FORMACIONES EN CAIDA LIBREEsta es una guía donde se imparten consejos básicos para ser aplicados en saltos de formaciones grandes en caída libre.

Dirt DiveEs el momento donde todo el grupo se reúne para recibir la información y practicar todo lo referente al salto.Asegúrate de tomar la responsabilidad de saber cuándo y dónde será el Dirt Dive. NUNCA seas el último en llegar, Si el Dirt Dive se va a practicar con la bragas y /o paracaídas debes llegar con todo el equipo puesto incluyendo tu casco. El objetivo es que los organizadores se den cuenta de que usted está en el tiempo y en el lugar cuando así se requiera.

En el Dirt Dive, mientras que el organizador está hablando, no hables. Si tienes algo que necesita ser aclarado, espera hasta que el organizador haya terminado de hablar, luego levantar la mano y esperar a ser reconocido. A menudo, se cubren todas tus preocupaciones se paciente y deje que el organizador termine. Si el organizador se ocupa de un grupo que está al otro lado de la formación de ti, todavía tienes que estar en silencio. Podría ser información útil para ti y no querrás ser notado por el organizador,. Piensa en ser invisible !

En el Dirt Dive es tu trabajo concentrarte y empezar a buscar tus puntos de referencia. Debes tener varios puntos de referencia. ¿De qué color son las bragas? ¿Cuáles son los colores en el lado opuesto de la base? ¿De qué color son las bragas de la gente que se conecta primero que usted? ¿Cuáles son los colores directamente a tu lado? Cuando el organizador Te pide caminar a través de la aproximación a la formación, mentalmente debes estar pensando a través de todos los puntos de referencia que ahora tienes. Caminar a través de la formación como si estuviera realmente en el aire. Piensa tu mismo como vas a

volar al entrar en la zona roja. Imagínate a ti mismo en la zona al rojo vivo. Piense en cómo vas a volar tu posición antes de agarrar. Y por último, al igual que en el salto real, antes de tomar tu agarre respira y exhala. El paseo a través del salto debe ser lo más parecido a la realidad, tu puedes hacerlo! .

Practica el romper (Break Off) de la misma manera que sucederá en el aire.

Abordar la aeronaveEs tu responsabilidad saber en cuál de las aeronaves te toca estar para tu salto y saber el lugar en la posición dentro de ella para evitar cambios de asientos Las grandes formaciones suelen ir a altitudes más altas de lo normal. Si es así, Tu también vas a utilizar oxígeno. En la altura de salida tendrás que abstenerse de tanto movimiento como sea posible para obtener los mayores beneficios del oxígeno. Además, para minimizar el estrés y maximizar la sensación de calma al salir.

A medida que toma tu asiento, asegurate de que tiene los cinturones de seguridad adecuados.

Durante el AscensoLas formaciones Grandes suele implicar mayores altitudes y el uso de oxígeno. El oxígeno se encenderá normalmente a medida que pasan a través de 12.000 pies AGL. Habrá una reunión informativa el oxígeno que cubrirá esos detalles.

Espere lo inesperado:

A veces, los acontecimientos inesperados ocurrirán durante el Ascenso. es importante al abordar la aeronave tener todo el equipo listo y ajustado para saltar , si algo sucede durante el ascenso espere la orden del capitán de la misma.

Posición de SalidaHay tres opciones: floater, en la puerta y diver

1.- Floater

Floater se refiere a cualquier persona que independientemente de la posición de salida sale antes y por lo tanto, por debajo de la pieza base.

2.- En la puerta

Es una posición de mucho reto, El timing es muy importante para poder mantener el bloque de salida sin espacios que puedan separar al bloque o a los últimos diver de la formación, tienes que estar preparado para, flotar, salir en dive, debes estar preparado para ello!

3.- Diver

Un diver sale más tarde. Aunque esta posición requiere una cierta cantidad de habilidad y el tiempo, tiende a ser una de las tareas más simples en una gran forma, ya que suele ser una línea recta desde la salida a la formación.

Presentación, Identificar e InterceptarEstas palabras describen lo que debes hacer en cualquier salto que no estes conectado físicamente a la base.

1.- PresentaciónEn cualquier salida se necesita presentar el torso al viento relativo. Durante una salida de alta velocidad, la presentación puede ser difícil, pero hay que hacerlo. No hay que saltarse este paso.No presentar el torso al viento relativo, en el mejor resultado en la pérdida de contacto visual con la base. En el peor resultado será una salida dando vueltas o incluso una lesión.

