Hidrojets Hidrojets Hamilton HMHamilton HM
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Victor M. PortelaSEA (Servicios Especializados
de Abastecimiento)Distribuidor Autorizado de Hamilton Jet para Mexico
TópicosTópicos
• Características de Diseño del Hidrojet HM• Características de Comportamiento del
Hidrojet HM• Sistemas de Control• Soporte de HamiltonJet, Inc. / SEA México
Hidrojets Hamilton HMHidrojets Hamilton HM• Rango de los
Hidrojets HM: – 7 modelos
de 500 a 4700 HP
HM Series Power/RPM Envelopes
0
500
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RPM
Po
we
r -
shp
Note: The rpm ranges show n are for the impeller options w hich w ill give best cavitation performance. Please consult HamiltonJet if this range is not suitable.
HM811
HM721
HM651
HM571
HM521
HM461
Hidrojets HM 811: hasta Hidrojets HM 811: hasta 4700 HP4700 HP
Mas de 350 Embarcaciones Mas de 350 Embarcaciones Impulsadas con Hidrojets Impulsadas con Hidrojets Hamilton HM en ServicioHamilton HM en Servicio
• Mas de 800 Hidrojets en servicio• Lanchas de Pasajeros de Alta
Velocidad de hasta 45 metros de eslora total (LOA)
• Abastecedores Costa Afuera / Pasajeros de hasta 60 metros LOA
• Buques Patrulleros de la Armada• Servicio de Guardacostas• Lanchas de Pilotaje• Yates Motorizados
Diseño del Hidrojet Diseño del Hidrojet Hamilton HMHamilton HM
• Sistema Propulsor Completamente Integrado, incluyendo:– Admisión Fundida Integralmente– Suministro Hidráulico dentro del
buque– Enfriamiento Hidráulico Integral– Sistemas de Gobierno, Reversa y
Retroalimentación– Sellos de Eje y Cojinetes de
Empuje integrados y dentro del buque.
Diseño del Hidrojet Diseño del Hidrojet Hamilton HMHamilton HM
• Todos los Cilindros y Mangueras Hidráulicas por el interior del buque
– Mejora la confiabilidad– Reduce costos de
mantenimiento y tiempos fuera de servicio
• Sistema de Control Electrónico
Hidrojet Hamilton HM 651Hidrojet Hamilton HM 651
Registro de Acceso Acceso a Sellos y
Rodamientos
Enfriador Hidráulico
Cilindros Hidráulicos por el interior del buque
Diseño del Hidrojet Diseño del Hidrojet Hamilton HMHamilton HM
• Sistema de Reversa – Diseño de Ducto Dividido
• Tobera de Gobierno independiente de la Reversa
– Incrementa la efectividad del empuje en reversa
– Simplifica el control del sistema– Maniobra segura en puerto a
potencia y RPM reducidas
Hidrojet Hamilton HM 651Hidrojet Hamilton HM 651
Vista Superior
Características del Empuje Características del Empuje en Reversaen Reversa
Características del Empuje Características del Empuje en Reversaen Reversa
Hidrojet Hamilton HM 651Hidrojet Hamilton HM 651
Vista Lateral
Bomba Hidráulica y Enfriador Bomba Hidráulica y Enfriador integrados y montados en un integrados y montados en un
Hidrojet Hamilton HMHidrojet Hamilton HM
Diseño del Impulsor / BombaDiseño del Impulsor / Bomba
• Diseño del Impulsor de Flujo Mixto para máxima eficiencia
• Impulsor y Collar de diámetro exterior paralelo para alta resistencia a la Cavitación y facilidad de reacondicionamiento
• Impulsor y Collar de acero inoxidable para durabilidad
Diseño del Hidrojet Diseño del Hidrojet Hamilton HMHamilton HM
Comportamiento del Comportamiento del Hidrojet HMHidrojet HM
• Los Hidrojets HM ofrecen Eficiencia Propulsiva comparable a otros Hidrojets en su rango de dimensiones
• Su característica de Cavitación es que proporciona mayores empujes a velocidades menores de la embarcación, para una mejor aceleración
• El diseño del Impulsor proporciona mejor tolerancia al desgaste en la punta y borde de ataque del aspa, lo que redunda en pérdida mínima de comportamiento con el tiempo
Tobera de Gobierno JT Tobera de Gobierno JT (simplificada) (circa 1998)(simplificada) (circa 1998)
Tobera JT con inserto• La extensión del estator (inserto) permite al flujo salir hacia popa de la cavidad del cubo esférico, reduciendo la turbulencia y mejorando la eficiencia
• Huelgo mínimo entre la extensión del estator (inserto) y el interior de la envuelta de la tobera, reduciendo la perdida de energía
• El sello de la tobera elimina el contra- flujo y el atascamiento
Características de la Características de la Tobera JT Tobera JT
