Bahnsteigdachsysteme
S y s t e m e
HERING®
2HERING®
Bahnsteigdächer von Hering
Anfang 2000 hat Hering sein Leistungsportfolio als Lie-ferant und Dienstleister für die Deutsche Bahn AG um ein neues Bahnsteigdachsystem erweitert.
Im Zuge der Standardisierung und Optimierung wurde das Bahnsteigdachsystem im Rahmen eines Entwick-lungsauftrags gemeinsam mit der DB AG konzipiert. Seit Ende 2004 wurde das ehemals unter dem „HPS“ (Hering Portal System) bekannte Dachsystem in „Bodenheim“ umbenannt und seitdem im Ausstattungskatalog der DB AG als zugelassenes Dach geführt.
Die Erfahrung aus mittlerweile über 100 realisierten Bahnsteigdächern garantiert unseren Kunden Prozess-, Qualitäts- und Kostensicherheit von der Planung bis zur Fertigstellung.
3 HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim
Der Wunsch der Bahn nach standardisierten, bau- / betriebskosten- und montagezeitoptimierten Systemen macht intelligente modulare Systemlösungen notwendig. Bei der Entwicklung des Bahnsteigdachs Bodenheim wurden diese Anforderungen konsequent umgesetzt. So zeichnet sich Bodenheim durch einen sehr hohen Vorfertigungsgrad, standardisierte Bauteile und Profile sowie durch ein Montagekonzept aus, welches es mög-lich macht, in kurzer Zeit zu montieren.
Das modulare Bahnsteigdachsystem Typ Bodenheim stellt eine zeitgemäße Lösung für die Überdachung unterschiedlicher Bahnsteige dar. Aufgrund der modu-laren Ausführung kann das Dach jegliche Individualität der Bahnsteigformen/-geometrien abdecken.
Die Verwendung von Standard-Stahlprofilen mit einem hohen Maß an Vorfertigungsgrad gewährleistet eine einfache Montage in kurzen Aufstell- und Bauzeiten.
Bei der Systementwicklung sind folgende Aspekte berücksichtigt:• hohe Gestaltungsqualität• Funktionalität• niedrige Life-Cycle-Costs (LCC)• Optimierung Bahnsteigdächer durch DB S&S AG (2011)• wirtschaftliche Montageabläufe• niedrige Betriebskosten• Integration vorhandener Treppen- bzw. Aufzugsanlagen• einfache Auswechslung und Nachrüstung von
Systemkomponenten
4HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim | Konstruktionsprinzip
KonstruktionsprinzipDer Verlauf von Bahnsteigdachkanten orientiert sich in der Regel an der Breite und Form des Bahnsteiges, d.h. Außenkante des Bahnsteiges = Außenkante des Bahnsteigdachs. Bogenlage oder konisch zulaufende Bahnsteigkanten werden im Dachverlauf mit aufgenom-men. Für die unterschiedlichen Arten von Bahnsteigen wurden vier Grundtypen (s. Übersicht Seite 8-11) von Bodenheim festgelegt, welche sich im Wesentlichen nach dem Einsatz auf Mittel- oder Außenbahnsteigen und der unterschiedlichen Bahnsteigbreite richten.
Die Stützenportale, die in der Regel einen Achsabstand von 9 m in Längsrichtung haben und zweistielig aus-geführt werden, können wahlweise zur Elektroführung oder zur Entwässerung genutzt werden. Ausreichende Revisionsöffnungen sind an allen Stützen vorhanden. Eine innere Erdung des Bahnsteigdaches ist ebenfalls vorgesehen.
Mittig auf den Stützenportalen liegt die begehbare Ka-stenrinne, welche als ein komplett vormontiertes Element ausgeführt werden kann.
Das Bahnsteigdach Bodenheim wird von seiner flü-gelartigen Form bestimmt. Die Dacheindeckung ist zweigeteilt ausgeführt und kann so im Mitteldachbe-reich wahlweise verglast oder mit Sandwichpaneelen eingedeckt werden. Der Außendachbereich ist stan-dardmäßig immer mit Sandwichpaneelen eingedeckt und wird als großformatiges, vormontiertes Rahmen-element mit Unterdecke aus Alu-Wellblech in kurzer Zeit montiert. Im Dachelement ist ein Medienkanal zur Aufnahme der Beleuchtung und Beschallung integriert.
Das Anbringen sämtlicher Systemkomponenten (Wege-leitung, FIA, Signale etc.) ist durch standardisierte An-schlussdetails problemlos möglich.
5 HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim / Bodenheim light | Unterschiede
Neben dem Bahnsteigdach Typ Bodenheim gibt es seit 2011 die kostenoptimierte Variante Bodenheim light, welche als Nebenangebot von der DB AG zugelassen ist. Das grundsätzliche Konstruktionsprinzip sowie alle standardisierten Rastermaße wurden beibehalten, ledig-lich einige Bauteile sind anders konzipiert bzw. entfallen.
