NIEUWE SERIES YAMAHA 4-TAKT BUITENBOORDMOTOREN

Elektronische inspuiting spaart

milieu

Bij Yamaha wordt koortsachtig gewerkt aan de ontwikkeling

van een familie nieuwe buitenboordmotoren. Kort na elkaar

bracht de Japanse constructeur verschillende nieuwe 4-takt typen uit. Dankzij elektronische benzine-inspuiting (EFI) zijn

deze nieuwkomers stiller, zuiniger en vooral milieuvriendelijker dan hun voorgangers.

In de klasse tussen 50 en 60 pk introduceerde

Yamaha vier nieuwe viertaktmodellen, de F50 EFI, F60 EFI, FT50 EFI en FT60 EFI. Al deze

buitenboordmotoren zijn gebaseerd op een viercilinderblok met een slagvolume van 996 cc.

De benzine wordt via een elektronisch geregeld multi-puntsysteem ingespoten, terwijl de ontsteking transistorgestuurd is. Een

waterafscheider zorgt ervoor dat zuivere benzine wordt aangevoerd. De choke werkt automatisch.

Yamaha nam speciale maatregelen om te verhinderen dat benzinedamp in de atmosfeer

kan terechtkomen. Zo is de dampscheidingstank van het elektronische inspuitsysteem voorzien van een koeler. Eventuele motorstoringen kunnen

snel worden opgespoord via een contactdoos, waarop de Yamaha-dealer een speciale

diagnosecomputer kan aansluiten. Yamaha besteedt veel aandacht aan corrosiepreventie.

Elke motor heeft drie zelfopofferende anoden, terwijl de lakbehandeling uit vijf

lagen bestaat. Op veel plaatsen wordt roestvrijstaal gebruikt, dat bij de niet-bewegende delen nog eens van een speciale zinkcoating is voorzien. De FT "high

thrust" modellen zijn bedoeld voor toepassingen waar extra vermogen en koppel belangrijker zijn dan een hoge snelheid (zoals bij werkboten en hulpmotoren voor zeiljachten). Ze hebben een grotere overbrengingsverhouding in de staart

(2.33:1 in plaats van 1.85:1) en kunnen tegen meerprijs met een "dual thrust" schroef worden geleverd.

Ook nieuwe modellen met hogere vermogens

Slechts enkele weken na de presentatie van de nieuwe F50/F60 serie stelde

Yamaha in oktober op de Genoa Boat Show twee nieuwe, sterkere modellen in de klasse tussen 80 en 100 pk voor. De F80 EFI en F100 EFI hebben een 1596 cc

viercilindermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Zoals bij de F50/F60 vinden we ook hier weer een elektronisch

inspuitsysteem met zes sensoren, multi-puntinspuiting, een waterafscheider en

een automatische choke. De uit de F225 ontwikkelde F250 is het nieuwe 4-takt topmodel van Yamaha. Met dubbele bovenliggende nokkenassen en 4 kleppen

per cilinder heeft deze 3.352 cc V6-motor een echte racespecificatie. Het vermogen van 250 pk wordt geleverd bij 5.500 tpm. Het brandstof- en ontstekingssysteem vertonen veel overeenkomsten met de andere Yamaha

nieuwkomers. Yamaha wil voor elk type boot en voor elke booteigenaar de meest geschikte buitenboordmotor aanbieden. Daarom zijn er zowel 2-takt als 4-takt

typen in productie. Bij de 2-takts lopen de vermogens tot 300 pk, bij de 4-takts nu tot 250 pk.

Tekst: Johan Van Loon

Foto's: Yamaha

Info: D'Ieteren Sport, P.I. De la Vallee du Hain, 1440 Wauthier-Braine, tel. 02/367.14.11, www.yamaha-motor.be .

Uit: Varen januari 2005