Vyjádøení Bonatrans, a.s. Kovárna náprav a Válcovna kol€¦ · mechanické hodnoty zkoušek z jednotlivých taveb náprav spl ňují p ředepsané požadavky, jsou jednotlivé

Vyjádření k žádosti o vydání integrovaného povolení

BONATRANS, a.s.

V Praze dne: 5. 6. 2006

Zadavatel: Krajský úřad – Moravskoslezský kraj

Odbor životního prostředí a zemědělství

28. října 117, 702 18 Ostrava

IČ: 70 89 06 92

Kontakt: [email protected], 595 622 222

Zpracovatel: CENIA, česká informační agentura životního prostředí

Úsek pro agenturní činnosti

Kodaňská 10, 100 10 Praha 10

IČ: 45 24 91 30

Kontakt: [email protected], 267 225 232

Č.j.: 6205/CEN/06

Schválil: RNDr. Jan Prášek, ředitel úseku pro agenturní činnosti

Kontroloval: Ing. Milena Drašťáková

Vypracoval: Ing. Antonín Hlavatý, Ph.D

Archivní výtisk č. 1

© CENIA, česká informační agentura životního prostředí, 2006

Obsah 1 PŘEDMĚT VYJÁDŘENÍ ............................................................................................................................... 4

1.1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE PROVOZOVATELE ZAŘÍZENÍ ................................................................................... 4 1.2 POPIS ZAŘÍZENÍ A PŘÍMO SPOJENÝCH ČINNOSTÍ ........................................................................................ 4

2 STANOVISKO K ŽÁDOSTI .......................................................................................................................... 7

3 NÁVRH ZÁVAZNÝCH PODMÍNEK PROVOZU PODLE § 13 ODST. 4 ZÁKONA Č. 76/2002 Sb. .... 8

3.1 EMISNÍ LIMITY , OPATŘENÍ NA OCHRANU OVZDUŠÍ, VODY A PROTI HLUKU A SOUVISEJÍCÍ MONITORING... 8 3.1.1 Ovzduší .................................................................................................................................................... 8 3.1.2 Voda....................................................................................................................................................... 13 3.1.3 Hluk, vibrace a neionizující záření ........................................................................................................ 14

3.2 OPATŘENÍ K VYLOUČENÍ RIZIK MOŽNÉHO ZNEČIŠŤOVÁNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ A OHROŽOVÁNÍ ZDRAVÍ

ČLOVĚKA POCHÁZEJÍCÍCH ZE ZAŘÍZENÍ PO UKONČENÍ JEHO ČINNOSTI.................................................... 15 3.3 PODMÍNKY PŘI NAKLÁDÁNÍ S ODPADY ................................................................................................... 16 3.4 PODMÍNKY ZAJIŠŤUJÍCÍ OCHRANU ZDRAVÍ ČLOVĚKA, ZVÍŘAT A OCHRANU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ........ 18 3.5 PODMÍNKY PRO HOSPODÁRNÉ VYUŽÍVÁNÍ SUROVIN A ENERGIE............................................................. 18 3.6 OPATŘENÍ PRO PŘEDCHÁZENÍ HAVÁRIÍM ................................................................................................ 19 3.7 OPATŘENÍ PRO PROVOZ TÝKAJÍCÍCH SE SITUACÍ ODLIŠNÝCH OD PODMÍNEK BĚŽNÉHO PROVOZU, PŘI

KTERÝCH MŮŽE VZNIKNOUT NEBEZPEČÍ OHROŽENÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ NEBO ZDRAVÍ ČLOVĚKA ..... 20 3.8 ZPŮSOB MONITOROVÁNÍ EMISÍ A PŘENOSŮ, PŘÍPADNĚ TECHNICKÝCH OPATŘENÍ (METODIKA MĚŘENÍ,

FREKVENCE, VEDENÍ ZÁZNAMŮ)............................................................................................................. 20 3.9 OPATŘENÍ K MINIMALIZACI DÁLKOVÉHO P ŘEMISŤOVÁNÍ ZNEČIŠTĚNÍ A K ZAJIŠTĚNÍ VYSOKÉ ÚROVNĚ

OCHRANY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ JAKO CELKU....................................................................................... 20 3.10 POSTUP VYHODNOCOVÁNÍ PLNĚNÍ PODMÍNEK INTEGROVANÉHO POVOLENÍ........................................... 21 3.11 DALŠÍ ZVLÁŠTNÍ PODMÍNKY OCHRANY ZDRAVÍ ČLOVĚKA A ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ S OHLEDEM NA

MÍSTNÍ PODMÍNKY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ A TECHNICKOU CHARAKTERISTIKU ZAŘÍZENÍ ....................... 21 3.12 OSTATNÍ PODMÍNKY ............................................................................................................................... 21

4 VYPOŘÁDÁNÍ SE STANOVISKY A P ŘIPOMÍNKAMI Ú ČASTNÍK Ů ŘÍZENÍ ................................. 22

5 POROVNÁNÍ S NEJLEPŠÍMI DOSTUPNÝMI TECHNIKAMI (BAT )................................................. 27

5.1 DOKUMENTY POUŽITÉ K POROVNÁNÍ ZAŘÍZENÍ S BAT .......................................................................... 27 5.2 SOUHRNNÉ POROVNÁNÍ S BAT .............................................................................................................. 27

5.2.1 Použití nízkoodpadové technologie ....................................................................................................... 27 5.2.2 Použití látek méně nebezpečných........................................................................................................... 27 5.2.3 Podpora zhodnocování a recyklace látek, které vznikají nebo se používají v technologickém procesu,

případně zhodnocování a recyklace odpadu.......................................................................................... 28 5.2.4 Srovnatelné procesy, zařízení či provozní metody, které již byly vyzkoušeny ve světovém měřítku....... 28 5.2.5 Technický pokrok a změny vědeckých poznatků a jejich interpretace ................................................... 28 5.2.6 Charakter, účinky a množství příslušných emisí.................................................................................... 28 5.2.7 Datum uvedení nových a existujících zařízení do provozu .................................................................... 30 5.2.8 Doba potřebná k zavedení BAT ............................................................................................................. 30 5.2.9 Spotřeba a druh surovin používaných v technologickém procesu a jejich energetická účinnost........... 30 5.2.10 Požadavek prevence a omezení celkových dopadů emisí na životní prostředí a rizik s nimi spojenými na

minimum. ............................................................................................................................................... 31 5.2.11 Požadavek prevence havárií a minimalizace jejich následků pro životní prostředí. ............................. 31

6 ODŮVODNĚNÍ STANOVISKA K ŽÁDOSTI ............................................................................................ 32

7 SEZNAM ZKRATEK A LEGISLATIVY ..................... .............................................................................. 33

4

1 Předmět vyjádření

1.1 Identifika ční údaje provozovatele zařízení

1.2 Popis zařízení a přímo spojených činností Společnost BONATRANS a.s., vyrábí široký sortiment výrobků pro nákladní a osobní železniční dopravu, pro potřebu tramvajové a příměstské dopravy a rovněž dvojkolí pro lokomotivy. Celkový sortiment přesahuje 500 druhů výrobků a více než dvě třetiny výroby směřuje na export. Mezi technicky nejnáročnější výrobky patří hnací dvojkolí, dodávaná včetně převodovek, brzdových kotoučů a ložiskových systémů. Mimo tato dvojkolí je dodávána celá řada dvojkolí určených pro použití v osobních a nákladních vozech a lokomotivách s možností dodání, včetně brzdových kotoučů (upevněných na nápravě nebo přímo na desce kola) a ložiskových systémů. Dále jsou to kompletní sady kol, a to od kol pro nízkopodlažní vagóny pro kombinovanou dopravu, přes standardní kola pro nákladní dopravu, až po ta nejnáročnější kola určená pro osobní a lokomotivní dopravu, včetně otvorů v desce, tlumičů hluku a vibrací a brzdových kotoučů upevněných na desce kola. K nejmodernějším výrobkům se řadí pryží odpružené kolo vlastní konstrukce. Kromě standardních náprav firma dále vyrábí hnací nápravy, nápravy s více sedly, nápravy s molybdenovými sedly a duté nápravy. Výrobky jsou určeny jak pro montáž, tak i jako náhradní díly pro údržbu stávajícího vozového parku.

Název zařízení Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů

Provozovatel zařízení (adresa sídla)

BONATRANS, a.s., Bezručova 300, 735 94 Bohumín

IČ 25 83 93 14

Kategorie dle přílohy č. 1 zákona č. 76/2002 Sb.

2.3.a) – Válcovny za tepla o kapacitě větší jak 20 t surové oceli za hodinu 2.3.b) – Kovárny s buchary o energii větší než 50 kJ na jeden buchar, kde spotřeba tepelné energie je větší než 200 MW

Umístění zařízení Kraj: Moravskoslezský Obec: Bohumín Katastrální území: Bohumín Parcelní č.: 1049/4 1049/5 1049/13 1049/58 1049/60 1049/66 1049/67 1049/85 1049/110 1049/111 1049/117 1049/118 1049/119 1049/120 1049/165 1049/199

5

Provoz tvoří dva hlavní výrobní celky: Kovárna náprav Válcovna kol, obručí a kotoučů a čtyři přímo spojené činnosti: Linka náprav Linka kol Linka montáže Povrchové úpravy.

Kovárna náprav byla uvedena do provozu v roce 1967. Do současné doby prošlo toho zařízení řadou rekonstrukcí a modernizací. Vstupní vsázku tvoří bloky čtvercového nebo předvalky kruhového průřezu. Průměry u kruhových předvalků jsou 180 až 250 mm, u bloků čtvercového průřezu jsou rozměry od 150 x 150 do 280 x 280 mm, výjimečně 300 x 300 mm, ohřáté v krokové peci. Kroková ohřívací pec 2,5 x 14 m je určena pro ohřev předvalků na kovací teplotu 1250 °C, palivem je zemní plyn. Ohřátý předvalek nebo blok vypadává z krokové pece na zesílený válečkový dopravník, tímto je dopraven na točnu, kde je předvalek zastaven sklopným nárazníkem a poté zatlačen pneumatickou tlačkou do odokujňovače, který slouží k odstranění okují. Při průchodu odokujňovačem se blok nebo předvalek ostřikuje tlakovou vodou. Okuje jsou splachovány do okujové jímky. Blok či předvalek po vyjetí z odokujňovače je dále dopravován válečkovým dopravníkem ke kovacímu lisu, kde je zastaven na dopravníku pevným stavitelným nárazníkem, zatlačen tlačkou na podávací stůl, jehož vychýlením se dostane do osy manipulátoru. Kování náprav se provádí na kovacím lise CKN 800. Vykovaná náprava po otočení na točně je dopravena válečkovým dopravníkem a tlačkou na stůl kyslíkového řezacího stroje. Řezací kyslíkový stroj MESSER (dále jen pálící stroj) slouží k upalování konců čepů náprav, čímž se dosáhne předepsané délky nápravy. Pálící stroj je napojen na zemní plyn a centrální rozvod kyslíku. Náprava po vykování a po upálení konců chladne na dopravním systému pracoviště řezacího stroje a na krokovém chladníku. Po vychladnutí se nápravy tepelně zpracovávají v krokových žíhacích pecích. Krokové žíhací pece jsou dvě. Účelem tepelného zpracování je získání požadované struktury a mechanických vlastností vyrobené nápravy. Po skončeném normalizačním žíhání se nápravy vlastní váhou vykulují na válečkový dopravník, po kterém jsou dopraveny až před rovnací lis, kde jsou zastaveny sklopným nárazníkem. Pokud mechanické hodnoty zkoušek z jednotlivých taveb náprav splňují předepsané požadavky, jsou jednotlivé tavby náprav uvolněny k dalšímu zpracování (tryskání, třískové obrábění ), nebo k odeslání k odběratelům v surovém stavu.

