek .........................20. Korna .........................21. Yakıtla çalışan ek ısıtı22. SUBWOOFER...........23. Motor kontrol modülü

Şanzıman kontrol mod24. Dizel filtre ısıtıcısı .....25. Yedek .........................26. Kontak anahtarı..........27. Klima kompresörü .....28. Klima kontrol modülü

Bilgi-eğlence (MMM)

NTR

Bakım ve servis

29.30.31.32.

33.

34.

35.

36.

Sis lambası, ön .........................................................................15 AMotor kontrol modülü (ECM) ...................................................3 AAlternatör gerilim regülatörü...................................................10 AEnjektörler (5 silindir), oksijen sensörü (4 silindir)ara soğutucu (dizel), hava ön ısıtıcısı valfi (dizel)...................10 AOksijen sensörü ısıtma elemanı (5 silindir), vakum pompası(5 silindir) ...............................................................................20 AAteşleme bobinleri, enjektörler (1,6 benzinli)yakıt pompası (dizel)basınç sviçi, klima kontrolü (5 silindir) ...................................10 AMotor sensör valfleri, Klima röleleriyağ tutucusu PTC elemanı, enjektörleri (1.8 benzinli) ............15 AMotor kontrol modülü (ECM), gaz pedalı konum sensörü......10 A

NTS

Bakım ve servis

Sig

YoBugözbulSig–

–

–

––

ortalar

lcu bölümündeki röle/sigorta kutususigorta kutusunda 50 sigorta konumu vardır. Sigortalar torpidoünün altındadır. Sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta için de yerunmaktadır.ortaların değiştirilmesi:Klipslerin (1) ortasındaki pimlere yaklaşık 1 cm bastırarak ve sonraklipsleri dışarıya çekerek sigorta kutusunu gizleyen kaplamayısökünüz.İki adet kelebek vidayı (sigorta kutusunu tespit eden) (2) saatyönünün tersine çeviriniz ve çıkarınız.Sigorta kutusunu (3) yarıya kadar indiriniz. Duruncaya kadar koltuğadoğru çekiniz. Tamamen indiriniz. Sigorta kutusu çıkarılabilir.Sigorta kutusunu tersine sırayla kapatınız.Pimleri, klipsin ortasından çıkarınız. Kaplamayı ve klipsi takınız.Klipsi açmak için pimleri tekrar sokunuz ve kaplamayı sabitleyiniz.

NTT

Bakım ve servis

37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.

.............................................................5 A

...........................................................10 Alü (TCM),

) .......................................................10 Alü, Anahtarsız kumanda modülü.......20 A..........................................................10 A

lambası sviçi ......................................15 Abaları röle bobini.............................7,5 Al........................................................7,5 Atarafı) .................................................15 Aarafı)...................................................15 A............................................................20 Aesleme ...............................................20 A

..............................................................5 A

..............................................................5 Adülü (ICM), bilgi-eğlence röle bobini .10 A

Yedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Telefon, müzik sistemi.............................................................15 ASRS sistemi..............................................................................10 AElektrik soketi, arka koltuk......................................................15 AYolcu bölmesi, torpido gözü ve zemin aydınlatması .................5 AAçılır tavan röle bobini, kapı aynaları .......................................5 AYıkayıcı....................................................................................15 ASRS sistemi..............................................................................10 AYedek ............................................................................................. -Yardımcı ısıtıcı röle bobini (PTC), ön lambalarpark yardımı.............................................................................10 A

52. ABS sistemi ..................53. Hidrolik direksiyon.......54. Şanzıman kontrol modü

diferansiyel dişlisi (DEM55. Uzaktan kumanda modü56. Akü şarj kontrol modülü57. Bilgisayar sistemi, fren58. Uzun far (sağ), ilave lam59. Uzun hüzme lambası, so60. Koltuk ısıtması (sürücü61. Koltuk ısıtması (yolcu t62. Açılır tavan ..................63. Arka sağ kapıya giden b64. Müzik sistemi...............65. Bilgi-eğlence sistemi ...66. Bilgi-eğlence kontrol mo

NTU

Bakım ve servis

Sig67.68.69.70.71.72.73.

74.75.76.77.

78.79.80.81.82.83.84.85.86.

ortalarYedek ............................................................................................. -Cruise control.............................................................................5 AKlima kontrolü, yağmur sensörü ...............................................5 AYedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Sunroof, tavan konsolu (OHC)arka emniyet kemeri hatırlatıcısı ...............................................5 AYakıt pompası rölesi ................................................................15 AYedek ............................................................................................. -Yedek ............................................................................................. -Bagaj bölmesindeki elektrik soketi,aksesuar elektronik modülü (AEM).........................................15 AYedek ............................................................................................. -Geri vites lambası ......................................................................5 AYedek ............................................................................................. -Arka sol kapıya giden besleme ................................................20 AÖn sağ kapıya giden besleme ..................................................25 AÖn sol kapıya giden besleme ...................................................25 AElektrikli yolcu koltuğu ...........................................................25 AElektrikli sürücü koltuğu .........................................................25 Aİç aydınlatma rölesi, elektrikli koltuklar....................................5 A

NTV

Bilgi-eğlence sistemiMüzik sistemi/telefon 180Kumanda paneli 181Müzik sistemi fonksiyonları 183Radyo fonksiyonları 185CD/MD (isteğe bağlı) 190CD değiştirici (isteğe bağlı) 192Menü ayarları ve seçenekler — Müzik sistemi 194Telefon (isteğe bağlı) 196Telefon fonksiyonları 198Menü ayarları ve seçenekler — Telefon 204

NUM

Bilgi-eğlence sistemi

MMübaBilgfonanapankulekrSist(baverÜç•

•

•

Buarastüm

üzik sistemi/telefonzik ve telefon sistemi (isteğeğlı)i-eğlence sistemi, müzik sistemi ile telefon

ksiyonlarınıbirleştirir. Bilgi-eğlence sistemikumanda paneli ve direksiyon simidi tuşeli kullanılırken kolayca ve rahat bir şekildelanılabilir. Etkin fonksiyon kontrol panelianında belirtilir.eme Dolby Surround Pro Logic II takılabilirzı pazarlarda). Bu özellik, daha doğal sesmektedir.ses sistemi seviyesi vardır:Performans:AM/FM radyo, CD çalar, 4x20 W, dört tambant aralıklı hoparlör (veya bazı pazarlardatam bant aralıklı hoparlör ve iki tizhoparlör).High Performance:AM/FM radyo, CD çalar, 4x40 W, sekizhoparlör (her kapıda bas ve tiz hoparlörleri).Premium Sound:AM/FM radyo, CD çalar, 4x70 W + 25 W,Dolby Pro Logic II, 12 hoparlör (önkapılarda bas, orta kademe ve tiz, arkakapılarda bas ve tiz, orta ön göğüs hopar-löründe bas ve tiz).seviyelerdeki teknik özellikler pazarlarında değişiklik gösterebilir. Bazı seviyelerpazarlarda bulunmamaktadır. Seçenekler

listesi (alt-bas, CD/MD çalar, CD değiştirici,telefon, navigasyon vb.) pazarlar arasındadeğişiklik gösterebilir. Tüm seçenekler tümseviyeler için mevcut değildir.Bu kullanıcı el kitabı, müzik sisteminin vetelefon sisteminin çalıştırılmasının bir yolunuaçıklamaktadır. Aracınızın direksiyonsimidinde tuş takımı varsa, bu da kullanılabilir.

NUN


Ku

Me

3. AUTO – En güçlü istasyonları bulur vehafızaya kaydeder

4. Display – Seçenekleri, menüleri vebilgileri gösterir

5. Takma/çıkarma deliği6. Eject – CD/MD7. İstasyon ön ayar düğmeleri/CD değiştirici

CD’si (1-6), telefon için rakam/karakterdüğmeleri ve menü ön ayarları

krankranda, o anda kullanılmakta olan fonksiyonösterilir; örneğin menü seçenekleri, mesajlar,lefon numaraları veya ayarlar. Gün ışığında,ilgiler açık renkli bir zeminde görüntülenir.aranlıkta, koyu bir zemin üzerinde görüntü-nir. Ekranı, yumuşak, kuru bir bezle temiz-yiniz. Kesinlikle temizlik maddesiullanmayınız.u ekran, klima kontrol sistemi için deullanılmaktadır.

enülerna menüye erişmek için MENU tuşunaasınız. Etkin müzik sistemi kaynak (örneğindyo) ayarları, ana menüden seçilir. Müzikstemi açılmazsa, ses ayarları yapılamaz.

manda paneli

rkezi konsoldaki kontrol paneli

Merkezi konsoldaki kontrol paneli1. POWER – Ses Açma/Kapama2. PHONE (TELEFON) – Telefon Açma/

Kapama/Beklemeye Alma3. VOLUME (SES SEVİYESİ) – Ses ayarı4. CD/MD – CD veya MD arasında değiştirir

(isteğe bağlı)5. AM/FM – FM1, FM2 ve AM arasında

değiştirir6. MENÜ – Ana menüyü açar7. ENTER – Menü seçeneklerini seçer, bir

seçimi etkinleştirir veya beklememodundaki telefonu etkinleştirir

8. EXIT – Menüye döndürür, bir seçimi iptaleder, telefonu bekleme moduna geçirir vemetin veya numara girerken bir öncekikarakteri siler

9. Navigasyon düğmesi – Menülerde yukarıaşağıya hareket ettirir, müzik parçalarını/istasyonları tarar/değiştirir, metin veyarakam girerken ileri/geri hareket ettirir veCD değiştiricideki CD’ler arasındadeğiştirme yapar

10. TUNING – Müzik parçalarını veya istasy-onları tarar/değiştirir

11. SOUND – Ses ayarları (örneğin; bas, tizveya fader)

12. SCAN – Otomatik istasyon arama

1

1

111

EEgtebKlelekBk

MAbrasi

NUO


KuMe–

–

–

Akügöryonsesiaza

manda panelinünün kullanılması:Menüde yukarı aşağıya hareket etmek için,navigasyon düğmesini kullanınız.Bir seçeneği iptal etmek, geri çevirmekveya menü yapısında bir adım geri gitmekiçin EXIT tuşuna basınız.Onaylamak, seçmek veya bir alt menüdenbir sonraki alt menüye geçmek için ENTERtuşuna basınız.

gerilimi düşükse, ekranda bir mesajünür. Enerji tasarrufu özelliği, bazı fonksi-ları kapatır veya örneğin müzik sistemininni alçaltarak olduğu gibi, akü yükünültır.

NUP


M

MüKonsistdüğmüçalıolar

SesCDseç•

Seç

BAS, TİZ, FADER, BALANS,SUBWOOFER (isteğe bağlı), ORTA veSURROUND seçeneklerinden biriniseçiniz.Seviyeyi ayarlamak için TUNINGdüğmesini kullanınız. Ekran max-minölçeğini gösterir. Middle (Orta), normalkonumu gösterir.

rta hoparlörün seviyesi ancak, menüdenolby Pro Logic II (DPL II ) veya üç-kanalereo (3-CH) seçimi yapılmış olması halindeyarlanabilir. Subwoofer seviyesi ancakbwoofer etkinken ayarlanabilir.

