Mundialização - Transporte
A MUNDIALIZAÇÃO DAS ECONOMIASSISTEMAS DE TRANSPORTE: INSTRUMENTO PARA A MUNDIALIZAÇÃO
OS MEIOS DE TRANSPORTES FUNCIONAM COMO VEIAS E ARTÉRIAS NOS SERES VIVOS?
Segundo alguns geógrafos, economistas e historiadores, o processo de mundialização da economia teve início no século XV, com as rotas comerciais.
O importante é que por meio desses episódios foi intensificada a rede de comunicações, facilitada pela gradual evolução do sistema de transportes, principalmente marítimo.
O Brasil e o mundo: transportes
O modelo de transporte brasileiro é adequado à nossa realidade?
3.3 EFICIÊNCIA NOS DIVERSOS TIPOS DE TRANSPORTE
Nosso investimento no transporte de carga é eficiente?
3.5 TRANSPORTE FERROVIÁRIO
• Caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de
transportar grandes volumes com elevada eficiência
energética, principalmente em casos de deslocamentos
em médias e grandes distâncias.
• Apresenta, ainda, maior segurança em relação ao modal
rodoviário, com menor índice de acidentes e menor
incidência de furtos e roubos.
• São cargas típicas do modal ferroviário: produtos
siderúrgicos; grãos; minério de ferro; cimento e cal;
adubos e fertilizantes; derivados de petróleo; calcário;
carvão mineral; clínquer e contêineres.
• O sistema ferroviário nacional é o maior da América
Latina em termos de carga transportada, atingindo 162,2
bilhões de tku (tonelada quilômetro útil) em 2001.
PRINCIPAIS FERROVIAS NO BRASIL
• Essa Maria FumaçaÉ devagar quase paradaOh seu foguistaBota fogo na fogueiraQue essa chaleiraTem que tá até sexta-feiraNa estação de Pedro OsórioSim senhor!...
• Se esse trem não chega a tempoVou perder meu casamentoAtraca, atracaLigadão nessa lareiraEsse fogão é queAcelera essa banheiraO padre é loucoE bota outro em meu lugar...
• Se chego tarde não vou casarEu perco a noiva e o jantarA moça não é nenhuma missMas é prendada e me faz feliz
• Seu pai é um próspero fazendeiroNão é que eu seja interesseiroMas sempre é bom e aconselhávelUnir o útil ao agradável...
• Esse trem não sai do chãoCapaz!Urinaram no carvãoMas que barbaridade!Entupiram a lotaçãoMééééé!E eu nem sou desse vagãoMas que tá fazendo aqui?Mas que baita confusãoOpa! Opa!Tem crioulo e alemãoEmpregado com patrãoÔpa! Me passaram a mãoOra vá lamber sabão...
Tagará, tagará, tagaráTagará, tagaráTogoro, togoroTogoro, togoroTagará, tagará, tagaráTagará, tagará, tagaráTogoro, togoro, togoroSe por acaso eu não casarAlguém vai terQue indenizar...Esse expresso vai a troteMais parece um pangaréEssa carroçaJaboti com chaminéEu tenho penaDe quem segue prá BagéSeu cobrador cadê meu troco?Por favor!...E dá-lhe apito e manivelaPassa sebo nas canelasSeu maquinista
Eu vou tirar meu pai da forcaPor que não joga esse museuNo ferro velhoE compra logoUm trem moderno japonês...No dia alegre do meu noivadoPedi a mão todo emocionadoA mãe da moça me garantiu:"É virgem, só que morou no RioO pai falou:"É carne de primeiraMas se abre a bocaSó sai besteira"Eu disse:"Fico com essa guriaSó quero mesmoÉ prá tirar cria"...
Esse trem não era o teuO meu esvaziaram o pneuMas cadê esse guri?Tá na fila do xixiTem chiclete com tatuQue nojo!E foi alguém de CanguçuMe roubaram meu chapéuAlapucha!Chama o homem do quartelE deu enjôo na mulherFez "porquinho" no meu pé...Tagará, tagará, tagaráTagará, tagaráTogoro, togoroTogoro, togoroTagará, tagaráTogoro, togoroTogoro, togoro
http://www.youtube.com/watch?v=bYWd4Nvw6J8
Se por acaso eu não casarAlguém vai terQue indenizarE é o presidente dessa talR.F.F.S.A...R.F.F.S.A.R.F.F.S.A...R.F.F.S.A.R.F.F.S.A...R.F.F.S.A.
3.6 TRANSPORTE RODOVIÁRIO
• Caracteriza-se pelo alto custo de implantação
(estradas), alto custo de manutenção dos
veículos e alto índice de acidentes.
• Possui grande flexibilidade no transporte de
cargas, já que não depende de linha fixa.
• Possui menor dependência dos aspectos físicos
para seu funcionamento.
PRINCIPAIS RODOVIAS NO BRASIL
3.7 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO
• Apresenta-se sob duas formas: o fluvial e o marítimo.
• O transporte fluvial é um dos meios de transporte mais baratos, porém, possui grande dependência do meio físico para seu funcionamento.
• Quando o relevo se torna um empecilho, utiliza-se o sistema de eclusas.
• O transporte marítimo possui duas variações:
1. Navegação de cabotagem: vai de porto a porto no litoral do próprio país.
2. Navegação internacional: possui grande capacidade de carga, embora o tempo de transporte seja maior; possui dependência do funcionamento de outros portos.
• Os portos exigem grande custo para sua manutenção.
Cabotagem no Brasil
Eclusas
http://www.youtube.com/watch?v=agBU1wPUnTo&feature=related