(Thai) DM-MBFC001-01

คมอตวแทนจ�ำหนำยถนน MTB เทรกกง

จกรยำนซต ทวรร ง/คอมฟอรท กฬำทเหมำะกบในเมอง E-BIKE

ลอโซหนำ

DEORE XTFC-M8000-1FC-M8000-B1FC-M8000-2FC-M8000-B2FC-M8000-3

SLXFC-M7000-11-1FC-M7000-11-B1FC-M7000-11-2FC-M7000-11-B2FC-M7000-10-3

DEOREFC-M6000-2FC-M6000-B2FC-M6000-3FC-M617FC-M617-B2

ไมมซร ส FC-MT500-2FC-MT500-B2FC-MT500-3FC-MT600-2FC-MT600-B2FC-MT700-2FC-MT700-B2

กะโหลกSM-BB52BB-MT500-PABB-MT800BB-MT800-PA

2

สารบญ

ขอมลส�าคญ ................................................................................................3

การรบรองความปลอดภย ..............................................................................4

รายการเครองมอทตองใช .............................................................................8

การตดต ง ..................................................................................................10กะโหลกเกลยว (HOLLOWTECH II/ชดขาจาน 2 ชน) ................................................................................10

กะโหลก (BB) แบบสวมอด ...................................................................................................................13

การตดตงจานหนา ...............................................................................................................................16

การบ�ารงรกษา ...........................................................................................19การเปลยนใบจาน ................................................................................................................................19

3

ขอมลส�าคญ

ขอมลส�าคญ

• คมอตวแทนจ�าหนายนมข นเพอการใชงานโดยชางจกรยานมออาชพเปนหลกผใชทไมไดรบการฝกอบรมระดบมออาชพในการประกอบจกรยานอยาพยายามตดตงสวนประกอบตางๆ ดวยตวเองโดยใชคมอตวแทนจ�าหนาย หากขอมลสวนใดกตามในคมอนดไมชดเจน อยาด�าเนนการตดตงตอ แตควรตดตอขอความชวยเหลอจากสถานทซอหรอตวแทนจ�าหนายจกรยานในพนท

• ตองแนใจวาไดอานคมอการใชงานทงหมดทรวมมากบผลตภณฑ

• อยาแยกชนสวนหรอดดแปลงผลตภณฑนอกเหนอจากทระบไวในขอมลซงมใหในคมอตวแทนจ�าหนายน

• สามารถดคมอตวแทนจ�าหนายและคมอการใชงานทงหมดแบบออนไลนไดในเวบไซตของเรา (http://si.shimano.com)

• โปรดปฏบตตามกฎและระเบยบขอบงคบทเหมาะสมในแตละประเทศ รฐ หรอภมภาคทคณด�าเนนธรกจในฐานะตวแทนจ�าหนาย

เพอความปลอดภย ตองแนใจวาไดอานคมอตวแทนจ�าหนายนอยางครบถวน และปฏบตตามเพอการใชงานอยางถกตอง

ตองปฏบตตามค�าแนะน�าตอไปนทกครงเพอปองกนบคคลไดรบบาดเจบและอปกรณและบรเวณโดยรอบเกดความเสยหายค�าแนะน�าจะจ�าแนกตามระดบของอนตรายหรอความเสยหายทอาจเกดขนหากใชผลตภณฑไมถกตอง

อนตราย

หากไมปฏบตตามค�าแนะน�า จะสงผลใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบสาหส

ค�าเตอน

หากไมปฏบตตามค�าแนะน�า อาจสงผลใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบสาหส

ขอควรระวง

หากไมปฏบตตามค�าแนะน�า อาจท�าใหบคคลไดรบบาดเจบหรออปกรณและบรเวณโดยรอบเกดความเสยหาย

4

การรบรองความปลอดภย

การรบรองความปลอดภย

ค�าเตอน

• ตองแนใจวาท�าตามค�าแนะน�าทใหไวในคมอเมอตดต งผลตภณฑขอแนะน�าใหใชช นสวน SHIMANO ของแทเทานน หากชนสวนตางๆ เชน สลกเกลยวและนอต หลวมหรอช�ารดเสยหาย จกรยานอาจลมลงกะทนหนจนท�าใหไดรบบาดเจบสาหส นอกจากน หากด�าเนนการปรบเปลยนไมถกตอง อาจเกดปญหาขน และจกรยานอาจลมลงกะทนหนจนท�าใหไดรบบาดเจบสาหส

•   ตองแนใจวาไดสวมแวนตาหรอครอบตานรภยเพอปกปองดวงตาของคณขณะด�าเนนงานบ�ารงรกษาตางๆ เชน การเปลยนชนสวน

• หลงจากอานคมอตวแทนจ�าหนายทงหมดโดยละเอยดแลว ใหเกบไวในทปลอดภยเพอใชอางองในภายหลง

ตองแจงใหผใชทราบถงสงตอไปนดวย:• ชวงระยะเวลาระหวางการบ�ารงรกษาแตละคร งจะขนอยกบสภาวะแวดลอมการใชงานและขณะข ท�าความสะอาดโซดวยน�ายาลางโซทเหมาะสมเปนประจ�า

หามใชตวท�าละลายดวยดางหรอกรด เชน น�ายาลางสนม หากใชตวท�าละลายเหลาน น โซอาจแตกราวและท�าใหไดรบบาดเจบสาหส

• ตรวจสอบวาไมมรอยแตกราวในขาจานกอนขจกรยาน หากมรอยแตกราว ขาจานอาจแตกหกและท�าใหคณรวงหลนจากจกรยาน

• ตรวจสอบโซเพอหาความเสยหาย (การเสยรปหรอรอยแตกราว), การกระโดด หรอความผดปกตอนๆ เชน การเปลยนเกยรโดยไมตงใจ หากพบปญหาใดกตาม โปรดสอบถามตวแทนจ�าหนายหรอบรษทตวแทนผใหบรการ โซอาจขาดและท�าใหผข ลมได

• ระมดระวงอยาใหชายผาของเสอผาพนตดโซขณะข ไมเชนนน คณอาจรวงหลนจากจกรยานได

ส�าหรบการตดต งเขากบจกรยาน และการบ�ารงรกษา มดงน:

�ประเภท HOLLOWTECH II• หากตดตงทครอบดานในไมถกตอง แกนอาจเปนสนมและช�ารดเสยหาย และจกรยานอาจลมคว�าและสงผลใหบาดเจบสาหสได

• ควรขนสลกเกลยวตดตงขาจานดานซายทงสองตวใหแนนเปนจงหวะทละนดแทนทจะขนจนแนนสดในคราวเดยว ใชประแจปอนดเพอตรวจสอบวาแรงขนครงสดทายอย ภายในชวง 12-14 N·m นอกจากน หลงจากขครบระยะทางประมาณ 100กม. (60ไมล) ใหใชประแจปอนดตรวจสอบแรงขนอกครง ทงยงจ�าเปนตองตรวจสอบแรงขนอยเปนระยะดวย หากแรงขนนอยเกนไปหรอไมไดขนสลกเกลยวตดตงสลบกนเปนจงหวะ ขาจานดานซายอาจหลดออกมา และจกรยานอาจลมคว�าลงจนสงผลใหบาดเจบสาหสได

5

การรบรองความปลอดภย

ขอควรระวง

ตองแจงใหผใชทราบถงสงตอไปนดวย:• ระมดระวงอยาใหอวยวะสวนตางๆ ของรางกายอยใกลซฟนแหลมคมของใบจาน

หมายเหต

ตองแจงใหผใชทราบถงสงตอไปนดวย:• กอนจะขจกรยาน ใหตรวจสอบวาไมมระยะคลอนหรออาการหลวมระหวางสวนเชอมตอ นอกจากน ตองแนใจวาไดขนจานหนาและบนไดตามชวงระยะเวลาทเหมาะสม