Ses ayarları Ekrandagösterilir

Bas BASTiz TİZÖn ve arka hopar-lörler arasındakibalans

FADER

Sağ ve sol hoparlörlerarasındaki balans

BALANS

Subwoofer için seviye SUBWOOFER(isteğe bağlı)

Orta hoparlör içinseviye (bazımodeller)

ORTA

Surround ses içindüzey (bazı modeller)

SURROUND

üzik sistemi fonksiyonları

zik sistemi açık/kapalıtak anahtarı en az I olmalıdır. Müzik

emini açmak veya kapatmak için POWERmesine basınız. Kontak kapatıldığında,zik seti sistemi etkinse, araç tekrarştırıldığında müzik sistemini otomatikak etkin hale getirecektir.

kaynağının seçilmesi/MD ve AM/FM düğmeleri ile ses kaynağınıiniz.FM1, FM2 ve AM arasında değiştirmek içinAM/FM düğmesine art arda basınız.ilen ses kaynağı ekranda görüntülenir.

Ses seviyesi ayarıSes şiddetini artırmak ve azaltmak için, ses ayardüğmesini saat yönünde veya saat yönününtersine çeviriniz. Ses seviyesi ayarı, direksiyonsimidi tuş takımı kullanılarak da kontrol edile-bilir.Araç, aktif ses kontrolü (ASC) olarak bilinen,hıza bağlı ses seviyesi ayarı özelliğine sahiptir.Bu özellik, ses seviyesini aracın hızına bağlıolarak otomatikman ayarlar.Ara verme (Pause) moduSes seviyesi sıfırdaysa, CD/MD çalar ara vermemoduna geçer. Çaları tekrar devreye sokmakiçin sesi açın.

TP, PTY, haberler ve alarmlar içinses seviyesi ayarıRadyo bir trafik anonsu aldığında, CD çalmak-taysa, CD çalar ara verme (pause) modunageçer. Anons, bu tip mesajlar için seçilmiş sesşiddetinde verilir. Sistem sonra CD çalar içinseçilmiş ses seviyesine geri döner. Trafikanonsu verilirken ses seviyesi ayarlanırsa, yenises seviyesi kaydedilir ve bir sonraki trafikbülteni için kullanılır.

Ses ayarları– SOUND tuşuna basınız.– Ayarlamak istediğiniz fonksiyona gelene

kadar artarda SOUND düğmesine basınız.

–

ODstasu

NUQ


MDo(baDolhopverNorolarlörlyarDolmoradProPreSur––

–

–

–

BuekrBu

Ekolayzer Ön (Arka)’ü seçiniz ve ENTERtuşuna basınız.Seviyeyi ayarlamak için navigasyondüğmesini veya TUNING düğmesinikullanınız.Bir sonraki frekansı seçmek için navigasyondüğmesini kullanınız. Beş frekans ayarlana-bilir.Herhangi bir değişikliği kaydetmek içinENTER’a basınız ve çıkınız.Herhangi bir değişikliği kaydetmedençıkmak için EXIT tuşuna basınız.

üzik sistemi fonksiyonlarılby Surround Pro Logic IIzımodeller)by Surround Pro Logic II, ön göğüsteki ortaarlörü ile birlikte gerçeğe daha yakın bir sesir.mal sol ve sağ stereo kanallar sol - orta - sağak bölünür. Buna ek olarak, arkadaki hopar-er kanallarıyla çevreyi saran bir ses etkisiatılır.by Surround Pro Logic II, CD ve MDdlarında çalışır. 3-kanal stereo, AM ve FMyo yayınları için önerilir. Dolby SurroundLogic II, yalnız en yüksek ses seviyesi

mium Sound için mevcuttur.round sesin ayarlanması:MENU tuşuna basınız.Önceden ayarlanmış ses kaynağı içinmenüyü seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.SES AYARLARI’nı seçiniz ve ENTERtuşuna basınız.SURROUND AM/FM veya SURROUNDCD/MD’yi seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Dolby Pro Logic II, 3 kanal veya Kapalı’yıseçiniz ve ENTER tuşuna basınız.seçilmişse, Dolby Pro Logic II seçildiğinde,anda Dolby Pro Logic II sembolü görünür.seçilmişse, ekranda 3 kanal, görünür.

Kapalı, sistemin normal stereo modunda olduğuanlamına gelir.

Dolby Surround Pro Logic II veDolby ikonu Dolby Labora-tories Licensing Corporation’untescilli markasıdır. Dolby ProLogic II Surround System,

Dolby Laboratories Licensing Corporationlisansı altında imal edilmektedir.

Subwoofer (isteğe bağlı)Sisteme daha dolu ses ve daha derin bas tonuverir:– MENU tuşuna basınız.– Önceden ayarlanmış ses kaynağı için

menüyü seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.– SUBWOOFER’ı seçiniz ve ENTER tuşuna

basınız. Kutunun içindeki onay işareti,subwoofer’in etkin hale getirildiğinigösterir.

Ekolayzır, ön/arka (bazımodellerde)Ön hoparlörlerden gelen sesin ince ayarı:– MENU tuşuna basınız.– Önceden ayarlanmış ses kaynağı için

menüyü seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.– SES AYARLARI’nı seçiniz ve ENTER

tuşuna basınız.

–

–

–

–

–

NUR


Ra

İst–

–

–

MaBiryol•

•

AUTO düğmesine basarak ve basılı tutarak(2 saniyeden daha fazla) aramayı başlatınız.Ekranda Otomatik kayıt yazısı görünür veseçilen frekans bandından çok sayıdakuvvetli istasyon (en fazla 10) otomatikkaydetme (autostore) hafızasına kaydedilir.Yeterince kuvvetli istasyon yoksa, ekrandaİstasyon yok mesajı görünür.

adyo otomatik kaydetme (autostore) modun-ayken, istasyonlar 0-9 düğmelerine kaydedilir,kranda OTO. mesajı görünür. Normal radyooduna döndüğünüzde, metin ekrandan

aybolur. AM /FM düğmesine veya EXITüğmesine basarak veya AUTO (0,7 saniyedenaha kısa süre) düğmesine dokunarak normaldyo moduna geri dönün.utostore (otomatik kaydetme) moduna geriönme:

En son kaydedilen istasyonlara erişmekiçin, AUTO tuşuna dokunun ve sonra0-9 düğmelerini kullanarak bir istasyonseçiniz.

aramatasyon tarama:

AM/FM düğmesini kullanarak radyomodunu seçiniz.SCAN’e basınız. Ekranda "Scan" yazısıgörünür.

dyo fonksiyonları

asyon ayarıAM/FM düğmesini kullanarak AM, FM1veya FM2 radyo modunu seçiniz.Bir sonraki güçlü istasyonu aramak içinnavigasyon düğmesi üzerindeki sol veyasağ oka basınız.Yeni bir arama başlatmak için oklardanbirine tekrar basınız.

nüel istasyon ayarıistasyonu manüel olarak ayarlamak için ikivardır.İstenen frekansa ayarlamak için TUNINGdüğmesini çeviriniz.Navigasyon düğmesindeki sol veya sağ okabasarak basılı tutunuz. Frekans yavaşça

seçilen yönde taramaya başlar ve birkaçsaniye sonra hızı arttırır. İstenen frekansekranda göründüğünde düğmeyi bırakınız.

Frekansın ayarlanması gerekirse, oklardanbirine dokununuz.

İstasyonların belleğe kaydedilmesiİstasyonları 0-9 ön ayar düğmelerinekaydetmek için:– Arzu edilen istasyonu ayarlayın.– Üzerine istediğiniz istasyonu kaydetmek

için, düğmeye basınız ve basılı tutunuz.Birkaç saniye süreyle ses kesilecek veekranda İstsyn. kaydedildi mesajı görüne-cektir.

AM, FM1 ve FM2 kanallarını her biri için10 istasyon, yani toplam 30 istasyon kaydede-bilirsiniz.

İstasyonların otomatikkaydedilmesi (Autostoring)Bu fonksiyon on taneye kadar AM ya FMistasyonunu otomatik olarak bulur ve ayrı birhafızaya kaydeder. Ondan fazla istasyonbulunursa, en kuvvetli on istasyon seçilir. Bufonksiyon, özellikle radyo istasyonlarını vefrekanslarını tanımadığınız bir bölgedebulunduğunuzda yaralıdır.– AM/FM düğmesini kullanarak radyo

modunu seçiniz.

–

–

RdemkddraAd–

Tİs–

–

NUS


Ra–

BuistaRadişleson

RaRDsistsistolarayariniiçinbiryaybilgDİKkularal

PIaraSeçekriçinİstaİpta

dyo fonksiyonlarıÇıkmak için SCAN veya EXIT düğmesinebasınız.fonksiyon bir sonraki güçlü AM veya FMsyonu sinyallerini otomatik olarak arar.yo bir istasyon bulduğunda, taramamine yaklaşık 8 saniye ara verir, bundanra devam eder.

dio Data Sistemi – RDSS, özel ağ vericilerini birbirine bağlayan biremdir. Örneğin, vericiye veya etkin müzikemi kaynağından (örneğin CD) bağımsızak bir istasyonun doğru frekansınırlamak için kullanılır. Sistem trafik bilgile-n ya da belirtilen tipte yayınların alınmasıde kullanılabilir. Radyo metni de RDS’in

parçasıdır. Bir radyo istasyonu,ınlanmakta olan radyo programı ile ilgiliileri iletebilir.KAT! Bazı radyo istasyonları, RDS

lanmaz veya özelliklerini sadece sınırlı birıkta kullanırlar.

araması (verici için otomatikma)

ilen istasyon için alış zayıf olduğunda,anda PI araması görünür. Radyo, bu istasyonen kuvvetli vericiyi otomatik olarak arar.

syon buluncaya kadar ekranda PI aramasıl için Exit görünür.

News (Haber)Program kodlu mesajlar (RDS istasyonlarındangelen haberler gibi), bu belli özellik içinayarlanmış ses seviyesinde diğer radyokaynaklarını kesintiye uğratır. Haber yayınıbiter bitmez, müzik sistemi tekrar daha öncedinlenen ses kaynağına ve ses seviye ayarınadöner.Haberin etkinleştirilmesi:– AM/FM düğmesini kullanarak radyo

modunu seçiniz.– MENU tuşuna basınız.– Önceden ayarlanmış ses kaynağı için

menüyü seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.– News (Haber)’i seçiniz ve ENTER tuşuna

basınız.Ekranda NEWS yazısı görünür. Haber yayınıdinlemek istemezseniz, EXIT tuşuna basınız.Haber fonksiyonu etkin kalır ve radyo birsonraki haber programını bekler.Etkinsizleştirme– AM/FM düğmesini kullanarak radyo

modunu seçiniz.– MENU tuşuna basınız.– Önceden ayarlanmış ses kaynağı için

menüyü seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.– News (Haber)’i seçiniz ve ENTER tuşuna

basınız.

NUT


Geara–

–

––

–

–

Etk–

–

––

–

TrRDdiğöze

P İstasyonunun etkinsizleştirilmesiMENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağımenüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Gelişmiş radyo ayarları’nı seçiniz veENTER tuşuna basınız.TP’yi seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.TP istasyonu’nu seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Tüm istasyonlardan TP’yi seçiniz veENTER tuşuna basınız.

P aramau fonksiyon değişik ülkelerde ve bölgelerrasında yolculuk yaparken bir istasyonçmeksizin trafik bilgilerini dinlemenizekan verir.MENU tuşuna basınız.Bir ses kaynağı seçiniz.Gelişmiş radyo ayarları’nı seçiniz veENTER tuşuna basınız.TP seçimini yapınız ve ENTER’e basınız.TP araması’nı seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

tkinsizleştirmeekrar TP araması seçimini yapınız veNTER’e basınız.

