TOEKOMST: NAAR EEN SLIMME EN SCHONE BOUWLOGISTIEK
Walther Ploos van AmstelLector Citylogistics
Mei 2017
Bouwlogistiek als ’order winner’:omgevingshinder en verkeershinder
Huidige bouwlogistiek past niet meerbij de maat van de stad
• 30% vrachtverkeer is bouw
• 15-25% bouwkosten zitten in transport en magazijnen
• 60-80% reductie in bewegingen naar bouwplaats mogelijk
• Minder faalkosten, meer productiviteit
• Maatschappelijk relevant…
Bouwlogistiek en BIM
• Waarom?
• Welke oplossingen zijn er?
• Welke aanpak past bij bouwlogistiek?
Bouwlogistiek is logistiek anders
• Projectmatig en tijdelijk
• Veel partijen met wisselende contacten
• Complexe aanvoerlijnen
• Producten: MTS, MTO en ETO
• Wederzijdse afhankelijkheden
• Retourstromen
• Effect op productiviteit
Bouwlogistiek vergt integrale aanpak
Strategie
Resultaten
Doelstellingen
Processen
Planning/ besturing
ICT
Organisatie
Bouwlogistiek vergt integrale aanpak
strategie
resultaten
doelstellingen
processen
planning en besturing
ICT
Organisatie
strategie
resultaten
doelstellingen
processen
planning en besturing
ICT
Organisatie
strategie
resultaten
doelstellingen
processen
planning en besturing
ICT
Organisatie
leveranciers dienstverleners ontvangers
Het business model:Zit de bouwer erop te wachten?
BOUWLOGISTIEK IN KETEN
Bouwlogistieke concepten liggen klaar
• Bouwhubs • Bundelen• Bouwtickets• Opstelplaatsen• Groene golf• Transport synchronisatie• Runners• Kraanplanning• Vervoer over water• RFID en sensoren
Toekomstvaste bouwlogistiek
‘Personalised mobility’
Klant aan stuur
Waardevol
BLVC/EMVI: schoon, stil en veilig
Lage transactiekosten
Connected
‘Slow mobility’
Onthaast
LZV’s
Platoons
Lage kosten
ITS
Steeds meer samenwerking in bouwlogistiek
strategie
resultaten
doelstellingen
processen
planning en besturing
ICT
Organisatie
strategie
resultaten
doelstellingen
processen
planning en besturing
ICT
Organisatie
strategie
resultaten
doelstellingen
processen
planning en besturing
ICT
Organisatie
Lusten en lasten verdelen
Open data delen
Samen plannen en besturenBOUWLOGISTIEK IN KETEN
Zit de klant erop te wachten?
Nationaal en EU Beleid Lokaal beleid
Samen plannen en besturen
Samen plannen en besturen
Operationeel 1:1 en 1:n
Tactisch n:1 en n:n
Strategisch
Verkeers-management
Samen plannen en besturen
Operationeel 1:1 en 1:n
Tactisch n:1 en n:n
Strategisch
Verkeers-management
Nieuwe verdienmodellen
Sociale innovatie
• Strategische samenwerking
• Planner 2.0: operationele en tactische planning
• De werkvloer van de toekomst
• Experimenteren: train as you fight…
Kansen voor succes?
• De bouwlogistiekeketenconcepten zijn er
• Planning en besturing zijn cruciaal
• BIM is ruggengraat voor planning en besturing
• Vergeet sociale innovatie niet
Topconsortia for Knowledge and Innovation (TKI): 4 C in construction logistics
Hogeschool van AmsterdamHogeschool Utrecht Hogeschool RotterdamTU DelftUniversity of TwenteTNO
Dura Vermeer BouwVan WijnenVolkerWesselsScholtens BouwWaal BouwSMT Bouw en Vastgoed
Bouwlogistieke uitdagingen
• Aannemers: loslaten
• Onderaannemers: meedoen
• Vervoerders: delen
• Onderzoekers: verbinden
• Overheid: vasthouden
• BIM-mers zijn de smeerolie