• ตองแนใจวาไดหมนขาจานอยตลอดระหวางการใชงานกานบงคบ

�MTB• เมอโซอยในต�าแหนงใดๆ ดงทแสดงในภาพประกอบ โซอาจสมผสกบใบจานหนาหรอสบจานหนา และกอใหเกดเสยงรบกวน หากเสยงรบกวนเปนปญหา ใหสบโซใหตกบน

เฟองหลงตวถดไปทใหญทสดหรอตวตอจากนนถาโซอยในต�าแหนงทแสดงในรปท 1 สบโซใหตกบนเฟองตวถดไปทเลกทสดหรอตวตอจากนนถาโซอยในต�าแหนงทแสดงในรปท 2

รปท 1รปท 2

สองใบจาน สามใบจาน

ใบจานหนา

เฟองหลง

• ใชสารชะลางทเปนกลางในการท�าความสะอาดขาจานและกะโหลก การใชสารชะลางทเปนดางหรอกรดอาจท�าใหสซดจางได

• หากรสกผดปกตเมอใชบนได ใหตรวจสอบจกรยานอกครง

• อยาลางกะโหลกโดยใชน�าฉดแรงดนสง น�าอาจเขาไปในสวนแบรงและเกดเสยงรบกวนหรอการยดตด

• ควรลางเฟองเกยรเปนครงคราวดวยสารชะลางทเปนกลาง นอกจากน การท�าความสะอาดโซดวยสารชะลางทเปนกลางและการหลอลนโซ ยงเปนวธทมประสทธภาพในการยดอายการใชงานเฟองเกยรและโซ

• ปลายแขนปลายขาของเสอผาอาจสกปรกเพราะโซขณะข

• ผลตภณฑจะไมรบประกนในกรณการสกหรอตามธรรมชาตและการเสอมสภาพจากการใชงานตามปกตและตามอายการใชงาน

6

การรบรองความปลอดภย

ส�าหรบการตดต งเขากบจกรยาน และการบ�ารงรกษา มดงน:• เมอตดตงบนได ใหทาจาระบเลกนอยทเกลยวเพอปองกนบนไดตดขด ใชประแจปอนดเพอขนบนไดใหแนนเขาท แรงขน: 35-55 N·m. ขาจานดานขวาจะมเกลยวขวา

สวนขาจานดานซายจะมเกลยวซาย

• หากเฟรมใสกะโหลกไมเปนแนวขนาน ประสทธภาพในการเปลยนเกยรจะลดลง

• หากโซหลดออกจากเฟองเกยรระหวางใชงานอยตลอด ใหเปลยนเฟองเกยรและโซ

�HOLLOWTECH II /ขาจาน 2 ชน • เมอตดตงอะแดปเตอรดานซายและดานขวา ใหทาจาระบและตองแนใจวาไดตดตงทหมดานในแลว ไมเชนนน ประสทธภาพในการกนน�าจะแยลง

• ตองแนใจวาใชเฉพาะโซตามประเภททระบ เพอใหมนใจไดวามประสทธภาพดทสด

• หากไดยนเสยงหวดแหลมออกมาจากแกนกะโหลกและตวเชอมขาจานดานซาย ใหทาจาระบทตวเชอมแลวขนใหแนนตามแรงทระบ

• หากคณรสกไดวาแบรงหลวม ควรเปลยนกะโหลก

• ตองแนใจวาใชการผสมฟนเฟองเกยรตามทระบไว หากไมไดใชเฟองเกยรตามทระบ ขนาดระยะระหวางเฟองเกยรจะเปลยนไป และโซอาจหลดเขาไปขดอยระหวางเฟองเกยร

