(TN05Tuteur : Mr LAMOTTE EricPrintemps 2013)
(Résumé :J’ai réalisé mon stage à la blanchisserie
inter-hospitalière de Gonesse, du 21 janvier au 15 février 2013,
avec l’équipe COFELY SERVICES GDF SUEZ responsable de la
maintenance et de l’entretien des locaux.) (RAPPORT TN05Stage
Maintenance En Blanchisserie Chez COFELY SERVICE GDF SUEZ) (Paul
LEFEVRETC02)
Remerciements
Je souhaiterais remercier mon tuteur monsieur LAMOTTE Eric,
monsieur BROUTIN Kévin, son adjoint, ainsi que messieurs RICHE
Lionel et Bied Kévin, techniciens de maintenance, mais aussi toute
l’équipe de COFELY GDF SUEZ m’aillant accueilli sur site, pour
m’avoir bien intégré au groupe, pour leurs explications, leur
écoute, ainsi que pour les réponses à mes questions et les
connaissances qu’ils m’ont apportées.
Sommaire
Introduction p.3
I/ L’Entreprise et le service p.4
II/ Mon rôle et ma fonction au sein de l’entreprise p.5
III/ Impressions et enrichissement personnel p.7
Conclusion p.9
Bibliographie p.10
Table des annexes p.11
Annexes p.12
Introduction
J’ai réalisé mon stage TN05 à la Blanchisserie
Inter-Hospitalière (BIH) du Val d’Oise, située à Gonesse, au sein
de l’équipe COFELY gérant la maintenance de l’installation. Cela
constituait ma première expérience professionnelle dans le domaine
de l’industrie et dans l’entretien de matériel technique. Dans le
but de mieux comprendre le déroulement de mon stage, nous nous
intéresserons dans un premier temps à l’entreprise, à ses missions
et au partenariat entre le public et le privé. Nous verrons par la
suite quel a été mon rôle et ma fonction au sein de cette
structure. Enfin, nous étudierons ce que m’a apporté ce stage TN05
et quels sont les enseignements que j’en ai tirés.
L’Entreprise et le service
Le site de la Blanchisserie a été mis en service en juin 2009.
Cette unité, d’une capacité de production de 16 tonnes par jour
assure le traitement du linge hospitalier des hôpitaux
suivants : Argenteuil, Beaumont s/ Oise, Eaubonne-Montmorency
et Gonesse. Le linge arrive par camion et est d’abord trié au
niveau des alvéoles de tri. Il est ensuite lavé par les tunnels de
lavage, puis séché, avant d’être plié par la machine qui lui
correspond (chaque type de linge à la sienne). Il est ensuite
ramené à son hôpital d’origine (voir schéma en annexe). A
l’intérieur du bâtiment, la plupart des machines sont automatisées,
même si une présence humaine reste irremplaçable pour ce qui est du
tri du linge, ou pour accrocher le linge sur les cintres par
exemple. Toute cette mécanisation pousse donc à employer un service
de maintenance afin de prévenir les diverses pannes, mais aussi
d’entretenir les machines et les locaux. C’est dans ce but que fut
employée la société COFELY GDF SUEZ, grâce à un contrat de
partenariat public privé. En effet, Le montage juridique de la
blanchisserie est un BEH (Bail Emphytéotique Hospitalier). Ce
contrat est établi pour une durée de 27, 5 années. La société
COFELY est donc implantée sur site jusqu’en 2034 au moins.
L’équipe de maintenance est divisée en deux, travaillant chacune
selon des créneaux horaires différents, afin de réaliser au mieux
les tâches qui leurs sont confiées. Les principales missions de
COFELY sont de gérer ce que l’on appelle « la maintenance
process » de niveau 1 à 3 (se reporter aux annexes pour avoir
une plus ample explication sur les différents niveaux de
maintenance d’après la norme NF X 60-010), le renouvellement des
équipements (niveaux 4 et 5 : voir annexes), mais aussi
l’entretien et le nettoyage du bâtiment. COFELY s’occupe aussi du
traitement des effluents. La société pilote tout ce qui concerne
les énergies et gère par conséquent les fluides (air comprimé,
chaufferie, conduites de gaz, d’eau, d’électricité, systèmes de
climatisation ou de ventilation). Elle s’occupe aussi de la gestion
des produits lessiviels, de leur achat et de leur utilisation en
partenariat avec ECOLAB. Mais, elle dirige aussi un autre service
important, celui des tournées linge sale/linge propre par camion et
a donc aussi un rôle logistique. Néanmoins, le but premier reste de
garantir une qualité de lavage, avec un taux de relavage faible et
une qualité de blanc.
