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We move people
REPORT
COMPANIES OF HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
2017
CO
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2 — 3MARKE
Wer sich bewegt, hat Zukunft.Spitzentechnologie, fortschrittliches Design und Nachhaltigkeit sorgen für die dynamische Entwicklung unserer Unternehmensgruppe weltweit. So bewegen wir Menschen.
4 — 5HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
High Technology Industries
VereintdurchSpitzen- technologie
Seilgezogene Personen-
transportsysteme für den
Einsatz am Berg und in
der Stadt
Seite 8 — 9
Seilgezogene Personen-
transportsysteme für den
Einsatz am Berg und in
der Stadt
Seite 20 — 21
Materialtransport-
systeme
Seite 32 — 33
Seilgezogene Transport-
systeme für den urbanen
Personennahverkehr
Seite 36 — 37
Pistenfahrzeuge und
Ketten-Nutzfahrzeuge
für alle Pisten- und
Geländesituationen
Seite 40 — 41
Lanzen, Propeller-
kanonen und Komplettlö-
sungen zur technischen
Beschneiung
Seite 50 — 51
Getriebelose Windkraft-
anlagen der Megawatt-
klasse
Seite 56 — 57
6 — 7HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
2015724
2014694
2013703
2016774
20172017201720173.38020,023,3873
2015 2015 201521,6 11,8 3.147
2014 2014 201423,0 8,4 3.143
2013 2013 201321,5 11,5 3.195
2016 2016 201620,7 29,9 3.267
Umsatz Forschung2017 konnte der Konzernumsatz auf
873 Mio. Euro gesteigert werden.
• 75 Seilförderanlagen
• 11 Windenergieanlagen
• 682 Pisten- und Ketten-Nutzfahrzeuge
• 2.000 Schnee-Erzeuger
Investitionen Mitarbeiter2017 hat die Unternehmensgruppe 20 Mio. Euro
in die weltweite Festigung ihrer Marktposition
investiert. Damit schafft sie langfristig strategische
und operative Kapazitäten.
• Ankauf von Maschinen und Ausstattung für das
Werk in Gilly sur d'Isere in Savoyen / Frankreich
• Ankauf von Maschinen und Roboter für das Werk
in Unterackern in Sterzing / Italien
• Investition in Grundstücke und Erschließungs-
arbeiten für den neuen Firmensitz DEMACLENKO
in Unterackern in Sterzing / Italien
2017 beschäftigte die Unternehmensgruppe
weltweit 3.380 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
• Ca. 1,5 Mio. Euro für Aus- und Weiterbildung
Eine Gruppe in Bewegung
Technologischer Vorsprung ist das Erfolgsrezept
unserer Unternehmensgruppe. Deshalb wurden
2017 insgesamt 23,3 Mio. Euro in F & E investiert.
• Seilförderanlagen: Neue Station und neue 10er-Kabine im Pininfarina-Design
• Pisten- und Ketten-Nutzfahrzeuge: Beginn der Entwicklung des Projekts Tier 5
• Schnee-Erzeuger: Fertigstellung der Propeller-maschine Ventus 4.0 und der neuen Generation der Propellermaschinen Titan 3.0 und EVO 3.0
• Windenergieanlagen: Entwicklung des neuen LTW42 - 250kW für den Kleinwindanlagen-Markt
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LEITNER ROPEWAYS 8 — 9
Kitzbühel / AT
FaszinationHightech
2017 war für LEITNER ropeways ein Jahr
voller Highlights – einzigartige Projekte dank
ständiger Innovation. Sie brachten mehr denn
je die wachsende Vielseitigkeit von Seilbahnen
zum Ausdruck. Die Erfolgsformel „Technologie
+ Design = LEITNER ropeways“ sorgte dabei
weltweit für moderne Mobilitäts-Erlebnisse,
die neben höchster Nutzerfreundlichkeit auch
ein weiteres wichtiges Signal setzen: Nachhal-
tige und ressourcenschonende Fortbewegung
ist kein kurzlebiger Trend, sondern verantwor-
tungsvoller Auftrag für unsere kommenden
Generationen. Dies gilt neben dem touristi-
schen Nutzen auch immer stärker für Städte
rund um den Globus, die auf die Reduzierung
des Individualverkehrs und dessen negative
Auswirkungen setzen. Insgesamt realisierte
das Unternehmen 32 Anlagen in 12 Ländern.
LEITNER ropeways hat dafür erneut massiv
in die Weiterentwicklung der Produkte inves-
tiert. So gilt die Seilbahnsteuerung LeitControl
heute als Maß aller Dinge und bringt für
Kunden einen deutlichen technologischen
Vorsprung im Bereich Touch- und Com-
mandsteuerung. Herzstück vieler Bahnen
ist der LEITNER DirectDrive, der bis heute
Maßstäbe setzt. Auch in Optik und Design
erhöhte LEITNER ropeways nochmals den
Takt. So entstanden aus der Zusammen-
arbeit mit der italienischen Designschmiede
Pininfarina die neue Station und die Premium
Kabine Symphony 10.
10 — 11
wis
thal
er.c
om
Die Kabinenbahnen Piz Seteur I und Piz Seteur II in
Gröden wurden mit 77 neuen Symphony 10 Premium
Kabinen ausgestattet. In eleganter schwarz-blauer Optik
ein echter Hingucker! Sie transportieren 3.450 Personen
pro Stunde zum Einstieg in die berühmte Sella Ronda-
Skirunde. Dank der auf 65 Sekunden verlangsamten
Stationsdurchfahrt mit 6 geöffneten Kabinen bleibt
mehr Zeit für den sicheren und stressfreien Einstieg.
Nicht nur Symphony 10, auch die Mittelstation zieht
alle Blicke auf sich. Sie wurde im Pininfarina-Design
gebaut, die erste ihrer Art in Italien.
ITALIEN – GRÖDEN
Weltpremiere für Symphony 10GD10 Piz Seteur IGeneigte Länge (gesamt): _____ 970 m
Höhendifferenz: _____________ 209 m
Förderkapazität: _____________ 3.600 p/h
Anzahl Stützen: ______________ 8
Anzahl Kabinen: _____________ 50
GD10 Piz Seteur IIGeneigte Länge (gesamt): _____ 486 m
Höhendifferenz: _____________ 104 m
Förderkapazität: _____________ 3.600 p/h
Anzahl Stützen: ______________ 6
Anzahl Kabinen: _____________ 30
Wolkenstein / IT
Wolkenstein / IT
LEITNER ROPEWAYS
Kitzbühel / AT
CD8C JufenGeneigte Länge (gesamt): _____ 882 m
Höhendifferenz: _____________ 300 m
Förderkapazität: _____________ 2.600 p/h
Anzahl Stützen: ______________ 11
Anzahl Sessel: _______________ 32
ÖSTERREICH – KITZBÜHEL
Design StatementDie Bergbahn AG Kitzbühel eröffnete ihre 15. Anlage
in Folge mit LEITNER ropeways. Highlight der neuen
8er-Sesselbahn Jufen sind Berg- und Talstation in einzig-
artigem Pininfarina-Design. Die Anlage ersetzt einen
34 Jahre alten Sessellift und bietet Top-Komfort und
Spitzentechnologie. Mit einer Förderleistung von 2.600
Personen pro Stunde, dem stromsparendem LEITNER
DirectDrive und einer Ausstattung vom LEITNER Premium
Chair mit Sitzheizung bis zu Wetterschutzhauben ist sie
der Maßstab bei Sesselbahnen.
3 Mio. Fahrtenin 6 Monaten
DEUTSCHLAND – BERLIN
IGA Berlin 2017 – MillionenerfolgBerlins erste Kabinenseilbahn, die GD10 Gärten der
Welt – Berlin, war einer der absoluten Höhepunkte der
Internationalen Gartenausstellung (IGA Berlin 2017). Als
Transportmittel auf dem IGA-Gelände absolvierte die
10er-Kabinenbahn bereits in den ersten sechs Monaten
drei Millionen Fahrten. Die Bahn bleibt auch weiterhin
die Top-Attraktion für Berliner und Touristen.
Berlin / DE
LEITNER ROPEWAYS 14 — 15
Fügen, Zillertal / AT
PROJEKTE 2017
Spitzenleistungen auf einen Blick
ITALIEN – LEISTUNGSSCHUBIn Alta Badia steigert die neue 6er-Sesselbahn Biok
die Förderleistung deutlich und sorgt für einen neuen
Höhepunkt der inzwischen 71 Jahre andauernden
Zusammenarbeit mit LEITNER ropeways. Noch attrak-
tiver wird ab jetzt auch die berühmte Sellarunde am
Pordoi Pass: Die neue 10er-Kabinenbahn Vauz-Pordoi
erhöht die Kapazität auf 3.200 Personen pro Stunde.
Maximalen Komfort und eine entspannte Bergfahrt
bringt auch die neue 6er-Sesselbahn Sonnenlift am
Kronplatz. Auf den letzten Stand der Technik brachte
LEITNER ropeways die historische Funicolare Centrale
in Neapel. Diese ist mit 28.000 täglich beförderten
Personen und 1.234 Metern eine besonders effiziente
Bahn. In den Abruzzen beauftragte das Centro Turistico
Gran Sasso LEITNER ropeways mit dem Bau einer
6er-Sesselbahn.
