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El procedimiento de bloqueo y rotulado de seguridad (también conocido como LOCKOUT Y TAGOUT) establece los requerimientos mínimos para asegurar la apropiada desactivación o aislamiento de fuentes de energía mecánica, hidráulica, eléctrica, neumática, radioactiva. Debemos tener en cuenta que no solo se aplica para el caso de energía eléctrica sino para cualquier tipo de energía.
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CURSO DE LOCKOUT / TAGOUT
Tec. Robert Paul Orosco Bustinza
www.oroscocatt.com
El procedimiento de bloqueo y rotulado de seguridad (también conocido como LOCKOUT Y TAGOUT) establece los requerimientos mínimos para asegurar la apropiada desactivación o aislamiento de fuentes de energía mecánica, hidráulica, eléctrica, neumática, radioactiva.
Debemos tener en cuenta que no solo se aplica para el caso de energía eléctrica sino para cualquier tipo de energía.
INTRODUCCION
LOCK OUT/TAG OUT
SISTEMA DE FAJASLOCK OUT/TAG OUT
SISTEMA DE BOMBEO
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FILOSOFIA DEL SISTEMA DE BLOQUEO
� Toda fuente de energía (eléctrica, mecánica, hidráulica, neumática , gravitacional, etc.) debe ser bloqueada antes de realizar un trabajo
� “Toda persona es responsable por su seguridad”
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OBJETIVO DEL CURSO
Al finalizar el curso los asistentes se encontraran en condiciones de:
Aplicar adecuadamente el procedimiento de Bloqueo y Rotulado de Seguridad en los trabajos que se requiera
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PROPOSITO:
Brindar Protección a los empleados dando a conocer los requerimientos mínimos para AISLAMIENTO, LOCKOUT/TAGOUT.Brindar una guía efectiva para el aislamiento seguro de toda clase de energía.
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SISTEMA DE BLOQUEO Y ROTULADO
Como su nombre lo indica el procedimiento se basa en dos elementos:
1.Bloqueo.
2.Rotulado.
ROTULADO
BLOQUEO
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1. BLOQUEO
El bloqueo es una manera de dejar inoperativa o desactivada una fuente de energía. Todo equipo o máquina deberá tener los dispositivos que permitan realizar un fácil bloqueo del mismo.
Para esto se utiliza generalmente un candado, cadenas, pinzas u otro elemento que se instala en el panel de control, interruptor, válvula, sistema de arranque u otro mecanismo de control del sistema a fin de evitar su energización o activación accidental.
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...BLOQUEO
Cada trabajador debe tener su propio candado y mantener en su poder todas las llaves y solo él podrá retirar su candado.
Por ningún motivo el supervisor u otra persona diferente al trabajador debe tener copias de un candado de bloqueo.
Se debe llevar un registro de todas los trabajadores que poseen un LOCKOUT/TAGOUT, esta lista o registro debe ser conocido por todas las personas que realizan el trabajo.
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...BLOQUEO
Para poder colocar más de un candado se utilizan las llamadas pinzas, las cuales tienen seis orificios para colocar los candados y se pueden utilizar en serie para colocar el número de candados que se desee.
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2. ROTULADO (TARJETA)
Es una tarjeta que va junto al candado la cual indica que el sistema está desconectado y no debe accionarse.
Existen dos tipos básicos de rotulado: Rótulo de Peligro Personal. Rotulo de Fuera de Servicio.
TARJETA DE FUERA DE SERVICIOTARJETA PELIGRO PERSONAL
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TARJETA PERSONAL
Estas tarjetas personales deben estar junto con el candado, en el punto identificado como aislamiento de energía.
Estas tarjetas son de color blanco y con el símbolo de PELIGRO.
Se colocan en el equipo o instalación para indicar que en ese momento se encuentra personal trabajando.
Indican el nombre del trabajador que la ha colocado y el departamento en que labora.
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TARJETA PERSONAL
Ubicadas en el punto localizado de aislamiento.
Se debe completar todo el procedimiento de LOCKOUT/TAGOUT.