Válcovna kol, obručí a kotoučů byla uvedena do provozu v roce 1967. Do současné doby prošlo toho zařízení řadou rekonstrukcí a modernizací (poslední byla ukončena v letošním roce). Technologie výroby daného sortimentu válcovny kol a obručí se řídí dle jednotlivých tvářecích postupů. Vstupním materiálem pro kola a obruče je kontinuálně litá vakuovaná ocel požadovaných jakostí. Jednotlivé kontislitky jsou na přesných pilách automaticky děleny na špalky, které jsou pak ohřívány v karuselové peci na požadovanou tvářecí teplotu (cca 1300°C). Celý proces ohřevu je řízen automatickým počítačovým systém pro zajištění optimálního rovnoměrného ohřevu pro každou velikost špalku a druh materiálu. Ohřáté špalky jsou odokujněny a zformovány na hlavním kovacím lise. Po vystřižení díry v náboji na děrovacím lise se linka dělí na válcovnu kol a válcovnu obručí. Na počítačově řízené válcovačce kol se systémem válců vytvaruje deska a věnec kola do požadovaného rozměru. Nakonec se na prohýbacím lise vytvaruje deska kola do požadovaného tvaru. Obdobně je možno v paralelní technologické větvi vyrábět obruče. Přesné a optimální požadované mechanické

6

vlastnosti kolo získá řízeným procesem tepelného zpracování v tunelových pecích č.1 až 3 a na kaličkách kol. Celý proces je řízen počítačem. Každé vyráběné kolo je během průchodu celou válcovací linkou jednoznačně identifikováno a lze zpětně dohledat přesná data o způsobu zpracování každého jednotlivého kola. Po zkouškách mechanických vlastností jsou kola dále uvolněna pro další opracování.

Hlavními zařízeními Kovárny náprav jsou: ohřívací pec kroková − odkujňovač − kovací lis CKN 800 − řezací kyslíkový stroj MESSER − krokové žíhací pece č. 1 a 2 − pásová pila PEHAKA ROBOTER 440 Z − krokové žíhací pece Hlavními zařízeními Válcovny kol, obručí a kotoučů jsou: − karuselová pec − odkujňovaě − hlavní kovací lis CKZW 5600/6500 − děrovací lis 7,65 MN − válcovačka kol − prohýbací lis 27,5 MN − tunelové pece č. 1 až 3 − předválcovačka obručí − hotovní válcovačka obručí − značkovací lis 1,6 MN a) Technické a technologické jednotky podle přílohy č. 1 zákona č. 76/2002 Sb.

2.3.a) – Válcovny za tepla o kapacitě větší jak 20 t surové oceli za hodinu

2.3.b) – Kovárny s buchary o energii větší než 50 kJ na jeden buchar, kde spotřeba tepelné energie je větší než 200 MW

b) Technické a technologické jednotky mimo rámec přílohy č. 1 zákona č. 76/2002 Sb. Neuvedeny

c) Přímo spojené činnosti: Tepelné zpracování kol Tepelné zpracování náprav Linka kol Linka náprav Linka montáže a expedice Vodní hospodářství Mechanické dílny Odpadové hospodářství

7

2 Stanovisko k žádosti

Na základě Vašeho požadavku, zn. ŽPZ/8950/2006/Had, ze dne 27.2.2006, jsme posoudili žádost o vydání IP společnosti BONATRANS, a.s., pro zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“. Doporučujeme vydat IP za níže navržených závazných podmínek provozu zařízení.

8

3 Návrh závazných podmínek provozu podle § 13 odst. 4 zákona č. 76/2002 Sb.

3.1 Emisní limity, opatření na ochranu ovzduší, vody a proti hluku a související monitoring

3.1.1 Ovzduší

Emisní limity jsou stanoveny ve smyslu zákona č. 86/2002 Sb., v platném znění a jeho prováděcích předpisů. Naměřené hodnoty emisí, uvedené v části 8.1 žádosti, jsou totožné s hodnotami uvedenými v jednotlivých protokolech autorizovaného měření emisí, doložených v příloze č. XII žádosti o vydání IP.

Zařízení BONATRANS, a.s., „Kovárna náprav“, je ve smyslu přílohy č. 1 k nařízení vlády č. 353/2002 Sb., bodu 2.3.2, zařazeno do kategorie zvláště velkých zdrojů znečišťování ovzduší jako kovárny s buchary o energii větší než 50 kJ na jeden buchar, kde spotřeba tepelné energie je větší než 20 MW. Zařízení „Válcovna kol, obručí a kotoučů“ je ve smyslu přílohy č. 1 k nařízení vlády č. 353/2002 Sb., bodu 2.3.1, zařazeno do kategorie zvláště velkých zdrojů znečišťování ovzduší jako válcovny za tepla o kapacitě větší než 20 t surové oceli za hodinu.

Kategorizace jednotlivých zdrojů znečišťování ovzduší byla provedena provozovatelem v souladu s § 4, odst. 10 a § 4, odst.6 zákona č. 86/2002 Sb.:

101 Karuselová pec – velký zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným jmenovitým tepelným příkonem 18,36 MWt

102 Žíhací kroková pec č. 1 – velký zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným max. tepelným příkonem 4,94 MWt

103 Žíhací kroková pec č. 2 – velký zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným max. tepelným příkonem 4,39 MWt

105 Tunelová pec č. 2 – velký zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným jmenovitým tepelným příkonem 11,66 MWt

106 Tunelová pec č. 3 – velký zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným jmenovitým tepelným příkonem 5,4 MWt

113 Ohřívací kroková pec – velký zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným jmenovitým tepelným příkonem 5,3 MWt

104 Tunelová pec č. 1 – střední zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným tepelným příkonem 5,4 MWt

107 Kovářská komorová pec – střední zdroj znečišťování ovzduší s projektovaným tepelným příkonem 0,5 MWt

108 Povrchová úprava dvojkolí (lakovna/sušení) – velký zdroj znečišťování ovzduší se spotřebou nátěrových hmot větší jak 10 t/r a menší jak 250 t/r

116 Povrchová úprava volných náprav (lakovna/sušení) – velký zdroj znečišťování ovzduší se spotřebou nátěrových hmot větší jak 10 t/r a menší jak 250 t/r

110 Povrchová úprava volných kol (lakovna/sušení) – velký zdroj znečišťování ovzduší se spotřebou nátěrových hmot větší jak 10 t/r a menší jak 250 t/r

109 Tryskač náprav – střední zdroj znečišťování ovzduší 111 Tryskač kol – střední zdroj znečišťování ovzduší 112 Tryskač obručí – střední zdroj znečišťování ovzduší 001 Plynová kotelna č. 1 – malý zdroj znečišťování ovzduší s tepelným výkonem 0,1 MWt 002 Plynová kotelna č. 2 – malý zdroj znečišťování ovzduší s tepelným výkonem 0,1 MWt

9

Ve vyjádření jsou uvedeny pouze ty zdroje, které zpracovatel zařadil sám v žádosti o vydání IP v souladu s § 4 odst. 10 zákona č. 86/2002 Sb. Názvy a očíslování emisních zdrojů vychází ze souhrnné provozní evidence zdrojů znečišťování ovzduší (SPEZZO) provozovatele, uvedené v kap. 8.1 žádosti o vydání IP. Zpracovatelem byly k žádosti předloženy následující platné provozní řády zařízení (viz příloha č. IX žádosti o vydání IP): Krokové pece“, zahrnující krokové žíhací pece č. 1 a č. 2, včetně krokové ohřívací pece; vydán

rozhodnutím KÚ MSK, odborem ŽPZ, č.j. ŽPZ/9799/04/Kd, ze dne 9.11.2004 „Linky povrchových úprav dvojkolí“ – vydán rozhodnutím KÚ MSK, odborem ŽPZ, č.j. ŽPZ/5870/03/Ho, ze dne 28.7.2003

„Tunelová pec č. 2 a karuselová pec“ – vydán rozhodnutím KÚ MSK, odborem ŽPZ, č.j. ŽPZ/5350/04/Br, ze dne 7.6.2004

Poznámka: Provozní řád „Linka povrchových úprav kol – nová hala“, vydaný rozhodnutím KÚ MSK, odborem ŽPZ, č.j. 1568/2005/ŽPZ/Hoc, ze dne 10.6.2005, nebyl v žádosti předložen. Plán snížení emisí znečišťujících látek do ovzduší zdrojů zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“ BONATRANS, a.s., vypracovaný ve smyslu § 5 odst. 7 zákona č. 86/2002 Sb. v platném znění o ochraně ovzduší, nebyl KÚ MSK, odborem ŽPZ, po provozovateli vyžadován. Regulační řád pro regulaci vybraných a souvisejících zdrojů znečišťování ovzduší, vypracovaný dle § 11, odst. 1, písm. h) zákona č. 86/2002 Sb. a o změně některých dalších zákonů ve znění pozdějších předpisů, nebyl k žádosti předložen, ani KÚ MSK, odborem ŽPZ, požadován. Zákonné emisní specifické limity pro některé níže uvedené zdroje znečišťování ovzduší byly ve smyslu ustanovení § 9 odst. 4 a § 48 odst. 1, písm. m) zákona č. 86/2002 Sb. doplněny o obecné limity z důvodu technického charakteru zařízení, jeho provozování a druhu paliva. Na dále uvedené posuzované emisní zdroje se nevztahuje žádný národní emisní strop znečišťujících látek, vyplývající z nařízení vlády č. 112/2004 Sb. Stanovené a navrhované emisní limity jsou uvedeny pouze pro ta zařízení, u kterých lze provádět autorizovaná emisní měření.

Tabulka č. 1 Velký zdroj znečišťování ovzduší zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“

Emisní zdroj

Znečišťující látka

Zákonný emisní limit (mg/m 3)

Navrhovaný emisní limit

(mg/m3) Termín plnění

NOx jako NO2 500*

(při hmot. toku vyšším jak 10 kg/h)

400 101 Karuselová pec

(komín č. 040)

Velký zdroj znečišťování ovzduší

Stávající zdroj CO

800* (při hmot. toku vyšším

jak 5 kg/h) 100

Od data nabytí právní moci IP

* obecný emisní limit dle přílohy č. 1, vyhlášky č. 356/2002 Sb., vztažné podmínky navrhovaných emisních limitů B (normální stavové podmínky, vlhký plyn). Jednorázové autorizované měření emisí NO2 a CO bude prováděno ve smyslu § 8, odst. 2, vyhlášky č. 356/2002 Sb. 1 x za kalendářní rok.

10

Karuselová pec ve válcovně slouží k ohřevu ocelových špalků na teplotu 1 260 oC k dalším operacím (odkujnění, kování, tváření, děrování, válcování). Pec s přímým procesním ohřevem je otápěna zemním plynem, spaliny jsou bez čištění vyvedeny komínem do ovzduší.

Tabulka č. 2 Velké zdroje znečišťování ovzduší zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“

Emisní zdroj





NOx jako NO2 500*


400

113 Ohřívací kroková pec 102 Žíhací kroková pec č. 1 103 Žíhací kroková pec č. 2

(společný komín č. 041)

105 Tunelová pec č. 2 106 Tunelová pec č. 3

(společný komín č. 063)

Velké zdroje znečišťování ovzduší

Stávající zdroje

CO 800*


100



Krokové pece kovárny slouží ke přímému procesnímu ohřevu náprav a k ohřevu špalku náprav před kováním. Při běžném provozu je současně využívána kroková žíhací pec č. 2 a kroková ohřívací pec. Kroková žíhací pec č. 1 je záložní.

