浮現基隆。藍色中央公園The Blue Central Park of Keelung指導老師 吳光庭 │學生 周東諭
Target :重新定義港口使用型態Program: 港口 & 公園 混合使用
Link Activity to UrbanStep 2.
Land OceanRe Defined Boundary Step 1.
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
第一類漁港,共11處
宜蘭縣:南方澳漁港、烏石漁港基隆市:八斗子漁港、正濱漁港新竹市:新竹漁港台中縣:梧棲漁港台南市:安平漁港高雄縣:興達漁港台南縣:將軍漁港高雄市:前鎮漁港屏東縣:東港鹽埔漁港
第四類漁港,共97處
宜蘭縣:x2台北縣:x11 淡水第一漁港新竹縣:x1苗栗縣:x6台中縣:x3雲林縣:x1台南縣:x1高雄縣:x2台東縣:x11
屏東縣:x15 小琉球漁港澎湖縣:x39
金門縣:x1連江縣:x4
桃園縣:x2新竹市:x1苗栗縣:x6台中縣:x2
彰化縣:x1雲林縣:x5嘉義縣:x9台南縣:x4
花蓮縣:x3台東縣:x5金門縣:x2連江縣:x1
台南市:x1高雄縣:x5屏東縣:x9澎湖縣:x30
全台灣總共 236 處漁港
第三類漁港,共118處
宜蘭縣:x7 大溪第一漁港 大溪第二漁港基隆市:x4 外木山漁港台北縣:x20 萬里漁港、富基漁港
第二類漁港,共10處
高雄市:鼓山漁港 中洲漁港 旗后漁港 上竹里漁港 小港漁港 大汕頭漁港 小港臨海新村漁港 小港第十漁港 旗津漁港 鳳鼻頭漁港
( Red Word:實地調查研究 )
基地為什麼選「港口」?
港口,之所以令我覺得迷人地方.....
對陸地人來說,港口是海的一部分對 漁船來說,港口是靠岸的象徵
如何把「海岸」與「陸地」的邊界模糊化
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
暑期實地調查、研究客港口
富基漁港
外木山漁港
小琉球-民營碼頭小琉球-公營碼頭
烏石港
Study 2 daysSt
udy 2 day
s
Stud
y 1 d
ay
Study 2
days
Study 3 days
Study 2 days
Study 3 days
Many Activities:市場、釣魚、休閒廣場
Less Active:停船、閒置、無特殊活動
58,064 m
17,517 m
179,300 m
碧砂漁港 + 八斗子漁港474,425 m
24,283 m
25,230 m
22,083 m
23,143 m
大溪港216,870 m
318,322 m
東港553,180 m
基隆港1,252,567 m
11%
16%
11%
八尺門港165,703 m
134,960 m 139,960 m
242,00 m
15,271 m
17,252 m
16,036 m
121,422 m
28,352 m
129,999 m
野柳港450,841 m
13%
1.2%
14%
16% 17%
7%
13%
8%
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
Activity
Boundary line 1,252,567 Meter
1.2 %Close to Ocean
Keelung Portline 15,271 Meter
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
基隆港
高雄港
台中港
花蓮港
蘇澳港
安平港
台北港貨櫃裝卸量
單位:TEU,%
合 計 基隆港 高雄港 台中港 台北港
98年實數 11,709,808.00 1,577,824.50 8,581,273.00 1,193,943.00 356,767.50
99年實數 12,736,806.75 1,763,899.75 9,181,210.50 1,356,952.00 434,744.50
99年成長率 8.77 11.79 6.99 13.65 21.86
98年 比 例 100.00 13.47 73.28 10.20 3.05
99年 比 例 100.00 13.85 72.08 10.65 3.42
增 減 - 0.38 -1.20 0.45 0.37
四港貨櫃裝卸量 成長率民國99年
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
