26

3

4

5

2

1

26

TEHNILISED ANDMED

Tere tulemast tutvuma Volvo FE-ga – veokiga, millel on piiramatult võimalusi. Paindlik raamilahendus ja Volvo kereehitusjuhend (VBI) lihtsustavad veoki ettevalmistamist pealisehitise paigaldamiseks. Tänu jõuülekande, kabiini ja varustuspakettide variantide laiale valikule on Volvo FE ideaalne veok teie konkreetsete ärivajaduste rahuldamiseks.

Volvo FE kohandamine.

KABIIN

VARUSTUS- PAKETID

LISAVARUSTUS

JÕUÜLEKANNE

VEERMIK Teljevahed, raami kõrgused, paagid, teljed, tagavedrustused ja pidurid.

LK 27–28

Mootorid, käigukastid, tagateljed ja jõu väljavõtud.

LK 29–32

Päeva-, mugavus- ja magamiskabiini tehnilised andmed, mõõtmed ja omadused.

LK 33

Täielikud varustuspaketid suurema sõidumugavuse ja kasutusökonoomsuse saavutamiseks ning rohkemate panipaikade saamiseks.

LK 34

Volvo FE komplekteerimiseks on mitmeid võimalusi. Tutvuge neist populaarsematega.

LK 35

2727

VEERMIK 1

TELJEVAHED

Teljevahe (mm) 4×2 sadulveduk 4×2 rung 6×2 rung 6×4 rung

3200 l

3500 l l l l

3700 l l l

3850 l

3900 l l l

4100 l l

4200 l

4300 l l

4500 l l l

4750 l l

5000 l l l

5250 l l

5500 l l l

5800 l l

6100 l l

6450 l l

6800 l

KÜTUSEPAAGID

Saadaval on terasest, plastist ja alumiiniumist kütusepaagid. Kütusekogus võib jääda vahe-mikku 160 kuni 630 liitrit. D-kujulised paagid on saadaval kahes läbimõõdus – 560 mm ja 710 mm.

ADBLUE PAAK

AdBlue paak on valmistatud plastist ja selle maht on 32 liitrit. AdBlue pump on integ-reeritud paagimoodulisse. Üks variant on parempoolse (ADTP-R) ja teine vasakpoolse kütusepaagiga (ADTP-L) veokitele.

TAGATELJED

Saadaval on neli erinevat tagatelge. Maksi-maalne teljekoormus jääb vahemikku 13 kuni 23 tonni. Kõikidele telgedele on standardva-rustuses paigaldatud diferentsiaalilukk.

ESITELJED

Esiteljekoormus jääb vahemikku 7,1 kuni 8 tonni.

TAGUMISED ABITELJED

Need on saadaval mitmes versioonis – fiksee-ritud üksik- või paarisratastega või fikseeritud või pööratava abiteljega. Teljekoormus 6,7; 7,1; 7,5; 9,5 või 10,5 tonni.

TAGAVEDRUSTUS

Tüüp Teljevalem Vedrustuse tüüpTeljekoormus / koor-mus tandemteljele (t) Reduktori tüüp Tagumine abitelg

Üksiktelg

RAD-L90 4×2 Parabool/S-parabool 13 Otse-/rummu-

RAD-KR 4×2 Õhkvedrustus 13 Otse-/rummu-

Telik

RADT-KR 6×2 Õhkvedrustus 19/21 Otse-/rummu- Fikseeritud/pööratav

RADD-BR 6×4 Parabool 21 Otse-/rummu-

RAAMI KÕRGUS

Rehvid Kõrgus (mm)

Madal 315/60R22.5" 880

Keskmine 315/70R22.5" 950

Kõrge 315/80R22.5" 1050

2828

1 VEERMIK

PIDURID

Volvo FE-l on nii esi- kui ka tagaratastel ventileeritavate ketastega õhkpidurid. Elektrooniliselt juhitav pidurisüsteemi (EBS) mitteblokeeruv ketaspi-durisüsteem tagab pidurite kiirema ja ohutuma rakendumise ning väiksema kulumise. Süsteemi kuuluvad ABS, diferentsiaalilukk ja kombineeritud pidurdamine. Kombineeritud pidurdamise korral kasutab süsteem veoki erinevaid pidureid ühtlasemaks pidurdamiseks ja rattapidurite ning rehvide väiksemaks kulutamiseks. Laiendatud EBS-paketti kuulub funktsioon, mis lihtsustab liikumise alustamist tõusul. Pidurikettad on saadaval eri suuruses (sõltuvalt rakendusest).