Kronplatz / IT
ÖSTERREICH – NIMMT FAHRT AUFDie neue Diamond EVO Kabine im Pininfarina Design
feierte ihre Premiere im Winter 2017/18 am Spieljoch
im Zillertal. Die mit LEITNER DirectDrive ausgestattete
Anlage startet direkt in Fügen und bringt mehr Komfort,
schnellere Fahrten und eine höhere Förderleistung.
In St. Johann/Tirol investierte SkiStar in die Entwicklung
des Skigebietes, darunter in eine 6er-Sesselbahn und
eine 10er-Kabinenbahn von LEITNER ropeways.
Mit den Anlagen Reischlbergbahn und Ganzer
X-press nehmen in diesem Winter gleich zwei
neue 10er-Kabinenbahnen in den bekannten Ski-
gebieten Wildkogel Arena und Hochficht ordentlich
Fahrt auf. Auch in Obertauern setzt man mit
der 8er-Sesselbahn Spitzbahn mit eleganten
Premium Chair Sesseln einmal mehr auf Qualität
von LEITNER ropeways.
Premiereder EVO Kabineim Zillertal
16 — 17
Hemavan / SE
Alanya / TR
SKANDINAVIEN, FRANKREICH, SCHWEIZ –SKIFAHREN MIT AUSSICHTDie schwedische Provinz Lappland ist nicht nur die
Heimat von Skistars wie Anja Pärson oder Ingemar
Stenmark, sondern verfügt mit Hemavan Tärnaby zu-
gleich über das größte Skigebiet in Nordschweden. Vor
atemberaubender Kulisse errichtete LEITNER ropeways
die neue Telemix-Anlage Hemavan Gondol, die eine 2er-
Sesselbahn ersetzt. In Kvitfjell, dem „Winterparadies des
Nordens“, gingen im Zuge einer Skigebietserweiterung
zwei neue Bahnen von LEITNER ropeways in Betrieb.
Eine neue Gruppenpendelbahn mit jeweils zwei 8er-
Kabinen des Typs Diamond EVO verbindet einen ge-
genüberliegenden Berg mit dem bestehenden Skigebiet.
Weiters erschließt eine neue 6er-Sesselbahn drei neue
Skipisten mit direkter Zufahrt zu 200 Ferienhäusern.
In Les Gets am südlichen Rand des französischen
Groß-Skigebietes Portes du Soleil sorgt die neue 6er-
Sesselbahn Ranfoilly Express für mehr Entspannung
im Skigebiet.
In der Schweizer SkiArena Andermatt-Sedrun ist die
neue 6er-Sesselbahn Schneehüenerstock-Flyer vom
Vordere Felli hinauf zum Schneehüenerstock eine
wichtige Verbindung zwischen den beiden Skigebieten.
POLEN, TSCHECHIEN, BOSNIEN –VORZEIGEPROJEKTEIm polnischen Skigebiet Szczyrkowski entstanden
eine mit LEITNER DirectDrive betriebene GD10
Kabinenbahn sowie zwei neue 6er-Sesselbahnen
mit Wetterschutzhauben. Als viertes Projekt in Polen
stand für LEITNER ropeways in diesem Jahr der Bau
der 4er-Sesselbahn CD4C Szczyrk – Jaworzyna in
Szczyrk am Programm. Nur 20 km von Sarajevo
entfernt, im Skigebiet Ravna Planina, stellt die neue
10er-Kabinenbahn Jahorina Express die Weichen für
eine künftige Verbindung zum ehemaligen Olympia-
Skigebiet Jahorina. Im tschechischen Skigebiet
Koprivná ersetzt eine 6er-Sesselbahn eine bestehende
Anlage von LEITNER ropeways.
MEXIKO & TÜRKEI – SCHWEBENDE ATTRAKTIONIn Mexiko errichtete LEITNER ropeways ebenfalls
eine touristische Bahn. In Torreón im Norden des
Landes führt die 8er-Kabinenbahn Cristo de las
Noas zur Christusfigur am Berg Noa, die jährlich
von zigtausenden Pilgern besucht wird. Die Fahrt
zur monumentalen Statue dauert fünf Minuten,
die mit dem Blick durch Panoramafenster zu einem
echten Erlebnis wird.
Einen beeindruckenden Ausblick bietet die neue
8er-Kabinenbahn, die vom türkischen Badeort Alanya
zum höher gelegenen Alanya Castle führt. Im Nordosten
der Türkei, rund 50 km von der georgischen Grenze
entfernt, sorgt eine neue 4er-Sesselbahn für mehr
Skivergnügen im kleinen Skigebiet Ardahan.
18 — 19LEITNER ROPEWAYS
Voss / NO
Berchtesgaden / DE
Zermatt / CH
Sarajevo / BA
Ausblick 2018
SCHWEIZ – ZERMATT
Höhenrekord
Am Klein Matterhorn geht ein Seil-
bahnprojekt der Superlative seiner
Vollendung entgegen. Für die Zermatt
Bergbahnen baut LEITNER ropeways
dort die höchste 3S-Bahn der Welt.
Ein hochalpines Bauvorhaben, das
aufgrund der Höhe, des Geländeprofils
und der Wetterlage eine Herausforde-
rung ist. Ab Herbst 2018 schwebt
man dann bis auf 3.883 m ü. d. M.,
mit Komfort und Design der Extraklasse.
AUF EINEN BLICK
Projekte 2018
- Berchtesgaden (Deutschland): zwei neue
Sesselbahnen und eine 10er Kabinenbahn
am Jenner.
- Voss Resort (Norwegen): 3S-Kabinenbahen
mit 13 modernen Symphony Kabinen am
Hangurstoppen.
- Trabzon (Türkei): Pendelbahn vom Schwarzen
Meer zu einem neuen Hotelresort.
- Serfaus (Österreich): Rundumerneuerung
der Luftkissen-Standseilbahn.
BOSNIEN HERZEGOWINA – SARAJEVO
Panoramatour
Ab April 2018 wird eine neue 10er-
Kabinenbahn von LEITNER ropeways
Touristen sowie Bewohner direkt
aus dem Zentrum Sarajevos auf den
Gipfel des Berges Trebević bringen,
mit Blick über das gesamte Stadtgebiet.
So wird das im Bosnienkrieg zerstörte
Wahrzeichen der Stadt wiederbelebt.
20 — 21POMA
Technologischer Weitblick
Im Jahr 2017 ist die Nachfrage nach urbanen
Seilbahnen weiter gestiegen. Auch in den
Alpen konnte POMA seine Position ausbauen.
Zahlreiche Projekte und neue Heraus-
forderungen sind es, die POMA und seine
Partner in eine vielversprechende Zukunft
führen. Immer begleitet von der Vision,
Mobilität so nachhaltig wie möglich zu
gestalten. Einen wichtigen Beitrag dazu
leistet die Eröffnung der neuen Produktions-
stätte in Gilly-sur-Isère. Neben der Produktion
des Seilbahnherstellers POMA beherbergt
der neue Standort auch die Unternehmen
SACMI und COMAG. Vor Ort befindet sich
außerdem eine Montageeinheit für POMA-
LEITWIND Windkraftanlagen und eine
globale Logistikplattform, die alle Kunden in
Frankreich sowie in den übrigen 90 Ländern
beliefert, in denen POMA Aufstiegsanlagen
betrieben werden.
Welche Rolle ein Unternehmen spielt, das
den Transport für rund 6.500.000 Passagiere
jeden Tag komfortabel macht, wurde bei
der Einweihungsfeier am 19. Januar 2018
deutlich. Es kam der französische Premier-
minister Edouard Philippe sowie der Minister
für Europa und Auswärtige Angelegenheiten,
Jean-Yves Le Drian. Beide würdigten den
Pioniergeist von POMA, der schon den
Gründer Jean Pomagalski ausgezeichnet hat.
Oruro / BO
POMA
Für das Unternehmen S3V, das die Skigebiete Courchevel
und Mottaret in Les 3 Vallées betreibt, ist die neue
8er-Kabinenbahn Ariondaz das Rückgrat des Skigebiets
Courchevel Moriond 1650. Die Anlage ersetzt eine re-
novierungsbedürftige Kabinenbahn von 1974 und bietet
alle Vorteile einer technologisch fortschrittlichen Lösung:
mehr Kapazität, höchster Komfort, kürzere Wartezeiten.
Dazu kommt der umweltfreudliche und kostengünstige
Betrieb dank DirectDrive-Technologie in Les 3 Vallées
zum ersten Mal im Einsatz. Auf die Gäste wartet ein
weiteres Highlight: aufgrund des Nachtbetriebes der
neuen Ariondaz-Kabinenbahn setzt POMA ein
spektakuläres Beleuchtungskonzept um, das
neben der Strecke auch das Innere und Äußere
der Kabinen umfasst.