çerli istasyondan gelen haber için

AM/FM düğmesini kullanarak radyoyuseçiniz.İstasyon yayını haberler konusunuetkinleştiriniz.MENU tuşuna basınız.Gelişmiş ses ayarları’nı seçiniz ve ENTERtuşuna basınız.Haber istasyonu’nu seçiniz ve ENTERtuşuna basınız.Geçerli istasyondan haber’i seçiniz veENTER tuşuna basınız.insizleştirme

MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağımenüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Gelişmiş radyo ayarları’nı seçiniz veENTER tuşuna basınız.Haber’i seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.Haber istasyonu’nu seçiniz ve ENTERtuşuna basınız.Tüm istasyonlardan haber’i seçiniz veENTER tuşuna basınız.

afik bilgileri – TP İstasyonuS istasyonlarından gelen trafik bilgilerier ses kaynaklarını kesintiye uğratır. Bu özelllik için ayarlanmış ses seviyesinde bir

mesaj duyulur. Mesaj biter bitmez, müziksistemi tekrar daha önce dinlenen ses kaynağınave ses seviyesine döner.Trafik bilgilerinin etkinleştirilmesi– MENU tuşuna basınız.– Uygun ses kaynağı menüsünü seçiniz.– TP seçimini yapınız ve ENTER’e basınız.Bu fonksiyon etkinleştirildiğinde ekranda TPgörünür. Saptanan istasyon trafik bilgileriyayınlamıyorsa, ekranda TP))) görünür. O ankitrafik anonsunu dinlemek istemezseniz, EXITtuşuna basınız. TP fonksiyonu etkin kalır veradyo bir sonraki trafik anonsunu bekler.Trafik bilgilerini özel kanaldanetkinleştiriniz:– AM/FM düğmesini kullanarak radyo

modu’nu seçiniz.– Trafik bilgilerinin alınacağı istasyonu

etkinleştiriniz.– MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağı

menüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

– Gelişmiş radyo ayarları’nı seçiniz veENTER tuşuna basınız.

– TP’yi seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.– TP istasyonu’nu seçiniz ve ENTER tuşuna

basınız.– Geçerli istasyondan TP’yi seçiniz.

T–

–

––

–

TBaseim–––

––

ETE

NUU


RaRaBazsanEkr–

–

EtkTektuşu

AlaAladevyayfonkazkul

PrÇeşiçin–

Telefonla aramaSeyahat ve GeziEğlence ve HobilerJazz müzikCountry müzikUlusal müzikEski müziklerFolk müzikBelgesel

elirli bir program tipininranmasıüm frekans bandında arama yapmak:

FM 1 veya FM 2 seçimini yapınız veMENU tuşuna basınız.Önceden ayarlanmış ses kaynağı içinmenüyü seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.PTY seçimini yapınız ve ENTER tuşunabasınız.PTY Seç’e kaydırınız ve ENTER tuşunabasınız.Listelenen program tiplerinden birini ya dabirkaçını seçmek için ENTER’e basın.Birinci seçim yapıldığında ekranda PTYsembolü yanar ve radyo PTY için beklememodunda ayarlanır.Geriye gitmek için EXIT’e basınız.

dyo fonksiyonlarıdyo metniı RDS istasyonları program içeriği,atçılar gibi bilgiler yayınlar.anda metin şeklinde bilgi gösterilmesi:

MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağıiçin menü seçimi yapınız ve ENTER tuşunabasınız (müzik sistemi açıksa, menüyeeriştiğinizde, o anki ses kaynağı daimabelirtilir).Menüden Radyo metni’ni seçiniz veENTER tuşuna basınız.insizleştirmerar Radyo metni’ni seçiniz ve ENTERna basınız.

rmrmlar otomatik olarak iletilir. Bu fonksiyonre dışı edilemez. ALARM! Bir alarm mesajıınlandığında radyo ekranında görünür. Buksiyon motorlu araç sürücülerini ciddialara veya felaketlere karşı uyarmak içinlanılmaktadır.

ogram tipi - PTYitli program tipleri arasından seçim yapmakPTY fonksiyonunu kullanınız.

MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağımenüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

– PTY seçimini yapınız ve ENTER tuşunabasınız.

– PTY göster’i seçiniz ve ENTER tuşunabasınız. Ayarlanan istasyon program tipiPTY ekranda gösterilecektir.

DİKKAT! Her radyo istasyonunun PTY tanımıyoktur.

Program tipi - ekranda gösterilen• Güncel konular• Bilgi• Spor• Öğretim• Drama• Kültür• Bilim• Çeşitli konuşmalar• Pop müzik• Rock müzik• Hafif müzik• Hafif klasik• Klasik• Diğer müzik• Hava ve Metro• Finans• Çocuk programları• Sosyal konular• Din

•••••••••

BaT–

–

–

–

–

–

NUV


–

RadbulBunkadradyayEtk–

PTYRadiçin

OtAFradayaOto–

–

–

• Uzak - Sinyaller zayıf olsa bile keser.• Kapalı - Etkinsizleştirilir.EON’un etkinleştirilmesi– MENU tuşuna basınız.– Önceden ayarlanmış ses kaynağı için

menüyü seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.– Gelişmiş radyo ayarları’nı seçiniz ve

ENTER tuşuna basınız.– EON’u seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.– Yerel, Uzak veya Kapalı’yı seçiniz ve

ENTER tuşuna basınız.

RDS fonksiyonlarının resetlenmesiTüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarınasıfırlayınız.– MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağı



– Tümünü sıfırla’yı seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

– ENTER’e basarak onaylayınız.

PTY ara’yı seçiniz ve ENTER tuşunabasınız. Radyo seçilen program tipine sahipbir istasyon bulursa, bu istasyon çalınır.yo seçilen program tipinde bir istasyon

amazsa, bir önceki frekansa döner.dan sonra, seçilen program yayınlanıncayaar PTY modu beklemededir. Bu olduğunda,yo otomatik olarak seçilen program tipiniınlayan istasyona geçer.insizleştirme

TÜM PTY’LERİ SİL’i seçiniz. PTYsembolü ekrandan silinir ve radyo normalmoda döner.

standby (hazır bekleme)yoyu, PTY standby moduna ayarlamak, 1-6 adımlarını gerçekleştiriniz.

omatik frekans güncellemesifonksiyonu normal olarak etkindir veyonun mevcut en güçlü vericiyerlanmasını sağlar.matik frekans güncellemesi

MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağımenüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Gelişmiş radyo ayarları’nı seçiniz veENTER tuşuna basınız.AF’ı seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.

Tekrar etkinleştirme– AF’ı seçiniz ve ENTER tuşuna basınız.

Bölgesel radyo programlarıBölgesel fonksiyonu normal olarak etkinolmaktan çıkarılır. Fonksiyonetkinleştirildiğinde, sinyal zayıf olsa dahi,bölgesel bir yayını dinlemeye devam edebi-lirsiniz.Bölgesel radyo programlarınınetkinleştirilmesi:– MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağı



– Bölgesel’i seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

– Ekranda REG görünür.Etkinsizleştirme– Tekrar REG’ı seçiniz ve ENTER tuşuna

basınız.

EON - Yerel/Uzak/Kapalı(Gelişmiş Diğer Ağlar)EON etkin olarak, trafik anonsları ve haberyayınları radyo programlarını kesintiye uğratır.Fonksiyonun üç seviyesi vardır:• Yerel - Sadece sinyal kuvvetli ise keser.

NVM


CD

CD(istCDetkikoy

CDCDdeğyapkes

BirBiratlasolekr

can (Tarama)can fonksiyonu, her müzik parçasının ilk onniyesinde çalışır.SCAN tuşuna basınız.O anki müzik parçasını çalmak için EXITtuşuna basınız.

isk metniazı CD’lerde başlık bilgileri bulunmaktadır.ilgiler, ekranda metin olarak görüntüleniradece kombine CD/MD çalar için geçerlidir).isk metnini etkinleştirme

MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağımenüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Disk metni’ni seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

iske bilgi kaydedilirse, ekranda gösterilir.tkinsizleştirme

Disk metni’ni seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

/MD (isteğe bağlı)

/MD çaların çalıştırılmasıeğe bağlı)/MD tuşuna basarak CD/MD çalarınleştiriniz. CD/MD çalar içine bir diskunuz.

’ler’nin kalitesi EN60908 standardına uygunilse ya da yetersiz donanım ile kayıtılmışsa, ses kalitesi kötü olabilir ya da çalmailebilir.

parçadan diğerine geçmeönceki veya sonraki müzik parçasınamak için navigasyon düğmesi üzerin dekiveya sağ oka basınız. Parça numarasıanda görüntülenir. TUNING düğmesini

(veya direksiyon simidi tuş takımını) dekullanabilirsiniz.

Hızlı ileri/geriBir müzik parçası içinde veya tüm diskte aramayapmak için navigasyon düğmesindeki sol veyasağ oklara basarak basılı tutunuz. Düğmebasıldığı sürece arama devam eder.

Random (Rasgele çalma)Bu fonksiyon CD’den belirli bir sıraya bağlıolmadan rastgele parça seçer.– MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağı


– Rasgele’yi seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

Fonksiyon devrede olduğu sürece ekranda RNDgörüntülenir.Etkinsizleştirme– Tekrar Rasgele’yi seçiniz ve ENTER veya

EXIT tuşuna basınız.

SSsa––

DBB(sD–

–

DE–

Önemli!Mini CD’ler değil, sadece 12 cm’lik CD’lerkullanınız. Yapışkan disk etiketi olanCD’ler kullanmayınız. CD çalarınoluşturduğu ısı etiketin diskten ayrılmasınayol açabilir. Bu durumda CD çalar zarargörebilir.

NVN


BirDisemndışatekrgeççalı

CD/MD’nin çıkarılmasıki çıkarmak için eject tuşuna basınız. Trafikiyeti nedenleri ile, çıkarılan CD 12 saniyerıda kalır. Çalma cihazı bundan sonra diskiar cihaza verir ve pause moduna (MD içinerli değildir). Çalma aygıtını yenidenştırmak için CD/MD’yi seçiniz.

NVO


CD

CDCDkonCD––

–Disyerolu

ızlı ileri/geriir müzik parçası içinde veya tüm diskte aramaapmak için navigasyon düğmesindeki sol veyağ oklara basarak basılı tutunuz. Düğme

asıldığı sürece arama devam eder.

andom (Rasgele çalma)D veya CD’lerdeki parçaları rasgele sıraylaalar.

MENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağımenüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Rasgele’yi seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.CD değiştiriciden tek bir diskten veya tümdisklerden parçaları rasgele sırayla çalmakiçin, Tek disk veya Tüm diskler’i seçiniz.Fonksiyon etkinken ekranda RND veyaRND ALL gösterilir.Bir sonraki rasgele parça seçimi içinnavigasyon tuşundaki sağ oka basınız.

tkinsizleştirmeEXIT tuşuna basınız.İKKAT! Bir sonraki rastgele parça ancakevcut diskin üzerinde seçilebilir.

can (Tarama)can fonksiyonu, her müzik parçasının ilk onniyesinde çalışır.SCAN tuşuna basınız.

değiştirici (isteğe bağlı)

değiştiricinin çalıştırılmasıdeğiştiriciye altı taneye kadar diskulabilir.değiştiricinin çalıştırılması:

CD düğmesine basınız.1-6 tuşlarını kullanarak (veya yukarı/aşağınavigasyon tuşunu) boş bir yuva seçiniz.Ekran hangi yuvanın boş olduğunu gösterir.CD değiştiricisine bir CD yerleştiriniz.ki yerleştirmeden önce Insert disc (Diskileştir) komutunun göründüğünden eminnuz.