�ลอโซหนาประเภท B• ใชลอโซหนาประเภท B กบเฟรมทไดรบการออกแบบมาเปนพเศษ

ผลตภณฑจรงอาจแตกตางจากภาพประกอบเนองจากคมอนจดท�าขนเพออธบายขนตอนตางๆ ส�าหรบการใชผลตภณฑเปนหลก

รายการเครองมอทตองใช

8

รายการเครองมอทตองใช

รายการเครองมอทตองใช

จ�าเปนตองใชเครองมอตอไปนส�าหรบการตดตง, การปรบเปลยนและการบ�ารงรกษา

เครองมอ เครองมอ เครองมอ

ประแจหกเหลยม 5 มม. TL-FC18 TL-FC37

ประแจหกเหลยม 8 มม. TL-FC25 TL-BB12

ประแจ 17 มม. TL-FC32 TL-BB13

คอนพลาสตก TL-FC33 หวหกแฉก[#30]

TL-FC16 TL-FC36

การตดต ง

10

การตดต ง

กะโหลกเกลยว (HOLLOWTECH II/ชดขาจาน 2 ชน)

การตดต ง

� กะโหลกเกลยว (HOLLOWTECH II/ชดขาจาน 2 ชน)

รายการเครองมอทใชผสมกน

ใชเครองมอผสมรวมกนใหถกตอง

BB-MT800

TL-FC25 และ TL-FC32 TL-FC25 และ TL-FC33

TL-FC25

TL-FC32

TL-FC25TL-FC33

TL-FC25 และ TL-FC36 TL-FC37

TL-FC25

TL-FC36

หมายเหต

• ส�าหรบบลอคลม ใหใช TL-FC37 การใช เครองมออนๆ อาจท�าใหเครองมอนช�ารดเสยหาย

• เมอตง TL-FC25 เขากบ TL-FC32 ใหตรวจสอบต�าแหนงทตงได

เมอตงใน TL-FC32 ใหตรวจสอบต�าแหนงทตงได

• ต�าแหนงใดๆ กตงไดเมอตงเขากบ TL-FC33/FC36

SM-BB52

TL-FC32 TL-FC33

TL-FC36

11

การตดต ง

กะโหลกเกลยว (HOLLOWTECH II/ชดขาจาน 2 ชน)

วธการตดต งตวเวนระยะ

1

(z)

ตรวจสอบวาความกวางของเฟรมใสกะโหล กเปน 68 มม. หรอ 73 มม.

(z) ความกวางของเฟรมใสกะโหลก

2 ตดตงอะแดปเตอร

68 มม. 73 มม.

(A) (A) (A)

(A) ตวเวนระยะ 2.5 มม.

เคลดลบ

68 มม.

ตวเวนระยะ 0.7 มม.

ตวเวนระยะ 1.8 มม.*

ตวเวนระยะ 2.5 มม.

* 1.8 มม. เหมาะกบความหนาของบงโซ

12

การตดต ง

กะโหลกเกลยว (HOLLOWTECH II/ชดขาจาน 2 ชน)

การตดต งเฟรมใสกะโหลก

(C)

(D)

(A) (B)

ใสจาระบทอะแดปเตอรดานซายและดานขวา และใชเครองมอของแทจาก SHIMANO เพอตดตงอะแดปเตอรดานขวาของกะโหลก, ทหมดานในและอะแดปเตอรดานซายของกะโหลก

(A) ทหมดานใน

(B) อะแดปเตอรดานขวา (เกลยวเวยนซาย)

(C) อะแดปเตอรดานซาย (เกลยวเวยนขวา)

(D) หยอดจาระบ จาระบพรเมยม (Y-04110000)

แรงขน

35-50 N·m

หมายเหต

TL-FC25 จะขนใหแนนไดโดยใชผสมรวมกบ TL-FC32/FC36

เคลดลบ

ส�าหรบเครองมอทใชผสมกนเมอตดตง/ถอดกะโหลก, โปรดด "รายการเครองมอทใชผสมกน"

13

การตดต ง

กะโหลก (BB) แบบสวมอด

� กะโหลก (BB) แบบสวมอดBB-MT500-PA/BB-MT800-PA

อะแดปเตอร

(A) (C)(B)

(E)(D)

(A) อะแดปเตอรดานซาย

(B) ทหมดานใน

(C) อะแดปเตอรดานขวา

(D) ความกวางของเฟรมใสกะโหลก

(E) ตวเวนระยะ 2.5 มม.

