8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006
Straßeninfrastruktur in der Regionalplanung - Anforderungen, Machbarkeit, Perspektiven
Ministerialdirigent Reinhard Entorf
Leiter der Abteilung Straßen- und Brückenbau
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Gliederung
► Anteile der Verkehrsträger und Verkehrsprognose des Gesamtverkehrs
► Haushaltssituation im Straßenbau
► Kommunalstraßenförderung
► Wichtige Straßenprojekte in Niederbayern (Region Landshut)
► LKW-Maut
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Quelle: Verkehr in Zahlen 2005/2006 (BMVBW)
Anteile der Verkehrsträger an den Verkehrsleistungen
Personen-verkehr
Güter-verkehr
3
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20%
64%
91%105%
26%
85%95%
115%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%BundBayern
Prognose Verkehrsentwicklung Gesamtverkehr 1997 - 2015 4
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Durchschnittlicher täglicher Verkehr in Bayern - Entwicklung 1997 – 2004
43700 4480047310 48040
9070
9250
9400
9165
9150
9385
9510
9620
3780
3860
3910
3761
3730
3810
3860
3890
1750
1780
1810
1787
1780
1800
1820
1840
476504698046320
42600
05000
100001500020000250003000035000400004500050000
97 98 99 2000* 01 02 03 04
Autobahn Bundesstraße Staatsstraße Kreisstraße
Kfz
/ 2
4h
* Jahr derBundesverkehrszählung
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Haushalt für die BundesfernstraßenAusgaben von 1999 bis 2006
6
289 272 326 386 402 473 522342
223 251287 236 220
253249
330151 157
159 158 157167
170151691 711
801 805 813 848924 971
100200300400500600700800900
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
[Mio. €]
Hauptbautitelfür Bedarfsplan
Nicht-Hauptbautitel(Umbau, Erhaltung)
Unterhaltung,Instandsetzung
Sonstiges
Differenzen aus Rundung möglich. In Millionen Euro
(Abschätzung)
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Ausgangssituation:
Bayern: vollziehbares Baurecht für Fernstraßenprojekte vorhanden 750 Mio. € in absehbarer Zeit + 1,6 Mrd. €
zusätzliche Finanzierungswege dringend erforderlich
Finanzsituation Bundesfernstraßen 7
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Mittelfristige Finanzplanung bis 2009 für die Fernstraßen 8
3.14
93.
168
3.19
63.
187
3.21
63.
438
4.46
75.
801
5.33
25.
471
5.44
95.
200
5.19
75.
293
5.20
25.
071 5.57
85.
631
5.69
25.
965
6.26
55.
864
5.58
05.
580
5.58
0
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
5.500
6.000
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Ent
wur
f 200
6P
lan
2007
Pla
n 20
08P
lan
2009
Mrd. €
Jeweils einschließlich Fernstraßenmittel nach Eisenbahnkreuzungsgesetz und Kap. 1202 (Lkw-Maut). Bis 2005 Ist-Ausgaben, 2006 bis 2009 nach Entwurf HH 2006 mit mittelfristigem Finanzplan Bund 2006-2009 vom 22.02.2006 .
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Haushalt für die StaatsstraßenAusgaben von 1996 bis 2006
32 28 2847 44 50 46 37 40 45 60
66 76 75
8269 67
52 58 55 4344
1423 22
12 33 3343
16 3136112
127 125141 146 151 141
11197
119140
50
100
150
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006HH-
AnsatzUm- und Ausbau aus PrivatisierungserlösenUm- und Ausbau aus NormalhaushaltBestandserhaltung
(ohne HH-Sperre)
Differenzen aus Rundung möglich.2005/2006 einschl. 12,4 Mio. € aus IZB / Ostbayernprogramm
In Millionen Euro
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Projektförderung Kommunalstraßen 1998 - 2005
158 158 160 163 172 171 160 179
46 47 52 52 48 3226
2717,9 17,9 17,9 17,9
17,917,9
17,9204223 229 232 238
221204
224
50
100
150
200
250
1998Ist
1999Ist
2000Ist
2001Ist
2002lst
2003Ist
2004Ist
2005Soll
Staatsstraßenumfahrungen in gemeindlicher Sonderbaulast (aus FAG)Finanzausgleichsgesetz (FAG)Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG)
In Millionen Euro.Differenzen aus Rundung möglich.
