Comment l’ensemble aéroportuaire de Roissy constitue-t-il un enjeu majeur de l’organisation régionale et nationale du territoire français et de son intégration dans les échanges mondiaux ?
A: Terminal 1, terminé en 1974B: Terminal 2, inauguré en 1982, actuellement 7 modules (avec le terminal G, inauguré en 2007)
C: Terminal 3, terminal « low cost »D: Roissy pôle, plate forme de transports en commun E: Gare TGV (permet interconnexion avec LGV Est –Strasbourg-, Nord -Lille, Londres,
Bruxelles-, Sud-est –Lyon, Marseille-) + RERF: Zone de fret ( Air France Cargo)G: Zone d’activités de la plate-forme aéroportuaireH: Satellite 4, en construction, ouverture prévue 2ième. trimestre 2012 1: Roissy en France2: Zone d’activités de Paris-Nord3: Parc de Roissy
:
Autoroute vers Lille, vers Paris
Hubs et spokes: schéma d’organisation spatiale:
Grandes métropoles mondiales et leurs hubs
Carrefour secondaire
Flux majeur
Flux secondaire
Roissy
Espace mondial
Espace parisien
Espace européen
Espace national
Roissy dans les échanges nationaux et internationaux
1. Liaisons terrestres
2. Liaisons aériennes
3. Interconnexions
HubHubautoroutes, TGV, RER, métro
longs courriers
moyens courriers
nœuds
etude de cas « Roissy : plate-forme multimodale et hubmondial »
introduction : un amenagement à replacer dans le contextemondial de l'economie aerienne
1/ Histoire et organisation spatiale de la plate-formemultimodale parisienne
http://www.ina.fr/video/2517540001013/roissy-charles-de-gaulle-anniversaire-video.html
2/ Roissy, pôle economique structurant
schéma de situation / schéma d'organisation à partir de laphotographie aérienne p. 180
A/ Diversification et croissance des flux , pivot des nouveaux modesd'organisation de la societe française
a/ des Français de plus en plus mobiles dans une societe ouvertesur le monde
b/ des flux de marchandises croissants dans une economiefrançaise integree à la mondialisation
c/ l'integration numerique : la construction d'une societe del'information
B/ Des reseaux de transport denses encore largement dependants de laroute
a/ le système routier : un maillage serre et flexible du territoire carte 1p.186 http://www.ina.fr/video/RCF01018734/ouverture-du-premier-troncon-de-l-autoroute-lille-paris-video.html
http://videos.tf1.fr/jt-20h/2012/amazon-arrive-dans-le-nord-7690336.html
b/ un reseau surcharge et son impact sur l'environnement
c/ les solutions alternatives à la route Carte 3 p.187carte 4 p.187 carte 1 p.188
C/ Des flux structurants pour l'amenagement du territoire français
a/ les flux renforcent les hierarchies urbaines et participent de lametropolisation
b/ le cas specifique des territoires insulaires
c/ des hierarchies renforcees par l'integration europeenne
Les grandes infrastructures de transport en France à l’horizon 2025
Les grandes infrastructures de transport en France à l’horizon 2025
D’après manuelGéographie1ière.Magnard,2007