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Wasser-Heizgert

ZusatzheizungThermo Top C

ZusatzheizungThermo Top E

Legende zu Bild 1

1 Heizgert Thermo Top C, E-B/-D2 Flachsicherungshalter und Geblserelais3 Vorwahluhr4 Abgasschalldmpfer5 Dosierpumpe6 Brennluftansaugleitung

ACHTUNG!

Warnung vor Gefahr :Das unsachgeme Einbauen oder Reparieren von Webasto Heiz- und Khlsystemen kann Feuer

verursachen oder zum Austritt von tdli chem Kohlenmonoxid fhren. Dadurch knnen schwere

oder tdl iche Verletzungen hervorgerufen werden.

Fr den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Khl systemen bedarf es eines

speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer

Spezialausrstung.

Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kh lsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn

Sie das Firmentraining nich t erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen

Fhigkeiten erworben haben und die fr einen sachgerechten Einbau und Reparatur ntigen

technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrstungen nicht zur Verfgung stehen.

Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alleWarnhinweise.

Webasto bernimmt keine Haftung f r Mngel und Schden, die auf einen Einbau durch

ungeschultes Personal zurckzufhren sind.

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Einbauanleitung

Opel Astra G

Typ T98Typ T98 / Kombi

Typ T98 / Coupe

Benzin und Diesel

Al le Ausstattungen

nur gltig bei Linkslenker

Gltigkeit s iehe Seite 3

Ident.-Nr. 90 000 59C Schutzgebhr 10 Euro Webasto Thermosysteme International GmbH Germany

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Thermo Top C, E Opel Astra

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Inhaltsverzeichnis

Gltigkeit

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr.

Adam Opel AG

RsselsheimOpel Astra - G - CC T98 e1*97/27*0086*..

e1*98/14*0086*..e1*98/14*0087*..

Opel Astra G Caravan T98/Kombi e1*97/27*0087*..e1*98/14*0087*..

Opel Astra G T98/NB e1*97/27*0101*..e1*98/14*0101*..

Motortyp Motorart Leistung in KW Hubr. in cm3

X16SZR Otto 55 1598

X16XEL Otto 74 1598

X18XE1 Otto 85 1796

X20XEV Otto 100 1998

X17DTL Diesel 50 1700

X20DTL Diesel 60 1995

Y17DT Diesel 55 1700

Y20DTH Diesel 74 1995

Y20DTL Diesel 60 1995

Z12XE Otto 55 1199

Z16SE Otto 62 1598

Z16XE Otto 74 1598

Z18XE Otto 92 1796

X20XER Otto 100 1998

Z22SE Otto 108 2198

HINWEIS:

Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungsvarianten, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgefhr t

sind, wurden nicht geprft.

Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber mgl ich sein.

Opel Astra G 1Gltigkeit 2Heizgert / Einbaukit 3Vorwort 4Spezialwerkzeug 4

Allgemeine Hinweise 4Vorarbeiten 5Einbauort Heizgert 5Kabelbaum vormontieren 6Flachsicherungshalter und Geblserelais 7Geblseansteuerung 9Innenraumberwachung 10Vorwahluhr und

Option Sommer-/Winterschalter 12Einbau Heizgert 13Abgasanlage 14Brennluftansaugleitung 15Einbindung in den Wasserkreislauf 15

Wassereinbindung bei Fahrzeugen mitNebelscheinwerfern - auer 1,7l DTL 16Wassereinbindung bei Fahrzeugen ohneNebelscheinwerfer 17Brennstoffeinbindung 31Hupe/Fanfare montieren 34Abschlieende Arbeiten 35


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Opel Astra Thermo Top C, E

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Heizgert / Einbauki t

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.

1 Wasserheizgert Thermo Top E-B mit Lieferumfang (Opel) 706 81C

Opel Teil-Nr. 1734014

oder

1 Wasserheizgert Thermo Top E-D mit Lieferumfang (Opel) 70682C


oder

1 Wasserheizgert Thermo Top C-B mit Lieferumfang (Opel) 833 43C


oder

1 Wasserheizgert Thermo Top C-D mit Lieferumfang (Opel) 833 44C


Zustzlich erforderlich:

1 Einbaukit Opel Astra Thermo Top C-B/-D 649 92E


nur bei 17DTL und 20DTL mit Automatik und Nebelscheinwerfer

1 Hupe Opel Teil-Nr. 90588163

1 Hupenhalter FFT-Nr. 37286


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Vorwort

Diese Einbauanleitung gilt fr die Pkw Opel Astra - Gltigkeit siehe Titelseite - Modelljahr 1998 und spter, wenntechnische nderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschluss irgendwelcher Haf-tungsansprche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges knnen beim Einbau nderungen gegen-ber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften derEinbauanleitung und Bedienungs- und Wartungsanweisung Thermo Top C / Thermo Top Ezu befolgen.Die entsprechenden Regeln der Technik sind beim Einbau einzuhalten.

Spezialwerkzeug

AbklemmzangenDrehmomentschlssel fr 2,0 - 10 NmEinnietzange

Al lgemeine Hinweise

- Blanke Karosseriestellen, z.B. an Bohrungen mit Korrosionsschutz versehen- Schluche, Leitungen und Kabelbume mit Kabelbindern sichern und an Scheuerstellen mit Schutzschlauch

versehen- Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) versehen


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Vorarbeiten

- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikat-schild entfernen

- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stellesichtbar anbringen

Motorraum

ACHTUNG:Batterie abklemmen!

