A3 站段新闻2018年10月9日
本版编辑 李春玲 本版美编 尹 力 本版审校 李小琳 热线电话:(010)51895794 E-mail:[email protected]
本报唐山 10月 8日电 （记者高李鹏通讯员蒋耀民 韩志强）“唐山北站 1002号道岔人工破底清筛纵断面设计最大起道量应控制在 30毫米以下，现你车间设计起道量超 出 大 机 工 作 范 围 6 毫 米 ， 建 议 重 新 设计。”9月 25日，唐山工务段线路技术科技术员张春秋，在审核丰润线路车间上报的集中修线路拉坡设计过程中与车间进行反馈、沟通，提出优化设计方案。
根据该段集中修计划，10月 10日至 11月 1日安排 20个作业“天窗”，将完成更换再用道岔和线路清筛、焊接钢轨、道岔破
底清筛、大机捣固道岔、大机捣固线路、大 机 打 磨 线 路 、 大 机 打 磨 道 岔 等 多 项 任务。针对时间紧、任务重、战线跨度大、分项目作业多的实际，该段从狠抓施工安全专项管理工作入手，细化完善施工安全关键风险防控体系，并对施工过程盯控、施工后设备跟踪保养等各环节工作要点加以明确。
为规范集中修施工管理，有效推进京哈普速标准示范线建设，该段成立集中修领导小组并细致划分现场指挥、施工技术、施工安全、物资保障、应急处置等 5个专业工作
小组，对集中修期间各项工作进行组织、协调、服务和监督。
该段坚持精细化管理原则，优化集中修方案设计。进入 9月份以来，这个段结合秋检秋鉴，组织相关车间、科室进行了设备质量分析；组织召开施工计划协调会以及 施 工 方 案 审 查 会 ， 明 确 了 大 修 更 换 道岔、大机打磨等 7 类、29 项具体施工作业质量标准和安全技术组织措施，完善了技术组织措施 5项、安全组织措施及应急措施6项。同时，线路技术科等专业部门还积极协调、指导相关车间进行集中修工作量调
查，并结合车间具体实际，因地制宜细化了技术组织及安全措施。
集中修用料能否及时、精准到位是确保集中修能否顺利进行的关键。该段材料科与动力设备车间互相协调，积极配合，结合大修、维修生产任务时间安排，准确合 理 安 排 轨 道 车 运 行 计 划 和 施 工 “ 天窗”，综合利用各类“天窗”和各线“天窗”时段，将集中修用料精准配送到指定位置。
该段还要求各级包保干部严格落实责任，提前掌握作业计划内容，对作业准备及作业中、作业后的安全卡控做好监督检查，对发现的问题做好闭环整改，确保施工安全有序可控，施工质量全面达标。
此外，为最大限度地利用此次集中修期间“天窗”时间，该段根据季节变化及线桥设备保养规律，结合桥梁秋整作业项目，精准确定工作量，将线上的桥梁重点病害整治项目一并纳入集中修施工，以同步提升线桥设备质量和管理品质。
唐山工务段精细备战京哈线集中修
9月24日，中秋节，记者踏着月光走进了月牙湖站——中国最北的货运站、古洛铁路一期的终点站。
17 时 10 分，一轮圆月已悄然爬上天际。连续两天秋雨连绵，寒意笼罩着寂静的站区。
此刻，月牙湖站厨房里传来阵阵菜香。副站长满国军掌厨，为当班的 7名职工精心烹制了小鸡炖蘑菇、红烧鲫鱼等东北家常菜，还准备了葡萄、月饼。
“今晚 130 多车的装车量，哥几个都多吃点。”满国军放下饭碗，穿上棉袄，戴上绒线帽。调车长娄延明、连结员于冰紧随其后站起身，套上作业服，扎紧安全带，携带对讲机出了门。
17 时 34 分，和谐型机车牵引着 50 辆空敞车等候在 1道线路上。调车长娄延
