Upload
others
View
4
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
L150H, L180H, L220HVolvo Tekerlekli Yükleyiciler 24,4-34,5 t 299-373 hp
2
Volvo Trucks Renault Trucks
Bir performans tutkusuVolvo Construction Equipment firması olarak, anlam katmak için buradayız. Verimliliği artıran ürün ve hizmetler geliştirerek, sektörün önde gelenleri için maliyetleri azaltabileceğimizden ve karlılığı artırabileceğimizden eminiz. Volvo grubunun bir parçası olarak, daha akıllı çalışmalar yürütmenize yardımcı olacak yenilikçi çözümler sunma konusunda tutkuluyuz.
Daha fazlasını yapmanıza yardımcı olabiliriz.
Daha azıyla daha çok iş yapmak, Volvo Construction Equipment'ın alameti farikasıdır. Yüksek üretkenlik, uzun süredir düşük enerji tüketimi, kolay kullanım ve dayanıklılıkla birlikte anılmaktadır. Kullanım ömrü maliyetlerini azaltma konusunda, Volvo kendine özgü bir sınıfta yer alır.
İhtiyaçlarınızı karşılamaya yönelik tasarım.
Farklı sanayi uygulamalarının özel gereksinimlerine uyacak çözümler oluşturmaya yönelik sürekli çaba gösterilmektedir. Yenilik denildiğinde genellikle yüksek teknoloji akla gelir, ancak bu her zaman böyle olmak zorunda değildir. Fikirlerimizin bazıları oldukça basittir ve müşterilerimizin iş hayatlarını net bir şekilde ve derinlemesine anlamaya dayalıdır.
180 yılda birçok şey öğrenilir.
Yıllar boyunca Volvo, iş makinelerinin kullanımında çığır açmış çözümler geliştirmiştir. Başka bir marka, güvenlik konusunda Volvo'dan daha iddialı olamaz. Operatörlerin ve çevrelerindekilerin korunması ve doğaya olan etkimizin minimum seviyeye indirilmesi, ürün tasarım felsefemizi şekillendirmeye devam eden geleneksel değerlerimizdir.
Sizin yanınızdayız.
Volvo markamızı en yetenekli kişilerle destekliyoruz. Volvo, gerçek anlamda küresel, her nerede olursa olsun müşterilerine hızla ve etkili bir şekilde destek sunmaya hazır, küresel bir firmadır.
Performans konusunda tutkuluyuz.
3
Mack Trucks UD Trucks Volvo Buses Volvo Construction Equipment
Volvo Penta Volvo Financial Services
OptiShift
Volvo’nun OptiShift teknolojisi, firmanın patentli Frenle Geri Dönüş (Reverse By Braking, RBB) teknolojisini
birinciden dördüncü vitese kadar kullanılabilen kilitlemeyle bir araya getirerek tüm uygulamalarda üretkenliği ve verimi artırır. Kilitleme, motor ve şanzıman arasında doğrudan tahrik oluşturmakta, tork konverterindeki güç kayıplarını gidermekte ve yakıt tüketimini %18 kadar azaltmaktadır.
5
Yenilikçi yakıt verimi
Volvo Construction Equipment firması 1954 yılında tekerlekli yükleyicileri tasarlamaya başladığından bu yana, verimli ve yakıt tasarrufu sağlayan bu makineler, makine sahipleri ve operatörler arasında efsanevi bir üne sahip olmuştur. Yeni H serisi tekerlekli yükleyiciler, yakıt tüketimini %18'e kadar düşüren ve makine performansını artıran benzersiz bir teknik gelişme olan OptiShift gibi en gelişmiş teknolojileri içerir.
Frenle Geri Dönüş (Reverse By Braking, RBB)
RBB, kısa döngüler ya da kamyona yükleme yapmak için idealdir. Operatör yön değiştirdiğinde, Volvo patentli RBB fonksiyonu yükleyicinin yönünü algılar ve servis frenlerini otomatik olarak uygulayarak makineyi yavaşlatır. Bu yakıt verimini ve operatörün konforunu artırır, aynı zamanda makinenin kullanım ömrünü uzatır.
Ekonomi pedalı
Volvo'nun benzersiz ekonomi pedalı, gaz pedalının aşırı kullanıldığı ve motor devrinin ekonomik çalışma aralığının dışına çıkmaya yaklaştığı durumlarda mekanik geri itme gücü uygular. Bu, operatörün gaza daha az yüklenmesini sağlayarak yakıt tüketimini düşürür.
APS/FAPS
Otomatik Power Shift (APS) ve Tam Otomatik Power Shift (FAPS), makine dişlilerini motor devri ve seyir hızı gibi parametrelere uygun şekilde ayarlayarak optimum çalışma sağlar. Bu, kısa döngü süreleri ve düşük yakıt tüketimi anlamına gelir. APS'de, daha fazla güç gerektiğinde operatör birinci vitese manuel olarak geçer, ancak FAPS'de bu otomatiktir.
Akıllı hidrolik
Volvo'nun yük sensörlü hidrolik sistemi, yakıt tasarrufu sağlayan Volvo motoruyla birlikte elektrikli fonksiyonlar için isteğe göre güç sağlayarak verimi artırır ve yakıt tüketimini düşürür. Sistem, daha kısa döngü süreleri için hızlı tepki sağlarken, hem yükün hem de ataçmanın üstün kontrolüyle sorunsuz çalışma sunar.
6
Konfor verimliliği artırır
Volvo'da, operatörlerin konforlu çalıştığında daha az yorulduklarını ve daha üretken çalıştıklarını biliyoruz. Bu nedenle, Volvo'nun sektörde lider kabini operatöre odaklı olarak tasarlanmıştır; verimliliği tüm gün boyunca uygun hale getirmek için mükemmel olan geniş, rahat ve sessiz bir ortam sunar.
Kabin hava filtresi
Kabin hava girişi, makinede yüksek bir noktada, havanın en temiz olduğu yerde bulunmaktadır. Değiştirilmesi son derece kolay olan ön filtre, hava ana filtreden geçmeden ve nihayetinde kabine girmeden önce, iri taneli tozu ve parçacıkları etkili bir şekilde yakalar. Volvo'nun sektör lideri tasarımı, tozun sürekli olarak uzaklaştırılması için kabin havasının %90'ının ana filtreden tekrar geçirilmesine olanak tanır.
Bilgi paneli
Operatör için ekranda yakıt ve yağ seviyeleri ve uyarı mesajları gibi hayati önem taşıyan bilgiler görüntülenerek optimum çalışma sağlanır. En parlak güneş ışığında dahi kolaylıkla okunabilen bu panel kullanılarak, temel konfigürasyonlar ve testler operatör koltuğundan gerçekleştirilebilir.
Tek kollu kumanda
Kullanım kolaylığı için, opsiyonel olarak sunulan çok fonksiyonlu kumanda kolu, operatöre hidrolik fonksiyonları eş zamanlı ve duyarlı bir şekilde kontrol edebilme imkanı sağlar. Konsolda ileri, geri ve kickdown fonksiyonları da yer almaktadır.
Kabin süspansiyonu
Viskoz kabin süspansiyonu titreşim ve gürültüyü azaltarak operatörün konforunu ve performansını artırır. Takozlara eklenen yay da şok emilmesini artırarak verimliliği yükseltir.
Volvo kabini
ROPS/FOPS sertifikalı geniş hacimli kabin, ergonomik olarak yerleştirilmiş kumandalar, bol miktarda saklama
alanı, üç noktadan bağlantılı emniyet kemerine sahip rahat bir koltuk ve emniyet kemeri uyarısıyla rahat bir çalışma ortamı sunar. Kabin içi gürültünün düşük olması ve titreşime karşı koruma sayesinde operatörler verimli şekilde çalışacaktır.
8
TP Bağlantısı
Volvo'nun benzersiz tork paralel (TP) bağlantısı, bütün yükseltme aralığı boyunca mükemmel paralel hareket
ve yüksek koparma kuvveti sağlar. Bu avantaj Volvo'nun ataçman braketiyle bir araya getirildiğinde makineye daha fazla esneklik ve çok yönlülük kazandırılmış olur.
9
Yeni L150H, L180H ve L220H ile Volvo'nun dayanıklı ataçmanlarını bir araya getirerek verimliliğinizi artırın ve daha fazla uygulama gerçekleştirin. Tekrar taşıma, çıkarma, blok taşıma, geri dönüştürme veya başka herhangi bir uygulamada çalışırken, bu makineler birçok farklı işi verimli şekilde gerçekleştirir ve üretkenliğinizi artırır.