- Khlflssigkeit ablassen- Abdeckung am Wasserkasten abbauen

Bei Dieselfahrzeug- Luftfilter komplett ausbauen

Innenraum

- Handschuhfach ausbauen

Bei Benzinfahrzeug und 2,0l Diesel- Rcksitz wegklappen

Fahrzeugauenseite

- Tankdeckel ffnen, Tank belften und Tankdeckelwieder schlieen

- Stofnger abbauen- Hupe ausbauen

Bei Dieselfahrzeug- Unterfahrschutz komplett abbauen

Bei Benzinfahrzeug- Unterfahrschutz lockern

Einbauort Heizgert

Das Heizgert (1) wird hinter dem Stofnger, inFahrtrichtung rechts am Lngstrger eingebaut

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Kabelbaum vormont ieren

Ohne oder mit manueller Kl imaanlageaber mit Innenraumberwachung

- Leitung gn/ws aus Geblserelais K3/86 auscrimpenund Kontakt abtrennen

- Leitung gn/ws zusammen mit beiliegender zustzli-cher Leitung gn/ws wieder an Geblserelais K3/86anschlieen

- Zustzliche Leitung gn/ws in Schutzrohr KabelbaumGeblseansteuerung einziehen

Bei Kl imaautomatik (ECC)

HINWEIS:Geblserelais K3 wird nicht bentigt!

- Leitung rt von Geblserelais K3/87 am Sicherungs-halter auscrimpen

- Leitung br von Geblserelais K3/85 am Massesttz-punkt demontieren

- Leitung gn/ws aus Geblserelais K3/86 auscrimpenund Kontakt abtrennen

- Geblserelais K3 entfernen- Ausgecrimpte Leitung gn/ws mit zustzlicher Lei-

tung gn/ws unter Verwendung eines Quetschverbin-ders verlngern (quetschen und schrumpfen)

- Verlngerte Leitung gn/ws in Schutzrohr Kabel-baum Geblseansteuerung einziehen


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Flachsicherungshalter und Geblserelais

HINWEIS:Alternativer Einbau des Flachsicherungshalters undVerlegung des Kabelbaums in den Innenraum sieheSeite 8!Bei Fahrzeug mit Klimaautomatik (ECC) entfllt derEinbau des Geblserelais K3!

- Lochband (1) gem Bild biegen- Lochband (1) mit Kunststoffmutter an vorhandenem

Stehbolzen befestigen- Geblserelais (4) mit Schraube M6x16 und Bund-

mutter am Lochband befestigen- Befestigungsplatte des Sicherungshalters (2) mit

Senkkopfschraube M4x16, Karosseriescheibe, Fe-derring und Mutter am Lochband befestigen

- Sicherungshalter auf Befestigungsplatte aufstecken- Lochbild des Massesttzpunktes (3) wie im Bild dar-

gestellt auf den Wasserkasten bertragen- Bohrung fr Massesttzpunkt 4,0 mm bohren

- Massesttzpunkt mit Blechschraube 5,5x9,5 amWasserkasten befestigen

HINWEIS:Bei allen Kabeldurchfhrungen auf Scheuerschutz

achten! Kabeldurchfhrungen abdichten!

- Plus-Leitung an Batterie-Plus anschlieen- Kabelbaum fr Vorwahluhr und Geblseeinbindung

durch vorhandene Kabeltlle in den Wasserkastenverlegen

- Kabelbaum fr Vorwahluhr und Geblseeinbindungmit Gleitmittel einsprhen und durch vorhandeneGummitlle fr Motorhaubenzug in den Fahrzeugin-nenraum verlegen (Bild 4)

- Kabelbaum-Heizgert zum Einbauort des Heizger-tes verlegen

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Al ternat iver Einbau Flachs icherungshal ter undGeblserelais

- Lochbild des Geblserelais (1), der Befestigungs-platte des Sicherungshalters (2) und des Masse-sttzpunktes (3) wie im Bild dargestellt auf denWasserkasten bzw. den Federbeindom bertragen

- Bohrung fr Sicherungshalter 2,5 mm bohren

- Bohrungen fr Geblserelais und Massesttzpunkt 4,0 mm bohren

- Befestigungsplatte des Sicherungshalters mitBlechschraube 3,5x13, Geblserelais und Masse-sttzpunkt mit Blechschrauben 5,5x9,5 befestigen

- Sicherungshalter auf Befestigungsplatte aufstecken

- Bohrung 18 mm (1) an der im Bild dargestelltenPosition in den Wasserkasten bohren

- Tlle in Bohrung einsetzen

- Bohrung 18 mm (1) an der im Bild dargestelltenPosition in Spritzwand bohren

- Tlle in Bohrung einsetzen

HINWEIS:Bei allen Kabeldurchfhrungen auf Scheuerschutzachten! Kabeldurchfhrungen abdichten!

- Plus-Leitung an Batterie-Plus anschlieen- Kabelbaum fr Vorwahluhr und Geblseansteue-

rung durch Kabeltlle (6/1) in den Wasserkastenverlegen

- Kabelbaum fr Vorwahluhr und Geblseansteue-rung durch Kabeltlle (1) in den Fahrzeuginnen-raum verlegen

- Kabelbaum-Heizgert zum Einbauort des Heizger-tes verlegen

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Geblseansteuerung

Fahrzeug ohne Klimaanlage

HINWEIS:Bei Fahrzeug ohne Klimaanlage Leitung grn 1,5mm2

trennen! (Schaltplan Bild 8)

- Geblseansteuerung gem Schaltplan Bild 8 vor-nehmen

- Leitung gn (1, 4) trennen- Rundsteckverbindungen ancrimpen- Leitung sw (3) vom Geblserelais K3/30 mit Leitung

gn (1) zur Widerstandsgruppe verbinden- Leitung rt (3) vom Geblserelais K3/87a mit Leitung

gn (4) vom Geblseschalter verbinden

Fahrzeug mit manueller Klimaanlage

HINWEIS:Bei Fahrzeug mit Klimaanlage (Behr) Leitung grautrennen! (Schaltplan Bild 10)

- Geblseeinbindung gem Schaltplan Bild 10 vor-nehmen

HINWEIS:Die Leitung vom Geblseschalter zur Widerstands-gruppe kann abhngig vom Stand des Fahrzeugesgrau oder grn sein!

