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VITÓRIA, ES, DOMINGO, 15 DE MAIO DE 2011 :TRlBU 35
VIT I
té 2013 para mo erni ar terminais
ÁREADE ESCAPESão 150 m naslaterais e 240 mem cadacabeceira e vaipermanecer damesma forma
LARGURADA PISTAHoje é de45 m e vaipermanecera mesma
Departamentode Controle doEspaço Aéreo
Não hácomando e
órgãos presentesno aeroporto não se
comunicam
PRAZOA Infraero tem atédezembro de2013 para adaptarseus maioresaeroportos aoscritériosinternacionaisde segurança
TORRE DE CONTROLE:controladores
de voo passará a ter40. Será instaladoradar
(Anac), que considera largura dapista, existência de área de escape,distância mínima entre pista e terminal de passageiros, com dimensões que variam de acordo com ascaracterísticas de cada aeroporto.
A Infraero disse que todos osprojetos de modernização serãodesenvolvidos conforme o PlanoDiretor do aeroporto de Vitória,aprovado pela Anac.
EDITORIA DE ARTE/AT/GRAFFO
COMO VAI FUNCIONAROs aeroportos privatizados terãouma sala, com gerentes da Infraero,Agência Nacional de Aviação Civil(Anac), Polícia Federal, Receita
" Federal, Departamento de Comandodo Espaço Aéreo (Decea) e ascompanhias aéreas de voosregulares para resolver e mediarproblemas em conjunto.
Anac
DISTÂNCIAMíNIMAENTRE PISTAE TERMINALTem 250 m eterá 270 m
Anvisa
AEROPORTOS HOJESeis órgãos públicosatuam em diferentesáreas dos aeroportos
Infraero
de Vitóriacirculam 2,5milhões depassageiros porano
PRIVATIZAÇÃOO governo federal estuda aprivatização total e parcialde aeroportos no País. O deVitória pode ser um deles.
FONTE: ANAC. INFRAERO
MODERNIZAÇÃO DO EURICO SALLES
~
As principais mudançasCertificação internacional de segurançaOQUEÉ
que garantem a segurança dos aeroportosconsideram quesitos como largura e comprimento dapista, existência de área de escape, distância mínimaentr.e pista e terminal, entre outros.
internacional de segurança emitida"pela Agência nacional de Aviação Civil (Anac), éobrigatória para aeroportos com mais de 1milhão depassageiros, como é o caso do Eurico Salles, emVitória.
AInfraero tem até dezembrode ~013 para adaptar seus 23maIOres aeroportos, com
mais de 1 milhão de passageiros, acritérios internacionais de segurança, como é o caso do EuricoSanes, em Vitória, onde circulampor ano 2,5 milhões de pessoas.
As reformulações devem seguiros critérios estabelecidos pelaAgência Nacional de Aviação Civil