Tunelové pece zušlechťovny s přímým procesním ohřevem slouží k protivločkovému žíhání při 500 – 600 oC (tunelová pec č. 1), k ohřevu ocelových monobloků a obručí na kalící nebo normalizační teplotu 850 – 900 oC (tunelová pec č. 2) a na popouštěcí teplotu cca 540 oC.

Poznámka: Pro zdroj č. 104 Tunelová pec č. 1 nejsou stanoveny emisní limity, protože nemá dle sdělení provozovatele žádný komín (výduch) do ovzduší a není tudíž zdrojem znečišťování ovzduší. Toto sdělení je v rozporu s kap. 8.1 žádosti, kde je u tohoto zdroje uveden komín č. 067.

Tabulka č. 3 Střední zdroj znečišťování ovzduší zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“

Emisní zdroj





NOx jako NO2 500*


400 107 Kovářská komorová pec

(komín č. 65) Střední zdroj znečišťování

ovzduší Stávající zdroj

CO 800*


100


11


Kovářská komorová pec s přímým procesním ohřevem v mechanických dílnách je otápěna 2 vířivými hořáky na zemní plyn o jmenovitých výkonech 2 x 250 kWt. splodiny jsou bez čištění vyvedeny komínem do ovzduší.

Tabulka č. 4 Velké zdroje znečišťování ovzduší zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“

Emisní zdroj





TZL 3* 3

TOC 50* 50

Limitní měrná výrobní emise TOC

45 g/m2* 45

108 Povrchová úprava dvojkolí (lakovna/sušení)

(komín č. 066)

110 Povrchová úprava volných kol (lakovna/sušení)

( komín neuveden)

116 Povrchová úprava volných náprav (lakovna/sušení) (komín neuveden)

Velké zdroje znečišťování


Fugitivní emise 20 %* 20 %


* specifický emisní limit dle přílohy č. 2, bodu 4.2.3 vyhlášky č. 355/2002 Sb., vztažné

podmínky B pro filtrační jednotky a sušárny, jednorázové autorizované měření emisí 1 x za kalendářní rok. Lakovny jsou ve smyslu přílohy č. 11, bodu 1.3., vyhlášky č. 355/2002 Sb. velkými zdroji znečišťování ovzduší

Linka na povrchovou úpravu dvojkolí se skládá ze stříkací kabiny, vytěkacího a sušícího tunelu. Stříkací podtlaková kabina je vybavena třístupňovým suchým odlučovacím zařízením. Vytěkací tunel má instalován filtr (patrony) s náplní aktivního uhlí. Sušárna je provedena jako průjezdný tunel s cca 90 % recirkulací vzdušiny. Linka na povrchovou úpravu volných kol je tvořena lakovací kabinou a sušícím tunelem. Obě zařízení jsou opatřena suchým odlučovacím systémem z filtrační tkaniny, umístěné na podlaze stříkací kabiny a ve stropě sušícího tunelu. Teplý vzduch do tunelu je přiváděn z výměníku, osazeným hořákem na zemní plyn. Linka na povrchovou úpravu volných náprav je složena ze stříkací kabiny s vytěkací zónou a sušárny. Stříkací podtlaková kabina je vybavena třístupňovým suchým odlučovacím systémem v podlaze kabiny, tvořeným kovovou kazetou naplněnou filtrační tkaninou a papírovou filtrační vložkou. Sušárna pracuje s cca 90 % recirkulací teplé vzdušiny, cca 10 % plynných škodlivin je čištěno na filtru naplněném aktivním uhlím a vypouštěno do ovzduší. .

12

Tabulka č. 5 Střední zdroje znečišťování ovzduší zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“

Emisní zdroj





50 Od data nabytí právní

moci IP

109 Tryskač náprav 111 Tryskač kol

112 Tryskač obručí

Střední zdroje znečišťování ovzduší

Stávající zdroje

TZL 100*

20 Od 1.1.2011

* specifický emisní limit dle přílohy č. 1, bodu 2.7 nařízení vlády č. 353/2002 Sb., vztažné podmínky C, jednorázové autorizované měření emisí 1 x za 3 kalendářní roky

Tryskač náprav je instalován za účelem úpravy povrchu výkovku náprav železničního dvojkolí. Tryskání na stroji je prováděno ocelovými broky. Znečištěná vzdušina je čištěna na tkaninovém filtru typu C3LN 400 Tryskač kol je určen k otryskávání kol železničního dvojkolí. Tryskání na stroji je prováděno ocelovými broky. Znečištěná vzdušina je čištěna na tkaninovém filtru typu ŠKODA Tryskač obručí je určen k otryskávání obručí železničního dvojkolí. Tryskání na stroji je prováděno ocelovými broky. Znečištěná vzdušina je čištěna na tkaninovém filtru.

Tabulka č. 6 Střední zdroj znečišťování ovzduší zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“

Emisní zdroj





NOx jako NO2 200*

(refer. obsah O2 3 %) 200

001Plynová kotelna č. 1 002 Plynová kotelna č. 2 (společný komín č. 069)

Střední zdroj znečišťování


CO 100*

(refer. obsah O2 3 %) 100


* specifický emisní limit dle přílohy č. 4, bodu 1.1.4, nařízení vlády č. 352/2002 Sb., vztažné

podmínky A, jednorázové autorizované měření emisí 1 x za 3 kalendářní roky

Plynové kotelny se dvěma instalovanými teplovodními kotli VIADRUS G 100, spalující zemní plyn za účelem horkovodního vytápění administrativní budovy BONATRANS, a.s.. Každý z kotlů má jmenovitý tepelný výkon 0,1 MWt

13

Poznámka: řízením o vydání IP budou vydány aktualizované provozní řády velkých zdrojů znečišťování ovzduší Provozovatel předloží harmonogram modernizace zdrojů č. 109, 111 a 112 (tryskačů) vybavených tkaninovými filtry tak, aby do konce roku 2010 byly u nich dosaženy doporučené emisní limity BAT pro TZL v hodnotě pod 20 mg/m3 Provozovatel předloží k velkým zdrojům znečišťování ovzduší č. 108, 110 a 116 (linky povrchových úprav v sestavě lakovna/sušárna) rozhodující parametry k sušárnám (způsob ohřevu zemním plynem, instalovaný tepelný výkon, odvod spalin z ohřevu, atd.) tak, aby bylo možno stanovit kategorie spalovacích zařízení, emisní limity a četnost jejich ověřování. Závazné podmínky vyplývající z kapitoly 3.1.1. vyjádření: Provozovatel bude dodržovat ustanovení schválených provozních řádů velkých stacionárních

zdrojů znečišťování ovzduší.

T: od data nabytí právní moci IP

3.1.2 Voda

BONATRANS, a.s. je zásobována provozní vodou z hlavního rozvodného systému ŽDB, a.s., jehož provozovatelem je Závod služeb, úsek Energetika, na základě smluvního vztahu. Vodní hospodářství BONATRANS, a.s. sestává ze 4 čerpacích stanic a AKU stanice :

Čerpací stanice č. 1 zajišťuje čerpání chladící vody do provozu po předchozí filtraci vratné vody. Chlazení oteplené vody na chladící věži je v současné době nemožné (chladící věž vyřazena z provozu). Dále je zde zajišťováno odčerpávání dešťových vod z celého areálu podniku, které jsou svedeny kanalizací do spodní jímky v suterénu čerpací stanice. Dešťové vody jsou přečerpávány vertikálními čerpadly SSK – 4 (3 ks) do kanalizace ŽDB a.s. Do jímky dešťové vody jsou zaústěny také přepady a vypouštění z jímek chladící vody. Do systému je přivedena přídavná provozní voda z vodního hospodářství ŽDB a.s. (stanice č. 5).

Hydrocyklon (ČS č. 2) slouží k cirkulaci a vyčištění vody přímého chlazení. Voda znečištěná okujemi, tukem a oleji se přivádí do hydrocyklonu okujovým kanálem o velkém spádu. Vtok je upraven tangenciálně k docílení kruhového pohybu vody. Okuje sedimentují, olej zůstává na hladině. Pročištěná voda přepadá nornou stěnou do sacích jímek čerpadel. Okuje se vybírají drapákem. V hydrocyklonu je spuštěn plovákový hladinový odlučovač olejů. Ze sacích jímek je pročištěná voda přečerpávána zpět do provozu odstředivými čerpadly. Přebytečná voda z okruhu přímého chlazení je přečerpávána na čerpací stanici VH (č. 1) do sacích jímek čerpadel. Po dosažení maximální hladiny ve dvou provozních jímkách voda přepadá do jímky dešťových vod, odkud je odčerpána do kanalizace závodu energetika – ŽDB, a.s..

Čerpací stanice č. 3 je určena k přečerpávání oteplené chladící vody nepřímého chlazení na chladící věž. Oteplená voda se akumuluje v jímce u karuselové pece. Jímka je opatřená přelivem – voda přepadá na podlahu a stéká kanálem do hydrocyklonu.

Čerpací stanice č. 4 je pomocnou čerpací stanici k přečerpávání znečištěných vod přímého i nepřímého chlazení z odlehlého místa kovárny náprav potrubím do hydrocyklonu. Voda je zde kumulována ve dvou kruhových jímkách.

AKU stanice zajišťuje výrobu tlakové vody 25 MP a pro pohon lisů tlakovou kapalinou. Tlaková kapalina má uzavřený okruh s akumulačními nádržemi a vysokotlakými plunžrovými čerpadly. Do vody je dávkován emulzin H pro zamezení koroze hydraulických zařízení. Veškeré úniky tlakové kapaliny se shromažďují v hydrocyklonu, kromě výměny v akumulačním systému

14

v AKU stanici, kdy emulzní kapalina odtéká do vnitřního systému kanalizace BONATRANS, a.s..

Pitná voda je odebírána z vodovodní sítě úseku Energetika. Rozvod pitné vody je napojen na vodovod pro veřejnou potřebu SmVaK, a.s. a do BONATRANS, a.s., je pitná voda dodávána stejně jako ostatní druhy vod na základě smluvního vztahu.

Užitková (koupelnová) voda je odebíraná ze sítě úseku Energetika ŽDB, a.s. Zdrojem užitkové vody je úpravna, provozovaná ŽDB, a.s., s odběrem povrchové vody z řeky Odry, částečně Olše a z potoka Bystřinka. Úprava spočívá v pískové filtraci na filtru DYNASAND a v bakteriologickém zabezpečení dávkováním chlornanu sodného. Upravená voda je akumulována ve vodojemu.

Voda pro požární účely je rovněž odebírána z vodovodní sítě úseku Energetika ŽDB, a.s., na základě smluvního vztahu.

Veškeré odpadní vody BONATRANS, a.s., tj. průmyslové, splaškové, dešťové a podzemní, jsou na základě smluvního vztahu odčerpávány, či gravitačně svedeny do kanalizační sítě ŽDB, a.s. a odvedeny do koncové čistírny odpadních vod , která je posledním stupněm čištění odpadních vod před vstupem do Bohumínské stružky (splaškové odpadní vody jsou z části předčištěny na biologické ČOV železáren). Množství vypouštěných průmyslových odpadních vod je stanoveno výpočtem z množství nakoupené provozní vody pro technologii. Množství splaškových odpadních vod je odvozeno od odebrané pitné vody a vody užitkové. Množství dešťových odpadních vod a také přepady a vypouštění z jímek chladící vody, se vypočítává na základě údajů o projektovaném výkonu čerpadel. Kontrolním odběrným místem v kanalizační síti BONATRANS, a.s., je odpadní jímka za volným výtokem z vertikálních čerpadel čerpací stanice č. 1. Toto odběrné místo je zahrnuto do pravidelného monitoringu kvality technologických a odpadních vod, prováděného laboratoří ŽDB, a.s. Odběr vzorku odpadních vod je prováděn jako vzorek slévaný 24 hodinový denně, přičemž laboratorní rozbor ve vybraných ukazatelích znečištění se provádí 2 x měsíčně. Zjištěné hodnoty znečištění jsou zaprotokolovány a k dispozici v provozní evidenci podnikového vodohospodáře BONATRANS, a.s. Vzorky odpadních vod musí být uchovány vždy minimálně 24 hodin z důvodu vyloučení, nebo potvrzení vlivu znečištění na změnu kvality odpadních vod natékajících na ČOV ŽDB, a.s., zejména v případě havarijního zhoršení kvality odpadních vod.