CD’lerCD’nin kalitesi EN60908 standardına uygundeğilse ya da yetersiz donanım ile kayıtyapılmışsa, ses kalitesi kötü olabilir ya da çalmakesilebilir.

Disk seçilmesiÇalmak istediğiniz disk 1-6 tuşları kullanılarakveya navigasyon tuşundaki yukarı veya aşağıokuna basarak seçiniz. Disk ve parça numarasıekranda görüntülenir. Bir parçadan diğerinegeçme.

Bir parçadan diğerine geçmeBir önceki veya sonraki müzik parçasınaatlamak için navigasyon tuşundaki sol veya sağoka basınız. Parça numarası ekranda gösterilir.TUNING düğmesini (veya direksiyon simidituş takımını) de kullanabilirsiniz.

HBysab

RCç–

–

–

–

–

E–Dm

SSsa–

Önemli!Mini CD’ler değil, sadece 12 cm’lik CD’lerkullanınız. Yapışkan disk etiketi olanCD’ler kullanmayınız. CD çalarınoluşturduğu ısı etiketin diskten ayrılmasınayol açabilir. Bu durumda CD çalar zarargörebilir.

NVP


DİKEX

DisBazekrDis–

–

DisEtk–

TeEjesüredah(duçalı

TüÇık(çık(2 sdisk

KAT! O anki müzik parçasını çalmak içinIT tuşuna basınız.

k metniı CD’lerin başlık bilgisi vardır. Bilgiler

anda metin halinde gösterilir.k metnini etkinleştirmeMENU tuşuna basınız. Uygun ses kaynağımenüsünü seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.Disk metni’ni seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.ke bilgi kaydedilirse, ekranda gösterilir.insizleştirme

Disk metni’ni seçiniz ve ENTER tuşunabasınız.

k CD’nin çıkarılmasıct düğmesine basın. CD, sadece 12 saniyekle çıkarılmış olarak kalır. CD değiştiricia sonra diski tekrar içeri çeker ve pauserma) moduna geçer. Çalma aygıtını yenidenştırmak için CD/MD’yi seçiniz.

m CD’lerin çıkarılmasıarma fonksiyonunu başlatmak için ejectarma) tuşuna basınız ve basılı tutunuzaniyeden uzun süre). Tüm magazin diskboşaltılır. Ekranda Tümünü çıkart görünür.

NVQ


MFM1.2.3.

3.

3.3.

4.5.

5.

5.5.5.5.

5.6.

6.

6.

.7. Tümünü sıfırla

menüsüRastgeleHaber (Kapalı1)TP (Kapalı1)Ses ayarları

.1. Surround AM/FM (bazı modeller)4.1.1. Dolby Pro Logic II4.1.2. 3 kanal4.1.3. Kapalı1

.2. Surround CD/MD (bazı modeller)4.2.1. Dolby Pro Logic II4.2.2. 3 channel4.2.3. Kapalı

.3. Subwoofer (Açık1) (isteğe bağlı)

.4. Ekolayzer ön (bazı modeller)

.5. Ekolayzer arka (bazı modeller)

.6. Otomatik ses kontrolü4.6.1. Düşük4.6.2. Orta4.6.3. Yüksek

.7. Tümünü sıfırla

enü ayarları ve seçenekler – Müzik sistemi1/FM2 menüsüHaber (Kapalı1)TP Açık/Kapalı1PTY

1. PTY seç3.1.1. Tüm PTY’leri sil3.1.2. Olan PTY lerin listesi

2. PTY ara3. PTY göster Açık/Kapalı

Radyo metni Açık/Kapalı1Gelişmiş radyo ayarları

1. TP5.1.1. TP istasyonu5.1.2. TP araması Açık/Kapalı1

2. Haber istasyonu3. AF Açık1/Kapalı4. Bölgesel Açık/Kapalı15. EON

5.5.1. Kapalı5.5.2. Yerel5.5.3. Uzak1

6. Tümünü sıfırlaSes ayarları

1. Surround AM/FM (bazı modeller)6.1.1. Dolby Pro Logic II6.1.2. 3 kanal6.1.3. Kapalı1

2. Surround CD/MD (bazı modeller)6.2.1. Dolby Pro Logic II6.2.2. 3 kanal

6.2.3. Kapalı6.3. Subwoofer Açık1/Kapalı (isteğe

bağlı)6.4. Ekolayzer ön (bazı modeller)6.5. Ekolayzer arka (bazı modeller)6.6. Otomatik ses kontrolü

6.6.1. Düşük6.6.2. Orta6.6.3. Yüksek

6.7. Tümünü sıfırla

AM menüsü7. Ses ayarları

7.1. Surround AM/FM (bazı modeller)7.1.1. Dolby Pro Logic II7.1.2. 3 channel Off1 (3 kanallı

Kapalı)7.2. Surround CD/MD (bazı modeller)

7.2.1. Dolby Pro Logic II7.2.2. 3 kanall7.2.3. Kapalı

7.3. Subwoofer Açık1/Kapalı (isteğebağlı)

7.4. Ekolayzer ön (bazı modeller)7.5. Ekolayzer arka (bazı modeller)7.6. Otomatik ses kontrolü


7

CD1.2.3.4.

4

4

4444

4

NVR


CD1.

1.1.1.

2.3.4.5.

5.

5.

5.5.5.5.

5.

1

değiştirici menüsüRastgele

1. Kapalı12. Tek disk3. Tüm diskler

Haber (Kapalı1)TP (Kapalı1)Disk metni (Kapalı1)Ses ayarları

1. Surround AM/FM (bazı modeller)5.1.1. Dolby Pro Logic II5.1.2. 3 kanal5.1.3. Kapalı1

2. Surround CD/MD (bazı modeller)5.2.1. Dolby Pro Logic II1

5.2.2. 3 kanal5.2.3. Kapalı

3. Subwoofer (Açık1) (isteğe bağlı)4. Ekolayzer ön (bazı modeller)5. Ekolayzer arka (bazı modeller)6. Otomatik ses kontrolü


7. Tümünü sil

CD/MD menüsü1. Rastgele2. Haber (Kapalı1)3. TP (Kapalı1)4. Disk metni (Kapalı1)5. Ses ayarları

5.1. Surround AM/FM (bazı modeller)5.1.1. Dolby Pro Logic II5.1.2. 3 kanal5.1.3. Kapalı1

5.2. Surround CD/MD (aksesuar)5.2.1. Dolby Pro Logic II1

5.2.2. 3 kanal5.2.3. Kapalı

5.3. Subwoofer (Açık1) (isteğe bağlı)5.4. Ekolayzer ön (isteğe bağlı)5.5. Ekolayzer arka (isteğe bağlı)5.6. Otomatik ses kontrolü


5.7. Tümünü sil

. Default/Factory setting (Varsayılan/Fabrika ayarı)

NVS


Te

Tele

lefon (isteğe bağlı)

fon sisteminin parçaları

NVT


1. A

Ant2. D

Teltakıdevyontelegör3. M

Ahiayn4. K

Tümpanedilmes5. K

6. S

SIMyer

Ge•

•

nten

en tavana monte edilmiştir.ireksiyon simidindeki tuş takımı

efon fonksiyonlarının büyük bir kısmı tuşmı vasıtasıyla kontrol edilebilir. Telefonrede iken tuş takımı sadece telefon fonksi-ları için kullanılabilir. Telefon devrede ikenfon bilgileri daima kumanda panelindeüntülenir.

ikrofon

zesiz mikrofon, tavan konsolunda dikizasının yanına entegre edilmiştir.umanda paneli

fonksiyonlar (çağrı sesi hariçtir) kumandaelindeki tuş takımı kullanılarak kontrolebilir. Ekranda, menü fonksiyonları,ajlar, telefon numaraları vb. gösterilir.işisel ahize (isteğe bağlı)

IM kart

kart, torpido gözündeki bir tutucuyaleştirilir.

nelHer zaman trafik emniyetine öncelikveriniz.Sürücü özel setini kullanmaya ihtiyaçduyarsa, önce aracı güvenli bir yere parkediniz.

• Araca tekrar benzin doldururken telefonsistemini kapatınız.

• Patlatma çalışmalarının yakınındaykensistemi kapatınız.

• Sadece yetkili personelin telefon sisteminebakım yapmasını sağlayınız.

Acil durum çağrılarıAlarm merkezlerine yapılacak acil aramalar,GSM alımı olduğu sürece SIM kartı olmadan dayapılabilir.Acil arama yapma:– Telefonu devreye sokun.– Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis

numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).– ENTER tuşuna basınız.

HoparlörTelefon, sürücü kapısındaki hoparlörü veyamüzik sisteminin orta hoparlörünü (eğer varsa)kullanır.

NVU


Te

SIMTelKimopeilgitörüTeltele––

––

MEI numarasıir telefonu engellemek için, şebeke operatörülefonun IMEI numarası hakkında bilgilendi-lmelidir. Bu, telefona programlanan 15 haneliir seri numaradır. Bu numarayı görüntülemekin, *#06# girin. Bu numarayı yazıp, güvenliir yerde saklayın.

lefon fonksiyonları

kartefon ancak geçerli bir SIM kartı ile (Aboneliği Modülü) kullanılabilir. Kart, şebeke

ratörünüz tarafından verilir. SIM kartı ileli sorun çıkması durumunda şebeke opera-nüze başvurunuz.

efonu kullanmaya başlamak için SIM kartıfona takınız.Telefonu kapatın.SIM kart tutucusu için torpido gözü vekapağı açınız.SIM kart tutucusunu çekiniz.Kartı metal kısmı yukarıda olacak şekildeyerleştiriniz. SIM kartın köşesi tutucuyauymasını sağlayınız.

– Tutucuyu tekrar dikkatli bir şekildebastırınız.

Çift SIM kartBirçok şebeke operatörü çift SIM kartı vermek-tedir; biri aracınız için, diğeriyse bir başkatelefon için. Çift SIM kartı, iki farklı telefoniçin aynı numaraya sahip olmanızı sağlar.Mevcut olanaklar ve çift SIM kartı kullanımıiçin şebeke operatörünüzle bağlantı kurun.

Teknik özellikler

IBteribiçb

Çıkış gücü 2 W

SIM kart Küçük

Hafıza girişleri 2551

1. Aboneye bağlı SIM kartı hafıza kapasitesi.

SMS (Kısa MesajServisi)

Evet

Bilgisayar/Faks Hayır

Çiftbant Evet (900/1800)

NVV


Me

ireksiyon simidindeki tuş takımı. ENTER – Bir çağrıyı kabul etmek,

menüde dolaşmak veya telefonu beklememodundayken etkinleştirmek içinkullanılır. Son aranan numarayı görüntü-lemek için ENTER tuşuna bir kez basınız.

. EXIT – Bir çağrıyı sona erdirmek/geriçevirmek, menüde geri gitmek, bir seçimiiptal etmek veya girilen rakamları/karak-terleri silmek için.

. Ses seviyesi – Bir arama esnasında sesseviyesini arttırmak/azaltmak için.

. Navigasyon düğmesi – Menülerde yukarıaşağıya hareket etmek, metin veya hanegirerken ileri/geri hareket etmek için.
rkezi konsoldaki kontrol paneli
1. PHONE – Açma/Kapama/BeklemeyeAlma.

