3
11.B Kreaktiviteam bemutatja AUDI A TYPE PHAETON (1911) Audi A Type Phaeton 1911-es versenyautójának menettulajdonságai olyan lélegzetelállítóak, hogy még a gyakorlott modellautó- pilótákat is elképesztik. Élje át a vérpezsdítő Kreaktivity- versenyek varázsát! Hosszúság: 500 mm Szélesség: 300 mm Tengelytáv: 270 mm Súly: kb. 1450 g Abroncsok: Első: Ø 130 x 5 mm Hátsó: Ø 160 x 5 mm Motor: gumimotor Hajtómű: összkerékhajtás Sebességváltó: négyfokozatú Fékek: dobfékek

A boronkaysok hatodikak lettek az Audi Kreaktivity versenyén

  • Upload
    hujbert

  • View
    740

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

11.B Kreaktiviteam bemutatja

AUDI A TYPE PHAETON (1911)Audi A Type Phaeton 1911-es versenyautójának menettulajdonságai olyan lélegzetelállítóak, hogy még a gyakorlott modellautó-pilótákat is elképesztik. Élje át a vérpezsdítő Kreaktivity-versenyek varázsát!

Hosszúság: 500 mm Szélesség: 300 mmTengelytáv: 270 mm Súly: kb. 1450 gAbroncsok: Első: Ø 130 x 5 mm

Hátsó: Ø 160 x 5 mm Motor: gumimotorHajtómű: összkerékhajtás Sebességváltó: négyfokozatúFékek: dobfékek

Motorról bővebbenA nyáron elkészült prototípushoz képest a motor A nyáron elkészült prototípushoz képest a motor

több pontján fejlesztettünk, illetve a prototípus több pontján fejlesztettünk, illetve a prototípus alkatrészeit a versenyautóba már más anyagból alkatrészeit a versenyautóba már más anyagból készítettük el. Például a váltókarok a farost lemez készítettük el. Például a váltókarok a farost lemez helyett alumíniumból készültek. A helyett alumíniumból készültek. A kilincsműszerkezetek viszont fém helyett kilincsműszerkezetek viszont fém helyett

többségében fenyőből lettek esztergálva.többségében fenyőből lettek esztergálva. A A legtöbb újítás az utóbbit érte. A szerkezet legtöbb újítás az utóbbit érte. A szerkezet működése megegyezik az előzővel, ám a működése megegyezik az előzővel, ám a

koncepció szinte teljesen megváltozott.koncepció szinte teljesen megváltozott. A próbaracsni nyelve alumíniumból készült, és a szerkezeten belül helyeztük el, de az újítások eredménye képpen a nyelv már egy csavar átalakításával készült. A racsniszerkezetek lehetővé teszik, hogy a négy feltekert gumi közül mindig csak egy gumi hajtsa meg az adott tengelyt.

Az autót négy szelepgumi hajtja meg, Az autót négy szelepgumi hajtja meg, amik egy-egy racsniszerkezetre amik egy-egy racsniszerkezetre vannak felfeszítve. A vannak felfeszítve. A kilincsműszerkezetek pedig az első kilincsműszerkezetek pedig az első illetve a hátsó tengelyeken lettek illetve a hátsó tengelyeken lettek elhelyezve. Amint az első gumi elhelyezve. Amint az első gumi letekeredett, beránt egy váltókart, és letekeredett, beránt egy váltókart, és ennek segítségével elkezdi a ennek segítségével elkezdi a következő gumi is meghajtani a következő gumi is meghajtani a tengelyét. tengelyét.

KöltségvetésKöltségvetés Vett anyagok: kartonpapír 300.- 3 db

csapágy 1000.-szelepgumi 400.-

Újrahasznosított anyagok:aluminium lemez darabokfaanyagok