Poznámka: V průběhu řízení o vydání IP bude schválen Plán opatření pro případ havarijního úniku látek škodlivých vodám v ŽDB, a.s. – části železáren (kam patří i BONATRANS, a.s.), schválený rozhodnutím odboru OŽPaS MěÚ Bohumín, zn.1988/231.2/A/5/04/DO, ze dne 1.2.2005.

Závazné podmínky dle kapitoly 3.1.2. vyjádření:

Havarijní plán bude zpracován dle vyhlášky č. 450/2005 Sb., o náležitostech nakládání se závadnými látkami a náležitostech havarijního plánu, způsobu a rozsahu hlášení havárií, jejich zneškodňování a odstraňování jejich škodlivých následků.

T: do 30.06.2006.

3.1.3 Hluk, vibrace a neionizující záření

Při sledování kvality veřejného zdraví bude postupováno dle zákona č. 258/2000 Sb., ve znění zákona č. 274/2003 Sb., včetně prováděcích předpisů. Nejvyšší přípustné hodnoty jsou dány nařízením vlády č. 148/2006Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací.

15

Hluk

Hladina akustického tlaku prozatím nebyla zjišťována. Provedení hlukové studie pro celý areál BONATRANS, a.s., bude dle potřeby realizováno v termínech, dohodnutých s KHS MSK. Výstupy z hlukové studie umožní posoudit dodržení hygienických limitů pro hluk ve venkovním prostoru dle zákona č. 258/2000 Sb. v aktuálním znění a identifikuji rozhodující zdroje hluku k dalšímu řešení.

Podklady: Žádost o vydání IP

Vibrace

Vibrace z technologických zařízení BONATRANS, a.s., nepřesahují hranice areálu.


Neionizující záření

Neionizující záření z technologických zařízení BONATRANS, a.s., nepřesahují hranice areálu.


Závazné podmínky dle kapitoly 3.1.3. vyjádření:

Bude zpracována hluková studie areálu BONATRANS, a.s., jejíž zadání bude konzultováno na KHS MSK.

T: dle požadavku KHS MSK, stanoveném na ústním jednání o žádosti

V návaznosti na výsledky měření hluku ve venkovním chráněném prostoru, bude vypracován postup opatření k dodržení limitů hladiny hluku ve venkovním chráněném prostoru.

T: dle požadavku KHS MSK, stanoveném na ústním jednání o žádosti

Účinnost přijatých opatření bude ověřena měřením a o výsledcích bude podána zpráva na KHS MSK a KÚ MSK, odbor ŽPZ.

T: do jednoho ruku od data stanoveném KHS MSK na ústním jednání o žádosti

3.2 Opatření k vyloučení rizik možného znečišťování životního prostředí a ohrožování zdraví člověka pocházejících ze zařízení po ukončení jeho činnosti

S ukončením provozu rozhodujících agregátů zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“ BONATRANS, a.s., je uvažováno až v roce 2050 (viz kap. 5.1.1 žádosti). Provoz zařízení může být trvale ukončen z důvodů: ekonomických ukončení životnosti zařízení neopravitelnosti zařízení po havárii.

Opatření, která by provázela případné ukončení provozu zařízení z výše uvedených důvodů, jsou následující:

16

vypuštění všech médií ze zařízení a jejich bezpečné využití či odstranění prostřednictvím oprávněné osoby do 1 měsíce od ukončení provozu

postupný odvoz všech uskladněných surovin, materiálů, nebezpečných chemických látek a přípravků

bezpečná demontáž a následná dekontaminace všech částí zařízení, a to do 6 měsíců po plánovaném ukončení provozu

předání všech vzniklých odpadů oprávněné osobě k využití, úpravě či odstranění provedení hydrogeologického posouzení lokality odbornou akreditovanou firmou do 1 roku po

ukončení provozu zařízení provedení bezpečné dekontaminace horninového prostředí a podzemních vod v lokalitě

dle výsledků hydrogeologického průzkumu 6 měsíců před plánovaným ukončením provozu bude KÚ MSK, odboru ŽPZ, předložen „Plán

postupu ukončení provozu“.

V případě, že by provoz zařízení byl ukončen z důvodu neopravitelné havárie, postupovalo by se podle havarijních opatření uvedených v havarijním plánu společnosti a dle schválených provozních řádů zařízení.

3.3 Podmínky při nakládání s odpady Provoz zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“ BONATRANS, a.s., neprovozuje žádná zařízení na využívání, odstraňování, sběr a výkup odpadů ve smyslu § 14, odst. 1 zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech, ve znění zákona č. 106/2005 Sb. a prováděcích předpisů. Nepřebírá rovněž žádné odpady od jiných původců.

Se vzniklými odpady z vlastní produkce je nakládáno dle výše uvedeného zákona, tj. odpady jsou tříděny a odděleně shromažďovány do vyčleněných technických prostředků dle kategorií a jednotlivých druhů na určených místech a po jejich naplnění předávány smluvním partnerům – osobám ze zákona o odpadech oprávněných k jejich převzetí za účelem následného způsobu jejich využití či odstranění.

Zařazení odpadů dle kategorií a druhů bylo provedeno odpadovým hospodářem BONATRANS, a.s. (viz doklad o jeho jmenování v příloze č. VI žádosti). Dle evidence odpadů, uvedené žadatelem v kap. 10.1 žádosti, bylo v roce 2004 v zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol. obručí a kotoučů“ produkováno 9 druhů odpadů kategorie „N“ o hmotnosti 142,85 t/r a 16 druhů odpadů kategorie „O“ o hmotnosti 42 573,178 t/r.

S nebezpečnými druhy odpadů je nakládáno v souladu s rozhodnutím KÚ MSK, odboru ŽPZ, č.j. ŽPZ/2203.2/04/RO, ze dne 28.4.2004, kterým byl společnosti Bonatrans, a.s., udělen souhlas k nakládání s nebezpečnými odpady (viz příloha žádosti č. VI žádosti) s termínem platnosti do 28.4.2009. Dle kapitoly 10. 1. žádosti provozovatel zařízení nakládal v letech 2002 až 2004 s následujícími druhy nebezpečných odpadů (viz tabulka č. 7):

17

Tabulka č. 7 Přehled nebezpečných odpadů z produkce zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů

Poř. č.

Zdroj odpadu Katalog. č.

odpadu Název odpadu

1 Obrobna a montáž 07 02 04 Jiná organická rozpouštědla, promývací kapaliny a mateční louhy

2 Obrobna a montáž 08 01 15 Vodné kaly obsahující barvy nebo laky s obsahem organických rozpouštědel nebo jiných nebezpečných látek

3 Údržba 12 01 12 Upotřebené vosky a tuky

4 Údržba 13 02 05 Nechlorované minerální motorové, převodové a mazací oleje

5 Údržba 13 02 08 Jiné motorové, převodové a mazací oleje

6 Údržba 13 05 06 Olej z odlučovačů oleje

7 Údržba 13 08 02 Jiné emulze

8 Všechny provozy 15 02 02 Absorpční činidla, filtrační materiály (včetně olejových filtrů jinak blíže neurčených), čistící tkaniny a ochranné oděvy znečištěné ne – bezpečnými látkami

9 Všechny provozy 16 02 13 Vyřazená zařízení obsahující nebezpečné složky neuvedená pod č. 16 02 09 až 16 02 12

10 Údržba 16 07 08 Odpady obsahující ropné látky

Shromažďovací místa nebezpečných odpadů jsou ve smyslu zákona o odpadech evidována (viz kap. 10. 4 žádosti o vydání IP), označena ILNO (seznam ILNO viz příloha č. VI žádosti), shromažďovací technicky vyhovující prostředky jsou vybaveny katalog. č. odpadů a názvy druhu odpadů, jmény osob odpovědných za jejich plnění, vyprazdňování a údržbu, včetně kontaktů na tyto osoby.

Způsob a zásady pro třídění a shromažďování odpadů jsou zpracovány ve vnitropodnikové organizační normě č. 34 „Odpadové hospodářství“. Seznam smluvních vztahů s osobami ze zákona o odpadech oprávněných ke sběru a výkupu odpadů ve společnosti vznikajících, je uveden v příloze č. XVI k žádosti.

Plán odpadového hospodářství společnosti, zpracovaný pro BONATRANS, a.s., ve smyslu § 28 vyhlášky MŽP ČR č. 383/2001 Sb., byl provozovatelem doložen v žádosti (viz příloha č. XV) a dle sdělení provozovatele schválen KÚ MSK, odborem ŽPZ, dne 14.4.2006.

Provozovatelem je vedena průběžná evidence všech vzniklých odpadů v jednotlivých provozech dle kategorií a druhů, v evidenci jsou zaznamenány datum převzetí odpadu, katalogové číslo, jeho název a množství, identifikační údaje oprávněné osoby, které byl odpad předán.

Provozovatelem byly v žádosti předloženy rozhodnutí o udělení souhlasu k upuštění od třídění a odděleného shromažďování dále nevyužitelného zbytku odpadu 20 03 01 s tím, že z něho budou předtím odtříděny všechny nebezpečné a využitelné složky (viz rozhodnutí KÚ MSK, odboru ŽPZ, č.j. ŽPZ/7049/03/RO, ze dne 27.8.2003, č.j. ŽPZ/3596.1/04/RO, ze dne 28.4.2004).

Poznámka: Ve druhém z výše uvedených rozhodnutí o udělení souhlasu k upuštění od třídění a odděleného shromažďování dále nevyužitelného zbytku odpadu 20 03 01, je provozovateli stanovena povinnost zařazovat směs netříděných obalů s obsahem škodlivin pod katalogové č. 15 01 10.

18

Poznámka: souhlas k nakládání s nebezpečnými odpady dle § 16 odst. 3 zákona o odpadech, udělený výše

uvedeným rozhodnutím KÚ MSK, odborem ŽPZ, bude nahrazen postupem v řízení o vydání integrovaného povolení pro zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“ BONATRANS, a.s.

provozovatel předloží před datem ústního řízení o vydání IP KÚ MSK, odboru ŽPZ, aktualizovaný seznam produkovaných nebezpečných odpadů v zařízení vznikajících, zařazených dle druhů uvedených ve vyhlášce č. 381/2001 Sb., kterou byl vydán Katalog odpadů

provozovatel předloží KÚ MSK, odboru ŽPZ, před datem ústního řízení o vydání IP, doklad o jmenování odpadového hospodáře s údaji o jeho odborné způsobilosti a délce praxe v odpadovém hospodářství

provozovatel předloží KÚ MSK, odboru ŽPZ, před datem ústního řízení o vydání IP doklad (rozhodnutí) o povinnosti zabezpečení zpětného odběru obalů či využití odpadu z obalů ve smyslu § 10 a § 12 zákona č. 477/2001 Sb. o obalech a jeho novely č. 94/2004 Sb. v případech expedice svých výrobků tuzemským odběratelům (přepravní a konzervační obaly)

provozovatel opraví zařazení odpadů katalog. č. 07 02 04*, 08 01 15* a 12 01 17 ve smyslu ustanovení § 2, odst. 1, písm. a) vyhlášky č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů, tj. do skupin,, kde podle podle odvětví, oboru či technologického procesu skutečně odpady vznikají.