Nunca se utilizarán tarjetas en blanco y se considerarán inválidas en caso se coloquen.
Por cada trabajador involucrado en la maniobra debe colocarse una Tarjeta Personal de Corte y sólo él podrá retirarlo.
Se colocan al inicio del trabajo y se retiran cuando el personal abandone su puesto, por ningún motivo debe permanecer de un día para otro.
Si el trabajador no se encuentra en el puesto de trabajo, tampoco lo estará su tarjeta. Si el trabajador requiere dejar el puesto por alguna razón debe retirar su tarjeta.
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TARJETA DE FUERA DE SERVICIO
Estas tarjetas son de color amarillo.
Se colocan en el equipo para indicar que no está apto para ser utilizado, sea porque está defectuoso, inoperativo o en labores de mantenimiento.
Indica los detalles del porque el equipo esta fuera de servicio, el nombre del trabajador que la ha colocado, el departamento donde labora y la fecha en que colocó.
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Cualquier persona puede colocar esta tarjeta en un equipo defectuoso, comunicándole inmediatamente a su supervisor del motivo de la tarjeta y se mantiene durante todo el tiempo que tomen los trabajos, siendo retiradas por una persona calificada al momento que estos finalizan.
En caso de que el trabajo efectuado en algún equipo que tiene una tarjeta de Fuera de Servicio esté incompleto al término de un turno, se deberá dejar esta tarjeta en el equipo hasta que se finalice el trabajo por el siguiente turno.
TARJETA DE FUERA DE SERVICIO
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DEFINICIONES
Bloqueo individual.
Dispositivos de bloqueo.
Energía.
Tarjetas.
Lista de Sistema de bloqueo.
Tope por conexión flexible.
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RESPONSABILIDADES
Trabajadores:
Cumplir con los requisitos de este procedimiento.
Los trabajadores son responsables de mantener sus bloqueos y tarjetas. Su supervisor o capataz proporcionará bloqueos adicionales cuando sea necesario.
Los bloqueos no deben utilizarse para otros fines.
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...RESPONSABILIDADES
Capataces / Supervisores:
Son responsables que cada trabajador reciba capacitación sobre este procedimiento y son los responsables de proporcionar a cada trabajador su LOCKOUT/TAGOUT y que todos los trabajadores sigan este procedimiento.
Instalan y retiran los dispositivos de bloqueo de la compañía, ejemplo: El primer y último bloqueo de las fuentes de energía antes y después de realizar el trabajo.
Llevan una lista de sistemas de bloqueo para el trabajo en fuentes de energía.
Encargados de revisar todos los riesgos de la tarea conjuntamente con su supervisor de seguridad.
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...RESPONSABILIDADES
Jefe / Jefe General:
Mantener una lista de personas autorizadas para aislar equipos. Esta lista será colocada en cada centro de control de motores, subestación y punto de suministro eléctrico.
Asegurarse de que los planos y diagramas de flujo, que detallan los sistemas presurizados, tuberías, válvulas, circuitos eléctricos, válvulas críticas y equipos de conmutación que se requieran identificar y aislar, estén disponibles.
Realizar el recorrido conjunto con los trabajadores una vez realizado el bloqueo.
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APLICACIÓN GENERAL
Se aplicará Bloqueo Rotulado antes de realizar los trabajos sobre, en o cerca de maquinaria, circuitos o sistemas que pudieran causar daños personales si se encendiera la maquinaria, se activaran los circuitos o se liberaran algún fluido o material.
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APLICACIÓN GENERAL
Los bloqueos eléctricos estarán en las desconexiones de la fuente de energía que normalmente se encuentra en la sala Eléctrica (Centros de Control de Motores). Las botoneras o paneles de control / disyuntores de circuitos NO son apropiados.
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APLICACIÓN GENERAL
La compañía proporcionará los dispositivos de cierre (bloqueos), así como las cuñas, cadenas, bloqueos, chapas de cierre, etc., los cuales serán lo suficientemente resistentes como para que su retiro requiera del uso de mucha fuerza.