明登上机车，对司机传达调车计划并试验电台。于冰立即对车辆展开检查，确认车钩和折角塞门状态良好。
月牙湖站是加格达奇车务段管内的三等站，以运输古莲河露天煤矿原煤为主。连日来，随着供暖期临近，原煤外运量加大，由原来日均装车 140车左右，达到高峰日的 240多车。
“确认信号，岔前一度停车。”娄延明、于冰从梯子上爬下，在线路两侧中小跑，检查 880米的作业线是否有残煤或障碍物。电台里传来“车辆状态良好”的声音。“对位、推进！”50 辆空车很快被送入装卸线。每 3车一组，3辆装载机同时作业，倾倒煤炭的轰鸣声响彻天际。
23 时 10 分，气温已下降到零下 2 摄氏度。满载着 25 辆 2224 吨原煤的 40086次列车在月光下驶出了月牙湖站。此时，满国军、娄延明、于冰已在室外连续工作近 5个半小时。
这一夜，月牙湖站安全装车130辆、煤炭8645吨，开行列车3列，其中大列1列。
胡艳波 李 娜 艾树民
月圆月牙湖
本报洛阳 10月 8日电 （特约通讯员陈斌） 连日来，洛阳工务段以开展星级职工评定为契机，组织理论、实作业务技能考试，迅速在全段范围内掀起“学业务、比技能，练硬功、提素质”的热潮。
该段星级职工评定综合成绩采取百分制，由业务技能、遵章守纪、安全绩效、完成工作任务量 4部分组成，按照参评职
工的综合成绩排名确定星级职工档次。星级职工共设 3个等级，以车间为单位进行评 定 ， 其 中 三 星 级 职 工 占 职 工 总 数 的30％、二星级占 40％、一星级占 30％。按照职工所评定的星级，该段每月分别给予职工 100元至 300元不等的奖励。
从 9月初开始，该段组织各车间开展理论、实作业务技能考试。其中理论考试
由段里统一命题，考场设在该段计算机网络教室，参加考试的职工将限时完成 100道选择题；实作考试按工种进行，参加考试的职工要在规定时间内完成线路、道岔设备检查并圈划病害。截至 9月 19日，该段各车间已完成理论和实作考试。
该段充分运用星级职工评定结果，对年度内 5次达不到二星级及以上的职工，取消其参加技师、高级技师技能鉴定考试的资格；对聘任的技师、高级技师停发 3个月技术津贴；在管理岗位选聘、班组长选拔及评先选优时，将星级职工评定结果作为重要条件。
星级职工评定助推学技练功
本报吉林 10月 8日电 （记者焦元通讯员王俊夫 王守莹） 金秋九月，收获的季节。吉林车辆段内，各车间办公室、休息室、练功场等场所，随处可见三三两两、手拿作业指导书钻研学习的职工。围绕中心工作，该段组织干部职工精业务、学规章、苦练功，奏响“学标、对标、达标”活动“四部曲”，掀起了学技练功热潮。
奏响全盘谋划“前奏曲”。在活动准备阶段，这个段制定了活动办法，成立了领导小组，形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、
职教系统组织协调、各业务科室密切配合的协调联动格局。同时，他们利用各种宣传平台报道活动安排、考核标准等，做好预热发动。
奏响学标互助“协奏曲”。该段组织各车间利用形式多样的手段协助开展学标活动，通过发挥新媒体优势，制作微信产品，广泛宣传车间学标典型做法和学习成果；制作活动宣传提纲小卡片，方便干部职工掌握活动关键内容；安排专业科室开发“学技练功培训模块”，优化各岗位工种学习内容；组织中国铁路沈阳局集团有限