Toutes les prestations sont suivies par des indicateurs de
performances (Ex : TDO process, T° des locaux, consommations
énergétiques,…)
Cette société anonyme appartenant au groupe GDF SUEZ a été créée
en mars 2009, comme une société de services en efficacité
énergétique et environnementale. Elle est aujourd’hui implantée
dans plus de 30 pays et compte plus de 77 000 employés. De
plus, leader européen des services à l’énergie, elle a réalisé un
chiffre d’affaire de 14 milliards d’euros en 2011.
Cette entreprise est très axée sur tout ce qui concerne la
sécurité. Le port des EPI (équipements de protection individuels
mis à disposition des employés) était obligatoire. En outre, chaque
travail nécessitait ses équipements de protection propre.
L’équipement minimum correspondant à des vêtements de travail et
des chaussures de sécurité. L’aspect sécuritaire était d’autant
plus important que bon nombre de machines présentes à la
blanchisserie pouvaient se révéler dangereuses (chaleur,
électricité, coupures…). C’est pourquoi, de nombreuses affiches de
prévention et fiches de postes, présentant les dangers, le matériel
à utiliser, un protocole à suivre, ont été implantées sur le site
par la société. Pour prévenir les plus gros risques, des exercices
dits « de gestion de crise » sont d’ailleurs organisés.
Par ailleurs, pour un tel lieu, l’hygiène se trouve être aussi
importante que la sécurité, surtout dans des locaux traitant du
linge hospitalier. COFELY, s’est donc engagé à respecter certaines
règles et normes telles que la méthode RABC (Risk Analysis Control
ou l’analyse du risque et le contrôle de biocontamination)
correspondant à la norme EN 14065. Respectueuse de l’environnement,
l’entreprise a aussi accepté de ne pas dépasser certains seuils
tels que 10L d’eau par kilogramme de linge pour le lavage. Il en
est de même pour le gaz et l’électricité. De plus la température
des locaux est adaptée en fonction de la saison.
Afin de pouvoir garantir ses fonctions, l’entreprise a à sa
disposition plusieurs outils tels que la gestion des ordres de
travail par ordinateur. La sécurité est elle garantie par la
certification de plusieurs instituts (la blanchisserie est
certifiée MASE) tels que l’APAVE qui fait des rapports sur le
site.
Mon Rôle au sein de l’entreprise
Nous allons désormais parler de ma fonction au sein de COFELY
SERVICES et donc des missions qui m’ont été confiées tout au long
de mon stage. La plupart de ces dernières dépendaient des horaires
qui m’étaient attribués. Effectivement, l’équipe COFELY est divisée
en deux (horaires en annexes), une du matin, travaillant sur la
maintenance process, et une équipe de l’après-midi travaillant sur
de la maintenance « préventive ». Les deux équipes
réalisant respectivement l’ouverture et la fermeture du site et
donc la mise en route ou l’arrêt complet des machines et de la
chaufferie.
Lors de mon stage, j’ai travaillé pendant trois semaines
d’après-midi et une semaine du matin. Ainsi, j’ai pu étudier et
exercer les tâches correspondantes à chaque créneau horaire.
Certaines tâches étaient plus fréquentes que d’autres. A titre
d’exemple, des analyses sur les différentes eaux de la
blanchisserie devaient être réalisées quotidiennement. Ainsi, le pH
(potentiel hydrogène correspondant à l’acidité de l’eau), la
conductivité, le TH (titre hydrotimétrique correspondant à la
dureté de l’eau), le TA (titre alcalimétrique), le TAC (titre
alcalimétrique complet), ainsi que le taux de sulfites devaient
être mesurés tous les jours. Le taux de chlorure était lui mesuré
une fois par semaine. J’ai donc réalisé ces tests nécessaires au
bon fonctionnement des installations, ainsi qu’à la garantie de
leur état.