Verimli yükleme
Volvo ataçmanları
Volvo'nun dayanıklı ataçmanları, Volvo makineleriyle mükemmel uyum içinde çalışacak ve verimliliğinizi artıracak şekilde üretilmiştir. Bu ataçmanlar, kullanılmaları amaçlanan lastikli yükleyicinin entegre bir parçası olarak, bağlantı kolu geometrisi ve koparma, jant çekme ve kaldırma gücü gibi, parametrelere ideal şekilde uyan fonksiyonlarla tasarlanmıştır.
Özel uygulama seçenekleri
Sunulan çok çeşitli seçeneklerle, Volvo müşterileri makinelerini, blok taşıma, kaya taşıma, taş ocakları, cüruf taşıma ve atık taşıma gibi daha çok uygulamada çalışacak şekilde adapte edebilir.
Tekrar taşıma çözümleri
Lastikler, Bom Süspansiyon Sistemi ve ek karşı ağırlıkları bir arada kullanarak, makineye daha büyük bir tekrar taşıma kepçesi takabilir, böylece tekrar taşıma uygulamalarında verimliliği artırabilirsiniz.
Bom Süspansiyon Sistemi
Opsiyonel Bom Süspansiyon Sistemi (BSS), engebeli zeminlerde çalışırken ortaya çıkan şokları emerek ve sekmeleri ve kepçeden malzeme dökülmesini azaltarak verimliliği %20'ye kadar artırır. Böylece daha hızlı ve konforlu çalışma sağlanır ve makinenin ömrü uzar.
10
Devrim yaratan güvenilirlik
Eşsiz birer Volvo motoruna, mükemmel uyumlu aktarma organlarına ve hidrolik sistemlerine sahip L150H, L180H ve L220H tekerlekli yükleyiciler, güç, verimlilik ve güvenilirlik sunar. Volvo'nun kendini ispatlamış ileri seviye teknolojisini ve en yüksek düzeyde kalite ve sağlamlığın avantajını yaşayın.
Volvo motoru
Gelişmiş teknolojiye sahip ve onlarca yıllık deneyimle tasarlanmış güçlü Volvo motoru, üstün bir yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunar. Su soğutmalı turboşarj, motor ömrünü uzatır ve performansı artırır.
Talebe göre soğutma
Hidrolik olarak çalışan ve elektronik olarak kontrol edilen soğutma fanı, hayati önem taşıyan bileşenlerin sıcaklığını kontrol eder. Yalnızca gerektiğinde otomatik olarak devreye girerek, yakıt tüketimini ve gürültüyü azaltır. Opsiyonel ters çevirme fonksiyonu ve böylece havayı ters yönde üfleyebilmesi, soğutma birimlerinin kendi kendilerini temizlemesini sağlar.
Aks yağı sirkülasyonu
Hem ön hem de arka aksta bir aks yağı sirkülasyon özelliği vardır. Bu özellik, aks yağının devridaim yaparak aksın içini soğutmasını, böylece bu parçayı korumasını sağlar. Opsiyonel aks yağı soğutma sistemi aksları soğutur ve yağ değişim aralıklarını uzatabilir.
Contronic ve elektronik sistemler
Makinenin elektronik aksamı, kesintisiz maksimum çalışma süresi için önleyici bakımı ve arıza teşhisini destekler. Su geçirmez konektörler, makinenizin güvenilirliğini korur ve dayanıklılığını artırır.
Aktarma organları
İdeal olarak uyumlu tüm Volvo Powertrain ürünleri, birlikte kusursuz bir uyum içinde çalışacak şekilde
üretilmiştir. Volvo tasarımı en uygun performans, yüksek verimlilik, düşük yakıt tüketimi ve üstün güvenilirlik sağlaması için zorlu testlere tabi tutulmuştur. Bu köklü ve kendini ispatlamış teknoloji, Volvo tarafından 40 yıldır üretilmektedir ve tamamen firma içinde üretilen bileşen ve parçalardan oluşur.
Eğilebilir kabin
Kabin, 35º ve 70º derece olmak üzere iki pozisyonda eğilebilir. Kabinin eğilmesi, servis ve bakım erişimini
yüksek derecede kolaylaştırarak daha fazla çalışma süresi sağlar ve makine daha uzun süre kullanılabilir. Kabin, manuel olarak çalıştırılan bir pompayla devrilir.
13
Kolay erişim = kesintisiz çalışmaTekerlekli yükleyicinizin bakımıyla ilgilenmek çok karmaşık olmamalıdır. İşte bu nedenle L150H, L180H ve L220H zaman tasarrufu sağlayan özelliklerle donatılmıştır. Buna örnek olarak, gece ve gündüz daha uzun çalışmanıza ve verimliliği korumanıza yardımcı olmak üzere servis ve bakım erişimini bariz şekilde kolaylaştıran yeni yatabilir kabin gösterilebilir.
Bakım gerektirmeyen aküler
İki adet, bakım gerektirmeyen, seri olarak bağlanmış 12 volt ağır hizmet aküsü, 24 volt elektrik sistemini besler. Aküler, makinenin sağ tarafında, iyi yalıtılmış bir bölmede bulunur.
Motora erişim
Elektrikle çalışan ve geniş bir açıklığa sahip olan motor kaputu, kesintisiz maksimum çalışma süresi için motora hızlı ve kolay servis erişimi sağlar.
Gruplandırılmış ve zemin seviyesinde yağlama noktaları
Zemin seviyesinde bulunan gruplandırılmış yağlama noktaları, makinenizin servis ve bakımını hızlandırır ve kolaylaştırır. Opsiyonel otomatik yağlama sistemi, makine çalışırken yağlamayı kontrol ederek daha fazla hizmet süresi ve daha düşük bakım gereksinimi sağlar.
Pürüzsüz bir çalışma
Arka aks tasarımı ile, maksimum makine çalışma süresinin sağladığı gönül rahatlığının keyfini çıkarın. Yalıtılmış salınım pimleri yatağı, gresi içeride ve kiri dışarıda tutarak bileşenlerin 8,000 saat boyunca greslenmiş olmasını sağlar, böylece genel servis sürelerinden ve maliyetlerinden güvenle tasarruf edebilirsiniz.
14
Volvo ile daha fazla kaldırın
OptiShift
Volvo'nun OptiShift teknolojisi, yakıt
tüketimini %18'e kadar düşürür, operatör konforunu artırır ve aktarma organlarındaki yükü azaltır.
Bom Süspansiyon Sistemi (BSS)
BSS, engebeli zeminlerde çalışırken ortaya çıkan şokları emerek ve sekmeleri ve kepçeden malzeme dökülmesini azaltarak verimliliği %20'ye kadar artırır.
Ataçmanlar
Volvo'nun sağlam ataçmanları, Volvo makineleriyle birlikte maksimum verimlilik ve uzun hizmet ömrü sağlamak amacıyla üretilmiştir.
Akıllı hidrolik
Volvo'nun yük algılayan hidrolik sistemi, hidrolik işlevlere isteğe göre güç sağlayarak yakıt tüketimini azaltır.
Tek kol
Opsiyonel olarak sunulan çok fonksiyonlu kumanda kolu, operatöre bağlantıyı ve sürüşü eş zamanlı ve hassas olarak kontrol etme olanağı sağlar.
Eğilebilir kabin
Daha iyi servis ve bakım erişimi için, kabin 30° ve 70° olmak
üzere iki pozisyonda eğilebilir. Böylelikle daha fazla çalışma zamanı ve daha yüksek makine kullanılabilirliği sağlanır.
TP bağlantısı
Volvo'nun benzersiz tork paralel (TP) bağlantısı, bütün yükseltme
aralığı boyunca mükemmel paralel hareket ve yüksek koparma kuvveti sağlar.
15
Volvo motoru
Volvo motoru, yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunar.
Kolay servis erişimi
Elektrikle çalışan ve geniş bir açıklığa sahip olan motor kaputu, motor bölümüne hızlı ve kolay servis erişimi sağlar.
APS/FAPS
Otomatik Power Shift (APS) ve Tam Otomatik Power Shift (FAPS), makine dişlilerini otomatik olarak ayarlayarak optimum çalışma sağlar.
Aktarma organları
İdeal olarak uyumlu tüm Volvo Powertrain ürünleri, optimize
edilmiş performans sağlayacak ve kusursuz uyum içerisinde çalışacak şekilde üretilmiştir.