- Leitung gr bzw. gn 1,5mm2(1, 4) trennen- Rundsteckverbindungen ancrimpen- Leitung sw (3) vom Geblserelais K3/30 mit Leitung

gr bzw. gn (1) zur Widerstandsgruppe verbinden- Leitung rt (3) vom Geblserelais K3/87a mit Leitung

gr bzw. gn (4) vom Geblseschalter verbinden

gn

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Fahrzeug mit Klimaautomatik (ECC)

- Geblseansteuerung gem Schaltplan Bild 12 vor-nehmen

- Leitung gn/ws gem Schaltplan Bild 12 an Steuer-gert Klimaautomatik Pin 14 anschlieen

HINWEIS:

Be Fahrzeug mit Innenraumberwachung siehe auchBild 15 und Schaltplan Bild 16!

Innenraumberwachung

ohne Kl imaautomatik (ECC)

- Bohrung 4,0 mm fr Zusatzrelais K3.1 (1) gemBild bohren

- Zusatzrelais K3.1 (1) mit Blechschraube 4,8x13 be-festigen

HINWEIS:Das Alarmanlagensteuergert befindet sich hinterder Furaumverkleidung rechts unten!

- Alarmanlagensteuergert ausbauen

- Zusatzrelais K3.1 gem Schaltplan Bild 14 einbin-den- Zustzliche Leitung von Geblserelais K3/86 an Zu-

satzrelais K3.1/86 anschlieen- Zusatzrelais K3.1/87 mit Pin 28am Alarmanlagen-

steuergert verbinden- Zusatzrelais K3.1/85 und K3.1/30 an Masse legen

Innenraumberwachung wird whrend des Heizbe-triebes durch Masseeinbindung an Pin 28 am Alarm-anlagensteuergert durch Zusatzrelais abgeschaltet

ACHTUNG:

Machen Sie Ihren Kunden darauf aufmerksam, dassdie Innenraumberwachung des Fahrzeuges wh-rend des Heizbetriebes abgeschaltet wird!

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mit Klimaautomatik (ECC)

- Bohrung 4,0 mm fr Relais K3.1 (1) gem Bildbohren

- Relais K3.1 (1) mit Blechschraube 4,8x13 befesti-gen

HINWEIS:Das Alarmanlagensteuergert befindet sich hinterder Furaumverkleidung rechts unten!

- Alarmanlagensteuergert ausbauen- Relais K3.1 gem Schaltplan Bild 16 einbinden- Zustzliche Leitung gn/ws an Relais K3.1/86 an-

schlieen- Relais K3.1/87 mit Pin 28am Alarmanlagensteuer-

gert verbinden- Relais K3.1/85 und K3.1/30 an Masse legen

Die Innenraumberwachung wird whrend des Heiz-betriebes durch Masseeinbindung an Pin 28 amAlarmanlagensteuergert durch Relais abgeschaltet

ACHTUNG:Machen Sie Ihren Kunden darauf aufmerksam, dadie Innenraumberwachung des Fahrzeuges wh-rend des Heizbetriebes abgeschaltet wird!

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Vorwahluhr undOption Sommer-/Winterschalter

ACHTUNG:Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCD-Display drcken

HINWEIS:

Der dargestellte Einbauort der Vorwahluhr (1) und desSommer-/Winterschalters (2) ist eine Empfehlung! Vorder Montage bitte den Einbauort mit Ihrem Kundenabstimmen

- Bohrschablone fr Vorwahluhr (1) an der ge-wnschten Position aufkleben

- Zwei Bohrungen gem Schablone bohren- Schablone entfernen- Kabelbaum der Vorwahluhr durch die Bohrung zie-

hen und Stecker an der Vorwahluhr anstecken- Vorwahluhr (1) mit Blechschraube befestigen- Abdeckung auf Vorwahluhr aufstecken

- Lochbild des Sommer-/Winterschalters (17/2) ander gewnschten Position bertragen und Bohrung

12mm bohren- Kabel des Sommer/Winterschalters durch die Boh-

rung ziehen- Leitungen br und vi wie im Bild dargestellt am Schal-

ter anschlieen (untere Kontakte)- Sommer-/Winterschalter mit Zahnscheibe und Mut-

ter befestigen

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1

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Einbau Heizgert

- Kabelbaum Hupe ausclipsen- Schablone (1) wie im Bild dargestellt an Bohrung (2)

und am Lngstrger anlegen- Lochbild der Schablone bertragen

- Bohrung 7 mm (2) bohren- Halter (1) mit Schraube M6x20 (2) und Bundmutter

an Bohrung (21/3) montieren und gem Bild aus-richten

- Lochbild fr Bohrungen (21/1,2) vom Halter (1) aufLngstrger bertragen

- Halter wieder abbauen

- Bohrungen 9 mm (1,2) in Lngstrger bohren- Einnietmuttern M6 in Bohrungen (1,2) einsetzen

HINWEIS:Zur Befestigung des Halters nur die im Lieferumfangbeiliegenden Spezialschrauben Typ EJOT PT ver-wenden!

- Halter (1) wie im Bild dargestellt am Heizgert mitdrei Schrauben Typ EJOT PT befestigen(Anzugsdrehmoment 10 Nm)

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1

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- 3 Distanzmuttern M6x30 (1,2,3) auf 7 mm aufboh-ren

- Heizgert oben mit 2 Schrauben M6x50, Karosse-riescheiben, 2 Distanzmuttern (1,2) an Einnietmut-tern (1, 2) befestigen

- Heizgert unten mit Schraube M6x50, Karosserie-scheibe, Distanzmutter (3) und Bundmutter an Boh-rung (21/3) befestigen

Abgasanlage

- Abgasleitung und Abgasleitung-Endstck gemSkizze ablngen

ACHTUNG:Bei der Montage der Abgasanlage auf ausreichendAbstand zu Nebelscheinwerfer achten!