La réparation des cintres était aussi l’une de mes attributions.
En effet, la chaine de travail étant automatisée, les cintres sont
pucés afin d’être lus et reconnus par les installations. De plus,
ceux-ci doivent avoir une forme particulière afin de pouvoir bien
circuler sur la chaine et il arrive parfois qu’ils se déforment
avec le temps, nécessitant ainsi un changement de certaines pièces
(telles que le col de cygne).
Certaines pannes étaient répétitives, de telle sorte que les
techniciens de maintenance m’avaient montré comment les résoudre.
J’ai pu ainsi participer à la maintenance process et réaliser
quelques dépannages sous la surveillance d’un technicien de
maintenance. Par exemple, il arrivait souvent que l’une des
machines appelée « Fax » ou plieuse de linge de forme
(chemises des malades, blouse et pantalon des agents hospitaliers…)
s’arrête en raison de linge bloqué et coincé dans les rouages de
cette dernière. Une seconde panne récurrente concernait
l’entrecroisement de plusieurs cintres bloquant ainsi l’avancement
de ceux-ci sur la chaine, et donc le bon déroulement du traitement
du linge.
Pour finir avec les missions de l’équipe du matin, j’ai aussi
appris à mettre en route la blanchisserie et lancer les premiers
tris de linge. En effet, le linge lavé mais non plié est placé en
attente sur des barres de stockage et il est nécessaire de lancer
le tri le matin au démarrage de la blanchisserie afin de libérer
ces espaces, commencer à plier le linge et faciliter ainsi le
travail des agents de la BIH.
Pour ce qui est des missions de la seconde partie de la journée,
elles sont consacrées à un autre type de maintenance. La
maintenance dite « préventive » qui correspond au
nettoyage des machines ainsi qu’au remplacement de pièces
défectueuses ou usagées qu’il n’est pas forcément possible de
changer en production. Cependant, certaines interventions, OT
(ordres de travail) ou gammes de travail sont prédéfinis et doivent
être réalisés de manière régulière. Certains jours de la semaine
étaient donc associés à des interventions précises. Par exemple, le
mercredi correspondait aux ordres de travail des deux Fax ou
plieuses du linge de forme, ainsi qu’aux plieuses éponges et
couvertures, correspondant à leur nettoyage complet et à la
vérification de leurs dispositifs de sécurité (arrêts d’urgence,
sécurité des portes…). Le jeudi était réservé aux séchoirs
permettant de sécher le linge, comprenant le nettoyage de leur
filtre, de leur tambour au décapeur thermique et à la spatule,
ainsi qu’aux différents tests de sécurité. Concernant les jours
restants de la semaine, les tâches variaient. Il m’est arrivé de
devoir nettoyer et tester les sécurités d’autres machines comme les
tunnels de finition (séchant le linge de forme), le tunnel de
désinfection des chariots roll (nom des chariots contenant les sacs
de linge, à leur arrivée, et à leur sortie. Il est donc impératif
que ceux-ci soit désinfectés), ou encore les calandres. La BIH
possède deux calandres l’une dite « mixte » pouvant plier
et finir de sécher le linge « grand plat » et
« petit plat », l’autre dite « grand plat »
capable de traiter le linge comme les draps par exemple. Cela peut
paraître anodin, néanmoins le nettoyage des machines est
extrêmement important de manière à prévenir l’embrasement de la
poussière et réduire ainsi les risques d’incendie. Il faut en effet
rappeler que la poussière est très inflammable, et a déjà été la
cause de départ de feu dans certaines blanchisseries industrielles
par le passé.
J’ai aussi aidé à réaliser les différentes modifications à
apporter aux machines d’après l’audit de Kannegiesser, le fabricant
de ces dernières. Ainsi, lors d’une future panne grave, ce dernier
ne pourrait pas mettre en cause la faute du service de maintenance.
