Zasielateľstvo

MDaL

Zasielateľstvo – definície:Zasielateľstvo je všeobecne definované ako odborne

fundovaná činnosť, pri ktorej jej prevádzkovateľ – zasielateľ obstaráva za úplatu prepravu vecí.

Podľa STN 018500 Základné názvoslovie v doprave je zasielateľstvo obstarávanie prepravy vecí, prípadne ďalších služieb súvisiacich s prepravou pod vlastným menom a na cudzí účet.

Zasielateľstvo – definície:Zasielateľ - podnikateľ, ktorý je držiteľom ŽL na

viazanú živnosť, oprávňujúcej ho prevádzkovať živnosť „zasielateľstvo“ (Živnostenský zákon).

- zaväzuje sa príkazcovi, že mu vo vlastnom mene, na jeho účet a za úplatu obstará prepravu tovaru z určitého miesta na iné určité miesto.

- môže uskutočniť aj pomocné služby súvisiace s prepravou.

Zmena 06/2010 Zákon 455/1991 Z. z. o živnostenskom

podnikaní (živnostenský zákon)

Od 1. júna 2010 rozsiahla novelizácia

„Živnosťou je sústavná činnosť prevádzkovaná samostatne, vo vlastnom mene, na vlastnú zodpovednosť, za účelom dosiahnutia zisku a za podmienok ustanovených týmto zákonom.“

Viazané živnosti ktoré boli koncesovanými živnosťami sú

napr. vývoj a výroba zbraní a streliva, prevádzkovanie pohrebiska, pohrebnej služby, krematória, balzamovania a konzervácie, cestná doprava, zasielateľstvo

zasielateľstvo - 455/1991 Z. z.,

Na prevádzkovanie viazanej živnosti musí záujemca o podnikanie získať osvedčenie

o živnostenskom oprávnení, ktoré vydáva miestne príslušný obvodný (živnostenský) úrad v postavení jednotného kontaktného miesta (JKM) podľa miesta bydlisko FO alebo sídla PO, alebo podľa adresy miesta činnosti podniku zahraničnej osoby alebo miesta činnosti organizačnej zložky podniku zahraničnej osoby na základe ohlásenia živnosti.

Poplatky VŽ Na získanie osvedčenia o živnostenskom

oprávnení musí žiadateľ splniť všeobecné a osobitné podmienky prevádzkovania živnosti a uhradiť správny poplatok vo výške 15 €

(7,5 € v prípade elektronického ohlásenia živnosti) za každú viazanú živnosť

Vydanie osvečenia Po splnení všetkých podmienok môže FO s

bydliskom v členskom štáte EÚ a OECD, PO už zapísaná do obchodného registra a PO, ktorá sa nezapisuje do obchodného registra začať podnikať už v deň ohlásenia živnosti. JKM vydá osvedčenie o živnostenskom podnikaní do 3 pracovných dní odo dňa, keď mu ohlásenie živnosti a výpisy z registra trestov boli doručené.

Všeobecné a osobitné podmienky pre prevádzkovanie viazanej živnosti

všeobecnými podmienkami prevádzkovania viazanej živnosti sú:

- dosiahnutie veku 18 rokov

- spôsobilosť na právne úkony

- bezúhonnosť (preukazuje sa výpisom z registra trestov)

osobitnou podmienkou prevádzkovania viazanej živnosti je preukázanie odbornej spôsobilosti

Preukazom odbornej spôsobilosti doklad preukazujúci stredoškolské

vzdelanie a najmenej 2 roky praxe v odbore, alebo

doklad preukazujúci vysokoškolské vzdelanie a najmenej jednoročnú prax v odbore

Podmienku odbornej spôsobilosti môže podnikateľ splniť aj prostredníctvom ustanovenia osoby zodpovedného zástupcu.

