Aula 4 adm fordismo

mdccruz01@gmail .comPro f . MARCOS CRUZ

ADMINISTRAÇÃO I Prof. Marcos Cruz – [email protected]

ADMINISTRAÇÃO CIENTÍFICA

ÊNFASE NA

EFICIÊNCIA

Existe uma única maneira certa

de executar uma tarefa.

(The best way)



Uma pessoa que realiza as cinco fases

necessárias na fabricação de

um produto só consegue produzir

1 UNIDADE



Cinco pessoas, cada uma especializada

na execução de uma das cinco fases

da fabricação, fabricam

10 UNIDADES


HENRY FORD (1863-1947)

Americano, nascido em Michigan.

Em 1899 fundou sua primeira empresa a DetroitAutomobile Company, empresa que fechou devido adiscordância com outros diretores sobre a adoção daprodução em massa.

Anos mais tarde fundou outra empresa voltada para carros de corrida, quetambém não teve êxito.

Persistiu na idéia e montou o carro 999, que se tornou campeão.

Com 40 anos de idade, em 1903, fundou a Ford Motor Company e o primeiroempresário a aplicar a montagem em série de forma a produzir em massaautomóveis em menos tempo e a um menor custo.

Como único dono da Ford Company, ele se tornou um dos homens maisricos e conhecidos do mundo. A ele é atribuído o "fordismo“.

O FORDISMO

� Aplicação dos conceitos de Taylor

Criação da linha de montagem - as peças passam pelo funcionário. Ele

não precisa buscar, gerando menor desperdício de tempo e aumento de

produtividade.

� Empresa “Vertical”

A Ford possuia toda a cadeia de suprimentos

(fábrica de vidros, seringueiras e siderurgia)

FORDISMO



FORDISMO x TAYLORISMO

"O que havia de especial em Ford (e que, em última análise, distingue ofordismo do Taylorismo) era a sua visão, seu reconhecimento explícito deque a produção de massa significava consumo de massa”.

“Um novo sistema de reprodução do trabalho, uma nova política de controlee gerência do trabalho, uma nova estética e uma nova psicologia, em suma,um novo tipo de sociedade democrática, racionalizada, modernista epopulista“


PRODUÇÃO EM MASSA

LINHA DE MONTAGEM

INOVAÇÕES DE FORD

FORDISMO


PEÇAS PADRONIZADAS

�Componente para qualquer produto final

�Uniformidade das peças

�Simplicidade, reduzido número de peças

PRODUÇÃO EM MASSA

TRABALHADOR ESPECIALIZADO

�Processo dividido em etapas

�Tarefa fixa


LINHA DE MONTAGEM MECANIZADA

�Produto deslocava-se ao operário

�Produção passou de 12h39min para 1h33min

�Redução da Carga horária para 8h e 5 dias por semana

�Duplicou o Salário para US$ 5,00/dia

LINHA DE MONTAGEM

800 CARROS POR DIA


Ford adotou uma abordagem revolucionária na fabricação de automóveis,

utilizando princípios da administração científica. Após muito estudo,

máquinas e trabalhadores foram colocados em seqüência na fábrica de Ford

de modo que um automóvel pudesse ser montado sem interrupções ao

longo de uma linha de produção móvel. Utilizava-se energia mecânica e

uma esteira para extrair o trabalho dos trabalhadores. Do mesmo modo, a

fabricação das partes também foi radicalmente modificada. (Racionalização

do Trabalho – Adam Smith).

LINHA DE MONTAGEM


�1908 – Lançamento do Modelo “T”

�Manual do Proprietário – 64 páginas, com perguntas e respostas

�140 prováveis problemas

�Não fazia segredo de suas técnicas

�Funcionário deveria poder comprar o produto que fabricava

�Repartição com os empregados de uma parte do controle acionário

INOVAÇÕES


Os custos caíram

significativamente e o

Modelo-T tornou-se o

primeiro carro accessível a

maioria dos americanos

(custava U$$500,00) e Ford

dominou o setor por muitos

anos.


� O modelo Ford T foi o primeiro veículo produzido em linha de produção.

� Esse modelo foi um sucesso de vendas no mundo todo.

� A produção do Modelo T foi mantida até 1927


CURIOSIDADES� Em 1923 foram produzidos 2,1 milhões de unidades do Modelo T. Em1926 a Ford montava automóveis em 19 países além dos Estados Unidos.

� Em 1908, quando teve sua primeira unidade vendida, o Ford T custavaUS$ 825,00. Em 1925 o preço era de US$ 260,00

� Foi o Modelo T que tornou padrão o uso de direção do lado esquerdoem grande parte do mundo.

� O ditado que o Modelo T poderia “ser encomendado em qualquer cor,desde que preto”, vem em parte do fato de que 12 das 15 milhões deunidades produzidas eram pretas, e que as outras três milhões,produzidas em verde, vermelho e azul, eram tão escuras que dificilmentedistinguiam-se dos pretos.

� Ao longo dos quase 19 anos em que esteve em produção, saíram dasfábricas da Ford um total de 15 milhões de Modelos T, número que sóviria a ser batido em 1972 pelo VW Fusca.


Em 2003, a Ford restaurou seis unidades do Modelo T. A versão de 2003, denominada Modelo T-100, foi fabricada totalmente à mão, sendo idêntica

à original de 1914.


Evidenciou, entre outros, os seguintes princípios:

1. Fazer as coisas da melhor maneira possível;

2. Distribuir com clareza as responsabilidades;

3. Escolher os servidores mais capazes, não importa a que preço;

4. Deduzir os juros na apreciação dos lucros;

5. Progredir sempre para não retroagir (em relação ao competidores que

progridem).

PRINCÍPIOS


1. Quais diferenças entre a Primeira Linha de Produção e Produção Atual?

2. Quais semelhanças?

FORDISMO

VÍDEOFORD MODEL T - HISTÓRIA

VÍDEOFORD PRODUÇÃO ATUAL

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