3.4 Podmínky zajišťující ochranu zdraví člověka, zvířat a ochranu životního prostředí

Ochrana zdraví člověka a ŽP je prováděna v souladu s požadavky zákona č. 185/2001 Sb., v úplném znění zákona č. 106/2005 Sb. a prováděcích předpisů, příslušnými identifikačními listy nebezpečných odpadů (ILNO), požadavky zákona č. 356/2003 Sb., v úplném znění zákona č. 434/2005 Sb. a prováděcích předpisů a příslušnými bezpečnostními listy nebezpečných chemických látek a přípravků, používaných a skladovaných provozovatelem.

Seznam zpracovaných ILNO a seznam bezpečnostních listů chemických látek a přípravků, s uvedením jejich nebezpečných vlastností, používaných a skladovaných provozovatelem, je uveden v příloze č. VI žádosti. Bezpečnostní listy odpovídají požadavkům vyhlášky MPO č. 231/2004 Sb. a požadavkům § 23 zákona č. 356/2003 Sb. v platném znění.

Skladované nebezpečné chemické látky a přípravky je nutno označovat dle zákona č. 356/2003 Sb., v platném znění, pověřená osoba k nakládání s nebezpečnými chemickými látkami musí mít trvale k dispozici bezpečnostní listy všech používaných chemických látek.

Skladování všech nebezpečných chemických látek a přípravků bude prováděno mimo vliv atmosférických podmínek tak, aby nemohlo dojít k ohrožení kvality povrchových a podzemních vod či životního prostředí a zdraví lidí.

3.5 Podmínky pro hospodárné využívání surovin a energie Hospodárné využívání surovin, pomocných materiálů, paliv a energií vychází ze sledování bilance a analýzy materiálových a energetických toků (viz kap. 7.1 a 7.4 žádosti).

Provozovatel předložil v příloze žádosti č. VIII energetický audit Bonatrans, a.s., zpracovaný Tedeas, s.r.o., Třinec, v lednu roku 2005. Energetický audit je vypracován ve smyslu § 9 zákona č. 406/2000 Sb. o hospodaření energií a prováděcí vyhlášky č. 213/2001 Sb., včetně závěrečného

19

doporučení auditora, které obsahuje variantní technická řešení jak stavební části, tak i technického zařízení objektů, s dopadem na zdroj a rozvody energií, včetně vlivu na životní prostředí.

Auditorem doporučená varianta č. II auditu obsahuje nezbytné minimum stavebních úprav. Z ní vyplývají opatření pro zajištění energetické úspornosti zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“ Bonatrans, a.s. Varianta vychází z decentralizace topného systému na bázi lokálních kotelen pro samostatné budovy nebo části hal a infrazářičů pro výrobní prostory hal. Zahrnuje následující opatření:: instalaci lokálních plynových kotelen do objektů administrativní budovy, tlukárny, akustanice a

dílčí části ve výrobních halách (kanceláře, svačinárny, atd.) lokální instalace infrazářičů, doplněných plynovými teplovzdušnými jednotkami zpětné získávání tepla z kompresorů, vyrábějících stlačený vzduch Závazné podmínky dle kap. 3.5 žádosti: Provozovatelem bude předložen vlastní harmonogram postupu prací, vyplývajících ze závěrečné

zprávy energetického auditu, včetně termínů a způsobu jejich realizace.

Termín: dle dohody na ústním řízení o vydání IP

3.6 Opatření pro předcházení haváriím BONATRANS, a.s., splnila požadovanou oznamovací povinnost ve smyslu zákona § 3, odst. 3, zákona č. 349/2004 Sb. a provedla hodnocení rizik závažné havárie a zařazení objektů a zařízení s vybranými nebezpečnými chemickými látkami. Z povinného ohlašovacího protokolárního záznamu provozovatele o havarijním nebezpečí, vypracovaného ve smyslu § 3 zákona č. 353/1999 Sb., ve znění zákona č. 82/2004 Sb. vyplynulo, že množství nebezpečných chemických látek a součet množství těchto látek v objektech nesplňuje podmínky pro jejich zařazení do skupiny „B“ ani „A“ a na společnost se nevztahují povinnosti z výše uvedeného zákona. Zařízení BONATRANS, a.s., nepředstavuje pro své okolí významný rizikový faktor. Ohlašovací protokol, ani sdělení KÚ MSK, odboru ŽPZ, o nezařazení objektů a zařízení nebylo k žádosti doloženo.

Provozovatelem byly pro omezování případných rizik závažné havárie zpracovány následující dokumenty: havarijní plán BONATRANS, a.s. provozní řády velkých zdrojů znečišťování ovzduší plány pro případ havarijního zhoršení jakosti vod V provozu „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“ BONATRANS, a.s., je zaveden systém environmentálního řízení na bázi udělené certifikace dle ISO 14001:2004 auditorskou společností SGS. Certifikát byl udělen s platností od 13.2.2006 do 12.2.2009.

Poznámka: V místech, kde bude nakládáno s látkami škodlivými vodám, budou k dispozici prostředky pro likvidaci havarijních úniků. Použité sanační materiály budou do doby jejich odstranění označeny a uloženy tak, aby bylo zabráněno kontaminaci povrchových nebo podzemních vod.

20

3.7 Opatření pro provoz týkajících se situací odlišných od podmínek běžného provozu, při kterých může vzniknout nebezpečí ohrožení životního prostředí nebo zdraví člověka Provozovatel zařízení bude dodržovat veškerá opatření týkající se provozu odlišného

od běžného, která jsou zahrnuta v platných provozních řádech velkých stacionárních zdrojů znečišťujících ovzduší a havarijních plánech, platných pro celou společnost

Návrhy na změny provozních řádů velkých stacionárních zdrojů znečišťujících ovzduší budou předkládány ke schválení KÚ MSK, odboru ŽPZ

Každá havárie ve smyslu právních předpisů k ochraně životního prostředí, bude ohlašována nejpozději následující pracovní den územně příslušnému místnímu úřadu, KÚ MSK, odboru ŽPZ a ČIŽP OI Ostrava

3.8 Způsob monitorování emisí a přenosů, případně technických opatření (metodika měření, frekvence, vedení záznamů)

Způsob sledování jednotlivých zdrojů a látek emisí, vypouštěných do ovzduší, je rámcově uveden v kapitole 11.1. žádosti. Jednorázová měření emisí škodlivin do ovzduší jsou prováděna autorizovanou osobou v předepsané četnosti. Monitoring emisí do odpadních vod je prováděn provozovatelem stokové sítě ŽDB, a.s. – úsekem Energetika, ve smyslu platného kanalizačního řádu.

3.9 Opatření k minimalizaci dálkového přemisťování znečištění a k zajištění vysoké úrovně ochrany životního prostředí jako celku

Areál hlavního technologického komplexu společnosti BONATRANS, a.s., se nachází spolu s dalšími provozovateli zdrojů znečišťování ovzduší (ŽDB, a.s. a Univerzální trať Třineckých železáren, a.s.) v průmyslové zóně jihozápadní části města Bohumína, v jejíž těsné blízkosti se nenachází hustá obytná zástavba. Areálem BONATRANS, a.s., ani dotčeným územím neprochází žádná ochranná pásma vodních zdrojů, ani sem nezasahuje chráněná oblast přirozené akumulace vod. Hlavní výrobní provozy Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů, jsou situovány v centrální části BONATRANS, a.s. Město Bohumín je z hlediska znečištění ovzduší zařazeno mezi oblasti vyžadující zvláštní ochranu (viz kap. 9.2 žádosti). K největším znečišťovatelům ovzduší města patří společnost ROCKWOOL, a.s., výrobní závod Bohumín (s polutanty na bázi amoniaku a formaldehydu) a ŽDB, a.s. (TZL, oxidy dusíku, oxidy síry, oxid uhelnatý, PCDD/F). Společnost Bonatrans, a.s., je v regionu nevýznamným zdrojem znečišťování ovzduší. Pro posuzované zařízení nebyla zpracována a k žádosti předložena Rozptylové studie společnosti, která by zhodnotila podíl jednotlivých druhů látek emitovaných do ovzduší v nejbližším okolí. Žadatelem byly předloženy takové podklady, které umožňují konstatovat, že zařízení BONATRANS, a.s., nemá významný přeshraniční vliv (viz kap. 3.1 žádosti). Poznámka: Staré ekologické zátěže nebyly v areálu posuzovaného zařízení potvrzeny (viz kap. 9.1.9 žádosti). Analýza rizik, provedená v roce 2002, zjistila, že v dotčeném hodnoceném území se nevyskytuje takové zatížení kontaminanty, které by vyžadovalo sanační zásah. Doporučujeme zadání a zpracování rozptylové studie společnosti, která by prokázala nevýznamný podíl zařízení na imisní situaci znečišťování ovzduší v jejím okolí. Termín zpracování studie bude dohodnut na ústním řízení o vydání IP.

21

3.10 Postup vyhodnocování plnění podmínek integrovaného povolení Provozovatel zařízení je povinen podle příslušných právních předpisů:

ohlásit KÚ MSK, odboru ŽPZ, plánovanou změnu zařízení neprodleně hlásit dotčeným orgánům, organizacím a veřejnosti všechny mimořádné situace,

havárie zařízení a havarijní úniky znečišťujících látek ze zařízení do životního prostředí vést evidenci údajů o plnění závazných podmínek provozu daných integrovaným povolením plnit podmínky vyplývající z nařízení vlády č. 368/2003 Sb., o integrovaném registru

znečišťování a podmínky vyhlášky č. 572/2004 Sb. k datu 1.5. každého roku provádět ohlášení na KÚ MSK, odbor ŽPZ, o plnění závazných

podmínek vydaného IP za uplynulý rok.

3.11 Další zvláštní podmínky ochrany zdraví člověka a životního prostředí s ohledem na místní podmínky životního prostředí a technickou charakteristiku zařízení

Posuzování vlivu zařízení na životní prostředí (EIA) pro zařízení, které je předmětem žádosti podle zákona č. 100/2001 Sb., nebylo prováděno (viz kap. 4 žádosti).

Již realizovaná a plánovaná opatření provozovatele k předcházení vzniku či omezení škodlivých emisí do vod a ovzduší, včetně eliminace dalších negativních vlivů na ŽP, jsou uvedena v kap. 7.1.4, 8.8 a 10.10 žádosti: rekonstrukce a GO tvářecích lisů (I. – III. Etapa) s cílem zamezení úniku ropných látek

do systému cirkulace chladících vod z hydraulických jednotek Válcovny kol a Kovárny náprav – ukončeno v listopadu roku 2005

rekonstrukce uzlu kalení náprav a obručí výstavbou chladící a filtrační jednotky s cílem snížení spotřeby přídavné vody o 50 % – realizováno v roce 2004

zvýšení účinnosti odlučování škodlivin z okruhu přímého chlazení intenzifikací filtrace, sedimentace a vytěžování mechanických nečistot s cílem snížení měrné spotřeby přídavné vody o 50 % – realizace v letech 2004 až 2006

výstavba linek povrchových úprav dvojkolí, volných náprav, volných kol I a volných kol II s cílem zachycení více jak 90 % emisí VOC a TZL z nanášení nátěrových hmot – realizace postupně v letech 1997, 2001 a 2005

*modernizace a obnova tryskacích strojů náprav, kol a obručí za účelem dosažení doporučených emisních limitů u tkaninových filtrů BAT pro TZL v hodnotě pod 20 mg/m3 – realizace v letech 2007 až 2012

zvýšení účinnosti separace odpadů s cílem dosažení podílu recyklovatelných druhů odpadů dle směrných ukazatelů POH MSK – realizace v letech 2006 až 2007

Poznámka: * termín modernizace a obnovy tryskacích strojů náprav, kol a obručí za účelem dosažení doporučených emisních limitů BAT u tkaninových filtrů pro TZL v hodnotě pod 20 mg/m3, plánovaný v letech 2007 až 2012, je v rozporu s ČIŽP OI Ostrava, kterou je požadován konečný termín v roce 2010.