หมายเหต

บางรนไมตองใชตวเวนระยะ

ตวอยางการประกอบ

เฟรมใสกะโหลกทมความกวาง 92 มม. เฟรมใสกะโหลกทมความกวาง 89.5 มม.

(A)

• ไมจ�าเปนตองใชตวเวนระยะ 2.5 มม. ส�าหรบความกวางของเฟรมใสกะโหลกท 92 มม.

• ใชทหมดานใน

• ส�าหรบเฟรมใสกะโหลกทมความกวาง 89.5 มม. ใหสอดตวเวนระยะ 2.5 มม. ไวทางดานขวา (ระหวางเฟรมกบอะแดปเตอรดานขวา)

• ใชทหมดานใน

(A) ตวเวนระยะ 2.5 มม.

หมายเหต

• หากเฟรมมชองเปดภายในเฟรมใสกะโหลก ควรตดตงรวมกบปลอกทหมดานในเพอปองกน การปนเปอนทอาจเกดขน

• หากเฟรมไมมชองเปดภายในเฟรมใสกะโหลก จะตดตงไดโดยไมใชปลอกทหมดานใน

14

การตดต ง

กะโหลก (BB) แบบสวมอด

การตดต งเฟรมใสกะโหลก

1

สอดกะโหลกลงในเฟรมใสกะโหลก

2

(A) สอดเครองมอของแทจาก SHIMANO ลงในกะโหลก

(A) TL-BB12

3

(A)(B)

สวมอดกะโหลกโดยขนใหแนนดวยประแจพรอมทงตรวจสอบใหแนใจวาผวสมผสของกะโหลก ยงคงขนานกบผวสมผสของเฟรมใสกะโหลก

(A) ประแจหกเหลยม 8 มม.

(B) ประแจ 17 มม.

4

ตรวจสอบเพอยนยนวาไมมชองวางระหวางกะโหลกและเฟรมใสกะโหลก

15

การตดต ง

กะโหลก (BB) แบบสวมอด

ถอดออกจากเฟรมใสกะโหลก

1 (A)

สอดเครองมอของแทจาก SHIMANO ลงในกะโหลก

(A) TL-BB13

หมายเหต

อยาน�าอะแดปเตอรมาใชซ�า เพราะอาจ ช�ารดเสยหายไประหวางการถอด

2

จากทแสดงในภาพประกอบ ใหใชนวมอจบ แผนปกไวและดนเขาขางในจากดานตรงขาม (เมอดนเขาขางใน แผนปกจะอาออก)

เคลดลบ

ขณะจบตรงปลายเครองมอถอดไว ใหดนเครองมอเขาจากอกดานหนงจนเครองมอลอกเขาท

3(A)

เคาะเครองมอของแทจาก SHIMANO ดวย คอนพลาสตก จนปลายกะโหลกยนออกมา

(A) คอนพลาสตก

4

(A)

เคาะปลายดานตรงขามของกะโหลกดวยวธเดยวกนกบการถอด

(A) คอนพลาสตก

16โปรดดตอในหนาถดไป

การตดต ง

การตดตงจานหนา

� การตดต งจานหนา

1

สอดชดขาจานดานขวาเขาไป

2

(C)

(B)

(A)ใสบรเวณรองกวางของขาจานดานซายสวมเขาแกนของชดขาจานดานขวาตรงทมรองกวาง

(A) บรเวณรองกวาง (ขาจานดานซาย)

(B) พนทรองเวากวาง (แกน)

(C) หยอดจาระบ จาระบพรเมยม (Y-04110000)

