MAGYARORSZG VASTI
HLZATNAK SEMATIKUS
TRKPEI
Budapest s agglomercija alapjn
SZAKDOLGOZAT
FLDTUDOMNYI ALAPSZAK
TRKPSZ SZAKIRNY
Ksztette: Hausenblasz Andrs
Tmavezet: Szekerka Jzsef
Etvs Lornd Tudomnyegyetem
Fldrajz- s Fldtudomnyi Intzet
Trkptudomnyi s Geoinformatikai tanszk
Budapest, 2009
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 2 -
Tartalom
Bevezets.....3
1. A kzlekedsi trkpek elterjedse ...5
1.1. Rvid ismertet a vonalhlzati trkpekrl .7
1.2. Az brzols haszna, elnyei9
1.3. A kzlekedsi tematika brzolsnak trtnete..............11
2. Magyarorszg vasti hlzatnak rvid trtnete...............15
2.1. A kezdetek s a reformkor utni idszak.....15
2.2. A vast aranykora: a dualista monarchia..16
2.3. A kt vilghbor utn..17
3. A sematikus brzols httere....22
3.1. A sematikus trkpek ismrvei, fajti..23
3.2. A sematikus vonalhlzati trkpek trtnete.26
3.3. A sematikus vonalhlzat trkpi megjelense...........28 a) Klfldi pldk..28
b) Magyar sematikus vonalhlzati trkpek30
4. A vasti vonalhlzat megjelense trkpeken32
4.1. Magyarorszgi vasti trkpek....32
4.2. Sematikus vasthlzati trkpek35
4.3. Az ltalam ksztett trkpek bemutatsa37
5. A sematikus trkpek jvje.........42
5.1. A digitalizlt forma megjelense.42
5.2. Interaktv sematikus trkpek..43
5.3. A sematikus trkp navigcis rendszerbe gyazsa...46
sszefoglals..48
Mellkletek.48
Hivatkozsok...49
Ksznetnyilvnts51
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 3 -
Bevezets
A vasti kzlekeds, mint a nagytmeg ru,- illetve szemlyforgalom lebonyoltja,
fontos szerepet jtszik a vilg gazdasgnak s iparnak fellendtsben 1.].
Gyakorlatilag Stephenson gzmozdonynak sikere utn ez a szlltsi gazat
gombamd szaporodni kezdett az eurpai, ksbb ms kontinenseken is.
Haznk vastvonalai az ipari forradalmat kveten, az 1800-as vek kzeptl kezdtek el
terjeszkedni. Az ugrsszeren gyarapod hlzat magval vonta a vasti kzlekeds
trkpi megjelentsnek szksgszersgt is.
A vasti trsasgok a klnbz szolgltatsaik jobb szemlltetsnek rdekben
diagramok, illetve tblzatok mellett sematizlt tematikus trkpeket adtak ki. Ilyen
kiadvnyokban fellelhetk a vast hlzatnak minsgre s egyb tulajdonsgra
vonatkoz adatok. Rszletesebben ezeket tovbbi fejezeteimben fejtem ki.
Ezen kiadvnyok valjban nem is igazi trkpek, hanem gynevezett trkpszer
brzolsok, melyek vzlatosan mutatjk be a vasti hlzatot. Nem tartalmaznak
mretarnyt, nincs fokhlzata s vetlete sem, mivel lnyegk az adott tmban a lehet
legtbb informci tadsa a trkpolvas szmra. gy az egyb oda nem tartoz
informcikat pl.: domborzat, vzrajz elhagyja, vagy csak esetenknt, egyszerstett
formban jelenti meg.
Szakdolgozatom egyik f irnyvonalt a vasti szemlyszlltsi sematikus trkpek
adjk. Ezekre Magyarorszgon egyelre nem igazn tallhatunk pldt. Pontosabban
inkbb csak olyan kiadvnyok lelhetk fel, melyek tmenetet kpeznek a sematikus s a
vonalhlzati trkpek kztt. Egyes fejlettebb fleg Nyugat-Eurpai orszgokban
viszont mr jl ismerik s hasznljk is. Haznkban a sematikus vonalhlzati trkpek
egyelre a vrosi kzssgi kzlekedsben (pl.: Budapest, Miskolc), illetve a tvolsgi
autbusz hlzatban vannak jelen. A vasti kzlekedsben is leginkbb nagyvrosok,
illetve krzeteik szmra lenne elnys ilyen brzolsmd elterjedsre.
Ezek hinya s termszetesen a vast irnti rdekldsem teht nagyban
meghatroz szereppel brt a szakdolgozati tmm megvlasztsban.
Szakdolgozatom els rszben az ltalnos rtelemben vett kzssgi kzlekedsi
trkpeket ismertetnm. tfog kpet adok a kzlekedsi vonalhlzati trpekrl s azok
trtnetrl.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 4 -
Majd Magyarorszg vasthlzatnak elterjedsrl, trtnetrl adnk egy kis zeltt
brk ksretben.
Ezek utn trnk r a sematikus brzolsra, annak ismertetsre, jelentsgre.
Ksbbi fejezeteim lassan tvezetnnek a magyarorszgi vzlatos, sematikus trkpeinek
bemutatsra. Klfldi, illetve hazai pldk segtsgvel ismertetem a sematizlt trkpek
fontossgt. Negyedik (s a hozz tartoz rsz-) fejezetem a sematikus trkpek vasti
kzlekedsben betlttt szerept mutatja be. Itt is tbb trkp megjelentsvel igazolnm
a lertakban foglaltakat. (A 4.3. fejezetben az ltalam ksztett kt trkp bemutatsval
pedig haznk vasti szemlykzlekedsben eddig hinyos brzols-md is teret
kapna.)
Az brzolsmd lthat hasznossga magval vonja azok jvbeli egyes fejlettebb
orszgban mr megvalsul szerept. Az utols fejezeteim ezekrl adnnak tudstst.
Tanulmnyaim sorn elsajttott ismereteimet, mely a tmval sszeegyeztethet; legtbb
helyen igyekeztem felsorakoztatni. Nem utols sorban a kt, szemlyesen elksztett
sematikus trkpi brzols is a tanszken megszerzett tudomnyos, kszsgi httrrel
(CorelDraw szoftverrel) kszlhetett el.
rsomat szemlletes pldk tmasztjk al. Ezek egy rszt a Budapesti Kzlekedsi
Mzeum knyvtrbl, illetve a Kzlekedsi Mzeum Forrsgyjtemnyi Osztly Trkptrbl gyjtttem ssze. Egy-kt trkp a tanszk knyvtrbl kerlt ki, illetve
ltalam szerzett brzolsok is megtallhatak. Ezen kvl sok informcit adtak e tmval
foglalkoz knyvek, illetve szemlyek is. s nem utols sorban szemlyes utazsaim sorn
szerzett tapasztalataim is hozzjrultak a pldk felsorakoztatshoz. Ezeket leginkbb az
internetrl vett forrsok tmasztjk al.
Vgl a lertakat leginkbb altmaszt pldaknt kt, ltalam ksztett trkpi
brt is mellkeltem dolgozatom vgre. Remnyeim szerint ezekkel egytt sikerl
meggyzni a tisztelt olvast a cmben foglaltak szemlyszllts tern betlttt
fontossgrl.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 5 -
1. A kzlekedsi trkpek elterjedse
A kzlekeds (a tvkzlssel egytt) a gazdasg egyik ga, termkek s szemlyek
szlltsval foglalkozik. A gazdasgi, trsadalmi let mozgsban tartsa, a trsadalmi
munkamegoszts eszkze. A termels felttelrendszerhez a kzlekeds, mint az
infrastruktra egyik legfontosabb rsze tartozik. A kzlekeds feladatai kapcsoldnak egy-egy
termelsi g feladataihoz, azok ellltshoz, a termkek elszlltshoz.
Szerepe a tbbi gazathoz kpest felrtkeldben van termels, eloszts, fogyaszts
sszekapcsolsa 1.].
A szemlyszllts legfontosabb formja a lak- s a munkahely kztti utazs. A
kzlekedsi hlzat csompontjainak alkalmazkodnia kell a termelerk terleti
elhelyezkedshez. A kzlekeds aktv, elsdleges hatsa az, hogy a munkamegoszts
bvlst hozza ltre. Szoros a kapcsolat egy orszg kzlekedsnek a fejlettsge s a
technikai sznvonala, valamint a gazdasg ltalnos fejlettsge kztt. A kzlekedsnek
alkalmasnak kell lennie a tmegszlltsra, a folyamatossgra s a rendszeressgre. Az utaz
szmra fontos az informciszerzs, hogy a lehet legknyelmesebben, illetve leggyorsabban
elrje ti cljt.
1. bra: Magyarorszg kzlekedsi trkpe 1935-bl, rszlet
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 6 -
A szemly, illetve az ruszllts elterjedsvel egytt a hajzsi,- majd az egyb
kzlekedsi gazat trkpei is megjelentek.
Mra mr minden kzlekedsi tpus megjelenik trkpeken. Informcis trsadalmunkban
pedig az informatikai eszkzk segtsgvel egyre tbb megjelentsi forma is szerepet kap.
A megjelens mellett az utas tjkoztatsa is egyre ltalnosabb vlt, mely a Globlis
Helymeghatroz Rendszer (GPS) elterjedsvel mg knnyebb lett. Egyik legfontosabb
klnbsg a kzlekedsi formban az, hogy egyszerre hny szemlyt mozgatunk A-bl B-be.
Ebbl a szempontbl az utazst kt kategrira oszthatjuk. Az egyik az egyni leginkbb
szemlygpkocsival megtett a msik a tmeges utazsi forma. Szemlyi kzlekedsi
trkpeken leginkbb a kzutak aut,- gyalogos,- illetve kerkprutak formjban jelenik
meg. Egyb formban a szemlyes kzlekeds (pl.: vzi- vagy lgi t) ritkn fordul el, ennek
leginkbb pnzgyi okai vannak. Tmeges kzlekeds tbb formban trtnhet; ide
sorolhatjuk a szemlyes kzlekedshez felsorolt kzutakat, de emellett jelents a vzi,- lgi
illetve a vasutak jelentsge is.
ruk szlltsban csak tmeges kzlekedtetsrl beszlhetnk, szintn pnzgyi,
kereskedelmi okokbl. A vast szerepe a termkek szlltsban azrt fontos, mert elszr
kapcsolta ssze a nyersanyaglelhelyeket, az ipari zemeket s a piacokat.
2. bra: Lgi- s auts navigcis trkp napjainkban
A kzlekeds tern is mint ms gazatokban jelents szerepet jtszanak a mszaki
brzolsok, trkpek. Ezekrl dolgozatom tovbbi rszben nem igazn trnk ki, de
meghatroz szerepk miatt emltsre mltnak tekintettem ezeket is.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 7 -
1.1. Rvid ismertet a vonalhlzati trkpekrl
A tmegkzlekeds ma egyre elterjedtebb nevn kzssgi kzlekeds fontos feladata az
utasok pontos kiszolglsa. Ezek kztt nagy szerepet jtszanak a trkpek. A legtbb
trkpen a tmegkzlekedsi informcikat httrtematikaknt brzoljk. Ezek leginkbb
ltalnos cl trkpeken kerlnek megjelentsre.
3. bra: Rszlet Budapest kzlekedsi trkpbl, 1940.
- Vrostrkp, mely rszletes kzlekedsi brzolssal rendelkezik, kzel ll a vonalhlzati trkphez -
Azt a trkpet, melynek cltematikja, elsdleges clja a kzssgi kzlekeds
bemutatsa; vonalhlzati trkpeknek nevezzk. Ez fejlettebb orszgokban a kzlekedsi
szolgltats szerves rszt kpezi. gy megllkban, jrmveken illetve ingyenes
kiadvnyokban is elrhet az utaz szmra. Fvrosunkban a metrmegllkban, illetve fbb
csompontokon s a 4-6-os villamos sszes meglljban tallkozhatunk ilyen
trkpekkel.
Vonalhlzati trkpeken bell kt f vltozatot klnbztetnk meg. Az egyik a
klasszikus vonalhlzati trkp, melyen a kzlekedsi cltematikj ltalnos trkpeket
rtnk. A msik tpus a sematikus vonalhlzati (diagram) trkp.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 8 -
Fontos klnbsg a kett kztt, hogy a klasszikus vonalhlzati trkpek nem
sematikusak, teht minden trkpi kritriumnak meg kell felelnie. gy tartalmaznia kell
mretarnyt, van vetlete, s tartalmaz (a tjoltsgra is utalva) fokhlzatot is. Utbbit a
vonalhlzati trkpeken manapsg ritkn tntetik fel, mivel ez elhanyagolhat informci az
utaz szmra.
A kt vltozat mellett felfedezhetek olyan brzolsok, melyek a kett kategria kztt
helyezhetek el. ltalban rszben sematizltak, ugyanakkor topogrfiai jellemzk is
felfedezhetek rajtuk. Erre sok magyarorszgi plda is rendelkezsre ll, ksbbi
fejezeteimben mg visszatrek rjuk.