2. MENU – Ana menü’yü açar.3. ENTER – Bir çağrıyı kabul etmek,

menüde seçim yapmak veya telefonubekleme modundayken etkinleştirmek içinkullanılır. Son aranan numarayı görüntü-lemek için ENTER tuşuna bir kez basınız.

4. EXIT – Bir çağrıyı sona erdirmek/geriçevirmek, menüde geri gitmek, bir seçimiiptal etmek veya girilen rakamları/karak-terleri silmek için.

5. Navigasyon düğmesi – Menülerde yukarıaşağıya hareket etmek, metin veya hanegirerken ileri ve geri hareket etmek için.

6. Ekran.7. Rakam/karakter tuşları ve menü seçeneği

kısa yolları.8. VOLUME – Örneğin bir arama esnasında,

radyodan gelen arka plan ses seviyesinikontrol eder.

D1

2

3

4

OMM


TeGeTelmoTelkapaçılkapTel––

Ka–

Sta–

Tek–

TeAra–

tandbyüzik sistemi etkinken ve ses kaynaklarından

elen bilgiler ekranda gösterilirken, çağrılar dalınabilir. Telefon sisteminin diğer fonksi-onlarını kullanabilmek için, telefonun aktifodda olması gereklidir.

enü çabuk kumandalarıenü sisteminde, oklar yerine sayılar kullana-

ilirsiniz ve ana menü seviyesinde bir menüçmek için ENTER tuşuna basınız. Tüm menüçenekleri numaralanmıştır. Rakamlar menüçeneği ile birlikte ekranda görüntülenir.

rafik güvenliğiüvenlik nedeniyle, menü sistemininısımlarına 8 km/saat’i aşan hızlardalaşılamaz. Sadece menü sistemindeaşlatılmış olan işlemler tamamlanabilir. Hıznırlayıcısı, 5.6 1 numaralı menü kilidiullanılarak devreden çıkarılabilir.

DISkıllı Sürücü Bilgi Sistemi) IDIS sistemirücünün sürüşe odaklanacak şekilde gelen

ramaları ve yazılı (SMS) mesajlarınırtelemeye imkan verir. Gelen çağrılar ve yazılıesajlar bağlanmadan önce 5 saniye geciktiri-bilir. Cevapsız aramalar ekranda görüntülene-

ektir. IDIS, 5.6.2 menü fonksiyonuullanılarak devreden çıkarılabilir.

lefon fonksiyonlarıçişefon sistemi devredeyken ya da standbydundayken, ekranda bir ahize görüntülenir.efon sistemi açıkken aracın kontağıatılmışsa, sistem kontağın bir sonrakiışında devreye girecektir. Telefon sistemialıyken hiçbir çağrı alınamaz.efon sisteminin etkinleştirilmesiPHONE tuşuna basınız.PIN kodunu giriniz ve ENTER tuşunabasınız.patmaTelefon sistemini kapatmak için PHONEdüğmesine basınız ve basılı tutunuz.ndbyTelefon sistemini bekleme moduna almakiçin PHONE veya EXIT tuşuna basınız.rar etkinleştirme

Telefon, PHONE düğmesiyle dokunularaktekrar etkinleştirilebilir.

lefonla arama ve cevap vermemak için:Numarayı çeviriniz ve direksiyonsimidindeki ya da kumanda panelindekiENTER tuşuna basınız ya da ahizeyikaldırınız.

Bir çağrı alma:– ENTER tuşuna basınız veya ahizeyi

kaldırınız. Otomatik Cevap Verme fonksi-yonunu da kullanabilirsiniz. Bkz. menüseçeneği 4.3.

Bir telefon görüşmesi devam ederken, aracınmüzik sisteminin sesi otomatik olarakkapatılabilir. Bkz. Menü seçeneği 5.5.3.

Telefon görüşmesi esnasında sesinkısılmasıRadyo dinlerken telefon çalarsa, telefonlakonuşulması halinde radyonun ses şiddetiazaltılır. Telefon konuşması sona erdiğinde,radyonun ses şiddeti daha önce ayarlanmış olandeğere döner. Telefon kullanılırken radyonunses seviyesini ayarlamak mümkündür vegörüşme sona erdikten sonra bu yeni sesseviyesi korunur. Bir telefon konuşmasıesnasında müzik sistemi de susturulabilir.Bkz. Menü 5.5.3. Bu fonksiyon yalnızcaVolvo’ya entegre telefon sistemi için geçerlidir.

Konuşmaya son vermeEXIT tuşuna basınız veya ahizeyi yerinekoyunuz. Müzik sistemi bir önceki etkinliğinegeri döner. Gelen bir aramayı geri çevirmek içinEXIT’e basınız

SMgaym

MMbsesese

TGkubsık

I(Asüaemleck

OMN


KiTel–

AhisonAhiahizArafon–

Hızlı çevirme rakamı olarak kullanmakistediğiniz rakamı seçin. ENTER’e basarakonaylayın.Telefon rehberinden arzu edilen ismi ya datelefon numarasını arayın. ENTER’ebasarak seçin.Bir arama yapmak için, ilgili hızlı aramadüğmesini iki saniye süreyle basılı tutunuzveya düğmeye kısa bir süre basınız ve sonraENTER tuşuna basınız.KKAT! Telefon açıldığında, hızlı aramanınreye girmesi biraz zaman alır. Hızlı aramaksiyonunu kullanmak için, menüeneği 3.4.1 etkinleştirilmelidir.

ğrı bekletmelefonla görüşürken iki tonlu sinyalinulması başka bir çağrının geldiğini gösterir.

randa şu görülür: Yanıt?çağrı alma:

ENTER tuşuna basınız. O sırada yaptığınıztelefon görüşmesi beklemeye alınacaktır.Görüşmeyi bitirmek için Beklet/Devam etseçeneğini seçiniz ve beklettiğinizgörüşmeye dönünüz.len aramayı iptal etmek için: EXITmesine basınız.

çerli aramayı sona erdirmek için: EXITuna basınız. Fonksiyon seçimi menüden iptallebilir.

şisel ahize (isteğe bağlı)efonu kullanarak bir arama yapma:Merkezi konsoldaki tuş takımını kullanarakarzu edilen telefon numarasını çevirin venumarayı aramak için ahizeyi kaldırın.Kaldırmadan önce ahizeyi aşağıyabastırınız.ze tekrar yerine yerleştirildiğinde görüşmea erdirilir.zenin yanındaki düğmeyi kullanarakenin ses seviyesini ayarlayınız.mayı sona erdirmeden handsfree (ahizesiz)ksiyonuna geçmek:Direksiyon simidi tuş takımı üzerindeki sağoka (veya kontrol panelindeki menü

düğmesine) basınız ve Handsfree’yi(Ahizesiz konuşmayı) seçiniz. ENTERtuşuna basınız ve ahizeyi tekrar yuvasınayerleştiriniz. Ahize zaten yuvasındançıkarılmışsa, karşı taraf sesi ahizesizkonuşma sisteminden işitilecektir. Ahizeyegeçmek için MENU düğmesine basınız,Handset’e (ahize) kaydırınız ve ENTERtuşuna basınız.

Son çevrilen numaraTelefon aranan son numaraları/isimleriotomatik olarak hafızasında saklar.Son aranan numaranın çağırılması:– Direksiyon simidi tuş takımı veya kontrol

panelindeki ENTER tuşuna (etkinmoddayken) basınız.

– Son aranan numaralarda ileri geri gezinmekiçin navigasyon düğmelerini kullanınız.Bunlar ekranda görüntülenir.

– ENTER tuşuna basınız.

Hızlı aramaTelefon rehberinde kayıtlı bir numara, hızlıarama tuşuna (1-9) bağlanabilir.– Menüden Telefon rehberi’ni seçiniz ve

ENTER tuşuna basınız.– Hızlı arama menü 3.4’e kaydırınız ve

ENTER tuşuna basınız.

–

–

–

Dİdevfonseç

ÇaTeduyEkBir–

–

GedüğGetuşedi

OMO


TeTekuAramevHarkulbas

Diğçeş

elefon rehberielefon numaraları ve isimler telefon ya da SIMart hafızasında saklanabilir.rayan kişinin numarası telefon defterindeulunursa, ekranda kişinin adı görüntülenir.elefon hafızasına 255 isim kaydedilebilir.elefon numaralarının ve isimlerin kayde-ilmesi:

MENU tuşuna basınız.Telefon rehberi’ni seçiniz ve ENTERtuşuna basınız.Girilecek madde’ye kaydırınız ve ENTERtuşuna basınız.Bir isim girin ve ENTER tuşuna basınız.Bir numara giriniz ve ENTER tuşunabasınız.Girişin kaydedileceği hafızayı seçiniz veENTER tuşuna basınız.

irişleri, SIM kart ile Telefon rehberirasında kopyalamaIM karttan telefon rehberine kopyalama:

MENU tuşuna basınız.Telefon rehberini seçiniz.Tümünü kopyala seçeneğini seçiniz.SIM karttan telefon rehberine seçeneğiniseçiniz ve ENTER tuşuna basınız.

Ggika

BD

H

Te

lefon fonksiyonlarılefon konuşması sırasındallanabileceğiniz fonksiyonlarma sırasında çeşitli fonklsiyonlarcuttur.eket etmek için navigasyon düğmesinilanınız ve seçim yapmak için ENTER tuşunaınız.

er arama askıdayken bir arama esnasındaitli fonksiyonlar mevcuttur.

Hareket etmek için navigasyon düğmesinikullanınız ve seçim yapmak için ENTER tuşunabasınız.

Görüşmenin ses seviyesiDireksiyon simidindeki tuş takımı üzerindekibüyük ve küçük hoparlör düğmelerine basarakarama esnasında konuşma ses ayarını kontrolediniz.Telefon devreye sokulduğunda, direksiyonsimidindeki tuş takımı yalnızca telefon fonksi-yonlarını kumanda etmekte kullanılabilir.Direksiyon simidi tuş takımını kullanarak sessistemi ayarlarını yapmak için telefon beklememodunda olmalıdır.

TTkAbTTd––

–

––

–

GaS––––

izlilik modu/zlilik modupalı

Gizlilik modu

ekletme/evam etme

Çağrıyı bekletmeyiveya devam etmeyiseçiniz.

andsfree/ahize Handsfree fonksi-yonunu ya da ahizeyikullanınız

lefon rehberi Telefon rehberini göster

Gizlilik modu/gizlilik modukapalı

Gizlilik modu

Handsfree/ahize Handsfree fonksi-yonunu ya da ahizeyikullanınız

Üçlü arama Konferans konuşması(daha çok seçeneksunar)

Geçiş İki çağrı arasında geçişyapar

Telefon rehberi Telefon rehberini göster

OMP


SIMkopİsimTel––––

–

–

BirSeçkarbas

123456789

karttan da telefon rehberine girişleriyalayabilirsiniz.leri silme

efon defterinden silme:MENU tuşuna basınız.Telefon defteri’ni seçiniz.Ara seçeneğini seçiniz.İsmin ilk harfini (veya tüm ismi) giriniz veENTER tuşuna basınız.Silmek istediğiniz isme gidiniz ve ENTERtuşuna basınız.Girişi silmek için Sil seçeneğini seçiniz.

isim/mesaj girmetiğiniz karakterin bulunduğu tuşa basın. İlkaktere bir kez ikinci karaktere iki kezınız. Boşluk için 1’e basınız.