Cela consistait surtout à remplacer nombre de pièces considérées
comme trop usagées. J’ai, par exemple, avec l’aide d’un technicien
changé les sangles des calandres, permettant de faire circuler le
linge à l’intérieur des machines, tel un tapis roulant. Il a
également fallu changer des pièces permettant de guider ces
sangles, qui autrement, auraient pu se déplacer latéralement sur
les rouleaux qui les maintiennent, et éventuellement engendrer une
panne.
Il m’est aussi arrivé d’avoir à préparer de la gélose sur pétro
film afin de réaliser plusieurs prélèvements sur les tapis roulants
de la BIH, dans le cadre de la norme RABC. Une fois les
prélèvements effectués, ceux-ci étaient analysés grâce à un
ordinateur comptant le nombre de bactéries sur la surface de
gélose. Il suffisait ensuite de regarder si le chiffre était dans
la norme. Toujours par mesure d’hygiène, mais aussi pour garantir
le bon fonctionnement du système, j’ai nettoyé les rails et les
aiguillages de la blanchisserie permettant aux sacs de linge sale
de circuler.
Pour corriger certains soucis j’ai eu à réaliser des mesures et
à effectuer des calculs. En effet, le linge arrive dans des sacs,
contenus dans des chariots. Les sacs sont ensuite transportés sur
des rails à un étage supérieur. Seulement, lors de leur montée, il
arrivait que des sacs restent coincés, de par la structure des
rails (voir annexes). J’ai donc mesuré les angles α1 et α2 et ils
se sont avérés être différents (source du problème). Mon
responsable et son adjoint ont donc tronçonné les rails pour que
les deux angles aient la même mesure. J’ai également réalisé des
mesures de vitesse du fluide circulant à l’intérieur d’une centrale
de traitement d’air avec l’aide d’un anémomètre électronique. Nous
avons ensuite mesuré la surface par laquelle passait l’air afin de
déterminé un débit. Il suffisait ensuite de réaliser le calcul
longueur x largeur x vitesse x 3600 afin d’obtenir une mesure en
m3/h (vitesse en m/s et longueur et largeur en m). Nous avons ainsi
pu comparer la valeur obtenue à la valeur du constructeur, le but
étant toujours de vérifier la consommation en énergie ainsi que le
bon fonctionnement de l’installation.
La société s’occupant aussi de l’entretien des locaux, j’ai
également dû avec l’aide d’un de mes collègues nettoyer le toit
afin de déboucher les gouttières pour faire s’évacuer l’eau, et
ainsi prévenir les risques de dégradation du toit et
d’infiltration.
La blanchisserie nécessitant de nombreux produits chimiques pour
tout ce qui concerne le lavage (lessive, produits désinfectants…),
j’ai pu ainsi assister à plusieurs « dépotages » ou
livraisons de ces produits, pour la plupart nocifs et corrosifs.
Ceux-ci sont livrés par camion, et le chauffeur, protégé par une
combinaison réalise le transfert des produits, jusque dans leur bac
respectif. Il convient aussi de changer les sacs de lessive assez
régulièrement lorsque ceux-ci sont vides. Les sacs contenant plus
de 700 kilogrammes de lessive sont changés environ deux fois par
mois, soit environ une fois toutes les deux semaines. Ceux-ci se
vident automatiquement par le biais d’une machine qui calcule la
dose nécessaire pour atteindre une certaine concentration dans les
eaux de lavage. Du sel doit aussi être ajouté dans des grands
récipients, permettant ainsi l’adoucissement de l’eau pour les
différents équipements de la chaufferie, les deux chaudières en
particulier. De plus, dans un souci écologique, les fûts contenant
les produits lessiviels doivent tous être lavés avant d’être jetés
à la benne. J’ai pu participer au nettoyage de ces bidons. Les eaux
nécessaires au lavage de ces derniers ne partaient pas dans les
égouts, mais dans une fosse qui leur était attribuée.
Pour revenir à l’aspect sécuritaire important et omniprésent au
sein de cette société, J’ai également eu l’occasion de participer à
un exercice de gestion de crise. Dans ce dernier, un technicien de
maintenance faisait un malaise dans un des deux tunnels de lavage,
une machine dont l’intérieur est difficile d’accès, où il fait
chaud et humide. C’était une expérience intéressante dans le sens
ou j’ai pu constater comment l’équipe de maintenance, l’agence de
COFELY et les pompiers réagissaient à l’incident, mais aussi au
stress engendré par ce dernier bien qu’il s’agissait d’un exercice.