De lehet olyan nem sematikus vonalhlzat trkp is, mely minden arra jellemz
tulajdonsggal br, s a sematikus brzolsra jellemz valamilyen ismrvvel is rendelkezik.
Ilyenre plda, hogy a klnbz vonalak (jratok) ms-ms sznnel vannak feltntetve mint
az rendes sematikus trkpeken lthat. Ugyanakkor szinte minden msban megfelel a
vonalhlzati trkpek kvetelmnyeinek. Ez az albbi szegedi pldn jl megfigyelhet.
4. bra: A Szegedi Kzlekedsi Trsasg jelenlegi vonalhlzati trkpe
- Klfldn is ritka az e fle brzols (eddig csak Prgban volt szerencsm ilyenhez; igaz ott szinte minden
fontosabb csomponton ki volt helyezve) -
+ Haznkban a szegedi pldn kvl eddig sehol mshol nem tallkoztam ehhez hasonlval a kttt plys
kzlekedst illeten +
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 9 -
1.2. Az brzols haszna, elnyei
A vonalhlzati trkpek legfbb feladata az informci nyjtsa. Ennek rdekben a
cltematikt (tmegkzlekedsre utal informcik) tbb fle mdon helyezi eltrbe.
Ahhoz hogy valami elre kerlhessen, mst httrbe kell szortani. Jelen esetben a
vonalhlzati trkpeknl is; az egyb tematika, jelents rsze egyszerstsen,
generalizlson esik t. Sok esetben ez az egyszersds a httrtematika teljes elhagysval
jr. Az egyszersts mellett megfigyelhetk mg a halvnytsi, vkonytsi eljrsok is.
Msik eljrs a fontos informcik eltrbe helyezsre a cltematika kiemelse. Ez
legtbb esetben a jratok, illetve megllnevek, vagy egyb informcik megvastagtsval
rhet el.
Egyb kiemelsre szolgl elem is elfordulhat; ezek kzl a legfontosabb lehet a sznek
helyes megvlasztsa. Ezen eljrsokkal elrhetek lesznek azok az utaz szmra fontos
informcik, melyek segtik clpontjnak gyorsabb, knyelmesebb elrsben.
Ez az brzolsi md akkor lehet elnys, ha a vonalhlzati informcik mellett szksg
van egyb tjkozdsi pontra. gy az 5. brn is lthatan megjelentsre kerlnek
bizonyos felsznre utal jelek (beptett terlet, parkok), illetve a kzigazgatsi hatrok
(kerlethatr, vroshatr) is. Ezen kvl a nvrajzon is brzoljk az elbb felsoroltakat
(kzterletnevek,
kerletnevek).
- Lthat, hogy a kzutak,
kzterek kzl csak azok a
nevek kerlnek fel,
melyek kzlekedsi
tvonalknt, vagy
megllnvknt
szerepelnek -
5. bra: A BKV Zrt.
(Budapesti Kzlekedsi
Vllalat) Vonalhlzati
trkpnek rszlete 2008.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 10 -
A vonalhlzati trkpek htrnya viszont, hogy ha egy egsz vros kzlekedst kell
bemutatnia, akkor ahhoz nagy felletet szksges biztostani, hogy jl lthat legyen.
Eddig a vonalhlzati trkpeken fleg a vrosi kzssgi kzlekedst rtettem, ezrt
most a vasti kzlekedsre vonatkoztatva is rdemes megvizsglni ezt az brzolsi mdot.
(Megjegyzs: egyes orszgok nagyobb vrosaiban Pldul: Stockholm illetve
agglomercijn bell bizonyos vasti jratok is tartozhatnak a vrosi kzlekedshez.)
A vasti utazsok nagy rsze ltalban nagyobb lptk, mint a vrosi, illetve az
elvrosi kzlekeds. De hogy ne ugorjunk tl nagyot az eddig vizsglt pldktl; elszr
nzzk a vroson belli vasti hlzatot. A nagyobb npessg teleplsek (s
agglomercijuk) kzlekedsben haznkban is egyre meghatrozbb szerepet kapnak a
vasti vonalak. Fleg a Budapesten belli vasti kzlekedsben figyelhet meg jelents
forgalomnvekeds. Ezt leginkbb relatv gyorsasgnak, illetve a Budapesti Kzlekedsi
Szvetsg ltal bevezetett brletnek ksznheti. A Budapesti Egyestett Brlet megjelense
ta ez a forgalom egyre nvekv tendencit mutat. Termszetesen tbb ms tnyezje is van
ennek a gyarapod vrosi vasthasznlatnak. rdemes megemlteni az jabb beszerzs
elvrosi motorvonatok szerept s minden bizonnyal a krnyezetvdelem irnt rzett
felelssg sem elhanyagolhat. A vrosi vasti kzlekeds is fleg a forgalomnvekeds ta
egyre tbb trkpi brzolson lthat. Ezek legtbbje a vrosi tmegkzlekedsi
trkpeken, turisztikai trkpeken jelennek meg. De egyre elterjedtebbek a klnbz
kzlekedsi vllalatok; kztk a Magyar llamvasutak, szvetsgek tbbek kzt a mr
emltett BKSZ ltal kiadott brzolsok. A kvetkez brn ezek kzl egy; a MV-Start
Zrt. kiadvnya lthat.
6. bra: A MV-Start Zrt. Budapest
elvrosi vasti trkpe, 2007.
Ezen a pldn lthat bizonyos fok
sematizltsg, mgis alaprajzhen
brzolja az adott trsget. A kzlekedsi
informcikon kvl tartalmaz vzrajzot, s
utal a beptett terletekre s a domborzat
jellegre, valamint a vroshatr is fel van
tntetve. Ezen meghatrozk miatt
leginkbb a vonalhlzati trkpek kz
sorolhat.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 11 -
1.3. A kzlekedsi tematika brzolsnak trtnete
A tmegkzlekedsi jratokat gyakorlatilag ltezsk ta teht a lvasutak elterjedstl
(XIX. szzad vge) trkpeken kerlnek feltntetsre. Ugyangy a (tvolsgi) vasti
kzlekeds tern; megjelensktl beszlhetnk azok trkpi megjelentsrl.
Az brzolst az adott kornak megfelel trkpi tulajdonsgok jellemzik.
Az 1800-as vek vgi, illetve az ezredfordul krnyki vasti trkpeken melyek a
httrtematikt is tartalmazzk; jl tanulmnyozhatk az akkori korra jellemz
felsznbrzolsi formk. Ezen kvl rdekessgknt a teleplsek akkori megrsban is sok
jellegzetessg fedezhet fel. Ilyen az akkori helyesrsnak megfelel nvrajz; pldul:
Szentlrincz (ma: Pestszentlrinc), Rkos Palota (ma ez egyberva helyes). Emellett az
Osztrk-Magyar Monarchia kori trkpeken az idegen leginkbb nmet nyelv megrsok
is fontosak s szembetnek lehetnek a trkpolvas szmra. (Plda: Steinbruck=Kbnya,
Promontor=Budafok 2.].) A nvrs mellett termszetesen az akkor mg hinyz vonalak
tnhetnek fel szmunkra. Ez a mostani fejezet szempontjbl nem rdekes, kvetkez
fejezetemben, viszont rszletesebben visszatrek rjuk.
7. bra: Budapest krnyknek vasti trkpe az 1887-es vbl, rszlet - Tbbek kztt jl megfigyelhet a cskozsos domborzatbrzols is -
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 12 -
Nzznk pr ksbbi pldt a nem vasti,- pontosabban a vrosi kzlekedsi trkpekre is.
Fontos a nagyobb teleplseken belli szllteszkzk egymstl val
megklnbztetse. Pontosabban annak valamilyen md feltntetse, hogy az adott jrm
honnan hov tart s milyen tvonalon. Ezt feliratok mellett mr a lvontats korszakban
egyb szemlletes mdon; klnbz sznezs zszlkkal is jeleztk 3.]. Ezek trkpi
brzolsa azonban igen nehzkes feladat lett volna, radsul elnytelen is az rthetsg
szempontjbl.
rdekes mdon, a korszertlen s legkevsb knyelmes omnibusz (1832-1929 kztt
mkd) forgalma a szzadfordul veiben teljesedett ki leginkbb. Az els fvrosi lvasti
vonal (1866) Eurpban a hatodik. Budapest az els olyan eurpai vros, melynek
belvrosban plt meg a villamosvast (1887)4.]. A viszonylatok jelzsre hamar elterjedt a
szmozsos rendszer. Trkpeken viszont csak ksbb, az 1930-as vektl jelent meg 3.].
8. bra: A fvros autbusz-vonalhlzati trkpe, 1961.
- Fekete szn vonalhlzati trkpek ekkoriban jellemzek voltak, de hamar felvltottk ket a sznes kiadsok -
+ A kzel sematikus trkp htoldaln az autbuszjratok tblzatos lersa volt feltntetve +
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 13 -
Sznes trkpeket mr az 1800-as vek vgtl tallhatunk, de a vonalhlzat
brzolst illeten a sznes jratrajz ksbb jelent meg. Klfldi hatsra az 1930-as vektl
nlunk is megjelentek az autbusz,- illetve a villamoshlzatot megklnbztetve brzol
kiadvnyok.
A buszvonalak jellemzen kkkel, mg a vrosi villamosvasutak (barns-)narancs,
illetve piros sznnel voltak s vannak mig is feltntetve. A trolibuszvonalak 1949-es
(Sztlin 70. ves szletsapja) elterjedse ta nem sok megjelensi formn estek t.
Jellemzen (folyamatos, vagy szaggatott) piros vonalakkal tntettk fel ket. De mr
ekkoriban felfedezhet olyan magyar plda is, ahol nem a villamos zem s a gzzem
vrosi jrmvek voltak klnbz sznnel elltva, hanem minden egyes jratot klnbz
vonalkitlts jellemzi. Ez a forma viszont nemcsak akkoriban volt ritka, hanem mg ma is
alig lthat ilyen brzolsban egy kzlekedsi hlzat. (V.: 1.1. fejezet, 4. bra.)
Az 1930-as vektl megjelen zemgak szerinti (busz, villamos, trolibusz)
sznezs mg a mai napig hasznlatban van. Ez all kivtelt jelent az egyedlll zemmel
rendelkez fogaskerek vast. A 9. brn megfigyelhet, hogy azt a trkpen a villamossal
megegyez sznben (igaz fogazott vonallal) tntettk fel. Azta klnbz kiadvnyok ezt a
legtbbszr pirosas szn (szintn fogazattal elltott) vonalas brzolsmdban jelentettk
meg.
Mig hasznlatosak ezek a
kifejezsformk, br az
utbbi vekben egyre tbb
jfle brzolsi md jtt
napvilgra.
9. bra: Budapest
kzlekedsi trkpe, 1957.
+ A kzel sematikus trkp
htoldaln a viszonylatok
tblzatos lerst tntettk
fel+
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 14 -
Hasonl helyzetben vannak a HV (Helyi rdek Vast) vonalak is. Az 1957-es
pldn lthat, hogy a vasti vonalaknl ismert brzolst alkalmazza a trkp ezen zemg
megjelentsre. (A trkpen HV helyett BEV=Budapesti Elvrosi Vastknt szerepel (!),
igaz gyakoribb elnevezs a BHV=Budapesti Helyirdek Vasutak volt.) A 1990-es vektl
leginkbb zld szn vonalakkal brzoltk ezeket a jratokat. mbr mg ma is felfedezhet
egyb (a legtbb esetben vkony, fekete) sznnel kitlttt vonal ezen kzlekedsi eszkz
tvonalainak brzolsra. Ez a klnbsg leginkbb abbl addhat, hogy a HV hasonlan
a fogaskerek vasthoz nem mindig tartozott szervesen a BKV-hoz. Rgen a budapesti
kzssgi kzlekeds tbb, az egyes zemgakat kzlekedtet trsasgbl llt ssze. (Ilyen
volt pldul a BVVV=Budapesti Villamos Vrosi vast, a BKVT=Budapesti Kzti Vasplya
Trsasg5.] , s a mr emltett BHV is.)
rdekes megemlteni a metrvonalakat is. Budapest els fld alatt fut vastja, mely a
kontinens els fldalattija; 1896. mjus 2.-n nylt meg a nagykznsg eltt 6.]. A
Millenniumi Fldalatti Vast (MFAV), kisfldalatti-knt is ismert ma 1-es jelzs
metrvonal sokig a BKVT-hez tartozott. Korbbi trkpeken nem ritkn a villamos
vonallal azonos sznben, szaggatott vonallal jelltk. Ez elszr ltalban a fekete,- majd az
1930-as vektl narancs, vagy piros szn volt. A 2-es metrvonal megptse utn az MFAV
az 1-es metr elnevezst s srga sznjelzst kapott. Harmadik fldalatti vonalunk elkszlte
utn pedig a kzlekedsi trkpeken 3 klnbz szn vonalban gynyrkdhettnk. gy
rendre a kisfldalatti srga,- a kelet-nyugati (2-es) vonal piros,- s az szak-dli (3-as)
metr pedig kk sznben tnt fel.