FRANKREICH – COURCHEVEL
Hightech leuchtet
Courchevel / FR
Kapazität / Richtung: ___ 2.600 p/h
Höhendifferenz: _______ 456 m
Länge: _______________ 2.382 m
Anzahl Kabinen: _______ 86
Courchevel / FR
24 — 25
Sacheon / KR
Ein spektakulärer Auftrag für POMA und LEITNER
ropeways und eine gewaltige Investition für Sacheon.
Mit einer 2,4 km langen Zweiseilumlaufbahn über dem
Meer will die koreanische Stadt den lokalen Tourismus
ankurbeln und – begünstigt durch die Nähe zu Japan und
China – nationale wie internationale Kunden anlocken.
Es handelt sich dabei um Koreas längste und erste
2S Bahn über zwei Abschnitte mit einer Spannweite von
809 m und zwei 71 m hohen Türmen an den Meeresküs-
ten. Als Transportsystem der neuesten Generation fügt
sich diese innovative Lösung perfekt in die Umgebung
ein und überzeugt durch hohe Kapazität, maximalen
Komfort, leisen Betrieb sowie konkurrenzlos niedrige
Emissionswerte. Um dem Wunsch der Stadtverwaltung
von Sacheon nach einem umweltfreundlichen Antrieb
nachzukommen wird diese Anlage mit einem getriebelo-
sen DirectDrive ausgestattet – als allererste in Korea.
SÜDKOREA - SACHEON
Kabine mit Meerblick
Die buddhistischen Tempel auf dem Heiligen Berg
Yen Tu, 50 km von der Halong Bucht entfernt,
empfangen jährlich zahlreiche Pilger. Während der
zweimonatigen Feierlichkeiten zum Yen Tu Frühlings-
fest kommen täglich fast 70.000 Besucher auf die
Spitze des Berges. Tung Lam, verantwortlich für die
touristische Entwicklung des Gebietes, schenkt POMA
seit 2001 sein Vertrauen beim Bau von Seilbahnen.
Sie erleichtern den Zugang zu den Tempeln und tragen
gleichzeitig zum Erhalt der außergewöhnlichen Land-
schaft und des Ökosystems bei. Mit dem Bau der zwei
neuen kuppelbaren Kabinenbahnen und der Lieferung
neuer Kabinen für bereits bestehende Bahnen sind in
Yen Tu nun vier moderne Anlagen in Betrieb. Auf einer
der neuen Linien kommen die brandneuen EVO 8/10
Diamond Kabinen von SIGMA zum Einsatz. Die hellere
und komfortablere Kabine glänzt mit Glasboden, einer
neuen VIP-Bank und elektrischer Schiebetür.
VIETNAM – YEN TU
Tempeltour mit Komfort
Yen Tu / VN
Yen Tu IKapazität / Richtung: __ 3.700 p/h
Höhendifferenz: _______ 336 m
Länge: _______________ 1.204 m
Anzahl Kabinen: _______ 62
Yen Tu IIKapazität / Richtung: __ 3.000 p/h
Höhendifferenz: _______ 430 m
Länge: _______________ 1.027 m
Anzahl Kabinen: _______ 47
Kapazität / Richtung: __ 1.300 p/h
Höhendifferenz: _______ 340 m
Länge: _______________ 2.370 m
Anzahl Kabinen: _______ 47
POMA 26 — 27
Megève / FR
Alta / USA Cuiyunshan / CN
PROJEKTE 2017
Anlagen weltweit auf einen Blick
MEGÈVE HERAUSFORDERUNG GEMEISTERTAufgrund technischer Einschränkungen konnte die Kabi-
nenbahn Chamois, die vom Stadtzentrum ins Skigebiet
Megève führt, durch keine neue Anlage ersetzt werden.
POMA wurde beauftragt eine umfassende Renovierung
vorzunehmen, ohne dabei die Linie oder die Stationen zu
verändern. In nur wenigen Monaten wurden die Arbeiten
abgeschlossen – mit einem beachtlichen Ergebnis: In
neuen, größeren und moderneren 6er-Kabinen können
nun bis zu 1.750 Personen pro Stunde (15 % mehr als
vorher) vom Zentrum ins Skigebiet befördert werden.
ALTANEUE SESSELBAHN FÜR PROFIS20 Minuten südöstlich von Salt Lake City liegt Alta,
eines der beliebtesten Skigebiete Utahs. Lange
Wartezeiten an den Anlagen gehörten hier bisher zur
Tagesordnung. Die neue kuppelbare 4er-Sesselbahn
Supreme ersetzt einen fixgeklemmten 3er-Sessellift
und einen fixgeklemmten 2er-Sessellift und bietet
nun High-Speed-Service zu einer der bekanntesten
und anspruchsvollsten Pisten im Skigebiet.
CUIYUNSHANGROSSAUFTRITT FÜR TELEMIX-BAHN In der Provinz Hebei, nur wenige Stunden von Peking
entfernt, entsteht der neue Wintersportort Cuiyunshan.
Um die Entwicklung dieses Skigebietes zu unterstützen,
hat POMA eine Telemix-Anlage realisiert. Ausgestattet
mit 6er-Sesseln und 8er-Kabinen können Kinder
und Skianfänger sicher und bequem zum Gipfel
transportiert werden.
VEDUCHISKIPARADIES KAUKASUSDas neue Skigebiet Veduchi liegt eine Autostunde
von Grosny entfernt, der Hauptstadt der Republik
Tschetschenien mit 290.000 Einwohnern. Die Inbetrieb-
nahme der neuen 4er-Sesselbahn bedeutet für das
vom North Caucasus Resort verwaltete Skigebiet den
Start einer neuen Ära. Mit dieser ersten Anlage beginnt
die touristische Erschließung dieser vielversprechenden
Region im Nordkaukasus.
28 — 29
cab
inet
d‘a
rchi
tect
ure:
L‘A
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ORUROKARNEVAL IN FAHRTDie Stadt Oruro im Andenhochland Bolivien mit ihrem
zum UNESCO Weltkulturerbe zählenden Karneval ist
jetzt um eine Attraktion reicher. Anfang Februar 2018
wurde hier vom bolivianischen Präsidenten Evo Morales
die erste touristische Kabinenbahn eingeweiht. Die auf
3.700 m Höhe gelegene Bahn befördert bis zu 1.000 p/h
zur 45 m hohen Statue Virgen del Socavón (Jungfrau
der Bergwerksstollen), eine der bedeutendsten
religiösen Stätten in Südamerika. Ausgestattet wurde
die Anlage mit der für geringen Stromverbrauch und
höchste Effizienz bekannten DirectDrive-Technologie
und unterstützt dabei das Engagement der Stadt zur
Förderung neuer nachhaltiger Verkehrsmittel.
Kyaiktiyo / MM
KYAIKTIYOKURZE PILGERWEGEDrei Millionen Menschen besuchen jedes Jahr die
Kyaiktiyo Pagode, einen bekannten buddhistischen
Wallfahrtsort im südlichen Mon-Staat (Myanmar).
Seit Inbetriebnahme der Kabinenbahn Golden Rock
mit einer der 44 Diamond-Kabinen dauert es gerade mal
4 Minuten (früher 60 Minuten) bis der heilige Ort erreicht
ist. Eine echte Erleichterung! Die neue Bahn macht nicht
nur für Pilger den Aufstieg einfacher und sicherer, sie
wird auch zu einer Attraktion für Besucher.
Ausblick 2018
FRANKREICH – LA RÉUNION
Insel der Mobilität
Auf La Réunion wird POMA in Zusammenarbeit
mit mehreren lokalen Unternehmen die erste urbane
Seilbahn des Indischen Ozeans realisieren und den
Betrieb und die Wartung übernehmen. Die Bahn
ermöglicht es den Bewohnern von St. Denis,
Hauptort des französischen Überseedepartéments,
ihre Stadt verkehrsfrei zu überqueren. Zum Einsatz
kommen 46 Kabinen für jeweils 10 Fahrgäste, die
in 14 Minuten bequem vom Zentrum bis in den
Norden der Stadt gelangen. Dank der fortschrittlichen
DirectDrive-Technologie und der Einbindung in das
bestehende öffentliche Verkehrsnetz ist die Stadt
St. Denis ein Vorbild für zukunftsweisende und
nachhaltige Mobilität.
Oruro / BO La Réunion / FR
POMA 30 — 31
Guizhou ist eine gebirgige Provinz in Südchina, an der
Grenze zu Vietnam. Die herrliche Landschaft und die
reiche Kultur bieten ein hohes Tourismuspotential, das die
lokalen Behörden besser nutzen wollen. Der Bau von zwei
Kabinenbahnen ist der erste Schritt, um die Besucher-
zahlen zu steigern. Pro Stunde können 2.000 Personen
befördert werden – auf einer Strecke von 2,6 km bei nur
2 Minuten Fahrzeit. Für die hohe Verfügbarkeit der Anlage
sorgt der getriebelose Antrieb DirectDrive – bei Tourismus-
projekten dieser Größenordnung die beste Wahl.
