LIQUI MOLY GMBH
Jerg-Wieland-Str. 4
89081 Ulm
Germany
Phone: +49 (0)731 / 1420-0
Fax: +49 (0)731 / 1420-71
Service Hotline: +49 (0)800 / 8 32 32 30
E-mail: [email protected]
www.liqui-moly.de
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Technische Änderungen vorbehalten.
No liability for misprints.
Subject to technical modifications.
Mit freundlicher
Empfehlung:
With best regards:
Alles über MotorenöleAll about Motor Oils
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11
Hier finden Sie das richtige Motorenöl für Ihr Auto !
Here you will find the right motor oil for your car !
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Ausgabe 7 / 2013Ausgabe 5 / 2013
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AAusgabe 10 / 2013
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
SYNTHOILENERGY 0W-40
Vollsynthetisches Ganzjahres-Mo to renöl
für den umweltbewussten und spar-
samen Betreiber von Benzin- und Diesel-
fahrzeugen. Kat- und Turbo-getestet.
Fully-synthetic, all-season motor oil for
environment- and price-conscio u s owners
of gasoline and Diesel vehicles. Tested
safe with catalytic converters and turbo-
chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SM/CF
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
BMW Longlife-98Ford WSS-M2C 937-AMB 229.3Porsche A40VW 502 00/505 00
Vollsynthetisches Ganzjahres-Mo torenöl
speziell für Benzin- und Diesel fahrzeuge
aus dem Hause Volks wagen mit War-
tungsintervall-Ve rlänge rung (WIV). Kat-
und Turbo-getestet.
Fully-synthetic, all-season motor oil es-
pecially for Volkswagen gasoline and Die-
sel vehicles with extended maintenance
intervals. Tested safe with catalytic con-
verters and turbo chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A1/A5/B1/B5VW 503 00/506 00/506 01
Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto renöl
für den umweltbewußten und spar samen
Betreiber von Benzin- und Diesel fahr-
zeugen. Kat- und Turbo-getestet.
Fully-synthetic, all-season motor oil for
environment- and price-consci ou s owners
of gasoline and Diesel ve hic les. Tested
safe with catalytic converters and turbo-
chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SM/CF
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
BMW Longlife-98MB 229.3VW 502 00/505 00
SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0W-30
SYNTHOIL HIGH TECH5W-40
SYNTHOIL LONGTIME0W-30
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
Vollsynthetisches Ganzjahres-Mo tore n -
öl für eine lange Motor leben s dauer in
Ben zin- und Diesel fahr zeugen. Kat- und
Turbo-getestet.
Fully-synthetic, all-season motor oil for
a long engine life in gasoline and Diesel
vehicles. Tested safe with catalytic con-
verters and turbo chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SM/CF
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
BMW Longlife-98MB 229.3Porsche A40VW 502 00/505 00
MIT VW-FREIGABE 503 00, 506 00 UND 506 01
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
SYNTHOIL RACE TECH GT110W-60
Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto ren öl
für den sportlichen Einsatz und ex tre men
Einsatzbedingungen in Benzin- und Die-
selfahrzeugen. Kat- und Turbo-getestet.
Fully-synthetic, all-season motor oil for
sporting and extreme applicatio n s in
gasoline and Diesel vehicles. Tested safe
with catalytic converters and turbocharg-
ers.
Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI
MOLY.
Special product developed by LIQUI MOLY.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SL/CF
Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Ben-
zin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne
Diesel partikel filter (DPF) – auch bei Nach-
rüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und
V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anfor-
derungen gemäß der Abgasnor men Euro
IV und V. Kat- und Turbo-getestet.
Year-round low-friction motor oil for gaso-
line and diesel vehicles with and without
diesel particulate filter (DPF) – also if retro-
fit. (Exception: R5 and V10 TDI engines be-
fore manufacture year (6/2006). Fulfills the
requirements in accordance with the Euro
IV and V emissions standards. Tested safe
with catalytic converters and turbo chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3BMW Longlife-04MB-Freigabe 229.51Porsche C30VW 504 00/507 00
LIQUI MOLY Empfehlung/recommendation:ACEA A3/B4, A5/B5, C2API SM/CFBMW Longlife-01/Longlife-01FEFiat 9.55535-S1MB 229.31Peugeot/Citroën (PSA) B71 2290VW 500 00/501 01/502 00/
505 00/503 01/503 00/506 00 und/and VW 505 01/506 01
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für
Pkw Ben zin- und Dieselfahrzeuge. Be-
son ders ge eignet für Fahrzeuge mit
Diesel partikelfilter (DPF) – auch bei
Nach rüstung. Kat- und Turbo-getestet.
All-season HC synthetic motor oil for
gasoline and diesel-powered passenger
cars. Particularly suited for vehicles with
diesel particulate filter (DPF) – also if
retro fit. Tested safe with catalytic con-
verters and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/ Specifications and approvals:ACEA C3API SM/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AGM dexos2TM
MB-Freigabe 229.51VW 502 00/505 00/505 01
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
ACEA A3/B4Opel GM-LL-A-025/ GM-LL-B-025
TOP TEC 42005W-30
TOP TEC 46005W-30
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestell-bar.IMPORTANT: Not available for order outside Europe.
LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für
Pkw Ben zin- und Dieselfahrzeuge je nach
Fahr zeugher steller. Auch mit Wartungs-
inter vall ver längerung. Kat- und Turbo-
getestet.