A 4. metrvonalat leend megnyitsa utn pedig nagy valsznsgben a HV-hez
hasonlan; zld sznben ksznthetjk.
Ezen vltozsok mellett a kzlekedsi tematika brzolsa lnyegben nem vltozott.
A vast tern hasonlan; leginkbb fekete esetleg fehr szaggatott kitltssel vonallal
lthat a legtbb trkpen. Negyedik fejezetben mg rszletesebben visszatrek rjuk. Most
mr gy ltszik, hogy magyar honban is rjttek; rdemes jfle brzolsokkal foglalkozni.
Erre j plda Szeged, mely az emltett pldval szinte egyedlll haznkban. Miskolc ttr
vllalkozsa nagy valsznsggel klfldi pldk alapjn pedig bebizonytotta, hogy
haznkban is helytll a sematikus vonalhlzati trkp. Ez Miskolc vrosa utn a tvolsgi
buszkzlekedsben, majd Budapesten is megjelent. Remlhetleg ms vrosokban s
kzlekedsi terleten is teret nyer, az utazkznsg informlst nagyban segtve ezzel.
A sematikus trkpi brzolsrl rszletesebben a 3. fejezetben rok.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 15 -
2. Magyarorszg vasti hlzatnak rvid trtnete
Magyarorszg vasttrtnetn bell a mai orszghatrokon belli vasutak trtnett mutatja
be. A trtnelmi Magyarorszg terletn, Szlovkiban s Romniban vannak olyan vasutak,
amelyek rgebben pltek a hazai vasutak eldeinl.
2.1. A kezdetek s a reformkor utni idszak
A magyarorszgi vasttrtnet kezdetei a 16. szzadig nylnak vissza, amikor a trtneti
Magyarorszg terletn l nmet bnyszok meghonostottk a fbl kszlt nyomplyt, a
vasti plya eldjt. 1827-1828 kztt ksrletek folytak a pest-kbnyai lebeg vasttal, de a
kezdetleges lvasti technolgit nem talltk jvedelmeznek. 1836-ban a kirly
vastptseket lehetv tev trvnyt fogadott el, ezt kveten heves vita alakult ki az
orszggylsen, hogy a Duna jobb- vagy baloldali partjn pljn meg a kt fvrost
sszekt vastvonal. Vgl a pesti
oldal mellett rvelk kerltek ki
gyztesen. 1844-ben kezddtt meg a
Pestrl indul vastvonal ptse, s a
mai Magyarorszg terletn az els
vonalat Pest s Vc kztt 1846. jlius
15-n nyitottk meg. 1847-ben mr a
PestSzolnok 99 km hosszsg szakasz
is elkszlt. 10. bra: Az els magyarorszgi vastvonal megnyitja
A vast hamar gyors fejldsnek indult, a 19. szzad ipari forradalmnak az egyik
legjelentsebb tnyezje lett.
A szabadsgharc leverse utn
A szabadsgharc leverse s a kiegyezs kztt a magyarorszgi vasutakat osztrk s magyar
magntrsasgok ptettk a bcsi abszolutista kormny felgyelete alatt. Magyarorszgon,
akrcsak a vilg legnagyobb rszn a vasutak klnleges engedlyekkel, felttelekkel alaptott
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 16 -
magnvllalkozsok voltak, amelyek mkdst az llam klnfle
kedvezmnyekkel segtette, s jelents profitot hoztak tulajdonosaiknak.
A vasutak teljesen megvltoztattk az egyes orszgok mkdst, a
piacok kiterjedst, a hadvisels logisztikjt. A magnvasti
korszaknak egy, a mai napig velnk l emlke a Gyr-Sopron-
Ebenfurti Vast, amely a mai napig szinte vltozatlan formban
mkdik, igaz, mkdst a korbbi modell alapjn mr a dualista
monarchia idejn kezdte meg. A kiegyezs vre a hazai vasthlzat
hossza elrte a 2341 kilomtert.
11. bra: Baross Gbor, a vasminiszter
2.2. A vast aranykora: a dualista monarchia
A dualizmus idszakban a magyar kormny jelents szerepvllalsval fejldtt tovbb a
magyarorszgi vasti hlzat. A kormny mr 1867-ben felhatalmazst kapott jelents vast
s csatorna-fejlesztsre fordthat llamklcsn felvtelre. 1868-ban ezzel a felhatalmazssal
lve a kormny felvsrolta a csdbe ment a Magyar szaki Vasutat. A Kzmunka- s
Kzlekedsgyi Minisztrium 1869-ben elrendeli, hogy az llamkincstr kezelsbe vett
vast s a kzeljvben megnyl Zkny-Zgrb vonal neve Magyar Kirlyi llamvasutak
legyen, gy alakul meg a mai MV jogeldje. Ettl az vtl kezdve az llami szerepvllals
egyre ersebb lett a vastnl, az els trvnyi felhatalmazson alapul llamostsra 1876-ban
kerl sor.
Az llami vasutak is terjeszkedsbe kezdtek, illetve 1880-tl kln trvnnyel
prtoltk a helyi rdek vasutak csatlakozst hlzataikhoz. A dualizmus kornak nagy
kzlekedspolitikusa Baross Gbor, a vasminiszter, aki mind a szemly- mind az
ruszlltsban jelents tarifareformot hajtott vgre. Az j djttelek nemcsak a vasutak
jvedelmezsgt, hanem a vast kereskedelmet, mezgazdasgot, ipart fejleszt hatst is
figyelembe vettk. A nehz anyagi helyzetbe kerl magnvasutakat az llam rendszeresen
kisegtette vagy kivsrolta, gy a hlzat fejldse tretlen volt.
A dualista monarchia idejn Magyarorszgon megtelepedett, majd jelents fejldsnek
indult a vasti jrmgyrts. A nvekv vasti rendszer ignyeit egyre inkbb hazai
mozdonyok s kocsik elgtettk ki. A MV sajt vilgsznvonal gyrtkapacitssal
rendelkezett (MVAG), a Rba Magyar Vagon- s Gpgyr nhny vvel alaptsa utn mr
Eurpba, Latin-Amerikba s Afrikba is exportlta termkeit.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 17 -
Az els vilghbor kitrsekor a trtnelmi Magyarorszgon 21200 km vastbl 18933 km
volt a MV kezelsben (44,3% llami tulajdon, 55,7% llami kezels magntulajdon). A
plyaptssel egy idben kzel 1 500 vastlloms is felplt, tovbb a trtnelmi
Magyarorszg terletn 1600 km keskeny nyomtvolsg vastvonal (a mai kisvasutak s
kzti vasutak eldei) is megplt.
2.3. A kt vilghbor utn
A trianoni bkeszerzds eredmnye ktszeresen is nehz helyzetbe hozta a hazai vasutakat:
egyrszt a trtnelmi Magyarorszg kzlekedsi hlzatait szmtalan helyen vgta el a
gyakorlatilag tjrhatatlan j hatr. Msrszt a cskkent mret MV szmtalan olyan
nyugdjjogosultrt kellett helyt lljon, akik a trtnelmi Magyarorszg terletn maradt
vasutaktl eredeztettk jogos kvetelseiket. Ez olyan jelents pnzgyi problmkat jelentett
az llami vasttrsasg szmra, amit a kt hbor kztt soha nem tudott megoldani.
Ebben a korszakban jelent elszr jelents konkurencit a vastnak a kzti
kzlekeds. A kihvsnak a hazai vasttrsasgok sajt busztrsasg alaptsval prbltak
elbe menni: 1927 februrjban a MV, a Dli Vast, a GySEV, a Budapest-Tiszai
Helyirdek Vast s az Auttaxi Budapest Automobilkzlekedsi Rt megalaptjk a
MVAUT tvolsgi busztrsasgot, egy vvel azutn, hogy a Dli Vast Budapest s
Szkesfehrvr kztt mr megprblkozik a kzti csomagszlltssal.
A korszakban fejezdtt be a vasti rendszer llamostsa: 1932. jlius 1-jn az llam
kezelsbe vette az llamostott Duna-Szva-Adria Vasttrsasg (korbbi nevn Dli Vast)
mintegy 560 km-es magyarorszgi hlzatt, s ezzel majdnem nyolc vtizedre gyakorlatilag
vget rt a magyarorszgi magnvasutak korszaka. Ugyanez a tendencia rvnyeslt Eurpa-
szerte. Az llamvasutak s az llamok kapcsolata egyre szorosabb lesz. Technikatrtnetileg
is jelentsggel br az a tny, hogy 19321947 kztt a BudapestHegyeshalom vonal a
vilgon akkor az egyetlen ipari frekvencival villamostott vonala volt. Ebben az idszakban a
magyar mozdonygyrts vilghr volt.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 18 -
12. bra: Magyarorszg vasti trkpe az 1939-es vben, rszlet
A szocialista Magyarorszg llamvasti rendszere
1949. mrcius 15-n a MV gyakorlatilag az llam rszv vlt, vezrigazgatsga
egyttal a Kzlekedsi s Postagyi Minisztrium (KPM) fosztlynak is szmtott. Az
irnytsi s vgrehajtsi funkcik sszemossa mgtt az a felttelezs llt, hogy egy
forradalmi prt ltal irnytott llamban nincs rdektagoltsg. A vast-politikai osztlyok
hlzata szervezte a tisztogatsokat. Az llamvdelmi Hatsg (VH) 1953 vgre kzel
tzezer vasutasrl vezetett nyilvntartst. 1953. mrcius 25-26 kztti jszaka az VH
sszehangolt akcival egyszerre 239 vasutast hurcolt el otthonbl, azzal a vddal, hogy 1945
eltt a magyar llambiztonsg megbzsbl is tevkenykedtek: ti. megfigyeltk s jelentettk
a vaston zajl esemnyeket. A Sztlin halla utni belpolitikai fordulat azonban mr nem
kedvezett egy ilyen monstre koncepcis vllalkozsnak, az internltak tlnyom tbbsgt
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 19 -
vdemels nlkl hazaengedtk. A vasutas trsadalmat rt igazsgtalan meghurcoltatsok
miatt erklcsi felhborods erteljesen jellemzi az 1956-os forradalom napjait.
A szocialista vast mkdsnek 1953 eltt sokat propaglt jellemzje volt a
munkaverseny. A kt legjelentsebb, legnagyobb hrnvre szert tett mozgalom a 2000 tonns
mozgalom s az 500 km-es mozgalom volt, melyet egy magasabb rend munkamdszernek
lltottak be. A kommunista rendszer tbb vastvonal ptsbe kezdett bele, elssorban
nehzipari fejlesztsekhez kapcsoldan. Terveztk egy bels vasti krgyr megptst a
dunafldvri hd bekapcsolsval. Sok terv csak terv maradt, a megkezdett ptkezsek is
rendszerint pnzhiny miatt maradtak abba. 1959-tl indultak meg az els vonalbezrsok,
amely a nyugati s dli hatr mentn tallhat, Trianon ltal kettvgott kisforgalm
vastvonalak felszmolsval jrt.
A vontats korszerstse az 1960-as vekben kezddtt el. Ennek kzppontjban
eleinte a dzelprogram, majd az els olajvlsg miatti energiatakarkossg jegyben 1974
elejtl a KPM a vast-villamostst helyezte eltrbe. A MV teljes hlzatnak 1971-re 10,
1980-ra 20,6, 1985-re 25,8, 1990-re 28%-a vlt villamostott.
Az 1968-as kzlekedspolitikai koncepci lnyege a vast-kzt kztti kapcsolat
tgondolsa volt. Az alapkoncepci szerint a npgazdasg nem a konkrt gazatoktl, hanem
a kzlekedstl ignyelte a szlltsi feladatok teljestst. Ennek rdekben liberalizltk a
kzti ruszlltst, megszntettk a szlltsi krzeteket. A vasthlzat sszerstse
cljbl 19681982 kztt sszesen 634 km norml, 360 km keskenynyomtv s 672 km
gazdasgi vasti vonalat szmoltak fel. A hlzati racionalizci a vast modernizcijban
elktelezett szakembereknek azt jelentette, hogy a gazdasgtalannak kikiltott vonalak
vesztesgnek finanszrozsa helyett a megmarad hlzat fejlesztst fogja az llam
finanszrozni. A koncepci egyltaln nem foglalkozott az olajrral, mert megalkotsa idejn
az 60-as vek kzepn sem a nyugati, sem pedig a keleti tmbben ez mg egyltaln nem
volt krds. A vonalbezrsok eltti gazdasgi felmrsek statisztikit sokszor alaktottk
gy, hogy a kztnak kedvezzen. A mellkvonalak bezrsa nem jrt rdemi megtakartssal,
a MV anyagi helyzete tovbb romlott.
A kisforgalm vastvonalak bezrsa nem magyar specialits volt, ez a folyamat
nyugat-eurpai orszgokban mr korbban lezajlott. (Volt viszont, ahol lelltak vele, mert
kiderlt a koncepci hibs volta. Ilyen pl. Nagy-Britannia, ahol Beeching Axe nven hreslt
el a vonalbezrsi trvny.) A pldt a tbbi szocialista orszg viszont nem kvette.