In der algerischen Provinzhauptstadt Tlemcen wird die
10er-Kabinenbahn Tlemcen modernisiert, um den Gästen
ab Sommer 2018 einen sicheren und komfortablen Trans-
port zu gewähren. Die Bahn verbindet den Grand Bassin
Park im Zentrum der Stadt mit dem Lalla Setti Hochplateau
und dem dort gelegenen Freizeitpark. Die drei Stationen
der Bahn werden jeweils an das öffentliche Verkehrsnetz
angebunden sein und bieten so eine verbesserte Mobilität.
CHINA – GUIZHOU
Touristenmagnet
ALGERIEN – TLEMCEN
Rundumerneuerung
FRANKREICH – ALPEN
Premium-Vertrag
Die Compagnie des Alpes, einer der weltweit
führenden Skigebietsbetreiber, hat sich im Rahmen
eines umfassenden Projektes zur Erneuerung von
Seilbahnanlagen für POMA entschieden. In fünf
bekannten französischen Skigebieten werden
jeweils wichtige Bahnen erneuert, welche gleich
zwei Premieren mit sich bringen.
• Im Skigebiet Val d’Isère in den französischen Alpen
baut POMA die neue 10er-Kabinenbahn La Daille.
Hier kommen die modernen Premium Kabinen
Symphony 10 erstmals in Frankreich zum Einsatz.
Die Anlage wird die Piste bedienen, welche jährlich
im Dezember Schauplatz des legendären Ski Weltcup
Rennens „Criterium de la Première Neige“ ist.
Die 50 Kabinen im Pininfarina Design werden den
Passagieren ein Maximum an Komfort und Platz
bieten. Eine VIP Kabine wird zudem bei Nacht
beleuchtet sein.
• Im französischen Wintersportort Meribel inmitten
der Savoyer Alpen steht eine Premiere bevor:
Zum ersten Mal in Frankreich wird POMA eine
6er-Sesselbahn mit dem exklusiven Premium
Chair inklusive Sitzheizung realisieren.
• Über zwei weitere 6er-Sesselbahnen dürfen sich
Wintersportler ab der nächsten Wintersaison in
La Plagne im Département Savoie sowie in Serre
Chevalier, dem größten Skigebiet der französischen
Südalpen, freuen. Beide Anlagen werden mit dem
innovativen DirectDrive ausgestattet.
• Im Skigebiet Tignes errichtet POMA eine 8er-
Kabinenbahn, welche von 17 bis 24 Uhr voll
automatisch, ohne Präsenz eines Maschinisten
in der Talstation, betrieben wird.
Val d‘Isère / FR
GEORGIEN – GUDAURI
Beste Verbindung
Gudauri ist ein kleiner georgischer Skiort, der sich 120 km
nördlich von Tiflis in den Bergen des Großen Kaukasus
befindet. Das Skigebiet Gudauri entwickelt sich rasant und
bietet seinen Gästen vielfältige Erholungsmöglichkeiten.
Künftig sorgen drei neue 10er-Kabinenbahnen für eine
direkte Verbindung zwischen Gudauri und Kobi. Besucher
aus Russland oder Kazbegi sparen sich dadurch die müh-
same Anreise über den auf 2.300 m gelegenen Kreuzpass.
Auch für die Bewohner von Kobi bieten die Bahnen eine
bequeme Möglichkeit, Gudauri in kurzer Zeit zu erreichen.
Giuzhou / CN
32 — 33AGUDIO
Barroso / BR
Transportgrenzen überwinden
Auch 2017 hat das Interesse der Kunden
AGUDIO beflügelt – das Ergebnis ständiger
Innovation durch Forschung und Entwick-
lung seit mehr als 150 Jahren. Wenn über
lange Strecken und in schwer zugänglichem
Gelände Material transportiert oder große
Staudämme errichtet werden müssen, sind
Lösungen von AGUDIO unverzichtbar.
Die Flyingbelt-Technologie hat sich auf
dem Markt bestens bewährt und erfreut
sich starker Nachfrage. So konnten 2017
Verträge für zwei Flyingbelts und zwei
Kabelkräne abgeschlossen werden.
Auch die Zementproduktion und der Berg-
bau zeigten Anzeichen für eine Erholung.
Dementsprechend wuchs das Interesse an
den technologischen Lösungen von AGUDIO.
Das Augenmerk lag dabei auf Nachhaltigkeit,
Sicherheit und Kostenreduzierung.
Wie schon seit Jahren verlängerten
italienische Stammkunden wie die Funivie
di Savona (Italien), die Wasserkraftwerke
ENEL und IREN die Wartungsverträge für
ihre Anlagen.
AGUDIO
Flyingbelt
Foz Tua / PT
PROJEKTE 2017
Kabelkräne und MaterialseilbahnenKABELKRAN FOZ TUA5 JAHRE HERKULESARBEITNach 5 jähriger Bauzeit wurde 2017 der Stau-
damm Foz Tua, 150 km westlich von Porto
(Portugal), fertiggestellt. Für die Errichtung der
Staumauer setzte das Mota-Engil/Somague/MSF-
Konsortium zwei AGUDIO Radial-Kabelkräne ein.
Die beiden Anlagen mit 440 m Spannweite und
28 t Nutzlast konnten ihre Zuverlässigkeit und
Robustheit unter Beweis stellen – in mehr als
100.000 Arbeitsgängen wurden rund 450.000 m³
Beton transportiert.
MATERIALSEILBAHN MARONEERFOLGREICH OPTIMIERENIm Jahr 2017 brachte AGUDIO die Verladestation der
Anlage im Werk Marone (Italien) auf den neuesten Stand.
Auf einer Länge von 1,3 km und mit einem Höhenunter-
schied von 400 m transportiert die Anlage 250 t/h Kalk-
stein aus dem Steinbruch direkt zur Produktionsstätte
von RHI Dolomite Franchi. Ziel der Modernisierung war
es, die Instandhaltungskosten zu senken. Erreicht wurde
dies durch eine Optimierung der Seilumlenkung, welche
durch die Erneuerung der Seilscheiben und Ablenkrollen
erzielt werden konnte.
Für Flyingbelts wurden gleich zwei Verträge unter-
zeichnet. Eine Anlage wird 2018 beim Bau der Hoch-
geschwindigkeits-Eisenbahnstrecke zwischen Mailand
und Genua (Lo Smarino) zum Einsatz kommen. Hier
wird das Aushubmaterial eines Tunnelbaus 350 m
weit über ein kleines Tal zum Lagerplatz transportiert,
ohne dass hierfür weitere Stützvorrichtungen benötigt
werden. Negative Auswirkungen der Bauarbeiten auf
die Umwelt werden dadurch auf ein Minimum reduziert.
Eine weitere Anlage wird am Fluss Lippe in Nordrhein-
Westfalen (Deutschland) errichtet. Beim Deichbau soll
dort mit Hilfe eines Flyingbelts Material an das nördliche
Ufer befördert werden. Dadurch verkürzt sich der
Transportweg von 7 km auf 500 m.
Auch bei Kabelkränen kommt AGUDIO wieder zum
Zug. Die demontierte Anlage vom Foz Tua-Staudamm
soll beim Bau des Davoies-Dammes am Tamega-Fluss
(Portugal) erneut aufgebaut werden.
Ein weiteres, ähnliches Projekt betrifft den Wiedereinsatz
des Kabelkrans vom Baixo-Sabor-Staudamm beim Bau
des Alto-Tamega-Staudamms.
Ausblick 2018
36 — 37MINIMETRO®
Pisa / IT
Mobilitätsgewinn für Millionen
Das seilgezogene Schienentransportsystem
MiniMetro® konnte ein weiteres Jahr seine
hohen technischen Standards unter Beweis
stellen: Mit vollautomatischen und voll im
Betrieb befindlichen Verbindungen, die alle
Anforderungen bravourös gemeistert haben.
Internationales Aufsehen bei Städten und
Regionen erregte die zukunftsweisende
Lösung, mit der LEITNER ropeways das
Mobilitätsangebot in der italienischen Stadt
Pisa um Klassen verbesserte. Ein Erfolg des
innovativen Produktes MiniMetro® und der
tatkräftigen Menschen, die dahinterstehen.
MiniMetro® ist durch seinen DirectDrive
eines der innovativsten APM-Systeme im
Markt. Bei Ausschreibungen punktet Mini-
Metro® ganz besonders durch seine Vorteile
im Betrieb – Entlastung bei den Kosten
und maximale Nachhaltigkeit, zum Beispiel
durch die Energierückgewinnung beim
Bremsvorgang.
38 — 39MINIMETRO®
Pisa / IT
Pisa / IT Pisa / IT
PROJEKTE 2017
PisaMover Premiere
Die Modernisierungsarbeiten samt kompletter
technologischen Renovierung der MiniMetro „Dorfbahn
Serfaus“ gehen 2018 in die zweite Runde. 2016 wurde
in Serfaus die Entscheidung getroffen die Bahn komplett
zu modernisieren. LEITNER ropeways übernimmt alle
seilbahntechnischen Leistungen und rüstet die Dorf-
bahn mit dem innovativen LEITNER DirectDrive um.