Podnikateľ je povinný zriadiť si prevádzkareň (prevádzkareň je

možné zriadiť si aj neskôr ako je deň ohlásenia živnosti), označiť ju a oznámiť jej zriadenie najneskôr v deň jej zriadenia JKM. Prevádzkareň musí byť schválená Regionálnym úradom verejného zdravotníctva SR

Podnikateľ je povinný preukázať oprávnenie užívať nehnuteľnosť:

FO preukáže oprávnenie užívať nehnuteľnosť, ktorú uviedla ako miesto podnikania, ak adresa miesta podnikania je odlišná od miesta bydliska; u zahraničnej osoby oprávnenie užívať nehnuteľnosť, ktorú uviedla ako miesto činnosti podniku zahraničnej osoby alebo miesto činnosti organizačnej zložky podniku zahraničnej osoby.

Prílohy k ohláseniu živnosti doklad preukazujúci odbornú spôsobilosť

podnikateľa alebo zodpovedného zástupcu, ak je ustanovený do funkcie (napr. doklad o ukončení príslušného učebného alebo študijného odboru, doklad o praxi, atď.)

oprávnenie užívať nehnuteľnosť, ak je adresa miesta podnikania iná ako adresa miesta bydliska FO alebo sídla PO

Prílohy k ohláseniu živnosti výpis z registra trestov osôb, ktoré nie sú

štátnymi občanmi SR súhlas zodpovedného zástupcu s

ustanovením do funkcie, ak je ustanovený

Zasielateľstvo – definície:Príkazca – osoba (PO, FO), ktorá si u zasielateľa

objedná obstaranie prepravy, popr. ďalšie pomocné služby súvisiace s prepravou, na tento účel uzaviera so zasielateľom zasielateľskú zmluvu a vo veci pomocných služieb príslušné ďalšie zmluvy.

Obstaranie prepravy – realizovanie prepravy zasielateľom na základe uzavretia zmluvy o preprave vecí medzi zasielateľom (v postavení odosielateľa) a dopravcom.

Zasielateľstvo – definície:Dopravca – podnikateľ, ktorý sa zmluvou o preprave

veci zaväzuje odosielateľovi, že za odplatu prepraví vec z určitého miesta (miesto odoslania) do určitého iného miesta (miesto určenia). Dopravca prepravu uskutočňuje.

OZ - Zasielateľská zmluva záväzok zasielateľa, že príkazcovi obstará prepravu vecí

(odborná znalosti v oblasti zabezpečovania prepráv, balenie veci, manipulácia, uskladňovanie atď) z určitého miesta do určitého iného miesta,

zasielateľ túto službu obstará na účet objednávateľa, vo vzťahu voči tretím osobám vystupuje vlastným menom,

zasielateľ zodpovedá za všetky škody na veciach, ktoré mu boli zverené,

príkazca povinný: poskytnúť správne údaje, zaplatiť zasielateľovi úplatu,

záložné právo zasielateľa.

Historický vývoj V Čechách, na Morave a v Sliezsku bol v platnosti

Všeobecný obchodný zákonník l vyhlásený v Rakúskom cisárstve tzv. zavádzacím zákonom č.1 z roku 1863

Vo svojom štvrtom titule obsahoval ustanovenia o zmluve špedičnej, ktoré obsahovali záväzky medzi tzv. speditorom, odosielateľom a dovozníkom.

Na Slovensku a Podkarpatskej Rusi platil uhorský obchodný zákonník z roku 1875.

Historický vývoj - 2 Živnostenským zákonom (poriadkom) vydaným

cisárskym patentom č. 227/1859, ktorý bol podstatne novelizovaný r. 1888.

ČSR prevzala v roku 1918 dvojaký režim, pretože na Slovensku a Podkarpatskej Rusi platil živnostenský zákon uhorský.

Od 1923 zasielateľstvo bola živnosť slobodná. Tu sa prvýkrát stretávame s nahradením pojmov “speditor” a “špedícia” pojmami “zasielateľ” a “zasielateľstvo”.

