“AÑO DE LA DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO
DE LA EDUCACIÓN” “PROYECTO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA”
“CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE UN CARRO A ENERGÍA SOLAR EN EL I.S.T.P. TALLAN”
AUTORES:o NAVARRO CASTILLO JORGE LUIS o PALACIOS AGUILAR YEISON BRAYAN o RUIZ ALVARES LUIS FERNANDOo RISCO JUAREZ LANDERo RISCO SEMINARIO JOSÉ ALEXANDER DOCENTE RESPONSABLE: VÁZQUEZ RAMÍREZ IRENE
PIURA – CASTILLA2015
INTRODUCCIÓN PONEMOS A DISPOSICIÓN EL PROYECTO
DENOMINADO “CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE UN CARRO A ENERGÍA SOLAR” ELABORADO CON GRAN INTERES POR PARTE DE TODOS LOS INTEGRANTES INNOVADORES QUE HAN APORTADO SU GRANITO DE ARENA PARA QUE SE LLEVE A CABO ESTE PROYECTO Y ASI MISMO NOS MOTIVA A INVOLUCRARSE A LA REALIZACIÓN DE PROYECTOS INNOVADORES Y ASI DAR SOLUCIÓN A MUCHOS PROBLEMAS QUE POR DESCONOCIMIENTO NO UTILIZAMOS LOS RECURSOS QUE ESTAN A NUESTRO ALCANCE. HOY EN DIA CON EL AVANCE DE LA TEGNOLOGÍA CONTAMOS CON MUCHAS FACILIDADES Y PODER APROVECHAR VARIOS BENEFICIOS.
OBJETÍVOS
• GENERAL: REALIZAR LA CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE
UN CARRO A ENERGÍA SOLAR PARA APROVECHAR LA ENERGÍA DEL SOL.
• ESPECÍFICOS : SENSIBILIZAR A LOS ESTUDIANTES EN EL USO DE LA
ENERGÍA SOLAR. CONSTRUIR PROYECTOS DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
UTILIZANDO RECURSOS DE FÁCIL ACCESO.
‘‘CONSTRUCCIÓN Y
FUNCIONAMIENTO DE UN CARRO A ENERGÍA
SOLAR’’
ENERGÍA PROVENIENTE DEL SOL LA POTENCIA DE LA RADIACIÓN VARIA
SEGÚN EL MOMENTO DEL DÍA. ES APROVECHABLE EN SUS COMPONENTES
DIRECTOS Y DIFUSOS. ABSORBIDA POR LOS OCÉANOS Y MASAS
TERRESTRES MANTIENEN LA SUPERFICIE A 14 °C.
VEHÍCULO SOLAR
VEHÍCULO PROPULSADO POR UN MOTOR ELÉCTRICO.
LAS CELDAS FOTOVOLTAICAS CONVIERTEN LA ENERGÍA DEL SOL DIRECTAMENTE A ELECTRICIDAD.
LOS AUTOMÓVILES SOLARES COMPITEN EN CARRERAS.
CABINA DEL PILOTO
NORMALMENTE CONTIENE UN SOLO ASIENTO, POCOS CUENTAN CON DOS ASIENTOS.
LOS AUTOMÓVILES SOLARES VIENEN EQUIPADOS CON ALGUNOS INDICADORES COMO EN LOS AUTOMÓVILES CONVENCIONALES.
SISTEMA ELÉCTRICO
ES EL MAS IMPORTANTE DE LOS SISTEMAS DEL AUTOMÓVIL.
LOS AUTOMÓVILES SOLARES USAN DIVERSOS TIPOS DE BATERÍAS INCLUYENDO PLOMO, NÍQUEL-CADMIO, Y LITIO.
LA ELECTRÓNICA DE POTENCIA REGULA LA ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVIL.
SISTEMA MECÁNICO
AUTOMÓVILES SOLARES TIENEN GENERALMENTE TRES RUEDAS.
POSEEN UN AMPLIO RANGO DE SUSPENSIONES.
LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN SON MUY VARIABLES.
