1.0 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.53.0 / 3.5 /4.0 / 4.5 / 5.0 T
Gasolina / GLP
CE CERTIFICADO
Opcionais
2.0 - 5.0m mastro duplex2.5 - 4.0m mastro duplex com elevação livre 4.3 - 6.5m mastro triplexAssento e encosto especiaisOutras dimensões de garfoPneus super-elásticosPneus coloridos (branco, verde)CabineAquecedor e Ar-condicionadoExtintor de IncêndioAssento com semi-suspensão ou suspensão totalFiltro de ar duplo ou especialLuz de trabalho traseira
Pintura especial customizadaMódulos hidráulicos auxiliaresSistema de exaustor verticalSistema anti-fogo de exaustão de faíscaSilencioso catalítico de 3 estágiosGrade do radiadorDeslocador lateralDeslocador lateral integradoSistema GLP simples ou duploSuporte do GLP basculante
A transmissão OKAMURA 2-3 T possui estrutura avançada tipo flutuante, a única na China. Estruturas flutuantes são projetadas para reduzir a transmissão das vibrações ao chassis em empilhadeiras pequenas e médias (1 a 5 tons), reduzindo assim o cansaço do operador e aumentando seu conforto durante a direção. O seu design mais curto é especialmente projetado para a instalação deste tipo flutuante. O seu tamanho compacto oferece as mesmas dimensões dos modelos integrados convencionais. Pode ser acoplada aos eixos diferenciais, o que facilita a sua instalação, remoção e manutenção.
EMPILHADEIRAS
BRASL
SISTEMA HIDRÁULICO: durávelMOTOR: não poluente e confiávelFREIO: progressivo e regenerativoTRANSMISSÃO: eficiente e suave
INTRODUÇÃO
MOTOR E TRANSMISSÃO
OPERAÇÃO DISSIPAÇÃO DE CALOR
CILINDROS
FREIOS
A nova geração de empilhadeira R Series combina durabilidade e ergonomia a um alto índice de produtividade que nenhuma outra empilhadeira consegue igualar. À isso, acrescente ainda facilidade de uso, manutenção simples e rápida, eficiência no trabalho, alto nível de segurança e conforto durante horas de operação. Esta é a máquina perfeita para todos tipos de trabalhos, desde os mais simples aos exigentes.
Pode-se optar entre as transmissões da marca OKAMURA, NISSAN ou HC (fabricada na China com tecnologia japonesa), todas feitas com o que há de mais avançado em tecnologia. Dentre elas, a transmissão OKAMURA adota uma estrutura avançada tipo flutuante, que permite uma conexão flexível entre o motor e o eixo, reduzindo, assim, as vibrações da transmissão ao eixo. Já em relação ao motor, as opções são: TD27, C240, 4JG2, 4TNV94L (diesel) e K20, K25 (gasolina), todos com grande potência, consumo econômico de combustível e funcionamento confiável.
A avançada tecnologia ergonômica adotada nessas empilhadeiras otimiza o sistema de controle, melhorando ainda mais o conforto durante a operação. A tecnologia de redução de vibração dissipa a vibração de cada componente individualmente, reduzindo, assim, a v ibração to ta l da empi lhadei ra . Proporciona-se, assim, uma operação bem mais confortável.
Os modelos com conversor-de-torque utilizam uma tecnologia de controle eletrônico-hidráulico dos movimentos para frente e de ré, o que diminui o esforço do operador e o tempo total utilizado para esta freqüente operação. O recém desenvolvido sistema de redirecionamento diminui a força que é preciso colocar no volante de direção para apenas 6-8N, uma redução de 50% quando comparado ao modelo anterior.
O acréscimo dos bicos de a d m i s s ã o d e g r a x a d e lubrificação e buchas ao redor do eixo do mecanismo de controle diminuem a força que é necessário efetuar no pedal em 30%, quando comparado com o com o modelo anterior.
O radiador de alumínio utilizado nessas empilhadeiras aumenta consideravelmente a eficiência de resfriamento do radiador.A avançada tecnologia de dissipação de calor utilizada diminui a temperatura da água em até 15% quando comparado ao modelo anterior.
Todos os anéis de vedação de óleodo cilindro basculante, cilindrode içamento e cilindro de rotaçãoutilizam produtos internacionaisde primeira linha. A eficiência de vedação destes componentes foram certificados e aprovados através de inúmeros testes e análises práticas.O suave sistema de abaixamento e içamento do c i l indro reduz claramente o nível de ruído emitido durante a operação, bem como a trepidação quando o mastro chega ao fim do curso de abaixamento.