All-season HC synthetic motor oil for
gasoline and diesel-powered passenger
cars, depending on the vehicle manu-
facturer. Also with extended maintenance
intervals. Tested safe with catalytic con-
verters and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SN /CFBMW Longlife-01MB-Freigabe 229.5Porsche A40Renault RN 0700, 0710VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/ 9.55535-N2Opel GM-LL-B-025Peugeot/Citroën (PSA) B71 2294, B71 2296
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
TOP TEC 43005W-30
Ganzjahres-HC-Motorenöl, speziell für
Benzin- und Dieselfahrzeuge der Mar ken
Citroën, Peugeot, Honda, Toyota und Fiat
mit und ohne Diese lpartike lfilter (DPF)
einschließlich Long life intervalle. Auch für
alle weiteren Benzin- und Diesel fahrzeuge
geeignet, bei denen diese Spezifik ationen
gefordert werden. Kat- und Turbo-ge testet.
All-season HC motor oil, especially
for gaso line and diesel vehicles from
Citroën, Peugeot, Honda, Toyota and Fiat
with and without diesel particulate filter
(DPF), including long-life intervals. Also
suitable for all other gasoline and diesel
vehicles that require these specifications.
Tested safe with ca ta lytic converters and
turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C2API SN/CF
LIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation: ACEA A1/B1, A5/B5Fiat 9.55535-S1HondaILSAC GF-3MazdaPeugeot/Citroën (PSA) B71 2290Renault RN 0700Toyota
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl,
welches speziell für Fahrzeuge aus dem
Hause Mazda, Mitsubishi, Jaguar und
Land Rover entwickelt wurde. Sorgt für
maximale Lebensdauer des Dieselparti-
kelfilters. Kat- und Turbo-getestet.
All-season HC synthetic motor oil that
was developed especially for vehicles
from the companies Mazda, Mitsubishi,
Jaguar and Land Rover. Ensures maxi-
mum service life of the diesel parti culate
filter. Tested safe with catalytic convert-
ers and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C1Ford WSS-M2C 934-BJASO DL-1
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
MazdaMitsubishi
Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Ben-
zin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne
Dieselpartikel filter (DPF) – auch bei
Nachrüstung. Erfüllt die Anfor derungen
gemäß der Abgasnormen Euro IV und V.
Kat- und Turbo-getestet.
Year-round low-friction motor oil for
gasoline and diesel vehicles with and
without diesel particulate filter (DPF) –
also if re tro fit. Fulfills the requirements
in accordance with the Euro IV and V
emissions standards. Tested safe with
catalytic converters and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API SN/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AMB-Freigabe 229.31VW 502 00/505 00/505 01
LIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation:ACEA A3/B4Fiat 9.55535-S2/
9.55535-H2/9.55535-M2
Porsche A40Renault RN 0700/RN 0710
TOP TEC 4500 5W-30
TOP TEC 41005W-40
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
TOP TEC 4400 5W-30
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl,
welches speziell auf die neueste Ge-
neration der Pkw-Dieselmotoren von
Renault entwickelt wurde. Sorgt für ma-
ximale Lebensdauer des Dieselpartikel-
filters. Kat- und Turbo-getestet.
All-season HC synthetic motor oil that
was developed especially for the new
generation of passenger car diesel en-
gines from Renault. Ensures maximum
service life of the diesel parti culate filter.
Tested safe with catalytic converters and
turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C4Renault RN 0720
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
MB 229.51
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
SPECIAL TEC LL5W-30
Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, geeig-
net für Fahrzeuge mit Longlife-Inter-
vallen und flexibler Service-Inter vall-
Anzeige. Optimal für Opel-Fahr zeuge bis
MJ 2010. Kat- und Turbo-getestet.
All-season low-friction motor oil, suit -
able for ve hicles with longlife in tervals
and flexible service interval display. Ideal
for Opel vehicles up to model year 2010.
Tested safe with catalytic converters and
turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SL/CFBMW Longlife-01MB-Freigabe 229.5VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
OPEL GM-LL-A025/GM-LL-B025
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl.
Speziell für Pkw Benzin- und Diesel-
fahrzeuge ab Modelljahr 2009 aus dem
Hause Ford. Rückwärts kompatibel. Auch
für Fahrzeuge mit Diesel partikelfilter
(DPF) – original oder nachgerüstet. Kat-
und Turbo-getestet.
All-season HC synthetic motor oil. Spe-
cially for gasoline and diesel-powered
passenger cars from Ford as of model
year 2009. Backwards compatible. Also
for vehicles with diesel particulate filter
(DPF) – original or retro fitted. Tested
safe with catalytic converters and turbo-
chargers.
Spezifikationen und Freigaben/ Specifications and approvals:ACEA A5/B5Ford WSS-M2C 913-D
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
Fiat 9.55535-G1Ford WSS-M2C 913-A WSS-M2C 913-B WSS-M2C 913-C
SPECIAL TEC F5W-30
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
FORD WSS-M2C913-D
SPECIAL TEC F ECO 5W-20
HC-Synthese Motorenöl speziell für Ford
1.0l 3-Zylinder EcoBoost Benzinmotoren.
Ford empfiehlt das Öl dieser Spezifika tion
auch für Benzinmotoren, in denen gegen-
wärtig die Normen WSS-M2C 913-B,
WSS-M2C 913-C oder WSS-M2C 925-B
vorgeschrieben wurde. Spart Kraftstoff.
