مواقف السيارات وتصميم الالندسكيب
غنوم ماا
عبد الوهاب جراح
. االشتراطات الفنية لمواقف السيارات
: تصنيف مواقف السيارات – 1• . مواقف بجوار األرصفة _ 1•
.المواقف السطحية – 2•
( .مواقف بالقبو ) مواقف أسفل المباني – 3•
.مواقف متعددة األدوار – 4•
.مواقف المعوقين – 5•
: تصميم المواقف – 2• متطلبات تصميم المواقف بجوار األرصفة –•
: وشترط لكل نوع ما ل . المواقف المتوازة ، والمواقف المائلة
متطلبات تصميم المواقف المتوازية – 1•
تعتبر المواقف المتوازة من أكثر التصممات المستخدمة ف المواقف •
الت توجد إلى جانب األرصفة
متر ف 6.00المسافة من تقاطع الطرق وأول سارة ال تقل عن -•
. متر ف الشوارع الرئسة 15ال تقل عن والطرق الثانوة ،
. م 6.50المسافة المخصصة لوقوف السارات ه -•
الحد األدنى لعرض المسار ف اتجاه واحد الذي سمح فه بالمواقف -•
شمل )م ف كل اتجاه 5.5المتوازة الت توجد إلى جانب األرصفة
( . م حركة المركبات3م للمواقف ، 2.5
متطلبات تصميم المواقف المائلة – 2•
ف م 9الحد األدنى لبعد المواقف المائلة عن تقاطعات الطرق ه -•
. م ف نهاة الطرق 12بداة الطرق و
. م 5.5المسافة المخصصة لوقوف السارة ه -•
متطلبات تصميم المواقف السطحية – 2•
المخرج والمدخل • عدم التعارض مع حركة سر السارات ف الشارع
. م 3.5أال قل عرض المدخل أو المخرج عن
ف حالة ما إذا كان المدخل والمخرج معا من فتحة واحدة فال قل عرض الفتحة -
. سم 50ووضع فاصل لحركة المرور ال قل عن ( م7.5)عن
معايير تصميم المواقف – 2 األبعاد –أ •
المساحة المخصصة للسارة
. م 5.50= الطول
. م 2.60= العرض
ف حالة الوقوف المتوازي
م 6.5كون الطول
.م 2.5والعرض
المسارات –ب •
وتضمن األبعاد المناسبة لحركة السارات بالمواقف ودخولها •
للمساحات المخصصة للوقوف والخروج منها دون حدوث أي
: معوقات مرورة ، وراعى عند تنفذها الضوابط التالة
عالقة زاوة انحراف المواقف بعرض المسارات – 1•
جب أال قل عرض المسارات األخرى بالمواقف ف اتجاه واحد – 2•
(.م4.5)عن
زاوية االنحراف – جـ•
وزواا ( 90 و 0)تتراوح زاوـة انحراف موقف السارة بن •
، 75، 60، 45، 30، 0)االنحراف الت غلب استخـدامها ه
. الموقف الموازي للرصف ( 0)وقصد بزاوة ( 90
المنحنيات –د •
وتضمن أبعادها مناسبة دوران السارات وانعطافها بأمان داخل •
: الموقف وعند الدخول له والخروج منه وه كما ل
: منحنى ذو اتجاه مروري واحد – 1•
:منحنى ذو اتجاهن – 2•
ف هذا النوع لزم الفصل بن حـركة الـمرور ف المنحنى بحث ال
( .م1.00)زـد الفاصل عن
حركة السيارات داخل الموقف – 3•
جب أن تكون حركة دورة السارات قصرة وآمنة •
كما تعن أن تجعل جمع أماكن الوقوف المتوفرة •
اإلشارات الداخلية – •
لما كانت مواقف السارات تعتبر امتدادا لنظام الشوارع•
، فإن هناك حاجة لوجود لوحات إرشادة وتوجهة ،
. وتعن أن تكون متناسقة مع اللوحات القاسة بالشوارع
.مواقف المعوقين –•من مساحة الموقف للمعوقن على أال قل %( 5)تم تخصص نسبة -أ •
. عدد المواقف المخصصة للمعوقن عن موقفن : أن تخصص مواقف المعوقن وفقا للضوابط التالة –ب • . م 5.50أال قل طول الموقف عن – 1• . م 3.60= أن كون عرض الموقف – 2•أن تم تخصص أماكن مواقف المعوقن ف أماكن سهل الحركة فها – 3•
، وأن تكون قربة من المداخل الرئسة ف المبان بحث تكون على . أقصر مسافة تصل بن سارة المعوق وجهة مقصده
. أن تكون أقرب ما كون من المصاعد – 4•وضع العالمة الممزة للموقف الخاص بالمعوقن للداللة على – 5•
تخصص تلك المساحة لوقوف سارات المعوقن فقطتزود األرصفة المالصقة للمواقف المخصصة للمعوقن بمنحدرات – 6•
تسهل عملة حركة المعوق من وإلى سارته
:التغطية