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LE DAUPHINÉ LIBÉRÉ | SAMEDI 12 AOÛT 2017 | 3
VOTRE RÉGION
violents qui caractérisent cette région du globe. Pour se rapprocher au maximum de ce qui les attend, l’équipe est partie en Bretagne, à la pointe du Raz – l’endroit en mer qui bouge le plus en France –au moment des plus grosses marées. Ils continuent également à peaufiner leur trajet et devront compter sur les autorisations de la marine chilienne pour débarquer surles îlots qui peuplent la zone.
De France, David Viguier,leur routeur, sera leur “ange gardien”. Il transmettra par téléphone satellite les conditions météo en temps réel.
À leur retour, une boucleornera peutêtre leur oreille, symbole distinctif, à l’époque, des navigateurs qui ont franchi le Cap Horn.
Clémence BRUNO
« En kayak, tu vois que c’estla nature qui décide, et bien souvent, l’Homme a tendance à oublier que c’est elle qui a le dessus », lâche Florent, avec l’humilité qui caractérise les grands sportifs.
« Notre lien avec la nature,les éléments, est vraiment particulier, on a besoin de ça pour avancer. Mais pour moi,il n’y a pas de meilleur moyenpour se déplacer. En rivière, en mer, sur des lacs, à lajournée ou sur plusieurs jours, c’est la liberté. Il y a peude sports qui procurent cette sensat ion et une te l leproximité avec la nature », enchaîne “Raph”, légende vivante du kayak selon ses acolytes.
Des conditions extrêmes
Une nature qui sera ici omniprésente. Entre Pacifique et Atlantique, cette zone est l’une des moins peuplées au monde avec un habitant au km². Au fil de la conversation, guidés par l’imaginationde ce que sera leur quotidien,l’urgence se ressent dans leurs paroles. Une volonté qui devra se traduire par un engagement mental et physique important, et tous lesavent. « Notre seule appréhension, c’est la prise dedécision sur l’engagement. C’est la météo qui décidera sile matin on y va ou pas. C’estle seul paramètre hors denotre contrôle et qui pourrait influer sur la cohésion de groupe », explique Raph.
Chaque matin, ils devrontattaquer dès l’aube pour échapper aux vents les plus
Le Cap Horn. Situé à l’extrême sud du continent amé
ricain, dans les eaux territoriales du Chili, ce lieu mythique fascine les navigateurs depuis 400 ans. Des icebergs qui peuvent surgir de nulle part, courants forts, tempêtes, des vagues qui atteignent parfois jusqu’à 30 mètres de haut, des vents domin a n t s q u i c r a c h e n t à 100 km/h. Ce cap de tous les dangers pourrait faire reculerbien des aventuriers, même téméraires.
Pourtant, lorsque FlorentAndré dévore le récit de voyage des quatre kayakistes anglais, qui, en 1977,y réalisent la premièreexpédition, l’envie d’aller pagayer dans leurs traces ne le quitte plus. Il commence alors à en parler autour de luiet embarque vite quelques compagnons d’aventure dans ce rêve un peu fou, qui deviendra réalité au mois de décembre.
600 km à parcourir en moins d’un mois
Les HautAlpins Raphaël Thiebaut, Boris Doye, Stanislas Legoussouart, Cédric Pawlowski, Florent André et le Breton Vincent Achard composeront cet équipage de choc. Des as du kayak quiont déjà participé à de nombreuses expéditions et dont l’expérience personnelle sera déterminante. Leur plan de route : réaliser un parcours de 600 km en moins d’un mois, à la force des bras,dans des conditions météorologiques extrêmes.
Matériel de camping, embarcations, pagaies, vête
ments et sacs étanches, matériel de navigation, drones, panneaux solaires, transports, une expédition de cette ampleur représente un budget d’environ 65 000 euros.
Dans leur projet, ils ont pucompter sur de nombreux sponsors tels que Sandiline pour les vêtements de navigation, Werner pour les pagaies, Tahé Outdoors pour les kayaks – de cinq mètres de long et 53 cm de large, ils sont fabriqués en fibre donc rapides et rigides mais fragiles – ouencore la marque hautalpine Aphex pour les lunettes (il y a un trou dans la couche d’ozone au Chili, la protection UV est donc une priorité).
Ils recherchent actuellementdes sponsors pour le matériel de camping qui doit répondre à des critères bien spécifiques comme la légèreté. Chaque
embarcation doit représenter une charge utile maximum de 180 kg (bateau et personne comprise).
En parallèle, les kayakistesont lancé un appel aux dons de15 000 € pour boucler leur budget sur la plateforme de financement participatif “Go fund me”. Une somme qui permettra notamment de financer le transport jusqu’en Patagonie. Selon le montant alloué, les donateurs reçoiventen échange un sac étanche ou une pagaie de secours dédicacé(e) par l’équipe qui se propose même de crier votre nom sur l’île.
C.B.
Plus de renseignements sur Internet : www.gofundme.com/projetcaphornSur Facebook : facebook.com/projetcaphorn ; par mail : projetcaphorngmail.com
L’équipe de kayakistes partira de Puerto Williams pour rejoindre l’île du Cap Horn. Un parcours de 600 km.
LE PARCOURSIsla Navarino
Isla Bertrand
Isla Grevy
Isla Hermite Isla Deceit
Isla Freycinet
Isla Herschel
Isla Picton
Isla Lennox
Camp 1/23
Camp 2/22Camp 3/21
Camp 4/20
Camp 5/19
Camp 6/7/18 Camp 8/17
Camp 9/15
Camp 10/14
Camp 11/12/13Cap Horn
Puerto Williams
Source : DR
OcéanPacifique
OcéanAtlantique
L’entraînement en images…
Comme en Bretagne, photos et vidéos témoigneront de leur voyage. Ils souhaitent réaliser un film dont la première devrait avoir lieu à Guillestre.