Volvo kabini
Volvo'nun sektörde lider, sertifikalı ROPS/FOPS kabinleri, ergonomik
olarak yerleştirilmiş kumandalar, düşük iç gürültü düzeyleri, titreşim koruması ve bol miktarda saklama alanı sağlar.
16
İşinize değer katar
Eksiksiz Çözümler
Volvo sizin için doğru çözüme sahiptir. Gelin makinenizin kullanım ömrü boyunca tüm ihtiyaçlarınızı size sağlayalım.
İhtiyaçlarınızı dinleyerek toplam sahip olma maliyetinizi azaltabilir ve gelirinizi koruyabiliriz.
Bir Volvo müşterisi olmak, parmağınızın ucunda eksiksiz bir servis hizmeti olması anlamına gelir. Volvo, size uzun süreli ortaklık teklif edebilir, hasılatınızı koruyabilir ve kendini işine adamış çalışanlar tarafından sunulan yüksek kaliteli parçaları kullanarak eksiksiz müşteri çözümleri sağlayabilir. Volvo, yatırımınızdan sağlayacağınız pozitif dönüşü artırmaya ve çalışma süresini maksimum seviyeye yükseltmeye kararlıdır.
Orijinal Volvo Parçaları
Bizi ön plana çıkaran, detaylara verdiğimiz önemdir. Bu onaylanmış kavram, makinenizin geleceğinde mükemmel
bir yatırımdır. Makinenin doğru şekilde çalışması ve performansını koruyabilmesi için her parça çok önemli olduğundan, tüm parçalar kapsamlı testlerden geçirilmiş ve onaylanmıştır. Sadece Orijinal Volvo Parçaları'nı kullanarak, makinenizin dünyaca ünlü Volvo kalitesini koruduğundan emin olabilirsiniz.
Servis Ağı
İhtiyaçlarınıza daha hızlı cevap vermek için, Volvo tesislerinden bir Volvo uzmanı yolda. Volvo'nun teknisyenlerinden,
atölyelerinden ve bayilerinden oluşan geniş bir altyapıya sahip olan servis ağı, yerel bilgiler ile küresel deneyimi bir araya getirerek size tam destek sunar.
CareTrack
CareTrack, size zaman ve para kazandırmak için tasarlanmış çok çeşitli makine bilgilerine erişmenizi sağlar. Yakıt masrafını azaltın, makine ve operatör performansını optimize edin ve kesintisiz çalışmayı maksimize etmek için servis ve bakımı proaktif olarak yönetin.
17
Müşteri Bakım Anlaşmaları
Müşteri Bakım Anlaşmaları yelpazesinde, önleyici bakım, toplam onarım ve çeşitli çalışma hizmetleri
sunulur. Volvo, makine kullanımını ve durumunu izlemek için en yeni teknolojileri kullanarak karlılığınızı artırma önerilerinde bulunur. Müşteri Bakım Anlaşmaları ile, servis maliyetlerinizi kontrol altında tutabilirsiniz.
18
Ayrıntılarıyla Volvo L150H, L180H, L220HMotorV-ACT Stage IIIA, 13 litre, 6 silindirli, silindir başına 4 valfli, düz turboşarjlı dizel motor, üstten eksantrik mili ve elektronik olarak kontrol edilen birim enjektörleri. Motorda ıslak, değiştirilebilir silindir gömlekleri ve değiştirilebilir supap kılavuzları ile supap yuvaları bulunmaktadır. Gaz uygulamaları, gaz pedalından veya opsiyonel el gazından elektrikli olarak iletilir. Hava Temizleme: 2 aşamalı.Soğutma sistemi: Hidrostatik, elektronik kontrollü fan ve havadan havaya tipte ara soğutucu.
L150HMotor D13E
Maksimum güç d/s(d/dk)21,7
(1 300)SAE J1995 brüt kW / hp 220 / 299ISO 9249, SAE J1349 net kW / hp 220 / 299
Maksimum tork d/s(d/dk)16,7
(1 000)SAE J1995 brüt Nm 1 960ISO 9249, SAE J1349 Nm 1 957Ekonomik çalışma aralığı d/dk 800–1 600Silindir hacmi l 12,8
L180HMotor D13E
Maksimum güç d/s(d/dk)21,7-23,3
(1 300–1 400)SAE J1995 brüt kW / hp 246 / 334ISO 9249, SAE J1349 net kW / hp 245 / 333
Maksimum tork d/s(d/dk)16,7
(1 000)SAE J1995 brüt Nm 2 030ISO 9249, SAE J1349 net Nm 2 024Ekonomik çalışma aralığı d/dk 800–1 600Silindir hacmi l 12,8
L220HMotor D13E
Maksimum güç d/s(d/dk)21,7-23,3
(1 300-1 400) SAE J1995 brüt kW / hp 274 / 373ISO 9249, SAE J1349 net kW / hp 273 / 371
Maksimum tork d/s(d/dk)18,3
(1 100)SAE J1995 brüt Nm 2 231ISO 9249, SAE J1349 net Nm 2 220Ekonomik çalışma aralığı d/dk 800–1 600Silindir hacmi l 12,8
L150H
L180H
L220H
1600
600
800
1000
1200
1400220
200
180
160
140
120
1008060
1400
1800
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
1200
1000
800
225
275
175
125
200
250
300
150
100
Güç
GüçTork
TorkEkonomik çalışma aralığı
1800
600
800
1000
1200
1400
220
240
260
200
180
160
140
120
100
1600
2000
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
1400
1000
1200
800
275
325
225
175
250
300
350
200
150
Güç
GüçTork
TorkEkonomik çalışma aralığı
1800
1000
1200
1400
1600
220
240
260
200
180
160
140
120
280
1600
2000
2200
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
1400
300
350
250
200
275
325
375
225
175
Güç
GüçTork
TorkEkonomik çalışma aralığı
19
Aktarma organlarıTork konverteri: Tek kademe.Şanzıman: Tek kol kontrollü Volvo grup mili şanzımanı. Darbe Genlik Modülasyonlu (PWM) vitesler arasında hızlı ve yumuşak geçiş. Kilitli tork konverteri.Şanzıman: Volvo Automatic Power Shift (Otomatik Şanzıman) (APS), tam otomatik 1-4 vites değiştirme ve OTOMATİK dahil 4 farklı vites değiştirme programlı mod seçici.Akslar: Planet tipi göbek redüksiyonu ve nodül tipi demir aks muhafazasıyla tamamen yüzer Volvo aks milleri. Ön aks sabit ve arka aks salınımlıdır. Ön aksta %100 diferansiyel kilidi bulunur. Opsiyonel: Arkada sınırlı kaymalı
L150HŞanzıman Volvo HTL 222C
Maksimum hız, ileri/geri
1. vites km/h 6,52. vites km/h 12,53. vites km/h 264. vites km/h 38
Ölçülen lastikler 26.5 R25 L3Ön aks/arka aks Volvo/AWB 40B/40CArka aks salınımı ± ° 1515° salınımda yerden yükseklik mm 610
L180HŞanzıman Volvo HTL 222C
Maksimum hız, ileri/geri
1. vites km/h 6,52. vites km/h 12,53. vites km/h 264. vites km/h 38
Ölçülen lastikler 26.5 R25 L3Ön aks/arka aks Volvo/AWB 40B/40BArka aks salınımı ± ° 1515° salınımda yerden yükseklik mm 610
L220HŞanzıman Volvo HTL 307B
Maksimum hız, ileri/geri
1. vites km/h 72. vites km/h 123. vites km/h 25,54. vites km/h 38
Ölçülen lastikler 29.5 R25 L4Ön aks/arka aks Volvo/AWB 50/41Arka aks salınımı ± ° 1515° salınımda yerden yükseklik mm 600
Elektrik sistemiMerkezi uyarı sistemi: Merkezi uyarı sistemi ve uyarı sesi içeren Contronic elektrik sistemi, şu işlevleri gerçekleştirir: - Büyük motor arızası - Düşük direksiyon sistemi basıncı - Aşırı devir uyarı motoru - İletişim kesintisi (bilgisayar arızası) Aşağıdaki fonksiyonlar için vites seçiliyken merkezi uyarı lambası ve uyarı sesi. - Düşük motor yağı basıncı - Yüksek motor yağı sıcaklığı - Yüksek turboşarj sıcaklığı - Düşük soğutma suyu seviyesi - Yüksek soğutma suyu sıcaklığı - Yüksek yağ karteri basıncı - Düşük şanzıman yağı basıncı - Yüksek şanzıman yağı sıcaklığı - Düşük fren basıncı - Park freni devrede - Fren şarj arızası - Düşük hidrolik yağı seviyesi - Yüksek hidrolik yağı sıcaklığı - Seçili viteste aşırı devir — Ön ve arka aksta yüksek fren soğutma yağı sıcaklığı.Voltaj V 24Aküler V 2 x 12Akü kapasitesi Ah 2 x 170 Soğuk marş kapasitesi, yaklaşık A 1 000Aküler artı uca bağlanırAlternatör derecesi W/A 2 280/80Marş motoru gücü kW 7
Fren sistemiServis freni: Azot içeren akümülatörlerle Volvo çift devreli sistem. Dıştan monte edilmiş, hidrolikle çalışan, tam olarak yalıtılmış yağ sirkülasyonu soğutmalı ıslak disk frenler. Operatör, Contronic ile fren yaparken şanzımanın otomatik devreden çıkarılmasını seçebilir.Park freni: Şanzımana entegre edilmiş, tamamen yalıtımlı, ıslak çok diskli fren. Yay kuvveti ile uygulanır ve gösterge panelindeki bir anahtarla elektrohidrolik olarak çalıştırılır.İkinci fren: Şarjlı akümülatörler ile çiftli fren devreleri. Bir devre veya park freni, tüm güvenlik gereklerini karşılamaktadır.Standart: Fren sistemi, ISO 3450 gereklerine uygundur.