Una Presentación adecuada ahorra tiempo al permitir que usted tome la línea limpia de su trayectoria

2.- IdentifiqueTienes que ver y reconocer dónde se dirige. la formación ( puntos de referencia , colores ,) tu puedes agarrar y conectarse con la base que haya salido de tu mismo avión o desde otro avión, La identificación se realiza mejor en la salida mientras que estás presentando tu torso al viento relativo la cabeza puede girarse para divisar el objetivo. Si la salida no es buena, tienes que trabajar en la identificación tan pronto como sea posible. Nunca hacer un dive a ciegas o flotar sin saber a dónde vas.

3.- Intercepta

Este es el acto que sigue, después de identificar el objetivo, y realizar la aproximación a la formación, hasta que logres conectarte con la misma.

AproximaciónUna vez identificada la base:

Cuadrante

Como en el dirt dive identifica el cuadrante al slot donde perteneces divide la base en cuatro pedazos como si fuera una torta y posiciónate en el , una vez hecho esto vuelas en línea recta a tu slot, ubícate en tu radial y visualiza una línea desde el centro de la formación hacia

Stadium

la aproximación una vez definida el cuadrante en una formación grande es comparada con un stadium cada línea de personas vuela en separación a un ángulo de 45 ª , la fila enfrente de ti deberá moverse hacia abajo y adelante , es importante previamente ya estar ubicado en el cuadrante y hacer desplazamientos en línea recta y abajo, evitar movimientos laterales y de flotación , para prevenir interferencia con otra persona , hay que entender que para lograr un efecto de stadium el que sale del avión de primero llega de primero a la formación y el que sale de ultimo llega

de ultimo , si se respeta esto se evita el trafico y posibles choques con otro paracaidista

las filas tienen que estar claramente definidas y se siguen entre si de forma ordenada.

Una buena manera de comprobar si está o no está en el ángulo de 45 grados es, si se puede ver las suelas de los zapatos de la gente que está al frente de ti, Si tu puedes ver la totalidad de las suelas de los zapatos de la gente, estas en 45 grados. Mira la foto. Observe cómo se puede ver todo el fondo de los zapatos de los paracaidistas.

Radial

Un radial es una de las 360 líneas que emanan desde el centro de la formación. Para volar en el slot y hacer un Grip de manera eficiente, tendrás que volar a tu radial y luego se quedar alineado en todo el camino hacia la formación. Si vuelas fuera de tu radial, vas invadir el radial otro paracaidista. Esto podría conducir a una colisión o por lo menos dificultar el enfoque del otro. Debes estar alineado en la radial al entrar en la zona roja.

Visualización

Hay varias ayudas para recordar la línea de aproximación y tu slot en la formación:

1.- Memoria

Es más fácil recordar las descripciones de dos palabras que las largas Apoyándonos en los dirt dive , podemos por ejemplo tener puntos de referencia : casco rojo , contenedor azul , braga amarilla, ocasionalmente se podría colocar una cinta de color en alguno de los cascos para identificar un slot critico o importante.

2.- Ubicaciones

Elige referencias o marcadores en la base y a lo largo de la formación. Tener por lo menos uno de un acoplamiento de línea detrás de usted - entonces, si tienes una salida horrible y llegas tarde se puede identificar a las personas extrañas delante de ti!

3.- Lista de verificación

Toma estas referencias o marcadores en una lista de control mental en el orden que veras en caída libre. El marcador de base no puede ser lo primero que verá al salir. Muy a menudo será el marcador de una aeronave diferente. Repasa la lista mental y hacerlo parte de sus dirtdive visualizados. Si en caída libre el primer marcador no está ahí, sólo tiene que pasar a la siguiente en la lista. No caigas en la trampa de hacer una única referencia visual se van a arrepentir cuando ese primer marcador o referencia se caiga o se pierda en la formación, utilizas otras referencias.

4.- Identificar Personas

Es fácil identificar a la persona que tu agarras si ya ha realizados muchos saltos previos con él, (estas familiarizado con su braga o equipo) pero pudiese darse el caso que tu compañero haga cambios de equipo o braga lo cual le dificulte identificarlo, en todo caso siempre es importante notificar al grupo si realizo algún cambio de braga, casco o equipo.

Es importante poder saber y evaluar la velocidad de caída del grupo, saber respetar el espacio y orden de entrada, efecto estadio, igualar rata de descenso antes de agarrar la formación y una vez conectadas

5.- Visualice la perfección

Visualiza tu salto perfecto, desde la salida hasta el aterrizaje y luego hacer que suceda. Visualizar perfección es posiblemente la herramienta más importante de que dispone cualquier paracaidista, independientemente de la disciplina elegida. Hazlo!Fall Rate (tasa de caída )Cómo identificar las tasa de caída a su favor:

1 Bajar la Velocidad

Bajar la velocidad es la acción que deberás tomar una vez que trates de igualar la velocidad de la formación y no puedas, El lugar para bajar esta velocidad es a una altura de 10 metros o un poco más por encima de la formación. En una formación grande hay que hacer una verificación de tasa de caída a mitad de camino a través de su aproximación.