Ils sont partis en Bretagne pour s’entraîner dans des conditions météorologiques proches de celles qu’ils retrouveront en Patagonie. Photos DR
Ils se sont rendus en Bretagne pour être coachés par un spécialiste du kayak de mer, Vincent Achard, qui fera d’ailleurs partie du voyage au Cap Horn.
HAUTESALPES | 40 ans après la première expédition, ils vont pagayer dans cette zone aussi mythique que redoutée des navigateurs
Expédition au Cap Horn, le rêve un peu fou de six kayakistes
De gauche à droite : Cédric Pawlowski (Vars), Boris Doye (Guillestre), Raphaël Thiebaut (Briançon) et Florent André (Pelvoux). Absent sur la photo Stanislas Legoussouart (Briançon), le cinquième haut-alpin, encadrait un groupe en Grèce au moment de l’interview. Photo Le DL/ Sacha DERUET
FINANCEMENT Ils lancent un appel aux dons pour boucler leur voyage
LA PHRASE
} Bien souvent, l’Homme a tendance à oublier que c’est [la nature] qui a le dessus. ~
Florent André Diplômé d’État de canoë-kayak, de Pelvoux,l’un des Haut-Alpins membre de l’expédition
LES INFOS EN +L’ÉQUIPAGEBoris Doye a participé à des expéditions au Népal, en Norvège et en Nouvelle-Zélande. Florent André à une expédition au Kilimandjaro et, est formateur pompier en groupe d’intervention “secours en eaux vives”. Cédric Pawlowski a créé son entreprise de kayak/rafting et participe à des compétitions de kayak extrême. RaphaëlThiebaut a une expérience de 25 ans d’encadrement et a participé à de nombreuses expéditions et premières descentes en Sibérie, en Colombie ou encore au Népal. Stanislas Legoussouart possède une grande expérienceen kayak de mer, il a voyagé au Népal, en Grèce ou encoreen Slovénie. Vincent Achard (Breton) a une école de kayakde mer en Bretagne. C’est lui qui a coaché ses coéquipiers.
UN FILM EN PROJETBoris Doye et Raphaël Thiebaut sont respectivement vidéaste et photographe professionnels. Toute l’équipe est formée à la prise d’images. Cela leur permettra de réaliser un film de l’expédition. Ils ont pour objectif de présenter le film sur des festivals et sont à la recherche de diffuseurs. Une diffusion sur Internet est aussi prévue.
Le Cap Horn a été découvert en l’an 1616 au cours
d’une expédition financée par la ville de Hoorn, aux PaysBas. Du XVIIIe siècle au début des années 1900, ila été un point de passage crucial des routes commerciales entre l’Europe et l’Asie. Elles étaient empruntées par les bateaux pour transporter des marchandises tout autour du globe et ce, bien que les eaux océaniques autour du cap présentent de nombreux dangers.
Ces dangers et l’extrêmedifficulté de son franchissement ont donné au Cap Horn son caractère légendaire mais aussi la réputation d’être un cimetière marin. Sur l’île de Horn se trouvent d’ailleurs une chapelle, un phare et un mémorial en l’honneur des marins qui sont morts en tentant de “passer le Horn” selon l’ex
pression consacrée.Aujourd’hui, le cap est à la
voile ce que le mont Everest est à l’alpinisme. Plusieurs grandes courses comme le Ve n d é e G l o b e o u l eTrophée Jules Verne passent par là, de même que lesgrands navigateurs qui cherchent à battre le record de vitesse du tour du mondeà la voile.
Grâce au canal de Panama, les cargos ne sont plus dans l’obligation d’emprunter cette route maritime. Cette dernière continue cependant à en voir passer, ainsi que des bateaux de pêche locaux, de croisière et deplaisance qui veulent relever le défi que représente son franchissement.
En tant que zone géostratégique, il est toujours strictement surveillé par la marine militaire chilienne.
C.B.
LE CAP HORN Dans l’histoire
D U S U D
A M É R I Q U E
Venezuela
Pérou
Chili
B r é s i l
Argentine
Cap Horn
ILA SAULCEIDu monde à lasortie de l’A51» Les derniers vacanciers étaient nombreux arriver hier. Vers 16 heures, un bouchon s’est formé à la sortie d’autoroute de La Saulce. La semaine du 15 août promet ainsi d’être fréquenté dans le département.
» Hier soir, un groupe feu de forêt sud alpine a rejoint le sud Luberon où, à La Motted’Aigues, un important incendie avec, a priori plusieurs départs, s’est déclaré en fin d’aprèsmidi. Le groupe, qui renforcera les effectifs sur place, est composée d’une quarantaine sapeurspompiers, une vingtaine de BasAlpins et 20 HautAlpins. Depuis mercredi, 20 autres soldats du feu des HautesAlpes sont engagés sur l’île de beauté aux côtés de leurs homologues corses.
IALPES DU SUDI40 sapeurspompiers mobilisésdans le Vaucluse
817941700
RANDO VTT + cadeau bienvenue + ravitaillements + repas plein airInscriptions jusqu’au 11 août soir www.st-leger05.fr
ou inscriptions sur place (+2€)04 92 50 43 77 - 07 85 56 83 03 - [email protected]