L150HTekerlek başına fren diski sayısı, ön/arka 1/1Akümülatörler l 2x1,0 3x0,5
L180HTekerlek başına fren diski sayısı, ön/arka 1/1Akümülatörler l 2x1,0 1x0,5
L220HTekerlek başına fren diski sayısı, ön/arka 2/1Akümülatörler l 2x1,0 1x0,5
KabinGöstergeler: Önemli tüm bilgiler, operatörün görüş alanında merkezi olarak konumlandırılmıştır. Contronic izleme sistemi ekranı.Isıtıcı ve buz çözücü: Temiz hava filtreli ısıtıcı bobin ve otomatik ve 11 devirli fan. Tüm cam bölgeleri için buz çözücü hava menfezleri.Operatör koltuğu: Ayarlanabilir süspansiyon ve toplanabilen emniyet kemeri ile operatör koltuğu. Koltuk arka duvar ile zeminde yer alan destekler üzerine monte edilmiştir. Toplanabilen emniyet kemerinden meydana gelen kuvvetler, koltuk kızakları tarafından emilir.Standart: Kabin ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) uyarınca test edilmiş ve onaylanmıştır. Kabin ISO 6055 (“Operatör Yukarıdan Koruma - Endüstriyel kamyonlar”) ve SAE J386 (“Operatör Güvenlik Sistemi”) gereksinimlerini karşılar.
L150HAcil durum çıkışı: Pencereyi kırmak için acil durum çekicini kullanınISO 6396/SAE J2105'e göre kabin içi ses seviyesiLpA dB(A) 69ISO 6395/SAE J2104'e göre dış ses seviyesiLwA dB(A) 108Havalandırma m3/dk 9Isıtma kapasitesi kW 16Klima (opsiyonel) kW 7,5
L180HAcil durum çıkışı: Pencereyi kırmak için acil durum çekicini kullanınISO 6396/SAE J2105'e göre kabin içi ses seviyesiLpA dB(A) 70ISO 6395/SAE J2104'e göre dış ses seviyesiLwA dB(A) 108Havalandırma m3/dk 9Isıtma kapasitesi kW 16Klima (opsiyonel) kW 7,5
L220HAcil durum çıkışı: Pencereyi kırmak için acil durum çekicini kullanınISO 6396/SAE J2105'e göre kabin içi ses seviyesiLpA dB(A) 70ISO 6395/SAE J2104'e göre dış ses seviyesiLwA dB(A) 109Havalandırma m3/dk 9Isıtma kapasitesi kW 16Klima (opsiyonel) kW 7,5
20
Hidrolik sistemSistem kaynağı: İki adet değişken deplasmanlı aksiyal pistonlu pompa. Direksiyon sistemi her zaman önceliklidir.Valfler: Çift yönlü 2 makaralı valf. Ana valf elektrikle çalışır.Kaldırma fonksiyonu: Valfin dört konumu vardır; kaldırma, tutma, indirme ve yüzdürme konumu. İndüktif/manyetik otomatik bom açılıp kapatılabilir ve maksimum erişim ile tam kaldırma yüksekliği arasındaki herhangi bir konuma ayarlanabilir.Eğme işlevi: Valfin üç işlevi vardır; geri alma, tutma ve boşaltma. İndüktif/manyetik otomatik devirme, istenen kepçe açısına ayarlanabilir.Silindirler: Tüm fonksiyonlar için çift etkili silindirler.Filtre: 10 mikron (mutlak) filtre kartuşu aracılığıyla tam akışlı filtreleme.
L150H L180H L220HMaksimum çalışma basıncı, pompa 1 MPa 29 29 29
Akış l/dk 180 217 253- MPa 10 10 10motor devri d/s (d/dk) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900)Maksimum çalışma basıncı, pompa 2 MPa 31 31 31
Akış l/dk 202 202 202- MPa 10 10 10motor devri d/s (d/dk) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900)Maksimum çalışma basıncı, pompa 3 MPa 25 25 25
Akış l/dk 77 77 77- MPa 10 10 10motor devri d/s (d/dk) 32(1 900) 32(1 900) 32(1 900)Pilot sistemi, çalışma basıncı MPa 3,5 3,5 3,5
Döngü süreleriKaldırma s 5,9 6,4 6,8Yatırma s 2 1,8 1,6İndirme, boş s 3,7 3,3 3,2Toplam döngü süresi s 11,6 11,5 11,6
Kaldırma kolu sistemiTork Paralel (TP) bağlantısı, bütün yükseltme aralığı boyunca mükemmel paralel hareket ve yüksek koparma kuvveti sağlar.
L150H L180H L220HKaldırma silindirleri 2 2 2Silindir çapı mm 160 180 190Piston kolu çapı mm 90 90 90Strok mm 784 788 768Eğim silindiri 1 1 1Silindir çapı mm 220 240 250Piston kolu çapı mm 110 120 120Strok mm 452 480 455
Direksiyon sistemiDireksiyon sistemi: Yüke duyarlı hidrostatik mafsallı direksiyon.Sistem kaynağı: Direksiyon sistemi, değişken silindir hacimli yük algılamalı aksiyal pompadan daha öncelikli olarak beslenir.Direksiyon silindirleri: İki adet, çift etkili silindir.
L150H L180H L220HDireksiyon silindirleri 2 2 2Silindir çapı mm 100 100 100Rot çapı mm 60 60 60Strok mm 390 525 525Çalışma basıncı MPa 21 21 21Maksimum akış l/dk 188 188 191Maksimum artikülasyon ± ° 37 37 37Strok mm 452 480 455
ServisServis erişimi: Geniş ve açılması kolay kaput, tüm motoru kaplar ve elektrikle çalıştırılır. Sıvı filtreleri ve bileşen havalandırma filtreleri uzun servis aralıklarını desteklemektedir. Sorun giderme işlemlerini kolaylaştırmak için verileri izleme, kaydetme ve inceleme imkanı.