Et enfin, j’ai pu voir ce qu’ils entreprenaient pour gérer au mieux
une telle situation.
Impressions et enrichissement personnel
Ce stage m’a beaucoup apporté. J’ai notamment fait de nombreuses
découvertes. C’est effectivement la première fois que je
travaillais dans le domaine industriel, qui plus est dans une
blanchisserie hospitalière. Je ne m’attendais pas à de tels
mécanismes. La première fois que j’ai visité le bâtiment, j’ai donc
été surpris de par la taille de la chaîne de production, mais aussi
par les machines que j’ai vues. Ce que j’imaginais comme une chaine
de production avec des machines à laver et des tapis roulants où le
linge circulait, et du personnel chargé de le plier et de le
ranger, s’est avéré être plus complexe. J’ai donc pu comprendre le
fonctionnement d’un tel établissement. J’ai dû m’adapter au
vocabulaire particulier mais précis de la maintenance et des
machines. Beaucoup d’abréviations et de termes techniques rendaient
difficile ma compréhension de tels systèmes.
J’ai pu voir ce qu’était un contrat de partenariat public privé,
ce qu’il impliquait et ce qu’il engendrait. J’ai également appris
ce qu’était un plan de prévention et ce à quoi il servait. En
effet, afin d’éviter tous les risques liés à la coactivité, mon
responsable faisait signer ce document à tous les intervenants et
les sous-traitants. Ce stage m’a aussi permis d’étudier la relation
entreprise-client, notamment dans le cadre d’un tel contrat. En
outre j’ai également découvert la grande variété des missions
confiées aux techniciens de maintenance, mais aussi aux ingénieurs.
J’ai effectivement eu la chance de discuter avec mon tuteur,
responsable exploitation diplômé ingénieur qui a ainsi pu me parler
de son cursus de formation.
J’ai également eu l’occasion de découvrir plusieurs nouveaux
outils, leur fonction et leur utilisation, ainsi qu’observer des
plans et des schémas électriques et pneumatiques de machines, ce
qui pourrait m’être utile dans la suite de ma formation.
Les conditions de travail sont assez difficiles pour le
personnel de la BIH, en effet, ils doivent par exemple supporter
les odeurs et la manipulation de linge souillé, la fatigue liée au
bruit des différentes machines, ainsi qu’une position statique ou
avec piétinement. Les techniciens de maintenance, quand à eux,
doivent supporter les contraintes de postures et de charge liées
aux différentes manutentions (exemple avec les sacs de sel de 25kg,
les différents fûts de 20,30 et 200L de produits lessiviels et
désinfectants). De plus, dans les deux cas, les risques d’accident
du travail sont assez importants, surtout avec les différents
agents chimiques présents sur le site et les risques mécaniques dus
à l’automatisation du process. Il y a de plus une charge mentale
liée à la polyvalence, à la surveillance de plusieurs machines en
même temps, mais également liée à la gestion des pannes avec les
moyens disponibles et dans un délai donné. On peut également
compter les horaires décalés que j’ai eu des difficultés, du moins
au début, à gérer, et qui peuvent avoir des impacts sur le sommeil
ou encore sur la vie de famille. Néanmoins, les week-ends sont
libres.
Au cours de mon stage j’ai également pu acquérir des méthodes de
travail, de réflexion, et d’organisation, nécessaires pour mener à
bien une tâche. Cela m’a appris qu’il faut réfléchir au problème
avant de commencer à essayer de le solutionner. Il faut étudier les
différentes solutions et choisir la plus adaptée à la situation de
manière à gagner du temps par la suite. En prenant en compte les
critères humains, organisationnels, techniques et économiques,
cette méthode pourra être appliquée à tous les projets. Le secteur
de la maintenance m’a permis de développer une logique que j’avais
rarement eu l’occasion d’utiliser jusqu'alors.