• Sensibilidad de gobierno mejorada en todas las velocidades• Gobierno a baja velocidad grandemente mejorado sin banda muerta central• Disturbio de flujo a la tobera reducido, disminuyendo las pérdidas de energía / mayor eficiencia global• Pérdida mínima del vector de empuje hacia proa, cuando se gobierna• Mayor eficiencia de transito global mediante correcciones reducidas al gobierno e incremento en la velocidad del buque• Cargas de gobierno bajas• Niveles de ruido menores cuando se gobierna, para mayor confort de los pasajeros
Resultados de Pruebas de Resultados de Pruebas de Comportamiento en Campo de Comportamiento en Campo de
las Toberas JTlas Toberas JT
• Respuesta de gobierno mejorada• Mejora de hasta 5% en eficiencia • Velocidad promedio mayor en 1.5
nudos en ferry de pasajeros de 31m LOA, 30 nudos de velocidad, en viaje de 2 horas
• Velocidad promedio mayor, sensibilidad de gobierno mejorada y reducción de ruidos en patrullero de 18m LOA, 50 nudos de velocidad
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control ElectrónicoElectrónico
(MECS)(MECS)• Control Integrado de
Propulsión• Opciones del Sistema• Arquitectura Modular del
Sistema• Descripción del Sistema• Configuración y Disposición
del Sistema• Resultados en Servicio
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
Sistema deControlHidrojet
Sistema deControlHidrojet
Controles en el PuenteAutopiloto
Unidad de Potencia
Hidraulica
Gobierno yReversa del
Hidrojet
Cajas Reductoras
MáquinasPrincipales
Alarma /Monitoreo del Hidrojet
Sistema de Suministro de Energía
Control Integrado de Propulsion
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
• Módulos dispuestos en base a cada Hidrojet, con redes longitudinales de bus CAN • Red transversal simple de bus CAN• Expansión de Estación de Control vía paneles ‘daisy-chaining’• Opciones de maquina / caja reductora manejadas por un modulo• Enlaces separados de control de respaldo para cada Hidrojet
Arquitectura Modular del Sistema
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
Estación del Magistral con Controlador Remoto de Maniobra
Estación Maestra
Módulos de Estación de Control – Hidrojet Doble
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
Módulos de ControlMáquina/Reductor
Módulos de Control del Hidrojet
Módulos de Potencia y Entrelazado
Módulos de Cuarto de Máquinas – Hidrojet Doble
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
Unidad Propulsora
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
Controles de Operación
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
Estación de Gobierno
Sistema Modular de Control Sistema Modular de Control Electrónico (MECS)Electrónico (MECS)
• Sistema flexible - 1 a 5 Hidrojets• Módulos estandarizados que simplifican
el almacenaje de partes y soporte• Conexiones rápidas que simplifican la
instalación y reparaciones a bordo• Software configurable que proporciona
flexibilidad con componentes comunes• Expansión del sistema vía red• Módulos sellados - soporte vía
reemplazo
Resumen
Hamilton Jet Inc. Hamilton Jet Inc. SoporteSoporte
• Servicio local• Costo menor del Ciclo de Vida
Hamilton Jet Inc. Hamilton Jet Inc. Soporte RegionalSoporte Regional
• Hamilton Jet Inc, Seattle – Oficina Regional para las Américas
• Centro Regional de Soporte para Sistemas de Control Hamilton e Instalación
• Personal de Soporte Regional – Gerente de Servicio– Técnico en Electrónica– Gerente de Partes– Técnico en Hidráulica– Ingeniero Mecánico / Marino– Servicio de Campo– Servicio para Sistemas de Gobierno y
Autopilotos
Hamilton Jet Inc. Hamilton Jet Inc. Soporte RegionalSoporte Regional
• Hamilton Jet Inc, Seattle WA, USA– Facilidad de 18,000 Pies Cuad.– 18 Empleados– $600,000 en Inventario de Partes
para Hidrojet– Taller de Maquinado– Taller de Hidráulica– Taller de Electrónica– Entrenamiento
Servicios Especializados de Servicios Especializados de Abastecimiento Soporte LocalAbastecimiento Soporte Local
• Naucalpan, Estado de Mexico– Ventas– USD $10,000 en Inventario de
Partes para Propulsores y controles MECS
– Servicio– Entrenamiento
Distribuidor Autorizado para Distribuidor Autorizado para MéxicoMéxico
Servicios Especializados de Abastecimiento