MiniMetro® ist im weltweiten Markt der APM-Systeme
inzwischen eine feste Größe. So haben sich neben Pisa
bereits zahlreiche internationale Städte, darunter Zürich,
Miami, Frankfurt, Innsbruck und Kairo, für MiniMetro®
entschieden. MiniMetro® wird weiterhin als attraktive
Lösung des Anstieges vom Verkehrsaufkommen
eingesetzt werden.
EINE STADT ATMET AUFAm 18. März 2017 startete der PisaMover offiziell zur
ersten Fahrt. Mit zwei Fahrzeugen im Pendelbetrieb
verbindet die Anlage den Flughafen mit dem Hauptbahn-
hof im Zentrum der Stadt. Eine erhebliche Entlastung
für den Berufsverkehr bietet eine Mittelstation mit 1.330
neu errichteten Parkplätzen. Hier kann das Auto schnell,
sicher und kostengünstig abgestellt werden. Von da aus
kommen die Passagiere mit dem PisaMover in 5 Minuten
in die Stadt. Äußerst komfortabel dank des luftgefederten
Fahrwerks und zudem barrierefrei. Ein Mobilitäts-Gewinn
für Pendler, Touristen sowie Studenten.
Ausblick 2018
5 Min. bis ins Stadt- zentrum
1 Mio. Passagiere bis Ende 2017
MINIMETRO® – HÖCHSTLEISTUNGEN In 289 Tagen und 8.300 Betriebsstunden legte der
PisaMover 95.000 Fahrten zurück und beförderte dabei
knapp 1 Mio. Passagiere. Nicht weniger beachtlich war
die Leistung bei der Installation der Anlage: Das gesam-
te Projekt konnte in nur 11 Monaten abgeschlossen
werden! Die technologische Hauptrolle übernimmt dabei
der innovative LEITNER DirectDrive. Ein Antrieb, der eine
Vielzahl von Vorteilen bietet: Null Verschleißteile, geringe
Verbrauchs- und Wartungskosten, niedrige Emission
sowie reduzierte Geräuschentwicklung. Eine zweite
Höchstleistung wurde in Perugia erbracht. Die 2008
erbaute MiniMetro® in Perugia feierte dieses Jahr 10-jäh-
riges Jubiläum. Mit besonderem Stolz blickt LEITNER
ropeways auf insgesamt 27.460.000 Passagiere zurück.
41 — 41PRINOTH
LEITWOLF
Weltweit auf der Überholspur
2017 befand sich PRINOTH auf der Überhol-
spur. Weltweit starkes Wachstum und signi-
fikante Marktanteilsgewinne – ein Erfolgsjahr
auf der ganzen Linie. In allen drei Branchen
gab es eine Reihe positiver Entwicklungen.
Zahlreiche Geschäftsbeziehungen mit nam-
haften Partnern und Händlern konnten weiter
ausgebaut werden. Neue Niederlassungen
in Polen und Schweden festigen PRINOTHs
starke Position im weltweiten Markt.
Ausnahmslos positive Kundenrück-
meldungen und ein Rekordumsatz der
PANTHER-Fahrzeuge sowie des LEITWOLF
sprechen für das Vertrauen in die Zuver-
lässigkeit, Leistungsfähigkeit und Effizienz
der PRINOTH Fahrzeuge mit modernster
Motorentechnologie. Bemerkenswert war
die starke Nachfrage für Pistenfahrzeuge
mit AUTOMATIC Winde. Mit dem neuen
ANTARCTIC Fahrzeug hat PRINOTH ein
Topprodukt für Spezialeinsätze unter
extremsten Bedingungen am Südpol
im Portfolio.
PRINOTH ist Maßstab, auch mit dem AFTER
SALES NETWORK. Das Service-Netzwerk
wurde weiter ausgebaut und bietet den
Kunden weltweit schnelle und effiziente
Betreuung auf höchstem Niveau.
PRINOTH
KETTEN-PORTFOLIO
Perfektion im Einsatz
LEITWOLF mit AUTOMATIC Winde
PRINOTH Ketten
Pistenfahrzeuge
Jahrelange Erfahrung und technisches Know-how
haben PRINOTH zum unangefochtenen Experten
rund um die Pistenpräparierung gemacht. Das
zeigt sich allein schon am Ketten-Portfolio. Ob
Gletscher, Neuschnee oder Pulverschnee, ob Eis
oder Asphalt, für jedes Einsatzgebiet gibt es die
Durch identische Bauteile gelingt PRINOTH eine
Vereinheitlichung der Pistenfahrzeug-Produktpalette,
womit Kunden exzellente Service- und Ersatzteilfreund-
lichkeit geboten werden kann. Eine hohe Anzahl an
Gleichteilen, einheitliches Bedienkonzept und ein-
fachere Handhabung sorgen dafür, dass PRINOTH
Fahrzeuge allen Bedürfnissen gerecht werden – egal
ob HUSKY, BISON oder LEITWOLF. Der Vorteil: rasche
Ersatzteilverfügbarkeit, attraktive After Sales Angebote
und schnelles „Allround-Wissen“ aufgrund der großen
Ähnlichkeit der Zusatzgeräte über die neue Flotte
hinweg. Das ist Kundennähe einer neuen Generation,
das ist die einzigartige PRINOTH-Plattform!
perfekte PRINOTH Kette, technologisch ausgeklügelt
und langlebig. Sie werden nicht nur für PRINOTH
Fahrzeuge eingesetzt, sondern sind auch für alle auf
dem Markt gängigen Fahrzeugtypen verfügbar. Mit
der Nummer 1 auf dem internationalen Markt fährt
man immer gut.
PRINOTH – immer die richtigen Ketten+ Stahlketten – für härteste Bedingungen
+ Aluminiumketten – die langlebigen Allrounder
+ Ganzjahresketten – ideal bei wenig Schnee
+ Gamsketten – exzellent im Steigverhalten
Einheitliches Bedienkonzept über die gesamte Flotte hinweg
44 — 45
In Kooperation mit Leica Geosystems hat PRINOTH die
3D Schneehöhenmessung entwickelt, das meistverkaufte
Schneemesssystem weltweit. Per GNSS ermöglicht
es die zentimetergenaue Schneehöhenmessung mit
Visualisierung auf einem Monitor im Pistenfahrzeug.
Eine weitere Option von PRINOTH ist das digitale
Flottenmanagement-System. Dabei werden die wich-
tigsten Daten aufgezeichnet und auf einen Server
übertragen. Eine bestehende Flotte lässt sich problem-
los digital nachrüsten. Die Fahrzeuge können so viel
effizienter und effektiver eingesetzt und die Kosten für
das Skigebiet reduziert werden.
3D SCHNEEHÖHENMESSUNG UND FLOTTENMANAGEMENT
Digital bestens präpariert
Nichts bringt einen Snowpark so perfekt in Form,
wie das Zusammenspiel von Mensch, Maschine und
PRINOTH. Deshalb vertrauen weltweit immer mehr
Parkbauspezialisten auf die neueste Generation der
PRINOTH X-Fahrzeuge. Der BISON X ist im Bereich
Parkbau das beliebteste und meistverkaufte Pistenfahr-
zeug der Welt. Wie der LEITWOLF X zeichnet er sich
durch hervorragende Wendigkeit und ein innovatives
Bedienkonzept aus. Die Joystick-in-Joystick-Steuerung
ermöglicht den gleichzeitigen Zugriff auf alle wichtigen
Funktionen.
2017 hat PRINOTH seine Präsenz im Parksegment
signifikant ausgebaut. Zusammen mit den größten
Park-Designern und -Bauern der Welt ist PRINOTH
zum stärksten Park-Spezialisten avanciert.
BISON X UND LEITWOLF X
Das größte Park-Netzwerk der Welt
BISON X
PRINOTH X-Fahrzeuge – erste Wahl für den Parkbau + hervorragende Wendigkeit und Flexibilität
+ Joystick-in-Joystick Steuerung
+ 12-Wege-Räumschild mit 127° Arbeitsbereich
+ Schild-Sidecutter für messerscharfe Präzision
Digitaler VorsprungEffizienz steigern - Kosten reduzieren: mit der
3D Schneehöhenmessung und dem neuen
Flottenmanagement-System von PRINOTH.
PRINOTH
PANTHER T14R
PANTHER T16
Ketten-Nutzfahrzeuge2017 konnte PRINOTH erneut deutlichen Gelände-
gewinn im Markt verzeichnen. Die Bautätigkeiten haben
sich massiv ausgeweitet, im Bereich Öl und Gas gab
es zahlreiche neue Pipeline-Projekt in Nordamerika,
der Auftragseingang im Bereich Überlandleitungen
waren auf hohem Niveau stabil, und im Bergbau
konnten neue Aufträge an Land gezogen werden. Zuverlässige Arbeitsgeräte für extreme Einsätze
PANTHER T16
Maximale Vielseitigkeit
Der T16, einer der Bestseller aus der PANTHER-Reihe,
wurde zum vielseitigsten Kettentransporter in seiner Klas-
se weiterentwickelt. Er wird nun als Option mit in Metall
eingebetteten Gummiketten oder mit dem traditionellen
D-Dent Ketten-System angeboten. Außerdem ist er jetzt
auch mit Muldenkipper oder Flachbett lieferbar. Schon
kurz nach der Einführung auf der ICUEE 2017 zeigte sich:
In Bezug auf Marktanteile ist der neue PANTHER T16 der
geborene Eroberer.