Kat-getestet. Herstellervorschriften be-
achten!
HC synthetic motor oil specially developed
for Ford 1.0 l 3-cylinder EcoBoost gasoline
engines. Ford recommends this oil for
gasoline engines for which specifications
WSS-M2C 913-B, WSS-M2C 913-C or
WSS-M2C 925-B were currently required.
Saves gasoline. Tested safe with catalytic
converters. Note manufacturer‘s instruc-
tions!
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:API SNFord WSS-M2C 948-B
FORD WSS-M2C 948-B
SPECIAL TEC5W-30
Ganzjahres-Motorenöl, basierend auf
Synthese-Technology, speziell für Ben-
zin- und Dieselfahrzeuge aus dem Hause
Ford. Kat- und Turbo-getestet.
All-season motor oil, based on synthetic
technology, especially for Ford gasoline
and Diesel vehicles. Tested safe with
catalytic converters and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A1/B1API SLFord WSS-M2C 913-A WSS-M2C 912-A1 WSS-M2C 913-BILSAC GF-2
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
Fiat 9.55535-G1
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
SPECIAL TEC AA 5W-20
Motorenöl auf Basis High-Tech-Synthese-
Technology der Premiumklasse speziell
für asiatische und amerikanische Pkw.
Besonders hoher Verschleißschutz. Mit
den modernsten Katalysatoren kompa-
tibel. Betriebsvorschriften der Kfz- und
Motorenhersteller sind zu beachten.
Premium class motor oil based on high-
tech synthetic technology specifically for
Asian and American passenger cars.
Particularly high wear resistance. Com-
patible with state-of-the-art catalytic
converters. The operating instructions of
the vehicle and engine manufacturers
must be followed.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:API SMILSAC GF-4
LIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation:Chrysler MS-6395DaihatsuFord WSS-M2C 930-AFord WSS-M2C 925-AGM | Honda | Hyundai | Isuzu | KiaMazda | Mitsubishi DiaQueen | NissanSubaru | Suzuki | Toyota
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
SUPER LEICHTLAUF10W-40
Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, ba sie-
ren d auf High-Tech-Synthese-Techno-
logy. Für die hohen Anfor derungen
moderner und leistungsstarker Benzin-
und Dieselmotoren ohne Wartungs inter-
vallverlängerung (WIV). Kat- und Turbo-
getestet.
All season low friction motor oil, based
on high-tech synthetic technology. For
the high requirements of modern and
high-performance gas o line and diesel
engines without maintenance interval
extension. Tested safe with catalytic
con verters and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SL/CFMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00
LIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation:Peugeot/Citroën (PSA) B71 2294VW 500 00
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, ba sie-
ren d auf Synthese-Technology, speziell
für Pkw-Benzin- und Dieselfahrzeuge
mit Wartungsintervallver längerung (WIV).
DPF, Kat- und Turbo-getestet.
All-season, low-friction, motor oil, based
on syn thetic technology, specially devel-
oped for gaso line and Diesel-powered
vehicles with extended maintenance
intervals. Tested safe with DPF, catalytic
converters and turbo chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API SN/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AMB-Freigabe 229.51VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
ACEA A3/B4MB 229.31VW 505 01
LONGTIME HIGH TECH5W-30
Teilsynthetisches Ganzjahres-Moto renöl
für Pum pe-Düse und sonstige Saug- und
Turbo-Dieselmotoren. Kat- und Turbo-
getestet.
Partly synthetic, all-season motor oil
for unit in jector and other normal and
turbocharged Diesel engines. Tested safe
with catalytic converters and turbo-
chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API CFFord WSS M2C 917-AVW 505 00/505 01
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
ACEA B4VW 500 00/502 00
DIESEL HIGH TECH5W-40 FÜR PUMPE-DÜSE-MOTOREN
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
DIESEL LEICHTLAUF10W-40
Ganzjahres-Leicht lauföl mit Syn these-
Kom po nenten für Dieselfahrzeuge und
deren erhöhten Schmutzeintrag in das
Motorenöl. Kat- und Turbo-getestet.
All-season, low-friction motor oil with
synthetic components for Diesel vehicles
and their increased level of motor oil
contamination. Tested safe with catalytic
converters and turbo-chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA B4API CFMB-Freigabe 229.1VW 505 00
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Teilsynthetisches Ganzjahres-Moto renöl
mit Extra-Verschleißschutz auf Moly-
bdändisulfid-Basis (MoS2). Dieser Zusatz
färbt das Öl grau! Kat- und Turbo-ge-
testet.
Partly synthetic, all-season motor oil
with extra wear protection, based on
molybdenum disulfide (MoS2). This addi-
tive gives the oil its gray color! Tested
safe with catalytic con verters and turbo-
chargers.
Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI
MOLY.
Special product developed by LIQUI MOLY.
Spezifikationen/Specifications:ACEA A3/B4API SL/CF
MoS2 LEICHTLAUF10W-40
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
EXTRA-VERSCHLEISS-SCHUTZ DURCH FESTSCHMIER-STOFF MoS2
LEICHTLAUF10W-40
Ganzjahres-Leicht lauföl mit Syn these-
Kom po nenten für Benzin- und Diesel-
fahrzeuge. Auch geeignet für gasbe-
triebene Pkws (CNG/LPG). Kat- und
Turbo-getestet.