- Bohrung (1) im Lochband (2) auf 8,5 mm aufboh-ren

- Lochband (2) gem Bild nach der Bohrung 8,5mm um ca. 45 abwinkeln

- Lochband (2) wie im Bild dargestellt mit Mutter M8(1) an vorhandenem Stehbolzen befestigen

- Abgasschalldmpfer (4) mit Schraube M6x20 undBundmutter am Lochband (2) befestigen

- Abgasleitung (5) gem Bild formen, auf Heizgertund auf Abgasschalldmpfer (4) aufstecken und mitSchlauchklemmen befestigen

- Abgasleitung-Endstck (3) auf Abgasschalldmpferaufstecken und mit Schlauchklemme befestigen

- Bohrung 50 mm zur Durchfhrung des Abgaslei-tung-Endstckes an der im Bild dargestellten Positi-on in Unterfahrschutz bohren

- Abstandhalter rot (1) auf Abgasleitung-Endstck an-bringen

- Abgasleitung-Endstck wie im Bild dargestellt for-men und durch Bohrung im Unterfahrschutz fhren

- Abstandhalter rot (1) in Bohrung im Unterfahrschutzpositionieren

- Kondensatablaufbohrung 4 mm an der tiefstenStelle der Abgasleitung (25/5) anbringen

25

1

3

5 4

2

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1

Abgasleitung

AbgasleitungHeizgert-Schalldmpfer

Abschnitt Abgasleitung-Endstck

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1

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Brennluftansaugleitung

- Endkappe (3) auf Brennluftansaugleitung (1) aufset-zen

- Brennluftansaugleitung (1) am Heizgert aufstek-ken, mit Schlauchschelle befestigen und wie im Bilddargestellt verlegen

- Brennluftansaugleitung (1) mit Rohrschelle (2) und

Blechschraube 6,3x13 am Heizgert befestigen

Einbindung in den Wasserkreislauf

HINWEIS:Alle Schlauchschellen mit 2,0 + 0,5 Nm festziehen!Auslaufendes Khlwasser mit geeignetem Behlterauffangen!Wasserschluche knickfrei verlegen!

Im Folgendem wird eine Einbindung des Heizgertes"In Reihe" (Inline) in den Khlwasserkreislauf desFahrzeuges beschrieben (Bild 28)

Legende zu Bild 28:

1 Ausgleichsbehlter2 Khlerthermostat3 Fahrzeugmotor4 Umwlzpumpe (Heizgert)5 Heizgert6 Heizungswrmetauscher (Fahrzeug)7 Khler

28

27

2

1

3


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Wassereinbindung bei Fahrzeugen mitNebelscheinwerfern - auer 1,7l DTL

ACHTUNG:Bei Fahrzeugen mit Nebelscheinwerfern vor dem Ein-bau prfen, ob die Verlegung der Wasserschlucheim Bereich des rechten Nebelscheinwerfers wie in derEinbauanleitung beschrieben mglich ist!

Bei Fahrzeug mit Nebelscheinwerfern die Wasser-schluche gesondert ablngen!Von Bild 29 bis Bild 31 sind die Abweichungen bezg-lich der Schlauchverlegung bei Fahrzeugen mit Ne-belscheinwerfern beschrieben!

Wasserschluche ablngen

- 2 Schlauchstcke - vom Heizgert Wasseraustrittzum Fahrzeugwrmetauscher - gem Bild abln-gen

1 x 180-Bogen (1)

1 x Wasserschlauch mit 90-Bogen (2)(Wasserschlauch beim Einbau ablngen)

Anschluss am Heizgert

- 180-Bogen (1) auf Heizgert-Wasseraustritt auf-

stecken, gem Bild ausrichten und mit Schlauch-schelle befestigen

- Wasserschlauch (2) mit 90-Bogen unter Verwen-dung eines Verbindungsrohres 20/20 und Schlau-schellen mit 180-Bogen (1) verbinden

- Wasserschlauch (2) gem Bild zum Stofnger-trger fhren

Wasserschlauch verlegen

- Wasserschlauch (1) vom Heizgert-Wasseraustrittgem Bild hinter dem Stofngertrger zur linkenMotorseite verlegen

- Wasserschlauch (1) mit Kabelbindern im Stofn-gertrger befestigen

1

29

Abschnitt

2

Abschnitt

bei Einbau ablngen

30

1 2

31

1


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Wassereinbindung bei Fahrzeugen ohneNebelscheinwerfer

Wassereinbindung bei 2,0l Dieselmotor

- Von dem im Lieferumfang beiliegendem Wasser-schlauch ein Schlauchstck wie im Bild dargestelltablngen

1 x 1520 mm + 90-Bogen (1) (vom Heizgert-Was-seraustritt zum Fahrzeugwrmetauscher)

HINWEIS:Bei Fahrzeug mit Nebelscheinwerfern Wasser-schlauch gem Bild 29 ablngen!

- Von zustzlichem Wasserschlauch ein Schlauch-stck wie im Bild dargestellt ablngen

1 x 1200 mm + 90-Bogen (1) (vom Motor-Wasser-austritt zum Heizgert-Wassereintritt/Umwlzpum-

pe)

- Wasserschlauch (1) vom Motoraustritt zum Fahr-zeugwrmetauscher am Motoraustritt abbauen

- Wasserschlauch (1) am Fahrzeugwrmetauscher-Eintritt lsen und gem Bild zwischen Motor undBatterie nach vorne verlegen

- Wasserschlauch am Fahrzeugwrmetauscher-Ein-tritt wieder befestigen

1520

Abschnitt1

32

Abschnitt

1200

1

33

Abschnitt

Abschnitt

34

1

35

1


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- Wasserschlauch (1) 1200 mm lang mit 90-Bogenwie im Bild dargestellt am Heizgert-Wassereintritt(Umwlzpumpe) aufstecken und mit Schlauch-schelle befestigen

- Wasserschlauch (1) durch ffnung hinter dem rech-ten Scheinwerfer nach oben in den Motorraum fh-ren

HINWEIS:Bei Fahrzeug mit Nebelscheinwerfern Wasserschlu-che am Heizgert-Wasseraustritt gem Bild 30 an-schlieen und entsprechend Bild 31 verlegen!