Historický vývoj - 3 Medzinárodné zasielateľstvo bolo monopolizované

do jediného podniku zahraničného obchodu. Stalo sa tak na základe zákona č. 119/1948 Zb. o štátnej organizácii zahraničného obchodu a medzinárodného zasielateľstva, vyhláškou ministra zahraničného obchodu č. 310/1953 o premene Československej akciovej spoločnosti pre medzinárodné zasielateľstvo na podnik pre zahraničný obchod. Nový podnik zahraničného obchodu sa nazýval METRANS

Historický vývoj - 4 Zasielateľská činnosť bola 40 rokov

sústredená v jednej organizácii, ktorou bol Čechofracht, podnik pre námornú dopravu a medzinárodné zasielateľstvo.

Výhradnými medzinárodnými dopravcami boli v cestnej doprave podniky ČSAD, vo vnútroštátnej vodnej doprave dvaja monopolní dopravcovia - jeden na Labe, druhý na Dunaji a ČSD.

Historický vývoj - 5 Vo vnútroštátnom zasielateľstve po

znárodnení a začlenení súkromných zasielateľských firiem do monopolne budovaného celoštátneho podniku ČSAD v rokoch 1949 - 1951 sa prestalo s vykonávaním vnútroštátneho zasielateľstva ako samostatným špecifickým podnikaním.

Historický vývoj - 6 Postupným obmedzovaním a konečným

zrušením živnostenského poriadku č. 227/1859 a živnostenského zákona pre územie Slovenska č. 259/1924 Zb. a zákonníkom práce č. 65/1965 Zb. bol odstránený aj právny podklad pre poskytovanie oprávnení k vykonávaniu zasielateľstva ako trvalého hospodárskeho podnikania.

Historický vývoj - 7 Zostala v platnosti zmluvná úprava

zasielateľstva v občianskom zákonníku č. 141/1950 Zb., ktorú podľa zákona č.69/1958 Zb. o hospodárskych vzťahoch medzi socialistickými organizáciami, bolo možné použiť aj pre uzatváranie zmlúv medzi socialistickými organizáciami.

Historický vývoj - 8 Vydaním nového občianskeho zákonníka v

roku 1964 (č.40/1964 Zb.) boli odstránené ustanovenia o zasielateľskej zmluve aj z tohto predpisu. Žiadny iný právny predpis z tohto obdobia neupravuje podmienky pre vykonávanie vnútroštátneho zasielateľstva ani úpravu záväzkov formou zasielateľskej zmluvy.

Historický vývoj - 9 Zákon o dráhach č.51/1964 Z. z. tiež nemal v tomto smere

žiadne ustanovenia. Mal ho však železničný prepravný poriadok (vyhl. č.132/1964 Z. z.), podľa jeho § 5 obstarávala železnica za prepravcu rôzne zasielateľské úkony súvisiace s prepravou, najmä u vývozných a dovozných zásielok. Podrobnejšia úprava sa nachádzala v “Podmienkach pre prepravno-zasielateľskú činnosť železnice” vyhl. PTV 151/46/1967.

K obnoveniu právnej úpravy podnikania vo vnútroštátnom zasielateľstve došlo až prijatím zákona č.68/1979 Zb. o cestnej doprave a vnútroštátnom zasielateľstve a vydaním vyhlášky č.122/1979 Zb., ktorou sa tento zákon vykonával.

Historický vývoj - 10 1.9.1996, keď došlo k zrušeniu zákona č.68/1979 Zb.

o cestnej doprave a vnútroštátnom zasielateľstve, tým aj k zrušeniu právnej úpravy osobitne upravujúcej zasielateľstvo. Pri novelizácii hospodárskeho zákonníka bola zákonom č. 165/1982 Zb. obnovená aj zasielateľská zmluva.

Z historického vývoja právnej úpravy zasielateľstva na území bývalej ČSFR je zrejmé, že od r.1964 do r.1979 samostatné postavenie vnútroštátneho zasielateľstva ako formy podnikania nebolo vôbec legislatívne upravené.

Obchodný zákonník č.513/1991, v znení neskorších predpisov

Historický vývoj - 11 Formálne označenie – vnútroštátne

zasielateľstvo, ako aj podmienky jeho prevádzkovania boli v živnostenskom zákone od jeho účinnosti r.1992 do 1.7.1994.