PANTHER T16+ Motorleistung: 275 PS
+ Motortyp: CAT C7.1
+ Geschwindigkeit: max. 13,5 km/h
+ Gewicht: 15.195 kg
PANTHER T14R
Zuverlässigkeit in 360°
Der Rotations-Dumper PANTHER T14R, weltweit aner-
kannt als das produktivste und zuverlässigste Fahrzeug
in seinem Segment, hat erneut alle Erwartungen über-
troffen. Eine Produktlinie, bei der ein Verkaufsrekord
den anderen jagt. Die Welle des Enthusiasmus reicht
tief in den Markt hinein. Um den Kunden einen noch
besseren Service zu bieten, hat PRINOTH sein Netzwerk
um 10 neue Vertragshändler in den Vereinigten Staaten,
Mexiko und Japan erweitert.
PANTHER T14R+ Motorleistung: 275 PS
+ Motortyp: CAT C7.1
+ Geschwindigkeit: max. 13 km/h
+ Gewicht: 13.200 kg
48 — 49PRINOTH
M450E-900 UND M550E-1300
Neue Forstmulcher
UMFIRMIERUNG IN PRINOTH GMBH
100% Eingliederung
2017 wurde die AHWI Maschinenbau-GmbH nach fünf-
jähriger strategischer Partnerschaft als PRINOTH GmbH
in die PRINOTH Gruppe eingegliedert. Der Standort
Herdwangen in Deutschland bleibt als Kompetenz-
zentrum für Vegetation Management weiterhin beste-
hen. Für die Kunden ändern sich weder die Ansprech-
personen noch die Abläufe. Vorteil der vollständigen
Eingliederung: Die Synergien der einzelnen Geschäfts-
bereiche können verstärkt für technologische Innovationen
sowie für die Kundenbetreuung genutzt werden.
Die M450e-900 ist eine absolute Neuheit am Markt und
ist mit 480 kg die leichteste Mulchfräse der Baureihe:
klein, wendig und vielfältig einsetzbar. Der einfache
Anbau und Wechsel der Trägerfahrzeuge erleichtert
die Arbeit erheblich. Dies gilt gleichermaßen für den
Mulcher M550e-1300, der trotz des Einsatzes für
Schwergewichte bis 25 Tonnen ausgesprochen leicht
in der Handhabung ist.
Mit den neuen Baggeranbaugeräten M450e-900 und
M550e-1300 vervollständigt PRINOTH sein umfang-
reiches Produktportfolio im Bereich Mulchfräsen und
reagiert auf die sich individualisierenden Kunden-
wünsche in den Klassen 6-12 sowie 18-25 Tonnen.
Auf der Agritechnica 2017 in Deutschland konnten die
beiden neuen Mulchfräsen neben dem RAPTOR 300r
erfolgreich vorgestellt werden.
PRINOTH AnbaugeräteM450E-900
RAPTOR 300R
Vegetation ManagementAuch 2017 hat sich der Markt positiv entwickelt.
In Nordamerika konnte PRINOTH seine Position
bei hydraulischen Anbaugeräten weiter ausbauen.
In Europa hingegen waren Anbaugeräte und größere
Trägerfahrzeuge wie der RAPTOR 300 sehr gefragt.
Aufgrund der Großbrände in Südamerika kam dort der
RAPTOR 800 verstärkt zum Einsatz. Auch in Russland
spielt die Bodenbearbeitung eine immer wichtigere Rolle. Einzigartige Lebensdauer und maximale Effizienz
PRINOTH GMBH+ Herdwangen, Deutschland
+ Kompetenzzentrum für Vegetation Management
+ hydraulische und mechanische Forstmulcher
+ RAPTOR Trägerfahrzeuge, Fräsen
50 — 51DEMACLENKO
Ventus 4.0
Schneewelten
DEMACLENKO fertigte auch im Jahr 2017
mehr als 2.000 Schneeerzeuger und stellte
den positiven Aufwärtstrend erneut unter
Beweis. DEMACLENKO ist inzwischen eines
der führenden Unternehmen des Sektors
und ist auf dem besten Weg, diese Position
weiter auszubauen.
2018 wird das neue Firmengebäude von
DEMACLENKO in Sterzing bezugsfertig
sein, so dass dort angrenzend an die bereits
bestehenden Produktionsstandorte von
LEITNER ropeways und PRINOTH auch
Beschneiungsanlagen geplant und
produziert werden.
Bei der Reduzierung des Energieverbrauchs
hat der Technologieführer DEMACLENKO
auch dieses Jahr wieder einen gewaltigen
Schritt nach vorne gemacht. Die neue Gene-
ration der Propellermaschinen arbeitet noch
effizienter. Von einer wahren Effizienzrevo-
lution kann man bei der Lanzengeneration
EOS sprechen. Durch Einsatz von Spezial-
düsen und ölfreier Kompressortechnik wird
der Energieverbrauch unter 2 kW gesenkt
und dies bei einer Schneeproduktion bis
zu 61 m³/h.
52 — 53
Ventus 4.0
Veduchi / RU
VENTUS 4.0
Shooting Star
PROJEKTE 2017
Schnee für Russland und Frankreich
Stark und modern – das ist der neue Ventus 4.0, der
2017 mit seinen futuristischen und eleganten Linien
überrascht hat und durch seine hohe Leistungsfähigkeit
neue Maßstäbe auf dem Beschneiungsmarkt setzen
konnte. Nach intensiven Studien in enger Zusammen-
arbeit mit dem renommierten Designstudio Pininfarina
entwickelt, verkörpert der Ventus 4.0 die Zukunft der
Propellermaschine. Völlig neu konzipiert und mit revolu-
SKIGEBIET VEDUCHI – TSCHETSCHENIENSCHNEESICHERHEIT GARANTIERTDEMACLENKO konnte die Betreiber des ersten Skige-
biets im Bezirk Itum-Kale in Tschetschenien überzeugen.
Die bis vor kurzem eher unbekannte Region hat 2016 mit
dem Bau des bis dato einzigen, dafür aber exklusiven und
nach europäischen Standards konzipierten Skigebiets
begonnen. Die erste Liftanlage am Nordhang des Berges
Daneduk ging zur Eröffnung der Skisaison 2017 in Betrieb.
DEMACLENKO lieferte zwei Pumpstationen sowie
zahlreiche Zapfstellen für die optimale Versorgung
der Pistenabschnitte. Dazu wurden über 5.500 m
Rohrleitungen verlegt. Komplettiert wird das
Beschneiungssystem durch den Schneeerzeuger
Titan mit einer Leistung von 110 m³ Schnee
pro Stunde.
tionären Änderungen bis hin zur DEMACLENKO-Control
mit Wifi-Bedienung. Dank der verbesserten Aerodynamik
und des schallgedämpften Gebläses mit minimalem
Geräuschpegel perfekt geeignet für den Einsatz in der
Nähe von Wohngebieten oder in Tourismuszonen.
So bestechend wie das Design ist auch die Leistung:
20 kW Energieverbrauch bei einem Durchsatz von über
9 l/s und einer Schneeleistung von bis zu 90 m3/h.
54 — 55DEMACLENKO
Titan 2.0
Warth / AT
Ausblick 2018
ORCIÈRES MERLETTE – FRANKREICHENERGIEEFFIZIENTE BESCHNEIUNG67 neue Propellermaschinen und 17 Lanzen lieferte
DEMACLENKO im vergangenen Jahr nach Orcières
Merlette, dem bekannten Ferienort bei Champsaur
in den französischen Alpen. Um einer eventuellen
Schneeknappheit entgegenzuwirken, wurde das
Skigebiet bereits in den 90er Jahren mit einem
umfangreichen Beschneiungsnetz ausgestattet.
Um die strategischen Achsen an den Hauptpisten
DEMACLENKOWELTWEITAuch 2018 wird für DEMACLENKO ein intensives
Entwicklungsjahr. Der Fokus liegt darauf, Leistung,
Elektronik, Effizienz und Design auf ein im Markt
bisher unerreichtes Niveau zu bringen, um neue
Topprodukte anbieten zu können. Im Hinblick auf
die Verkaufsstrategie ist es das Ziel, die Internatio-
nalisierung des Unternehmens voranzutreiben
und damit den Auslandsumsatz zu steigern.
weiter zu verstärken, wurde im letzten Jahr der Bau einer
neuen Pumpstation vorgesehen. Für die flächendeckende
Versorgung der Schneeerzeuger wurden 31 neue
Schächte errichtet und 3.500 m Linienmaterial verlegt.
Eine perfekte Überwachung der Anlage bietet die Soft-
ware Snowvisual, die neben der reibungslosen Steue-
rung auch die Aufzeichnung und Auswertung wichtiger
Daten für eine energieeffiziente Beschneiung liefert.