3.12 Ostatní podmínky Další podmínky nejsou stanoveny.

22

4 Vypořádání se stanovisky a připomínkami účastníků řízení

ČIŽP OI Ostrava, Valchařská 15, 702 00 Ostrava, zn. 49/ŘI/0610167.02/06/VDP, ze dne 4.4.2006.

Krajská hygienická stanice MSK se sídlem v Ostravě, Na bělidle 7, 702 00 Ostrava, zn.: HOK/OV-2285/213.5/06, ze dne 06.04.2006.

Město Bohumín, starosta Petr Vícha, Masarykova 158, 735 81 Bohumín, zn.: OŽPaS-535/06/Kl, ze dne 10.4.2006 – bez připomínek.

Krajského úřadu Moravskoslezského kraje, odbor ŽPZ, 28. října 117, 702 18 Ostrava, zn.: ŽPZ/8950/2006/Had, ze dne 18.04.2006.

Vypořádání s připomínkami ČIŽP OI Ostrava: Z hlediska ochrany ovzduší jsou připomínky rozděleny do pěti části (část 1 až 4 se týká jednotlivých kategorií zdrojů a část 5 se týká provozních řádů). Ostatní nevyjmenované zdroje s přímým procesním ohřevem – karuselová pec (zdroj č.101),

žíhací kroková pec č. 1 (102), žíhací kroková pec č. 2 (103), ohřívací kroková pec (113), tunelová pec č. 1 (104), tunelová pec č. 2 (105), tunelová pec č. 3 (106), kovářská komorová pec (107): V integrovaném povolení u všech zařízení uvést hodnotu jmenovitého tepelného výkonu

ohřevu a příslušné znění kategorie zdroje dle § 4 zákona č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší, v úplném znění dané zákonem č. 472/2005 Sb. (dále jen zákon o ochraně ovzduší); v žádosti o IP nebyly uvedeny u všech zařízení požadované rozhodné parametry pro kategorizaci zdroje včetně jejího znění.

U tunelové pece č.1 dle kategorizace zdroje stanovit četnost měření (v bodu 11.1 žádosti o IP není uvedena).

Tvrzení, že ohřívací kroková pec a žíhací kroková pec č. 1 a 2 jsou zaústěny do společného komínu č. 041 nestačí k tomu, aby zařízení byly kategorizovány jako velký zdroj (tepelné výkony přímého procesního ohřevu pro účely kategorizace zdrojů nelze sčítat ve smyslu zákona o ochraně ovzduší). ČIZP OI Ostrava s kategorizací uvedených pecí souhlasí, avšak požaduje, aby v IP byl přesně definován režim provozování pecí a způsob napojení odvodu spalin od jednotlivých pecí do komína č. 041.

Spalovací zdroje – plynová kotelna č. 1 (001), plynová kotelna č. 2 (002):

Každá kotelna je kategorizována jako stacionární střední zdroj, pro který jsou stanoveny specifické emisní limity v bodu 1.1.4 přílohy č. 2 nařízení vlády č. 352/2002 Sb. V bodu 13.1 žádosti o IP je v tabulce pro „Ovzduší – plynová kotelna“ chybně uvedeno, že se jedná o obecné emisní limity.

Protože v kotlích je spalován zemní plyn (palivo z veřejných distribučních sítí), jsou na zařízení stanoveny pouze emisní limity pro NO2 a CO. Emisní limit pro SO2 se nestanovuje, jelikož je splněna podmínka § 6 odst. 4 nařízení vlády č. 352/2002 Sb.

Ostatní zdroje vyjmenované v bodu 2.7 přílohy č. 1 k nařízení vlády č. 353/2002 Sb. – tryskač kol

(111), tryskač obručí (112) a tryskač náprav (109):

Tryskače jsou považovány ve smyslu zákona o ochraně ovzduší jako stávající zdroje, pro které platí emisní limity pro TZL ve výši 100 mg/m3 při vztažných podmínkách C

23

(obvyklé provozní podmínky). Na základě prostudovaných podkladů z měření emisí lze konstatovat, že u zdroje č. 112 a 109 nelze dosáhnout u stávajících látkových filtrů koncentraci TZL nižší jak 50 mg/ m3 při vztažných podmínkách C (hodnota pro nové zdroje). U zdroje č. 111 je dosahováno koncentrace TZL, která je velmi blízko emisnímu limitu pro nové zdroje. Z uvedeného plyne, že odprášení uvedených tryskačů musí projít zásadní rekonstrukcí, jak je uvažováno v odstavci c) bodu 13.2 žádosti o IP. Z tohoto důvodu ČIŽP OI Ostrava požaduje, aby u zdrojů č. 111, 112 a 109 byly zpřísněny emisní limity pro TZL na úroveň 20 mg/m3 při vztažných podmínkách C, jak je doporučováno v BAT. (viz bod 8.9 žádosti o IP). ČIŽP OI Ostrava navrhuje termín ukončení modernizace odprášení tryskačů do konce roku 2010.

Ostatní zdroje dle vyhlášky MŽP č. 356/2002 Sb., povrchové úpravy dvojkolí (108), volných kol

(110) a volných náprav (č. zdroje není v žádosti o IP uvedeno):

Na základě vyhlášky MŽP č. 509/2005 Sb. (novela vyhlášky MŽP č. 355/2002 Sb.) provést kontrolu kategorizace jednotlivých zdrojů a s tím souvisejících podmínek ochrany ovzduší (emisní limity, způsob a četnost ověřování plnění emisních limitů).

V IP uvést rozhodné parametry pro kategorizaci a přesné znění kategorizace dle vyhlášky MŽP č. 509/2005 Sb.

Vzduch pro sušení v sušárnách je ohříván ze spalování zemního plynu. V žádosti o IP nejsou uvedeny informace o ohřevu. Z tohoto důvodu ČIZP OI Ostrava požaduje u jednotlivých sušáren zdrojů uvést: způsob ohřevu vzduchu pro sušení (typ hořáku, druh výměníku, apod.), druh a spotřeba paliva, instalovaný tepelný výkon ohřevu, způsob odvodu spalin z ohřevu vzduchu (v případě, že se jedná o získávání tepla

ze spalování plynu nebo jiného paliva), − v případě odvodu spalin do vnějšího ovzduší stanovit kategorii spalovacího zařízení

ve smyslu § 14 odst. 5 zákona o ochraně ovzduší a s tím související podmínky ochrany ovzduší (emisní limity a četnost ověřování plnění emisních limitů).

Jako součást žádosti o IP (viz příloha č. IX žádosti) byly předloženy tyto provozní řády (dále jen

PŘ):

kroková pec – vydán rozhodnutím KÚ MSK Ostrava č.j. ŽPZ/9799/04/Kd, ze dne 9.11.2004,

linka povrchových úprav dvojkolí – vydán rozhodnutím KÚ MSK Ostrava, č.j. ŽPZ/5870/03/Ho, ze dne 28.7.2003,

tunelová pec a karuselová pec – vydán rozhodnutím KÚ MSK Ostrava, č.j. ŽPZ/5350/04/Br, ze dne 7.6.2004,

linka povrchových úprav kol (nová hala) - vydán rozhodnutím KÚ MSK Ostrava, č.j. 1568/2005/ŽPZ/ Ho/0003, ze dne 10.6.2005.

ČIŽP OI Ostrava požaduje, aby provozovatel doplnil současně platné výše uvedené PŘ o podmínky plynoucí z žádosti o vydání IP, které se týkají ochrany ovzduší ve smyslu zákona o ochraně ovzduší. Předložené PŘ tyto podmínky neobsahují a proto inspekce nepovažuje za nutnost se k těmto PŘ nyní vyjadřovat. ČIZP OI Ostrava dále požaduje, aby provozovatel zapracoval podmínky plynoucí z IP do stávajících PŘ velkých zdrojů znečišťování ovzduší a ty ve smyslu § 11 odst. 2 zákona o ochraně ovzduší předložil na KÚ MSK Ostrava ke schválení a jejich vydání.

24

Z hlediska ochrany vod v části 11.1. žádosti o IP je uvedeno, že není v areálu společnosti prováděn monitoring podzemních vod, což neodpovídá skutečnosti. Dále v části 9.1.11 žádosti o IP je uvedeno, že v dotčeném území se nenacházejí citlivé, ani zranitelné oblasti podle zákona č. 254/2001 Sb., což opět neodpovídá skutečnosti. Z pohledu platné legislativy je i vodní tok Bajcůvka přiléhající k areálu BONATRANS, a.s. citlivou oblastí. ČIŽP OI Ostrava požaduje k těmto rozporům vysvětlení při ústním projednání žádosti. Z hlediska odpadového hospodářství nejsou připomínky. Z hlediska ochrany ovzduší: řešeno v kap. 3.1.1. žádosti (tabulky č. 1 až 6, poznámka) Z hlediska vod: vysvětlení bude provozovatelem podáno na ústním projednání žádosti o IP. Vypořádání s připomínkami Krajské hygienické stanice MSK se sídlem v Ostravě:

KHS MSK se sídlem v Ostravě s vydáním integrovaného povolení společnosti BONATRANS, a.s., pro zařízení „Kovárna náprav a válcovna kol, obručí a kotoučů“ souhlasí s podmínkami:

Kapitola 8.3 Zdroje hluku, bude doplněna v souladu s požadavky části „B“ Vyhlášky č. 254/2002 Sb., kterou jsou dány náležitosti, jež musí obsahovat žádost o vydání integrovaného povolení, v návaznosti na ustanovení § 30 zákona 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví ve znění pozdějších předpisů.

Žádost o vydání IP bude doplněna o hlukovou studii objektu společnosti BONATRABS, a.s., která bude vypracována na základě měření hladiny hluku ve venkovním chráněném prostoru a jejíž zadání bude konzultováno na KHS MSK .

Součástí hlukové studie budou mimo jiné opatření k omezování hladiny hluku ve venkovním chráněném prostoru.

Účinnost přijatých opatření bude ověřena měřením a o výsledku bude podána zpráva na KHS MSK do jednoho roku po nabytí právní moci IP.

Řešeno v kap. 3.1.3 (podmínky č. 1 až č. 3)

Poznámka: Žádost o IP nelze dodatečně doplňovat, podmínka č. 1 a 2 je proto v kap 3.1.3. přeformulována.