L150H L180H L220HYakıt deposu l 366 366 366Motor soğutma suyu l 55 55 55Hidrolik yağ deposu l 156 156 226Şanzıman yağı l 48 48 48Motor yağı l 50 50 50Ön/arka aks yağı l 46/55 46/55 77/71
Ayrıntılarıyla Volvo L150H, L180H, L220H
V
XY
21
Teknik özelliklerLastikler L150H, L180H: 26.5 R25 L3. Lastikler L220H: 29.5 R25 L3
Standart bom Uzun bomL150H L180H L220H L150H L180H L220H
B mm 7 070 7 190 7 480 7 570 7 620 7 800C mm 3 550 3 550 3 700 3 550 3 550 3 700D mm 480 480 530 470 490 530F mm 3 580 3 580 3 730 3 570 3 590 3 730G mm 2 134 2 134 2 135 2 157 2 133 2 133J mm 3 920 4 060 4 230 4 490 4 560 4 600K mm 4 340 4 470 4 660 4 900 4 970 5 020O ° 58 57 56 59 55 56Pmaks ° 50 49 48 49 49 48R ° 45 45 43 48 48 44R1* ° 48 48 47 53 53 49S ° 66 71 65 61 63 63T mm 93 131 119 149 207 121U mm 520 570 600 640 660 680X mm 2 280 2 280 2 400 2 280 2 280 2 400Y mm 2 960 2 960 3 150 2 960 2 960 3 150Z mm 3 510 3 810 4 050 3 960 4 180 4 380a2 mm 6 790 6 790 7 100 6 790 6 790 7 100a3 mm 3 820 3 820 3 960 3 820 3 820 3 960a4 ±° 37 37 37 37 37 37
* Taşıma pozisyonu SAEKepçe: L150H: 4,0 m3 GP STE P T SEG
L180H: 4,6 m3 GP STE P T SEGL220H: 5,2 m3 GP STE P T SEG
L150H Satış kodu: WLA80713Çalışma ağırlığı (ağaç kesme karşı ağırlığı dahil 1 140 kg): 25 660 kgÇalışma yükü: 7 700 kg
L180H Satış kodu: WLA80027Çalışma ağırlığı (ağaç kesme cw dahil 1 140 kg): 28 470 kgÇalışma yükü: 8 710 kg
L220H Satış kodu: WLA80852Çalışma ağırlığı (ağaç kesme cw dahil 870 kg): 32 810 kgÇalışma yükü: 10 080 kg
L150H L180H L220HA m2 3,1 3,5 4B mm 3 660 3 870 3 920C mm 2 110 2 150 2 270D mm 2 960 3 150 3 160E mm 1 650 1 720 1 780F mm 1 630 1 700 1 640G mm 2 930 3 040 3 230H mm 4 990 5 170 5 350I mm 7 270 7 610 7 730J mm 3 080 3 370 3 620K mm 3 340 3 710 3 940L mm 2 290 2 410 2 630M mm 9 680 9 980 10 380
Lastikler L150H, L180H: 775/65 R29 L3 | Lastikler L220H: 875/65 R29 L4
Geçerli olan yerlerde teknik özellikler ve boyutlar, ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742, ISO 14397 ve SAE J818 standartlarına uygundur.
22
Teknik özelliklerL150H
Lastikler 26.5 R25 L3TEKRAR TAŞIMA GENEL AMAÇLI KAYA*** HAFİF MALZEME
UZUN BOM*
4,0 m3 STE PBOE
4,4 m3 STE PBOE
4,8 m3 STE PBOE
5,2 m3 STE PBOE
4,0 m3 STE PT SEG
4,4 m3 STE PT SEG
4,5 m3 STE PT SEG
3,5 m3 SPN PT SEG
6,8 m3 LM P
Hacim, yığma ISO/SAE m3 4,0 4,4 4,8 5,2 4,0 4,4 4,5 3,5 6,8 -
%110 dolum faktöründe hacim m3 4,4 4,8 5,3 5,7 4,4 4,8 5,0 3,9 7,5 -
Statik devirme yükü, düz kg 20 500 20 230 19 950 19 800 18 100 17 690 17 670 18 730 16 360 -3 550
35° dönüşte kg 18 320 18 050 17 780 17 630 16 190 15 780 15 760 16 730 14 520 -3 270
tam dönüşte kg 18 070 17 810 17 530 17 380 15 970 15 560 15 550 16 500 14 310 -3 230
Koparma kuvveti kN 201,3 191,7 183,2 182,7 202 192 184 188,0 140,0 9
A mm 8 600 8 680 8 750 8 750 8 790 8 860 8 930 8 850 9 230 520
E mm 1 230 1 300 1 360 1 370 1 400 1 460 1 520 1 450 1 790 10
H**) mm 3 020 2 970 2 920 2 920 2 890 2 850 2 800 2 870 2 620 570
L mm 5 720 5 770 5 880 5 870 5 880 5 990 6 040 5 970 6 140 570
M**) mm 1 220 1 270 1 320 1 320 1 360 1 410 1 450 1 420 1 700 -20
N**) mm 1 800 1 830 1 860 1 860 1 880 1 910 1 930 1 930 1 960 450
V mm 3 200 3 200 3 200 3 400 3 230 3 200 3 000 3 230 3 200 0
a1 açıklık dairesi mm 14 640 14 670 14 700 14 890 14 750 14 760 14 600 14 800 14 940 340
Çalışma ağırlığı kg 25 090 25 300 25 500 25 620 24 090 24 450 24 420 25 320 24 920 410
*) 4,0 m3 GP STE P T SEG kepçeyle ölçülmüştür Not: Yalnızca orijinal Volvo ataçmanlar için geçerlidir.**) Kepçe dişlerine ya da cıvatalı kenara kadar ölçülmüştür. Kepçe kenarına boşaltma derinliği, 45 derecelik boşaltma açısıyla ölçülmüştür. (Kürek burunlu kepçe 42°'de.)***) 26.5 R25 L5 lastiklerle ölçülmüştür
4,4 m3 4,6 4,4
5,0 4,8
5,5 5,2
4,2 4,0
4,6 4,4
3,5 3,3
L150H
4,8 m3
5,2 m3
4,0 m3
4,4 m3
4,0 m3
4,4 m3
3,5 m3
3,7 m3
3,5 m3
6,8 m3
4,4 4,0
4,8 4,4
4,1 3,7
3,5
6,8
6,8 m3 6,8
3,3
Gen
elA
maç
Taş
Hafi
fm
alze
me
Hafi
fm
alze
me
Yeni
den
taşı
ma
Gen
elA
maç
Taş
Yeni
den
taşı
ma
Sta
ndar
t bom
Uzu
n bo
m
Bomtipi
Kepçe dolumu
Malzeme yoğunluğu (t/m3)Kepçetipi
ISO/SAEKepçehacmi
Kepçe dolum katsayısını anlama
İlave
* Dahil Karşı ağırlık
Kepçe Seçim TablosuSeçilecek kepçe, malzemenin yoğunluğuna ve beklenen kepçe dolum faktörüne göre belirlenir. Gerçek kepçe hacmi genellikle, TP bağlantılarının açık kepçe tasarımı, tüm konumlarda iyi toplama açıları ve iyi kepçe doldurma performansı gibi özellikleri sayesinde, nominal kapasiteden daha yüksektir. Örnekte, standart bom konfigürasyonunu gösterilmektedir.Örnek: Kum ve çakıl. Dolum faktörü ~%105. Yoğunluk 1,6 ton/m3.Sonuç: 4,0 m3 kepçe 4,2 m3 taşır. Optimum kararlılık için her zaman kepçe seçim tablosunu kullanın.
Malzeme Kepçe doluluğu, %
Malzeme yoğunluğu,t/m3
ISO/SAE kepçe hacmi,m3
Gerçek hacim,m3
Toprak/Kil ~110 ~1,6~1,54,04,4
~4,4~4,8
Kum/Çakıl ~105 ~1,6~1,54,04,4
~4,2~4,6
Agrega ~100~1,8~1,7~1,5
4,44,85,2
~4,4~4,8~5,2
Kaya ≤100 ~1,7 3,5 ~3,5
Kaya kepçelerinin boyutları, malzeme yoğunluğu yerine en uygun penetrasyon ve doldurma kapasitesi için optimize edilmiştir.