SNOWSHOE MOUNTAIN RESORT – USASPITZENTECHNOLOGIE FÜR WEST VIRGINIADas Snowshoe Mountain Resort in West Virginia im
Osten der USA erweitert 2018 sein bestehendes
Beschneiungsnetz und setzt dabei auf die starken
Produkte von DEMACLENKO. Das Projekt umfasst
die Lieferung von 74 neuen Propellermaschinen des
Typs Titan auf Turm, die mit 110 m³ Schneeproduktion
pro Stunde optimal auf die dort vorherrschenden
wechselhaften Wetterbedingungen abgestimmt sind.
Für die effiziente Steuerung der Maschinen sorgt die
DEMACLENKO-Software Snowvisual.
56 — 57LEITWIND
Worldwidewind
LEITWIND folgt dem Wind. Und der kennt
keine Grenzen, wo immer er auch weht.
Ganz besonders wenn er nur schwach weht,
ist es der richtige Standort für LEITWIND,
die Windkraftanlage in der Megawattklasse
mit getriebeloser Technologie.
2017 startete zum ersten mal ein Projekt
in der Karibik. Auf den amerikanischen
Jungferninseln entsteht ein spektakulärer
LEITWIND Windpark. Herzstück der
Turbinen ist der inzwischen bekannte
LEITNER DirectDrive, eine Technologie,
die an Effizienz nicht zu übertreffen ist.
Außerdem gelang der Spatenstich im
deutschen und im griechischen Windenergie-
markt. In den bereits etablierten Märkten
Italien und Türkei konnte LEITWIND seine
Position weiter festigen. Die nachhaltige
Zukunft hat für LEITWIND längst begonnen.
Deliceto / IT
LEITWIND
LTW101 3.0 MW
ITALY
ST. THOMAS – GROSSPROJEKT IM KARIBISCHEN WINDIm August 2017 erhielt LEITWIND den Auftrag zur
Herstellung und Lieferung von 6 Windkraftanlagen in
St. Thomas, einer Insel in der Karibik. Advance Power
LLC, ein LEITWIND Kunde, konnte die WAPA (Water &
Power Authority) Ausschreibung eines 9 MW großen
Windparks für sich entscheiden. Entsprechend der ört-
lichen Windbedingungen werden 6 LTW80 1.5 MW die
geforderte Gesamtleistung von 9 MW produzieren.
Die Fähigkeit, sich an komplexe Anforderungen eines
Projekts sowie an Kundenbedürfnisse anzupassen, sind
gewiss Hauptfaktoren für den Erfolg von LEITWIND.
ALEXANDROUPOLIS – GRIECHISCHER TRIUMPHMit einer LTW101 3 MW Anlage im Nordosten Griechen-
lands, dessen Vertrag im Juni 2017 unterzeichnet
wurde, gelingt LEITWIND der Einstieg in den griechi-
schen Windenergiemarkt. Die LTW101 ist mit einer
Nabenhöhe von 93,5 m, dem LEITNER DirectDrive
Generator mit 3 MW Permanent-Magneten und einem
Rotordurchmesser von 101 m LEITWIND's größtes
Modell.
ITALIEN – IN WINDESEILE VORAUSLEITWIND stürmt in seinem Heimatmarkt Italien
weiter nach vorne. Das zeigt die Studie der GSE
(Gestore dei servizi energetici), die im Oktober
2017 veröffentlicht wurde. Ergebnis: In der Kategorie
200–1.000 kW steht LEITWIND mit einem Markt-
anteil von 42 % auf Platz 1, mit großem Vorsprung
vor anderen namhaften Herstellern von Windkraft-
anlagen. 133 erfolgreich installierte Anlagen in
Italien untermauern dieses Ergebnis.
Ausblick 2018E.ON SETZT AUF LEITWINDIm Jahre 2018 wird LEITWIND für das neu gegründete
Start-up b.ventus, bei dem der deutsche Energiekon-
zern E.ON Mehrheitseigner ist, Windräder mit reduzier-
ter Dimension, LTW42 genannt, zum Einsatz vor Ort
entwickeln. Aufgrund der niedrigen Anlagenhöhe von
50 Metern ist das Genehmigungsverfahren wesentlich
geringer und dauert nur wenige Monate. Der Business
Strategie von b.ventus folgend, handelt es sich dabei um
ein Angebot, das deutschen klein- und mittelständischen
Unternehmen die Eigenproduktion von Strom ermöglichen
soll, eine der günstigsten Formen der CO2-freien Eigenver-
sorgung. Kunden erreichen wegen dem hohen Effizienz-
grad Amortionszeiten von sechs bis zehn Jahren. 2018
wird der erste Prototyp LTW42 in Bayern entstehen: ein
neues, vielversprechendes Geschäftsfeld.
PROJEKTE 2017
Frischer Wind
60 — 61HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
Medellin / CO
Nachhaltigkeit liegt in der DNA unserer
Unternehmensgruppe. Das zeigt sich
an unseren Produktionsstätten und den
mannigfaltigen Einsatzgebieten unserer
Produkte. Schon allein unsere Herkunft
verpflichtet uns zu nachhaltigem Handeln.
Nachhaltigkeit ist die Leitlinie für unsere
Produktentwicklung und inspiriert jeden
Experten unserer Unternehmensgruppe in
Forschung und Entwicklung. Von den Ar-
beitsabläufen und der Fertigungstechnologie
bis zum Einsatz unserer innovativen High-
tech-Lösungen ist unser gesamtes Handeln
von Nachhaltigkeit und von Rücksicht auf
das Wohl unserer Umwelt bestimmt. Dank
unserer Innovationskraft, des Engagements
unserer Mitarbeiter und der engen Zusam-
menarbeit mit unseren Kunden meistern wir
die ständig wachsenden ökologischen Her-
ausforderungen. Ob Windkraft oder Seilför-
deranlage, Personen- oder Materialtrans-
portsystem, Pisten- oder Nutzfahrzeug oder
Beschneiungstechnologie – mit unserem
Umweltmanagementsystem und unseren
umweltfreundlichen Lösungen spielen wir im
Bereich Nachhaltigkeit eine führende Rolle.
Nachhaltigkeit ist für uns nicht nur gegen-
über der Umwelt wichtig, sondern auch
bezüglich unserer Mitarbeiter und der
Gesellschaft. Für uns ist es nicht nur eine
Verantwortung, es ist eine Mission.
Einsatz für Umwelt und Gesellschaft
HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
DirectDrive
2017 wurden
71.675 KW/h Ökostrom in Italien und Bulgarien erzeugt
SYNERGIE-VORTEILWelchen hohen Stellenwert Nachhaltigkeit in der Unter-
nehmensgruppe einnimmt, zeigt ein Blick auf das gemein-
same Herzstück unserer seilgezogenen Personentrans-
portsysteme und Windkraftanlagen: den hausinternen
entwickelten DirectDrive. Bei Seilbahnen als innovative
und nachhaltige Technologie bewährt und von den Betrei-
bern weltweit geschätzt, wurden mit diesem einzigartigen
Antriebskonzept 2003 die technischen Voraussetzungen
für Windkraftanlagen und den Einstieg in den Sektor der
erneuerbaren Energien geschaffen. Eine Synergie zwi-
schen zwei Unternehmensbereichen, die gleich doppelt
wirkt. So erreicht der einzigartige – da ohne Getriebe
arbeitende – Direktantrieb bei Seilbahnen eine signifikante
Senkung des Energieverbrauchs. In umgekehrter Funktion
als Generator eingesetzt, sorgt er bei Windkraftanlagen für
höchste Effizienz bei geringeren Betriebskosten.
WIND BEWEGTDas Engagement in den Ausbau erneuerbarer Energien
erzeugt stetige Nachfrage. Unsere mit DirectDrive aus-
gestatteten Windenergieanlagen sind ausgesprochen
effizient und daher bestens geeignet um grüne Energie
zu erzeugen. Im Jahre 2017 konnten mit 24 Leitwind-
Anlagen alleine in Italien und Bulgarien 71.6756 KW/h
an Ökostrom erzeugt werden. Dies entspricht ungefähr
dem Jahresverbrauch von 26.000 Haushalten.
Antrieb Nachhaltigkeit
Windparkanalge / IT
64 — 65
Manizales / CO
Pho
to: E
gis,
Eiff
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a, E
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antis
EXPERTISE FÜR DIE ZUKUNFTUnter allen Transportmitteln gehören die seilgezogenen
zu den verträglichsten Systemen für unser Ökosystem.
Die Lösungen von LEITNER ropeways, POMA und Mini-
Metro sind deshalb für die urbane Mobilität der Zukunft
die erste Wahl.
Die zunehmende Urbanisierung ist eine der größten
Herausforderung und erfordert schon bei der Planung
die Berücksichtigung der zukünftigen Stadtentwicklung
hinsichtlich sozialer Aspekte und Umweltauswirkungen.
Hier ist unsere Expertise weltweit anerkannt und
gefragt. So berät beispielsweise die F&E Abteilung
von POMA regelmäßig internationale Teams für Stadt-
entwicklung, die sich mit Mobilitätslösungen der
Zukunft befassen.