Az 1968. vi IV. trvny a vastrl megszntette a helyirdek vasutakat, kivve a
csak formlisan ltez Fertvidki HV-et. A Budapest-krnyki helyirdek vasutakat
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 20 -
integrljk a ltrejv BKV-ba, amely azta egyfajta elvrosi vastknt, HV nven
mkdik tovbb.
Az 1970-es vekben a kzlekeds-modernizci sorst bel- s klfldi esemnyek sora
kedveztlen irnyba terelte. A MV gazdasgi helyzete vrl vre romlott. 1980-ban a MV
mg 5700 milli Ft llami tmogatsban rszeslt, 1984-ben az egyenleg mr a kltsgvets
javra mutatott 2977 milli Ft aktvumot. Cskkentek a fejlesztsek. A MV szolgltatsai
nem tartottak lpst az ignyekkel (kulturlatlan krlmnyek, nem megfelel csatlakozsok,
kssek stb.). A ki nem elgtett beruhzsi ignyek felhalmozdtak, ezek volumene 1980-ban
mr tbb mint 30 millird Ft-ot tett ki 8.].
A rendszervlts utn
Az 1990-es vektl kezdve az Eurpai Uni tagllamai talaktjk az llamvasutakat, s
megnyitjk a magntulajdon vasti vllalkozsok eltt az llami hlzatokat, m komolyabb
liberalizcira mg nem kerlt sor. A vltozsok jegyben 1993. jnius 30.-n a MV is jra
rszvnytrsasgg alakult. Az 90-es, 2000-es vek j vasti trsasgai a 19. szzad
magnvastjaitl eltren plyahlzatot nem mkdtetnek, hanem csak vonatokat
kzlekedtetnek. Magyarorszgon az els ilyen vllalkozs, a Floyd, 2004. jnius 17-n kapott
mkdsi engedlyt. Ezzel prhuzamosan megkezddtt a MV tszervezse, melynek sorn
kivlt belle a kt f zletg. A teherszlltssal foglalkoz MV Cargo Zrt. s a
szemlyszlltsi MV-START Zrt. A karbantartsi s egyb feladatok vgzsvel mr
korbban lenyvllatokat bztak meg a MV csoportban 7.].
A rendszervltozs utn a vast szlltsi teljestmnye visszaesett, mivel rengeteg,
addig vaston szllt nagyzem lellt, vagy tprtolt a kzti szlltsra. A lakossg krben
is jelentsen megugrott a szemlyautk szma, ami a tmegkzlekeds trvesztsvel jrt. Az
egyre nehezebb gazdasgi helyzettel: az llamadssg s a MV adssgnak nvekedsvel
egyre inkbb elmaradtak a mellkvonalakon a fejlesztsek. Az 1990-es vekben nagy
mellkvonal-bezrsi hullm nem volt, azonban 3 tovbbi vastvonalon sznt meg a forgalom
(83, 49, 64 es szm vonalak (rszben)).
A vonalbezrsok utols hullma 2007. prilis 4-vel jtt el, amikor 14 vastvonalon
s vonatptl autbuszjrat-viszonylaton llt le a szemlyforgalom a kormny megszort
intzkedsei miatt. Br hivatalosan "ideiglenes zemsznetrl" van sz, a forgalom teljes
lelltst kveten tbb helyen fm tolvajok tettk jrhatatlann a plyt. Egyes vonalakat
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 21 -
kivontak a forgalombl, gy igny szerinti tehervonat vagy klnvonat sem kzlekedhet rajtuk 8.].
13. bra: Magyarorszg szemlyszlltsi vasti trkpe, 2008.
A vonalak egy rszn megszntetsk eltt sem volt mr szemly,- illetve
teherkzlekeds. A vonatokat autbuszokkal, illetve teherautkkal ptoltk.
Ezeken az "ideiglenes zemszneteken kvl tbb fvonal mellkvonall minstsre is sor
kerlt.
jabb vonal ptsrl viszont csak az ezredfordul krnykn hallhattunk.
Pontosabban egy vonal hosszabbtsrl; Zalaszentgrt s a szlovn hatrlloms Hodo
(rihodos) kztt.
(Megjegyzs: ezen a vonalon kszlt el Kzp-Eurpa leghosszabb vasti viaduktja (1400 m)
is.) Egyb vastvonali fejleszts csak a korszersts tbbvgnysts, villamosts, s
egyb fejlesztsek tern valsult meg akkoriban.
Sajnos a rossz anyagi helyzet miatt aligha hallhatunk vonalptsrl. A nem tl fnyes
gazdasg mellett ennek az is az oka, hogy a kzti kzlekedsre tbb tmogatst adtak.
Remljk, hogy a politikusok s egyb gazdasgi vezetk rjnnek elbb-utbb a vast
nyjtotta szmtalan elnyre; gyaraptva azzal a gazdasg fellendlst is.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 22 -
3. A sematikus brzols httere
Els fejezetemben a vonalhlzati trkpek brzolsnak trtnetrl, fejldsrl volt sz.
Most az azon fejezet vgn mr emltett brzolsmdot; a sematikus brzolst nznnk t.
A bevezetben a sematizlt vasti trkpeknl mr emltettem, az erre az brzolsra
jellemz fbb tulajdonsgokat. Ezek nem valdi trkphez hven olyan kartogrfiai
brzolsi formk, melyeknek vetlete, mretarnya, fokhlzata nincs, mivel elsdleges
cljuk a tjkozds a kzlekedsi hlzat bemutatsval 9.].
Mieltt azonban magukra a sematikus trkpekre trnnk, nzznk pr fontos tnyezt
magra az brzolsi formra; a sematikus rajzra. A grafikkon bell kt f csoportot
klnbztethetnk meg; a realisztikus (valsgh), illetve a sematikus (vzlatos) rajzot. Most
csak az utbbival fogunk foglalkozni.
Termszetesen vzlatos (sematikus) rajzot lehet szinte minden tmban kszteni, mgis
ez az brzolsi md akkor lehet a legelnysebb, ha egy szvevnyesebb dolgot mutat be.
gy ezt a rajzi formt sokszor alkalmazzk mszaki (pl.: elektromos) hlzatok,- biolgiai
rendszerek,- illetve egyb tudomnyok sszetettebb fogalmnak szemlletes megjelentsre.
Teht megllapthat, hogy egy adott informci tadsra
ez az egyik legegyszerbb, legtlthatbb brzolsi forma
lehet.
14. bra: Egyszer sematikus kapcsoldsi rajz br nem trkp, de mivel
sematikus, ezrt j szemlltet eszkz (hasonlan a sematikus trkpekhez)
Hogy egy sematikus rajz trkpszer brzolst nyjtson; bizonyos trkpi
kritriumoknak kell megfelelnie. Viszont mivel ez a rajzi forma se nem terlet,- sem
szgtart, ezrt a trkpisgre tbbek kztt a httrtematika (felletre utal jelleg, vzrajz,
stb.), illetve az alaprajzszer brzols utalhat.
A kvetkezkben ezeket a trkpi ismrveket s egyb, az erre a formra jellemz
tulajdonsgokat fejtem ki (pldkkal altmasztva).
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 23 -
3.1. A sematikus trkpek ismrvei, fajti 10.]
A vonalhlzati trkpeknl lthattuk, hogy a cltematika a kzlekeds, s az azokkal
kapcsolatos informcik megjelentse, mgis, szrten, de httrknt megjelenik egyb
informci is. A sematizlt, illetve a sematikus trkpeknl viszont minimlis egyb httr
informci kerl megjelentsre. Radsul a cltematika (ami nem is felttlenl kzlekedssel
kapcsolatos) is egyszerstve jelenik meg. Mint azt eddig is lthattuk ennek az brzolsnak
az egyik meghatroz tnyezje az egyszersts, megknnytve a tjkoztatst. Ennek
kvetkezmnye a mr emltett mretarny,- vetlet,- s fokhlzat nlklisg. De trkpi
mivoltra utalnak bizonyos az elzekben lert tulajdonsgok; gy az alaprajzszer
brzols, vagy a httrtartalom jelenlte.
Ismt megemltem azokat a trkpeket, melyek egyfajta tmenetet kpeznek a
sematikus s a vonalhlzati trkpek kztt. Teht rszben sematizltak, s ltalban
szerepel rajtuk valamilyen httrtematika, valamint topogrfiai jellemzkkel is br (V.: 1.1.
fejezet).
Ezeken bell is megfigyelhetnk a szerkeszts
szempontjbl tbbfle formt is.
Elsknt vegyk azokat az brzolsokat, melyeknl az adott
tmban fut vonalak tbbnyire kvetik a httr informcit.
Viszont a pontjaik kizrlag egyenesekkel vannak
sszektve. A vonalak lehetnek megtrtek, akr a pontok
kztt is. Ezrt ezeket mretarnyos sokszgvonalas
trkpeknek nevezzk. Mretarnyossgbl pedig addik, hogy ebben a megjelensi
formban nem lp fel torzuls. (V.: 1.1. fejezet, 4. bra.) Ezen tulajdonsgokon kvl ez a
forma felruhzhat a sematikus trkpek nagy rszt jellemz egyb tulajdonsggal (pl.: a
pontok egyenletes elosztsval) is.
Kvetkez pldaknt az elzhz hasonl, szintn
sokszgvonalas trkp, de nem mretarnyos formja emlthet.
A vonalak teht szablytalan sokszgvonalakbl llnak, melyek
(eltren az elbbitl) ltalban pontoknl trnek meg. Ez a forma
az elzhz kpest kzelebb ll a sematikus brzolshoz, mint a
vonalhlzati trkphez. Ehhez hasonl az a megolds, amikor a
pontokat valamilyen szablytalan grbk ktik ssze, melyek csak
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 24 -
hozzvetlegesen kvetik a valsgos nyomvonalat.
Egy, akr sematikus trkpekhez is sorolhat a most bemutatott plda; a torztott
topogrfiai alap trkp. Ezeknl a trkpeknl a vonalak, grbk szgrtkei a valsgot
tkrzik. Bizonyos helyeken ltalban a sr, belvrosi hlzat brzolsnl azonban
szksg van torztsra. A torzuls viszont nemcsak a szgeknl, hanem bizonyos hosszak
mentn is fellp. Magyarul szg- s hossztorzuls jelentkezik annak rdekben, hogy az
tlthatatlanabb, kusza rendszerek kztt eligazodhassunk.
Az eddig emltett hrom plda tmenetet kpzett a vonalhlzati,- s a sematikus
trkpek kztt. Most vizsgljuk meg a sematikus trkpek fajtit.
Nzzk elszr azokat a sematikus trkpeket, melyek sokszgvonalakkal,
meghatrozott szgrtkekkel rendelkeznek. Ezeken a
vzszintes s fggleges vonalak mellett egyb, ferdkkel is
tallkozhatunk. Ezek a ferde vonalak legtbbszr 45o-ot zrnak
be a vzszintes vonalakkal. De elfordulhatnak egyb; pldul
30,- illetve 60 fokos tlk is. Ezek akkor elnysek, ha a hely
szke miatt nem alkalmazhatak a 45 fokos ferdk. Az elbbi
(30 o-os tlk) akkor, ha vonalhlzat fgglegesen nagyobb
kiterjeds, mg utbbi (60 fokos ferdk) a vzszintes irnyban kiterjedtebb hlzatnl
figyelhetek meg.
Eddig olyan pldkat vizsgltunk, melyekben egyenes,- megtrt-vonalakkal
(sokszgvonal) tallkozhattunk.
Most olyan formt vizsglunk meg, melyben nem
egyeneseket, hanem grbket alkalmaznak.
Ezeknl a sematikus trkpeknl egy adott hlzatot
sokszgvonalakkal s szablyos grbk alkalmazsval
brzoljk. Ez eszttikailag is helyesebb, szebb eljrs lehet
abban az esetben, ha az brzoland vonalhlzatot is
jellemzik a lekerektett formk. Ez a forma klnsen
helytll, ha kr, vagy ellipszis tallhat az brzolt
rendszerben.
A leginkbb vzlatos, diagram-szer trkpeket
kpviselik azok a sematikus vonalhlzati trkpek, melyek
kizrlag vzszintes s fggleges vonalakkal rendelkeznek.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 25 -
Megjelensbl is rulkodik, hogy a trkpektl igen tvol ll forma, viszont egy egyszerbb
hlzat bemutatsra igen megfelel.
Egy bonyolultabb rendszer bemutatsra csak akkor rdemes hasznlni, ha elegend
fellet ll rendelkezsre. Ellenkez esetben, kis helyen egy ilyen sszetett rendszert ilyen
megjelentsben brzolva tlthatatlan, nehezen rtelmezhet brt kapunk.