Todas as empilhadeiras com capacidade de 1 a 3,5 toneladas adotam um novo tipo de freio a tambor, com fenda à prova d'àgua e vedação de óleo na estrutura do tubo do eixo, o que evita a entrada de água ou óleo dentro do tambor do freio. Isso tudo foi projetado para aumentar a confiabilidade e segurança dos freios e dos equipamentos.
MANUTENÇÃO : fácil e rápidaPAINEL : simples e compreensívelMASTROS : fortes e que garantem uma ampla visibilidade CABINE DO OPERADOR : espaçosa e confortável
APARÊNCIA
EFICIÊNCIA
MANUTENÇÃO
ECOLÓGICO
SEGURANÇA
A transmissão OKAMURA 2-3 T possui estrutura avançada tipo flutuante, a única na China. Estruturas flutuantes são projetadas para reduzir a transmissão das vibrações ao chassis em empilhadeiras pequenas e médias (1 a 5 tons), reduzindo assim o cansaço do operador e aumentando seu conforto durante a direção.
O seu design mais curto é especialmente projetado para a instalação deste tipo flutuante. O seu tamanho compacto oferece as mesmas dimensões dos modelos integrados convencionais.
Pode ser acoplada aos eixos diferenciais, o que facilita a sua instalação, remoção e manutenção.
A aparência atual das empilhadeiras R Series foi elaborada a partir de uma série de pesquisas e estudos técnicos com o que há de mais novo em design para empilhadeiras.Uma máquina de aspecto agradável e moderno, mas que ao mesmo tempo transmite a força e robustez que possui.
Graças ao alongamento da base da roda, as empilhadeiras R Series contam com uma estabilidade longitudinal fora de padrão, sendo que sua capacidade de carga, para mesma altura de elevação, tornou-se quase 100 kg maior quando comparado com a do modelo anterior.Com isso, prolongou-se também a vida útil da roda traseira, pois houve uma redução do peso da carga no eixo traseiro do equipamento. Também houve um considerável aumento na velocidade de deslocamento da empilhadeira que, nos modelos 2-2.5t, chegam a 20km/h. A proporção de material rígido no cano hidráulico foi elevada, adotando-se um conector de 90º ou de passagem reta, o que reduziu a perda de pressão da tubulação, e aumentou a velocidade de elevação do mastro. Quando comparado com o modelo anterior, a velocidade subiu em aproximadamente 10%. Por fim, o raio de giro externo e a largura do espaço para empilhamento de 90º foram diminuídos com a redução das dimensões da empilhadeira, o que torna ainda maior sua eficiência dentro de um armazém.
O capô, que possui sustentação de mola pneumática dupla, e o assoalho do piso, que pode ser fácil e rapidamente removido sem o uso de ferramentas, tudo isso facilita e reduz o tempo para manutenção do equipamento, diminuindo o tempo ocioso da máquina. A disposição lógica do painel facilita a substituição de fusíveis e manutenção dos componentes internos.
Os motores não poluentes estão de acordo com o Regulamento de Controle de Emissão Estágio-II da Comunidade Européia. O baixo nível de ruídos emitidos pela empilhadeira também estão dentro dos padrões estabelecidos pela Comunidade Européia. Já a moldagem e isolamento acústico do capô metálico satisfazem os requisitos de proteção ambiental.
O sistema tubular possui um dispositivo de estrangulamento, o que torna o equipamento muito mais seguro. Assim, mesmo ocorrendo a quebra de alguns tubos, não há a perda do controle do mastro. Além disso, a empilhadeira possui uma trava de capô embutida, o que eleva o nível de segurança da máquina.
O vão entre o eixo de direção e a barra de suporte pode ser ajustado para melhorar a capacidade de adaptação ao solo. O pino do cilindro de inclinação usa uma graxeira embutida que o torna mais confiável.
Os pneus especiais de alto rendimento, específicos para empilhadeiras, aumentam muito mais a vida útil dos mesmos.