Metin girişinden vazgeçme:– Girilen tüm karakterleri silmek için EXIT

düğmesine basınız ve basılı tutunuz.– Tekrar EXIT düğmesine basıp basılı tutarak

menüye dönünüz.

Hafızadan arama– MENU tuşuna basınız.– Navigasyon düğmesini kullanarak aşağıya

doğru hareket ediniz. (telefon rehberiniaramak için direksiyon simidinin üzerindekisol oku kullanarak).

– ENTER tuşuna basınız. Navigasyon (yön)tuşunu kullanarak istenen isme geliniz veyaismin ilk harfine basınız (veya tüm adıgiriniz). ENTER tuşuna basınız.

– Seçilen numarayı aramak için ENTERtuşuna basın.

boşluk 1- ? ! , . : " ' ( )a b c 2 ä å à æ çd e f 3 è ég h i 4 ìj k l 5m n o 6 ñ ö ò Øp q r s 7 ßt u v 8 ü ùw x y z 9

* Aynı düğmedeki bir dizi içinde yeralan iki harfi girerseniz, aralarında *tuşuna basın veya birkaç saniyebekleyin.

0 + 0 @ * # & $ £ / %# Üst ve alt durum arasında

değiştirmeEXIT(ÇIKIŞ)

Son girilen karakterin silinmesi.Basar ve basılı tutarsanız, tümnumara veya metin silinir.

OMQ


MTe1.

1.1.1.1.

1.

2.2.2.2.

3.3.3.3.

3.

5.2.10. Suomi5.2.11. Svenska5.2.12. Dansk5.2.13. Deutsch

5.3. SIM güvenliği5.3.1. Açık5.3.2. Kapalı5.3.3. Otomatik

5.4. Kodları değiştir5.4.1. PIN kodu5.4.2. Telefon kodu

5.5. Ses seviyesi5.5.1. Zil sesi seviyesi5.5.2. Zil sesi tonu5.5.3. Radyoyu sustur5.5.4. Mesaj bildirim tonu

5.6. Trafik güvenliği5.6.1. Menü kilidi5.6.2. IDIS

.7. Fabrika ayarları.

enü ayarları ve seçenekler – Telefonlefon menüsü

Arama kaydı1. Cevapsız aramalar2. Arayan numaralar3. Aranan numaralar4. Listeyi sil

1.4.1. Tüm aramalar1.4.2. Cevapsız aramalar1.4.3. Arayan numaralar1.4.4. Aranan numaralar

5. Arama süresi1.5.1. Son arama1.5.2. Aramaların sayısı1.5.3. Toplam süre1.5.4. Süreyi sıfırlaMesajlar

1. Oku2. Yaz3. Mesaj ayarları

2.3.1. SMSC numarası2.3.2. Geçerlilik süresi2.3.3. Mesaj tipiTelefon rehberi

1. Konuyu gir2. Ara3. Tümünü kopyala

3.3.1. SIM’den telefona3.3.2. Telefon’dan SIM’e

4. Hızlı arama3.4.1. Etkin

3.4.2. Numara seç3.5. SIM’i boşalt3.6. Telefonu boşalt3.7. Hafıza durumu

4. Arama seçenekleri.4.1. Numara aktarma4.2. Çağrı bekletme4.3. Otomatik yanıt verme4.4. Otomatik tekrar arama4.5. Çağrıyı yönlendirme

4.5.1. Tüm aramalar4.5.2. Meşgulse4.5.3. Yanıt verilmediğinde4.5.4. Erişilemiyorsa4.5.5. Faks çağrıları4.5.6. Bilgisayar çağrıları4.5.7. Tüm yönlendirmeleri iptal et

5. Telefon ayarları5.1. Şebeke seçimi

5.1.1. Otomatik5.1.2. Manüel

5.2. Dil5.2.1. English UK5.2.2. English US5.2.3. Español5.2.4. Français CAN5.2.5. Français FR5.2.6. Italiano5.2.7. Nederlands5.2.8. Português BR5.2.9. Português P

5

OMR


Me1. A1.1Cevnumreh1.2Gelaramkay1.3Aranumreh1.41.1aşa1.41.41.41.41.5Tümsüre1.51.51.51.5

.2. Araelefon rehberinde isim arama.3. Tümünü kopyalaelefon numaralarını ve isimleri, SIMartından telefon belleğine kopyalayınız..3.1. SIM’den telefonun hafızasına.3.2. Telefondan SIM’in hafızasına.4. Hızlı aramaelefon rehberine kaydedilen bir numara, birızlı arama numarası olarak kaydedilebilir..5. SIM’i boşaltIM kartın tüm hafızasını silmeyi seçiniz..6. Telefonu boşaltüm telefon hafızasını sil..7. Hafıza durumuimler ve numaralar vasıtasıyla SIM kart velefon hafızasında ne kadar girişin yerapladığını gösterir. Tablo, toplamın neadarının boş yer olduğunu gösterir ör.00(250).

. Arama seçenekleri

.1. Numara aktarmaendi numaranızın aradığınız kişiye gösteril-esini isteyip istemediğinizi seçin. Rehbere

aydedilmeyen numaralar ile ilgili bilgi almakin şebeke operatörünüze başvurunuz.

nü seçenekleri, tanımrama kaydı

. Cevapsız aramalarapsız aramaların listesi. Gösterilenarayı aramayı, silmeyi veya telefon

berine kaydetmeyi seçebilirsiniz.. Arayan numaralaren aramaların listesi. Gösterilen numarayı

ayı, silmeyi veya telefon rehberinedetmeyi seçebilirsiniz.. Aranan numaralarnan numaraların listesi. Gösterilenarayı aramayı, silmeyi veya telefon

berine kaydetmeyi seçebilirsiniz.. Listeyi sil, 1.2 ve 1.3 menülerinde bulunan listeleriğıda belirtildiği gibi siliniz..1. Tümü.2. Cevapsız.3. Arayan.4. Aranan. Arama süresi

aramaların veya en son aramanın aramasi.

.1. Son arama

.2. Aramaların sayısı

.3. Toplam süre

.4. Süreyi sıfırla

Arama zamanlayıcısını sıfırlamak için telefonkodu gereklidir (Bkz. Menü 5.4).

2. Mesajlar2.1. OkuGelen mesajlar. Tüm mesajı veya bir kısmınısilmek, göndermek, değiştirmek veyakaydetmek için seçim yapınız.2.2. YazTuş takımını kullanarak bir mesaj yazınız.Bunu kaydetmeyi veya göndermeyi seçiniz.2.3. Mesaj ayarlarıMesajlarınızın aktarılmasını istediğiniz mesajmerkezinin numarasını (SMSC numarası) veayrıca mesajların mesaj merkezinde ne kadarsüreyle saklanacağını giriniz.2.3.1. SMSC numarası2.3.2. Geçerlilik süresi2.3.3. Message typeBu ayarlar hakkında bilgi edinmek ve SMSCnumarasını öğrenmek için operatörünüzletemas kurunuz. Normalde, bu ayarlar değiştiril-memelidir.

3. Telefon rehberi3.1. Konuyu girTelefon rehberindeki isimleri ve numaralarıkaydediniz. Daha fazla bilgi için telefon defterifonksiyonları bölümüne bakın.

3T3Tk333Th3S3T3İstekk1

44Kmkiç

OMS


M4.2Birbaşiste4.3Gel4.4Dah4.5Burbirbeli4.5

4.54.54.54.54.54.5

5. T5.1Şebseçesa5.15.1

.5. Ses seviyesi

.5.1. Ses seviyesi. Zil sesi seviyesiniayarlayınız.

.5.2. Zil sesi. Yedi farklı zil sesi vardır.

.5.3. Mute radio (radyo sessiz): Açık/Kapalı

.5.4. Message beep

.6. Trafik güvenliğiız fonksiyonunu devren çıkartınız, yani, tümenü seçeneklerini sürüş sırasında erişilebilirılınız..6.1. Menü kilidi.6.2. IDIS

IS fonksiyonu devre dışı bırakılabilir. Gelenramalar, aracın hareket halinde olmasındanağımsız olarak geciktirilmeyecektir..7. Fabrika ayarlarıistemin fabrika ayarlarını sıfırlar.

enü ayarları ve seçenekler – Telefon. Çağrı bekletmetelefon konuşması sırasında size gelenka bir arama için uyarılmak isteyipmediğinizi seçiniz.. Otomatik yanıt vermeen çağrılara otomatik olarak yanıt verir.. Otomatik tekrar aramaa önce aranan numarayı arar.

. Çağrıyı yönlendirmeada ne zaman ve hangi tip aramaların belirlitelefon numarasına iletilmelerini istediğinizirleyebilirsiniz..1. Tüm telefonlar (bu ayar yalnız güncel

telefon konuşması süreci içindegeçerlidir)

.2. Meşgulse

.3. Yanıt verilmediğinde

.4. Erişilemiyorsa

.5. Faks çağrıları

.6. Bilgisayar çağrıları

.7. Tüm yönlendirmeleri iptal et

elephone settings. Şebeke seçimiekenin otomatik ya da manüel olarakilmesi. Seçilen telefon şebekesi telefonuns modunda ekranda gösterilir..1. AUTO.2. Manüel

5.2. DilTelefon dilini seçiniz.5.2.1. English UK5.2.2. English US5.2.3. Español5.2.4. Français CAN5.2.5. Français FR5.2.6. Italiano5.2.7. Nederlands5.2.8. Português BR5.2.9. Português P5.2.10. Suomi5.2.11. Svenska5.2.12. Dansk5.2.13. Deutsch5.3. SIM güvenliğiPIN kodunun devrede, devre dışı ya daotomatik olarak telefon tarafından girilmesiseçeneklerinden birini seçin.5.3.1. Açık5.3.2. Kapalı5.3.3. Otomatik5.4. Kodları değiştirPIN kodunu veya telefon kodunudeğiştirin 5.4.1 PIN kodu 5.4.2 Telefon kodu(kendi kodunuzu değiştirene kadar 1234’ükullanınız). Telefon kodu, aramazamanlayıcısını sıfırlamak için kullanılır.Kodunuzu not edin ve güvenli bir yerdesaklayın.

55

55

55Hmk55IDab5S

OMT

Teknik verilerTip tanımları 208Boyutlar ve ağırlıklar 209Motorun teknik özellikleri 210Kapasiteler 212Yakıt 215Katalitik konvertör 217Elektrik sistemi 218

OMU

Teknik veriler

Ti

olvo servisine başvururken veya aracınızçin yedek parça ve aksesuar siparişi verirken,racınızın tip tanımını, şasi ve motorumaralarını bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.. Tip tanımı, VIN numarası, izin verilen

maksimum ağırlıklar, renk ve döşemekod numarası ve tip onay numarası(sağ B direğinde).

. Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası(motorun sağ tarafında).

. VIN (Tip ve model yılı tanımı ve şasinumarası) ön camın altındaki motorbölmesine basılmıştır.

. Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası(a) Düz vites: ön tarafta

(b), (c) otomatik şanzıman (üstte).

p tanımları

Vian1

2

3

4

OMV

Teknik veriler

BoBoUzuGenTekÖnArk

AğYükdepçekbağve tetkiİzinaraç

Frenli römork

Maksimum römorkağırlığı

Maksimumçekme topuzu

yükü1.6 1200 kg 75 kg1.6D düz 1300 kg1.8 1300 kgdiğer 1500 kg

Frensiz römork

Maksimum römorkağırlığı

Maksimumçekme topuzu

yükü700 kg 50 kg

UYARI!Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklüolduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlıolarak değişir.

yutlar ve ağırlıklaryutlarnluk: 447 cmişlik: 177 cmer mesafesi: 264 cmdingil genişliği ön: 154-155 cma dingil genişliği: 153-154 cm

ırlıklarsüz ağırlık, sürücüyü, % 90 dolu yakıt

osunu ve tüm sıvıları içerir. Yolcuların veme çubuğu, çekme topuzu yükü (bir römorklandığında, tabloya bakın), yük taşıyıcılarıavan kutusunun ağırlığı yük miktarınıler ve yüksük ağırlığa dahil edilmemelidir.verilen ağırlık (sürücüye ek olarak) = Brütağırlığı–yüksüz ağırlık.

Etiketin yeri için, bkz. sayfa 208.1. Maksimum toplam ağırlık2. Maksimum çekme ağırlığı (araç+römork)3. Maksimum ön dingil yükü4. Maksimum arka dingil yüküMaksimum yük: Ruhsat belgesine bakınız.Maksimum tavan yükü: 75 kg

ONM

Teknik veriler

M

Momo

.4iM S4Ç 0( 00T( 00SSSSSBE /-0,1S

otorun teknik özellikleri

tor tipi tanımı, parça ve seri numarasıtorda okunabilir, bkz. sayfa 208.

1.6 1.8 2.4 2otor tanımı B4164S3 B4184S11 B5244S5 B5244ıkış gücü (kW/rps) 74/100 92/100 103/83 125/10

hp/d/d) 100/6000 125/6000 140/5000 170/60ork (Nm/rps) 150/67 165/67 220/67 230/73kpm/dev/dak) 15,3/4000 16,8/4000 22,4/4000 23,4/44ilindir sayısı 4 4 5 5ilindir çapı (mm) 79 83 83 83trok (mm) 81,4 83,1 90 90ilindir hacmi (dm3 veya litre) 1,60 1,80 2,44 2,44ıkıştırma oranı 11,0:1 10,8:1 10,3:1 10,3:1ujiler:lektrot açıklığı (mm) 1,2 1,3 3x0,6 +/-0,1 3x0,6 +ıkıştırma torku (Nm) 15 ±2 12 30 30

ONN

Teknik veriler

DM 21

Ç( 0T( 00SSSSSBES1

T5 1.6D 2.0D 2.0otor tanımı B5254T3 D4164T D4204T D4204Tıkış gücü (kW/rps) 162/83 81/67 100/67 98/67

hp/d/d) 220/5000 110/4000 136/4000 133/400ork (Nm/rps) 320/25-80 240/ 320/33 320/33kpm/dev/dak) 32,6/1500-4800 24,5/ 32,6/2000 32,6/20ilindir sayısı 5 4 4 4ilindir çapı (mm) 83 75 85 85trok (mm) 93,2 88,3 88 88ilindir hacmi (dm3 veya litre) 2,52 1,56 2,00 2,00ıkıştırma oranı 9,0:1 18,3:1 18,5:1 18,5:1ujiler:lektrot açıklığı (mm) 0,7 +0,1 - - -ıkıştırma torku (Nm) 30 - - -. Fransa

ONO

Teknik veriler

KaMo

AşıÇokyolsürükonyüknedBenkormo

Vol

cinsi:2 Viskozite3

1.6 SAE 5W-301.82.42.4T51.62.02.0

123

pasitelertor yağı

rı sürüş koşullarıfazla motor freninin kullanıldığı dağ

larında sürüş veya yüksek hızda otoyoldaş gibi aşırı sürüş koşullarında, yağı daha sıktrol ediniz. Bu koşullar, anormal derecedesek yağ sıcaklığına veya yağ tüketimineen olabilirler.zinli motorlar: Aşırı koşullar için, ekstra

uma sağlamak amacıyla tam sentetik birtor yağı seçiniz.

vo, Castrol® yağ ürünlerini önerir.

Motor modeli MIN – MAX arasındakihacim Hacim1 (litre) Önerilen yağ

B4164S3 0 - 0,75 4,0 WSS-M2C913-BB4184S11 0 - 0,75 4,3B5244S5 0 - 1,6 5,8 ACEA A1/B1

i B5244S4B5254T3

D D4164T 0 - 1,0 3,7 WSS-M2C913-BD D4204T 0 - 2,0 5,5D D4204T2

. Filtre değiştirme dahil.

. Alternatif ACEA A5/B5.

. Şemaya göre farklı bir viskozite seçilse bile, yağ cinsi gereksinimi yerine getirilmelidir.

Önemli!Daima tavsiye edilen kalitede ve doğruviskozitede yağ kullanın.Yağ katkı maddeleri kullanmayınız. Bunlarmotora hasar verebilir.Sistem farklı bir yağ ile doldurulursa, servisiçin en yakıt yetkili Volvo servisiyle temaskurunuz.

ONP

Teknik veriler

Diğ

ÖŞa an hidroliği ile karıştırmayınız. Şanzımanafa

Önerilen yağ cinsi:Ş anzıman yağı: WSD-M2C200-C

anzıman yağı: MTF 97309-10

anzıman yağı: JWS 3309S u ile karıştırılmış paslanma koruyuculu

ğutma sıvısı, ambalaja bakın. Termostat şucaklıkta açmaya başlar:0 ºC benzinli motorlarda ve 82 ºC dizelotorlarda.

enzinli motor (1.6) 82 ºCizel motor (1.6D) 83 ºC

K ompresör yağı PAGoğutucu gaz R134a (HFC134a)

F OT 4+

er sıvılar ve yağlama yağları

nemli!nzımanın zarar görmesini önlemek için önerilen şanzıman hidroliği kullanılmalıdır. Başka bir şanzımrklı bir hidrolik eklenirse, bakım yapılması için yetkili Volvo servisine başvurunuz.

Sıvı Motor modeli/parçaların numarası Ses seviyesianzıman yağı 1.6 Düz 5 vitesli 2,1 litre Ş

1.8 Düz 5 vitesli 1,9 litre1.6D Düz 5 vitesli 1,9 litre2.0D Düz 6 vitesli 1,7 litre2.4 Düz 5 vitesli 2,1 litre Ş2.4i Düz 5 vitesli 2,1 litreT5 Düz 6 vitesli 2,0 litreT5 Otomatik şanzıman 7,75 litre Ş

oğutucu 5 sil. Benzinli, düz şanzıman 8,0 litre Ssosı9mbd

5 sil. Benzinli, otomatik şanzıman 8,5 litre4 sil. Benzinli (1.8) 7,5 litre4 sil. Dizel (2.0D) 9,5 litre4 sil. Benzinli (1.6) 6,2 litre4 sil. Dizel (1.6D) 7,2 litre

lima1 180-200 gram K500-600 gram S

ren hidroliği 0,6 litre D

ONQ

Teknik veriler

Ka

H idrolik direksiyon hidroliği:SS M2C204-A veya aynı teknik özelliklerehip eşdeğer ürün.

Y onma derecesinin altındaki sıcaklıklarda,olvo tarafından önerilen su ile karıştırılmışıkayıcı antifrizi kullanınız.

Y1 .

Önerilen yağ cinsi:

pasiteler

idrolik direksiyon Sistem: 1,2 litre HWsa

deponun 0,2 litre

ıkayıcı sıvısı 4 sil. Benzin/Dizel 4,0 litre DVy

5 sil. Benzin 6,5 litre

akıt deposu Bkz. sayfa 215. Ağırlıklar, motor tipine bağlı olarak değişebilir. Doğru bilgilenmek için yetkili bir Volvo servisine başvurunuz

Sıvı Motor modeli/parçaların numarası Ses seviyesi

ONR

Teknik veriler

YaTü

Karbondioksit(CO2) emisyonları

(g/km)

Depo hacmi(litre)

1 171 551 172 552 199 62

2172 203 62

217T 208 62

224TA

227 58241

1 129 55

2 148 55152145145

2 148 55

1

kıtketim, emisyonlar ve hacim

Motor Şanzıman Tüketimlitre/100 km

.6 B4164S3 Düz 5 vitesli (IB5) 7,2

.8 B4184S11 Düz 5 vitesli (MTX75) 7,2

.4 B5244S5 Düz 5 vitesli (M56) 8,4Otomatik şanzıman (AW55-50/51) 9,1

.4i B5244S4 Düz 5 vitesli (M56) 8,5Otomatik şanzıman (AW55-50/51) 9,1

5 B5254T3 Düz 6 vites (M66) 8,7Otomatik şanzıman (AW55-50/51) 9,4

5WD

Düz 6 vites (M66) 9,5Otomatik şanzıman (AW55-50/51) 10,1

.6D D4164T (EURO3)(EURO4)

Düz 5 vitesli (MTX75) 4,9

.0D D4204T (EURO3) Düz 6 vitesli (MMT6) 5,6(EURO4) 5,7(EURO3) Düz 5 vitesli (M56L2) 5,5(EURO4) 5,5

.0D D4204T21 (EURO3)(EURO4) (7CV)

Düz 6 vitesli (MMT6) 5,6

. Fransa

ONS

Teknik veriler

YaYaemRes80/sürüdeğdonAragirmtükdertükdüş

kıtkıt tüketimi ve karbondioksitisyonlarımi yakıt tüketimi değerleri, AB Yönergesi1268 nolu talimatına uygun olarak standartş çevrimine dayanmaktadır. Yakıt tüketimi

erleri, aracın ağırlığını etkileyen ekanımın takılı olması halinde değişebilirler.cın kullanılış şekli ile teknik faktörlereeyen diğer faktörler de aracın yakıt

etimini etkileyebilirler. 91 RON oktanecesinde yakıtla kullanıldığında, yakıtetimi daha yüksek ve güç çıkışı dahaüktür.

BenzinliMotorların büyük bir kısmı, 91, 95 ve 98 RONoktan kalitesinde çalıştırılabilir.• 91 RON, 4 silindirli motorlarda

kullanılmamalıdır.• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.• En uygun etki ve minimum yakıt tüketimi

için 98 RON önerilir.+38 ºC’nin üzerindeki sıcaklıklarda sürerken,optimum performans ve yakıt tasarrufu içinmümkün olan en yüksek oktanlı yakıtkullanılması önerilir.

Benzin: EN 228 Standardı.Dizel: EN 590 Standardı.

ONT

Teknik veriler

Ka

KaKattemulaşakışyekmetrodBudiğreak

talitik konvertör

talitik konvertöralitik konvertörün amacı, egzoz gazlarınıizlemektir. Çalışma sıcaklığına kolaycaacak şekilde, motora yakın egzoz gazlarıına yerleştirilir. Katalitik konvertör kanallıpare (monolit) bir elemandan (seramik veyaal) oluşur. Kanal duvarları ince platin,yum ve paladyum tabakasıyla kaplanmıştır.metaller katalizör fonksiyonu görür, yanier maddelerle karışmadan kimyasalsiyona katılıp reaksiyonu hızlandırır.

Lambda sondalıTM oksijen sensörüLambda sondası, emisyonları azaltmayı veyakıt tasarrufunu artırmağı hedefleyen kontrolsisteminin bir parçasıdır.Bir oksijen sensörü, motordan çıkan egzozgazlarındaki oksijen miktarını ölçer. Bu değer,enjektörleri sürekli olarak kontrol eden birelektronik sisteme gönderilir. Motordaki havave yakıt karışımı sürekli olarak ayarlanır. Buayarlamalar, üç yollu katalitik konvertörükullanarak zararlı gazın en etkili yanmayısağlayacak oranda karışmasını sağlar (hidrokar-bonlar, karbon monoksit ve nitrus oksitler).