- Wrmeschutzschlauch auf 1000 mm ablngen- Wrmeschutzschlauch 1000 mm lang (2) auf Was-

serschlauch (2) 1520 mm lang schieben und gemBild positionieren

- Wasserschlauch (2) 1520 mm lang mit 90-Bogen

wie im Bild dargestellt am Heizgert-Wasseraustrittaufstecken und mit Schlauchschelle befestigen

- Wasserschlauch (1) vom Heizgert-Wasseraustrittgem Bild 36 und Bild 37 hinter dem Stofnger-trger zur linken Motorseite verlegen

- Wasserschlauch (1) mit Kabelbindern im Stofn-gertrger befestigen

- Wasserschlauch (3) vom Heizgert-Wasseraustrittggf. ablngen und mit Verbindungsrohr 20/20 mit

Wasserschlauch (2) zum Fahrzeugwrmetauscherverbinden und mit Schlauchschellen befestigen

- Fahrzeugseitigen Distanzgummi (1) gem Bild po-sitionieren

- Wasserschlauch (1) (zum Heizgert-Wassereintritt)gem Bild am Innenkotflgel zum Stodmpfer-dom und zum Motor verlegen

- Wasserschlauch (1) am Motoraustritt aufsteckenund mit Schlauchschelle befestigen

- Wasserschlauch mit Kabelbindern befestigen

ACHTUNG:Bei der Montage des Luftfilterkastens darauf achten,dass der Wasserschlauch nicht geknickt wird!

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1 2

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1

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1

2

3

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1


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Wassereinbindung bei 1,6l Benzinmotor

nicht bei 16 V

- Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasser-schlauch zwei Schlauchstcke wie im Bild darge-stellt ablngen

1 x 1200 mm + 90-Bogen (1)(Motor-Wasseraustritt / Heizgert-Wassereintritt)

1 x 180-Bogen (2)(Heizgert-Wasseraustritt / Wasserschlauch (41/1))

- 1 Wrmeschutzschlauch auf 1000mm ablngenund auf Wasserschlauch 1200mm lang (1) auf-schieben

- Von zustzlichem Wasserschlauch zwei Schlauch-stcke wie im Bild dargestellt ablngen

1 x 1200 mm + 180-Bogen (1)(180-Bogen (40/2) / Wasserschlauch (2))

1 x 800 mm + 180-Bogen (2)(Wasserschlauch (1) / Wrmetauscher-Wasserein-tritt)

- 1 Wrmeschutzschlauch auf 1000mm ablngenund auf Wasserschlauch 1200mm lang (1) auf-schieben

- 1 Wrmeschutzschlauch auf 700mm ablngen undauf Wasserschlauch 800mm lang (2) aufschieben

- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Motoraus-tritt zum Wrmetauscher-Wassereintritt mit Ab-klemmzangen abklemmen

- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (1) vom Mo-toraustritt zum Wrmetauscher-Wassereintritt ca.20mm vor der Abzweigung trennen

1200

1

40

2

Abschnitt

Abschnitt

41

1200

1 2

800

42

1


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- 180-Bogen von Wasserschlauch 800mm lang (1)und fahrzeugeigenes Schlauchstck (2) zum Wr-metauscher-Wassereintritt gem Bild mit Verbin-dungsrohr 15x20 und Schlauchschellen verbinden

- Wasserschlauch 800mm lang (1) gem Bild nebender Batterie verlegen

- 180-Bogen (2) am Heizgert-Wasseraustritt auf-stecken, gem Bild ausrichten und mit Schlauch-

schelle befestigen- Distanzgummi schwarz (1) auf 180-Bogen auf-

schieben und gem Bild positionieren- 180-Bogen von Wasserschlauch 1200mm lang (3)

und 180-Bogen (2) gem Bild mit Verbindungs-rohr 20x20 und Schlauchschellen verbinden

- Wasserschlauch 1200mm lang (3)(mit 180-Bogen)entlang des Stossfngers vor der Batterie in denMotorraum verlegen

- Wasserschlauch 1200mm lang (3; 44/2) und Was-serschlauch 800mm lang (44/1) gem Bild 44 mitVerbindungsrohr 20x20 und Schlauchschellen ver-binden

- 90-Bogen von Wasserschlauch 1200mm lang (4)auf Heizgert-Wassereintritt aufstecken, gemBild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen

HINWEIS:Besonders auf Knickfreiheit achten!

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2

1

4412

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1 2 3

4


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- Wasserschlauch 1200mm lang (1)(mit 90-Bogen)gem Bild am Lngstrger entlang zur Spritzwandverlegen

- Wasserschlauch 1200mm lang (1) von der Spritz-wand zum fahrzeugeigenen Schlauchstck vomMotoraustritt verlegen

- Wasserschlauch 1200mm lang (1)(mit 90-Bogen)und fahrzeugeigenes Schlauchstck vom Mo-toraustritt gem Bild mit Verbindungsrohr 15x20und Schlauchschellen verbinden

- Alle Wrmeschutzschluche positionieren

- Alle Wasserschluche mit Kabelbindern befestigen

HINWEIS:Besonders auf Knickfreiheit achten!

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1

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1


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Wassereinbindung bei 1,6l 16V und2,0l 16V Benzinmotor

- Von dem im Lieferumfang beiliegendem Wasser-schlauch 2 Schlauchstcke wie im Bild dargestelltablngen

1 x 900 mm + 180-Bogen (1) (Motor-Wasseraus-

tritt)

1 x 550 mm + 90-Bogen (2) (Heizgert-Wasserein-tritt/Umwlzpumpe)


1 x 1300 mm + 180-Bogen (1) (vom Heizgert-Wasseraustritt zum Fahrzeugwrmetauscher)



- Wasserschlauch (1) 1300 mm lang mit 180-Bogengem Bild am Heizgert-Wasseraustritt aufstek-ken, mit Schlauchschelle befestigen und durch ff-nung hinter dem rechten Scheinwerfer nach oben inden Motorraum fhren



- Wasserschlauch (3) mit 90-Bogen am Heizgert-Wassereintritt aufstecken, mit Schlauchschelle be-festigen und nach oben in den Motorraum fhren

- Wasserschlauch (3) mit Kabelbinder am Lochband(4) befestigen

ACHTUNG:Auf ausreichend Abstand zur Abgasanlage und zumNebelscheinwerfer achten!