1.0 ~ 1.8 t R Series - Especificações do Mastro (pneumática):
Modelo
MáximaElevação do garfo
Altura Global Altura Livre
Abaixado Sem Apoiode Carga
Com Apoio de Carga
Sem Apoio de Carga
Com Apoiode Carga
Inclinação Capacidade
Capacidade de Carga a 500mmDistância Frontal
Dimensões GRÁFICO DE CARGA
ALTURA DE ELEVAÇÃO MENOR / IGUAL a 3M
a = 200 mm
2 E
stágio
s3 E
stágio
s
Estendido
Tipo
Sim
ple
s
ParaFrente
ParaTrás
Pneu Simples Pneu Duplo
Fabricante
Modelo
Tipo
Combustível
Capacidade de Carga
Centro de Carga
Altura de Elevação
Altura Livre
Dimensões do Garfo
Inclinação do Mastro
Distância do centro da roda até a face do garfo
C X L X E
Distância da parte Traseira
Dimensões
Comprimento até a face do garfo
Largura Total
Altura do Mastro Abaixado
Altura do Mastro Estendido
Altura até o topo da Cabine
Raio de giro (externo)
Largura Mínima do corredor de Trabalho
Velocidade
Sem Carga
Elevação (com carga)
Abaixar (com carga)
Tração máxima da barra de tração (com carga)
PneusDianteiro
Traseiro
Dianteiro
TraseiroBanda de Rodagem
Distancia entre Eixos
Altura Livre
Sem carga no ponto mais baixo
No centro da distância entre eixos
Peso
Peso por EixoCom carga Dianteiro/Traseiro
Dianteiro/TraseiroSem carga
Bateria Voltagem/Capacidade(20hr)
Modelo
Fabricante
Potência / R.P.M.
Rotação / R.P.M.
Cilindros
Deslocamento
Motor
Capacidade do tanque
Transmissão
Fabricante
Tipo
Estágio Frente / Ré
Pressão de Operação Para Acessórios
Moto
r e T
ransm
issã
oP
eso
Cara
cterí
stic
as
e D
imensõ
es
Diâmetro x Curso
Gera
l
Rampa
R Series Gasolina1.0 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.0 t
R Series 3.5 / 4.0 / 4.5 /5.0 t Gasolina
Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gera
lD
imensõ
es
Peso
Moto
r e T
ransm
issã
oC
ha
ssis
Perf
orm
ance
Fabricante
Modelo Standard
Tipo
Combustível
Capacidade de Carga
Centro de Carga
Altura de Elevação
Altura Livre
Dimensões do Garfo C x L x E
Inclinação do Mastro
Distância do centro da Roda até a face do Garfo
Distância da Parte Traseira
DimensõesGlobais
Comprimento até a face do Garfo
Largura
Altura do Mastro AbaixadoAltura do Mastro Extendido
Altura até o topo da Cabine
Raio de Giro (externo)
Largura Mínima do Corredor de Trabalho
Velocidade
Sem Carga
Elevação (com carga)
Abaixar (com carga)
Rampa Máxima (com carga)
Pneus
Banda de Rodagem
Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
Traseiro
Distância Entre Eixos
No ponto mais Baixo
Na distância Entre Eixos
Peso
Com Carga
Sem Carga
Dianteira/Traseira
Dianteira/Traseira
Bateria Voltagem / Capacidade (20Hs)
Motor
Modelo
Fabricante
Potência / r.p.m
Rotação / r.p.m
Cilindros
Diâmetro x Curso
Deslocamento
Capacidade do Tanque
Fabricante
Transmissão Tipo
Estágio Frente / Ré
Pressão de Operação Para Acessórios
Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP
Fabricante
Modelo Standard
Tipo
Combustível
Capacidade de Carga
Centro de Carga
Altura de Elevação
Altura Livre
Dimensões do Garfo
Inclinação da Torre
Distância do centro da roda até a face do Garfo
Distância da parte Traseira
DimensõesGlobais
Comprimento até a face do Garfo
Largura Total
Altura do mastro Abaixado
Altura do mastro Estendido
Altura até o topo da Cabine
Raio de Giro (externo)
Largura mínima do corredor de Trabalho
VelocidadeSem Carga
Elevação (com carga)
Abaixar (com carga)
Tração máxima da barra de tração (com carga)
Rampa Máxima (com carga)
PneusDianteiro
Dianteiro
Traseiro
TraseiroBanda de Rodagem
Distância entre Eixos
Altura LivreSem carga no ponto mais baixo
No centro da distância entre eixos
Peso
Peso por EixoCom carga
Sem Carga
Diant./Tras.Diant./Tras.
Bateria Voltagem/Capacidade(20hs)
Motor
Modelo
Fabricante
Potência / R.P.M.
Rotação /R.P.M.