Keelung City
人口數量 38.4萬 人 78.34 % = 山坡地面積 (60 % 30度以上,為限制開發區)
人口密度 2893 (Persons per km²) 5.78 % = 平地面積 (集中於港區及基隆河沿岸地帶)
土地面積 132 km² 山坡面積比例佔居全台之冠,為全台23個縣市中佔倒數第二少的平原比例
UrbanPeople
ActiveContact 休閒活動
人口高密度
貨物運輸
和平島
基隆港
八斗子漁港
碧砂漁港
1844 1935 1965 2011
Evolution of HistoryKeelung Port
1935 2011基隆自清朝1844-日治1965,為重要的港阜之都,多半貨運皆由基隆港運至世界各地,港內有兩條河流,田寮河、旭川河,當時的市民與河流、港口之間生活關係為緊密的。
隨著年代變遷、河流逐漸淤積,港阜船身的深度需求漸大,使港口停靠機能開始向外擴張,使至現今港口與人的關係逐漸疏離,原因在於基隆多半的港阜都只開放給大貨船運輸貨物機能、甚至是軍事用途,使得都市人與海港間不斷再疏離。
旭川河田寮河
LandscapeUrbanism
LUrbanM
The SiteS
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
Function Natural
Park
公園山坡
MountainLandscape UrbanismL
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
Park People
ActiveContact
Landscape UrbanismL 1. 市港區缺乏開放空間
如何開放親水建設,基隆港東岸碼頭將開放為遊憩空間,要如何兼顧港阜、發展郵輪客輪服務,營運效率與回饋基隆市民的服務間達成平衡。
Function Artificial
Commercial
商業
Port
港運
Natural
貨櫃
休閒廣場
散裝(管道)
散雜貨
公務(含巡邏)
軍事
客貨
修造工廠 港區範圍線
修造船區
漁業專業區
濱海遊憩區
公園、綠地、觀光遊憩物流作業區
港阜商業區
其他
Landscape UrbanismL
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
Port
港運
Landscape UrbanismL 2. 腹地不夠使用
近年因海港腹地逐漸不夠使用,隱約出現港口運貨逐漸衰退跡象,逐漸可能被台北港取代,為避免被台北港取代,必須使部分港口轉變型態。
Landscape UrbanismL 3. 內港深度不足 (逐漸淤積)
全球主要大型船舶港口,竣深工程達16米,但基隆內港日漸淤積,深度約8米,逐漸不敷大型船舶停靠、使用,因此逐漸面臨邊緣化現象,要使內港再度活絡,必須透過港口使用型態轉變。
基隆市文化中心港務局 中正路海洋文化藝術館 基隆港基隆火車站
親水空間
閒置水域
商貨空間
軍用空間
UrbanM 新&舊對比 基隆廟口
崁仔頂魚市
公園
NOW PAST
NOW
PAST
日治時期UrbanM
OPEN SPACE
WATER SPACE
基隆廟口
崁仔頂魚市
PAST
CLOSE
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
UrbanM 現況
基隆廟口
崁仔頂魚市
Site
高速公路
OPEN SPACE
WATER SPACE
NOW
HEIGH
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
人潮商圈 (外地) 人潮商圈 (在地)基地範圍 (海面) 基地範圍 (陸地) 基隆廟口崁仔頂漁市 高速公路
+ Strategy 透過「水面」為介體,把海域想像為路地延伸的平台,人不只於陸地上活動、甚至能夠延伸至海面,並且把機能喪失的末端海域,主要利用人的活動延伸把海域重新填滿,成為一個新形的海上活動聚集場所,有了人潮、再賦予各區塊的獨特機能,創造屬於基隆特有的「水都地景文化」
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
Link Activity to UrbanStep 2.
Land OceanRe Defined Boundary Step 1.