Yardımcı Çalışma Verileri
Standart bom Uzun bom
Lastikler 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Lastikler üzerinde genişlik mm +5 +30 +180 +5 +30 +180
Yerden yükseklik mm +18 +30 +10 +18 +30 +10
Devirme yükü, tam dönüş kg +250 +760 +590 +220 +640 +500
Çalışma ağırlığı kg +400 +1 060 +760 +400 +1 050 +750
23
L180H
Lastikler 26.5 R25 L3TEKRAR TAŞIMA GENEL AMAÇLI KAYA*** HAFİF MALZEME
UZUN BOM*
4,8 m3 STE P BOE
5,2 m3 STE P BOE
5,5 m3 STE P BOE
5,8 m3 STE P BOE
4,4 m3 STE PT SEG
4,6 m3 STE PT SEG
4,8 m3 STE PT SEG
4,2 m3 SPN PT SEG
7,8 m3 LM P
Hacim, yığma ISO/SAE m3 4,8 5,2 5,5 5,8 4,4 4,6 4,8 4,2 7,8 -
%110 dolum faktöründe hacim m3 5,3 5,7 6,1 6,4 4,8 5,1 5,3 4,6 8,6 -
Statik devirme yükü, düz kg 23 670 23 520 23 350 23 210 21 540 21 560 21 360 22 250 20 430 -3 820
35° dönüşte kg 21 010 20 860 20 700 20 570 19 140 19 150 18 960 19 750 18 070 -3 480
tam dönüşte kg 20 710 20 560 20 390 20 260 18 860 18 880 18 690 19 470 17 800 -3 450
Koparma kuvveti kN 224,9 224,2 216,2 210,0 235,9 236,0 226,4 212,6 173,5 3,9
A mm 8 890 8 890 8 960 9 010 9 000 9 000 9 070 9 140 9 360 470
E mm 1 430 1 430 1 490 1 540 1 530 1 530 1 590 1 650 1 860 20
H**) mm 3 060 3 050 3 010 2 970 2 990 2 990 2 940 2 910 2 690 500
L mm 6 010 6 010 6 040 6 110 6 130 6 170 6 180 6 320 6 300 500
M**) mm 1 330 1 330 1 370 1 410 1 420 1 420 1 460 1 520 1 610 20
N**) mm 1 960 1 960 1 990 2 000 2 020 2 020 2 040 2 080 2 050 410
V mm 3 200 3 400 3 400 3 400 3 200 3 200 3 200 3 230 3 400 -
a1 açıklık dairesi mm 14 800 14 990 15 010 15 040 14 850 14 850 14 880 14 960 15 220 -
Çalışma ağırlığı kg 28 070 28 190 28 290 28 360 27 020 27 060 27 120 28 440 27 470 270
*) 4,6 m3 GP STE P T SEG kepçeyle ölçülmüştür Not: Yalnızca orijinal Volvo ataçmanlar için geçerlidir.**) Kepçe dişlerine ya da cıvatalı kenara kadar ölçülmüştür. Kepçe kenarına boşaltma derinliği, 45 derecelik boşaltma açısıyla ölçülmüştür. (Kürek burunlu kepçe 42°'de.)***) 26.5 R25 L5 lastiklerle ölçülmüştür
5,2 m3 5,5 5,2
5,8 5,5
6,1 5,8
5,0 4,8
5,5 5,2
4,2 4,0
L180H
5,5 m3
5,8 m3
4,4 m3
4,6 m3
4,8 m3
4,8 m3
5,2 m3
4,2 m3
4,4 m3
4,2 m3
7,8 m3
4,8 4,4
5,1 4,6
5,3 4,8
4,8 4,4
4,2
7,8
7,8 m3 7,8
4,0
Gen
elA
maç
Taş
Hafi
fm
alze
me
Hafi
fm
alze
me
Yeni
den
taşı
ma
Gen
elA
maç
Taş
Yeni
den
taşı
ma
Sta
ndar
t bom
Uzu
n bo
m
Bomtipi
Kepçe dolumu
Malzeme yoğunluğu (t/m3)Kepçetipi
ISO/SAEKepçehacmi
Kepçe dolum katsayısını anlama
İlave
* Dahil Karşı ağırlık
Kepçe Seçim TablosuSeçilecek kepçe, malzemenin yoğunluğuna ve beklenen kepçe dolum faktörüne göre belirlenir. Gerçek kepçe hacmi genellikle, TP bağlantılarının açık kepçe tasarımı, tüm konumlarda iyi toplama açıları ve iyi kepçe doldurma performansı gibi özellikleri sayesinde, nominal kapasiteden daha yüksektir. Örnekte, standart bom konfigürasyonunu gösterilmektedir.Örnek: Kum ve çakıl. Dolum faktörü ~%105. Yoğunluk 1,6 ton/m3.Sonuç: 4,6 m3 kepçe 4,8 m3 taşır. Optimum kararlılık için her zaman kepçe seçim tablosunu kullanın.
Malzeme Kepçe doluluğu, %
Malzeme yoğunluğu,t/m3
ISO/SAE kepçe hacmi,m3
Gerçek hacim, m3
Toprak/Kil ~110~ 1,7~ 1,6~ 1,5
4,44,64,8
~ 4,8~ 5,1~ 5,3
Kum/Çakıl ~105~ 1,7~ 1,6~ 1,5
4,44,64,8
~ 4,6~ 4,8~ 5,1
Agrega ~100~ 1,8~ 1,7~ 1,6
5,25,55,8
~ 5,2~ 5,5~ 5,8
Kaya ≤100 ~1,7 4,3 ~4,3
Kaya kepçelerinin boyutları, malzeme yoğunluğu yerine en uygun penetrasyon ve doldurma kapasitesi için optimize edilmiştir.
Yardımcı Çalışma Verileri
Standart bom Uzun bom
Lastikler 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Lastikler üzerinde genişlik mm +5 +30 +130 +5 +30 +130
Yerden yükseklik mm +18 +40 +10 +18 +40 +10
Devirme yükü, tam dönüş kg +280 +770 +600 +250 +760 +530
Çalışma ağırlığı kg +400 +1 050 +920 +400 +1 050 +1 120
24
Teknik özelliklerL220H
Lastikler 29.5 R25 L3TEKRAR TAŞIMA GENEL AMAÇLI KAYA*** HAFİF MALZEME
UZUN BOM*
5,6 m3 STE P BOE
5,9 m3 STE P BOE
6,3 m3 STE P BOE
4,9 m3 STE PT SEG
5,2 m3 STE PT SEG
5,6 m3 STE PT SEG
4,5 m3 SPN PT SEG
5,0 m3 SPN PT SEG
8,2 m3 LM P
Hacim, yığma ISO/SAE m3 5,6 5,9 6,3 4,9 5,2 5,6 4,5 5,0 8,2 -
%110 dolum faktöründe hacim m3 6,2 6,5 6,9 5,4 5,7 6,2 5,0 5,5 9,0 -
Statik devirme yükü, düz kg 25 270 25 140 24 960 23 960 23 900 23 600 24 900 23 770 22 820 -2 890
35° dönüşte kg 22 420 22 290 22 120 21 280 21 220 20 940 22 150 21 090 20 190 -2 650
tam dönüşte kg 22 090 21 970 21 800 20 980 20 910 20 630 21 840 20 780 19 890 -2 620
Koparma kuvveti kN 228,9 223,1 215,0 255,9 244,5 229,0 211,5 196,5 190,8 3,4
A mm 9 270 9 310 9 380 9 310 9 350 9 460 9 580 9 730 9 580 310
E mm 1 470 1 510 1 570 1 510 1 540 1 640 1 730 1 860 1 750 -30
H**) mm 3 160 3 130 3 080 3 130 3 110 3 040 3 030 2 930 2 910 370
L mm 6 260 6 290 6 370 6 370 6 440 6 440 6 450 6 510 6 450 360
M**) mm 1 400 1 440 1 480 1 430 1 470 1 560 1 700 1 800 1 610 -30
N**) mm 2 100 2 120 2 150 2 120 2 160 2 200 2 250 2 300 2 180 270
V mm 3 400 3 400 3 400 3 430 3 400 3 400 3 430 3 430 3 700 -
a1 açıklık dairesi mm 15 570 15 590 15 620 15 610 15 610 15 670 15 770 15 850 16 020 -
Çalışma ağırlığı kg 31 950 32 020 32 130 31 160 31 190 31 260 32 710 33 130 31 660 380
*) 5,2 m3 GP STE P T SEG kepçeyle ölçülmüştür Not: Yalnızca orijinal Volvo ataçmanlar için geçerlidir.**) Kepçe dişlerine ya da cıvatalı kenara kadar ölçülmüştür. Kepçe kenarına boşaltma derinliği, 45 derecelik boşaltma açısıyla ölçülmüştür. (Kürek burunlu kepçe 42°'de.)***) 29.5 R25 L5 lastiklerle ölçülmüştür
5,6 m3 5,9 5,6
6,2 5,9
6,6 6,3
5,9 5,6
6,2 5,9
4,5 4,3
4,5 4,3
5,0 5,3
L220H
5,9 m3
6,3 m3
4,9 m3
5,2 m3
5,6 m3
5,6 m3
5,9 m3
4,5 m3
5,0 m3
4,9 m3
4,5 m3
8,2 m3
5,4 4,9
5,7 5,2
6,2 5,6
5,4 4,9
8,2
8,2 m3 8,2
Gen
elA
maç
Taş
Hafi
fm
alze
me
Hafi
fm
alze
me
Yeni
den
taşı
ma
Gen
elA
maç
Taş
Yeni
den
taşı
ma
Sta
ndar
t bom
Uzu
n bo
m
Bomtipi
Kepçe dolumu
Malzeme yoğunluğu (t/m3)Kepçetipi
ISO/SAEKepçehacmi
Kepçe dolum katsayısını anlama
İlave
* Dahil Karşı ağırlık
Kepçe Seçim TablosuSeçilecek kepçe, malzemenin yoğunluğuna ve beklenen kepçe dolum faktörüne göre belirlenir. Gerçek kepçe hacmi genellikle, TP bağlantılarının açık kepçe tasarımı, tüm konumlarda iyi toplama açıları ve iyi kepçe doldurma performansı gibi özellikleri sayesinde, nominal kapasiteden daha yüksektir. Örnekte, standart bom konfigürasyonunu gösterilmektedir.Örnek: Kum ve çakıl. Dolum faktörü ~%105. Yoğunluk 1,6 ton/m3.Sonuç: 5,2 m3 kepçe 5,5 m3 taşır. Optimum kararlılık için her zaman kepçe seçim tablosunu kullanın.