All-season, low-friction motor oil with
synthetic components for gasoline and
Diesel vehicles. Also suitable for vehicles
running on natural gas (CNG/LPG).
Tested safe with catalytic converters and
turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SL/CFMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
Peugeot/Citroën (PSA) B71 2294VW 500 00
LEICHTLAUF ECO 10W-40
Ganzjahres-Leichtlauföl mit Synthese-
Komponenten für Benzin- und Diesel-
fahrzeuge. Auch für gasbetriebene Pkw
geeignet. Kat- und Turbo-getestet. Her-
stellervorschriften beachten!
All-season, low-friction motor oil with
synthetic components for gasoline and
Diesel vehicles. Also suitable for vehicles
running on CNG or LPG. Tested safe with
catalytic converters and turbochargers.
Note manufacturer‘s instructions!
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4 API SL/CF MB-Freigabe 229.1 VW 501 01/505 00 (Ausgabe 2005)
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:Peugeot/Citroën (PSA) B71 2294VW 500 00
NACHFÜLL-ÖL5W-40
Leichtlauf-Motorenöl zum Nachfüllen für
Benzin- und Dieselmotoren auch mo-
dernster Bau art. Mischbar mit allen
Motoren ölen. Nur in 1-Liter-Gebinden
lieferbar.
Low friction motor oil re-fill pack for
gasoline and diesel engines up to and
including state-of-the-art designs. Mix-
able with all motor oils. Available in 1 litre
containers only.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API SN/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AMB-Freigabe 229.31Porsche A40VW 502 00/505 00/505 01
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
ACEA A3/B4Fiat 9.55535-S2/9.55535-H2/
9.55535-M2Renault RN 0700/RN 0710
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
TOP TEC 4605 5W-30
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für
Pkw Ben zin- und Dieselfahrzeuge. Be-
son ders ge eignet für Fahrzeuge mit
Diesel partikelfilter (DPF) – auch bei
Nachrüstung. Kat- und Turbo-getestet.
All-season HC synthetic motor oil for
gasoline and diesel-powered passenger
cars. Particularly suited for vehicles
with diesel particulate filter (DPF) – also
if retrofit. Tested safe with catalytic con-
verters and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/ Specifications and approvals:ACEA C3API SM/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-A
MB-Freigabe 229.51VW 502 00/505 00/505 01
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
ACEA A3/B4dexos2
ACHTUNG: Nur außerhalb von Europa bestell-bar.IMPORTANT: Only available for order outside Europe.
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Mineralisches Ganzjahres-Motorenöl für
ältere Benzin- und Dieselfahr zeuge. Kat-
und Turbo-getestet.
Conventional all-season motor oil for ol-
der gasoline and Diesel vehicles. Tested
safe with catalytic converters and turbo-
chargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4/E2Allison C-4API SL/CF/CG-4Caterpillar TO-2Mack EO-LMAN M3275-1MB-Freigabe 228.3, 229.1Volvo VDS
LIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation:Peugeot/Citroën (PSA) B71 2295MTU Typ 2
Mineralisches Ganzjahres-Motorenöl spe-
ziell für Dieselfahrzeuge und deren er-
höhten Schmutz eintrag in das Motorenöl.
Kat- und Turbo-getestet.
Conventional all-season motor oil es-
pecially for Diesel vehicles and their
increased level of oil contamination.
Tested safe with catalytic conver ters and
turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA B4/E2Allison C-4API CF/CG-4Caterpillar TO-2Mack EO-LMAN M3275-1MB-Freigabe 228.3, 229.1Volvo VDS
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required:
MTU Typ 2
TOURING HIGH TECH15W-40
TOURING HIGH TECH DIESEL SPECIALOIL 15W-40
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
UNSER BEITRAG ZUM UMWELTSCHUTZ.
LIQUI MOLY-Leichtlauföle sparen
Öl- und Kraftstoff (gemäß API-
Sequence VI). Durch den verrin-
gerten Kraftstoff-Verbrauch ge-
langt weniger CO2 in die Um welt.
Die verlängerten Ölwechsel-Inter-
valle reduzieren den Altölanfall.
Unsere Ölgebinde bestehen aus
PE und sind daher vollkommen
recycling fähig.
OUR CONTRI BUTION TO ENVIRONMENTAL
PROTECTION.LIQUI MOLY low vis cosity oils
serve to save oil and fuel (in ac-
cordance with API Sequence VI).
The re duction in fuel consump-
tion means that less CO2 is emit-
ted. The extended oil cha n ge in-
tervals re duce the amount of used
oil. Our oil con tainers are made
of PE and can there fore be fully
recycled.
Die Qualität von Motorenölen wird
durch komplexe Buc h staben- und
Zahlen kom bi na tio ne n, die wir Ihnen
nach folgend verständlich machen
wol len, de f iniert. Wel ches das rich-
tige Motorenöl für Ihr Auto ist, er fah-
ren Sie auch aus un se rem gedruck-
ten Öl-Weg weiser oder im Inter net
unter www.liqui-moly.de.
API-KLASSIFIKATIONENDas American Petroleum In stitu te
(A PI) legt weltweit die Qua litäts an-
forde rungen und P r üf kriterien von
Motorenölen fest. S steht für Benzin-
und C für Dieselmo to ren, der an ge-
hängte Buchstabe be zeich net die
Aus gabe der Klassi fika tion. API-SN
ist augenblicklich die jüngste und
höchste Qualitäts stufe auf der Ben-
zin-Mo t oren seite.