PANELES SOLARES
CONSTAN DE CIENTOS DE CELULAS FOTOVOLTAICAS QUE CONVIERTEN LA LUZ SOLAR EN ELECTRICIDAD.
EL PANEL SOLAR ES ALGO MAS QUE JUNTAR CADENAS DE CELULAS.
EL VOLTAJE PRODUCIDO ES LA SUMA DE LOS VOLTAJES DE CADA PILA.
CARROCERIA Y CHASIS
TIENEN FORMAS MUY ESPECIALES Y NO HAY NORMAS DE DISEÑO ESTABLECIDAS.
EN LOS DISEÑOS DE CHASIS EL PROPÓSITO ES MAXIMIZAR LA RIGIDEZ Y LA SEGURIDAD.
HAY TRES TIPOS DE CHASIS: ESTRUCTURA ESPACIAL, SEMI-MONOCASCO Y MONOCASCO.
CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO UBICAMOS LOS CABLES AL MOTOR Y LOS PEGAMOS CON SILICONA. PEGAMOS LOS PALITOS PARA EL CHASIS Y LA CARROCERÍA. UBICAMOS LAR RUEDAS POSTERIORES PARA UBICAR EL MOTOR CON
DOS ENGRANAJES. PEGAMOS EL MOTOR AL CHASIS Y LO PROBAMOS PARA SABER SI
GIRABAN LAS RUEDAS. UBICAMOS LA CARROCERÍA AL CHASIS. UBICAMOS EL PANEL ENCIMA DE LA CARROCERA. UBICAMOS LOS CABLES DEL MOTOR AL PANEL. UBICAMOS LA BATERÍA EN EL CHASIS Y LE COLOCAMOS CABLES DEL
PANEL A LA BATERÍA. COLOCAMOS CABLES DEL MOTOR AL INTERRUPTOR Y LUEGO A LA
BATERÍA. PEGAMOS EL INTERRUPTOR A UN COSTADO DE LA CARROCERÍA. PEGAMOS LA CARROCERÍA CHASIS CON SILICONA.
RECURSOS Y MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
RECURSOS MATERIALESENERGÍA SOLAR TIJERA
GOMASILICONA
INVERSIÓN Y PRESUPUESTOMATERIALES COSTO TOTAL
PANEL SOLAR O FITOCELDAS
$38.00
CABLES $5.00
SILICONA $5.00
MOTOR ELÉCTRICO $12.00
LLANTAS O RUEDAS $4.00
BATERÍA $5.00
PALITOS DE MAJA LENGUA $9.00
$78.00
cronograma de actividades ACTIVIDADES MAYO JUNIO JULIO
SENSIBILIZACIÓN DEL PROYECTO
05
COORDINACIÓN DE GRUPO 12
DENOMINACIÓN DEL TEMA 19
PRIORIZACIONDE TEMA DEL PROYECTO
26
TRABAJO GRUPAL 02
AVANCES DEL PROYECTO 09LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES
16
PRESENTACIÓN DEL PRIMER BORRADOR
23
REVISIÓN FINAL 30
TRABAJO EN DIAPOSITIVAS 07
CREACIÓN Y DIFUSIONES UN BLOG
14
REVISIÓN DEL SEGUNDO BORRADOR
21
SUSTENTACIÓN 29
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
E L U S O D E LO S R EC U RS O S Q U E NO S B R I N DA L A NAT U R A L EZA D EB E M O S A P ROV EC H A R L A PA R A S O LU C I O N A R P RO B L E M A S I M P O S I B L ES .
I NNOVA R CO SA S NU E VA S PA R A E L B I E N D E L A S O C I E DA D E V I TA ND O L A D EST RU C CI Ó N D E L P L A NE TA .
ES P E R A M O S Q U E S E P U E DA N S EG U I R E L A B O R A N D O M U C H O S M A S P ROY EC TO S I N NOVA D O R ES E N E L I . S .T. P. TA L L A N PA R A ME J O R A R L A CA L I DA D D E V I DA .
ANEXOS
PROBANDO EL VOLTAJE DEL MOTOR.
CARROCERÍA DEL CARRO A ENERGÍA
SOLAR.
INSTALANDO EL PANEL SOLAR.