Malzeme Kepçe doluluğu, %
Malzeme yoğunluğu,t/m3
ISO/SAE kepçe hacmi,m3
Gerçek hacim,m3
Toprak/Kil ~110~ 1,6~ 1,5~ 1,4
4,95,25,4
~ 5,4~ 5,7~ 5,9
Kum/Çakıl ~105~ 1,7~ 1,6~ 1,5
4,95,25,4
~ 5,1~ 5,5~ 5,7
Agrega ~100~ 1,8~ 1,7~ 1,6
5,65,96,3
~ 5,6~ 5,9~ 6,3
Kaya ≤100 ~1,7 4,5 ~4,5
Kaya kepçelerinin boyutları, malzeme yoğunluğu yerine en uygun penetrasyon ve doldurma kapasitesi için optimize edilmiştir.
Yardımcı Çalışma Verileri
Standart bom Uzun bom
Lastikler 29.5 R25 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4
Lastikler üzerinde genişlik mm -20 +35 +95 -20 +35 +95
Yerden yükseklik mm ±0 +40 -10 ±0 +40 -20
Devirme yükü, tam dönüş kg -100 +1 010 +180 -90 +930 +180
Çalışma ağırlığı kg -80 +1 490 +650 -80 +1 500 +650
25
DonanımSTANDART DONANIM
L150H L180H L220HServis ve bakımMotor yağı uzaktan tahliye ve doldurma • • •Şanzıman yağı uzaktan tahliye ve doldurma • • •Yağlama manifoldları, zeminden erişilebilir • • •Basınç kontrol bağlantıları: şanzıman ve hidrolik, hızlı bağlantılar • • •
Alet kutusu, kilitlenebilir • • •MotorÜç kademeli hava temizleyici, ön temizleyici, birincil ve ikincil filtreİki kademeli hava temizleyici, ön temizleyici, birincil ve ikincil filtre • • •
Soğutma suyu seviyesi için göstergeEmilen hava ön ısıtma • • •Su tutuculu yakıt ön filtresi • • •Yakıt filtresi • • •Yağ karteri havalandırması yağ tutucusu • • •Harici radyatör hava giriş koruması • • •
Elektrik sistemi24 V, opsiyonel aksesuarlar için önceden kablolanmış • • •
Alternatör 24 V/80 A/2,280 W • • •Akü ayırma anahtarı • • •Yakıt göstergesi • • •Çalışma sayacı • • •Elektrikli korna • • •Gösterge paneli: Yakıt seviyesi Dizel Egzoz Sıvısı/AdBlue seviyesi Şanzıman sıcaklığı Soğutma suyu sıcaklığı Gösterge aydınlatması
• • •
Aydınlatma: Kısa ve uzun huzmeli çift halojen ön farlar Park lambaları Çift fren ve arka lamba grupları Flaşör fonksiyonuna sahip sinyal lambaları Halojen çalışma lambaları (2 ön ve 2 arka)
• • •
Contronic izleme sistemiMakine verilerinin izlenmesi ve kaydedilmesi • • •Contronic göstergesi • • •Yakıt tüketimi • • •Dizel Egzoz Sıvısı/AdBlue tüketimi • • •Ortam sıcaklığı • • •Saat • • •Uyarı ve gösterge lambaları için test fonksiyonu • • •Fren testi • • •Test fonksiyonu, maksimum fan devrinde ses şiddeti • • •Uyarı ve gösterge lambaları: Akü şarjı Park freni
• • •
Uyarı ve ekran mesajı: Rejenerasyon Motor soğutma suyu sıcaklığı Şarj havası sıcaklığı Motor yağı sıcaklığı Motor yağı basıncı Şanzıman yağı sıcaklığı Şanzıman yağı basıncı Hidrolik yağı basıncı Fren basıncı Park freni devrede Fren şarjı Yön değişiminde aşırı devir Aks yağı sıcaklığı Direksiyon basıncı Karter basıncı Ataşman kilidi açık Emniyet Kemeri Uyarısı
• • •
Seviye uyarıları: Yakıt seviyesi Dizel Egzoz Sıvısı/AdBlue seviyesi Motor yağı seviyesi Motor soğutma suyu seviyesi Şanzıman yağı seviyesi Hidrolik yağı seviyesi Yıkama suyu seviyesi
• • •
Arıza durumunda motor torkunu azaltma: Yüksek motor soğutma suyu sıcaklığı Yüksek motor yağı sıcaklığı Düşük motor yağı basıncı Yüksek karter basıncı Yüksek şarj havası sıcaklığı
• • •
L150H L180H L220HContronic izleme sistemiAşağıdaki arızalar halinde motoru rölantiye düşürme fonksiyonu: Yüksek şanzıman yağı sıcaklığı Şanzıman kavramalarında kayma
• • •
Arkaplan aydınlatmalı tuş takımı • • •Vites seçiliyken marş kilidi • • •
Güç aktarma organlarıOtomatik Power Shift (Otomatik Şanzıman) • • •Tam otomatik vites değiştirme, 1-4 • • •PWM kontrollü vites değişimi • • •Hidrolik kol konsolunda ileri ve geri geçiş • • •Şanzıman yağı seviyesi için gösterge camı • • •Diferansiyeller: Ön, %100 hidrolik dif. kilidi Arka, klasik. • • •
OptiShift • • •Birinci vites kilidi • • •
Fren sistemiÇift fren devresi • • •Çift fren pedalı • • •İkincil fren sistemi • • •Elektro-hidrolik park freni • • •Fren aşınma göstergeleri • • •
KabinROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) • • •Tek anahtarlı kit kapı/marş • • •Akustik iç kaplama • • •Çakmak, 24 V güç çıkışı • • •Kilitlenebilir kapı • • •Temiz hava girişi ve buz çözücülü kabin ısıtması • • •İki filtreli temiz hava girişi • • •Otomatik ısı kontrolü • • •Paspas • • •İkili kabin lambaları • • •İç arka görüş aynaları • • •Çift dış arka görüş aynaları • • •Sürgülü cam, sağ taraf • • •Renkli ön cam • • •Toplanabilir emniyet kemeri (SAE J386) • • •Ayarlanabilir direksiyon • • •Saklama bölmesi • • •Evrak cebi • • •Güneşlik • • •İçecek tutucu • • •Ön ve arka cam yıkayıcı • • •Ön ve arka cam silecekleri • • •Ön ve arka silecekler için fasıla işlevi • • •
Hidrolik sistemiAna valf, hidrolik pilotlu çift etkili 2 mekik • • •Değişken hacimli aksiyal pistonlu pompa (3):1 Çalışma hidroliği, Pilot hidroliği ve Fren sistemi2 Çalışma hidroliği, Pilot hidroliği, Direksiyon ve Fren sistemi3 Soğutucu fan ve Fren sistemi
• • •
Elektro-hidrolik servo kontroller • • •Elektronik hidrolik kol kilidi • • •Otomatik bom tepmesi • • •Otomatik kepçe konumlandırıcı • • •Çift etkili hidrolik silindirleri • • •Hidrolik yağı seviyesi için gösterge camı • • •Hidrolik yağı soğutucusu • • •
Dış donanımTuruncu tırabzanlar • • •Çamurluk, ön ve arka • • •Viskoz kabin bağlantıları • • •Lastik motor ve şanzıman bağlantıları • • •Şase, mafsal kilidi • • •Aşağıdakiler için vandalizm kilidi Motor bölmesi Radyatör ızgarası
• • •
Kaldırma gözleri • • •Sabitleme gözleri • • •Uyarlanmış karşı ağırlık • • •Karşı ağırlık, opsiyonel korumalar için önceden delinmiş • • •
26
DonanımOPSİYONEL DONANIM
L150H L180H L220HServis ve bakımOtomatik yağlama sistemi • • •Uzun bom için otomatik yağlama sistemi • • •Gres nipeli muhafazaları • • •Yağ örneği alma valfi • • •Sistemin yağlanması için yağ doldurma pompası • • •Alet takımı • • •Bijon anahtarı takımı • • •CareTrack, GSM, GSM/Uydu • • •Telematik, Abonelik • • •