ACEA-SPEZIFIKATIONENDie ACEA (Association des Con struc-
teurs Européens d’Auto mobiles) ist
seit 01.01.1996 die offizielle Nach-
folgeorganisation der CCMC. Sie de-
finiert die Qua li tät der Motoren-Öle
entspre chend den europäischen An-
forderungen. Die ACEA-Klassi fi ka tio-
nen haben für die Pkw-Benzinmoto-
ren die Kurz bezeich nungen A1, A2,
A3, A5. Für Pkw-Dieselmotoren gel-
ten die Be zeich nungen B1, B2, B3,
B4, B5. Für Pkw-Benzin- und Diesel-
mo toren mit Abgas nach be hand lung,
z.B. Ruß partikel filter, gemäß der
Euro-Norm 4 oder höher, gibt es so
ge nannte Low SAPS- oder Mid SAPS-
Öle. Diese Öle tragen zusätzlich die
Be zeich nungen C1, C2, C3 oder C4.
Für Die sel mo to ren in Nfz und Arbeits-
ma schi nen gelten die Bezeich nung en
E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9. Die Zahl
charak terisiert Leistung s krite rie n des
Öls.
EURO-NORM 4/5Am 01.01.2005 ist die Ab gas norm
Euro IV in Kraft getreten. Seit
01.09.2009 gilt europaweit für PKW
die Euro-V-Norm. Das bedeutet, dass
Emissionen von Die sel moto re n um
bis zu 57% reduziert werden muss-
ten. Da sich dies nicht aus schließlich
durch technische Verän de runge n der
Mo torentechno logie bzw. der Ab gas-
nach be hand lun g realisieren lässt,
ist die Mineral öl industrie ebenso
Beachten Sie auf jeden Fall die Vorga-
ben der Fahrzeughersteller hinsicht-
lich Ölspezifikationen und Ölwechsel-
intervalle.
Be sure to take the vehicle manufac-
turer’s specifications into account with
regard to the oil specifications and oil
change intervals.
ERLÄUTERUNG/EXPLANATION
vollsynthetisch/fully synthetic
Synthese Technologie/synthetic technology
teilsynthetisch/semi synthetic
mineralisch/mineral-based
ge for dert ne ue Schmier stoffe zu ent-
wickeln. LIQUI MOLY ist es gelungen,
für diese neue Ab ga s normen Schmier-
stoffe zu ent wickeln, die die Ver kaufs-
be zeich nung „TOP TEC 4xxx” tragen.
Daimler, VW, BMW und Opel z.B.
schreiben der artige Schmi e r stoffe für
Ihre Die s e l fahr zeuge mit Rußpar ti kel-
filter zwingend vor.
FIRMEN-FREIGABENVerschiedene Fahrzeug-Herstel ler
stel len zusätzliche Anforde rungen an
Motorenöle: Merce des-Benz: z.B.
Blatt 228.1, 228.3, 228.5 und 228.51
für Diesel Nfz-Motoren sowie 229.1,
229.3, 229.31, 229.5 und 229.51 für
Pkw-Benzin- und Diesel moto ren. VW:
veraltete VW-Norm 500 00 bereits
zu rück gezogen, VW-Norm 501 01 ist
die Stan d ardnorm für Ben zin mo to ren,
VW-Norm 505 00 für Die selmotoren
mit Abgas turbo auf la dung, 505 01 für
Di e se l mo toren mit Pumpe-Düse-Ein-
spritz sys tem und VW-Norm 502 00
für Be n zinmotoren mit gesteigerter
Leistung s fähig keit. Alle bisher ge-
nann ten VW-Normen gelten für einen
Wech sel intervall von max. 15.000 km
bzw. für W e n i g fahrer für ein jähr -
liches Öl wechsel intervall. VW-Nor-
men 503 00/ 506 00 / 506 01 gelten für
Benzin mo toren, Diesel mo toren mit
und ohne Pum pe-Düse-Ei n spritzung
so wie War tung s in ter vallverlän ge rung
(WIV) ab Modell jahr 2000. Für Pumpe-
Düse-Motoren mit Wa r tungs intervall-
ver länge rung (W IV) kam die Norm
506 01 ab 5/2001 zum Tragen. Ein
Schmierstoff der Norm 506 01 wird
derzeit für R5 und V10 TDI-Motoren
bis Baujahr Juni 2006 noch zwingend
vorgeschrieben. Alle anderen Mo to-
ren können mit einem Öl der Norm
504 00/ 507 00 (LIQUI MOLY TOP TEC
4200) befüllt werden. Mit diesem Mo-
torenöl las sen sich unter Beachtung
der Herstel lervorschrift Öl wech s el-
inter valle von bis zu 50.000 km reali-
sieren. Der Wechsel des Öles muss
je doch spätestens nach 2 Jahr en er-
folgen (siehe Her stell er vor schrift).
