ООО «Магистраль северной столицы»
Проект: строительство Центрального участка трассы
«Западный скоростной диаметр»
2
Основание проекта
• Строительство Центрального участка и дальнейшая платная эксплуатация всей трассы «Западный скоростной диаметр» осуществляется по схеме государственно–частного партнерства (ГЧП) в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 25.12.2006 г. №627-100 «Об участии Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах»
• 20 декабря 2012 года в Москве подписан Акт о достижении финансового закрытия и Соглашение о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр»
3
Участники проекта
4
Участники консорциума
Кредиторы
Общая схема ЗСД
Общие Параметры:Протяженность ЗСД - 46,6 км На насыпи – 21,7 кмВ выемке – 2,5 кмНа искусственных сооружениях – 22,4 кмКоличество транспортных развязок – 15Количество полос: 6-8
Южный участок:От КАД в районе ст. Предпортовая до наб. реки ЕкатерингофкиПротяженность :По основному ходу – 8,7 км+2,5 км – съезд на ул. Автомобильную+1,3 км – съезд на наб. р. ЕкатерингофкиКоличество развязок – 4
Центральный участок:От наб. Екатерингофки до развязки с Приморским пр.Протяженность: 11,7 кмКоличество развязок – 1 (+3)
Северный участок:От развязки с Приморским пр. до пересечения с дорогой Е-18 «Скандинавия» (в районе пос. Белоостров).Протяженность участка – 26,2 кмКоличество развязок – 4 (+3)
5
6
Центральный участок ЗСД
Протяженность – 11,7 км. Сроки строительства – 2013-2016 гг.
Морской канал – Стальной двухъярусный виадук – 168 мВиадуки – 7370 м
Вантовый мост через Большую Неву – 622 мМост через Малую Неву – 440 мПолутоннель и тоннель под Смоленкой – 2977 м
Центральный участок ЗСДСхема прохождения дороги
7
8
Основные сооружения Центрального участка ЗСД
Малая Нева – Вантовый мост
Васильевский остров – выемка и тоннель под рекой Смоленкой
Большая Нева – Вантовый мост
Морской канал – Стальной двухъярусный виадук
9
Двухъярусный мост через Морской канал
Высота судоходного габарита – 52 м.Длинна центрального пролета – 168 м.
10
Вантовый мост через Корабельный фарватер
Высота подмостового габарита – 35 м.Длинна центрального пролета – 320 м.Единственный в мире вантовый мост с пилонами, наклоненными внутрь.
11
Мост через Петровский фарватер
Высота подмостового габарита – 25 м.Длинна центрального пролета – 240 м.
12
Васильевский остров – выемка и тоннель под Смоленкой
По территории Васильевского острова трасса проходит в выемке с заглублением 6 м.В районе реки Смоленки опускается в закрытый тоннель
13
Подключение к ЗСДВасильевского острова
• Строительство развязки на пересечении с наб. Макарова с подключением улично-дорожной сети Васильевского острова
• Развязка на пересечение с Мичманской ул. из проекта исключена
• Развязка с ул. Шкиперский проток признана в заключении Главгосэкспертизы перспективной
14
Этапы развития проекта
20.12.2012Подписано СГЧП
1 кв. 2013Мобилизация и
начало строительных
работ
Декабрь 2013Прием в
эксплуатацию Северного и
Южного участков ЗСД
2 кв. 2016Сдача в
эксплуатацию Центрального
участка ЗСД
15
Международные награды ЗСД
• Издание Infrastructure Investor – "European PPP Transaction of the Year" ("ГЧП сделка года в Европе")
• Издание World Finance - "Best Urban Development Project in Europe" ("Лучший городской проект развития в Европе")
• Издание Project Finance International (Thomson Reuters) - "Road Deal of the Year in Europe" ("Сделка года в европейском дорожном секторе")
• Издание Project Finance Magazine (Euromoney) - "European Toll Road Deal of the Year" ("Сделка года в европейском секторе платных дорог")
• Издание "Рынок ценных бумаг" - "Государственно-частное партнерство: лучший проект"