MAKSIMAALNE PIDURDUSMOMENT

Maksimaalne pidurdusmoment on 1490 Nm (pööretel 800 –1900 p/min).

ESP

(ELEKTROONILINE STABIILSUSSÜSTEEM)

ESP (ESP-BAS1) pakub abi sõidusuuna hoidmisel rasketes sõidutingimustes ja aitab vältida ümberpaiskumist.

HÜDRAULILINE RETARDER

KÄIGUKASTILE AL306

Käigukastile on paigaldatud kompaktne integreeritud hüdrauliline retarder (variandid RET-HYDR ja RET-TPT). Maksimaalne pidur-dusvõimsus on 400 kW. Hüdrotrafo (TC418) maksimaalne ülekandearv on 1.98:1.

VEERMIKU OMADUSED

Raami konstruktsioon jätab rohkem ruumi pealisehitise ja lisaseadmete jaoks. Siin on mõned põhifunktsioonid, mis võivad varieeruda sõltuvalt veoki tehnilistest andmetest.

AUGURIDA RAAMIL PEALISEHITAJALE

Ülemine augurida on ette nähtud pealisehitise paigaldamiseks. Kõik ülemise rea kronsteinid on nihkes ja neil on 8 mm vahedetail. Neete ei ole kasutatud.

TÕSTUKI PAIGALDUSVALMIDUS

Tõstuki tugiplaadid on võimalik tehases paigaldada.

SADULAD

Valikusse on lisatud L-profiiliga ISO normidele vastavad erinevate kõrgustega sadulad, võimaldades märkimisväärset valikuvabadust. L-profiilkinnitusega sadul ei vaja vaheplaati ning seega väheneb veoki tühikaal. Sadula kõrgused raamist algavad ca 150 mm-st. Automaatmäärimine ja haagiseühenduse märgutuli on mõne variandi jaoks saadaval valikvarustusena.

2929

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

2800

3000

3200

1000

800

600

400

200

180

200

220

240

260

280

300

320

340

360

380

400

420

440

460

160

140

120

100

80

60

40

20

600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

D8K320

D8K280

D8K250

JÕUÜLEKANNE 2

MOOTOR D8K – EURO 6

Võimsus/pöördemoment

Võimsus (hj) Pöördemoment (Nm)

Mootori pöörded (p/min)

D8K250 (184 KW)

Max võimsus (2100 p/min) 250 hjMax pöördemoment (900 –1700 p/min) 950 Nm

D8K280 (206 KW)

Max võimsus (2100 p/min) 280 hjMax pöördemoment (950 –1700 p/min) 1050 Nm

D8K320 (235 KW)

Max võimsus (2100 p/min) 320 hjMax pöördemoment (1050 –1600 p/min) 1200 Nm

D8K

Silindrite arv 6Töömaht 7,7 dm3

Kolvikäik 135 mmSilindri läbimõõt 110 mmSurveaste 17.5: 1Optimaalsed pöörded 1000 –1700 p/minMägipiduri võimsus (2800 p/min) 120 kWKompressioonpiduri võimsus (2800 p/min) 170 kWÕlifiltrid 1Õlimaht vahetamisel, k.a filtrid 25,5 lJahutusvedeliku üldkogus 17 lÕlivahetusvälp: kuni 100 000 km või kord aastas (kaugvedudel) / 75 000 km või kord aastas (jaotusvedudel): kvaliteediklassi VDS4 korral.

NÕUDED KÜTUSELE

EN 590 (EL-i norm) max 10 ppm väävlit.

JÕU VÄLJAVÕTT MOOTORIL

Ülekandearv 1:1 600 Nm**Pöördemoment nii sõitmise kui seismise ajal.