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APLICACIÓN GENERAL
El primer bloqueo colocado y el último retirado será el del capataz / supervisor de operaciones que servirá como bloqueo de la compañía y proporcionará continuidad durante el trabajo.
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Tratar de reactivar el equipo después de realizar el bloqueo.
Asegurarse de que el área de trabajo sea segura y esté libre de peligros potenciales.
La compañía proporcionará las tarjetas, capaces de resistir las acciones del tiempo y las condiciones climáticas adversas y serán lo suficientemente resistentes como para evitar un retiro accidental.
APLICACIÓN GENERAL
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BLOQUEO GENERAL
Informar al capataz / supervisor de operaciones sobre la solicitud de apagar el equipo.
Después de que el equipo ha sido paralizado completamente, asegurarse que el equipo en el que se trabajará sea aislado por un empleado debidamente capacitado.
El capataz / supervisor de operaciones instalará un “bloqueo de la compañía” y una Tarjeta de Fuera de Servicio firmada y fechada.
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BLOQUEO GENERAL
Operaciones intentará un arranque local y remoto para confirmar el bloqueo. Si no hay respuesta, restablecer los controles y proseguir. Si hay respuesta, se ha cometido un error. Determinar el problema.
Todos los supervisores y el personal que trabaja en el equipo o están en contacto con el mismo instalarán su Bloqueo Personal y Tarjeta Personal de Corte. Además, mantendrán en su poder las llaves de sus bloqueos.
Los bloqueos personales se retirarán:
- Cuando el trabajo haya concluido.
- Cuando la persona sea asignada a otra área.
- Al final del turno de la persona.
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BLOQUEO GENERAL
La Tarjeta de Fuera de Servicio y el “bloqueo de la compañía” debe permanecer en el equipo para mantener la continuidad del bloqueo a través de los cambios de turno y otros periodos cuando no se realiza ningún trabajo (y los bloqueos individuales pueden haberse retirado) hasta que el equipo esté listo para ponerse operativo nuevamente.
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BLOQUEO GENERAL
Cuando el trabajo ha concluido durante el turno se seguirán los siguientes pasos:1. Todas las guardas y otros dispositivos de seguridad
se han reinstalado.2. Cada trabajador retirará su Bloqueo Personal y
Tarjeta Personal de Corte3. Se notificará al supervisor de operaciones que el
equipo está listo para operar.4. El supervisor de operaciones retirará el “Bloqueo
de la Compañía” y la tarjeta de Fuera de Servicio
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BLOQUEO GENERAL
Cuando el trabajo no se ha concluido durante el turno se seguirán los siguientes pasos:1. Cada trabajador retirará su Bloqueo Personal y Tarjeta
Personal de Corte antes de dejar su puesto de trabajo.2. El “Bloqueo de la Compañía” y la tarjeta de Fuera de
Servicio del supervisor permanecerán en su lugar hasta que el equipo esté listo para su funcionamiento.
3. El supervisor saliente se encargará que todo el personal de relevo conozca el estado del trabajo.
4. Los trabajadores del siguiente turno colocarán su Bloqueo Personal y Tarjeta Personal de Corte sólo si el Bloqueo de la Compañía” y la tarjeta de Fuera de Servicio del supervisor se encuentran en su sitio.
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BLOQUEO GENERAL
Los bloqueos personales sólo pueden ser retirados por la persona que originalmente los colocó. Si una persona deja olvidado un bloqueo o no está o parece no estar disponible y el bloqueo necesita retirarse, se debe proceder de la siguiente manera:1. Trate de contactar a la persona que dejó el bloqueo.2. Si se hace contacto y se confirma que el bloqueo se dejó
olvidado, el bloqueo puede retirarse.3. Si no se hace contacto, el bloqueo puede retirarse, bajo la
supervisión del Capataz General de Operaciones, sólo después de efectuarse una búsqueda acuciosa en el área afectada y después de notificar a todo el personal afectado que el equipo está listo para ponerse operativo nuevamente. La orden de retiro del LOCKOUT debe de ser dada por el Gerente de Seguridad FLUOR Gerente de Construcción.
