Continental Frenstat
Mechatronické sedačkové systémy
S.Pekárek
www.continental-corporation.com
Wenn Sie ein neues Bild einfügen: Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Bild und wählen „In den Hintergrund“, um das Bild hinter das Quality Seal zu bringen.
If you insert a new picture: Right click on the picture and select “Send to the back” to position it behind the Quality Seal.
Continental Automotive Czech Republic s.r.o. Frenštát pod Radhoštěm
www.continental-corporation.com
Continental in the Czech Republic Locations
25 September 2015
3 © Continental AG
Brandýs nad Labem
Employees: 1600
Automotive group
BDY I : Interior: BU IC, BU ID
BDY II : Powertrain: BU FS
Jičín
Employees: 1300
Automotive group
Chassis & Safety: BU HBS
Trutnov
Employees: 800
Automotive group
Powertrain: BU ES, BU S&A
Adršpach
Employees: 1000
Automotive group
Chassis & Safety: BU HBS
Frenštát pod Radhoštěm
Employees: 3000
Automotive group
Interior: BU B&S, BU CV&AM
Powertrain:BU ES, BU FEM,
BU TR, BU S&A
Chassis & Safety: BU PSS
Otrokovice
Employees: 4600
Rubber group
Tires: PLT, CVT
12 500 employees
in total
Ostrava
Employees: 200
Automotive group
Powertrain: BU S&A R&D
* Employees : data 01/2015
Confidential
Central Electronic Plants
› Základní modul :
› Přizpůsobení tvaru sedadla anatomii řidiče
nebo spolujezdce
› Aktivní modul :
› Přizpůsobení tvaru sedadla anatomii řidiče
nebo spolujezdce + automatická úprava
tvaru v závislosti na jízdní situaci
› Masážní modul:
› 7-14 komorový masážní systém , umožňuje
individuální nastavení nastavení přes
dotykovou obrazovku multimediálního
systému
Základní části systému
25 September 2015
4 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Confidential
Central Electronic Plants
Příklad pneumatického systému
25 September 2015
5 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Kompresor
ECU
jednotky
Airbox
Rozvody
vzduchu
Pneumatické
prvky
Confidential
Central Electronic Plants
Kompresor – centrální systém
25 September 2015
6 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Confidential
Central Electronic Plants
Kompresor – decentralizovaný systém
25 September 2015
7 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Confidential
Central Electronic Plants
Příklady elektronických řídících jednotek (ECU)
25 September 2015
8 Pekarek Stanislav, © Continental AG
›Pneumatické
ventily
›CAN Bus, LIN
Bus interface
Confidential
Central Electronic Plants
Pneumatický modul
25 September 2015
9 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Ramenní část
Boční část
Zádová část
Confidential
Central Electronic Plants
Pneumatický modul
25 September 2015
10 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Masážní díl
Confidential
Central Electronic Plants
Pneumatický modul
25 September 2015
11 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Confidential
Central Electronic Plants
Příklad pneumatického prvku
25 September 2015
12 Pekarek Stanislav, © Continental AG
Confidential
Central Electronic Plants
Příklad pneumatického prvku
25 September 2015
13 Pekarek Stanislav, © Continental AG
›Simulace nafukování v SW Ansys
Confidential
Central Electronic Plants
Příklad pneumatického prvku
25 September 2015
14 Pekarek Stanislav, © Continental AG
›Simulace pohybu a zátěžový test v SW Ansys
Confidential
Central Electronic Plants
Specifika pneumatických sedačkových systémů
25 September 2015
15 Pekarek Stanislav, © Continental AG
›Kombinace elektronických a pneumatických součástek v ECU jednotce
›Nároky na čistotu některých komponentů
›Přísné limity hlučnosti ( kompresor, ventily) ~ 35 dB
›Použití málo rozšířených technologií (např. HF svařování plastových fólií)
›Využití fólií pro konstrukci akčních členů
Confidential
Central Electronic Plants
Směr vývoje
25 September 2015
16 Pekarek Stanislav, © Continental AG
›Použitý nových materiálů na akční prvky
›Jiný koncept akčních prvků
›Ventily fungující na jiném principu
›Rozšíření do nižších segmentů vozidel
Confidential
Central Electronic Plants
Děkuji za pozornost
25 September 2015
17 Pekarek Stanislav, © Continental AG