15. bra: Stuttgart elvrosi gyorsvasthlzatnak trkpe
Ezeken a grafikai formkon kvl tallkozhatunk egyni megoldsokkal is. A 15. bra
ppen egy olyan sematikus vonalhlzati trkp, mely csak egyenes vonalakbl ll. Azonban
ezek nem vzszintesen, illetve fgglegesen, hanem ~30 fokban megdntve futnak. A
trkpolvas szmra ez olyan ltszatot kelt, mintha a trkp skja a megszokotthoz kpest el
lenne forgatva s meg is lenne dntve. gy a rltsunk az brra nem a megszokott; kicsit
olyan benyomst kelt, mintha elreplnnk egy vonalhlzati trkp felett. (Ld.: 15.bra)
Ezt az rzst az llomsnevek, feliratok kizrlag vzszintes feltntetse, illetve az is nveli,
hogy a vonalak egymssal gy zrnak be (~60o-os) szget, mintha a dnttt, forgatott trben
merlegest adnnak vissza.
Termszetesen ezt a megoldst az eddig emltett sszes sematikus trkpfajtra lehet
alkalmazni.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 26 -
3.2. A sematikus vonalhlzati trkpek trtnete
A sematikus trkpek a XX. szzad krl terjedtek el.
Az els ismert kiadst Harry C. Beck, mszaki rajzol ksztette, 1931-ben.
Ez London metrhlzatt mutatja be, s az
addig megszokott brzolsi mdokkal
felhagyva, teljesen j szablyokat alkalmazott.
Az ltala elterjedt, ma is hasznlatos grafikt a
kvetkezk jellemeztk: az eredeti trkp
topogrfijnak beosztsa kiegyenestett
vonalakkal, a kanyarok helyett 45 fokos tlk
hasznlata, s az llomsok egyenletes
elosztsa 11.]. Termszetesen Beck trkpei
eltt is voltak hasonl, diagramm-tpus
brzolsok, br tny, hogy ezek kevsb 16. bra: Harry Beck London metrhlzatrl
voltak olyan jellegzetesek. ksztett sematikus trkp vzlata 1931-bl
Mszaki rajzol lvn nemcsak az elbb emltett ismrveket, hanem tovbbi
megoldsokat is alkalmazott trkpeire. Ezek tbbek kztt az llomsok,- illetve
tszllhelyek jellsre, vonalak s az llomsnevek megjelentsre (pl.: szn, vastagsg
vonatkoztak). Termszetesen ezek a formk az id folyamval talakultak, de az 1933-ra
elkszlt mve kisebb vltoztatsoktl eltekintve alapjul szolgl a mai sematikus
trkpeknek is. Beck brzolsai egyb, nagyobb vonalhlzattal rendelkez vrosokban is
megjelentek. Maga Beck ms orszgoknak is ksztett gy pldul Prizs szmra 1951-ben
vonaltrkpeket. Ksbb pedig ms alkotk is felhasznltk stlust, mely napjaink legtbb
sematikus vonalhlzati trkpn visszakszn. Ha nem is csak az hatsra, de tny, hogy a
sematikus brzols a kzlekedsi informcik tadsra egyre npszerbb mdszer lett.
Mra mr szinte a vilg sszes nagyobb vrosban tallkozhatunk effle brkkal. Ez fleg
knny rthetsgnek, tlthatsgnak ksznhet.
Az utaz trkp hinyban sokszor rknyszerlhet a trkp egy rszletnek
megjegyzsre, fejben val elraktrozsra. Ezt ezeknl a trkpszer brzolsoknl
knnyebben megtehetjk. Egyb trkpeknl ez a folyamat melyet kognitv, vagy mentlis
trkpezsknt is nevezhetnk sokkal nehezebb.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 27 -
A brzols trnyerse
mellett magban az brzolt
tmban is egyfajta trhdts
volt megfigyelhet. A
nagyvrosok tovbbi
kzlekedsi gazatok
tlthatv ttelre ltek ezen
megjelentsi md elnyeivel.
Majd felismertk, hogy
nemcsak a poliszokon belli,
hanem az azok kztti
kzlekedsben is hasznos lehet
ez a forma. 17. bra: Osaka metr (-s vast)
hlzatnak sematikus, stilizlt -
szinte mr absztrakt trkpe,
napjainkban Ezen fell a tmegkzlekedsen kvli utazsi formkban is pl. az auts
kzlekedsben fellelhet pr plda ebben az brzolsmdban. Ebben szintn Beck jtszott
ttr szerepet, hiszen felismerte, hogy az autplya hlzat is egyfajta kttt kzlekedsi
rendszert alkot. gy a metrhlzati trkpeihez hasonlan Anglia, Skcia illetve Wales
autplya trkpt ksztette el.
A vasti trkpeknl a sematikus forma leginkbb az elvrosi kzlekedsben terjedt
el, de egyb, a rgikon belli kzlekedsben is megfigyelhet. Ezek ltalban egy, vagy tbb
nagyvrosi kzponttal rendelkeznek, s az azok krli kzlekedst brzoljk. Egy adott rgi
tbbfle szerepet is betlthet, gy pldul ipari, vagy turisztikai cl is lehet. gy egy-egy
idegenforgalmi kzpont kzlekedsnek megjelentsre a sematikus brzols a tvolrl
rkezknek is igen megknnytheti az eligazodst.
A kvetkez fejezetemben ezekre pldkat is mutatok be.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 28 -
3.3. A sematikus vonalhlzat trkpi megjelense
Ebben a fejezetben klfldi, illetve hazai pldkkal szemlltetve szeretnm bemutatni a
sematikus vonalhlzati trkpek fontossgt, elnyeit. Az brzols tulajdonsgai utalnak a
hasznlat mibenltre is. Korbbi fejezeteimben emltettem, hogy az informci tadsa,
annak megknnytse a cl. Arrl is rtam, hogy ezt milyen grafikai ton rhetjk el. Egyik
legfontosabb tnyez; a minimlis zsfoltsg elrse. Ezt a sematikus trkpeknl a
legtbbszr klnbz fokban dnttt egyenes vonalakkal szoktk elrni. De mint arra a
3.1.-es fejezetem is utalt tbbfle grafikus brzolsi md is alkalmazhat erre. A msik
fontos tulajdonsg, hogy a vonalhlzatban szerepl jratok (viszonylatok) ltalban
klnbz sznnel vannak feltntetve. A kvetkezkben klfldi, majd magyar pldk
mutatjk be, hogy ezek a trkpek milyen szerepet tltenek be az utastjkoztatsban.
a) Klfldi pldk rdemes elszr is elklnteni, hogy az brzols milyen tmt jelent meg.
Itt szgezem le, hogy most csak kzlekedsi tmj sematikus trkpeket fogom
bemutatni.
Ezeken bell, tovbbi kategrik klnthetk el; pontosabban, hogy a szllts mely gazatt
mutatja be a trkp. gy megklnbztetnk vzi, lgi, illetve szrazfldi kzlekedst
bemutat brt. Ezek kzl a legelterjedtebb a szrazfldi kzlekedsi trkp. Itt ismt
megemltenm, hogy a dolgozat tmja szempontjbl fontosabb tmegkzlekedsi trkpek
kerlnek eltrbe (az egyni szemlyszllts tern amgy is kevsb elterjedt ez a
megjelensi forma).
18. bra: London metr-
s vasthlzatnak
sematikus trkpe,
rszlet
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 29 -
Tovbb egy msik szempont, hogy mely terleten belli kzlekedsi hlzat bemutatsa a
cl. A sematikus trkpek elszr a vrosokban jelentek meg. Beck jszer brzolsa a
metrhlzatban jelent meg s ott is bontakozott ki. Ennek egy jszer, tovbbfejlesztett
vltozata lthat a 18. brn. Itt a metrhlzat (vkonyabb vonalak) a vastvonalakkal
(vastagabb vonalak) is ki van egsztve. Idvel megjelentek a vroson kvli, agglomercis
trsgekre vonatkoz vonalhlzati trkpek is. A 19. bra erre mutat egy pldt.
19. bra: Sydney fldalatti- s elvrosi vasthlzatnak trkpe
London trkphez hasonlan (elz bra) itt is klnbz znkra van osztva a vros, jl elklnl sznekkel
jellve. A klnbz sznekkel (s betkkel is) jellt vast,- illetve a szmozott metrvonalak mellett egyes
elvrosi busz- s bizonyos hajjratok is feltntetsre kerltek
A nagyvrosi kzlekedst bemutat trkpeken kvl, egyes vrosok kztti; n. regionlis
tmegkzlekedsi trkpek is egyre npszerbbek. Mivel ez fleg a vasti kzlekedsben
figyelhet meg; ezrt erre pldt a kvetkez; 4.2. fejezetemben fogok hozni.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 30 -
b) Magyar sematikus vonalhlzati trkpek A bevezetben emltettem, hogy
haznkban is kezd elterjedni ez az
brzolsmd. Egyelre a tvolsgi
autbusz (Voln),- illetve a vrosi
tmegkzlekedsen belli hlzatok
szemlltetsre kszltek ilyen alkotsok.
Haznkban a Miskolci Vrosi
Kzlekedsi (MVK) Zrt. volt az els, mely
felismerte ezen megjelents jelentsgt s
lve ezzel; ilyen formban adta ki
vonalhlzatnak ismertetst. (Azta a
honlapjukon interaktv elemekkel is
felruhztk a trkpet; bvebben errl az
5.2, fejezetemben rok.)
20. bra: A pilisi trsgben kzleked
elvrosi autbuszjratok tvonalai
A trsgi kzlekedsben egyelre a nem ktttplys kzlekedsben; azon bell is az
autbuszos szlltson bell terjedt el ez az brzolsi forma. A korbban mr emltett
Budapesti Kzlekedsi Szvetsg megbzsbl Budapest s egyes trsgei, majd egyes
elvrosok buszkzlekedst is ilyen trkpeken jelentettk meg. Ehhez a BKSZ ltal
javasolt, majd 2007. augusztus 1-jn bevezetett elvrosi buszvonalak egysges szmozsa is
nagyban hozzjrult. E nlkl nehz jl tlthat s rthet sematikus vonalhlzati
trkpeket kszteni. A legelsk kztt a 20. brn is lthat terleten vezettk be ezt a
szmozsi rendszert, melyet ilyen trkpszer brzolsokon tntettek fel. Ezt tovbbi
fvrosi,- illetve a mr emltett egyes budapesti elvrosok trsgeinek buszkzlekedsre
(pl.: rd) is alkalmaztk. Ez a szvetsg bizonyos elvrosok buszvonalhlzatnak
(Szzhalombatta, Szigetszentmikls) sematikus trkpeit is elksztette. Az egysges
vonalszmozs lehetsget ad egy, az orszg egszre kiterjed rendszer ltrehozsra is. gy
az sszehangolt szmozs kialaktsval megoldhat lenne tovbbi rgik, illetve vrosok
autbusz kzlekedsnek sematikus megjelentse is.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 31 -
21. bra: Budapest metrvonalainak, valamint HV,- s villamoshlzatnak sematikus trkpe, 2008
decembertl
Fvrosunkban a BKV 2008 szeptemberben jelents vonalmdostsokat hajtott
vgre. A kzlekedsi trsasg ingyenes kiadvnyokban is rtestette az utazkznsget a
megvltozott, illetve az j fleg autbuszvonalakat rint jratokrl. Ebben ezek
szemlltetsre (lers mellett) szintn a sematikus brzolsi formt alkalmaztk.
Ezzel egy idben a korbbi sematikus formban brzolt metr, illetve
villamoshlzatnak trkpe mely a 2 s 3-as vonal szerelvnyeiben (volt) lthat is
jelents vltozsokon ment t. Az j viszonylatok mellett, az addig fel nem tntetett
llomsnevek s a klnbz jratok megklnbztetett szn megjelentse, mely vgre
lthatv vlt. Ezek az azt megelz kiadsokban hinyoztak, gy egy kevsb elnys
tjkoztateszkz volt. Az j vonalhlzati trkp elnyeivel a 21. brn lthat.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 32 -
4. A vasti vonalhlzat megjelense trkpeken A 3.3-as fejezethez hasonlan klfldi, illetve hazai vonalhlzati trkpeket vizsglunk meg.
Ezttal azonban kizrlag vasti tmj pldkat elemzek ki. Az elbbi fejezet utols
alfejezettl klnbzen elbb 4.1-es fejezet a hazai vasti trkpeket nzzk meg
idrendi sorrendben. Ezen kzlekedsi forma trkpeit orszgunkban mg nem rte el a
sematizltsg azon foka, melyet a tvolsgi buszkzlekedsben, illetve a vrosi kzssgi
kzlekedsben mr lthatunk. De mr a vasti kzlekeds kezdetn megjelentek vzlatos
kiadsok, melyek a valdi rtelemben vett sematikus (diagram-) trkpek elfutrai lehetnek.
Ezutn a vzlatos pldkat vizsgljuk meg; klfldi pldkon keresztl. Ezeket
sszehasonltva a jelenlegi hazai sematizlt trkpekkel szeretnm altmasztani azok
jelentsgt, fontossgt.
A 4.3-as alfejezetemben olyan jelenlegi, illetve pr ve megjelent kiadvnyokat mutatok
be, melyek mr az igazi vzlatos trkpekhez sorolhatk.
