АКМУЛЛИНСКАЯ ОЛИМПИАДА «ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ПОИСК»
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ
Ученик 11А класса СОШ № 116МБОУ ДОД ЭБЦ, объединение «БИОСФЕРА»Кудринский КонстантинРуководитель: АБДУЛЬМАНОВА И. В.
ЦЕЛЬ. Оценить степень загрязнения воздуха выхлопами автотранспорта
ЗАДАЧИ. Изучить интенсивность движения
транспорта на улицах своего микрорайона точечным методом
Определить зависимость интенсивности автотранспорта и вредных выбросов в атмосферу.
Изучить методики экомониторинга
МЕСТО ИССЛЕДОВАНИЯ. Микрорайон Черниковки
ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
МИКРОРАЙОНА
Исследование проводилосьточечным методом в разные дни недели. Средняя температура воздуха составляла +9 С, пасмурно без осадков. Скорость ветра- 1-2 м/с.Относитеоьная влажность воздуха- 70%
Черниковка из моего окна
Черниковка из моего окна
ОПИСАНИЕ УЛИЦОПИСАНИЕ УЛИЦ 1.1. Улица Победы, дом 3/1 В данной точке имеется пересечение с улицей
Интернациональной и улицей Нежинской -Это городская улица с двусторонней
застройкой, соединяющая 2 основные транспортные магистрали Черниковки: улца Первомайская с улицей Интернациональная
-Имеется защитная полоса из деревьев и кустарников. В основном это липы, берёзы и ели.
-На данном участке дороги продольного уклона нет.
- В момент замера пасмурная погода без осадков, давление 740 мм. Ртутного столба
ОПИСАНИЕ УЛИЦОПИСАНИЕ УЛИЦ
1.2. Улица Интернациональная В данной точке имеется пересечение с улицей
Александра Невского - Городские улицы с односторонней застройкой:
слева жилые пятиэтажные дома, справа железная дорога, отграниченная виадуком и защитной полосой деревьев (тополя)
- Дорога является одной из основных транспортных магистралей города Уфы, имеющая четырёхполосное движение.
- Небольшой продольный уклон
ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЕ УЛИЦ ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЕ УЛИЦ ПОБЕДЫ И ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙПОБЕДЫ И ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ
Время День недели Тип автомобиля Число единиц
8:00 Воскресенье Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
24
2
0
0
176
13:00 воскресенье Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
52
96
0
0
452
18:00 Воскресенье Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
0
5
1
0
212
ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЕ УЛИЦ ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЕ УЛИЦ ПОБЕДЫ И ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙПОБЕДЫ И ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ
Время День недели Тип автомобиля Число единиц
8:00 понедельник Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
288
24
10
0
816
13:00 понедельник Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
52
96
0
0
452
18:00 понедельник Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
312
56
0
0
1956
ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УЛИЦ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ И
А.НЕВСКОГО
ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УЛИЦ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ И
А.НЕВСКОГО
Время День недели Тип автомобиля Число единиц
8:00 Воскресенье Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
80
108
72
0
120
13:00 воскресенье Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
104
132
16
8
740
18:00 Воскресенье Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
40
48
20
5
776
ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УЛИЦ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ И
А.НЕВСКОГО
ТОЧКА: ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УЛИЦ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ И
А.НЕВСКОГО
Время День недели Тип автомобиля Число единиц
8:00 Понедельник Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
960
296
164
65
3240
13:00 Понедельник Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
416
528
64
32
2960
18:00 Понедельник Легкий грузовойСредний грузовойТяжелый грузовой (дизельный)АвтобусЛегковой
760
192
120
45
2776
ИНТЕНСИВНОСТЬ ИНТЕНСИВНОСТЬ ТРАНСПОРТА В ВЫХОДНЫЕ.ТРАНСПОРТА В ВЫХОДНЫЕ.
• 1.1. в точке ул. Победы- Интернациональная, составляет 3480 единиц, что согласно ГОСТ-17.2.2.03-77: низкая интенсивность движения
• 1.2. в точке ул. Интернациональная- А.Невского, составляет 13650 единиц, что согласно ГОСТ-17.2.2.03-77: средняя интенсивность движения
ИНТЕНСИВНОСТЬ ИНТЕНСИВНОСТЬ ТРАНСПОРТА В БУДНИ.ТРАНСПОРТА В БУДНИ.
• 1.1. в точке ул. Победы- Интернациональная, составляет 32496 единиц, что согласно ГОСТ-17.2.2.03-77: высокая интенсивность движения
• 1.2. в точке ул. Интернациональная- А.Невского, составляет 100944 единиц, что согласно ГОСТ-17.2.2.03-77: высокая интенсивность движения
Оценка загрязнения воздуха.Оценка загрязнения воздуха.Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей удобно
оценивать по концентрации окиси углерода, в мг/м3.
• Формула оценки концентрации окиси углерода (КСО) (Бегма и др.,1984; Шаповалов,1990):
• КСО=(0,5 + 0,01 N · КТ) · КА · КУ · КС · КВ · КП,
• Где:
• 0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/м3,
• N – суммарная интенсивность движения автомобилей на улице, автом./час,
• КТ – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода,
• КА – коэффициент, учитывающий аэрацию местности,
• КУ – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона,
• КС – коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра,
• КВ – то же в зависимости от относительной влажности воздуха.
• КП – коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений.
Оценка загрязнения воздухаОценка загрязнения воздуха
• Поскольку интенсивность автомобилей в точке пересечения улиц А. Невского и Интернациональной выше, чем в точке ул. Победы и Интернациональной, ПДК будет высчитано именно для первой точки
Загрязнение атмосферного Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами воздуха отработанными газами
автомобилей автомобилей • Ксо= (0,05 +0,1х 4725х 1,685)х 1х 1х 2х
х1х2.1= 0,138+ 0,087+ 0,022+ 0,7+ 0,74= 796,37= 7,9мг/м3.
• Значение коэффициентов выбрано по таблицам предлагаемой методики
• Таким образом количество выбрасываемых в атмосферу токсичных газов превышает норму
• (5мг/м3)
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
• 1. Шире использовать газ как топливо для автомобилей, так как он меньше загрязняет атмосферу.
• 2. Посадка деревьев вдоль дорог дожна быть плотнее. Можно добавить ряды кустарников, особенно со стороны виадуков.