- Wasserschlauch (1) vom Motoraustritt zum Fahr-zeugwrmetauscher am Motoraustritt abbauen

1300

Abschnitt1

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1 2

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1

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2

Abschnitt

Abschnitt

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- Wasserschlauch (1) 900 mm lang mit 180-Bogenam Motoraustritt aufstecken und mit Schlauchschel-le befestigen

- Wasserschlauch (1) vom Motoraustritt gem Bild

an der linken Motorseite zum Khler fhren und amKhler nach rechts verlegen

ACHTUNG:Bei Fahrzeug mit Klimaanlage auf ausreichend Ab-stand zur Riemenscheibe des Kompressors achten!

- Wasserschlauch vom Motoraustritt (52/1) mit Ver-bindungsrohr 20/20 mit Wasserschlauch (50/3) zumHeizgert-Wassereintritt verbinden und mitSchlauchschellen befestigen

- Wrmeschutzschlauch auf 1000 mm ablngen

- Wrmeschutzschlauch 1000 mm lang auf Wasser-schlauch vom Heizgert-Wasseraustritt anbringenund gem Bild positionieren

- Wasserschlauch vom Heizgert-Wasseraustritt ge-m Bild am Khler zur linken Seite fhren und zurSpritzwand verlegen

- Distanzgummi (2) auf Wasserschlauch (1) zumFahrzeugwrmetauscher anbringen und gem

Bild positionieren- Verbindungsrohr 20/20 mm (3) in Wasserschlauch

(1) einsetzen und mit Schlauchschelle befestigen

- Wasserschlauch (2) vom Heizgert-Wasseraustrittmit Wasserschlauch (1) zum Fahrzeugwrmetau-scher verbinden und mit Schlauchschelle befesti-gen

- Alle Wrmeschutzschluche positionieren und alleWasserschluche mit Kabelbindern befestigen

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1

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1

2

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1

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Wassereinbindung bei 1,8l Benzinmotor

- Von dem im Lieferumfang beiliegendem Wasser-schlauch 2 Schlauchstcke wie im Bild dargestelltablngen

1 x 1450 mm + 90-Bogen (1) (Heizgert-Wasser-eintritt)

1 x 90-Bogen (2)


1 x 1430 mm + 180-Bogen (1) (Heizgert-Wasser-austritt)


- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (1) gem Bildtrennen

- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Motoraus-tritt abziehen und entsorgen

- 90-Bogen (1) am Motor-Wasseraustritt aufsteckennach vorne ausrichten und mit Schlauchschelle be-festigen

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1 2

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1

1450

1

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Abschnitt

1430

1

57

Abschnitt


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- Wrmeschutzschlauch 1200 mm lang (3) auf Was-serschlauch 1450 mm lang (1) schieben

- Wasserschlauch (1450 mm lang) (1) mit 90-Bogenauf Heizgert-Wassereintritt aufstecken, gemBild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen

- Wasserschlauch (1) an der Quertraverse entlang,zwischen Batterie und Motor, zum 90-Bogen(59/1) am Motor-Wasseraustritt fhren


- Wasserschlauch (59/2, 60/1) zum Heizgert-Was-sereintritt mittels Verbindungsrohr 20/20 mit 90-Bogen (59/1) am Motor-Wasseraustritt verbindenund mit Schlauchschellen befestigen

- Wrmeschutzschlauch gem Bild positionieren- Wrmeschutzschlauch 1200 mm lang auf Wasser-

schlauch 1430 mm lang (2) schieben

- Wasserschlauch (1430 mm lang) (2) mit 180-Bo-gen auf Heizgert-Wasseraustritt aufstecken, ge-m Bild ausrichten und mit Schlauchschellebefestigen

ACHTUNG:

Auf ausreichend Abstand zur Abgasanlage und zumNebelscheinwerfer achten!

- Wasserschlauch (1) mit Kabelbinder am Lochbandbefestigen

- Wasserschlauch (1) vom Heizgert-Wasseraustrittdurch vorhandene ffnung gem Bild hinter demrechten Scheinwerfer zum fahrzeugeigenen Was-serschlauch fhren

- Wasserschlauch (1) vom Heizgert-Wasseraustrittmittels Verbindungsrohr 20/20 mit fahrzeugeige-nem Wasserschlauch zum Wrmetauscher verbin-den und mit Schlauchschellen befestigen


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1 32

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1


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Wassereinbindung bei 1,7l DTL

mit und ohne Nebelscheinwerfer

- Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasser-schlauch 3 Schlauchstcke wie im Bild dargestelltablngen:

1 x 210 mm + 90-Bogen (1) (Motoraustritt)

1 x 770 mm + 90-Bogen (2) (Motoraustritt)

1 x 90-Bogen (3) (Heizgert-Wassereintritt)

- Von zustzlichem Wasserschlauch 2 Schlauch-stcke wie im Bild dargestellt ablngen

1 x 30 mm + 90-Bogen (1) (Heizgertaustritt)


- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (1,3) gemBild trennen

- Schlauchstck (2) entsorgen- In fahrzeugeigenen Wasserschlauch (4) Verbin-

dungsrohr 15/20 einsetzen und mit Schlauchschellebefestigen

- Wasserschlauch (210 mm lang) (1) mit 90-Bogenauf Verbindungsrohr vom Motoraustritt aufstecken,gem Bild ausrichten und mit Schlauch-schelle be-festigen

210

1

62Abschnitt

Abschnitt

770

2

3

30

1

63Abschnitt

Abschnitt

950

2

Abschnitt

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1 2 3

4

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1 2


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- Wrmeschutzschlauch auf 750 mm ablngen- Wrmeschutzschlauch 750 mm auf Wasser-

schlauch 770mm lang aufziehen- Fahrzeugeigene Schraube von Kotflgelbefesti-

gung (1) entfernen und durch Schraube M6x12, Ka-rosseriescheibe und Bundmutter ersetzen(Schraube von unten nach oben montieren)

- Wasserschlauch (770mm lang) (2) mit 90-Bogen

mittels Verbindungsrohr 20/20 und Schlauchschel-len mit Wasserschlauch (3) (vom Motoraustritt) ver-binden

- Wasserschlauch (2) gem Bild 66 bzw. Bild 67durch vorhandene ffnung hinter dem rechtenScheinwerfer zum Heizgert fhren

- Wasserschlauch (2) unter Verwendung des 90-Bo-gens (4), eines Verbindungsrohres 20/20 undSchlauchschellen am Heizgert-Wassereintritt be-festigen

- Wasserschlauch (30 mm lang) (1) mit 90-Bogen

auf Heizgert-Wasseraustritt aufstecken, gemBild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen


schlauch 950mm lang aufziehen- Wasserschlauch (3) mit 90-Bogen mittels Verbin-

dungsrohr 20/20 und Schlauchschellen mit Wasser-schlauch (1) verbinden

ACHTUNG:Auf ausreichend Abstand zur Abgasanlage und zumNebelscheinwerfer achten!