Ten en cuenta las posiciones del cuerpo de aquellos que están a la espera por delante. ¿Están los que caen rápidamente posiciones corporales estrechos o están estirados? , No tengas miedo de extender tu cuerpo en una posición de caída lenta encima de la formación, se ve mucho menos tonto que la misma posición del cuerpo 10 metros debajo de la formación.

Hacer el cambio o ajustes de indumentaria apropiado para el próximo salto.

2.- Dress for Success (vestirse para el éxito )

Al participar en grandes formaciones, se te puede asignar un slot que requiere que tengas una tasa de descenso rápido o se te puede asignar un slot que requiere que seas capaz de caer más lento. En general, se te pedirá cual slot prefieres cuando te registras para el evento, pero eso no garantiza que recibas ese slot.

La mayoría de los paracaidistas que participan en grandes formación tienen por lo menos 2 bragas que van a llevar con ellos. Cuando participas en este tipo de actividad trae todo lo necesario para que tengas éxito. Llevar una camiseta y una franela manga larga o las mangas de su traje para darle resistencia extra si es necesario. Invierte en un cinturón de lastre y pesas y llévalo contigo. Debes estar preparado para cualquier slot.

“Nadie parece tonto en una formación completa!Zona Roja

La zona roja es un área arbitraria que tiene varias definiciones de sus límites. El tamaño de la zona roja a menudo dependerá del tamaño de la formación. Cuanto mayor sea la formación, es más grande la zona roja que será alrededor de la base. Algunos han dicho que la zona roja es de 100 pies de distancia de la formación y de 100 pies por encima de la formación. Otros han dicho en cualquier lugar en la vista de la cámara es la zona roja. No importa la definición, existe un área alrededor de la base de la formación que se considera "caliente" o “al rojo vivo”. A partir de este límite en tu slot, deberás volar con mucho cuidado. Habras disipado la velocidad utilizada en el dive y volarás muy conservador. Los errores en esta área pueden causar lesiones graves Y pueden llegar a la expulsión de el salto,

La primera cosa que debes hacer cuando llegas a la zona roja es estar en STOP. Detener la inercia del dive hacia abajo y detener su avance. Tratar de coincidir con la tasa de caída de la formación. Asegúrate de que estas en ese ángulo de 45 grados. Ahora es el momento de hacer correcciones. Mire hacia la izquierda y la derecha y tratar de ver los paracaidistas se acercan a la formación que se están agarrando a tu lado. Si todo el mundo está en el ángulo de 45 grados, será fácil de detectar entre sí.

Esperando lo inesperado

A medida que te acercas a la formación, es posible encontrar un paracaidista que debe estar detrás de ti y ha llegado a la formación antes. Esta es una de las razones por que es importante saber quién está detrás de usted, así como que está en frente de ti y a tu lado. Si no sabe quién está detrás de ti y llegan a la formación antes, es posible que te confundas porque no va a reconocer sus colores.

Si un paracaidista ha llegado antes que tu , mantenga la calma y seguir avanzando en tu slot. Mire a la izquierda ya la derecha. Si tienes un espacio libre, puede moverte a su alrededor y luego volver a tu radial. Si están en tu radial y no

tienes ningún margen de maniobra, muevete al lado de ellos (a nivel), y simplemente toca a un lado su pierna. Esto les hace saber que se acerca por detrás y que se necesita un poco más de espacio para entrar en su slot.

Otro escenario que puedes encontrar es la persona que debería estar en el acoplamiento o grip no está allí. Si has visto que la persona se cayo de la formación y está abajo, debes detenerte en tu slot y volar en silencio No tome su slot. Eso no sirve para nada, los récord se deben completar tal y como fueron diseñados, esto sólo confundiría a quienes están detrás de ti.

Si no sabes dónde esta esa persona debes detenerte un poco antes de tu slot para dejar espacio y que la otra persona consiga su slot. Puede ser que haya tenido problemas que le hizo entrar mas lento a la formación. Dales espacio para entrar en su ranura. Mantenga la calma, permanece en tu radial, y permanecer en el ángulo de 45 grados.