Účinnosťou zákona č.132/1994 Z. z., ktorým bola prijatá tzv. veľká novela živnostenského zákona, došlo k zrušeniu formálneho označenia vnútroštátne zasielateľstvo

Hlavné činnosti zasielateľa odborné poradenstvo, kalkulácia (predbežná kalkulácia) prepravného, voľba dopravcu, ktorý najviac vyhovuje záujmom príkazcu, obstaranie prepravy vecí (tovaru) s odbornou

starostlivosťou, uzatváranie alebo sprostredkovanie prepravného poistenia zabezpečenie vystavovania dopravných a prepravných

dokladov alebo sprievodných dokumentov, zabezpečovanie a overovanie prepravných dokladov, vystavovanie colnej dokumentácie,

Hlavné činnosti zasielateľa prevzatie (resp. odovzdanie) zásielky od príkazcu, dopravcu,

skladovateľa a pod., vystavovanie zasielateľských potvrdení o prevzatí zásielok

(FCR), zasielateľských konosamentov a niektorých obchodných dokumentov,

zabezpečenie objektívneho určenia hmotnosti alebo veľkosti, počtu kusov zásielky a pod. nezávislými subjektami (tzv. Tally Operations),

zabezpečenie či vlastné vykonanie manipulačných operácií s tovarom, voľba spôsobu balenia, označovania a pod.,

zabezpečenie preberania a podania zásielok,

Hlavné činnosti zasielateľa spolupráca pri vybavovaní reklamácií škôd z prepravy

zabezpečenie alebo sprostredkovanie sprievodu zásielok, poradenstvo, vývoj a prevádzka logistických systémov pri

zaobstarávaní, preprave a distribúcii tovaru, vyhotovovanie zasielateľských potvrdení pre daňové účely.

Právne normy ovplyvňujúce odbornú spôsobilosť zasielateľa zákony, predpisy o balení a ochrane zásielok počas prepravy, predpisy o cenách, predpisy colné, predpisy devízové, predpisy veterinárne a fytopatologické, predpisy hygienické, epidemiologické a protipožiarne, predpisy o daniach , správnych poplatkoch, štatistike, medzinárodné dohody a dohovory o doprave apod.

Záujmové združenia zasielateľov FIATA CLECAT ZLZ SR

Poslanie zväzu logistiky a zasielateľstva SR hájenie a podporovanie spoločných záujmov členov a

prispievanie k riadnemu prevádzkovaniu živnosti, navrhovanie a spolupôsobenie pri tvorbe legislatívnych a

hospodárskych opatrení vo vzťahu k zasielateľstvu, skladovaniu a doprave,

spolupôsobí pri výchove a vzdelávaní profesijných pracovníkov v zasielateľstve,

zastupuje členov vo vzťahu k záujmovým organizáciám dopravcov a prepravcov a iným organizáciám, vo vzťahu k poskytovaniu služieb súvisiacich so zasielateľstvom a skladovaním,

Poslanie zväzu logistiky a zasielateľstva SR riešenie prípadných sporov medzi členmi, zabezpečenie poradensko-právnych služieb, prerokováva pre svojich členov optimálne poistenie

všetkého druhu a spolupôsobí pri prerokovávaní colnej problematiky,

vydáva Stanovy Zväzu logistiky a zasielateľov SR (www.zlz.sk),

poskytovanie dokladov FIATA.

Zasielateľská zmluva Základné náležitosti ZZ:1. určenie zmluvných strán – zasielateľ, príkazca;2. predmet zmluvy, t.j. obstaranie prepravy veci z 

miesta odoslania do miesta určenia,3. obstaranie prepravy veci v mene zasielateľa,4. obstaranie prepravy veci na účet príkazcu,5. obstaranie prepravy veci za odplatu,6. súčasťou zasielateľskej zmluvy sú zasielateľské

podmienky.

Všeobecné zasielateľské podmienkyVšeobecné zasielateľské podmienky vydávajú obvykle

záujmové organizácie zasielateľov, a to medzinárodné vydáva FIATA (Vzorové pravidlá Medzinárodnej asociácie zasielateľských zväzov pre zasielateľské služby) alebo národné ZLZ SR (Všeobecné zasielateľské podmienky ZLZ SR). Zasielatelia si vytvárajú vlastné zasielateľské podmienky na základe všeobecných. Použitie zasielateľských podmienok vychádza z ustanovenia v ZZ o platnosti zasielateľských podmienok a ich uvedenie v prílohe zmluvy.