4.1. Magyarorszgi vasti trkpek
Ebben az alfejezetben pr hazai vasthlzati trkp pldjn idrendi sorrendben
megfigyelhetjk azok grafikai fejldst, vltozst.
22. bra:
A magyar
vast
hlzatt
bemutat
trkp
Szchenyi
idejbl
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 33 -
Az orszg els vastvonalnak megnyitsa Pest s Vc kztt; 1846. jlius 15. utn
nem sokkal tovbbi szakaszok kszltek el (bvebben lsd: 2.1., 2.2. fejezetek). Ezek
termszetesen hamar megjelentek vasthlzati trkpeken is. Mr a legels trkpek
rendelkeztek a sematizlt trkpek bizonyos tulajdonsgaival. Ez fleg annak ksznhet,
hogy az egsz orszgra kiterjed hlzatot brzolta. Ezrt a httrtematikn csak minimlis
elemek foly,- illetve llvizek, domborzatra utal brzolsok jelentek meg. A nagy
terletet bemutat viszonylagosan kis mretarny trkpeken gy ezek is ers
generalizlson (egyszerstsen) tesve maradhattak csak meg. Ezen kvl a vonalak
vezetsben, futsban is egyfajta egyszersdst lthatunk. Mindezen tulajdonsgok alapjn
ezeket a mveket leginkbb tmeneti trkpeknek a klasszikus vonalhlzati,- s a
sematikus trkpek kz sorolhatnnk be. Egy ilyen korai kiads lthat a 22. brn. Fontos
megjegyezni, hogy a legels kiadsok ta a hazai orszgos vasthlzatot bemutat brk
grafikai szempontbl alig mentek t jelents vltozson. gy mind a mai napig
megfigyelhetnk egyes, az akkori brzolsokon is megjelen grafikus megoldst a mai
kiadvnyokon is. Jelentsebb vltozs csak a technikai fejldssel egytt jr brzolsban
a minsgi, illetve sznes kiadsokkal trtnt.
23. bra: A Rvai Lexikon 1912-es kiadsnak trkpe Magyarorszg vasthlzatrl
- A klnbz szn vonalak az egyes vasttrsasgokat, a fekete nyilak a klfldi csatlakozsokat jellik -
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 34 -
Emltsre mltnak tartanm azokat a kevsb kzreadott trkpeket, melyek
valamilyen egyb tematikt brzolnak.
Ezek kzl nem egy tartalmaz egyb, az addig megszokottl eltr brzols formt.
A kvetkez brn erre egy olyan plda lthat, mely tematikus ugyan az brzolt tma
szerint, de grafikus megjelense miatt kzelebb ll a sematikus trkpekhez. A
vzlatossgot a kizrlag egyenes vonalak hasznlata teremti meg.
24. bra: Az
1935/36-os v
ruforgalmnak
teljestmnyt
bemutat trkp
rszlete
- Az eltr
szaggatottsg,
illetve vastagsg
vonalak ltal
szrkernyalatos
verziban is jl
rtelmezhet -
A sematikus trkpeken bell a mretarnyos sokszgvonalas formt kpvisel bra a
klfldn mr jl ismert (sznes) diagramtrkpek eldje is lehetne.
A httrtematikn csak az orszghatr, illetve a vzrajz jelenik meg.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 35 -
4.2. Sematikus vasthlzati trkpek
Az elz brn bemutatott kiadvny a sematikussg hasznt jl szemllteti, hiszen grafikus
megoldsval klnbz megjelens, de egyenes vonalak az informci szerzse
knnyebb a trkpolvas szmra (mg fekete-fehrben is). Azonban ilyen szemlltet brk
haznkban nem igen terjedtek el.
A most kvetkez pr klfldi plda bemutatja, hogy a kzssgi vasti
kzlekedsben is igen hasznosak lehetnek az ezen a mdon megjelentett trkpek.
Ellenttben a hazai, megszokott brzols formktl, egyes orszgok btran hasznljk a
sematikus trkpi formt az utazk tjkoztatsra. Ma mr egyre tbb kpi megoldst is
alkalmaznak a kezdetekben mg jszer sznes, informatv elemek mellett. gy elterjedtek a
piktogramok, illetve egyb szemlltet jelek is, ezeken az brzolsokon. (Megjegyzs: ezek
az elemek jl megfigyelhetk a mr korbban trgyalt nemcsak vasti sematikus
trkpeken is, pl.: 3.3. fejezet, 19. bra.) A nmet nyelvterlet orszgokban (Ausztria,
Nmetorszg, Svjc) igen elterjedt ez a forma.
25. bra: Az Erfurti Vast (Erfurther Bahn) regionlis hltrkpe
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 36 -
A legtbbszr liniennetz (vonalhlzat),- vagy netzplan (hltrkp)-knt emltett brk
takarjk a vonalhlzati trkpek fogalmt, melyek a legtbbszr sematikusak.
A 3.3. fejezethez hasonl vrosi, illetve agglomercis brzolsokon (18., 19. bra)
kvl gyakoriak a regionlis (vrosok kztti) terletet megjelent kiadsok is. A 25. brn
egy ilyen, Dlkelet-Nmetorszg Tringia, Bajororszg szvetsgi llamok vastjainak
trkpe lthat. A viszonylag nagy felsznt tfog trkp brzolsmdja nem mretarnyos
sokszgvonalas, ellenttben a kvetkez pldhoz.
26. bra: Enduin vros gyorsvasthlzata sematikus vonalhlzati trkp, egy vasti szimultor
plyjhoz melynek nvrajza fiktv (a terlet a valsgban a Bodeni-t mellett fekszik)
Ezen az brn az elzhz kpest kisebb terlet jelenik meg, ezrt itt elnysnek hatnak a
lekerektett vonalak, melyek kizrlag vzszintesen, illetve fgglegesen futnak. A httr
informcik kzl itt csak a vzrajz lthat, mg a 25. brn kizrlag a szvetsgi llamok
(rgik) hatrai tnnek fel.
Szmtalan fleg Nyugat-Eurpai pldt hozhatnnk mg fel az elvrosi,- illetve
mg j nhnyat a tvolsgi vasti kzlekedsben megjelen sematikus brzolsra. De gy
gondolom, hogy ez a pr (tpusban is klnbz) plda is bemutatta, hogy hasznlatuk
elnys lenne az orszgunkon belli vastvonalak megjelentsre.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 37 -
4.3. Az ltalam ksztett trkpek bemutatsa
Kt sematikus trkpi brzolst ksztettem az eddig orszgunkban mg fel nem lelhet
brzolsmd lehetsges megjelentsre. Ezek gyakorlatilag az eddig lertakat tmasztank
al, vagyis a vasti szemlykzlekedsben betlttt szerept, fontossgt. Dolgozatom
tmjnak viszont csak egy rszt, fvrosunkat s annak agglomercijt takarja le.
(Megjegyzs: dolgozatom tmja ennek ellenre az orszgos hlzatra s a pldk erejig
mg azon tl is terjed ki.) Ennek legfbb oka, hogy az egyes vonalak itt klnthetek el
kln sznkitltssel, illetve terletileg is ezeken a helyeken lehetne a leghasznosabb az
utazk tjkoztatsra (az utasforgalom ezeken a terleteken a legnagyobb). Termszetesen, a
4.2-es fejezetben bemutatott brk alapjn haznk egsz terletre lehetne alkalmazni ezt a
mdszert is, az egyes terletekre, rgikra lebontva.
Mind a kt trkpet a CorelDraw 12 nev szoftverrel ksztettem el.
Most pedig nzzk konkrtan ezt a kt trkpszer brt.
Az egyik ha gy tetszik az els m a Budapest vroshatrn bell elhelyezked
vasthlzatot jelenti meg. Ezt A4-es lapmretben ksztettem s ebben a mretben kerlt
kinyomtatsra is. Az els szembe tl dolog a fleg fvrosi trkpolvas szmra a
HV, illetve metrvonalak feltntetse. A HV-et, mint vasutat emlegetni mg esetleg, de
metrt (fldalatti vast) nemigen szoks. Ezek feltntetsnek oka szintn az utas
tjkoztatsban rejlik. Ezek a vonalak a f vasutak kzti sszekttetst teremtik meg,
radsul a HV-nek a nagyvast-hoz hasonlan elvrosi szerepe is van. (Megjegyeznm,
hogy ezen vonalak egyttes feltntetse azrt is szokatlan lehet, mert az utbb emltett
vonalakat nem a MV hanem a BKV zemelteti.)
Trjnk r a tovbbi lthat elemekre, a grafikus megoldsokra. Nzzk elszr is az
eddig tbbszr emltett httrtematikt. Hamar feltnik, hogy a kzlekedsi informcikon
kvl csak a vzrajz rintett terlet miatt a Duna folyja (a fbb flszigetekkel, blkkel,
szigetekkel) melyet rdemesnek tartottam feltntetni.
A folynak kontrt adtam, mely 100 szzalk cin
szn. A Dunt pedig 20 szzalk cin, illetve 5 %
magenta (C: 20,- M: 5,- Y: 0,- K: 0 %) sznben,
klnbz vastagsg vonalakkal rajzoltam meg.
A tovbbi vzrajzi elemeket elhanyagolhatnak talltam a trkp terleti elhelyezst,
illetve az utas tjkoztatst illeten, fvrosunk legfbb folyja ezt kielgti.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 38 -
Lthat tovbb, hogy a Duna s minden egyb vonal 45 fokos ferdkkel fut
(ritkn zrnak be a vonalak 90o-ot) s az egyenesek trseinl le vannak kerektve. A legfbb
dolog, mely az utaznak eligazodst adhat, hogy a mr klfldi pldkon, illetve egyes
hazai voln, illetve vrosi vonalak trkpeinl lthattuk a klnbz viszonylatok eltr
sznnel vannak jellve. Ez a HV, illetve a metr vonalaknl egyrtelm volt; az eddig
megszokott kitltst alkalmaztam (HV vonalak: zld C: 100,- M: 0,- Y: 100,- K: 0%
sznek, a metr vonalak: 1-es vonal: stt srga C: 0,- M: 20,- Y:100,- K:0% 2-es vonal:
piros C: 0,- M: 100,- Y: 100,- K: 0% 3-as vonal: gkk C: 20,- M: 100,- Y: 0,- K: 0%
szn). A vonalak vastagsga 1 millimter (A4-es mret!).
A BKV ezen jratain kvl lthat egy nem
ktttplys vonal; a 200-as buszjrat. Ez a fleg
turisztikai szempontbl fontos, repltri jrat a
nemzetkzi lgikikt s a ktttplys
kzlekedst kti ssze. (Ferihegy 2 Airport Kbnya kispest metr-
s vastlloms kztt, Ferihegy vastllomst rintve.) A
buszvonalaknl mr megszokott kk sznben, fl millimteres
vastagsg vonallal brzoltam. A megllk kzl csak a kispesti
vglloms, illetve Ferihegy vastlloms kerlt feltntetsre (mint tszllhely) s a reptri
vgllomsra pedig egy nyl utal.
A MV vonalainl viszont eddig mg
egyezmnyes sznezs a klnbz jratokra nem
llt rendelkezsre, ezrt sajt magam ltal krelt
szntervet hoztam ltre. Ez a kzforgalm
menetrendi mezk szmozsn alapult. Pontosabban
a vasti vonalak menetrendi szmozsa szerint
klnbz sznekkel tntettem fel az elvrosi
forgalomban kzleked szemlyvonatokat. Ezek a
kvetkezk: 1-es (srga),- 2-es (piros),- 30-as (kk)
vonalak a CMYK skla a metrjratokval
megegyezen. Tovbb 40-es (narancs C: 0,- M: 60,- Y: 100,- K: 0% ),- 70-es
(pasztellkk C: 40,- M: 40,- Y: 0,- K: 0% ),- 71-es (zld CMYK: lsd HV
vonalaknl) 80-as (tglavrs C: 0,- M: 60,- Y: 80,- K: 20% ), 100-as (lila C: 20,-
M: 80,- Y: 0,- K: 20% ), 120-as (szrke C: 0,-M: 0,- Y: 0,- K: 40% ), 142-es (rzsaszn
C: 0,- M: 40,- Y: 20,- K: 0% ), 150-es (menta zld C: 40,- M: 0,- Y: 40,- K: 0% )
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 39 -
vonalak. Hogy jobban elklnljenek a BKV metr- s HV vonalai a MV vonalaktl, a
vasti vonalakat 1,4 mm-es vastagsgra vettem (v.: metr, HV: 1 mm-es vonal). Ezen
kvl az elvrosi szemlyvonatok jratait 100 % fekete szn kontrvonalakkal rajzoltam
meg ugyanezen okbl. Nmelyik jraton lthat, hogy fekete, illetve fehr (0,5 mm-es) csk
hzdik vgig a vonalak kzepn (kontrvonal nlkl). A fehr vonalkitlts idszakosan
kzleked jratra, mg a fekete szn a gyorstott/znz vonatokra utal, melyek nem minden
llomson, megllhelyen llnak meg. A
tvolsgi kzlekedsben rsztvev gyors,
InterCity (IC) illetve EuroCity (EC) s
EuroNight (EN) vonatjratokra pedig rendre
szrke (40% fekete) illetve 100 szzalkos
fekete sznt alkalmaztam. Az (IC, EC, EN)
jratok kzl viszont adott vonalon nem mindegyik kzlekedik. Ezt jelezve a kivezet
irnyoknl (azokkal megegyezen, csak piros sznben) tntettem fel, hogy melyik kzlekedik
azon a vonalon. Felmerlhet a krds, hogy ezek brzolsra mirt kerlt sor, hiszen az
elvrosi forgalomban (a fvroson bell pedig egyltaln) nincs nagy jelentsgk. Nos, ez a
mrkaneves (IC, EC s EN) vonatokra igaz lehet, a gyorsvonatokra viszont mr Budapesten
bell is egyre nagyobb
szerep hrul.