Si la gente en frente de ti no están en contacto con la formación ( haciendo Grip ), debes mantener la calma y estacionado en el radial. Puede haber problemas adelante de ti que tu no ves , Pero deberás estar siempre lo suficientemente cerca como para que, si lo resuelven puedas , estar allí para conseguir el agarre también.

1.- Violaciones laterales

Ningún movimiento lateral, o hacia los lados es aceptable en la zona roja. Una vez que los paracaidistas entran en el estadio, cualquier movimiento lateral puede causar problemas.

2.- Violaciones Altitud

Es común ver a los paracaidistas que se sienten incómodos con las formaciones más grandes ajustar sus altitudes de aproximación demasiado alto en su estadio. Es importante

que todos los paracaidistas en la zona roja estén en la misma altura de aproximación. Si se siente incómodo mantener la aproximación de altitud que se establece para el estadio y luego hacer el cambio de equipo adecuado en el suelo.

si te colocas muy alto en el stadium y no mantienes la separación con la línea del frente corres el riesgo de estar encima de otro paracaidista y caerle encima.

es tu responsabilidad ver hacia todos los lados inclusive abajo y en ocasiones atrás de ti ya que puede venir alguien por debajo y detrás de ti , en este caso deberás agarrar aire y anticiparte ante una posible caída NO HAY EXCUSAS !3.- Responsabilidad

Tienes que conocer la ubicación de todas las personas entre tu y la base. Si tienes un excelente DIVE y / o tienen una salida mala, sigue siendo tuya responsabilidad asegurarte que tiene que hacer una aproximación a tu cuadrante y slot. Conoce a las personas que te rodean y saber dónde agarrar.

La Zona al Rojo Vivo ( Red Hot)Antes de poder entrar en la zona al rojo vivo, tienes que relajarte!

La zona al rojo vivo comienza cuando estés cerca de 10 pies afuera y 10 pies arriba. Ahora es el momento de relajarte. Parar y tomar un respiro. No te apresures a través de estos últimos 10 pies.

Es muy común en este punto estar enfocado en el grip , ignóralo y vuela en tu slot. A medida que la formación se construye, con frecuencia habrá olas y la formación se moverá dentro, si esto pasa justo antes de hacer tu grip , mantén la calma no persigas el grip , asegúrate de agarrar una vez este la formación estable , Cuando esté cerca de 2 pies hacia fuera, usted debe estar casi en el nivel de la

formación. Coincidir con el tipo de caída. Vuela tu slot , no tu agarre !

Docking (Agarrando)

Cuando tomar el Grip? :Ya has Pasado la zona roja y sobrevivida a la zona al rojo vivo. Ahora se piensa que podría ser el momento adecuado para tomar tu agarre. Antes de tocar cualquier cosa, debes ir a través de la siguiente lista de control mental.

En primer lugar, debes estar estacionado. Eso significa que no tienes absolutamente ningún impulso y la velocidad de caída libre está emparejando la formación. Estar volando con calma y tranquilidad. Tus ojos se centran en el centro de la formación, no en tu agarre.

En segundo lugar, asegúrate de estar en el nivel y en tu slot. Si ves contenedores, estas alto y no está en el nivel de la formación, Debes mirar el trasero de la persona frente a ti.

En tercer lugar, debes estar en tu slot lo suficientemente profundo para que puedas hacer el grip sin tener que estirar tu brazo, Extender el brazo para alcanzar tu agarre significa que no estás en tu slot y vas a crear problemas en la formación. Extender el brazo y alcanzar el agarre te saca de la posición del cuerpo de paracaidismo natural y hace que sea imposible de arco y que coincida con la velocidad de caída.

Un auto-comprobación que puede utilizar para asegurarse de que estás en tu slot correctamente es observar la mano cuando empieza a tomar tu agarre. Si tu mano va hacia

adelante de la cabeza, es necesario extender las piernas y empujar más profundo en tu slot. Si tu mano va por debajo de tu cuerpo para conseguir el agarre, estarías demasiado alto en tu slot . Vuelve a la posición neutral, toma una respiración, relájate.

En cuarto lugar, examinar la formación. La formación debe estar volando estable o si no debes tocarla. Cuando hagas tu agarre debe ser capaz de hacer una mejora en la formación. Si estas tratando de salvar tu pobre vuelo tomando un agarre para permanecer en la formación, entonces estás equivocada y le causes problemas para la formación. No vas a ser invisible y vas a aparecer en el video.

Después de que se cumplan todos estos criterios, antes de dar el apretón, respirar. Tomo un respiro y lo dejó escapar. Siente la tensión en tu cuerpo relajarse. Una mirada rápida a tu agarre y luego tomar tu agarre. Inmediatamente poner sus ojos hacia el centro de la formación y seguir volando.

