Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Velo-City 2017
Niklas Aalto-Setälä, Eeva Kostiainen, Teppo Pasanen, Inga Valjakka &
Riikka Österlund
18.8.2017
18.8.2017 2
The freedom of cycling
Velo-City 2017
• Erinomaiset järjestelyt, oheistapahtumat ja retket
• Paljon nähtävää ja koettavaa infrastruktuurista omin silmin
• https://www.youtube.com/watch?v=01gCwhHd4ms
• Velo-city 2017 esitykset
18.8.2017 3
Tiistai
18.8.2017 4
Keskiviikko
18.8.2017 5
Torstai
18.8.2017 6
Perjantai
18.8.2017 7
18.8.2017 8
Seminaarin
pyöräretket
Be an Amsterdamer for a day
• Vilkas pyörä- ja skootteriliikenne
• Pyöräkadut
• Pyörätie rakennusten läpi
• Rautatien alittava tunneli
• Itseorganisoituminen periaate,
liikennevalojen poistaminen
• Pysäköintilaitokset
• Pyöräilyn volyymit ongelmana: • pyörävapaat alueet
• pyöräpysäköinnin sakotus
• pyöräpysäköinnin järjestäminen
• hylätyt pyörät
18.8.2017 9
Seminaarin
pyöräretket
Rijnwaaldpad Arnhem-Nijmegen
• Laatu koko reitillä
• Sosiaalinen turvallisuus alikuluissa
• Etuajo-oikeutettu väylä koko reitillä
18.8.2017 10
Seminaarin
pyöräretket
18.8.2017 11
Bike parade
• Tuhansia pyöräilijöitä
• ”Freedom of cycling”
• Karnevaalitunnelmaa ja sujuvaa
pyöräilyä läpi kaupungin
Seminaarin pyöräretket
Arnhem-Zevenaar pikapyörätie
”De Liemers”
• 11 km pitkä osuus
• Kokonaiskustannukset 3,2 M€ (!)
• Valtio rahoittanut pikapyöräteiden
rakentamista. Kaupunkien
kustannukset 10-30 % luokkaa
18.8.2017 12
Arnhem-Zevenaar pikapyörätie
18.8.2017 13
Arnhem-Zevenaar pikapyörätie
18.8.2017 14
Pyöräilydata Velo-Cityssä
• Eevan näkökulma: erilaisia tapoja kerätä dataa pyöräilystä
• Paikalla laskentalaitteiden edustajia
• Gps-dataa keräävien sovellusten edustajia
• Dataa hyödyntäneitä
• Speed data –sessio• Lyhyet esittelyt erilaisista data-lähteistä ja mittauksista
• Eco-counter world cycling index
• Bremenin yliopisto: Strava data
• Mittauspyörä mm. autojen ohitusetäisyys ja vauhti maanteillä Tanskasta
• More data more cycling?• Tieteellistä pyöräilytutkimusta
• EU-maiden tilastovertailua
• Gps-data sovelluksia
18.8.2017 15
Eco-counter: Worldwide Cycling Index
• +8% 2013-2014
• +3% 2014-2015
• +0.5% 2015-2016 • -0.50% for the “leisure” counters
+1.25% for the “commuting” counters
• The 5 cities with the highest growth: • Nantes (FR), Oslo (NO), Auckland (NZ),
Lyon (FR) & Arlington (Virginia, US).
• 2.5M extra trips by bicycle in 2016 • a stable trend globally.
• The countries with the biggest increase • Ireland (+8%), Norway (+7%), Denmark
(+6%), New Zealand (+5%) and Chile (+5%).
http://www.eco-
compteur.com/blog/2017/06/14/2016-
worldwide-cycling-index-results/#more-209118.8.2017 16
Tellerweek – Hollannin kansallinen
pyöräilyn mittausviikko
• Fiets tel app ladattavissa androidille ja iphonelle
• Mittausviikko syyskuussa vuodesta 2015 alkaen• Heatmap
• Nopeudet ja pullonkaulat
• Nyt jatketaan ympäri vuoden• Reitit
• Markkinoinnin tärkeys ja kohdentaminen eri
käyttäjäryhmille
• Sovellus: http://fietstelweek.nl/data/
• Tuloksia: http://fietstelweek.nl/data/resultaten/
18.8.2017 17
Bike citizens
• Sovellus Bike citizens
androidille ja IPhonelle• Navigointi
• Matkojen tallennus
• Tietoa kohteista
• Pyöräilyuutiset
• Käyttäjäyhteisön pyöräreittisuositukset
• Oma heatmap
• Kampanjat
• Pyöräilynedistämistyökalut
• Dataa kaupungeille• Analyysityökalut
• Simuloinnit
• Toteutuneiden infraprojektien arviointi
https://www.bikecitizens.net/
• 18.8.2017 18
Rijnwaalpad – Valoteos tunnelissa
• Valoteos, pyöräilyyn kannustaminen
pelillistämisen avulla ja tiedonkeruu
• Bicycle buddy-sovellus Androidilleja IPhonelle
• Nopeus, kalorit, säästyneet päästöt
• Säätiedot
• Palkinnot pyöräilystä tunnelin läpi,
esim. sateella
• Mitä enemmän ajoa tunnelin läpi, sitä enemmän pisteitä, sitä enemmän valoja
syttyy kun ajetaan tunnelista, ja voi valita valojen värin
http://www.snelfietsroutesgelderland.nl/Bicycle-Buddy
https://www.youtube.com/watch?v=FqaCJyx6NJI
18.8.2017 19
Pyörällä liikkuminen mahdolliseksi
KAIKILLE
www.youtube.com/watch?v=aaY3gz5tJSk18.8.2017 20
Active mobility = ”Lihasvoimaliikenne”
18.8.2017 21
“We need more
carless drivers
instead of more
driverless cars”
Ihmiskeskeinen liikennesuunnittelu
“Reduce the machine, optimize human
behavior”
• Liikennesuunnittelussa on perinteisesti
pyritty tehostamaan liikennejärjestelmän
toimivuutta konenäkökulmasta
• Olennaista on ollut vähentää inhimillisen
toiminnan vaikutusta
• Onko matka-ajan vähentäminen tärkein
mittari kaupunkiliikenteessä?