Netovõimsus vastavalt: EÜ 582/2011

3030

1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)

0.10

0.20

0.30

0.36PM (g/kWh)

Euro 1 (1993)

Euro 2 (1996)

Euro 3 (2001)

Euro 4 (2006)

Euro 5 (2009)

Euro 6 (2013)

2 JÕUÜLEKANNE

EURO 6

Oleme läbinud keskkonnamõju vähendamise nimel pika tee. On käes Euro 6 aeg – seni suurim arengusamm, mis seab väga karmid piirangud tahkete osakeste emissioonile (0,01 g/kWh) ja lämmastikoksiidide emissioonile (0,40 g/kWh püsitalitlustsüklis ja 0,46 g/kWh siirdetsüklis).

MEIE LAHENDUS EURO 6 JAOKS

MOOTOR

Kinnise kontuuriga drosselklapp, turbo, jahutuseta EGR jm. Uued mootorikomponen-did täidavad kaht põhieesmärki: parandada gaasivoogu ja tagada, et heitgaas jõuaks järeltöötlusse optimaalsel temperatuuril.

LISAPIHUSTI

Spetsiaalne diislipihusti, mida kasutatak-se DOC-i soojusjuhtimiseks ja mis tagab DPF-i tõhususe ning SCR-i hea talitluse.

DIISLIKÜTUSE

OKSÜDATSIOONIKATALÜSAATOR (DOC)

DOC toodab NO2, mis on DPF-i jaoks vajalik tahkete osakeste tõhusaks põletamiseks. Külmades tingimustes toodab see regenerat-siooniks vajalikku soojust.

DIISELMOOTORI TAHKETE

OSAKESTE FILTER (DPF)

Filter kogub tahked osakesed (PM) ja säilitab neid seni, kuni need automaatse regenerat-siooni käigus ära põlevad.

SELEKTIIVNE KATALÜÜTILINE

REDUKTSIOON (SCR)

Segunemistsoonis pihustatakse heitgaasides-se lisandit AdBlue. Kokkupuutel katalüsaa-toritega muutuvad lämmastikoksiidid (NOX) ohutuks gaasiliseks lämmastikuks ja veeks.

AMMONIAAGIJÄÄKIDE

KATALÜÜSREDUKTSIOON (ASC)

Viimane aste enne väljalasketoru, kus kõrval-datakse ammoniaagijäägid (NH3).

MOOTOR

DOC DPF

AdBlueSegune-mistsoon

Segune-mistsoon

SCR ASC

Lisapihusti

EUROOPA HEITMENORMID 1993–2013

PM = tahked osakesedNOX = lämmastikoksiidid

3131

JÕUÜLEKANNE 2

I-SHIFT

I-Shift on Volvo käigukast automaatse käiguvahetiga kõikide rakenduste jaoks. See on tuntud kiire käiguvahetuse poolest, suurendab veokijuhi mugavust ja vähendab kütusekulu. Seda on võimalik varustada jõu väljavõtu või roolivõimendi avariipumbaga. Teatud rakenduste jaoks on saadaval täiendav transmissiooniõli jahuti. I-Shift i juhitakse rooli all paikneva hoova abil.

KÄIGUKASTID

Manuaalkäigukastidel on servojuhtimine. Lühike käigukang mootoritunnelil on vibratsioonivaba, väikese liikumisulatusega ja täpne. Automaatkäigu-kasti juhitakse nuppudega. Kõikidele käigukastidele saab paigaldada jõu väljavõtu.

I-SHIFTI TARKVARAPAKETID

Funktsioonid Baaspakett Lähiveod ja ehitus Kütusesääst

Käiguvahetuse põhirežiim l l l

Erk käiguvahetus l l l

Käiguvahetuse reguleerimine l l l

Käigukastiõli temperatuuri jälgimine l l l

Täiustatud käiguvahetusrežiim l l

Paigaltvõtmise juhtimine l l

I-Roll l

Kick-downi aktiveerimine/blokeerimine l

Lisafunktsioonid

Jõu väljavõtu täiustatud funktsioonid l l l

Laiendatud käiguvalik, sh Kick-down l l l

I-SHIFTI TARKVARAPAKETID

BAASPAKETT

Põhiline tarkvara enamiku veonõuete rahuldamiseks.

LÄHIVEOD JA EHITUS

Parandab jõudlust raskemates tingi-mustes, näiteks kitsastes tingimustes manööverdamisel.

KÜTUSESÄÄST

Arendatud sõidu optimeerimiseks suurima kütusesäästu saavutamise eesmärgil.