ÖKOLOGISCHER VORSPRUNGDie Abteilung für Forschung und Entwicklung bei
LEITNER ropeways, hat eine Studie über den ökolo-
gischen Fußabdruck einer Seilbahn in urbanen Ver-
kehrsräumen – während ihrer gesamten Wirkungsdauer
von der Herstellung bis zum Abbruch – durchgeführt.
Dabei hat sich die Seilbahn als sinnvolle Ergänzung zu
den anderen öffentlichen Nahverkehrsmitteln herausge-
stellt. Sie ist der Elektromobilität zuzuordnen und kann
durch erneuerbare Energien betrieben werden.
Der Bodenverbrauch ist durch die aufgeständerte
Bauweise minimal. Bei entsprechender Auslastung
können Einsparungen im CO2-Ausstoß von weit über
50 % gegenüber klassischen Busverbindungen erzielt
werden. Dazu kommen kürzere Fahrtdauer, die
Reduzierung von Wartezeiten und die Vermeidung
von Verkehrsstaus
66 — 67HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
Schnee- erzeuger mit deutlich reduziertem Energie- verbrauch
Noch nie waren Pistenfahrzeuge so
leistungs- fähig und gleichzeitig so
umwelt- verträglich
CLEAN MOTIONBei der Entwicklung unserer Pistenfahrzeuge und
Ketten-Nutzfahrzeuge ist der nachhaltige Umgang mit
der Natur eine Selbstverständlichkeit. Schließlich kom-
men sie jeden Tag dort zum Einsatz, wo die Ansprüche
an Umweltfreundlichkeit besonders hoch sind. Getreu
seiner zukunftsweisenden CLEAN MOTION Philosophie
verbindet PRINOTH minimalen Schadstoffausstoß, ge-
ringe Verbrauchswerte und nachhaltigen Umweltschutz
mit einem Maximum an Leistungsfähigkeit und effizien-
tem Fahrzeugeinsatz.
EFFIZIENZREVOLUTIONSchneeerzeuger von DEMACLENKO arbeiten
mit einem enorm reduzierten Energieverbrauch
und erreichen damit Spitzenwerte in Sachen
Effizienz und Nachhaltigkeit. Unsere Beschneiungs-
anlagen steigern sich von Jahr zu Jahr und sichern
dem Betreiber somit ein Maximum an Leistungskraft:
wirtschaftlich, nachhaltig und ressourcenschonend.
Bestes Beispiel dafür ist neue Generation der
Propellermaschinen Titan 2.0, die eine Effizienz-
steigerung von 30 % erreicht.
Verantwortung leben
Es geht uns nicht allein darum, Unternehmenswerte zu
schaffen. Wir tragen Verantwortung für das Wohl der
Menschen und der Gesellschaft. Als Arbeitgeber sorgen
die Unternehmen unserer Gruppe deshalb für die Verein-
barkeit von Arbeit und Familie, für Sicherheit, Gesundheit
und die individuelle Weiterentwicklung ihrer Mitarbeiter.
Und sie schaffen bleibende Werte für die Menschen, die
rund um ihren Standort leben – durch die Einbeziehung
lokaler Firmen, Rücksicht auf die Umwelt sowie vielfältige
soziale Aktivitäten. Gesellschaftliches Engagement
ist in der HTI Gruppe ein fester Bestandteil der Unter-
nehmenskultur.
HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
Praktikanten
Yoga-Kurs
WORK-LIFE-BALANCEDank einer Vielzahl von Maßnahmen können die
Mitarbeiter Arbeit, Freizeit und Privatleben in Einklang
bringen. Unsere Arbeitszeitmodelle bieten ein hohes
Maß an Flexibilität und lassen sich auf unterschiedliche
Lebenssituationen wie Mutterschaft oder Elternzeit indi-
viduell abstimmen.
Für Eltern gibt es zudem die Möglichkeit, ihre Kinder
mit in die Mensa nach Sterzing zu bringen.
Zudem gibt es eine interne Ansprechpartnerin, die
Fragen zu Kinderbetreuung, Mutterschaft oder Pflege
älterer Menschen beantwortet und über neue Regelun-
gen informiert.
Auch in familiären Notsituationen oder bei anderen
Schwierigkeiten kann diese Unterstützung in Anspruch
genommen werden.
So wird Solidarität in unserer Unternehmensgruppe
täglich gelebt.
LEBENSLANG LERNENDas Engagement, die Fähigkeiten und die Erfahrungen
der Mitarbeiter sind das Fundament des Geschäftser-
folgs. Neben Sicherheit und Gesundheit ist vor allem die
Weiterbildung ein zentrales Anliegen des Unternehmens.
Interne Schulungen:
• Sprachkurse für alle Stufen Konversationskurse
in verschiedenen Sprachen (Deutsch, Englisch,
Französisch)
• Sicherheit am Arbeitsplatz (Pflichtkurse),
Brandschutz, Erste Hilfe
• Führungskräfteschulungen (Mitarbeiter-Gespräche,
Grundlagen-Workshop, Managertraining)
• Gesundheitsmanagement (Rückenfit, Gesund
in Führung, Yoga, Karate)
Jeder Mitarbeiter kann auch extern fachspezifische
oder persönlichkeitsentwickelnde Kurse besuchen.
ZUKUNFTSINVESTITIONUnser heutiger Umgang mit dem Ökosystem prägt
das Leben unserer nächsten Generationen. POMA
lädt deshalb regelmäßig Schüler und Studierende
zu sich ein, um über die technologischen Voraus-
setzungen für die Mobilität der Zukunft zu informieren.
Die gut investierte Zeit für den Gedankenaustausch
mit unserer jungen Generation weckt den Pioniergeist
und schafft Bewusstsein für verantwortungsvolles
Handeln. Bei der Vermittlung von Know-how und
Fähigkeiten setzt POMA dabei auf das von der
hauseigenen Serviceabteilung entwickelte digitale
Tool UPILOT. In einer technischen Hochschule in
Frankreich wird dieses Tool bereits als professionelle
Lernhilfe für Studenten eingesetzt.
Für die Unternehmensgruppe gehört die Einstellung von
über 100 Praktikanten jährlich (vorwiegend während der
Sommermonate) zu den wichtigsten Recruiting-Strategien.
GEWINN FÜR DEN STANDORTFür die Errichtung der neuen Produktionsstätte von
POMA in Gilly-sur-Isère am Fuße der Alpen wurden
lokale Firmen beauftragt. Auch in vielen anderen der
80 Länder, in denen POMA aktiv ist, werden örtliche
Partner ausgewählt und Serviceteams am Standort
rekrutiert und geschult.
70 — 71
Herbert Pixner
Kids Day
Seleva Foundation / MX
Telfs / AT
Soziale Projekte für Kinder
KULTURSPONSORING UND JUGENDFÖRDERUNGMexiko City – Die Stiftung Seleva fördert und verwirk-
licht soziale Projekte für Kinder im Stadtteil Ecatepec.
Dort hat Leitner die erste urbane Seilbahn Mexikos
errichtet. Mittels einer Wandmalerei in Telfs wurde die
Stiftung Seleva finanziell unterstützt.
Medellin, Kolumbien – An diesem Standort kümmert
sich ein POMA Team in Zusammenarbeit mit loka-
len Organisationen seit 2004 um die Fortbildung der
Jugendlichen. Besseres Zusammenleben und Umwelt-
schutz sind die zentralen Workshop-Themen.
HTI TOGETHERMit jährlichen Veranstaltungen fördern wir Transparenz
und Zusammengehörigkeitsgefühl.
Jahresabschlussfeier der Unternehmensgruppe – hier
werden den Mitarbeiter die Geschäftsergebnisse prä-
sentiert, die Projekte des nächsten Jahres vorgestellt
und langjährige Mitarbeiter geehrt.
Kids Day - Alle zwei Jahre findet das traditionelle
Kinderfest in den Werkshallen in Sterzing statt. Die rund
1.000 Teilnehmer genießen ein abwechslungsreiches
Programm mit Spiel, Spaß und leckeren Köstlichkeiten.
Konzerte – Seit über zehn Jahren ein bei Mitarbeitern
und Partner gleichermaßen beliebtes Event. Highlight im
Jahr 2017: der Liveauftritt in Sterzing von Herbert Pixner.
Traditionelles Firmenskirennen - Am Jaufenpass/Sterzing
treffen sich Mitarbeiter und Pensionisten jedes Jahr zum
Pistenspaß mit Preisverleihung.
Together Global – Aktuelle Informationen über unserer
Unternehmensgruppe werden firmenübergreifend und in
vier Sprachen in einem Magazin und einem Mitarbeiter-
portal kommuniziert.
HIGH TECHNOLOGY INDUSTRIES
Weltweite Produktions- und Verwaltungs-standorte
Telfs / Österreich Grenoble / Frankreich
Passy / Frankreich Veryns / Frankreich
Chennai / Indien Salt Lake City / USAStarà L’ubovña / Slowakei
Gilly-sur-Isère / Frankreich
Montmélian / Frankreich
Herdwangen / Deutschland
Grand Junction / USA
Granby / Kanada
Peking / China
Sterzing / Italien
Turin / Italien
Sterzing / Italien
Klausen / Italien
Wolkenstein / Italien
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