18.8.2017 23
Ihmiskeskeinen liikennesuunnittelu
• Hollannissa on ylitetty raja, jossa
autoliikenne ei enää dominoi
kaupungissa.
• Monin paikoin pyöräliikenteen määrä on
niin suuri, että perinteiset liikenteen
väistämissäännöt joutuvat romukoppaan
• Pyöräruuhkassa navigointi tapahtuu
monesti ryhmän automaationa vrt.
lintujen parviäly
18.8.2017 24
Ihmiskeskeinen liikennesuunnittelu
• Kaupungissa pyöräillessä on
mahdollista päästä ”flow-
tilaan”
• Hyvässä pyöräilykaupungissa
mahdollisimman moni
pääsee flow-tilaan• Taitoja voi myös kerryttää
18.8.2017 25
”Cycling is like playing free jazz”
Ihmiskeskeinen liikennesuunnittelu
18.8.2017 26
Ihmiskeskeinen liikennesuunnittelu
18.8.2017 27
Ihmiskeskeinen liikennesuunnittelu
18.8.2017 28
RijnWaalpad – fast cycling route
• Pikapyörätiet yhdistävät asuin-, työ-
ja ostosalueet eri kaupungeissa. Ne
ovat nopeita, suoria, mukavia ja
turvallisia pitkän matkan reittejä (vrt.
baanojen suunnittelu Helsingissä)
• Valmistui kokonaan v. 2016
• 15,8 km ja 40 min (kokonaispituus
17,7 km)
• 17 Milj. € (rahoitusta mm. valtiolta)
• Rakentamisaika noin 5 vuotta
• Avaa joukkoliikenteen solmukohtia
toimivammaksi verkostoksi
• Edistää liikkumistapojen muutosta
29Bicycle Dutch 201718.8.2017
RijnWaalpad – fast cycling route
• Reitillä ei liikennevaloja,
hyödynnetty myös olemassa
olevia teitä, pyöräilyn priorisointi
mahdollisimman korkealle
• Pyörätiellä panostettu
omaleimaisiin valaisimiin
(tunnistettavuus)
• Reitin valinta virallisten
punaisten opasteiden avulla,
• Pyörätien nro sama kuin rinnalla
kulkevan moottoritien (F325)
• Pyöräily on elämys!
3018.8.2017
25.9.2017 Etunimi Sukunimi 31
25.9.2017 Etunimi Sukunimi 32
Etunimi Sukunimi 33
34
25.9.2017 35
Yleisiä huomioita Hollannin
pyöräilyinfrasta
• Laatu kokonaisilla reiteillä
• Laatu, viihtyisyys ja sosiaalinen turvallisuus yksityiskohdissa; ei pimeitä alikulkuja, ei
paikkauksia
• Rakennusten (myös historiallisesti arvokkaiden) läpi voi vetää pyörätien
• Ennakkoluulottomia rakenneratkaisuja
• Pyöräliikenteen aito priorisointi
• Pyöräsilloille harvoin luiskia vaan portaat + kourut
• Kokeilukulttuuri, paljon käytännön tutkimuksia
• Rinnakkain saa ja kuuluukin polkea -> mitoitus!
• Etuajo-oikeutettu pyörätie, väistämisvelvollisuudet merkattu katuun myös risteäville
pyöräväylille
• Itseorganisoituminen periaate, liikennevalojen poistaminen
• Pyöräilyn volyymit ongelmana: Pyörävapaat alueet, pyöräpysäköinnin sakotus,
pyöräpysäköinnin järjestäminen, hylätyt pyörät
18.8.2017 36
Kiitos!
18.8.2017 37