Mira al centro de la formación estira un poco las piernas, si sientes tensión al agarrar la formación suelta y espera a que se solucione, quizás seas tu el que produce esa tensión, “NO SEAS PARTE DEL PROBLEMA, SE PARTE DE LA SOLUCION “, nunca hagas contacto con la formación si la misma no está estable, vuela en tu slot sin agarrar.

4.- Mejora la Situación

Hacer cada grip con la idea de que el grip puede y va a mejorar la formación. Si no está seguro de esto, debes tomar tu tiempo y espera hasta que pueda hacer el grip perfecto.

5.- Mantente Volando

No te rindas en el salto si notas a una persona hundida, tienes que mantener firme la tasa de caída para tener una formación sólida, si la tasa de caída es consistente y toda la gente sigue concentrándose en el centro. es posible que esa

persona recupere y se complete la formación, si tu estuvieses abajo te gustaría que el resto del grupo hiciese lo mismo para poder ayudarte .

Después de tomar un GRIPUna vez que haya tomado tu agarre, tu trabajo no ha terminado. Use una presión positiva con tus piernas para asegurar que no haya tensión en el Grip . Si se relaja la posición del cuerpo, se iniciará tensión hacia afuera y se puede romper la formación. Debes ser lo suficientemente sólido en el slot para volar con las piernas extendidas y evitar cualquier tensión. Si comienzas a flotar suelte el grip y ajusta la velocidad de caída. Su contacto debe ser tan ligero que la persona que va a agarrar ni siquiera pueda sentirlo.Una vez agarrado, NO mirar alrededor. Mirando a tu alrededor haría perder el foco al centro de la formación y no serás capaz de ajustar si pasara algo . Sólo una fracción de segundo de falta de concentración puede hacer que te fueras del lugar.

Rompimiento (Break Off)Este es un momento donde también pueden ocurrir accidentes si no se respetan los procedimientos, y es el momento mediante el cual procedemos a separarnos de la formación, esto se realizara dependiendo de la cantidad de gente en la misma , Habrá una señal específica dada para romperse. Puede ser que la base comenzará patear sus piernas. Puede ser que una persona específica abra su paracaídas. Es muy importante que cumplas con tu tarea.

Si te encuentras en algún momento debajo de la formación deberá mantenerse en contacto visual con la misma y deberá romper una vez se retire el 1er grupo 180 ª opuesto al centro de la formación Quédate con la formación hasta el momento de romper. (Ponte de lado y observa la formación, nunca de frente, esto te haría subir la cabeza y bajar las rodillas ,perderías más altura )

Mantente volando en la formación hasta obtener la señal para breakoff. No anticipar ni desprenderse ni salir antes del breakoff. Al ser la primera persona en salir de la formación, mientras que la última persona se está acoplando, posiblemente seria la destrucción de un récord, no es algo que querrás ver una y otra vez durante la sesión informativa vídeo. Quédate con el salto hasta breakoff .

Al igual que en cualquier otro salto, la conciencia de altura es muy importante!

SeguridadEl salto termina cuando estas de vuelta a la zona de empaque o hangar, mantente alerta durante el vuelo con la canopia recuerda que tienes mucha gente alrededor, incluso una vez hayas aterrizado debes estar pendiente a tu alrededor evita una colisión en tierra , RESPETA LAS REGLAS

Dar el 110% para el SaltoEs fácil caer en la trampa de la confianza cuando se realiza la misma rutina de salto en caída libre, la misma salida y el mismo slot, Esto conduce a menudo a los bloqueos cerebrales o errores personales en el juicio.

No sea una víctima. Sí, las cosas pueden suceder, puedes tener una mala salida. Alguien podría volar por debajo de ti, o caerte encima. Puedes sentir empujar, levantar o arrastrar después de haber hecho grip. Vuela como si fueras la única persona que puede salvar a la formación. Sé un héroe. Si más gente tomó este enfoque proactivo para el paracaidismo estaríamos en formaciones más completas.

Aprende

Ve el video y aprende de tu propio desempeño y de los demás. Toma lo que te gusta de las cosas en común, aprende de ello, y desecha el resto. Escucha a los que te rodean. Haga preguntas. No creo que sea una cuestión "estúpido". Otros querrán saber la respuesta también

Los saltos en formaciones grandes nos convierten en un solo equipo, NO TODOS LOS QUE TRATAN ESTARAN EN UN RECORD ! para aquellos que si pueden la historia los espera.

Visualice la perfección, estire las piernas, y tenga un buen salto!