公司技术比武获奖人员现场办讲座、谈经验、讲技巧，真刀真枪地进行现场演练学习。
奏响对标剖析“交响曲”。他们按照“边对、边改、边学”工作思想，组织相关技术管理人员开展逐个岗位的“旁站式”对标指导监督，确保职工扎实掌握标准、严格执行标准；进一步逐条对规各系统岗位作业指导书，编制运用系统学技练功理论试题库；建立检修系统现场包保学习小组。自活动开展以来，他们共修订完善检修和运用系统作业指导书 1122 本，利用职工实训基地开展了 7批次练功培训。
奏响达标练功“狂想曲”。为激励职工学习热情，他们还特别制定了奖励考核措施，树立“标准作业示范岗”榜样模范，并给予经济奖励，调动了职工的参与积极性。
“四部曲”掀起学技练功高潮
本报西安 10月 8日电 （记者唐茹 通讯员穆英） 10 月 6 日 11 时，在汉中车务段宁强南站广场，欢快的羌舞吸引了旅客们驻足观赏。
国庆假期，每天10时至12时，来自宁强南站和宁强县羌舞协会的羌舞爱好者云集在站前广场，唱山歌、跳羌舞，欢庆祖国华诞，让假日出行的旅客感受别具一格的羌傩民间文化。
宁强县地处秦巴山区，有“中国傩文化之乡”美誉。西成高铁开通运营后，宁强南站投用，结束了这座县城不通火车的历史。因当地羌文化底蕴丰厚，车站广场建筑以羌文化元素为主，因此被称为“羌寨”高铁站 。
国庆假期，宁强南站部分休班干部职工放弃休息时间，在车次密集时段、客车始发终到时段，加大值守力度，为旅客提供亲情帮扶，同时定时和广大羌舞爱好者一道送上富有特色的文艺节目，为旅客打造愉快舒适的出行环境。
针对宁强县推出的国庆假期旅游产品，10月1日至7日，中国铁路西安局集团有限公司在宁强南至西安北间加开了5列动车组列车。
“羌寨”高铁站欢庆祖国华诞
本报襄阳 10月 8日电 （记者秦涛 通讯员曹黎波） 连日来，襄阳北站克服货车密集到达、单方向车流积压、股道运用紧张的实际困难，通过优化运输组织，合理调配运能，全力确保路网高效畅通。
该站紧盯出发场开车，倒排作业流程，从列车到达、解体、集结、编组等环节严格卡控作业时间，做到车流、机车、运行图的无缝衔接，为编组站开行货车创造良好条件。
针对零散货物列车去向多、杂、散的特点，该站充分发挥编组站辐射作用，依靠货车
信息预确报系统，提前了解到达列车的编组资料，提高上下行系统驼峰解编能力，大量编制
“双推双溜”作业计划，用足编组场股道，在允许范围内尽量多地存放车辆。该站发挥编组站车种多、作业灵活的优势，提高列车编组质量，大量编组满吨满长列车。该站还通过建立作业计划日班分析、旬运输生产任务分析制度，对办理车数、中停时完成和各工种作业衔接、组织情况进行分析，确保作业流程最优。
9 月以来，该站日均办理车达 2.14 万辆，超计划 1929辆，枢纽实现了高效畅通。
襄阳北站优化运输组织挖潜提效
“ 咱 们 工 长 和 这 个 小 导 柱 的 ‘ 恩怨’可算有了好结果！”近日，听说装车 试 验 的 配 件 平 安 回 段 ， 昆 明 机 务 段检 修 车 间 车 轮 组 职 工 张 丽 姣 高 兴 地 感慨道。
接地装置是保证机车安全接地的装置，是机车“双脚”上的重要关节，导柱就如同关节中的骨头，体积小、作用大。一旦导柱出现问题，上线运行后可能发生切轴等事故。
在 2017 年的一次检修过程中，昆明机务段检修车间车轮组工长钟燕昆发现接地装置导柱磨耗、损伤较大，不仅威胁机车运行安全，而且严重影响检修进度。