Die wesentlichen Unterschiede von Bodenheim light sind:• der Wegfall der Aluminium-Wellblechunterdecke
im Außendachbereich• vereinfachte Montage - durch eine kleinteiligere
Vorfertigung, die eine Montage mit einem Zwei-Wege-Bagger ermöglicht.
Bahnsteigdach Typ Bodenheim mit Vergla-sung im Mitteldachbereich und Unterdecke im Außendachbereich
Bahnsteigdach Typ Bodenheim light mit Verglasung im Mitteldachbereich, ohne Un-terdecke im Außendachbereich
Bahnsteigdach Typ Bodenheim mit Sand-wichpaneeleindeckung im Mitteldachbereich und Unterdecke im Außendachbereich
Bahnsteigdach Typ Bodenheim light mit Sandwichpaneeleindeckung im Mittel-dachbereich, ohne Unterdecke im Außen-dachbereich
6HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim mit vollverglastem Mittel-dachbereich
Bahnsteigdach Bodenheim mit Stützenportalen auf einer Treppenwange
Überbauung eines Aufzuges
Bahnsteigdach Bodenheim mit integrierten Abspann-masten für die Oberleitung
Bahnsteigdach Bodenheim mit asymmetrischem Dach-flügel und einseitiger Verglasung
Bahnsteigdach Bodenheim | Ausführungsbeispiele
7 HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim light | Ausführungsbeispiele
Bahnsteigdach Bodenheim light, einstielige Dachvariante für schmale Außenbahnsteige
Bahnsteigdach Bodenheim light, zweistielige Ausführung für einen Mittelbahnsteig
Bahnsteigdach Bodenheim light als Sondervariante, einstieliges Dach mit Doppelflügel
Bahnsteigdach Bodenheim light in Bogenlage mit polygonal ausgeführter Dachkante
Bahnsteigdach Bodenheim light mit Teilverglasung im Mitteldachbereich
5.00 - 7.60
0.90Stützenachsabstand
Bahnsteigbreite
0.90 0.90 0.90variabelvariabel
Dachbreite = Bahnsteigbreite
Außendachelement Mitteldach Außendachelement
Rückhaltesystem oder GlasIso-Paneele
Rinne
GitterrostLaufsteg
UK Rinne mind. +3,25
UK Riegel mind. +2,95
Lich
traum
prof
il G
Cna
ch D
IN 8
00.0
130
Lich
traum
prof
il G
Cna
ch D
IN 8
00.0
130
MedienkanalBeleuchtungBeschallung
UnterdeckeAluwelle
Firstpfette
Erdungslasche
Vergusstasche
Fundament
Montageplatte
Sauberkeits-schicht
12°
1.671.67
2.50 2.50
Verankerungs-system
Gle
isac
hse
Gle
isac
hse
Rahmenstützen
Mittelpfette
Iso-Paneele
8HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim | Dachtypen: Typ 1
Typ Anwendung Achsabstand
1Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1aSeitenbahnsteig mit Abmessungen von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1bSeitenbahnsteig mit Abmessungen bis 4,00 m
einstielig
Dachtypen in Abhängigkeit der Bahnsteigbreite
Iso-Paneele
7.60 - 13.0
Stützenachsabstand ab 2.10m,abhängig von der Dachbreite
Bahnsteigbreite
Außendachelement Mitteldach Außendachelement
UK Rinne mind. +3,25
UK Riegel mind. +2,95
Lich
traum
prof
il G
Cna
ch D
IN 8
00.0
130
Lich
traum
prof
il G
Cna
ch D
IN 8
00.0
130
12°
1.671.67
2.50 2.50
Gle
isac
hse
Gle
isac
hse
mind. 2.10
variabelvariabel
Dachbreite = Bahnsteigbreite
variabel variabel
variabel
Firstpfette
MittelpfetteMedienkanalBeleuchtungBeschallung
UnterdeckeAluwelle
Rückhaltesystem
Rinne
Gitterrost oder GlasIso-Paneele
Erdungslasche
Vergusstasche
Fundament
Montageplatte
Sauberkeits-schicht
Verankerungs-system
Rahmenstützen
9 HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim | Dachtypen: Typ 2
Typ Anwendung Achsabstand
1Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1aSeitenbahnsteig mit Abmessungen von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1bSeitenbahnsteig mit Abmessungen bis 4,00 m
einstielig
Dachtypen in Abhängigkeit der Bahnsteigbreite
Iso-Paneele
Lich
traum
prof
il G
Cna
ch D
IN 8
00.0
130
1.67
2.50
Gle
isac
hse
Firstpfette
Mittelpfette
2.45
Rückhaltesystem
Rinne
GitterrostLaufsteg
UK Rinne mind. +3,25
UK Riegel mind. +2,95
0.90 0.90
MedienkanalBeleuchtungBeschallung
UnterdeckeAluwelle
variabel max.0.90
variabel0.35
4.00 - 5.50 Dachbreite = Bahnsteigbreite
oder GlasIso-Paneele
oder GlasIso-Paneele
Erdungslasche
Sauberkeits-schicht
Verankerungs-system
Vergusstasche
Fundament
Montageplatte
Rahmenstützen
MedienkanalBeleuchtungBeschallung
4.00 - 5.50
0.90Stützenachsabstand
Bahnsteigbreite
Außendachelement Mitteldach
12°
10HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim | Dachtypen: Typ 1a
Typ Anwendung Achsabstand
1Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1aSeitenbahnsteig mit Abmessungen von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1bSeitenbahnsteig mit Abmessungen bis 4,00 m
einstielig
Dachtypen in Abhängigkeit der Bahnsteigbreite
Iso-Paneele
Lich
traum
prof
il G
Cna
ch D
IN 8
00.0
130
1.67
2.50
Gle
isac
hse
Firstpfette
Mittelpfette
2.45
MedienkanalBeleuchtungBeschallung
UnterdeckeAluwelle
max. 4.00 Dachbreite = Bahnsteigbreite
Rahmenstützen
4.00 Bahnsteigbreite
Außendachelement Mitteldach
12°
0.90 0.65
Erdungslasche
Köcherfundament
variabel max.