Vypořádání s připomínkami Krajského úřadu Moravskoslezského kraje, odbor ŽPZ:

I. Ochrana ovzduší

Krajský úřad navrhuje v rámci IP stanovit pro dané zdroje znečišťování ovzduší níže uvedené emisní limity znečišťujících látek a jejich související měření (viz tab. č. 8):

25

Tabulka č. 8 Návrh emisních limitů z KÚ MSK, odboru ŽPZ

Zdroj znečišťování ovzduší


Emisní limit

(mg/m3) Vztažné podmínky Četnost měření

NOx (NO2) 500

101 Karuselová pec

102 Žíhací kroková pec č. 1

103 Žíhací kroková pec č. 2

105 Tunelová pec č. 2

106 Tunelová pec č. 3

113 Ohřívací kroková pec

CO 800

B 1 x za kalendářní rok

NOx (NO2) 500 107 Kovářská tunelová pec

CO 800 B

1 x za 3 kalendářní roky

TZL 3

TOC 50 108 Povrchová úprava dvojkolí

Fugitivní emise 20 %

B

(filtrační jednotka, sušárna)

1 x za kalendářní rok

TZL 3

TOC 50 116 Povrchová úprava volných náprav


B



TZL 3

TOC 50


B



SO2 35

NOx (NO2) 200

110 Povrchová úprava volných náprav

CO 100

A

(ohřev sušárny)


SO2 se neměří, zjišťuje se bilančně

109 Tryskač náprav TZL 100 C


111 Tryskač kol TZL 100 C 1 x za 3 kalendářní roky

112 Tryskač obručí TZL 100 C 1 x za 3 kalendářní roky

SO2 35

NOx (NO2) 200 001 Plynová kotelna č. 1

CO 100

A 1 x za 3 kalendářní

roky SO2 se neměří, zjišťuje

se bilančně

SO2 35

NOx (NO2) 200 002 Plynová kotelna č. 2

CO 100

A 1 x za 3 kalendářní

roky SO2 se neměří, zjišťuje

se bilančně

Vztažné podmínky A pro emisní limit znamenající koncentraci příslušné látky v suchém plynu za normálních provozních podmínek. Vztažné podmínky B pro emisní limit znamenající koncentraci příslušné látky ve vlhkém plynu za normálních provozních podmínek. Vztažné podmínky C pro emisní limit znamenající koncentraci příslušné látky v odpadním plynu za obvyklých provozních podmínek.

Pro Tunelovou pec č. 1 nebudou stanoveny emisní limity, protože nemá výduch do ovzduší a není tudíž zdrojem znečišťování ovzduší.

Řešeno v kap. 3.1.1 (tab. č. 1 až 6)

26

II. Voda

Vzhledem k tomu, že v zařízení se nakládá ve větším rozsahu s látkami závadným vodám, bude vypracován plán opatření pro případy havárie (havarijní plán) podle § 39 zákona č. 254/2002 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon), ve znění pozdějších předpisů. Havarijní plán bude zpracován dle vyhlášky č. 450/2005 Sb., o náležitostech nakládání se závadnými látkami a náležitostech havarijního plánu a rozsahu hlášení havárií, jejich zneškodňování a odstraňování jejich škodlivých následků. Postupem v řízení o vydání IP bude tento havarijní plán schválen.

Řešeno v kap. 3.1.2, podmínka č. 1.

III. Odpady

Ve vztahu k zákonu č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů je nutno odpady 070204 jiná organická rozpouštědla, 080115 vodné kaly obsahující barvy a laky. 120117 odpadní materiál z otryskávání zařazovat v souladu s § 2 odst. 1 písm. a) vyhlášky č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů, Seznam nebezpečných odpadů a seznamy odpadů a států pro účely vývozu, dovozu a tranzitu odpadů a postup při udělování souhlasu k vývozu, dovozu a tranzitu odpadů, ve znění pozdějších předpisů. Odpad 070204 nevzniká z výroby, zpracování, distribuce a používání plastů,syntetického kaučuku a syntetických vláken, ale na provoze obrobna a montáž – na lince povrchových úprav. Odpad 080115 je tvořen barvami vodou ředitelnými, syntetickými, dvousložkovými zbytky náplní zařízení, znehodnocenými nátěrovými hmotami, nejedná se o vodné kaly, odpad 120117 vzniká na bruskách GIU, nejedná se o otryskávání (vznik odpadů dle popisu v POH).

V seznamu odpadů v kapitole 10.1 nejsou uvedeny odpady – plechovky od barev, olej odseparovaný z odmašťovacích lázní, kaly z čištění odpadních vod – na odmašťovně, smirkové papíry používané k odstraňování oloupaných nátěrových hmot (tyto odpady jsou popsány v PŘ linky na povrchovou úpravu).

Je nutno doložit doklady o odborné způsobilosti odpadového hospodáře a délce jeho praxe v odpadovém hospodářství.

Řešeno v kap. 3.3 poznámka

27

5 Porovnání s nejlepšími dostupnými technikami (BAT)

5.1 Dokumenty použité k porovnání zařízení s BAT Referenční dokument o nejlepších dostupných technikách pro zpracování železných kovů, část

Válcovny za tepla (Český překlad zpracoval Hutnictví železa, a. s., Praha, 01/2002).

BREF „Nejlepší dostupné technologie v kovárenství a slévárenství“ z července roku 2004.

Příloha č. 3 zákona č. 76/2002 Sb.

Zpracovatel žádosti v kapitolách 5.4, 6.8, 7.4.6, 8.9 a 10.12 žádosti o vydání IP zpracoval posouzení parametrů nejlepších dostupných technik. Posouzení bylo vypracováno s použitím výše uvedených BREFů. K jednotlivým bodům zpracování posouzení nejlepších dostupných technik v žádosti o vydání IP nemáme připomínky.

5.2 Souhrnné porovnání s BAT Následující stručné vyhodnocení je provedeno podle hledisek uvedených v příloze č. 3 zákona č. 76/2002 Sb.

5.2.1 Použití nízkoodpadové technologie

BONATRANS, a.s., nedisponuje technologickým zařízením na využití, úpravu či odstraňování odpadů, ani nepřijímá žádné cizí odpady. BONATRANS, a.s., produkuje okuje a třísky, které jsou předávány k hutní recyklaci externí firmě. Válcovenské zmetky jsou zpracovány v ocelárně ŽDB Bohumín, a.s. Zachycený olej z úpravy vody je jímán a odpadní olej je odvážen externí firmou k dalšímu využití.

Hledisko je plněno.

5.2.2 Použití látek méně nebezpečných

Nebezpečné látky, které se v teplých válcovnách používají, jsou převážně ropného původu a používají se na mazání válců a přípravu mazacích a chladících emulzí. Ve výrobním procesu se používají pouze běžné chemické látky. Nebezpečné látky a přípravky podle zákona č. 356/2003 Sb. a závadné látky podle zákona č. 254/2001 Sb., jsou používány při chemické úpravě vod, a to jen v míře nutné z užitného hlediska. Zcela nepodstatné množství chemikálií je používáno v laboratoři a pro údržbu. Pro povrchovou úpravu výrobků jsou nakupovány barvy podle požadavku zákazníků (včetně vodou ředitelných) a ekologicky přijatelná rozpouštědla. S těmito látkami je nakládáno tak, aby nedošlo ke kontaminaci vod a nestaly se nebezpečnými lidskému zdraví a životnímu prostředí.

Ochrana zdraví člověka a ŽP je prováděna v souladu s požadavky zákona č. 185/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů, příslušnými identifikačními listy nebezpečných odpadů a příslušnými bezpečnostními listy chemických látek a přípravků.


28

5.2.3 Podpora zhodnocování a recyklace látek, které vznikají nebo se používají v technologickém procesu, případně zhodnocování a recyklace odpadu

Vedle hlavních produktů BONATRANS, a.s., pro nákladní a osobní železniční dopravu, pro potřebu tramvajové a příměstské dopravy a rovněž dvojkolí pro lokomotivy, produkuje odpady jako okuje, zmetkové výrobky, odřezky, třísky atd. Produkované odpady jsou předávány externím firmám oprávněným k nakládání s nimi a u nichž je zajištěno v souladu s legislativními předpisy prioritně jejich využití, případně odstranění.


5.2.4 Srovnatelné procesy, zařízení či provozní metody, které již byly vyzkoušeny

ve světovém měřítku

Metoda tváření kovů válcováním a kováním za tepla je běžně používaná v celosvětovém měřítku. Jedná se o nejefektivnější metodu výroby tovarů z kovových materiálů. Válcovna kol, obručí a kotoučů, jakož i kovárna náprav, snese v tomto směru plné srovnání s podobnými závody ve světě.


5.2.5 Technický pokrok a změny vědeckých poznatků a jejich interpretace

Provozovatel sleduje technologický vývoj činnosti týkající se problematiky válcování za tepla a kovárenství. Získané poznatky se vedení BONATRANS a.s. snaží zavádět do praxe v rámci středních a generálních oprav technologického zařízení, např. rekonstrukcí dvou žíhacích pecí na kovárně náprav v roce 2004.


5.2.6 Charakter, účinky a množství příslušných emisí

5.2.6.1 Emise do ovzduší

Zařízení BONATRANS, a.s., „Kovárna náprav“, je ve smyslu přílohy č. 1 k nařízení vlády č. 353/2002 Sb., bodu 2.3.2, zařazeno do kategorie zvláště velkých zdrojů znečišťování ovzduší jako kovárny s buchary o energii větší než 50 kJ na jeden buchar, kde spotřeba tepelné energie je větší než 20 MW. Zařízení „Válcovna kol, obručí a kotoučů“ je ve smyslu přílohy č. 1 k nařízení vlády č. 353/2002 Sb., bodu 2.3.1, zařazeno do kategorie zvláště velkých zdrojů znečišťování ovzduší jako válcovny za tepla o kapacitě větší než 20 t surové oceli za hodinu.

Za účelem snížení hodnot škodlivých látek, emitovaných do ovzduší, jsou u jednotlivých zdrojů realizována následující opatření a instalována zařízení:

veškeré pece provozovatele s přímým procesním ohřevem (zdroje č. 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 a 113), které jsou otápěny zemním plynem z veřejné distribuční sítě, dosahují nízkých hodnot emisí SO2, NOx a CO, vypouštěných do ovzduší

linky povrchových úprav (v sestavách lakovny/sušárny) dvojkolí, volných kol a náprav (zdroje č. 108. 110 a 116) jsou provozovány s cca 90 % recirkulací znečištěné vzdušiny v sušárnách, stříkací kabiny a vytěkací jednotky jsou vybaveny suchými odlučovači TZL na bázi filtračních tkanin, včetně koncových filtrů s náplněmi aktivního uhlí k zachycení VOC

29

brokové tryskače náprav, kol a obručí (zdroje č. 109, 111 a 112) jsou vybaveny tkaninovými filtry k separaci TZL

obě plynové kotelní jednotky č. 1 a 2 (zdroje č. 001 a 002) jsou otápěny zemním plynem z veřejné distribuční sítě

Veškeré hodnoty naměřených emisí škodlivých látek zdrojů znečišťování ovzduší v zařízení „Kovárna náprav a Válcovna kol, obručí a kotoučů“ jsou v souladu s emisními limity platné národní legislativy. V referenčních předpisech BREF pro nejlepší dostupné techniky BAT (preventivní i koncové) nejsou uvedeny závazné hodnoty emisí. Hodnoty dle BREF mají pouze informativní charakter, jako dostupné údaje z provozu vybraných obdobných zařízení v EU.

Detailní hodnoty emisí dosahované na jednotlivých zařízeních v letech 2002 – 2004 jsou uvedeny v tabulkách kapitoly 8.1 žádosti.