“这个小小的导柱坏了，整个接地装置就得换，每套接地装置价值 1800 元，每月 3台车，一年下来就是一笔很大的开销。”想到这里，钟燕昆又“犯轴”了，当即拉上工友们埋头攻关。
“这个配件容易磨损，我们既然做，就要一步到位，做得比原来好。”为了找到合适的钢材，钟燕昆不但请教兄弟单位，而且带着工友们翻阅一本本研究材质的专业书籍，还上网买了一堆各式各样的材料做试验……
“这只是一个长 65 毫米、直径 10 毫米的小圆柱体，值得我们这样大费周章
吗？”参与攻关的车轮组新职工张丽姣有 些 疑 惑 。“ 咱 们 工 长 是 出 了 名 的
‘轴’，找不到满意的材质，他是不会罢休的。”对于工长的脾气，老职工詹建波很清楚。
直到有一天，钟燕昆偶然间看到走行组正在检修机车弹簧座子，灵感突如其来：导柱要像弹簧座子一样韧性高又灵活，就是它了！
最终，攻关小组利用弹簧钢做出了新导柱，用成本价每个不到 10 元的配件替换了原厂配件，成功“拯救”了 35 个接地装置。 郭薇娜 岳芯如
编 后 生 活 中 ， 我 们 说 一 个 人“轴”通常是指其遇事爱钻牛角尖、爱较真，不知变通。为日常小事“犯轴”自然没必要，也遭人厌烦，但如果是为了工作，尤其事关设备安全、运输安全的大事，“轴”就是一种让人肃然起敬的优秀品质，是工匠精神的具体体现。试问，如果没有“轴”工长钟燕昆的坚持不懈，如何能破解接地装置导柱易磨耗、易损伤的安全难题？如何能发现价廉物美的新材质并做出安全放心的新导柱，为单位节省一大笔开支？为“轴”工长点赞！
“轴”工长的技术攻关
凡人 事小小
一线 风采采
十一黄金周前夕，南阳车务段职工深入沿线中小学校，通过挂图宣传、集体讲座、互动游戏等形式，开展“知路、爱路、护路”安全宣传教育活动，引导学生远离线路、杜绝伤害。图为该段职工在河南省鲁山县瀼河乡第一小学为学生们讲解铁路安全常识。
燕胜涛 摄
9月25日，包头电务段包头东货线信号工区职工正在测试道岔液压压力。该段紧盯客车径路、正线道岔等关键部位，提升设备运用质量，确保十一黄金周期间运输安全畅通。 武绍冬 摄
本报长春 10月 8日电 （记者杨滨 通讯员孙红梅 崔凯） 9月 30日的长春，秋高气爽，阳光明媚，到处洋溢着节日的气氛。在由长春客运段担当的长春开往乌鲁木齐的 T302次列车始发前，列车工作人员展开上书“伟大的祖国，我爱您”的火红长卷，邀请旅客在长卷上签名并写下对祖国的祝福。旅客们积极踊跃参加，纷纷奋笔疾书表达自己对祖国的热爱之情。
为庆祝新中国成立 69周年，长春客运段在全段担当的各次列车上举办“迎国庆、话祝福”百趟列车千名职工万名旅客签名活动。他们组织干部职工、邀请乘车旅客在 100米长的写有“伟大的祖国，我爱您”的长卷上留下签名并写下自己对祖国的祝福。
10时 32分，列车在 《走进新时代》 的歌声中缓缓启动。“迎国庆、话祝福，伟大的祖国我爱您”文艺活动拉开帷幕。由列车工作人员演唱的 《今天是你的生日》 让旅客沉浸在节日的氛围中；“五星红旗迎风飘扬，胜利歌声多么嘹亮……”长春希望高中的少数民族学生们表演的歌伴舞 《歌唱祖国》 将车厢里的气氛一下子推向了高潮。
接下来，诗朗诵 《我爱您祖国》、快板书《精彩中国》 等文艺节目更是让旅客陶醉其中，现场气氛高涨，旅客们纷纷举起一面面鲜红的五星红旗与列车工作人员互动。
随后，列车工作人员以抢答的形式为现场的小朋友讲解国旗、国徽和国歌的来历，大家还共同在“各族人民心向党”的宣传板上签字留念。