3

(A)

(B)

(C)

ใชเครองมอของแทจาก SHIMANO เพอขนหวปดใหแนน

(A) TL-FC16

(B) หวปด

(C) หยอดจาระบ จาระบพรเมยม (Y-04110000)

แรงขน

0.7-1.5 N·m

17

การตดต ง

การตดตงจานหนา

4

(A)

(B)

(z)

(C)

ดนแผนตวกนเขาไป และตรวจสอบวา หมดยดแผนนนตดแนนเขาท แลวขนสลกเกลยวของขาจานดานซายใหแนน

ขนสลกเกลยวทงสองตวใหแนน เทาๆ กนตามแรงขนทระบไว (12-14 N·m)

(z) ภาพประกอบนคอขาจานดานซาย (หนาตด)

(A) หมดยดแผน

(B) แผนตวกน

(C) ขาจานดานซาย

แรงขน

12-14 N·m

หมายเหต

• ตวเวนระยะทใชแตกตางกนไปขนอยกบความกวางของเฟรมใสกะโหลก ส�าหรบรายละเอยด โปรดดท "วธการตดตงตวเวนระยะ"

• ตงแผนตวกนในทศทางทถกตองตามทแสดงในภาพประกอบ

การบ�ารงรกษา

19

การบ�ารงรกษา

การเปลยนใบจาน

การบ�ารงรกษา

� การเปลยนใบจาน

FC-M8000-1/FC-M8000-B1/FC-M7000-11-1/FC-M7000-11-B1 ประเภทใบจานเดยว

ตงใบจานใหดานทมเครองหมายหนไปดานหนา และตงขาจานตามทแสดงในภาพประกอบ (A) เครองหมาย

(B) ขาจาน

แรงขน

12-14 N·m(A)

(B)

20

การบ�ารงรกษา

การเปลยนใบจาน

FC-M8000-2/FC-M8000-B2/FC-M7000-11-2/FC-M7000-11-B2/FC-MT700-2/FC-MT700-B2/ FC-MT600-2/FC-MT600-B2 ประเภทสองใบจ

ตองแนใจวาใชการผสมฟนเฟองเกยรตามทระบไว หากไมไดใชเฟองเกยรตามทระบ โซอาจหลดเขาไปขดอยระหวางเฟองเกยรจนท�าใหช�ารดเสยหาย

บน

34T-BB 36T-BC 38T-BD

ลาง

24T-BB X - -

26T-BC - X -

28T-BD - - X

1

ตงใบจานทใหญทสดใหหมดวดโซอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทใหญทสดหนออกดานนอก

(A) เครองหมาย

(B) ขาจาน

(C) หมดวดโซ

แรงขน

12-14 N·m

(A)

(B)(C)

2

ตงใบจานทเลกทสดใหสวนนนอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทเลกทสด หนเขาดานใน

(A) ขาจาน

(B) สวนนน

แรงขน

16-17 N·m

(A)

(B)

21

การบ�ารงรกษา

การเปลยนใบจาน

FC-M6000-2/FC-M6000-B2/FC-MT500-2/FC-MT500-B2 ประเภทสองใบจ

ตองแนใจวาใชการผสมฟนเฟองเกยรตามทระบไว หากไมไดใชเฟองเกยรตามทระบ โซอาจหลดเขาไปขดอยระหวางเฟองเกยรจนท�าใหช�ารดเสยหาย

บน

34T-BE 36T-BF 38T-BG

ลาง

24T-BE X - -

26T-BF - X -

28T-BG - - X

1

ตงใบจานทใหญทสดใหหมดวดโซอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทใหญทสดหนออกดานนอก

(A) เครองหมาย

(B) ขาจาน

(C) หมดวดโซ

แรงขน

16-17 N·m

(A)

(B)(C)

2

ตงใบจานทเลกทสดใหสวนนนอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทเลกทสด หนเขาดานใน