1. Connect two side 2. Extrude the building 3. Cuting the Bridge 4. Creat a floating area
5. Create a cluster space 6. With different program 7. Create two floors 8. Explode the space
+ Study Models
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
NOW PAST
Eco-Environment Program提供陸地的生態休閒環境,透過潮差來浮現陸地與海洋的模糊邊界關係
+ Urban Section
Train Station人潮最多的集散地點,主要為觀光客居多
Plaza活動入口廣場,主要聚集此處多半為當地學生、居民等候公車集結地點
Event Program政府透過節慶,在海洋中間舉辦各樣活動,如音樂季、電影季
Sports Program保持舊有的公園並加以改造,創造出浮動的公園
Exprience Program提供藝術家出租工作室,也提供展覽空間,假日時可透過互動式學習吸引人至海洋公園
The Oceanic Culture Center(一)認識鯨豚(二) 海洋教育及保育觀念(三) 親子遊戲區
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
基隆火車站
天橋
天橋 天橋
海洋藝術中心
公車站&
入口
海洋廣場
退潮入口
退潮入口退潮入口
漲潮入口
漲潮入口
漲潮入口
漲潮入口
+100
021+
+140
+160
061+ ro 06+
061+ ro 06+
+100
021+
+140
+160
+80
UP
+120 041+
+100
+80
061+
041+
+160+140
+120 +100
08+
061+ ro 06+
061+ ro 06+
061+ ro 06+
+160
-40
+80
06+
-40
-40
-40
-40
B
D
A
C
E
G
F
+80
041+ +120 +100 08+
循環站(公車亭)
田寮河
廣場
高速公路
港務局
港務大樓
人行道
+ Site Plan
東岸停車場
105 30 50
1:200
12
2
3
4
4
5
1
2
3
4
Eco - Environment ProgramExprience Program
Sports Program - Floating Swimming CenterEvent Program 5 Commercial Program
Motivation Viewpoint StrategyIssuesSite Analysis Program & UserIntroduction
綠地公園
1. Eco - Environment Program
Section DSection D
平面配置圖1:200
陸地
G G’
人行道
綠地平台
地下通道
潮汐平台
通道出口
漂浮平台出入口
東岸停車場
隨時間會有不同的使用變化退潮時,為休閒平台漲潮時,被海洋淹沒
高速公路
Section G-G’1:1001 5 10
通道出口
描述:陸地主要保留過去至現代的舊有綠地公園,並透過此區域銜接兩側動線,屬於緩衝的公園空間,並且在漂浮平台的搭接處,創造潮汐平台,透過不同時間顯示漲退潮狀態,退潮時,為休息平台,漲潮時,為海的一部分;主要定義這區域為模糊海洋與陸地的邊界入口。
海洋展覽館2. Exprience program
工作室&展覽館 平面圖 1:50
1 5 10
061+ ro 06+
061+ ro 06+
For inside
For outside
For inside
For outside
061+ ro 06+
Unfold(Left)
Fold(Left) 4 Units
7 Units
9 Units
061+ ro 06+
For insideFor outside
For insideFor outside
061+ ro 06+
Unfold(Right)
Fold(Right)
1 5 10Units 1:200
轉動單元 4 Units 7 Units 9 Units
描述:主要配置於於入口處藉由藝術吸引人潮,引人至海面的藍色公園,並分為左右兩區,對海水的態度可分為內與外,內海水:小船舶無法通過區域,外海水:小船舶可通過區域。
3. Sports Program - Floating Swimming Center海上游泳池
描述:位於河口與海水之交界處,以三種不同性質的都市水元素,分別為河水、海水、游泳池水,透過三者相互融合大都市中人的活動,並透過海水為介面,把人從岸邊帶入海水活動,另外透過岸邊的潮汐高差變化,透過「時間」會產生不同的入口與出口,形成有趣的轉換介面。
All
SportsKids
Leisure
With Floating Unit Swimming Competition
Mix by three urban waterRiver
Sea
Swimming pool
B B’
1F 平面圖 1:200 1 5 10
B B’DN
2F 平面圖 1:200 1 5 10
Section B-B’1:100 1 5 10
4. Event Program表演舞台
平面圖 1:100
F F’
Section F-F’ 1:100
1 5 10
展覽館
描述:因基隆缺少的大量的開放空間,當創造開放空間後,提供小型舞台給街頭藝人,或小型財團租借使用,帶來人潮聚集,做為觀看表演的舞台所使用 。另一部分,這也是一個跨海域的觀景台,2F提供觀光客平台,底部跨海部分是給
描述:在尺度甚大的基隆港內,創造多個小單元的漂浮平台,可組合成平台,提供戶外的座椅休息,或收合成為水上通道,漂浮體可供小遊艇停靠,並提供乘船者休憩、消費的所處。
5. Commercial Program
海上酒吧 Parking and Drinking
海上攤販 Vendors
D D’
酒吧平面圖 1:100
平面圖 1:200 1 5 10
Section D-D’1:100 1 5 10
指導老師 吳光庭 │學生 周東諭
-THE END-
浮現基隆。藍色中央公園The Blue Central Park of Keelung