长春某公司职工刘红说：“我带孩子回通辽老家过节，没想到在列车上看到这么精彩的文艺节目，让孩子既学到了知识又受到了一次爱国主义教育。”
百米长卷写满对祖国的祝福
荆门桥工段
“三强化”改善高铁路外安全环境
本报荆门 10月 8日电 (特约通讯员彭琦） 近期，荆门桥工段紧盯高铁路外安全环境，以强化组织领导、强化检查整治、强化整治效果为抓手，不断改善管内高铁路外安全环境，确保国庆黄金周期间运输安全。该段安排专人对管内线路两侧 50米范围内的违法占地、违法建设、违法经营等隐患进行全面、系统、深入排查，做到全面覆盖、不留死角。
秦皇岛西工务段
多措并举增强职工劳动安全意识
本报秦皇岛10月8日电 （通讯员何乃铖） 近日，为保证大秦线 2018年第二阶段集中修施工人身安全，秦皇岛西工务段采取会议座谈、集中宣讲、现场检查等方式，在职工中深入开展劳动安全专项检查工作，切实增强职工人身安全意识和自我保护意识。该段在全段范围内组织铁路营业线施工安全管理实施细则培训考试并开展了安全承诺活动。
郑州北车辆段
圆满完成京九线TPDS设备更新改造
本报郑州10月8日电 （通讯员李伟） 近日，在郑州北车辆段商丘北运用车间下行 TPDS探测站，随着标定列车第六次匀速驶过，44个传感测试标准完美波形出现在KVM显示屏上，标志着为期 10天的京九线TPDS设备更新改造顺利完成。此前，该段从安全教育到位、包保检查到位、作用发挥到位等入手，确保更新改造任务期到必成。
太原车务段
开展煤炭抑尘专项整治
本报太原10月8日电 （记者樊康屹 通讯员姚晋波） 9月下旬，太原车务段在全段集中开展煤炭抑尘专项整治，严格落实抑尘工作“三不准”要求，保证煤炭抑尘作业质量全达标。该段各站对各个抑尘点进行排查写实，针对设施设备老化、故障多发、功能不全、未配置必要装置、操作不便等问题，制订整治落实计划，完善抑尘设备日常维护制度。
站段 递速速
9月27日，太原机务段太原北检修车间职工正在为轮轴安装轴套。这个车间坚持“修养并重、预防为主”的方针，严格机车走行部、车顶高压设备、DC600V供电设备、制动机等的质量管理，进一步提高机车质量，确保机车运行安全。
张秋生 摄
本报西宁 10月 8日电 （记者张艳 通讯员蔡建庭） 连日来，为确保秋季设备大检查、大整修工作取得良好效果，西宁东车辆段重点对架落车设备、转向架流水线、轮轴流水线等修车关键设备和货车 5T安全监测设备、安全防护设备进行集中检查整修，及时修复故障并进行设备检查保养。
该段落实设备记名检修、记名验收制度，按计划进行全覆盖对标检查、整治、验收，详细记录检查人、检查时间、发现问题及整治验收情况。对发现的设备质量问题全部纳入问题库管理，明确责任部门，能立即解决的立即解决，不能当即解决的进行专题分析，督促责任部门落实问题的整改销号。
该段把设备秋检与设备更新改造、拉网式风险隐患排查整治、安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制结合起来，统筹安排好设备病害检查、整治，确保秋检工作有序推进。
本次设备秋检计划整修设备646台，截至9月30日，已完成343台，发现问题、隐患136件，已整改完成131件，正在整改5件。
质量问题全部入库
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