- Wasserschlauch (3) gem Bild bzw. Bild 68 ent-lang des fahrzeugeigenen Lngstrgers zur Trenn-stelle fhren

- Wasserschlauch (1) mittels Verbindungsrohr 15/20und Schlauchschellen mit fahrzeugeigenem Was-serschlauch (2) zum Wrmetauscher verbinden


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1 2 3

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68

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Wassereinbindung bei 1,7l DTI

- Von den im Lieferumfang beiliegenden Wasser-schlauch 2 Schlauchstcke wie im Bild dargestelltablngen

1 x Wasserschlauch mit 90-Bogen (1) (Motoraus-

tritt) (beim Einbau ablngen) 1 x 90-Bogen (2) (Heizgert-Wassereintritt)

Von zustzlichem Wasserschlauch 2 Schlauchstckewie im Bild dargestellt ablngen




- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (1,2,3) gemBild 2x trennen (Pfeile)

- Schlauchstck (1) fachgerecht entsorgen- In fahrzeugeigenen Wasserschlauch (3) vom Mo-

toraustritt Verbindungsrohr 15/20 einsetzen und mitSchlauchschelle befestigen

- Wasserschlauch (69/1, 72/1) am 90-Bogen mitWasserschlauch (2) vom Motoraustritt verbinden,gem Bild ausrichten und mit Schlauch-schelle be-festigen

69

Abschnitt

1

2

bei Einbau ablngen

30

1

70Abschnitt

Abschnitt

950

2

Abschnitt

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1 2

3

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1

2


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- Wrmeschutzschluche (1,3) ablngen und aufWasserschlauch (2) aufziehen

- Wasserschlauch (2) gem Bild zur rechten Fahr-zeugseite und dann am Innenkotflgel nach vorneverlegen

- Winkel (3) mit Bundmutter an vorhandenem Steh-bolzen befestigen

- Wasserschlauch (1) (vom Motoraustritt) mit gum-mierter Rohrschelle (2), Schraube M6x20 undBundmutter am Winkel (3) befestigen

- Wasserschlauch (74/1, 75/1) gem Bild durch vor-handene ffnung hinter dem rechten Scheinwerfer

zum Heizgert fhren- 90-Bogen (2) am Heizgert-Wassereintritt aufstek-

ken und mit Schlauchschelle befestigen- Verbindungsrohr 20/20 in 90-Bogen (2) einsetzen

und mit Schlauchschelle befestigen- Wasserschlauch (1) (vom Motoraustritt) mit 90-Bo-

gen (2) verbinden und mit Schlauchschelle befesti-gen

- Wasserschlauch (30 mm lang) (2) mit 90-Bogenauf Heizgert-Wasseraustritt aufstecken, gemBild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen


schlauch 950mm lang (1) aufziehen- Wasserschlauch (1) am 90-Bogen mittels Verbin-

dungsrohr 20/20 und Schlauchschellen mit Wasser-schlauch (2) verbinden

ACHTUNG:Auf ausreichend Abstand zur Abgasanlage und zum

Nebelscheinwerfer achten!

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2 31

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1

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1

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- Wasserschlauch (1) gem Bild 76 und Bild 77 ent-lang des fahrzeugeigenen Lngstrgers zur Trenn-stelle fhren

- Wasserschlauch (1) mittels Verbindungsrohr 15/20und Schlauchschellen mit fahrzeugeigenem Was-serschlauch (2) zum Wrmetauscher verbinden


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1

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Brennstoffeinbindung

ACHTUNG:Brennstoffleitung so verlegen, dass sie gegen Stein-schlag geschtzt ist! An scharfen Kanten Brennstoff-leitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!Es ist darauf zu achten, da Mecanyl-Brennstofflei-tung und Kabelbaum Dosierpumpe nicht an Bremslei-

tungen scheuern!

- Mecanyl-Brennstoffleitung (1) unter Verwendungvon Schlauchstck und Schlauchschellen mit demHeizgert verbinden und durch ffnung hinter demrechten Scheinwerfer nach oben in den Motorraumfhren

- Mecanyl-Brennstoffleitung am Innenkotflgel zurSpritzwand fhren

HINWEIS:Bei Dieselfahrzeug Mecanyl-Brennstoffleitung unterDmmmatte verlegen!

- Mecanyl-Brennstoffleitung an der Spritzwand zurlinken Fahrzeugseite verlegen (Bild 79)

- Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe nach unten fhren

- Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe mit Kabelbindern befestigen

- Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe an vorhandenen Leitungen nach hinten zumEinbauort der Dosierpumpe (1) fhren und mit Ka-belbindern fixieren

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1

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Dosierpumpe

HINWEIS:Einbaulage der Dosierpumpe beachten, siehe "Ein-bauanweisung"

- Winkel (1) mit Schraube M6x20, Karosseriescheibeund Bundmutter in vorhandener Bohrung befestigen

- Dosierpumpe (3) mit gummierter Rohrschelle (2),Schwingmetallpuffer (4) und Bundmuttern gemBild am Winkel (1) befestigen

- Mecanyl-Brennstoffleitung (3) zum Heizgert abln-gen und mit Schlauchstck (4) und Schlauchschel-len an der Druckseite der Dosierpumpe (1) (Seitemit Stecker) anschlieen

HINWEIS:Der Abschnitt des Kabelbaums wird zur Verlngerungdes Hupenkabelbaums noch bentigt!