11 HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim | Dachtypen: Typ 1b
Typ Anwendung Achsabstand
1Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 5,00 – 7,60 m
0,90 m
2Mittelbahnsteig mit Abmessungen von 7,60 – 13,00 m
mind. 2,10 m
1aSeitenbahnsteig mit Abmessungen von 4,00 – 5,50 m
0,90 m
1bSeitenbahnsteig mit Abmessungen bis 4,00 m
einstielig
Dachtypen in Abhängigkeit der Bahnsteigbreite
12HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim / Bodenheim light | Montage
Da beim Bauen für die Bahn der Faktor Zeit eine wesent-liche Rolle spielt, sind die Bahnsteigdächer Bodenheimund Bodenheim light so konzipiert, dass diese in kurzer Zeit montiert werden können. Grundsätzlich lassen sich beide Typen mit einem Autokran oder mit gleisgebunde-nen Hebegeräten montieren. Je nach Dachkonstruktion ist dabei für die Montage selbst eine kurze Sperrpause bzw. Zugfahrpause nutzbar.
Montage Bodenheim
Montage Bodenheim light
13 HERING®
Bahnsteigdach Bodenheim / Bodenheim light | Montage
Im Wesentlichen gliedert sich die Montage des Daches Bodenheim / Bodenheim light in folgende Abschnitte:• Herstellen der Fundamente
(i. d. R. durch Generalunternehmer)• komplette Vormontage der Außendachelemente
auf einer Vormontagefläche (je nach Ausführung)• Montage der Stützen und Stützenportale• Montage der Rinnenträger, i. d. R. mit eingebauter Rinne• Montage der vormontierten Außendachelemente
(je nach Ausführung)• Montage der Dacheindeckung• Montage des Rückhaltesystems• Einbau der Beleuchtung und Lautsprecher mit
Verkabelung (optional)• Überprüfen der Beschichtung
14HERING®
Um zu einem optimalen Projektergebnis zu gelangen bietet Hering bereits ab der ersten Stunde die Begleitung eines Bauvorhabens als kostenlose Akquiseleistung an.
Zu den wesentlichen Leistungen gehören:• Ausführliche Beratung und Bereitstellung von Planungs-
und Präsentationsmaterial• Erstellung von projektbezogenen Grundrissen,
Schnitten, Ansichten und Details• Zuarbeit für die Beleuchtungs- und
Beschallungsplanung• Angabe von Lasten• Kostenermittlung• Bereitstellung von
Ausschreibungstexten für das Bahnsteigdach
Bahnsteigdächer von Hering | Unser Service
15 HERING®
Bahnsteigdächer von Hering | Unser Service
Qualität• regelmäßige Zertifizierung gemäß DIN ISO 9001• Q1-Lieferant der DB AG• Zertifizierung und Ausführung nach DIN 1090
Zulassungen• Das Bahnsteigdach Bodenheim ist ein zugelassenes,
im Ausstattungskatalog der DB AG geführtes Produkt.• Das Bahnsteigdach Bodenheim light ist mit dem
Schreiben der DB AG seit 2011 als Nebenangebot zugelassen.
Informationsmaterial und Planungs-CDFür Planer, Architekten, Ingenieure und Bauherren bieten wir vielfältiges Infomaterial zu unseren Bahnsteigdä-chern. Neben Referenzlisten, unserer Broschüre und unserer Detailpräsentation „Bahnsteigdachsysteme“ können Sie ebenso unsere aktuelle Planungs-CD zum Bahnsteigdach Bodenheim kostenlos bei uns anfordern. Nehmen Sie einfach Kontakt zu den unten genannten Ansprechpartnern auf.
Jörg MielkeBereichsleiter Systemdä[email protected]: +49 2736 27-225Mobil: +49 160 530 60 13
Thomas RehVertrieb & [email protected]: +49 2736 27-218Mobil: +49 171 865 11 95
Hering Bau GmbH & Co. KGNeuländer 1 · Holzhausen57299 BurbachDeutschlandFon: +49 2736 27-262Fax: +49 2736 [email protected]
www.heringinternational.com
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