MotorÖn hava temizleyici, siklon tip • • •Ön hava temizleyici, yağ banyolu tip • • •Ön hava temizleyici, turbo tip • • •Otomatik motor durdurma • • •Motor bloğu ısıtıcısı, 230 V/110 V • • •Yakıt doldurma süzgeci • • •Yakıt ısıtıcı • • •El gazı kumandası • • •Maksimum fan devri, sıcak iklim • • •Korozyon korumalı radyatör • • •İki yönlü soğutma fanı • • •İki yönlü soğutma fanı ve aks yağı soğutucusu • • •
Elektrik sistemiHırsızlık önleme mekanizması • • •Acil durdurma • • •Kilitleme mekanizması, Kilitleme ve Etiketleme • • •Farlar, solda asm. • • •Plaka tutucusu, aydınlatmalı • • •Arka görüş sistemi, kabinde renkli LCD ekran • • •Dikiz aynaları, uzun kol • • •Dikiz aynaları, ayarlanabilir, elektrik ısıtmalı, uzun kol • • •Azaltılmış fonk. çalışma lambaları, geri viteste • • •Geri manevra alarmı, sesli • • •Geri manevra alarmı, sesli, çok frekanslı • • •Geri vites uyarı lambası, fl aşör lamba • • •Kısaltılmış far destek braketleri • • •Yan işaret lambaları • •LED döner uyarı fl aşörü • • •Halojen çalışma lambaları, ataşmanlar • • •LED çalışma lambaları, ataşmanlar • • •Kabin üzerinde halojen çalışma lambaları, ön ve arka • • •Kabin üzerinde halojen çalışma lambaları, arkaLED Far • • •Kabin üzerinde LED çalışma lambaları, ön ve arka • • •Kabin üzerinde LED çalışma lambaları, arkaÇalışma lambaları, arka ızgarada, 2 LED lamba • • •Çalışma lambaları, farların üstünde, 2 LED lamba • • •LED arka lamba • • •Elektrik dağıtım ünitesi 24 volt • • •Yükleme Desteği • • •Radar algılama sistemi • • •Takviye ile çalıştırma konektörü, NATO Tipi • • •
L150H L180H L220HKabinOperatör el kitabı yeri • • •Otomatik Klima Kontrolü, ACC • • •ACC kontrol paneli, Fahrenheit ölçekli • • •Asbest tozundan koruma filtresi • • •Küllük • • •Kabin havası temizleyici, siklon tip • • •Karbon filtre • • •Koruyucu plaka, kabin altı • • •Yemek kabı tutucu • • •Volvo Kolçak, operatör koltuğu, sol • • •Operatör koltuğu, Volvo havalı süsp., ağır hizmet tipi, yüksek sırtlık, ısıtma • • •
Operatör koltuğu, (havalı koltuk standart) 2 noktadan bağlantılı emniyet kemeri • • •
Operatör koltuğu, (havalı koltuk standart) 3 noktadan bağlantılı emniyet kemeri • • •
Radyo kurulum kiti, 12 volt çıkış, sol tarafta • • •Radyo kurulum kiti, 12 volt çıkış, sağ tarafta • • •Radyo (AUX, Bluetooth ve USBbağlantısıyla) • • •
Subwoofer • • •Direksiyon topuzu • • •Perde, arka camlar • • •Perde, yan camlar • • •Zamanlayıcılı kabin ısıtması • • •Cam, sürgülü, kapı • • •Üniversal kapı/kontak anahtarı • • •Uzaktan kapı açma sistemi • • •Ön görüş aynası • • •Kabin ısıtıcı elektrik prizi 240 V • • •
Güç aktarma organlarıOptiShift şanzıman ve Kilitli RBBDiferansiyel kilidi ön %100, arkada sınırlı kaymalı • • •Hız sınırlayıcı • • •Tekerlek/aks yalıtım muhafazaları • • •
Fren sistemiYağ soğutucusu ve filtre, ön ve arka aks • • •Paslanmaz çelik, fren hatları • •
Hidrolik sistemiBom süspansiyon sistemi • • •Ayrı ataçman kilitleme • • •Soğuk iklim kiti, ataçman kilitleme hortumları 3. fonksiyon için soğuk iklim kiti • • •Bom silindiri hortumu ve borusu için muhafazalar • • •Hidrolik yağı, biyobozunur, Volvo • • •Hidrolik yağı, yanmaz • • •Sıcak iklim hidrolik yağı • • • 3. hidrolik fonksiyonu • • •3./4. hidrolik fonksiyonu • • •Hidrolik Sabit Akış Kontrolü, 3. fonksiyon için düğmeyle Tek kollu kontrol, hidrolik 2 fonksiyon • • •Tek kollu kontrol, hidrolik 3 fonksiyon • • •Tek kollu kontrol, hidrolik 4 fonksiyon • • •
Dış donanımKabin merdiveni, lastik askılı • • •İptal edilmiş ön çamurluklar • • •Yangın önleme sistemi • • •Çamurluklar, tam örtücü, 80 serisi lastikler için ön ve arka • • •
Çamurluklar, tam örtücü, 65 serisi lastikler için ön ve arka • • •
Çamurluklar, tam kapaklı, genişleticiler ve koruyucular dahilUzun bom • • •Çekme bağlantısı • • •
VOLVO OPSİYONEL DONANIMLARI
Her pazarda ürünlerin tamamı mevcut olmayabilir. Sürekli iyileştirme politikamız kapsamında önceden haber vermeksizin teknik özelliklerde ve tasarımlarda değişiklik yapma hakkımız saklıdır. Resimler, standart makine versiyonunda yer almayan, opsiyonel özellikler içeriyor olabilir.
L150H L180H L220HKoruyucu donanımGöbek koruyucu, ön • • •Göbek koruyucu, arka • • •Koruyucu plaka, ağır hizmet tipi, ön şasi • • •Arka şase plakası • • •Ön/arka aks şase plakasıKabin tavanı, ağır hizmet tipi • • •Ön far koruyucuları • • •Radyatör ızgarası koruyucuları • • •Arka lamba koruyucuları • • •Camlar, yan ve arka koruyucular • • •Ön cam koruyucu • • •Korozyona karşı koruma, makine gövdesi boyası • • •Korozyona karşı koruma, ataşman braketi boyası • •Kepçe dişi koruması • •
Diğer donanımlarCE işareti • • •Rahat Sürüş Kontrolü (CDC) • • •Karşı ağırlık, ağaç kesimi • • •Karşı ağırlık, sinyal boyalı, zikzak •Otomatik test fonksiyonlu ikincil direksiyon • • •Ses etiketi, AB • • •Ses etiketi, ABD • • •Refl ektör etiketler, makine dış hatları • • •Refl ektör etiketler, kabin dış hatları • • •Ses azaltma kiti, dış • • •İşaret, yavaş araçİşaret, 50 km/h •
Lastikler26.5 R25 • •775/65 R29 • •29.5 R25 •875/65 R29 •
AtaçmanlarKepçeler: Kaya düz veya kürek burunlu • • • Genel amaçlı • • • Yeniden işleme • • • Yan boşaltma • • • Hafif malzeme • • •Yıpranır parçalar: Cıvatalı ve kaynaklı kepçe dişleri • • • Segmentler • • •Üç kısımlı kesici kenar, cıvatalı • • •Çatal donanımı • • •Malzeme taşıma kolu • • •Tomruk tutucular • • •
Aks yağı soğutucu
Yükleme Desteği
Uzun bom
Elektrohidrolik fonksiyon, 3./4.
LED lambalar
Ön/arka görüş kamerası
Ref. N
o 20
04
87
58
_C / Turkish-5
4 / 2
016
.09
/ WLO
/ Volvo, Global M
arketing