Most nzzk meg a mg nem trgyalt, klnfle mdon jellt llomsokat. A megllkat kt
f tpusra oszthatjuk. Az egyik a ngyzettel (keret) jellt llomsokat, vgllomsokat
(esetenknt plyaudvarokat) brzolja. A msik a kr alak, kisebb forgalmat lebonyolt
megllk. Ezek szrke 20%,- fldalatti vonalak esetben 30%-os fekete kitltssel
lthatk (0,3 mm, 100% fekete szn kontrral). Ezeken kvl mind a kt esetben (lloms s
megll) tallkozhatunk kitlts nlkli elemekkel. Ezek az tszllhelyekre utalnak. Egy-egy
esetben (itt pontosabban csak a ferihegyi megllnl) piros betvel a megllba foglalt IC
vonat jele lthat. Ez arra utal, hogy a feketvel jellt mrkaneves vonatok kzl csak az
InterCity ll meg.
Termszetesen az eddig lertakat az brn rajzilag is megmagyarztam a trkp jobb
fels sarkban lthat jelmagyarzatban, illetve az als rszen tallhat vonalmagyarzatban.
Nem esett mg sz a nvrajzi elemekrl. Itt ezeket a klnbz megll,- illetve
llomsnevek, a kivezet irnyoknl tallhat helysgnevek, illetve magban a jelmagyarzati
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 40 -
s a vonalmagyarzati keretben tallhat feliratok kpviselik. Ezeken kvl az egyetlen
vzrajzi elem; a Duna neve is megtallhat (a folys irnyra utal nyllal).
A legtbbet lthat feliratok az llomsnevek. Ezek 100% fekete sznt, flkvr,- Arial
bettpust, 7 pontos betmretet kpviselnek. Fontos, hogy egyes nevek rlgnak egyes
vonalakra. Elkerlend a httrben elhelyezked elemekkel val keveredst, n. kifedket
alkalmaztam a nevek al. Ezek fehr szn poligonok (ltalban lekerektett tglalapok),
melyekre lencse effektust alkalmaztam, halvnny tve azt.
Az n. kivezet irnyok, melyek az egyes vonattpusok (haznkon belli) uticljt
tnteti fel; szintn 100% fekete, Arial bettpusban lthatk. Azonban itt nem minden
flkvr. A hatr,- illetve az idszakos vgllomsokat norml vastagsgban rtam meg. Ezen
kvl ezek mrete nem 7, hanem 5 pontos.
A vznevek egyetlen szerepljt, a Dunt 100% cin sznben, 12p-os mretben
tntettem fel.
A tbbi nvtl eltren itt Times New Roman bettpust alkalmaztam. A cmet 20p-os
mretben a jelmagyarzat szhoz hasonlan verzlban rattam ki, szintn flkvr,- Arial
s 100% fekete sznben.
Nzzk a msik trkpet, mely Budapest elvrosi vasthlzatt brzolja. Az elzhz
hasonlan ezt is A4-es mretben ksztettem, viszont A3-as mretben nyomattam.
Itt csak az elvrosi kzlekedst rint jratokat tntettem fel, gy a fldalatti hlzatot nem
rdemes rajta keresni. A BKV vonalai kzl csak a HV lthat, szintn zld szn (azonban
itt 0,6 mm vastag) vonalakkal. A 200-as jelzs buszjratot nem tartottam rdemesnek
feltntetni.
Az is hamar feltnhet, hogy a vonalak az elz trkppel ellenttben szgletesen
trnek, vagyis nincsenek lekerektve. (Ez nem teljesen igaz, hiszen a trsek kls rsznl
kerektett vgek, mg bell kerektetlenek tallhatk.) A vonalak itt is 45 fokban megdlve
futnak.
Nzzk meg, milyen httrelemeket lthatunk.
Itt sem sokkal tbb vzrajzi elemet tntettem fel, mint az elz pldn; a Dunn kvl
csak a Velencei-t lthat. A Duna vonalnak vastagsga 0,4 2,3 mm-ig vltozik. Az sszes
vzrajzi elem tartalmaz kontrt.
Ezeken kvl Budapestet, Pest megyt, a Budapesti Kzlekedsi Szvetsghez tartoz
s az ezeken kvl es terleteket megjelent znkat klntettem el. A fvroson belli
terletet (1. zna) fehr sznben, Pest megyt (2. zna) zlddel, mg a BKSZ teleplseihez
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 41 -
tartoz terletet srga sznben tntettem fel. Az ezeken kvl es terlet pedig rzsasznben
lthat.
A HV vonalakhoz hasonlan a vonalak sznkitltse azonos az elbb trgyalt
trkpem sznhasznlatval. Itt is csak a vonalak vastagsgban van klnbsg. A vasti
vonalak 0,8 millimteresek, a kontrral rendelkez jratok sznkitltse pedig 0,5 mm
vastagsgak. Egy j elem (mely az elz brn nem volt) viszont felkerlt erre a trkpre. Ez
a regionlis szemlyvonat nven felkerlt jratokat fedi. A tvolsgi jratokhoz (gyors, IC,
EC, EN) hasonlan, ezek is egy fle sznben vannak brzolva, a kvetkez mdon: kontrjuk
100% fekete, fehr kitltssel. Mretk (vonalvastagsguk) pedig megegyezik az elvrosi
szemlyvonatokval.
Az llomsok, megllok jellsre ugyanazt az brzolsi formt alkalmaztam, mint
az elbb trgyalt trkpemen, termszetesen mretbeli korrekcival.
A nvrajzban is leginkbb mretbeli, mennyisgbeli klnbsgek vannak, szinte
minden egyb tulajdonsg megegyezik az elz brval. Kifedket itt is alkalmaztam a
nevek al, igaztva a betmrethez. Itt is lencse effektussal jrtam el, viszont nemcsak fehr
kitltssel elltva, hanem a httr (egyes znk) sznhez alkalmazkodva, a klnbz
szneket is belltottam.
rdemes mg megemlteni az elz (4.3.) fejezetben mr eljv piktogramokat,
magyarz jeleket. A legtbb ilyen sematikus brn hasznljk ezeket, gy n is ltem ezzel a
lehetsggel. Trkpeimen Ferihegyi nemzetkzi repltr fekete szn replgpi bra
srga krrel, vastag fekete kontrral lthat ilyen brzolsban. Ezen kvl a HV (illetve
az elszr trgyalt trkpemen a metr-) vonalak vgllomsain is alkalmaztam a mr ismert
piktogramot. Termszetesen ezek az utbbi trkpemen arnyosan kisebbek.
Mindkt trkpen elklntve, klnbz rtegekre rajzoltam fel az elklnl
informcikat. gy az egyes jratokat (pl.: csepeli hv, vagy 70-es vonal) illetve az als
rtegeken a vzrajzot, illetve a znkat helyeztem el.
A legals rteg egy n. Bitmapot, egy mr korbban elksztett trkpvzlatot tartalmaz
(ugyanazon a nven mentve, mint a ksztett fjl, csak .bmp formtumban). Ez szolglt
segtsgl a vonalak s megllk elhelyezshez. Termszetesen ez csak egy segd vzlat
volt, teht sznei, s egyb elemei nem egyeztek meg a trkp jelenlegi llapotval.
A ksz trkpek a dolgozatom vgn, a mellkletben tallhatk meg.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 42 -
5. A sematikus trkpek jvje
Els fejezetemben mr utaltam a trkpek fejldsre, az jfajta megjelentsi formkra. Itt
leginkbb az informatika nyjtotta lehetsgekre, a digitlis formkra kell gondolni. Az eddig
trgyalt trkpszer brzolsi formt sem kerlte el a szmtgpes technika. Ebben a
fejezetben olyan, jelenleg is ltez grafikai, illetve egyb digitlis technolgit alkalmaz
sematikus vonalhlzati trkpeket nznk, melyek jvbeli szerepe felrtkeldhet. A fejezet
els rszben a digitlis megjelentsben rejl lehetsgeket nzzk meg. Ezen forma ltal
nyjtott elnyk sokasga miatt csak a fontosabbakat trgyaljuk. A tovbbiakban pr ilyen
tma kzl szemezgetnk rszletesebben, illetve ssze is vetnm a mr megvalsult elemeket
a jvben mg megvalsthat lehetsgekkel.
5.1. A digitalizlt forma megjelense
A szmtgp megjelensvel a digitlis kartogrfia egy j, kibontakoz g lett. Ezzel
egytt az egyb kpek, trkpi brzolsok digitalizlt formi is hamar elterjedtek. Az
internet vilga mg inkbb eltrbe hozta ezt a formt. Kzlekedsi trsasgok
vonalhlzati trkpeiket honlapjukon is kzz tettk. gy mra mr a legtbb ember
elrheti a kzlekedsi informcikat trkpi, trkpszer formban is. Ha olyan helyen
vagyunk, ahol ezt mgsem tehetjk meg, de szksgnk lenne r, akkor j megoldshoz
kell folyamodnunk.
27. bra: PSP (Play Station Portable)-re tlthet vonalhlzati trkp
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 43 -
Egyes helyeken pl: Nmetorszg nagyobb vrosaiban ezt a problmt is
orvosoltk, mgpedig hordozhat kszlkekre tbbek kztt jtkllomsra (PSP)
letlthet sematikus trkpekkel. Itt mr bizonyos interaktv elemekkel (pl: nagyts,
kicsinyts) is tallkozhatunk. Az interaktivitst most kvetkez rszfejezetemben (5.2.)
trgyalom.
5.2. Interaktv sematikus trkpek
Az elbbi pldn (27. bra) lthattuk a digitlis trkp elnyeknt megnyilvnul lehetsget,
az brn belli szabad mozgst. Ez csak egy a sok ms interaktv elem kzl. Most nzzk
is milyen egyb aktv tulajdonsggal ruhzhat fel egy sematikus vonalhlzati trkp. Tbb
klfldi kzlekedsi trsasg honlapjn tallhat ilyen interaktv trkp. Ilyen pldul
Sydney, illetve Prizs vonalhlzati trkpe. Ezek a trkp mozgathatsgn kvl az egyes
elemek (klnbz tematikk, nvrajzi elemek, stb.) lthatsgt, illetve informcik
irnytott pl: keress szerinti megjelentst teszik lehetv.
Prizs komoly vonalhlzata egy igen fejlett ilyen utastjkoztat rendszerrel
rendelkezik. Beck ltal ksztett trkp tovbbfejlesztett verzija manulis formban is
lthat, elrhet a vros metrllomsain, kzlekedsi csompontjain. Ezen kvl a
digitalizlt verzi is elrhet a francia fvros kzlekedsi trsasgnak (RATP) honlapjrl.
A 2008-as vben a weboldalon ezt a sokak szmra ismert trkpet egy igen informatv
adatbankkal lttk el, mely Plan Interactif nevet visel. gy, tvzve a vonaltrkp, menetrend,
adatbank, tvonaltervez s tiknyv elnyeit; lehetv tette a legtbb, az utaz szmra
fontos krds megvlaszolst, annak tlthat, sematikus formban trtn megjelentst.
Vlaszthatunk, hogy a vros buszvonalait, jszakai- vagy ktttplys hlzatt szeretnnk
ilyen formban megjelenteni. Akrmelyiket is vlasztjuk, mindegyiknl igen sokfle funkci
kzl vlaszthatunk. Brmely vonalra rkattintva a teljes trkp elhalvnyul, csak a kijellt
jrat tvonala marad sznes, illetve egy hrom pontbl ll ment is kapunk. A legelsre
kattintva a vonal vzlatos rajzt tanulmnyozhatjuk az llomsok nevvel, tszllsi
lehetsgeivel, akadly-mentestettsgi fokval. A msodik menpont a vonal menetrendjt
tartalmazza, RER esetben a nagyvaston megszokott menetvonalas formban, metrvonalnl
pedig az els s utols szerelvnyek menetrendjt, valamint a napkzbeni kvetsi idket
olvashatjuk a felugr ablakban. Vgl a harmadik menpontban a vonallal kapcsolatos
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 44 -
legfrissebb forgalmi informcikrl rteslhetnk, ami igen hasznos funkci a francia
kzlekedsi dolgozk sztrjkhajlamnak ismeretben.