KÄIGUKASTID

Tüüp Käikude arvMax pöördemo-ment (Nm)

Autorongi max täismass (t) D8K250 D8K280 D8K320

ZTO1006 Manuaalne 6 1050 32 l l

ZTO1109 Manuaalne 9 1200 44 l l l

AT2412E I-Shift 12 2400 44 l l l

AL306 Automaatne 6 1300 32 l l l

3232

2 JÕUÜLEKANNE

JÕU VÄLJAVÕTUD

Nimi/variant Käigukast Tüüp ÜlekandearvMax pöördemoment (Nm) Pöörlemine

PR-HP4T AL306 Pump 1:1.401 400 Sama

PR-HF4TL AL306 Flants 1:1.139 400 Sama

PR-HF6TH AL306 Flants 1:1.401 600 Sama

PR-HP6TL AL306 Pump 1:1.139 600 Sama

PTRD-D1D AT2412E Flants 1:1.300–1.650 550 Vastupidine

Pump 1:0.600–0.770 1000 Sama

PTR-FH1 AT2412E/ZTO1109 Flants 1:0.970 800 Vastupidine

PTR-PH1 AT2412E/ZTO1109 Pump 1:0.970 800 Vastupidine

PTR-FH2 AT2412E/ZTO1109 Flants 1:1.253 430 Sama

PTR-PH2 AT2412E/ZTO1109 Pump 1:1.253 430 Sama

PTR-FH5 AT2412E/ZTO1109 Flants 1:1.778 450 Sama

PTR-PH4 AT2412E/ZTO1109 Pump 1:1.778 450 Vastupidine

PTR-ZF4 ZTO1006/ATO1056 Flants 1:1.700 320 Sama

PTR-ZF5 ZTO1006/ATO1056 Pump 1:1.700 320 Sama

PTR-FH5 ZTO1006/ATO1056 Flants 1:0.962 450 Sama

PTR-PH4 ZTO1006/ATO1056 Pump 1:0.962 450 Sama

PTR-ZF2 ZTO1109 Flants 1:1.900 410 Sama

PTR-ZF3 ZTO1109 Pump 1:1.900 410 Sama

PTRA-PH1 ZTO1109 Pump 1:0.970 600 Vastupidine

PTRA-PH2 ZTO1109 Pump 1:1.253 430 Sama

TAGATELJED

Tüüp Telg ÜlekanneMax pöördemoment (Nm) Max teljekoormus (t)

Autorongi max täismass (t)

Üheastmeline

RSS1344C Üksik Hüpoid 2600 13 44

RTS2370A Tandem Hüpoid 3550 23 70

Rummureduktoritega

RSH1370F Üksik Spiraalkoonus 3550 13 70

RTH2180C Tandem Hüpoid 2100 13 65

ÜLEKANDEARVUD

RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C

2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1

2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1

3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1

3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1

3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1

4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1

4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1

5.29:1 6.17:1 4.12:1

6.17:1 4.35:1

4.62:1

4.82:1

5.12:1

5.43:1

5.86:1

6.31:1

33

2300

1600

2300

2000

2300

2200

1605

350

340

33

1605

350

340

1605

350

340

KABIINID

Kõik Volvo FE kabiinid on aerodünaamilise disainiga õhutakistuse vähendamiseks ja interjöör on varustatud erinevate panipaikadega. Täiendavad panipaigad kuuluvad valikvarustusse. Ergonoomilistel istmetel on sisseehitatud turvavööd ja peatoed.

KABIINI VEDRUSTUS

Mehaaniline vedrustus: ees ja taga keerd-vedrud ja amortisaatorid. Pneumaatiline vedrustus: ees ja taga õhkpadjad.

JUHIISTE

Kolm erinevat mugavustaset: Comfort, Standard ja Economy. Kõigi kolme varustuses on seljatugi, pikkuse, kõrguse ja kaldenurga reguleerimise võimalus ning sisseehitatud peatoed.

KÕRVALISTUJA ISTE

Kolm erinevat mugavustaset: Standard, Economy ja Basic.

VÄRVID

Valida saab 232 värvitooni vahel. Peale selle saab kliendi kohanduste käigus tellida lisavärve.

ROOL

Sõltuvalt veoki konfiguratsioonist on rooli diameeter 460 või 500 mm ning seda saab pneumaatiliselt reguleerida soovitud asendisse.

KATUSELUUK

Kabiini on võimalik varustada katuseluugiga, mida saab avada 50 mm võrra. Valida saab klaasist või terasest katuseluugi vahel. Katuseluuki saab reguleerida nii käsitsi kui ka elektriliselt.

KABIINI SOOJENDUS

Kabiini soojendussüsteem on saadaval kahes variandis: manuaalselt juhitav soojendi või manuaalselt juhitav soojendi koos kondit-sioneeriga. Valikvarustusse kuulub ka 2 kW seisusoojendi.

PANIPAIGAD KABIINIS

Kabiinis on palju praktilisi ja kergesti ligipää-setavaid panipaiku dokumentide ja isiklike esemete hoidmiseks. Esiklaasi kohal on kaks panipaika ja 4 DIN-sahtlit. Valikvarustuses on mitmeid erinevaid panipaiku ja sahtleid, kirjutusalus ja riidenagid.

HELISIGNAAL

Täiendavaid helisignaale on kaht tüüpi: elektriline või pneumaatiline. Valida saab kahe katusele paigaldatud pneumaatiliselt juhitava helisignaali ja ühe iluvõre all paikneva elektrili-se helisignaali vahel.

VOODI

Voodi on ühe- või kaheosaline ja selle laius on 580 mm või 780 mm. Voodil on täiendav turvapiire.

KABIIN 3

PÄEVAKABIIN

Mugav ja ergonoomiline päevakabiin. Kabiini kõrgus põrandast laeni 1605 mm, pikkus 1600 mm, laius 2300 mm.

MUGAVUSKABIIN

Mugavuskabiin pakub lisaruumi, kuhu saab paigutada üheinimesevoodi või mida saab kasutada täiendavate panipaikadega kontorina. Kabiini kõrgus põrandast laeni 1605 mm, pikkus 2000 mm, laius 2300 mm.

MAGAMISKABIIN

Magamiskabiin ühekohalise voodiga. Kabiini kõrgus põrandast laeni 1605 mm, pikkus 2200 mm, laius 2300 mm.

3434

4 VARUSTUSPAKETID

AUDIOPAKETID

Basic Medium High

Audioseadmed

Audio-CD l l l

CD-R/CD-RW l l

wav/wma/mp3 l l

Kiirusest sõltuv helitugevus l l

Laiendatud vaigistusfunktsioonid l l l

Raadio

FM/AM-antenn l l l

FM-jaamamälud 12 18 18

AM-jaamamälud 6 6 6

RDS l l l

Ühendused ja liidesed

Madalnivoosisend, 4 kanalit l l l

3,5 mm stereosisend l

USB-ühendus l

iPodi liides l

Bluetooth l l

Distantspult l

Kõlarid

Kõlarite arv 2 2 2

Väljundvõimsus 2×20 W 2×20 W 2×20 W

VEOKI VARUSTUSPAKETID

Distribution (D) Distribution+ (D+) Vocational (V)

Elektrilised aknad mõlemal uksel l l l

Kirjutusalus l l

Kiirushoidik l l

Kummist põrandamatid l l

Väline päikesesirm l

Astmelauavalgustus ukse juures l l

Kaanega panipaik esiklaasi kohal l

12 V ja 24 V pistikupesa armatuurlaual l l

Elektrilise soojenduse ja reguleerimisega välispeeglid l l

Konditsioneer l l

CB-raadio antenn l

Paigaltvõtuabi l

Manuaalne katuseluuk l*

Elektriline katuseluuk l**

Kaugjuhitav kesklukustus l

Vilkurite valmidus

= valikuline *ainult päevakabiiniga **ainult mugavus- ja magamiskabiiniga.

Kujutatud või nimetatud varustus võib olla saadaval ainult lisa- või valikvarustusena ja kohalike õigusaktide nõuetest sõltuvalt erineda. Volvo müügiesindaja annab teile meeleldi täpsemat teavet. Värvid võivad trükitehnilistel põhjustel mõnevõrra tegelikest erineda. Volvo jätab endale õiguse muuta toote tehnilisi andmeid sellest eraldi ette teatamata.