VISKOSITÄTist das Maß für die innere Reibung
einer Flüssigkeit. Sie hängt sehr stark
von der Temperatur ab und wird durch
das SAE-Komitee (Society of Auto-
motive Engineers) in einer Zahlen-
Buchstaben Kom bination (z. B. 5W-40)
eingeteilt. Die Ordnungszahl (z. B. 5W
= Winter) steht als Kennzahl für das
Verhalten bei tiefen Temperaturen,
während die Ord nungs zahl (z. B. 40)
als Kennzahl für das Fließ verhalten
bei hohen Temperaturen (100 °C
steht. Die motorische Lebensdauer
ist im Wesentlichen vom eingesetz-
ten Grundöl sowie von der Viskosität
abhängig. Ob das Öl die letzte
Schmier stelle im Motor bei tiefen
Temperaturen in 2,8 Sekunden bei
0W-XX Ölen, oder in 48 Sekunden bei
15W-XX Ölen erreicht, ist hierbei ein
entscheidendes Kriterium der Motor-
lebensdauer.
ADDITIVEAdditive sind chemische Wirk stoffe.
Sie werden den Ölen zu ge geben, um
vor handene Ei gen schaften zu ver-
bessern od er neue Eigenschaften
hin zuzu fügen. Anti oxidantien z. B. ver-
bes se rn die Al te rung s stabili tät, Ver -
schleiß sch utz- Addi tive sch ü tzen den
Motor vor hohem Ver schleiß, reini gen-
de Addi tive befreien den Motor von
schädlichen Ablage rungen. Je nach
An wen dungs ge biet und ge forder te m
DURCHÖLUNGSZEITEN EINES MOTORSSo lange dauert es, bis das Motorenöl beim Kaltstart (O° C)
die letzte Schmierstelle erreicht hat.
Viskosität 5W-XX Viskosität 10W-XX Viskosität 15W-XX
OIL PENETRATION TIMES OF AN ENGINEIt takes this long until the motor oil has reached the last lubrication point
during cold start (0 °C).
VISCOSITY 5W-XX VISCOSITY 10W-XX VISCOSITY 15W-XX
Lei s tungsvermögen werden den Ölen
Addi tive der verschiedensten Art und
Menge zu gegeben. Im Fac h jargon
hei ßt das: die Öle werden legiert. Der
Addi tiv-Anteil mo derner Mo to renöle
liegt bei 15 -- 30 %.
MINERALISCHEMOTORENÖLE
Konventionell werden Motoren öle
aus Mineralölen hergestellt. Diese
Öle sind aber durch steigende An for-
derungen wie verlängerte Öl wech sel-
Inter valle, hohe Motorleistung und der
Forderung nach Kraftstoffeinsparung
in ihrer Lei stungs fähigkeit be grenzt.
Typische Viskositäten: 10W-40, 15W-40
oder 20W-50.
HYDROCRACK (HC)--MOTORENÖLE
Hydrocrack-Öle sind mine ra li sche
Grund öle, die in der Raffi nerie durch
auf wendi ge Ver fahrens tech ni ken wei-
te r ver ar bei tet werden. Sie sind äu-
ßerst leistungsfähig und be in hal ten
einen Anteil an syn the tischen Kom-
ponenten. Ty pi sche Vis ko si tät: SAE
5W-40, 5W-30 oder 10W-40.
TEILSYNTHETISCHE MOTORENÖLE
sind Mineralöle mit syn the ti schen
Kom po nenten. Sie ver bes sern die
Kalt start-Ei gen schaf ten, halten den
Motor sauber und bieten einen aus -
ge zeichneten Ver schlei ß schutz. Ty pi-
sche Vis ko si tät: 10W-40, 5W-40.
VOLLSYNTHETISCHE MOTORENÖLE
Synthetische Grundöle bilden die
Basis für besonders leis tungs fähige
Motoren öle. Voll syn the tische Mo to-
ren öle sind in Be n zin- und Dieselmo-
toren ein setz bar und bieten opti-
malen Ver sch le i ß schutz, sehr gute
Öl ver sor gung beim Kaltstart, Leicht -
laufeigen schaf ten und her vor ra ge n de
Mo tor- Saub er keit. Sie er füllen häu fig
die höchsten Qualitäts standards API,
ACEA und Fir men frei ga ben. Für lange
Öl wechsel sind sie be sonders ge eig-
ne t. Ty pi sc he Vis ko sität: 0W-30, 0W-
40, 5W-40.
DIESEL-MOTORENÖLEDie derzeit höchste An for de rung an
Pkw-Diesel und Turbo-Die sel mo to-
ren stellt die ACEA B3 bzw. B4-
Klassi fi kation dar. Sie sind für den
Ein satz in selbs t an sau genden sowie
tur bo auf ge la de nen Die se l motoren
mit und ohne La de luft kühlung opti-
mal ge eignet. Nur Hoch leistungs-
Mo tore n öle erfüllen die se An for-
deru n g en wie LIQUI MOLY DIESEL
HIGH TECH 5W-40.
LEICHTLAUFÖLEbesitzen ein günstiges Kälte fließ -
ver hal ten, zeichnen sich durch nied-
rige Pump arbeit und eine ho he ther-
mische Be last barkeit aus. Sie haben
daher einen positiven Ein fluss auf
den Kraft stoff ver brauch. Typische
Vis ko sitäten: 0W-30, 0W - 40, 5W-40,
5W-30, 10W-40.
GANZJAHRESÖLEoder Mehrbereichsmotorenöle kan n
man in unseren gemäßigten Klima-
be ding ungen das ganze Jahr über
einsetzen. Sie sind im Win ter nicht
zu dickflüssig und im Sommer bei
hohen Motor Tem pe raturen nicht zu
dünnflüssig, z.B. 0W-30, 0W-40,
5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40,
20W-50.