Medzinárodné organizácie zasielateľov CLECAT– Európska organizácia pre dopravu,

logistiku a zasielateľstvo, je neziskovou organizáciou a riadi sa belgickým právom. Základným cieľom organizácie je zlepšenie a zefektívnenie dopravnej logistiky a služieb v colnom konaní v Európe.

Organizácia predkladá legislatívne návrhy európskemu parlamentu, z oblasti zasielateľstva a colnej problematiky. Organizuje a zúčastňuje sa konferencií a medzinárodných podujatí.

Medzinárodné organizácie zasielateľov FIATA - Medzinárodná federácia

(asociácia) zasielateľských zväzov

najväčšia nevládna asociácia v oblasti prepravy so sídlom v Zürichu, je subjektom švajčiarskeho práva a je právnickou osobou.

Poslanie Medzinárodnejfederácie zasielateľských zväzov podpora záujmov zasielateľstva účasťou poradcov a expertov, skvalitnenie image zasielateľstva, príprava nových štúdií a prehľadov o zasielateľstve, zvolávanie odborných kongresov a konferencií, pomoc v otázkach poisťovníctva, zjednocovanie a unifikácia medzinárodných dokladov maximálne zjednodušenie a urýchlenie informačných tokov

(EDI – elektronická výmena dát).

www.fiata.com

Medzinárodné zjednotené doklady federácie FIATA FIATA FCR – Špeciálne potvrdenie o prevzatí

zásielky, FIATA FCT – Špeciálne potvrdenie o odoslaní

zásielky, FIATA FWR – Potvrdenie o prevzatí zásielky do

skladu, FIATA FBL – Konosament FIATA pre

multimodálnu prepravu, FIATA FWB – Multimodálny nákladný list.

Medzinárodne zavedené doklady federácie FIATA FIATA FFI – Zasielateľský príkaz, FIATA SDT – Vyhlásenie odosielateľa na prepravu

nebezpečného tovaru, FIATA SIC – Hmotnostná deklarácia odosielateľa

pre multimodálnu prepravu – formulár používaný pri multimodálnej kontajnerovej preprave z/do vnútrozemia USA v prípadoch, že hmotnosť naloženého tovaru presahuje 13 154 kg.

Doklad FCR - Špeciálne potvrdenie o prevzatí zásielky

oficiálne potvrdenie o prevzatí zásielky príkazcovi,

používa hlavne pri INCOTERMS EXW,

predávajúci už nedisponuje s tovarom,

používaný aj v SR.

FIATA FCT – Špeciálne potvrdenie o odoslaní zásielky

upevnenie pozície zasielateľa nie ako dopravcu, tz. zasielateľ je zodpovedný len za obstaranie prepravy, nie za realizáciu,

zasielateľ má oprávnenie uzatvárať prepravné zmluvy,

nepoužívaný v SR.

FIATA FWR – Potvrdenie o prevzatí zásielky do skladu

zatiaľ nie je medzinárodne unifikovaný dokument FIATA,

používaný zasielateľom v rámci jeho skladových operácií – záväzok zasielateľa (skladovateľa) vydať uskladnený tovar,

nepoužívaný v SR.

FIATA FBL – Konosament FIATA pre multimodálnu prepravu

najvýznamnejší zasielateľský prepravný doklad,

za celú prepravu zodpovedá zasielateľ (MTO – multimodálny operátor),

MTO – musia poistiť svoju zodpovednosť,

jednotný pre celú prepravu, ktorú realizuje niekoľko dopravcov rôznych dopravných odborov,

využívaný v SR.

FIATA FFI – Zasielateľský príkaz

zodpovedá norme OSN pre medzinárodné obchodovanie,

slúži na zlepšenie jednotného imidžu zasielateľstva ako podnikateľského oboru,

nástroj na zlepšenie profesionálnej úrovne zasielateľov – právnej istoty.