Conclusion
L’UV TN05 m’aura permis d’acquérir de nouvelles connaissances,
notamment sur le fonctionnement des machines, les diverses tâches
d’un technicien de maintenance, ainsi qu’une partie du rôle d’un
ingénieur. Travailler avec des personnes d’âges différents m’a
permis de discuter avec eux de leur perception du métier qu’ils
exerçaient. J’ai pu observer les diverses difficultés et
contraintes que peut éprouver un ouvrier à son poste. J’ai eu
l’occasion de découvrir le secteur industriel tout en étant actif,
le découvrir par le travail, ce qui est une approche totalement
différente de la visite d’une usine par exemple. J’ai beaucoup
apprécié ce stage au sein de l’entreprise COFELY, cela a peut être
même remis en cause le choix de la branche que je souhaitais
intégrer jusqu’à présent.
Bibliographie
ANONYME. « Maintenance ». In : WALES, Jimmy.
Wikipédia [en ligne]. Mis à jour le 25 janvier 2013 à 14h18
[Consulté le 12 mars 2013]. Disponible sur :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Maintenance#Niveaux_de_maintenance
COFELY GDF SUEZ. « Profil » [en ligne]. COFELY GDF
SUEZ. [consulté le 18/02/2013].
http://www.cofely-gdfsuez.com/fr/profil
LEFRANCOIS, Patrice. « Interview de Thierry LAHAYE. COFELY
GDF SUEZ : l’efficacité énergétique et environnementale au
service de la BIH de Gonesse ». Entretien Magazine. Juin 2010,
numéro 224, pages 36 à 38. ISSN : 0989-277X.
LEFRANCOIS, Patrice. « PPP sur 25 ans pour une
blanchisserie hospitalière en GIP ». Entretien Magazine.
Décembre 2009, numéro 218, page 8. ISSN : 0989-277X.
Union des Responsables de blanchisseries hospitalières.
« Guide pour la mise en œuvre de la méthode RABC en
blanchisserie hospitalière ». Publié en 2011, 44 pages.
Table des annexes
Annexe 1 (schéma explicatif) p.12
Annexe 2 (les différents niveaux de maintenance) p.13
Annexe 3 (horaires de l’équipe COFELY) p.13
Annexe 4 (structure des rails) p.14
Annexe 5 (fiche d’intervention) p.15
Annexe 6 (organigramme de l’entreprise) p.16-17
Annexes
Annexe 1 : Schéma explicatif du fonctionnement de la
blanchisserie
(Poste d’accrochage des sacs de linge sale) (Traitement du linge
propre en fonction de sa nature) (Stockage des sacs) (Livraison du
linge par camion)
(Lavage du linge par les tunnels de lavage) (Tri du linge au
niveau des alvéoles de tri) (Plieuse « mixte » et
« grand plat » permettant de plier le linge après son
séchage) (Fax 1 et 2 (pliage du linge de forme)) (Tunnels de
finition (séchage du linge de forme comme les chemises, les
pantalons…)) (Expédition du linge propre vers son hôpital
d’origine) (Rangement du linge dans les chariots roll)
Annexe 2 : les différents niveaux de maintenance selon
la norme NF X 60-010
· Niveau 1 : réglages simples sans démontage ni ouverture
réalisés sur place
· Niveau 2 : dépannages par un changement de pièces,
opérations mineures de maintenance préventive, réalisés sur
place.
· Niveau 3 : identification et diagnostic de panne,
réparations mécaniques mineures, changement de pièces, maintenance
préventive, réalisées sur place ou dans un atelier de
maintenance.
· Niveau 4 : travaux importants de maintenance préventive
ou corrective sauf rénovation et reconstruction, réalisés dans un
atelier spécialisés avec du matériel spécifique adapté.
· Niveau 5 : Rénovations, reconstructions, réparations
importantes réalisées par le constructeur de la machine.
Annexe 3 : horaires de l’équipe COFELY
Annexe 4 : Structure des rails à l’origine du problème
développé en partie 2
(Annexe 5 : fiche d’intervention remplie par l’intervenant
pour expliquer les modifications qu’il a apportées et ce qu’il a
entrepris sur la machine. Elle permet aussi un recensement des
pannes. ) (α 2) (α 1)
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