MoS2-LEICHTLAUFMoS2 (Molybdändisulfid) bildet auf
den reibenden und gleitenden Teilen
im Mo tor einen ho c h belastbaren
Schmi e r film. Die ausge sprochenen
Lei c h t lauf ei gen sch aften füh r en zu
einem leichteren Mo torlauf, vermin-
dern Verschleiß und Be trie b s stö-
rungen. Wissen schaf t liche Ver suche
haben er geben: Re du zierung von
Öl- und Kraft stoff ver bra uc h sowie
wesent lich weniger Verschleiß im
Motor. Von LIQUI MOLY gibt es MoS2-
Leichtlauf als Oil Additiv (wird dem
Motoren öl zu ge geben) oder als fer ti-
g e s MoS2-Leicht lauf Motoröl.
1
The quality of motor oils is defined by
a complex combination of letters and
numbers. These will be explained as
follows. The correct oil for your car
can be identified by our printed oil
guide or in the internet at www.liqui-
moly.de.
API CLASSIFICATIONSThe American Petroleum In sti tute
(API) has laid down the quality re-
quirements and test criteria for
motor oils world wide. S stands for
gasoline and C for diesel engines.
The next letter de notes the issue of
the classification. API-SN is curren tly
the latest and highest quality grade
for gasoline en gines.
ACEA SPECIFICATIONSThe ACEA (Association des Con struc-
teurs Européens d’Au to mobiles) has
been the official successor to the
CCMC since 01.01.96. This organiza-
tion defines the quality of motor oils
according to European specifica-
tions. The ACEA clas si ficatons use
the abbreviations A1, A2, A3 and A5
for passenger vehicle gasoline en-
gines. The abbreviations B1, B2, B3,
B4, B5 apply to passenger vehicle
diesel engines. There are so-called
Low SAPS or Mid SAPS oils for
passenger car gasoline and diesel
engines with ex haust gas aftertreat-
ment, e.g. soot par ticulate filter, as
per Euro 4 standard or higher. These
oils also carry the de sig nations C1,
C2, C3 or C4. The abbreviations E2,
E3, E4, E5, E6, E7, E9 apply to diesel
en gines in commercial vehicles and
working machinery. The additional
num ber indicates performance crite-
ria.
EURO 4/5 STANDARDThe Euro IV emissions stand ard has
been in effect as of Jan u ary 1, 2005.
The Euro V standard is in effect
through out Europe for passenger
cars since September 1, 2009. This
means that the emissions from die-
sel engines must be reduced by up
to 57 percent. Complying with this
new standard not only re quires
technical modi fica tion s to en gine
technology or ex ha u st gas after-
treatment sys tems; the mi neral oil
in dustry also has been commissio-
ned to develop new lubricants. To
this end, LIQUI MOLY has engi-
neered ”TOP TEC 4xxx”, lubricants
specially designed to comply with
the new emissions stand ards. Dai m-
ler , VW, BMW and Opel for example,
prescribe mandatory use of such lu-
bricants for their diesel-powe red
vehicles equipped with a soot par-
ticulate filter.
Trotz aller Bemühungen, die Ober flä-
che von Metallen me cha nisch zu glät-
ten, bleibt sie, mikroskopisch gese-
hen, un eben (1). Die se Un eben heiten
werden durch den Auftrag des MoS2-
Schmierfilms aus gegli ch en (2). Auf-
grund dieser „Ob e r fläch e n ver gütung”
wird der Rei bungs widerstand und
Ver schle iß re du ziert.
2
COMPANY APPROVALSDifferent vehicle manufacturers
place additional requirements on
motor oils: for example, Merce des-
Benz – Sheets 228.1, 228.3 228.5 and
228.51 for com mercial vehicle diesel
engines and 229.1, 229.3, 229.31,
229.5 and 229.51 for passenger vehi-
cle gasoline and diesel engines; VW:
Out-of-date VW Standard 500 00 al-
ready with drawn, VW Standard 501
01 is the stand ard for gasoline en-
gines, VW Stand ard 505 00 for diesel
engines with exhaust-gas turbo-
char ging, 505 01 for diesel engines
with pumped-jet injec tion systems
and VW Stand ard 502 00 for gasoline
engines with enhanced performance.
All VW standards na med require a
change interval of a ma ximum of
15,000 km or, for low mileage driv-
ers, an annual oil change interval.
VW Standards 503 00 / 506 00 / 506 01
are valid for gasoline engines, diesel
en gines with and without pumped-
jet injec tion as well as extended
maintenance intervals (WIV) as of
model year 2000. For pumped-jet
engines with extended maintenance
intervals (WIV), the standard 506 01
came into effect starting 5/2001. A
Standard 506 01 lubricant is cur-
rently mandatory for R5 and V10 TDI
engines up to manufacture year
June 2006. All other en gines can be
filled with Stan dard 504 00 / 507 00
oil (LIQUI MOLY TOP TEC 4200). With
this motor oil, oil change intervals of
up to 50,000 km are possible as per
the manufac turer’s spe cifications.
The oil change must how ever be
performed after 2 years, at the latest
(see manufacturer’s specifications).