FIATA SDT – Vyhlásenie odosielateľa na prepravu nebezpečného tovaru

špeciálny formulár pre odosielateľovu deklaráciu týkajúcu sa prepravy nebezpečného tovaru,

klasifikácia tovaru podľa RID, ADR, IMDG/IMO potrebná pre zasielateľa,

vyplňuje ho odosielateľ.

Etický kódex zasielateľa neutrálnosť, pravdivosť, diskrétnosť, čestnosť, konkrétnosť, rozumná súťaživosť, vecnosť a ďalšie.

Zasielateľ ako spojovací článok medzi dopravcami a prepravcami

Zasielatelia jednajú ako prepravní sprostredkovatelia s cieľom zabezpečiť racionálne vykonanie prepravných výkonov. Z hľadiska odosielateľov majú zasielatelia za úlohu voliť pre prepravovaný tovar najvhodnejšiu technológiu prepravy a zároveň v danom prípade vyhľadávať a podnecovať najpriaznivejšie dopravné spojenia, ako aj nové lacnejšie a kvalitnejšie prepravné možnosti.

Zasielateľ by mal odosielateľovi predložiť pokiaľ možno čo najviac prepravných variantov. Tieto varianty sa líšia hlavne v používaných dopravných prostriedkoch, s čím sú spojené zodpovedajúce rozdiely kvality vo vzťahu k jednotlivým prepravným kritériám. Výber pre jeden konkrétny dopyt po prepravnom výkone z hľadiska voľby najvhodnejšieho dopravného prostriedku je možné urýchliť na základe rozhodovacej tabuľky.

Rozhodovacia tabuľka na určenie druhu dopravy

Dopravca :ŽD; CD;VD;LD; KD Faktory kvality : cena prepravy; rýchlosť;

spoľahlivosť; presnosť; pravidelnosť; neporušenosť tovaru; bezpečnosť; početnosť prepráv; objem prepravy; celková výkonnosť

Informačné a komunikačné technológie v zasielateľstve Nenahraditeľnú úlohu v oblasti informatiky

a komunikácie dnes zohráva elektronická výmena dát (EDI), ktorá je determinovaná zodpovedajúcim technickým (hardvérovým) i programovým (softvérovým) vybavením, ktoré najviac vyhovuje záujmom a spektru činností konkrétneho zasielateľského podniku.

Systém ebXML Najnovším systémom založeným na systéme EDI je

systém ebXML. ebXML (Electronic Business using eXtensible

Markup Language) je modulová sada špecifikácií, ktoré umožňujú podnikom uskutočňovať obchodovanie cez internet. Vytvorený systém ebXML poskytuje globálnu infraštruktúru pre riadenie elektronického podnikania (neposkytuje štandard) a umožňuje bezproblémovú integráciu obchodných procesov a aplikácií obchodných partnerov.

Principiálna schéma činnosti systému ebXML

Internet

Služba zasielania správ

Rozhranieobchodných

služieb

Rozhranieobchodných

služieb

Spoločnosť A Spoločnosť B

Protokol

Profil Profil

Obchodné aplikácie

Obchodné aplikácie

Zmluvy

Nastavenia

Systém ebXML ponúka: bezpečný a spoľahlivý spôsob komunikácie, spôsob špecifikácie sémantiky (pravidlá pre význam

prípustných kombinácií symbolov) obchodných dokumentov,

protokol pre riadenie obchodných transakcií, spôsob špecifikácie nastavenia a scenárov

spolupráce, spôsob vyjednávania zmlúv, miesto registrácie profilov, zmlúv, procesov,

a obchodných informácií.

Dopravná telematika Dopravná telematika – všetky prostriedky

informatiky a telekomunikačnej techniky, ktoré slúžia na plánovanie, riadenie a kontrolu dopravných procesov. Dopravnú telematiku možno uplatniť vo verejnej i v neverejnej doprave, v hromadnej i individuálnej doprave, v osobnej i nákladnej doprave, v cestnej, železničnej, vodnej i leteckej doprave.