10
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DorfenPastetten
Vore
ntw
urfs
plan
ung
unter Verkehrunter Verkehr unter VerkehrVGH/
EuGH
A 94 München – Pocking (A 3)
MalchingKirchham
im B
au; f
ertig
200
6im
Bau
; fer
tig 2
006
im B
au; f
ertig
200
6im
Bau
; fer
tig 2
006
(einbahnig)
Lini
enbe
stim
mun
g ab
gesc
hlos
sen
in P
lanf
ests
tellu
ng
Vore
ntw
urfs
plan
ung
km
in Planfeststellung
in P
lanf
ests
tellu
ng
Ö S T E R R E I C HÖ S T E R R E I C H
AK M.-Ost
Ampfing WinhöringPastetten
21 11 4 33 6 15 20 7 9 13 6 6
Marktl
Alzgern
Sachstand Februar 2006
11
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A 94 Forstinning - Heldenstein 12
8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006
DorfenPastetten
Vore
ntw
urfs
plan
ung
unter Verkehrunter Verkehr unter VerkehrVGH/
EuGH
A 94 München – Pocking (A 3)
MalchingKirchham
im B
au; f
ertig
200
6im
Bau
; fer
tig 2
006
im B
au; f
ertig
200
6im
Bau
; fer
tig 2
006
(einbahnig)
Lini
enbe
stim
mun
g ab
gesc
hlos
sen
in P
lanf
ests
tellu
ng
Vore
ntw
urfs
plan
ung
km
in Planfeststellung
in P
lanf
ests
tellu
ng
Ö S T E R R E I C HÖ S T E R R E I C H
AK M.-Ost
Ampfing WinhöringPastetten
21 11 5 32 6 15 20 7 9 12 5 6
Marktl
Alzgern
Sachstand Februar 2006
11
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22 km /
113 Mio. €
16 km /
115Mio. €
16 km /
138 Mio. €
13 km /
98Mio. €
10 km /
60Mio. €
Planfeststellungs-verfahren läuft seit 23.09.2005
Unanfechtbares Baurecht seit 02 / 2004
Vorschüttung bei Schier-ling (Baubeginn Sept. 2004, Kosten rd. 1 Mio. €) ist abgeschlossen;Baubeginn vsl. Mitte 2006
Planfeststellungs-verfahren läuft seit 23.12.2003
Linienbestimmung 1980 abgeschlossen(weitgehend überholt wegen neuer Rechtslage im Umweltbereich)
Linienbestimmung 1980 abgeschlossen(weitgehend überholt wegen neuer Rechtslage im Umweltbereich)
Verfahren ruht derzeit
VordringlicherBedarf
Weiterer Bedarfmit festgestelltem hohen ökologischen Risiko
VordringlicherBedarf
Vorhaben mit Planungsrecht und besonderem natur-schutzfachlichen Planungsauftrag für denWeiteren Bedarf
VordringlicherBedarf
Schwindegg
Saalhaupt
Neufahrn
Ergoldsbach
LandshutLandshut
Geisenhausen
Haarbach
Velden
Essenbach
VerfahrensstandB 15 neu
Februar 2006
A 93
B 15neu
A 94
A 92
Bedarfsplan 2004Aktueller Stand Länge / Kosten13
Bundesstraßen-projekte inNiederbayern Zwischenausbau
Cham - Furth
Cham – Rissmannsdorf
Ausbau der ASStraubing
Ausbau desKnotenpunktesB 20 / B 8
2+1 Ausbau beiOberschneiding
OU Furth i. Wald
Bundesstraße 20
14
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B 20 - Ortsumgehung Furth i. Wald
Ortsumgehung Furth i. Wald
Tunnel Deschlberg
Tieflage
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Bundesstraßen-projekte inNiederbayern Zwischenausbau
Cham - Furth
Cham – Rissmannsdorf
Ausbau der ASStraubing
Ausbau desKnotenpunktesB 20 / B 8
2+1 Ausbau beiOberschneiding
OU Furth i. Wald
Bundesstraße 20
14
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Bundesstraßen-projekte – Region Landshut
B 388; OU Dirnaich
B 588; Verlegungbei Mitterskirchen
B 388; 2+1 Ausbau
B 299; OU Weihmichl und OU Unterneuhausen
B15neu
16
B 588 – Verlegung bei Mitterskirchen
17
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Bundesstraßen-projekte – Region Landshut
B 388; OU Dirnaich
B 588; Verlegungbei Mitterskirchen
B 388; 2+1 Ausbau
B 299; OU Weihmichl und OU Unterneuhausen
B15neu
16
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B 388 – Ortsumgehung Dirnaich18
8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006
Bundesstraßen-projekte – Region Landshut
B 388; OU Dirnaich
B 588; Verlegungbei Mitterskirchen
B 388; 2+1 Ausbau
B 299; OU Weihmichl und OU Unterneuhausen
B15neu
16
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B 299 OU Weihmichl – Wahllinien
Weihmichl
19
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B 299 OU Unterneuhausen - Wahllinien
Unterneuhausen
20
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Staatsstraßen-projekte – Region Landshut
St 2087; Ausbau südlich Hachlstuhl St 2109; Ausbau
südlich Waldhof
St 2112; Ausbau südlich Pfarrkirchen; OU Neukirchen-Godlsham
St 2233; Ausbau Schwaig - Mauern
B15neu
St 2049; Ausbau westl. Großgundertshausen
St 2045; Ausbau westl. Münchnerau
St 2143; Ausbau südl. Rottenburg;OU Weihenstephan
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Mautbedingte Verkehrsverlagerungen (Modellsimulation)
A93
A3
A3
A9
A92A93
B 16B 8
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Zusatzschild “Durchgangsverkehr“ 23