VISCOSITYis the measure of the internal friction
of a fluid. It depends very strongly on
the temperature and is classified by
the SAE committee (Society of Auto-
motive Engineers) into a number/
letter combination (e.g. 5W-40). The
reference number (e.g. 5W = winter)
is the code for the behavior at low
temperatures while the reference
number (e.g. 40) is the code for the
flow properties at high tempe ratures
(100 °C). The operating life of an en-
gine depends substantially on the
basic oil used, and also on the visco-
sity of the motor oil. Whether the oil
FULLY SYNTHETICMOTOR OILS
Valuable Synthetic fluids are the ba-
sis of up-to-date high perfor mance
motor oils. Fully synthetic motor oils
can be used for gasoline and diesel
en gines, provide excellent oil delivery
during cold starting and optimum
wear protection, have friction-reduc-
ing properties and keep the engine
outstandingly clean. They frequently
comply with the highest quality
stand ards of the API, ACEA and com-
pany specifications. They are parti-
cularly suit able where there are long
intervals between oil changes. Typi-
cal vis cosities are: 0W-30, 0W-40 and
5W-40.
DIESEL MOTOR OILSCurrently, the ACEA B3 or B4 cla s -
s i fi ca tions represent the hig hest re-
quirements on passenger vehicle
diesel and turbo charged diesel en -
gines. They are most suitable for use
in aspirated and turbocharged diesel
engines with and with out charge-air
cooling. These re qui rements are only
satisfied by high-performance motor
oils such as LIQUI MOLY DIESEL
HIGH TECH 5W-40.
LOW FRICTION OILSThese have good cold-flow pro-
perties and are characterized by low
pumping work requirements and are
capable of high thermal loading. They
therefore have a bene ficial effect on
the fuel con sump tion. Typical vis-
cosities are: 0W-30, 0W-40, 5W-40,
5W-30 and 10W-40.
YEAR-ROUND OILSIn a mild climate, year-round or
multigrade motor oils can be used
throughout the year. They do not
thicken du ring the winter and they
are not too thin at high engine tem-
peratures – for example, 0W-30, 0W-
40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
and 20W-50.
MoS2 LOW FRICTIONMoS2 (molybdenum disulfide) forms
a thin layer of high load-bearing lu-
bricant on surfaces exposed to fric-
tion and on sliding parts in the engine.
takes 2.8 seconds to reach the last
lubrication point of the engine at low
temperatures in the case of 0W-XX
oils or 48 seconds in the case of 15W-
XX oils has a decisive influence on the
engine’s operating life.
ADDITIVESAdditives are chemical agents which
are added to oils to improve existing
proper ties or to add new properties.
An ti oxi dants, for example, improve
the ageing stability of the oil, wear-
protec tion additives protect the en-
gine from high levels of wear and
cleaning additives loosen and remove
harmful deposits inside the engine.
Different types and amounts of addi-
tives are added to the oil depending
on application and required perfor-
mance capa bi lities. In tech nical jar-
gon, the oils are said to be ‘blended’
or ‘doped’. The propor tion of additives
in a modern motor oil can range from
15 – 30 %.
MINERAL MOTOR OILSMotor oils are conventionally made
from mineral oils. In view of the in-
creased de mands for extended inter-
vals between oil changes, high engine
performance and low fric tion pro per-
ties, etc., the per formance of these
oils is limited. Typical vis co si ties are:
10W-40, 15W-40 and 20W-50.
HYDROCRACK (HC) MOTOR OILS
Hydrocrack oils are mineral base oils
which have been fur ther processed
at the refinery using ela borate meth-
ods. They also contain a small propor-
tion of sy nthetic components. Ty pi cal
viscosities are: SAE 5W-40, 5W-30 and
10W-40.
PARTLY SYNTHETIC MOTOR OILS
These are mineral oils with syn thetic
components. They im pro ve the cold-
start properties, keep the engine
clean and provide out standing wear
pro tec tion. Ty pical vis cosities are:
10W-40 and 5W-40.
The excellent low friction properties
of this material lead to lighter engine
running, thus in hi bi ting wear and pre-
venting break downs. Results from
scientific tests have shown that MoS2
reduces fuel and oil consumption and
leads to significantly less wear in the
engine. MoS2 Low Friction is availa-
ble from Liqui Moly as an oil additive
(added to the motor oil) or as a ready-
prepared MoS2 low friction motor oil.
In spite of all efforts to polish the sur-
face of the metals mechanically, they
still look rough under the microscope
(1). This roug h ness is made smooth
by applying a film of MoS2 lubricant
(2) and this ”sur face finish” reduces
frictional resistance and decreases
wear.
1
2
ADDITIVE: VITAMINE FÜR DEN MOTOR
ADDITIVES: VITAMINES FOR YOUR MOTOR
LIQUI MOLY Additive wirken in verschiedenen Bereichen des Fahrzeugs.
Ölzusätze mindern Reibung und Verschleiß. Kraftstoffadditive halten
das System sauber und garantieren für eine optimale Verbrennung und
Kompression.
Alle LIQUI MOLY Additive haben einen gemeinsamen Nutzen: Sie
sorgen für Sauberkeit in allen Systemen. Denn nur saubere Systeme
bringen die volle Leistung und verbrauchen weniger Kraftstoff.
LIQUI MOLY additives work in different areas of the vehicle. Oil treat-
ments reduce friction and wear. Fuel additives keep the fuel system
clean and provide perfect combustion and compression.
All LIQUI MOLY additives keep the engine clean. A clean system pro-
vides full performance and reduces fuel consumption.
WWW.LIQUI-MOLY.DE
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