Dopravná telematika - 2 V dopravnej telematike ide predovšetkým o prenos

dopravných informácií medzi dopravnou sieťou a dopravným prostriedkom, resp. jeho osádkou, prípadne dispečerským strediskom. Prenos informácií umožňuje optimálne plánovať a kontrolovať pohyb dopravných prostriedkoch na dopravných cestách. Tým sa zvyšuje kapacita dopravy, bezpečnosť prevádzky a znižujú sa nežiaduce účinky na životné prostredie. Následne dochádza k pozitívnemu ovplyvneniu ekonomiky krajiny.

Vzťah dopravnej telematiky k dopravno - prepravnému reťazcu

Systémy dopravnej telematiky INMARSAT – medzinárodná námorná družicová

organizácia EUTELTRACS – špeciálne vyvinutý pre potreby

spojenia v cestnej medzinárodnej nákladnej doprave

LUPUS - určený k sledovaniu, efektívnemu riadeniu a optimalizácií prevádzky vozidiel v reálnom čase a následnému využitiu informácií pri logistických operáciách

GNSS

Uplatnenie outsourcingu v zasielateľskej činnosti významný nástroj strategického riadenia podniku, ale

v podstate je možné ho označiť ako pohľad na podnik z hľadiska, ako ho „osekať“ o činnosti, ktoré nesúvisia s jeho hlavným predmetom podnikania. Preklad pojmu „outsourcing“ môže znieť „vonkajšie zdroje“ t.j. využívanie vonkajších zdrojov. Rovnako by sa mohlo povedať, že ide o externých dodávateľov, ale to už nie je také presné. Pri outsourcingu ide o prípady nahradenia činností, ktoré typicky bývajú súčasťou podniku ich externým zabezpečovaním, pričom spôsob kooperácie medzi príjemcom a poskytovateľom outsourcingu môže mať viacero modifikácií.

Dôvody pre outsourcing: nedostupnosť podniku k najnovším technológiám, podnik nedisponuje najlepším know-how, podnik nemá dostatok skúseností vo všetkých

oblastiach, podnik váha či zvládne priestorové rozšírenie svojej

činnosti vplyvom globalizácie a rozširovaním EU.

Hlavné výhody outsourcingu: získanie konkurenčnej výhody, zníženie nákladov, zameranie sa na hlavnú činnosť podniku, tvorba menších akcieschopných podnikateľských jednotiek, vyššia flexibilita na potreby zákazníkov, rýchla reštrukturalizácia podnikových činností, riadenie, redukcia a kontrola nákladov, racionalizácia a vyššia efektívnosť podnikových činností, prístup k novým technológiám bez dodatočných nákladov, kapitálová dotácia a i.

Riziká outsourcingu zvádza k čisto nákladovému mysleniu, závislosť od partnera (napr. v kvalite, spoľahlivosti), obtiažne rozhodovanie o výmene partnera po

dlhodobej spolupráci, nutnosť správneho odhadu pri výbere partnera

a činnosť na pomerne dlhú dobu, zvýšené nároky na koordináciu siete dodávateľov, potreba rokovať s cudzími subjektmi namiesto

vlastných zamestnancov, strata kontroly nad outsourcovanými činnosťami,

Riziká outsourcingu strata pravidelného kontaktu so zákazníkom, strata kompetencií, možnosť konfliktov medzi partnermi

v outsourcingovom vzťahu, problematická ochrana údajov, znižovanie počtu zamestnancov, zmenšovanie oblastí vplyvu, nutnosť riadenia vzťahov, úsilie poskytovať/získať čo najväčší kontrakt.

Zasielateľský podnik - strategický outsourcingový partnerHlavnou činnosťou zasielateľského podniku je

zabezpečiť pre zákazníkov (podniky) činnosti vyplývajúce zo zasielateľskej (outsourcingovej) zmluvy:

obstarať prepravu tovaru (obstarať dopravný prostriedok, zaistiť zvoz, rozvoz tovaru),

skladovanie tovaru, vyhotovenie prepravných dokladov, (colné konanie

a pod.).