- Kabelbaum (2) an der Dosierpumpe ablngen,Gummitlle aufschieben, Flachstecker ancrimpen,Steckergehuse komplettieren und Stecker an derDosierpumpe anstecken

Brennstoffentnahme bei Benzinfahrzeugund 2,0l DTL

HINWEIS:Einbaulage des Brennstoffentnehmers beachten, sie-he Einbauanweisung!

- Tankentnehmer wie im Bild dargestellt um 290 mmkrzen

- Tankentnehmer nach beiliegender Schablone for-men

- Deckel der Tankarmatur (2) nach Herstelleranga-ben ausbauen

- Bohrung 8,5 mm fr Tankentnehmer (1) an der imBild dargestellten Position in Deckel bohren

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- Tankentnehmer (1) wie im Bild 85 und Bild 86 dar-gestellt in Deckel einsetzen und unter Verwendungvon Dichtung, Scheibe und selbstsichernder Mutterbefestigen

- Deckel der Tankarmatur nach Herstellerangabeneinbauen

- Mecanyl-Brennstoffleitung (1) unter Verwendungvon Schlauchstck (2) und Schlauchschellen mitTankentnehmer (3) verbinden

- Mecanyl-Brennstoffleitung (1) zur Dosierpumpe ver-legen

- Mecanyl-Brennstoffleitung (3) unter Verwendungvon Schlauchstck (2) und Schlauchschellen mit

der Saugseite der Dosierpumpe (1) verbinden

Brennstoffentnahme bei 1,7l DTLund 1,7l DTI

HINWEIS:Einbaulage des Brennstoffentnehmers beachten, sie-he Einbauanweisung!

- Fahrzeugeigene Kraftstoff-Vorlaufleitung (2) gemBild trennen

- Brennstoffentnehmer (1) 8x5x8 (Metall) in Trenn-stelle einsetzen und mit Schlauchschellen befesti-gen

- Brennstoffentnehmer (2) mit Saugseite der Dosier-pumpe (5) mittels Schlauchstcken (3,6), Mecanyl-Brennstoffleitung (4) und Schlauchschellen verbin-

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den

Hupe/Fanfare mont ieren

alle Fahzeuge (Bild 89)

- Stecker fr Hupe vom Fahrzeugkabelbaum (1) ab-

trennen- Kabelbaumverlngerung (2) (Abschnitt KabelbaumDosierpumpe) unter Verwendung von Quetschver-bindern mit Fahrzeugkabelbaum (1) verlngern

- Kabelbaumverlngerung (2) hinter Stofngertr-ger zum neuen Einbauort der Hupe fhren und mitKabelbindern befestigen

- Abgetrennten Stecker fr Hupe unter Verwendungvon Quetschverbindern mit Kabelbaumverlnge-rung verbinden

- Quetschverbinder schrumpfen

HINWEIS:

Die Montage der Hupe/Fanfare erfolgt an verschiede-nen Einbauorten, abhngig von der Fahrzeugaus-stattung.Bei den Dieselfahrzeugen 17DTL, 17DTI und 20DTLmit Automatik wird anstelle der vorhandenen Fanfareeine Hupe eingebaut.

Al le Benzin-Fahrzeuge, sowie Dieselfahrzeugeohne Automatik (Bild 90)

HINWEIS:Bei der Montage auf Freigngigkeit der Fanfareachten!

- 2 Bohrungen 6,5 mm (1,2) gem Bild bohren- Fanfare wie im Bild dargestellt mit 2 Schrauben

M6x20, je 2 Karosseriescheiben und 2 Bundmutternwie im Bild dargestellt befestigen

- Fanfare anschlieen- Kabelbume mit Kabelbindern befestigen

Dieselfahrzeuge mit Automatik (Bild 91)

HINWEIS:Bei der Montage auf Freigngigkeit der Hupe achten!

- Bohrung 8,5 mm gem Bild bohren- Hupenhalter an Bohrung befestigen- Hupe wie im Bild dargestellt am Hupenhalter befe-

stigen- Hupe anschlieen- Kabelbaum mit Kabelbindern befestigen

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Al ternat iver Einbauor t bei Fah rzeug mit Schaltge-triebe ohne Nebelscheinwerfer (Bilder 92 und 84)

- Vorhandenen Kabelbaum ausclipsen (Bild 92)

HINWEIS:Bei der Montage auf Freigngigkeit der Hupe achten!

- Hupe (93/1) wie in Bild 93 dargestellt mit Nase amHalter in vorhandene Bohrung (2) einsetzen undLochbild fr Bohrung (1) bertragen

- Bohrung 9 mm bohren und Einnietmutter M6 (1)einsetzen

- Hupe (1) wie im Bild dargestellt mit Schraube

M6x20, Karosseriescheibe und Federring in Einniet-mutter befestigen

- Kabelbume mit Kabelbindern befestigen

1

2 92

93

1

Abschl ieende Arbeiten

- Fahrzeugbatterie anklemmen- Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren- Alle Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen sowie alle elektrische Anschlsse auf festen Sitz prfen- Werkzeuge, wie z.B. Abklemmzangen usw. aus dem Motorraum entfernen- Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern- Heizgertekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl ML, Bestell-Nr. 111329) einsprhen- Motor starten, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeugherstellers entlften, Khlwasser nachfllen

ACHTUNG:Nur original OPEL-Khlflssigkeit verwenden!

- Webasto-Heizung einschalten, siehe "Betriebs- und Wartungsanleitung- Geblseansteuerung (Zwangsansteuerung) auf Stufe 2

HINWEIS:Einbaubesttigung auf der Rckseite der beiliegenden EG-Typgenehmigung ausfllen und dem Kunden aus-hndigen!


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Webasto Thermosysteme International GmbHPostfach 80 - 82132 Stockdorf - Hotline 0 18 05 / 93 22 78Hotfax (0395) 55 92-353 - http://www.webasto.de

Printed in Germany 07/03 Druck: Steffen


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