Cilindros
Diâmetro X curso
Deslocamento
Capacidade do Tanque
Pressão de Operação Para acessórios
Moto
r e T
ransm
issã
oP
eso
Dim
ensõ
es
Gera
l
Fabricante
Tipo
Estágio
Transmissão
Frente / Ré
C x L x E
R Series 1.0 / 1.5 / 1.8 t Gasolina / GLP
Peso por Eixo
Altura Livre
Tração máxima da barra de tração (com carga)
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
Tip
o Modelo
2 -
Est
ágio
s3 -
Est
ágio
sS
imple
s
MáximaElevaçãodo Garfo
Altura Global
Abaixado
Estendido
Sem apoio de Carga
Com Apoiode Carga
Altura Livre
Sem apoio de Carga
Com Apoiode Carga
DistânciaFrontal
Inclinação
paraFrente
paraTrás
Capacidade
Capacidade de Carga a 500mm
Pneu simples Pneu duplo
2.0 / 2.5t R Series - Especificações do Mastro (pneumático):
MOTORESNISSAN
K21
31.5 / 2300
144 / 1600
89 x 83
2065
K21
31.5 / 2300
144 / 1600
89 x 83
2065
K21
31.5 / 2300
144 / 1600
89 x 83
2065
Tip
o
Modelo
Sim
ple
s2 E
stágio
s3 E
stágio
s
MáximaElevaçãodo Garfo
AbaixadoEstendido
Altura Global
Sem apoio de Carga Com Apoio de Carga
Altura Livre
Sem apoio de Carga Com Apoio de Carga
Distância Frontal
Inclinação
ParaFrente
ParaTrás
Capacidade
Capacidade de Carga a 500 mm
Pneu Simples Pneu Duplo
Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP
Moto
r / T
ransm
issã
oP
eso
Dim
ensõ
es
Gera
l
Fabricante
Modelo Standard
Tipo
Combustível
Capacidade de Carga
Centro de Carga
Altura de Elevação
Altura Livre
Dimensões do Garfo C x L x E
Inclinação da Torre F x R
Distância do centro da roda até a face do Garfo
Distância da parte Traseira
Dimensões
Comprimento até a face do Garfo
Largura Total
Altura do Mastro Abaixado
Altura do Mastro Elevado
Altura até o topo da Cabine
Raio de Giro (externo)
Largura mínima do corredor de trabalho
Velocidade
Sem Carga
Elevação (com carga)
Abaixar (com carga)
Tração mínima da barra de tração (com carga)
Rampa Máxima (com carga)
Pneus
Banda de Rodagem
Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
Traseiro
Distância entre Eixos
AlturaLivre
Sem carga no ponto mais baixo
No centro da distância entre eixos
Peso
Peso por EixoCom carga
Sem carga
Diant. / Tras.
Diant. / Tras.
Bateria voltagem /Capacidade (20Hs)
Motor
Modelo
Fabricante
Potência / R.P.M.
Rotação / R.P.M.
Cilindros
Diâmetro x Curso
Deslocamento
Capacidade do Tanque
Fabricante
Tipo
Estágio
Transmissão
Frente / Ré
Pressão de Operação Para Acessórios
R Series 2.0 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 4.0 / 5.0 t Gasolina / GLP
3.0 ~ 3.5 t R Series - Especificações do Mastro (pneumático):
Tip
o Modelo
Sim
ple
s2 E
stágio
s3 E
stágio
s
MáximaElevaçãodo Garfo
Altura Global
AbaixadoEstendido
Sem apoio de Carga Com apoio de Carga
Altura Livre
Sem apoio de Carga Com apoio de Carga
Distância Frontal
Inclinação
ParaFrente
ParaTrás
CapacidadeCapacidade de Carga a 500mm
Pneu simples Pneu Duplo
4.0 ~ 5.0 t R Series - Especificações do Mastro (pneumático):
K25
38 / 2400
185 / 1600
89 x 100
2488
4
60
K21
31.5 / 2300
144 / 1600
89 x 83
2065
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
NISSAN
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
OKAMURA
K25
38 / 2400
185 / 1600
89 x 100
2488
4
60
K21
31.5 / 2300
144 / 1600
89 x 83
2065
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
NISSAN
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
OKAMURA
K25
38 / 2400
185 / 1600
89 x 100
2488
4
60
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
NISSAN
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
OKAMURA
K25
38 / 2400
185 / 1600
89 x 100
2488
4
60
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
NISSAN
K25
38 / 2400
185 / 1600
4
89 x 100
2488
60
OKAMURA