28.bra: Ha az tvonalterv mr megvan, ideje a vglloms krnyezetrl is tjkozdni
Hasonlan szles a lehetsgek trhza, ha egy-egy llomsra kattintunk: rszletes
trkpet kapunk a krnyez utckrl a megszokott apr piktogramokkal jellve a f
ltvnyossgokat, parkolkat, boltokat, kzintzmnyeket. Szintn az lloms menjben
tallhat a homokra jel pont, melyben megtudhatjuk, hogy az adott megllhelyet rint
vonalakon melyik irnyba hny perc mlva indul vonat, termszetesen a vals idhz
viszonytva. Azt mr mondanom sem kell, hogy egy-egy llomst kijellve csak az ott
thalad viszonylatok tvonala lthat kiemelve, ezzel is nvelve a rendszer tlthatsgt.
29. bra: A cl az tlthatsg: a 14-es metrvonal lthat a megszokott vzlatos formban
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 45 -
A Plan Interactif lehetsgei, funkcii azonban ezzel korntsem merlnek ki. Az
interaktv trkp nmagban is elszrakoztatja az rdekld vastbartot akkor is, ha
egyltaln nem tervez prizsi utazst a kzeljvben , de ezen kvl hasznlhatsghoz,
tlthatsghoz sem frhet ktsg. Az RATP jtsa arra mutat r, hogy a kzssgi
kzlekeds esetben nem mindent a rklttt eurk, forintok millirdjai dntenek el;
emberkzeliv, bartsgoss kell tenni a szolgltatst a htkznapi ember szmra, ennek
pedig legels lpse az informciszerzs megknnytse. Kszti nem talltak fel semmifle
rdngssget, egy hagyomnyos fogst tlaltak nem kevs lelemnyessggel s jzansszel
krtve.12.]
A program francia nyelven kvl mr angolul, illetve spanyolul is elrhet. Radsul a
kzlekedsi trsasg honlapjn .pdf-es formtumban is megtallhatjuk a megszokott
vonalhlzati trkpet (igaz, interaktivits nlkl).
Haznkban egyelre ez a forma mg nem nagyon terjedt el, egyes tvolsgi autbusz,-
illetve vrosi kzlekedsi vllalatnl alkalmazzk csak. A 30. brn Miskolc kzlekedsi
trsasgnak honlapjn tallhat interaktv sematikus trkpe lthat. Itt szabad mozgst nem,
de az utaz szempontjbl fontos, elklnl informcikat krdezhetnk le. gy a teljes
vonalhlzaton kvl a jegypnztrak, vagy az akadlymentes hlzat jelenthet meg. Ezen
informcikat hasonlan Prizs interaktv trkphez a szmunkra szksges elemeket
meghagyva, a tbbit pedig elhalvnytva, httrbe helyezve jelenti meg.
30. bra: Miskolci Vrosi Kzlekedsi (MVK) Zrt. autbusz s villamos vonalhlzati trkpe, 2008. - kiemelve az akadlymentes hlzat lthat (httrben pedig halvnyan az egsz hlzat is megjelenik) -
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 46 -
5.2. A sematikus trkp navigcis rendszerbe gyazsa
Az informatika s a globlis helymeghatroz rendszer (Global Positioning System)
kznyelven GPS tvzsvel egy igen hatkony digitlis utastjkoztatt hozhatunk ltre. A
GPS hasznlata a forgalomirnytsban mr haznkban is igen elterjedt; fleg a nagyobb
vrosok kzlekedsben hasznljk. m ezeket nemigen teszik kzz, a forgalom
grdlkenyebb lebonyoltshoz, gy pldul baleset-elhrtshoz hasznljk. (Budapesten s
ms nagyvrosokban pl.: Debrecen a hangos utastjkoztatk esetben egyre
hasznlatosabb a GPS alap informcis rendszer. Az jabb vonatokban ez mr
alapfelszereltsg. Ezen kvl az egyes megllkban kihelyezett digitlis tblkon is
alkalmazzk ezt a mdszert. Br ezt a kltsges karbantarts miatt igen kevs helyen
alkalmazzk az orszgban. Ezek kzzttelt viszont az internet igen megknnytheti. lve a
vilghl nyjtotta elnykkel; tbb orszgban ltrehoztak GPS alap informcis rendszert
melyet leginkbb a vastnl alkalmaznak. gy pldul a belga, vagy akr a cseh, illetve
szlovk vonatok helyzetrl is knnyen tjkozdhatunk, vagy egyb informcikat is
lekrhetnk. A knnyebb rthetsg rdekben sematizlt trkpeken jelentve meg azokat.
31. bra: A MV-Start Zrt. vonatinformcis rendszere
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 47 -
2009. elejn a Magyar llamvasutak a legtbb mozdonyba beszerelt
helymeghatroz kszlket. Ezek segtsgvel szmtalan mszaki, illetve egyb informci
elrhet az adott vonatrl. Az utas szempontjbl fontos menetrendi adatokat, (ksseket) a
vonat helyzete alapjn olvashatjuk le. Az rthetsget itt is sematikus trkp segti. A
rendszer egyelre teszt verziban fut, gy mg korltozott az informciszerzse terleti, s
mennyisgi rtelemben vve.
A fejleszts eddigi fzisaiban a Budapest-Hegyeshalom, Kiskunflegyhza-
Kiskunhalas s Cegld-Szeged viszonylatokon indult el a szolgltats, de a ksbbiekben a
HatvanMiskolc-Hidasnmeti ill. Mezzombor s a dl-balatoni vonalakon is elrhet lesz.
Ezeken a vonalakon a kpi rajzzal megjelentett vonatokra melyek helyzete idvel
vltozik a GPS-nek ksznheten kattintva szerezhetjk meg a szmunkra szksges
adatokat. Ezek, mint emltettem mg szintn kezdetlegesek, gy a vonat helyzetn kvl csak a
szma, viszonylata, fajtja (pl.: szemlyvonat), s menetrendje tudhat meg. Termszetesen a
vonat helyzetnek leolvassakor rgtn leolvashat annak szma, fajtja, illetve, hogy
menetrend szerint kzlekedik-e (vagy sem).
Valszn, a jvben egyb,- az utas szempontjbl fontos informci is elrhet lesz
pl.: az llomsokrl, vagy a vonat kocsijairl (tkez, vagy hlkocsi tallhat-e a
szerelvnyben). gy hasonlan Prizs interaktv trkphez, egy orszgra kiterjed, komoly
utastjkoztat rendszert birtokolhatunk, melyet nemcsak a vasti kzlekedsben lehetne
alkalmazni.
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 48 -
sszefoglals
Remlem a kln fejezetekben trgyaltak rvilgtottak a vonalhlzati,- azon bell pedig a
sematikus trkpek jelentsgre. Dolgozatom tartalmi felptse is ezt a clt tkrzi.
Az els rszben a kzlekedsi, illetve a vonalhlzati trkpek ismertetsvel az
olvasnak egyfajta alapot kvntam nyjtani. Hasznukkal, illetve elnykkel, majd az
brzols trtnetvel azok fontossgt kvntam bemutatni. Msodik fejezetem a vast
hlzatnak trtnelmi ttekintsvel, a vasti trkpekbe adtak betekintst. Ezt kveten
trtem r a sematikus brzolsra, melyet az els fejezetben hasonlan felptve bontottam
kln rszekre. gy rvid ismertets utn azok trtnetrl rtam, majd kln kitrtem a
klfldi, illetve hazai pldkra is. A negyedik fejezetemben fejtettem ki a dolgozatom
tmjnak f rszt, hiszen itt a magyar vasti,- s a (klfldi) sematikus vasthlzati
trkpek vezetnek r a dolgozat cmnek tmjra. Az ltalam ksztett trkpek pedig
bemutatjk hogy a sematikus brzolsi forma haznk vasti kzlekedsben is helytll
lehet.
Az utols fejezeteim teht az ebben a formban rejl tovbbi lehetsgek kzl
emltenek nhny pldt, rvilgtva azok jvbeli hasznra, tovbbfejleszthetsgre.
Mellkletek
Trkpmellkletek
1. Budapest vasthlzata A4 2. Budapest elvrosi vasthlzata A3
CD mellklet Magyarorszg vasthlzatnak sematikus trkpei.pdf
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 49 -
Hivatkozsok Irodalomjegyzk 1.] Perczel Gyrgy: Magyarorszg trsadalmi-gazdasgi fldrajza, 372. oldal ELTE Etvs Kiad, 2003. ISBN 963 463 611 X 2.] Akadmiai Kislexikon 1. ktet, 291. oldal Akadmiai Kiad, Budapest, 1989. Nyomdai tskaszm: 89.18032 3.] Gerb Pter: Sematikus vonalhlzati trkpek, Diplomamunka, 9-10. oldal 4.] Wikipdia: http://hu.wikipedia.org/wiki/ Budapest kzssgi kzlekedse 5.] 120 ves a budapesti villamos vasti kzlekeds (nnepi kiadvny)
Felels kiad: BKV Zrt. (Antal Attila), 2007. 6.] David Bennett: A fldalatti vast trtnete, 41.oldal Kossuth Kiad, 2004. ISBN 963-09-4689-0 7.] Wikipdia: http://hu.wikipedia.org/wiki/ Magyarorszg vasttrtnete 8.] Wikipdia: http://hu.wikipedia.org/wiki/ Magyarorszg megsznt vastvonalainak listja
9.] Szemle Az MKK (Magyar Mrnki Kamara) szaklapja, 2008. 03. 06. / 35. oldal Forrs: http://www.fomi.hu/honlap/magyar/szaklap/2008/03/6.pdf 10.] A fejezet tartalmnak alapjt s a szemlltet brkat Gerb Pter: Sematikus vonalhlzati trkpek cm diplomamunkja (50-53. oldal) kpzi 11.] David Bennett: A fldalatti vast trtnete 155. oldal Kossuth Kiad, 2004. ISBN 963-09-4689-0 12.] Indohz Online: Hrcher Dniel:Utastjkoztats egy j dimenziban, 2008.
Forrs: http://www.indohaz.hu/rovatok/hir/hvavasut/plan_081209/ * Trkpek, brk forrsjegyzke 1.) Magyarorszg kzlekedsi trkpe (propaganda trkp)
Magyar Fldrajzi Intzet metszse s nyomsa, 1935. (a trkp mretarnya nem volt feltntetve) Forrs: ELTE-Trkptudomnyi s Geoinformatikai tanszk trkptra 2.) PocketFMS s iGO Lgi s Auts Navigci trkpe Forrs: http://www.pilotshop.hu/ ** 3.) Budapest kzlekedsi trkpe, 1:25 000 A Corvin ruhz kiadsa, 1940. Forrs: ELTE-Trkptudomnyi s Geoinformatikai Tanszk trkptra 4.) Szegedi Kzlekedsi Kft. vonalhlzati trkpe, 2009. Forrs: http://www.szkt.hu/page.fcgi?rx=&item=&nyelv=hu&menuparam21=54&type=21
5.) A BKV Zrt. vonalhlzati trkpe, 2008. Forrs: http://www.bkv.hu/home/2008terkep.html
6.) A MV-Start Zrt. Budapest elvrosi vasti trkpe, 2007. Forrs: http://www.mav.hu/mav/terkepek.php?mid=1468ec7b4f1c98&chapter=1 7.) Neue Eisenbahn-Karte, Specialkarte der Umgegend von Buda-Pest cm trkplapja Verlag von Karl Prochaska, 1887. (mretarny nem volt feltntetve) Forrs: Kzlekedsi Mzeum knyvtra 8.) A fvrosi autbuszzem vonalhlzati trkpe (sematizlt brzols; mretarnya nincsen) Akadmiai nyomda, 1961. Forrs: ELTE-Trkptudomnyi s Geoinformatikai Tanszk trkptra 9.) Budapest kzlekedsi trkpe, 1:50 000
Fvrosi Villamosvast ajt s balesetelhrtsi csoport kiadsa, 1957. 10.) Kp Pest-Vc vastvonal megnyitjrl, 1846. Forrs: http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:1846-Pest-V%C3%A1c-megnyit%C3%B3.jpg
11.) Baross Gbor arckpe Forrs: http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Baross_G%C3%A1bor.jpg 12.) Magyarorszg vasti s hajzsi trkpe, 1: 1 200 000 Magyar Fldrajzi Intzet, 1939. (Tervezte: Tallin Ferenc)
Forrs: ELTE-Trkptudomnyi s Geoinformatikai Tanszk trkptra 13.) Magyarorszg szemlyszlltsi vasti trkpe MV-Start Zrt., 2008. Forrs: http://balla.laszlo.googlepages.com/fali1958322 **
Hausenblasz Andrs Magyarorszg vasti hlzatnak sematikus trkpei
- 50 -
14.) Sematikus kapcsolsi rajz Forrs: Varga Antal: Fizika a gimnziumok 10. vfolyama szmra, 194. oldal Mszaki Knyvkiad, 2002. ISBN 963-16-2760-8
15.) S-bahn Liniennetz Stuttgart, 2007. Forrs: http://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Stuttgart 16.) Harry Beck eredeti vzlata a londoni m