Srovnání naměřených emisí v zařízení s hodnotami doporučenými BAT jsou uvedeny v následující tabulce č. 9:

Tabulka č. 9 Porovnání naměřených hodnot emisí ze zařízení s BAT

Emisní limit dle platné legislativy

ČR

Doporučený limit BAT

Hodnota emise zařízení Zařízení

Sledovaný parametr

(mg/m3) (mg/m3) (mg/m3)

Zhodnocení

Broušení/tryskání kovů (zdroje č. 109,

111 a 112) TZL 100

(pro stávající zdroje) < 20

(tkaninové filtry)

83,1 73,1 46,7

Nevyhovuje BAT

SO2 2 500 < 100 (pro zemní plyn)

max. 0,8 Vyhovuje BAT Ohřívací pece a pece

tepelných úprav (zdroje č. 101, 102, 103, 104, 105, 106,

107 a 113) NOx 500

250 – 400 (bez předehřevu

vzduchu)

max. 25,2 Vyhovuje BAT

Dokončovací trať TZL nestanoven ostřiky vodou nebo

odsávání filtry < 20

ostřiky zavedeny, fugitivní emise nejsou

významné Vyhovuje BAT

Komentář: emise TZL ze stávajících tryskacích zařízení na bázi tkaninových filtrů nevyhovují nejen doporučeným hodnotám limitů BAT, ale ani specifickému limitu pro nové zdroje (50 mg/m3) ve smyslu přílohy č. 1, bodu 2.7, nařízení vlády č 353/2002 Sb. Modernizace tryskacích strojů je provozovatelem plánována v období let 2007 – 2012 (viz kap. 8.8 žádosti). ČIŽP OI Ostrava je stanoveno modernizaci dokončit již v roce 2010. Emise z linek povrchových úprav dvojkolí, volných kol a náprav nelze porovnat s BAT do vyjasnění způsobu otopu sušáren všech linek a stanovení emisních limitů.

5.2.6.2 Emise do vody Odpadní průmyslová voda je odváděna do kanalizačního řádu spravovaného úsekem Energetika a následně do koncové čistírny odpadních vod. Limitní hodnoty povoleného znečištění a objemu vypouštěných odpadních vod z provozu BONATRANS, a.s., jsou stanoveny „Kanalizačním řádem pro vypouštění odpadních vod do kanalizace a koncové čistírny odpadních vod ve správě úseku Energetika“, ŽDB, a.s. (viz. příloha č. XVI žádosti). BONATRANS, a.s., trvale plní všechny stanovené limity emisí do vody.

Způsob hospodaření s vodou odpovídá BAT (dle BREF)

30

5.2.6.3 Emise hluku

Hladina akustického tlaku prozatím nebyla zjištěna. Provedení hlukové studie pro celý areál BONATRANS a.s. bude dle potřeby realizováno v následném období tak, aby výstupy ze studie umožnily jednak posoudit dodržení hygienických limitů pro hluk ve venkovním prostoru dle zákona č. 258/2000 Sb. v aktuálním znění a jednak identifikovat rozhodující zdroje hluku k dalšímu řešení.

Hledisko nelze zohlednit.

Poznámka: BREF nestanovuje limity pro hluk.

5.2.6.4 Emise vibrací

Bez vlivu.


5.2.6.5 Emise neionizujícího záření

Bez vlivu.


5.2.7 Datum uvedení nových a existujících zařízení do provozu

Kovárna náprav byla uvedena do provozu v roce 1967. Do současné doby prošlo toto zařízení řadou rekonstrukcí a modernizací. Válcovna kol, obručí a kotoučů byla rovněž uvedena do provozu v roce 1967. Do současné doby prošlo toto zařízení řadou rekonstrukcí a modernizací, poslední byla dokončena v letošním roce.

5.2.8 Doba potřebná k zavedení BAT

Provoz je standardním provozem se standardní technologií v dané lokalitě.

5.2.9 Spotřeba a druh surovin používaných v technologickém procesu a jejich energetická účinnost

Hospodárné využívání surovin, paliv a energií vychází ze sledování bilance a analýzy materiálových a energetických toků. V kovárně náprav vstupní vsázku tvoří bloky čtvercového průřezu nebo předvalky kruhového průřezů. Vstupním materiálem pro válcovnu kol, obručí kotoučů je kontinuálně litá vakuovaná ocel požadovaných vlastností. Mezi vstupy paliv patří: elektrická energie, zemní plyn, stlačený vzduch, nákup tepla (horká voda, pára), přídavná voda, užitková voda a pitná voda. K účinnějšímu využití odpadů byla zavedena separace odpadů za účelem následného materiálového využití nebo odstranění. Neméně důležité je dodržování předepsaných technologických postupů. Nedodržení technologické kázně v konečném důsledku vede ke zvýšení jak materiálové, tak energetické náročnosti výroby. Provozovatel má zpracován energetický audit podle zákona o hospodaření energií. Návrh realizace nápravných opatření uvedených v energetickém auditu je zahrnuta v návrhu podmínek v kapitole 3.5 vyjádření.


31

5.2.10 Požadavek prevence a omezení celkových dopadů emisí na životní prostředí a rizik s nimi spojenými na minimum.

Společnost má zaveden a certifikován systém EMS dle normy ISO 14 001. Pro provoz jednotlivých objektů BONATRANS, a.s., jsou zpracovány provozní a manipulační řády zahrnující i požadavky na předcházení havarijních stavů zařízení. V provozu BONATRANS, a.s., nebyly identifikovány žádné závažné zdroje rizika spadající do působnosti zákona č. 353/1999 Sb., o prevenci závažných havárií.


5.2.11 Požadavek prevence havárií a minimalizace jejich následků pro životní prostředí.

Společnost BONATRANS, a.s. provedla v roce 2005 požadovanou oznamovací povinnost ve smyslu § 3 odst. 3, zákona č. 349/2004 Sb., hodnocení rizik závažné havárie a zařazení objektů a zařízení s vybranými nebezpečnými chemickými látkami. Z povinného ohlašovacího protokolárního záznamu provozovatele o havarijním nebezpečí vyplynulo, že množství nebezpečných chemických látek a součet množství těchto látek v objektech nesplňuje podmínky pro jejich zařazení do skupiny „B“ ani „A“ a na společnost se nevztahují povinnosti vyplývající z výše uvedeného zákona.


32

6 Odůvodnění stanoviska k žádosti

Stanovisko k žádosti uvedené v části 2 vychází ze zhodnocení jednotlivých kapitol žádosti a stanovisek účastníků řízení a dotčených orgánů státní správy, dále pak z porovnání s nejlepšími dostupnými technikami (BAT). Návrh vyjádření byl protokolárně projednán s provozovatelem zařízení dne 2.6.2006.

Integrovaným povolením budou nahrazena všechna stanoviska a rozhodnutí v souladu se zákonem č. 76/2002 Sb.

33

7 Seznam zkratek a legislativy

Použité zkratky

Zkratka Název

ASŘ automatizovaný systém řízení

BAT Best Available Techniques – nejlepší dostupné techniky

BREF referenční dokumenty o nejlepších dostupných technikách

BSK5 biologická spotřeba kyslíku (5 dní)

ČHMÚ Český hydrometeorologický ústav

ČIŽP OI Ostrava Česká inspekce životního prostředí, oblastní inspektorát

ČOV čistírna odpadních vod

ČS čerpací stanice

EL extrahovatelné látky

GO generální oprava

CHLaP chemické látky a přípravky

CHSK – Cr chemická spotřeba kyslíku (chromanová metoda)

ILNO identifikační list nebezpečného odpadu

IP integrované povolení

IPPC integrovaná prevence a omezování znečištění

KHS Krajská hygienická stanice MSK

KÚ MSK Krajský úřad Moravskoslezského kraje

MoRe modernizace a rekonstrukce

MPP maximum Possible Production – maximálně dosažitelná produkce

MŽP ČR Ministerstvo životního prostředí

„N“ kategorie odpadů - nebezpečný

NEL nepolární extrahovatelné látky

NL nerozpustné látky

„O“ kategorie odpadů - ostatní

PAH polycyklické aromatické uhlovodíky

PCB (I-TEQ) polychlorované bifenyly (vyjádřené indexem toxicity)

PCDD/PCDF (I-TEQ)

polychlorované dibenzodioxiny a dibenzofurany (vyjádřené indexem toxicity)

PM10 suspendované pevné částice

RAS rozpuštěné anorganické soli

RL rozpustné látky

SmVaK Severomoravské vodárny a kanalizace

SPEZZO souhrnná provozní evidence zdrojů znečišťujících ovzduší

34

SMO shromažďovací místa odpadů

TOC celkový organický uhlík

TZL tuhé znečišťující látky

TŽ TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY, a.s.

ÚSES územní systém ekologické stability

VOC těkavé organické látky celkem

ZP zemní plyn

ŽDB Železárny a drátovny Bohumín, a.s.

ŽP životní prostředí

35

Legislativa

Dokument Číslo Název

nařízení vlády 353/2002 Sb. kterým se stanoví emisní limity a další podmínky provozování ostatních stacionárních zdrojů znečišťování ovzduší

zákon 76/2002 Sb. o integrované prevenci a omezování znečištění, o integrovaném registru znečišťování a o změně některých zákonů (zákon o integrované prevenci)

nařízení vlády 352/2002 Sb. kterým se stanoví emisní limity a další podmínky provozování spalovacích stacionárních zdrojů znečišťování ovzduší

zákon 86/2002 Sb. o ochraně ovzduší a o změně některých dalších zákonů (zákon o ochraně ovzduší)

nařízení vlády 502/2000 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací

nařízení vlády 88/2004 Sb. kterým se mění nařízení vlády č. 502/2000 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací

zákon 406/2000 Sb. o hospodaření energií

vyhláška 213/2001 Sb. kterou se vydávají podrobnosti náležitostí energetického auditu

vyhláška 356/2002 Sb.

kterou se stanoví seznam znečišťujících látek, obecné emisní limity, způsob předávání zpráv a informací, zjišťování množství vypouštěných znečišťujících látek, tmavosti kouře, přípustné míry obtěžování zápachem a intenzity pachů, podmínky autorizace osob, požadavky na vedení provozní evidence zdrojů znečišťování ovzduší a podmínky jejich uplatňování.

zákon 185/2001 Sb. o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění zákona č. 106/2005 Sb. a pozdějších předpisů

vyhláška 381/2001 Sb. kterou se stanoví Katalog odpadů, ve znění pozdějších předpisů

vyhláška 383/2001 Sb. o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění pozdějších předpisů

zákon 94/2004 Sb. kterým se mění zákon č. 477/2001 Sb. o obalech a o změně některých zákonů

zákon 254/2001 Sb. o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon) ve znění zákona

č. 20/2003 Sb.

zákon 356/2003 Sb. o chemických látkách a chemických přípravcích a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů

vyhláška 554/2002 Sb. kterou se stanoví vzor žádosti o vydání integrovaného povolení, rozsah a způsob jejího vyplnění

zákon 274/2003 Sb. kterým se mění některé zákony na úseku ochrany veřejného zdraví

zákon 274/2001 Sb. o vodovodech a kanalizacích pro veřejnou potřebu a o změně některých zákonů (zákon o vodovodech a kanalizacích)

nařízení vlády 480/2000 Sb. o ochraně zdraví před neionizujícím zářením

zákon 353/1999 Sb.

o prevenci závažných havárií způsobených vybranými nebezpečnými chemickými látkami a chemickými přípravky a o změně zákona č. 425/1990 Sb., o okresních úřadech, úpravě jejich působnosti a o některých dalších opatřeních s tím souvisejících, ve znění pozdějších předpisů (zákon o prevenci závažných havárií)

zákon 359/2003 Sb. kterým se mění zákon č. 406/2000 Sb., o hospodaření energií

zákon 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů

nařízení vlády 368/2003 Sb. o integrovaném registru znečišťování

Documents

Vyjádøení Bonatrans, a.s. Kovárna náprav a Válcovna kol€¦ · mechanické hodnoty zkoušek z jednotlivých taveb náprav spl ňují p ředepsané požadavky, jsou jednotlivé