(A) ขาจาน

(B) สวนนน

แรงขน

16-17 N·m

(A)

(B)

22

การบ�ารงรกษา

การเปลยนใบจาน

การบ�ารงรกษาเฟองเกยร

ชนสวน รน หมดวดโซ

ใบจาน

FC-M8000-2FC-M7000-11-2

FC-M6000-2FC-MT700-2FC-MT600-2FC-MT500-2

ใชรวมกบทครอบหมดวดโซ

FC-M8000-B2FC-M7000-11-B2

FC-M6000-B2FC-MT700-B2FC-MT600-B2FC-MT500-B2

ถอดทครอบหมดวดโซ

(A)

(B)

(A) หมดวดโซ

(B) ทครอบหมดวดโซ

หมายเหต

• หากใชผสมกบลอโซหนาตามขอมลจ�าเพาะมาตรฐานขณะไมใสทครอบหมดวดโซ เมอโซตกลงทางดานนอกของลอโซหนา โซอาจไปตดอยระหวางจานหนากบเฟองเกยรดานบน

• หากใชผสมกบลอโซหนาตามขอมลจ�าเพาะ B ขณะใสทครอบหมดวดโซ ทครอบจะกดขวาง จานหนา และจะไมสามารถประกอบเฟองเกยรได อยางถกตอง อาจท�าใหโซตกได เปนตน

• ทครอบหมดวดโซทถอดออกแลวจะน�ามาใชซ�า ไมได

23

การบ�ารงรกษา

การเปลยนใบจาน

FC-M617/FC-M617-B2 ประเภทสองใบจาน

1

ตงใบจานทใหญทสดใหหมดวดโซอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทใหญทสดหนออกดานนอก

(A) เครองหมาย

(B) ขาจาน

(C) หมดวดโซ

แรงขน

12-14 N·m

(C)

(A)

(B)

2

ตงใบจานทเลกทสดใหสวนนนอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทเลกทสดหนเขาดานใน

(A) ขาจาน

(B) สวนนน

แรงขน

16-17 N·m

(A)

(B)

24

การบ�ารงรกษา

การเปลยนใบจาน

FC-M8000-3/FC-M7000-10-3 ประเภทสามใบจาน

1

ตงใบจานทใหญทสดใหหมดวดโซอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทใหญทสดหนออกดานนอก

(A) เครองหมาย

(B) ขาจาน

(C) หมดวดโซ

ใบจานทใหญทสด/ ใบจานตรงกลาง

แรงขน

10-12 N·m

(A)

(B)(C)

2

ตงใบจานตรงกลางและใบจานทเลกทสดใหดานทมเครองหมายหนเขาดานใน และสวนนนบนจานใบแตละอนอยในต�าแหนงใตขาจาน

(A) ขาจาน

(B) สวนนน

ใบจานทเลกทสด แรงขน

16-17 N·m

(A)

(B)

25

การบ�ารงรกษา

การเปลยนใบจาน

FC-MT500-3/FC-M6000-3 ประเภทสามใบจาน

1

ตงใบจานทใหญทสดใหหมดวดโซอยในต�าแหนงใตขาจาน โดยใหดานทมเครองหมายของใบจานทใหญทสดหนออกดานนอก

(A) เครองหมาย

(B) หมดวดโซ

(A)

(B)

2

ตงใบจานตรงกลางและใบจานทเลกทสดใหดานทมเครองหมายหนเขาดานใน และสวนนนบนจานใบแตละอนอยในต�าแหนงใตขาจาน

(A) ขาจาน

(B) สวนนน

ใบจานทเลกทสด แรงขน

16-17 N·m

ใบจานทใหญทสด/ใบจานตรงกลาง แรงขน

12-14 N·m

(A)

(B)

โปรดทราบ: ขอมลจ�าเพาะอาจเปลยนแปลงไปตามการปรบปรงโดยไมตองแจงใหทราบ (Thai)