ONU

Teknik veriler

ElGeVolsistolar

* Haraç**çalıAkükaporij(ak

AltMa

MaÇık

AkVo

SoDe

1

ektrik sistemineltaj ayarlı alternatör bulunan 12 voltlukem. Şasinin ve motor bloğunun iletkenak kullanıldığı tek kutuplu sistem.

igh Performance müzik sistemi bulunanlar.

Premium Sound müzik sistemi, yakıtlaşan ısıtıcı, RTI bulunan dizel araçlar.değiştirilirse, yeni akünün soğuk çalıştırma

asitesinin ve yedekleme kapasitesinininal akü ile aynı olmasına dikkat edinizünün üzerindeki etikete bakınız).

ernatörksimum akım = 120/150 A1

rşmotoruış =1.4/1.9 kW1

ültaj 12 V 12 V 12 Vğuk çalışma kapasitesi (CCA) 520 A 600 A* 700 A**po kapasitesi (RC) 100 min 120 min 150 min

. Motor tipine bağlı

ONV

Teknik veriler

ElAm

123456la7a8911T

ektrik sistemipuller

Aydınlatma ÇıkışW Soket. Kısa far 55 H7. Bi-Xenon 35 D2S. Uzun far 55 HB3. Fren lambaları, geri vites lambaları, arka sis lambası 21 BA15s. Sinyal lambaları, ön/arka (sarı) 21 BAU 15s. Arka pozisyon/park lambaları, arka yan sinyalmbaları

5 BAY15d

. Zemin aydınlatması, bagaj aydınlatması, plakaydınlatması

5 SV8.5

. Makyaj aynası 1,2 SV5.5

. Ön pozisyon/park lambaları, ön yan sinyal lambaları 5 W 2.1 x 9.5d0. Kapı aynalarındaki yön göstergeleri (sarı) 5 W 2.1 x 9.5d1. Sis lambaları 55 H11orpido gözü aydınlatması 3 BA9

OOM

Teknik veriler

OON

AA/CABAçıAçmAğıAküAlaAlaAlaAltAmAnaAnaAnaAraAraAraAraAraArkAteAydAyd

BBagBagBakBaş

ebriyaj hidroliği .......................................162enge sistemi ...............................44, 113, 114epo hacmi ................................................215evridaim, ECC ...........................................71evridaim, Klima .........................................68ikiz aynası ..................................................58ireksiyon kilidi .........................................103ireksiyon simidi ayarları ............................53izel partikül filtresi ..................................102ört tekerden çekişli ..................................110örtlü flaşör .................................................53STC ..........................................................113STC (Dinamik denge ve çekiş kontrolü) ...44

C ..............................................................67ısıtıcı ........................................................76

onomik sürüş ..........................................100ran ............................................................43freni ..........................................................54ektrik sistemi ...........................................218ektrikli camlar ...........................................55isyonlar .................................................215niyet kemeri gergisi ................................16niyet kemeri hatırlatıcısı .........................15niyet kemerleri ................................14, 151

ya bölmeleri ..............................................82

...............................................................68S ............................................................111lır tavan ...................................................61

a ............................................................93rlıklar ....................................................209

.....................................100, 119, 165, 218rm ......................................................96, 97rm sinyalleri ............................................97rm sistemi, test ........................................98ernatör ...................................................218pul duyu ................................................170htar .........................................................88htarlar .....................................................88htarsız çalıştırma ....................................91cın yıkanması ........................................150ç bakımı ................................................149ç döşemesi ............................................150ç verileri ................................................156çtaki çocuklar, yerleşim ..........................32a sis lambası ...........................................46şleme sistemi ..........................................91ınlatma .................................................167ınlatma paneli ........................................45

aj bölmesi ...............................86, 129, 172aj kapağı ...............................................100ım .........................................................155lıklar .......................................................84

Benzin kalitesi ............................................216Bijon somunları ..........................................134Bilgi ekranı ...................................................43Boya ...........................................................152Boya hasarı .................................................152Boyun ve ense yaralanması ..........................25Boyutlar ......................................................209Brüt araç ağırlığı .........................................209Buz çözücü ...................................................69Bütünleşik çocuk minderi .............................33

CCila .............................................................151Cruise control ...............................................51

ÇÇakmak .........................................................44Çalıştırma yardımı ......................................119Çarpışma modu ............................................28Çarpışma sensörleri ......................................24Çekme .........................................................117Çekme demiri .....................................122, 124Çevre ..............................................................3Çevre felsefesi ................................................3Çıkarılabilir anahtar ......................................88Çocuk güvenliği ...........................................30Çocuk güvenlik kilitleri ................................95Çocuk koltuğu, takılması ..............................35Çocuk koltukları ve hava yastıkları ..............30Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları .......22Çocuk minderi, bütünleşik ...........................33

DDDDDDDDDDDDDD

EECEkEkEkElElElEmEmEmEmEş

OOO

FFanFanFarFarFarFarFreFre

GGeçGerGerGösGösGösdireGösdireGünGüv

HHamHavHavHavHav

ilitler ....................................................87, 91lima ............................................................66oltuk arkalığı, ön koltuk ............................78oltuk arkalıkları, arka ................................84oltuk, elektrikli koltuk ...............................79oltuk, oturma konumu ...............................78ombine gösterge paneli ..............................38ontak anahtarları ......................................103onum lambaları ..................................45, 169urtarma .....................................................117uş pislikleri ..............................................150

ambalar .....................................................114ambda-sondası .........................................217astik basıncı ..............................................135astik tamir seti ..........................................141astikler, boyutların gösterilişi ..................132astikler, diş aşınma göstergeleri ...............133astikler, dönme yönü ................................136astikler, hız değerleri ................................132astikler, sürüş özellikleri ..........................132ekeler ........................................................150

akyaj aynası ............................................172anyetik bölgeler ........................................59arş motoru ...............................................218erkezi konsoldaki elektrik prizi ................44esajlar ........................................................43

, ECC ......................................................70, Klima ....................................................68düzeni ...................................................130seviyesi ...................................................45yıkayıcısı ................................................49

lar ............................................................45n hidroliği ..............................................162n sistemi ................................................111

iş .............................................................47i vites emniyeti .....................................106i vites kilidi, beş-vitesli ........................105terge lambaları .................................39, 40terge paneli aydınlatması .......................45terge paneline genel bakış, sağdanksiyon .....................................................10terge paneline genel bakış, soldanksiyon .......................................................8eşlik, açılır tavan ....................................62enli eve gidiş aydınlatması ....................60

ile bayanlar ...........................................15a dağılımı ...............................................73a dağılımı, klima ....................................69a kalitesi sistemi, ECC ...........................71a perdesi .................................................24

Hava yastığı, sürücü tarafı ............................17Hava yastığı, yolcu tarafı .............................17Hava yastıkları ve hava perdeleri, kontrol ...29Hidrolik direksiyon hidroliği ......................163Hidrolikler ..................................................213

IIsıtmalı arka cam ..........................................69Isıtmalı dikiz/kapı aynaları ...........................69Isıtmalı ön koltuklar .....................................69

İİç aydınlatma ................................................80İç donanım ....................................................77İçi ve dışı temiz ..............................................3İmmobilizer ..........................................88, 103

JJantlar .........................................................134

KKapı aynaları ................................................59Kaput ..........................................................158Karbon dioksit ............................................216Katalitik konvertör .....................................217Kaygan sürüş koşulları ...............................100Kısa far .......................................................168Kış lastikleri ...............................................133Kilitleme .......................................................93

KKKKKKKKKKK

LLLLLLLLLLL

MMMMMM

OOP

MoMoMo

N"No

OOrtOto

ÖÖnÖn"Ön

PPAPanParParParParParParPasPasPlaPus

anzıman, düz ............................................105anzıman, otomatik ....................................107

aban paspasları ...........................................83aş parçacıkları ..........................................152ekerlekler, takılması .................................140emizleme, Araç yıkama ...........................150ip tanımı ...................................................208orpido gözü ..........................................83, 94

yarı lambaları .......................................39, 40yarı lambası, HAVA YASTIĞI sistemi ....18yarı!" metinleri ...........................................2

zaktan kumanda .........................................88zaktan kumanda fonksiyonları ...................88zun far ......................................................168

çgen reflektör ...........................................137

iskozite .....................................................212

tor kabini ...............................................158tor yağı ..........................................160, 212torun teknik özellikleri ..........................210

t" metinleri ...............................................2

a konsoldaki kumanda düğmeleri ...........44matik araç yıkama ................................150

cam silecekleri ........................................49cam yıkayıcısı .........................................49emli!" metinleri ........................................2

COS .........................................................20el menfezleri ...........................................66k etme ....................................................115k freni ......................................................54k Isıtıcısı ..................................................74k ısıtıcısı, akü ve yakıt ............................75k ısıtıcısı, park .........................................75k lambaları ............................................169önleme ..................................................153

ta ...........................................................151ka lambası ..............................................171ulalı dikiz aynası .....................................58

Pusulanın kalibre edilmesi ...........................58

RRenk kodu ..................................................152RME ...........................................................159Roketleme (kick-down) ..............................107Röle/sigorta kutusu .............................173, 176Römork .......................................................120Römork ağırlığı ..........................................209

SServis kilidi ..................................................89Servis programı ..........................................156Sıcaklık ayarlayıcı, ECC ..............................72Sıcaklık, klima ..............................................69Sıkışmaya karşı koruma, açılır tavan ...........62SIPS yastık sistemi .......................................23Sıyrıklar ......................................................152Sigortalar ....................................................173Silecek kanatları .........................................164Sinyal lambaları ....................................47, 169Sis lambaları .........................................45, 170Soğuk çalıştırma .........................................107Soğutma sistemi .........................................100Soğutucu .....................................................162Soğutucu gaz ................................................66SRS sistemi ..................................................19SRS, düğme ..................................................21STC .......................................................44, 113Sürücü kapısındaki kumanda paneli .............12

ŞŞŞ

TTTTTTT

UUU"UUUU

ÜÜ

VV

OOQ

YYağYağYağYağYakYakYakYakYakYakYanYanYıkYoğYolYolYükYük

ZZamZamZem

filtresi ..................................................160kalitesi .................................................212layıcılar ................................................213mur sensörü ............................................50ıt alma ..................................................101ıt doldurma kapağı .........................45, 101ıt sistemi ...............................................159ıt tüketimi .....................................215, 216ıt tüketimi, güncel ..................................48laşma ışığı ..............................................60hava yastıkları .......................................22işaret lambaları ...................................169

ayıcı sıvısı .............................................161unlaşma ................................................159bilgisayarı ..............................................47

cu bölmesi filtresi ...................................66leme .....................................................129süz ağırlık ............................................209

anlayıcı, ECC ........................................71anlayıcı, Klima ......................................68in aydınlatması ....................................171

WWHIPS .........................................................25WHIPS ve çocuk koltuğu/çocuk minderi .....25

2005

VOLVO

20

05

TP 6968

V

OLV

O S

40

KU

LLAN

ICI E

L KİT

AB

I

S407470 (Turkish). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004

TP

74

70

Documents

V50 book w446az685612.vo.msecnd.net/pdfs/fe273fc40cfc216f6fb88af...2005 S40 VOLVO 2005 TP 6968 OWNER'S MANUAL VOLVO S4 0 7459 (English). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics