Volkswagen Constellation 13.180 E

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Concesionario

Volkswagen Argentina S.A.División Camiones y BusesTel.: 0800-888-VWCAM (89226)

Recomienda

Motor: agilidad, desempeño y economía son garantizados por el motor electrónico MWM 4.12 TCE, con potencia de 180 CV (DIN) y 61 kgm (DIN).Versatilidad: la versatilidad de este camión se completa con una extensa gama de opcionales, pensados para distintos usos. Cabina: la cabina con el mayor espacio interno del segmento garantiza el confort y la seguridad de sus ocupantes.

VolkswagenConstellation 13.180 E

ModeloNorma de EmisionesNº de Cilindros / Cilindrada (cm3)Diámetro de pistón / Carrera (mm)Relación de compresiónPotencia máxima DIN ( CV / kw / rpm) Par motor máximo DIN ( Kgm / Nm / rpm)Secuencia de InyecciónSistema de InyecciónCompresor de Aire

MOTOR

EJE TRASEROTipoModeloRelación de reducción

SUSPENSIÓN DELANTERATipoBallestasAmortiguadoresBarra estabilizadora

EJE DELANTEROTipoModelo

SUSPENSIÓN TRASERATipoBallestas principalesBallestas auxiliaresAmortiguadoresBarra estabilizadora

DIRECCIÓNTipoModeloRelación de reducción

CHASISTipo

Material

MWM 4.12 TCE Turbo Postenfriado Euro III 4 en línea / 4.748 105 / 137 16,9:1 180 / 132 / 2.200 61/ 600 / 1.550 - 2.000 1-3-4-2 Common Rail Knorr LK 38

CAJA DE VELOCIDADESEaton FS-4205 A 5 marchas sincronizadas 8,05:1 4,35:1 2,45:1 1,48:1 1,00:1 8,05:1

EMBRAGUETipoMarcaAccionamientoDiámetro del disco (mm)

Monodisco seco, revestimiento orgánico Sachs Hidráulico, “push type”, regulación automática 362

Viga “I” de acero forjado Meritor MFS-09 o Sifco 9K

De 2 velocidades, carcasa de acero estampado Meritor RS 23-230 4,56 / 6,36:1

Eje rígido Semielípticas Hidráulicos, telescópicos de doble acción Standard

Eje rígido, ballestas de acción progresiva Semielípticas Parabólicas Hidráulicos, telescópicos de doble acción Standard

Hidráulica integral con bolillas recirculantesZF 809518,1:1 a 21,4:1

Escalera, perfi l constante, superfi cie plana, remachado en frío y atornillado Acero LNE 28 (DEE 4.340 mm) / LNE 38 (DEE 4.800 mm)

Modelo Tipo Relaciones de transmisión: 1° 2° 3° 4° 5° atrás

RUEDASLlantas, Tipo / DimensionesNeumáticos

FRENOSFreno de Servicio Tipo Circuito Área efectiva de frenado (cm2)Freno de estacionamiento y emergencia Actuación AccionamientoFreno Motor Accionamiento

SISTEMA ELÉCTRICOTensión nominalBateríaAlternador

CAPACIDADES VOLUMÉTRICAS (dm3)Tanque de combustible (de plástico)Cárter de aceite de motor, incluyendo fi ltroCaja de velocidadesEje traseroDirección hidráulicaSistema de enfriamiento del motor, incluyendo calefactor

DIMENSIONES (mm)

PESOS (kg)

PRESTACIONESVelocidad máxima (km/h)Pendiente máxima superable con P.B.T. (%)

Distancia entre ejes (DEE) Voladizo delantero traseroLargo Total Ancho máximo delantero traseroTrocha delantera traseraDespeje del suelo delantero trasero

Peso en orden de marcha eje delantero eje trasero totalPeso Bruto Máximo Admisible (P.B.T.) delantero trasero total admisiblePeso Bruto Máximo de Combinación (P.B.M.C.)

De disco 7,5 - 22,5 Radial sin cámara 11 R 22,5

Neumático Tambor en las ruedas delanteras y traseras Doble, independiente, 2 tanques de aire 3.446 Neumático con resorte acumulador Sobre eje trasero Válvula moduladora en el tablero Válvula tipo mariposa en el tubo de escape Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador / pedal de embrague

24V 2 x 12V / 100Ah 28V / 80A

275 14,3 9,2 20 3,7 21,6

4.340 4.800 1.511 2.178 2.3308.029 8.641 2.510 2.468 2.105 1.836 260 246

2.960 2.9981.665 1.6874.625 4.685 4.200 9.000 13.200 23.000

93 44

CABINATipoEquipamiento Comfort

Frontal, simple. Suspensión 2 puntos. Ejecución Comfort CD player mp3 / Asiento de conductor con suspensión neumática (opcional) / Aire acondicionado (opcional)

Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimientoLos pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales

Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo avisoFotos no contractuales

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