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BLOQUEO EN EQUIPOS MOVILES
Para el caso de equipos móviles podemos tener los siguientes casos: Equipos que cuentan con interruptor de aislamiento Equipos que solo con llave de contacto.
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EQUIPOS QUE CUENTAN CON INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO
En general los equipos de movimiento de tierras (camiones gigantes, cargadores, tractores, motoniveladoras. etc.) cuentan con un interruptor de aislamiento denominado "llave de conejo “, el cual corta el suministro de energía eléctica bloqueando de esta manera al equipo.
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EQUIPOS QUE CUENTAN CON INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO
En el caso de este tipo de equipos el bloqueo se aplica de las siguiente manera: Retirar la llave de encendido
de la cabina del equipo. Colocar una tarjeta de Fuera
de Servicio en la cabina del equipo.
Apagar el interruptor de aislamiento.
Cada trabajador debe colocar su candado y Tarjeta Personal de Corte en el interruptor de aislamiento.
Pruebe el equipo para verificar si esta bloqueado
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EQUIPOS QUE SÓLO CUENTAN CON LLAVE DE CONTACTO
Dentro de esta categoría tenemos a los volquetes,
cama bajas, cisternas, lubricadores.
Para bloquear el equipo : Retirar la llave de
encendido de la cabina del equipo.
Colocar una tarjeta de Fuera de Servicio en la cabina del equipo.
Desconectar un cable de la batería y coloque una tarjeta de Personal de Corte en el cable de la batería.
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BLOQUEO EN EQUIPOS MOVILES
¿ BASTA HABER APLICADO LO ANTERIOR PARA QUE UN
EQUIPO ESTE COMPLETAMENTE
BLOQUEADO?
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BLOQUEO EN EQUIPOS MOVILES
La respuesta es NO. Debemos tener en cuenta que en un equipo móvil existen otras
energías como la hidráulica y la potencial que deben ser bloqueadas.
A continuación veremos que otros bloqueos debemos aplicar a un equipo móvil antes de iniciar un trabajo.
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BLOQUEOS ADICIONALES A CONSIDERARSE EN UN EQUIPO MOVIL
Dado que estos equipos cuentan con sistemas hidráulicos y en algunos casos con articulaciones debemos tomar precauciones adicionales para bloquearlos completamente.
Inclusive para el caso de las tolvas debe considerarse el efecto de la gravedad en el material que ha quedado pegado en la tolva.
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BLOQUEOS ADICIONALES A CONSIDERARSE EN UN EQUIPO MOVIL
En caso de los sistemas hidráulicos debemos tener cuenta los sistemas de levante de tolva, lampón y ripper.
Para las tolvas se utilizan pines / estrobos en el caso de camiones gigantes y soportes metálicos para los volquetes.
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BLOQUEOS ADICIONALES A CONSIDERARSE EN UN EQUIPO MOVIL
Para el lampón y ripper se instalan soportes metálicos especialmente diseñados.
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BLOQUEOS ADICIONALES A CONSIDERARSE EN UN EQUIPO MOVIL
Para equipos articulados, como por ejemplo los cargadores frontales, existen las denominadas trabas de articulación que deben ser instaladas antes de iniciar los trabajos.
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BLOQUEOS ADICIONALES A CONSIDERARSE EN UN EQUIPO MOVIL
Respecto a las tolvas, estas deben ser limpiadas antes que el equipo ingrese a mantenimiento y como medida de precaución adicional se encintará la zona de posible caída de material.
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Accidentes
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Este accidente ocurrió cuando el mecánico se ubicó debajo de la retroexcavadora, la cual solo estaba apoyada en las gatas y el cucharón.
El operador se encontraba dentro de la cabina y al realizar un movimiento brusco movió los controles del equipo el cual descendió sobre el mecánico.
ACCIDENTES FATALES
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El operador intentaba reparar el sistema de levante de la tolva sin haber colocado algún tipo de bloqueo.
Al manipular el cable que controla el movimiento de la tolva se produce la caída de esta sobre el trabajador.
ACCIDENTES FATALES
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FLUOR
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GRACIAS POR LA ATENCION PRESTADA
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