Legislatívny rámec platný pre zasielateľstvo Ústava Slovenskej republiky, Zákony (Obchodný zákonník, Občiansky zákonník,

Živnostenský zákon, daňové zákony, Zákon o dráhach, Zákon o pozemných komunikáciách a iné zákony podľa predmetu obstarávanej prepravy zasielateľa),

prepravné poriadky jednotlivých dopravcov, iné interné predpisy dopravcov a zasielateľa.

Dane v zasielateľstve Daň z príjmu právnických a fyzických osôb Daň z pridanej hodnoty Daň z nehnuteľností Daň z motorových vozidiel

Dodacie doložky INCOTERMS Dôležitá náležitosť kúpno-predajnej zmluvy v MO Určujú povinnosti kupujúceho a predávajúceho,

ktoré súvisia s dodávkou a prevzatím tovaru. Dodacia podmienka určuje najmä: spôsob, miesto a okamih: prevzatia tovaru kupujúcim; nákladov a rizík z kupujúceho na predávajúceho, ďalšie povinnosti lož. operácie, poistenie, colné konanie

INCOTERMS - rozdelenie pre všetky druhy dopravy:- EXW – zo závodu (dojednané miesto),- FCA – vyplatené dopravcovi (dojednané

miesto),- CPT – preprava platená do (dojednané miesto

určenia),- CIP – preprava a poistenie platené do

(dojednané miesto určenia),

INCOTERMS - rozdelenie- DAF – s dodaním na hranicu (na dojednané

miesto určenia),- DDU – s dodaním clo neplatené (dojednané

miesto určenia),- DDP - s dodaním clo platené (dojednané

miesto určenia),

INCOTERMS - rozdelenie pre námornú a vnútrozemskú riečnu dopravu- FAS – vyplatené k boku lode (dojednaný

prístav nalodenia),- FOB – vyplatené na loď (dojednaný prístav

nalodenia),- CFR – náklady a prepravné (dojednaný

prístav určenia),

INCOTERMS - rozdelenie- CIF – náklady, poistenie a prepravné

(dojednaný prístav určenia),- DES – s dodaním z lode (dojednaný prístav

určenia),- DEQ – s dodaním z nábrežia (dojednaný

prístav určenia).

Incoterms 2000

Karnet ATA jednotný, medzinárodne unifikovaný colný

doklad, ktorý umožňuje dočasný dovoz a tranzit tovaru do zahraničia s úplným oslobodením od cla a dovozných poplatkov, splnenie colných formalít a ktorý vydáva Slovenská obchodná a priemyselná komora (SOPK).

Vzťahy zodpovednosti Zasielateľ Príkazca Dopravca Poisťovňa

Poistenie v zasielateľskej činnostiSpôsob obstarania poistenia zasielateľom má dve

formy: Zasielateľ uzavrie zmluvu zabezpečujúcu

poskytnutie určitej služby – zmluva o poistení - v mene príkazcu ako poisteného (ide o priame zastúpenie),

Zasielateľ uzavrie poistnú zmluvu vo vlastnom mene na účet príkazcu (v tomto prípade v poistnej zmluve ako poistený vystupuje zasielateľ).

Základné druhy poistenia na medzinárodnom trhu: Poistenie proti všetkým rizikám „AAR“ Poistenie „WPA“ = poistenie zvláštnej

havárie Poistenie „FPA“ = poistenie s vylúčením

zvláštnej havárie Poistenie vojnového nebezpečenstva Poistenie politických rizík

Ďalšie druhy poistenia Lomené poistenie - také poistenie, kde jednotlivé úseky

prepravy sú poistené v rôznych poisťovacích spoločnostiach. Dvojné poistenie - také poistenie, kde rozsah poistného

krytia prevyšuje cenu tovaru. Poistenie riečneho kaska - oproti ostatným druhom poistenia

kryje aj škody, ktoré vznikli 3 osobám. Zasielateľské poistenie - kryje škody vyplývajúce zo

zodpovednosti zasielateľa — chybná voľba medzizasielateľa, chybné inštrukcie vyplývajúce z neznalosti.

Poistenie valozov – poistenie cenných zásielok